■■■パーツ・自転車用品の使用感 Part5■■■

>>870
そうなの？それならヒラメのバナナにも入ってるよ？

へえーーー

品目「ヘルメット」
品名「スフェーロ」
ブランド「MET」
購入価格 ￥7500
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/intermax/met/image/sfero-r.jpg
感想→
通学・通勤用に気楽に使えるヘルメットを探していて購入。
ベント数は16と少な目の代わりに、穴がやや大きくなっている。
後部には穴がなく、上位モデルのようなヘルメット内部での空気の
流れはあまりない。またサイド、後部の作りはレース／スポーツ用と比べると
若干心許ない気がするが、カテゴリがレジャー用なのでこれで十分かも。

価格的にもお手ごろ。SPECIALIZEDのエアーウェイブ（Lサイズ）では少し
感触が悪かった頭も気持ちよくフィットしてくれた。サイズは54-61cmのユニサイズ
で、METのM./Lサイズが合う人には大丈夫だと思う。
デザイン、色も落ち着いていて、頭もそんなに大きく見えず文句なし。

価格評価→★★★★☆　（6000円台だったら申し分ない）
評価→★★★★☆　　　　（レジャー用としては文句なし）

せっかくなのでスフェーロと比較してストラディバリウスも

品目「ヘルメット」
品名「ストラディバリウス」
ブランド「MET」
購入価格 ￥18,000-
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/intermax/met/image/stradivarius-s.jpg
感想→
見た目、穴が小さく少ないように見えたが、サイド・後部の穴とうまくつながっていて
ヘルメット内部の通気性は文句なし（ベント数24）。またサイド・後部の作りがしっかり
しているので、被っていても安心感がある。

OGKアレクレスだと、パッドを変えても少しヘルメットが浮いてるような装着感が
あったけれど、これはそういうことがなかった。頭もそんなに大きく見えず文句なし。
JCF公認でレースでも使えるヘルメット。

価格評価→★★★☆☆　（作りが良いので値段も相応、もう少し安く買いたい）
評価→★★★★★　　　　

品目「サングラス」
品名「SPRINTER　1　KIT」
ブランド「BRIKO」
購入価格 ￥10,800-（サガミ即売会で購入）
画像URL→http://image.www.rakuten.co.jp/haruta/img1008518367.jpeg
感想→
ノーズパッド、フレームの曲がり具合が自分に合ったので購入。
振動に関してはかなり安定していると思う。またレンズが大きめなので
空気の回り込みが少なく、視界は良好。

KITにはスペアレンズとケースが付いているので、デザインさえ気に入れば
長く使える。ノーズパッドは接着してあったので、簡単には交換できなさそう。

価格評価→★★★★☆　（定価だったらオークリーにしてたかもしれない）
評価→★★★★☆　　　　（デザインは好き嫌いがあるかも）

品目「サングラス」
品名「WOLF」
ブランド「SWANS」
購入価格 ￥12,000-（WOLF-K）
画像URL→http://www2.wbs.ne.jp/~uemura/img126.jpg
感想→
全てプラスティック製だけれど、フィット感がある。ただしノーズパッドはゴムではないので
人によっては振動で鼻筋が痛くなるかもしれない。また画像では見づらいが、ノーズ
パッド箇所に穴が開いていて、レンズが曇っても走り出すと取れるような仕組みに
なっていた。

レンズ交換はしやすく、またスペアレンズなども入手しやすい。キットで買ったり
ケースなし、レンズを揃えるなど目的に応じて購入していくのもいいかも。

価格評価→★★★★☆　
評価→★★★★☆　　　　（一度試着してから購入した方がいいです）

品目「カーキャリア」
品名「EC19」
ブランド「TERZO」
購入価格 ￥5,850-（オートバックスで購入）
画像URL→http://image.www.rakuten.co.jp/kong/img1034418294.jpeg
感想→
すっかり型落ちしたEC19。その分、価格もかなり安くなっていた。
フォークダウンタイプで、固定力／装着は評判通り良い。ロード、MTB（ディスク
160mm）を積んで高速を走っても、まるで溶接されているかのようにびくともしない。

ただしEC19はマイナーチェンジをしていたせいか、２本購入しただけでも
リアホイールの固定がストラップのものやマジックテープのもの、キャリア後部固定
がクイックレバーのものからネジ固定のものと混在していた（箱は同じ）。またラチェット
レバーも作りが微妙変わっていて、マイナーチェンジ前のものはレバーハンドルが
取れてしまっていた（取り付け時、購入店で交換してもらった）。

