☆トライアル☆練習中☆PART10☆
952 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/04 20:58
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g11372587
これってどんな動きするんですか？
これってどんな動きするんですか？
953 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/04 21:01
954 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/04 21:04
即回答ありがとうございます。
XTRみたいなもんですか？これは…
XTRみたいなもんですか？これは…
955 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/04 22:03
>>928
そんな事しなくても出来る人はできる。
そんな事しなくても出来る人はできる。
956 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/04 23:28
>954
LXとも同じ
LXとも同じ
957 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 02:51
>>925
むしろ左方向しか練習する気ないですが…
だって右は変速機がぶら下がってるからです。
自走だと壊れて帰れなくなったらイやソ
saintみたいのんじゃなくてもっと根本的な解決ｷﾎﾞｿ
チェン切り、ピン、ハンガー、予備sora or 105（など
持ちあるけってかよう
むしろ左方向しか練習する気ないですが…
だって右は変速機がぶら下がってるからです。
自走だと壊れて帰れなくなったらイやソ
saintみたいのんじゃなくてもっと根本的な解決ｷﾎﾞｿ
チェン切り、ピン、ハンガー、予備sora or 105（など
持ちあるけってかよう
958 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 03:13
959 ：ダ”二工ノレ（・＿・） ◆h9vWcI2ik. ：03/12/05 04:43
960 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 12:16
XTのVの騒音とも言える鳴きに悩まされてます。
解消するには本体をデオーレクラスにグレードダウンですか？
ノーマルなのに酷すぎる。
解消するには本体をデオーレクラスにグレードダウンですか？
ノーマルなのに酷すぎる。
961 ：古いアイドラ ◆XCRrpD/iMM ：03/12/05 12:25
パッドの角を落とすとイイらしい
962 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 13:50
xtのＶは構造上鳴くのは仕方ないという話を聞いたことがあります。
同じパラレルリンクでも、グレードごとに開発チームが違うため、
微妙に性格が違うとのこと。
ＸＴのＶは構造上の不良品だと言い切る人もいます。
カチッとしたあたりを求めるならグレードダウン、
微妙なパワーコントロールを求めるならＸＴＲなら音鳴りしません。
同じパラレルリンクでも、グレードごとに開発チームが違うため、
微妙に性格が違うとのこと。
ＸＴのＶは構造上の不良品だと言い切る人もいます。
カチッとしたあたりを求めるならグレードダウン、
微妙なパワーコントロールを求めるならＸＴＲなら音鳴りしません。
963 ：古いアイドラ ◆XCRrpD/iMM ：03/12/05 15:06
あ、Vか
ディスクだと思った
Vは仕方ないね
カーボンブレーキブースターつけると少しは違うとか？
ディスクもなるよね〜
ディスクだと思った
Vは仕方ないね
カーボンブレーキブースターつけると少しは違うとか？
ディスクもなるよね〜
964 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 17:24
信号待ちでスタンディングしてると、心の動揺が如実にあらわれてしまいます。
あっ、だれかきた→前輪ふらふら。
お姉ちゃんだ →ハンドルぐらぐら。
まだまだ修行がたりませんか?
あっ、だれかきた→前輪ふらふら。
お姉ちゃんだ →ハンドルぐらぐら。
まだまだ修行がたりませんか?
965 ：ＸＴの鳴きで悩む：03/12/05 18:08
グレードダウンの方向で行きます。
デオーレやＬＸならフロントの本体だけなら、安いほうですもんね。
リアはサンディングで仕方がないのですが、フロントが凄まじいです。
ノーマルなのにあれじゃ街中を普通に走れません。坂を下れません。
トライアラーならまだしも、クロカンでＸＴのＶ装着な人は悲惨ですね。
あの音を聞くと老人の方は驚いて逝ってしまうかも？
デオーレやＬＸならフロントの本体だけなら、安いほうですもんね。
リアはサンディングで仕方がないのですが、フロントが凄まじいです。
ノーマルなのにあれじゃ街中を普通に走れません。坂を下れません。
トライアラーならまだしも、クロカンでＸＴのＶ装着な人は悲惨ですね。
あの音を聞くと老人の方は驚いて逝ってしまうかも？
966 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 18:20
967 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 18:23
うそ発見器に使えそうやな。
「人を殺しましたか。」
「いいえ。」（ぐらぐら）
「人を殺しましたか。」
「いいえ。」（ぐらぐら）
968 ：古いアイドラ ◆XCRrpD/iMM ：03/12/05 19:05
>>965
LXはどうだろう〜・・・
最近ガタがすごい＜フロント
カートリッジ式のシュー使ったらガタが大きくなりすぎてピンがタイヤと接触するくらいになってたよ
もっと広がればシュー自体がタイヤに接触して危険
リンク式はもろいと思うんでデオーレではどうでしょう
LXはどうだろう〜・・・
最近ガタがすごい＜フロント
カートリッジ式のシュー使ったらガタが大きくなりすぎてピンがタイヤと接触するくらいになってたよ
もっと広がればシュー自体がタイヤに接触して危険
リンク式はもろいと思うんでデオーレではどうでしょう
969 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 23:09
>>965
XTの新型が出るの待ったら？
http://cycle.shimano.co.jp/frame_2004newpro.html
この写真見ると、見た目が、今のXTと違って、LXやXTRと似てるんで、
鳴きも解消されたんでは(と自分も期待して待ってるんだけど)。
XTの新型が出るの待ったら？
http://cycle.shimano.co.jp/frame_2004newpro.html
この写真見ると、見た目が、今のXTと違って、LXやXTRと似てるんで、
鳴きも解消されたんでは(と自分も期待して待ってるんだけど)。
970 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 23:19
信号待ちでスタンディング
待ち乗り中はギア比が違うから出来ないよぉって言い訳
修行が足りない・・・
でも雨・・・・・
待ち乗り中はギア比が違うから出来ないよぉって言い訳
修行が足りない・・・
でも雨・・・・・
971 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 23:41
そろそろ次スレじゃない？
972 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 23:42
あっゴメン、もう建ってたんだね。
973 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/06 00:03
974 ：kazuki ◆WTqHfKsqdk ：03/12/06 00:13
975 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/06 01:27
>970
わかってると思うけど、足裏にペダルを踏むときの抵抗感をずっと感じていれば、
ギア比に関係なくできるよ。実際には踏まないんだけど。
これが抜けると体のバランスが崩れる。
でもギア比が重いほうが、クラッチが効きやすくない ?
