鍵の根っこに3桁のがついてなかった?
長さ違い(=色違い)で1本づつ使ってる。
さすがにこれはお互いに開かない。
鍵に番号は振ってないので用心に越したことはない。
っていうか、おれもダイソーのワイヤーロックを見つけたら
試してみry
というよりも、おれのがターゲットになったら・・・
_| ̄|○
昔ハンズで買った南京錠を学校のロッカーにつけていました。
友達がふざけて奴の鍵(どこのか不明、ぜんぜん合わないはず)を無理やりガコガコ
突っ込んでたら開いちゃった。あれはびびった。ダイソーの鍵も似たようなもんでしょ
そういや高校の頃、可愛い子のロッカーの鍵を針金で開けて
よく漁ってたなぁ
それよか穴あきサドルの下から刃を出したカッターナイフ刺しといた方が効果的なんじゃない?
それやったら怒り狂ったやつに車体破壊されんか?
952 :
ツール・ド・名無しさん:04/07/27 17:11
>>951 それができないように毒を塗っとくといいんじゃないかな
おまいら、ココは何のスレだよww
956 :
ツール・ド・名無しさん:04/07/29 07:52
ダイソー行ったらブレーキを調整する工具売ってた
何のブレーキ?
Vだったら+ドライバと六角レンチで出来るし…
いや、そういうんじゃなくて
調整する補助工具とでもいうのか‥
おまえ、ナニを言ってんだ?
それ上手く使えば簡易振れ取り(タイヤ外さないでやる)に使えそう?
>>956 ブレーキ挟みでしょ。いまどきあんなもんいらないなあ。
>>959 お前イタいな
とりあえずダイソーのエロVDVで抜いて来い
VDV
V・_・V
【エロVDVは】100円ショップで使える物400円め
【エロVDVは】100円ショップ流用4【どこですか?】
只のでかいクリップだった。
>>962 あなたも仲々イタイですね。
ダイソーのザ・旅行グッズ ショルダーベルト用パット(肩当て)。
オストリッチN-3リアバッグに肩当てがついてなかったから買った。
100円にしてクッション入りで必要十分。
オカチマチ駅南口前の100円ショップで、お買い得パンク修理
セットを発見。タイヤレバー2本、ゴムのり、コンビネーション
レンチ(バーベルみたいな形のやつ)、繰り返し使えるやすり、
虫ゴム2個、キャップ2個、パッチ5個がセットになっていて、
台紙上にはパンク修理の方法まで印刷されている念の入れよう。
品質うんぬんよりこれで105円という心意気がすごいと思った。
以上、報告終り。
969 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/04 16:11
↑鋭い
ダイソーのはタイヤレバーとゴムのりとパッチとやすりだけだから、
多分ダイソーではないと思われ。
>>972 ですよね。
あれでもお得感が凄かったのに
ダイソーで315円のストップウォッチ付腕時計買った。
ださいけど、そんなに主張したデザインではないので
自転車乗るぶんには使える。峠のタイム計るのに便利
975 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/05 08:47
ワクワクキタイアゲ
>>971 ダイソーじゃなくて、ワールドスーパープライス?とかいう店。
(うろおぼえ 違ってたらスマン)
独立系の店だと思うんだけど詳しいことはわからない。
場所は確かだから、今度のぞいてみるといいよ。
>>969 一昼夜続けて走る人向けの省電力回路ですね。
100均のドリンクホルダー友達に切ったり穴あけてもらったりして台座に今ついてます。
今日でも又100均いこうかな。
ペダル交換用のスパナがあった
ダイソーやりたい放題だな
ハブスパナも出して下さい
981 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/08 18:42
T型六角レンチ 4、5、6ミリ(ダイソー、一本100円)
オレンジ色の柄のやつ。
面取り済み、クロームバナジウム鋼使用。
使いやすい。おすすめ。
今日100均の赤のテールライトハンドルにおっさんがつけてるの見た。
おっさんにテールライトつけてるのか
自己主張の強いおやじだな
たった一行のレスなのに、無茶な日本語…。
普通に読んでもおっさんがテールライトをつけてるとは読めないと思うが・・・
おっさんをハンドルにつけたテールライト?
けっこういるよ
危険だからダイソーは早く白色LEDのライト出すべし
150円のがあるじゃんw
990 :
通勤サイクラーA:04/08/09 10:32
300円チューブ登場!しかし…
ダイソーから400円タイヤに続き300円チューブ登場!
サイズは24・26・27の主流3タイプ。
タイヤとセットで買っても700円(税込み735円)!(自分の知る中では今までは990円が最安{東京のジェーソンってディスカウントストア})
消耗品(シティサイクルの)はすべて100均で手に入る時代が来ました。
シティタイプの自転車にとって非常にいいベースができたといえます。
しかし、肝心の自転車本体は消費者にとっていまだ扱いにくいもののままです。
それは、リアブレーキ(生産性向上のためかVブレーキではなくドラムブレーキが主流。タイヤ交換が複雑で時間がかかる。
また、ブレーキ自体の交換も同じく時間とコストがかかる。)の構造にあります。
生産者には買った後の消費者の苦労・使い勝手を考えて作って欲しい。
やれフレームがアルミだ、やれベルトドライブだのと本体のつくりだけをどうこうするだけ
でなく、長く使っていく上で消費するタイヤやブレーキパッドの交換等の作業する側の手間
と時間等のコストを考えて欲しい。
たった一つ、リアブレーキをVにするだけで変わるのです。
PS.ミヤタ自転車のBSH-7A3に続き27インチのVブレーキ仕様自転車見つけました。
確かベネトンのFormula1とか言うやつです。前かごキャリアつきでよかったけど欲を言えば
チェーンケースがないし、ライトないし、何よりシルバーがなかったのがダメかなー。
けど綺麗なグリーンだったので2台目に買ってしまいました。
991 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/09 11:17
チューブならサイクルショップでも350円ぐらいで売ってるよ
400円のタイヤはないけどね
992 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/09 11:18
セットで780円税込み ドイト
993 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/09 11:33
セットで0円税込み 駅前
大抵の消費者は自転車を末永く乗るとかメンテとか考えてないから
現状があるのだろう