【一生物？】チタンはどーなの？　その２【割高？】

1 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/03 09:47

アルミ、カーボンに比べてコストパフォーマンスが悪いと分かっていても
チタンという響きに惹かれるという諸君、語ってくれたまへ。

2 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/03 09:47

前スレ
チタンはどーなの？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1004356441/

関連スレ
【国産】パナチタンに首っ丈（;´Д｀）２【pana】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1047444925/
【チタン】　LITESPEED　【ロット】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1030774265/

3 ：６か７か８：03/07/03 10:09

３か４か５

4 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/03 11:00

ある程度痛みやすいほうが買い換える口実になるという事実

そういう意味じゃ　カーボンのほうがいいな

5 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/03 11:11

カーボンって燃えやすいの？

6 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/03 11:14

燃えカスがカーボンでつ

7 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/03 11:18

樹脂で固めてますが何か？

8 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/03 11:21

つまり樹脂が燃える

9 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/03 11:22

というかカーボンはカーボンそのもの自体燃える

10 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/03 11:23

という事でﾁﾀｿﾏﾝｾｰ

11 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/03 11:24

いちせいぶつ？

12 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/03 11:32

一生モノ　とか表記した方が良かったね

という事でﾁﾀｿﾏﾝｾｰ

13 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/03 11:47

ナマモノ？

14 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/03 12:22

専門知識もないような香具師が、もっともらしいことをうそぶくスレはここですか？

15 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/03 12:38

ｳｰﾝ､ﾏﾀｰﾘ

16 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/06 18:41

Y!に出てた、７（チタンカーボン）ですが
いろいろあって
20ﾏｿで買っちゃった。

17 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/06 18:59

チィタンはどーなったの？

18 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/09 03:45

age

19 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/09 14:38

ちぃたんどこ？

20 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/09 14:54

普通のスレタイになってｶﾞｶｰﾘだよ。

21 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/09 15:10

だろ

22 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/09 17:31

チタンの香りでハァハァしてる僕はまだまだチタン初心者…。

23 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/10 00:06

検索にひっかかんないスレタイにならなかっただけよしとせねば。

24 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/10 10:05

「ちぃたん」だったら見つからなかったな。

25 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/14 13:20

そろそろ、次スレタイトル考えないとね。

26 ：山崎渉：03/07/15 11:42

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

27 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 11:51

1000鳥！！

28 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 01:30

定期age

29 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 05:12

チタンってどんどん増殖するらしいよ。

30 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 10:27

＞２９
はい、増殖してます。
パナ-LS-７と来ちゃいました。
パナは処分しちゃいましたが・・・。

31 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 00:50

パナソニックの評判はどんな感じなんですか？

32 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 00:51

>>31
パナチタンスレがあるでよ

33 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 03:20

>>32
評価が両極端なので、客観的な意見はここのほうがいいかと思ったもので。

34 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 05:16

チタニウムという響きが好き

35 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 07:36

パナチタン買おうとしたら店でパナモリのほうがいいし値段半分以下といわれて
パナモリ買ったよ。ガンガン踏むタイプの人はパナモリのほうがいいらしい。
漏れみたいなヘタレはサビないチタンは(･∀･)ｲｲ。
人様の試乗させてもらったときもしなやかでよかったぞい。

36 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 13:56

飛行機と同じ素材だぞ、と自慢できる。

37 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 13:58

飛行機はアルミが主だと思うけど。。

38 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 15:46

主とかじゃないよ。

39 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 15:47

じゃあ、
アルミ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞チタン
と言うことで宜しいですね。お手を拝借。

40 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 15:50

飛行機というとジャンボとか一般の飛行機が含まれるわけで

戦車と同じ、とか言えばいいんじゃないの？

41 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 14:53

ロケットはチタンじゃないんですか？

42 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 15:39

おまえら、時代はマグネシウムですよ？

43 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 16:12

チタンで生物なの?

