英国製の小径車、Alex Moultonに関するスレッドです。
Fフレーム、スペースフレーム様々な話題でマターリと語り合いましょう。
もちろん、APB,BSMもOKです。
基本的に荒らしはスルー、sage進行で。
関連スレ等は
>>2 以降に。
あのーーー 乱立は整理して、、、、、
ちょっと酷いんですが ここの1さんは他のモールトン関連スレに対して削除依頼だしますか? 出しもせずにこれたてました?
6 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 18:48
モールd海苔って爺ばっかだから荒れるんだろうね
8 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 18:51
荒らしやめて! 全塗装か、イイですねそれ!
9 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 18:52
10 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 18:52
>>1 ありがとうございます。
とってもフェアなスレだと思います。
11 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 18:58
BSMスレはそのまま続けさせていただくよ。
12 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 18:59
de NS AM SPEED のBB部に補強が入ってない(チェーンステー)はどうなんでしょうか? 問題が有るんでしょうか?
あのさ、ほんと酷いんだけど。 1さんよ大人ならよく考えてよ、そりゃモールトンはそれなりの特色をもつ ものだからモデル単独スレあってもよいかと思うけど、なんで類型車それぞれになって しまうんだよ?おかしくないか? そんな状況はおまえら皆でうみだしたものだろ? それを解決しようとしないでこれかい
基本的にモールトン関係なら何でもありと言うことで。 機種は限定いたしません。
じゃ他スレは削除依頼出してください 1さん
16 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 19:06
大名ベクターボッたくり で有りもしない変なアドバンテージの幻想を作り上げ ファッションオーナーを量産した罪は重い 大名ベクター=嘘つき みんな!個人輸入しよう!! で、その店は秘密にね!!!
17 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 19:06
1はあえて馬鹿なオーナーのために分断してしまいそうなモールトンオーナー
の交流の場を、また一つにしようという意図からこのスレを立てたんじゃないのか?
いまだ、俺は別格だからAPBやBSMと一緒にすんな、というキティがいる以上は
そういう意図も,無になるのか。
しかしモールトンにはキティ多いんですか?
>>5 とか
>>6 とか
>>9 とか特に
>>13 とか。
文句垂れるだけに何もしない人間の典型
18 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 19:08
>>13 その状況を生み出した元凶を排除しようとしているところです。
御協力お願いします。
19 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 19:08
他スレの削除依頼キボンヌ!!!
ふざけるなモールトン馬鹿
21 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 19:18
22 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 19:23
荒らしはスルー トミナリ=糞=嘘つき
23 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 19:29
すまん、公式HPはどこなんだ?
24 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 19:33
26 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 19:35
27 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 19:36
28 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 19:37
25が公式、24が輸入元でよろしい?
29 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 19:39
>>28 そこ輸入元の一つに過ぎないよ。
ね。代理店様 (w。
30 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 19:54
早く削除依頼だせ! >>1 ほったらかしかよ!無責任
31 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 19:56
>>30 素朴な疑問
なんでキミがやらないの?
なんで1さんに命令するの?
32 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 19:59
おれは、スレの事はどうでもイイが 無責任な態度が期に食わん
33 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 20:02
>>32 どうでもいいなら口を出す必要もないでしょう。
それともIPが知りたいのかな。卑怯者さんw。
34 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 20:05
ipって何? 知ると得するの?
>>34 削除依頼板にカキコすればIPが何か分かる。
36 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 20:12
>>33 IPしってもホトンド忌み無いし
お前書いてて恥ずかしくないか?
37 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 20:14
33=糞=勘ぐり廚
最悪だ、このスレを削除しろよ、どっかのアフォガ間に受けて 変なスレ立てるから荒れるんだよ。
39 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 20:16
40 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 20:18
33はアホやな
41 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 20:21
>>40 卑怯ものよりよほどイイ。
商売のためなら何でもありかよ。卑怯もの。
42 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 20:24
43 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 20:24
170人の集団走行って可能なんだろうか。。。。。
商売ってなに?たぶんかんちがいあと、40とかほオレじゃないから おれは、いつでも個人輸入しろ!と言ってきたぞ!
>>44 ごめん。
今後もその方向で御協力お願いします。
46 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 20:28
>>29 輸入元の一つだけど、ムックとか読むと連絡先にそこの会社が書かれていること
が殆どだよな。
それだけ、力があるってことなんか?
49 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 20:38
そうだな、だからあんだけすきh歩だい できるんだよ 最高のロード100マソぐらい 最高のツーリングバイク70マソ モールトンはそんなに高くないと思う、大名のせいで増えたファッション廚 や成金より、ツーリングにバリウ゛ァリ使う人が増えてくれればばなぁ
50 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 20:44
52 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 20:48
おれも、知りたい
53 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 20:52
オーナーズミーティング?
54 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 20:59
大名に財布のヒモ握られて、喜んでるやつらの気がしれん
55 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 21:07
56 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 21:10
> そこ輸入元の一つに過ぎないよ 他の輸入元のリンクも教えてください。
57 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 22:02
>>56 煽りじゃなくて、もれもそれぜひ知りたい。
DVは総代理店 = sole agent soleは唯一の意味です。 ただし日本では法的に並行輸入は違法ではない。
59 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 22:19
本家あげ
ふーん。アマンダのフライデーみたく直接取引出来るショップがあればいいんだけどね。
61 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 22:23
で結局、並行輸入でいくらでモールトン買えるの? 送料とか関税(かかるのか?)も全部入れて。 誰か計算して教えてちょ。
62 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 22:25
たしかに、輸入はめんどくさいものな英語駄目なオレは特になー でも!大名エの制裁の意味も込めてメリットが小さくてもしよう!!!
>>61 前スレに出てますよ。
まあ、為替レートも調べろや。
自転車に関税はかからないが、消費税はかかるぞ。
64 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 22:36
本家サイトからUKのディーラー見てったけど、どこのサイトも モールトン看板に出してないね。 APBの値段で検索してみると、fx8あたりでおよそ£600ってとこか、 日本円で11万円弱。
65 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 22:40
このスレやっぱおかしい。 BSMスレでも問題になってるぞ。
66 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 22:46
67 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 22:48
NS AM stainlessで4000〜5000BPぐらいだな
68 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 22:50
NS AM stainless DA完成車で4000〜5000BPぐらいだな
69 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 22:52
或る程度どころじゃないよ!!!! 日本フレームのみ95マソ イギリスDA完成車75マソ ほんと、大名は最悪
70 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 22:55
4000〜5000×1£約180円=720000〜900000 +運搬量+関税?+消費税=??? メリットとしてどうだろうね
71 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 22:59
運送料は170BPぐらい 日本フレームのみ95マソ イギリスDA完成車75マソ むこうは完成車ですよ? めりっと大あり、10日で手に入るし
72 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 22:59
4000〜5000ということは、 722560円〜903200円(1ポンド180.64計算) NS AM stainless完成車が118000円だから、 457440円〜276800円の違いがでてくる。 すげ〜!
>>70 自転車は関税はかからんって
>>63 に出てるよ。
あと通関手数料がかかるぞ。
それから英国はVAT込み表示だよ。
74 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 23:05
FX8だとあまりメリット感じない。 600ポンドだから、108384円。 日本で218000円だから、109616円。 送料+保険でもどうだろう?たったの5万ぐらいお得?
以下コピペ 866 :ツール・ド・名無しさん :03/10/13 23:02 大名がどうしたなどと、どうでもいい 漏れは個人輸入で買ったよ。>AM 大名が嫌いなわけではなく、たまたまいい出物があったから。 後のメンテなどを考えると、大名の息のかかったところで買ったほうが 良いかも。 パイプのロー付けが外れたら、送れば付けてくれるそうだし(値段はシラン) 昔、輸入自動車が異様に高かったのをおもいだすね。 BSMに大名は関係ないからBSMの話をしようや 漏れもBSMで回しきってしまう。(Sでなくて分割の) Fギア大きくして、Rを11Tまで落とすか考え中 カプレオ化は大変そうなのでパス 今のままだと25km/h以上で走ると、回りすぎて疲れます。 ヘタレと言われればそれまでだが Fギアを60Tとかにすると、登りを考慮に入れてRに34Tを入れたりする と思うけど、Rメカも交換だよね? アームの長い香具師に換えると、障害物にアタリそうで激しく心配なんだが。 この間、歩道と車道の境のコンクリブロックにRメカがヒットして、大きなキズが 付いた。 エンドが曲がらなくてよかったけど Rメカなに使ってますか?
76 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 23:16
VATは17、5くらいやな
77 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 23:18
おれはBSMにコーラスつけてるよ
78 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 23:24
VATの17、5はどこから引かれるの?
79 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 23:26
VAT17.5%引くとNSクラスで40万ぐらい お得になってくる。 ところで、逆にBSMをイギリスに売るのはO.K? ヤフオクなんかで138000円ぐらいのを 22〜23万ぐらいで売るとか、2〜3台とAMと交換とかさ。 かなり前にイーベイにBSMだしてた日本人がいたけど、売れたのかな?
80 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 23:28
VATは表示価格から。 (イギリス人が買う価格から。)
81 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 23:28
向こうの人は、BSMより トレンクルの方に人気があるみたい 軽さの方がインパクト有るからね
82 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/13 23:31
>>80 ありがと、じゃあVATで、輸送費ペイするね。
>>75 あのね。ユーザーがアイデア出し合って安く購入しようとするのはいいですよ。
そうやってユーザーが離れていけばダイナベクターも努力するだろうしね。
でもBSMは関係ないだろ。巻き込むなよ。
ここにコピペした椰子へのレスね。分りづらかったようで、スマソ。
85 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 00:05
このスレ、タイトルまずいから新スレ立てて、このスレ削除しろ。 おれがやろうと思ったが、おれのホストじゃ立てられんかった。
とりあえず、BSMは解ったから、APBだけでも何とかしてくれ。
87 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 00:29
とりあえず、新スレ立つまでここには書き込むな!
88 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 00:33
基本的にモールトン関係なら何でもありと言うことで。 機種は限定いたしません。
89 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 00:36
91 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 00:43
英国製の小径車、Alex Moultonに関するスレッドです。 Fフレーム、スペースフレーム様々な話題で「マターリ」と語り合いましょう。 もちろん、APB,BSMもOKです。 基本的に荒らしはスルー、sage進行で。
92 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 00:44
誰か手数料5万ぐらいで商売にしてくれない 月に10人居て50万あったら結構なアルバイトだと思うのだけど
>>92 おかしな代理店の影響力を排除できれば、
これまでモールトンを敬遠していたショップが、
独自に仕入れルートを持つようになるよ。
94 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 00:51
>>94 トレンクルの人気とそこの評論との間に
どんな関係があるのか分かりませんが???
分からなければ良いです。
98 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 05:52
一般人と、評論には開きが有るからね、それにそうゆう評論をする奴に限って日本の道路事情を分かってないからなあ
自国で使う上での評価なら、日本の道路事情なんて関係ないと思うが…。
100 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 06:36
あの自転車はだから、輸出して無いじゃん! それをイギリスくんだりまで引っ張り出して悪口だけはちょっとと思うのよ 日本での開発意図とかもあわせてしょうかいしてほしかったな
101 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 08:49
>英国製の小径車、Alex Moulton APBもBSMも違うじゃん。 >もちろん、APB,BSMもOKです しょうがねえから書いておくか感満載。
よく言われる「日本の道路事情」って何なんだろうね。 日本の道路事情に向いていて海外に向かない自転車というのは 歩道走行用に設計されたママチャリだけだと思うけど。
103 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 10:49
>>101 しょうがないから書く
きえろドブネズミ
104 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 11:26
101は脳内オーナー
105 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 11:28
>>101 、103-104
APB/BSMを排除したいのかそうじゃないのか流れがよーわからん。
>>101 、103-104
全員、自転車さえもってないなとう事実。
107 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 11:48
108 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 11:59
大名って、AMの総代理店らしいけど、 パシュレーの総代理店ではないんじゃないの? 日本国内外のショップやユーザーを欺いてないかい? 詳しい人いませんか。
109 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 12:33
「大名はパシュレーAPBの総代理店ではない」ということになると…
110 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 12:52
モルトン海苔としては色んなスレが立つのはうれしいけど モルトンスレってそんなにイラネーんじゃない? オーナー人口少ないと思われ 総合スレということで記念カキコ BSMとAMに乗ってる者としての結論 走り = BSM>>>AM (AMのサスは高低差の激しい日本には不向きと思う。特にFサス) 所有感 = BSM<AM(ネームバリューはAMが上だが、工業製品としてはBSMの方が上と思われ) 使用頻度=BSM>>>>>AM(気軽に路駐できん=AM ) 乗り心地=BSM>>AM(AMはリアサスが硬すぎ ニューシリーズはシラネ)) 趣味度 =BSM<<<AM 愛着 =BSM>>>AM 総合的にはBSMの方が上 気楽に使い倒せる 最近は通勤とツーリングはBSMばっかり AMはいわゆるお座敷バイク BSM乗っていてAMに乗り換えると不満が色々出てくる AMからBSMに乗り換えるとなんかホッとする
パシュレーはニチナオ、かつてAPBも扱っていた
>>110 これからもモールトン乗りみんなの相談に乗ってあげて下さい
>>111 APBの輸入は大名以外でもやっていたということですね。
114 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 13:45
>>110 >走り = BSM>>>AM (AMのサスは高低差の激しい日本には不向きと思う。特にFサス)
特に不向きだとは思いません、一体どこに住んでるんだ?
逆にBSMはフロントサスはやわらかすぎのように思う。
>所有感 = BSM<AM(ネームバリューはAMが上だが、工業製品としてはBSMの方が上と思われ)
工業製品としてもAMのほうが上でしょ、
まぁ当たり前の事ですけどね。
>乗り心地=BSM>>AM(AMはリアサスが硬すぎ ニューシリーズはシラネ))
これはサスがやわらかい分BSMのほうが乗り心地よく感じる。
よってBSM<<AM。
115 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 13:53
116 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 14:01
それで結局、海外の販売店はモールトン本社との契約で日本への販売を 禁止されているんでしょうか?
114と110も個人の感想として興味深いな。 両方持ってるところも凄いが
118 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 14:08
>>116 Alex Moulton Bicycleは関係ないよ。
ここで問題なのは日本の代理店の行為です。
119 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 14:13
>>118 それは置いておくとして、イギリスの販売店は日本に通販で
売ることを許されているのか、それとも Alex Moulton Bicycle との
契約で販売地域を限定されているのか聞いてるんです。
120 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 14:17
>>118 要するにメーカーは日本への通販を許可してるが、日本代理店が
勝手に文句言ってるという事? 文句言うといっても日本代理店が
海外の販売店に影響力持ってるとは思えないけど、日本代理店を
怒らせると何が困るんですか?
121 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 14:25
>>119 販売地域を限定って。。
こんなこと考えるの日本の代理店様くらいだよ。
>>120 怒るとかなんとか子供じゃないんだから。
代理店様に嫌がらせ、公正な取引きの妨害をやめろ、と言っているだけです。
なにか間違ってますか?
>>110 110さんは現在も両方所有されてますか?
参考にAMの車種を教えて欲しいのですが
123 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 14:29
>>121 アヤつけてんじゃなくて、純粋に質問だろ。
「公正な取引きの妨害をやめろ」の具体的な内容だよ。
俺も知りたいから教えれ。
出来るならイギリスの販売店から直輸入したいぞ。
124 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 14:32
>>123 申し訳ありませんが、過去スレをお読み下さい。
ここで具体的な輸入方法を書くと、必ず妨害が入ります。
明らかにするには、まだ時期が早すぎるんです。
個人輸入や並行輸入して販売するのが問題で 輸入するのは問題じゃないんじゃない?
