ベロタクシー（VELOTAXI）だよ全員集合！！

>>177
原文見たかったら
法令データ提供システム
http://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxsearch.cgi

電動アシスト自転車関連は、
道路交通法施行規則の第一条の三、第一条の四あたりじゃないですかね。
http://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=1&H_NAME=%93%b9%98%48%8c%f0%92%ca%96%40%8e%7b%8d%73%8b%4b%91%a5&H_NAME_YOMI=%82%a0&H_NO_GENGO=H&H_NO_YEAR=&H_NO_TYPE=2&H_NO_NO=&H_FILE_RECNO=5051&H_RYAKU=1&H_CTG=1&H_YOMI_GUN=1&H_CTG_GUN=1

週休２日と考えて
いくら稼げるものなの？

正直本気で稼ぐ気なら人力車の方が儲かると思われ。

>>179
やっぱアシスト自転車に対して大きさの規定は無いように見える。
普通自転車サイズを越えても、普通自転車でなくなって歩道、
自転車道を走れなくなるだけって事か。

皆で糞でかいアシストチャリで車道走ろうぜ！

保守

だふぁふぁ

ベロタクシーで氷上レースしてぇぇぇぇぇ。

奈良で見かけました！もう走ってるのかな

>>181
ベロタクシーは運賃より広告収入のほうが多いという噂

>>187
広告収入だけで経費が賄えるならそれも可。
ていうか、運賃が全部儲けになるなら、俺がやる。

>>188
茶利にまたがったまま遠巻きに見てたらチラシくれた。
漕ぐ方のかとおもったら一般向け普通のでガッカリｗ

常設コースでもないのにフル装備が必要な走りをするんじゃねえよ。
太いタイヤだろうとDHバイクだろうと構わないだろうが、
余裕を持った走りをしてればそんな装備は必要ない。

誤爆スマソ

誤爆カコイイ！

あのさ、ベロチャリの大きさがアレだろ。ヤバイ。
だからメーカーで作るなら後に一名乗れるタイプつくってくれ。
それが荷台も兼ねる。もちろんベロタクもたいな覆いは付けて。
３人とか乗らなくていいから二人乗り専用で十分なんだよ。

わかりやすくいうと、二人乗りのベロチャリを一般的な
自転車カテゴリにするということ。業界規格にするのだ。
今の３輪チャリとか。サスベエ装着のママチャリなんて危ない。
やっぱ安定した４輪で、暴風雨＆UVカットカバーで守られて
二人乗りもできる。アシスト搭載は当たり前。
これが標準化すれば新たな交通革命が起こるといっても過言じゃないね。

大きさは極力小さくして、交通のさまたげにならないようにするのも
忘れずに。メーカー様たのみますよ！

　　　　　　　今流行のベロタクシー

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ベ.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ロ　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│タ│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ク│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│シ .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ー .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

微妙にズレた(ﾟAﾟ;)

リカンベントで作るんだろ

これもベロタクシー


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （＿ ）　　　∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿＿）　　/ /　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　・∀・）　/ / ＜　うんこったらうんこ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　 ＿二ノ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　（＿二づ　人
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　（＿ ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　（＿＿）
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 （ ;・∀・）　　ﾊｧﾊｧ
　　　　 　　　　　 -=≡　／⌒（　ヽ／⌒ヽ/＼
　　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　 ＼ ＼　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
　　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　/　）／ ＼＼/　 .|　/ii
　　 -=≡　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣ |　/　i　/ .＼ヽ　 |./　|i
　　-=≡　()二二)― ||二)　　　 ./ /　/ /　()二 し二)- ||二)
　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　（　ヽ_（＿つ　 | 　　|＼ ||
　　　-=≡　 i　 .|　　ii　　　　　　ヽ､つ 　 　 　 i　　 |　 ii
　　　　-=≡　ﾞ､＿ ノ　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､ ＿ノ

>>193
某所で駐車中のをこっそり漕いだ事があるが（その後漕げないようになったｗ）平地なら良さゲだが
登りは半端じゃなくキツそうだ。フレームも茶筒のようなパイプと建材用かと思えるゴツイ
角パイプだしな。覆いも重そう。客を乗せて走る関係上、無闇に丈夫に出来てるんだろうけど。
原チャとぶつかっても勝てそう、軽自動車はヤバイかもしれんが、ミニカーになら張り合えるかも
ってゴツ差だ。

