943 :
ねりわさび ◆KG381inB5I :03/11/10 19:49
>>942 ちょっと高剛性のフレームが欲しくてマドンとか候補に入ってたんですよね。
944 :
ツール・ド・名無しさん:03/11/10 19:49
マドンって高剛性なのか?
946 :
ツール・ド・名無しさん:03/11/10 19:51
>944
お前ウザイから消えろや
947 :
ねりわさび ◆KG381inB5I :03/11/10 19:52
>>945 LOOK KG381iと比較したら恐ろしく高剛性です(w
948 :
ツール・ド・名無しさん:03/11/10 19:53
949 :
ツール・ド・名無しさん:03/11/10 19:54
>>940 ルイガノは同じ105使ってても8.2キロだけどな。
>>949 カタログスペックはあまり信用ならんよ。
GIANTも実測は200〜300gくらい重いし。
>>949 悪いけど、いくら軽くてもガノに興味はない。
だって、あのブランド、、
へー ねりわさ さんが魔鈍すか
5900の方が好みに思えたけどね。
>>947 最近、反応のよいフレームをお探しのようですな
しかし、ねりわさ氏がTREK・MADONEっちゅーのも
どうもイメージが合わんなあ・・・
つぎはTIMEでばっちりじゃねーの? 高いけど・・・
5500で充分でしょ。難を言えばフォークがちと重い(520g)けど。
955 :
ツール・ド・名無しさん:03/11/10 20:34
本家のサイト見たらわかるだろうけど
03と04の価格が若干違うんだよね
5500 $3,529.99*→$3,899.99*
5200 $2,799.99*→$2,749.99*
2300 $1,979.99*→$2,099.99*
2200 $1,649.99*→$1,759.99*
1200 $989.99*→ $829.99*
1000 $629.99*→ $569.99*
こって日本での販売価格にも反映されるの?
957 :
ツール・ド・名無しさん:03/11/10 20:45
5900\560000→¥570000
フレーム \270000→\280000
5500\\460000→\460000
フレーム \200000→\205000
5200D \365000→\360000
2300D \260000→\290000
フレーム \120000→\160000
1500D \190000→¥195000
カーボンバックになった2000番台以外、大きな変更は無し。
何故か52000は微妙に安くなっている。
しかし、2300フレームと5500フレームって4万円しか差がないのか…
2300って16万もするframeなのか?
959 :
ツール・ド・名無しさん:03/11/10 20:51
>>958 ZR9000+カーボンステーでしょ? それで16万は高くはないべ。
960 :
ねりわさび ◆KG381inB5I :03/11/11 19:13
漏れにマドンはそんなに似合わないのかよぅ(○`ε´○)
今年のプロジェクトワンはまだ詳細不明なんですな、完成車売りしかしないのかな?
>>960 たぶん妬みでしょう.......そりゃ5900よりいいのなら皆欲しいでしょ...
妬みとかじゃなくねりわさタソはヨーロッパ車ってイメージが。
>>960 03は完成車だけだったね。
>>950 300グラムなら良心的
GTのMTBなんて2〜3キロちがうww
>>961 上にもあるとおり、ひがみじゃないっすよ・・・
ねりわさ氏の381の画像とか公開されてるし、
LOOK乗りのイメージが強くてだよ。
ねりわさ氏には、こっちのイメージで勝手なこと言って申し訳なかったな・・
自分が好きなのを選んでくれ。
965 :
ねりわさび ◆KG381inB5I :03/11/12 21:52
今日行きつけのショップにTREKの営業が来てたそうで、プロジェクトワンに
ついての話を聞いておいてもらえました。
詳細は今月中にお知らせできるそうで、フレーム売りも受け付けるそうです。
3〜7万円かかるそうですが・・・
>>965 どんな柄にするんでしょう?牛柄?フランス色?
967 :
ツール・ド・名無しさん:03/11/13 02:04
>>ねりわさタソ
LOOKスレ見た感じだと色々迷ってるようですね。
私は5900に乗ってますが、MADONEも同じ乗り味だとすれば
LOOKに比べるとかなり硬く長距離では脚に来るかもしれません。
LOOKも練習用に持っていてMADONEは決戦用ですか?
968 :
ねりわさび ◆KG381inB5I :03/11/13 12:11
>>966 いや、まだどんな色があるのか正式なことが何もわからないんで。
気に入った色が無ければ買わないかも?見た目重視な人なんで(笑)
>>967 アドバイスありがとうございます。
やっぱ硬くて脚に来ますですか、む〜ん・・・それは困った。
ちなみに高級ロード2台も置いておく余裕は無いので乗り換える形になると思います。
969 :
ツール・ド・名無しさん:03/11/13 12:14
970 :
ツール・ド・名無しさん:03/11/15 21:14
TREK1500,今日で注文してから2ヶ月半・・・鬱
早く乗りたい乗りたい~~~
972 :
ツール・ド・名無しさん:03/11/15 22:02
>>970 濡れも1500予約しようかと思ってるですが
納車にそんなにかかるんですか?
973 :
ツール・ド・名無しさん:03/11/15 22:16
>>970 2ヶ月半前って、04モデル発表してねえじゃん(w
注文と言うより予約なんじゃないのかそれは?
975 :
ツール・ド・名無しさん:03/11/15 22:19
どんなカラーリングやスペックかも分からんのに予約するか?普通
976 :
ツール・ド・名無しさん:03/11/15 22:20
>>972 なんでも、アメリカから船で送られてくるらしいんですが、まだみたいです。
これからたくさん入ってくると思うので今注文すれば、こんなにも長く待たなくていいと思いますよ。
>>973 店には2004年モデルのTREKのカタログはありましたよ。
>>976 煽るつもりはないけど、
日本の1500とアメリカの1500とはカラー違うんですけど。。
あと、1000番台のモデルは台湾製ですが。
>>975 どうせチームカラーだしスペックそんなに変わらんだろ
っていう感じで。
979 :
ツール・ド・名無しさん:03/11/15 22:32
1500ホシィ。。
でも1400があんなに安いと迷っちゃうな。
カラーは1500の方が渋くてイイんだけど。
今年の1400の方がカコイイ
04はちとね。
981 :
ツール・ド・名無しさん:03/11/15 23:17
>>977 検品は一括でアメリカでやってから出荷ってのが妥当じゃない?
983 :
ツール・ド・名無しさん:03/11/16 19:49
>>982 1500は台湾生産台湾検品で米国は経由しません。
ちなみに地域別に仕様変更されてます、日本向けは日本仕様、米国向けとは別です。
984 :
2台目スレ立て人:03/11/16 22:11
985 :
ツール・ド・名無しさん:03/11/16 22:21
03の1500、スプロケ外して見たらHG50だった。
BBは105なんだろうなぁ・・・・
そいつはどうかな〜
987 :
ツール・ド・名無しさん:03/11/17 20:36
985.986がどういったことを会話しているのかわからないのですが・・
どなたか解説してください。
988 :
ツール・ド・名無しさん:03/11/17 20:40
>>987 1500はアルテグラで組んであるはずなのに、スプロケは105であったと。
つまり見えない目立たない部分は105なのかなぁ?と。
>>988 なるほど〜。納得しますた。
サンクスです
990 :
ツール・ド・名無しさん:03/11/17 20:44
>>988 HG50はティアグラのはずだが
まさか最近話題になったインチキ出品者?ww
991 :
ツール・ド・名無しさん:03/11/17 20:48
意味は通じるからいいんじゃない?
ようは見えないところは表向きのグレードより低い部品でごまかしてると。