ロード初心者質問スレ stage26
782 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/06 20:21
>>747
たてた
たてた
783 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/06 20:37
別に違和感もないし疲れもしないんだけど今のポジションが正しいのか不安で仕方がない
784 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/06 21:51
ショップで身長や足や腕の長さを測定してこのサイズなら合うでしょうと言われて
買ったロードバイクに初めてここ3日ほど乗ったのですが、以外に前傾姿勢がきつく、
どうも腰にきます。これは姿勢の問題なのでしょうか、それとも背筋や上半身の
筋力不足が原因でしょうか？あるいは乗ってれば慣れてくるものなのでしょうか？
皆さんははじめてロードに乗った時に腰が痛くなりませんでしたか？ちなみに私は
33才でほとんどスポーツの経験がありません。自転車で筋力と体力を鍛えようと
思っているのですが、その前に腰痛でダウンしないか心配です、何かいい
アドヴァイスがあればお願い致します。
買ったロードバイクに初めてここ3日ほど乗ったのですが、以外に前傾姿勢がきつく、
どうも腰にきます。これは姿勢の問題なのでしょうか、それとも背筋や上半身の
筋力不足が原因でしょうか？あるいは乗ってれば慣れてくるものなのでしょうか？
皆さんははじめてロードに乗った時に腰が痛くなりませんでしたか？ちなみに私は
33才でほとんどスポーツの経験がありません。自転車で筋力と体力を鍛えようと
思っているのですが、その前に腰痛でダウンしないか心配です、何かいい
アドヴァイスがあればお願い致します。
785 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/06 22:00
筋力不足というか、慣れでないの？
んでも、33才でほとんどスポーツの経験がありませんって事は少し筋力不足もあるかもなー
お風呂上りに柔軟体操したら、少しは良くなるかも？
んでも、33才でほとんどスポーツの経験がありませんって事は少し筋力不足もあるかもなー
お風呂上りに柔軟体操したら、少しは良くなるかも？
786 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/06 22:04
身長と股下はどのくらいですか >784
787 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/06 22:06
788 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/06 22:06
>>784
全くスポーツしたこと無い人がいきなり運動始めて、次の日どうも無い人なんていねぇよ。
全くスポーツしたこと無い人がいきなり運動始めて、次の日どうも無い人なんていねぇよ。
789 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/06 22:06
慣れの場合もありますが、アヘッドならコラム入れ替え、またはステムを上下さかさまにしてハンドルを高くする。
乗って楽しくなければ何にもならないよ。
乗って楽しくなければ何にもならないよ。
790 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/06 22:09
コラムをどうやって入れ換えるのかと小一時間
791 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/10/06 22:11
>>784
わたしもまともに体を鍛えていないで34歳から自転車を始めたんですけど
最初はMTBのアップライトなポジションでも腰に来てまいりました。
本格的なロードのポジションでは耐えられなくて当然かもしれません。
最初はハンドルバーとサドルの高さが同じになる程度の前傾から徐々に
慣らして行くのがよろしいかと思います。
また腹筋と背筋は自転車だけではなかなか鍛えられないので、筋トレも
された方がよいでしょう。
わたしもまともに体を鍛えていないで34歳から自転車を始めたんですけど
最初はMTBのアップライトなポジションでも腰に来てまいりました。
本格的なロードのポジションでは耐えられなくて当然かもしれません。
最初はハンドルバーとサドルの高さが同じになる程度の前傾から徐々に
慣らして行くのがよろしいかと思います。
また腹筋と背筋は自転車だけではなかなか鍛えられないので、筋トレも
された方がよいでしょう。
792 ：784：03/10/06 23:31
皆さん、レスどうもありがとうございます。
この年なら、最初は痛くなるのは当り前だと聞いて少し安心しました。
僕の身長は166、股下は72cmで、バイクのフレームサイズはビアンキの490です。
ショップの方も初心者にはハンドルとサドルの位置が近い方がいいと言ってたので
シートポストは一番低い位置にしています。もしもうしばらく乗ってみて、全然
痛みが良くならないならステムの位置を逆にしようと思います。それと、上半身の
筋トレも少しづつ取り入れ様と思います。
