ロードのフロントフォークについて
932 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/09 12:10:50
カーボンコラムやらカーボンハンドルやらステムつかってて、
このフレームフニャフニャで使えねーとかいってるアホ多いよね。
このフレームフニャフニャで使えねーとかいってるアホ多いよね。
933 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/10 01:14:27
interbikeで、イーストンがカーボンナノチューブを使ったフォークを出展してるらしい。
934 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/10 02:06:54
それは気になりますな。
935 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/10 09:05:45
936 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/10 22:23:52
http://www.pezcyclingnews.com/?pg=fullstory&id=2605
の下のほうね。
…エンド部に使ってある、のかなぁ…。
http://www.netcomposites.com/news.asp?2389
…なにがなんだか…。
の下のほうね。
…エンド部に使ってある、のかなぁ…。
http://www.netcomposites.com/news.asp?2389
…なにがなんだか…。
937 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/10 23:41:32
SUS21のエアロスイングってもうオークションしかないのかな。
クロス用としていいなと思ってたけど父さんしてたとは･･･鬱だ（違
誰か譲ってくれませんkっかｓｄｆｇｙふじこｌｐ；＠「
クロス用としていいなと思ってたけど父さんしてたとは･･･鬱だ（違
誰か譲ってくれませんkっかｓｄｆｇｙふじこｌｐ；＠「
938 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/10 23:42:39
あんなのが必要な人はクロスバイクかMTBに乗ったらいいとおもうのだが・・・
939 ：hamp ◆LBvW5ln88U ：04/10/10 23:47:30
940 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/10 23:53:51
>>938
いや実際今乗ってるクロスバイクに使いたいんですよ。
>>939
え゛！金曜なるしま行ってきたんだけど見落としてたかな･･･鬱
情報ありがとうでございます！至急速やかに確保するであります（ﾋﾞｼｯ
いや実際今乗ってるクロスバイクに使いたいんですよ。
>>939
え゛！金曜なるしま行ってきたんだけど見落としてたかな･･･鬱
情報ありがとうでございます！至急速やかに確保するであります（ﾋﾞｼｯ
942 ：hamp ◆LBvW5ln88U ：04/10/11 00:01:46
943 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 00:03:29
チャーリーでも先週見たような記憶が
944 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 00:14:48
イーストンのＳＬＸって使ってる人いますか？
メチャクチャ軽いみたいですが、剛性とかどうでしょうか？
メチャクチャ軽いみたいですが、剛性とかどうでしょうか？
945 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 00:15:09
きょうなるしまでみたよ
946 ：hamp ◆LBvW5ln88U ：04/10/11 00:23:22
947 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 09:45:44
HSC5 ほしいなぁ……（現在ＨＳＣ４）
948 ：ツール・ド・名無しさん ：04/10/11 19:34:21
古本屋で一昔前のバイクラを立ち読みしたんですが、ロングタームインプレッション(うろ覚え)で大柄な方でもノーマルサイズのカーボンコラムのフォークを好評価しているんですね。
漏れも>>928さんの様にコラムがノーマルサイズだけど、余り深く考えなくてもいいのかな、と思った。
漏れも>>928さんの様にコラムがノーマルサイズだけど、余り深く考えなくてもいいのかな、と思った。
949 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 19:37:43
950 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/10/11 19:51:00
OSの金属製コラムでオフセット43ミリで硬くて反応が遅いカーボンフォークってある？
951 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 19:56:44
952 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 19:57:12
矛盾してない？＜硬くて反応遅い
953 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/10/11 19:57:50
>>951
フレームが硬くて反応が遅いから。
フレームが硬くて反応が遅いから。
954 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/10/11 19:59:22
>>952
硬いけど撓みの戻りが遅いのがいい。
硬いけど撓みの戻りが遅いのがいい。
955 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 20:00:04
a
956 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 20:04:05
頭でっかちのあにす君はなに使っても同じだよ
957 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/10/11 20:05:25
>>956
ぢゃあ今のままでいいや。
ぢゃあ今のままでいいや。
958 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 20:16:13
あえてあにすﾀｿにﾏｼﾞﾚｽしておくとだな、
フレームの反応が遅くても
反応の速いフォーク使ったほうが幸せになれるぞ。
つーかフォークの反応が速いと
フレームも反応が速く感じるようになるほど影響があると思う。
漏れとしてはタイムのミレニアム（アルミコラム）を推薦する。
あにすﾀｿはいまバッタリンについてるフォークの詳細はわかる？
フレームの反応が遅くても
反応の速いフォーク使ったほうが幸せになれるぞ。
つーかフォークの反応が速いと
フレームも反応が速く感じるようになるほど影響があると思う。
漏れとしてはタイムのミレニアム（アルミコラム）を推薦する。
あにすﾀｿはいまバッタリンについてるフォークの詳細はわかる？
