【山道厳禁】MTBﾙｯｸ車総合ｽﾚpart13【支払現金】

しかし街の自転車って異常にシート低いやね。
シートポストが見えないほど、ってか一番下がったまま乗ってるﾔｼが多いけど
乗りにくくてしょうがないと思うのだが。

あっちはあっちで、こっちの自転車のサドル位置を
「危なくてしょうがない」と思ってるよ。
ましてや、SPDなんて信じられないだろうな。危なすぎて。

>>930
きっと短足なんだよ・・・・
ってのは冗談で、ガキの頃に自転車かってもらって親にサドル調整してもらって
止まったとき両足がついたほうが安全だからって低くされた記憶がある
世の中こういう人けっこう多くて、そのまま乗り続けてるんじゃないかな。
ただ歩道をトロトロ走ったりしてる分には乗りにくいなんて感じるより
信号で止まったときとか楽だとかって感じるだろうし。

実は大は小を兼ねるという考えで大きいサイズの自転車を買ってしまい
サドルをあげると足が地面につかない・・・というところなのかも

腰落として、蟹股で走るのがはやりです
威張ってみえるでしょ

ま、こいつらいまに腰やら痛めてそれこそ痛い目にあうんだから
ざまーみろと

MTBルックとはタイヤが小さいやつのこと

２マソで買ったルック車は 1.95 のタイヤ履いていて、
ついでにダブルクラウン古さすでしたが、何か？

>>926
ヨセミテと、ＵＧＯは同じフレームなんだYO!
馬鹿にしたらいかん。

>>937
それは持ち主の小学生に言え(w

サドルの位置だけどトリックするＢＭＸが流行ってるからだろ？ｗｗｗ
見せ掛けを重んじるかくる〜じんぐを重んずるかその人の自由ｗｗｗｗ

おまえら、初心に戻ってジュギュアについて語れや。

ジャギュアのママチャリはおされですね。

フルサスだしね

>>939
あなたクレバー？

ごめん俺もさっきそうｵﾓﾀ

初めて買うMTBスレで質問したらこのすれに誘導されまつた。

この
Jeepｮ Cherokee TSI Deore-Equipped MTB
http://amos.catalogcity.com/cc.class/cc?main=catalog&pcd=2240129&ccsyn=804&lid=1
バイクよさげだなと思っているのでつが、やっぱりルック車なのでつか？
フロントディスク、コンポが Deore ってのはやっぱルックなんでつか？
最低でも Deore XT あたりかな。

JeepとJAGUARに関しては
コンポのグレードは車体の本物度の指標にはなりません
単なる「箔付け」と思ってﾖｼ。
サスペンション付きの車種は、サスユニットの品質と
リアサスペンションの機構などが指標になりまつが
どうも・・・・・コレは・・・・・・・・・・・・('A`)

>>946
よさげだと思ったんなら買えば良い、
どうせルックもMTBも普通に乗ってる分にゃ大差ない

>>946
普通の人はＪｅｅｐの事を
「高級自転車」と見てくれるから
安心して乗ってください。

ただし、盗難には十分気を付けてね！

>>946
おちけつ。
その説明文の最後に＞WEIGHT: 78pounds ってあるけど、
�`に直すと35kgぐらいだよ。
このスレの御神体のJGR-Vmax�Vでさえ約21.3Kg、
同じような価格で買えるフルサスのGIANT XtC NRS3で13.6ｋｇ。

>>948
普通に乗ってても20kg以上もの差があれば大差あるよ。

>>950
んー、確かに書いてあるけど、構成を見るとさすがにそこまで重くはなさそう。
表記間違いじゃないかな。
しかし、フロントディスクでリアはＶブレーキ・・・手抜きだ

>>951
全部鋼鉄でできてるんだよ
たぶん

ふぉろーサンクスでつ。

漏れも、Jeep って激安ルック車（２〜３マソ）専門ってイメージがあったんで、
このショップみたときは、え"っと思ったんでつ。
７８ポンドはチェックしてまつ。ただ、通販サイトであり、梱包後の重量を表記する
のが一般的なんで（送料計算のためにね）、バイク本体の重量ではないと思った
でつ。（それにしても重いとは思いまつたが）