この年なら、最初は痛くなるのは当り前だと聞いて少し安心しました。
僕の身長は166、股下は72cmで、バイクのフレームサイズはビアンキの490です。
ショップの方も初心者にはハンドルとサドルの位置が近い方がいいと言ってたので
シートポストは一番低い位置にしています。もしもうしばらく乗ってみて、全然
痛みが良くならないならステムの位置を逆にしようと思います。それと、上半身の
筋トレも少しづつ取り入れ様と思います。
793 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/06 23:36
794 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/06 23:38
それは体に合っていない自転車なのでは･･･
795 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/06 23:38
>>792
自分も年とってから自転車始めたんで他人事とはおもえないんでレス
自分の場合腰にはこなかったが、肩に来た。
で、自分の経験からいうと
１．できるだけ車の来ないサイクリングロードを走る
２．無理にハンドルの下をもったりブラケットを持ったりせずに
ハンドルの上をもつアップライトなポジションを取る。
３．乗りながら腕や腰を動かしたりして、時々ストレッチをする。
４．距離はいきなり長くしないで、短いところから。
５．乗ってるうちに気づくと慣れてる。
自分も年とってから自転車始めたんで他人事とはおもえないんでレス
自分の場合腰にはこなかったが、肩に来た。
で、自分の経験からいうと
１．できるだけ車の来ないサイクリングロードを走る
２．無理にハンドルの下をもったりブラケットを持ったりせずに
ハンドルの上をもつアップライトなポジションを取る。
３．乗りながら腕や腰を動かしたりして、時々ストレッチをする。
４．距離はいきなり長くしないで、短いところから。
５．乗ってるうちに気づくと慣れてる。
796 ：シボレー乗り（ルック車）：03/10/06 23:38
>>793
まあデブヲタにはきつい乗り物だろうて
まあデブヲタにはきつい乗り物だろうて
797 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/10/06 23:39
>>792
サドルの高さで落差調節ですか？それはあまりお勧めできませんが・・・
体が硬い人がサドルが低過ぎて前傾がきつい状態ですと太腿が窮屈で腰に負担がきますよ。
それに漕ぎの効率も落ちるし重いギア踏むと膝も痛めます。
サドルの高さはペダルが一番下に来た時にカカトがつく程度を基準に。
股下72cmでしたらおそらくBB中心→サドル上面までが60cm以上になるはずです。
ハンドルの高さはステムやコラムスペーサーで調節してください。
サドルの高さで落差調節ですか？それはあまりお勧めできませんが・・・
体が硬い人がサドルが低過ぎて前傾がきつい状態ですと太腿が窮屈で腰に負担がきますよ。
それに漕ぎの効率も落ちるし重いギア踏むと膝も痛めます。
サドルの高さはペダルが一番下に来た時にカカトがつく程度を基準に。
股下72cmでしたらおそらくBB中心→サドル上面までが60cm以上になるはずです。
ハンドルの高さはステムやコラムスペーサーで調節してください。
798 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/06 23:43
お尻（骨盤）の角度はママチャリポジションで背骨だけまげてロードポジションに
しようとすると、腰に来ると思う。
前傾は、股関節を軸に前に傾けるようにしてとるとよいかも。
しようとすると、腰に来ると思う。
前傾は、股関節を軸に前に傾けるようにしてとるとよいかも。
799 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/10/06 23:45
前傾の調整にサドル位置をいじるのはあんまりよくないですよ。
サドルの位置はペダリングのしやすさ、効率に直結してますから。
変えるなら、ハンドル回りです。
目安としては、ペダルが一番下にある時、
かかとがペダルについてひざがかるーく曲がる程度の高さ、
ペダルが（一番上を0°として）90°の位置で、
ひざの皿の前から垂直に線を引くと、ペダルの中心と一致する前後位置、
が目安です。
あくまで目安ですから、好みとかでえらい変わります。
サドルの位置はペダリングのしやすさ、効率に直結してますから。
変えるなら、ハンドル回りです。
目安としては、ペダルが一番下にある時、
かかとがペダルについてひざがかるーく曲がる程度の高さ、
ペダルが（一番上を0°として）90°の位置で、
ひざの皿の前から垂直に線を引くと、ペダルの中心と一致する前後位置、
が目安です。
あくまで目安ですから、好みとかでえらい変わります。
800 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/06 23:48
>>799
サドル低すぎねーか？
サドル低すぎねーか？
801 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/10/06 23:56
確かに低めに出るけど、そんなに低いかなぁ…。
ひざがまっすぐならOK?
