ロード初心者質問スレ stage23

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953ツール・ド・名無しさん:03/08/28 16:58
>>951
いらん。
FD調整ならなおさら。
954949:03/08/28 17:03
マジっすか。
じゃあディスプレイスタンドを明日買いに行けばOKっすね!
どうも!
955ツール・ド・名無しさん:03/08/28 17:23
>>951
ものによってはRDがスタンドに干渉してやりにくい場合あるよ。
調整完璧なのにトップに変速しないなど。
105のブレーキワイヤーを交換しようと考えています。
ワイヤーがハンドルバーの中を通っているタイプなのですが、
ブレーキレバーをはずさないと交換できないでしょうか?

957ツール・ド・名無しさん:03/08/28 18:04
みなさん走るときは香水とかデオドランドとか使ってますか?
汗とか書いてにおいが出るのは嫌だから、両方とも使っていますが、
他の人はどんなもの使ってるんでしょうか?それとも使わない?
958ツール・ド・名無しさん:03/08/28 18:15
>957
その手のモノは汗と混ざるとかえって洒落にならん臭いになるから付けないほうが。
959ツール・ド・名無しさん:03/08/28 18:22
>>956
意味不明
>>959
わかりにくいですか(省略しすぎ?)
ブレーキのワイヤー(インナーだけ)を交換しようと考えています。
ワイヤーの取り回しはワイヤーがハンドルバーの中を通ってステム付近で
出てくるタイプです。
バーテープを最近巻いたばかりなので、できればブレーキレバーをはずさない方向で
作業したいと考えています。
しかしインナーを引き抜いた時にアウターがハンドル内で脱落すると、
アウターを通し直したりしなくてはならず後々面倒なので、
最初からレバーをはずした方が面倒がないのかな?と思って
質問しました。
961ツール・ド・名無しさん:03/08/28 19:07
デオドランドスプレーはつけるでしょ。(メンズエイトフォーとか)
汗のにおいとか消してくれるし、発汗作用(?)があすスプレーもあるしね。

ちなみに漏れはデオドランドだけ付けてるよ!
962ツール・ド・名無しさん:03/08/28 19:08
「あす」って何だよ!
「ある」でした・・・。
963ツール・ド・名無しさん:03/08/28 19:09
>>960
手間を省こうとすると、結果的によりめんどくさいことになることが多い。
素直に手順通りやりましょう。
964ツール・ド・名無しさん:03/08/28 19:10
>>960
アウターをセロテープで仮止めしてからインナー抜けば
いいんじゃないの?
>>957
シーブリーズ(の小型スプレーボトルってゆーの?)携帯してまつ
焼け石に水状態だけど無いよりよし。
で、思わぬトラブルによって油で手なんか汚れたときには
洗浄用アルコールとしても使います
966ツール・ド・名無しさん:03/08/28 19:36
(メンテ本熟読中)
成程、チューブラ―タイヤは
パンク修理に熟練された技術が必要で
ほとんどが使い捨てなのか…
ええっ!じゃあ出先でパンクしたらどうするの?
えーっと、換えのタイヤとリムセメントを携帯するのかな…?
自分WOしか使ったことのない初心者なんで
どなたか教えていただけないでしょうか。
967みだら ◆SIEFFHyW5U :03/08/28 19:40
リムセメント塗ったタイヤ携帯がフツー
968ツール・ド・名無しさん:03/08/28 19:44
俺のトレーニングコース、時々ニホンザルが道路横断してる。
969ツール・ド・名無しさん:03/08/28 19:45
1000!!
970ツール・ド・名無しさん:03/08/28 19:47
>969
早漏
971968:03/08/28 19:48
誤爆スマンコ。
972ツール・ド・名無しさん:03/08/28 19:50
私は声を大にして言いたい。
自転車は左側通行でしょっ。そうでしょっ!!
右側なんて走ったら車とチャリと正面衝突しちゃうから危ないよっ!!
最近チャリのルール無視、目だつなぁ〜。
二人乗りや無灯火も当たり前。
彼女と二人乗りでいちゃつくのはいいけど、
事故ったときに傷つけるのは彼女だよ。

