【機材で語る】DH その4【本格派】

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915ツール・ド・名無しさん
GTの内装8速どうですか?
http://www.mds.co.jp/hp/news/04sptember/20.html
916ツール・ド・名無しさん:04/09/22 12:53:54
>915
タイヤちっちゃくない?
917ツール・ド・名無しさん:04/09/22 13:02:30
>>915
面白いと思うけど、
キャリパーが逆に付くのはまずいだろ。
918ツール・ド・名無しさん:04/09/22 13:10:01
そろそろ「ディレイラー」なんて変速システムは合わなくなって
くるんじゃないのかな。
サスが200mm越えした今、次は変速システムを変える開発に
取り掛かってほしいよね。
919ツール・ド・名無しさん:04/09/22 13:27:15
>>917
マズイの?
920ツール・ド・名無しさん:04/09/22 13:32:08
たぶん、まだ、誰も思いついて無いだけで、今の変則システムより
ずっと優れた変速装置って、きっとあるにちがいないと思う今日この頃。
921917:04/09/22 13:56:51
まずいだろ。
シマノやマグラのキャリパーの形状は
ロータの片方からの回転しか想定してない。

多少は問題ないだろうけどDH用途では恐ろしい結果になりそう。
922ツール・ド・名無しさん:04/09/22 21:09:24
>921

すげぇ脳内くんだな。
923ツール・ド・名無しさん:04/09/22 21:12:05
>921

なるほど!だからディスクブレーキでダニエルやってる人が

 世 界 中 に ひ と り も い な い ん だ ね。

前から不思議だったんだよ。

 な ん で い な い ん だ ろ う っ て!
924ツール・ド・名無しさん:04/09/22 21:25:07
おれは921の言うことが正しいと思うぞ。

922は、キャリパーを逆向きに使っても問題ないと思ってるのか?