☆☆バイク板から喧嘩売りにきました☆☆

道路走るな！くそ邪魔だ！
歩道はしってろ

重複です

自転車？（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1062603045/

さて雑談スレはココですか？

なんというか　>>1のHNが、、、
おまい　自転車板住民且つバイク板にくだらんスレ建てた>>1なんだろ？

しかしだっさい名無しHNだなぁ
ありえない
なにツール度って
ばかじゃないのお

ぼくはバイク板の住人です

その茶碗みたいな目みたいな漢字はなんてよむん

>>6
おまえIPアドレス晒してみろ
末尾に「.kr」がつくだろ

>>6
且つ＝かつ
あなたリア厨なんですか、、、

>>6

　　　　ま　　　　た　　　　大　　　　阪　　　　か　　　　！

やっぱりかつでいいんか

IPアドレスって
ふしあな？なんか怖いからいやだ！
ちなみにやふーBBだよ

おれは東急うまれ東京そだちあ！

>>10
つﾞhttp://dictionary.goo.ne.jp/index.html?kind=jn&mode=0
辞書無料で進呈
感謝汁！！

ほんとにもらっちゃってもいいん？
もらった後で金払えとかいうんちゃうん？

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 煽りﾏﾀﾞｧｰ??　　　　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 　∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ

ずれてるんだよへたくそ
雑魚

>>13
ｽﾞﾚﾃﾙｽﾞﾚﾃﾙｰ!!
>>12
それでここ何語るスレ？
ホモやオカマのことなら大歓迎だけど？

ホモやオカマ？
なんで？

>>14
　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 5点　まだまだです|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　 　.∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ

またずれてる
お前でぶだな
またずれてる
股ズレてす
股ズレしてる

>>16
好きだから

ここの>>1は自転車板にｹﾃｰｲ

ホモなの？

うん。

それはホモ間違いないの？

まさかここの>>1は
それはホモで間違いないの？
と
それはほぼ間違いないの？
でかけたのは？

まそとそで

>>25
縦読みかよッ！

おればバイク板の
遣隋使だ！

遣隋使じゃまずいか

伝道師だ
お前らにバイクのすばらしさおしえてやりにきた

>>28
では語れ
自転車乗せられるキャリアついたバイクはあるか？

いやいやいやいや
自転車から離れろよ！

ではバイク板の住民に質問
バイク海苔が時々首切断事故起こしてるけどその記事みたいからURL貼ってくれない？

>>30
漏れも質問
映画アメリで自転車みたいにペダルキコキコやって走るバイクあるけど
どの機種よ？　おすすめ？

>>1が逃げたみたいだけど質問
バイク乗ってる香具師って車買えない貧民なのですか？

>>31
俺グロいのきらいだからわからない

>>32
アメリ見てないからわからない
けどhttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c44627334

>>33
俺１９だけど
バイク二台と車一台持ってる
バイク板のみんなも車持ってるよほとんど
親父年代の人はね

>>34
ｳﾎｯ!!イイ！バイク！そのネタもらった！

かっとけｗ

自転車板住民的解釈
────────────────────────────────────
34 名前：馬鹿[] 投稿日：03/09/04 04:18
>>31
俺グロいのきらいだからわからない

>>32
アメリ見てないからわからない
けどhttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c44627334

>>33
俺１９だけど
バイク=bike=自転車　二台と車=オートバイ（運転教本によれば自動二輪も車）一台持ってる
バイク板のみんなも車＝オートバイ持ってるよほとんど
親父年代の人はね
────────────────────────────────────
ハッ！バイク板の住民がオートバイ持ってるのは当然としてその中でも低年齢層は自転車海苔なのか！

一般的解釈をしてください
ちなみにぼくはMTBもやってました
大会とかも出てました

東京ドームで走った事もあります

>>31
http://www.autoascii.jp/issue/2002/0523/article17102_1.html
これだな！　普通の記事だからグロはないよ

>>38
そのMTBの機種は？
値段は？
漏れはろぉど海苔だからよくわからんが自慢してけれ

あったねこんなこと

親にやらされてたからよくわからないけど
そこらへんの子供が乗ってると同じだと思います！

http://websearch.yahoo.co.jp/bin/query?p=%a5%d0%a5%a4%a5%af++%bc%f3%a1%a1%c0%da%c3%c7%a1%a1%bb%f6%b8%ce&hc=0&hs=0
バイクには事故がいっぱい（はぁと）

事故が怖いなら家にひきこもってな

原チャに乗ると自転車なんて乗らなくなるな。

仲良くマターリ逝くぞゴルァ

オートバイのみんな林道であっても煽らないでそーーと抜いてってね（?｡）

原チャは今６万とかで買えるのに、チャリは高いよね。速く走る為の軽量化とかなんだろうけど所詮人間の足だから遅いし。
速さ極めるなら２輪だしな。MTBも何がぉもろいのか判らん。オフ車とかでヒルクライムとかやった方がぉもろいよ。

やだ！邪魔だもん！
まじで歩道走れよ

足にモーター埋め込めよ、速くなりそう。薬物使うわけじゃないからドーピングじゃないし。
でもロードとか乗っててレースやってるやつ少なそうだけど。

端っこ走って邪魔しなきゃ、車より抜くの楽だし別に歩道走らんでもいいよ。
舐めた事してもガンガン注意できるし。車じゃ路地とか逃げられたら歯痒いだろうけど。

まあまあ　またーり雑談しませう

なんでオートバイと自転車を比べるのか分からん。
スケートとスキー比べるようなもんだぞ。

今、むこう覗いてきたら軽くレス700超えてたビクーリした

>>53
このスレはオートバイ海苔や車海苔と自転車海苔の馴れ合いスレだから別にいいじゃない
ちょっといきすぎなコミュニケーションかもしれないけど

そうだ忘れてた！
俺はバイク乗りだったんだ・・・・

バイク乗ってる時はちゃりんこ邪魔じゃないんだよね・・・・・
車の時は激しく邪魔だけど・・・・・

こりゃまた勘違いしてしまったよ

暑くなると厨がよく沸く

で１よ、おめー何に乗ってるんだ？
ちょい乗りとかいったらヌッ殺すぞ。

馬鹿は忘れてお願いがあります
お台場抗議サイクリングは手続きや責任問題のグダグダによって中止となりました
お台場抗議サイクリングは手続きや責任問題のグダグダによって中止となりました
お台場抗議サイクリングは手続きや責任問題のグダグダによって中止となりました
お台場抗議サイクリングは手続きや責任問題のグダグダによって中止となりました
お台場抗議サイクリングは手続きや責任問題のグダグダによって中止となりました
皆さんに伝えてくださいです。。。

バイク・・・




漏れは実は中尾省吾のファンなのでつ。

残していいのは

うんこだけ

R-1でございます

>>61
そういやNGSスレッドもあったな。

喧嘩売りに来た本人のモチベーションが低いからのう。
当たり前かも試練が脳。

R-1かぁ。
漏れも乗ってたな〜。
異常なくらい速いバイクだよね。
でも、乗り易すぎてちょっとつまらないンだよね。
勿論、パワーをフルに使いこなせていた訳ではないが、
バイクはちょっとクセのある方が面白いでしょ？

おまえらちょうしのんな！！！
俺のモチベーションは最高潮よ！
ださチャリダーが！！雑魚雑魚！

1のバイクを想像してみる……
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c44627334

>>67
この無意味さが(・∀・)ｲｲ!!

偶然携帯からｲﾔﾗｼｲ番号get!!!

>>69
おめでとう！！

それはもうおれが上の方ではっただろばかやろう！

多分、１っておデブではげてて
γ-GTPなんかが高いおやじなんだろうな。

オートバイ海苔のみなさん
僕はこれがちょと欲しいんですけど、やっぱし「ぷっ、シロートだな」って感じでしょうか？

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/zoomer/index.html

あ、自転車より安いや

>>73
今、旬のバイクですね。
ちなみにこれもいじるとめちゃくちゃ金かかりますよ。

あ、これ旬なの？
う〜んちょっと考えちゃうな

白バイが欲しいです！！

>>73
オートバイ知らないが、それってここで言うあなじて方面な
やつじゃないの？

そうなの？
ご近所をププウプップププって普通に走るにはイイかとおもたんだが

結構走ってるの見るよ

純正オプションパーツってイパーイあるのね
ハンドルクランプ径っていくつなんだろ？

コノ金額を現金で出すならオレはチャリ買うわ

自転車雑誌みてるよりドカティの写真見てる方が走りたくなるのがふしぎだ。
特にMH７５０みてるとメラクでかっ飛ばしたくなる。

そういわず、今日は三回で許してやれ

73だったら普通にモトラ欲しいな。

俺の自転車の１／４くらいの値段しかしないクソバイク乗りに煽られました。

モトラ高いじゃん

モトラって昔サハラ（？）砂漠横断したんだよね。

本当に長距離を走る用にバイクは乗ってみたいとは思う。
往復200kｍ越えるのは自転車だと面倒だからな。
メカフェチの俺にとっては、バイクって言うのは面白いメカだ。
エンジンや、マテリアルは進化しているのに、未だにクラッチでMTで、
電子制御も何もないエンジン制御で、ブレーキや姿勢制御系の電子装備も皆無。
車とは一味も二味も違った方向に進んでいるのが見ていて面白い。
そんな俺が最近惚れたのはYAMAHAのR-1とかいうバイク。
アレはマジでメカとして眺めていて楽しかった。
ドカの996や999も見ていて美しくてため息が出る、クラシック系のバイクも叱り。

ただ、こけたことがないバイク乗りを見たことがないので、
それだけが不安でバイクに乗ろうという決意が出来ないでいる。

只今CRM250でﾃﾞｲﾄﾅのﾊﾞｲｶｰｽﾞﾎｲｰﾙ+140/65-17のBT-92ﾛｰﾄﾞﾀｲﾔを付けて
峠越えしたりしていますが、22mmｺﾙｻCXﾁｭｰﾌﾞﾗｰ等のﾛｰﾄﾞﾚｰｻｰで坂を下る
ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞのﾀﾞｲﾚｸﾄな快感は自転車登坂の好きな人にしか得られません。
だけど自転車乗りは基本的に上り坂も好きです。自力で登るのが嫌なﾊﾞｲｸ
乗りはかなりの抵抗感でしょう。ﾖｰﾛｯﾊﾟだと自転車とﾊﾞｲｸはあまり壁がな
い様な気がするんだけど。ﾛｰﾄﾞﾚｰｻｰをﾊﾞｲｸで追い越すときは"そのうち走
りに来ないとダメかな"と自分の体力が落ちてゆくように思ったりします。

スポーツ走行は自転車でお腹いっぱいなんだけど、
実用方面で、でかいキャリアが付いたモーターサイクルが欲しいな、とは思う。
昔近所のおっちゃんが乗ってたようなやつ。CD125とか。
でも今、ああいう実用車ってどこもラインナップに無いんだね。
カブ系は残ってるけどさ。そんなに需要無いのかえ？

CRMにちっちゃいタイヤつけると足つくようになるの


やっぱ着かんの？

昔は通勤や遊びでほとんど毎日単車に乗ってた。
風の匂い（排気ガスじゃないぞ）で
おっ、秋が来たな。とか人より先に気が付いていた様な。
自転車もそんなのあるのかい？

>>92
超あります。そこはやっぱり同じ二輪車ですよ。

やば・・・降りそう、ってのも一緒だね。

自転車乗りウザイ！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062983897/l50

四輪とは分かり合えない気がする。。。

四輪に乗ってる人は、ここも、バイク板も、たくさん居るんだろうけどね。
車板は、一部絶望的な人達がいると思う。あくまで一部だけども。

あっちは無事に終了した模様。

車はね
くそだから

100です

>>73
ズーマー造ってるＨｏｎｄａが、
ダウンヒル用バイク（自転車）造ってちゃんと勝ってるよ。
競技用の自転車を造る技術はあるんだ，Ｈｏｎｄａは。
だからズーマーをバカにしたもんじゃないよ。
同じ朝霞の研究所内で造っているのだからさ。

僕は自転車から初めてオートバイに乗った人だけど。
旅の道具としてランドナー系や片倉シルク・キャンピング乗りまわしてたけど。
旅の道具がオートバイに替わって２０年も経ったけど。
だけどまた、自転車に乗りたくなったのだな。
自転車で長距離は、もう多分できないけど。
だけど、今週自転車を買いました。
今週末にＭＴＢが届きます（＾＾）
二輪車同士仲良くやっていきたいものなんだけどさあー。
ダメなの？

バイク雑誌ってなんで裸の下品なネエチャンとかが表紙なの？
自転車雑誌はそういうのないよ。

やっぱり
バイク≠スポーツ
自転車＝スポーツ
ってことなんか？

>102
白水社のオートバイを読め。

東本昌平が表紙描いてるバイク雑誌は、なんだっけ？

やっぱねーちゃんがモチーフだったりもしてたけど。

雑誌のオートバイってのは、モーターマガジン社みたいよ？>>103
白水社・オートバイで検索したら、↓だったけど、これ？
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4560070547/touringmessag-22/249-1435734-7343556

kirinn

キリンage

>>104
ミスターバイクBGかな？

東本昌平に自転車の漫画を書いて欲しいなあ。

単車乗りと一緒に不死身に行ったら全然走れネーの
ハング音のしすぎで外足加重がわかってね〜〜〜
二つわっかの乗り物の基本は外足加重だ(^^)v

向こうのスレが1000行ってるけど、さすがに２はいらんよね？

「コーナリング時は外脚加重」は迷信であるとゆーのが現在の定説と聞きましたが。

>>109
オフロードで内脚加重っすか？

笑える109
限定解除持っててもチャリンコ乗れネーの
沢山いるよ

ちなみに単車は隼　チャリはインテンス(^^)v

スーパーバイクでドゥカッティ乗ってたって奴はコーナー速かったぞ。
3年目なのに6年目の俺と同じくらい走る。

マモラ乗りage

112＞外足加重が分かってるだよね
むやみにリーンしないよね　レースやってるのは

マモラ乗り懐かしい〜〜〜赤ゼッケンなんちゃって　バリバリマシン風

>>114
いや、俺は全然その辺分からないんだけど、加重なんか何処だっていいんじゃ
ない？というか、状況しだいで七色の加重が出来なきゃ駄目でしょ。

自転車はクランク下がっちゃうから内足加重なんて出来ないけどさ。

は？クランク下がる？

>>116
内足加重だと、ペダル擦っちゃうってことだろ。
自転車のクランクはオートバイのそれとは違うぞ。

まっ！基本は外足加重と言うことで

おい！ちゃりんこどものぅんこども！
おまえらねえ、おれのよりバイク詳しいじゃないか
ゆるされないよ

まぁ単車や自転車って女にとってチンポの象徴だからね。
でかいタンクにエンジンの鼓動が響いてくる単車の方が
もてるのは仕方ないね。

バイクのフロントフォークはスゲエな

ちゃりのフロントフォークの方が精度でてるよ
単車のフォークなんて(*^^)vフフフ

でも集合はサンセイかな昔のヽ(^o^)丿センス悪いかい

この間、道ばたで止めてるバイクのフォークが倒立サスだったんだけど、
MTB用の倒立サスって最近あったっけ？

日本語のセンスが若干悪い気がするが、言わんとすることはわかる。

>>123
イパーイあるでよ
http://www.jensonusa.com/store/product.asp?number=17149
http://www.tech-in.com/japan/product/t12_1/index.htm

倒立サスのメリットってなんですか？

ヨジレル

うわぁーいヨジレタよラッキーって　オイオイ
だからヨジレタからどうなんだよ？

バイクと自転車しか乗らんコアな２輪マニアにおれにとっては４輪は糞。

あんな棺桶に引き篭もるようになったらもうオシマイ。

自転車しか乗らんコアな無免許マニアな俺にとって
モーターサイクルは最高

だって坂で漕がなくても登るんだもんよ

>126
バネ下が軽くなる

レスどうも　　そうなんですか。
昔「おいっ倒立サスだってよー」「マジで〜」
という会話を聞いて意味もわからず今に至った訳ですが

　　それだけなんですね。

それだけって・・・

大きいことだと思うんだが

正立に比べてヨジレやすいけど
フレームのシナリ具合みたいに丁度言いヨジレ加減があるとかないとか
俺はFOXみたいに、ガッチリしててしっかりストロークした方がいいと思うけど

ブオンブオン♪♪直管で流しに行けるのは単車だけ(*^^)v

不死身を楽しむのはチャリンコ

どっちも楽しいのじゃヽ(^o^)丿

俺のＣＢＸはＲＰＭ管だった

バイクのフレームビルダーに言わせると自転車のフレームってのは「理解できない」
レベルの作業の積み重ねだと聞いた
曰く
「あんな薄いパイプ使ってるのにトップ選手はコンマ何ミリ狂ったら文句言われるなんて」

倒立は剛性うｐする

漏れのロードはバテッド管だぜ！

うpするかい？

うｐするぬ

ｽﾄﾛｰｸすっと
勘合長が増えるからな

Ｚはチョッカンにかぎる

倒立サスは、剛性が上がりますよ？
太いパイプが、三叉に付くからね。
ばね下重量も、軽くなり、サスの追従性も上がります。

但し、インナーパイプが、下に来てしまうので、石ころなんかで傷が、
入りやすく、それによって、オイル漏れもしやすい、欠点を持ちます。

二本の三又で保持するのと一本の差はでかいでしょ
ＭＴＢの正立が剛性を保ててるのが不思議なくらい

直管なら１３Ｂペリの横だしもいいよ　火噴くもんｗ

確かにペリのサイド管はちょ〜〜〜〜〜最高(*^^)v
腹にきて鼓膜切れそうになるよね
バラバラバラ
ロータリーはメカに限る！！！


でもＡＣのリアハブのラチェの音も好きなのだ

いったい俺は何者だ？
モリワキ管も好き

ホワイトパワーまたMTBやってくんないかな〜

ＲＣ２１１Ｖもﾏﾁﾞすごかったぬ

ＵＳヨシムラＳＳ管（ショートサイレンサー）最高ー！
サーキットに居る様な、臨場感溢れるサウンド
マジＴＴ−Ｆ１みたいな音だだーよ

当時ヨシムラ、モリワキ、付けていたんだから
何回も捕まったの？

パイオリも昔MTBフォーク出してたな
シンテシーはベルリッキだったし
ブレンボも参入してくんないかな

メットは昔はスペンサーレプリカに88ＮＳＲ

今はトロイリーＤ2にインテンス

バイクもチャリもオモシロイ(*^^)v

アンカーでお馴染みのブリジストンも、昔はモーターサイクル作ってたんだな。

ふーーーーん　そーなんだ(^^)v
ホンダがＤＨに乗り込んできたんだよ

彼女とサイクリング→彼女おいてけぼりにしちゃって(ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ
彼女を後ろに乗せてツーリング→彼女ごきげん、密着してｲｲ！気分ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ

ともに結婚すると
「たまには家族でドライブつれてってよね!」と妻に怒られる。
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

老後は夫婦でサイクリング♪健康増進！(;ﾟ∀ﾟ)=3

＞１５３

でも高速乗れないのよね、帰り道、渋滞の246をひたすら走るのツライ。

単車はカブ
ちゃりはママチャリ
車はカローラ

これが日本のお父さん

sonotoori>156

>>155
彼女が後ろで疲れてくるとふらつく。どっちに体重掛けとんじゃい(怒

オートバイ乗る野郎を後ろに乗せると気合ムンムンでこれまたふらつく。

サンクスです＞157

スーパーとラップ
文句あっか
スーパートラップ

スーパートラップうるさい。絶対に規制されるべき。
へたな爆音系（4輪用語か？）のマフラーよりたち悪い。
ビッグスクーターのスパートラップなど特にむかつく。
昼間からハイビーム出しているやつなどアホが多すぎ。
交通システムというものがやつらは理解しているかきわめて疑問。

俺もスパトラ、嫌い。ビッグスクーター邪魔。
TWとか、FTRのカスタムも、今となってはむしろダサ。
ノーマルでジェントルに乗りこなしたほうがｶｺｲｲと思うけどなあ。

