TIMEのフレームってどうなの?

TIMEのフレーム買おうと思ってんだけど、今年モデルからエリート、スペシャルプロ、
VX、VXRと4種のラインナップになって困っちゃう。ぶっちゃけどれが一番いいの?

２だぬ

２げｔ

>>1
ｵｲｵｲ、前スレのリンクぐらい貼れ
【PRO】TIME 3時間目【ELITE】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1059505859/

すれも移転し他カらここは糞スレだね

>>1
どれもダメだ。
おまえが乗る限り。

そういうの飽きたよ。
なんか斬新なのないの？

>>7
現実逃避すんな
>>6としか答えようがないだろうが
１＋１はなんだと聞かれたら２としか答えようがないだろ
するとつまりなんだ？ネタを求めてんのか？ネタスレは不用だぜ旦那

でぶりそ閣下のご意見をないがしろにするなよな

　　　　　　　　　　　　　 __,,､--────-､
　　　　　　　　　　 ,,､-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ､ ＼
　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
　　　　　　　　　　　 `i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 ト､ミヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ 　 |,,,,,,,,_　　,､-──-､ ヾ､ミ三ミi
　　　　　 ＼　 　 |　　i`二ﾆ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ﾉ　　‐─‐‐　　　　ﾚ⌒Ｙ
　　　　　　　ﾞ!　　'､　 | ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　 ヽ, !　/　　　　　　　　　'´　レ'/　　>>8
　　　　　　　　 ＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／ｵﾏｴのﾛｰﾄﾞを指すのに
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　 　　/|　|　　＜刃物はｲﾗﾈｪ｡ﾏﾏﾝのﾁｬﾘで　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' 　 　　､,／ /　|　　　 ＼＿ﾌﾞﾁﾇｲﾃﾔﾙｾﾞ　ｾﾆｮｰﾙ
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,､ ,､／　 /　 |＿　　　
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,､-''´　　 /　　ト, ヽ
　　　　　　　　　　　　　／ ,r|::::''　　　　　 /　　ﾉノ　＼
　　　　　　　　　　　 r┤　|;;;|　ヾー　　　/　 ／　　　 /＼
　　　　　　　　　　 ノﾍ|　　∨　　　　　,r'_／__,,_　　 /イ´/｀ヽ､

>>10
おとなしくパナモリにしと毛
マジ最強、ＴＩＭＥの炭素選ぶなんて目もあてらんない

ダメライダーがタイムなんか乗ったら笑われるだけだぞ。

俺、Ｋｉｎｇ載りだったんだけどマジヤバイ
なんかその辺の車がガンガン煽ってくるし、歩道に退避してもクラクション鳴らされまくり
おまけにタクシーの運ちゃんに空き缶投げられたりトラックで小突かれたりでマジ怖い
子供には後指指されるし、みんな避けるように歩くしマジ高級車のるのは勇気いることだと思いました
結局ヤフオクで10万ほどで売り払い今はＯＣＲ３でまったりロードを堪能してます
以前のようなことはなくなりました　ヂャイ最高！！

>>10
じゃあ、そのママンのチャリ乗ってればいいじゃん。

ここが5代目TIMEスレですかね? 4代目スレが速攻でdat落ちしたから、
もう群小欧州メーカースレでいいかなとか思ってるんだけど。

不発弾が一発混ざってますね（ｗ

TIMEのホームページってどこでしょう？

日本代理店はこちら。
ttp://www.dinosaur-gr.com/frame/time.html

あっちのはどこなんだろう。

本家
http://www.timesport.fr
星条旗をクリックするとこちら
http://www.timesportusa.com

製品情報は代理店のサイトが一番充実してる。

なんか遅い香具師が乗ってはいけないフレームNo.1つー気がしてならない。
すなわち俺には買う勇気が無いッス。

TIME VX、積算走行距離30000�qになりました(w

>>20
俺の中で「脚のない奴が買っていけないフレーム」といえばカレラだな
（除くシールド）

>>20
おそいから、金出して楽したい香具師のフレームのひとつの気がして
ならない。
すなわち漏れには、必要ない、早い香具師は、買わないよ。

>>23
金がないだけだろ？

ちょと他のもの犠牲にすれば買えるくらいのかねはあるが、
日本でのＴＩＭＥはコスパ最低、ほかにいいものたくさんある。
だから買わない。

>>25
たとえば？

カーボン欲しけりゃ、アンカーでいいんじゃないの、
サイズがあえば、トレックぐらいか。

>>27
HARPとかWIZARDとかいろいろあるやん。

そのへん、よくわからんが、ＨＡＲＰのブラックなんとかていう
フルカーボンは、沖縄の入賞者のってたね。
つーことでＴＩＭＥかうヤシようわからん、たぶんＭＩＥとおもう.

タイム買いたいなら、タイム商品不買運動をおこせ。
殿様商売を排除せよ、適性価格になった時点で買え。

でぶオヤジが買うから安くならないよ。
コルナゴやピナレロと一緒。
同じ道を歩む。

いいとしこいて物の価値わからないオヤジは・・・・・・・


どうしよう？

コスパのいい自転車ばっかり買っていると、
余った金でまた自転車を買ってしまい置く場所がなくなるので、
ボッタクリ価格でも高いのをドカンと買ってしまえ。

これだけ高くなってしまうと逆に乗りづらい。

ぶっちゃけ、次に何買おかと悩んではいる。

ボエリスがオススメ。

おれはシファック

フォンドリエストのカーボンて何であんなたかいの？

なんといってもジャイ！

>>38
ジャイは持ってるから。

それは初耳だぬ

そうだ、オルモにしよう。

ぶっちゃけ、アンチが多いメーカーに乗っていただいて
ぶっちぎりで勝って、「最後は脚！」と叫んで貰いたい。

じゃあ、コルナゴかピナレロだ。

>>42
「最後は脚！」に異論はないけど、そんなにすんなり勝たれへん。
機材の差も少なからず存在するのも間違いないし。

機材：体＝1:9

そしてその「１」も、15万の機材と50万の機材で
0.8と0.9ぐらいの差だよな。

＿|￣|○
早くなりたかったらいつまでもカタログばっかり眺めて
ため息ついてないで、いま持っている機材でとっとと
走って来い、ゴルァってことですかぁ？

>>47
寸分の間違いもなくその通り。

あと、現在のフレームがよっぽど糞じゃなければ、
バカ高いフレームに手を出すより、いいホイールとタイヤ買ってこいってのもある。

いいや人間の感情は不思議なもので、おもいこみによってその差が１以上
になる場合もある。
漏れのはかるくて、かたくて、値段が高くて最高、思いこみなさい、
結果は必ずでてきます、信念をもて。

正直、今以上に練習量増やせない。
人からも言われてるし。
「回復させへんかったら意味あれへん。はっきしいってオーバーワークぢゃﾎﾞｹｨ」って。
だから最近余計にモノに目が行く(w

>>51
量より質
練習は。

本気でオーバーワークと勘違いしてるアフォ発見
貴様ごときの実力で…

偉そうにいうならコテハン名乗れｳﾞｫｹ

TIMEスレが盛り上がるときはいつもこのパターンだな。
なんとかTIMEなんていらねーよという方向に持っていきたがる輩がわらわら出てくる。

機材より脚なのは当たり前だが、
機材を語るためのスレでそういうのはナンセンスだと思う。

ＴＩＭＥのコスパがわりーのはダイナソア扱いだからだろ。

あそこが扱うと何でもボリまくり。

どうしても欲しけりゃ個人輸入せれ

どこもおなじだよ。賛成！反対！
だからおもろい、２ｃｈやめられなくなるア〜ア。

ブランド品に行列つくってでも買いたがるヤシ多いんだよ。

タイム位ならアマンダかラティードでフルオーダーした方がいい

ビッグネーム一歩手前の（比較的）新興メーカーだからな。
叩きもマンセーもいろいろ出るだろうよ。

一昔前のピナレロみてぇだ。

年収１０００万以下の香具師で３０マンの完成自転車を高くない
というのは、金銭感覚が麻痺している。
常人でないので、慎重に対応しよう。

常人のラインなぞ、とっくに踏み越えておる

やっぱ、漏れたち変人なのね。

オートバックスでクルマのホイールの値段みて
安さに驚いた。

ママチャリ買うか、ステム変えるか悩んでる。

「パーツ余ってたからさぁ、街乗り用に安いフレームで新車組んだんだよー」
「安いって幾らぐらい？」
「６万」
「…」

これだけでも変な目で見られました。安いよな？な？

>>56
当社は貧乏なかたを対象に商売をしていません。
一部のエグゼクティブのかたを対象とさせていただいて
おります。
そういったかたには、満足をいただいております。

まーそれでも高いのなら結構な値段のもあるけど。。。


g当たりにすると、すげーーーーーーーーーーーーーー安い

セメント１キロ１０円

まぁ、話戻すと次もTIMEいこうか悩んでるんだが、VXR＆VXRS納車された方、生の声聞かせてほしい所なんです。

有難うございます。
きっと期待を裏切らないでしょう。

つーか、完成車３０万ならバーゲンプライスじゃん

異型チェーンステーのせいか反応性が従来機よりよかったね、ＶＸＲ

つーかタイムのフレーム買うぐらいなら、アマンダに逝く

>>73

違うよチェーンステイにスティフ+
を使ってるからだよ

アマンダもTIMEと並んで高性能の刷り込みの強いブランドだな。
TIMEがサイスポならアマンダはバイクラ。

>>76
ウマイ。

じゃあラティードでオーダーしろ
チタンラグカーボンはカッコイイ
しかも千葉のオッサンみたくゴタクが五月蝿くないのがイイ！

>>76
高性能だからじゃない。自転車の性能は乗り手

所詮吊るしなのに不相応な手数料ボッタくられてTIMEのステッカー代に馬鹿高い金払うなら、
カーボンフレーム元祖にオーダーメイドで作ってもらいたいってこと。
あとは乗り手次第w

746 名前： こすりつけ最高 ◆kosri3D. 02/03/03 21:52
ほんまじゃ！
729 名前：こすりつけ最高 ◆kosri3D. 投稿日：02/03/01 02:43
完全休養日
ﾁﾝｸﾞﾘ返しに四つん這いの連続技で肛門を責められ
正直顔を両手で押さえて恥ずかしがった　ｷｬｯ！
堺出身の水泳やってるお姉ちゃんで
トライアスロンに興味があると
ゲーム関係にも精通してて俺のやってるゲームでも話ができて
めちゃめちゃｵﾓﾛｶｯﾀ
ｶﾌﾟｺﾝ系ではｳﾞｧﾝﾊﾟｲｱ系でもりあがり
彼女自身大阪のミナミでは名の知れた人らしく
モリガン（ｻｷｭﾊﾞｽ）使いの彼女にダークネスイリュージョンを極められたぐらい
ﾁﾓｷﾖｶｯﾀ
最近2回連続逝けなかったから
今回は逝けてﾎｯとした
今年はこれでやめようと思ってたけど、レースの回数を減らしてでも逝きそうな予感
これ読んでないんか！

実際のアマンダのフレームは時代遅れのただ硬いだけのフレームなんだけどね。

まあ、ＴＩＭＥは代理店変えろ。話はそれからだ。

>>81
お前アマンダしらねえだろ？カーボン乗ったことある(ﾜﾗ

パイプを使い分けて硬軟細かい調整が効くのがカーボンオーダーフレームの特徴だよ。アマンダに限らず（檄ﾜﾗ

アマンダ、ラティードでは所有欲は満たされないでしょう、
地味すぎますし、あきがくるでしょう。
やはり、タイムが一番です、末永く満足いただけるでしょう。
選ばれたあなただけのもの！

ダウンチュープ、チェーンステーに８０tカーボン

シートチュープに６０t
シートステー、トップチューブに５０tカーボン
こんなふうにしたら良いよ

MTGさんしふぁっくなんてどうや？
そんだけ乗り込んでるならポジションもしっかりわかってるだらうし。

ＴＩＭＥもまたまた身売りするんじゃな（以下略）
今度はなんとゆう名前のブランドにな（以下略）

タイムこそ飽きが来るだろ？
お言う俺はラティードオーナー

シンプルな造形だから飽きは来ないと思う
ラティードはダウンチューブに楕円管も使えるし

アマンダ厨は脳内ばっかりだから始末に悪い(ｸｽ

746 名前： こすりつけ最高 ◆kosri3D. 02/03/03 21:52
ほんまじゃ！
729 名前：こすりつけ最高 ◆kosri3D. 投稿日：02/03/01 02:43
完全休養日
ﾁﾝｸﾞﾘ返しに四つん這いの連続技で肛門を責められ
正直顔を両手で押さえて恥ずかしがった　ｷｬｯ！
堺出身の水泳やってるお姉ちゃんで
トライアスロンに興味があると
ゲーム関係にも精通してて俺のやってるゲームでも話ができて
めちゃめちゃｵﾓﾛｶｯﾀ
ｶﾌﾟｺﾝ系ではｳﾞｧﾝﾊﾟｲｱ系でもりあがり
彼女自身大阪のミナミでは名の知れた人らしく
モリガン（ｻｷｭﾊﾞｽ）使いの彼女にダークネスイリュージョンを極められたぐらい
ﾁﾓｷﾖｶｯﾀ
最近2回連続逝けなかったから
今回は逝けてﾎｯとした
今年はこれでやめようと思ってたけど、レースの回数を減らしてでも逝きそうな予感
これ読んでないんか！

