〜〜〜〜〜aratake wachi〜〜〜〜〜　ver8.2

真性電波元松コルナギスタ、aratake氏&出入りショップ輪千を語るスレ8.2代目

「aratake & wachi・・・HP閉鎖＆掲示板閉鎖＆地下潜行＆逃亡記念」
非難轟々馬耳東風疾風怒濤魑魅魍魎極悪非道電波発信急速潜行

「輪血られたのか？自板２ちゃんねら〜のアイドルは今どこに？？」
「時代はシクロ”ＬＩＧＨＴＳＰＥＥＤ”か？？？」
関連スレとＨＰはこの下に

2?

ヽ(冫、)ノｽﾞｺｰｯ

＜序章＞
コルナゴスレに始まったaratake叩きの始まりはココから
レス875以降
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/981/981453972.html
ver.2でも止まらず叩きは続行、専用スレが立てられることとなった
レス1-126
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1005/10050/1005053335.html

＜過去スレ＞
ver1.0http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1005/10052/1005237927.html
ver2.0http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1007/10076/1007645148.html
ver3.0http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1008/10082/1008256410.html
ver4.0http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1027685392/l50
ver5.0http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1030442465/l50
ver6.0http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1031748307/

＜関連HP＞
ご本尊
http://www.ne.jp/asahi/goko/pta/default.htm
http://www07.u-page.so-net.ne.jp/zc4/pale-tec/
電波ﾕﾝﾕﾝ飛んでます！aratake（ラスカル）BBS
http://freebbs.around.ne.jp/article/l/laskul/index.html（閉鎖）
昔のaratake電波震源地！コルナーゴ通信BBS
http://cgi.www5b.biglobe.ne.jp/~yeti/yybbs/yybbs.cgi
事の発端、松と称する吊るしフレーム
http://ime.nu/216.239.53.100/search?q=cache:3MRIclpw3vIC:www5b.biglobe.ne.jp/~yeti/c_40_09.htm+%E3%82%B3%E3%83%AB%E3%83%8A%E3%82%B4%E3%80%8040&hl=ja&ie=UTF-8&inlang=ja
aratake氏の他の愛車
http://www07.u-page.so-net.ne.jp/zc4/pale-tec/Hazuki.htm
一時話題の匿名徳とラスカル（aratake）の出入りしてるBBS
http://cgi2.coara.or.jp/cgi-bin/cgiwrap/norihiko/Foxtrot.cgi
aratake逝きつけの電波ショップ・○チ
http://inf-fact.com/wachi/index.htm

ＬＩＧＨＴＳＰＥＥＤ age

あぼーん

ﾁﾝ　　☆　　ﾁﾝ　　　　　　　☆
　　　　　　　ﾁﾝﾁﾝ　　　　　　　　　　　ﾁﾝﾁﾝ　　　　　♪
　　　　　　　　　　　♪　　　☆ ﾁﾁﾝ
　　　　♪　　　　　　　　　　　　　　　 .☆　 　ｼﾞｬｰﾝ！
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　　〃　 ∧＿∧ 　ヽ 　　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　　＿＿_＼（・∀・　）　／＼＿／　＜　Litespeedの松まだー？
　　 　 　 　ﾁﾝ　 　 ＼＿／⊂　　　　つ 　 　‖　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／| 　 　 ‖
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|　 　／|＼　　
　　　　　　　　|　 　　　　　　　　 　 |／

age

「松竹梅と有れば誰だって、松を下さいっ言わないですか？」

「やたら、性能の良かったエヂィメルクスがコルナゴのフレームだった。なんて有名な話があるくらいで・・・」


「マスターXライト・ラボ・バンク仕様は入荷していないので写真はありません。」

「０，２ミリの薄板を溶接絞りで強化しているのは知っていたけど・・。」

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

age

C50が出るけどおじさん的にはどーよ？

>>13
「とっくにコルナゴからは足を洗っている」らしいからねー。

でも、企画物だの何だのと散々こき下ろしたCF1を買った前科もあるしな（ｗ

コルナゴだけじゃなくて他のメーカにも松竹梅があるんでつか？

ないyo！

コルナゴにも無い！

>>15
wachiにはあると思われ（ｗ

wachi製のコルナゴは松

↓コイツaみたいじゃね？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056807211/688

コﾉﾚナーゴ通信見れ。
Ｃ４０はブラジル製らしいぞ。

コルナゴカーボンバイクってブラジルで作っているんだってね？
限定生産のはどうだか知りませんが、Ｃ−４０はそうだそうです。
CT−１は．．コルナゴで６ＡＬ−４Ｖタイタニウムにしては．．．
チーート廉いかな．．って思ってたら．．パイプはロシア製、溶接は東欧．．
塗装は．．ベルギーなんだそうです．．この頃納得することばかりです。
公平な目でみたら．．．ジャイアントなんかのカーボンフレームあたりが
コルナゴよりはダントツに良いそうです。

sawadaか・・・日本語不自由で、日本人的コミュニケーションも不自由なﾔｼだったが、ついにデムパまで発信しだしたか。
カルビと対決ｷﾎﾞﾝﾇ。

／|　　　　　　 　 |　 |＿＿＿＿_ΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦ||ΦΦΦ
　 |　　　　　　 　 |　 |￣￣￣ ／|　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ||
　 |　　　　　　 　 |　 |　　　／ ／|TTTTTT　　 TTTTTTTTTT||TTTTT
　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|^^^^^^ |三三| ^^^^^^^^^^^||^^^^^^^
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　　　　　　Λ＿Λ
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　　　　　　 （＿＿_）　　　　まつりだ
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　　　　　　　/〔　祭　〕〕つ
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　　　　　　 ｀/二二ヽ　　　　　　まつりだ
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　Λ＿Λ　　　　 /　/（＿）
　 |　　　|／|　 |／　　　　　 （　´∀｀）　　　（＿）　　　 Λ＿Λ　　ブラジルまつりだ！
　 |　　　|　 |／　　　　　 ／/ /　 ^￣］ﾟ　　　　　　　　（｀　　　）
　 |　　　|／　　　　　　　 ﾟ/￣￣_ヽ　　　　　　　　　⊂〔〔　祭　〕
　 |　 ／　　　　　　　　　/＿ノ（＿）　　　　　　　　　 ┌|＿＿_|
　 |／　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　　　　　　　 （＿ﾉ ヽ　ヽ
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）

>>23
「俺のだけがイタリア本国製の本物」とか言い出さないだけまだましかと。

しかしこのｵﾔﾁﾞ、どこでこんな話聞いてきたんだ？
カナダにもﾜﾁみたいなショップがあるとか（ｗﾞ

らすかる、ついにアナジテに登場!!

別人でしょ

こちらのラスカルさんはまともみたい。

何も知らないだろうナ

どうあっても自分のは違うんだといいたいんだろ。
こんな話を知っている、、というヤシに限って走りはいまいちだったりする。

age

前スレ埋め立て乙！

1000までキッチリ廻したね！

近頃ﾃﾞﾑﾊﾟ発信しないのか？
今年は乗鞍の最下位狙いでウケようと・・・・
去年と同じ手は使わないか。

今年は乗鞍出てないのか？

乗鞍中止age

らすかるに梅にカルボニッシモとはあなじてでも何か意図するものがあるのであろうか？

最近、105を使ってるやつがaratakeに見える

>>38
ﾜﾗﾀ！

またコルナゴ通信に書き込みしてるね。
ランスのハンドルの落差が小さいのは自分と同じ
だそうです。

>>40
落差が小さいのは、短足でサドルが上げられないからでつ。

つーか、別人の書き込みでしょ？あれ。

>>40
もしかしてコレの事？

＞ Re: 知らなんだ　たまに書きこめる者 - 2003/08/16(Sat) 22:34 No.6601
＞ バーの高さとサドルの落差があまりないのは僕も同じです。
＞ 僕の場合、落差が有り過ぎると苦しいだけでもがく事も出来なくなります・・・
＞ ランスは、そんな事はないでしょうが・・・

もしコレの事なら、キミの読み方には悪意があるよ。でなけりゃ読解力が低い。

>>40⇔沢田みたいなﾔｼ

そうかな？
おれは＞４３にこそ沢田のような性格の悪さを感じるが…

いや、日本語不自由な感じが、確かに似てる。
まぁサワダはココを知らないだろうし、知ってても書き込めないだろうしな、あの日本語じゃ。

沢田って、オマンコ舐めるのが何より好きなんだって。

お台場抗議サイクリングは手続きや責任問題のグダグダによって中止となりました
お台場抗議サイクリングは手続きや責任問題のグダグダによって中止となりました
お台場抗議サイクリングは手続きや責任問題のグダグダによって中止となりました
お台場抗議サイクリングは手続きや責任問題のグダグダによって中止となりました
お台場抗議サイクリングは手続きや責任問題のグダグダによって中止となりました
皆さんに伝えてくださいです。。。