スーパーにラップを買いに行った



寒い(^^)v


逃げろ

爆音系のスクーターのでいでマフラー規制が更に強化された模様

爆音系のスクーターのでいで＞なに書いてるかわからない？

なに書いてるかわからない？>さらになに書いてるかわからない！？

爆音最高ヽ(^。^)ノ
ブンブンぶお〜〜ん♪

爆音スクーターのでいは本当に迷惑。

別にスパトラがうるさいわけじゃないんだな
ただスパトラつけてるのに馬鹿が多いからイメージ悪いけど

つうかチャリ板は、ほっといてもスレが伸びるね
まったりしてていいね
ここ

自転車好き、ロード一台、ＭＴＢハードテール２台、フルサス３台持ってる。
でもやっぱり煙モクモクの２ストに走りたい。
下り系のＭＴＢは２ストオフロードに似た快感があるよ。
同じ二輪なのに。

>>169
スパトラって中の板の数で音量変えられるんだよね？良く知らないけど。
馬鹿でかい音鳴らすﾔｼが馬鹿ってことだな。

>>170
2ストの煙って、空気の良い田舎だと、甘い匂いがしてけっこう好きなんだな。
でも街中ではかんべんして欲しい。

やっぱ747でしょ、ときどきにおいさせるために
ガソリンにちょっぴり混ぜています。
洋物スクーターが結構におう、あんまり近かずくと
オイルの塊が飛んでくるかな？

原付スクーターで薄肉チャンバーがピンピンいうのはうるさいけど
ガンマみたいで好き。

スパトラってそもそも意味不明。
トルク稼ぎたいならマフラーまでのパイプ細くすればいいじゃん。
どうせ高回転まで回るわけじゃないし。
つまり　>>1　馬鹿がスパトラ付けるという結論。

全然スレ伸びねぇな。
自転車板は、オートバイ板のチンピラやヤンキーと違って常識人の集まりだってことだな。

いや、自転車人も有る意味バカ。

>>自転車好き、ロード一台、ＭＴＢハードテール２台、フルサス３台持ってる。

この世の終わりだよ。

我が自転車が２輪メーカーに侵された上、
ハードテールとフルサスというようにサスペンション形式で
区分されるとは・・・

>>175
技術的に意味ないことをしているバイク海苔（スクーター限定）が馬鹿。
自転車に技術的な無駄は無いので、じてんしゃのり馬鹿でない。
ということ。

＞172　懐かしいな。初期型ガンマ乗っててよく750に煽られた。納車の日に
750に煽られて、スカイラインＧＴＲに煽られて、デトマソパンテーラに煽られて
とんでもない単車買ってしまったとその日は後悔しかしなかったなぁ。

５００ガンマ以外はガンマといわん。

ガンマがほんまに格好よくなったのは最終型

250の1がたガンマはちょっと遅すぎたね。
4気筒ガンマのってから別物と思ったもの。
でも今から考えていみるとGTRとは勝負は無理。
でも4気筒ガンマは乗っているだけで優越感に浸れるのでＧＯＯ。

オマイラはもうオートバイ、いじった車には乗ってないの？
漏れはＴＺＲ、ここんとこ乗ってないな、自転車ばっか。

わけのわからん話をするな。

ジュラ１０が伝染病持ちこんできてるぞ！

今夜はシケそうだぬ。

>182
オートバイたまに乗るんだが、自転車乗ってる香具師見かけると
なぜか無性に羨ましくなる。
特に峠で苦しそうに登ってる香具師見かけるとなおさら。

もうビョーキだぬ。

そんな訳でオートバイあんま乗らなくなりました。

やっぱ初期Ｔでしょ
アッパーカウルのみアップハン、バックステップ
昔、必ず峠に一台は居た仕様

フロントフォークはドラドかな(*^^)v

ジュラ１０さんてフルサス３台ももってんだ。
ちなみに車種は？

チョッカンに文句あっか？

サイクリングロード走ってるオートバイ海苔氏ね

某1300ccに乗ってまつが自転車もえぇーですな。
もっとも、へタレなのでＣＲではようやく400ccのバイクと
いったところでしょか、鍛えて肺気量アップせねば。

>>191
過呼吸でｼﾈ

>>179
出来れば400ccもγって呼んでほすぃのだが、ダメ？

おれむかしバリバリマシンにでたぞ
奥多摩で走ってたころ
88ＮＳＲで赤ゼッケン

月間1000kmも乗らないし日帰り300km程度のツーリングを遠いとか大変とか・・・
動力付き乗ってんのにすさまじく軟弱な奴が多いよな。

いや、漏れも20年位前の一時期そんなﾔｼだったけど(;´Д`)

バリバリマシンかよっｗ
'88NSRって多いな、スペンサーの影響？
バランサーないからエンジン壊れているようなすごい振動だった。

オートバイだとまわりのペースに合わさなきゃならないからストレスたまる。
無理やり抜いても信号で引っかかれば変わらん。
ましてや渋滞で自転車と抜きつ抜かれたりしたらよけいストレスたまる、
自転車と同じかヨ・・

オートバイは周囲の流れにあわせてダラダラ乗るもんです。
だって楽だもんね

北海道でツーリングしていたとき、延々と続く直線を向かい風と戦いながらペダルを漕いでいると1台のバイクが追い越していった。
気持ちよさそうで、俺もバイクにしとけばよかったと後悔した。
少し行くと別のバイクだが、パンクを食らっていてライダーがメットをはずし、一生懸命おしていた。
声をかけたがもうすぐ町があるし一人でなんとかするとの返事。若干、罪悪感はあったが俺は走り出した。
少し走った所で後ろを振り返るともう、バイクとライダーは小さくなっていた。
やっぱちゃりでよかったと少しだけ思った。

jahaのチャンバー付けてたな〜〜〜88に
ＫＯＷＡのフォーク入れて

ちゃリとバイクがゴンジャになってる(*^^)v

零弐零零

ブンブ〜〜ブンブーブンブンブンブー〜〜

腹下チョッカン

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053523243/313-319

oreのチャリのナンバープレート曲げたの誰だ？

ｺﾞﾒｿ

>202
初めての人だとどこがレコドラインかわからんよな

借りもんのRSでフィスコ走ったときにも広くってどこを
走っていいかわからず速い人の後ろでラインをおぼえた
遅いヤツだとラインめちゃくちゃｗ

当たり前のこと書いてどうする>>205

それがですね、土屋圭一の後ろを走るとこれまたとんでもないとこ走るんですわｗ

競争率と改造度の高い筑波行きなさひよ

ｽﾀｲﾙの違うからそう思ったんだろ

んでＲＳってなによ？
ｽｶｲﾗｲﾝ？

筑波は厳しい音量規制に
暖気時間の規制で
かなり･･･

バイク板から来たんだから、もつろんホンダのＲＳ250か125だろうな
もしかしたらレアな500かもな

>>210
あ、今そーなの？　まんどくなくなったのね

http://www.jasc.or.jp/frame_members03.htm
ｺｺにこまごまと･･･

１５日のｆｉｓｃｏフィナーレ
http://www.fujispeedway.co.jp/finale/20030827%20/index.html
逝くのいるかい？

おぉ、RX-3、RC162、TZ350、TOYOTA7ターボ
F-1がな、WRじゃ物タリンなビルヌーブ、シェクター、コジマKE007がねぇじゃん。

もう酔っぱらってるからアンタ何言ってるのかわかんないのら〜。
あーひゃひゃひゃあ〜！
RCとかTZとかは何か聞き覚えあるにょ〜

気持ち良さそうに心地よい音を響かせるバイクに追い抜かれた。
バイクも面白そうだな〜とか思って走っていたら、
5kmほど先で、さっきのバイクの兄ちゃんが転倒していた…
声をかけたら怪我は無かったようだけど、バイクを起こすのを手伝った。
…
……
こんなに重い乗り物があんな加速で走るのかよ！！
己の自転車と比較してあまりにも重いので萎えた。

でも時々通る店に飾ってあるドゥカはいつ見ても美しいから、
いつかはバイクにも乗ってみたいかなぁ…とも思ってしまう。

>>215

知的なご意見に非常に感動した！

もレがまるでどうしようもない酔っぱらいのアホみたいならあ
これれもジーチャンの地元の場末の飲み屋のネーチャンには
モテモテらったんらろー。あんなの久しぶりらったな〜。
バイク板がなんらってんらってんだバーローういー！
電視制御の4ストバイク乗ってるウンコ野郎めが！ってーの！
まあ、アレら、この板でケンカ売れるヤルはせめて
カバサキGPZ400Ｆ＆ビートマフラーのウンコへたれっぷりをリアルタイムで
経験してるヤシだけなのらあ〜。
チャリヲタには元ブァイク乗りが多いから舐めたマネすっと
おまえら痛い目に会うのらろうってーの！
バーローっての、ういっ。

陸王

排ガスまき散らしながら橋ってハズカシくねえのかよ
自力で40,50km出せねえ奴が調子乗んな
あんなのババァの乗りモンじゃねえか
ガソリンなきゃゴミ同然だろ？あと50年も持たねえって
そんなに道路橋りたかったら、マフラー口につないで排ガス全部吸えよ
全部だぞ？鼻とか耳とかから漏らすなよ
ウプッ！ウププププププ…！！

でもまあ、そんなこと出来る訳もなく
とにかくデカイつら下げんな
もっと申し訳なさそうに橋れ
そうすりゃジョン・キダは許してくれる

学生のころオートバイに乗っていた。
おれと友人はオフロード派だったけど、オンもそこそこ攻めてたんだ。
オフロードタイヤだとリヤとフロントが少し滑るくらいね。

ある日、山道に走り屋を見に行った。
スタート地点の駐車スペースにオンロードバイクの一団が現れた。
その中に、黒ツナギの、カタナに乗ったライダーが居た。
ＳＨＯＥＩのジェットヘルにレイバンのサングラス。
抑制の効いたファッションは銀色のバイクにしっくりとして、かっこよかった。

軽いブリッピングの後、彼らのバイクが10秒ほどの間隔で一台づつスタートしていく。
あのカタナも出て行く。美しいライディングフォーム。
前方にはタイトコーナー。黒ツナギはすぐに見えなくなった。

彼らはいつまでたっても戻ってこなかった。
普通は往復するはずなのに、5分経っても戻ってこない。
ツーリングの途中、軽く休憩しただけだったのか？・・・違う。
しかし、彼らは戻ってこなかった。

おれたちは仕方なく帰ることにした。しかしまぁ、走らないのも癪なので
とりあえず一往復だけでもしようと決め、クラッチミート。

コーナーを二つ抜けた。短い直線の後、右のタイトコーナーに彼らが居た。
立ち尽くす彼ら。倒れたバイク。泣き叫ぶ友人。
そして道端には、
顔から噴水のように血を吹き出し痙攣する黒いツナギのライダー・・・
信じられなかった。


オートバイは気をつけて乗って欲しい。心の底からそう思っています

その時道路は渋滞していた。俺は、マウンテンにスリック仕様というちょっとヘタレな仕様で車と歩道の間を２０ｋｍぐらいでちんたら走っていた。
すると後方でエンジンの空ぶかしの音が。。。
後ろを振り返ると大型のカウル付きバイクが極端な車間で煽っていた。俺は歩道に移動しバイクに進路を譲った。
バイクは加速していった。そのまま歩道を走っているとさっきのバイクが、トレーラーの横をすり抜けられずにいた。
奴はエンジンを吹かしたり、蛇行してトレーラーの運転手にその存在をアピールしていたが無視されている様子だった。
とその時、５ｋｍほどで走行していたトレーラーが突然とまった。バイクも急ブレーキ！しかし、蛇行していた為か止まった瞬間、バランスを崩した。
ライダーは必死でバイクをコカせんまいと足を踏ん張っていたが車体重量に耐え切れずゴロンと倒れた。
俺を始め歩道を歩いていた人、そして後続のドライバー、皆なの冷たい視線が集中した。
俺は感情を表に出さないよう必死にこらえた。ライダーはバイクを起こすとＵターンし、反対車線を強烈な加速でジェット機のようなエンジン音を響かせ去っていった。
彼が立ち去った後、この状況を目撃した人たちの表情は平穏を装ったものだったが目には笑いが溢れていた。

昔いた職場に尊敬する先輩がいた。生き方もさることながら
クールさといいその風貌といい本人も意識していたと思うが
「とんぼ」の頃の長渕剛そのままだった。
一度飲みに連れて行ってもらった事があった。職場近くの駐車場へ戻ると黒光りするkawasakiのELIMINATORが停めてある
そこに近づいた先輩が形相をかえて「誰や！むかつくのぉ」
先輩は横に倒れてあったママチャリを起こし始めた。
そのママチャリに跨った先輩は俺に向かって
「お疲れさん」と一言言い放って去っていった。

20点です

>>223
乙カレー

単車のラインとダウンヒルのラインは正反対(^^)v

ワシはバイクでよくコケルが別に動揺はしないじょ

>>228
オートバイ壊れんの？

>>227
本当に正反対か？

単車＝アウト印アウト
ちゃり特にＤＨ＝アウトアウトアウトでバンク使っていくニュロ

傷だらけです

>>1
放置すんな　
何か言え

２０年ほど前だが俺の連れでＧＰＺ４００Ｒなるニューモデルを買った奴がいた。
かなりバイクについて詳しく話す内容も、興味のない俺にとってはチンプンカンプンだった。
ある日、奴がオイル交換するから付き合ってくれと言い出し、近所の「南海部品」なる店にいった。
ハイパフォーマンスマシンには最高級のレースオイルや！と言いながら奴が棚からとった缶にはカストロールＲ３０と書いてあった。
家に帰り早速交換した。「ヤッパええオイルは吹けがええ」と奴はご満悦だった。
しかし、ごみ箱に捨てられた空き缶の裏に貼ってあったシールには２ストローク用と書いてあった。
指摘しようと思ったが、あまりにも嬉しそうにしていたので止めた。
その後、特に不都合が発生したとの話はなく、日本の工業製品の懐の深さを感じた。

オートバイ、昔から欲しいとは思ってんだけどさ、
なんでだろう、これ！乗りたい！と思うのが無いんだよな。
女子に例えると、みんな巨乳っていうかさ。無駄にティッシュ使いやがって、みたいな。
肉ばっかり喰いやがって、この肉が。っていうかさ。
俺は胸なんて、ぺったんこっつうか、むしろエグれてるぐらいが好きなのにさ。
そんで眼鏡とか。おさげとか。ニーソックスとか。骨張ったくるぶし、とか。(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
そういうオートバイが、無い。四大メーカーとかいいながら、無い。
言うならば、発想がデブ。開発者がデブ。ユーザーがデブ。
最高速度とか、最大排気量とか、こだわり過ぎ。食べ放題とか、好き過ぎ。
もっとこう、良く噛むべき。どんぶり御飯とかは、遠慮すべき。
胃潰瘍になるくらい、思慮深くあるべき。
最後はなんか説教臭くなっちゃったけど、オートバイ、嫌いじゃないんだ。
あったら楽しいな、とは思うんだ。そのへん、分かってて欲しいと思うんだ。

そんな俺に、都内でお勧めの教習所、教えてください。

>>235
dream50、チョイノリ、SDRあたりをすすめとこう。
教習所は何処でも良い。

おい！>>236
マジレスありがとうございます！教習所、何処でもいいのかよ！

お勧め車種を軽くｸﾞｸﾞって見ましたが、あんた話の分かる人だ。いい人だ。
貧乳好き男さんだ！でも、ﾁｮｲﾉﾘはﾁｮﾄ嫌だなあ・・・。

でもホント、こんなライトな感じのオートバイがもっとたくさん
有るといいと思いますた。

旧車とかはどう？
昔のビアンキとか最高に萌えますよ。
俺なら最近ドゥカティとBMWでも萌えられるけどな。

>>238
ビアンキって、オートバイも造ってたんすか。↓かっこいいすね。
ttp://www.users.globalnet.co.uk/~bikedoc/bia175b.jpg

貧乏なんで、ここまでクラシックなのは、維持出来ないと思うんですが、
欲しいのは、こんな感じの小排気量車ですね。
自転車好きとしては、モペットも気になるんですけど、あれだったら
普通の自転車のが、多分実用的だしなあ。
とりあえず、>>236さんのお勧め、SDRを目標にがんがってみます。

レプリカ乗れよ。確かにデブもいるが、本気で乗ってる奴は筋肉満だ。
俺の友人はＲ１０００乗ってるが、局新黒帯の角刈り君だｗ
俺は今日６００ＲＲとＲ６に跨ってきた。すっげーほすい。
教習所は二個玉の１０９で取った。別にふつう。紹介。

>>240
うーん、なんつうかこう、どシンプルなのがいいんでつ。
自転車が好きなのも、シンプルだからだし。
あと、レプリカで100馬力オーバーとか聞くとね、
反射的に、馬が100頭いる情景を思い浮かべるの。
馬100頭とか、絶対御しきれないと思うんです。
一頭、一頭、名前とか付けるの大変だと思うんです。
いっしょに思い出とか、なかなか作れないと思うんです。
狭い日本で、広い牧場持つのも、大変だし。餌とかいっぱい食べるし。
まあ、今は馬力じゃなくてワット表示だと思うんだけど。
そこそこのパワーでのんびり楽しむのが、俺流っていうか、落合流っていうか。
そんな気分なんでつ。

とりあえず、バイク漫画のジャジャ(えのあきら)を読め。
他のバイク漫画ほどギスギスしてなくて（・∀・）ｲｲ!!

>>235
なるほどね。俺もバイクの面白さのひとつは、色々なエンジンを選べる
ところだと思ってるから。
そういう乗り方なら、シングルとかツインなんてのもいいよね。
小排気量車の魅力もわかるし。俺自身もらった蕪でバイクライフが始まったのだ。
侮れないよ。蕪は。

俺は２５０スクーター売ってロード飼ったんだけど。
自転車もオートバイもどっちもよいよー
とりあえず免許がんばってね。

>>241 のいうこと分かるなー。
馬ってさ、こうでかいんだよね。後から近づくと蹴られそうで怖いし、前から
寄っていっても目の高さなんて３ｍぐらいあって見下ろされちゃうわけよ。
人参なんか持っていくと歯茎をパコンパコンいわせて食べるわけ。これとって
も怖いよ。
で、SDRなんて確かこいつが中に33頭もいるわけよ。オレなんか怖くてとても
近づけないよ。それで製造中止になってから15年は経つからいい玉も少ない。

オレのお勧めはホンダのジョイカブかスコルパTY125F（http://ty125f.gooside.com/）。
どっちもほとんど乗ってる人見たこと無い。特にTYについてどこで買っていいのかさえ
分からない。
ジョイカブ、これはいいよ。まず燃費がいい。リッター60キロぐらいは余裕で行く
らしい。シーソー式ギヤチェンジもしぶい。一番凄いのはシートの下に収納スペースが
あることだな。
TY125F これの良いのはスペイン製だということ。ブエルタ・ア・エスパーニャの
国だよ。それにギリギリまで削った機能美。街乗りしたら絶対後悔する。

>>243
あ、カブという選択肢をすっかり忘れてますた。
オートバイつったら、これは原点ですね、楽しそうですね。
免許、今年中になんとか。

>>244
SDR、あの華奢な体に33馬力ですか・・・。意外ねー、人は見かけによらないねー。
昔ね、友達のギア付き原付きに跨がらせてもらったんですよ。
そんで、嬉しくてはしゃいじゃって、動かしてやれ！とか茶目っ気を出しちゃって。
まず、アクセル全開にして、ギア踏んで、クラッチを繋、、、
「ﾋﾋﾋﾋｰｰｰｰﾝ!!」ですよ。「ああ、確かにこれは、鉄の馬なのだ・・・。」
と思いましたよ。ウィンカーも割れるわ、そりゃ。
友達は真っ青になってるし、俺も知らない間に泣いてるし。それが、確か4馬力。
馬33頭は、ヤバいっす。なんであの時、全開にしたんだろ。

TY125Fは、激しく萌えますが、トライアル車じゃないですか。
めちゃめちゃヒヒーン言うに決まってるじゃないですか。絶対後悔しますよ。
となると、最初はやっぱ、カブ系でしょうか。

