ＯＲＢＥＡ　

>>943
ゼウスブランドのパーツはどう見ても台湾メーカーのＯＥＭだな。
完成車も複数の下請けを使い分けているのでは内科医。

age

オニキス良さげですね〜！実際のとこどんな感じなのかな。

オルカの時はイマニャカ本ではヤワイ、でもここの人達の
インプレでは「いやいや、そんなことない！」ってなってましたよね！？
今年のイマニャカ本では堅い！ってなってますよね？オニキス
う〜む・・・。

おいおいあんな本信じちゃ駄目だろww

では何を信じろと

オルカに乗ってます。
以前にも書きましたが、本に載っていた事で柔いと言うイメージがありました。
プロが言うのだから「私にとっては乗り心地が良い」のではないかと言うイメージがあったのですが、
乗り始めてびっくり、思ったより堅いではないですか？？？
最初の踏み出しに剛性感を凄く感じます。
前に乗っていたのがクロモリの古いフレームだったので、比較にはならないですがね！
しかし、堅いと言っても乗り心地は堅い訳ではありません。
説明しにくいのですが、腰への振動も良く吸収してくれるし、手や腕の疲れも無くなっております。
結局、評価なんて人により違うと思いますし、１年前と今では年も取りますからね。
ＢＭＣも2003と2004では、ぜんぜん違う評価であったような気がしてます。
今中さんの本の意見はあくまで選択する参考に留めておいては如何でしょうか？
信じる信じないの問題では無いと思いますが。
自動の「＊＊＊のすべて」と言う本がありますが、買う前のジャーナリストの意見はあくまで参考ですよね！
人の好みで書かれた物なので、やはり参考ですよね！
なかなか個人では試乗で出来ない事をチェックしてくれているので便利ですが、鵜呑みには出来ないです。
最終的に選択するのは自分であり、自分の意志が優先しませんか？
そうでないと、今中さんの本で評価の悪い自転車は乗る人が居なくなりますよ！
オルカは決して評価は良くなかったかと思いますが？
長々とすみません、失礼しました。

>>949
正しい

まあBMCはチューブもフォークも違うんだけどな

949です。
951さん、そうでしたね！すみません。

インプレで3人くらいが評価書くとさ、堅いやら柔らかいやら
同じフレームやホイール乗ってるのに分かれるじゃん（w
振動吸収がいいとか悪いとかでもわかれるし・・・

そもそも今中は短命でも反応重視のアルミフレーム大好きだからなー

実際、オルカが軟すぎるってなインプレを信じる方が・・・。
あの形状ならフレーム重量800g前半でも堅いぞ。
あれを軟い過ぎる、糞という香具師はフレーム重量2kg位に設定したアルミのメガフレームにでも乗っとけ。
それも、S-1のトップ競輪選手が思い切り死ぬ気で踏み込んでもBBウイップが
1cmも無い程度までガチガチにでもしておけば良い。

オルカ買う人は脚ないのだ大半だろうから硬いというインプレは正解じゃないかな。

オルベアUSAのサイトを見てたんですが、スピリットって日本で買えますか？
ダイナソアのサイトを見てもなにも分からん……。

今中氏は競技経験者としての評価であるので、一般人と本当の意味では比較にならないよ！
飽くまで、参考！！！

オルカがほすいよ。ああ〜。

買え

店によっては２００３モデルが売れ残っているから、カラーさえこだわらなければ
２０ﾏｿちょいくらいだろう。
買え！風俗通いを我慢すれば買える！。

>>960
オルカのカラーは2004年モデルと2005年モデルは同じですから。

>>960
カラーと言うのは在庫カラーの事でしょうか？

文字の中の色が違うんじゃないの?
プロだけ?