>>46
オレも結構好きだ。
何よりもって程では無いけど。

そう言えば、最近輪痴ってどうなのよ？
まだ天気のいい日に店頭でローラーパフォーマンス(藁)ってやってんの？

>>26>>27>>28

ラスカル穴痔手にご本尊が降臨してんじゃん

＞自転車は１９９９年ランプレ・ワールド・カップ優勝記念モデル・・

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>50
ｺﾚのことでしね↓
http://www.au.wakwak.com/~anajite/cgi-bin/upppu6l1.cgi?action=view&disppage=1&no=159&no2=1232&up=1

>>52
こっち↓
ttp://www.ne.jp/asahi/goko/pta/default.htm

aratakeヲッチャーも相当なモノだ。

筑波で前５２、後１２−２５？
漏れは筑波８耐で前５３、後１１−２１だったが・・・。
２３とか２５とかどこで使うのだろう？？？

ﾊｧﾊｧ、もう我慢できない･･･ハイハットだけでも鳴らしたい･･･。



　　　　　　　 　　＝≡＝　∧＿∧ ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ
　　　　　　　 　　／　　　（´Д｀　）
　　　　　　　　〆 　 ┌　 |　　　　| .∈≡∋
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコノ　　 ||
　　　　　　　　　||　.｜　　　|:::|∪〓　 .||
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼

松と鯔か。どこぞのｺﾃﾊｿと同じだぬ。

晴れた日曜日にまた店先でローラーまわしてたぞ
それも二人も
なぜ走りに行かないのか、はなはだ疑問
ヲイ、クラブ員、答えてくれや
あと、あのローラー練習でも練習参加費とるの？

>>58
店で使う電気でも起こしてんだろ（ｗ

あれは周遊を走ったあとにダウンしてるのです。
ローラーでやると正しい一定な回転でできるのです。
正しい回転ほど重要なコトはないのです。
ここにいるエセローディーには一生わからないでしょう。
せいぜい陰口で盛り上がっててください。

皆さん、グウの音もでないようですね(w
あと、ａのつく人のことですけど、いまでも
店に出入りしてます。結構迷惑なんですけどね。
ただ、チタニオとかボーラとか高いものを平気で
買っていくのであまり邪険にもできないようです。
厚顔無恥とはあの人のことを言うんですね。

ワチさんていうショップがどこにあるか知らないけど
俺が練習帰りに行き着けのショップに寄るときは数キロ手前から
市街地に入るので（田舎なんです）ペースが落ちて
ついた頃にはクールダウンなんていらないな。

＞走ったあとにダウン
一日中ダウンしてんじゃねーの？藁
　
＞結構迷惑なんですけどね。
店は売れりゃイイんだろ？大体デムパを吹き込んだの、店じゃねーのか？
文からするとキミは常連客の様だけど、周りからはデムパ仲間と思われてるよ、きっと。

てか、プロだってクールダウンなんてレース会場から宿まで自走するので済ませてるぞ

つーことで、なんか言ってみろよ
>60、61

4匹しか釣れなかったよ

おもしろくない

☆☆☆☆☆69ｱｼｽﾀｰｽﾞ　ｳﾎｯ!ｲﾔﾗｽｨ番号だぬ!◆69DQNDSp4Y☆☆☆☆☆

67を見つけたら　68ゲットｽﾞｻｰ　でスレをageて
ｼｯｸｽﾃｨｰﾅｲﾝｹﾞｯﾀｰを心からアシストするのが69ｱｼｽﾀｰｽﾞだＹＯ！

69ｱｼｽﾀｰｽﾞ ｳﾎｯ!ｲﾔﾗｽｨ番号だぬ!◆69DQNDSp4YはコテハンじゃないＹＯ！

69ｱｼｽﾀｰｽﾞは69ｹﾞｯﾀｰのために暑い情熱を注ぐ心優しいナイスガイたちだＹＯ！

69ｱｼｽﾀｰｽﾞ68 ｳﾎｯ!ｲﾔﾗｽｨ番号だぬ!◆69DQNDSp4YはちょっとｷﾁｶﾞｲはいってるＹＯ！

69ｱｼｽﾀｰｽﾞは共同体　誰もがなれる要素を持っている
68を取ったキミは今日から晴れて69ｱｼｽﾀｰｽﾞの仲間だＹＯ！

「69ｱｼｽﾀｰｽﾞ68 ｳﾎｯ!ｲﾔﾗｽｨ番号だぬ!#nvlｼsｼUL」を名前欄に打ち込んで
メィル欄に「all for 69」で今日からキミも69ｱｼｽﾀｰｽﾞだＹＯ！

こりゃまた懐かしいスレあげたな−

☆ ★ 2chを住民自身の手で正常化しよう ★ ☆

FOX★というキャップつきが片っ端からアクセス規制をし、
2ちゃんねらーに対して「血の粛清」を行っています。
アクセス規制情報　http://qb.2ch.net/sec2ch/

FOX★を2ちゃんねらーの手で追い出して、2chを正常化しよう!!
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/2866/foxdie.html

批判要望板でFOX★のキャップ剥奪希望の書き込みをしよう!!
http://aa2.2ch.net/accuse/

コテハン投票でFOX★に投票しよう!!
http://curoco.com/2chvote/
メニュー上のほう ２chｺﾃﾊﾝ投票所 の　２chで一番厨房
メニュー一番下 ２ch運営陣 の 嫌いな2ch運営陣

FOX★のキャップが剥奪されるまで各板へコピペ推奨
〜 FOX★被害者の会より 〜

http://www.ne.jp/asahi/goko/pta/default.htm

いぜんとして電波発信してまんなぁ。
ところで
パナ・チタンCOBRA”改

“折畳みツーリング車”完成

“LIGHTSPEED”

“NOVA”改・XTR３２H

次の犠牲者はどれ？LITESPEEDは大丈夫と思われるが（ｗ

久しぶりに松４０を見たが、シートポストが１０ｃｍ以上上がってるな

まだ “LIGHTSPEED” なのね（ｗ

この前パオパオジャージ着たＣ４０青梅の先で見たけど
あれがご本尊だったの？

ピンク系のフレームカラーで、ピラーが異常に出てなかったらビンゴ

しばらく並走したけど電波に毒されてしまったのでしょうか？

活気ないね

ＪＣＯＣもね

ﾃﾞﾑﾊﾟが足りんのよ。

>>79
ご本尊降臨ﾃﾞｼｭか

http://www.ne.jp/asahi/goko/pta/default.htm
店長またまたデムパ発信中でっせ

>>81
あのVIPカーみたいなの、aのお友達だったんだ（ｗ

>>VIPカーみたいなの

これのことか（藁
http://www.au.wakwak.com/~anajite/cgi-bin/upppu6l1.cgi?action=view&disppage=2&no=159&no2=1232&up=1

>>83
そうそう（ｗ

aratakeの友達なら、腹の出張ったオヤジなんだろなぁ（ｗ
金だけは、唸ってそうな自転車だぬ。

Kenboは、レースとかには出ないのかねぇ〜？
煽り倒してやるのに（ｗ

高い自転車乗ってる割には自転車の「表側」を立てかけてとめるなんて・・・
デローザに105つけちゃうセンスってこんなもんだよな

こういう人が高価な機材買いまくってくれてるおかげで（ry

まあそういうことですね
市場の活性化万歳って感じですか

>>81
リアのクイックの位置が、揃いも揃って…
このクラスの自転車で、これは恥ずかｽｲ。

>>89
まぁ、レースに出ない人ってことで（ｗ

>>86
普通立てかけるときはそうじゃないの？

>>91
表は駆動系（特にリヤメカ）とかあるから出来るだけそちらを下にしない
弾みでぶつけたりしたらダメージが大きい
地面に置く時右側下にしておかないでしょ

クイックの位置も確かに不自然だよね。っていうか素人っぽい
ＶＩＰ車(笑）は結構戦闘的なポジションなのにね

>>92
俺はあの写真のメンバーじゃないが普通自転車の左側に
立つんだから寝かせる時はそのまま手前に寝かせるから
右が上、立て掛ける時は右が壁側だけどな。
クイックレバーの位置も昔は枯草に引っかからないように
この位置を指導された時代があった、70年代のアレスの
軽量パーツなんかはこの位置にしないとハウジングが割れた。