お二人とも、為になるレス、どうもありがとう。

馬は目が優しい。
ttp://kisouma.com/news/img/20010422_kidhorse.jpg

馬に後ろから近づくのは本当にやめたほうがいいですよ。
お尻に触るのはもってのほか。
季節が季節で女の子だったら確実にひぃひぃ逝っちゃいます。
馬が自分を確認できるように少し斜め前から近づくのがベスト。
で咬み癖がある馬なら手を出さないのが吉。
おとなしい子だったら、目と目の間をなでてあげるのがベスト。
首をぱちぱち叩くよりも眉間をなでたほうが喜んでくれるはず。
馬の真横（足の脇）に立つのは地味に踏まれる可能性があるのでこれもお勧めできない。
お腹の脇なら踏まれる可能性も少ないので吉。

マジレスごめん。

子供の頃、牛に踏まれたことはあるなあ。

オートバイでのコーニャリングになれた感覚で自転車で
ブレーキをリリースしながらバンクさせるとその後えらい慌てる


アクセルによるリアトラクションってないもんね、自転車。

オートバイのことをバイク言うな！

>>249
そこんとこ大事だと思うんです。自転車にはエンジンブレーキもないですしね。

どのように進入すれば安定したコーナリングになるのでしょう？
マジレスしてくれたら神　　かもよ

自転車のコーナリングは小排気量2ストと共通点が多いように思われます。

コーナリングはへだまがめちゃくちゃ上手いんだよなぁ、でもこのスレは覗かないだろうな(笑)

アクセルあける感じで後ろ加重なのだ＞249

。√
|∧自∧
(= ・管・) コーナリングは腕の力etcで踏ん張るってのはだめ？
　　　　　　　だめだよね＾

僕的には自転車でコーナリングする時は、スノーボードのカービング切ってる時と同じ感触
人に言わせると、危ないから直した方が良いなんて言われるけど
何をどう直せば良い物やら

255＞あってるでしょ立ち上がりで後ろに加重してグリップさせるの

漏れもロードの感覚はスキーのカーヴィングと同じ。

土の上のMTBはコーナリング以前の問題・・・
怖くて曲がれねー(;´Д`)

>1
1がバカなのか？
わしらがバカなのか？

257>そんな事無いと思うんだけどな〜〜〜〜〜

オートバイはカブに車種統一しろ！

ねりわさび＞俺も瓶つけてる時は恐い、どうしてもうち足だしたくなっちゃう

>>256,>>259,>>261

>の正しい使い方を覚えると、コーナリングは自然に上手くなる。

>>256_>>259_>>261

>>256 >>259 >>261 よりも、
<<256 <<259 <<261 のほうが、なんか早いカンジしねえ？

＜＜＜256＜＜＜＜＜
＜＜＜＜259＜＜＜＜＜＜＜＜
＜＜＜＜＜＜＜261＜＜＜＜＜　

もっと早いぜ。

>>234
R30は4ｓｔもOK。
勿論、すぐ酸化するだろうけど。
http://www.castroljapan.com/jpn/pro_gas_r30.shtml

俺が一番はえ〜〜〜んだよ
愛車はヤマハのパッソルだ

トータルで考えると仕事がイチバンはえーのは
カブなんだよダボ！

>>261
だよね？足出せねーのとトラクションかけられないから怖いのなんの。
いや、まぁ、俺がヘタレなだけと言えばそうだけどさ。

>>268
カブはあの超絶的な燃費が素晴らしいね。
自転車はなにげに燃費悪い、200kmも走ったら補給食とドリンクで最低
3〜4千円はかかっちまう。
カブならガス代、ドリンク、おやつ、飯、全部入れて1000円もかからん。

夕べから、暇に任せていろいろ調べたんだけどさ、
やっぱカブは凄いと思った。例えるなら、節約主婦っていうか、
いつの間にか家建てちゃう、みたいな。そろばんと書道は有段者、みたいな。
結婚するならこんなタイプっていうか、とにかく凄いね。欲しい。

俺のよく行くチャリや
よくカブのＯＨしてるぞ

こそくくチューニングしてる

＞かけふ
チューニング？メンテっていえ！

されさえしとけば、地球で一番気が楽なのは
カブなんだよサル！！

＞272
慣れるまでも早いしな
少々こけても誰も（ホントに誰も）文句言わん

↑あ、仕事上の話ね

↑さらに、荷物積んでない時限定

ポート研磨とかハイカム入れたりとか、強化スプリング入れたりとか、
ボアアップしたりとか、鍛造ピストン入れたりとかはチューニング。

うるせ〜〜
メンテとチューニングの違いぐらいわかるわい

リューター握ってニタニタしてるぞ

　　http://www.asahi-net.or.jp/~cm2h-kjm/flash/uwaaan.swf

>>278
28回頑張りました。
現在チャンピョン。

229回頑張りました。
記録更新。

つまんね〜〜〜

＞＞２８１
まったくだ。

>>270
HONDA CT110 なんてのを知ったらさらに煩悩が増すだろう。
ググってみそ。

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/giorcub/index.html
スクーターに見えるが中身はカブ。

∧自∧
(ミ・管・)＜>>278FLASH板もたいしたことねぇというこだぎゃ

じょるかぶってびみょうに、オリジナルパーツを使っていて
カブパーツをまんま移植できんかったきがする。

ハンターカブ、ゆうせいカブ、６ｖ、１２ｖいろいろありますよ。

郵便配達はチャリで十分だ

>>283
CT110、ね。ハンターカブ、ね。赤い。お洒落。
今日から菩提樹の下で瞑想します。
ジョルカブはなあ。50ccはお手軽だけど、30km制限とか、2段階右折とか、
良く分からない規制が大杉だと思うっす。左折レーンで右折ウィンカー出すんでしょ？
現役時代の東尾の決め玉は、バッターの頭を狙う、と見せかけて、
外角低めに投げる、っつうボールだったらしいっす。凄い。なんかそんな感じ。

>>285
郵便屋さんが急にカッコよく見える、2003年、夏の終わりですよ。
良く見ると、普通のカブとは違うのね。あれ、一般販売してないのかあ。

スペシャのＦＳＲとカワサキのＺＺＲ持ってま。
どっちも最高でつ

しょぼい
俺はインテンスＭ1
スズキの隼
だ〜〜〜〜〜

　20代はバイク党でゼファー７５０に乗ってた。30代になって、
おまけに自営業になったとたん、事故が怖くてバイクには乗れ
なくなった。だって、事故＝怪我＝無収入だもん。

　いまではステップワゴンに、ミヤタの湖畔を積んで走ってまつ。

自分も自営業っすよ
怪我しない程度に熱く遊んでます(^^)v

>>287
ヤマハとスズキは郵政仕様と殆ど同じモノを市販してます。
タウンメイト９０とバーディ９０
ホンダは郵政省に何か握られてて売れないそうです。

>>289
で、速いのか？

誰でも上記のマシンに乗れば腕が無くともそこそこ速く走れます。

隼って1500ccぐらいあるんだっけ?
凄く重そう（250�`以上有りそう）だけど、300�`近く出るんでしょ?

















おそろしや・・・・(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>292
なんと。今度お店でカタログもらって来ます。数珠も買います。
折り畳み自転車だったら、楽に積めますね、こういうの。
夢広がるなあ。妄想族だなあ。モーターリゼーション時代の幕開けだなあ。

オートバイの速い遅いって、公道じゃ度胸一発が勝ちだからな。
峠で自殺的な走りしていきがってる連中はカスみたいなもんだ。

> 1 ：馬鹿 ：03/09/04 03:09
> 道路走るな！くそ邪魔だ！
> 歩道はしってろ

原チャリと同じスピードで走っているんだから問題無いだろ？

加速が違う。

300

外環でメーター読み250見た
ワシには無理でっせ
それ以上は

富士見はそこそこ遅い(^^)v

>>かけふ
うざい。意味ないレスするな。


おれもだが・・・

ウザイのはお前じゃ！！！

家の初期型ジョグで勝負じゃ！！！

>>かけふ
お前が自営業なのはわかった。
頼むから消えてくれ。
頭の悪さ丸出しだぞ。

お前もな！！！
景気が悪くて大変じゃ！！！

お前みたいな勤め人はボケットしてるだけで給料もれるから
いいな　ウラヤマシイ！！！

でもワシは消えん(*^^)v

>>かけふ
わかった。じゃあ頑張れ。

さんくす(*^^)v
ヨロシクめかどっく

終わりか？ヤマハ・パッソル永遠なり

>>295
１３００ｃｃで重さ２１５キロでゼロヨン９，９秒で通過速度２３０キロで最高速度は
ＪＡＲＩテストコースで３１２キロです。
でも自転車で２００キロ以上出した世界記録のほうが神に近いと思います

オートバイも自転車も乗ってる人さ、まあ自分もそうだが、
エンジン付乗ってたら自転車乗りとしてはダメになりそうって思わん？

この晴れた休日、オートバイに乗る暇あったら自転車だよなあって葛藤とかない？
みんな自転車はライトユーザーなのかな。

ちなみに自分オートバイは１年ほどカバーの下で眠ってます。

バイクもチャリも乗ってるよ
でも休日はチャリになっちゃうかな

>>310
ステファン・ロッシュの時代からツールに憧れ自転車狂になり
ガードナーの時代からモトサイクルに憧れモトサイクル狂になって
二股かけて今に至りますが何か？クルマ含めると三股だ。

確かに車もだ
車はＲ32　ＧＴＲ
足回りとマフリャー交換(*^^)v

見てろよ、次に来るのは絶対GT-Rだ。
　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　 ∧＿∧ 　（´<_｀ 　）　ビンゴ。
　　　　　（　´_ゝ`）　/　　 ⌒i 　
　　　　 ／　　　＼　 　　　|　|
　　　　/　　 　/￣￣￣￣/　|
　　＿_(__ﾆつ/　 　見 　 / .| .|＿＿＿＿
　　　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

こいつ、分かりやす過ぎだよな。
　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　 ∧＿∧ 　（´<_｀ 　）まあ、コピペするAAは間違ったけどな。
　　　（　 ´_ゝ）　/　　 ⌒i　
　　 ／　　　＼　 　　　|　|
　　/　　 　/￣￣￣￣/　|
＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

何言ってんじゃボケ！！！

自転車は一杯の珈琲に似ているんだ余

お子様には、この苦みは分かるまい、と。
　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　 ∧＿∧ 　（´<_｀ 　）　　流石だな>>317。
　　　　　（　´_ゝ`）　/　　 ⌒i 　
　　　　 ／　　　＼　 　　　|　| 　
　　　　/　　 　/￣￣￣￣/　| 　
　　＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿
　　　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

タイヤの付いた乗り物は何でも面白い(*^^)v

かけふ つーと毛布様、敷布様、掛布様よりかけふくんの印象がつおい。

あ〜〜〜似てるかも(^^)v俺
そのカケフくんに・・・

．．．．．．。
　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　 ∧＿∧ 　（´<_｀ 　）　　．．．．．。
　　　　　（　´_ゝ`）　/　　 ⌒i 　
　　　　 ／　　　＼　 　　　|　| 　
　　　　/　　 　/￣￣￣￣/　| 　
　　＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿
　　　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

そーだ
ラジコンも倉庫に眠ってる(^^)v

掛布とインテンスＭ１と隼とＧＴ−Ｒが一緒に写っている写真見てみたいな。
本当にあったらかっこいい。

ドー見せればイイのかい
ＨＰとか作っちゃオーかな

作ったとこで一回見られて終わりな罠。

あまりしつこいとジュラ10化する

ただいまかけふアイコラ中。
インテンスＭ１の画像を検索中。
ＧＴ−Ｒの画像スキャナ中。

>328
まだー

>>309　８輪生活氏
>でも自転車で２００キロ以上出した世界記録のほうが神に近いと思います
確かに、俺も同感です。
モーターサイクルの300ｷﾛは場所と多少の技量が整っていれば、誰でも出せるでしょうからね。
モーターサイクルの速度が神の領域に入るのは450ｷﾛ以上かな?

余談ですが、2〜3年前にバイク板で流行ったCBR1100XXの動画を思い出しました。
ヨーロッパの高速道路の直線をただ走ってる動画なんですが、タンク固定カメラのみ
の映像でしたが、面白いほど良く動くタコメーターと、僅かな時間で滑らかに300km/hまで
簡単に伸びていくスピードメーターは圧巻でした。CBR1100XXスゴイ!!

まだかよ328

わしが見た隼の搭載カメラはもっとすごかったぞ。
マイル表示なんだが、のっけからウィリーかまして
そのまま空見上げながら推定２００キロオーバー

フロント着地するやいなや一気に３００キロオーバーして
最終的に３５０近く出てました。

まあメーターの誤差もあるだろうけどね。
ターボ仕様かなあの隼。

そんなに出せねー
死ぬぞ
死にたくなったら隼買え

ＣＢＲ１１００またがったけど、
タンクが邪魔でぜってーこんなもの乗れねえと悟ったチビの俺。
アレは１８０以上の外人さんの乗り物だ。めちゃ重そうだったし。
起こせるかなアレを。

炎剣マンセー

隼でも新幹線には勝てない。
例え東名高速貸しきりでも。

新幹線本気出せば５００キロ近くでるんだぞ。＜鉄ヲタ

たいしたことないね。
音速って時速何キロだっけか。
Hey you. Punch a hole in the sky.

時速で1225kmだっけ、音速。
でも速さを追求するとキリが無いよ。
大事なのはスピードより、スピード感だと思う。

スピード漢でいうと
自転車とスキーは
けっこうイイ線いってる気がする

チビには隼は乗れんぞ
俺は身長183
ははは

デッカイ単車が似合うんだな〜これがまた(*^^)v

隼の搭載カメラ動画見たいです。

↑ボードもね(*^^)v
スノースクートもかな

>340
昔、バイク板によく貼られてたんだけどな。
今見つからんわ。

スノースクートはスピード感あるな、トロトロ下りてても結構怖いし。
でもカービング快感度が低すぎて漏れ的にはいまいち。

>>339
貴様！！！隼で俺様の蜂２５０に勝てるとでも？？？



ジムカーナで（やってないけどｗ

模試まけたらテニスで勝負だ！！！
軟骨削れてるが、県３位の実力みせたるぜ！！！
俺様のサーブに触れたらほめたるよ。

自転車は・・・最近始めた。何がスポーツだよ笑わせんなとか思ってたけど、
最近納得。ローテ繰り返す二人組みの極めローディに喰らいついていったが、
結局俺がオーバーヒートしてとまった。首のうしろがーーーーーーーあつい。
あいつらすげえハエ。

オートバイに15年のブランクがある漏れは2輪にジムカーナがあるとはつい最近まで
知らなかったよ。
うち船橋なんだけどさ、埠頭の方や工場の駐車場でパイロン立てて基礎的な練習を
熱心にしているオートバイ乗りが最近増えたなぁと感心してたが、アレはジムカーナ
の練習だったのね。

343
スクートへたれか？
カービング最高ジャン
でも、ワンメイクジャンプかな

漏れもスクートはカーヴィングいまいちだと思う。
EXカーヴィングスキーやスクォール、アルペンボードと比較したらね。

>>332
それ迫力ありそうだね。
ウィリーしたまま200ｷﾛオーヴァーは不安定で恐いな〜。
以前タンクの上に座ってウイリーしながら高速走ってる動画あったです・・・神だとｵﾓﾀ



体感スピードが早そうな乗り物で思いつくのは、名前は何で言うのか知らないけど
Xゲームの種目にもなっているスケボーのロングボードみたいなのに仰向けに乗って
山の舗装路を猛スピードで下っていくヤツ。

>>348
ストリートリュージュ、だっけか？
リュージュ系は体感速度、凄いだろうね。
こないだの冬期オリンピックで話題になった、スケルトンとか。

スケルトンでなんとなく思い出したけど、
ウルトラマンとかさあ、頭が前の体勢で飛ぶじゃん？
あれ、良く考えると危ないよね？めちゃめちゃスレの主旨から外れてｽﾏｿだけど。

頭からぶつかっちゃうから？

>>349
あれストリートリュージュって言うんだぁ。氷の上をすべる『リュージュ』の親戚ってわけか。
スケルトンは顔の真下が路面だから、体感スピードは半端じゃなく速いだろうね。

>ウルトラマン
確かに危ないよね。あの体勢は、スーパーマンあたりから受け継がれているヒーローの飛行体勢の典型だよね。
他の体勢で飛行しているキャラは見たこと無いや。やっぱり足から飛ぶと不自然でカッコ悪いからなぁ・・・

ナゼ危ないのかわからん。
逆に足から飛ぶとチンポ勃ってると前みえなくて危ないぞ。

とりも頭がまえですが・・
しりがまえになっているのはエクソシストの女の子くらいか？

>>351
1970年代ぐらいのゴジラで
尻を前に飛んでるシーンがあったぞ、確か。
口から吐く炎で推進するから後ろ向きなの（w

ttp://homepage1.nifty.com/hoso-kawa/trauma/godzila8.jpg

あったw

>>355
なんか可愛いな。

>>355
ﾜﾗﾀ!!


オウム貝に似ているし・・・
http://www.avis.ne.jp/~ammonite/oumu33.jpg

>>353
そういや鳥は頭が前だね。でもよく窓にぶつかって死ぬからなあ。
尻から飛ぶような進化はこれから、しないか・・・。

>>355
可愛い?｡

>>357
オウム貝、けっこうイケるらしい。
ttp://www.powertoday.com/gedou/nautilus/

スクート
カービングキットっとあるけど組んだ人いる？

印プレ希望

>>358
以前見たことあるぞ!!MEGA MACの誘惑（・∀・）ｲｲ!
オウム貝ってイカのご先祖様なんだってね。でも、不味そう・・・

非常ーに言いづらいけど心を鬼にして一言
スクートでパークに入ってこないで（特にパイプ）もう邪魔杉

361
いけねーのかよ

パイプもワンメイクも入るんだけど

カッコよすぎてひがんでんでんのかコラっ！！！

　　　／⌒ヽ　すいません、ちょっと殺しますよ・・・
　　/　´_ゝ`）　＼从/　　　 ,,...-:':::":~~　,,.. 　.~~""''':::..,,,
　　| つ[〔ﾛ=：(∈(二(@　＞:::::>>ﾁｮﾝ , 　　:..::::::::　　,
　　| /|　|　　　／W'ヽ　⊂;~"''-::..,,,. ;;;;;,,,...:::--''''"~
　 //　| |　　　　　　　　　 |';:'':';|;:'';:'.;
　Ｕ　 .Ｕ　　　　　　　　　 ';:',''';:'';:'.;;

>>362格好わるいよ

テレマークでパイプはいりますが、何か？

やったことあるのかスクート

やってから言え

お前にボードでも負ける気がしないけどね

お前見たいなヤツがスノボって言うんだよな

漏まいら　そんなどうでも良いことでモメるなよぉ

今年の冬も単車でボード行こッ

>>366ねーよ格好わるくて恥ずかしいから
負けるかどうか知らないけど、勝負するって言うなら
するけど（自転車ではまけるけど）

＞＞369ダセッ　ププ











まじダセ〜〜〜〜(笑)

スノボ最高

スノボ言うな
ヘタレ
スノーボード言え

　∧自∧
（ミ・管・)うむおりもそろそろ冬支度

確かに
アイロンどこいった？
あっそーだタンクにワックス掛けよ

371逃げたか？

スボノ

こらっ！！！

スノボドはへたくそでも目立たん。
スキーはチョとはずい

そうかそういう季節なのか
そういう地域にすんでいないからわからんもんだよな
たまに雪が降ると
自転車でも自動車でもハーフスピンかますし

こわいよ

自慢のＲ1で雪の峠を攻める

俺が昔見たコレクターはドカを３台持ってて、
草レースやりつつ、カンパも歴代を全て持ってるってのが
いたぞ。マニア垂涎のモデルをね。
１０年ほど前で、車も当時の155か75など数台持っていたと思う。

年齢は当時で35〜40の間だと思った。

それは道楽オヤジと言う生き物ですね

そうゆう道楽オヤジいるよね。

家の近所にある寺の住職は、スカイライン・フェアレディーシリーズを5〜6台持ってるよ・・・
シャッターが閉まってるカレージの中にまだ入ってるんだろうな・・・坊主丸儲けぇ〜!!