126 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 14:36
>>125 どちらの場合でも法的に何の問題もありません。
ただ代理店様の妨害があるだけです。
126 は 代理店様の妨害 という言葉がよけい。 そのことばよけいな誤解をまねく
128 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 14:38
>>124 >必ず妨害が入ります
どこにどう妨害が入るというんだ?購入者と、購入店を特定できなきゃ
妨害なんてやりようがないと思うのだが。
書けないとか分からないとかなら素直にそう書いてくれ、頼むから。
129 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 14:39
>>124 >>123 は妨害の内容を聞いてるんであって、輸入方法を教えてくれなんて
言ってないんだが。話が噛み合ってないぞ。わざと論点ズラしてるんなら知らん。
ショップ名なんか出したら間違いなく日本の代理店の妨害は入る 以後そのショップは一切日本には売らなくなる 自転車に限らず何処でも聞きますよ、そんなもんですよ
呪いがかけられるんだよ。
132 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 14:41
>>127 「代理店様の妨害」という言葉が余計ならば、
「ありもしない権利を主張する輩の嫌がらせ」
と読み替えて頂いて結構です。
大名って、AMの総代理店らしいけど、
パシュレーの総代理店ではないんじゃないの?
日本国内外のショップやユーザーを欺いてないかい?
詳しいかたからの情報お待ちしてます。
133 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 14:42
>>130 だから
シ ョ ッ プ 名 出 せ な ぞ と 一 言 も 言 っ と ら ん だ ろ ー が 。
頭の中ウジ湧いてるのか?
134 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 14:43
代理店のドブネズミは即刻退去願います。 嫌がらせはおやめ下さい。
たぶん、以前モルを売っていたショップが書き込んでるんだろうな〜 これ以上はみていて不快だからやめれ。
137 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 14:46
>>133 ほんとうにモールトンを輸入したいのなら、
英国の自転車店に問い合わせるといい。
どういう返事が返ってくるか、過去スレを読めば分かる。
そんなこともしないで、他人を批判するような言葉を使うな。
132 もういいよ。 パシュレーほしかったら安くほしかたら個人輸入しればってことで いいんじゃん?
金持ちだから、10マンや20マンなんてかわらないっす。
140 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 14:50
身の丈に合わない物を欲しがるから高いだの変な文句がでるんじゃない 安さを求めるなら自分の足で現地行くか友達にでも頼めば? 大名だってAM社が思ったほど売れなきゃ代理店だって切られるんだしさ
141 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 14:50
sole agentとかexclushive条項とか 意味わかってる。 DV社がexclushiveを持っていれば AMがディラーにおろして、そのディラーが直接日本に売るのは AM社とDV社間の契約によりDV社の権利を侵すことになる。 ディーラーが英国在住もしくは英国を訪れた日本人に販売し その日本人が日本に持ち込むことはDV社の権利を侵すことにならない。
142 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 14:50
>>138 APBに限った話ではありません。
AMだって輸入販売しても法的に何の問題もないんですから。
大名って、AMの総代理店らしいけど、
パシュレーの総代理店ではないんじゃないの?
日本国内外のショップやユーザーを欺いてないかい?
詳しい方からの情報お待ちしてます。
143 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 14:51
はー、もうワケワカンネ。なぜこんな頭悪い奴ばかりなのか? もう一度整理するぞ。 【伝聞】 ・「海外のこのショップから購入した」という情報を入手すると 国内代理店からそのショップに圧力が掛かるらしい。 【疑問】 ・海外のショップ、代理店は、Alex Moulton Bycicleとの契約上、 自国外への販売を許可されているのか?いないのか? 疑問の方は、大名ベクターと海外ショップの関係じゃなく MoultonBycicleと海外ショップの関係だ。 混同するんじゃないよ。
144 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 14:54
モールトン乗りてのはこんなうっとうしい理屈くさい輩ばかりですか?
145 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 14:55
>>142 もしそうだとしても具体的に何の問題があるの
以前、販売代理の契約をしていたことがあるんだが そのときの事を考えると MoultonBycicleにしてみれば、日本にある正規代理店の 市場を犯すことは契約上は好ましくないので英国等の国内取り扱い店には その旨をつたえ、そのような注文に関しては日本の代理店を紹介するという ということを伝えるというのはあるかもね。 けど、それをやるかやらないかは各店の判断によるところ。 もし、複数にといわせればオッケーなところもあるかもよ。
147 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 15:02
>>146 おお、やっと答えらしい答えが。
奨励方針はあるが強制力があるわけではなく、要は交渉次第な部分が多い感じですね。
145 安く買いたいから、必死なんです 俺もな〜
149 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 15:03
150 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 15:04
>>143 馬鹿はお前だろ
常識で考えればわかるだろ
お前の疑問に答えは一つじゃないんだよ
>147 法的なことと商売の契約をゴッチャにしたから 訳わからなくなったのかもね。 英国のショップが海外販売はめんどくさいと思ったら 日本にはダイ菜があるだろっていいわけに使うこともあるだろうし、
152 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 15:06
>>150 146さんにひとつ答えは頂きました。
その直後にその書き込みは猛烈に程度が低く見えますね。
153 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 15:06
要は安く買いたいんだなw でも自分でその為の努力をせずにそれは我侭というものだよ
154 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 15:08
英国行って買ってくればいいだけの話じゃん。 ここでいろいろ言ってる方は 日本から出国できないと理由とか 英国で入国拒否に合う可能性でも有るのかな。 それとも飛行機恐怖症方ですか。
155 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 15:09
>>152 本当にアホだな
ひとつの答えって146が言ってるのは常識だろうに
今まである程度の値段の輸入品買ったことあるのか?
156 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 15:10
もちろんw<安く買いたい これも努力の一環ですよ。コストは情報にも時間にもかかるわけで、 もしご存知の方から教えて頂ければ、片端からイギリスの販売店に 問い合わせしなくても良いし、問い合わせる際にも概ねの方針を 決めてから臨めるわけで。
>>153 近所の信頼できるショップでモールトンを購入できるように、
ただいま変な影響力を排除しているところです。
御協力お願いします。
飛行機恐怖症方です。
というかこんな人にモールトン乗って欲しくない・・
160 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 15:12
>>155 その常識が通用しない代理店様がのさばっているようですが?
161 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 15:13
>>155 MoultonBycicle固有の契約内容がどうして常識になるのかちょっと理解し難いですが。
あ、146さんの「販売代理の契約」がMoultonとの契約でないとしたら話は別ですが、
僕はそういう前提で話してました。
>>156 誰も教えたくないのよ
みんながやり出すとHP等で話題になる=日本代理店の耳に入る
AMにクレーム=AMからショップに自粛するよう圧力
146は販売代理という契約の一般的な内容をいっているのでは?
166 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 15:20
>>163 その図式には酸性。
日本の代理店が販売価格を見直せば何の問題もないのですけどね。
博士がBSモールトンの開発販売に乗り出したのも、
妙な影響をウザったく思ったからだったりしてw。
では、みんなの希望小売り価格はいくらや?
168 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 15:21
APBで13万だな。
APBで13万で、店舗によっては値引きもあり。
170 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 15:25
↓気になるのはコレ↓ 大名って、AMの総代理店らしいけど、 パシュレーの総代理店ではないんじゃないの? 日本国内外のショップやユーザーを欺いてないかい? 詳しい方からの情報お待ちしてます。
APBで13万で売るには… APBの出し値っていくらなんだろう?
一般的には現地価格の3割5分〜4割増し前後が妥当じゃないの それからすると大名は高いとは思うけどジャパンでも設立されない限りは下がらないかな 昔は現地の2倍〜3倍なんてのもザラだったけどね
173 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 15:26
うわ、ケコーン。
APBで13万ってほとんど現地価格じゃん 厚かましいにもほどがあるぞ
BSとAMで出資しあって出来たらいいね。>ジャパン
>>174 いいんだよ。自分の感覚の値段なんだから
13万にぎゃくにこれにいくらまで乗っけてのいいかってことだよね。
年間何台売れるのよ?APB
177 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 15:36
>>174 現地17.5%税込みで600から550ポンドですよ?
ユーロ?
>>175 夢のような話ですがそうなったらいいですね。
現地で10マン前後?
>>178 イギリスはまだポンド
今日のレートで1ポンド181.35円
金無いなら(出せない&出さないも含む)欲しがるなよ 安過ぎたらステイタス下がるでしょうに ヴィトンやロレックスも変にそこそこ安いから誰でも持ってるし モールトンが今の値段に見合ってるかは置いといて 所有欲の話ですけどね
184 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 15:45
言い方はムカつくが内容的には
>>182 に同意。
僕としては、現在の品質に見合った値段に価格を下げるよりも、
現在の価格にちゃんと見合った品質に仕上げてくれる方が嬉しいな。
185 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 15:46
APBでサイドプルブレーキ版がなぜ改造扱いでしか売れないのか? なぜパシュレーに頼んでサイドプルブレーキ版を作らせることは出来ないのか? これは日本におけるAPBの販売台数がやはり少ないことによる。 なんだかんだ言ってもモールトンはそんなに売れているわけでは無い。とは 荏原の販売有力店のオヤジが言っていた。
186 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 15:48
そう、あの造形には、一目で人を惹き付ける魅力が確かにあるんだよね。 焦がれて焦がれて手に入れてみたらハリボテだった、的な失意が特にAPBには確かにある。 逆に最初から10万円台前半だったとしてもこんなに萌えなかっただろう。
187 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 15:48
金も知恵も行動力も無い方々が モールトンを安く買う妄想をしているスレはここですか。
188 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 15:50
>>187 類に引かれて友よ、よくいらっしゃいました。
>>184 現在の状況下だと、品質が上がれば、
さらにボッタクリ値段になること間違いなし。
190 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 15:52
↓気になるのはコレ↓ 大名って、AMの総代理店らしいけど、 パシュレーの総代理店ではないんじゃないの? 日本国内外のショップやユーザーを欺いてないかい? 詳しい方からの情報お待ちしてます。
上がるとしたらAM18ぐらいでは さすがに他の車種はこれ以上の値上げは厳しいと思うけど…わかんないな
192 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 15:55
>ハリボテだった それだ!それだよ俺も感じたのは。 恋焦がれた女が、脱がせてみたら腹ぽってりの肌ゆるゆるで 芝居臭くあんあん叫ぶのに萎えたとかそんな感じというか、 ああうまいこといえねえ!もどかしいぜ。
国内外価格差がこんなに激しいのも珍しい。 にもかかわらず、国内で値下げが望めないのはナゼ。
だって日本法人じゃないもん
>>194 本来なら平行輸入やり放題なはずなのにね
196 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 16:07
パイが小さいから並行輸入しても 業者のメリットが無いんだろう。
197 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 16:08
じゃぁなんで大名は商売が続けられるんだ?
自分でメンテ出来るなら並行輸入すればいいんじゃない
199 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 16:10
パイは独占、利益率バッチリ。
服でもあるんだよ 並行品を大量に並べて売ってる並行ショップを見つけた場合 日本の代理店が向こうにチクって商品管理番号から何処が出荷したか 調べあげて軽ければ今後は業者に売るなと厳重注意 ひどければそのショップとの契約を切ってしまうのって
202 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 16:17
そういうときこそ ヤフオク 。
197>だいなは他の商売もしてるしな
205 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 16:56
こういう物こそ英国で買ったほうが安い。 Mk3だと100BP前後のはず。 大名以上の利益率かも。
まあ、みんな、今乗ってるやつを大切つかおう。
>>204 じゃあ大名にとってモールトンは慈善事業なの?
よからぬ評判がたてられて大変だね、痔瘻さんもw。
>>205 Mk3を100ポンドっていうのは無理。
ここまできれいなやつは、200ポンド以上するのでは。
私のものはもっと程度が悪くて180ポンドくらいだった。
209 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 17:10
>203 漏れはイランな BSMの方がずっとイイ 大名たたきが続いていますが・・・・・ 個人輸入が法に触れるかと言えば触れないんでないの? 大名とAMの契約内容はシランけど、普通特約契約を結ぶ場合は AMは日本向けの販売は大名を通さなければならない それ以外のルートで日本向けに販売してはならない そのかわり大名はAM指定の代金で仕入れをしなければならない また、月あたり何台仕入れをしなければならない(この辺の数字は随時打ち合わせ により変化すると思うが) なんていう風に契約を結ぶよね AMが他のルートを使って日本に販売しようとした場合は契約書を盾に大名は AMに異議を唱える事ができる。 その場合大名がAMにとって良いお客さんであることが前提だ罠 AMは安売りする気はないだろうから、高額で仕入れてくれる大名は良いお客さんだ また、ニポーンでは踊らされる良いお客さんもイパーイだし。 個人輸入がばれると、その海外の販売店に圧力(圧力という言い方が正しいかワカランが) がかかるのは当然だ罠 コソーリと個人輸入しる! ちなみ漏れは個人輸入&踊らされたニポーン人
211 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 17:29
>>208 MBCのS&Wで既に売れてうと思うけど
こんなのがあったので100BP前後としたのです。
Moulton MkIII. Very good - authentic respray + original parts. 」125.00
Andrew Gordon.
Tel: 01223 503260 Cambridge. or email:
[email protected] [02/03]
Moulton MK3. White, 3 speed SA, rack, lights, pump, bell
- original condition. 」95.00. Mr Wilkins Tel: 01225 851105 [04/03]
212 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 17:34
>>209 踊ったあとに個人輸入ですか?
それとも個人輸入でヴォられたとか?
213 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 17:34
オレも個人輸入オンリーですよ NS で20〜40マソ違うね
214 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 17:37
其の金が博士の開発資金ならまだしも 大名の糞トミナリに渡るのが我慢成らん
215 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 17:44
ウエムラなら変な独自ルートを造ってくれそうだが・・・・ どっか並行輸入したら良いのに、法的には合法ですよ。
こんなこと言ってやがりますよ、皆さん。天誅を下してやりましょう。
10 :ツール・ド・名無しさん :03/10/14 17:45
オレモル乗りなんだけどオーナーズクラブきもいので、一人です。
11 :ツール・ド・名無しさん :03/10/14 17:49
>>10 それは寂しくはないぞ。常人の思考だ。
217 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 18:00
きもい、0なー図クラブと言うのは、大名ベクターに貢いでいるヤシらと モルの事を勘違いしている成金どもとファッションオーナーのことだ!!
218 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 18:02
クラブにトミナリがでかいつらして出てくるのが一番キモイ
219 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 18:04
220 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 18:06
■▲▼ 【4:12】寂寂寂@一人ぼっちでイベント参加@寂寂寂 ここ
221 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 18:07
天誅だってさ (笑 そりゃキモイわ
222 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 18:10
>>216 書いてるヤシは人それぞれで、、216おまえが一番気色悪いぞ!!
223 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 18:13
天誅って塀なんかにに良く落書きしてあるな。 216ってその類の人
おいおい、おちけつ。さすがに釣りじゃないのか。
225 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 18:16
216は脳内バカだな! で結論!!個人輸入シル!!!
>>211 ああ、なるほど。
Mk3は他のオールドよりチョット高めになるんですよ。
227 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 18:26
モールトン バイシクル クラブの日本支部はどこ行ったんですか?
ファッションオーナーだとどこがいけん?
229 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 18:38
お城モルトン1台で、安価なMTBの何台分の利益が 出るんだろうか。 利益率が高いだけあって、販売店では大事にされる罠 他の客とは扱いも違う。 ファッションオーナーのとんちんかんな質問にも丁寧に 答えてくれる。 イイ客だからな。 ファションで乗る人には大名モノもありだと思うぞ 利益率が低くなれば(販売価格が安くなれば)、多少調子悪くなって持って行ったりすると 「自分でメンテぐらいできなきゃね」と店にイヤミを言われて追い返される鴨 フェラーリなんかでもコーンズものと平行ものだと、価格に大きな開きがあるが それなりのサービスがある。 メンテできる人は個人輸入、自転車の事なんか良くシラネって人とか、自転車の事ばかり やってられるほどヒマじゃねえとかいう人は大名ものでいいんじゃね? 漏れはメンテができて、自転車のことばっかりやっている事がスキなんで(実際はできんが) 個人輸入です。
ABPのファッションオーナーも多し。 デザインにほれて、予算もあってABPをこうた俺も ファッションオーナー?
だぬ。
234 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 18:54
へんに勘違いしてなきゃね(世界最高のチャリとか)
渋柿たい?