価格評価→★★★★☆　
評価→★★★☆☆　　　　（チェンジ前のラチェットレバーの作りが少し不安）

品目「カーキャリア」
品名「TH545」
ブランド「THULE」
購入価格 ￥4,650-（オートバックスで購入）
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/thule/545.jpg
感想→
サポートカー付きのレース、練習以外では、レース会場でもほとんど
見かけないホイールサポート。フォークダウンのキャリアと一緒に購入。
545はスクエアバー用で、TERZOのバーでも装着可。

ロードホイール、MTB（Deoreハブ＋ディスク160mm）ホイールいずれも
干渉せずに載せられた。クイックレバーを締めて固定するのだが、ワンタッチ装着や
ロック機能などホイールサポート側での工夫も欲しい気がする（需要が少ない
のでしょうがないかもしれない）。MTBのホイールだと、帰りに屋根が少し汚れたり
するけれど、車内は快適。

価格評価→★★★★☆　
評価→★★★☆☆　　　　（文句はないけれど、もう一工夫ほしいところ）

品目「携帯ポンプ」
品名「ビジョンエアー」
ブランド「バルビエリ」
購入価格　￥2380
画像URL→ 既出
感想→
レースはやらないが、急いでる時なんかにいいかなと思って購入。
小さいし、ハンドポンプとしても使えるし、エアゲージ付きだし、これはよいと思った。
が、自分のだけかもしれないがハンドポンプは空気が少しずつ漏れる。
漏れるより早く速攻で入れればある程度は入るかもしれないので、
緊急時のその場しのぎ的には使えるかも。
ちなみに、ボンベが装着されていてもポンピングできる。
ボンベでの使用は特に問題なし。
ダイヤルで開閉ができるのもよい。但し、かなりきつく閉めないと漏れる。
１回使って、試しに２ヵ月くらい放置しておいたけどCO2は抜けてない模様。
エアゲージが示す数値はあまりあてにならないっぽいので目安程度に。
自分のは、Panaracerので測り直したら結構多めに入ってたので、
誤差を把握しておいた方がよい。
これだけでは心配なので、かといって２つもポンプ持ち歩きたくないし
予備ボンベたくさんってのも重いしで、結局使ってません。
どうせならハンドポンプ機能をもっとしっかりしたものにしてほしかった。

価格評価→★★★☆☆（ハンドポンプが問題なければ妥当）
評価→★☆☆☆☆（本来の機能が発揮できてないのでなんとも…）

アンタレス201(10万円ロードバイク)を購入しましたが、
レビューはもう少し乗ってからにします。
アフターサービス等も含めて評価したいので…

つーわけでY系の店員さん、よろしくね。

もっとインプレ期待age

>>880
わくわく

品目「ツール・ド・名無しさん」
品名「880」
ブランド「２ちゃんねらー」
購入価格 ￥プライスレス
画像URL→http://www.dream-fact.com/lovers/nandemo/img-box/img20040207174546.jpg
感想→完成車をアフターサービスを含めて評価するという発想は面白いのでプラス１点。
　　　しかしアンタレス201を買ったセンスはマイナス１点。
　　　またYで買ったのもマイナス１点。
　　　ここでYの店員にお願い事をしているのもマイナス１点。
　　　アンタレス201を買っておいて評価をしようと思う心もマイナス１点。
評価→★☆☆☆☆

アンタレスをY以外で買う方法はあるの？
値引かれたジャイなんかも考慮に入れると極端に安いとも思えない
105で10万なら驚異的だが

>>884
だれかアンタレスをY以外で買えるとかジャイより安いと書いた奴がいるのか？

>>883
そこまで言うか…

ともかく201の10万円っていう価格とその価値には、
興味を持ってる奴が多いのは確からしい。
>>880 気長に待ってるよ。

だって10万だし。普通のロードの半額以下で買えるわけですよ。

Y系はどこのショップかでサービスが激しく異なる罠
どこで買ったかも記載キボン

品目「ドロップハンドル」
品名「タスクフォースロードハンドルバー　シングルアーク」
ブランド「ＴＩＯＧＡ」
購入価格 ￥ ３８００
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/image/hbr034.jpg
感想→ 体が小さい上に、手も小さいので、ハンドル周りは非常に悩みます
今回は、浅曲がりの非アナトミック形状ということで、この製品を選んでみました
今までは、完成車付属の「ＩＴＭ　スーパー３３０」を使用していたんですが
下を握ったときのブレーキ位置は、確かに近くセッティングできると思います

問題なのは、シングルアーク（シャロー形状というんでしょうか）の、曲がりのＲがきついと言うことです
３８５（芯−芯）を使用しているのですが、場所によっては、手のひらがバーから浮いて気持ち悪い
この辺は注意がいるかもしれません

