☆★ツール・ド・フランス2003☆★Stage 8

>>947
それ最高にｵﾓﾛｲなｗ

誰が一番スプリント強いんだ？

>>949
相手にしなくていいよ。
どうせよく知らないくせに言ってるだけなんだから。

山岳アシストは、精神的に楽になるって事でいいの
教えてくれた皆さん？

>>951
まあ最終的に最もアシストに意味があるのは
マヨとかが山岳で一人で逃げたとき
アシスト3人連れて追いかけるときですな。

頂上までアシスト3人連れてけば下りでアホほど速度差できる。

パワーで考えれば、ウルリッヒが一番スプリント強そうだが

>>954
マークしてる選手が立ち漕ぎし始めるごとにこっちも立たなくていいので
肉体的にも楽でつ。

>>947
鎖骨にﾜﾗﾀ

>>954
実質的な問題として走りも単独で走るより楽になるよ。

空気抵抗も平地よりないといっても存在するんだから。

>>955
それ大きいな…

確かに山岳アシストってのは、
たしかに峠間の下りではとてつもなく重要かもしれんな
パンクで一人残されて、頂上についても差が付いてる時とか

あと、トラブルもね。アシストいれば、交換もできるし、引いてもらえるしね

>>959
まあ山岳って言ってもずっと同じ勾配じゃないし
緩やかなとこではわしらの平地一人で走るのと同じくらいの速度出てるだろうしｗ

>>952
おそらく単独走行の強さからウルあたりが軽く逃げようとして
ポスタルが追う、んで集団は今までにないハイペースに。
筋肉馬鹿のスプリンターはハイペースで疲れて、
ラストではほぼみんな同じスプリント力に。

ってことで精神力の差でハミル�d優勝ｗ

パンクした時の山岳アシストは貴重だろうね。
道狭い上に人垣できてチームカーまで距離があるだろうし。

でももし俺がランスの山岳アシストなら、
他のチームのエースやりに行くね。

>>964
ツァベルがヴィノの発射台

>>966
でも収入半減な罠

>>966
俺は般若をアシストするね！

エラスもカネで次第ってとこか

スレ伸びてるなー。天気が微妙（関東）だから皆走ってないんだね。

エラスのような他のチームだったらエース格の実力の人は内心は
面白からぬもんなんだろうか、それとも納得しているんだろうか。

>972
ランスの次は君だ！とか言われてるんじゃないの？

>>971
もう走ったよ。

夜勤だからいいところで家を出なくちゃいけねぇっす！！
でもチャリでいくよ。明日雨らしいけどさ(;´Д`)

ランス頼む！
一度でいいからハミルトンにマイヨジョーヌ着せてやってくれ！

>>970
エラスはUSPSに移籍するときにヴェルタでのエースを確約されているはず。
ツールを我慢すれば、（ランス抜きだけど）あのアシスト陣を使わせてもらえるからｳﾏｰ

エラスはベルタで勝てば文句言わないんじゃない？

>>972
ランスとて優秀なアシスト抜きじゃ勝てないのが自転車レースだからなぁ。
そこにこだわりすぎてないだけじゃない？

>>972
納得でしょ。
彼我(ランスと自分)の実力差は明らかだし
代わりにヴェルタ貰ってるし。

ヴェルタ一位とツール三位じゃスペイン人にはヴェルタのが大きいべ。

ルビエラの気持ちは知らんが。

エラスはヴェルタでランスがアシストしてくれることを
信じつづけて3年目。。

最近のヴェルタ勝者はみんなアシストになっちゃってるね

>>973
ランス引退後はポスタル解散です。
若手も育てず、最近はオッサンチームとも言われています（ｗ

呼んだ？

来年6連覇に成功したら、最後にヴェルタでエラスを引くランスが見られるかなぁ？

呼んだ？

俺がいるぞ
なんか調子悪いけど

私もヴェルタ制してますが。

「ヴェルタではランスのためにアシスト使わない。エラスをアシストさせる」
って契約であって
「ヴェルタではランス含めて全員エラスのアシスト」
って契約じゃないんじゃないの？

>>986
呼んでないよ

>>985
その前にまず今年（ｒｙ

>>983
解散ってことは無いかもしれんけど
スポンサー収入は減るだろうね。
市場規模の大きいアメリカの人間が勝つからこそ
あれだけ金かけて選手集めれる。

>>989
なるほど、そういうもんなのか。

>>990
呼ばれてないよ？

>>989
その通りなんだけどアシストして欲しいじゃん

で、次スレは？

>>992
金か、、、

1000アシスト？

ビアンキはヴェルタはカセーロがエースなのかな。。

１０００

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。