走りで飯食ってる人はいいけど 休日のみ、素人の癖にキモイヘルメット被って オッサンの癖にピタピタパンツ穿いてロード気取りの方が ある意味ファッションオーナーではないかと思う みんな判で押したように同じ格好だし 挙句小学生みたいに団体でいい年してつるんで 少し走っては御飯、走ってはお茶、走ってはお菓子で 出っ張った腹で何のために運動してるのか教えて欲しい
金無し、能力無しの話が終わったようだな。 昼間から2chに書き込みしてる連中だから 無職とフリータで括られる社会のゴミなんだろうけど(w APBが13万で買いたいって、代理店のSRPとの差額稼ぐのに 何日かかるんだ? 半月とか1月かかるのか? イギリス行って買ってくればいいって? どうせこいつらが買える航空券ははKE、OZ、SUの格安のYだろう。 片道13時間から18時間、人間用貨物室に押し込まれて良く耐えられるな。 CとかFとかには一生縁の無い連中だからお似合だな。 モールトン乗ってて 「これどこで買ったんですか?」ときかれると 「いいえ、これは価格の高い自転車で云々、海外から個人輸入で云々..」 と訊かれてもしないこと得意げにしゃべるんだろうな。
237 は走りで飯食ってる人なのですか? つうかゴルフでなんでも、趣味ならばそれが当たり前では? 草野球はユニホーム作っちゃいけないのか?
241 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 23:02
>>238 脳内オーナーさんでしたか?
これは失礼
今コレあげるとジュラ10がくるような気がする
まちがいない
244 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 23:05
>>238 ↓気になるのはコレ↓
大名って、AMの総代理店らしいけど、
パシュレーの総代理店ではないんじゃないの?
日本国内外のショップやユーザーを欺いてないかい?
詳しい方からの情報お待ちしてます。
>>241 238を脳内オーナーなんて失礼なこと言ってはいけません。
脳無いオーナーなんでしょう。
BSMすれかわいそうだね
呼んだか? だから馬鹿の一つ覚えみたいにモールトン ばかり言わないでもっと勉強しろよー。 日本は名ビルダーの宝庫で、マニアの作成した 名作がたくさんあるんだからよー。
244のコピペうざいね。
249 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 23:08
>>247 知らない?
↓気になるのはコレ↓
大名って、AMの総代理店らしいけど、
パシュレーの総代理店ではないんじゃないの?
日本国内外のショップやユーザーを欺いてないかい?
詳しい方からの情報お待ちしてます。
偽物ご苦労様
モールトン バイシクル クラブ日本支部が オーナーズミーティングやるの?
つうか行商人レポもよろしく。
べつのマニアの自転車なくてもいいよ、モールトンは おれマニアじゃないし。
255 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 23:15
>>253 いいかげん、くどい。
つーか、どういう容姿かもよくわからんのにレポくれとは・・・。
ごめん、気になってますけど。
まさかとは思うけど、オーナーズミーティングって、 大名が音頭とってんじゃないよね?
全スレがたったのもそれが要因だったもんな。 いま思えば、行商人=ジュラ10なんて思えてくる、 俺のかってなイメージは 白い短パン、ヒゲと銀縁フレームの横に細い眼鏡、ポロシャツの襟たっている。
258 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 23:20
そんな事もシランの?会長は大名のトミナリ!だからキモイ!って言ってんねん オーナーズクラブはトミナリの腰ぎんちゃくばっかり!!
あげんでよろしい
結局性能に見合った値段してないのが 一番いけないんだ
262 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 23:22
あげ薙いで角煮はどうするのでしょうか
>>256 英国のMBCのeventsページを見ると
The Japanese Moulton Bicycle Club
and the importers of Moulton Bicycles in Japan (Dynavector)
are planning the "largest world gathering of Moultoneers"
on 25/26 October 2003.
となってるから共催じゃないの。
264 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 23:23
>>260輸入すればほぼ、見合ってる
>>262 E-mail (省略可) のところに半角で sage と核
266 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 23:25
>>263 富士五湖は世界オーナーズミーティング 日本は関係ない
契約も、継続期間があるから、そのとき何か変わることに期待だね。
268 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 23:28
あんなに性能わるそ〜な、バイク 何がいいんだか?(w 括弧悪いし、高い!
商売人がオーナーズミーティングの主催? 正気か?
270 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 23:29
高いのが良いか悪いかは別として 見た目を否定されたら どうしようもないです
272 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 23:33
だから、大名ベクターは糞 トミナリは糞虫 騙されてる事に気付かないオーナーは目を覚まそう!!どれだけ大名に搾取されてきたか どれだけ大名が暴利をむさぼってきたか!!
268がかっこいいと思う自転車は ママチャリ、ケツ上げの自転車です。
274 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 23:35
すききらいは仕方ないねオレもアルミメガチューブ嫌いだし
276 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 23:37
なんで?してないよ
277 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 23:38
279 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 23:48
>>272 は
1. 大名から買って搾取された
2. 個人輸入した
3. モールトン安く買えないかなー
4. 単に煽るのが楽しい
のどれでしょうか。
これじゃ分からないなあでも、パウダー塗装は金のかかったイイ塗装ですよ!
よくわからんが、大名のこととか 深読みし過ぎでスレがギスギスしてるような もうちょっと建設的な話題はないのか?
2+皆が3になればなぁだね
284 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/14 23:56
AM NSのエンド幅ってどうしようもないのですか? 前後スタンダードだと嬉しいのですが、、、例えばオーダーとか?
286 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/15 00:01
たぶん仕事とかでしょっちゅう往復とかそうゆう人じゃない?
>>284 今のはリヤはエンド幅132mmだからDuraもカンパも使えるから問題ないと思う。
フロントはHOPEのハブでも悪くないと思うが。
はやくホイール組みあがらんかな〜
どうせなら、NS出してよねー
>>287 さま
え?それはSPEED135だけで、ニュウシリーズは狭いんじゃありませんか
オーナーズミーティングで BSモールトンの開発者の講演があります。 なんてことはないだろうな。 大名主催じゃなぁ。
両方注文できるよ(日本ではどうか知らんけど)
多分、カッパとかマグカップがもらえると思われ でぼくも、SPEEDとニューシリーズではRエンド違うと聞いたよその辺どう?
× 両方注文できるよ ○ どちらでも注文できるよ
うろ覚えなんだけど、 過去スレには、BSモールトンの関係者が登場したりしてませんでしたか? いまでもいらっしゃるのだろうか。。
それぞれのモデルに エンド幅が2つ有るんですね? やっとわかりました!SPEEDより普通のが好きなので困惑していたところだったんです。
ニューシリーズのシートポストってステンレスなの? GTとかはそこだけクロモリと言う噂を聞いたもので、
基本的に吊るしのフレームとか完成車は 在庫してないとこが多いから何とでもなるよ。 あたりまえだが、今日店に行ってこの仕様の物を即くれとは行かないので注意。
299 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/15 00:48
大名は主催じゃねーんじゃねの? 協賛かな。 胃腹とかいうのがボランティアだそうじゃないか。
オナミーでBSMの発表もあったしね。
301 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/15 01:27
いやー、すごいね、このレスの数。 ホント、モールトン買わなくてよかったよ。 モールトン海苔はキショイ、ってのがよーくわかった。
>>297 ポストがチタンでヤグラがシマノって雑誌に書いてあった。
304 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/15 01:49
ロータスミーティングに「いすゞジェミニ、ハンドリングByロータス」 ではいけない。 これは一族とは言わない。 座敷自転車AM&APBと走って楽しむBSMではやっぱり世界が違うようだ BSMは独自のスレで楽しむから邪魔しないこと。
304 なにがいいたいのやら?
>>302 ちがうよ!!シートポスト!!じゃなくて!シートチューブの事!!ごめん!
で、どうなの?
スマソちゃんと書く speed s とGTはシートチューブだけクロモリだと聞いたのですが本当でしょうか」? で、ニューシリーズのシートチューブはどうでしょうか?オーナーの人よろしく!
zzipper fairing てどう?
310 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/15 12:22
age
920 :ツール・ド・名無しさん :03/10/15 11:34 なぜここまで分裂をはかりたいやつがいるのか分からん。。 商売が絡んでいるとしか思えない。。 BSMにのる博士の写真 www.halffg.pwp.blueyonder.co.uk/moulton/boa2003/photos/F90-15.jpg
924 :ツール・ド・名無しさん :03/10/15 12:01 モールトン関係のスレを一通り見たけど、 分裂をはかりたい輩がいるのは確実。 とてもおもしろ半分でやってるとは思えない。 なんらかの強い動機と理由があって、混乱させようとしてる。 そんなヤツらに弄ばれて悔しいとは思わないか? Woodburn レプリカ と BSモールトン www.halffg.pwp.blueyonder.co.uk/moulton/boa2003/photos/PICT1168.jpg
311 312 BSすれからのコピペを持ってくるなよ
ニチナオって日直さんですよね。 いまでもモールトンを扱っておられるのでしょうかね。
316 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/15 13:53
>>315 ありがとうございます。
ニチナオさんは、もうモールトン扱ってないんですか。残念。
ダイナさんがずっとモールトンを独占していたということではないんですね。
>>315 ありだとうございます!じゃあ全部ステンレスなのは AM NS SPEEDだけなんですね!
じゃあSPEEDにするかなあ、でもいっそう輸入しにくいなあ、、、
BBの部分は?鉄じゃないの?
モールトン博士とBSモールトン www.halffg.pwp.blueyonder.co.uk/moulton/boa2003/photos/PICT1164.jpg って、コピペに反応して悪いんだけど、 こういう画像って、大名には都合が悪いんだよね? BSモールトンを貶してるやつってまさか‥
>320 BBハンガは鉄でしょうな、ステンだったら硬くて大変だわ 前フォークも鉄(531?)みたいだよ ヘッドチューブはステンじゃねーのかな?
>>321 大名関係?
>>322 ステンで特注は出来ないかなあ? 買ってから町工場で作ってもらうかな
70マソもするんだから、徹底してほしいよね!
SPEEDはBBだけ newはBB シートチューブ ヘッドチューブ Fフォークが531
でよろしいか?
おいおい、統合厨なんとかしてくれよ喪前ら。 BSMスレで街宣カーのごとく暴走してるぞ。 仲間だったらさっさと引き取っておくれ。
どっちかというとオール531パイロンが欲しい・・・
>>324 ごめん。あのスレ、オレが全レスするネタスレにします。
531にするとブッと過ぎてかっこわるく成るんじゃない? でもおれ本当にBB特注したいなあ
328 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/15 18:56
>>326 AM乗りはこんな奴ばかりか。精神の貧者だな。
>>328 トライアスロンやジュビリーLで使ってる細いパイプ使ったら良いかと思うんですが。
NSだとオールクロモリ有るんだし。
すんません
>>327 へのレスでした・・・逝ってきます。
>>330 トライアスロンやジュビリーLってパイプ細いんだ。
知らなかった。
いや〜一つ賢くなった気がするよ。ありがとね。
>>330 あおりはスルーで行きましょう
で、そうですね、でもストレートパイプで取らす断面が小さいから剛性が足らないのでしょう
ぼくは、真空鑞付けチタンモデルが欲しいな! 一番堅いチタンならかなり細く出来るしね
いや、ほんとにどこで見分けるのか疑問だったんだよ。 トライアスロンやジュビリーL。
337 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/15 19:11
ウザイ。
ステンレスジュビリーはGTとどこがちがうのですか?
>>337 もうすぐゴハンを食べに行くから、それまでの辛抱だ。
先走るなよ。男の沽券に関わるぞ。
名前が違うんだよ!ばか!
341 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/15 19:14
>>339 お前ほどだらだらに先走ってはいないから安心しる。
>>340 優しくないぞ、お前。
オレも知りたいから、教えてたもれ。
良くも悪くもモールトンスレらしい連中だ。
>>341 君のとは生きが違うよ。ピチピチ音がするくらいだからな。
AM18 GT SPEED NS 買うなら果たしてどれがいいんでしょう
>>345 GTだね。
デザインがしっくりしてねぇ?
おれは20インチの方がイイと思う
APB買って一ヶ月弱 特別に不満があるわけでは無いけどあまりのパーツのショボさに 交換してるうちに本体価格に+αして結局トータル40万ぐらいになりそうで アホらしくなってきてどうせならお城製が欲しなって代理店の思惑通りです 個人的にはSSと塗装のコンビフレームでNSよりクラシックなGTか SPEEDに惹かれてますが17inと20inって違いがよくわからなくて かといって実車に乗れる機会無いし、走行会とか試乗会はどうも苦手でね でも絶対買います
塗装は三万くらいでできるから、気にせんでもイイちゃん AMは輸入すれば、DAでもレコードでも70〜90万でステンレスモデルがかえます ぼくはこれで買いました。 高速での安定性はAPBの方が良い位です ペースを保った走りには、AMがイイでしょう でNSは両方のいいとこどりかなぁ
New Series 531 - 105 18 speed」3800.00 New Series 531 - Ultegra 18 speed」3900.00 New Series 531 - Dura Ace 18 speed」4100.00 New Series Stainless 105 18 speed」4600.00 New Series Stainless Ultegra 18 speed」4700.00 New Series Stainless Dura Ace 18 speed」4900.00 New Series 531 - Dura Ace 9 speed」3700.00 New Series Stainless - 9 speed」4500.00 AM GT Speed S」3100.00 Jubilee L」2500.00 AM 16」2050.00 AM 7 7s Sturmey Archer」1850.00 これが、向こうでの平均的価格単位は全部BPです。 で、輸入の場合はここからさらにVATで17,5%引きです。 送料は170BPです。
BSモールトン英国バージョンを欲する物好きはおらんかねぇ〜
そんなん無いでしょ?
>>352 てめー、BSモールトン英国バージョンはマジございますことよ。
よくお調べ遊ばせ。
355 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/15 21:19
変なのが取り憑いちゃったな。
>>353 なんだよ。なんで通販しないんだよ。
おまえが圧力かけてんですか?
>>353 170BPは僕がいつでも通販しているなじみの店です。
359 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/15 21:25
つーかジュラ10だろ。
イギリスポンドを表すときは 「GBP」っていうのを推奨します。
じゃそうしますが、、なぜですか?
>>359 違うし。
おれはただの突発的発作。
あっちは万年発作。
大名扱いのAMと平行モノのAM位の差があるだろ。
>>361 なんかそっちがイイから。
USDはアメリカドル
JPYは日本円
GBPはイギリスポンド
ちなみにオレが決めたものじゃない。
>>349 NSは良いとこどりですかぁ…
フレームのカラーも悩む…何台も買えるわけないし
日本で買うか輸入するかは検討中です(英語力の問題で
365 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/15 21:33
等しくウザいのでその他住民にとっちゃどっちも等価だ。>ジュラ10
株とかなら、それっぽいね
>>364 2台買え。2台。
3台でも4台でもイイぞ。
一番気に入ったヤツを残して、あとはヤフオク。
イギリス人に気に入られて、日本人に感謝される。
そんな経験したことないだろ?
輸入は人にお願いすればイイが、通販してくれる店を探すのが大変! あと、其の店に大名の圧力がかかるらしいから、店名を明かさないでね、 20〜40万違うんですよ?まあ国内の方が楽だが。
>>365 ほんとウザいよね>ジュラ10
ところで、おれがBSモールトン欲しいの知ってる?
猿と同等くらいかと思ったが、人工無脳とほぼ等価らしい。
BSMはいいですよ!加工精度は当たり前 乗り心地はモールトン系随一
372 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/15 21:45
総合厨、泣きそうに一所懸命だなー。まあ100や200レス分くらいは頑張ってくれるだろ。
>>370 チンパンにそんなこといわれても説得力ないし。
あ、ごめん。秘密だったね。モン吉。
>>371 BSモールトンいいよな。
言葉に詰まるくらいイイよな。
ブリヂストンの人に感謝のお手紙だしたいくらいイイよな。
オレの代わりに出しといてくれます?
>>372 ちゅうでちゅね
ちゅうってことばがきにいったんでちゅね
よかったでちゅねー
>374 初期型は良かったが・・・その後はダメダメな気がするんだが>BSM 美利達はどーもね・・・ あ、それとチタンのトラスが実在するのみんな知らないのかな?
