一番大切なのは乗る人の技量と自転車を愛する心である。
価格対性能比でコストパフォーマンスが云々言うのは結構だが、
最終的にはどれだけ楽しめるかと言う事が大切じゃないのかな?
物が良ければ悪いものよりも確実に楽しめるとは限らない。
より楽しめる可能性を秘めているだけでそれを生かしてやるのは本人次第。
よく言われるけれど一流の素材を使っても料理が下手なら不味いものしか出来ない。
そんなものは「うまい棒」以下だ。
贅沢を知ると楽しめないものもある
多少高いものを大事に乗るほうが良い
954 :
ツール・ド・名無しさん:04/05/13 12:58
要は12sくらいのリジットならルックでも充分乗れると思うんだよね
956 :
ツール・ド・名無しさん:04/05/13 16:03
>>955 そうだよ、あんたの言うとおり。
けど、そんな条件のルックなど存在しない。
957 :
ツール・ド・名無しさん:04/05/13 16:05
昔国内メーカーからあったのはそんな感じなんだけどね。
いまでも生き残って走ってるよ。
ロードマンとおなじノリ
958 :
ツール・ド・名無しさん:04/05/13 16:13
フルリジッドのルック車は激減した。
あっても、ハイテンだと12kgは無理。
ルック車は重いホイール・クランク・鉄ハンドルなどで
リジッドでも14kgくらいになる。
2〜3キロなんてねぐりじぶるじゃwwwwwwwwww
そして漢のきりばんげtっとおおおおおおおおおwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>958 15kgぐらいじゃないか?
まあ、純粋に平地だけなら大した事はないけど…
車重14〜15kgで峠には逝きたくないね(;´Д`)
962 :
ツール・ド・名無しさん:04/05/14 00:04
重量を効果的にするにはDHに使うのだ
壊れるってw
壊さないように乗ることでの乗車テクを磨けるぬ
スリルも楽しめるしww
965 :
ツール・ド・名無しさん:04/05/14 12:23
966 :
ツール・ド・名無しさん:04/05/14 23:13
自転車をよく知らない人間が、スーパーの広告なんかに
「悪路もへっちゃらのダブルサスペンション!ダウンヒルタイプ!」
とか書いてたりするのが問題だ。
おいらのルック車9800円のMTB風の
自転車。減量専用車です。4年は乗ってますね。
おかげさまで30kg減量できました。
本格的な自転車知識はぜんぜんありません。
ジョギングよか自転車の方が楽かなと思ってのってます。
車も問題の多いいM車のエボW結構古いののってます。
雨の日はエアロバイク乗ってます。
そろそろうちルック車も古いので乗り換えの時期ですね。
おすすめのルック車ありますか?
ランドギア
969 :
ツール・ド・名無しさん:04/05/14 23:37
おすすめなんて、しぼれ〜に決まってるだろ。
ヨーカドー行ってくれ。
何か間違えた。かなり遅レスになってる。
また、酔っ払いて言われそう。。。
>>966 それて、うご?
