**私が**Grand Randonneuse**神だ！**

魔物限定スレです。

対象の自転車フレーム、パーツ、用品は1800年代〜最新で
20年前までに限定します。

対象は仏蘭西部品またはビンテージ国産部品のみ。
シマノ、カンパの話は厳禁です。

２ゲト
ま、神ですから。。

記念真紀子

新しい豚小屋はここですか？

でGrandランドナーって何かっちゅーことだな。

個人的には42Bとシクロランドナーで、
でかいコンビのテールランプと砲弾型のヘッドランプ
が付いているもので、

なんちゅーかキャンピングというか
グランツーリスムの芸術性を高めたもの。

王道中の王道を行くものだ。

馬鹿者限定スレ？

＞対象は仏蘭西部品またはビンテージ国産部品のみ。
するとワインマンやシクロ、GBなどが付いていると除外ですね
安心しました。

あと、話題として避けてもらいたいもの。

プラサドル×
チタン×
カーボン××
ロードコンポ×××
MTBコンポ×××××

STI×××
SPD××××

>>6

ま、厳密に言えば、そうだが、
この場合は仏蘭西車に合致するもの＝仏蘭西部品ってことだ。

だからシクロは○でブルーメルやスターメーは×

リオターで言えば、

プラットフォーム○
ドロミテ×

最初のお題はダイナモ、ヘッドランプ、テールランプ、
テールリフレクター、コード内臓や接点内臓とかどうだろ。

JOSは無い。CIBIEは少ない。
事実上スービッテしか存在しないわけだが。

お前らスービッテはどうよ。

お一人でどうぞ

良スレage

くれば〜の独り言スレですね。

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|　つよい電波がでています.. ｜
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　　　　　　　　　　　　　／　ﾋﾞﾋﾞﾋﾞ
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　（つ　　 つ／　|::::::::::::::::::::::|
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新しいｦﾁｽﾚはここでつか？

記念ﾊﾟﾋﾟｺ

なんかビミョウなスレだな

話にのって良いものかどうか・・・・

ちなみに漏れのユーレーはチタンが使われているんだが、
その話も厳禁か？

シクロの時代はワカランっす。

ところでジュラ１０って何？
パッと見、デュラエース10速を連想させるんだが。

でもシマノの話題禁止なんだろ？

ホームセンターで三万のATB？っていうの買ったんですけど、これにドロップハンドルを漬けて変速も３０段ぐらいにするにはどうしたらいいですか？

ジュラ１０は変速機付きの自転車がお嫌いです。

>>1があぼーんされてるのでｽﾚの意図するものがｾﾞﾝｾﾞﾝわからんｗ

>>17
ここはジュラ１０様の発言を観察するスレですよ。
>>18
昔のピストパーツでDURA-ACE10というのがあったのさ。
アレも「ジュラエース」と呼ばれていたかは知らんが。

誰か教えてください！

>>21
禿同
ｽﾚがいきなり

2 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：03/12/16 21:06
２ゲト
ま、神ですから。。

これで始まっててﾜﾛﾀけど

>>1よ

気になって仕方ないのだが、なぜ、女性名詞のRandonneuseにGrandなのか?
Grande Randonneuseの間違いではないのか?