>>93
レースでガンガン走ってて見た目より確実な固定に拘る人は
エンドのオープン方向とクイックのレバーを平行にしてる人いるよね。

＞俺はあの写真のメンバーじゃないが

（　´,_ゝ`）ﾌﾟッ

↑ばかっぽ〜い

>>94
所詮素人の話
http://www.cyclingweb.jp/photo/03tourbike06_001.jpg
こういう感じが基本だと思うよ

>>97
フロントはレバーが後向いてるけど
これが基本か？
フォークと平行の人の方が多くないか

aratake＆Kenbo必死だな（ｗ

ついでに100(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ！

>>98
フロントはどっちでもいいと思う。
自分はMTBから入ったので、フォークと平行にしてる。
見た目もこっちの方が好き。

リアはMTBではレバーを後ろ側に倒すようにしている。
これは、後走者に引っ掛けられるより、木の枝や草に引っ掛かかる可能性の方が高いため。
逆にロードでは前側に倒す。もちろん後走者に引っ掛けられないため。

立て掛けるときはメカ側を壁側にしてるな。
これは単純に右利きの場合はメカ側の方にした方が立て掛けやすいから。
メカが壁に接触しない限りは問題ないと思われ。

ＡＮＣＨＵＲ(w
http://www.ne.jp/asahi/goko/pta/Nobaxtr.htm

突っ込みどころ満載でお送りしています（ｗ

>>102
ｵｵﾜﾗｲ。
しかしセンスねーな。（ｗ

>>97
話が違うけど、それ欲しい。（藁

ﾃﾞﾑﾊﾟ系集団だぬｗｗｗ

ANCHUR age www

”ＡＮＣＨＵＲ”って、どう読みゃいいんだ？

”あんちゅぁー”か？

ジェイミス購入記念age
何故か２ちゃん語をちりばめられておられます。学習も怠ってませんね。
だけど、まだこの期に及んで松がどーとかおっしゃっております。

しかしこの方のＣ４０、見れば見るほど異形ですね。

> 作ってみました中高年旅行用自転車・・・えっ！ＡＮＣＨＵＲじゃないの？
> はぁそうなんすよぉ、隣町の自転車屋さんにふらっと立ち寄るとＪＡＭＩＳが
> 安売り中・・・本命では無かったけど（ＮＯＶＡホスイ病だった）、手持ちの
> メジャーで計測してみるとＡＵＲＯＲＡのサイズが自分用にぴったり！
> 5割引のスペシャライズド（エラストマー内臓Fフォーク付き）もいいけど、
> サイズがね大きかった・・。台湾製か？中国製か？てのぉも選択技あったなぁ（笑）
> アメリカ資本のＣＯＬＮＡＧＯを買う気にならないのと同じかな。（ラインを切られたので松が手に入らない！）
> ＪＡＭＩＳはアメリカデザインの台湾製ですが、なにか？（爆）←なにを言いたいのだか・・・ふっ。

相変わらずユンユンでつね（ｗ
http://www.ne.jp/asahi/goko/pta/default.htm

＞作ってみました中高年旅行用自転車・・・

蕎麦食ったりビール飲んだりポストの写真撮ったりするだけなら
C40とかCF1はオーバースペックだもんな（ｗ

オーバースペックつうか、用途違いだと思われｗ

ようやく身の丈に合った自転車を購入されたわけで、
まぁある意味ツッコミにくいかと思われまつ。

＞ようやく身の丈に合った自転車を購入されたわけで、

身長のこと（ｗ

でも、よくよく読んでみると、東叡買う気だったらしいよ。
ニューサイBBSでクソミソにされたのを忘れたか？

>>114
ここでクソミソにされたのも忘れて、いまだに松がど〜たら言ってんだから（ｗ

たしかに、本国製と、外国製があるが、全く一緒だしね、

ＡＮＣＨＵＲだって・・・・・・・・

なんて読むんだ？アンチュール？（ﾌﾟｯ

「プロスペック」は間違いなく存在するけどそれが一般市場に出てくる事はまず無い
自分のが人と少し違うってのは「ロット差」

ジュラ１０＝aratake　？
考え過ぎか、、、

旧型のＣ40叩いてみれば？

>>119
知識の浅さは合い通じるものがあるなｗ

なんかありえそう、というか真実突いてる気がw
ジュラ10見かけたらこのAAはってやってください

ジュラ１０回収に参りました。
　　　∧∧　　　　　　∧∧
　　<　　　>　　　　　<　　　> 手間掛けるなっつってんだろ
　　（＝＝＼(｀Д´)テ＝＝）
　　　>λ　）(　　　)　|　i 丿
　　 ○　(　) O人O　(　)
　　　　　　　∫　∫
　　　　　　∫　∫ｽﾞﾙｽﾞﾙ

>>119
aratake氏は自転車暦10年程度なんで多分ジュラ１０の意味が判らん・・・とゆうより
ジュラエース10周年記念モデルの意味？程度しか連想できないと思う、

どちらもﾃﾞﾑﾊﾟでしょ？

>>97
テレコムのメカニックは>81みたいな位置につけるが
ウルリッヒはお決まりの走行前チェックの時に>97の位置に直す
って話しは有名ですね、また見れるのかナー

HP更新age

ANCHURとJAMISについて詳しく解説されております

汚染を除去しました。

おれもJamisのツーリング車を狙ってたが、買う気無くすのはなぜ？
マルイシも困る訳だ。
しかし、トーエイとオーロラの共通点などほぼ無いのだが、こいつは
ダボ穴さえあれば良いのか？オーロラに105はもったいないだろ。
赤いタイヤも変だろ？
俺にくれ。作り直す。

>>127
死ね。

＞２００４年のこと（予告）
＞“北斗星”で行く道南チャリ旅

え〜来んのかよ〜



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｸﾜｸ

あー、漏れもJamis買う気失せたよー。

http://www.ne.jp/asahi/goko/pta/Nobaxtr.htm
こいつ、なるしまいってやがる（w
※5枚目参照
店員に相手して貰えたかな

ワチを出入り禁止になったのか？

似たような自転車一気に2台も作ってどーするつもりだ？
あんちゅあ〜は嫁さん用かな？
まあ、自分用と嫁さん用の区別が極めてあいまいではあるんだが、ここんちの場合（ｗ

>>133
出入り禁止はないだろう、何たって最上級のカモなんだから（ｗ
ﾜﾁのHPにCX９００載ってるし。

>>134

区別が極めてあいまい に激ﾜﾗ

>>135
＞最上級のカモなんだから（ｗ

カモの松か（ｗ

カモ松

相変わらずユンユンでつね（ｗ
http://www.ne.jp/asahi/goko/pta/default.htm


ポートショップとは何でつか？ｗ

あんちゅあ〜もフラット化されてるし。

ところで、何だかっつーお絵かきソフトの横にフォンドリエストのマークがあるんだが。
あれは何を意味するのか（ｗ

♪シックロッス　シックロッス　シックシックロッス
♪シックロッス　シックロッス　(ぼぼん　ぼん　ぼん)
♪ポートショップ　ポートショップ　ポートポートショップ
♪ポートショップ　ポートショップ　(ぼぼん　ぼん　ぼん)

あのC40、シートチューブのボトル抜けるのか？

無理だぬ

これまでコルナゴはカーボンのマニファクチャーについて言及することはなかったが、興味深いことにこの50周年記念モデルではイタリア・ATR社とのコラボレートであることを公表した。

松と今の梅とは別物ですね！

664 名前：aratake 投稿日：2003/10/19(日) 08:37
これまでコルナゴはカーボンのマニファクチャーについて言及することはなかったが、興味深いことにこの50周年記念モデルではイタリア・ATR社とのコラボレートであることを公表した。

松と今の梅とは別物ですね！

え、何？またデムパ出してんの、コイツ？
いまだに松だの梅だの、正直狂ってるよな。

ウエパー襲撃記念ａｇｅ

Ｃ４０だけシートポストが長いんだけど…

どうしてこの人のサドルは全部前下がりなの？　蘊蓄語るくらいならいい加減水平にすればいいのに。

サイズあってねーんだからしょうがない

ミヤタとパナも餌食になるのか。

次の生贄は何？

age

Timeスレに居たのは、それぽいな。

次はﾊﾟﾅﾁﾀｿらしい。

aratakeウエパー来店記念age
http://www.ne.jp/asahi/goko/pta/default.htm

あのＨＰを見るのは２ちゃんねらーくらいしかいないのだろうな。ｗ

>>157
だろうな。こことしか相互リンクしてねえし（ｗ
ポートショップが修正されてるのは、やっぱここ見てなのか（ｗ

ANCHURｃｘ９００ は未修正だが、ひょっとして香具師は突っ込まれて
喜ぶのが趣味なのか？

電波age

http://www.ne.jp/asahi/goko/pta/default.htm

次の犠牲者はﾊﾟﾅﾁﾀｿらしいｗ

ａｇｅ

何気なく置かれていた、ヒルクライム用ＰａｎａおそらくＭｕｇフレーム、
製作したのはメ○ダだと思うが・・。
なにせ有人衛星打ち上げたし、早く元の切り下げして欲しい。
そうすると国産のＭｕｇフレームが出る。

