【バネ】サスペンションｐａｒｔ7【ダンパー】

>>660
商品名わすれちゃったｗ
ｽﾏｿ
でも、確かにあったと思う
高いから買わないでマニトウの安いの買ってきたんだけど

ちょっと質問です（サスについて）

http://rspirit.hp.infoseek.co.jp/PICT0143.MOV
http://www.u-rinkan.com/gt/gtidrive30.htm

上は俺の99モデルのXCR2000
下は誰かの01モデルのi-drive3.0（かな？）
Rディレイラーに注目
下の奴はスイングアームを基準にしてRDも動いちゃってます
俺のはなぜか動かないんだけどこれって年式の差かな？

http://rspirit.hp.infoseek.co.jp/PICT0143.MOV
　　↑
ウチのパソから見えない

ダイヤフラム式の圧力計だと
抜きながら測るのが正解
理由はググってみよう

って古いバルブの話だったらごめん

>>664
リヤホイルと一緒にエキセンが回転するのだからそれで良い
チェーン長の変化が少ないのがｉドライブの特徴だ

>>665
ゴメン、movだからクイックタイムのDLが必要
http://www.apple.co.jp/quicktime/download/index.html
ここからプラグインを落とせます

>>666
俺のXCR2000もi-driveなんだ
同じi-driveでRDの動きかたがこうも違うのはなんでかな？と思い

俺の仮説なんだけど
キックバックが無い→キックバックでリアサスが制限されない→体重をかけてペダル踏んでもサスに食われる
というのを防ぐためにわざとBB-リアアクスルの距離を変えるようにマイナーチェンジしたのかな？と
ライトウェイショーの時に聞いてみたけど「そんな事はしてない」とのこと
なんか、未確認情報ながらエキセントリックの径が古いのと新しいの（レースとかチームではなく）では違うとか聞いたことあるし
一応、ライトウェイのBBSでも質問したけどこっちの方が詳しい人が多そうな予感

＞ｱｲﾄﾞﾗ
藻前のは壊れてます

以前にも
http://rspirit.hp.infoseek.co.jp/swing.mov
とう動画を見てくれといわれて見れなかった記憶があるよ。

当方Windows XP
QT5

まじっすか
俺は>>667のリンクからプラグインおとして見れたけど
当方98SE
QT6.2

ちなみに、見る価値はないですよ
パラレルリンクのもっとも簡単な模型だから

今見て欲しいのは>>664の奴
今のXCRが気に入ってるからもし乗りかえるとしたら同じ乗り味のがいいなぁって
路面追従性が悪くなってたらいやだから

”気にならない”程度ならいいんだけどね〜

QT6.4にしたら見れたよん。
MIMEの関連付けが変わっちゃっただろうけど
まぁいいか（笑）

でも何がなにやら？？？

もう片方の動画と同じようなアングルで撮らないと比較できませぬ〜

エキセントリックの径が違う、ってのは俺が書いたような気がしたが

02か03あたりで、径が変わってることは間違いないと思う
GTスレの過去ログ探せば書いてあるはずだけど

ただ、軽量化のためとかそういう理由だったと記憶してる

俺の乗ってる03のアイドラでちと試してみたが、ディレイラーの動きはほとんどなかった
多分昔のものと比べて気にするほどの差はないと思う
(昔のモデル持ってるわけではないから断言は出来んが)

>>664のオレンジのやつは01モデルだからなぁ
自分のと比べるとかなり動いているように見えるのが気になる
つまり、キックバックが起こってるのでは？と
キックバック無しが売りなはずなのに

俺の聴いた話では99と新しいのでは新しい方が大径化してるとか
多分、聞いたのはSakana氏からじゃないと思う
＞俺の乗ってる03のアイドラでちと試してみたが、ディレイラーの動きはほとんどなかった
>>664と比べてどうでした？

i-driveの機構はBB・エキセントリックの径・ドッグボーンのリンクのし方でいくらでも変わりそうだから
毎年変えてるのかな？
iD−XCもちょこっとだけRDが動いてるのを見た

>>672
お手数かけました
で、動画なんですがRD（テンションプーリはさんでる板）とチェーンステイの関係を見ていただけたら幸いです

それと、径が変わったってので知ってるのはチームだとかレースだとかのXCエディションが小さいのは知ってる
アドベンチャーモデルではどうなってるんだろ

>>672
アイドラ氏が言いたいのは、アイドラでは機構によって

キックバックが少ない=ディレイラーの動きが少ないようになってるけど、
今のアイドラはエキセントリックの径が小径化したことによってキックバックが
大きくなってるんでないの?(＝ディレイラーの動きが大きくなっているはず)

ということだと思われ

エキセントリックの径が小さくはなっているけど、一回りとかそういうレベルなら
多分動きにさほどの差異は出ないと思う(あくまで想像だけどさ

なんでかというと、リアホイールの軸-BBの長さ(円の半径)がかなりあるから
少しくらいの小径化ではBB軸との関係に影響出るほどではないように思えるため

径が2/3とかになれば変わってくるのかもしれないけど
基本的にはアイドライブの機構自体によってるところが大きいシステムだから、
多少の径の差は影響しないような気がしますわ