ちょっと興奮してしまったわ(^_^;
973ツール・ド・名無しさん:03/08/28 19:57
クルマと同じ道を走ってるDQNも困ったもんです。
はっきし言って邪魔ったらありゃしない。
>972
Uzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061808806/76
邪魔なのはお互い様。
皆様レスありがとうございます。
>963さん
そうですね。かえって面倒な事になりそうなので、
手順通りに行きたいと思います。
かねてからの懸案事項だった左レバーの交換も
一緒にやりたいと思います。
977ツール・ド・名無しさん:03/08/28 23:02
カンパ9sにデュラのチェーンの組み合わせってどう?
使えないってことは勿論無いだろうけど
やっぱり変速性能が落ちるとか
いやいやかえって純正より良い感じだとか
実際に使ったことがある方いらっしゃったら教えて下さい
978ツール・ド・名無しさん:03/08/28 23:07
>>977
カンパ9sにはシマノ8sチェーンでつ
979POWER ◆EROEROoHHM :03/08/28 23:07
>>977

その逆はあるよ。というか逆じゃないか w
ディラはフリーのみでその他はカンパレコード。
今でもその組み合わせで乗ってるのがあるけど特別シフト機能には問題なし。
980ツール・ド・名無しさん:03/08/28 23:09
ホイール、スプロケ等、全てシマノなんですが
どうしてもブラケットをカンパのにしたいのですが
どこまで変えたらいいのでしょうか
981ツール・ド・名無しさん:03/08/28 23:10
>>980
エルゴとケーブルキットだけ。
982ツール・ド・名無しさん:03/08/28 23:21
>>967 みだら
あらかじめセメントを塗ったタイヤをスペアとして使うときには
セメントがガビガビになっていたり埃だらけにならないの?

へだま もセメント塗るっていうけど
見たくれ重視で裸のまま畳んでサドルにぶら下げてるんでしょ
>>982
粘着は寝ろ
984ツール・ド・名無しさん:03/08/28 23:29
>>982
見てくれ重視が意味不明だが?

セメントは乾いたらベトベトしないだろうが、現物見てからモノ言えや。
985ツール・ド・名無しさん:03/08/28 23:31
USポスタルチームって全米郵政公社ともいうお役所なんですよね。
そこで・・・
なんでお役所がプロのスポーツチームを持っているんですか?
調べても良くわからないんです。詳しい方 おながいします。
>>984
恐いっすねーーーーへだまさん
987ツール・ド・名無しさん:03/08/28 23:33
>>985
お前の近所の郵便局に明日聞けば教えてくれるだろ!明日聞け
988ツール・ド・名無しさん:03/08/28 23:34
>>985
民営化されてます
989ツール・ド・名無しさん:03/08/28 23:35
へだまの粘着がいるの?

そういえばここ数日へだま見ないな、アク禁ひっかかってるのか?
990ツール・ド・名無しさん:03/08/28 23:37
>>987
・・・真面目に聞いていたのだが・・・
>>988
thxです
なるほど、すでに民営化されていたのですね。
それなら、プロチームを持っていても何もおかしくないですね。
991ツール・ド・名無しさん:03/08/28 23:38
すいません、「ケイダク」ってなんのことでしょうか?
992ツール・ド・名無しさん:03/08/28 23:38
>>989
最近2chはアク禁を細やかにやってるけど、あれはどういう意味なんでしょう?
993ツール・ド・名無しさん:03/08/28 23:39
ふと思ったのだが依頼ディング氏はいずこへ?
994POWER ◆EROEROoHHM :03/08/28 23:40
そろそろ1000ゲットォォォォォォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
     ∧∧   )      (´⌒(´
  ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
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      ズザーーーーーッ
995ちゅね ◆2vDQN//7W2 :03/08/28 23:41
999
996ツール・ド・名無しさん:03/08/28 23:42
>>991
残り少ないのでマジレスするが、高ケイデンスのことだよ。
997ツール・ド・名無しさん:03/08/28 23:42
996
998ツール・ド・名無しさん:03/08/28 23:42
1000
999◇John ◆1C/John/NQ :03/08/28 23:42
1000  
1000POWER ◆EROEROoHHM :03/08/28 23:42
そろそろ1000ォォォォォォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
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      ズザーーーーーッ
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