マグネシウムのことか？

得ろ本のことだろ

うお〜〜〜〜〜〜〜

自転車展の写真俺が写ってる〜〜〜〜〜〜〜ひえ〜〜〜〜〜〜

>>163
チタンだよ，あれ（ｗ

長寿スレだな、ここ。Ｎ氏はほとんど止まってるけども、電波度が違うんだろうな・・・。

ユンユンだからな　

>>165
ﾃﾞﾑﾊﾟ感染者ﾊｹｰﾝｗ　もうａ〜の呪縛から逃れられない。

俺の故郷に行ってくだらねえノーガキ垂れてやがんな・・・

age

age

そろそろﾃﾞﾑﾊﾟのネタ切れか？ｗ

どうやら次はスコット狙いのようですね。

> チームイッシュ―だと、フレーム、フォーク、ヘッドセットだけの組み合わせで
> ２６９，０００円しますが、CR１PROの完成車だと、マービック・キシリュムエリート
> ホイールを履いてアルテグラで組み上げて、３９８，０００円・・・・安すぎ！
> ８００グラム重くなるだけで・・まっ基本的に同じフレームではないが、でも気温の
> 変化にシビァに反応するといわれ、硬すぎで足が足りないフレームよりはよさげ・・
> じゃない？
>
> 黄色いＳＣＯＴＴのロゴは一昔前のスイスデザインのスコットサーモと同じイメージだし
> ・・・。Ｃ-５０のフレーム価格程度で乗り出せるのがよろしい、ＢＢとＦディレイラー、
> クランクセットを交換するだけでトリプルに変更可と言うのもいいよね、C-４０とかは、
> すでに過去の遺物といわれる・・程、重くもないのだが・・・ＵＣＩがね〜規格変えなきゃ
> -ならないほどの進歩といえるのかどうか・・。おかげで、ひとつ前のトップレ―サー・
> フレームが格安で買えるようになるから良いのだけどね。


これのことか･･･相変わらず理解しがたい文章だな（ｗ

ちうか、ここまでやられると、実は敢えて突っ込まれるように書いてるんじゃないか、と勘ぐってしまう。
マジだとしたら、流石自板Ｎｏ．１の電波っぷりだけどｗ

＞でも気温の変化にシビァに反応するといわれ

ﾏｼﾞっすか(ﾟДﾟ)！？

サーモっつうくらいだ品

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1069997915/670
(ﾟДﾟ)???

そっとしといてやれよ（藁

「そっとしといてやれ」と言いつつｱｹﾞる貴方は(W

>>179
だれか録音してきてくれ。毎日ヘッドホンで聞き込みたいから。

>>179
それはデタラメだろう。
ここ↓参照。
http://www.asahi-net.or.jp/~ne4k-tgc/kanda/

ＨＰ更新してるがこいつの趣味が良く分からん・・・・
最も最初から何を考えてるのか理解できていないが。ｗ

＞チーム・イッシュ―との８００グラムの重量差は努力次第（銭金次第とも言う）
＞で縮められますね・・・

あんたを800�c落とすほうが早いって。

コルナゴスレって消えたの？？？
しばらく来ないうちに(´・ω・)ｼｮﾎﾞｰﾝ･･･

電波保守ａｇｅ

今日も店前でローラー
それも男二人が向き合って････
天気もいいのにねぇ

想　像　苦　痛

http://www.ne.jp/asahi/goko/pta/default.htm
茄子揚げ

いい歳こいて、はしゃぎすぎだねｗ

http://www.ne.jp/asahi/goko/pta/default.htm
松を梅にしたらしいａｇｅ
そういえば松もチタニヲもＨＰから消えてるような。
悟って売り飛ばしたのか？

age

（・∀・）ｳﾝｺﾄｼｯｺ

age

元気そうだぬ。
更新あげ。
http://www.ne.jp/asahi/goko/pta/default.htm

> ＳＣＯＴＴ-ＣＲ１・PRO
>
> チームイッシュ―だと、フレーム、フォーク、ヘッドセットだけの組み合わせで
> ２６９，０００円しますが、CR１PROの完成車だと、マービック・キシリュム・エリート
> ホイールを履いてアルテグラで組み上げて、３９８，０００円・・・・安すぎ！
> ８００グラム重くなるだけなのにコルナーゴC‐５０のフレームよりも１０万円安く
> このまま走ることができる、見た目イッシュ―と変わらない、・・でも・・まっ基本的に
> 同じフレームではないが、気温の変化にシビァに反応するといわれ、硬すぎで足が
> 足りなくなるフレームよりは良さげかも・・ですよね？

> 黄色い（金色）ＳＣＯＴＴのロゴは一昔前のスイスデザインのスコット・サーモプラス
> チックフレームと同じイメージだし（ＵＳＡが消えて）・・・。ＢＢとＦディレイラー、クランク
> セットを交換するだけでトリプルに即変更可能と言うのも、たいした出費もしなくて済む
> のでいいよね。←７８００系は互換性が悪くて困る。

> 自分的にはカーボンバイクはＣ‐４０とＣＦ‐１を愛用しているけど、トリプルで組みあげて
> いるカーボンバイクはＢ/ＳのＦＲＣＰフル・レコード仕様ぐらいのものかな（かみさんが
> 愛用中）・・・。そんな訳で、ＳＣＯＴＴ-ＣＲ１はシマノのトリプルで仕上げたいね、途中で
> 気が変わって・・・小さ目ＦＳＲの軽いカーボンクランクを使うかもしれんが・・
> Ｒディレイラーは旧ＸＴＲミドルゲージ・・。←あくまでもレース用としてでは無くツーリング
> バイクとして見ているだけですから・・予約済みなので導入は３月下旬か４月初旬です
> ね、チームイッシュ―だと１月中旬には入手可能だそうですが・・・。←次期乗鞍岳攻略
> 用かな？

> 自転車ショーで展示に使われたＳサイズタイプと接近遭遇、試乗はしなかったが、
> ぺタルなしでの軽さは驚異的・・、水平楕円のトップチューブは蛾の繭のような形状を
> 思わせ、カーボンの張り合わせ方式はＤＮＡ模型のようなツイストタイプ、ＢＢセンター
> からトップチューブセンターまで４５０ミリ、ヘッドトップからシ―トパイプトップ水平距離
> は５３０ミリで自分的にはツーリングバイクサイズ向きデシ。

> 展示車を細かく観察していくと、チーム・イッシュ―との８００グラムの重量差は努力
> 次第（銭金次第とも言う）で縮められますね・・・ＦＳＲのコンパクトカーボンクランクとか
> レコードのカーボンシートポストでかなり落ちる、う〜ったのしみー！早く来ないかな〜！

また乗鞍に来るんか？このｵｻｰﾝ（ｗ

なめたらあかんがな・・・
一昨年に２チャンネラーが何人も乗鞍に出撃して撃墜しようとしたが
あの低速走行にはついて行けずに全員が失敗したのを忘れたか？ｗ

長野TVでも、長々とウォチしてたもんなぁ（ｗ
あれがあのaratakeとは･･･。

キティはいる。確かにいる。そんなのにフツーの人は敵うはずもない。
そろそろみんな気付いたほうがいい。
相手にしたのが、モノホンのキティだって事に。
ヲレは気付いたよ、例の”騒ぎ”の後、一年後くらいに。

直に会って、再確認された訳ですね。＞眼鏡さん

いったいこのｵｻｰﾝは、何台所有してるんだ？

>197
aratake氏によると、自転車のフレームは気温によって剛性が変化するそうだ（驚愕

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>205
気温によって剛性が変化
厳密に計測すりゃそんなこともあるだろうけど
超瑣末、誤差。
そんなことよりもaratake電波のほうがすげぇ

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜松が欲しいぃっ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

