メッセンジャーですが何か？part4

918 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/23 17:33

>>329
そんな、身を細めることなんてないんだよ。そのビルの会社へあなたが集配に
行くことによって。「影で、その会社の利益を支えてるんだって」ことを堂々と
アピールする気持ちで、肩で風切って出入りしてやれ！

ps:
ティーサーブ。あそこは、自転車もスクーターも、無茶走りする香具師が大杉！
それはなぜか？求人誌を見ると、年齢制限が最高で３０歳くらいまでになっている。
社会経験の少ない、まだまだ社会的ルールやマナーが未熟な若年層ばかり
だからなんだよ。どこかのバイク便みたいに、オジさんばっかりというのも
絵にならないが。せめて、もう少し年齢制限上げてみてはどうよ？

919 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/23 19:08

>>918
社長は若くてフレッシュなイメージを重視しているけど、
熱意があって、魅力的な人なら３０超えてても採るんじゃないかな。

でも、元Tメッセンジャーとして言わせてもらうが、
年齢制限を上げたぐらいで変わるとは思わない。

歩合給じゃないし、デリバリーが速くなくても、ミスが少なく
安定していて、無線のやり取りがスムーズで、コミュニケーション力があって、
欠勤や遅刻が少なければ評価される土壌はある。
実際、俺はそうだった。

しかし、メッセンジャーの中に、速くてナンボっていう雰囲気があり、
それを煽らせるようなDSPがいることも事実だ。
教育はしっかりやってるつもりだが、見本となるような人が少ない
（若しくはやめてしまった。）。

ただ、自転車メッセンジャーに関しては、他社の方がヤバい奴が多いと思う。
スクーターは見てて恥ずかしくなるような走り方の奴ばかりだ。

長文ｽﾏｿ。
Tで働いていて、とても勉強になったし、楽しかっただけに、悪い評判を聞くと気になってしまって。

920 ：918：04/05/23 20:18

>>919
そうでしたか。いや、片っ端から非難する気はありませんのでご安心を。
自分は昨夏初め～今春先まで、某バイク便で働いていて。毎日、Tの自転車・
スクーターメッセンジャーの走りを見ていて。外見的には、凄く憧れてましたよ。
ウェアリングは勿論のこと。連絡に使う、MCA式と思われる、モトローラの業務無線機。
あれ、欧米の警察みたいでカコヨクて。よく、信号待ちとかでTのメッセンジャーが
無線交信してると、わざわざエンジンを消して見入ってましたよ。
うちらのバイク便では、「PDA」という、インターネット介した携帯端末でやっていました。
確かにこちらの方が、文字で電送されて来る指示の元に動くので。聞き間違いなど
による集配ミスは防げるでしょうが。本社のオペレーターと、現場のライダーが
連携してるっていう‘一体感’が無いのが味気なかったんですよ。

921 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/23 20:19

むちゃくちゃ臭いんだからエレベーターは遠慮しろよ

922 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/23 20:25

ウザイから道路も遠慮しろよ

923 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/23 20:39

>>917
これなんかどう？
http://www.cycle-recycle-depot.com/products/reload/index.html

高いけど、かなり丈夫。カスタムもOK。

924 ：918：04/05/23 22:07

ティーサーブのHP見てきたよ。「よくある質問」に、ジャージ、メッセンジャーバッグや
ロゴステッカーは販売してないのか？てあったけど。俺も、Model2002だったら
欲しいな♪
自転車だけでなく、プライベートにオートバイで着ても良さそうですね。

925 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/23 22:39

>>924
漏れも欲しかったけど、よく考えると売らない理由がわかった。
酷い走りのDQNが着たら評判が落ちるからだろうね。

926 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/23 23:12

俺も現物見たことないけどpacdesignsはよさそうだと思った

927 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/23 23:13

>>920
Ｔも携帯でオーダー確認してるよ。
でも携帯使うと走ってるときコミュニケーションできないのと、
時間がかかりすぎるから無線と両刀にしてる。
建物の中では携帯いじってる。