その後ちょっとぐぐってみると、Jeep ブランドでものすごく広い展開をしている
よーで（街乗りバイクやビーチクルーザーの激安車から＄３０００の高級バイクまで）、
なんで、こんな訳のわからない展開するかなーって思いまつ。

http://www.mountain-bikes-now.com/mountain_bikes_jeep.htm
http://www.bikegeowings.com/g/geowings/default.asp?SID=YDYX4G24XYIERHROWIFN&S=500&A=F&CategoryID=652719
http://www.abikestore.com/full-suspension-mtn-bikes.htm

ふつー、高いバイク売る場合、ホームセンター用はつくらねーだろと思うのでつが、
Jeep は平気でそれをやってまつ。（ブランドイメージが崩れるからね）

でも、日本で Jeep ブランドバイクを製造販売している
ヨコタサイクル株式会社
http://www.yokota-cycle.co.jp/shohin/jeep.htm
のラインナップにないモデルなんで、どんなもんだろと質問してみまつた。

ところで、上記の
http://www.abikestore.com/full-suspension-mtn-bikes.htm
に HONDA の激安ルック車が載っているのだけど、これってどこで作っている
か知っている香具師いまつか？

JEEPはルックだね。

>953
＞これってどこで作っているか

十中八九・九分九厘　「中国」

ほぉ〜〜〜、本田って自社ワークス以外にこんなのあったんだ。
初めて知った。
しかしどう見ても粗悪ルックだね〜〜。

そろそろ次スレの香が・・・

【街のおされさん】MTBﾙｯｸ車総合ｽﾚ１４人目【ガニ股】

>>903
ずいぶん前からあるんだけど、何故今ごろ
> 「右京タイプ」って何だよ(ｗ
なんて持ち出したのか謎だな

チャリンコ最強はMTB。ロードはMTBルックです。

MTB>ルック>ロード

キャンピングはどのあたりにいれる？

キャプスタのことか？

ﾜﾛﾀ

ママチャリ＞ルック＞MTB＞ロードだろ・・・・台数的には、
ここに新進気鋭の電動アシストがどう絡んでくるかだな。

ニセスレでここに誘導されマスタ。

この間幕張のダートコースで、チェーンステイかどこかをバッキリと折っている、
ルックフルサス車を見かけマスタ。
飛ばずに舐めて走っているだけで折れるものなんデスナ。

ＨＴだったらそんなに簡単に折れそうもないし、
ルックで山やダートを走りだければ、ＨＴを選ぶべきだと思いマスタ。

いや、そもそもﾙｯｸでダートを走るなよ(;´Д｀)

悪路走行禁止ステッカーをなんだと思ってるのかと小一時間

あれだ、ルックを持って山に行き、帰りは手ぶらで帰ると

>>968
ルックの山ができるからやめれ

ロードというのはMTBルックです。

電波系の会話は向こうの隔離ｽﾚでおながいします。

今日、スポルディングのフルサスが、フレームだけになって道端に落ちてた。

走っているうちに車輪もなにも磨耗してゆき、最後にフレームだけになったんだね。

とうとうそこで力つきたのか・・・んなこたぁない。

今年に入ってMTBかいました
鉄で出来た六萬円くらいのです
なんか4130とか書いてありました
むちゃくちゃ重たいです
ちなみにサドルも思い切り低くしてまつ

平成元年式マウンテンキャットってルック車ですか？
ちなみに現在の仕様は
車体：パナソニック マウンテンキャット B-PMF2
サスペンションなし、カンチブレーキ、3*7=21段
交換パーツ：
ブレーキ＆レバー→シマノ　DeoreLXゴールド
タイヤ→IRC METROII
シフトレバー→フロントのみDeoreLXゴールド、リアはシマノシフトレバー7段
サドル→Cinelli Vapor Comfort
サイコン→Cateye Astrale 8
ライト→Cateye EL300＆Lumitec Ultra Stinger
エンドバー→タイオガ　パワーシュタッド5

こんなマシンに乗っている私はロードのMTB乗りと言えるのでしょうか?
ちなみに基本ケイデンスは80回転／分です。

十分ルック車でないと思うが
しかしMETRO�Uってあたりからロード乗りの匂いがぷんぷんと

>>976の持ち主がルックだと思う

＞ロードのMTB乗り
ってあたりが一番意味不明なんですが（汗
それはそうとその当時だったらMTBはそのくらいの仕様でしょう。
ルックなんて概念もなかった時代。