温度の変化で剛性の変化が分かるほどの精密機械的な感覚をお持ちらしーな
みならいてーな

↑ヤメとけ。マヂ、ヤメとけ。デムパ扱いされちゃうぞ。

age

でもC４０がブラジルCTー１がチェコ製なのはホントだよな

SCOTT CR１納車age
http://www.ne.jp/asahi/goko/pta/default.htm

しかし、多摩川サイクリングに浅草って・・・。
http://www.ne.jp/asahi/goko/pta/Tamagawarcr.htm

自己表現としての自転車組立製作
http://www.ne.jp/asahi/goko/pta/Jikohyogen.htm
相変わらずユンユンしてまつｗ

ちなみに最近はココに出入りしてるらしいwww
http://cgi2.coara.or.jp/cgi-bin/cgiwrap/norihiko/Foxtrot2.cgi

こんな最高級品持ち腐らせてるなら
才能ありそうな若者に貸せや
そして松折れる

このオサーン、レースなんてシマノ鈴鹿ロードと乗鞍くらいしか出てないだろ？どっちも
ママチャリで参加するﾔｼがいる程度の「イベント」で、チンタラ走ってるだけなのに
何でＣＲ１が必要なのかわからない。ジェイミスでも十分すぎるのに、こんな剛性高い
フレーム買ってどうする気なんだろ？静電気がどうのこうの、トリプルがどうのこうの
言ってるオッサンが乗るフレームじゃないよな普通。
本来だったらルネエルスとかの方向に行くﾔｼなのに、ニューサイＢＢＳで叩かれたのが
よほどトラウマなんだろうな、きっと。

結局、ただのブランド信仰な人なんだよね。（異常なまでに）

そんなやつに（異常なまでに）粘着してるおまえらがとても気持ち悪いです

ふうん。

コルナゴ　CF1、松40、ﾏｽﾀｰXﾗｲﾄ、ﾒｶﾞﾗﾊﾟｲﾄﾞ、ｵｰﾊﾞﾙMTB
デローザ　チタニヲ
モールトン　APB、BSM
スコット　CR1
ｱﾝﾁｭｱｰ　CX900、RHM8?
ジェイミス　ｵｰﾛﾗ
ｽﾍﾟｼｬﾗｲｽﾞﾄﾞ　ｽﾀｼﾞｬﾝ?
他　折りたたみメーカー不明A（青系）、B（黄系）、ランドナー

漏れが覚えているだけで、16台も持ってるんか〜。ﾏﾀﾞｱﾘｿｳﾀﾞｶﾞ･･･
配点、黒森、アルミ、チタン、炭素のｵｰﾙﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ所有か･･･ある意味すげえなぁ。
リンクされてない”気になる自転車の保管場所”ってのが
ﾁｮﾄ気になる。早く見てみたい（ｗ
http://www.ne.jp/asahi/goko/pta/hokan.htm

＞フレームを手に入れたら、ねじ山修正とセンター出しは必ず行いますね・・
＞まっ常識の部類なんでしょうけど、

スコットとかアンカーとかのセンター出しはどうやってやったんだろう。
文脈から察するに，自分でやったんだよね，このおっさん。

＞やるとやらないとでは後々のセッティングで楽するとか泣きになると思いますね。

言いたいことはわからなくもないが，禿しく意味不明。

いやｗ　ここの他にリンク無しだからぬ。
観察される喜びにひたっていると思われ。

>215
>チンタラ走ってるだけなのに何でＣＲ１が必要なのか

ほんの少し試乗しただけだけど、膝にやさしいんだわ。うりゃあ！って
踏み込んでもガチガチのアルミのフレームみたいにバチンって返ってこ
ない。全部吸い取って前に進んでいくんだ。ペダリングが汚くても実に
よく進む。買ったのには必然性があると思うよ。豚に真珠だけど。

↑
っとａｒａｔａｋｅ（ラスカル）が言っております（ｗ

http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1007/10076/1007695403.html

これもちゃんとリンクさせとけよ！

東京では国際自転車展をやってましたけど・・・当然行ったよ♪
雑誌でも様子はわかるけど、会場の流れはカーボンからマグネシュームになりそ
うな予感はしましたね、カーボンは各社出揃ってたし・・って感じで次は・・でした
ね。

かまってもらえないと２ＣＨに出現するのでage

かまってもらえないと２ＣＨに出現するのでage

aratake様のご神託が出たぞー

aratakeがあなじてに投稿してるよー　

>>229
このヲヤヂ（らすかる）は、ちがうんじゃねぇか？

お前馬鹿だな、ラスカルは荒武だぞ、風の社に出没してるラスカルも荒田家

以前誰かが聞いてたよね。
あのラスカルさんですか？って。
そしたら、あのラスカルさんは知っているけど違うって言ってた。

右半分がラスカルで左半分がａｒａｔａｋｅだったと思う。

洗た毛　の文体はついに誰もマスター出来なかったスーパー文体だからな

すぐに分かる

文体もそうだけど、書いてる内容が意味不明なことばっかりだからね。
あのくらい頭がブッとんでないと書けない。

aratake最近 ゛（ｗ " を多用してるなあ。
やっぱここ見てるんだな

業務連絡〜
ａｒａｔａｋｅ様、ａｒａｔａｋｅ様。
http://www.ne.jp/asahi/goko/pta/default.htm
ＨＰのモールトンの画像がさかさまです〜
逆さまに走る電波を発信すると周りが迷惑しますので
至急修正願いまつ〜ｗ

さみしんぼうかよｗ

　　　　/ノ 0ヽ
　 　＿|＿＿_|＿　　黙ってろウジ虫共！
　 　 ヽ|・∀・|ﾉ　　　　　aratake軍曹の電波は絶対だ！
　　　　|＿＿|
　　　　　|　|

言語不明瞭、意味もっと不明瞭。

age

　　　,.-------------------､
　　/　 ,.----、　　　 ,.----､　　ヽ、
　 l　　 l,AAA､l　　　　l,AAA､l　　　l
　 |　　 ゝ`ﾆ'ノ　　　　 ゝ`ﾆ'ノ　　　|
　 |　　, ---､　 ⊂⊃　　, ---､　　|
　├-+----+--------+----+-┤　／￣￣￣￣￣￣
　　|　ヽ---"　　　　　　ヽ---"　 | ＜　ごめん俺が悪かった。
　　.|　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　 `ー―─――――――‐‐ '"
　　　 /ﾆ/　,.イ　　大　　ヽﾆヽ
　　　{ ニ|　　 |　　由　　　|ニ}
　　　 ヽ_ゝ　　|　　 凵　　/_ノ
　　　　　　ヽ､＿＿＿__／
　　　　　　　|ﾆ|　　　 |ﾆ|
　　　　　　__|ﾆ|_　　 _.|ﾆ|__
　　　　 ／　　　ヽ /　　　 `ヽ.
　　　　 ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ

　　　|∵∵∵∴∵∴∵ |
　　　|∵∵∵∴∵∴∵ |
　　　|∵∵∵∴∵∴∵ |￣＼
　　　|∵∵∵∴∵∴∵ |~| |　| ←aratake
　　　|∵∵∵∴∵∴∵ |ﾉﾉ　ﾉ
　　　|∵∵∵∴∵∴∵ |Ｕ　ﾉ
　　　|∵∵∵∴∵∴∵ |~|　|
　　　|∵∵∵∴∵∴∵ |　|　|
　　　|∵／　　 ＼∴∵　|　|　|
　　　| /　　　　,. i ∵∵ .|＼＼＼
　　　.|　　　 /.| |.∵∵∵|　|ノ |ノ
　　　|　　　|　.| |.∵∴∵|
　　　|　|　 |　.| |.∵←カルビとチクワ＝VT-CAD＝紅い眼鏡
　　　| ｜　|∵Ｕ∵∴∵ |
　　　| ｜　|∵∴∵∴∵|
　　 / /　/ ∵∴∵∴∵|
　 / /　/ 　∵∴∵∴∵|
　しし’∵∵∵∴∵∴∵|
　　　|∵∵∵∴∵∴∵ |
　　　|∵∵∵∴∵∴∵ |
　　　|∵∵∵∴∵∴∵ |

コイツ年金生活者なのか？

来年そうなる予定かと＞年金生活

業務連絡〜
ａｒａｔａｋｅ様、ａｒａｔａｋｅ様。
http://www.ne.jp/asahi/goko/pta/default.htm
ＨＰのモールトンの画像修正お疲れ様ですた〜
ａｒａｔａｋｅ様の電波を浴びないと体調の悪い方がいらっしゃいますので
そろそろ発信お願いしまつ〜
他に一切のリンクを持たないＨＰのようですので電波浴マニアの要望に
応えてくださいませ〜