価格評価→★★★★☆ 値段なりじゃないでしょうか
評価→★★★★☆ アナトミックにしとけば良かったかも

>>887
ショップブランドの素性のはっきりしないフレームにティアグラを組み合わせて10万円ってのは普通の価格です。
普通の（？？？）20万円のロードと一緒に考えてはいけません。
安物だから安い。
ただそれだけのことです。

>>890
同意　10万って価格は普通
探せばけっこうある
10万くらいだとフレーム価格は2〜3万円（メインコンポをティアグラで安いパーツ屋の値段を基準に考えると）ほどなのでメーカー物であろうがなかろうが
こんなに安くできるなんて凄いと考えてネタにするようなことではない

必死だな。

いつも楽しく拝見してます。

品目「ロードホイール」
品名「０４ＶＥＮＴＯ」
ブランド「カンパニョーロ」
購入価格　￥１８４４０（税込み）
画像URL→なし
感想→Ｇ3スポークを試してみたくて、練習用として購入。
前後合わせて重量が２ｋｇと重いですが、リムは思ったより軽いらしく何故か良く回った。
ちなみに、Ｇ3のよさはＶＥＮＴＯでは実感できなかった。※スポーク数多すぎるからか？

価格評価→★★★★★<br>
評価→★★★★☆←ＨＧ対応ボディの精度は悪く、グラグラだったので不安になったため。

>>879
ポンプとして使う場合ボンベの装着は必須ですよ

>>893
訂正：価格は19660円（税込み）が正解です。･･･それでも安いです。

>>893
フロントにG3スポークパターンを採用しているのが理解できないもんな

879です。

>>894
ハンドポンプ機能は、
新品のチューブを少しだけふくらます用ってことですかね？
滅多にないとは思うのですが、立続けにパンクしてボンベが空になって
お手上げにならない為のものかと思ってたもので。
だったらもう少し使えるものにしてほしかったかなと。

品目「ウェア」
品名「グローブ」
ブランド「TNI」
購入価格 ￥2600
画像URL→http://v.isp.2ch.net/up/1e9bf5c9517d.jpg
感想→ 買ってはいけない。クソ。まさにクソ。
今までいろいろとパーツを手にしてきたが、
これほどまでに人に勧めないものは無い。
「この値段なら、インナーグローブつければ十分元が取れるな」
そんなことを考えた当時の自分を過去に戻って殴りつけたい。

まず、買った日に衝撃が訪れる。グリップが真っ黒ではないか。
繊維がこびり付きまくっているのだ。
半月後。擦り切れて来て、初めての穴が空いた。
2ヶ月経った現在。穴は大小合わせて5箇所。
表面は頭陀袋状態である。
左手親指は千切れかけていて、引っ張ったら即あぼーんする虞あり。

いいところもある。風の無い日にゆっくり走った場合に限り、
指が冷たくならない。
あと、クッション性、滑り止め性能も個性的。
両方とも修行に近いものがある。

評価→☆☆☆☆☆ （逝ってよし）

追記です。走行距離は約1500キロ。

品名忘れてた…
探しても見つからんがどうしたものか。
WINDTEXだと思います。

>>898
ﾜﾛﾀ

>900
898の画像に「WINTER GLOVE」って書いてあるから
それが品名なんじゃないかと思う。

>889
自分の持ってるアナトミックもちょっと形状がきついです。
Dedaのアナトミックは手にあうんだけど、、。

>>898
100円ショップのフリース手袋の方がマシだなｗ

品目　サングラス
品名　スワンズ　ウルフP　クリアレンズ
価格　偏光レンズが付属した本体4000円ぐらいと交換用クリアレンズ2800円
感想　100均めがねとユニクロを使用していたので遥かに素晴らしいです。正直性能はわかりません
　　　他のブランドより値引き率が高いし、レンズ交換ができるタイプにしては
　　　スポーツ臭さが少ないので気に入ってます。
価格評価→★★★★★　
評価→★★★★☆　　　　ヤフオクで売れ残りを安く買ったので、色がいまいちでした。
　　　　　　　　　　　　緑のフレームではなく黒が欲しかった・・・
　　　　　　　　　　　　安いから文句いえませんが

遥かに素晴らしいってのは何が良いのかな。性能がわからないとなるとデザイン？

品目「シューズ」
品名「KATO �U」
ブランド「ナイキ」
購入価格 ￥10800
画像URL→ http://v.isp.2ch.net/up/c3735fb858b3.jpg
感想→通学で使用、毎日履きっぱなしの歩きまくり。面倒なので。

