初めて買うロード、どんなのがいいかな？part13

ジャイ０４モデルのＴＣＲがカッチョ悪いので、
ガノのＲＨＣがシマノ１０５でよさげに見えるのですが、
どうなんでしょう？

レースでガノバイクに乗ってる人を見たことないし、
ほとんど話題にも上がらないんですけどダメなの？

初心者にTCR2を買わせようとショップに連れてくと
店のオヤジが強スローピングのアルミは硬過ぎてイカンと大反対
しかたないんでその初心者ガノの105のを頼んだ
そして納車後オヤジ曰くあれならジャイの方がよかったなだと・・・

インターマックスのレイズってどない？

初心者にレイズを買わせたが
店のオヤジ何も言わんかったけんいいっちゃないと

>>622
ルック車が10台も街で並んでるなんてことがあるのか。すげ−ナ
俺なんかあんな高い奴買うお金ないよ、、、、フレームだけでも10万以上するのばっかだし。
ｶｰﾎﾞﾝていいんだろうなぁ〜　一回はオーナーになってみたいぬ



ｺﾝﾅｶﾝｼﾞﾃﾞｲｲﾉｶ？

>>629
多摩川とかだとコルナゴ５台２５０万円也の集団とかよく見ますがなにか？

ｺﾝﾅｶﾝｼﾞｶﾅ・・・

>>630
おいら地方の地方なんでコルナゴなんてみたこと一度もないべ
ロードもほとんどみないべ
今ロードは人気ないからな

>>623
だからよっぽどの事がないかぎりダブルで十分
もし坂みちが苦手なら押して行けばいいだけ
ＭＴＢはトリプルでも車重が重いから必要だが
ロードはダブルでもけっこう漕ぎは軽いぞ

GIANTのTCR2の固さなんて、TREKとかの固さにくらべたら良心的・・。

思い切ってKONAのロードとか（爆）。

MTBでトリプルで何も問題ないのに、ロードとなると変速能力云々と言われるのはなぜ？
とっくの昔に解決している技術的問題じゃないのか？

>>631
今はロード人気が高い、というのが東京地方での一般的な見方ですが

レマイヨのよさ
http://www.81496.com/jouhou/road/panasonic/panapcla.html

>>636
そうか？こっちじゃロードはおろかＭＴＢに乗ってる香具師すらみらんぞ
なおルック車はよく見るが

ルイガノの２２００ベースのやつは？

パナバイク買ってキャノンデールのデカールでも貼れば最強

>>640
デュラ１０のシール貼って下さい

サイズの合わない自転車だとスピードが出ないんでしょうか？

ガノの評判がよろしくないのは解りましたが、
具体的にはどのようにダメなのですか？

>>643

ツールで使われていないから

ツールで使われていない＝よろしくない

ってのは具体的な回答ではないでしょ。

ツールで使われていないからコスプレに適さない

では、コスプレはせずにユニクロで乗るのならば
ガノはありということでよろしいか？

いいんじゃない？ しかしなんでユニクロ限定なんだ…。

ルイガノロード乗っている奴なんて見たことないなぁ

ガノロードに乗ってる人がいないから
良いのか悪いのかわからないということでよろしいか？

ガノロードに金だすくらいなら実績と知名度があるブランドを選んだほうがいい

実績と知名度はぞの自転車が自分に合うかどうかを見極めるモノサシのひとつでしかない
ロゴでハッタリ効かせたいお前には重要なモノサシなんだろうけど（w

とはいえ俺もあえてルイガノのロードを選ぶかと聞かれれば・・・　選ばないけど。
だからって人が欲しがるのを止めたくなる程じゃない。
気に入ったのを買うが一番。

オヤジはガノのボトムブラケットのところを横から足でグリグリ押してグニャグニャさせながら言った
「ほーら、弱かろうが！」だって...

だから？

弱いのか、、、

>>653
それがどの程度か解らんが恐らく同じ価格帯なら他メーカーも大して変わらんぞ。
ひょっとしたら無駄に硬くて疲れる安フレームもある鴨試練蛾。

ガノ以外目に入らないなら買えばいい。俺はガノ買うくらいなら
パナバイク買うけどな

>>635
　ロードとMTB比べりゃロードの方が変速スパスパ決まる。
要は要求が高いのだ。

>>642
　ポジションの出てない状態だと、長距離辛いし、体を痛める可能性も高い。

ほれ
http://www.81496.com/jouhou/road/panasonic/panapcla.html

オヤジはオレの股間のところを横から足でグリグリ押してグニャグニャさせながら言った
「ほーら、弱かろうが！」だって...





(；´Д｀)

ルイガノはモノは悪くない、レースの香りがしないだけ。

突然ですがビアンキの「SL3 VELOCE」ってどうですか？

>>662
最高です。

人気車種なだけあって、年内もう入手負荷なんじゃない？

>>661
全部が全部台湾製ではないのでつか？

トレックの1400と、どっちにしようか迷ってるのですが
乗り心地の面ではどうなんでしょうか？

>>666
オナ中卓球部のレマイヨでも買え

>>666
俺七月に１４００買ったけど結構お勧めだよ。

俺、今くそMTBらしきものに乗ってるのですが往復100�`くらい
のサイクリングはよくします。やっぱりロードに変えた時って
劇的に楽になるもんなんですか？

劇的なんてもんじゃない。舗装路ではロード以外身体が受けつけなくなっちやいます。

662とほぼ同じ境遇なんだけど、
カーボンフォークがショック吸収性に優れてるって聞くけど、
ロード初心者レベルでもはっきりわかる差なの？

どのくらいのショックなら手に伝わってこないとか
そんな情報あったら教えて〜〜。

カーボンフォークとアルミはもう全然ちげーよハゲとかそんなレベルなら、
ちょっと頑張ってカーボンフォークがついてるクラスを狙おうかと。

>>671
経験して無いお前さんにここでなに言っても理解できるとは思えん。
しかし違いは大きい、はっきりわかるとは言っておこう。

>>669
往復１００ｷﾛってすごいな・・・
同じく一応アルミフレームのインチキMTB乗りなんですが
せいぜい１０ｷﾛくらいの通勤快速＆街乗り仕様だったら
ロードは必要ない？

１０万以下のクロスバイクで良いかな？とも思ってるんだけど。
最近車の免許無くなったのがきっかけでチャリの魅力に目覚めつつあるので
長く付き合えるのが欲しい

>>673
べつに要不要の問題じゃないから、
乗りたいのに乗ればいいよ。