CRS2を最強にしよう！CRS2ファンクラブ

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559 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/04 21:04
ESCAPEを見てエスケープ・・・ぷぷぷ
560 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 16:18
ところで1はスレたてただけで改造とかしてないのか？
561 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 16:26
>>554
ＲＤも変えないとヤバイヨ
562 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/09 00:45
CRS3のRDをLXにしたら驚くほどこぎが軽くなった。
同時にスプロケも変えたからか変速がサクサク決まって超快適。
563 ：1：04/08/09 13:24
1です。私の03CRS2は、テスタッチのカーボンフォーク、105のスプロケ、デオーレのブレーキ、タイヤをミシュランプロレースに変えています。
564 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/13 09:31
あげ
565 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/20 16:20
あげるぜ
566 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 10:39
タイヤをツーキニストに換えました。同じ700Cでもミシュランより
細いんですね。あと指定空気圧が7.？barと高いんですが、そこまで
入れると乗り心地は相当悪化しますね。でもタイヤそのものの作りは
しっかりしてて良いと思います。
567 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/25 16:18
今日タイヤ交換していて気付いたんだが、
俺の04CRS2のハブダイナモが3N70だった。
スペックには2N70って書いてあるからてっきりそうだと思ってた。

あと、フロントブレーキのブレーキモジュレーターを外した。
ブレーキが鳴らなくなった。簡単だしおすすめ。
568 ：あぼーん：04/09/07 14:41
あぼーん
569 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 20:22:49
あげ
570 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/10 19:21:00
age
571 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/12 19:04:17
救済
572 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/13 13:32:35
あげ
573 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/13 20:49:41
安らかに成仏させてあげようって気にならないのか、ちみらは！？
574 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 03:32:13
さげ
575 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 23:55:43
このチャリいくら？
576 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 00:02:24
１００まんえん
577 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/02 21:04:33
なるしまでCRS2改造してもらっちゃった♪(*^^*)
578 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 15:47:28
>>577
どのように？
579 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 15:50:58
フレーム載せ変え
580 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 15:54:44
すごいや！
581 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 02:20:55
>>578
・クランクをTIAGRAのダブル
・軸長110mmのBB
・フラバー用FD
・フロントホイールをロードリムで手組み(ハブダイナモのまま)

シフターはST-EF29のままだけど、ばっちり調整してあって全然問題なし。
フロントトリプルのシフターってダブルでも使えるんだね。
そもそもダブルのクランクが付くかどうかも分からなかったし。
リムもR390を薦めてもらって、安上がりに格好良くなりました。(リアは完組み)

アウターで車の流れに乗ってVブレーキでガッツリ止まれて、
さらに夜はハブダイナモという街乗り最強クロスになりました。
582 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 16:11:59
ええの。しかも通いの店が　ﾅﾙｼﾏ〜、ｶｺｲｲなあ･･･・・
583 ：ガノラー戦士：04/11/18 18:28:02


ルイガノスレに荒らしに来るジャイ乗りのキモオタ共よ！！
埒（ラチ）があかないから貴様らに宣戦布告する。　　
せいぜい覚悟しとくんだな！！　　





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ルイガノを守る会より
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上　
584 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/18 20:39:08
ちがうちがう・・・

ｼﾞｬｲオタを騙ったりガノタを騙ったり、どっちも騙り、ヒョッとしたら同じ連中。
585 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 09:55:26
escape R2を最強にするスレ
586 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 19:30:11
age
587 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/16 22:07:20
2003年モデルのCRS1っぽくていいですな
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f29077610
588 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/16 22:47:53
それあさひの掲示板で見た気がするんだが。

そういや最近これがCRSに似てると思った。
http://www.tooya.jp/main/sugimura_cfr-1000.html
589 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/17 23:27:13
似てるｗ
590 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 11:10:32
あげ
591 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 22:28:24
うちのCRS2はもうフレームしか原形をとどめてないな。
ビンディングでロードコンポだけど、クロス以上の走りにはならなかった。
フレームが重くて固いせいか、スピードに乗る感じが全くない。
どうにかして52-14Tくらいでスイスイ走れるようにならないかな。
592 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 20:53:07
SS化
593 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:50:09
発注納車待ちage
594 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 22:16:52
04'CRS-2ｷﾀｰ!!

早速乗ってみたらスイスイ走って気持ち(・∀・)ｲｲ!
でも、ハンドルが手前に回ったような位置で、なんか変。
おまけになで肩の漏れにはハンドルバー長すぎ。
思い切って肩幅くらいにカットしようかな。
595 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 23:20:22
おめ。
ハンドルは狭くしすぎるとライトやサイコンが付かないから、
とりあえず500mm以上がいいんじゃないかな。

>>592
何それ？
596 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 00:22:08
>>595
single speed 化
597 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 00:31:24
なるほど。
極太タイヤはけば29er気分でいいかも。
598 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 13:24:08
ライトやサイコンはこれにつけれ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/easyarm.html
599 ：594：05/01/15 14:10:50
ダイソーでパイプカッター買ってきて、
結局５００ｍｍにカット、ベルもライトもｷﾞﾘｷﾞﾘ収まった。ｻﾝｸｽ＞アドバイス

昨夜、多摩川沿いをチンタラ走ってみたら、サドルが合わないのか尻がイタい。
600 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/27 07:02:58
>>599
初めからＭＴＢ買うべきでしたね
新年早々、金をドブに捨てましたね
601 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/27 07:10:52
>>600
CRS-2が欲しかったんだから、これで(･∀･)ｲｲ!のだ。
602 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/27 07:14:40
>>601
CRS-2選ぶ意味無しだね。
まあチャリ自体、わけわからんシロモノだがな
603 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/27 11:33:29
age荒らし乙
604 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 11:32:42
age
605 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 18:26:59
04CRS-2なんだけどロードみたいな、
となりあったギア比の近いスプロケットにしたいんだけど105とかの8速用ので合うのかな？
606 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 17:31:36
（・３・）合うYO!チェーンも少し短くした方がいいかもNE!
607 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 21:21:06
あげ
608 ：ツール・ド・名無しさん：
あげ