ひざがまっすぐならOK?
802 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/06 23:57
シートアングルつーか、サドル後退量は、基本的には下半身の都合
、つまり、大腿骨とけい骨の長さの比や、足の大きさ、クリートの前後位置
などできまるもんです。
でも、同じ人でも、強い前傾のときはややサドルを前に出したほうが
、弱い前傾のときはサドルをやや後ろに引いたほうがしっくりくると思いますよ。
、つまり、大腿骨とけい骨の長さの比や、足の大きさ、クリートの前後位置
などできまるもんです。
でも、同じ人でも、強い前傾のときはややサドルを前に出したほうが
、弱い前傾のときはサドルをやや後ろに引いたほうがしっくりくると思いますよ。
803 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 02:20
ギアの計算方法ってどうやるんですか？
方程式を教えてください。
例えばケイデンス９０の時の５２×１５のスピードは？
方程式を教えてください。
例えばケイデンス９０の時の５２×１５のスピードは？
804 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 02:21
質問上げ
805 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 02:28
>>803
（前ギア÷後ギア）Xタイヤ周長Xケイデンス=分速
（前ギア÷後ギア）Xタイヤ周長Xケイデンス=分速
806 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 02:31
>>803
自分で自転車の構造を考えましょう。
ちなみにロードの場合タイヤ周長は約2.1m。
こういう質問て良く出るけど、
こう言う質問をする人は自転車に乗っているのではなく
自転車に乗らされてる人ですね。
方程式を教えてください、とか言ってる時点で駄目。
例えば、二次方程式の解の公式を自分で導き出せますか?
何事も取り合えず自分で考えてみましょう。
自分で自転車の構造を考えましょう。
ちなみにロードの場合タイヤ周長は約2.1m。
こういう質問て良く出るけど、
こう言う質問をする人は自転車に乗っているのではなく
自転車に乗らされてる人ですね。
方程式を教えてください、とか言ってる時点で駄目。
例えば、二次方程式の解の公式を自分で導き出せますか?
何事も取り合えず自分で考えてみましょう。
807 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 02:32
ぎあのかいてんすうとはなにおいっているのかよくわからないがけいでんすきゅうじゅうが
そのままちぇーんほいーるにつたわるからきゅうじゅうにごじゅうにをかければ
いっぷんかんにすすむちぇーんはすうになってそれをすぷろけのはすうじゅうご
でわればうしろほいーるのいっぷんかんのかいてんすうがわかるぞ、でぶ
それにたいやけいをかければすぴーどがでるわけだ、でぶ
そのままちぇーんほいーるにつたわるからきゅうじゅうにごじゅうにをかければ
いっぷんかんにすすむちぇーんはすうになってそれをすぷろけのはすうじゅうご
でわればうしろほいーるのいっぷんかんのかいてんすうがわかるぞ、でぶ
それにたいやけいをかければすぴーどがでるわけだ、でぶ
808 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 02:33
まちがえた、たいやけいじゃなかったぞ、でぶ
たいやけいかけるえんしゅうりつだ、でぶ
たいやけいかけるえんしゅうりつだ、でぶ
809 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 02:36
810 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 02:40
はっぴゃくきゅうでぶ
ほうていしきたてるのはしょうがっこうごねんせいのもんだいだが
あてはめてけいさんするだけならさんねんせいのもんだいだぞ、でぶ
ほうていしきたてるのはしょうがっこうごねんせいのもんだいだが
あてはめてけいさんするだけならさんねんせいのもんだいだぞ、でぶ
811 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/10/07 02:43
（タイヤ周長（メートル）*60*ギヤ比（前/後）*ケイデンス）/1000
でいいのかな
でいいのかな
812 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 02:43
>>809
お前馬鹿だよ
お前馬鹿だよ
813 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 02:44
マジレスすれば約39km/h
814 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 02:48
>>811の方法だと
５３．５３９２キロになるね
５３．５３９２キロになるね
815 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 02:48
816 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 02:51
>814
ませいのヴァカだぬ
ませいのヴァカだぬ
817 ：８０３：03/10/07 02:52
818 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 02:52
魔性の馬鹿！
なんかﾜﾗﾀ
なんかﾜﾗﾀ
819 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/10/07 02:53
えー、
2.1*60*52/15*90/1000=39.312
だよ…?