これから床屋に行くけどドーしますか言われたら
坊主に・・・






違うか？？？

高校生の頃「ペリカンロード」のヤチに憧れてRZ350Rの黒を買った。
ブーツに鉄筋仕込んで、夜な夜な邪魔くせえ四輪のフェンダーミラーとか
窓ガラスとか叩き割ってたっけ。
免停３回喰らったりしたけど、今ではロードレーサーに乗ってます。
おかげでもうすぐゴールド免許ｗ

若い時はなんでもするからね　386

でもそれだけか？して来た事？　たいしたことねーな

ｳﾏｲﾗ、アルパインスターの靴ですよ！！
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f7574071

歩道はしってろ
単車は！！！

ここも終わりか？

バイク板は良スレだったのに。

なんとなく言えることは、
バイク板の人間は、いろんな意味で、結構自転車を気にしている。
自転車板の人間は、あんまりモーターサイクルに興味が無い。ってことか。
ただ単に人が少ないってのもあるか。

サンセイ管
ダイ好きだった
昔
ＲＰＭもかな

っていうか、ロードレーサーやばい。まじヤバイ。どこがヤバイって、速い。速すぎ。
何てったてレーサー。ちょっと鍛えりゃ、鼻歌まじりで三十キロ巡航。プロなら六十キロなんて余裕。原チャでもそんなに出ない。
下りだと百二十キロ。MTBなんて糞。リッターバイクでもそんなに飛ばせない。
でも、ガードレールに突っ込んだら肋骨も鎖骨も粉々。まじヤバイ。
それだけじゃない。ロードレーサー軽い。軽いやつだと七キロ。一歳児だってもっと重い。
もっと軽いやつだと五キロ。でもモガいでる途中で壊れる。ホイールは割れる。
ホイール割れたら肋骨も鎖骨も粉々。まじヤバイ。
それだけじゃない。ロードレーサー高い。
最初は十万。その次は二十万。そんで五十万。お自動さんも真っ青の倍々ゲーム。
おまけにレースの遠征費、軽量化。いくら金があっても足りない。
そんで落車。肋骨も鎖骨も粉々。体中ボルトだらけ。ひどい奴は頭蓋骨までやっちゃう。やばすぎ。いくつ命があっても足りない。
でもロードレーサー安い。きょうび五十万じゃ軽自動車も買えない。ボーナスで買えちゃう。
こんなはした金で、まるで空を飛べるみたいな軽快感・爽快感。
こういい聞かせて自分をだます。家族もだます。人間じゃない。で、買っちゃう。
レースでほんとに空を飛んで肋骨も鎖骨も粉々。星になる。まじヤバイ。こんなやばいロードレーサーだが、

君　も　乗　っ　て　み　な　い　か　？

あんたいいこと書くね。

ふーーーーーん
で？
ろーどには興味なし

上手いね。ロード欲しくなったよ。
オートバイ乗りじゃなくて、MTB乗りなんだけど。

ばいくがいちばん
ちゃりはまうんてん
ろーどはしらん

オートバイは老後の楽しみに取っといてある。
ペダル漕げるうちは自転車に乗っていたい。

ヨボヨボになっても、なるべくなら自転車がいいな、俺。
エンジン付きも興味はあるけど。

ガソリンエンジンのバイクって、俺等の老後にも、
ちゃんと残ってるんだろうか？30年とか、40年後ぐらい。

残ってるだろうが老若男女みんなマッドマックス２ばりに
ガソリンの奪い合いです。

税金とか、半端なく高くなっていそうな予感。

僕の５１年型ノートン、コマンドーはすぐ止まるけど、マングースのBMXはすぐ転びます。

よぼよぼになると反射速度が遅くなるので、若いうちにモーターサイクル
に乗ったほうが加害者にも被害者にもならんですみそうですな。
おいらは体力を維持するためによぼよぼになっも自転車に乗るよ。

よぼよぼになっも乗るか。

80になっても
不死身でＡを
走るのじゃ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜










無理か？

>>498 激しく同意。
バイク乗り出してから著しく弱った。
脚力もそうだが長距離楽して走れるので根性も無くなった。
復活せねば！！

>>406
お約束・・・未来にレス・・ｲﾓσ('A`)σｼﾞｬﾝ

真面目な話、昔はトライアルジャーナルとか読んでたから2輪も欲しいわけ。
グッツイの本もあるし。

でもさー。免許取るのが嫌じゃ。車もあるのに、完全な浪費っすよ。

でも前後サスとディスクブレーキが欲しいだけで30マソも自転車に
出すなら、そろそろ2輪かな？とも思うわけで・・・

免許があれば欲しい2輪も5〜6台はあるわけで。

でもあれってまじで危ないじゃないっすか。
その辺どう？

今だと普通免許あると二輪は実地だけだから取りやすいかと。
昔だと面倒くさかったけど。
自転車のほうが余裕で危ない。単車で走ってて危ないっ！とか
怖っ！って瞬間は滅多にないです。

ジュラ１０＞　(　・∀・)ノ● ｳﾝｺﾄﾞｿﾞｰ

すっ飛ばしたくなる単車が危ないんだよ。
チンタラ走ってるとストレスたまるような単車は危険

絶対もう落ちてると思って見に来たけど
まだあるｗしかも４００とかいってる
うけるｗ

ジュラ１０ きもー！

>1
自転車板ではお題と中身、メンツは一致しないんです
読んでるわけないかｗ

つうか、バイク板で1が
立てたおかげでよい交流スレになった。

「自転車板から遥々油売り」スレを見たおかげで、今真剣にMTBを物色中。
余計な出費が増えてしまう。
BRIDGESTONEのXDF6000てどないですか？

>>416
↓池袋で今日まで？開催。行って物欲を刺激されるがよい。

【行く？】国際自転車ショー【行かない？】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1064992783/

>XDF6000
ルック車。通勤通学お買い物には十分。

林道ツーリングに行きたいんですが、予算があまり割けないので
安くて良さげなのが欲しいのですが、、、
最低予算はどれほど必要ですか？
お薦めモデルも教えて頂けると嬉しいです。

>>419
ＤＲ２５０

>>420
あ、いや今LANZAに乗ってます。
>>417
春日井在住なんで、池袋のショーは無理です。
一度そんなのも見てみたいです。

>>421
この板だと定番過ぎるモデルだけど、道とはいえオフロード走るなら最低このぐらい
のが良いと思われ、このモデルはコストパフォーマンス抜群です。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/03bike/giant/xtc840-b.html

>>422
前後サスがいいなあ、などと思うのですが、、、

じゃぁこれ
http://www.maruishi-cycle.com/jamis/catalog/dakar.html

安いモデルのWサスは、ロスが多くて疲れるからお勧めできません。
あとあとの事を考えても、XTC840は妥当かと。

10万円！ですか。
素直にXTC840にしようかな、、、。
現物を見る為にも店に行って､とも思うが、
何だか敷居が高くなってきた。
10万円で高いと思ってちゃ、趣味の人には失礼なんでしょうね。
とりあえず、敷居の低そうなスポーツデポをこそこそ覗いてきます。
アドバイスありがとうございました。

安フルサスなら、コレだろ

http://www.cso.co.jp/shopping/giant03/xtcnrs3.html

>>426
スポーツデポでは、ちょっと敷居低すぎでしょ。
せめてYのお店にすれば？
きちんと上位の車種も見れるお店の方が、目が肥えるのでよいと思います。

>>416

>>427に決まりだな。これにすれば間違いなし。

お！いくつもレスを頂いてありがとうございます。
>>428
Yのお店？とはどこでしょうか。私は春日井市なんですが、よかったら
教えてもらえませんか？>>427のモデルも見れるなら是非行ってみたい。

>>427,>>429
これが前後サスのお値打ちお薦めモデルなんですね。
ちょっと予算オーバーですが検討してみます。

予算もそうですが、自転車はまるきり素人なんで、とてもまともに
走れないくせにいい自転車に乗ってると思われると辛いので
分相応のにしたいというのもあるんですが、>>427は初心者が乗っても
大丈夫でしょうか？

>>430　４１６
まだあればこれがお買い得。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/03bike/giant/mcm1.html

スポーツデポは辞めておいたが吉。

バイク板に関連スレがあるの？
探したけど分からなかった。

初心者が乗ってると宝の持ち腐れになるとかもったいないってバイク、じゃない、自転車はある。
初心者が乗るとヤバい自転車ってのは、まあ、無い。
エンジン付きとは違うでな。

>>430
Y系です。
http://www.jitensya.co.jp/shop.html
でも愛知県にはないね･･･

XTC840じゃダメなの？。そりゃもう少し金出せればその方が良いけどさ、
これがダメってわけでも無いじゃん。前後サスが欲しいならがんがって
もう少しお金を捻出するしかないです。

春日井からデポに行くなら、カトーサイクルまで行った方が良いです。
とりあえずいろんな値段の実車がイパーイある。店の敷居は低い。あと
実車が多いのは、小牧の「自転車ひろば遊」かな。

なんか俺も久々にチャリ乗りたくなってきたぞお・・・・

スポーツデポは何でもかんでもリバースアーチにして下さるすばらしいお店ですよみなさん
うちの近所では。

自転車に乗る時はヘルメットを必ず被るもんですか？バイクのメットに慣れてると、自転車のメットはえらく華奢で、意味がない様に感じてしまう。実際メットのおかげで助かった人の体験談を聞かせて下さい。

ないよりはマシという程度、一撃で割れちゃうことあるし
一発食らって脳震盪おこしたら、フルフェイスじゃないからこわいよ

ヘルメットが割れちゃいけないことを理解できないのも、ここの人
割れることが衝撃を上手に吸収してると勘違いして喜んでいるｗｗ

自転車でメットが役立つてどんな時ですか？
立ちゴケなんてまず無いでしょうが、バイクなら
握りゴケ、ハイサイド、オーバーランで激突など、、、
でもやっぱり一番は対車でしょうか。
メットが割れるなんて、バイクじゃまず即死ですよね。
少なくとも自損じゃ有り得ない。
自転車のメットは、「ちゃんとした」メットでも
割れるのは普通に起こりうる事ですか？

>>438
では
ロードレース中、コーナーにオーバースピードで進入。
前後ともグリップを失い、50km/h以上のスピードでアスファルト上を滑走しました。
その際に左側頭部を打ったようで、ヘルメットが割れていました。
ヘルメットが無ければ頭蓋骨が割れていたでしょう。
もうひとつ。
夜のCRを走行中、車止めに気付くのが遅れパニックブレーキ。
ジャックナイフで頭から落下、(ry

ところで、ハイサイドって何故起こるんですか？想像つかん。

>440
自転車でもｺｹﾙことは多数にありますよ、
一番ヘルメットしていてよかったーって思った時は
あにすさんが言っているのと同じくジャックナイフ状態からの落下ですね。

>>439
ヘルメット自体を頑丈にするアメリカ的考え方と
クラッシャブルにして衝撃を吸収するヨーロッパ的考え方と2種類ある。
どっちが良いかはケースバイケース。

＃一応、オートバイの話ね。

いまは、どのメットも、アライ、ショウエイなどマトモなメーカーの製品は
割れないように造っています。
バイクの転倒は、単純な一次衝撃で終わるほど、甘いものでは無いからです。

二次、三次と衝撃は続きますから。
オートバイでハデな転倒をやらかすと、荒波に揉まれたときのような、平行感覚が無い状態で転がりながら、あとこち衝撃を受けながら停止するまでその状態が続きます。

まともなフルフェイスじゃなかったら何度も死んでたでしょうね。

オートバイ用ヘルメットのシェルがめちゃくちゃに硬いのは想定速度が
100km/h以上であるとかスネル規格のせい。
自転車用ヘルメットもシェルが粉々になることはまず無い、緩衝材の
スチロールが割れるって意味。

>>441
スライドしてる後輪が途中でグリップを取り戻すから？

なんで取り戻すかっていったらｲﾛｲﾛ要因はあるけど
バンク角が起きるからじゃないかな

BMXタイプのメットは外側に樹脂のシェルがあって、そうそうわれないよ

　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ /￣￣/ヽ::::::::／　　o
　ゴ　　た　　戦　|￣ﾞヽ､　　　　　　　 |　　　,,-─'''''""""￣,,-ヾ､ｌ|￣￣"''ｌ"　||::::::/ 　|／
　ミ　　っ　　 闘　ヽ､;;;;:::::ﾞヽ､　　　　　|　　/　　　　□［二］�兩_ヾ||　　.┌┤　 ||::::|　　|／
　め　 た　　 力　　|　ﾞ'''ヽ､::::ﾞヽ､　 |　 .ｌ .|　 「Ｌ［］‐'":;;-‐''ｌ￣　 .||.　　 |::::|　　||::::|　　　　o
　・　　の　　 ・　　　|　　 　 ﾞ'o､;;;:ﾞ'':|　ｌ .|,|,,,-‐､o‐'∧__∧ノ口<ｌ　||　　 |::::|　　||:::::|　　|／
　・　　５　　　・　 　 |‐-------‐' ﾞ''' ､-'' | ヽ、　 （　　　 ）　　 　 ||　　 |::::| 　 ||::::::|　　|／
　・　　か　　 ・　　　|　　　　　　,,,,,,,　　　 |　,,,,￣ （　>>1）＜ｌ　　.||　＿￣|　 ||::::＜
　　　　・　　　　　　 |　　　,,,-''''''''"　　|　 ヽ　""'' ｜ 　 ｜　　　,,-‐､　　ﾞ,ﾉ　//::::::::|　　･
　　　　・　　　　　　 ＞,,-''"　　　　　 ｌ|　　　ﾞヽ､　（＿､___）　 ／/ /　￣ ｌｌ　//::::::::::|　　･
　　　　・　　　　　　 |　　　　　　　　 /:|　　　　　 ﾞ"'''‐----‐'"　| .|　　　..:ｌ .//::::::::::::ヽ　･
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　　　　　　　　／　'':::ﾞヽ､　　　　　 ''"　　　　　　　　　 ,,‐'"/ /　　 |::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

>>441
後輪だけスリップすると無意識に逆ハン切って立て直そうとします。
この逆ハン状態で後輪がグリップ回復すると反対側に吹っ飛ばされる。

相手にすんなよDQN>>1をさーここの住人って身障かよ？
なんでこんな糞スレに450もレスるのわけわかんねーし。
DQN>>1もレスる香具師もマジきもオタ確定だし

灰再度は若かりし頃ツクバの第一コーナー立ち上がりで経験した。立ち上がりでアクセル開けて
滑り始めたなーと思ったら宙を待ってました。そんで、肩から地面へ。即救急車が来た。結局右
鎖骨ハミルトン状態。

そろそろこのスレの成立由来を知らないアフォがマジになって>>1叩きを始めたな・・・
ここはバイク板住人との交流スレとして再利用中なんだよ、時期外れ的外れ過ぎで痛い。

ここは・・・自転車乗りがバイクにも詳しいことを証明するスレッド・・・ですか？

>>450
オマイもその1/450な訳だが(w

>>450
>>450もレスるのわけわかんねーし

いい落ちだｗ

激しく重婚しそうなネタに安易に食いついちゃった

しかも気がついたの今だし

ハイサイドって…そうなんだ。THX

>449
そりゃちがうだろｗ しかもブレーキングの時じゃん
単にテールが流れたときにハンドルがそのままで結果的に
カウンター当てた様に見えるだけ

テールが流れたときにリアブレーキをパッと放すと楽しいことになるな

>>458
>テールが流れたときに(ry
自転車でそんなことあったな。クッと持ち上がるような。
バイク(エンジン付き)だと車重があるから、
それだけで人間一人くらい飛んじゃうのかな。

>>459
レースとかで見るとコーナーで右に傾いてたのにいきなり左に振られてライダーが投げ出されたあと
バイクが空から追ってきます。
アレは見ててマジで怖いです。
私自身はハイサイドになったことないけど。
まぁヘタレなのでそんな速度域で走れないだけですが(汗

自転車乗りの人は「エンジンに頼る」っていう感覚の人やっぱり多いですね。
個人的にはバイクは「相棒」だから一緒に走るとか一緒にここまでこれたとかって
感覚の方が強いなぁ。
自転車は手足の延長で自力で頑張ったって感じですが、自転車メインで乗ってる人もやっぱり同じ感覚ですか？

>>460
> 個人的にはバイクは「相棒」だから一緒に走るとか一緒にここまでこれたとかって
自転車メインの人間からは「乗馬の馬」の様に聞こえるのですが。悪い例え方だと「ラクダ」。
で、マシンとの一体感から親しみを込めて（生き物の様に）相棒と言ってしまうのか？

> 自転車は手足の延長で自力で頑張ったって感じですが、自転車メインで乗ってる人もやっぱり同じ感覚ですか？
俺はそんな事、考え無いな。走ってる時はテンション高いんだが、降りるとクール。
自分の体調とか、ペース配分とか、身体能力との兼ね合いとか、自転車の調子とか。
目的地に着いたら反省ばかりしてる。。。。。。考えすぎると何時も鬱。。。
なんか、まったりしない性格なのかな。旅行とか嫌いだし。

ハイサイドといえば、
数日前に　J SPORTS の「ブエルタ・ア・エスパーニャ 」か何かの
中継をまったりと見ていたら、ハイサイド転倒のシーンがあったらしい
（ちょうどトイレに言っていてそのシーンは見られなかったぉ　）

解説の人が実況アナにハイサイドの説明をしていたが、実況アナは
初耳だったようで、やっぱり自転車でハイサイドって珍しいんですね。
バイクレースなら普通に見られるんですけどね。

モトＧＰ観てたんだけどカピのシフト映像で
うｐするときにエンジン吹ける前に二回チョンチョンと踏んでる時あるんだけど
ギア飛ばしてるの？

ブレーキングでタイヤが再びグリップして放っぽり出されるのは下手なだけ
>>451のようにスロットルあけた時のハイサイドは　　　凄いよｗｗ

>>463
あの映像、カピじゃなくってロッシじゃなかったっけ？

＞エンジン吹ける前に二回チョンチョンと踏んでる時あるんだけど
＞ギア飛ばしてるの
解説でそういっていたよ。まじめにシフトしてアクセル開けるとスライド
しすぎるので、早めに高いギヤに入れているらしい。

それにしてもモトＧＰの連中は化け物だよな。なんであんな平気な顔して
リアを流しまくるんだ。

>>460
上から数百キロの鉄の塊が…。こわっ

数百キロの鉄の塊？
ンな馬鹿な。

>>466
バイクのこととか全然わからんのだけど、リッターバイクで、100kg台だったりするの？
すげー。

普通に200kgくらいありますよ（ｗ

ﾌｧｲﾔｰﾌﾞﾚｲﾄﾞで180kgぐらいだったはず

>>469
ロードバイクの20倍か…。

５０ｃｃでも８０ｋｇくらいあるんだよ。
故障でもしようものなら、それは大変大変。

>>469、470
あくまで乾燥重量ね。各種液体込みで200kgオーバー。
上から降ってきたら、十字を切って神に祈るか、ママーっと叫ぶのみ。

当方バイク乗りですが、自転車のロードレーサーが7kg以下って話を聞いたとき
驚愕しました。それでダウンヒル100km/h近く出す人の話をきいてさらに驚愕しました。

本田のルック車にホーネットってのがあるんだがこれが170K近くあるんだよ。
織れのバイクなんだがな…

>>473
何ルックなんだ骨って？w

オートバイの乾燥重量と、バイクのペダル無し重量は似ている。
気がする。

ホーネットがルック車かぁ。ここ暫くのヒット。後ろ姿がビックバイクルックて事かな？
レーサーなら装備重量でも200kgは軽く切るんでは？

>>476
>>レーサーなら装備重量でも200kgは軽く切るんでは？
ホンダのRC211Vっていう990ccのGPレーサーは、
出力は200馬力以上だけど、重量は145kgしかないらしい。
乾燥重量だけどね。

ホーネット？ああスズメ蜂のことか
日本人がつける名前はださいよな
ダサイ名前一覧＝ノア（ただの箱）　ストリーム（ハァ？くされ）　モビリオ（ビリケツ）
レガシィﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝ（車でツーリングって感じがするか）　ランエボ（臭そう）

外車は数字と記号の組み合わせってパターンが多いから、
ダサいも糞もないね。

>476
motoGPクラスのレギュ
最大排気量
９９０cc
最低車両重量 ３気筒以下
１３５kg
３気筒楕円ピストン
１４５kg
４又は５気筒
１４５kg
４気筒以上楕円ピストン
１５５kg
６気筒以上
１５５kg