>>89
そうそう、ＴＩＭＥだといいよね。カタログの中から国内在庫を選べばいいだけだから悩むことなし！

オーダーできないメーカーは論外

どんなにイイカーボンでもオーダーアルミやクロモリの方がイイ

アマンダ説明しないと解ってもらえない、欲求不満になるので
２ｃｈあたりでぐちをこぼすか、自慢する。
タイムは誰が見てもわかる。
悪いこと言わんタイムにしとけ。

んなこたーない、ステムとかで微調整可能。

746 名前： こすりつけ最高 ◆kosri3D. 02/03/03 21:52
ほんまじゃ！
729 名前：こすりつけ最高 ◆kosri3D. 投稿日：02/03/01 02:43
完全休養日
ﾁﾝｸﾞﾘ返しに四つん這いの連続技で肛門を責められ
正直顔を両手で押さえて恥ずかしがった　ｷｬｯ！
堺出身の水泳やってるお姉ちゃんで
トライアスロンに興味があると
ゲーム関係にも精通してて俺のやってるゲームでも話ができて
めちゃめちゃｵﾓﾛｶｯﾀ
ｶﾌﾟｺﾝ系ではｳﾞｧﾝﾊﾟｲｱ系でもりあがり
彼女自身大阪のミナミでは名の知れた人らしく
モリガン（ｻｷｭﾊﾞｽ）使いの彼女にダークネスイリュージョンを極められたぐらい
ﾁﾓｷﾖｶｯﾀ
最近2回連続逝けなかったから
今回は逝けてﾎｯとした
今年はこれでやめようと思ってたけど、レースの回数を減らしてでも逝きそうな予感
これ読んでないんか！

タイムって本国では安いの？いくらぐらいなん？

半額

まじですか！
ネタですか？

男組　TIME　ZONE

ネタじゃないよ向こうのヤフーでググってみ

vxrs 3400eur
vxr 2900eur
vx spesial pro 2600eur
vx elite 1990eur
というのを発見

それってどれ位？

1eur=136\
とすると…
462400
394400
353600
270640
…そんなにやすくないじゃん

今日のレートが１ユーロ≒136円。
それで換算すると
ＶＸＲＳ 462400
ＶＸＲ 394400
ＶＸ ＰＲＯ 353600
ＶＸ ＥＬＩＴＥ 270640

日本とほとんどかわんねー

問題は、売り値だね。

俺の知る限り2．5割引きが限界

で、売価はどれ位？

>>106
それは日本？
向こうでは？

日本です。
向こうは知らない。

（何故か）フィンランドのショップで
VXRS 2995eur≒\407320 ってのがあった。
いまんとこ見つけたのではこれが一番安そう。

５万、１０万にこだわる香具師はタイムやめたほうが良いよ。
乗れなくなるよ。

仏蘭西でないと意味無い

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　 丶
　 ↓　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　/　　 気　　　 !
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l　　　　　　　　|
''''''''''‐-､, 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　に 　 　　!
::::::::::::::::::::＼ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 | 　 　 　 　　　 |
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:::::::::::::::;:::| `!　　,.,.._　 　 　 　　 ﾚi::;lV. ┃　　 ┃''"ﾑ　　　／
::::::/l:::ハ:|,/　　i　ヽﾍ,　　　　　　 '〈|　　　　　　　　　ソ'''''､
:::/ ,|/,,／ 　　　',　 l, ヽ.　　　　　　 l､　　 r一‐:､　 /:::::::::::'､
/　| ''　　　　　　＼ 丶.ll''r､.,_　　　/::`':.､ ヽ--‐',.イ､::::::::::::::'､
:‐┴:､.　　　　　　　`i''y'l |: : : ｀`''ヽ‐''ヾil´`i';､''" /　 >､:i､::::::',
　　　 ＼　　　　　　 '-'､/ : : : : : : :`: : : lL,, l　　/_ ,//: :＼'､;::､
　　　,.-‐ヽ,　　　　　　　`'-､: : : : : : : :l: 〈<,_i-‐l_,>〉′:i|: : ＼ヾ
　 ／／´｀.ヽ　　　　　　　　 `'-､ : : : : | : :`'ヾ l''": : : : :| : : : :ヽ

そりゃ安い方がイイじゃん
５マソ１０マソ位なら手間考えると無駄だけど

フランス国内のサイトだと、定価〜5%前後引きぐらいしか見つからない。
イギリスだと日本とほとんど同じ。

>>113
あずマンガか、、、

おれは、榊タンマンセーだなあと大阪も

俺はちよちゃんだな。
ペンギンちよちゃん萌え。

>>115
多分大人気で値引きどころじゃないんだろうなぁ、、、

つーか生産量が少ないのでないのかな。

TIMEボンジュールレプリカにあこがれてロードに乗り始め、
いつかはTIMEに乗りたいと思っていたけど
こんなメーカーになってしまったのであきらめました。

TIMEは他社のOEMやカーボンパーツの製造もやっているから急な増産は出来ないんだろうね。

タイムは年の初めに供給量を決めてそれ以上は増産しないらしいよ

おれたちＴＩＭ

>>123
Ｅ無せだねぇ。

ダイナソア担当者の生の声＠大阪ドーム

　１．VXRSは雑誌にヒルクラ用と書かれたが、そんなことはない誤解だ。
　　　スプリント強い。
　２．VXRとVXRSの値段差は5万だが、モノの違いはそんなもんじゃない。
　　　構造､形状に大きな差がある。VXRSまんせー。
　３．ステム長はこっちで勝手に決める。不満なら買い足せ。
　４．シートポストは切った後も2�p調整できる。乗り込んでるヤシなら
　　　これで充分。形状の違いすぎるサドルと交換するならポスト買い足せ。
　　　（ポスト部は、別売もするらしい）
　　　
がいしゅつならスマソ。　　　

要するに一番高いやつを売りたいわけだな。
でもまあ、素人は手を出さないだろうな。あのポストじゃ・・・

そんなこたないだろ？

俺のクロモリもハイバックだけど問題ないし
何よりもカッコイイよな
次ぎ買うならVXRsだな
でもカーボンってへたるの？今のエリートからの買い換え時期に悩む

とりあえず３万Km走って大丈夫って実証している奴がいるから
そう簡単にヘタるもんじゃないだろ。

…俺だったら５年はかかるな。その前に紫外線劣化で逝きそう。

三万か、じゃあ後２年は最低いけるって事か、、、

次のモデル出てそうだな、それにカーボンは進化が激しいからそこも悩みどころ
１年経つともう古ぼけて見えるもんな。

高い金だしてカーボンかうのは、もうちょっと待ったほうがいいと思う。
やっと各メーカーが腰をあげて開発してきたところだ、タイムも１０年
ぐらい前カーボンフレームだして評判よかったがそのときだけだった。
カーボン、チタンは、なぜか主流になってない、さまざまな理由があろう
とおもうがやはり現在はクロモリかアルミが成熟されているだろう。

じゃあ、もう少し待つか、
でもへたれば買い替えるから同じ様な気もするなあ、、、

マグネシュウムも主流には成らなさそうだし
カーボンもパイプメーカーがかむとメーカーごとの差が小さくなるから
主流には成らなさそうだし

次は又エアロが流行りそうな気がするな、今のメガチューブとかの反動で、、、

TIME レース会場いくといっぱい居るけどね。
同じ機材だと、あとは脚の差しか無いのではないか。


と俺はなんとなく思ったわけです。

まあそうだろうけど
少なくともおれはトウクリップの安いバックハイテンロードから

エリートに乗り換えたとたんかなり成績が良くなったから
１の力を１、２にする位の威力は有ると思う
あと精神的な助けにも！

そりゃ具合良かろう。

俺も7段在来変速レバーから
乗り換えたクチなんで、判る気がするよ。

同じ機材使ってると千切れたときに落ち込むよな・・・　＿|￣|○

まぁあと高くてかっこいい自転車に乗るとやる気でてくるしな。

>>136
それってすごい重要な気がする

それが大きそうエアロリムとかフォークも効果は疑問だけどそれだけで力出るもん

そのとおり、高いもの新しいもの買うって趣味を持続させる
原動力なり、ストレス発散よ。
若者にはわからない感覚ね。

モチベーションってやつですね。

タイム買う人は、ほしいほしい病にかかっています。
この病気は、ものを買わないと満足がいかず本質が
見えなくなる病気です。ちょっと金に余裕のある３０〜４０代の
人がかかりやすいみたいです。
皆さん注意いたしましょう。　　

　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,,,,,,,_
　.r‐ｰ'''二ﾆﾆﾐ＼　　　　 ./,,ン―ｰ√'i､　　　 ./ﾞ'、　　　　　　　　 lﾞ~l　 ._、
　 ﾟ''''"＾.,,,,、.,,,/.,ﾉ　　　　　　 .!ﾐ'''ん-'" .,,,、　 ﾞl ,lﾞ　　　　　　 r‐ｰ'" 二,,,,,ﾉ
　　　　 ＼ﾞ"／゛　　　 .,-'ﾆ'-,r‐"ﾞ'ﾆﾋi,/ﾞ,,ﾉ　　.| |　　　　　　　ﾞ"ﾞ＾ｌ,/｀　 ＿
　　　　　 │|、　　　　 '''゛.ﾞl/,!「ﾞ‐',!ル.|′　　 | ,!　　　　 ,,、　　.,/|　 ,,,;;,,,,,,,,i､
　　　　　　ﾞl ﾞl　　　　　　 .,/,!,ﾆﾆ"― |ｉ＼　　 .）|　　　　,/,lﾞ　　./│　　 ″
　　　　　　.| .|　　　　　,-''ン ﾞ'''"ﾞl |ﾞﾞ″ヽ`'､、 | ﾞl　　.,／,/　　,/ /　.ﾊ,,_
　　 〈ヘ--ﾞ /　　　　　ﾞ‐'"　 l¬"/　　　.ﾞ'-″.ﾞl, ﾞ''''彡‐"　　〈_,/′ 'ｰ二,,ﾞﾞ,,ｿ
　　　 ~'''''ｰ"　　　　　　　　　 ｀'''"　　　　　　　 ｀ﾞﾞﾞ｀　　　　　　　　　　　　 ｀

>>130
TVT時代を入れれば相当長期にわたってカーボンやってない？素材も東レ製だろ

ＶＸＲＳみてきたけどかっこいい、、、

なくなるぞ、早く買え！

いいけど、ポスト切らなきゃいけないってのがどうも、、、

タイムって上ッッとカーボソなんですか？

>>147
マルチうざい

かっこいいと思う人は買いなさい、後悔しないと思うよ。
最初のひらめきが大切、こまかいことをかんがえるな。

俺はな、02TIME見て、いつかはこれに乗ろうなんて悠長なこと考えてたんだよ。

そしたらいつの間にか値上げでしょ。
もう手の届かない値段なわけよ。


まぁお前らもさっさと買っとけってこった

ただ生活を犠牲にはするな後悔するぜ、プロではないんだ。
漏れみたいに。

後先考えずに突っ走っちまうのが自転車乗りってもんでさぁ。
おやっさん。

車に注意しろよ、女に注意しろよ、ダンボールで家造るなよ。

まだわからぬのか。
そのような事で初志貫徹できぬとは情けないにもほどがあるぞ。
車に挽かれようと，女に抜かれようと，ダンボールで家つくるようになる事が
敗北なのではない。
自分の弱い心に負けて己が信念を曲げてしまう事が敗北なのだ。

そんなにいきがってると、息が詰まるよ。
柳のようになりなさい、人間ですから。

VXRsは高すぎだよな。
20万超のフレームが2本も買えてしまう。

代理店の悪口を言うヤシが多いが、
TIME自体がかなりぼったくりなのが現実。
02や01のVXは安かったのにな(入手難だったけど)。

それでも売り切れる現実があるという罠

価格帯としてドグマとC40あたりを基準にしてるからか？

代理店がぼったくりってやつは英語読めないんだろうなぁ・・・

ださい　しね

しかしＴＩＭＥみたいに死ぬほど仕上げが雑なメーカーって何処で作らせているんだ？
ＴＩＭＥ自体は工場は持たないから外注なんだるけど、もう少し製品の品質管理ちゃんとやれよな。

>>161
仕上げが雑？ ﾊｱｯ？
外注？ ﾌﾟｯ

>>161 あんた、まさかTIMEの前身を知らないんじゃない？

スキーのビンディングメーカーでなかったの？

>>163
ＬＯＯＫの社長が役員会でクビになってキレて自分で立ち上げた会社
フレームはＴＶＴを買収して始めた事業


で、合ってます？

















ＴＶＴ時代からボッタ値段の割りに仕上げが雑なのは変わらんが

>>164
ワラタ

ＬＯＯＫのほうが悪いよ。

今年のブリオッシュにはベロキが移籍してきたし、ツールでも活躍が期待できそう。



でも、活躍して人気に火が点いたころには今年分の生産終了していたりしてな。
なんか非常にありえそうな話だ。
また品薄で手に入んないかもね。

>>168
ちょっと前のピナレロと同じ手法。あれでカワシマぼろ儲け。あまり乗り手が居ないようなサイズも
飛ぶように売れた。
ダイナソアもその手をやりかねん。
個人輸入、平行輸入で儲かろうとする香具師が出そう

>>169
>>156

どこのスレにも粘着はおるよな(w。

マジレスするとTIMEは個人輸入したって高いよ。下手すると代理店扱いより高くなるかも。

ピナレロはカワシマがつける定価が高いだけ。儲かるのは定価売りのショップであって代理店ではない。

ＬＯＯＫスレで気がついたが、今、対ユーロは円安基調なのね。
だとすればＴＩＭＥが高いのもある程度は納得できる。
しかしヨーロッパ系のメーカー品インポーターも大変だろうな。シマノの納期遅れのうえに
ユーロ高では踏んだり蹴ったりだ。

>>172
カワシマの中の人でつか？今日はお休みで？

>>172
だから何処のショップもピナを必死で薦めるのか．．．．．。

前のピナスレに上のグレードに逝くほど現地価格と日本での価格差が広くて、プリンスみたいな
上のグレードが売れれば売れるほど、儲かる仕組みになっているって書いた香具師がいたっけ。