やっぱりナイキは細いなぁ…と思いました。
自分は幅広甲高。27.5なんですが、今回は28.0を買ってみました。
ナイキのスニーカーは何足か履いたことがあって、その時は
27.5、28.0でも特に問題は無かったです。
でも、本格的に紐を締めて、きつい運動をするとダメだなと実感…
右足の親指と、右足の甲の出っ張りの部分が常に締め付けられて、
痺れてしょうがないんです。乗らない時に緩めててもダメ。
仕方ないので、靴下の下に脱脂綿を重ね貼りして凌いでますが、それでも。
試着した時はいい感じだったんですけどね。
無理してデザイン重視してナイキにしなければよかったと言うべきか。
作り自体もそこまでよくは無いなという感じです。
どこがどうと言うわけではなく、精度が無いというか。

評価→★★★☆☆ （街乗りにと買いましたが、やっぱ山履き用デザイン）

>>907
１の方が街履き用のデザインだったね。
チョとガカーリ。

>>898
自分は北海道の氷点下で問題なく使えて冬2シーズン目だけど、
これそんなに悪いかなぁ。
マイナス5度程度はこれ単品、それ以下でも伸び伸びニットの
手袋をインナーにして大抵の気温は乗り切れるけど。
それともTNIお得意の品質差かしらん。

>>909
なるほど。
自分の極端な書き込みだと不公平ですね…

僕のはパキスタン製なんですけど、
>909さんのもそうでしょうか？
ちなみに僕は広島在住、マイナスでなくても指痛い。
インナー常に着用です。

＞＞９０６
書き方悪かったですね。
レンズに歪みが少ないという意味です。
性能のことじゃねえかってつっこまないで下さいね

品目「シューズ」
品名「KATO �U」ベージュ色
ブランド「ナイキ」
購入価格 ￥12000
９０７を見ると若干安いみたいでショックです・・・
ちなみに自分も２８ｃｍを購入。アッパー素材がメッシュみたいで通気性はいいですが冬は冷えます。
シューズカバー持ってないので我慢してます。
本当は前のデザインがかっこいいと思ってましたが在庫ありませんでした。
酷使しているわけではないので特に足に負担がかかることは無いです。

評価→★★★★☆

＞＞９０７
中敷とか靴下では改善されないんですかね？
難しいですよね

>>909
そっちじゃなくて、今年出た廉価版のことらしいよ。
おれもウインドストッパーは愛用してるよ?･

>>909,913
WIND STOPPER(以下W/S,今年購入)とWindTex(以下W/T去年購入)両方持ってる。
クッションはW/Sに軍配が挙がる。
でも嵌めやすさはベルクロのW/T折れは折れは折れはの方がイイ。
年末にリアル工房と衝突事故を起こして親指を捻挫(現在握力30kg未満)
したのでW/Sは嵌めるときに痛い。
指先はW/Sのほうが冷たくなる。
しかし、W/Tは通気性が汚れなどで悪くなったせいか、
使用後は手首側を上にして乾かさないと次につかうときに指先がヒンヤリする。
保温性はほぼ互角、もしかしたらW/Tの方が上。穴は開いてない。
洗濯したらどうなるかは未知数

>907
少々の合う合わないなら中敷きとかでどうにかなるが
根本的に足に合ってないようなのはどうしようもないから諦めるしか。

>>913
いや、自分のも去年購入の"WINDTEX"ってタグが付いたものです。
手首のところがベルクロ止めの奴です。手首ベルクロ止めは確かに
はめやすいのですが完全に密閉しないので時々スースーしますね。
寒いときはアームウォーマーを手のひらぐらいまで下げて手首を
ガードするかインナーグローブで対処です。
>>898の話を聞いて確認したら確かにパキスタン製でした。
そう見ない生産国なのでへ〜って感じです。

自分はベージュなんだが、今日店頭でブラックみたら
ブラックの方がかっこよかった…欝だ

品目「キャリア」
品名「MT-800N」
ブランド「ミノウラ」
購入価格 ￥1860（CBあさひ）

スペシャのSIRRUS似鳥つけようと思って購入したが、キャリアのパイプとシートステーが干渉して
取り付けができなかった。
キャリア自体の出来は価格を考えればこんなもの。
仕方ないので日東のＭＴＢキャンピーを買おうと思ってます。

評価→☆☆☆☆☆　（取り付けられれば→★★★☆☆）

（´-`）.｡oO（取り付けられなかったのに取り付けられたときの評価・・・）

キャリアの出来は使用しないとわからないと思うんだが