それともこれは例外なのか?
Grand mereのように。

実はちょっと楽しみ・・・
勉強させてもらいます。

私がネ甲です

ところで、>>１は立て逃げしたのか？

ｻﾝﾋﾞｨﾑとかﾍﾁﾝﾂﾞもなかまにいれてやってくれよ

>>29

持ってる椰子がこの世に存在するとは思えん。
サンビームってだいたい部品からして自製でどこにも残って
無いんだろ。

>>17
ドッパーかサクセスはチタンのパンタプレートだったっけ。
でも実物見てもチタンには見えないんだよなあ。
あれは納得いかんなあ。

これがユーレーの神です。
ttp://village.infoweb.ne.jp/~fwbc0260/hunter/huret/huret.htm

>>30
あるところにはちゃんとある。
おまえなんぞが持ってないから魔物なんだよ。

とりあえずグランボワのリストでも見ろ。

ttp://www1.odn.ne.jp/~aaa65240/031001mlist.txt

グランボワ、かなり安いな。

京都に住んでりゃ行くけどなー。

すんまへん私のサドルはブルックスなのですが仏蘭西もんやないとあきまへんか？

自転車が英国風でなければ、ＯＫです。

すみませんが僕の質問に答えてください！

分かりました。

ドゥーブルプラトーにしなさい。
ザックスの３段のハブギヤに５段フリーを装着します。
３０段。

＞３７　？？意味がわかりません！わかるように説明してください！

>>39
この板最高の段数は確か、F4xR8x内装3段って香具師がいたはず。
96段変速らしいぞ。
もっとも、昔にいったスーパーインナーが手に入ればの話。

そういやうちに

フロント３枚Ｘスピードドライブ２速Ｘリヤ（ちゅうかなんちゅうか）９速

ちゅうのがコロガッとる

そうだな、こいつは確かにグランランドナーだった

というわけで、男の最終終着駅。

ランドナーを組むために具体的な部品から提案をしていきますか。

サドルはこれ。B17の後継かなんか知らんけど。

ブルプロ
ttp://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_BROOKS4.html

スイフトチタニウム
ttp://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_BROOKS1.html

クランクはＴＡにきまっとる。
これでアウター42、インナー26を組め。

ttp://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_TA1.html

将来的にチタンＢＢで軽量化もできるし。

カンティブレーキはこれでいいや。

ttp://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_DiaCompe99_MTB4.html#VC2

俺はセンタープル以外は使わないけど。

hage

保守

誰だageたのはw

良スレ(ｳｿ)age

Grand Randonneuseに必要と思われるスケルトンの
注意点はどこですか？
特にハンガーとシート角について詳細ｷﾎﾞﾝ

あと、ドロヨケの形状について、適した形状
のものについてレスｷﾎﾞﾝ

チタンは禁句じゃ無かったのか？
電波の基本、ダブスタを地でいってるヴァカだな…

>>50
漏れはジュラ10じゃないけど

Grand Randonneuseに必要と思われるスケルトンの
注意点はどこですか？
特にハンガーとシート角について詳細ｷﾎﾞﾝ

ハンガー下がりは６０mm＋−5mmっつーのが多いですね、Ｆガードとの干渉があるので、あまり長い
クランクはつけない人が多いんですが、だからといってハンガーを深くとって、直進安定性を出そうと
と結う話にはならないようです。

シート角は面白くて、７２〜７３度の間が多いのですが、さっきも書いたとおり「トウクリップとＦガードの
干渉」とゆうロードやＭＴＢではあまりないような問題でトップ長やヘッドアンクルが決まったりしているのが
面白いところ。シート角はオーソドックスに決めて、ヘッド角、トップ長、フォークのオフセット巾といった
ところにオーナーの考えが出ることが多いですね。
ヘッド角は72度より寝かせる人は殆どいません。なぜなら、ステムの角度が各社ともほぼその程度で
ヘッドを72度より寝かせると前上がりになりかっこ悪いとゆう見方（あくまでも見栄えとしての美学）が昔から
根強くあります。
ちなみ山岳車（パスハンとか）でヘッドを71度程度に寝かせアップダウン時の安定性を狙うスケルトンを提唱
したのが、あのアルプスです。70年代後半に寝かせたヘッド角たっぷりとしたオフセットで出した「パスハンター」
シリーズは当時かなり評判を呼びました。ＭＴＢの寝たヘッド角って意外とここらがルーツかも。

グランランドヌーズに限らず、美しけりゃ、
スケルトンはどーでも良い。

山岳サイクリング車はかくあるべきというのがあるが、
別項でまた語ろう。

今NCバックナンバー見てるので

ちょっとお待ちくださいｗｗｗ

>>53
違うだろ。
グランランドヌーズに限らず、乗る人のサイズあってのスケルトンだよ。
わかってねーな(w

ちっ…
ったく…
どいつもこいつも…

age

凄く興味があるんだけど
素人なので全然わかりません
勉強になる本とかサイトを教えてください

>>58
ニューサイのＨＰとニューサイのバックナンバーCD-ROM、東日本なら長谷川自転車商会
西日本ならグランボア。
上記のキーワードで暫く遊べる。

本は秋葉の書泉タワーとかに行かない限り入手困難。
ヲタのＨＰはｲﾊﾟｰｲあるけど自分で調べたほうが面白いかも。
クラカメみたいに市場が出来てないのが難点したがって普通のスポーツサイクルショップにいっても
相手にされません。ヤフオクか地道にその筋の友を増やしていくのが吉でしょう。

