【ﾏﾀｰﾘ】江戸川サイクリングロード11【ﾓﾀｰﾘ】

>>632
ローディじゃねーよバカ！
いい加減なこと言うな！
そもそも自転車乗ってりゃ落雷に撃たれても平気だアフォ！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030904-00000098-mai-soci

>そもそも自転車乗ってりゃ落雷に撃たれても平気だ

タイヤぐらいで大丈夫なのかね？

>>637
じゃあお前は今から雷の真下でチャリ乗って安全を証明してこい
落雷を受けるまで帰って来るなよ

>638
車やバイクは平気なんだから自転車も平気だべ？

おいおい

死亡した男性の近くに自転車は無かったようだが？

>>642
いや、それは話はすんでいる。ｗ
自転車乗ってれば雷に安全だと主張するのがいて、もう一方は本当か？
という話し。

>>638 >>640
雷の直撃を受けても助かるのは電気が体内を通過せずに服などの表面を
通過したとき。車はボディの鉄板を通過してアースされるから助かるけど
チャリやバイクは頭直撃で体内通過してアースだからアウト。
どうしても乗りたかったら電気工事技師が着てるアース服と靴を着て乗れ。

おいおい

>>640
車も窓をちょっと開けていて中の人間が雷にやられたという
話を聞いたことがあるのだが・・・

電気工事のゴムの帽子を被っていても無事じゃすまないことくらい小学生でも分かるじゃないか

>>644
お詳しいようなので質問
>車はボディの鉄板を通過してアースされるから

鉄板からタイヤのゴムを通過してアースされるからと読みかえても
良いのでしょうか？

スレ違いなんだからせめてsageで書くのが礼儀ってものだ。
さっさと寝ろ。

雷の電気だとゴムの絶縁じゃ効かないってことなのかな？

>>648
鉄板→ホイール→タイヤを通過してアース（この場合はタイヤはバースト）
鉄板→ホイール→タイヤは通過せずともホイールと地面の距離は僅か10cmなのでそのままアース
とかあります。
それとタイヤの中にもスチールワイヤーが入っていることをお忘れなく。