デュカとホンダは２４０〜５０馬力は出てるらしいが・・

デュカっていうの？

普通にドカでは素人なんですか？

ジャグヮーとか言わなあかんみたい

６気筒かあー、あこがれますなあ。
CBX1000とかKZ1300とかだろ？

楕円ピストンよりはビモータテージの方がいいや。

２０分位で尻と股間が痛くなりました。何故あんなに細くて硬いんですか？乗り心地よくしようとは思わないかな。健康にいいか知らんが、局地的にとても体に悪そうでした。反論求む。

>>484

反論は無い。仰るとおりで、俺は初めて原付にのったときに
あまりの乗り心地の良さに驚いた。

だから俺は自転車には絶対に前後サスが必要と
口を酸っぱくして言っているのだ。

>>485ジュラ１０　バイク版に自転車版からけんか売りにきましたってすれ作れよ

よゆうで勝利出来るぞ

>>484
文句垂れてる暇があれば乗りな。

>>484
呼んだ？
「細いけど超硬ーい」と言われますた。



へるすのおねいさんに‥(ノД`)

>>481
デュカじゃなくてドゥカだろ。
ドカは白痴しか言わない。
DUCATIはイタリア語でドゥカッティ。

イタリア人もドゥカって言わんけどな

>>484
トライアル車でタンクはどこニーグリップができねーじゃねーか！
シートがないじゃん、リアにトラクションかけられねーじゃん！
と言うのと同じかんじ

ドカディ、ドカッティ、　まぁ上を向いてつばを吐くようなもんで・・

>>484
あ？サドルに電動○○○が付いてる俺の特製バイク貸してやろうか？

トラ車はスタンディングのくるぶしグリップでコントロールだからシートは無いに等しいのも当然と思えるんですが、そんな必然的な理由が分からない。我慢？見栄？賛同者も相当数いるんかな？

>>489
ドゥカですか･･･

またひとつ賢くなったぬ

>>くるぶしグリップでコントロールだからシートは無いに等しい
と言うことで、自転車のサドルにドゥカと座ってんじゃネーヨとなります

>>484
そんなあなたにリカンベント
ttp://www.simple-web.co.jp/challenge/images/taifun_full.jpg

>>496
あ、私の目指すのは「林道まったりスポーツツーリング」ですので、ありがたくも慎んで辞退させて頂きますm(__)m
で、結局の所、大多数の自転車乗りは拷問サドルに不満無し？

まぁまぁ、そう結論をいそぐことはないよ
あんまり大きいとペダリングのじゃまになるからね、足が引っかかる

オートバイでちょーぢかん乗ってけつがしびれることの方が苦痛だよ

拷問サドル　いやむしろ…　　　ムフッ

スポスタ欲しい

最近おねーちゃんよく乗ってるよな

>>497
自分のお尻に合う痛くならないサドルを探すしかないですね。
ショップによってはエアロバイクにサドルを付け替えながらの試し座りをさせてもらえる所もありますよ。
相性の良いサドルにめぐり合えるとすばらしく快適なのですが、そういったサドルにかぎってモデルチェンジや廃盤に・・・
お尻とサドルの相性は自転車乗りにとって永遠の悩みのひとつです。

自転車購入後はぜひこちらまでお越し下さいませ。

サドルはどぎゃん? パート4
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1063084048/l50

100g台前半の超軽量サドルなんか一般人の想像を絶してるみたいだけどな。
ほとんどカーボンの板だもん。
http://homepage3.nifty.com/askeycycle/image/sanmarco%20aspide%20composite.htm

サドルはどっかり体重かけるモンじゃないだろ。

>>497
あまりこういう言い方は好きではないが、

まあ慣れだ。

坐骨とサドルのウニウニのぶつかり合いは
楽しむためにあるらしいですよ。

そう、「慣れ」で済ませて欲しかった…
永遠の悩みかぁ。辛そうですね。痔だの尿道の痛みだの無縁でいたいな。
ま、とりあえず自転車を買います。色々勉強になりました(´･ω･`)

サドルは使いません。
ttp://www.koxx.fr/plages/love/levelboss1065/1.htm

>>508
読まずにカキコも結構だが、ﾓｰﾀｰｻｲｸﾙでもトラ車は云々って話をちょっと前のレスでしてたんだが。

>>497
まったりツーリングでいいなら
クロスバイク用の厚手のサドルに替えるといい。
商品名に「コンフォート」とかついてるようなやつ。
あとはゲル入りとかもある。
正しい乗り方を覚えれば
オートバイのオフ車でツーリングするよりは
はるかに尻に優しいよ。

ついに自転車を買ってしまいました。夜中、つい嬉しくて駐車場をうろちょろ走り回ってました。夜勤明けでしんどいが、折角の秋晴れに軽く山にいってきます。楽しみ♪

>>511
購入おめ！

いつも何気なく遊びに来てる林道なのに、こんなにしんどいとは！上り坂、ペダルを漕げば前が浮くか後ろが掻くか。浮いて着地浮いて着地へばって休憩…こっから下りやが、もうへろへろ
＿|￣|○

しんどいが快感に変わるのはそう遠くない。

>513
自転車でもトラクションコントロールは大事ですよ
登りの時は登りのの時なりの乗車姿勢があります

自転車も奥が深くておもしろそうでしょ

てか、何買ったの？

３０km位走ってきました。下りもとても疲れた。でもとても楽しくて気持ちよかった。今度はストーブを持ってってお茶でも沸かそう。今日も夜勤で寝なきゃいかんのに興奮気味。

嬉しすぎて誰のレスも目に入っていない模様w

おそらくジャイだな。
手淫かもしれないが。
Wサスは重そうだな。

襾
乂

凸
墓前あげ

自転車１台売って、チョイノリ買いました
俺も年を取ったものだな

>516
購入オメ。

>521
購入オメ。

自転車の楽しさを知らないオートバイ乗りは、
オートバイ乗りとしても半人前…

>>521
チョイノリも楽しいかもしれませんよ？

>>524
スーパーで売ってるＭＴＢモドキに乗って、段差を超えるときの
ヨイショって感じを楽しんでる程度では駄目ですか？
･･･駄目だよなぁ(汗

もっとイイの買ったら
もっと楽しいかも
お試しあれ

以前に前輪に傘が挟まって、自転車に背負い投げされた時に前輪のスポークが１本折れちゃってる上に(このとき歯も折れますた(涙))
タイヤもツルツル気味だしブレーキも取替え時だしギアは変わらない事がしょっちゅうだしで
直さないとなぁとか思ってたのですが…でもあんまり良い奴買っても手入れ出来なさそうだし
基本的には街乗りしかしないので、あんまり良いものを買っても自転車が可哀想な気がします。

でも今の不具合を全部直したら新しい自転車が買えそうな気がしないでもないです(w

>526
スペシャライズドのエピックが欲しい...

あのサスペンションは乗り心地も最高ですよね〜！


　　値段だけがねぇ......

484はその後来ないけど
山であぼーんしちゃったか？

すまん、このスレの450じゃないです。
名前を変えるの忘れた。

あ、気にかけて頂いて嬉しい事ってす。昨日やっと二回目林道いってきました。20km程ですが。自走にこだわりたいんですが、やっぱり車は自転車、オートバイ共通の敵ですな。路駐車もどうにかならんもんか…

炉注射好きだな。
車道にはみ出る時のワクワク感がたまらない。

俺も路駐がいた方が走りやすい。
自動車にとっては１車線使えなくなるが、
自転車は半車線有れば余裕を持って通れるから楽だね。

>>533
そうそう、片側2車線以上で、左端車線の半分だけ路上駐車が占有していて、
かつ路上駐車が100m間隔くらいにあるのがベストですね。

路駐車にいつドア開けラリアット食らうかと
ちとビクビクです

トラックとかだとちょこっと開けて後方確認とかしてくれるんだけどなぁ

>>527
街海苔なら、盗難のリスクを除けばどんな高級車でも良いと思うよ。
メンテの手間なんか、安いのも高いのもたいして変わらないし。
日常的なメンテナンスなら誰でも出来るくらい簡単だよ。
今のが気に入ってるなら直せばいいし、
他に欲しいのがあれば買っちゃった方が幸せだよ。
あと、傘はフレームに巻き付けるようにすると良いと思う。

>>536
レスありがとうございます。
今乗ってるのはディスカウントで買ったMTBモドキなのですが
直せばまだ乗れそうだからその方が安上がりだよなぁとか思いつつ
上の方にあった通販ページを何気なく眺めていたら･･･ロードレーサーってｶｺｲｲですねー。
ちょっとグラッと来ました。金額を見て現実に打ちのめされましたが(w
傘と自転車の組み合わせは転倒以降トラウマになってしまったので、雨の日はレインスーツか徒歩にしてます。

話変わりますが単車乗りで自転車の魅力に惹かれる人はこのスレ見ていても割と見ますが
逆はあまり見ないですね。
やっぱり免許が必要なのがネックなのかな。
ちょっとだけ残念。

>>537
ロードバイクに乗ってみれば分かるよ。
そして、峠一つ越えたら戻れなくなるよ。

>>537
バイクも乗ってるよう。

>>537
> 話変わりますが単車乗りで自転車の魅力に惹かれる人はこのスレ見ていても割と見ますが
> 逆はあまり見ないですね。

そんなことはありません。単車に乗る者も多くいます。
ただ、自転車乗りは虐げられる事が多いので、それを秘密にしているだけなのです。
脛毛を剃っている、手にグローブ焼けがある等の特徴があるので注意深く観察すると判別できます。
我々は一般人の中にひっそりと紛れ込んで生活しています。
あなたの周りにも、ほら・・・

>>538
ロードバイクってもっとフレーム細くて繊細そうなものだと思ってたのですが
がっしりしているのもあって驚きました。
気分によって自転車と単車乗り分けて通勤したら面白いだろうなぁ。

>>539
>>540
いや何か自転車から始めてバイクにも興味持ったって流れってあんまりないのかなって気がしたので。
一般人には「危ないわね」と言われ
車糊からは「何であんな不便なもの乗ってるの」と言われ
自転車糊からは「所詮エンジンで運んでもらってるだけでしょ」と言われることが多いし･･･楽しいのにぃ(涙
でも自転車乗りの人って「へー健康的だね」とか好意的に見られることが多い気がするのですけど･･･

>>我々は一般人の中にひっそりと紛れ込んで生活しています。
>>あなたの周りにも、ほら・・・
何だか深い森のある所で心を澄ませないと会えない気がしてきたです(w

ダウンヒラーの多くは単車乗ってるね

>>541
ロードバイク最高です。意外とコーナリングが鋭くて楽しかったり。

単車乗りからみて、自転車にヘイズとかアライなんてロゴが付いてると
お　って思いますか？

俺は単車からロードにはまった変わり者だが、
OGKのヘルはバイクでいうと二流（アライ、ショエイはイイ）とおもてたから
チャリのヘルでもOGKはいまだに好かん

なので私はベル
ローソンまんせー

>>544
ヘイズ、アライ？流石自転車、重要部品でも無名メーカーので安く済ませてるな、と思います。バイクではキャリパーならブレンボ、ニッシン、スミトモ他が一流です。アライ…？は何の部品ですか？

>>547
ヘルメッツじゃないの？
違ったらｽﾏｿ

>>547
ａｒａｉが無名ﾒｰｶｰってか？
人生やり直して鯉

ヘルメットLASマンセー。落車で割ってしまってショックなんだが。
ブレーキはシマノのタッチが好きじゃない。
カンパかマヴィックにしたいけど、レバーがSTIだからなぁ。
サスとかはさっぱりわからん。

>>545
漏れのヘルＯＧＫだよ〜(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
原付オンリ〜ですが

いまＯＧＫがんばってるじゃん
ｵﾝのﾚｰｽでもｻﾎﾟｰﾄしてるし
ｵﾌは知らんけど

わしはａｒａｉしか使わないけどな！

>>550
エンジン付きと何の接点も無いや…。

>>545
ヘイズはHD純正キャリパーらしい。

アライは競輪用ならあるけど。
最近はV-crossベースでDH用も始めたね。

ショウエイもむかーしは幾つかあったけど、10年前に会社が潰れそうになった後、手を引いた。
ヤメた頃の商品は、しばらくトロイリーがチンガード付けて自社ブランドで売ってた。
思えばDH用フルフェイスのはしりみたいなもんだったな。

ニッシンはショーで試作モデルを展示したくらい。
トキコはシートサスに手を出して早々に撤退。
ショーワは一時期がんばってたねえ。
WPもやめたっぽい。
KYBは最近はホンダのDHバイクについてたっけ。

あ、パナがモリワキと絡んで角断面アルミフレームのMTBを出してたな、昔。

>>550、553
接点無いなら書くなよ、ｶｴﾚ!!。

もうあにすは来れないな
ｶﾜｲｿｳだぬ

>>554
書いてから気付いたんだよ。許せ。
>>555
待って、転さないでっ！

チャリのメット高杉。。。
絶対おかしい。買ったけど

バイクのメットも、安物意外は総じて高いと思うが…
のっぺりしてない複雑な曲面構成のものは型を作るだけでも金がかかるししょうがない。

>>557
それ言ったら興味ない人から見たらジャケットもグローブもシューズも
全部高いと思うですよ。
冬用のジャケットとグローブ欲しかったけど高くて買えなかったし(それは貧乏なだけ)

そういや自転車の人は防寒対策ってどうしてるのかな？
単車乗りより薄着っぽい人が多いように感じるんだけど･･･鍛えてるから平気なのかな？

>559
> 単車乗りより薄着っぽい人が多いように感じるんだけど･･･鍛えてるから平気なのかな？
鍛えてるからじゃなくて、放熱しないと気持ち悪くなる。
かといって露出しすぎると変態扱い。。
もとい、体を冷やす元になる。
これからの時期、汗を上手くコントロールしないとあっという間に風邪引くんだな。

>>559
こぐからあついの。

>>560
>>561
あ、なるほど。
進む＝運動し続ける、なので体が熱くなるんですね。
単車は逆に冬は如何に熱を奪われないかの対策になりますね。
だから風を通さない系のジャケットとかを着たりします。

でも体は温かくても手とか冷たくなりませんか？
自分は冷え性なので冬は走り終わってグローブ脱ぐと手が上手く動かなかったりするので。

>>562
手足の指先、耳、顔は痛くなります。
単車は、手足の指先、膝が痛くなりますね。

俺的オートバイ漫画最高峰2つ
「キリン」はギスギスしすぎだが男らしくていいし「ヌヌカッ」等、ネタに困らない。
反面DQN製造漫画でもある。
「BIKIDS」はホノボノしていて物を愛する日本人的感覚が好き。
ただしハマリすぎると愛車に名前をつけたり話し掛けたりと社会生活が送れなくなる。
バリ伝は・・・ありゃ恋愛漫画だ。

自転車漫画は詳しくないけどシャカリキが泣くほど面白かった。

おれの憧れは サイドワインダー走法 だにゃん

>>562
俺は往復100キロ自転車通勤してた時は最初の30〜40分は手先足先耳が痛くてしかたなかったけど
それを過ぎるとなぜかポッカポカになってた
XC用の薄地の指出しグローブでの話

>>562
自転車は耳が痛くなりますね。
昔はそれでよく耳が切れて嫌でした。

>>566
運動量が町乗りとは違うからなのかな？
私は段々感覚がなくなってきてそのうちカチコチになります。
冷え性だから仕方ないですけど(w

>>564
バリ伝は最近読んだけど俺は好きだなぁ。
恋愛漫画好きだってのもあるけど。
俺のお勧めは「モーティヴ」と「MyFavvoritBIKE」だな。
自転車糊の人にも読んでもらいたいなぁ。
自転車漫画は「アオバ自転車店」かな。
バイクが出てくる話以外はかなり好き。
バイクが出てくる話は…お願いだからそこまでバイクを目の仇にしないでくれ(涙

峠でバイクの集団ツーリングに出くわすとうるさいし排ガス臭いので迷惑。

峠の自転車集団も微妙なスピードで迷惑だぬｗ

　∧自∧
（ミ・管・）おりのCRきっくいっぱつでてんかののちやきついたぎゃ

ベルリッキって何？

>>565
自動車の排気ガスに向かって一直線…。まさに地上の戦闘機
















の付属品

>>554
SHOEIは潰れそうになった、ではなく一度潰れました。
見事に復活した会社として結構有名です。

全体的にだが、ルック車以上のサスペンションを知ってると
大抵のバイクのサスは安っぽく感じる。
フレームの仕上げも普通は見えないから適当ですね。

>>567
なんでポカポカしてくるのか不思議だったけど
してくるまでが指がチギレそうで・・・
最近は指の怪我がイヤなので夏場でも指付です

アオバ自転車は俺も好きだな
なんか、ロデオが出てくる話の時に取材をうけたショップがあって、そこで紹介してもらった

自転車をたたんでバイクで運んでる人とか居ない？
さすがにそこまでは小さくできないかな。

>>575
自転車薔薇して自転車で運んだ事ならあるよ。
知り合いに自転車を薔薇さずに担いで自転車で運んだヤシもいる。

>>575
この間、スラバイ背負ってバイク乗ってるやつを見た。

>>576
なるほど、積むんじゃなくて担げばいいのか。
長距離だと辛そうだけど・・・
タイヤ→積む、フレーム→担ぐ、とかでもいいかも。

>>577
バラさないでだとしたらすごいな。

>>578
そんで、
「自転車便で〜す！」
と言って登場。

>>579
ホイールはバラしてたかな？
ストラップ斜めがけで背中に固定してた。

>>581
じゃ、それにチャレンジする。自転車はまだ買ってないけどな。

昔、お父さんが子供の自転車買って帰る時は、
自転車（昔の実用車ってヤツ）乗りながら、片手で子供用の自転車のハンドルを持って
並列で走りながら家まで運んで来てました。

え〜と分かるかな？子供用の方には人乗ってないのね。

>>592
ホイールベース短いスラバイだからできる芸当で、
でかいフレームだと荷物幅規制引っかかる可能性があるから注意しる。

>>575
XCのレース会場にバイクで輪行してきたやついたよ

>>583
わかるわかる。
それはむしろ、バイクの方がキツそうだ。片手じゃ動かせないから。

>>584
折りたたみできるやつならどうかな？ MR-4とか、BD-1とか。
バイクで運べるとなると、俺的には魅力倍増なんだけど。

>>586
BD-1とかだと逆にコンパクトになりすぎて、背中の上でバランス獲りにくいかも。
MR-4なんかはいいかもね。

>>587
あ、BD-1ってそんなに小さくなるの？
シートに積めるくらいに小さくなるなら、それはその方がうれしいけど。
なにも好きで背負いたいわけじゃないからね。
ちょっとBD-1のスレとか読みに行ってみるよ。

>>588
バイクのサイズによると思うけど、しっかり固定すれば大丈夫だと思うよ。
ttp://www.loro.co.jp/index2-lcw.html
ここで主な折りたたみの、折りたたみ時サイズがでているから参照しる。

MR-4は90×92×15cmか。意外とでかいな〜
けど、ホイール積む＆フレーム背負う、ならいけそうな気がしてきた。
ホイールはパニアケースみたいに吊るしたりして。

自転車背負ってコケたら
一発で脊椎破壊されて
死ぬか全身不随になるぞ。

>>577
後輪がパンクした自転車を担いだ奴と二人乗りしてる奴が居た。

それは窃盗かもなぁ

>>591
やっぱ背負うんじゃなくて積む方向で。
「チーム過積載」とか見てたら、折り畳みじゃないやつすら積めそうな気がしてきた。

数年前、マイクロバイク(スエーデンの)を後部座席に縛り付けたことあるよ。
横幅からして積載違反。こんどブロンプトンで挑戦する予定。

>>594
GyroCanopyに剣山スーパー林道放置してきたTACTを回収して積んで走るとか。
ttp://www.interq.or.jp/black/shinomy/zakkityou11.htm

漏れは修理から上がったバイクを取りに行くのにモトコンポで行ったことあるぞ。
もちろんモトコンポは載せて帰ってきた。

漏れは修理から上がった自動車を取りに行くのにモトコンポで行ったことあるぞ。
もちろんモトコンポに載せて帰ってきた。

>>596
バイクにバイクを積む話だと、もはやこの板と関係ないな(w
でもそのページ面白かった。俺もジャイロみたいな荷台が欲しい。
自転車を縦にして縛り付ければ、ホイール付けたままで運べそう。

>>597
ステップコンポで逝けよ。
>>598
車はtodayでつか？

三重県でモトクロスの方が肺挫傷で亡くなったそうだが
じでんしゃでは、そこまでのダメージを受けないつもりのままで良いでしょうか？

速度が高い・重量が大きい等、条件の差が大きく。せいぜい気を付けるのは首かなーって。

>>601
油断大敵。自転車でも死人が出ていない訳ではありません。

バイク乗りって自分の力で走ってるわけでもないのに何であんなに偉そうなんだろうな。
偉いのはバイクだろう。
チャリの場合は半々ぐらいかな？

糞餓鬼くそしてねろ

バイク背負って、
自転車のってる奴いるぞ。

>>603
まあ同じ似たような境遇なんだから仲良くしよう。
憎むは車だろう。

まだこんな糞スレあったのか。

バイク乗りってどうしてDQNばっかなのだろう
チャリ乗りもDQN多いが、曲がりなりにも免許取ったんならもう少し何とかならんかなぁ。

>>606
車はいろいろな意味で社会的に役立っている。

バイクってのはまったく役に立たない。
一人にしかメリットがない。
すなわち、自転車と大差ないな。

>>608
おまえは、こういう目にあってしまえ。
http://www.blackonwhitemovies.com/sweet/maxhardcore01/images/image005.jpg

>>609
ありがとう、
天にも昇る心持です。

すいません、
昔、トレンクルを背負ってか積載して
モンキーに乗ろうと本気で考えてました・・

>>608
新聞配達のカブは、役立たずなんだ。

いや、自転車と大差ないってとこには別段文句もないが。

MOTO GP楽しみだぬ

YAMAHAのﾛｯｼどうなる？？　

3位ぐらいじゃない？
ところ久しぶりに「オートバイ」読んだけど
最近のバイクは格好いいのが無いなぁ

今日チャリで山登ったんだが、いつも通りDQN多発してました。
もうﾊﾟﾘﾊﾟﾘﾋﾞﾝﾋﾞﾝ臭いのなんの。

と思ってたら、ﾄﾞﾙﾙﾙ。。。
優雅に轟音響かせてオヤジハーレーの大群が。
ﾊﾟﾘ伝ﾊﾝｸﾞｵﾝを文字どおり蹴散らして去って行きました。

あーすっとした。
なんつーか、安心感すら覚えました。

>>614
いつ開幕？
今年日本開幕じゃないからいまいち今日なしだぬ

>>615
最近２ｽﾄのﾄﾘﾌﾟしそうなﾆﾎｲ嗅いでないべ
最近ＤＱＮも４ｽﾄ全盛か・・・？
Ｋ察24時見ててもそんな感じだもんな

現茶のにおい残るよなぁ..

