初心者質問スレッドその62

初心者なので入門用の自転車を買って乗っています。
毎週チェーンの掃除と注油は欠かさずやっているのですがホイールの振れが出てきました。
ホイールが振れた状態のまま自転車に乗っているのは自転車乗りとしてはどうなのでしょうか？
やっぱり駄目ですか？

892 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 15:37

>>891
死刑です

893 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 15:40

マジですか？
ショックです...

894 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 15:43

>>891
振れは放置しておくと加速度的にひどくなるよ。
（振れによってホイール回転時に左右に揺れる→より振れが大きくなりやすい）

乗ってわかるぐらいの振れなら早めにショップへ。
（自分でできるなら自分でやってもいいけど）

895 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 15:44

>>891
正しい自転車乗りの対応。

１.ショップへ行き、振れ取りをお願いする。（積極的初心者）
2.ショップへ行き、新しいホイールを買う。（乗り潰し初心者）
3.振れ取り台を購入し、振れ取りにチャレンジ。（メカニック型）
4.自転車を逆さにして、ブレーキシューのあたりで振れ取り。（実践型）

896 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 17:07

通販で買ったのであれなんですけど心配だし自分でもできないし
ショップ探してお願いすることにします。
ありがとうございました。

897 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 18:35

ホイールの振れとは、どのやうな状態をいうのでしょうか？

898 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 18:39

ニップル回しなんか高くないんだし、やってみてだめだったらショップで良いんじゃない？
スポーク切るとかひどいレベルまでいかなきゃ工賃なんて変わらんと思うけど。

899 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 18:56

クロスバイクでもタイヤ替えたら軽いダートはしれますか？

900 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 18:57

>>899
走れますが、標準で付いてくるリムが耐えられるかは知りません。

901 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 19:24

↓このページの
http://www.cyclingweb.jp/domestic/photo/index.html
チャレンジサイクルロード Aクラスのフォトギャラリーに写っている
岐南工業（たぶん）のジャージはどこのメーカーですか？
個人でも注文とかできるんですか？
教えて下さい

902 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 19:34

川沿いのサイクリングロードが片側が舗装路でもう一方が未舗装のとき
行きも帰りも舗装路を通ってもいいものでしょうか
やっぱり左側通行厳守ですか？

903 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 19:43

そんなの違反したって誰も文句言わねぇよ

904 ：831：04/04/22 20:09

>>902
それは右岸と左岸と言うこと？
だとしたら、それらは「川の両側にある別々の道路」であり
「どっちの道をどちら向きに走っても無問題」と理解すべきだろう。

905 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 20:39

MTBなんですけど、やたらとパンクするのですが、僕がデブだからですか？
空気圧が高いのかな？リアだけ３回もパンクしちゃった

906 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 20:42

タイヤの種類、太さ、空気圧、パンクの状況、？

907 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 20:43

>>905
パンクの直接の原因はなんだったんだ？

908 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 20:48

>>905
異物混入でないの

909 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 21:02

リムテープ不良に一票

910 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 21:02

じゃあ、異物が混入しやすい体質なんだろう

911 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 21:13

>>906 >>907
WTB WEIR WOLF RACE 26x2.1"、わかんない、適当、結構なスピードで20センチくらいの段差を超えるとき
リアをうまくあげられなかったから・・・

912 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 21:14

>>908-909
買ったばっかりなのです・・・

913 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 21:22

最近、通勤用にルイガノRSR-IVを購入しますた。
毎日乗るものなので、それなりにメンテもしないといかんかな、
と思っとります。
道中のパンクなどもなんだか怖いのです。
けれど、初心者故、何を買っておけばよいのかわかりませぬ。
ポンプは買ったんですが、あとはどうすればよいのやら。
よろしくおねがいしますです。

914 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 21:28

アルタスなどディオーレ以下のコンポはどうやったら入手できますか

アサヒなどでも取り扱っていないみたいなので

915 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 21:30

>>913
パンク修理キット買って家で練習するがヨロシ
時間に余裕の無い時にパンクすると直すよりチューブ交換した方が早いかも

916 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 21:30

>>914
自転車屋。

917 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 21:31

>>914
通販だったらハクセン
http://www.hakusen.co.jp/_Parts/simano_index.htm

918 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 21:31

>>914
カワハラダに電話してみろ

919 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 21:35

>結構なスピードで20センチくらいの段差を超えるときリアをうまくあげられなかったから・・・

アホ

920 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 21:39

軽く汗をかく程度のスピードで運動目的(ダイエットです。ﾃﾍ)で自転車に乗っています。
走っていると風や虫が気になり、サングラスあったらなーとを感じてしまいます。
軽く街乗り、本気モード、色んなシチュエーションで自転車に乗るケースがありそうですが
軽く街乗り程度でもサングラスしてておかしくないでしょうか？ちょっと照れるんです、普段もメガネしてないので。
皆さんはどうされてるんですか？乗るときはいつもサングラスと一緒ですか？