ちなみにあの無線はゴツイ見た目に反して性能が悪すぎる。

928 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/23 23:33

>>925
>酷い走りのDQNが着たら評判が落ちる

もともと着てる連中が酷い走りじゃ…

929 ：楽勝：04/05/25 02:30

でもないんだよ～

930 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 03:05

メッセンジャーの中の人って、
ほんとに自社のメッセンジャー達は
ルール守ってちゃんと走れてると思ってるんでしょうか？

都内をプラッと走っただけでも
各社ひでーの大杉なんですけど・・・・・・
ちょっとマジ、真剣に教育してください。ほんとに。お願い。やれ。

931 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 07:57

うるせーよ、ヴォケ

932 ：↑：04/05/27 09:48

中の人も大変だな。

次からはﾔｳﾞｧｲの見かけたら
社名とナンバー晒すよ。

933 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 11:14

やってみろや、ターコ

934 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 11:16

晒しちまえ

935 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 11:19

毎日昼間都内走るんでメッセンジャー良く見かけるけど、そんなひどいの
多過ぎと言うほどひどい運転してるメッセンジャーはあんまり見ないよ。

ちょっと大げさすぎない？

936 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 11:22

>>935
そう？すり抜けするやつ多すぎ。
なんで車列に並べないんだろうといつも不思議に思ってますが。

937 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 11:41

すり抜けくらいするだろ
通勤で車道走ってるロードはほぼ１００％する

938 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 12:41

すり抜けもそうだが、信号守んないやつ多すぎ。
車を運転してる側からすると、交差点侵入2～30m手前で
信号無視して横切ってる自転車を見たら、やっぱアクセル戻すかブレーキに足が掛かっちゃう。
邪魔だし渋滞の元。

939 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 12:49

具体的にどこの信号でどんな信号無視してます？
都内の幹線道路で信号無視は命がけだと思うんだけど。

俺は結構都内走ってるつもりなんだけどそんなのあまり見ないんだよね。
不思議でしょうがない。

940 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 12:55

俺はメッセンジャー自体ほとんど見たことない　
ハッ!(｀ロ´;)　横浜西部にはいないのか!?

941 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 12:57

>>939
幹線道路に限定するのは何か意図があるのか？
バカなだけか？

942 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 12:59

幹線道路じゃないところで渋滞の元か？
バカなだけか？

943 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 13:03

六本木通りでTサブ即配他各社、信号無視してんの目撃してるぞ。
それに幹線道路でなくても渋滞なんて起きるし、支線の影響で幹線が混むのも茶飯事。
車に乗った事ないのか？？？

944 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 13:04

こんなところでウダウダ書き込んでないでさっさと通報すれば～（鼻くそほじりながら
それとも口だけのチキン君かな？（ﾌﾟﾌﾟ

945 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 13:05

たまに見かけることがあるってだけだろ。
目障りだから大げさに言いたいんだよ。

946 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 13:07

スゲーな中の人は。
メッセンジャーごときにプライドみたいなものを求める方が間違ってたか・・・

947 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 13:13

この時間メッセンジャーが書き込みしているとも思えないんだがｗ

948 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 13:28

暇なメッセンジャーが携帯で

949 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 13:35

PDA持ってるﾔｼなんかだと時間関係なしだろ。

ニューヨーカーよろしくピストに乗ったメッセンジャーを
よく見かけるが、比較的アップダウンの多い都内には
向かないと思いまつ。
フラフラしてて可哀想でつ。

950 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 19:29

>>949
可哀相なのはお前でちゅ

951 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 19:59

メッセンジャーはなぜピスト乗るのかって質問に、
「タイヤが減りにくいから」って答えた香具師がいたな。
貧乏すぎ。。

952 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 20:22

>>951
ピストの方が減り早くない？

953 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 20:34

改めて質問するが、
メッセンジャーがピストに乗る意味は？

954 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 21:11

可動部分が少ないから故障しにくい
シンプルでメンテしやすい
乗っていて面白い

955 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 21:15

可動部分が少ないから故障しにくい
シンプルでメンテしやすい
乗っていて面白い

956 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 05:18

583 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/19 10:38
確かに物理的に考えてピストの方がいい理由はない。
だけど、普通のロードで街乗りをしている時に1歩先を
読んで運転しなくてはいけないとしたら、ブレーキ無しのピスト
は5歩先を読まなくてはいけない。
そこが面白い、新しい世界につれていってくれる。
自然と街乗りもうまくなる。だからピスト乗りはギアもないくせに
デリバリーが結構早い。

957 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 09:53

流行ってるから、、、、、

958 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 09:59

ダサ

959 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 02:28

東京のメッセンジャー達よライトを付けろよ。
前と後ろにきちんとな、会社はその辺に注意していないのか？

960 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 03:00

チンタラ車道を走って後ろに渋滞作るくせに
信号無視にジグザクすり抜けで
結果的に「デリバリー早い」とか言い張る連中に

な　に　言　っ　て　も　ム　ダ

961 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 03:20

当日配達だからいいんじゃないの。

俺みたいなスーツ姿のミニサイクルに追い越されて
仕事も忘れて競争するような子供もいるけどね。

962 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 05:54

ピストはBB高が高いから疲れる