>>376 ちょ、ちょっと待った。
何がどう変わったんでござる?
初期型って?
ぼくは非分割のAMなんで、分割型のBSM買おうかなと思ってます。 もっと宣伝して売れば良いのにと思う。 ポストママチャリにもっともふさわしいと思う
379 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/15 22:04
自作自演の嵐だな・・・・。
>>379 代理店様 妨害 嫌がらせはおやめ下さい。
>>376 ほんとに!?!?
チタンモデルの詳細お願いします
>>378 「もっともふさわしいと思う」ですって〜。
うひゃひゃひゃひゃ。
>381 物好きなイタリア人が作ったらしいよ イタ語は読める?
”ヤング率/比重”はCrMoの方が高いんだから パイプ径変えないでチタン使ってもメリット無いんじゃない。 パイプの太いモールトンなんてホームセンタの 1万円折り畳み自転車みたいになりそう。
だからBSモールトンは何が変わったんだよ。
>385 人にもの聞く態度じゃないな、もうコネーよ、バイバイ
>>386 バイバイ。知ったかぶりの木偶の坊 w。
>>383 日英だけだね、、、で其の情報リンクしてよ!!
引っ張り強度Mpaで
Ti-6Al-4V 896min~827min
ti-15Mo-5Zr-3Al 1250min←
このチタンなら、細く出来ると思う。
>>386 あ、すまん。オレが、「冴えないやつだな」、っていったやつか、お前。
冗談でいったのに、ホントだったんだな。
まじ反省する。
>>388 引張強度強度はそうかもしれないが、
剛性に影響するのはヤング率、
大雑把な比較だとチタンって鉄の半分だから
よって同じ肉厚、径のパイプで作ったら
フニャフニャになっちゃう。
そうだね、へこむくらいならカーボンにでも勝てるが、、 シリコンならよさそうじゃない? あれだな、刃物用ステンレスとかの掘削シームレスパイプで、金鑞ずけ 次はこれが良い どうよ?
BSMのフレームの溶接部分の汚さに耐えられない 自転車って作ってる方達みんなあの不細工な溶接は気にならないの?
>>392 お前の不細工なツラを気にしたほうが余程利口だと思う。
さあ?台湾 ハイテン鋼だから FX8はちがうが、、
395 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/15 22:55
>>393 英国緑ってローバーmimiみたいな色?
ステンパイプに金鑞はカッコ良いね 好みが出る上に糞高く成るだろうが
ル・マンで見る ベントレーのあの色 ナショナルカラーです。
>>395 ジャグワーDタイプ1957年ルマン優勝車
399 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/15 23:11
>>ル・マンで見る ベントレーのあの色 テレビで見たことしかないが、 F1が広告だらけになる前の色 ジム クラークなんかが乗ってる時分のロータスの色。 British Racing Green ちなみにナショナルカラーは 日本は白に赤喫水線様の ドイツは銀、イタリアはもち赤、 フランスはFrench Blue 私のAMはFrench Blue=Bugatti Blue
日本は初め金だったよな 本田の金もなかなか乙だよ
>>393 BSM命なのはわかるけど
名前の割りに大人げないオッサンだな
>>399 米国フォードの傘下に入ってから方針を変えたんだよ。
我々には、それが価値が下がったように見えるだけ。
そうか?Eタイプ後期からアメリカに媚を売りつづけてると思うが フェラーリは512BBから
405 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/15 23:35
頭の弱い奴が必死だな。
このまま自作自演で1000まで埋めてくれ。>作業員
>>402 おまえのれべるにあわせてあげてるんでちゅよ。
伸び早いね
>>409 やあ、久しぶり。
BSモールトン買ったかい?
買いたいけどまだ AMの欠点は 掃除のしにくさだなBSMは性能も カッコも 値段も良いからなあ ほしいな
412 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/15 23:51
<<410 おまえ激ウザイな 早く死ねやハゲオヤジ
413 :
ブリティッシュ・グリーン :03/10/15 23:52
英国緑って奴はね実は自転車に乗れないんだよな おれ実は同級生だったんだけどさ モールトンに補助車つけてるんだぜ すっげーよ尊敬するよ。 ミーティングにも補助車付きで行くっていってたから 仲良くしてくれよな。 たのむぜ、みんな。
>>411 もしお金に余裕があるなら買いなよ。
車種なんてどうでもいいこと。
買った後でブチブチ不満を漏らしてこそ漢。
AMには特注の三輪車も有ります。 何も知らない人は消えてねー
416 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/15 23:56
いいかげん自作自演がキモいんですけど。
>>412 二十代髪フサフサ
当てずっぽうは、当たらないと意味がない。
>>416 自作自演できるスピードか目を見開いてみろよ。
あ、脳みそ内蔵してないのか。スマン。
ほんと、自作な訳が無い
420 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/16 00:10
>>417 おまえが20代なら俺生まれてねーよ
遡って読み返せよ妄想ハゲ
全員にレスするのもやめろハンチング親爺
421 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/16 00:11
422 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/16 00:32
ジュラ10とか名乗ってるあふぉだけどさ 実は体重100kg超えてるんだよな 身長は160cm自転車乗ってるとまるで 肉団子が乗ってるみたいなんだよ 自転車がかわいそうだよな。
こっちにも貼っとくか。 マジでミニベロ作りたいなら、17マソの予算で 一流の国産ビルダーのフレームで(もちろんヘッドマークあり) マニアをうならせる世界の名品をアセンブルするよ? もちろん部品は全て1986年以前で組みます。 オール仏蘭西もオール伊太利亜も可能っすよ。 場合によってはオール英国もありうる。 少々拘りたい年頃のデザイン系専門学校やら写真学校やら、 文系初心者なんかは俺にまかせろと言いたいなあ。 君らの最大の不幸は俺を友人に持たなかったこと。
>>420 なぁ。
おまえのブサヅラさらしたほうがよっぽどましだぞ。
足りない頭の中さらすより プッ。
>>421 ブッ。「語るに落ちる」だとさ。
きっと学校の成績よかったんだろうな。
ママにほめてもらえ。
427 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/16 01:57
二大バカの降臨
429 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/16 02:32
>>423 以前APBに乗ってて嫌になった俺としては
悔しいが少しは認めざるを得ない
ただし俺の条件は走れるミニベロなので
古いパーツは嫌
ちなみに今はポケロケでそこそこ満足してる
MLで見た書込みだけど、モールトン海苔って兜も持ってないんだね。 同じモールトン海苔として恥ずかしいよ。 ミーティング走行会を大げさに考えてイハラ氏を困らせてる香具師もいるし。。。 やっぱちょっとキショイかも(w
431 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/16 04:40
英国緑=頼むから死んでネ
英国緑&ジュラ10 だって思考パターンおんなじなんだもん。 共通点 自転車乗れない、持ってない 知識は本、カタログ、みんなのレス こいつらユーザーなら誰でも知ってるあのこと知らんらしいし。 友達 いない。いちいち反応する君らが友達だよ。 通称 二バカ。 がんばれ二バカ ママチャリ買えるその日まで・・あっ乗れないんだよね。自転車
>>430 メット持ってねーのがイパーイてのは折れもビクーリ
モールトンはレーシングスタイルも似合うのになぁ
>>432 なんだ?帰ってきたのか。見かけ通りせこいやつだな。
あいかわらず、カキコの内容もしょぼいな。
「友達」だって。ひゃひゃひゃひゃひゃ。
さては、おまえ学生のとき、みんなからハブられてたな。
435 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/16 11:05
他人を罵倒する言葉は、全て自分の経験の裏返しなんだよね。
435を読んだ英国緑の中では今苦い記憶、忘れたい過去がまざまざとよみがえっている最中か。 一種のPTSTとも言えるわけで、かわいそうといえばかわいそうな奴だ。
>>435 まとめの言葉ありがとう。
あなたさまもハブられた口ですか。
>>436 PTSTって?
PTSDだろ?
無理スンナw。
>>437 お前みたいに面と向かっては人に何も言えず、
ノートにぶちぶち呪詛を書き連ねてた奴を見つけてブン殴ったことがあるなあw
>>439 あまいな。
半殺しにしろよ。そんなやつ。
「半殺し」とかってのは実際に人を殴ったことも無いような奴しか使わない言葉だ。 ここはリアルでのお前の強度を求めない優しい空間だからムリすんなw
>>439 あなたは、個人輸入推進してる人ですね?
私は、あなたと争う気はない。
>>441 半殺しはさすがにない。
拳を骨折したことならある。
>拳を骨折したことならある ( ´,_ゝ`)プッ ageといてやるから、そっち方面で頑張るのはやめとけwww ボロが出過ぎるぞwwww
あんた、こんな所で遊んでないで職安いってきな!
まあそうムキになるなよ軟弱者w だったら具体的にどう >拳を骨折したことならある のか説明してくれww あ、今ならまだ「落車してやっちまってね」とか話をそらすことが出来るぞ。 最後のチャンスだw
>>446 チンピラなの。クズよクズ。
人をクズ呼ばわりする、本物のクズ。
どこにも居場所のない、クズ。
わかる?そういうヤツなの、オレ。
>>449 必死だなw 逃げるなwww
「何をやって」右手中指剥離骨折したのか説明してみろよww
指でも鳴らしたんだろ
>>450 逃げる必要なんてねーよ。
男を殴って、相手の目の周辺が腫れ上がった。
眼球の毛細血管がきれたらしく、目が真っ赤に充血してた。
オレの手の甲も腫れ上がって、四、五日不自由した。
>>450 あんたもケンカしたことがあるなら、
人を殴った手の甲がどれくらい腫れるか分かるだろ?
なんでこんなことでウソつかなきゃなんないんだよ?
相手の真っ赤になった目を見たとき、恐ろしくびびった。 もうそれ以来、人を殴るようなことはしてない。 たしかに、オレはクズだけど、反省はしてる。 もうイイ?
455 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/16 12:02
いじめっこに手を踏まれたんだろw
456 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/16 12:04
必死すぎてワロタ
>>455 いじめっこって可愛いな。
泣かすぞw。
で、wwwを多用していた君。 どこいったんですか? 君の話も聞かせておくれよ。
なんだよ。逃げるなっていったのは君だろ? 君も卑怯者の一人だったとはね。残念です。
ここまで煽っておいて、 最後には「チンピラの相手なんかしない」 で片付けるんだろ? 「必死だな」じゃねーよ。 発作がとまらねーんだよ。 でもsageときます。
>>462 名無しに戻るので、必要ありません。
クズはクズなりの生き方を知っているのですw。
464 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/16 12:58
人を殴った事を自慢してどうなる 大体眼球の充血とこぶしの骨折なら殴ったほうがダメージでかい じゃないの ケンカ下手の暴露だし、骨折するほどの力で人を殴りつける時点で 人間的成熟度がタリンと思うぞ どうやら頭に血が上りやすい体質のようだが まあ もちつけや パソコンの前でオレはケンカバリバリですだの殴っただの骨折だのいっても ムナシサ一杯だ罠 ちなみに漏れは450ではないよ そろそろ ”人を殴ったら自分が骨折したヘタレを吊るすスレはここですか?” ってレスが付くぞ
>>464 すんません。
カッとなる性格で、これまでも何度もやらかしてしまいました。
ホントに反省してるんです。
466 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/16 13:05
ふー、腹一杯。ちゃんと待ってたか?相変わらず必死だな、おいwwwwwwwww >男を殴って、相手の目の周辺が腫れ上がった。 >眼球の毛細血管がきれたらしく >人を殴った手の甲がどれくらい腫れるか分かるだろ? >もうそれ以来、人を殴るようなことはしてない。 脳内ドリーム絶好調だなwwww 経験の無い行為のディティールはムリに補填しないほうがいいぞw
>>466 そうだね。ウソはよくないね。
発作ドリームが爆発しちゃったよ。
ごめんな。
ただのヒキコモリなんだよ。ボク。 寂しくって、ちょっといたずらしただけ。 荒らしちゃってごめんね。
本物のキティちゃんだ
470 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/16 14:47
さーてと。 そろそろ本題に戻る?
>470 本題って何?
漆塗りとか洞? すてんモデルの一部塗装に フレクシターのとことか、
面白そうなぎがベストかって話だけど、AM NSはいつ博士が無く成ってしまわれるか 分からないので、先に買った方が良いんじゃないでしょうか、ビルダーの元オリンピック選手の かたも、御高齢のようですし、GTは数が有るので、後でも良いのでは無いでしょうか
荒らさないでね!
>>473 元オリンピック選手のご老人はビルダーではない。ホイール組みのみやっていた。
ロウ付けなどは40代の職人が担当している。
ウソつくんじゃねーよ。
>>473 博士が亡くなるとNSがなんで無くなるの?
>>475 かわったんじゃない?オレはシランが、、、
>>476 クラインみたいに品質が急激に落ちたりケンカモデルを造り出すかもしれない
からでしょ、高級品だけのメーカーと 高級品と低級品共に作ってるメーカー
ではステイタス性が全く違いからね。
478 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/16 20:54
あげ
クラインは性能は上がってるでしょ! 仕上げはおちてるけど
かっきないね
ロードに興味の無い私には個人的は性能よりも仕上げが良いほうがいいなぁ 磨き上げられたステンレスは美しいぃ GTって日本でまだまだ買えますか?
482 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/16 21:06
もし、手数料5万円で輸入代行します、 といったら、どのくらいの人が実際に 希望するのでしょうか? ほしい人〜手ぇあげて。
30マソ得するならは〜〜〜〜い GTは大名にも他にも外国に在庫が色々有るよ
484 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/16 21:14
>>477 すってーと
AMも博士が居なくなるとAPBと同じになるということか
>>482 手数料が5万はわかったが総額いくらになるんだよ。
AM NS 完成車 DA レコは値段同じ で70〜90マソ位だなで、消費税 20〜40マソ得するから為替のリスクを負わすに、30万得するならオレは買いたい
486 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/16 21:25
手数料5万なら俺も!! でもトラブル考えると前金か内金かなど ベターな方法考えるのが難しい 全額前払いならまず誰も頼まないだろう
487 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/16 21:47
仲介業者だと高いしね
488 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/16 21:59
うえパーに卸すとかあそこ凄い独自ルート持ってるみたいだしね
489 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/16 22:07
5万円ぐらいの手数料で売っも 後々大損しそうだな。 手数料取ったら「自己責任で」ってことにはならんだろう。 人頼みの人間なんて(ry
490 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/16 22:11
5マソくらいならたぶん 時価になるから、トラブルだらけに成ると思われ おれは通販で買った口だが、次も自分で買うよ自分で責任を持った方が気が楽
>>481 勘違いもはなはだしいわボケ。
ロードの魅力は装飾性。
5マソじゃリスクが大きすぎるな
493 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/16 22:28
結局ほしいのは3〜4人か。 で、5万の手数料はもらいますが、 後は自己責任で、ということで 納得できる人いますか? 初期不良品の返品手配などは受け負いますが、それ以外はダメ ということで。 あまりいないだろうな〜。 結局、安心料で2〜30万払ってでも 普通に買った方がいいって人が多いんじゃないかな。
>>494 俺が嫌いな椰子は初心者・ど素人の方ばかりですから無理もないわい。
直接合って取り引き出来るなら考えるなあ
手数料5万円先払いで代金は全額チャリと引き換えなら 頼みたいけどずうずうしいか・・ NS5〜10台まとめて350万〜900万立て替えれる人間は ザラに居ないわな
498 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/16 22:40
ここはあなたの言うとおり 初心者・ど素人の集まりスレですから ベテランで知識の豊富な「ジュラ10」さんの高尚なお話は だれも理解できません。 残念ですが同じレベルの人とよそにスレ建てて遊んでね。 俺らは「初心者・ど素人の集まり」ですから 初歩的な話題で楽しみますから。
>>498 いや、ほんとマジでそうだから気をつけろ。
500 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/16 22:42
>>495 俺ジュラ10に比べたら素人だけど
ここにいる他のやつよりはジュラ10のが好きだけど
直接合って取り引き!これが条件に成るやろうな、
502 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/16 22:47
>>500 ジュラ10と楽しい会話してあげなよ。
相手にされなくってひがんでるみたいよ。
君はジュラ10の心の友だね(笑
503 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/16 22:55
>>502 残念ながらジュラ10とはまともに話せないから(w
ジュラ10が書き込んでること見ると、
ここのモールトン乗りよりは、好きなことに対する
こだわり方とか少なからず理解出来るんだけど
504 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/16 22:57
それが自転車乗りが巷でキモがられる理由なんだけどね
503もかなりきもいな
506 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/16 23:01
503は脳に誤配線が有ると思う
507 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 00:28
あげ
508 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 00:31
日本代理店を嫌うモールトンさんが、 ブリヂストンに販売以来したんじゃないの?