ぐぐったら南アフリカ４月中頃開幕だた
少し前にみたロッシの会見では
すごく謙虚だったけど

ｻﾝｸｽ
今年も日テレが放送するのか？？？

ゆゆ

ほんまにビッグスクーター？流行ってるね
でも昔のFusionが一番カコイイ

今日のプロジェクトX　ヨシムラ

でもﾌｭｰｼﾞｮﾝってＤＱＮ率高いべ

トロいクセに前へ出たがるからウザい

ホワイトテールは構わんが球は赤色のに換えろと小１時間・・・

吉村ええ話やった

>>609
こんなんじゃたたねーＹｏ

（´・∀・`）は？どうですか、この無様な連中は？

ヽ( ・∀・)ﾉ -=≡● ｳﾝｺｰ
(*ﾟーﾟ) ﾇﾙﾎﾟ、あほども！ご苦労。
御覧いただいた書き込みは
うんこ野郎を、追討する為に書き込み中です。

俺らの頃はバイクと自転車は「仲間」だった。
ツーリングどうしすれ違うと「Vサイン」したものだ。
休んでるヒトに声かけて話し込んだり、野宿で一緒になって
一晩語り合ったり。

そんな時代はもう終わったのか・・・
二輪の敵は「四輪」特に「タクシー」。常識だった。

ホコリだらけで走ってるものどうし。
雨降ったらずぶ濡れになってるものどうし。
もっと友人を増やせたら素敵じゃないか。

と、混じれ酢するオヤジでｽﾏｿ

バイクと自転車じゃあんまり喧嘩にならないよ
バイク乗ってる時は自転車が車道走っててもたいして邪魔になんないし

>>629
あなたがその内容を２で書き込んでくれていれば
このスレ終了でしたな。

速度域がちがいすぎるので自分も邪魔とは思わない。

…ふと思いついたのだが、１って車追い抜くとき左から抜くヤツなんじゃね？

１は原付？

オートバイって、
自動車の間をスルスルとすり抜けながら走るのが当たり前みたいな
イメージがあるから、普通に車線の真中を走ってるだけで、イイ奴に見えてしまう。
んでもって、渋滞中でも一緒にノロノロしてるライダー見たら、神降臨！って感じだ。

>>628
昔を思い出ますな。
学生時代、北海道をツーリングしてたときなんて、仲間同士って感じだったな。
ヒルクライムしてるときも、「ガンバレヨ」なんて励ましてくれたりして。
そういえば、最近そういうのも無くなったな。

モトクロスしてたころ。
いつもの練習コースでMTBのレース見て思ってたこと。
｢こいつら、足で必死にコイで何時間もよくやるな。基地外か、よほどの物好き
じゃないと出来ないワナこりゃ。わしには一生縁が無いな。大体、あんな
遅いスピードのレースなら、テクも糞もないワナ。テク一割以下、体力9割
じゃんか。糞面白くも無い｣

なんて思っていましたが、やり始めるとMTBも楽しいね。はまりました。
でも、自転車レース体力が勝敗を9割左右するのに対し、モトクロスは
テクニック9割だよ。テクが無けりゃ、もやしの中学生にも負けるしね。

>>634

> でも、自転車レース体力が勝敗を9割左右するのに対し、

そりゃレースのレベルが低いからだよ

>>
635
XCレースなんかは、持久力等の要素が、マシンの操作テクより
バイクに比べて大きな比重に見えるんだけど

バイクで北海道ツーリングしたときに、
自転車で北海道を回ってるチャリダー（古い！）たちに
にタフだな〜と驚いた。でもバイク海苔と自転車海苔って
仲良かったと思うよ。すれ違いざまに挨拶してたし。

仲が悪くなる原因は「乗り物」ではなく、そいつらの「人間性」

街中を流しててバイクに追いついちゃうと気まずい。
追い抜いてもいいんだけど自転車乗り必死だなって思われそうで。

あと交差点でスタンディングしてるバイク乗りっていないねえ。
自転車だとちょくちょく見かけるのだけど。

オフ車ならスタンディングも簡単だよ。
でも信号待ちの時にバイクでやる必要性が無いだけ。

>>638
その通りだと思います。住み難い世の中になって行くんでしょうね・・・。

バイクでスタンディングってどうやるの？
車重考えたら後方向に荷重移動しても動かなさそうな気がするんだけど･･･。

じゃ、トライアルは成立しないの？>>641

>>641
スタンディングはバイクも自転車も基本は同じ。
ペダルを踏む代わりにクラッチを動かすだけ。
後方移動はサスの反動を使えば簡単だよ。
ただ自転車と同じ感じでやっても全然動かない。
タメを長めに取る必要があるから自転車より1テンポ遅れて動く必要がある。

>>643
なるほど。詳しい解説ありがとう。
面白そうだから両者のトラテクの違いを調べてみよう。
>>642
いや成立しないとは一言も…。どうやってるのかなーと…。

共通点を見つけること。違いを認め合うこと。
バイク乗りも自転車乗りも仲良くやりましょー。
（・∀・）人（・∀・）

>>633
最近は昔よりどっちも人数が減ってるそうだけど、
ピースサインのやり取りは結構やってますよー。
まあ、単車乗り曰く「するのは気が引けちゃって
してない」人も結構居るっちゃ居るけど。

俺も今度ツーリング行くときピースして見ようかなー。

是非してみて。んでもってキャンプ場なんかで話し掛けよう。
かくいう漏れも、コンビニ休憩中に話し掛けられたライダーさんと
仲良くなって、今でも連絡取ってるよ。知り合って4年ぐらいかな。

バイクやっているやつも、学生時代は自転車海苔だったの多いよね。

また、オフロード走ったりするときなんか、バイク乗りと情報交換するときもある。

でも、バイク嫌いの自転車乗りや自転車嫌いのバイク乗りも、最近は確かに増えてるような気もする。

あるね、その逆もそれなりに。単車自体は別に嫌いではないが、
朝っぱらからアイドリングしてたりとか、糞五月蝿いマフラーなんぞ
付けてたりとか、アメリカンみたいにノーマルでも五月蝿いのとかは
嫌いだなあ。一回、トンネルでハーレー軍団と擦れ違った時は、
あまりの五月蝿さに気が遠くなりかけて焦った。

1本橋ができません、ふらつきまくた

峠登っているときにはーれー軍団に遭遇すると、一気に疲れがでる。
あの爆音は精神的な疲れを呼ぶな。ノーマルなら気にならないんだけどね。

♪盗んだパンツで走り出す〜

ハーレー軍団は危険な運転をしないので、はっきりいって安心します
騒音以上にね

自転車糊→バイク糊って多そうだけど
バイク糊→自転車糊いるのか？

折れ、自転車糊→バイク糊→自転車糊

騒音が自動車並になればバイクも好きになれそう。
バイクってマフラーつけてるのになんであんなに五月蝿いんですか？

ちっこいから
音で存在を示すためだぬ

音がでかいとパワーロスがありそうな気がする。

ふ〜ん・・・

あの音がないと自動車に発見されず危険ってことですか。
しかたないのか…

>バイク板から喧嘩売りにきました
わざわざそんな遠いところから疲れる事しに来んでも・・・

なぜか俺の場合、自転車に乗っているときにはバイクに遭遇することが
あまりないので、不快な思いをしたことがほとんどないなあ。
どこかの休憩所で市をなしているのは時々目にするけど、概してそんなに
DQNくさくない普通の集団っぽかった覚えが

>>655 俺も、自転車糊→バイク糊→自転車糊 だな。

田舎に住んでいたときは、すぐに林道にいけたが、
都会に来てからは、郊外に出るだけで疲れてしまうし、
疲れて帰ってきてからの市街地は、大変だ。
自転車なら輪行で、１ｈも電車に乗ればOKだし
帰りは飲んで輪行なので楽々だね。
地方に転勤なら、またかわるかもな。

質問です。
わしがバイクに乗って車の左側をすり抜けしてるときに、
自転車が正面から同じくすり抜けしてきたらどうすればいい？
自転車だって道交法適用されるよなあ…

いや、今日邪魔だって怒られちゃったんだけどね。

>>664
が左側で、チャリが正面から来たという事は、相手は右側通行していた、
ということですな。
結論から言うと、チャリの道交法違反

逆送するチャリなんか蹴っ飛ばして良いよ

右側通行で車道走った挙句( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!するなんて、DQNそのもの。
そんな奴は逝ってよし。

>>665-667
あぁん。レス早い、ありがとう。
そう、きっとDQNだと思うんですけど、どうするのがスマートかな〜
隙間はないし、こっちが車側に避けると車にぶつかりそうだし。
やっぱりにらめっこでしょうかｗ

速攻でクラクション鳴らしたれ

いまはバイク降りてチャリをはじめた。
とりあえずクロスを買ったら、ロードがタダで沸いてきた。
クロモリフレーム１２ｓの古いヤツだけれど、
なかなかにクラシカルでよい。
経験上、車の挙動もバイクの挙動もなんとなくは読めるので、
車道走るのもさほどおっかなくもない。
いまはクランクをクルクル回してるだけで楽しいよ。

>>670
「ロードがタダで沸いてきた」とはどういう状況下今ひとつ把握しかねるの
だけど、ひょんな事から手に入ったという理解でいいのだろうか。

ある程度の期間自動車やバイクに乗りなれた人なら、自転車に対して望む挙動を
体で理解できているということなのでしょうな。
ペーパーだったりすると、そういった理解度に乏しいから相手に危険を
感じさせる運転になってしまうということか

>>657
電動パッソル乗ってみな。正直排気音の無いバイクは怖い

>>671
>ひょんな事から手に入ったという理解でいいのだろうか

そう。クロスで通勤始めたら、それがきっかけで取引先の倉庫の
片隅に眠っていたロードをもらったのよ。コンポはshimano105が
入ってた。タイヤはイってたんで、前後とも交換＆ワイヤー全交換。
チェーンが伸びてる様子もないし、変速もスムーズ。
なんつうか、見てくれに一生懸命さが表出してないところも気に入ってる。
３７のオッサンゆえ、派手なのはどうもね。
そんなわけで、今はロードのほうがおもしろいかな。

＞ペーパーだったりすると、そういった理解度に乏しいから相手に危険を
＞感じさせる運転になってしまうということか

そんなところかな。流れを妨げない運転を心がけたいね。
圧倒的に交通弱者だし。

>>673
ロード海苔の世界じゃ37歳はまだ若造だぞ。
JCRCとか草レースのリザルトみてみろ、30代ばっかりだ。

>>673
へだまと同い年だな。バリバリやん。

３７なら極彩色の革つなぎ来てリッターSSで走り回る歳です。

>674-676
えー、暢気に走るよ、わしゃ。
それでもメットは買ったけどね。
単車はR1-Z→SRX400と乗ってきた。

ご協力ありがとう。
結構バイク糊→自転車糊って人いるのね。

最近バイクが欲しくなったへたれな俺ですが
やめた方がいいなぁなぁ・・。結局自転車にリターン図か？・・。

自分がオートバイ乗りだった当時、仲間も含め1日に乗る距離はせいぜい
200〜300km程度しか無かった、それで前傾きついと腰にくるとか言ってたん
だからなぁ・・・

動力付いてんのに月間1,000〜2,000km程度しか乗ってないってなんだかな。

バイク乗っているけど、体力増強のため、チャリも乗り出した。
しかし、アシストを買って楽を選んだ俺の精神の弱さに_ト￣|○

アシスト車でアシスト使わずに乗って>>680は漢になる、に1000ﾍﾟﾀｯｷ。

ここ数年の年間走行距離、自転車の方がバイクの倍ぐらい乗ってる。

＞６８０
バッテリー切れてからが本当のスタートだ

スレ全部読まないで書き込むけど
車の横をすり抜け中に後ろからバイクが近づいてきたら、歩道に移るか車の間に
避けるかして道を空けてくれい。
俺もバイクじゃすり抜けられん場面では、自転車に道譲ってるんだからさぁ。

それしないの多いね

バイクはほとんどよけてくれないね
わしの速さを理解してないヤツが多すぎるぬ
今度からはぱっしんぐするぞぉぉ

お互い思いやりだぬ

渋滞の脇すり抜けてる時ってそもそもそんな速度出せないんだから
おとなしくチャリの後についてりゃ良いじゃん？

>>686
そりゃ、ライダーの技術によるでしょ
都内にバイク通勤してれば60kmすり抜けは余裕でできる。
バイクと同じ位のスピードで走ってくれれば無問題だけど、
それが無理そうなら、気を利かして道を空けて欲しい

＞都内にバイク通勤してれば60kmすり抜けは余裕でできる。
出たよ勘違い君が・・・



まぁそれはともかく後から速い奴が来たら道を譲るのは常識だけどな。

>>688
スマン、何が勘違いなのか教えてくれい

過信してるってことでしょ。
俺もすり抜けで60km/hはちょっと非常識だと思う。

>>688
60km/h出せる状況はすり抜けとは言えないんじゃないかと

>>691
その通り。

60km/h出せるのは、余裕ありすぎ。
多分チャリ二台併走できるくらいの幅があるんじゃないかな。

実際のところ、すり抜けではチャリ（ロード限定）の方がバイクよりほぼ確実に速いと思う。

俺は４才から補助輪無しのチャリに乗り始め、
小学校５年でチャージしたお年玉を全解放しデオーレLX装備の
パナソニックマウンテンキャットに乗り、
大学２年でバイクに浮気（ホンダVT２５０）して
大学３年でさらにバイクにはまった（バンディット400）が、
社会人になって東京に引っ越すと同時にチャリ（今度はロード）にカムバックしたぞ。
俺の場合はっきり言ってチャリの方が面白い。
単純に乗ってる時間だけで比較すると
２時間チャリに乗るのと２時間バイクに乗るのでは後者の方が疲れる。
バイクは同じ姿勢で座ってるだけだし、スピード感も発進の時しか感じないし。
それになりより本体価格、パーツが安い！
バイクはパーツ交換、修理は数万〜だけどチャリは数千〜からいける。
バイクも車に比べりゃ相当安いんだけどね。
車は１０数万〜だからなあ・・・・。

おれの二輪遍歴
ロードマン→株→MB50→RD400→CB750→DT200WR→MTBルック→モルトン白龍

いろいろ乗ってきたがライテクの基本は同じ。自転車をバカにする奴は
たぶん単車も乗りこなせてない。絶対速度の低い自転車で練習すべき。

原付２種ならバイク一台分の隙間で６０ｋｍはリアルで余裕ですよ
勿論、誰でもと言う訳ではなく、それなりの経験は必要。
馴れた人なら６０ｋｍは決して速いとは言えない速度ですよ
勿論それなりの安全マージンは取ってるし、車の挙動を良く見る必要はあります

>>695
バイク一台分の隙間で60�q出せるのであれば、すり抜けとは呼べないのでは？

バイク一台が通れるか通れないか微妙（というか、幅広ハンドル車は確実に通れない）、
そんな状況を「すり抜け」と呼ぶんじゃないかと。

ＤＱＮスクタの右から追い越しむかつくけどな

>>696
ずいぶん主観的な定義ですね

>>695
バイク一台分の隙間って・・・

それこそ千差万別なんだけど。

>>698

だが695よりは客観的だ。

>>695

＞馴れた人なら６０ｋｍは決して速いとは言えない速度ですよ

それは運転している側の判断でしょ。
自動車で一般道を100ｷﾛ以上出したって、運転している人間からすれば慣れてればさほどではないけど、他の交通機関とか周りのことを考慮したら速過ぎだよね。
自分本位ではなく周りの事も考えてみて、やっぱり問題無い速度だと思う？

車を運転していると渋滞中50〜60km/hですり抜けてくオートバイは激しくDQNに思えますな。
つっか停止距離考えたらそんなスピード出せるわけねーよ。

ハンドル幅でいつも前に引っかかってるバイクが邪魔。

オートバイを手放して3年経つのだが、今思うとかなりDQNな運転してたなあ。
「座右の銘？安全第２だな！」とか、平気で言い放っていたｗ

速い奴（単車や原付）には追い抜けるように一瞬の隙間作ってやってるから
速い奴はちゃんと危なげなく抜いていく
更に余裕のある奴はその瞬間に左手でｻﾝｷｭｰ
速い奴はその一瞬の変化で譲ったことを理解する

わからないやつには二度目三度目あたりでこっちが右手で抜けよとｻｲﾝをだしてやる
こいつらは余裕がないし　ﾁｬﾘしか抜けれないぐらいのときでも隙間をつくらず蓋をしてしまいやがる

走ってるバイクのホイールに鉄の棒を挟んだら事故って相手が死んだ。

明治通り走行中DONハーレーが禿げしくギリギリで抜いていった
春日部ナンバーだったから国道４号を通ると予測
江北橋→荒川→千住新橋でキッチリ抜き返した
次にあったら撃(ry
NSR250とかはガス臭いけど好き

>>707
QとOがわからないんですか？

>>708
数年前DONというのが一時的にはやったことがあるから、わざとかもしれんな。

カワイイじょしこーせーに乗って暴れまくりたい

>>706
Good job、
その調子でこれからも社会の蛆虫どもを絶滅させてくれ。

>>706
昔は警察が珍走相手にやってたのになぁ。最近はしないね。

自転車とトラックにしか乗らん俺だが
マヂでサンデードライバーはウザイ
まともな運転もようできへんのに乗るな
家で引き篭もってろ

自転車は車両なんだから車道走って当たり前だろ
そんな事も解からん糞ドライバーが多すぎる

今日、赤信号で止まろうと思ったらちょうど車との間にバイクが止まってて
それ以上進めない状態ですた。
しかたがないので車の前に出ずに、バイクの後ろに止まったんだけど

そしたらそのバイクのおにーさん、俺に気づいたのかわざわざバイクを動かして
隣の隣の車線まで移動してくれますた。
おかげで俺は車の前に止まることが出来て、ハッピーでした。
ってか感動しました。