921 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 21:40

＞。ﾃﾍ)

氏ね

922 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 21:42

RAG FAIR の土屋礼央みたいなのにしたら

923 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 21:42

>>919
僕がアフォで、タイヤとかが原因じゃないってことでFAですか・・・
精進します・・・

924 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 21:47

>>923
空気圧が低すぎるんだよ

925 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 21:56

スピード落とせ(´・ω・`)

926 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 21:58

今はホイールの振れは出てないんですが、タイヤ替えたら振れが出たりするんでしょうか？
振れ取りは出来ないので、もし振れが出るんなら最初からショップに頼もうかと思うんですが・・

927 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 22:02

>結構なスピードで20センチくらいの段差を・・・

越えられたのか　ある意味　漢

928 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 22:02

>>920>ちょっと照れるんです
有名人か？
そうじゃなかったら気にするな
裸で乗ってない限り注目される事は無い

929 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 22:09

>>926
ホイールの振れが出る場合というのは、スポークが伸びてきた場合と
リムそのものがゆがんだ場合です。
で、どんな場合にそれが起こるかというと
1.時間が経って自然にスポークが伸びてきたとき。
2.落車、衝突などでスポークに強い打撃が与えられたとき。
3.落車、衝突などでリムに強い衝撃が与えられたとき。

などです。
自然にどの程度の振れが出るかはホイール（ビルダー）によります。

930 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 22:10

ロードに乗り始めてから、脚よりも腕の筋肉のほうがボリュームアップしてるんです。
そういうもんですか？

931 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 22:12

>>930
上半身の筋肉はけっこう重要だよ。
ただ、そっちばっかり鍛えられるってのはハンドル遠すぎたりしない？

932 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 22:13

>>930
もともと腕が貧弱ならそういうこともありえます。
正しく乗っていると全身の筋肉がバランスよくつきます。

933 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 22:24

>>921
ふざけたつもりはないんです、すいません。

>>922
先頭で目立ってる人ですか？ファッション要素強そうな気がするんですが

>>928
普通に乗っているので注目されてませんよね。
虫で目がきついので本気でサングラス探してきます
今はルック車なのでちゃんとした自転車買えるようにがんばります。

934 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 22:27

チェーンへのオイルはリンク部分のみで良いと聞いたため、
町乗り用自転車の7/8速用HG50チェーンを完全に脱脂し、
リンク部分のみにメンテループを少量吹いておいたところ、
チェーンのサイド部分がサビサビになってしまいました。

どのようにオイルを吹いておくのが正しかったのかを
ご教授いただけないでしょうか。

935 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 22:28

>>934
屋内保管してる？

936 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 22:29

>>934
ざっと吹いてから、ウエスでチェーンをはさみながらクランクをまわしてなじませてください。
あと、メンテルブはグリスって感じの重い油なのであまり浸透性がなく
錆びることがあります。
汚れやすいですし、私はメンテルブをチェーンに使うのはお勧めしません。
ちなみにHG50は非常に錆びやすいチェーンです。
もう少しグレードの高いチェーンだと大幅に改善されます。

937 ：926：04/04/22 22:38

>>929
レスありがとうございます。タイヤ替えたぐらいじゃ振れは出ないんですね。
安心してタイヤ交換にチャレンジしてみたいと思います！

938 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/23 02:41

タイヤを細いタイヤに替えようと思うのだが、リム幅＋－どれくらいの
タイヤの幅までなら問題ないのだろうか？

CRS3の標準のリムで100均の安いノギスで測って22mmなのだが、変えようと思ってる
三ツ星のスピードエキップ28cがアサヒのモニターレポートでは22～23mm。しかしリムのほうは
安いノギスで誤差が出るかもしれないから下手するとタイヤのほうが細い、なんてこともありそう。

今はいてるのが標準の35cで、32cのほうでは重量はともかく幅があまり変わらなさそうなので
できれば28cのほうにしたいと思うが無理だろうか？

939 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/23 03:01

ＣＲＳ３を乗っているｵﾚの感想では２８ｃがぎりぎりだと思う。
ツーキニスト２８ｃに変えたんだけど、わずかにリムの幅のほうが
大きいくらいです。

940 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/23 04:18

ツーキニストは細いからね。
三ツ星クルーズラインだと25c入りました。
もちろんタイヤのほうが細いです。