まぁTIMEフレームは現地小売価格とあまり差が無いようで。

卸から高いのはしゃあないわな。

VXRS仕上げは確かに雑だったよ。

>>175
TIMEは高いけど、実はTIME本体以外は、代理店も儲からないし、
定価も卸価格に近いからショップも儲からない。

ピナレロ、デローザ、コルナゴ(去年まで)は定価と卸価格がかけ離れているから、
ショップから見るとおいしいブランド。

今年からビアンキに代えてコルナゴを扱いだしたNBSが真のぼったくり代理店。

>>178
三井物産の中の人でつか？ダイナソアの躾もよろしくおねがいしまつ。

じゃあタイム相対的に高いのなぜだろう？
プロに提供し宣伝広告費つかってるし、量産はじめて将来
安くなりそうな予感。

>>180
高くても完売するからだろう。諸々のコストがあそこまでかかってるとは思えない。
今のように売れていればもっと値上げすると思う。

安くなるのは価格を吊り上げすぎて売れなくなったときから。

日本が一番のお得意様じゃないのかな。

とりあえずユーロ高で割高になった０４モデルは見送りとゆうことでよろしいか？

いやどうせ
売り切れるから・・・

フェラーリとかベンツＳＬ乗ってのみると、ちょっとうらやましく
もありひがみもでるが、タイムに乗ってるのみると、バカにみえる
のは、俺だけか。

>>185
まあ、ローディってコスプレ大好き！とゆうことで。

他のスポーツ（見るほうじゃなくて、やるほうの）愛好家から見ると、自転車乗りのプロまね度合い
（コスプレ度合い）って異常なほど高くないか？

スポーツ音痴がはじめてであったスポーツ、形からはいるのよ。
でも似合わないかなしさかな。

>>187
ｼｮﾎﾞｰﾝ（ＡＡ略）

手足の長さ、身長、顔の彫りの深さ．．．．．．みんな違う。
舶来カブレのローディの大半は当てはまりそう

ここでtimeを批判する人は買えない自分を納得させたいんだろうなあ。
心理学用語でいう「逃避」というやつかな。

そうそう。どこのスレにもいるよね。仕上げがどうのこうのとしか言えない床の間レーサー君達(w

今の日本の所得水準からいくとタイムのフレーム買えない
ような低所得者の方がすくないよ、皆くるまだって買える
だろ。すねかじりは、べつだけど。

要するに貧乏性なんでしょ。
消耗品と割り切れない心の狭さ。
どんなものもいつかは壊れる。
だからいいんじゃないか。

いや、俺も前書いたエリートオーナーだけど仕上げが良いにこした事ないでしょ

おれたちが要求しない良くなる物も良くならない

それで値段が上がったり性能が落ちるなら必要無いけど

つーか、ものの価値がわかってるからかわないの。

そうなんだよな、俺が買った次の年から不当にたかく成っちゃって

>>194
そうやって自分を納得させているんですかそうですか。




ﾌﾟｯ

>>194はひらがながおおすぎです！

な〜んか、タイムと関係ない方に話が行っていないか？
つーか、所有者と購入検討者以外の外野がちゃちゃ入れすぎ。
実際に乗ってから文句たれているようにはとても思えないレスばかりだ。

乗ってない、奴が文句言うのあたりまえじゃん。
乗ってる奴は、自分のものよく言う。

そもそも、VXR、VXRS乗ってるやつはまだいない。
VXR欲しいけど、次はフルアルミ買いたいし。
でもなあ、かっこいいんだよなあ・・・

>>199
乗ってないのに文句言ったらアカンと思うが。
それから句読点の打ち方が変。

この板でTIME乗ってる人もっといると思うんだけどなあ。
最近誰も書き込みしなくなった。

俺はば○りそがはしゃいだ時点でこのスレから遠ざかった。
つっか04モデル全然入荷せんからなぁ、話題無くてもしゃーないような。

>>202
そりゃそうだ（笑）　>>198　ＭＴＧのｵｻｰﾝの言うとおりだからね。

>>199
句読点の打ち方のおかしいのは新手の釣りか？と思う今日この頃

乗ってなくても、人間想像力って,ものあるし。
情報収集能力も,あるし、経済観念もあるし、
これが黙らせてくれないのでsyu。

TIMEﾎｽｨ・・・

想像力ってサイスポの刷り込みじゃん・・・

もちろん、みんな同じかごのなか。
なのにかんがえかたが違うのがおｍしろい。

「乗ってないのに文句言ったらアカン」ってことは
「乗ってる奴しか文句言うな」ってことか？
そうだとすれば、それは違うよ。

違うかもしれんが
脳内で判断して批判してるﾔﾂが多い

>>210
うんそう言えばいいのだ！
「乗ってないのに文句言ったらアカン」なんて言い方には、
余計反感を買うニュアンスが含まれてることくらい分からんとね。
それと「脳内で判断して批判してるﾔﾂ」に過剰反応するのもｲｶﾝ。

そもそも同じカーボンでそんなに値段なりに性能変わるんか？

他社と比べてさ、アンカーとか安いし，

ブランド料です。

>>212
お前は、アルミにでも乗ってろ。

カーボンに乗りたいの。

それはアルミさんに失礼だ。

カーボンに乗ったことないからさ、アルミと鉄はもういいや。

ｶｰﾎﾞﾝは素材織り方厚み樹脂の量と質で
乗り味ぜんぜん変わる
ｺｽﾄが違うのもそのせい

それくらいわかりそうなもんだがね

TIMEが良いって話聞くけど
乗ってみたことない
TIME乗ってみて〜

その量と質とやらがこんなに決定的なまでの値段差になるとは思えんが…
材料グレード差なんてせいぜい数百円の差程度だろ．

まだ材料にこだわるバカがいますね。

>>212
おまえは、アルミでアルツハイマーになって氏ね。

なんで叩かれるんだよ。
カーボンの型にしろ製法にしろそんなに値段なりに違うんか？
説明してくれ。

TIMEに就職しろ。
もしくはGIANT。

アマンダで千葉さんに説教受けて来い！

ほんとにﾊﾞｶだな
商品てのは素材、工作、人件費と
ﾕｰｻﾞｰにとってどんな価値があるかで価格が決まるんだよ

高いと言うならｵﾏｴにとってTIMEは価値が無いんだろ
だったらここに来る必要なしだ

ﾕｰｻﾞｰにとってどんな価値があるかで価格が決まるんだよ…か
納得した。

ﾕｰｻﾞｰにとってどんな価値があるか＝ユーザーの思いこみがどれほど強いか

なんでそんなにﾊﾞｶなんだ？
ﾒｰｶｰの価格決定の話で
ﾕｰｻﾞｰの思い込みなんて関係ないちゅーの
じゃあTIMEの価格がﾕｰｻﾞｰの思い込みで決まるんか？
それでみんな買ってるんか？

商品物流とﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞ勉強してからﾚｽしろ

>>229
バカだな
客がどれくらい金出すかも考えるだろうよ
つうかおまえインテリじゃないだろ

まあしかしＴＩＭＥはいいフレームだな

>>229
メーカーの価格決定では、ユーザーのイメージも考慮される。
関係ないなどとは到底言えない筈。
ただそれだけという訳でもない。

補足の意見があればどうぞ。
それが無ければ、あんたこそマーケティングに関しては無知。

>まあしかしＴＩＭＥはいいフレームだ
は同意

でもﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞて言葉調べてみろ
ｵﾏｴがどんなにﾊﾞｶかわかる w

失笑
ﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞでの価格決定に関しては
大まかな点において該当商品に対しての
市場動向
市場価格
当社既存製品の市場での評価
によって決まる

ﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞと書いてある時点で
ﾕｰｻﾞｰｲﾒｰｼﾞを読み取れてないようじゃ失格

229が商品物流とﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞを知らない
社会的未熟者ということがよく分かりました。

失礼
一言足りなかった

229=233

まぁまぁ＞ALL

しかしながら
今年の価格設定は>>233の条件をすこし越えているような気がする。
このスレでダイナソアがどうのこうのと
いろいろ文句が出ているのもそのせいでしょうね。

「市場動向 ・市場価格・当社既存製品の市場での評価」
これを基に価格決定されるんだろ？
「ﾒｰｶｰの価格決定の話で ﾕｰｻﾞｰの思い込みなんて関係ないちゅーの」
これを自己否定してるじゃん。
229=233が本当なら、理論破綻してるぞ！

ダイナソアじゃ無くてTIME本体の方だろ？問題は

海外のサイトでも大体フレーム40万以上してるよね。
ということで、ダイナソアは（そんなに）悪くない。

世界中どこでも大体同じ値段で売れるような価格設定になっているのかな
そしたらタイムが（すこし）悪いな

自転車は自分で乗らないとわからねーよ（ｗ

高いもの＝いいもの　極端に高いもの＝非常に良い　　欧州製品＝よい
雑誌の評価＝非常によい　　日本人＝金持ち　　ロード＝趣味の世界
上記マーケティングの結果日本への卸価格を決定しています。

乗ってもわからね〜よ。
どう考えてもウン十マソの差を感じ取ることができない。

タイムがよかったのは、一年目だけ

タイムのフレームは良いのは見とめるが、04のVXR、VXRSの
価格はやりすぎ。人気が出たから価格を吊り上げたのが
ミエミエじゃあないの？LOOKもそうだね。

http://main.auction.msn.co.jp/pitem/25263065

ﾊTIMEﾊga kaetesimauyo（;´Д｀）

０４フォークの価格見るとわかるよ、フォークは他社と
そんなに差があるとは思えんが。

なんでいつまでたっても日本だけが高いとか代理店がぼってるとか
根拠のない話をしたがる人がいるのだろうか?
海外での販売価格を見ればそんな結論には絶対にならない。

結論　　　　タイム本社がぼっている

TIMEのﾎｰｸ使ってたがすっげぇ良かったよ。
猛烈に剛性高くて頑丈だし。

事故って壊したけど。

248へ
245だけど、日本だけが高いなんて一言もいっていないぜ。
VXR、VXRSが高いと書いたんだけど・・・
それとも俺のことじゃあないのかな？？

フォークとペダルは良い印象しかないな。

>>251
特に誰かへのレスとかじゃなくて、全体的な傾向について。

何度も同じ話がされる上に、最初から予想(代理店がぼってるとか)が
明らかに間違ってるのにうんざりしてるってこと。

TIMETIMETIME

まぁ　確かにｶｯｺｲｲし、ﾎﾟﾃﾝｼｬﾙも高いフレームなんだろうけど
値段がﾁﾄ高すぎるのも否定はできない罠

>>255
> 値段がﾁﾄ高すぎる

いくら？

253
＞明らかに間違っているのに・・・

なんで間違っていると言い切れるんだイ？？

>>257
では海外でも同じ価格なのに代理店がぼってるという根拠が出せる?

代理店の悪口言ってるのはダイナソアになんか
恨みでもあるんじゃないかと勘ぐりたくなるよ。

Timeは値引率が低い、もっと安くしろと文句を言えば。
「代理店からの仕入れ値が高いんで無理なんです」
と店は答える。

そこでアホな客は「代理店がボッタクリ」と短絡的に思考する。

まぁ個人的にはダイナソアはまだ頑張ってるほうだと思うけどね、内外価格差をみると。
それに所有してるものが、ひとやまいくらで投げ売りされるのも悲しいし。
昨年末のコルナゴなんか他人事ながらエライ値段やったしな。

つーかダイナソア扱いの商品って価格が絶対的に高めのものが多くね？
価格設定がぼってるとかそういうことじゃなく。
タイムを筆頭にカレラとか3Tとか。

>261
絶対的にって．．．　相対的にじゃないのかよ
例を挙げて基準値を示してみろよ

>>262
そう噛み付くなよ。
カーボンハンドルが実売4ﾏｿオーバーとか
VXRSの価格みて純粋に高めだと思わんの？

高くても欲しいと思わせる商品も多いけど。

つまり高いけど欲しいのね。
ひねくれたｵﾏｰｼﾞｭだこと。

よくよく考えてみたが
結局俺の経済力ベースに考えて書き込んでしまったわけだから、
「絶対的に」とは書くべきじゃなかったな。
極端に言えば年収一億の人間だったら
50ﾏｿのフレームだって高い買い物ではないだろうからな。

結論：俺は貧乏人　ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

＞へだま師匠
その通りでごわす。

貧乏人の羨望を集めるスレはここでつか？

じゃあこれのフォークをTIMEにすれば乗り味は同じじゃないの？
http://www.cultech-cycle.com/emporium_008.htm

>>267
もう少しアタマ使ってください

理由はﾄﾞｳでも良いがタイムのフレーム（VXRS、VXR）は高すぎるのは
誰でも認めざるをエンだろうて。VXプロの価格が良い線だろうな。

タイムの製品が高いのはダイナソアがぼっているからじゃあないのか？？

またループするのか?