509 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 00:38
?嫌って入るけど、、BSMは博士がBS」に開発を持ちかけたんだよ? 販売以来ではないし、技術開発はホトンドBS博士はコンセプト作り兼アドバイザーと言ったところ。
510 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 00:41
全部ブリヂストンに作ってもらえばイイのにね。
511 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 00:41
くそ高いのは お城製 BSM は 日本製 APB は 台湾製 これでよろしいか?
512 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 00:44
そうね、BSならもっと良い仕上げでもっと安く作ってくれるやろなー 各チューブバテットとかね、、
513 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 00:45
そのお城製って、大名がどうとかいうやつなんだね。 知ったかぶりさせてもらいます。
514 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 00:48
>>511 APBをいつから台湾で作るようになったんだ?
Pashley(英国)で作ってるはずですが。
それとBSMってまだ日本で作ってるの?
515 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 00:51
そうそう!現地価格より40マソも高いんだよ? まいるよねー でも輸入すれば安いから良いけどね
516 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 00:53
それとBSMってまだ日本で作ってるの? <ちょっと分からん APBは溶接から鑞付けに成った時に、台湾製に変わりました。
517 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 00:56
>>515 なんだ。みんなばか高い値段で買ってるのかとオモタ。
518 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 01:00
オナーズクラブの人=きっと高いのを買ってると思う 一人の人 通販の人もいる だと思う。 オーナーズクラブには、大名がつら出すからね。
しかし、いくらなんでも中間マージン取り過ぎだろ。
520 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 01:01
>>516 >それとBSMってまだ日本で作ってるの? <ちょっと分からん
このスレの上の方で美利達と言って人が....
521 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 01:03
BSMのサスペンションはどこで交換するんですか? 10〜40年で駄目に成ると思うけど?
>>518 オーナーズクラブって、代理店でモールトン買わなにゃ入れんの?
523 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 01:08
う〜〜ん僕は品質が良ければどこ製でもいいんだけど、、、 北朝○ イスラL とかじゃなければね APB なんかいい例だよ、品質上がったし! メリダ。。。ですか? 僕は知りません
524 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 01:09
525 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 01:12
>>518 そうじゃないけど、自分の店で買わなかったら整備もしねー!!
と言う店が大半ですので、私のように出来る人はイイですが、出来ない人は
無用な冒険は犯さないし、大名にも不信感を持ってないと言う事ではないでしょうか?
526 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 01:13
この前自転車屋でBSMも台湾て聞いたけど
ありがとうございます
528 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 01:16
>>526 じゃあ、そう成ったのかもね、まあBSは自社での強度試験を一大一台してるから問題ないでしょう!
529 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 01:24
販売以来ではないし、技術開発はホトンドBS博士はコンセプト作り兼アドバイザーと言ったところ。 だからBSMは現実にモールトンじゃないわけです。 純粋なブリジストン製。 前に誰か言ってたけど いすゞジェミニ ハンドリングbyロータスをロータスの一族とわ言わないように BSMもモールトンじゃないってこと。 あと当然台湾で作ってますがなにか。 BSM海苔は自分たちの世界で楽しんでください。
530 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 01:27
なんか、良スレに成ったね!
531 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 01:28
>>529 代理店様、差別嫌がらせはやめて下さい。
532 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 01:35
>強度試験を一大一台してるから やってても探傷検査じゃないの? アルミは厳密にはフックの法則に従わないから 強度試験で大きな荷重かけたら変形してしまう、 小さな荷重では試験にならない。
533 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 01:38
>>531 BSMの連中は実際にここと統合されるのを嫌がってるぞ。
無理やり統合だなどと価値観押し付けるなよ。
534 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 01:39
ごめん、そうですね 強度は当然設計 試作時だけですね、 でも、厳格な製品管理をしてる事のは違いないので 安心ですね
535 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 01:40
わかっtwるよ オレは、別れてくれてもかまわないが、荒らすなよってこと
536 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 02:03
大名って朝鮮系の輸出入会社じゃねーの?
博士に嫌われるようなことやめて欲しいよ。 日本人の評判が下がるじゃねーか。
>>538 別に(w。
AMモールトンとBSモールトンを差別しようとしてるところが笑えるくらい。
>自分の店で買わなかったら整備もしねー!! >と言う店が大半ですので、 これ、ほんとなんですか? 今年一杯で関西から東京に引っ越すんで、心配です。
なぁなぁ? 朝鮮系の会社のバイトって、やっぱ朝鮮系の人なのか?
>>541 日本の会社のように人種差別しないだろうから外人のバイトも居るかもな。
朝鮮から見れば日本人って外人だな(w
代理店の旨味ってのは、希少価値を上げる事にあるんだよ。 高く売れればそれでOKさ。 類ガノで一山当てた飽きコーポレーションの社員共を見ろ! ベガスインターバイクショーに行って取材だぜ? その間取引できないとか言ってるらしいぞ? 藻米ら、自転車自体には興味ないだろ? どうせ見ないでカジノで遊んでるだけだろ? 俺たちも、イギリスへ研修旅行行きてェー!!!!!!! だから高くても買え、一台といわず、二台、三台と買え!夜露視苦!
朝鮮系の人って 走行会も外国人登録証とかパスポートとか携帯していくのか?
>>546 なんでそんな事知りたがるんだ?
俺が外国で暮らしてるときはパスポートなんて絶対携帯しない。
現地の運転免許だけで事足りる。日本にいる外国人もたぶん同じだろ。
548 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 03:45
>>540 ほんとです、コーフーでさえ、持ち込みだと質問の応答も適当でひどいです
それに、買った後とまえとで対応が全く違います、堂々と言い放つ店も普通です
ですから、モールトンと関係のないもっと知識のある店に持ち込んだ方がイイかと、
Fディレーラーにスペーサーを噛ましたりと色々モールトン特有の知識も有りますが、
そんなにたいした物でもないので、イイ店なら対応出来ると思います。
たとえば、フレームビルドもやってる店とか、、、
>548 フレームビルダ系のショップには持ち込まんほうがいいと思うよ 「なんだこれ、ひでー自転車だな、ゴミだね」 なんて言われちゃうぞ(経験あり)
>>536 自分が嫌いだと何でも朝鮮系か(w
大名は元々ジローの父の富成 譲さんが設立した
オーディオのカートリッジやアームのメーカ。
富成 譲さんは都立大の先生(機械、サーボ)
富成 譲さんの親は某大手生保の重役
富成 譲さんて、俺のゼミの先生の先生だった。
モールトン買おうと思ったときに
「へー、ダイナが輸入元なんだ、なんか縁があるのかな」
と思った。
でも内外価格差が大きいので個人輸入したけど。
>>540 モールトンぢゃなくてもとりあえず取扱店の客になんのがいんぢゃね?
東京ぢゃねーが御薗井あたりはやってくれるとおもーし
>>547 日本には、外国人登録法とかいうのがあるから、ちょっと疑問に思っただけ。
ダイナ、嫌いじゃねーよ。
朝鮮の店だとしても。
モールトンをひろめたのってここだろ?
553 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 11:57
この人の書き込みの中に一体何回朝鮮という言葉が出てきたんだろう 非常にキモイ
朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 朝鮮 ダイナって朝鮮系?
555 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 12:40
漏れ、イギリスの雑貨関係扱ってるけど 手数料10マソ出すならマジ手配するよ。 高額だから料金先払い、ただしレート変動による 差額が発生したら対応する。 基本的に送ってきたものをそのまま渡すだけ。 キャンセル不可、まったくダメなら返送手続きだけは するけど返金は全て完了してから。 返品の場合、手数料は半額返却。 この条件で取引する人いるかな? 10人ぐらいまでは大丈夫だと思う。 それ以上はちょっと無理。 とりあえず希望が多いならメルアドだすよ。
>>55 さすがに2chの宣伝に応じて全額先払いする奴居ないだろ
557 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 13:47
全額先払いは居ないでしょ 10万払ってその条件なら俺は自分でするか 高くても正規で買ってのんびり出来上がるの楽しむよ
10万円あれば自分でイギリスまで買いに行ってこれるよ。
つかさ、ダイナって結構がんばってると思うよ。
注文しても納期はテキトーだし、やっと届いたと思ったらエンド曲がってて
使い物にならなかったり。自転車メーカーなんてテキトーだから返品きかな
い場合も多いし、きいても代品がくるのって何時よ?
漏れ販売店勤務だけど、予定の納期を半年も過ぎると怒る客も多い。
キャンセル出来ませんよって言っててもそうなるとキャンセル受けないわけ
にもいかないからこっちも大変なのよ。特にモルトンって高額だから。
そんなときダイナの社長に泣きつくんだけど社長、自腹で買ってくれたよ(;´Д`)
ちなみにモルトン3台目だって(;´Д`)
その辺のリスクを考えたらあの程度のマージンはありかなって漏れは思うね。
>>55 見たけど片手間でやるならあの程度のマージンでいいだろうけど
商売でやるならもっとかかると思うよ。
ついでにフレームはコンテナ買いの場合も多いよ。
中に何が入ってるかわからんこともあるし、エンド曲がってても
返品できなかったりする。イヤだけどそれでしか売ってくれない
ことも多いしね。その辺考えてみてよ。まあ消費者には関係ないって
いえばそうだけどね。
>>559 がんばって書いてくれたのはいいのだが、
なにいいたいのかよくワカンナイ。
ダイナの納期が適当ってとこは分かった。
手数料10万もらえればおいしいね 普通手数料商売って2〜3%〜5%が多いから立派な商売だね 全額先払いなら手元に一時的に700〜900万 手数料含めれば1000万近い金が労せず集められる 良からぬ事考えなければ良いがね
代理店価格が安心料ってことはわかる ちょっとでも手落ちがあればガンガンクレーム入れれるから でももうちょっと安くしてよ大名サン
>>561 ヤフオクでさばけばもっと儲かる。
モールトソなら可能だ。
こういう人ってまとめて買うからって店に値引きさせて 手数料以外もきっちり更に儲けたりしてね でも10台も頼んだらAMに不審がられて 以後日本には送らないとかなったりして・・
>>564 現地で買い付けるんだろうから、
問題ナインじゃね?
>>560 ダイナの納期がテキトーってゆーか、お城の納期がテキトーなんでつ
イタリアとイギリスは時間の進み方が遅いみたい
568 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 17:20
age
569 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 17:21
キムチage
570 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 17:22
ダイナって朝鮮系かよ なんか雰囲気悪いと思ってたんだこのスレ(藁
571 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 17:28
大名ベクターが適当なだけです 僕は通販で頼んでから9日で届きました。 大名はきっと船便で送っているんでしょう 高温多湿のインド洋しかもコンテナ内 そんな劣悪な条件で高級品を送る人間の気が知れません。
572 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 17:32
キムチと一緒に送られたら塩分でサビるしね
573 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 17:34
イギリスにキムチは無いでしょう。
574 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 17:37
>>573 聞いたかダイナ?イギリスにはキムチはないらしいぞ。
商売のチャンスだ。
差別発言がしたいだけなら相応しい板へ逝けよ こういう下劣な人間は大嫌い
ほんと、めいわくだね
577 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 17:46
キ ム チ が 差 別 と は 初 耳
579 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 17:52
なぜ「ダイナって朝鮮系?」って聞いたかだが、 オーナーズミーティングが朝鮮人の交流会だったら、 日本人が参加すべきではないだろ? 居場所ないだろ? そこにブリヂストンモールトンでのこのこ出かけてみろ。 考えただけでも最悪。
>>580 それはそうだね,差別は駄目だけど 区別は必要だからね!
583 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 18:11
>>581 キムチ悪いです
もう、死んで下さい
オマエ天才w
584 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 18:12
sage
天才? どゆこと? 煽り仮名?
586 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 18:20
>>585 ”キ ム チ が 差 別 と は 初 耳”
という書き込みに対して
”気持ち悪い”と”キムチ悪い”をかけたレスをできる人物だから
581でないよ ふ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん
あれ?気にいってもらえなかった? 苦情は581に言ってね。
589 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 18:46
ねむい
まったくクソスレのまま終わりそうだな
それで、みんなはどう思ってるんだよ。 なぜ「ダイナって朝鮮系?」って聞いたかだが、 オーナーズミーティングが朝鮮人の交流会だったら、 日本人が参加すべきではないだろ? 居場所ないだろ? そこにブリヂストンモールトンでのこのこ出かけてみろ。 考えただけでも最悪。
592 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 19:08
それはそうだね,差別は駄目だけど 区別は必要だからね!
分別が無い香具師はすっこんどれや!
594 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 19:12
朝鮮人の基準で区別されるのはいやニダ
595 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 19:16
もういい加減に朝鮮ネタ秋田。
オーナーズミーティングでチーム2ちゃんとして 走りませんか?行+ジュラ+英国緑が参加してくれると うれしいんだけど。
ネタじゃねーし
598 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 19:21
>>591 &594
本当に粘着だな
君こそ一度先祖遡って血筋を調べてみたほうがいいよかもよ
オーナーズミーティングが朝鮮系かは知らないけど
君がそうだと思うなら特攻かけて殴りこんでみればどう?
強そうだから楽勝だよきっと
599 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 19:22
モールトン乗ってる奴って モテなさそうなヤツばっかだよな。 あと、大したチャリじゃないのに ウンチクてんこ盛り
600 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 19:23
536うざい
601 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 19:23
キモ!! 2チャン???!!!
>>598 なんで殴り込まなきゃならねーんだ?
朝鮮人相手に犯罪者になりたくねーよ。
603 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 19:30
本当にキムチだな キムこそ一度先祖遡って血筋を調べてみたほうがいいよかもよ オーナーズミーティングが朝鮮系かは知らないけど キムがそうだと思うなら特攻かけて殴りこんでみればどう? 臭そうだから楽勝だよきっと
604 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 19:30
>>536 何でそんなに朝鮮朝鮮っていってるの?
オーナーズミーティングが朝鮮の集まりなわけねーだろ。
君がBSMで参加しても問題ないから、もうこの話
終了しましょう!!
ここの次スレのテンプレに個人輸入の 簡単に説明したTIPS付ければ。それを嫌がったら キムチの息で臭いスレ決定でしょ。
606 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 19:31
>>604 "BSMで参加しても問題ない"
んなこたーない
607 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 19:35
問題ない
608 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 19:41
>593 お前は間違っている たとえば、社会的弱者を救済する時 どうやって区別せずに認識すると言うのか! どうやって支援を、どうやって援助をするとゆうのか!! 要するに、よくも悪くも区別は必要だと言う事だ! もう少し頭を使え!!
609 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 19:43
BSMは差別されるよ!
610 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 19:51
オーナーズクラブは大名がチョクチョク洗脳グワイを確認するのが主な目的であ〜る
糞の一人言が多いですこと。
コーフーは朝鮮系ですか?
613 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 20:30
しばらくこのスレは停止致します・・
614 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 20:44
もう○○ねたは禁止
オーナーズミーティング行きてぇな。 日の丸に「日本男児」ってハチマキ締めて、 真っ赤なBSモールトンで。 どうよ?
キムチが流行ってるね。 好きよキムチ。
自スレたててもらったんだから ちゃんとまめに顔だすように。
ブァ〜カ 大和魂だろ 全部を白に斜めに色分けで上を赤にすんだよ!
sumaso前部てす
>>617 叩かれるじゃない?