どうもありがとうです。高尾の交差点での出来事ですた。

ここ一週間で歩道を走る原付女を３人目撃。
内二人は、交差点を左折したいが、赤信号のため、歩道をショートカット。
俺にはこの行動の意味が理解出来ん。
残り一人は、普通に歩道を走ってた。単に自転車感覚で歩道走ったのか？

歩道を走る原付なんてたくさんいるよ。郵便配達のバイクでさえよく歩道走ってる。
赤信号を一時停止してそのまま走っていく原付（メットしてない奴が多い）もよく見かける。
二人乗りメット無し逆走原付もよく見るな。

モラルの無い奴の行動なんて理解に苦しむ事ばかりだが、そういう連中に巻き込まれて事故らないように、そいつらの動きを予測するのも難しいが大事だよね。

バイク板の林道スレで、バイクにトラコン積んで
輪行してるって書いたらこんなん教えてもらった。
http://hometown.aol.com/mschue5938/mschuette.html

今までは湖とかポタってただけだけど、MTB積んで林道に行きたくなった。

すげーなこれ。しかし、スズキの単車だが刀ではないのに
カタナとステッカーが張ってあるのは何でだろう。

>>718
GSX1100Sばかりがカタナじゃないってこった。

自転車＆モーターサイクル＆クルマ、全部乗ってる香具師は基本的に自転車に道を譲ったり、
危険の無いように車間を多めに取って追い抜くでしょ。

>>694
漏れは二輪乗るようになってから自転車乗るのも上手くなった。
両手離して八の字かいて走ったり、スタンディングスティルやったり・・・

>>716
郵便配達と新聞配達は歩道を走っても何故か捕まらない。
白バイも黙認してるらしい。新聞配達なんてメット被ってない香具師とか普通に居るよね。


自転車面白杉！

>>719
刀と言えば、あの独特のカウルが特徴だと思ってたけど、違うの？

GS125E＝katana

一時期のスズキは全ラインナップ、刀になりそうな勢いだったもんな。

まったく、そのとおりだｗ

DJEBEL刀XC

刀のステッカーは良く見ると「刃」であるｗ

薔薇刀
蘭刀
狼刀
RG500刀
NSR250刀
TZR250刀

CBR900RRファイヤー刀

雨だとお互いつらいですね

くそすれ

ゴールドウィングとかだと雨でも結構大丈夫そう。

暑くてお互い辛いっすね
この時期皮パンじゃインキンになりそうですが
自転車海苔の皆さんは、だいじょうぶですか？

☆☆タクシー板から喧嘩売りにきました☆☆

1 ：リストラ転職 ：03/09/04 03:09
道路走るな！営業の邪魔だ！
歩道はしってろ、ってか俺のタクシー乗れ！

>>732
暑いのに乙！
てか、暑いと上がりがいいそうじゃないの

>>1は東急生まれ。

うんこ〜

単車板
ﾛｺｰスレが荒れてﾏﾂ
280あたりから

今日夕方６時くらいに
昭和通りを秋葉原方面に走ってたチャリの人へ

ホーン鳴らしてｽﾏﾝ。
あんたに鳴らしたんじゃなくて
後方確認しないで車線変更しようとした
ｱﾎクルマに鳴らしたんです。

跳ね頃すぞガキが

正直、単車ってのはいいカモだよ。
おかげでデローザチタン＋BORA手に入れたし。
つぎはキネティック欲しいな。

どうやら単車の6割以上が任意は無保険らしいぞ。
原付にいたっては8割以上が任意未加入で自賠責も2割近くが未加入だそうな。

単車との事故だけは避けろ、マジに。

オートバイ乗ってるやつは貧乏人が多いからね。

二輪最高です　エンジンも人力も

自賠責切れなんて乗る資格無しやがな

自転車通勤のバス運転手です。
ハッキリ言って自転車乗り、バイク乗り、車乗りみんな視野が狭すぎ・・・。
全部乗る立場から見ると、勝手気ままな人ばかりです。
お互いの動きが読めない（読まない？）のか、一日に何件も事故を見ます。
バイク（スクーター）のマナーと、ママチャリなどのオバサンや通勤通学のサラリーマン、
高校生は同レベルですね。
移動の道具レベルで接している人と、趣味で接している人では運転意識に
雲泥の差がありますね。
「速いものには道を譲る」と言う大原則が分かっていないようで・・・。

>>744
追いつかれたら譲るだろ。それぢゃDQNだ。

バスの運転手、マナーがひじょーに悪い。
観光バス最悪。
路線バスも田舎に行くと最悪。
回送バスがこのまえ信号無視してた。さすがにこれには驚いた。

>>746
かなりの高確率で左折の手信号が届くくらいに横スレスレを抜いてくね。

訂正
「速いものには道を譲る」と言う大原則も分かってはいないようで・・・。
が→も
(は)追加です。ｽﾏｿ。

>>748
んな原則はねぇ。

やはり知らないようでしたね・・。
常識や原則とは自分で学び取るもので、誰も教えてはくれませんよ。
まあ粘着する気は無いのでこれで失礼します。

>>750
あなたの住んでいる地域の常識や原則は、そうなのかもしれませんが、
僕の住んでいる地域には、あなたの言うような、常識や原則は有りません。
他人が納得するような根拠を示して下さい。

あにすの低脳ぶりに朝からあきれたｗ

速いものが安全マージンを確保して抜くのなら
空も含めて大体の乗物で常識だと思うが、
こんな考えが常識とはね。

３こすり半のオラに皆な道を譲れ

てめーら貧脚は漏れに道を譲れ！











て言える様になりたい。

早い者には道を譲るというのは大原則というよりは「マナー」だろう。
車もバスもバイクも自転車も、皆交通社会の一員という自覚があれば、
お互いに気遣い合って譲り合いの精神を持てば、皆気持ちよく道を走れる。
俺はロード歴５年の自転車乗りだが、あえて自転車乗りにも苦言を呈したい。
安全に譲れる道幅がある場所では後続の四輪やバイクには道を譲れ。
そんなところで意地張っても何の意味も無いし、交通社会の中では害悪にさえなる。

道交法で「追い付かれたら道譲れ」ってなってるんだけど？

車乗ってて遅くてでかくて邪魔なバスに道を譲って貰った事は無い。

停留所で止まった時に抜けよ。

>>757
車対車とか、二輪対二輪の時とかでしょ。
交通弱者が、譲りなさいとは書いてないと思うけど、どうなんでしょう。
>>756の言う通り、譲り合う事は、良い事ですが、757の様に、義務だと言うような
物言いは、違うんじゃ無いでしょうか。

>>760
「車両」でひとくくりなんで交通弱者は関係ないでしょ。
公道使うんだから義務があるんですよ。

交通弱者という立場に甘えて権利意識だけ強くなるのはよろしくない。

あからさまに譲っても抜けないヘタレが多いんですが

お前が下手糞なんだろ
ふらふらすんなよ

>>760
通りすがりだけど、バスなんかを除いたすべての車両は追いつかれたら
譲る義務がある。

ただし、普通に端によって速度を上げずに走ってれば譲ったことになる。
抜く方は安全に抜く義務がある。

×→>>748
○→>>757
言いたいことはわかるんだけどね。

皆さん、ごめんなさい。僕の勘違いでした。
道交法27条に、「最高速度が高い車両に追いつかれた時と、
ひきつづきゆっくり走ろうとしている時は、譲りやがれ。」
と書いて有りました。
お騒がせしました。

「できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない」
とあるだけだな。要は左に寄るだけ。それも走行車線内でOKで、
減速は要求されていない。最初から左端、あるいは路側帯を
走らざるを得ない自転車載りには意味のない条文だな。

まあ　「後ろに車来てる時にふらふら右に出てきて鬼漕ぎとかはするな」
程度の意味だな。ごく常識的。

最近の大型スクーター乗りを中心にした、
ライダーの誇りのかけらの無い馬鹿どもよ。
走行中に車の内抜き、中割り抜きは追い越し違反なんだよ。
まして路側帯の自転車をクラクションで蹴散らす基地外は天罰さえ下る。
青物横丁で信号青と共に人の進路に斜行して戻る勢いでひっくり返ったのがいい例だ。
這いつくばってこっちを見上げた目を思い出すと今もゲラゲラ笑えるぜ。
ほんとにコカシテみろ、傷にいったパーツだけでも直ぐに10万円ふんだくる。
故意に怪我させたら殺人未遂で社会的に抹殺してやる。
その覚悟があったらいつでもプープならして勝負してこいや。

バカの数で言ったら自転車の方が圧倒的に多いな
2ケツ、携帯、無灯火など

>>744
じゃあなんで俺が自転車で追いついてもクルマは全然譲ってくれないんですか？
ハッキリ言って、東京では自転車の方がクルマより速いです。
自転車に道を譲ってください。

>>772
DQNママチャリ海苔はDQN大型スクーター海苔と同じ人種だ。

>>771
面白そうな事例ですね。
もうすこし詳しくお知らせ下さい。

今日の帰宅途中に信号で停車してた大型二輪に追いついたとき
追いつく少し前に停止線を超えてだがスペースを空けて通り道を作ってくれた
なんだか嬉しいねぇ

>>776
ん？なんか意味あるの？臭いから？

777とりたかっただけとちゃうんか

>>778
ぐはぁ！バレた！

>>773
そう言えば、峠の下りで追いついても譲られた事なんぞ無いな。
抜いた後でクラクション鳴らされた経験ならあるのだが。

>>780
抜くつもりないのに譲られることがある。

それは羨ましい限り。というか北海道だと車には勝てないな。
銭函の下りと道東の幌鹿峠位か？京都だと大体勝てるが。

>>782
手稲山の下りで抜かれたことないよ。

速いな。俺がMTBだったからか、手稲じゃ抜かれ放題
だったが。スレ違いなんでこの辺で止めとく。

そう言えば、オートバイ乗りには、体力コンプレックス持った奴が多い、って話を聞いた。

体力ないとこけたとき起こせないぞ。

>>786
それは、コツだ

自転車に必要な体力と、バイク（自転車のことじゃねえぞ）を起こすのに必要な体力は、全くちがうでしょ。

そう言えば大型に乗ってる人にはチビッ子が多い稀ガス。

オートバイ乗りながらもスポーツやってたから体力コンプレックスはないけど
舌たらずなんで発音にちょっとコンプレックスはあるぞ

ﾌｪﾗﾁﾖ苦手だろ

バイク乗り（オートバイのこと）と自転車乗りでは、
バイク乗りの方が女の受けがいいのは確かだよな。

>>792
目くそ鼻くそ

自転車って子供の乗り物だろ ﾌﾟ

自転車もバイクもマゾです

つか、バイクって、マジで安いよな。
マスプロの力は偉大だ。
ボクが欲しい欲しいと思ってる自転車（例によって分不相応なアレ）1台で、
マジェが2台買えますよ。

車道の端走ってたら、スクーターが左から追い抜いてきやがった。
後ろからエンジンの音がして、安全のためもっと左側によろうとしてたので、めちゃ危なかったよ。
糞スクーター野郎死ね。

ドカティ欲っすぃーーー

バイクもチャリもイタリア製がカッコええわー

>>797
安全のため、十分な余裕がないときは、下手に譲らないほうがいいですね。

スクーターってマナー悪いのが多いね

>>800
特にビグスク海苔とババアはタチが悪いでつ

ドゥカティといった方がかっこよくないですか
今はミニモトがちょっと欲しいです

ｽｸｰﾀｰ乗りはﾊﾞｲｸ乗りに含まないで下されw
それと基本的に薄着でﾊﾞｲｸ乗ってるﾔﾂはﾊﾞｶばっかりなんで気をつけて。
転倒してｽﾘ傷まるけのｹﾁｬｯﾌﾟ人間になるのが関の山の人種なんで・・。
Tｼｬﾂとかで乗る方が疲れるのにね。
きちんと装備してる人はやっぱﾏﾅｰがｲｲ人多いよ。

ビグスクもそうだし、特にマフラー五月蝿い香具師ら最悪！
死んでくれと心から願うね、これマジ。

まだこのスレあったんだ

つーか何の意味があって直管とかやるんだろ･･･

粋なハイウェイダンサーを気取る為だろ

目立ちたい。ただそれだけじゃない。VIPｶｰも似たよーなもんでしょ。
ﾏﾌﾗｰの音はただ五月蝿いってのと　ｲｲ音してんな！ってのがあるよね。
もちろん直管は論外だけどさ。

そうねえ。五月蝿いのは基本的に大嫌いなんだけど、
それでもただ単に五月蝿いのだけはどうしても我慢できん。
なんであんな連中に乗る資格があるんだろうかと。
五月蝿くて夜も寝られんっちゅうねん。

そういえば知り合いのポリスメェンが
バルカン5000に乗ってたけどいい音してたなぁ

うちは田舎なので珍走団とかあんまりいません

夜中は静かに走らんとね。
漏れは昔ﾊﾞｲｸで20台くらいの珍走に紛れ込んじゃった事あるよ。
皮ﾂﾅｷﾞにﾌﾙﾌｪｲｽでw　ｽｹﾞｰ恥ずかしかった。
道空けてくれたんで　全部抜いて脱出したけどね。
今の珍走は　何しでかすか分からんからｺﾜｲ。

おいらはYAMAHA SR400とCannondale R600乗ってるんだけど、
SRの方はマグラのセパハンとバックステップを入れてる改造車。
近いうちにピストンを換えたいな〜と思ってます。
スピード恐怖症で、最近白バイに「安全運転だね〜」と褒められましたw
そんなおいらですが、この前ビッグスクーターが無理矢理おいらの前に出て来て、
なぜか急ブレーキを掛けて来たので（どうもかなり運転が下手で所々ブレーキを掛ける人だった）思わず脇に避けた瞬間に足が出てしまい、
ビッグスクーターを蹴っ飛ばしてしまいました。
とりあえず「邪魔だ！」と怒鳴っておきました。
後でちょっと自己嫌悪に陥りました。

ｷﾆｼﾅｲ

ｻﾛﾏﾀｿ…

スピード出さない人がピストン換えて何すんの？

低速ﾄﾙｸが出て乗りやすくなるんじゃね？

喧嘩売りに来たのに、バイクの話で盛り上がったらダメじゃん。

>>815
そうです。
トップスピードまでは出せないけど70kmくらいでドスン！ドスン！をもっと強力にしたいのです。
マフラー換えたら出来そうだけどノーマルマフラー好きなんで。

SR500に乗り換えたほうが早い気もする。

もう新車ではないはず。

Ｒの名を冠した、ＢＭＷＲ１１５０やＲ１２００の何れかに乗り換えるのは？
Ｒ６００とＲ１２００〜。

R15で違法駐車を避けた際、20m後方からクラクションで蹴散しかける基地外スク
青物横丁でフルヘル越しにガン飛ばし、青と同時に全開し、
こっち(自転車）の前に鬼畜の斜行、ところが得意になってハンドルを切り返すはずみで転倒!
天誅〜。そいえばこの１と同じことを後ろから怒鳴ってた青に横帯ヘルのデカスクのデブ
やたら喚いてたんだろうけど最近見ない、やはり天罰で地獄行きか。
人の恨みのエネルギーを甘く見ないほうがよいようで。
それからは、同様の基地外バイク軍団に嫌がらせされても、
あの時ひっくり返って見上げてた惨めそのものの目を思い出すと晴れ晴れ。

あのデカイスクーターってバランス悪いのかね？
よくこけているのを見るけど。

ワッパがちっこいから、ちょとしたギャップなんかでも、よたるんじゃねぇの。

乗ってるのも、よたってるのばっかだし(ﾌﾟｯ

昔ビッグスクーターが出たての頃（本田のゴールドウィングが初かな？）、
倒したら絶対に自力で起こせないとまで言われてたくらいに、バランスは悪いはず。
今はどうだか分かんないけど、まず自分は乗らないだろうな。
あんなの乗るくらいなら、スーパーカブ乗るな。

ゴールドウィングはスクじゃねーべや。
バランス云々以前に車重が問題だべ。

オートバイは車種に関係なく半ヘル被ってる奴はボケの法則

>>822
乗り手が未熟

>>824
GOLDWINGて倒れなさそう。完全に横倒しにならないというか。
ビッグスクーターの元祖は10年前のヤマハ マジェスティだと思われ。
ホンダのフリーウェイとかフュージョンはちと違うような。

FUSIONは、でも、ﾋﾞｸﾞｽｸじゃない？
違うん？
ようわからん。

ﾋﾞｸﾞｽｸでスタンディングスティルってか、シッティングスティルで信号待ちしてる
人は見たことある。ハイテクニックだったんか？

オートバイで半ヘルな奴ってほとんどが被ってるんじゃなくて首に引っ掛けてるだけじゃん？

自転車板でバイクの話ってことでいいのかな？

いまシクロ乗ってて、東京から房総半島のツーリング
行きたいな、と思ってます。バイクに、折りたたみ以外
の、大きめなフレームの自転車(ホイールは700Cのド
ロップ車)を括り付けるいい事例はないでしょうか。

バイクはGSX-R1100、リアキャリアが付いているので、
タンデムステップ〜リアキャリアにフレーム結ぶように
できないかな、と考えてます。

この板のどっかに、クルマ用のキャリアをバイクにくっつける
アタッチメントだかの商品画像が貼ってあったんだけどねえ。
どこだったかな。このスレだったかな？

ツールにしろジロにしろ、ヨーロッパの自転車レースの中継バイク、
規格でもあるのかね？はかったように、ＢＭＷＫ１１００ＬＴばっかり。

５０ｃｃのスクーターを、ＢＭＷＲ１１５０ＧＳに積んで走ってるのは
阪神淡路大震災の時に見かけたけど・・自転車はどうやるんだろうね？

>>831
そりゃBMWが車両提供してるだけじゃ。

>>829
あった。
http://hometown.aol.com/mschue5938/mschuette.html

・シャフト　-　シフトショックが少ない。
・並列エンジン　-　エンジンの振動、騒音、回転数域によるトルクのバラつきが少ない。
・大型　-　安定性、低速時の振動の少なさ。
日本車じゃFJRあたりかな。

おおっ、正しくGSX！（ちょっと違うけどｗ）

タンデムステップにフロントを固定するのは安定しそうですね。
でも、これで運転して、警察に捕まらないのでしょうか？ダメ
なのかな。

>>833
Ｋ１１００ＬＴって、もう５年位前に生産終了したオールドモデルですぜ？
提供するのなら最新鋭モデルにするでしょうに。ジロでマツダがフルスポンサー
していたように。

オートバイにピストを2台(本番用・予備)積み、
大学の選手権で日本各地を転戦してた。
って話をショップの常連から聞いたことある。

＞ちゃり積載
人間乗せるより軽いからちゃんと固定すればラクかもね。

俺はまだ免許もってないけど、普通免許より、大型二輪を取ろうと思ってる。
意味ないかな。

悪くないと思う。自動車の免許取っても、自動車に乗ることが
ない人も結構いるものね。俺もその一人だと思う。

中免と普通自動車を18に取ったものの、バイクばかりで２０代
を越し、いま３０になって大型取った。でも、引越しのときに車
借りたりして、たまに自動車免許も使ってはいるかな。

俺が思うことは、すぐに大型乗る計画があるなら、大型二輪を
取りに行ってもいいけど、中型を飽きるまで乗っても悪くないと
思う。それよりも、自動車の免許を取る労力って、歳とってから
はなかなか出し切れないと思う。仕事も忙しくなってくるし。

俺は自営でバリバリやっている時期に大型二輪を取ったけど、
自動車は無理だと思う。まとまりなくてスマンけど、大型乗るな
ら大型。免許取る時間と金があって、でも中型しか乗る予定な
いなら、中型＋普通自動車ってのがベターな選択だと思うよ。

>>831
カワサキのGTRもあったべな。
最近は知らんが。

>840
二輪免許の学科教習のほとんどは普通免許を持っていれば免除。
そういう意味でも普通免許を将来的に取る予定があるなら、
普通免許->二輪免許の順番で取ったほうがリーズナブルだよ。

