>>909 チェーンデバイスつけないとかならず外れて痛い思いするよ
俺はフロント32t一枚でチェーンデバイスつけてる。
リヤ28tでトラやって、トレイルや緑山はロード12t〜20t
を使ってるよ。内側2枚はMTB用で残りはロード用を使っている。
ジャンプよりもロールやりたいMTBerもめずらしい!がロールが
きっちりできるぐらいじゃないと飛んでも届かなかったり
減速するだけのダサジャンプになると思うから頑張ってロール
の練習してくれ。
ちなみにテーブルのロールよりもダブるのロールの方が難しい
がうまく言った時の加速が気持ちいい。2連ちゃんや3連ちゃん
が決まった時には気持ちよくて逝きそうになるよ
929 :
ツール・ド・名無しさん:04/02/02 23:46
age
930 :
909@仕事休憩中:04/02/03 11:24
>928
やっぱりトラ仕様のまま出るのは辛そうですね。
確にショートトラックの26インチクラスはチェーンの暴れている音が激しくしてますものね。
ロールで逝けそうですか?
マニュアルだけでも楽しすぎですから、ロールだと(ry
とりあえずトラ車買って、クロカン車はショートトラック仕様へ計画変更かな。
931 :
ツール・ド・名無しさん:04/02/03 18:08
トラ車ってだいたい何`くらいあるんですか?
せめてこれくらいの重さじゃないとトラするには厳しいっていうような上限みたいなのがあったら教えてくだちぃ。
932 :
ツール・ド・名無しさん:04/02/03 18:55
26インチだと10キロ前後で軽い方じゃないかな?
ストリートに振ってあるなら、11〜12キロくらいかな?
平地だけだと大差ないが、自然地形でホッピング多用するなら軽いに越した事はない。
931じゃないけど、がーん・・・。
カタログスペックで16kg超なんて論外ですな・・・。
それは何と言うか・・・。
正直街乗りにもキツイのでは?
それスラバイじゃないの?
もしくはUGO系フルサス
937 :
ツール・ド・名無しさん:04/02/03 19:58
スラバイでも重すぎるよ。
.243レーシングのクロモリ3、3キロのフレーム?
あれは激重でした。
938 :
古いアイドラ ◆XCRrpD/iMM :04/02/03 19:59
シバーSCでもついてるとか
939 :
ツール・ド・名無しさん:04/02/03 20:08
前後1.3kg超のDHタイヤが付いてるのは間違いない
940 :
ツール・ド・名無しさん:04/02/03 21:00
ACIDの完成車でも16kgあったかなあ?
KONAだとあんがい重そうだ。
ウチのKONAのプレイバイクは約15`cでし、下手なダニエルやウイジャンを連発
すると腰が逝きそうになりまつ。
なので最近はトラ車ばかりで遊んでまし...。
942 :
ツール・ド・名無しさん:04/02/03 21:56
>>941 何のってんの?トラ車。
重量差って結構体感できるもの?
943 :
粉抹茶 ◆SutfF9qth2 :04/02/03 22:24
>>942 トラ車は古いモンティーフレームにウチにあった余剰パーツで組み上げた変なチャリでし。
硬くて重いKONAのプレイバイクと軽くてしなる古モンティと、正反対な乗り物な為、
重量差どころの話ではなく、はっきりと差は解ります。(w
ただ、軽量XC車と、最近の固めのトラ車だと、重量差は、あまり解らないかも。
でもトラ車の方がダニエル等トラ遊びに向いてるのは確かなので買い替えを検討しているのなら
トラ専用車を1台組むのを強く勧めます。
944 :
ツール・ド・名無しさん:04/02/03 23:05
トラサイトのBBS巡回してきた。
教えて君の質問、もう少し何とかならんのかな?
>>932 やっぱり結構軽めなんですねー
GIANT WARP(古いヤツ)でトラ練やってるのがバカみたいになってきますた。
>>940 ACidって16もあるんですか!?
カタログスペックは14だったから実はちょっと買ってみようかななんて思ってたんですけど・・・
>>944 >>もう少し何とかならんのかな?
もう少し何とか具体的におながいしまつ。
947 :
ツール・ド・名無しさん:04/02/03 23:19
>>946 そういうことや。 具体的に質問せ〜よってこと。
あと、もう少し自分で考えろ!調べろ!ってこと。
ちなみに漏れのトラ車は10kg以下。
しつもん。
ハブを貫通シャフトにしてる方、シャフトは何使われてます?
フロント貫通化しようと思ってるんですが。
フツーにホームセンターとかで売ってる9mm系のボルトをカットして使用?
950 :
ツール・ド・名無しさん:04/02/04 00:51
セイントのリヤハブ買ったー!