2.1*60*52/15*90/1000=39.312
だよ…?
820 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 02:53
つか、仮にも大卒でなんでこんな簡単な算数がわかんないの？
タイヤ一回転の長さ、毎分のクランク回転数、ギヤ比がわかれば、小学校の算数
じゃねえんか。
タイヤ一回転の長さ、毎分のクランク回転数、ギヤ比がわかれば、小学校の算数
じゃねえんか。
821 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 02:54
学歴詐称ｲｸﾅｲ
中卒だからって恥じることは無い、頭の悪さはもっと恥ずかしいけどなｗ
そんなバカのためにこんな便利なところもある。
http://www.egoist2000.net/~hiro/Cadence.asp
中卒だからって恥じることは無い、頭の悪さはもっと恥ずかしいけどなｗ
そんなバカのためにこんな便利なところもある。
http://www.egoist2000.net/~hiro/Cadence.asp
822 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/10/07 02:56
表計算ソフト持ってる人は、
ギヤ一覧とか作るとちょっとしあわせ。
つかどっかでひろったエクセルでバッチリ作ったやつ、
どこで拾ったんだっけな…？
ギヤ一覧とか作るとちょっとしあわせ。
つかどっかでひろったエクセルでバッチリ作ったやつ、
どこで拾ったんだっけな…？
823 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 02:57
824 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 02:57
だからなあ。
前の歯数÷後ろの歯数でギヤ比がでるだろ。
ギヤ比にケイデンスをかければ一分でタイヤが何回転するかわかるだろ。
それにタイヤの周長をかければ一分間に何メートル進むか、つまり分速が
でるじゃねえか。
これを時速km/hに直すには60をかけてから1000でわればいいんだよ。
どこも難しいことはねえ。
小学校高学年ならまじめに勉強してれば必ずできる程度の問題だ。
前の歯数÷後ろの歯数でギヤ比がでるだろ。
ギヤ比にケイデンスをかければ一分でタイヤが何回転するかわかるだろ。
それにタイヤの周長をかければ一分間に何メートル進むか、つまり分速が
でるじゃねえか。
これを時速km/hに直すには60をかけてから1000でわればいいんだよ。
どこも難しいことはねえ。
小学校高学年ならまじめに勉強してれば必ずできる程度の問題だ。
825 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 02:59
まじめにチャリの構造を勉強してる小学生萌え
826 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 03:00
歯車とかタイヤと速さをからめた問題は小学校の算数でいくらでもでてくるよ。
827 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 03:03
2chで自分は大卒だとか言う奴たまにいるけど、どういうつもりなのかな。
受け狙いなのかね。
たしかに、その滑稽さは笑えるが。
2次方程式の解の公式の話を出したけど、これは、
公式を与えられてその場では問題を解けるのかも知れないけど、
いざ、公式を忘れてしまうと、自分で導き出せなくてどうしようもなくなるバカが多いのかな、
とう話。
覚えておく事も大事だけど、導き出せ無いのなら意味が無い。
何事も構造から理解するのが大事だよ。
計算式を覚えるんじゃなくてさ。
受け狙いなのかね。
たしかに、その滑稽さは笑えるが。
2次方程式の解の公式の話を出したけど、これは、
公式を与えられてその場では問題を解けるのかも知れないけど、
いざ、公式を忘れてしまうと、自分で導き出せなくてどうしようもなくなるバカが多いのかな、
とう話。
覚えておく事も大事だけど、導き出せ無いのなら意味が無い。
何事も構造から理解するのが大事だよ。
計算式を覚えるんじゃなくてさ。
828 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 03:05
ﾁｬﾘ板はDQNばかりでつか？
829 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 03:06
おらはDONです
830 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 03:06
大卒っていったって、小学校の勉強もろくに理解してない大学生腐るほど
いるからね。
いるからね。
わからないことは何でも2chできく!!
芸能裏事情からレポート課題、楽して一千万稼ぐ方法までなんでもごじゃれ
マスメデアよりマシなときだってあるだろ たぶん
彼らだって2chの内容をネタにしてるしｗ
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マスメデアよりマシなときだってあるだろ たぶん
彼らだって2chの内容をネタにしてるしｗ