05オルカはレッドが追加。
それとフロントフォークが二種類になったはず。

まだ入荷しない…。
もっとも、お金つかいこんだので、一円もないが…。

私のＯＲＣＡはフレームに亀裂が見つかり入院中です。
入院・・・ではなく交換してもらえる事になりました。
しかし、もう半月経ちますがスペインから届いたとの連絡ないのです！

乗っててクラック入ったか？

０５ミティス　初乗りインプレ
初ロードゆえに比較する対象がないから、オレにとっては良くも悪くミティスがロードの基準。
ポジションはサドル高の調整のみ。サイズは５１。
予想以上にしっくりと馴染む、ていうか、順手、逆手でハンドルを使えると上半身が自由になるから楽だね。
乗り心地は、これまた予想以上に体にやさしい。突き上げ感などは全く感じられない。
カーボンフォーク・バックが路面のギャップを減衰しているのが手に取るようにわかる。
ロードの乗り心地ってもっと硬いと思っていたけど、これは剛性とショック吸収性のバンスがうまく取れていると思うよ。
ペダリングは、平坦地であればケイデンス＝９０前後で巡航するのが最も効率的に推進力を得られ、
足への負荷が最も少ない領域という実感。あと、軽量ゆえにSTOP＆GOが楽で街中でのストレスも軽減されるね。
１週間で約５００km走ってみたけど、オレ的には総合◎です。
もう少し体に馴染んでくると自転車との相性がはっきりしてくると思うけど、当面ミティスと付き合っていこうと思ってます。

>>968
サイズ参考にしたいんで、身長　股下教えてください。

>968
これはコピペだよ

フレーム本体の亀裂ではなく、塗装側のムラから起こった塗装の亀裂（？）と言う回答が返ってきました

死ななくてなにより。

>>971
どんなメーカーでも結構あるよ。
交換対象にするのは日本くらいなんだな、他国ではOKなレベル。
だから本国も出荷しちゃう

まだ何も連絡無し・・・
そろそろロードで走りたくなってきた。

不良品の認識の違いで揉めてるんじゃ・・・

今週の月曜日に国際宅急便でスペインから発送されたと連絡がありました。
ダイナソアにはそろそろ到着、もう少しかな？
ショップには来週明け位に到着・・・って、来週の週末には組み上がり手元に・・・
来週は休日出勤だー・・・・・・・残ねーん！

本日、ショップへ配送したとの連絡がダイナソアからあり、待ちきれずにいます。
組み上げて来週には乗れそうです。良かった良かった！
１ヶ月近く掛かりましたが、ダイナソアの対応が素晴らしく、感謝しております。

オルカと聞いてティコ思い出した。

今年は元ケルメ（コムニダ　バレンシアナ）も
オルベアだ。
俺のケルメカラーのLOOK・・・・・・

サイズ480のORCAに乗っておられるかた居ますか？
股下いくらでしょうか？

>>980
76

http://www.cyclingnews.com/photos.php?id=photos/2005/feb05/ruta_del_sol05/ruta_del_sol051/cimg2541
この緑オルカ売らないのかなあ。
欲しいなあ。

＞980
78です。

>>982
気持ち悪い色だな。

>>983
自分は79ですが、TOP長が短くて510にしました。ちなみにステムは110です。
上半身きつくないですか？
私が胴長のせいかなぁ？

>>984
カエルっぽくて最高じゃね?

俺のORCAいつ入荷するんだ？
注文してからもう三ヶ月だぞ。
イタ車なら分からないでもない期間だが...
もしかして大量にアメリカへ流れてるのか？

うちのも来ないよ。３ヶ月と２０日くらい経ってる。
代金、使っちまったよ。どうしよう…。

オルカがフレーム交換されて戻ってきました。
深夜に36キロ程乗り回してきました！！
やはりオルカは良いです！！！
サガミサイクルにオルカのオレンジ（510）が１台、22.8万（税抜き）だと思うがありましたよ！
オニキス（黒/銀）16万位、ミティス（赤）のカーボンバックが６万円だったと思うが、オルベアが超お買い得でした。
閉店までいたのでまだ売れていないです、明日行けば購入出来るよ！

ミティス欲しいけどサイズ合わないだろうな・・・

すみませんサイズ見てこなかった。
オルカは510でした。

>>990
オルベアはサイズオーダーもできるよ

在庫処分だろ