自転車のフレームは、外気温の変化と共に伸びチジミする。

電波　ａｇｅ

チジミっておいしいの？

コイツの年ならもう東叡とかでマタ−リして然るべきだと思うんだが？

ニューサイのＢＢＳでは無視＆馬鹿にされたので、凄くコンプレックスもってまつ

こっぴどくやられたもんね。
まあ、オサーンもスギノが潰れただの、シマノがすべて中国生産に切り替えるだのと
いい加減なこと書いてたから当たり前なんだけど。

よりによってﾆｭｰｻｲBBSで電波流すとは･･････････････さすがaratake (w

aratakeは2chに隔離しなきゃまずいだろ。

あの電波は、2ｃｈ自板に無くてはならないものになったしな（ｗ

電波ａｇｅ

ａｒａｔａｋｅＨＰに夏の８耐ってあるけど、これって筑波かぬ？

http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1071671290/


aratake注意報発令！

>>258
見た。確率80%でaratake氏かと。
853をｱﾙﾐだとｵﾓｰﾃいるようﾀﾞﾇ

これは注意報どころじゃなく警報ものじゃねーか？

aratake認定だぬｗｗｗ

去年の夏筑波８耐にチタニオ乗ってたｵｻｰﾝがいたけど、もしかしてaratake氏？

aratake空襲警報発令！

CR1硬かったのかな？なんでいまさら黒森スレにwww

夏になったら、フニャフニャに柔らかくなるんだろwww

ジュラ１０より強力な電波だしなｗ

さすがaratak○氏。ジュラ１０とはデムパの強さが違う。
何だかとてもうれしい。

2ch最凶デムパ＝世界最凶デムパだよな

ホームページを続ける根性も目を見張る物が有るが・・・

電波ａｇｅ

そろそろネタ切れ？

２００４年購入予定・購入済みの自転車

最近の言動としては、事あるごとに・・まっ、新車購入の相談とかだが・・
イチキュウパッであれ１００万円の自転車であれ、楽しさは同じ・・だから
良い自転車とそうでもない自転車の比較は脚次第だから、懐で相談です
と答えることにしている。

特に、マニァ特有の陥りやすい綾といえば、年式とか生産国とかだが・・
円換算、１リラ１００円しなかった時代と１ドル３６０円の時代と１ユーロ１３０
円の時代とでは生産国にこだわること自体、無意味に等しい、自動化された
工作機で自転車を作るなら人件費の安い国で作って当然でしょうにね、
デカール張るのと梱包するのと輸送費が一番コスト負担にとなるというしね・・。

http://www.ne.jp/asahi/goko/pta/default.htm

当人は脚に見合っていないのや、生産国にこだわったのばかり所有しているようだが。

反面教師にしなさいってことか。藁

保全ａｇｅ

マニァ・・・・・・・・

>>271
ぷぷぷぷぷぷ
いつ呼んでも面白い文章。（ｗ

保守

とうとう逝ってしまったのか？

今過去スレ読んでたけどさ・・・・・・
強烈な毒デムパに本人降臨、更に派生する小デムパたち。


熱かったね。
当時の俺は2ｃｈ初めて間もないROM専門だったしロードさえ持ってなかったけどさ。

age

どうやら新COLNAGOスレにaratake様がご降臨召された模様。

このラスカルってのがaratake?
だとすると一緒にしてほしく無いな。
COLNAGOにシマノおまけにトリプル。
著しくダサイカラーコーディネート。
ショップにだまされたとしか思えない身体に合って無い
フレームサイズ。
これでちゃんと走れるのか？？？
COLNAGOが泣いているのが写真から伝わっているぞ。

aratakeに対抗しようとコルナゴスレに来たんだろ。
ジュラ１０は小物だよ。

>281

なぜaratake様が神と崇め奉られているのか、お前のようなチンカスには永遠にわからない。

http://www.ne.jp/asahi/goko/pta/default.htm
ＨＰ更新age
さすがａｒａｔａｋｅ様。ジュラ１０負け犬便所コーロギごとき小物と
違って走る姿を画像として公開している。やはり最強だぬ。

age

aratake様age

この粘着してると見せかけていつまでもageてるｱﾌｫってご本尊だよな

ご本尊ａｇｅｗ

０７９２−８８−８８２２

aratake様age

ところで>>289の番号ﾅﾆ？

　　　 ┌――――――――┐
　　 　｜.B１�@�A�B�C�D�E.　|
　 　　｜�F�G�H�I�J�K�L�M｜
　 　　└――――――――┘
　　　　 ┌―――┬―――┐
　　　　　|　　　　　 |　　　　　 |
　　　　　|　　　　　 |　　　　　 |
　　　　　|　　　　　 |　　　　　 |
　 age 　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣
　　▲C （　´∀｀）＜　あげとくか。
　　▽ ＼　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿
　sage　｜Ｏ　　|＿|_＿＿＿_|
　　　　　（＿_（＿）

aratake様age

ＣＲ−１　完成記念ａｇｅ

昔に比べると電波が薄いけど、ジュラ１０に比べれば・・・ｗ

atarake様 ＝神
ジュラ１０＝便所コーロギ

この定説を証明するから大したもんだ。

http://www.ne.jp/asahi/goko/pta/default.htm
HP更新ａｇｅ
相変わらず微妙な電波が・・・ｗ

微妙どころか結構ﾃﾞﾑﾊﾟ強くね？
科学的トレーニングとか言ってるところも笑える。

電波ａｇｅ

今度はデローザ・クラシック１９５３だそうな・・
またかよ・・・・
ttp://www.ne.jp/asahi/goko/pta/Derosa1953.htm

＞ラスカルのThe impressions

ﾊﾔｸﾐﾀｲﾖ（;´Д`）ﾊｧﾊｧ･･･

>>295
まだやっとんのか、あのタワケは・・・
しかしアヤツに似合いのチンチクリンなチャリが並んだもんだな！

しまった、アゲちゃったィ・・・orz
回線切って以下略

マシンが泣いとる、、、、、
「ラスカルーーーッッッ！テメーーェ」

>299
もううｐされているよ。
こりゃ、凄いわ。

どう脳内変換すると、CR1がドイツ製になるんだ？

>>304
まっ、そういうわけなんですな。(ラスカル風に

さすがaratake様。
ﾃﾞﾑﾊﾟ強度は健在だぬ。
ジュラ１０なんぞは足元にも及ばんｗ

http://that3.2ch.net/test/read.cgi/onsen/1085752574/45
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/onsen/1085752574/49
温泉板だがaの香りが･･･

>>307
いや、電波の”香り”が、まだ青臭い。”年寄り云々”なんて、ヤツは言わない。
何故ならヤツ自身が”年寄り”だから。自嘲的には使っても、あんな書き方はしないね。
まぁ予備軍ってトコかな？
　
このスレの住人の皆にも、一度本人に直接会って、話を聞いてみて欲しいよ。
その破壊力たるや、内容そのものはネット電波ほどじゃないけど、
”それを面と向かって、その口で言いますかあなたは”、って感じなんだよ。
もう”オーラ”とも言える電波な雰囲気がゆんゆんなんだよ。

↑関係者ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

なのかな?????

輪千もいい鴨飼っているよな。
aratakeの退職慰労金巻き上げるつもりなんだろうな
一応地方公務員で民間企業よりは条件いいだろうしな

>>308
ネ申と遭遇した香具師ﾊｹｰｿ　ｗ

脳内便所コーロギに遭遇するのは不可能だがａ〜には遭遇できるしな。

http://www.ne.jp/asahi/goko/pta/default.htm
HP更新ａｇｅラスカルのThe impressions
ﾃﾞﾑﾊﾟ強力でつ〜

ﾕﾝﾕﾝでつねｗ

このｵｯｻﾝは自分の持ってるもの
ぜーんぶ特別なんですな(w

そういう人って、少なくは無いけどね。
自分が買った物は”最高”で、”ドコドコのアレアレ”で、実は他のとは違うんだ、って人。
そう言う人はそのほとんどが、自分が手放したとたんに”アレは最低”とか言い出すんだ。少なくとも”大したことは無い”って言う。
で、次に買ったのが”最高”で中略、となる。
過去（例えば幼少時）に人から褒められたりした事の無い人間なんかが、
そういう”モノ”に執着し、モノによって自分が満たされ、かつそのモノを特別化し、他をおとしめる事で、
自分が”特別”な人間だと思い込みたくなる、ってのは聞いたな。
ただ、コイツの場合は徹底してる上に、ちょっと病的。
大家族で兄弟多くて、しかも真ん中よりも少し下あたり、
親からも他の兄弟・親族からも、どうでもいい扱いを受け、学校でも会社（消防署）でも、目立つわけでもなく優れてるわけでもなく、さして評価される事も無く･･･
って感じかも。
ある意味、障害者ってワケだ。