そもそも、あまり変化のないフレームの値段が数万円も上がれば
ぼったくりと思われても仕方がない。

http://www5e.biglobe.ne.jp/~yb_net/clip/img/13918.jpg

びんぼうだぬ。

シューズ、フォーク、ペダル、ステム、シートピラーすべて高すぎる。
まあファションブランド品と同じってことだよ。
ＴＩＭＥは、ブランド力を武器にしてるんだ、金持ちしか相手にしてない。
日本では、貧乏人でもブランド品買うのが不思議、金持ちに買わせてろ、
金持ってる香具師に金使わせろ。

ビトンと一緒だね。


吉田カバンでイイや。

ヴィトンのバッグってどうなの？
ヴィトンのバッグ買おうとおもってんだけど、今年モデルから
4種類になって困っちゃう。
ぶっちゃけどれが一番いいの？

ヴィトンなんてダサくて買えぬ。

ヴィトンの日本法人ﾎﾞｯﾀｸﾘ！いや海外でも同じ、本社がもうけすぎ。
買って見ないと良さはわからない！　情報イロイロ知ってるよ。
金無い奴のヒガミだよ！　コスパ考えないものオバカさん。
いいものはいいのだ！　俺はいらない。
でも欲しんだよな！　　買いたい奴は買え。　貧乏人のヒガミ・・・
・・・・・・・・・！　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

TIMEはﾆｾﾓﾉがないだけましか。

全部ニセモノだよ。

>>280
時計やアパレルはともかくロードバイクフレームは偽物作ってもあまり儲からんと思うが。
明らかに非合法なパクリはともかく、正規の代理店ルートを通ってないものまで「偽物」よばわり
するのがあるな。

モールトンからみたら超優良激安ですよ。

>>283
モールトンの場合パーシュレイ（だっけ？）とかＢＳとかｲﾊﾟｰﾝ人にも買えそうなやつもあるわけで。
ＴＩＭＥと恵美捻挫は関係ないし．．．．。

http://www.cyclingnews.com/teamtech04.php?id=tech/2004/probikes/quickstep_time

金持ちは金を使う義務がある、これ世界（資本主義経済圏）
の常識。金ない奴でも高級品買ったり、なり金がけちったり
クラスレス社会ニッポン。
まあ２ＣＨでＴＩＭＥのこと聞くような香具師は、貧乏人意識の人
買わないほうがいいと思う、自己満足にしかすぎず、あとで後悔するよ。

金持ちは金を使わないから金持ちになる

遅いTIMEはいいターゲットになるから楽しいんだけどなあ。

金を持ってても使わない奴は、いわゆる金持ちといわない。
ケチという。

で１のこたえは、ＶＸＲＳこれしかない。

結局、皆の結論は、タイムの製品が高いのは代理店がぼっているから
ということでいいのか？？

>>291
もっとｶﾞﾝｶﾞﾚ

価格の話はもう止めようぜ。ループしすぎ。
それから>>291のような露骨な釣りには反応しないこと。

別に買えない香具師は買わなくていいじゃん
そんなにフレームの性能に差は出ねーよ

漏れも買えませんよｵﾏｲﾗ・・・　(´･ω･｀)

結局ね、１〜２年するとＴＩＭＥでも他のメーカーでもより、
性能のいいものを出すんだ、これは工業製品の宿命、今いいもの
を買い、飽きればまた買うこの無駄感覚がないとダメ。
趣味とは、そういうものだ。
今年のタイムより来年のジャイのほうが性能がよいっていうような
ことよくある話。

白タイムは？

ここで暴れてる奴って
サイスポ暗記するほど読んでる感じ？

サイスポにだまされているのに、「俺はサイスポにだまされていない」と思い込みたい人たち。

その「性能」でレースのタイムが何分変わるのか
大変興味深いところでございます


それより練習しろやｗ

練習量を機材でカバーする、それがタイムです。

time is money.

time is training.



どぅゆ　あんだすたん？

どうする　あんた？？？？
タイム買うよ。君は理解できる？

ウエパでIMPACT買おうと思って行ったら
今年から仕入れ出来なくなったんだと。。。エエ加減やぁぁぁぁ!!!!!恐竜
ホント勘弁しろﾖ値打こいてんじゃﾈｰﾖ
絶滅ｷﾎﾞﾝﾇヽ(`Д´)ﾉ!!!!!

>>303
ウエパはIMPACTなくなったのかぁ・・・
安売り店から消えていくなｗ

性能のいいフレームがリズナブルな価格で手に入ると正直うれしいんだが。
今年の価格はとても敷居が高くなりました。
でも買う人は買うのでしょうけど。

>>286
金持ちほど節約するのは日本人の美徳の一つですがなにか？
江戸時代から高価な初物に手を出すのは長屋住まいの庶民で、金持ちの商売人は値段が
落ち着いてから買うってのが常識でした。
今の自転車のフレームにも共通すると思いますよ。タイムに限らずサイスポの煽り記事に
乗せられて「最新のロードフレーム」毎年買いのローンを払い続けている貧乏人と、数年に一度、
私的に懇意にしているエルネストのところへ家族旅行も兼ねて直接オーダーしにいく
漏れのような真の資産家サイクリストw
ま、日頃の食事も住まいも質素なもんですがなにか？

性能が良くてリーズナブル、、、ｼﾞ（ｒｙ

>>299
琵琶湖一周で約40分違った。
まぁその日の体調や、継続しているトレーニングの成果もあるだろうけど。

って、過去スレに書いた気がする。

>>306
あなたを真の金持ちにしてあげましょう。
・社会に有益なものに、私財を提供しよう。
・軽軽しく人の批判をしたり、プライベートの自慢話はしない。
・食事は、文化のバロメータ本物をたべよう。
上記を実行できれば、君は小商売人、なり金から次のステップへ
あがることが出来るだろう。守りにはいるな。

>>309
ホホホ貧乏人から指図されてしまいましたかw

・社会に有益なものに、私財を提供しよう。

フフフッ、すでに財団を設立、私財はおろか、時間まで割いてボランティアやってますがなにか？
おっとこれも自慢話かな（ｹﾞﾗ

・軽軽しく人の批判をしたり、プライベートの自慢話はしない。

おっと、私、なにか批判しましたか？もしかして「サイスポの煽り記事に 乗せられて「最新のロード
フレーム」毎年買いのローンを払い続けている貧乏人」とはあなたのこと？（ﾌﾟﾌﾟ

・食事は、文化のバロメータ本物をたべよう。

あなたは「質素」の意味をご存じないようだ。さすがび（以下略
あなたこそジャンクフードで高血圧にならないようお気をつけあそばせ。（藁

落ち着けｵﾏｲﾗ

>>３１０
上祐さん、いつからお金持ちになったの？
そんしは、死刑だよ。

>>309
貧乏人根性まるだし、ＪＣあたりはいって勉強しなおし。

>>310
貧乏人根性まるだし、ＪＣあたりはいって勉強しなおし。

機材でなんとかする気なら、
雑誌に載ってる製品なんか
買ってる時点でアウト。

TIMEが高いとかほざいてる奴が居るが、
レース会場行けば、
雑誌で見たような自転車そのまんまで
ピラーとステム詰めたのがてんこもりだ。

レース会場ではTIME多い気がする

で？

↑で？

>>315
機材でなんとかしたい人にはどんなのがお勧めですか?

TIME＝貧乏人のアマンダ

>310
こいつ見てると、漫才のたかしひろしを思い出すなw。

「ぜんぶ嘘じゃ〜。　すまんのぉ。」

言ってることに余裕を感じられなんだよ。
表現力をお勉強しなさい。

感じられなんだよ。

>>314
>貧乏人根性まるだし、ＪＣあたりはいって勉強しなおし。

ホホホホ、すでにＪＣは卒業しましたわ。もちろん理事もやらせていただきました。
麻生さんはじめ、国会議員や地方首長とも親しくさせていただきました。
橋本聖子君とも一緒に走る機会がありましたが、ｾﾝｾになって全然乗ることがないらしく
あっとゆうまに息が上がってらっしゃいました。財務大臣を見習うように言っておきましたw
ＪＣ内で自転車クラブをつくったのですが、なにを勘違いしたのか「一番いいの持ってきて」
と出入りのデパートの外商に頼んでジャガーのＭＴＢを頼んだのもいまして、あわてて
買うの止めさせたりとか結構大変でしたよｗ

あと甲冑鎧みたいなカッコしてなにをやるのかと思ったら、これまたアルミの角材を溶接
しまくって造ったようなダウンヒルバイクを買ってきて「ダウンヒルしたい」とか言ってですね。
で、車で二時間ほど走った山の中のコースへ連れて行ったのですが、思いっきり崖から
転げ落ちまして、一命は取り留めたものの、複数箇所骨折して、即病院送り。
家族はおろか、取引先銀行、損保の担当者からまで「自転車ﾔﾒﾚ」と云われたのもいましたね。
いやあ経営者のダウンヒラーは大変だと思いました。

低次元コピペ(ﾜﾗ

あーん、色々考えたのに、読み返してみると全然面白くない。おまけ日本語変だ。

欝だ詩嚢

>>324
やり直し。タイムのことも話しの中にいれろ、それと３０代と思わせるよに
しろ。

324のコピペを添削するスレになりました

>>285
キシエリだよね？

多少リムが重いほうが剛性があっていいのかもしれんね。

練習用じゃないの？

誰か写真撮るときは右側から撮れって言ってやれ。

だれか限定カラー白買った人いない？

age

白は悪くないが、流行ものに乗せられた感が否めないのが悲しい。

タイム買うぐらいならルック買っとけば、変わらないとおもうよ。

>>336
それって「フェラーリ買うぐらいならトラバント買っとけば、変わらないとおもうよ。」と言っているのと同じだが？

アルファ買うなら、フィアット買えぐらいよ。

>>338
アルファロメオはフィアット系列じゃ無かったっけ？

そう今はね、タイムもいずれ。

タイムはペダルとフォークだけで十分

フェラーリもアルファもランチャもみーんなフィアットグループ
ついでにスペシャはメリダグループ
トレックはナイキグループ
マビックはアディダスグループ
みーんな長いものには巻かれる訳だが

つまりコルナゴが一番なわけですよ。

アルファとフィアットじゃあ、アルファが断然いいじゃん。

フランス車に例えろや。

ルノー買うぐらいならシトロエン買っとけば、変わらないとおもうよ。

事実、同じ車だしな。

シトロエンとプジョーが同じグループでなかったっけ。
エンジン同じだけど、海苔味違う。

>>346
ハイドロサスペンションを知らぬか？

アンカーもメリダ製

エグザンティアのってるがなにか？

エグザンティアは日本独自の発音で、本国ではクサンティア。

ルーテシアは、クリオ。

車でいうとフランス製は、乗りごこちが良く直進安定性が強い。
最近では、イタリア車よりも信頼性があがっている。
自転車フレームも同じようだね。
特代痔もいってるが、工業製品には国民性がでるみたいね。

フランス車って個性が無いじゃん。

フランス人は、道具は道具と割り切ってるような感じがする。

所詮は農業国だからな

>>353
シトロエンは超個性的だと思うのだが・・・

>>354
昔からフランス車は実用主義的と言われてますな。

>>356
シトロエンとルノーは殆ど同じですよ。
マークIIとチェイサーみたいな関係です。

>>357
それは下位グレードの話しでしょ。
ハイドロサス知らんの？

>>358
普通はフランス車なんて知らんでしょ。
欧州車＝ドイッチェ、イタリアーノ、ブリティッシュ

ルノー＝日産だしな。

そういや今までダサかった日産車の小物パーツが最近カッコイイ、ワイパーとか。
ルノーと部品共通化で欧州製品使うようになったからだな。

百姓さんがつくったのが、タイムやルックです。
遊び人がつくったのが、コルナゴやピナレロです。
エコノミック動物がつくたのが、アンカーやパナです。
帝国主義者がつくったのが、トレックやキャノです。
では、ジャイアントはいかに。

フランス車が唯一優れているといわれていたのはシートでしょ。
エンジンも足回りもそこそこの物しか作れないのに、シートだけは超一流。
逆に国産はシートが良くないといわれてますね。
自転車に関しても国産のサドルなんて（ｒｙ

プジョーかなり売れてるのにね。

トラック用は超一流

今時、日本人をエコノミックアニマルと言う人がいるんだねｗｗｗ

フランス車は足回りも独自の思想を貫き通し、運動性能よりも乗り心地を
優先した設計が基本となっている、いわゆる「猫脚」と言われるそれだ。
フランス国内の道路事情は石畳や荒れた舗装が多いと言う事情のためで
あろうか。

シートだけでないよ、直進安定性はベンツ以上だし、柔らかい
乗り心地は、１〜２クラス上ですよ。

>>366
つまり日本の道路事情には合わないわけですか？

150km/h以上出したらベンツの方が良いけどな。
どの速度域を優先させるか。

いまだに日本人は金が１番みたいよ。

>>368
日本の道路事情だとイタリア車的な性格があっているんじゃないか？
ただ設定速度域を考えるにドイツ車よりはフランス車の方が合理的だ。

ドイツ車はｲﾊﾟｰﾝ人に威張れる。
フランス車は威張れない。

DQNにとってこれは大変に重要な問題。

>>370
俺は金よりエロだけどな

>>367
フランス車で思い出したけど、あのロス疑惑で有名になった三浦和義氏が疑惑の渦中、フランスに逝った時、
大勢のおっかけ取材陣がシトロエンのレンタカーを借りたところ、ちゃっかり三浦夫婦はメルセデスの大排気量
のミディアムクラスを借りていてオートルートでみんなぶっちぎって行方不明になったって報じられて、日本のマスコミ
はヘタレだなと思ったのを思い出した。

