『さぁ』ｋｕｏｔａについて『語ろう』

934 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 20:42:41

床の間向けじゃあないね

935 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 21:37:35

来期はトライアスロン用のK-Factorと
クザーノの新色が出るみたいだな。

http://www.kuota.com.au/

936 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 21:43:24

色付きはダサい上に値段上がるからなあ

937 ：403 ◆2GHzYnppp. ：2005/09/14(水) 22:08:17

ラインナップにKISSが見られない件

938 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 23:49:57

カルマってロングライド向かない？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 18:53:02

クオータの中では硬いほうかな。
クレードとかカーンとかの方がいいよ。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 19:01:26

938じゃないが俺も気になる。

＞939
ｸｵｰﾀの中で一番固いのはイン玉のグラフ見ればわかるんだけど
他のメーカーも含めると、どうなんだろう。
クレードとかの方が向いているんだろうけど
予算もあるからね。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 19:03:20

そういえば前スレにレース派のやつがカルマのインプレ書いてたな。
カルマはレースでちょくちょく見るね。
クザーノやクレードもたまに見る。
カーンは見たこと無い。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 19:03:32

あれ？KAHNも消えてる？
KAHNに変わるフラッグシップの登場とかあるんだろうか…ドキドキ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 19:12:05

消えてないですけどね

944 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 19:30:41

そりゃオーストラリアのローカルサイトだから・・・

945 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 21:33:49

カルマは同価格帯の他メーカーのカーボンと比べると一番硬い。

…らしい。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 22:05:59

アルミラグだしね。

でしたっけ？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 22:32:45

モノコックですけども

948 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 21:40:22

結局のところ、塗装の堅牢度ってどうなの？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 20:59:34

おしえて

950 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 22:20:04

私も知りたい。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 22:21:42

俺も

952 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 22:24:34

僕も

953 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 01:13:28

ワイも

954 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 03:22:07

カルマ、ちょい乗りさせてもらったけど硬いという感じはなかったな（と言って柔らかいってんじゃないけど）
剛性はかなりしっかりしてて、振動吸収も悪くないし、反応も悪くない
かなり好印象

CR1に乗ってるけど、軽い分、犠牲になってる点もあると感じた
剛性的にはカルマの方が上だろう

955 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 19:55:32

空気圧ちゃんとチェックしとけ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 22:04:31

だから、塗装の品質を。。。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 00:57:16

少なくとも俺のはまだぴかぴかしてる。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 20:56:51 0

1年経ったら、剥げるってか？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 22:59:19

test

960 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 09:55:52

１年経たずにクリアが浮き出した。
ま、気にするな。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 20:42:24

それは困る

962 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 13:29:56

１年経たずに飽きるよりいいぞ。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 15:54:29

>>960
次のフレーム買う口実に出来ていいじゃないか

964 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 19:36:05

kuotaってクリア禿げが常に話題になってるけど、
そんなに弱いのか・・・。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 20:30:07

折角、買おうと思ってたのにー。
KUOTAを買うたにぃーってか。

966 ：しかせんべー ◆KSANOKf00c ：2005/10/01(土) 21:08:07

私のKSANOは3年位乗ってますがクリアが浮いたりしてませんけど

967 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 21:38:53

カーボンってアルミより塗料の食いつきがいいはずなんだけどな
本当にクリア剥げなんてあるの？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 11:18:48

剥げって言うよりｸﾘｱ塗装が浮いてそこに空気が入っているようになる。
ｸﾘｱじゃ無くて色が付いている塗料ならわからない。
紫外線のせい？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 19:18:08

>>968
とはいうものの、カーボーン模様フェチも多いと思われるkuotaで色付きっていうのもなぁ。
値段高くなるしなんかダサイ。

ほかのメーカーだとこんなに話題にならないのに、よっぽど弱いクリア塗料(?)を使ってるんだろうか。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 20:46:37

イタリア製だからな。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 21:51:54

>>969
初心者がよく買うからだろ。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 07:23:03

>>966の例もあるから
全部が弱いわけでは無いらしい。
当り外れがあるのかも。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/08(土) 20:34:07

いずれにしても、品質が不均一ということか。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/08(土) 21:13:51

どんな製品も全てが均一って事はない。
外れた製品は製造元、販売元が保証すべきではあるが。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 03:20:03

当たりはあるが外れは無い。
それが消費者。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 08:16:33

↑外れ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 21:45:08

KUOTAのフレーム保証期間って、どれくらい？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 22:20:12

ｲﾝﾀｰﾏｯｸｽに問い合わせると「1年保証です」と言うが
商品に保証書が付いてくる訳ではない。
本当のところは不明。
保証書を貰った人いる？
ちなみにﾄﾚｯｸは永久保証、GIANTは5年じゃなかったっけ？
ﾄﾚｯｸの保証書は見た事ある。他はどうなってるの？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/13(木) 07:03:29

書店でﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸのｲﾝﾌﾟﾚ本見たら
KHARMAが全項目5点満点だった（採点者：今中）
あまりに身贔屓過ぎると思う。

みんなの満足度はどれくらい？（5点満点）
車名：KHARMA
満足度：4.5
減点理由：ちょっと硬くて腰にくる

980 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 14:24:10

そりゃ、二言目には剛性剛性言うヤツにしてみれば
硬いのは満点だろうよ

硬いのが不満な人はイマニャカが３点つけてるフレームに
したほうがいいんじゃない？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 11:44:36

KHARMAより硬いのはいくらでもあるんだが。
知らないの？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 12:59:58

また硬けりゃいいっていう初心者かよｗ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 21:44:24

「硬けりゃいい」って誰も言ってないが。
今中の事か？