701 :661 :04/05/14 00:40
とりあえず、UGOアルミWサスFD-MTB26ダウンヒルに対する
俺なりの対外的な回答を俺のHPに提載してみました。
702 :ツール・ド・名無しさん :04/05/14 01:03
おっさん酔ってるなw
703 :ツール・ド・名無しさん :04/05/14 01:08
女を逝かせるのが上手そうなおっさんだぬ
973 :
ツール・ド・名無しさん:04/05/15 01:17
カルフールでASAMA(あさま)というフルサスルック車を発見した。
あずき色に塗られた和風テイストの漂う一台でちょっと楽しい気分になった。
今はまだルック車だが日本を代表するような立派なMTBになって欲しいと思った。
>>972 何か、サーバー移転してからA Boneの調子が悪い。。。
てか、楽天広場って所は一般人だらけで詰まらん。
2chネタと分らない程度に話題を繰り広げているのだが。
この板の人じゃないと受けが悪いのかな。
> カルフールでASAMA(あさま)というフルサスルック車を発見した。
なんだか、機動隊が突入してきそうな名前だな…。
ルック車に乗っている人のサイトってあまり見つからないな…
シボレーのWサスなら見た目派手で安いから多いかと思ったが駄目駄目だ。
977 :
ツール・ド・名無しさん:04/05/15 07:21
一番有名なルック車教えてください。
978 :
ツール・ド・名無しさん:04/05/15 07:26
LOOK KG381
モトイ
片山のヤシ
もち、ルック王者は前サスのしぼれ〜〜wwwww
アルミモデルやダホン折り畳み式はもうメジャア〜だから適応外wwwwwww
そして漢のキリバンげっとおおおおおおおおおおおおおおおおおおおwwwwwwwwwwwww
クロスとして乗るなら前サスなんかいらねーよw
ふ、そのとおりだが
たとえばルイガノなんかはハイテンフォ〜クなんだが・・・・www
しぼれ〜の前サスは悪くないwwww重量増加もリジッドハイテンよりないwwww
983 :
ツール・ド・名無しさん:04/05/15 15:04
最近の神内ブーム
「ルイガノはハイテンフォーク」
最廉価モデル一個捕まえてあたかもメーカー全てがそうであるように主張するテク
流石神でございます。
984 :
ツール・ド・名無しさん:04/05/15 15:09
むしろ14万円のモデルにアルミのストレートフォークを
アッセンブルする某メーカーの方がどうかと思うけどな。
985 :
ツール・ド・名無しさん:04/05/15 15:17
このスレって未だに
A)街乗りでルック車を使う
B)ちょっとしたダートでルック車を使う
C)本格的なトレイルライド、競技などにルック車を使う
ってことがごっちゃに議論されている時があるよね。
「ルック車でも街乗りに十分!」「じゃあ、富士見に来いよ」
ってのは議論として成立しない。
A)粗悪品を掴まされなければOK
B)少々選定眼の必要アリ。
C)神レベルの選定眼の必要アリ
ってことだと思うのだが。
で、いわゆるルック車に問題があるのは。
・A用途にも使えない粗悪品が存在すること
・メーカーの意図に反して、C用途にも使えると誤読させる誇大広告が多数存在すること
・上記二点の問題について一般への認知がほとんどないこと
だと思うのだが。どうか。
それでもルックは売れ続けるだろう
需要があるからね
989 :
ツール・ド・名無しさん:04/05/15 16:07
最近減って来てるでしょ
車系のルックも売れなくなった事を考えれば当然でしょ
漢のきりばんげっとおおおおおおwwwwwwwwwwwwwwwwww
おいらやふbbなので次スレよろぴくぴく〜〜〜〜wwwwwwww
そろそろ夜遊びに逝ってきマフww
991 :
ツール・ド・名無しさん:04/05/15 16:56
シュッ!シュッ!シュッ!
992 :
ツール・ド・名無しさん:04/05/15 16:57
シュッ!シュッ!シュッ!
993 :
ツール・ド・名無しさん:04/05/15 16:57
シュッ!シュッ!シュッ!
994 :
ツール・ド・名無しさん:04/05/15 16:58
シュッ!シュッ!シュッ!
995 :
ツール・ド・名無しさん:04/05/15 16:59
シュッ!シュッ!シュッ!
996 :
ツール・ド・名無しさん:04/05/15 16:59
シュッ!シュッ!シュッ!
997 :
ツール・ド・名無しさん:04/05/15 17:00
シュッ!シュッ!シュッ!
998 :
ツール・ド・名無しさん:04/05/15 17:01
シュッ!シュッ!シュッ!
999 :
ツール・ド・名無しさん:04/05/15 17:02
シュッ!シュッ!シュッ!
1000 :
ツール・ド・名無しさん:04/05/15 17:02
シュッ!シュッ!シュッ!1000!!
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。