やっぱフランスのあじ出してるのは、ルックだね。

一時期LOOKのフレームはTVTが作っていた。
Timeのフレーム部門はTVTを買収した物。
親戚みたいなもんか？

同じ排気量なら、高速道路はドイツ車よりフランス車の方がどの
速度域でも安定してるよ。FFっていう利点もあるけどね。

ドイツ車にもFFいっぱいありますけど？

つっかね、アウトバーンをレンタカーで走ってみろよ、ドイツ車以外乗る気無くなるから。

>>376
>>165

ＴＶＴは東レの素材を使っていたけど（Timeそのはず）LOOKは何処だろ

>>378
独逸車崇拝者はわかってないねえ、早さは独逸のものだけで
ないんだよ。

>>377>>378>>380

ｵﾒｰﾗ板違いもほどほどにしろや

ツールドフランスで長年登用され、しかも複数のチームが使って
いるルック、タイムよりはいいと思うが。

いや車も自転車も国民性がでてるようでね。

ジロでマツダ車見て欲しくなった。

タイム海苔で国産自動車のってるヤシっているのかな？

いねーだろ、そんなヤツ。

なんか、面白いこというやついないな。

>>385
うちにゃ軽自動車まで含めりゃ５台あるけど、ドイツ車は１台だけだわ。

じゃあタイムのりで外車持ってない香具師はいないだろう。

TVTは好きだったのに。
タイムはモノが良いかもだけど恰好宜しくないなぁ・・・

＞カローラの中古乗ってまつが

何か？

>>390
俺はすきだなぁ。
値段以外は

いったい何時納車されるんだろうか。





疲れた

タイムなんかより、断然ガイント。

いいよね、ジタン。

>>393
タイムだけに時間がかかるといいたいが、正直遅いですね。

タイムアウトです

>>395
今ﾜｶﾀｰﾖ、時短ってしゃれだったのね。

>>391
タイム買う金あったらもっといい車にしとけ。

ドイツ製品を崇め奉っているのは日本人だけ。
ガイジンどもは「ドイツエンジニアリング」と言う言葉に「融通の利かない製品」という侮蔑の念をこめて使っています。

逆に日本製品は絶対的な神話が有るわけだが

品質も世界一な訳だが

カーボンも世界一な訳だが

カーボンフレームは？な訳だが

>>401
純国産カボーンなんて小さなﾋﾞﾙﾀﾞｰ以外に作ってないもんな。

フレーム：約４５ﾏﾝ・７８、８点セット：約１０ﾏﾝ・タイムステム、
ピラー、ペダル、カーボンハンドル：約１０ﾏﾝ・ハイペロンかボーラ
、ベロフレ、タイムシューズ：約２５ﾏﾝ　　　　計９０ﾏﾝ
以上つりあいとれますか、予算はいけますか？

ハイペロンかボーラ 、ベロフレ、タイムシューズ：約２５ﾏﾝ

これムリ

フレーム45万かよ。
全部で60万ありゃ余裕じゃねぇか。
本当に欲しけりゃそんくらい稼げ。

やっぱ最高のものには、最新高性能でいかないと。

>>406
フレームだけ最高ではないようですが？

>>407
「脚だけ」の間違いじゃないの？

>>400
「ドイツエンジニアリング」と言う言葉に「融通の利かない製品」という侮蔑の念をこめて使っています。

それを言ってるのはフランス、イタリア、ポーランド人くらいだろ。

ヨーロッパでの実際的な評価。

日本車＞ドイツ車＞＞＞フランス車＞イタリア車

>>409
イギリス人とアメリカ人から聞きましたがなにか？

>>410
評価は人それぞれ、売れてる順にならべかえよ。

イギリス人に聞いてみました。
性能　日本車＞ドイツ車＞＞フランス車＞イタリア車＞アメリカ車
デザイン　イタリア＞フランス＞ドイツ＞アメリカ＞日本
っていってました。

融通だらけで品質最低だからなイキリスの工業製品
モータースポーツ盛んだけどパトロンはアラブ人
自動車産業は殆ど全て外資に買われて社長も外国人
まあ、ドイツ人に八つ当たりしたいのも判らんでもないw
アメ公は元々自国以外のことは無知

外人に聞くとニホンイイクルマタクサンアルノニドウシテガイコクノ
モノカウノワカラナイとよく言われるよ。

>>415
貿易黒字を減らせってアメとＥＵからｺﾞﾙｧされてんだよ。
Time欲しいって香具師は愛国者なんだよyo！

>>416
外国製品を買っているようで実は素材は日本製だからな。

工業製品買ってやるから、農産品買え。
タイム買うまでもなく食料自給率最低の我々は、全て愛国者です。

誰かショップに納期情報聞いたヤツいる？

GWくらいだと聞いたことが有るような気がする

VXの白いやつはもう入ってきてたぞ

http://www.fitte.co.jp/

かっこいい！！

ＴＩＭＥユーザーはステムとシートポストはＴＩＭＥ製の使ってるの？

>>424
いいや、わいはステムもピラーもハンドルもITMのミレニアムにした。

>>424
オレもステムはミレニアムにしてる。モノリンクはかっこ悪い。

ピラーはTIMEのだけど、あえて買うほどのものでもない。
TIMEのロゴが剥がれやすいので注意(オレは気を遣いたくないから全部剥がした)

もじゅーーる　こんせぷと

を　なめんなよ

もじゅーーる　さいこう

>>426
モノリンク漏れはデザイン好きだなぁ。
でも値段が高いから、ミレニアムかＴheステムにしようかと思ってる。

>>427
どんな感じ？

>>424
漏れの場合ピラーはカンパのｶｰﾎﾞｿ
ステムはモノリンクでハンドルがTNIのｶｰﾎﾞｿ

ものりんくは　分からんが

すてぃふ　＋　ぽすとは

ぽすとをだすおれは　ごうせいで　

ありがたい

まだステム長が決まってないならモノリンクはやめとけ
まずは安いステムでポジションを出してからじゃｗ
カーボンステムは単価が高い

ＴＩＭＥ

やっぱGAINT！
TIMEはｸｿ

ガイントかーたしかにあのカーボンはいいと思うよ。
ブランド以外は

ギガントはなぁ、フォークが好みでないの。

菊地一人のみ絶賛してる感があるんだが

GIANTはフォークがやわらかいのでやめた方がいい。

堅いのに変えればいいじゃん。ハゲ。

はげハゲ言うな　でぶ

GIANTは安いだけ
それ以上の魅力はない

今から予約してもGWに間に合うかしら？

>>441
ショップか代理店の人に聞いてみたら？

>>441

何を買われるのでしょうか？
物によっては入荷が始まっているみたいですよ。

入荷後いくらもたたないうちに次のモデルが発表されるわけだが。

モデルチェンジしてもVX PROが最強だから問題ない。

早いとこVXR系が納車されて素のインプレが聞きたいよねぇ

今ダイナソアに電話した。
納期はショップにしか答えられないという返事。

3月下旬〜GWだと。
何本来るかわかんないけどね。

本社からすれば日本人みたいな猿の惑星の生き物への対応は
適当でいいんだろうな。ＬＶもそうだけど。

出荷数が少ない方が、鴨がありがたがって
長〜い期間、高〜く売れるんですよ。

VXRは中途半端なサイズ設定だ。
SとMの中間が欲しい。

まぁ一度は乗ってみたいと思うけど

>>451
SM(*´д｀*)ﾊｧﾊｧﾊｧｱﾊｧ

そうだったのかー！

注文しちゃった・・・　VXR
強くならなきゃいかん。がんばろー。

うぉ〜〜注文おめ！！
やっぱり納期は５月頃ですかね、楽しみですねぇ〜

ごめ・・・嘘つきますた（;´Д｀）ﾉﾐｽｷﾞﾏｽﾀ...

もしかしたら6月かもって言ってた。
去年から注文してた人はゴールデンウィークまでには何とかなるそうです。
マドンよりは来るのが早そう。

>>457
嘘を真にしなされ

漏れは注文したよ。
絵利異徒

なんか、このスレ地味になったね。

TIMEユーザーがすくないからなんか？

多いんだが、レース志向が強いからか2ちゃんにいないのかも。

レース志向が強いとタイムなんて買わないはずだが。
金銭感覚麻痺してる香具師ならべつだけど。

あれ、そうなの？
買っちゃったよ。
2-3年もてばいいし。

レース出るやつで金あるなら高いフレーム買えばいいし。
そこまで金だせないなら安いフレーム買えばいい。
それだけ。

レース出るやつとレースで強いやつは違うもんね。
フレームよりホイール、タイヤはレース用にこだわるけどね。

あと、カタログやツールの選手のレプリカと思えるほどそっくりなパーツのやつ。
これはきついね。

モチベーション上がるよ

モチベーション上がるけど悲しいかな結果は同じ。
趣味の世界にしましょう。

悲しいかな、フレームサイズがぜんぜん違うのな・・・

悲しいかな
高くて・・・

所有感の問題かと

ま、それだけのことだ…

何事も金次第ってか・・・
おかーちゃーーーんん・・・・・

サイスポのホイールインプレッションにＶＸＲがでてたな。

もうTIMEをそっとしてやってほしい。

ボンジュールレプリカが２６８００ｴｿ、
その次の年のVXナントカが３２８００ｴｿ、
ほんでVXRやらRSやらが４５０００ｴｿくらいか・・・



消費者なめてますか？

>>478
ブランドイメージを落とさないためにもあまり貧しい人に乗ってもらっては困るのでしょう。

金持ち用ツーリングマシンですよ。
おそらくレース会場で黒いTIMEは見ることはできないでしょう。
運良くVX PROぐらいでしょうか。

値上げしても売れるんだから、そりゃ経営の自然な方向としてどんどん値上げってのは当り前のような気がする

>>480
そんなことないでしょ、CF-1やKingがゴロゴロしてるんだから。

俺がインプレするまでお前ら待ってろよ。

アホみたいな値上げすら容認するタイムユーザーの皆さんはやっぱり金持ちですね

>>484
別にいいんじゃないの？買えるフレーム買えば？

俺は貧乏学生だが、なにか・・・

>>484
容認するもしないもメーカーが値上げをしたらそれまでの話だろ。
気に入らなかったら他のメーカーの製品を買えば良いだけの話。

>>484
既にTIMEに乗っている人には関係のない話だからな。
これから買おうという奴は運が悪かったと思って諦めるか他のフレームを買えば済むし。

ってか４５マソのVXRやらRSやらって売れてるの？

>>489
まだ入荷してないし。
予約はそこそこ入ってるみたいだけど。

雑誌を見てからの反響がすごいらしい。　＞VXR

それ聞いて正直・・・　鬱・・・

>>489
そりゃ売れるでしょ。
安月給の貧乏リーマンにとっては45ﾏｿって大金かもしれないけど、ちょっと頭の回転が良い人間にとってはたいした額じゃないからね。
あ、俺にとっては半端じゃなく高くて買うことを想像すら出来ません（ｗ

最上級モデルに話題が集中するのはしょうがないけど、ELITEってかなり良くないですか？
と言うか俺的にはELITEの方が乗りやすそうで好感触なんだけど。
白のELITEをコーラスあたりで組んで見たいな。

確かにお金のない人には購入できない金額でしょう。
お金があってもなくても，みんな自転車が好きなんだと思います。
自分が欲しい自転車で購入出来る物に乗っている。それで良いのでは。
値段が上がっても金銭感覚が違えば，気にもなりません。３０万も５０万も
たいした違いではないのです。

C50とかkingとかの方がもっと高いやん。

vxrs納車楽しみ。夏までには来るかな。

>>496
うそつくなってｗ

キングって実売むちゃくちゃ安いっすよね
C50はしらんけどC40も実売むちゃくちゃ安いっすよね

ってかタイムって代理店がボッタくってるのかと思ったら、
本国でも値段ほとんどかわらないのね

>>493
剛脚の人以外はエリートの方が向いてるって話を聞くよね。
正直、自分には高剛性フレームは無理だし。

TIMEといいlookといい・・・
フランスは何を考えているのか・・・

予約そんなに速くなかったので夏になるかもと言われた。

>>498
むちゃくちゃ安くは無いｗ

>>501
俺も最近予約したけど6月ぐらいって言われた。
もしかしたら俺も夏か・・・

>>502
年末頃アスキーむちゃくちゃ安かったっすよ

>>504
あの価格を見てむちゃくちゃ安いと感じる金銭感覚に乾杯！ｗｗｗ
でもそれくらいじゃないとTIMEなんて買えないもんな。
よっしゃ俺もトップモデルを買うぞ！（ペダルだけど・・・）

>>505
あくまでも定価と比較しての話ですよ
あんまりムキにならんでね

>>506
いやムキにはなってませんけど・・・
ただ値引率が高いってのと安いってのは別の話なんじゃないかと・・・
まあいいや。

正直、1個しか付いていないボトルケージは速攻ヤフオク行きだとおもう。
あとステムとピラーも。
モジュールコンセプト裏切ってごめんねｗ

いま心配してる事
ボトルケージが１個しか付いてこないので
同じ物が単品で入るかってこと
２個欲しいもんね

俺の売るから大丈夫ｗ
2chで売ってもいいし。

>>509
508から買い取ればOK

どうして売っちゃうの

自分のお気に入りを使いたい。

気になる

確かにフレームがTIMEだからってパーツ類までTIMEで統一する必要も無い罠
それをやりすぎると逆にダサくなることもあるし。

タイムのステムが気に入らないのはステムにサイクロコンピュータとか付けにくいからじゃないですか？

良い事言うねえ。

ステムはデダの82度を使いたい。ただそれだけ。

>>508
気を取り直してヤフオクでもう一個買え

>>519
なんかね、あのタイプのケージはもっさりしてて好かんのよｗ

エリートのゲージあたりはどう？

>>515
そう言えば、そのダサさがご自慢のﾊﾞﾀﾘｿﾀｿ、最近見かけないねぇ。

>>522
腎臓がｱﾎﾞｰﾝして入院してる。

>>521
Tacxにするよ。

>>521
エリートのゲージ？？？
何を測るつもりなの？

夏頃まで待ってくれるならVXRのケージ売りますよ。　>>誰か

ケージ普通に売られるようになるよ。
ロードカタログに載ってる。

くそっ、TIMEの罠か・・・

ゲージもモジュールコンセプトなのか？

モジュールコンセプト自体が怪しく思えてくる･･･抱き合わせ商法コンセプト

つーか、だんだん高くなってるね。

だんだんどころかx^2に比例している。

さすがに来年は値上がりしないだろう。
というか、また新型が出たら寂しい。

新型を出さないと売れないからどんどん新型を出す。
悲しい現実です。

来年あたりはVXRSは六十万ぐらいかな？

せっかく大枚はたいて買ってもすぐ旧型になってしまうっていうのﾓﾅｰ

しかも去年モデルとは別物のように素晴らしいとか書かれて
悲しみ倍増。

そんなことを言ったら何も買えなくなるだろ。
新型が出ても今ある製品自体がボロくなるわけじゃないんだから気にするな。
それに新しいものの方が良いとは限らない。
とにかく自分が満足できるものだったら躊躇せずに買え。
曖昧な気持ちで買うと後悔するから気をつけよう。

といっても金額が半端じゃないからな。
10ﾏｿくらいなら諦めもつくが、40ﾏｿ、50ﾏｿともなると泣くに泣けん。

だから自分が満足できればと言ってるだろ。
雑誌で評判がよかったから買いましたって人でもなければ新製品が出たらしょﾎﾞｰﾝなんてことはイワンの馬鹿。

一昨年ﾎﾞﾝﾚﾌﾟ、「限定」と言う言葉に惑わされて大きめサイズ購入。
が結局サイズ合わずに･･･昨年VX-Pro（汗）結果、満足。 VXR？とりあえずいらね。

気に入ってしまえばそんなもの。

愛着がわけば長く乗れるしね。なんたってタイムは所有感があるじやないの(~Д~)ノ

>せっかく大枚はたいて買ってもすぐ旧型になってしまうっていうのﾓﾅｰ
>愛着がわけば長く乗れるしね
２〜３年で乗りかえるぐらいの経済力と大胆さがないヤシはタイム買うな。
２〜３年すると必ず後悔するよ。

VXRはツールドフランスの頃に到着しそうな予感・・・

ツールドフランスにはニューモデルで出場します。

公式サイトもやるきねーしなあ

VXRS3500Eですた。

???