苦手なのよね。
キムチ好き?
本場には海産物のキムチあるらしいよ。
キムチにクルミ入ってるやつを食うと ちょっと贅沢だと思う。
総合うんぬんでもめるなら、いっそのこと自転車総合スレにして すっきりしようぜ!!
>>618 売ってねーじゃん、そんな色のBSモールトン。
あ、カッティングシートで作るって手もあるな。
>>621 リスみてーだね。
そんなやつあるんだ。
お前、金持ちさんだな。
分割モルでマエ白、後ろ赤にすれば? 2台同じの持ってる人って実際やったことありそうだな。
>>622 いいね。
そのほうがもめ事も少ないしな。
まぁBSモールトンは別格扱いで。
もち自家カスタムペイント いっそのこと大名のスレ立てたらどうかなあ? どうブリチッシュグリーンさん
>>625 ナイス。
でも欲しいのは、BSモールトンスポーツなんだな。
前パーツだけで売ってくんないかな。
AM のまえだけ BSM の前だけは売ってくれへんの? フラットバーとドロップハンドル用意出来るやん。
>>627 ダイナねぇ。
モールトンをオレに紹介してくれたのはダイナだし。
まぁ、叩くネタも続きそうにないし、
暇だったらここで、ダイナネタすればすればいいことだし。
でも立ったら参加するぞw。
APBの前だけも入れといて
>>629 部品だけっていうのは、おおにして、値段が割高になるのよね。
ほら、パーツリストの部品代足したら、
本体価格より高くなるでしょ?
うんAPBも まさか、現物あわせってことは無いよね?
オクで前と後ろわけて売ったら、高値ついたりして。
>>634 現物あわせやってるはずだよ。
最終的には人間の手でやったほうが、
安上がりで、確実だと思う。
注文したら、間違って前と前が来てしまいした。 なんてことに…
>>636 両方落とそうとして、片方しか落とせなかったら泣くね。
あ、また出品すれば委員か。
>>640 だったら前のほうがいいな。
昔、仮面ライダーのバイクごっこのオモチャで前しかないの
あったな
英国緑ってモールトンもってなかったっけ。
>>637 このサイト時々覗いてるよ。
どこがどう違うのか分からん。
が、話によれば、ある程度は、わがままな注文受けてくれるんじゃね?
金がモノをいうんだね。
>>641 コントで使うオートバイの小物みたいだね。
部屋ん中で、シャカシャカとかいって遊んだりね。
家族に見つからんようにしろよ。
フレームにジャンプしちゃうから、 リンクがトップにきとります。 もしかして二人乗りの奴?
647 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 21:25
お話し中に申し訳ない 日本でAM買おうと思うんだけど車体組むの ダイナのHPのAM有力取り扱い店なら何処でも間違いないかな 高いものなので一番信頼出来てテク有るショップで購入したい 本には東京近辺のショップしか載ってないし 関西在住なのでサンワか京都のmokuが近いんだけど此処どうでしょう?
>>645 タンデムね。
あるある。
それとどっかの大学生と実験で作ったリカンベントAPBだかATBだかもあるね。
649 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 21:28
ジュラ10ってモールトンもってたっけ。
>>647 金もってんなぁ。
どこでも委員じゃないの?
壊れたら金でなおせば委員だし。
そんなんじゃ人生面白くないと思うがなw。
へーそんなのもあるんだ、じゃ次は博士に直接チョーマ二アックモデルをオーダーするかな マラトンみたいにね、
mokuはいろいろサンプルあるからね。 ここで購入したら乗せてもらえるかも。
654 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 21:34
英国緑ミーティングは参加する? 漏れは参加するけど。 おまえ面白いから会って話してみたいと思ってさ。
恋の始まりの予感
>>652 早くしないと慎じゃ、、、ゲホゲホ。
マラソン日本にあるんだってな。
うらやましいね。
そうだ!
南極横断するとかいって、特別モデル作ってもらえ。
>>654 内緒。
ばれたらボコられそうだしw。
まぁ目印は、、、しねぇよ。
>>655 いっておくが英国緑はただの2chキャラだ。
ホンモンはもっとエエやつだぞ。
いわんでもエエか。
ジュラ10は本物もジュラのままだろうけどね(W
>>653 試乗車あるんだ。
すっげーですね。
そういうの安売りされないのかな。
いや、貧乏性だから、そういうの気になってね。
それいいな、ユーラシアは1/4位は走破したけどな(中、印) もっと堅いステンレスで作ってもらおうかな、じゃ今度イギリス言った時に聞いてみよ おれもミーティング居てるかもね。
乗って、そこでウンコすれば 安くかいとれるかもよ。
>>659 わかんねーぞ。
すっげーいいヤツかもしれねーぞ。
すっげーやなヤツだったら、みんなで埋めればいいだけだがな。
汚いなあ
>>661 すごいなおまえ。
尊敬するぞまじで。
特別モデル作ってもらったら、そのー、
言いにくいんですが、譲って下さいね。
666 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 21:48
>661 ユーラシアは1/4位は走破したけどな(中、印) ってほんと?モールトンで?
>>662 いい計画だが、ウンコつけたまま会計するのは耐えられん。
結構行けるかな、でもヘッドパーツをトンカチで打ち込んだりとか大変だったよ じゃ盗んでよマラトンみたいに二台に増えるかも(極悪)
>>664 清濁あわせ飲む。
これが偉大になる秘けつだよ。
命がいくつあっても足りなくなるけどね。
モールトンじゃありません。MTBです。でdも其のおかげで、最高のツーリングバイク モールトンに出会ったんだけど、、 モールトンの最大の欠点は僻地でタイヤが手に入らないところかな、
なんで最高なんですか?
>>668 冗談抜きでイッパイいっぱい。
捕まるわけにはいかんのだよ。
でもマラソンの話は出来過ぎだよな?
あれ反則じゃね?
ゆっくり目のペースで走るなら、体力を一番温存出来るフレームだと思うのですが、
>>670 マラソンの写真にも予備のタイヤが何本か積んであるね。
そうだ!
ミシュランのビバンダムだかバビンダムだかみたいに、
タイヤを体に巻き付けていけば、カッコよくね?
太陽光で湧かないかなあ?
>>672 欧米人ってときどきバカなんだかアホなんだか、
理解を超えたもの作るね。
大好き。
これそのまま走れるじゃん。すげーよ。
>>674 タイヤがちっちゃいから、地球が優しく微笑んでくれるんじゃね?
ちんこがちっちゃいと、女性に失笑をかうらしいが。
さて、一段落したんで、キムチ食ってくるわ。
ほんとすげーなでも、南極モデル作ってもあんなんだったら幻滅だな
684 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 23:47
はははっ R&MのBD乗りに比べてずいぶん程度の低い集まりだな。 金に物言わせても所詮くずの集まりじゃスレが荒れるのもわかるよ。 あのリカのスレでさえまともに議論かみ合ってるのに。 便所の落書き以下だなモールトン乗りはよ。
685 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/17 23:50
ヲタ指数が高いから。
>>684 「ちんこがちっちゃい」ってところに釣られたクズ。
ま、クズ度ではオレが上w。
英国緑さんはどこでモールトン買ったの?
おお憧れの英国緑さんではないですか。 みんなに専用スレット建てて貰えるほど慕われている あなたにレスいただいて光栄ですHi >「ちんこがちっちゃい」ってところに釣られたクズ。 残念ちんこ無いんだ、ほしいけどね。(キャ
輸入したw
>>688 あのスレたてた犯人はお前に断定します。
結構傷ついてるんだぞw。
ついでに下らないことで喜んでないで、マムコでもさすってなさい。
手はよく洗えよ。膀胱炎になるから。
691 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/18 00:16
コンチネンタルの17”と シュワルベ、ステルビオの新しく出る17”とどっちが 委員だろう?
692 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/18 00:16
やった英国緑さんに直接レスもらった。 語りかけてもらえたぁーい うれしいな 感動です! またレスしてください。
>>691 マジレスしていい?
ホントにいいかどうかは、自分で勝手試すしかないね。
MBCのホームページにタイヤの比較があったと思うから、
そこでも見てみな。
ついでにいえば、ゴム製品でブリヂストンに勝るものなし。
オカモトゴムはまた別格。
>>692 なんか勘違いしてないか?w
いつ発作がおきてもおかしくない、ネタキャラだぞ。
ねぇねぇ、マムコって気持ちイイ?
APBでも輸入した方がいいと思う?
>>695 輸入っつっても、国内通販とかわらんよ。英語の。
APBでも安いのは間違いないんだが、リスクがないとは言えない。
問題は、買った後、自分で整備できるか、
もしくは懇意にしてる店があるかどうかだな。
近くだったら、オレが整備してあげないでもないんだが。
もちろん謝礼は出せ。
英語の国内通販ってなんですか?
細かいミスは気にするな。 要は、今どき輸入なんて、ただの通販だと言うことなのよ。
そういえば、なんでBSモールトンを選ばないんだ? BSモールトンの生産が打ち切られたら、どうするんだ? ブリヂストンさんがいつまでも待ってると思うなよ。
輸入って意外としてる人多い事がわかったんだけど 具体的な話になると口をつぐむよね。 公表してしまうと色々と迷惑がかかるからという 大人な判断だとは思うんだけど ちとヒントがほしい。 WEBやら色々検索してんだけどそんなサイト見つかんないし・・。
定期的に整備って必要? あんまり乗らないとは思うんだけど。
具体的にって、どんなことが聞きたいんだ? 答えんではないぞ。 参考になるかもしれんサイト知ってるが、検索で引っかかんないな。 でも、いまあるモールトン関連スレのどこかにリンク貼ってあったぞ。
703 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/18 09:50
嵐一段落か?
自己申告で荒らし二匹目希望します。 キムチネタは皮かむりチンコのように、もうしなびましたか? 皮かむりは皮かむりなりに趣があって委員ですけどね。
>>英国緑 近くだったら、オレが整備してあげないでもないんだが。 もちろん謝礼は出せ。 どのあたりに在住ですか? 謝礼は良心的ですか? 部品の調達はどうするんですか?
通販やって無いとこでも、凄く頼めば可能性は有るよ モールトンサイトに乗ってる代理店はとりあえず駄目だけどね、
たか! 198マソだって これなら、難局特別モデルの方が、、、、
あげ
711 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/18 17:09
713 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/18 17:13
そうなの? まあNS二台もいらん罠
714 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/18 17:16
鞄で80マソ位か エルメスのアマゾネスとかで特注って出来るの? ああ言う高級ブランドって、、、?
>>708 安い部品のオンパレードで値段だけ一人前。
これは詐欺にはならんのか?
その辺で1.5マソの小径車買って、7マソのMTBの部品と取り替えれば
これになるだろ。マジで。
そうだな、鞄はシランが、フレーム以外はゴミだな
717 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/18 19:29
age
718 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/18 19:45
う〜んあの鞄だけ欲しい
そうね、パイロンにつけたい
720 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/18 20:45
活気ないね
722 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/18 22:10
すげえな〜 ダンヒル、自分のカバンとかだけで 自転車については一切説明無しなんて
ほんと、あんなんで初めてモールトンのオーナーに成る人がイルカと思うと もるがかわいそう
724 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/18 22:39
AM NS乗ってる人で一番若い人って何歳ぐらい?
多分僕AM NS SPEEDで、22歳です
726 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/18 23:04
>>725 質問変だけど…一般素人?
自分で買ったの?支障が無ければ教えて
或るコンペに出品したんです で賞金三百万円、、それで買いました。もちろん輸入で 残りは貯金
728 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/18 23:28
男前!! 残り貯金が堅実なのかよくわからんねw
>>706 昼間からモールトンでプラプラしてる男前がいたら、
遠慮なく声をかけて下さい。
それが私です。
謝礼は焼肉弁当なんかがいいです。
今メール吊るしたら店教えてくれへん?
んー。 なんかしらの方法でお役にたてるようにすっかなー。 そういうサイトを持ってる人に協力を願うとか。 お店の名前を晒すとかじゃなくてね。 期待せんで待っててくれん?
ありがとうございます。! BSM なんですが、最近AMが気になって仕方ないんです。 こっこでの話を聞くと輸入した方が良いみたいなので、出来れば、嬉しいです
734 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/19 01:31
えっ英国緑氏ってばほんとにモールトン乗ってるの? まじネタかとおもてたよ。
ネタじゃないよ、 よんでてオレはそう思った角
736 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/19 01:41
なんか英国緑って ヒールフィッシュみたいなキャラだな。
?
ヒールフィッシュってなーに? 英国緑はstalefishと言う方が正しいと思う。
739 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/19 22:24
???????????????????
>>738 あー惜しい。
日本語訳さえ書いとけば、合格点あげましたのに。
>>735 正解。
賞品はオレの愛だ。
受け取ってくれ。
知り合いのサイト主に頼んだら、 個人輸入の段取りとか海外のオークションを利用するコツとか 英文メール例文とかをまとめてくれるってさ。 ここの方です。 www.ne.jp/asahi/ugm/moulton/index.htm いつできるかはシランw。
おお!あるがとうございます!! これでやっと念願のAM オーナーに わざわざすみません 又いつか一緒にツーリングでも出来るとイイですね!
>>699 たしかに欲しいと思った時にないという罠はあるかもな。
APBにのって初めてモールトン系の自転車とすれ違ったのが
BSMだった。分家同士、お互い何故それにしたのかと
ちょっと盛り上がる。
なかなか本家の人とはすれちがいませんな。
う〜ん 僕はパイロンで毎日走り回ってるけどなあ、、 大阪はAPBもBSMもほとんど見ないね!
747 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/20 22:52
APBもAMも普通の人じゃ見分けつかないもんな。 女の子は芸能人のってたとか変なかっことかあんまし受けないぞ。 その代わり変なおっさんばかり寄ってくるな。 BSMももってるがこっちは女の子受けいいよ。 かわいい自転車だとかきれいだよか声かけられこともあるよ。 まあ女の子はもるとんなんて知らないから受け入れやすいのはBSMなんだろね。 どっちかっていうと女の子はAMとかに乗ってるときに声かけてね(藁
>その代わり変なおっさんばかり寄ってくるな。 ワロタ
信号待ちでローディーにからまれるきょうこのごろ
漏れはAM-7乗ってて女の子に声かけられた事あるけど。 かなり奇麗だったんでその時は嬉しかったが、何も発展せずに終わってしまった。 自転車は良かったが、乗ってる人間がダメだったらしい(わらぃ
u~n パイロンだと引かれるんかなあ?通勤なんでジャケットなんだけど 休みはレーパンだけどね、
752 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/20 23:42
BSM乗ってても声掛けられないよ 誰からも ノーブルブラックじゃダメ?
753 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/20 23:42
パイロンは癖あるよね まだ完成してないよね?建設途中って感じがする わてはAPBですがAMのNSの為に貯金中 最近ほど良い抜け感があってBSMが欲しいと思う今日この頃 BSMはゆっくり漕ぎ漕ぎしたい自転車 生産中止なんて発表されたらすぐ買うんだけどキッカケが無い
ちなみにグリーンが欲しい 最初はシルバー→ブラック→グリーンって趣味が変わってきた スポーツにグリーンあったらいいのに
進化しそうだけど改良する前にお亡くなりに成りそうだから買っときました。
>>752 おお、同士よ。うちの黒もレスポンスなし。
ウインカー遅い車とか睨み付けてるからかな?
>>752 >BSM乗ってても声掛けられないよ
わたしおばちゃんにこえかけられます
小さい自転車でのりやすそうね、いくら? 1万7千円? 高!!
小さいから安いと思ってるおばさんいるね。
760 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/22 08:13
BSM乗ってておこちゃまに言われたよ。 「ママあのお兄ちゃん子供の自転車乗ってるだと」(泣
761 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/22 10:09
便意 キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!
763 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/22 10:41
うっとうしいスレになってますね。 英国緑がフツーに馴染んでるあたりがモルトンコミュニティの体質を如実に表してるな。
>>763 「にょじつ」って言い難いよな。
にょじつにょじつにょじつ。
カゼひいてるから、鼻声だぞ。
>>744 情報集めも兼ねて、とりあえず、工事中だけどウプされるそうです。
来週になりますが、もうちょっと待って下さい、だそうです。
>>745 BSモールトンの限定色持ってる人、エエなぁ、て思うよ。
発売当初、もっとバリエーションを増やすって話なかったっけ?