ま、２CHの他にリンク無さそうだしぬるく観察していれば良いのでは？
某ｺｰﾛｷﾞみたいに無神経に書き込んでうざく思われるよりはマシだと思うが。

わざわざﾃﾞﾑﾊﾟを浴びに行かなければ
2Cｈ的には某10よりはリアルの存在が確認されているだけ
マシってところなのか・・・・・・・・・・・・・・・

>リアルの存在が確認されているだけ
いや、かえってそこがスゴイと言うか何と言うか、
それでも電波ゆんゆんってのは、もう壊れてるとしか言いようが無い。
輪痴から追い出されても続けてるんだから。
やっぱ障害者？

>>319
輪千から追い出されたのか？

ロードが走るモノだということをすっかりお忘れの予感。
所有欲のみのスペックマニアですな。

>輪千から追い出されたのか？
確かチームの副会長だかを”解任”されたよね。まさか復帰？
もっとも、実際には入り浸って電波ネタを仕入れてるんだろうけど。ｗ

>>318
そう。浴びに逝かなければ問題無いから某コーロギよりは
マシ。ネタとして鑑賞できる。

>>321
輪千にとっては上客
ってゆうか、他の店もａｒａｔａｋｅ欲しいんじゃ？w

なんか、C40のシート上がってねェ？
昔は、ハンドルバーと同じぐらいの高さだったような…

>>325
透かし彫りが消えてないか？www

>>326
松のマークが入ってるようなｗ

保全

ファンライドの今月号にａｒａｔａｋｅの仲間が載ってるぞ！

仲間って輪痴の連中？

>>330
コルナゴﾃﾞﾑﾊﾟが載ってる

よいしょっとｗ

更新したのに誰も釣られないので自分であげますた

aratakeは、いいよもう・・・氏ねば？

そんなｺﾄを言わずにばってん・・・
せっかくﾌﾚｰﾑを買ったんだべさ
皆で盛り上げて祭ってくれっちゃ。
そんだば組んでも見しぇてやらんﾁｮ。

すいませんaratakeさん、
あなたをちょっとばかり知ってる人間ですが、
もういいかげんにしませんか？
いい歳して恥ずかしくないですか？
周りの人達も痛がってますよ。って言うか、迷惑してますよ。

>>336
ｵﾒｪはﾀﾚだずら？
ちょっとばかりと言う事はろくに知りもしないで口を挟んでいるわけね┐(￣ヘ￣)┌

ねぇねぇ、araたん。
明日の、８日、日曜日のAM10:00くらいにね、大阪城で
カーボンマニアっておっちゃんがくるみたいだから、対談してみない？

65 名前：至高のバイクとエルネストの苦悩[] 投稿日：04/06/28 15:19
エルネストも苦労してると思いますよ。彼の作るバイクに乗るといつも勝っちゃいますから。
出来高払いの多いロード界では彼が機材供給したチームはいつも選手との摩擦が絶えません。
最近有名なコルナゴ査定というのは機材の相対的優位性に基づき選手の成績を割り引いて年俸を査定する評価システムのことで
コルナゴを供給されたチームが選手の凄まじい成績による年俸の高騰に悩み、苦肉の策として導入した査定方法のことです。
勝てるからチームとの仲が保たれるということは少なくともコルナゴに関してはないようです。
勝つと選手は己の力とチームへの貢献を主張しますがことコルナゴが機材供給するチームだけは別で
チームが用意した機材やプログラムにしたがって予定どおり実行しただけだとして全く個人の力は認めずトラブルが絶えません。
あげくの果てには機材を供給したエルネストにクレームが付く。「もっと性能の悪いバイクはないのか？」
実際他の工房にわざと廉価フレームを注文し特別にペイントを施してレースに出た強者もいる。
山岳を含むレースでシートチューブに溶けた鉛を流し込み無理やり重くして走ったり
サコッシュにボトルを満載したままの状態で最後まで走ろうとする者まで出た。
こんな状態ですから彼の職人魂も随分揺らいだと思いますよ。
勝てども勝てども選手からの反発を招く。至高を目指す志は挫かれ頂点にいるが故に敬遠されるこの矛盾。
今の彼の心の安らぎはもはや目の肥えたイタリア人を喜ばすことにはないことでしょう。
現在の彼の心は当然の如く勝ち、無邪気に喜ぶ無知なウクライナ人にあることでしょう。

66 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：04/06/28 15:38
そうそう、ゴールスプリントでハンドルのステムに近いとこ持ったままもがいて勝っちゃうやつとか
フラットペダルでレースに出場したやつとかいたね
コルナゴが同じ機種内でさらにランク分けして選手によって選べるようにしたのはその時代からだね

>>339

それ、本当の話なの？

>>340
古いネタです。

>>341

世の中には事実であるネタと事実でないネタの二種類が存在しますがどちらなのでしょうか？

>>342
C40なんて選手から重いだのなんだのボロクソに言われてるのに。
勝つ選手はいるけど、勝つフレームなど存在しない。

わざと重くしたんじゃないんですか？
カーボンなのにあの重量はそういうことでしょ？
マペイは無茶苦茶強いチームだったと記憶してるけどやっぱりこれは毒電波なの？

わざと重くするわけないじゃない。
C40の発表当時は、軽量フレームよりやや重い程度だったような気がする。
他のバイクが軽量化しただけ。
見方によっては、面白いメルヘンだけど、悪意があって初心者を混乱させようとしているみたいだな。
本気だったら本当に電波だ

>本気だったら本当に電波だ
いやだから真性デムパなんだってば･･･

age

356さん、過去スレみました。真性デムパみたいですね。
うーむ、実物にあってみたいです。

１年ぶりくらいに自転車板に来たが、いまだにaratakeスレあったんだ。

もう３年になるのかな、コヤツが某板で電波をゆんゆん飛ばし出したのは。
で、この板に飛び火、っつーかコルナゴスレで叩かれだして、結局隔離スレって形でこのスレが立ったわけだな。
しかしコヤツ、仲間や友人知人を相当失ってるだろうな。
某板からも事実上締め出し喰らってるみたいだし。
で、結局ネットで”ゆんゆん”するために、自分でサイトを開いたと。
そんなに”ゆんゆん”したいのかね、コヤツは？

>>348
まぁ機会があれば会ってみ、話してるうちに、だんだん”ゆんゆん”になってくるから。
ネットでのカキコならともかく、現実に”ゆんゆん”なのは、
コチラがスルー出来ない分、少々キツイけどね。

>>350
一切のリンクを持たないＨＰだからね。
見るのは電波が欲しい２ちゃんねらーだけだろう。

age

age

電波ﾕﾝﾕﾝａｇｅ

aratakeが乗るからcolnagoは行きつづける

ikiro age

ユノレナゴ05モデ購入宣言

age

スットコ購入疑惑あげ

え、買ったの？早くもゆんゆん？

http://www.ne.jp/asahi/goko/pta/default.htm
HP更新ａｇｅ

なんかアニメネタに振ってるな。
アニメで電波ゆんゆん始めたら、さぞ面白いだろうな。
そうなったら、アニ板にツーホーだな。

はぁ・・コルナゴフラットバー化　ａｇｅ
よくわからないのは前からだがそれにしてもなぁ・・・

「イタリアンフレームはトップチューブが長め」


ﾊｧ???????????????