VXRS2973Eで予約しましたよ。

???

>>549
おおそれは結構良い方ですね。
それでも私には、、、（´・ω・｀）

???

E=ユーロだぬ。

サンクス
ってことは海外通販？

はい。送料込み2973Eでした。

うほっ、安いね。
国内だからVXRでそれより高いよ・・・

>>555
ところで、もう届いたの？

フランスでもXSは5月出荷開始らしいです・・・

そうか・・・　俺はすでにGWをあきらめてるよｗ
後半のレースに間に合えばいいかなと・・・

出荷時期はそんなに不透明なものなの？

そうみたい。

白く濁ってる。そんな感じ。

ベクトランだな

これってどうよ?

Paolo Bettini's Quick.Step-Davitamon Time VXR with special World Cup graphics.
http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=photos/2004/tech/features/sanremo/MSR04_04

>>564
あんまり、、、コスカボが銀色ならもうちっとましかも、なんて思いました

タイムVXRもいいけど２年もすると古くなるよ。
ボンジュールプリカもプリンスも３８１もいいと思ったん
だけど、もういらない。

>>566
なににしたの？

アンカー灰振り７５Ｋよ、日本チャンピオン。

単純なんだね

安かろう悪かろう

安過労悪過労

購入＆快走記念。異次元の走り ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!!!!
http://www.arabtimes.com/mixed3/1.jpg
http://www.arabtimes.com/mixed3/2.jpg
http://www.arabtimes.com/mixed3/3.jpg
http://www.arabtimes.com/mixed3/4.jpg
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http://www.arabtimes.com/mixed3/9.jpg
http://www.arabtimes.com/mixed3/10.jpg

↑グロ画像


春だねぇ…

まったくだ

arabtimesで気付くべきだった。＿|￣|○

arab TIME sじゃん

今週末　いよいよ　ＶＸＲ入荷！っと
連絡きました。ヤッター！

試乗レポート予測
やっぱ最高！

いつ頃予約した？

>>579
１１月末頃でしたか！１２月はじめでしたか・・・・・

おれ、VXRS試乗したけどあの乗り心地は好きじゃないなぁ。良く進むけど。

硬かった？

581では無いけど俺には硬すぎだった。
良くみんなあんなの踏めるなーと思う。

>>583
普段は何に乗っているのですか？

ってことはVXRも同じようなもんか。
ベロキが膝壊すぐらいだからコンポジより硬いんだろうな・・・
どうしよう・・・

FELTの安ロード。フルアルミの奴。少々硬いので買い換えを考えてまして
TIMEのVXエリートも乗ったけど、これでも硬いなぁ・・・と思った。
買い換え第一候補だったのだけど。

で、TIME乗ってる人実際どうなんですかね？
感想ﾌﾟﾘｰﾂﾞ

>>587
良いフレームだけど雑誌で絶賛されているほど他のメーカーのフレームより優れていると言っていいかはわかりません。

っていうことは剛性は安アルミ並ってことですね。
以前乗ってたAEROLITEと同じ程度か・・・
硬そうだなあ。

っていうことは
　　　↑
この言葉はどこに掛かっているんだ？？？

すまん
>>586の硬いっていうのを見て妄想した。

オレの倅と良い勝負だ

MTG氏降臨待ち

普通に走れてる人はVXエリートで硬いって思うことは無いとおもうが

俺はコンポジよりも硬いフレームを期待している。

５８３のような　奴が、こんなとこで　ロードフレーム語れるのか？
すぐ硬い、硬いとぬかす奴は　俺は信じないぞ！

エリートはしなやかだぞ。エリートの方が好きだわ。

TIMEスレってフレームに対してネガティブな感想をもつと
叩かれたり、初心者呼ばわりされたりするんだよな。
これじゃ正直な感想が出てこないぜ。

まあサイスポの菊池氏の影響が絶大ってことなんだろうな。

俺は硬いというインプレには反論してないのだが・・・
まあ、VXRが届いたら自分で判断するよ。
気に入らなかったら即売り飛ばす。

俺はVX PROを借りて少し乗ったけどサイズが小さかったので良くわからなかったな。

なんか書いてよ・・・

だって菊池の野郎、別次元の走りとか大絶賛してるんだぜ。もしかしてインプレ後もらったのか？もらったんだな？！

>>598
価格＝性能、神話　ロードフレームに限らず全ての製品で
いえます。

菊地の萎びた脚と、あの記事には正直ゲンナリだ。
あいつのロード、前 53x39 くらいのギアついてるが、
あんな脚じゃトリプルでも辛いだろ。
その癖「このフレーム下り最強」とかほざいてやがるが、
どうやってそこまで登ったんだ？クルマか？

といっても俺は2年くらいまえのを読んだ切りだが、
今もこんな調子なのか？

ぶっちゃけ硬いと言う印象しかないんだけどね。

>>604
今はアウターを50tにしてるらしいじゃん。

>>593
で、わいに何を語れと(w

これからの日本経済について熱く語ってください。

あのさ、学校や職場でつまらない奴ってネット上でもつまらないの。
頼むから黙っててくれる？いつも言われるでしょ。ﾊｧ...

俺はヘタレで貧脚よ。非レース派だし。
人それぞれ感じ方は違うだろうから、参考程度で。
もっと試乗できる機会があるといいのだけどね。

俺、足は菊地と大差ないかもしれん・・・

貧脚であんなインプレッションできないだろ
一緒に走った事あるのか

>>612
貧脚とまでは言わないが、へだまの方が速い。

なぜわかる？

>>614
へだまにはなかなか勝てないが、菊地には簡単に勝てるから。>>同レース順位で。

そうか、へだまはそんなに速いのか・・・

>>616
菊池のことも613のことも知らずに
なんでそういう結論を出せるんだ？
まあ612の書き込みもおかしなもんだが

へだま氏速いよ、少なくとも今のわいより。

速いから、インプレできるとも限らないだろう。

どうしてもケチ付けたいのか？

速いつーか、たくさんのフレームに乗ったり所有していて
評価を仕事にしてるやつのほうが参考になる。

あくまで個人的な意見だが、利害が必ず絡んできてしまう雑誌のインプレ記事より、
忌憚の無い意見の飛びかうこういった公開掲示板のインプレのほうが面白いし、
それが顔見知りやある程度信用のおける人物の意見なら申し分無い。
まぁ、それを判断するのも公開掲示板上では自己判断なわけですが。

MTG氏はVX走行距離どのぐらいになりました？

>>623
31500�qくらい。
最近ピストも多いし。

>>622
雑誌のインプレってそんな関係とかお金のこと気にするのかな？
この糞せまい業界でそんな事する必要ないんじゃね？
まぁ公の雑誌だから悪いところはある程度、避けるとか当り障りのない事
をいうとかにはなると思うけどさ。
個人差とかもあるしさ。

>>624
サンクス
まだまだいけそうです？

個人では、多くのフレームの試乗が出来ないし体重・脚質も
異なっている、しかも主観的要素が強くはいり面白さはあるが
客観的評価とはなりえない。
特に自分の所有物を良しとする人間心理はどうしようもない。
同一人物が様々なものを評価するほうが客観的判断となる。

じゃあ、俺はコンポジとの比較担当な。
しばらく待たれよ。

>>625
狭いからこそ言えないことも。

>>626
大丈夫なようです。落車３回してますが、思ったより丈夫(w
一度は骨折までしたのにフレームはなんともなってなかったし。

結論：俺が一番速いし正確なインプレができる。

>>628
身長、体重、年齢、速さも明記してね。
写真まではいらないけどね。

>>630
金貯めて１０台ぐらい買ったら聞いてやる。
働け。

ストーカー？

>>631
いいよ

身長　164cm
体重　 82kg
年齢　 19歳
早さ　　3コスリ半＋α

どんなにたくさんのフレームに乗っており、
卓越した文章による表現力をもっていても、
ヘタレに競技機材の評価などできないのは自明であろう。

だから、俺はTIMEのフォークとかフレームとか好きだけどね。
菊地は嫌いだよ。


身長 170cm
体重 55kg
トシ 37歳
速さ 公道バトルスレの1

>>631
身長：180cm
体重：63kg
年齢：26歳
速さ：走行距離スレに書いてる
コメント：コンポジとの比較は任せておけ

170?Bというやつに
170本当にある奴はいない

じゃあ身長が170cmの人は身長を聞かれたらどう答えればいいんだよ

>>639
171っていっとけ

俺は自称180cmだが正確には180.5cmです。
今度から181cmと言っても良いですか？

よろしい

いくら速くてもモノの評価ができないヤシだって山ほどいるだろうに。

俺は>>636みたいな物言いをするへだまは嫌いだな。傲慢だね。

競技機材の評価は、実業団かプロにまかせとけ。
漏れら趣味の世界は別世界。
素人でもフェラーリ乗って楽しめるもんね。

>>643
藤野くんをバカにするな！！

>>643 君、かくも初歩的な論理の誤りを犯す君に
私が傲慢か否かの評価ができるとはとても思えないよ。
俺はヘタレには評価不能とは言ったが、
剛脚ならレビューが書けると言ったかね？

自転車の練習もいいが、少しは論理學も勉強したまえ。
私のお奨めはアリストテレスの分析論か、
前原先生の数学基礎論入門だが。

>>646
常時ケツの穴に多量の糞をつけている人の意見は必要ありません。

>>647
そのクソを貪る君の意見もいらない

>>648
それも愛です。

>>648
こういうヤシに限ってへタレなのはいうまでもない。

サイスポを読んでTIMEﾏﾝｾｰになった連中は例外無くヘタレ。

>>646
プロでもないのにムキになるな、所詮趣味の世界だろみなへタレなんだよ。
どんぐりの背比べ、まあ傲慢に見られても不思議はないね。

傲慢な人が必死ですね。

TIME乗りには傲慢な人が多いことだけは間違い無さそうですね（ｗ

べつにへタレがタイム乗ってもわるくないないのにね。

ないないのにね(ﾌﾟ

自分より遅いから評価ができないってそりゃねーよな。
乗った感想が違うとかならまだわかるけどさ。

なんだかんだいっても菊池氏みたいに
色々なフレームに乗ってる人はなかなかいないわけだし。
まあTIMEのべたぼめが鼻につくのはわからんでもないが。

バイクラの中沢よりは信用できるだろ。

インプレするやつってデカイのが多いのは何とかならんものか。
イマナカ氏以外はみんな180cmくらいあるでしょ？

>>659
貸し出しされる展示車がでかいからさ。
170cm前後が乗れるバイクは見た目が悪くなりがち。

一流メーカーの上級品や値段の高いものを悪く評価するって
勇気いると思うよ、そのへん菊池も中沢もだらしない。

菊地はかつてC40を時代遅れと切り捨てた猛者であることを忘れてはいけない。

デカイヤシは小さいフレームは乗れるが、小さいヤシは
大きいフレームに乗れないからでないの。

菊池氏の走りを知っていて記事を読むと「をいをい、その脚でそこまで言っちゃうの？」
と突っ込みも入れたくなろうと言うもの。

>>662
それは、走行性能についてのことだった？

>>665
もちろん走行性能について。
ただ相方がいたからそっちが切り捨てたのかも・・・（自信無し）

ビランクやべッティーニの為に造られたtimeを
プロでもない奴が批評すんな
趣味だろプロでない限り
楽しみゃいいじゃん
自転車やろ！
菊地は仕事で書いただけ
ベタ誉め最高
彼のおかげでみんな楽しめたんだろ