と言っても、合計で50万は超えるな。

>>843
現在は学科に関しては相互共通化が図られていて

二輪免許→普通乗用車でも学科試験免除だぞ。

>>842
シャフトドライブなんだっけ？阪急電車みたいな色してて。

チャリばっか乗ってたら、バイクのチェーンに錆が浮いてやんの。
常に手入れしていたピッカピカのGP428XWだったのに。
最近の走行距離がチャリの足下にも及ばなかったからなぁ・・・。

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 煽りﾏﾀﾞｧｰ??　　　　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 　∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ

能登かわいいよ能登

25歳の人妻です
なんで自転車より単車乗りのほうが女にもてるか教えてあげる
それは女にとってこれらの乗り物はチンポの象徴なの
でかいタンクにドクドクと鼓動するエンジンを見るだけで
無意識に舌舐めすりしてる自分がいます
それに引き換え自転車って何？蚊トンボ？
もてたいなら皆さんも単車に乗ってください


PS　セロー乗りは粗チン

〉849
躍動する男根。加速する男根ってか。
なかなかよさげ

セロー二台目の友達がいるんでﾜﾛﾀ

25歳の童貞です
なんで三輪車より自転車乗りのほうが女にもてるか教えてあげる
それは童貞にとってこれらの乗り物は童貞の象徴なの
でかいホイルにﾊｧﾊｧと坂を登ってる自転車海苔を見るだけで
無意識に舌舐めすりしてる自分がいます
それに引き換え三輪車って何？蚊トンボ？
もてたいなら皆さんも自転車に乗ってください


PS　LOOK車乗りは粗チン

バイク乗りっておたくばっかりだから、キ・ラ・イ。
うふふ。

友達のバイク乗りが整備が全くできないことを知った
バイク乗りってみんな自分で大概の整備ができると思ってたけど、そうでもないんだなと･･･

大概のバイク乗りはオイル交換くらい
できるの

昔は二輪の同士、
今や自転車の天敵となったデカスクを中心とした基地外バイク軍団よ、
台風22号でバタバタ倒れたことだろう。
早く自転車の聖域から立ち去れ。
さもないと、また天誅が下るぞ。

サイドスタンドのバイクは強風でも倒れにくいね。

バイクのスタンドは車体重心に近いところを支えてるからねぇ。

自転車の場合、利便性優先でリヤホイールの直近に装着するのが
大多数だけど、その位置では支えきれない。

ビアッジの右肩にシマノのロゴが入ってるんだけど、
あれって単純に、

ビアッジはイタリアで人気がある
→シマノのロゴを付けるとシマノ人気ｳﾌﾟ
→売り上げ増でｳﾏｰ

という図式を狙ってるんだろうかと思う今日この頃。

病院づとめのお袋いわくバイクは大きくなるほど事故らないし事故っても
深刻な状態になりにくいらしい。

>>860
でかいしくそ重いので、そこそこちゃんと「乗れる」奴じゃないとまともに
扱えないでしょ。

純レーサーじゃあるまいし
普通に走るだけなら誰だってできる。

>>860
小さい物ほどパワーがないから、無理矢理スピードだそうとして
それが、運転全体に無意識に影響して余裕が無くなるんでしょうな。

ロッシ4連覇かよっ

オートバイ乗りは恥ずかしいね

【社会】湿原にオートバイ乗り入れ、群馬の４人を書類送検
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1097738876/

管理者が車両の立ち入りを禁じている駒止湿原内の砂利道などの
遊歩道を４台のオートバイで走行した

あちゃー。迷惑極まりないね

フロントタイヤが滑った時はリヤタイヤも滑らせてた場合直ぐにオッパイはどうしたらいいですか？
キャリアにはサンダルが、どう思いますか？

今年はロッシに言いたい。

ロッシ必死だなｗ

オートバイうるさいねん
静かに走れやボケが

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/2452/kappa/home.html
これだからバイク野郎は・・・

見られない罠

ヤンキー娘を濡れさせる新しいトリックなんか無いかなぁ
空中でルパンみたいに平泳ぎでバイクに追いつくなんでどう？

現在、大型二輪教習所通い。
ついつい自転車（ツーリング車　ドロップーバー）
乗っている時のくせが出て、交差点、カーブで速度超過してしまう。
自転車乗っている時に一々曲がるたびに徐行なんてしないし。
自転車ばっかり乗っていると、教習所で苦労しますよ。

この前友人のバイクをちょこっと運転させてもらった。（当方無免）
カーブの前にシフトダウンを済ませる癖が付いているので、エンブレ掛かりまくりで難しかった

>>874
コーナーの手前でシフトダウンするのはバイクも同じ。
要するにシフトダウンの仕方がまだ分かってないだけですよ。
乗ってればすぐに慣れる。

ゲームセンターでF355チャレンジやった。コーナー前のシフトダウンで回転が合わなくてスピンした。
えっと…、ひーるあんどとぅーとかいうやつやるんだっけ？と思ったら、SPDシューズぢゃ無理だった。
靴脱いでやってみた。やっぱり無理だった。
おとなしく家でDC版やってろってこったね。

ルイカツを駆る帝王addieさんのサイト　　
　
WEBの畦道は、全てのルイカツオーナーを応援してます☆
http://ady.at.infoseek.co.jp/

なぜ２輪乗りには薔薇のかほりがするのであろうか？？？

>>874
シフトダウンでなくて、完全にアクセルオフで曲がろうとしてないか？

自転車と明確な違いって、オートバイはコーナリング中はアクセルを
開けて、後輪に駆動力を掛けながらじゃないとまともに曲がれぬ。

バイク板からケンカ売りにきても、自転車とバイクの両方使いってのは
ザラにいるってことに>>1は気付いてるんだろうか？（ｗ

シフトダウン時にアクセル開けて
回転数合わせてないだけの話じゃないの

>>880
たしかに
両刀使いが多そうなんだけど、バイク乗ってるのになんでチャリ乗ってるのさ？
人間楽な方に逝きそうな希ガス。

俺はチャリオンリーなんだけどなー。

両方乗るけど俺の場合自転車の気持ち良さって
バイクよりランニングに近いな
坂下ってる時は別だけど。

確かに真冬にﾗﾝﾆﾝｸﾞ一丁は身も心も引き締まるのでﾁﾓｷｲｲな
単車でやると　脳に障害を持ってると思われる

以前にﾊﾞｲｸ乗ってて今はﾁｬﾘって人も多いんじゃない？

バイクはオフ車だが自転車はロード

>>882
市街地、平地、５ｋｍ以内の距離なら
自転車最速。
エンジン付きは長距離走らないと
無駄が多いため、使い分けています。

とは言っても、自転車の快楽は、
自転車だけのものなので
１日２００ｋｍ以上自転車で走ることもあります。

>>こす
いや自転車でもどうかと・・・・。

自転車は目的であって手段ではない
楽かどうかなど関係無い

お前ら、歩道から車道に出る時なぜ後方確認もせずいきなり出てくるんだ！！
まったく理解できないんだが

交通弱者と言う事を利用しての確信犯なのか？分かりやすい回答求む

soudayoooo

じゃあおまえは惹かれても文句言わないでね

警察がだまっちゃいねー

そんな事はないぞ、目撃者の証言で自転車が第一当事者になった場合は
そんな悠長なこと言ってられないぞ、お前がしらないだけだな

>890
そうだなあ、俺も理解できない。ウルトラマンみたいに予備の命がある人かもしれませんね。
でも、そういう奴がいるということは認識しておいたほうが身のためだね。

自動車だって、見通しの悪い交差点、一旦停止、徐行して鼻先出して、一旦停止、左右確認してから出て行くのは少ないね。いきなり自分が左右確認できるとこまで突っ込んでくる。
信号の無い横断歩道、待っている人がいるときに、止まる人は少ないね。

君のことじゃないよ。そういう人が多いってこと。
要するにどんな乗り物も一緒ってことだ。乗る奴次第。

○○に乗っている奴は××とかいう奴は、オートバイに乗ると不良になるという奴と程度が同じだから、気をつけたほうが良いよ。

いや、後方確認しないで歩道から車道に出るようなDQNは自転車乗りじゃないです。
お願いですから殺してくださいって言外に依頼してるんじゃないですか？あれは。
自分の人権を自分で否定してるんですよ。
どんどん轢いちゃってください。目障りなので。
僕が手を汚さないで済むのは助かります。

私、自転車轢いた事あります
自転車の方が国道を車が流れているにもかかわらず
横断しようとしたのを轢いたんですが、自転車の方は怪我をして
救急車で運ばれていきました

当然私に責任が来ると思いながら、警察の方と警察署に動向しました
行くと私の思惑とは違い、長所も名前と住所だけ聞かれて終わりで

今は自転車とか歩行者に責任があるときには罪にとがめられないと聞き
ほっとした事があります

民事的にも問題は有りませんでした

うそつき。
この出鱈目人間のために、
無公害の自転車乗りが何人も泣く。
早く1,000に届かしてでこの基地外バイク乗り用スレは永久追放。

嘘でもないでしょ。
最近は歩行者の過失責任もしっかり取るようになってるよ。
おおよそ7：3以上で歩行者側に過失があると人身事故でも行政処分来ないし。

>>898
お前実情を知らな過ぎるね、後悔しないうちにもう少し事例集くらい
見ておいた方が自分のためだよ、同じ自転車乗りとして恥ずかしいよ
そういうのは

でも知らないって凄い事だよね898みたいに自転車は法律に守られてるって
思い込んじゃってる人は自分が後悔するまで分からんのだろうな

>>898
つりなのかな？
お前だけだよそういう風に思ってるのは！！
自転車のりがみんな君見たいな人間だと思われたら恥ずかしいから
もう書き込みしないでね

俺の知り合いが信号無視して車に轢かれて体はそれほどでもないんだが
自転車が全損、だがしかし相手から数万しかお金が出ず泣いてました

この世で泣ける事に感謝しろ

（ﾟｰﾟ）（｡_｡）（ﾟ-ﾟ）（｡_｡）ｳﾝｳﾝ

信号無視した車じゃないのかよ。
そいつが悪いじゃん。

信号無視したのは自転車側です

2行の文章も読めないのか。
こんなんが公道のクルマの流れとか考慮して走れるのかなあ？

900-902は基地外バイク軍団。
自転車乗りな訳がないうそつき。
そもそも897の文章では状況がハッキリしないのに、
バイク側をやみくもに擁護するところが、
珍走族や暴力団員と同類。

法律を守れば、法律に守ってもらえると思うけどね。

でも、死んだら負け。

>>909
だからといって自転車側を闇雲に養護する８９８に同意するワケにいかんだろ。

横断禁止と書かれた道路やフェンス付きの中央分離帯付き道路だったら、
たとえ歩行者であっても横断中の事故は歩行者側に責任がかかる。

>>909
質問です、そんなに感情的になるのはなぜ？
普段まともな走り方してる私みたいな人間から言わせると
かなり変な反応なんだけど凄い不思議だよ

ﾏｧﾏｧ。ﾏﾀｰﾘ。

ってかよ、オマエら全員バカだから死ねよ
アホくさ。マジつまんね〜よ。
すっげぇくだらねぇ事でガタガタ言ってんじゃね〜よガキどもが。

車の並走する二車線の真ん中をすり抜けてを常用し、
路側帯の内側を走る自転車にこのスレと同じ言葉を吐き、
爆音マフラーで沿道の住民に騒音を撒きちらし、
周囲を全て敵に回してることに気づきもしない。
そんなライダーの誇りのかけらもないﾞｲｸ乗りばかりになりけり。
自分がまともだからと言う912様がそれも否定できるというのなら、
不思議に思う権利あり。

>>915
もう少し噛み砕いて書いてくれんかな

要はオートバイは臭いってこと。

98db以下だったら問題ない。

なんか最近イージーライダーの出来損ないみたいなハンドルの高い単車よく見かけるんだけど、
あんなの操作性むっちゃくちゃわるいんじゃないのか？
バイク板の人、どうよ？

操作性がよくて出力が大きいバイクは無理するから怖いねん
不便ってことが味だったり楽しいってのは自転車乗りならわかると思うがなあ

130馬力のオートバイにFCR39つけたり良いホイールはかせたり色々やってた。
今のオートバイはノーマルで170馬力とかあるんだな・・・
ダイナモで150馬力弱の出力ですら使える場所は高速か高速コーナーのある峠だけだったし。
何度か死に掛けたから、もうオートバイはいいや。

チャリのオドメーターが伸びる分には嬉しいんだが、2万km超えた2stバイクの
オドメーターが伸びるのは心臓に悪い。

おまいらウルサいくせにおせーんだょ

バイクで100馬力以上あるのを「楽しもう」として乗るとなると
死と表裏一体なライディングになるよな。

今思えば、一番楽しかったバイクって10年以上前に乗ってたSRXだな
コーナーで60km/hくらいで突っ込んでいくと、タイヤよりも先にフレームが
ぐねぐねになって限界に達した。
あれくらいでいいんだろうね、バイクなんて。

バイクはカブに統一しろ

おいらもいろいろ乗ったけど、セローで林道走ってるのが一番だったな。
首都圏からダートが消えた今、自転車のほうがいい。

日本で逆輸入のオートバイだともてあますんだよな。
それに、大型はデブばっかり乗ってるし。

なんかそれが嫌になって自転車にかえた。

しっかし、チャリ乗りでも単車に詳しい人はホント詳しいね
やっぱ>>1みたいなのはチャリ乗らんのかね？
人間的にただのスキル不足で気の毒な人に思えまつ

>>928
山走っててたまに自転車を追い越すんだけど、まさか自分がそのピチピチレーパン野郎になるとはな・・・

>>929
以下同文

バイクも自転車も「男の子の趣味」だからな。

>>928
そうそう　山走ってるとﾋﾟﾁﾋﾟﾁ野郎共が辛そうに登ってくるのな。
どっかに通じてる道でもないのにさ。
何が嬉しくてそんな事やってんだろう？ってまったく理解出来なかったよ。

今じゃ　辛いんだけどちょっと半笑いの俺がいるよ・・

ﾊﾞｲｸは今流行りの熊から逃げれて良いよな

バイク糊だが、ロードレェサァ買った。
次のコーナーまでの時間が、長い長い.....................
アシを鍛えなおさないと

今時、「ロードレーサー」なんてアナクロニズムな言葉使わないって。

RZ-25を35に組み換えて乗ってた。
そんな俺も
>>929
以下同文

オレは昔R1Z乗ってた。
でも自分は能力以上スピード出すのが恐くなって自転車乗りに、
走行距離は二輪よりはるかに越えた。
でも最近時間がないんだよな〜。昔は200kmはそこそこの距離だったのに、
今じゃあ40km走る時間さえないよ。
てな事でバイク乗りに戻るかもしれん。
でも、オレにはバイクはジェベル200くらいで十分だわ。

空間認知能力、危険回避能力、耐衝撃能力.............
年のせいでいずれも脆弱になってしまった。

このスレまた立つんかね？？

立てた者には、
バイクに轢き殺され、
地獄の門で選択を迫られている自転車乗りから、
呪い殺される。

ぜんぜん喧嘩うってるようにはみえないんだけど。。
みんな自転車のってるようだし。

これ去年のスレなんだけど

バイク板に姉妹スレがあった時できたのさ。
「自転車板から喧嘩売りにきました」って。
あっちはあっという間に１０００スレ逝っちゃったと思ふ確か。

スタンドのないチャリは道に倒しても違和感ないけどバイクだと変です。
http://dasa.s31.xrea.com/desks/cgi-bin/up/img/img20041031023352.jpg

なんだか事故現場に見えるもんね

>>944
雪でコケたんでは?
バイクは倒すとタンクとキャブがオーバフローするので、そのままにするとガソリン
に火がついて炎上するからなぁ。

オートバイ乗りって素敵ですね。
http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20041114104711.jpg

オートバイより重そうだ

ninjaって・・・

ﾂﾅｷﾞ・・・か？

１２Rがちっちゃく見えるｗ

俺はファイアーストームに乗ってるけどMTBでトレイル行くのにハマって以来
通常の移動も自転車になっちまった。

もうやせるやせるｗ

>>946
黄緑色だったら文句ナシだったのになあ。
惜しい。

>>942
バイク板って海千山千なｵｻｰﾝが多い平均年齢が高い大人の板だから、
厨房が立てた糞スレはあっという間にうまくあしらわれて
寄ってたかって適当に埋められちゃうんだよね。
だからあんまり荒れないし、厨丸出しの荒らしや粘着も居着かない。
なんだかすごいｦｻｰﾝパワーだよ、あの板。

バイク板の方がガキぽくない？
自転車板にきたときはマターリした大人の板だと思った。

趣味ジャンルでは車板、バイク板、時計・小物板、アクアリウム板覗いてるけど
俺の感じるガキっぽさは

時計・小物　＞　車　＞　バイク　＞　アクアリウム　＞　自転車

って感じ。
自転車板が一番まともに感じる。
金かかるもののほうがガキが多いのかな？
まぁ常駐してるスレとかにもよるんだろうけどね。

>>954
それって脳内が活躍できる順位とも言えるような気がする。

>>955
なるほどそうかもしれん。
時計板はとにかくお奨めだよ。
一度覗いてみて。
もうほんと馬鹿ばっかり。

>>952
糞スレを無視ではなく埋めという時点でかなり厨臭い。
平均年齢も精神年齢も低そう。
荒らしがどうのこうのって区別できないほど酷いってことだろ。

最近は自板もだんだん状況悪化してるけどね。

>>958
隔離スレのおかげである程度マシになってるかも。

バイク板にあった「自転車板から喧嘩売りにきました」って割と良スレだった気が。
自転車に興味ある香具師多し。バイク板。

お前等バイク板以外にも喧嘩売ってみようと思うのですがどこが良いですかね？

バス板

>>961
SM板

手品・曲芸板


１０人乗れましたってアホか

健康食・サプリ板

>>960
そういえば確かに超マジレスのオンパレードだったね。
生真面目な人が多いんだよね、あそこ。

>>953
それは君が厨でそういうスレしか見てなかったからじゃないかい？
バイク板のほうが圧倒的に年齢層高いよ。

スクーター乗っていたら、太ってきた
そういえば、バイク海苔ってデブばっかだよね

自転車乗りも馬鹿だけど
それに輪をかけて馬鹿なのがオートバイ乗り
でも最強は車が趣味って言ってるヤツ

>>967
年齢層？？？（ﾌﾟ
逆に、いい年こいて２ch（ry
いや、ことさらアフォだと言いたい訳よ

俺はバイクも車も自転車も乗っている。
文句いう前にそれぞれ乗ってみるといいよ。
お互いの特徴が良くわかるし、気をつけて乗れるようになる。
文句言うやつはわがままなんで、乗り物が変わっても何かに文句言う。
心の狭い可愛そうなやつ。

全く受け入れないのって、乗れないが故の僻みだろ

オートバイに乗れて自転車に乗れないひとって、極少数でない？

趣味の自転車を所有したことの無い、多くの人は、
ディスカウントストア、ホームセンター等の
整備不良、産業廃棄物的自転車しか乗った経験が無いので、
自転車の存在そのものを否定していると思われるのですが。

>>974
それは否定できないなぁ。
ホームセンターや通販によっては、工場出荷の箱詰めの
ままで売ってしまうから、ある程度のブランドの自転車でも
重大な整備不良車だし。
かなりのブランド品でもあさひのような量販店だと、きっちり
納車整備してるのかも疑問だしねぇ。

>>960
てゆうか
自転車→バイク
とランクアップしていくもんだ、と思い込んでる節もあると思

中型→大型→MTB→ロード

身長が高いので中型だと周りからバカにされ、大型に。
なんか大型乗ってるやつはデブが多いのでむなしくなり、乗りやすそうなMTBに。
ルック車が異様に多いのにむなしくなり、トレーニングも兼ねるためロードへ。

で、体力不足を痛感してまた単車ってか

>>976
これが四輪板だと、

バイクは車が買えないときの耐乏品
自転車はバイクが買えないときの耐乏品

という扱いになりかねないからねぇ。

>>978
もう飽きた。
というか、振り回せる場所がサーキットしかないのが好かん。

アフォは街中のシグナルダッシュで2速140km/hぐらいまで加速しよるけど。

バイク板より自転車板のほうが落ちついてるのは確かだけど、
自転車板は厨房くさい荒れ方もよくするからなあ。
生真面目な分、マトモに反応してしまうような。

江戸川スレが削除されない自板に乾杯

バイク板あまり好きじゃないが、F1板のmotoGP関係のスレは好きだ。