ユーンユーン

>>364
イタ物の吊るしは基本的にそうだろ。特にaratakeくらいの身長の香具師が選ぶサイズだと。

あーあ、C40もうかばれないな

>366
aratake様ご本人ですか？

アメリカンやフレンチがトップ長めなのは知ってるけど、イタ物のどこが長いんだろ？
GIOSなんかパッツンパッツンだけどな。

最小サイズの話では？

小さなフレームサイズだったらトップ長めにしないとフロントセンターが取れない、これは生産国
うんぬんの問題ではない。よってaratakeの説は電波そのもの。

単に自分と嫁の腕の短さを認めたくないだけだろ

>>369
GIOSの場合はレジェロ以下はﾀｲﾜｿ製の企画物なわけだが

>>369
まあみんな自分の身長を基準に考えるからな。
ホリゾンタル520ミリ以下のサイズしか乗れない香具師は外車では結構トップの長さで苦労する

ロードはチビ用の乗り物じゃないからなぁ。

>>371
これって結構メーカーによって事情が異なる話なんだよな。
フレームサイズによってトップチューブの寸法を変えているメーカーもあれば、単にシートチューブとヘッドチューブ
を伸ばしただけのメーカーもある。後者の場合はヘッドとシートアングルがパラレルならばフロントセンター長が
各サイズで同じとゆうことになり、小さいフレームサイズは相対的に長いトップ寸法になってしまう。
製造コストとの兼ね合いだと思うけど、結構こうゆう手抜きしているメーカー（イタリアも）って多いからね。
ジオメントリー表はじっくり読んで自分の適性サイズ以外の寸法もチェックして手抜きがないかどうか確認する必要
はあるな。
ライターの中には「直進安定性の向上を狙った云々」と無理やり理由付けしている無知をさらけ出しているアフォも
たまにいるけどな。

> 単にシートチューブとヘッドチューブを伸ばしただけのメーカーもある。

非常に興味深いので具体的なメーカーを教えてください。

＞フレームサイズによってトップチューブの寸法を変えているメーカーもあれば、単にシートチューブとヘッドチューブ
＞を伸ばしただけのメーカーもある。後者の場合はヘッドとシートアングルがパラレルならばフロントセンター長が
＞各サイズで同じとゆうことになり、小さいフレームサイズは相対的に長いトップ寸法になってしまう。

シートとヘッド伸ばしただけで角度がパラレルならフロントセンターは一定だけど
トップチューブも一定になってしまって，でかサイズは短いトップ寸法になる気がします。

もっと解説（そういうメーカー名）キボンヌ

>>376
８０年代の国産メーカー車ってほとんどそうじゃなかったか？
トップモデルはともかく。

>>378
ﾁｮﾄスレ違いの話になるが昔のTOEIのスタンダードフレームってそれでランドナーヲタからクレーム
ついて設計変えたって話は結構有名。

ｳｻﾞｲからsageでやってね。

>>380
>>376はそんな昔の話をしているのだろうか？

>>376
今はむしろ前三角はラグレスだから、スローピングにしてサイズでヘッドとシートアングルを変えて
実際のパイプの長さは同じで、ホリゾンタル換算の名目上のトップサイズを変えていないか？
ジャイがスローピング出して他社が一斉に追随したのってそれが目的のような気がする

保守ｗ

現在のスローピングは単なる細かいサイジングの排除＝製造・流通コスト削減のため
それと376が書いてるのは70〜80年代の話。ホリゾンタルで特異なハンドリングにならずに
フロントセンター確保しようとするなら小サイズの場合比較的トップが長くなるのは当然。
これはメーカー云々の話ではなく一般常識。

age

http://www.ne.jp/asahi/goko/pta/default.htm
ＨＰ更新ａｇｅ　
相変わらず節操のないﾃﾞﾑﾊﾟを発信しとるな。

>>387

ご本尊がｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝしてる空気を読んでだーれも釣られてないのに必死にあげてるさみしいaratakeですた。

今まで毒ﾃﾞﾑﾊﾟを飛ばしてきたという色眼鏡をはずしてa氏のHPを見てみた。

文章についてはずいぶんとユニーク（wな書き方かつ変なことを書く人ですね（w
ポジションは乗れてない人としてはまとまってきてるんじゃないですか（w
でもデローザチタニオにトリプル・XTRRDはありえないと思います。

>>色眼鏡
そのレンズは、もしかして紅い？

蘭佛庵開店前に自転車代で資金が食い尽くされる悪寒。
大丈夫なのか？

税金からタップリ退職金が出たからﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞなんでしょ。年金も恩給付き･･･だと思う。

リアキャリアが付けられるレース車が出るレースって、
一体どんなレースなんだろう･･･
　
ハンドル短くするのに、パイプカッター以外を使うヤツは聞いたことも無いんだが、
「ラスカル風」にされちゃうのか･･･

>>393
ａｒａｔａｋｅに限らず、センチェリーランとかのサイクリングイベントやエンデュランスイベントを
レースと脳内変換する香具師は結構多いからな。そうゆうイベントにもaratakeにとってはレースなんだろう

レースに出たつもりになってるだけなら良いが、その手の馬鹿が集まって
レースごっこをやる時があるのが嫌だなあ。

コンフォー・バイクって・・・・・・・・・・・・・

hosyu

冬の日々は宮古島で過ごし、

ＧＷＫはオリーブ香る小豆島

秋はハワイ・センチュリー０５

毎日がサンデーだからね（ｗ



ま、貧乏人はしっかり年金の支払いのために働けってことだ。ｗ

週末ａｇｅ

やっぱりコルナゴが世界一なんだ。

バキャヤロゥゥゥゥーーーーー‐‐‐‐　‐　‐　‐

ユルナゴに決まっておる！

ユルネナゴ

ユﾉﾚナゴだろ？

久々にＨＰ覗いて見たけど映画ブレードランナーの記述がひどい。
ファンのつもりなら原作（アンドロイドも電気羊の夢を見るか？）
ぐらい読め。

age

団塊の世代って８千万人も居るのか・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ｶﾞｸﾌﾞﾙ

aratake様の御新説発表！

「日本の人口の三分の二は団塊の世代」

>>404
押井守とフィリップ･Ｋ･ディックを語るとは、身の程知らずだよな。
っつーか、新たな燃料投下なのか？？？
押井とディックっつーと、まさに核燃料並みの破壊力があるぞ？？？
イタリアに本社があって、輪痴からの仕入れ電波だけでトバしてたコルナゴ＝松＝ネタとはワケが違うからなぁ、
生半可通じゃボコられるのがオチだろうがな。
押井を語るなら、まず「うるＴＶ」〜「うる２」と「パトＯＶＡ」〜「パト２」の流れを押さえた上で、「天たま」を語らなければな。
ごくフツーの作品である「攻殻」「イノ」程度で語られちゃなぁ、ヘソが茶沸かすとはこの事だわ。

>>404
押井守というかアニメのことはわからんがブレードランナーにおいて
自然を破壊し尽くした人間が動物を飼うことに最高のステータスを
もつというおかしな価値観を持ち、自我に目覚めた人造人間の方が
ある意味純粋というのが重要なテーマの一つ。
デッカーがレプリカント？なにも読取れてないことを自ら晒してるだけ。
だいたいちゃんと原作者がいるのにヒロイン（と言えるか？）レイチェルの
名前が監督の好みっていったい何をいっとるんだ。

もうデムパでも何でもないってのが、ある意味悲惨だな。
こりゃ叩くのもバカらしいレベルだよ。
所詮は輪痴から仕入れたデムパだけで、コルナゴネタでトバしてた、悲しいジジイって事なんだな。

ちなみに「電気羊」は映画と全然別モノだよね、ストーリーや設定的には。
”キップル””スペシャル””電気動物”、”神？”の描写みたいのもあったね、バーチャルリアリティなテレビみたいだけど。
”もうひとつの警察”ってのが、とても面白かったよ。

改めて読んでみたが、実際無知なだけだな、アニメとか映画については。
知らないから感動できるって感じか、バカは幸せだよまったく。

断片的な情報でなにかを予測することは決して悪いこと
ではないし学問は考察から始まるもんだ。
ただその後の検証が無ければただの妄想になる。
このオッサンは裏付けを取ることを一切せずにネットに
垂れ流すから性質が悪いんだよな。
おまけにセンスないからことごとくハズレてるし。
自転車も映画も基本的に一緒だと思う。

age

「攻殻機動隊」「イノセンス」は、数ある押井作品の中でも、突出して”普通の作品”だもんな。
押井っつーと、とりあえず「うる星やつらＴＶ版」の夢の話と立喰いの話は”基本”だけどな。
それと「うる星２」「紅い眼鏡」「御先祖様」だな。「パト」シリーズは「攻機」シリーズほど一般的ではないが、かなり普通だし。
これらを見ずして押井を語るのは、マトモに乗れもしない高級自転車を語る事と似て、あまりにイタイ。

保守

age

hozen

http://www.ne.jp/asahi/goko/pta/Titanio64.htm

こいつ・・なんちゅーアッセンブルしてるんだろ。
ウーゴが見たら泣くぜ。

age

aratake様　マンセー

age

もうネタ切れか･･･もといデムパ切れか。
もうaratakeも終わったな･･･

いや、そうでもないぞ

久しぶりに見たら。。。　パナソニックはライカだろ。。。
この人って、　調べて書く　ってことをしないのかな

調べて書いてたら、デムパも出ないさ。
知識が増えて認識世界が広がれば、デムパなんてだんだん弱くなる。恥ずかしくなるしね。
無知だからこそ、生兵法だからこそ、デムパは生まれる。

>>423
オリはパナとフォーサーズ規格のデジ一眼の協業をすることになっている。
ライカとの関係はコンパクトデジだけのようです。

age

age

もの凄い長寿スレだぬ。

kami

あらたけ様まんせー