ﾂﾏﾝﾈ

だから、プロが乗ってるのが一般人にも合ってるっていう
評価をする奴らが悪いのだよ、消費者より製造者寄りの
インプレが多すぎる。

まだ特大痔のほうがマシだな。

プロ選手向けの機材を有り難がって買っている消費者がいるんだからそれで良いんだよ。

ゴルフのクラブに似ているね、自分に力があると思って
プロ用買って、いつまでたっても上達しない。

そういう点を考慮するとＬＯＯＫがアマチュア向けで
良いと思うね、デザインに難点があるが。

足ないやつは心もせまいな。

ここでインプレどうのこうの言ってるやつ走れよｗ
もしかしてデブか？

意味不明。

なんでいつもこんなながれになるんだろう・・・

>>677
みんなサイスポ読者だから。

もうすぐVXRが届くって人がいたね。
その人のインプレが楽しみ。

まぁ、素人のわいでも人のを借りたり、試乗とかで良ければ20台以上乗ったことあるわぃな。

まあ最低１００キロは乗ってから報告してね。

1日で走れる距離やな

>>681
プレスの試乗なんてせいぜい10〜20km程度だぜ。

おまいら大変ですよ！
カワハラダにVXR到着しましたよ。

注文しますた！















脳内で。

VXRって定価フレームだけで47万もするの？
あと、最初からステムがついてくるけど他の長さの
ステムがほしい人は無駄金になるの？

無駄金です。
むりやり長さを決められているので、ヤフオクで売るしかないです。

俺の周囲１ｍのとこに　ＶＸＲあるぜ！
思ったより　赤いとこ多いね。カーボンのボトルゲージって
最初から　付いてきてるね。

早く乗れ。

>>688
インプレまだー？

>>688の1mいないにVXRと言う文字列だけがが見えます。


フレームはないようです

フィッテにも入荷したね！

ﾎﾞﾄﾙｹﾞｰｼﾞｶｺﾜﾙｲ･･･

>>688はVXR奪取のために、自転車屋の地下１ｍまでトンネル掘って、
閉店までトンネルの中で待機中なんだよ。

どれも小さいサイズやん！
大きいサイズはねーのかよ・・・

欲しい欲しいバカの集まり。

アハハ！確かに！！
でも良いじゃん、あれやこれや悩んでいる時が楽しいよ。
買えれば立派な経済活動だしね！

注文したけど来ないんだよ！

なんだかんだもう四月だし

バタリソさんってどうしちゃったの？
最近姿を見かけませんが。

>>699
>>522-523

>>700
それは俺が書いたﾈﾀ

VXRSきたよ

インプレよろ。

>>703
インプレっつうかね、外見だけでもすごい。実物みといたほうがいいよ。
あれはレーサーに供給されているそのものだ。
すごすぎる。TIME買うのなら絶対VXRSだと思うよ。VXRは買っちゃだめ。
SpecialPro＋10万でVXRSだもんね。
週末か来週末には乗れると思う。

そんなこと言われても、VXR注文しちゃったからなあ。
つやなしカーボン乗ってたから今度はつやありが欲しくてVXRにしたよ。

LOOKでいいや

ならVXRで良いんでない？
ヘッドの構造なんかから判断すると走るごとに毎回メンテ必要だよ、これ。
間違いなく緩む。

完全なレーシング用の機材がこの値段で買える事がすごいね

メンテフリーじゃなかったのか・・・　orz

http://www.asamako.net/
これに写真のっとるけど・・・
VXRSってステッカーはがれそうだな。

>>709
ドキドキしながら開いたけど、いいなここ
つうかクリアふいてるでしょ

説明不足ｽﾏｿ。
fitteのblogみたいね。

fitteもこれくらいすっきりしたサイトにしてくれればなぁ
あともう少し安く・・・

>>712
TIMEは無理だよ。安くすると契約切られる。

78DURAのVXRSも悪くないね。

いい加減見慣れたよ7800
なんつーか今までのが古く見えてくるのは確か

ＴＩＭＥのフォークってＴＩＭＥ以外のフレームで使う時も専用の
アンカープラグみたいなのが必要なのでしょうか？

>>716
'02バージョンのアバンスティフはカーボンコラム最上部まで十字補強がありますので、マイクロセットが必要不可欠です。
それ以降のカーボンコラム版はプレッシャーアンカープラグにも対応。
アンカープラグ打ち込みは不可です。
アルミコラムのミレニアムはアンカープラグ打ち込みＯＫです。

>>717
ＵＳＥのリンゴスターも使える。
こっちのほうが調整しやすくガタも出にくいと思う。

リンゴスターってステムの固定力頼みだからなぁ・・・

>>719
TIMEのマイクロセットもそれは同じだ

>>719
十分だと思うが・・・

十分じゃないとは言わないけどあのただ挿入するだけのトップキャップが嫌。

ｱﾘｶﾞ�d

りんごスター買います

アンカープラグとプレッシャーアンカープラグって同じじゃないんでしょうか？
アヴァンスティフには下記URL一番下のヒラメのアンカープラグも打ち込めませんか？
http://homepage2.nifty.com/kodamas/impression/head/
スターファングルナットを打ち込めないなら分かるんだけど・・・

サイスポにてVXRSのレビュー。

VXRのときも似たようなことを言っていたけど、
菊地氏の「速い」というのがさっぱり意味がわからん。

フィッテのサイトでも絶賛してますな･･･

フィッテは利益率イイ商品なら何でも絶賛

>>727
商売の基本です

FITTEのインプレは見てるだけで恥ずかしくなるなｗ

http://www.asamako.net/archives/000033.php
「3漕ぎで分かるすごさ」
「こんなすごい自転車は他にない」
「もう何に乗っても感動しない」
「正直、これ乗ってしまったらこれしか乗れない」

オイオイ(w

TIMEだから早くなれるしんじゃなくて、早いヤツが
ＴＩＭＥに乗るのだ。

コルナゴ化の予感

>少ない力でずんずん進むので、ちょっと力を入れるとすごいスピードに。

100km/hくらい出ちゃうのかな？

一時、コテがフィッテフィッテって五月蝿かったな

買えないやつが否定するんだよね
おれは買ったけど
すごさがわかんないと思うのは理解するよ

貧弱な餌だな

ツールド八ヶ岳にVXRS参戦していた。

艶消しカーボン地のせいか隣にいるのに気付かないくらい存在感無かった･･･
でも良く見るとシェイプされたフォルムがカッコ良かったよ。

その人はすごいスピードで走ってましたか？

買わないヤツ、買えないヤツでしょ、高価格商品に文句を言うのは

>>739
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
自転車ごときで。

サイスポにしてもフィッテにしてもいくら良いフレームに乗っても速くはならないだろ。

おかしなレビューに対しておかしいと言っているだけで僻みではない。
俺もVXを持ってなければ買ったかもしれんし。

高いって・・・
もっと高いフレームあるのになあ。

べた褒めだからオッサン率が増えるだろうな。
まあ、それはしょうがないな。

わからんやつにはわからんてことか
ま、いいけど

>>743
イタタタタ

だから俺のVXRが到着するまでインプレ待っとけってｗ

VXRなんてお呼びじゃないだろ。
VXRSのインプレしろ。

そうか・・・

冗談だから気にしないで欲しい。

今月のサイスポのVXRSインプレも痛いな。
あんなインプレ書くから変なのが増えるんだよ・・・

287 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：04/04/26 13:17
フレームってフォークなしで何グラムから軽い部類になるの？
１３００グラムぐらいから？

289 名前：あにす ◆sGTL1yK0.6 [] 投稿日：04/04/26 17:39
>>287
〜1000　　　超軽量
1000〜1200　軽量
1200〜1400　普通
1500〜1600　軽くない
1600〜1700　重い
1700〜　　　重量級

>>750
おれのはフレーム単体で1450ｇなんですけど、その他ってことでＯＫですか？？（笑

今日、VXRSの実物見せてもらった。
シートチューブのロゴはクリアーの浮き彫り風。
FD直付け台座はVXRと比べても薄く大型化しているね。
フォークも確かに専用品だ。
チェーンステー・シートステーもVXRとまったく別でした。

＞752

見た目の淫プレなんていいんだよ
早く組み上げて走って故意よ

そして淫プレｷﾎﾞﾝ

VXRSって一応ヒルクラに特化してるんじゃないの？？
http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=photos/2004/tech/features/sanremo/MSR04_01
の写真みると、めちゃ平地用のコスミックカーボン装着してるけど、、。

これってシートピラーとシートチューブ
は一体なのか？

>>755
一体というか、シートチューブが突き出ている。
突き出たシートチューブを自分にあわせてカットして、
それに３cmぐらいのシートピラーを付ける。

ということは
飽きて売るときは自分よりサドルを低くつける人にしか
売れない訳だな。

最悪だな。

サイスポの記事には
VXRSはとてつもないポテンシャルを持っていて
ビランクがツールのステージ優勝をデビューウインで
飾ったことが誇張して書いてあるが
その翌日、トップから３分以上遅れたことには
触れていない。

>>757-758
切りすぎたら、普通のシートポストを適当に切ってつければいいだけだ。

そんなのイヤだ

買えもしない貧乏人はきえろ

そんなのイヤだ

全部切って、普通のポストにしてしまえ。

初歩的な質問なんですが、TIMEってどこの国のブランドなんですか？
フランス？イタリア？アメリカ？

ふらんす

>>766
どうもありがとん（・∀・）！

本日さいたま市で赤黒タイムみた。

遅かった？

なにが？

今朝新宿で見た黒タイムはメチャ速かった

Ｔｉｍｅと関係ないじゃん
速い遅い

まるで厨房だな（ｗ

VXRSはすごく速い

>>772
いや、Timeは関係してるだろ

んまい！座布団一枚あげる(･∀･)

少ない力でずんずん進むので、ちょっと力を入れるとすごいスピードに。

あの価格だとそれぐらいの性能がないとやばいぜ。

宇宙ヤバイ

汰忌ヤバイ

今まで聞いてきた話からVXRSってのは高性能すぎて、
ヘタレだとフレームの性能に身体能力が追いつかないような印象を受けた。

つまり
登り＆平地：一枚重いギアを容易に回せてしまうが、
あっという間に足を使い切らされてあぼーん。

下り：コーナーにオーバースピードで突っ込んでｱﾎﾞｰｿ。

５０万のフレームなんか
へたれの成金おやじしかかわねーだろうな。

TIMEエリートをアルテグラで組もうかと思います。どうでしょうか？かなりｲｲですか？

工具で組んだほうがいいとおもう

>>782
で、ルックとスコットとマルチですか？

3つで迷ってるもんで

結局TIMEエリートのアルテグラで購入しました。はやく納車されないかなー、わくわく初ロード！きたら荒川を走り込むので会ったらよろしくね(^-^)/

>>:
初ロードがエリート（アルテ）なんて羨ましい・・・。
ぜひ立派なローディーになってくださいね。
漏れの初ロードは送料・税込で５５５００円のＦＥＬＴ（ＳＯＲＡ）だったもんな・・・。

>>787
どうも、ありがとうございます。がんばって立派なローディー目指します。
やっぱエリートは無理しすぎたかな・・・。貯金をはたいて思い切って買って
しまいました。

賢い選択だと思われ。

>>789
そう言ってもらえるとうれしいです。とにかくきたらたくさん乗りたいと思います。

ＳＣＯＴ　ＴＣＲ１のほうが賢い選択だがな。

もう無いと思う。

>>791
たしかに性能すごそうだけどあまりにもデザインが醜かったからやめたんだよ。

>>793
自分が買ったものを正当化したいから他の選択肢を罵倒ですか？ｗ

>>794
自分の選択肢を正当化したいから他人の意見を罵倒ですか？ｗｗｗ

TIMEはやっぱりレースに使う感じ？サイクリングなどでマターリ流すのにはむいてないかな？

確かに人に使用方法を聞かないと使えない人向けではないですね。

乗り心地は大変すばらしいので
サイクリングにもお勧めです
あまり評判など気にせず楽しんで下さい

サイクリングに使ってると馬鹿にされます

サイクリングに使ってると（2ちゃんで）馬鹿にされます

ここはビンボー人の僻みスレになってるな
くやしかったら





買えよ



買えないヤツは馬鹿にされます

　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　 ─<､｀∀´ .>＜　人ﾄO|Eﾄﾛﾄ 人ﾄO|Eﾄﾛﾄ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.∩ .∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩.∧　∧. ＼<､｀∀´>＜　λﾄO|Eﾄﾛﾄ 人ﾄO|Eﾄﾛﾄ 人ﾄO|Eﾄﾛﾄ！
人ﾄO|Eﾄﾛﾄ〜〜〜！＞<､｀∀´>/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

買ったよ

VXRS買ったって人もインプレしてくれないし。
つまんねーの。

やっぱあれか？
TIME乗りにとっては菊地って神様なのか？
奴の言う事だけを信じてフレームを買っちゃった奴もいるんだろ？
え？
どうなのよ？

ビランクが神様です。

ベッティーニ様が神様です。

確かにあいつは故パンターニ師と双璧を茄子ドーピング神だな。

Qｽﾃｯﾌﾟの宣伝効果と菊池の太鼓餅ｲﾝﾌﾟﾚと
どっちが売り上げに貢献してるんだろう

個人的には身近にいる自分より圧倒的に速いﾔﾂﾗのインプレ。
忌憚のない意見が出るし。

最近のTIMEブーム（ｗ）の火付け役はなんだかんだ言っても菊地でしょ。
奴がことあるごとに提灯記事を書いて持ち上げていたから素人でもTIMEに食指を伸ばしたわけで、
その素人がさらに高い買い物を正当化するために持ち上げるからさらに評価が上がった。
現実はこんなところじゃないの？

ただどんな経緯で評価が上がろうとフレームそのもののポテンシャルは変わらないんだから、
提灯記事で世間にTIMEのフレームを広めてくれた菊池にも感謝しておこうｗ

>>811
菊地氏がたまたまTIMEのフレームと相性がいいだけで、提灯じゃないだろ。
バイクによっては遠まわしではあるけど、けなしてる記事も書くし。

>>812
タダでフレームをもらった恩義を感じて提灯記事を書いてるだけじゃんｗ

実際、菊池さんのおかげで問い合わせが多いとショップの人が言ってた。

ライターはタダでフレームもらえるんですか？
編集者もそうですか

明日から雷太に転職！

乗り心地ならLookが上、性能ならスコットが上。

乗り心地は性能のひとつでは無いのですかそうですか。

エリックスエキップＨＲのっちる人、インプレよろしこ

提灯記事を書いたからフレームをもらったのか
フレームをもらったから提灯記事を書いたのか

>>820
フレームをもらったのが先。

じゃあLOOKもピナレロもそうか
なかざあもそうなのか

ばたりそがTIME乗ってるのは納得できませんｗ

納得するもなにも

>>822
マーヴェルも絶賛してたじゃん（ｗ
て言うかあいつも脳内で結論を出してからインプレするタイプなんだろうな。

ローディーN沢はバイクラでいかにも自腹のように
かいているが
あれは今月の貰いもの紹介なんだろうか
許せん

timeスレ人気ないね。

まだこないもん・・・

京都・美山ロードに行ってきたがタイムが多かった。
VXRかRSも何台か見かけたな。
それも若い奴。
シニアのおっさんの道楽ならまだわかるが。
俺にはとても買えない。

