【BSM】ブリヂストン・モールトン２台目【BSM】

俺も鍵買ってない

953 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 00:42

ＢＳＭは塗装の精度が悪すぎるね。ペキペキ剥がれてまう。
おれが小学校の頃つくったガンプラの塗装の方がよっぽど高精度。

鍵は、どんなの付けててもプロに狙われたら何やっても取られちゃうから
とにかく長時間目を離さない事が大切だね。昔、コンビニ寄って３分程
目を離したすきにＤＱＮガキにフレーム傷付けられたことあって凹んだよ。
ママチャリ乗ってる学生の頃にはこんな事に神経つかわんかったのに
変われば変わるもんだわねｗ

954 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 00:50

塗装の精度？

955 ：９５３：03/12/22 00:59

＞９５４
ニュアンスで理解してよｗ

956 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 02:45

>買うとついてくるあの貧弱な鍵
　そんなの付いてきた??

957 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 02:46

>>955　よーわからん

958 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 03:22

狙って盗りに来る香具師は、どうやっても盗って行くからなあ・・・
あまり神経質にならずに、普通のワイヤー錠で停めてる。
気を付けているのは停める場所。
人通りのある、目立つ場所にしか停めない。

959 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 07:02

>>956
ブリジストンのロゴの入った細いワイヤーキー付いてこなかったすか？

960 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 07:08

>956
カタログ見ると書いてあるよ。
あとここの仕様にもある。
ttp://www.gcs-yokohama.com/products/folding/large/sfbm0101.htm
だからどうしたって感じだけど。

961 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 11:26

>>959-960 それは販売店のサービスじゃない

962 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 12:44

知り合いがいる関係で、BSCから直で買いましたんですが、
やはり、あの貧弱な鍵、ついてきてましたよ。
ショップサービスではないのではないかと >>961

963 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 14:24

小径乗りをヲタばっか（ぷ

964 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 14:29

>963
?
おかしな文だぬ

965 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 16:47

川柳だ川柳、たぶん

966 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 17:33

小径車　蛙飛び込む　水の音

967 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 18:51

リアのスプロケに12-23Tがついていますが、1T刻みになってるあたりの
各ギアの違いがよくわからないのは俺だけ？
17インチだからか、いまひとつクロスレシオの恩恵がないので、
できれば12-27Tあたりをつけたい。

968 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 21:56

>>967
１Tごとに全然違うよ！
それともエンジンのパワー有り過ぎ？

969 ：トラコン　ユーザー：03/12/22 22:01

ケイデンスにムラが有るのでは？

970 ：　　↑：03/12/22 23:20

だれにコメントしてるの??

971 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 23:31

小径車の場合だけなのかわからないけど、トップ側の１Tの違いはけっこう
大きいね。ロー側はそれに比べて変化は少ない。フロントの変速が無いBSM
の場合、スプロケの組み合わせで走れる場所が変わってくるから、いろいろ
試してみたら？

972 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/23 03:28

前に１２Ｔ→１１Ｔに変更したものですが

以前は１２・１３・１４～２３Ｔだったのが
１１・１２・１４～２３Ｔに変更した
１２Ｔと１４Ｔの１Ｔとばしの格差がこんなに違うとは。

１４から１２Ｔに落とすと、ガクッと重くなる
結果１２・１１Ｔはあまり使わないはめに。

以前の仕様に戻す予定です。

973 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/23 07:17

11、12、13、14、15、17、19、21、23T
じゃ、駄目なん？

974 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/23 12:28

フロントは５２Ｔのままなの？

さて1000も秒読みだが重複スレのあっちが残ってるが
あっち使うか新スレ作ってあっち削除する
いずれ自転車板は１～ヶ月レス着かなくてもＤＡＴ落ちしないからな
処理しないと何時までも・・・。

975 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/23 15:06

フロントはどうしたらいいと思う??

976 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/23 17:45

そのまま

977 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/23 21:11

デュラのトライアスロン用の５６Ｔ。

978 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/24 00:06

AMの62Tが似合う。言われてるほど重くないし。

979 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/24 01:06

どこで言われてるの??

980 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/24 01:09

脳内の小人さん

981 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/24 02:13

６２Ｔが重いならＷ化しなよ６２Ｔ－４２Ｔとかに

982 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/24 05:04

それはなんかごちゃついていや

983 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/24 06:34

＞９８２
おれもそう思いまふ
フロント周りはスキーリしてた方がＢＳＭらしくてイイ

984 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/24 07:51

>>979
ひざ壊すとか、ヘタレだとか言われてませんでしたっけ？
このスレか前のスレあたりで。
やってみれば全然普通でした。

985 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/24 12:12

実はリア9Tにした方が重いんだよね

986 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/24 14:28

タイヤのローテションしてますか??

987 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/24 21:33

年末なので大掃除。ディグリーザーで落としてオイルをふいて
さーて組み立て、とリアホイールを組み付けようとしたところ
で、ハブナットがチェーンステイにかこっ、と当たっただけで
塗装がはげますた。激しく鬱。ﾀｲｼﾀｷｽﾞｼﾞｬﾅｲｹﾄﾞﾈ
ブリティッシュグリーンのスプレー塗料で塗ったけど、色合わせ
がｲﾏｲﾁ。（うちのBSMは緑）なんかおすすめ塗料ってある？

988 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/24 22:39

>>987
市販ではなかなか丁度いい色合いはないんだよねぇ

989 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/24 23:16

>>988
そーなのか、うむむ
いっそ全塗装したろうかナ

>いる？してる人

990 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/25 00:46

>> 987
この前、R&M のFrog買ったら、タッチアップ用のペイントが付いてた。
ブリジストンもこれくらいやって欲しい

991 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/25 00:53

次スレ貼っておこう
【BSM】ブリヂストン・モールトン２台目【BSM】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1066293089/

992 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/25 02:00

重複スレ使うのか・・・ちょっといやだけどしゃあないか。

993 ：英国緑：03/12/25 02:10

重複スレ使うなぞマナーいいなオマエども

BSM乗りに幸あれ！