！北海道のサイクリングコース 2km！

タトゥーは名前かえるらしいね！
俺は、２人ともブスだしあんまり売れないと思うがどうよ？

今から手稲山に逝く。一時間後に登り口到着予定。バトル上等。

>>兄
ビール飲んじゃったよ、、昼にしてよｗ

タトウ

>>954
ただいま。今日は校長。夜のR5はデンヂャラス。
平日は夜しか走れないでつ。昼間に走れるのは日曜日だけでつ。

夜のあにすはデンヂャラス。

>あにす
夜はライトつけて走ってるの?

夜は嫌がらせしてくるやつが多くて困る。

>>958
点けてるよ。日々、最良の灯火装備を追い求めてる。
今は、HL-500II、HL-EL500、TL-LD600に、ホイールリフレクターを装備してるよ。
下手したら昼より夜の方が走行距離が多いくらいだからね。つーかライト無しで手稲山は不可能。

夜の手稲山には、首なしライダー、追いかけると崖の虚空に消えるシルビアなど
都市伝説が多いのだが、筋肉柄ジャージで走れば人体模型ローディー伝説もできるに違いない。
というわけで、あにす氏におかれてはぜひ入手されたい。
手稲山の帰りはR5じゃなくて高台通りなんてどうだい？
ラブホ街があったりしてちょっとアレげだが。

あにすって何であにすってゆうの？
苗字が阿仁須だから？

俺ならライトあっても手稲山の下りは怖いな
でも時間ないから夜走るかな
下りはゆっくり下って

>>962
アニスっていう香辛料ならあるよ。

>>961
高台通り？
>>963
>>960の組み合わせなら下りも安心出来たよ。HL-500IIひとつでも何とかなる。
HL-500一つで逝ったこともあるよ。恐かった。HL-EL200とかHL-EL100とかなら二個あれば逝けると思う。
ダイソーライトは下りで壊れたら洒落にならないから禁止。

昔通学路にしてたところ、高台通りっていうのか・・・
西野からＲ5に降りて行く途中で左に曲がっていくのだが上手く説明できない、、、
とりあえず、車が多く曲がるところで付いて行って味噌

R5って路側帯30�pもない感じで怖い

イシヤチョコレートファクトリーの横の複雑な交差点はどこを通過するのが正解なのかわからない

>>966
あとで地図見てみるよ。
>>967
車線内走った方がいいよ。

札幌湖→朝里峠→R5→札幌
を走ってきた。R5の新張碓トンネルを過ぎて数百ｍ走った所に
「自転車歩道通行可　ここから」の標識をハッケン。
つまり、自転車はあのトンネルの車道を走れって事なのか？

朝里峠を登っているときにママチャリに乗ったおじさんとすれ違った
けど、あの人はママチャリで峠超えしていたのかなぁ？
手を上げてあいさつしてきたから、サイクリストだと思うけど。。。

>>970
ママチャリレースのトレーニングしてたんじゃない？

そういえば俺も昨日支笏湖でママチャリのおじさん見た

俺も豊平川河川敷で３０ｋｍ／ｈのペースで走ってるママチャリおじさんに遭遇した。

ママチャリで３０ｋｍ／ｈのペースで走れるおじいさんはいないの？

>>974
変速無しのママチャリで３０ｋｍ/ｈのペースで走り続けるのは結構大変だぞ。

大変もなにも変速無しのママチャリで３０ｋｍ/ｈのペースで
走り続けられる60代位のおじいさんがいたら崇拝するよ。

>>966
地図で確認したよ。THX。今度逝ってみるよ。

あぬすって青いメッセンジャーバックで通勤してる？

ずっと気になっていたんだけど
あにすって誰なんすか？

おそらく北海道の２ちゃんねらで一番の自転車馬鹿。
あ、いい意味でねｗ

16年ぶりくらいにメモリアル大会に出るわけだが、クラス分けが微妙に細かくて分かりズらい。
おぢさんは40歳以下のクラスになるわけだが、初級、中級、上級ってどこが一番ぬるぽ？

>>978
あぬすじゃないべ。

>>981
16年前だったら、まだ青年・成年の頃ですかぬ？
ポイントが無いと上へのクラスには出れないので
自分がどこに出られるのか、車連に聞くが早し。

>>982
なんだかわかんないので初級にしときましたｗ
当時橋本聖子に負けて、、、高校生男子でも勝ったのはラバネロのあの人だけだったはず（ハリポタ風？）

>>978
青ではなく紺のモンベルのメッセンジャーバッグを愛用。
通勤距離は800mで、早朝だから自板ちゃねらの目に付く確率は限りなく低いと思われ。
>>979
漏れだよ、漏れ！早く仕送り振り込んでくれよぉ！

漏れ漏れ詐欺

800mなら歩いていけ

俺も800mなら歩くね。
盗難が怖いもん。

そしたら何時乗るんだよ。週1回だけ？耐えられない！
1日1.6kmでも、漏れには貴重な距離なんだよぅ。

遠回りしろ！
俺は４ｋｍ遠回りしてるよ（帰りだけ、朝は早く起きれた時だけ）
ところでハンドルを日東のにとりかえたんだけど、
バーテープ巻くのが難しそうで躊躇してまふ。
タイヤは２０ｃのを注文してるんだけど、届かないかも．．．

>>989
朝は無理、時間的にも漏れ的にも。
帰りは、時間的にも体力的にも遠回りする余裕がある時は、さっさと帰って夜練でGOでつ。
しかし、夜練は翌日の仕事に差し支える罠。

職場まで８００ｍっていう至近距離に住んでいながら早朝に出社って
朝何時から仕事しとるの？

>>991
早朝からだよ(藁

たかだか800mでもレーパン・ジャージのやる気満々の格好して走ってるの？

あにすは何の仕事してるの？
質問責めですな。

俺もアナルは何の仕事してるのか気になる
仕事終わった後は走れないのか

今日は朝っぱらから暑いな〜。通勤の１０キロだけで汗だくだぜ。

今朝天気が良いので快調に走っていたら、早速事故現場に遭遇(-_-)。
白石CR、環状通を渡る陸橋を東札幌側に降りたところの中央分離帯。
ママチャリvs人で、救急車で収容されていきました。

この事故自体の状況は解らないのですが、この中央分離帯、危ないです。
中央分離帯にベンチがあって、ご丁寧にその両側に植え込みがあるので
ベンチに人が座っていても自転車道側からは殆ど見えません。
というわけで本来最徐行ゾーンなのですが、陸橋からの下りと言うことも
あって結構スピードが乗るんですよね。いつも危ないなと思っています。

ベンチを撤去するか、植え込みを切るか、少なくとも注意の表示もしくは
ミラーの設置が必要だと思います。こういう事の市の窓口は何処かな?

あら、８時２０分頃だとその事故には遭遇しなかったな。
毎日通勤で通るけど、確かにあそこは下りでかなりのスピードがでる。
分離帯のせいで走行路は狭くなるし、
あの植木のカゲのベンチも使用率はかなり高い（いつも誰か座ってる）。
ベンチを移動するのが一番イイのではないかな？

しかも大抵座ってるのは御老人だよね。俺も白石CRはよく使うけど、
自転車より歩行者寄りの設計だと思う。

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