ジュラ１０＝aratake

＞５３
ジュラ１０よ。

美しいマシンを組むためには、スケルトンも考えなきゃ絶対駄目だぜ。

それとも、すべてビルダーまかせかね？

俺の場合は２６吋の方が美しい

>>59
ありがとうございます
早速明日書泉に行ってきます

>>31のＵＲＬ踏んでみたけど、確かにユレーのパーツは美的だな、これに比べるとさすがのカンパも無骨な感じが
するね、こんなので１台組んでみたい、てか組みたい。

>>61
昔のノートには理想があったんだけど、最近は
良く分からなくなってきて、何でも良いのではないかという気がする。
明確に不細工なものは駄目だけど。

>>64
３点メカごとにいちいち自転車を組んでられんので、
ディレイラーのコレクターということに誰でもなってしまう。
で、たまに付け替えて楽しむ。

ワタナベのフレームってどうかな、クラシカルなパーツ組むのによさげなんだけど

>>66
元ＴＯＥＩのビルダーで彼のTOEI時代をＴＯＥＩ最良期つする人が多い。
オタの間では「いつかはワタナベ」って時代があったけど
暫くプロ機材に特化してて、ランドナー乗りの間では幻化してまつた。

東の渡辺
西の斧
でつか？

その他、有名どころでは、引退した？カジワラ名人という人も居はりましたな。

ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!!

＞65
ジュラ１０へ。

今年の秋はポリーへおいで。

実際に観てもらって、よく説明するからさ。

神スレ復活アゲ！

べたべたのｳﾝｺくさーい探りを入れるのは

この自転車擦れの糞コテハン共の
典型的なスタイルです。

名無しでまじめに書き込んでいる人！
コテハンの嫌がらせに負けずに
がんばって！
がははっはははは

コラｯジュラ１０！！
放置するな

age

安心しろぉー

ｼﾞｭﾗ10・・・なんか書き込めよ・・・

自分のｽﾚだろうが！！

本物のジュラ１０はもういないんじゃないの？
ほんとに逝っちゃったとかで・・・
このスレは葬ってよいでしょ。
ほっときなよ。

久々に来てみたらこれか　ジュラ１０南無

ケーブルＴＶに居座ってたな先月くらい。
ジュラは相変わらず吼えていたが
完全スルーだったな

aratake、るみ、ジュラの関係って
偽が多数散らばってる点では同類です。
まあ特に偽ジュラ多数は至る場所で暗躍してウザイを超えている。

ジュラよ、このスレをどうしたいと言うのだ

神はまだあ〜？

ジュラ１０のケツはよく締まるよ
　


ウホッ！

ジーコは神。

本物のジュラ１０ってもう死んだんですか

最近は江頭250を見ないな

(^^)/~~~

(^_^)二日目です

三日目ですo(^-^)o

V(^-^)V頑張ります

(^o^;)五日目です

君誰？

34歳…生きていくのがつらくなる年頃だね

(ToT)実は苦労しています。友人になって下さい
親友が一人もいません

良かったら事情を言うてみんさい。

正直、スレタイ英語が読めないですね。

うは。まだ残ってた。ageるなよ(w

http://www.generalworks.com/toeisha/t5001_photo.html

せんせー！これがグランランドナーでつか？

>>98

感動した。

スーパーランドナーの在庫って、
全国に何本ぐらい残ってるんだろう。

http://www2.ocv.ne.jp/~yssk/bicycle_show.html

せんせー！グランランドナーではないですが、これも○でつか？

２台ともたいへんよく出来ています。

卒業です。

このトーエイ２台ともオーナーはＰＯＬＹに来る人のだよね。
以前、ＰＯＬＹの会場で見たよ。
たしかタンデムはＳ鳥さんかＵ野さんのだったか？

タンデムはＳ鳥さんのだぬ。画像じゃ良く分からんがステムのラグのデザインがよかったぬ。
Ｕ野さんのタンデムは☆野さんが「することは全部した」といってたヤツだぬ。
ルートの方は実際にモテギのレースに出たとプレゼンでいってたぬ。あとでそのため１００回くらいバーの角度を変えたともいってたぬ（ｗ
で順位を聞いたら最下位近くだと思ったのに１０位とかでそれが一番驚いたぬー。