なんか予約をキャンセルしたくなってきた。

来年モデルは安くなるのかな？

>>831
ならない、あり得ない。
変わるなら高くなる。

あらあら、ごみくずさんたち、やっとｽﾚを荒らし始めたわ。
適度に、馬鹿も荒らしていたけど（ぷはははっははは

ベッティーニの乗るVXRってホワイトバージョンにアルカンシェルをあしらった特別バージョンなのな。

でも、なんかかっこ悪いｗ

>>834
買うんだな？ｗ

TIMEとLookだと、どちらが人気ある？乗り心地の違いもよろ。ELITEと461で比較してちょ

>>836
マジ考え中！

VXRSにするの？

うん。

VXRな俺ももう少しがんばってVXRSにすればよかった・・・　orz

　　　　　＿＿＿＿_＿
　　　 ／＿　　　　　　|
　 　 /.　＼￣￣￣￣|
　　/　　／　 ―　― |
　　|　 /　　 　-　　- |
　 ||| (6　　　　　　>　|
　| | |　　　　 ┏━┓|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
| | | | 　　　　┃─┃|　 ＜　正直、TIMEのフレームにはZIPPのホイールがよく似合う。
|| | | | 　＼　┃　 ┃/　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣　￣|

＞８４１
安心しろ　

VXRのほうがｶｺｲｲ

>>841 >>843
そんなことない
どっちもカコイイ

おおっ、逝かれますかぁ！MTG氏のVXRSインプレに期待！！age

>>MTG
VXは今までﾒｲｯﾊﾟｲ使ってもらって幸せだったな。

今日午後２時ころ荒川サイクリングロードでTIME乗り発見！
俺もTIMEに乗りたいぜ！

ヘタレ、デブ、年寄りお断り。

ホワイトＴＩＭＥキャワイイ！

白装束

荒川でまたまたTIME発見！にしてもTIME乗りは、すかしてる奴が多いな。
すげー自意識過剰ぽい、鼻につくぜ。

time is money って言ってはいけないこと？

VX-proにクイックステップジャージですがなにか？

ＴＩＭＥのフォークはどないだ？

ほしい。

かったよ

アプ汁！

本当に買ってるわけないやんｗ

>>858
ホントなんだけどな。ミレニアム　stiff+だけどさ、

フレームは？

タイムエリート買った奴インプレよろ！

>>859
おおー、すばらすぃ！
私はmilleniumのアルミコラムのやつを狙っているんですが・・
ＴＩＭＥって値上げした？

マイクロセット不要のアヴァンスティフなら１０本ほど持っている。
１００００円で投売りされているとき大量に買った奴ｗ

1本売ってくれｗ

↑　おれも思ったｗ

一本ただでおくれ。

>>860
ひみつ

フレームでエリートとVXプロだと値段ほどの違いはありますか？
振動吸収性、加速が知りたいです。よろしくおながいします。

>>868
二つを比べてVX PROの方が剛性という面では有りますが、
エリートも一般的なカーボンフレームという範疇で言えば堅い部類に入れてもおかしくありません。
振動はどちらもほどよく消してくれますが、エリートのほうが柔らかいからか、若干楽かも？

>>869
ありがとうございまつ。エリートのほうが好みのような感じなのかなー。

たぶん普通の人はエリートでも硬いと思うだろう。
タイムは硬いよ。

LOOK381海苔の俺にとってはエリートもかなり固くてシャッキリ君です。
と言うかエリートくらいの感じがヘタレな俺にはバランス良いかも。

アルミが硬いからｶﾎﾞｰﾝにって人には向いてないよな＞TIME

ジャイアントのコンポジットからタイムのVXRに乗り換えたんやけど、
ひざいわしてもうたわ・・・　orz

エリートでもVXProでも乗り比べなければわからないような気もする。
ま、その程度の差のような。

さきほどの者です。ﾄﾚｯｸ5500に乗っていて、その乗り味が好きなんですが、ｴﾘｰﾄはそれより堅いでしょうか？

>>876
トレックのほうが堅いよ。
じつは年式にもよるらしいけど。

>>877
ﾄﾝｸｽ、それなら大丈夫かなーｴﾘｰﾄいってしまおうか。ｶﾚﾗのｼｰﾙﾄﾞにしたほうが吉かな迷う。

>>878
えらい違いじゃないか

>>878
全然違うもので迷うのはなぜ？

そんな違います？どちらも快適な乗り心地てことで選んだんですけど。もうひとつ候補がありましてコルナゴのマスターなんですけど、どうでしょう？

>>881
ここまで何を読んできたんだよ

誰かがまとめてあげないと理解できないようですよｗ

過去スレ読んでません、ｽﾏｿ

>>884
ほんの目の前に大事なことが書かれてる

>>884
>>871-874

今、携帯からなんで家帰ったら過去スレみてみまつ。m(._.)m

>>887
あと、カレラのスレ見てみるといいと思われ。

亀さんありがとう！

亀に感謝しているお前は、鼻くそだな

VXRSとマドンで悩んでいます。
ここで聞くのもなんですがどちらがお勧めでしょうか？
用途はヒルクライムとは限定せずレース全般です。
カーボンなんだけど軽量でシャキシャキ感がありスプリントもOK！
そんなフレーム探してます。

>>891
見た目でどうぞ

アヴァンスティフどうせヤフオクに流そうと思っていた奴だから売ってやっても良いよ。
値段は２４８００円　自分のロードにも使っているけど、いいよこれ。
ちなみにヤフオクには６月の後半にも出品する予定です。価格は２９８００円くらいかな？

買いたい人ははメルアド晒してチョ

たけえよ

>>893
そーゆーヤクザなこと書くと売れるもんも売れんぞ。

やくざな事って何よ。仕入れ値晒したのはまずかったかな？
まぁでも普通こんなものだよ。

>>894

アヴァンスティフ新品が２４８００円だぜ？
破格だと思うが？？？

恐竜の保証が付くなら定価の半額は破格だと思う。
保証書無しならまぁちょっと安いな程度じゃね？

アヴァンスティフ在庫ないじゃん。入荷も未定だぜ？
さぁ買え

そ、先に爆安の仕入れ値書いちゃったから。
実際は安いとは思うけど人の心理としてマイナスやん。
あと>>893＝ヤクザと言葉をかけたんだが。

>>863
15000円なら買うよ。これはまじです。

仕入れ値は１００００円でも諸経費がかかっているので１５０００円では赤字です。
よって販売不可　ｵﾄﾄｲｷﾔｶﾞﾚ!

漏れは2万円までは出す。
なにも聞いてなければたぶん2.5万円でも飛びついたけど。

でもヤフオクなら3.5万円くらいで売れるんじゃないの？

ま、ヤフオクで流すのがいいんでない?
つーか怪しすぎるわ。なんか必死だし。

>>903

自慢げに仕入れ値バラシテ損しちゃったyo!

>>904

そうします・・つーか仕入れすぎました。
ＴＩＭＥ　ＡＶＡＮＴ以外にも
ＴＩＭＥ　ＶＸＲＳ（５００・５２０・５４０）を３本、ＶＸＥＬＩＴＥ（５００）を２本
総計４０マソほどつぎ込んでしまいましたからね。

個人なので、資金繰りが・・

>>905
言えないんだろうけど、どこでそんなに安く仕入れられるのかにはかなり興味ある。
普通に買うと40万じゃVXRS1本も買えないし。

863

着払いでよければ25000円で譲って下さい。

うわぁ・・　ELITEの５００がめっちゃ気になる

ほんとに仕入れてたらそんなこと言わないものだと思うけど。

>>905
VXRSにそんなサイズあったんだー
知らなかったよｗ

スゴイ仕入れ値ですね！
オクで幸せになってね！もうこなくていいから

虚言壁野郎が一人いるなｗ

盗品とはやばい品いがいにあり得んだろ
海外でも日本より高いし、国内でもあり得ん。

パチモンわざわざ作るヤシはなかなかいないだろうから、
盗品の横流しなんだろうなぁ。
即レスつけてたのに>>906の後だんまりなのもアヤシイ。

盗品も無いんでない？
国内で扱える店少ない＝フレームの本数も少ない
単なる嘘っぱちだね

はいもう終了

http://www.e-cycle.co.jp/shopping_new/cgi-ssi/shop/shop_detail.cgi?nowpage=1&seq=6229&shubetsu_s=1&shubetsu2_s=&keyword_s=&
proのホワイトって何気に珍しくないかい。

>>916
だね、はじめてみた

>>916
カッコイイ

ＴＩＭＥ乗りの方教えてください
フレームサイズはＣ−Ｔ換算で＋２０ｍｍでしょうか？

http://www.dinosaur-gr.com/topinfo/time.html

>>919
ホリゾンタルのは実測で+30mmくらいだった。

921さん、ありがとう。

来年の新モデルでたら今のｴﾘｰﾄとかVXプロとかは値下げするんでしょうか？

>>923
店頭在庫はな。

エリートとVXプロだと１０万違うけど、そんな性能変わるんですか？

硬さが違うよ。

とあるショップの店長さんが「エリートはタイムが好きなら買ってください。｣
と言ってますた。

ブランド力のみかよっｗ

>>927
先生!
それはだめってことですか？

ぶっちゃけ、値段ほどの差は無い。

>929
ダメって事ではないけれど「私は買わない」ってその店長は言ってました。
なんか含みのある言い方でしたけどそれ以上は教えてくれませんでしたねぇ。
あ、レースが前提でね。ツーリングにはむしろエリートのほうがお勧めとも言ってました。

えらい贅沢なツーリングだな。
うらやますぃ

つーか、値段ほどの性能あんのか？

と僻んでやる

エリートでレースに出場されてるかたを全否定ですねｗ

値段ほどの性能なんていったらチタンの立場は・・・

買値が高くつくかはどうかはあなたしだいです。
目指せ!伝家の宝刀ですよ。

エリートでスペプロやVXRぶっこ抜いたら
そりゅあもうかっこいいじゃないすか。

エリートは来年も継続販売ですか？デザインが変わるなら今年買っとくけど、
来年も継続なら来年まで待ちでもいいかもしれないからさ。

タイムってどうして一色展開なんですか？

>>938
赤錆を隠すため。





ちなみに白もあるけどあれは限定モデルだからなぁ
単純にそういう戦略なんじゃない？

エリートとスペプロ両方乗った事ある人、教えて下さい。
体感できる違いは、ありましたか？

ない

ある

>>940
マジレスするけど。君はグレードの異なる2車種を乗り比べて違いが分からなかった事があるのか？
フレームが違うのに。
体感できなかったらそれは君の性能が低いのだよ。

>943
高性能なあなた。
んで、どう違うんだ？
具体的に教えてくれよ。

感じろ

自分のフレーム全否定は悲しい

>946
否定されたフレームでぶっちぎるのです。
さすれば明るい未来が訪れるでしょう。

フレームの違いが全てでない事を小童（コワッパ）共に思い知らせてやれ。
カーボンごときニヴァクロで充分。

荒川で白タイムを初めて見ました。少し大人しい感じな印象です

やっぱコルナゴだね！

TIMEはオッサンのツーリング用マシンのブランドになっちまったな

オッサン＝ビランク
ツーリング＝ツール
ということで。

数ヶ月待ってるけどまだ到着しない。
もうこないような気もしてきた・・・　orz

>>953
安心しろ'05モデルが来るから（ｗ

>>953
何を？RS？

R

05モデルに期待してます。

たぶん値上がり

約束どおりVXRのケージを売り払います。
ヤフオクに流して3000円弱ぐらいかなと予想。
誰か2500円で買います？ｗ

いらん

俺もいらん

いりません

2000円でおながいします

>>959
ちょっと欲しいかも。
VXRSのはノーマルケージじゃなくて小径対応だったけど、
VXRのはどちらです？

>>MTGさん
フレームは明日か明後日に到着するのでケージの直径をみてみます。
普通にノーマルのボトル用だと思ってましたが、小径ってどのサイズですか？

>>963
2500円で売れなかったら値下げするので買ってくださいｗ

>>965
ボトルケージメーカーのエリートの商品名で言うところの「BAJIJI＆PATAO」のサイズです。
500mlペットボトルより少し小さいくらいのサイズですね。

>>MTGさん
ttp://cgi.f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1088330718909.jpg
フレームが到着したのでケージをうｐしました。
普通のボトルのサイズのようです。

メールアドレス書いときますね。

スレ違いなのでスピリットはパーツ売りますスレに出そうと思います。

>>959
メール発射しました。

>>MTGさん
もうしわけないです。
もう一回メールを送ってもらえますか？
よろしくお願いします。　orz

再信メール行きましたよ〜。

>>MTGさん
たびたびすいません・・・
メールがなぜか到着しないのでヤフーの方に送ってもらえますか？
よろしくお願いします。　orz

再々信行きましたが、届きましたかね。
不通で帰ってきてないから、どっかで停まってたりして。

ttp://www.squadra.ne.jp/binaries04/time_vxrmdl.jpg
ふと思ったけど、ついてきたケージが他のHPに載ってるのと違う。
けっこう適当なのかもしれない。

>>959
先程、代金振込みました。ご確認下さい。

>>MTGさん
確認しました。ありがとうございます。

ところで、VXRSもう乗ってます？
VXプロよりも硬いですか？

>>959
ブツ届きました、ありがと〜。
も一つのはまだっス、気長に待ちます。

ちなみに、わたくしのは3月にたのんで3ヶ月ちょっと待ちでした。
インプレ楽しみにしておりますｗ