わかってると思うけど、足裏にペダルを踏むときの抵抗感をずっと感じていれば、
ギア比に関係なくできるよ。実際には踏まないんだけど。
これが抜けると体のバランスが崩れる。
でもギア比が重いほうが、クラッチが効きやすくない ?
976 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/06 07:28
チェーンを交換するときに、好奇心でチェーン無しに
乗ったら怖いのなんの・・・怪我しないでよかった。
スタンディングなんて完全に自信喪失。
乗ったら怖いのなんの・・・怪我しないでよかった。
スタンディングなんて完全に自信喪失。
977 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：03/12/06 08:25
自分もチェーン無いと出来ないなぁ・・・
978 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/06 09:28
おい、それ面白そうじゃないかよ。
漏れもこんどやってみよ。
漏れもこんどやってみよ。
979 ：うみねこ@にゃ〜 ◆nyMr40fO9E ：03/12/06 10:23
今やってみたよ。
フロントのチェーンはずして。
怖い。
フロントのチェーンはずして。
怖い。
980 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/06 10:50
あっ、そうか。
別にチェーンを換えるときじゃなくても、チェーンリングから外せばいいだけか。
いまからやってくる。
別にチェーンを換えるときじゃなくても、チェーンリングから外せばいいだけか。
いまからやってくる。
981 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/06 11:08
外した感想まだかコンチキショウ
982 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/06 11:33
転倒して頭を打ったとか・・・
983 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/06 11:34
やってきた。チョー楽しい。クランクが水平にならんw。
クランクを垂直にして、利き足を下にしたらできた。利き足で踏ん張って腰を前後にユラユラって感じだな。
静止はできんかった。
クランクを垂直にして、利き足を下にしたらできた。利き足で踏ん張って腰を前後にユラユラって感じだな。
静止はできんかった。
984 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/06 11:46
水平にならないっていうより、水平にしたら踏み込んでも前に行かないから勘が狂うっていう感じだな。
でも、これってチェーンを完全に外したときとは少し感じが違うだろうな。
フリーとディレーラーがチェーンでつながってるから、難易度は少し低いんじゃないかな。
でも、これってチェーンを完全に外したときとは少し感じが違うだろうな。
フリーとディレーラーがチェーンでつながってるから、難易度は少し低いんじゃないかな。
985 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/06 11:51
チェーン外して、フロント上げようとすると
いかに自分が体重移動ができていないか分かる
いかに自分が体重移動ができていないか分かる
986 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/06 13:33
フロントは上がるが、その後ブレーキをかけることでペダルがロックしてくれないのが怖い。
987 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/06 18:36
停まってるエスカレータ状態だぬ
988 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/06 19:41
意地になってチェーン外したままで、なんとかスタンディング
が持続できるようになった。でも、面白いと言うよりも気持ち
悪い。
でも、リバースが面白いことに気が付いた。
が持続できるようになった。でも、面白いと言うよりも気持ち
悪い。
でも、リバースが面白いことに気が付いた。
989 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/06 19:50
チェーン外したままでのスタンディングって
普通のスタンディングとあんまり変わらないと思う。
普段もノッチに引っかかってない状態でスタンディングしてるから
左右のペダルへの体重配分だけ気をつければ出来たよ。
マアモレハダニエルモリバースモホッピングモモナテリモデキナインダケドネ。
普通のスタンディングとあんまり変わらないと思う。
普段もノッチに引っかかってない状態でスタンディングしてるから
左右のペダルへの体重配分だけ気をつければ出来たよ。
マアモレハダニエルモリバースモホッピングモモナテリモデキナインダケドネ。
990 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/06 19:52
ブレーキ使えるならチャーン無しでも楽勝っしょ｡
991 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/06 20:33
チャーハン食いたくなったじゃねぇか！
992 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/06 22:05
バランスを崩したときのリカバリーで、ついついって怖さがある
んだよね。チョンと前だしたり、後ろに下げたりが。
フルブレーキでシーソーしてるのは、前ペダルが浮いてこない
分チェーン無しの方が楽。
んだよね。チョンと前だしたり、後ろに下げたりが。
フルブレーキでシーソーしてるのは、前ペダルが浮いてこない
分チェーン無しの方が楽。
993 ：kazuki ◆WTqHfKsqdk ：03/12/06 23:29
チェーン無し前進ダニエルしたい…
994 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/06 23:38
チェーン無しだと、ペダル踏み外す割合が高くなりませんか？
995 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/07 00:06
ああ、もうすぐここも終わりダネ
チャッラーン！
997 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/07 00:50
997
998 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/07 00:51
998
999 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/07 00:52
999
1000 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/07 00:52
1000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。