もう出ないのか。
どんな計画があったかだけでも知りてぇ。
768 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/22 18:34
BSMになんか、20インチモデルが追加になるそうですよ。 噂ですが ちなみに2ちゃんでも流れてますが、2ちゃん以外でこの噂を聞きました
769 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/22 20:13
ネタの出所は2chですので......
770 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/22 20:15
771 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/22 20:16
これはガセネタじゃねーの。 本当だとしたら、BSMをUKで扱い始めたのがタイミング的におかしいと思うが。
新車発表により国内でだぶつくであろう、 そして生産ラインの継続をはかりBSMを海外で販売 なんてね。
773 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/22 23:26
っていうか、メリダに作らせるな。
目利打破そんなに駄目ですか
全裸で輪行か勇気いるな、靴下だけははいていいかな?
777 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/25 10:11
勇気以前に裸じゃ改札通れませんぜ。
778 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/25 10:50
輪行袋に入れない=裸輪行。
裸輪行は改札で駅員に注意されて入れてもらえませんでした。
781 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/25 17:56
実践したのかよ!!! 三村
普通にできたけど
783 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/26 08:56
普通かよ!!! 三村
784 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/26 09:38
>>781 実際に実践されたのですか?
おかしいですね
私どもでは
裸輪行はほかのお客様のご迷惑になるのでお乗せできません。
必ず袋に入れてください。
乗せているのはどちらの私鉄様でしょうか?
国内ではありえないお話ですね。
事実ならば異常な事態です。
by JR勤務
785 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/26 10:21
異常かよ!!! 三村
786 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/26 10:50
>>784 都内・渋谷につながっている営団地下鉄だと結構、裸輪行をやっている奴がいる。
どこの改札か知らないが、見過ごしているところがあるらしい。
JRだと千葉の路線でたまに見る。これも千葉市周辺に見過ごしているところが
あるのだろうと思う。
そういえば、この前ホームで自転車に乗ったバカ事件があったけどあれは大阪だ
ったけ。
結局自動改札をすべて見張ることは不可能なんだろうな。列車に乗ってしまえば
見つかっても下ろされることなんか希なんだし……。
自分も見つけ次第注意がしてるが、その数が多すぎる。一部私鉄で輪行袋のマナ
ーポスターが貼られていたけど、裸輪行の為に輪行自体が禁止されないか危惧せ
ざるえないよ。
787 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/26 15:28
http://www.asahi.com/national/update/1026/003.html 名古屋・栄の繁華街で全裸撮影 容疑AV女優ら6人逮捕
名古屋・栄の繁華街で女優を全裸にしてアダルトビデオの撮影をしていたとして、
愛知県警は25日、女優と撮影スタッフの計3人を公然わいせつの疑いで現行犯逮捕し、
手伝った3人も同容疑で逮捕した。
逮捕されたのは、韓国籍でアダルトビデオ製作会社経営兼カメラマン韓政光(32)=
名古屋市瑞穂区井戸田町1丁目▽同社カメラマン須貝正慶(28)=同区中山町1丁目▽
女優清水あゆみ(23)=同市千種区菊坂町1丁目=ら6容疑者。
中署の調べでは、6人は25日正午ごろ、同市中区錦3丁目の栄交差点の横断歩道で、
多くの通行人がいる中、清水容疑者を全裸にして歩く姿をビデオで撮影した疑い。
通行人からの通報で警戒していた中署員2人が、栄交差点で清水容疑者がコートを
脱いで裸になって歩き始めたため、取り押さえた。交差点の両側で韓容疑者らが
ビデオを構えていた。
6人は同日午前10時ごろから名古屋駅近くなどで同様の撮影を数分ずつ行い、
栄が4カ所目だったという。韓容疑者らは「人通りが多ければ注目を浴びる。いい
作品ができると思った」などと供述しているという。(10/26 00:10)
ヨーロッパだと普通にいるけど、 そもそもホームも車内も混まないしな。 やっぱ人大杉?
790 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/26 20:16
ミーティング つまらんかった。。。。。 初参加だけど、もうイカネ 走行会はそれなりだったけどね ダイナとコフの出しゃばりにも困る あ、みんなが期待している行商はみかけなかったんでレポできん 本家BOAのほうが面白そうだ
791 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/26 21:19
>>786 マナー悪すぎですね。
このままだとあの「輪行切符」復活しても文句言えないね。
>>790 お疲れさん
768が書いてた20インチ版BSMの情報無かったの?
792 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/26 21:33
>>790 続報キボンヌ
出しゃばりの内容も詳解キボンヌ
>>790 禿げしく同意。
部屋はラブホみたいだし、立食パーティも狭いトコに人を押し込みすぎて疲れたなあ。
つーか、餓鬼つれてくんなよ!
朝飯と走行会はよかったね。
それと、想像以上にキモーなお方が多かったな。
なんつーかな、鉄道マニアとバードウヲッチャーとスキーヤーを合せたような・・・
折れも多分二度とイカネー
794 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/26 21:45
その情報は無し。 変わりにパイロンのニューバージョンを画像でちらっと見せた。 こちらは内緒にしてくれということだったが、あんなところで見せたら 内緒も糞もないだろうて。 感想はどうしようもないものだったな。 AMもジュビリーで終わっているようなものだと思ったな。 博士もヨボだし、これからは過去の遺産を食いつぶしていくことになる んではないだろうか。
795 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/26 22:06
796 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/26 22:30
ダイナベも終焉か って優香、ここ書き込みしてる香具師ってML参加してるのか?
797 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/26 23:04
パイロン情報キボンヌ オレも知りたい!! 口で説明して
798 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/26 23:07
口でくわえて あ・げ・る
799 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/26 23:23
796のような茶々入れたり、その他の馬鹿が出そうなので、これ以上は 書かない。 まぁ、一年以上は出てこないと見た。
800 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/26 23:27
オレも情報おねがい、今のパイロンと比べてどうだったの? パイロン嫌いな人?どうなの?
801 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/26 23:28
>>796 オマエ、馬鹿か
イイトコまで行ったのによ。
802 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/26 23:31
799が今のパイロンをどう思ってるか書いて それと比べてどうかも
803 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/26 23:35
そうそう、英国緑さんありがとう、ホームページ更新されてましたね 店が分かるわけじゃ有りませんが、、、
804 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/26 23:38
>>799 モルトンのお家芸ネタ小出し厨 キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!
805 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/26 23:45
2chじゃ、これ以上は無理かもね 何言われるか分ったもんじゃない
806 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/26 23:48
807 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/27 00:09
「書けん」というより、他所に漏らさないようにと会場で言われたでしょ。 やめろや。 口が軽いのも困ったもんだが、まあ言ってみれば Double Pylonだなつまり。
808 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/27 00:13
809 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/27 00:14
810 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/27 00:33
煽られ耐性低いよね
811 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/27 00:45
他所で言うなって・・・・・ 噂を広めたい時の基本じゃねえか ここだけの話って香具師だろ 広められて困るなら公表しないはずだからな というわけでリークしる! まあリークというほどのことではないが パイロン続報キボンヌ シートパイプのあたりが変わるとみた! あとFサスのあたりも変わるとみた!
812 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/27 01:07
おれのよそうでは、ヘッドチューブがパイロン化! これには、うらずケが有ります、このまえザ・ホールにいったとき其の形の プロトタイプを見たからです 実際はどうかはシランが、、、、
裏付け(うらづけ) うらずケ、裏の透けることですか?
きっと、うらずの毛のことだよ
815 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/27 12:14
>>811 >噂を広めたい時の基本じゃねえか
>というわけでリークしる!
その通りだな。
ヘッドチューブのパイロン化だった。
これによりFサス変更があるかは一切説明なかった。(もしかしたらあるかもしれん)
画像もプロトというよりは、測定用のフレームではないかと思わせるもの
だったので、2,3カ所測定用のジグみたいなものが付いている感じだった。
画像そのものがはっきり写ったものではなかったので、良く分らなかったが。
816 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/27 13:35
ヘッドチューブのパイロン化か さっぱり想像がつかん フォークコラムはどうなってんだろ だれか画像うpしてけれ
817 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/27 13:38
>>816 ヘッドチューブがスペースフレームになっているということ。OK?
ヘッドチューブがスペースになったのか… 恐ろしい、、、
819 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/27 14:22
ヘッドチューブのスペースフレーム化で、ハンドルとフォークの 結合はどうなっているんだ?
820 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/27 19:15
かなりぶっ飛んでそうだな、で、チポッリーニつかって、最高速更新チャレンジとかな
821 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/27 20:01
ハッピョウ前から欲しいデツ
ゆえむ様、その友人の英国緑さまありがとう。 ちょっと踏み出す勇気がわきました。 ちょうどebay見てたんですよねえ・・ モールトンのfx-8 400〜500£くらいで落札されただろうけど。 いいなあ・・・。
来年の鈴鹿キャリア改造してフルカウルでTTでようかなあ。。
824 :
Double Pylon :03/10/27 23:05
Fサスについて フレクシターは新設計になる、開発中で画像はない、とのこと。 トミナリ兄「すでに30台以上の予約をいただいています」 ってホント?
825 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/27 23:10
嘘に決まってる、大名は糞 新設計か、、今度こそ最終バージョンかな?
>>803 >>822 御覧いただき、ありがとうございます。
なにか御要望、御質問がありましたら、お聞かせ下さい。
細かいことでも、何でもアリです。
よろしくお願いします。
827 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/29 01:22
行き過ぎたモールトニアはモーヲタと呼ぶのかなw
828 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/29 01:30
モーヲタ。だね
829 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/29 03:57
モーオタと呼ばれるより モールトニアと呼ばれる方が抵抗があるな 漏れはAM乗りだけど。 なんでだろ? モールトニアと言われると、なにか気取った気がしてしまう。 モーオタと呼ばれる方がさっぱりするなあ 私見でつ
>モールトニアと呼ばれる方が抵抗があるな 確かにすかしてる気がする
831 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/29 06:58
モーヲタ=アニヲタ
>モールトニアと呼ばれる方が抵抗があるな ( ´_ゝ`)< 自分たちで呼んでいるくせに
ンぢゃ「モールたん」。。。。だみだこりゃ
モールたんハァハァ
835 :
独習Japan :03/10/29 11:50
で、ミーティングのこのスレ的詳しいレポートは他には出ないのか?
836 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/29 11:55
モールトニアって国があったよな
ない
838 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/29 12:13
不作なミーティングだから、これ以上は出ないだろ。 成功!なんて書いてあるサイトもあるが、実質どうかは疑問。内容に乏しい。 要するに単一車種の走行会と言う方がいいのではないか。 前日のパーティも知り合い同士は旧交を温めているようだったが、大勢の 奴らは手持ちぶたさでつまらなそうだった。要は企画する奴にその気が全然 見られないね。 ダイナとコフの商売がもろ透けて見えるのも嫌な感じだったよ。
ダイナのホームページにさー、 「ジャパンモールトン・バイシクルクラブ(休止中) モールトンに関する情報がいろいろあり、年1回のオーナーズミーティングが開かれています」 ってあるんだけど、ミーティングって、だれが主催してるのよ?
でさ、行商人さんもはいってるメーリングリストって、 「ジャパンモールトン・バイシクルクラブ」がやってるの?
おれ、「モールトン・バイシクルクラブ・アジア」って名乗ることにしたから。 よろしく。
コーフーの永井さんが「ドクター」って 雑誌に紹介されてるの見る度に赤面しちゃうのは、おれだけですか?
それと同時に本人も赤面してるのでは?
とにかく言いたいことは、 メーリングリストってどこで申し込むんだよ、ってことなんです。 調べるの面倒なんで。 面白い回答まってます。
845 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/29 12:36
>>839-840 俺が見るところ、主催はユーザが一人。そいつが勝手にやっている。
ダイナとコフは協賛はしているのかも知れない。おんぶにだっこ状態か?
誰が主催かはっきりしないのも事実。
パーティの司会も胃腹だったり、登実永だったり、わけわからん。
MLはその胃腹がFreeMLで勝手にやってる。これは仲間うちの私信みたいな
もんだ。
>>843 それきいて安心した。
永井さんが自分で「ドクター」名乗ってたりしたら、吹き出すところだった。
847 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/29 12:45
>雑誌に紹介されてるの見る度に赤面しちゃうのは、おれだけですか? いや、俺も。 >それと同時に本人も赤面してるのでは? いや、雑誌でドクターと名乗って宣伝しているから厚顔無恥だろ。 博士と並んでの写真にドクター・ナガイって自分で名乗ってる。
>>845 ほー。
仲間内の趣味の会が、無駄に肥大化したって感じね。
ついでに商売絡みで、ミーティング参加者にも、
なにがなんだかさっぱり、ってか。
849 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/29 12:50
おれ、モールトンはいい自転車だと認めるが、ダイナとコフが日本に おけるモールトンをあらぬ方向に持っていきそうで心配だ。 個人輸入という手もあるが、自分で組めるほどメカには強くないからなー。
>>847 はずかしいね、「ドクター」だもん。
なんの学位なのかと、、、
おれみたいな、あわれな貧乏自転車乗りをダマすプロなのかと、、、
>>849 あなたみたいな人の手助けになるのが、
ほんとうのクラブの姿でしょ。
「モールトン・バイシクルクラブ・アジア (仮)」は、
そんなあなたとともに歩んでまいります。
852 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/29 13:05
>>851 是非とも頑張って頂きたい。
別MLも立ち上げれば良いのではないでしょうか。
853 :
独習Japan :03/10/29 13:08
具体的に何するの?<「モールトン・バイシクルクラブ・アジア (仮)」
>>852 ML、いい案です。
しかし基本的にものぐさなので、とりあえず、ここを活動拠点とします。
>>853 とりあえず、BSモールトンの普及。
AMやAPB買おうかな、と考えている人に、BSモールトンをすすめてみる。
ということはおいておいて、
パンク修理、パーツの交換など、
初歩的すぎて誰にきいていいか分からない人のお手伝い。
休止中なのはジャパンモールトンバイシクルクラブのホムペ 起源は草の根ネットの一集団
857 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/29 14:40
858 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/29 14:43
このスレ的にいうと、メンバー制はキムチのかおり。
861 :
ツール・ド・名無しさん :03/10/30 04:15
>>857 この画像ではさっぱりワカラン・・・
フォークコラムはそのままで、ヘッドチューブがトラス形状に
なってる気がするけど
もっと鮮明がぞうないかなあ
例のミーティングってイハラ氏が主催者なの?
最近このスレ元気ないね
MLバッシング 終了
865 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/01 12:21
>>863 あの嵐のような時期をへて
落ち着いたね。
嵐の収穫としては
英国緑氏がジュラ10とは違って
もるとんスレ住人として充分付き合える奴だったということだな。
>>864 水向けてみ、すぐに襲ってくるから。
で、ネタはないね
ミーティングとかって車種による疎外感って感じる?
