【ROADは】KLEIN part11だぬ【いまいち】
952 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/16 23:52
>>950 「まーべりっく」ってステッカー貼ると偉くなれます
そんな君がparominoの良さをや思ったことや問題点を挙げてくれ。
話題を待つのではなく振りまいてくれ。
もれはアティとアデしか持っとらんから、パロ乗りの話が聞きたい。
954 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/17 01:19
>>950 おれも聞きたい。どんなかんじ?
というかアデプトもインプレ希望 アティチュードしかのったことない。
955 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/17 10:52
>945
これっておかいどくなのですか。
957 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/17 11:29
ものの価値を分かってない糞どもが。
958 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/17 12:56
959 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/17 14:53
>955
アティチュードの2001年なら去年店で新品、当然保証書未記入のが68000円(税抜き)
で売っていたが、中々売れなくて、苦労していたみたいだったよ。
2003年モデルなら新品で25%オフ位があるし。(探せばもっと安いのだってあると思う。)
俺なら、2002年モデルで保証書記入済みなら定価の半額の6万位なら考えるかな
でも開始価格は5万切る位に設定するのが妥当かも。
いずれにしても、店で買ったって、これより安く買えるようなもんをわざわざ
オークションで買うなんてことはしないな。
>958
これも半額位がせいぜいでしょ、いつかは、売れるのだろうけれど。
20から25万位かなホイールにもよるけれど(クロスマックスSL?)、でもクロスバイクって書いてあるの
は買う気が失せる。
まあ世の中、高いと良いもの、と思い買うのかもしれなけれど、同じ物買うのに
余計にお金出すとより良い物になる訳でもないし、知らなければ買うのかもしれないね。
でも、あまり知らない人間が、2004年モデルや2003年の売残りならいざ知らず、わざわざ
2002年モデルを高い金額で、買うとしたら、上手いセールスなんだろうな。
960 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/17 16:37
分かっちゃいねえな。物(塗装を含めた品質)は2002年>2003年だ。
961 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/17 16:55
お前の脳内ではな。
962 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/17 17:23
ひーん
963 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/17 17:23
>>960 塗装を含めた品質 は2001年>2002年ですが。
964 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/17 20:09
貧乏人どもが。
2001>2002>2003>964
966 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/17 20:32
↑ストーカー発見(W
968 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/17 22:24
969 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/17 22:59
>>965 2002モデルからしなやかで堅牢なZR9000採用、よって2002のが上(w
970 :
ちゅね ◆2vDQN//7W2 :04/01/17 23:01
ZRってか???
ぷ
971 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/17 23:02
ジルコニウム
972 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/17 23:02
. ∧_∧
(;´Д`)<スンマセン、直ぐに片付けますんで。
-=≡ / ヽ / ̄ ̄\
. /| | |. | ( 人__)
-=≡ /. \ヽ/\\_ |ミ/ ■-■)
/ ヽ⌒)==ヽ_)= (6 (_ _) )
-= / /⌒\.\ || || ι ∴3 ノ<嫌われ者だぬ
/ / > ) || || _/\人ノ\
/ / / /_||_ || ちゅね
し' (_つ ̄(_)) ̄ (.)) ̄ (_)) ̄(.))
973 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/17 23:03
969
取り損なったから?>>ちゅ
974 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/17 23:04
よそのスレもこんなんですか?
キャノとかイェティとか..
975 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/17 23:06
あほかおまいは
ZR9000になったのがよほど悔しいんだろうな.....
977 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/18 02:41
>>970 自分が2001ユーザだからって。(プ
978 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/18 03:10
そんなにちがうもんなの?じるじるとそれまでって。
979 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/18 03:32
>>978 トレック本家だけじゃなくフィッシャーにも使わせてるんだから、
「普通に」考えると優秀な合金で、効果もありってことだろう。
ちゅねみたいな基地●じゃない奴は疑問があれば乗って確かめるだろうから、
単なる売り文句だけで大々的に使うわけねえと思うが....。
どっちも乗った事があって、妙な偏見が無い人のインプレじゃないと
わからんな。そんなインプレはここでは聞けないだろう。
980 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/18 03:43
>>979 (まだ起きてんの!?)
なるほどそらそうだわなー
今乗ってるじるじるは不満じゃないんだけんど
やっぱOLDと呼ばれる時期のんは気になるよ、んだども
フレーム探してきて組んでまでのってみようとは思わんけどね。
走ってる人いたら捕まえてお願いしてみよう...
ワイヤ外通しはアティチュードじゃないので2001埼京
982 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/18 14:57
ZR9000,自分では、乗ってすぐ分る違いは無かった。
確かに、寿命が5倍って凄いとは思うが元々生涯保証だしな。
生産増やしてコスト低減図るつもりでフィッシャーにも使わせてるのではないかな。
むしろ溶接とかで生産の際に、有利なのかもね。
983 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/19 00:19
/ ̄ ̄\
( 人__)
|ミ/ ・ ・ )
(6 (_ _) ) <OLDもZRも糞だぬ!わしのバイクが最高だぬ!
ι ∴3 ノ
_/\人ノ\
ちゅね
984 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/19 00:21
アテチュードのヘッドチューブってなんであんなに太いのですか。
1.5インチじゃないですよね。
太すぎて不細工な気がします。
985 :
ちゅね ◆2vDQN//7W2 :04/01/19 00:43
ココも終わりだからマヂレスしとくと
ダウソチューブとトップチューブの溶接の兼ね合いだぬ
986 :
ちゅね ◆2vDQN//7W2 :04/01/19 00:46
あとさ
ココ終わっても新スレ勃起しなくていいよね?
987 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/19 00:55
>>986 それじゃあ現行のクラインMTB海苔の行き先なくなっちゃうじゃないか。
ほっといても誰か立てちゃうよ。
>>984 太いほうがカッコいいじゃないか。
俺から見ると細いヘッドチューブのほうがモロそうでカコワルイ
それにこれでも細くなったんだ。
988 :
現行クラインを愛する者:04/01/19 01:03
989 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/19 01:07
>ちゅね
オマイがまともな答えをするから明日雨降るんだよ(ぷんぷん
990 :
ちゅね ◆2vDQN//7W2 :04/01/19 01:11
OLD専用スレに寄生すればよかったんだぬ
最近スレの数増えてるからな
3個も要らないんだぬ
/ ̄ ̄\
( 人__)
|ミ/ ・ ・ )
(6 (_ _) ) <OLD荒らしてやれば良かったんだぬ!
ι ∴3 ノ
_/\人ノ\
ちゅね
992 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/19 01:14
1000取り御目!
993 :
ちゅね ◆2vDQN//7W2 :04/01/19 01:15
じゃ、おやしみ
天寿を全うさせてやってくれ
994 :
ちゅね ◆2vDQN//7W2 :04/01/19 01:16
ちゅねに1000は取らせん!
996 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/19 01:21
>>990 そりゃ同じメーカーで3つもたてるのは
マズイ気がするけど、スレが荒れるよりはいいっしょ。
しかたないっすよ
997 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/19 01:21
埋め
998 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/19 01:23
わわわ
999 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/19 01:23
999ゲット!
1000 :
ツール・ド・名無しさん:04/01/19 01:24
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