959 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 20:29:58
>>958
ｱﾆｽではないが、ミズノMC−５２は？ついでにこれも評価してくれ。
ｱﾆｽではないが、ミズノMC−５２は？ついでにこれも評価してくれ。
960 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/10/11 20:36:40
>>958
ステルスのフォーク、メーカーロゴも何も付いてないよ。
ブレードのブレーキの下辺りの内側がキャノンデールのタイム製フォークみたいに膨らんでる。つーかそっくり。
鉄コラムで実測重量700g。オフセットが45mm。単にオフセット43mmを試したいだけなのよ。
キャノンデールの下のクラスの完成車に付いてたプロファイルデザインそっくりのオフセット43mmのフォークをステルスに突っ込んだらステアリングが落ち着いたから。
ただ、柔らか過ぎて曲がらないしフレームと同調しなかった。
ところで、タイムは肩下が長いってBSの営業の人から聞いたんだけど…。ハンドルの落差が…。
ステルスのフォーク、メーカーロゴも何も付いてないよ。
ブレードのブレーキの下辺りの内側がキャノンデールのタイム製フォークみたいに膨らんでる。つーかそっくり。
鉄コラムで実測重量700g。オフセットが45mm。単にオフセット43mmを試したいだけなのよ。
キャノンデールの下のクラスの完成車に付いてたプロファイルデザインそっくりのオフセット43mmのフォークをステルスに突っ込んだらステアリングが落ち着いたから。
ただ、柔らか過ぎて曲がらないしフレームと同調しなかった。
ところで、タイムは肩下が長いってBSの営業の人から聞いたんだけど…。ハンドルの落差が…。
961 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/10/11 21:09:19
スレの初めの方読んできた。
オフセットが減るとトレイルが増えて直進性うPか…。
あのハンドルがスッと落ち着く感じはやっぱり2mmのオフセットの差からきてたのね。
曲がらないのも剛性だけでなくオフセットの影響もあったとな。
ヘッドが71.25度とかなり寝て、トレイルが大きくなるからオフセットで適正化か…。
ヘッドが寝てるのはトップチューブが515mmと短くてもフロントセンターを確保するため。
勉強になるスレだ。
オフセットが減るとトレイルが増えて直進性うPか…。
あのハンドルがスッと落ち着く感じはやっぱり2mmのオフセットの差からきてたのね。
曲がらないのも剛性だけでなくオフセットの影響もあったとな。
ヘッドが71.25度とかなり寝て、トレイルが大きくなるからオフセットで適正化か…。
ヘッドが寝てるのはトップチューブが515mmと短くてもフロントセンターを確保するため。
勉強になるスレだ。
962 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/12 00:12:46
「撓」
なんて読むの？
なんて読むの？
963 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/12 00:14:27
ぎょう？
964 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/12 00:16:20
>>962
撓み＝たわみ
撓み＝たわみ
965 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/12 00:17:40
966 ：937：04/10/12 18:48:27
967 ：hamp ◆LBvW5ln88U ：04/10/12 23:42:28
968 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/13 00:20:32
たぶんここを見た奴がオクに出すために買ったと思われる。
969 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/13 00:29:46
マジな話しエアロスイングなんて糞だぜ。
重いし峠の下りじゃコーナリングは安定しないし集団内でブレーキかけると怖いし。
売れなかったのも良くわかる。
重いし峠の下りじゃコーナリングは安定しないし集団内でブレーキかけると怖いし。
売れなかったのも良くわかる。
970 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/13 02:46:07
>>966
あれ? 月曜日に行った時は、なるしま神宮店のフォークが並んでるところ
(中央通路右手の壁の上)に1本あったけど。コラム径違いとか?
>>969
ま、レースで使ったりレーススピードで下るわけじゃなけりゃいいんじゃ
ないかと。たしかに“売れる”商品じゃないであろうことは同感だけど。
あれ? 月曜日に行った時は、なるしま神宮店のフォークが並んでるところ
(中央通路右手の壁の上)に1本あったけど。コラム径違いとか?
>>969
ま、レースで使ったりレーススピードで下るわけじゃなけりゃいいんじゃ
ないかと。たしかに“売れる”商品じゃないであろうことは同感だけど。
971 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/13 14:13:09
普段に使うマターリ用だから気にしないんです。
そこにはなかったし店員も売れたって言ってました。
974 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/13 15:33:35
効果感じられないから鉄フォークに戻したいよ＞ＳＵＳ２１
975 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/13 19:24:21
SUS21は俺も使ってた、効果感じないは嘘だろ、体感的には非常に良く動く。
その動き過ぎがうざったいんだけどね。
こりゃ駄目だと思って捨て値でさっさと売っちまった。
その動き過ぎがうざったいんだけどね。
こりゃ駄目だと思って捨て値でさっさと売っちまった。
976 ：hamp ◆LBvW5ln88U ：04/10/13 23:54:56
SUS21滅茶苦茶気に入っていてすみません(W。
977 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 00:41:16
もう入手できないってことを惜しむほどの物じゃないってことだ。
変な物が好きな奴はどこにでもいるがまともに取り合う必要は無い。
変な物が好きな奴はどこにでもいるがまともに取り合う必要は無い。
978 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 00:41:33
タイムのミレニアムは、硬い方ですか？
柔らかい方ですか？
柔らかい方ですか？
979 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 05:39:58
980 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/15 20:10:23
sus21って関戸橋のところのＹになかった？ もう売り切れたのか
定価知らなかったけど高いのな、
一気に醒めましたoｒｚ
一気に醒めましたoｒｚ