でも、やっぱ重過ぎる・・・(鬱)
ノッチが多いのはありがたいけど正直この重さにはビクーリだよ、
これじゃローラークラッチと同じだからトライアルには
メリットはあまり無いね。ハブ単体で500gはきつい。
あ、でもフリーのラチェット部分はしっかりしてて丈夫そうでしたよ、
従来のシマノとは全く違う構造でした。(ハドレー見たいな感じ)
シャフトが重くて(100g超えてる)このシャフトをなんとか
すれば使えると思うんだけど・・・
952 :
ツール・ド・名無しさん:04/02/04 08:40
次年度に軽量化されるのを待つかな。
2年後にはSAINTって洗練されてて、みーんなSAINTになったりしてw
エクストリームフリーライドもDHみたいにRDの代わりに内装ギアの中央配置が
主流になってセイント消滅とか・・・ならないかw
SAINTの低価格チト弱めライナップ登場ならあり得るかも。
それってXTとの差別化が…
セイントの廉価版としてDXがフルモデルチェンジしてMTBコンポに返り咲く
957 :
ツール・ド・名無しさん:04/02/04 18:17
今日のゴールデンマッスル見ろよ
958 :
ツール・ド・名無しさん:04/02/04 20:03
TBS見れ!!
子供の宿題が終わってテレビつけたら宮岡が落ちるところだった・・・
バスケットなんてまったく興味ねえ
おやはつらいよ<うちは宿題中はテレビ禁止
今日はもうおわりだよね?
960 :
ツール・ド・名無しさん:04/02/04 20:23
子供の宿題?!
つまらんこと言ってないで
来週はしっかり見るべし。
やっぱりこのスレあがってた
962 :
嗚呼 ◆Aaaa/bi/bI :04/02/04 21:43
正直、一本橋があんなにあっても見ててあんまり面白くないと思った。
>949
普通の9mm系のボルトは使えません。
なぜならピッチが違うからです。
ネクサーブのシャフトでも取り寄せてください。
10mmの太軸の場合はR用になります。
964 :
嗚呼 ◆Aaaa/bi/bI :04/02/04 21:52
>>963 おお、ありがとうございます。そういう手がありましたか<ネクサブのシャフト
965 :
ツール・ド・名無しさん:04/02/04 22:20
>>962 面白くないかもしれんが、
出来る程に上手い訳でもなかろう。
966 :
嗚呼 ◆Aaaa/bi/bI :04/02/04 22:27
>>962 モチのロン。一視聴者としての主張でし。
ただ、もっと「うおおすげえええ自転車があんな動きするのかあああ」
と思わせるようなセクションが多いほうがトライアルを知らない視聴者向けにも
絵になるんじゃないだろかと思ったわけですよ。
ところで、そろそろ次スレに向けてテンプレ作りませんか?
今日のコースは地味だったね。
でも、頑張っても女の子と同じ場所で落ちそう。
先に行っても、90Cmのステアなんて絶対ムリ!
男の子と同じ場所が運を味方に付けても限界。
969 :
ツール・ド・名無しさん:04/02/05 01:40
☆トライアル☆練習中☆PART13☆にどんなテンプレ作るんですか?
>>969 このスレ(現スレ)が建った時、丁度トラ原理派とマターリ派でもめていた時で、
>>1とか見ると、その名残がかすかにあるのが気になってね。
今は本格派の人達のために試合スレもあるから、関係URLも含めて少し整理しない?
と思っただけ。
> '20派'26派、初心者から上級者、公園派から競技派、皆でユル〜リとトラを語りましょう。
これだけでいいんじゃねぇ?
テンプレに購入ガイドは?
Qこれから始めたいんですけどお勧めバイクは?
Aこだわりないんならジャイ乗っとけ(team or xtcベース)
新しいこと始めたくなる季節?だし。
FUSEじゃだめなのか?
974 :
ツール・ド・名無しさん:04/02/05 10:30
もともと☆試合中☆と☆練習中☆が分かれたのがねぇ・・・。
競技志向とお遊び志向?
・お遊び志向とストリート系はどう分けるの?
練習と試合?
・練習してから試合にいくのでは?それとも試合の情報について語るの?
初・中級と上級?
・違うレベルの人が集まるから情報交換になるのでは?
上級で教えてばっかりになるのはいやって人は自然と消えるでしょ。
なんだかなぁ・・・。
☆試合中☆スレが不寛容な人の隔離スレだと思えばいいんじゃない?
少なくとも☆練習中☆スレが人、内容を制限する必要はないでしょ。
975案に一票。
977 :
ツール・ド・名無しさん:
マニュアル、バニホも桶〜にしてくれよ。