基本は同じ作りで、小型軽量化、リアをトランク等の荷物入れにしたような奴があったら欲しい。
アシストは無くてもいいかな。

小型のアシストユニットをオプションにして、登りとかでもう限界となったら

ブーストＯＮ！

とか言いつつスイッチ入れるのもイイかもｗ
電気量も出力も少なくていいから小型軽量化できそうだし
普段はユニットが完全なデットウエイトだけど、それ位背負って逝け。
自動車のエンジンの苦しみが身にしみて分かるだろうｗ

ベロタク乗りたい

買えば乗れる！

ageeee

全員酒豪じゃねーのかよ

ttp://www.dielissy.de/start_d/angebot/angebot.html
こういうチャリに風防つけて簡易ベロチャリつくる！

　　　　　　　　;::;:;;i　 　"　 ____:::ヽ 　 /::::____　　 　.i;:;;'
　　　　　　　i´｀;;;i.　　　＜.◎_>;:: 　.:::;く_◎＞- ､　i;:;'⌒i
.　　　　　　　i｀ i;;;　 　 　｀ｰ'''''" ::; 　:::｀''ー'''’　　 ヽ;;/　|　　
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　　　　　　　　―これからも嘘や暴言の書き込みをよろしくお願いします。―

４輪チェリでもいいからつくれよ！
一人のりでいいから

これって３輪だろ？４輪が欲しいんだよ。４輪。
できるだけ小型のやつ。たのむよ職人さん

（・∀・）ｿﾚﾀﾞ!!

>>188
たしか乗務員募集は随時やってるけど、専用のチラシはなくて、
一般の人に配ってるものに申し訳程度にその旨が書かれているはず。

ベロタクは会社は広告収入を得て、ドライバーは運賃を得るというシステムだと誰かに聞いた。
何でも広告料金が月20万以上するとか何とか。
ドライバーは基本的に歩合100%って誰かが言ってたんだけどマジだろうか？
いくら客が少なくても、大阪だとメッセンジャーよりは儲かりそうな予感。
ただ、道交法か何かしらないけどドライバーは要普通免許らしいのでメッセンジャーなら誰でもクラスチェンジ可能じゃない罠。

はげしくきぼんぬ

＞道交法か何かしらないけどドライバーは要普通免許らしいので

普通利用は免許いらないんだよ。タクシー業のは普通免許要るけど。
３輪アシストチャリとして普通に乗ればイイ。

最高時速なんぼだ

平均十キロ程度

はげしく低速

http://mbs1179.com/sanshi/photo/taxi.html
えっちゃんのベロタクシーリポート

↑乙

かなりでかいなあ、、
小型バギーみたいな小さい車種を開発しる

二人乗りほしい

ttp://www.a-v-d.com/taxi.htm

デザインはアレだが、４輪だとこういうのはある

最近ベロタクシーみたいにラッピングした、
タイヤが回らない電気自動車がたくさん走っています。
女子高生がキャーキャー言って、追っかけていました。
あまりにも不思議なので？
ドライバーに聞いたらラッピン！！といって電気自動車でベロタクシーと同様
企業の「走る環境報告書」として走っているそうです。
http://www.wrappin.jp で見れます。一見の価値あり。

今朝テレビでやってたね
35度の炎天下で、のろのろ、汗だくだく。
正直拷問だ

客としてもエアコンつけてほすぃー。

この際、125ccくらいのエンジンつけて大量生産し、
都内の短距離タクシーは全面廃止すればいい。

これでも低脳雲助には充分すぎるほどの車格だ。

タクシーは、公務員とかがチケットで乗るのが基本だから、
安全なセダンじゃねえとダメだめらしいよ。

ageますよ

この前奈良で乗ったんだけどさ、
いいよvelotaxi
ものすごく風景にマッチしてた

エロタクって名前で夜の都会を走ってみたら。。

>>225
奈良は風光明美だから最高だろうね

jj