八王子の村内近くのハードオフに モールトンランドローバーの中古が売っている。 お値段、25マソ なめてんのか、と。
870 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/01 17:34
>>867 車種による疎外感は無いが、皆走らない奴ばっかでつまらんぞ。
床の間自転車を愛でるオタクという感じが一杯臭ってきて、そういう意味の
疎外感は感じた。自転車なんだから走ってなんぼでしょ。
えせ関西弁きしょい
休みの日に昼過ぎに起きてコーヒーを挽き、入れたてをポットに入れて 少し離れたおいしいパン屋さんまで走ってお気に入りのパンを買い すぐ近くの公園に自転車を止め、焼きたてのパンと一緒に コーヒーを飲むのが最近見つけた秋のささやかな幸せ・・
873 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/01 19:36
874 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/01 19:47
そうそう、ロードと張ろうなんて考えたらあかん
>>872 コーヒーのCMみたいでいいねぇ
ロードぽくチューンすんのもありだがモールトンはヤパーシツーリング車だなぁ
ドロヨケもキャリアも外しチタンやアルミも奢ったが元に戻そうとおもー
876 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/01 20:34
>>872 うーん
すごく雰囲気良いのだが
ただファッションから極めてないときついよーな・・・。
877 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/01 20:41
焼きたてのパンって公園で焼けるのか? あ、パンやで焼きたてを買うってことか。
878 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/01 20:43
>>875 勝手にしろ。
おまえのこと一々聞いちゃいないんだよ。
漏れはBSMだけどどこまでロードと張り合えるか 無駄な努力してまつ。 ロード見かけるたびにがんばって追っ掛けてる
>>880 恐いから止めて
負けるのが恐いとかじゃないよw
882 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/01 22:12
>>880 お、いいぞ。
やれやれ。
走り込むほどに、効果は出てくるぞ。
究極では無理かもしれないが、そうすることは無駄な力とはならない。
かく言う俺もそうしているわけだが、今日江戸川を、27km/hぐらいで一息 ついていたら、ロードが追い抜いた。 こりゃ良いやとドラフティングでピッタリ付いていったら、息切らして いたなー。仕方ないので抜き返した。 追い抜いたらチギルくらいで走るもんじゃないのか?
ああ、自慢くさいな。書かなきゃ良かった。
885 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/01 22:33
ローディーは気にもしてないのに気づけよ。
886 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/01 22:34
,..-──- 、 /. : : : : : : : : : \ /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :', {:: : : : :i '⌒' '⌒' i: : : : :} {:: : : : | ェェ ェェ |: : : : :} .. . { : : : :| ,.、 |:: : : :;! ヾ: :: :i r‐-ニ-┐ | : : :ノ ゞイ! ヽ 二゙ノ イゞ‐′ ´'ーァ` ー一'´ \ ___,./ ' ´ ___ `ー 、_ ,.r '´ ー-` '´ - ‐  ̄ `'ー 、 ,/ _,. ヽ ,レ' ´ i l / , ,l l 。'i ! r',ヽ l l l ,、r;, i'゙ ! ヾ'-' l. l l _,r'´、l.レ'、 '、 , '、 ,/ l ,.!v-、,_ l L.., } ! ハ、 , ‐' ヽ、 ノ /! /`,/_,l L, l゙l ヘ」/ l. / `''┬ ' ´ `'ー----- '´ ,/ l / !:イ、_ノ l、 くヽニ/ /__,. -─‐'ー 、 ハ / ,! , ‐''! '`ヽ:<ノ ,l `T゙ l ! ' ! .! ,f´ ! l | ゙T´
ミーティングの追加報告もMLの情報もなしか、、、 みんな控えめで寡黙すぎ。 なんかだれかに気ぃ使ってんの?
888 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/01 22:43
>>887 だーかーらー、上げるべき情報も無しってことなんだわさ。
889 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/01 22:46
_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_ デケデケ | | ドコドコ < 行商人レポートまだーーーーーーーー!!? > ☆ ドムドム |_ _ _ _ _ _ _ _ _ _| ☆ ダダダダ! ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ドシャーン! ヽ オラオラッ!! ♪ =≡= ∧_∧ ☆ ♪ / 〃(・∀・ #) / シャンシャン ♪ 〆 ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ || γ ⌒ヽヽコ ノ || || ΣΣ .|:::|∪〓 || ♪ ./|\人 _.ノノ _||_. /|\ ドチドチ!
890 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/01 22:48
ポタリング志向というか、模型的趣味と言っていいのか分らないが、 そういう奴が多すぎるな。 も少し、スポーツとしてモールトン楽しめる奴が多いと面白いとは 思うのだがね。
>880 とか言ってる香具師の車体見ると サドルよりステムのほうがあがってんだよな かっこわる〜、てか今中かよ
>>885 気にしてる人もいると思うよ。
以前多摩川でぴったりついていったらしきりに後ろ振り返られた。
お座敷モルトソもいいと思うけど、俺の改造のポリシーは
「どうやったら速くなるか」でつ。
もちろん見た目も気にするけど。
昨日は一般道を35km/hくらいで走ってたら
本気になったローディーにちぎられた・゚・(つД`)・゚・
>>888 そうなん?
みんな情報通にみえるけど。
出し惜しみしてるんじゃないだろうね、みなさん。
スポーツだなスポーツ。 よーしオレ走っちゃうぞー。 股の付根に肉離れ癖と足首に捻挫癖があるけど。
知り合いから市民走行会に出ないかって誘われてるのよね。 一年後なんだけどさ。 百人くらいの規模らしいけど、 モールトンってどういう扱い受けるんだろ。 楽しみだ。
897 :
シール・ド・名無しさん :03/11/02 00:50
俺は市民トラックレースにモールトンで行ったら 受付のオッサンはマジ会議したぞ。MTBかロードかで。 結局ロードの部になったけどバーハンドルは 混乱するみたい。 つーかトラックでMTBなんかに負けねーっつーの。
898 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/02 00:57
>受付のオッサンはマジ会議したぞ。 warota
899 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/02 01:14
>>892 >昨日は一般道を35km/hくらいで走ってたら
通報シマスタ
オンロードでマウンテンには負けたくないな。 700C履いてたら別だけど
902 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/02 03:18
>>899 なにを通報したの??
一応軽車両たる自転車に制限速度は無いの知ってるか
まさか30km/hが制限速度と思ってるんじゃないだろな。
まあ飛ばしすぎると危険行為で厳重注意されるというのは街場ではたまにあるが。
>>902 おーい
軽車両の制限速度は標識と同一やで〜ぇぇぇ
>>903 従って標識無しなら一般道で60km、高速で100km・・・だっけ?
まあ自転車で高速は無理でしょうがw
>>903 標識と同一ってことなら60km/h制限のトコは60km/hオーケー?
907 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/02 03:53
モールトンスレ全部読みました。結構年輩の方々が多いですね、文体で そんな感じがします。私は20代のガキですがモールトンに興味がありました。 でも色々読ませてもらってちょっと趣味性が高い自転車だなと思い購入を躊躇 しています。私は何も気使いなく普段使用したいと思ってたのにちょっと感じ が変わりました。精々頑張って金ためてBSMにするかな。という感じです。 歳とったら本物に行きたいとは思いますが・・ちょっとここの雰囲気を見ていたら なんだか狭量っぽい人が多くて・・。モールトン乗る人ってもっとマッタリと した陽気なイメージがあったもんでちょっと憂鬱な感じです。 モールトンのような高級自転車を買える年代の人はここのかんじでは35〜45 歳くらいでしょうか、そんな方々でも2ちゃんねる見るんですね。 いろいろ書いてすみません。 ちょっと考え方改めます。 モールトンは憧れとしてとっておきます。
賢明だねその金でロード買いなさい、迷ったら買わないこれが鉄則だ
909 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/02 07:05
金もなら迷ったら買う、これが鉄則だ
>>907 みんな表では良い子ちゃんやってるので・・2chは裏の顔なのです
時計板なんかもっと屈折してるよ・・趣味性が高いとね
実際は皆外で会ったら初対面でも「ポテチン」って言ったら
「ポテチン」と、きさくに言い返してくれると思うよ
>>907 モルトンなんて、高くても100万程度でしょ。
その気になればバイト君でも買えるもんに、そんなチマチマ考える必要無いよ。
確かにその気になればバイトでも買える金額だけど 買えるのと実際に買うのとは大きな隔たりがある 一万以下でも買える自転車に100万出す洒落がわからないとおもしろくない 時計板でも何処でも居るけどさ「買う気になればそれぐらい買える」って言う人 それ言っちゃうとおもしろくないんだよね
913 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/02 11:16
ネタにマジレス超はずかすぃ
モルモンがモルトンのってホルモン入ったよ!
915 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/02 11:20
「その気になればバイト君でも買える」 それやっちゃったらVIPカーに乗ってる中卒ドキュンと一緒だよね 頭の中は......
>>897 昔とあるトラック競技会の1kmTTでモールトンで15秒台出たらすぃ
シロート的にゃいい時計なんで負け犬がイパーイ
負けても痛くねぇ車種で勝負すんのも卑怯ぢゃあるが
>>912 折れは一杯ひっかけてから買いに逝ったどw
金が無いとこに無理して高価な物を買った時の高揚感や達成感は良いもんだと思うな。 特に若い頃の身分不相応な買い物。
918 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/02 11:44
負け犬ってなんだ? 勝ち犬ってなんだ? 結局、本人の価値観なり世界観だろうが。 負け犬なんて書く奴の気がしれないぜ。
919 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/02 12:20
907の真意はラスト5行だな。
920 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/02 13:56
チャリでノーパソ買いに行こうと思ったけど雨で中止じゃ
>917 自分、moulton(APBだけど)発注して書類にサインしたとき、手が 震えますたよ(苦笑)。店の人が苦笑しながらも「そういう方、割と いらっしゃいます。高い買い物ですしね」と慰めてくれたのを今でも 忘れてないでつ。 生活費を除いた給料のほぼ全額突っ込んだ社会人一年目の冬・・
922 :
シール・ド・名無しさん :03/11/02 15:59
25でAM買ったけど、(以下917に同感)。 先日やっと支払終了。 次はFX買います。変態道まっしぐら。
923 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/02 16:10
モールトン取扱店ってカード払いを全く奨励してないことない? 欲しいの100万前後なのにカード払い(出来れば分割払い) 言える空気じゃない感じがして・・ つくづく異様な世界だなぁと みんながみんなポンと現金出せるわけでもないと思うのだけど
>>923 カード払いされたら資金繰り悪化して首が絞まるからです
925 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/02 16:23
自転車操業
>>924 それでそいつがdでも店は被害ないだろうに・・
空気はあれだがモールトンは値崩れせんから逆にローンもありとおもー たとえばイマドキ二世代くらい昔のアルミの支払い残ってたら鬱だど
>>926 いやいや、仕入れますでしょ?その回収が遅れますよね?カードって。
だから自転車操業してるとモールトンの価格だと影響大きいよなと。
>>928 はぁ?
債権はカード会社が持つから、店は関係ないぞ
>>929 ……売り上げたってから、店に回収される間があるでしょ
それを言ってるんだけど?モールトンになると手数料で持っていかれる金額も
でかいし。
932 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/02 18:34
やっぱり907のラスト5行な感じで展開すんだなここは。 白髪まじりのオヤジ髭アーンドちっちゃい眼鏡アーンドLEON読んでて黒っぽい いでたちアーンド時計好きアーンド子供いなくアーンド微妙なランクの大学卒 〜〜〜〜〜〜。 ちっちゃーくちっちゃーーーくまとまってます。
933 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/02 18:48
>>932 いぱーん人にも分かるように説明キボンヌ
934 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/02 21:28
931さん、見てるとクレジットカードとかローンの仕組みわかってない香具師いるみたいだから言っても無駄ですよ。
しかし若い奴でカード限度額100万以上になってる人っているの?
通常版カードだと無理ですよね。ゴールドにしてるの?
漏れは年会費けちってゴールドにしてないのでいまだ限度額80万ですよん。
で
>>932 はどうなの?
>白髪まじりのオヤジ髭アーンドちっちゃい眼鏡アーンドLEON読んでて黒っぽい
>いでたちアーンド時計好きアーンド子供いなくアーンド微妙なランクの大学卒
>〜〜〜〜〜〜。
>ちっちゃーくちっちゃーーーくまとまってます。
これそのまま自分?
それとも無理して買ったガキンチョ君?
もしくは脳内厨(当たっちゃったかな藁、藁
936 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/02 21:49
家族用ゴールドがある おれはキャッシュ派だが
俺は準禁治産者だからカード持たせてくれない(´・ω・`)ショボーン
無理な借金せんでえぇ 自転車買い杉で浪費者ぢゃねーよなぁ?
939 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/02 23:34
>>907 禿げしく同意。おまいの雑感は至極真っ当。モルトン海苔って妙な選民意識抱いて
自分がおかしくなってことに気付かない、あまりにも痛過ぎるオサンが多過ぎる。
940 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/03 00:18
>>939 俺も妙な選民意識が備わってきたかなー。
つーか、そうではないのに周りからそう思われるのは嫌だなー。
まぁ、ダイナとかコフが元凶なんだがな。
941 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/03 00:18
よくチャリンコの話と環境問題を一緒くたにしてすがすがしい志の自分を納得 させているようですが、これらはうわっつらだけすくったようなうすっぺらい 自転車雑誌が諸悪の根源と言ったらいいすぎでしょうかBICYCLEVAVI様。 さっきTVで熊川哲也がフェラーリ乗りまくってけど、あれなども賛美する 雑誌等も同時に出版されているとう矛盾をどう折り合いつけるわけ? でやっぱりあーいうの見るとフェラーリ乗りたいなと思うじゃん。 痛すぎるオサンが増えるのもいたしかたないこと。 アレックス・モールトン博士の偉大な発明品を気高き大人たちに。
942 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/03 00:21
BICYCLEVAVI→BAICYCLENAVI
943 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/03 00:30
>>942 2chで良く使われている「ゲラプ」ってやつを進呈しよう。
944 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/03 00:38
>>941 俺も日頃同じこと考えてた。BicycleNAVIって薄っぺらいよ。
自転車に半年も乗れば、あそこで書いてあることはすぐ卒業する
だろ。それなのに延々同じスタンスで記事書いてるよな。
しかもキャッチコピーが「大人のための自転車雑誌」だぜ。
大の男があれ持って電車じゃ読めない表紙と中身だよ。編集者
達迷走している感じだな。車の「NAVI」は良かったけどな。
945 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/03 00:40
BAICYCLENAVI→BICYCLENAVI
モルトン博士も草葉の陰で鳴いてるぞヨ
947 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/03 01:00
┌→BAICYCLENAVI→BICYCLENAVI─┐ │ │ └────────────────┘
948 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/03 01:11
BICYCLEVAVI→Bye!CYCLENAVI
949 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/03 01:17
┌→BICYCLEVAVI→Bye!CYCLENAVI ─┐ │ │ └────────────────┘
950 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/03 01:17
>>944 >自転車に半年も乗れば、あそこで書いてあることはすぐ卒業する
>だろ。それなのに延々同じスタンスで記事書いてるよな。
でおまいさんのお勧めの雑誌は何さ。
それを書かなきゃフェアじゃないぞ。
まあいずれにしても月刊誌というものはそういうもんだよ。
学校にたとえるとわかり良いが
学校とおんなじで毎年おんなじことをおんなじレベルで繰り返すんだよ。
なぜかって毎年新入生(初心者と読み替えよ)が入ってくるからさ。
お前は小学校に対してお前のレベルに合わせて授業内容を
中学校、高校、大学の内容にしろと言ってるようなモンだよ。
自分のレベルに合わないと思ったら進学するのと同じく次のレベルの本に乗り換えなよ。
お前はもうBicycleNAVI(小学校でも中学校でもいいが)のレベルを過ぎたんだから
とっとと卒業しな。
一応物事の道理がわかると思ってたとえ話で書いてるのだが言ってることわかるか。
ここは変な奴が多いからな。
┌→BICYCLEVAVI→Bye!CYCLENAVI─┐ │ │ └────────────────┘
952 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/03 01:34
>>950 だから、くだらないって言ってるんだ。
おまえはNAVI編集者か?
車のNAVI誌はもっと面白いぞ。少なくとも大川や鈴木が編集長だったころはな。
今のは知らんけどな。
お勧めなくちゃフェアじゃないのか? なこと聞いた事無い。
考えてみれば2chが一番お勧めかもしらん。(藁
953 :
ツール・ド・名無しさん :03/11/03 01:53
>>952 なぜに自動車雑誌の宣伝を??
>車のNAVI誌はもっと面白いぞ。少なくとも大川や鈴木が編集長だったころはな。
>今のは知らんけどな。
年寄りの与太話かい
若ぶってでてくんなよ、年寄りの出る幕じゃないぜ。
あふぉ
>>952 だから、いつまでも小学5年生を読むなと言われてるんだよ
955 :
ツール・ド・名無しさん :
03/11/03 05:37 雑誌を貶されたぐらいで何でそんなに怒ってるの