44 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 21:46

チタンフレームにキングのチタンヘッドを入れてみた。

入るときにキンキンギリギリ言って怖かったでつ
焼き付いちゃったかな・・・

45 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 21:54

Tiプレップ塗らなかったの？

46 ：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. ：03/07/26 21:56

>>44
長期使って応力が掛かるとホント抜けなくなるよ
良質なモリブデングリスやTiプレップ使ったほうがいいよ

47 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 21:57

何故↑はチタン×チタンの組み合わせなのに焼付けが起こるとですか？

48 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 21:58

>>43
「生物」じゃなくて「一生モノ」って読んでね

49 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 22:13

スペースシャトルの構造体はアルミ。Ｈ－ＩＩロケットも主にアルミ。
人工衛星の構造体はアルミとチタンが多かったが、最近はカーボンが
多くなっている。

50 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 22:15

>>48
要冷蔵なのかと思った・・・

51 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 22:40

？ナマモノ

52 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 22:44

カーボンって、火を近づけたら萌えるの？

53 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 22:51

>>52
かなり変態プレイだな

54 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 22:59

>53
フレームにライター近付けて萌える変態男を想像しちまった（藁

55 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 23:07

>>47
同種金属だから焼き付きが起きるんだよ。

56 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 23:22

へーそうなの？
アルミ基盤にチタンボルトとかの異種金属間でおきると思ってた。

57 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/27 12:27

アルミ基盤?アルミってどこの店にいる姫だ?
いくらで基盤できるの?

58 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/27 13:35

黒森コラムにアルミステムを焼きつかせましたが何か

59 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/27 13:57

>>58
錆びついたんじゃなくて？

60 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/27 14:48

あなたの情熱に負けたのでしょう

61 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/27 23:24

>>58
基盤で金なんか払うなＹＯ！

漏れは２回やった事がありまつ。当然追い金なしで。

62 ：_：03/07/27 23:25

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

63 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/27 23:36

以前どこかのスレで読んだんだが、チタンとの組み合わせは、同種だろうが異種だろうが、
かじりつきが起きるようだ。組み付けるときは、チタンプレップを塗れとのこと。
そのときの結論としては、チタンに限らず、部品の組み付けにはグリース類を塗るのが当
たり前ではないか、という事だった。

64 ：有美：03/07/28 00:22

>>57
あんたキモイからイヤ。

65 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/29 06:01

チタンってピカールとかで磨いても大丈夫？

66 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/29 09:19

>>65
大丈夫

67 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 20:18

フィッテのFOTOってどうでしょうか？
安いので気になっています。
自分で見極める力がなく、安いと逆に不安だったりします。

http://www.fitte.co.jp/road/FOTO.htm

どなたかオーナーの方いらっしゃいますか？

68 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 20:48

>>67
パイプの銘柄や製造元が記載されていないところが胡散臭い。
パナチタンの方が安心

69 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 20:50

>>67,68
ものはパナチタンと同じ
つうかそう広告に書いてある
セキヤで買った方が安い

70 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 22:01

チタンって一生モノなの？繰り返し応力に弱いから結構簡単にぱっくり逝ききがするけどね。
俺だったらクロモリかアルミにする。

71 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 22:12

>>70
繰り返し応力に弱い？
誰がそんなこといった

72 ：67：03/07/31 23:26

レスありがとうございました。
パナチタンと同じならいいですね。
セキヤはフレームだけでも扱ってくれるのかな。
それにしてもセキヤってそんなに安いんだ。
びっくりです。

>>70
クロモリは選択肢にあるのですが、アルミは考えてません。
溶接部が割れるというのは一部で聞いた事ありますが、パイプ部は聞いた事ないです。
逆にアルミのクラックの方が多い気もするんですが。

73 ：加工屋さん：03/07/31 23:48

>>70
大気中で腐食しないから材料としては一生モノかも。
しかしスポーツ機材に加工したら一生モノと考えるのは不可能だＹＯ。

クラック発生は溶接や曲げの加工精度が影響すると思われるだ。
材料にもよるし・・・・

74 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 01:05

ＴＩＴＡＮフレームの魅力
○クロモリフレームと同じ乗り味で重量が軽い（比重は鉄の約１/２）
○最近のアルミフレームとは異なったしなやかな乗り味
○錆びないチタンは地肌そのままでも錆びません。
（アルミ、スチールは塗装を施して錆びを防止します）

チタンいいね♪気に入った！！

75 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 01:10

>>74
某店の回し者登場

76 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 02:10

>>70
チタンはスチールと同じく繰り返し応力に強いんだよ。もっともそれは素材の
話で、フレーム強度は設計・品質によって変わってくる。

77 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 03:52

魅力には違いないだろ。

78 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 04:50

つーか英語で書くならTitaniumな。TITANフレームだと
巨人フレームだ。

79 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 07:01

タイタン・・・ﾊｱﾊｱ

80 ：hamp ◆LBvW5ln88U ：03/08/01 10:34

私はチタンとマグネシウム両方もっているけど、やっぱチタンはチタンなりの良さがあって良いですね～。

ちなみに、ロードとかに使われているカーボンって、冗談は別としても、まずちったあそっとの火力じゃ燃え上がらないですよね？

81 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 10:42

うん。そう簡単には燃えない。ガソリンとか灯油とか
ぶっかけて燃やせばラグ以外は灰になるけどね。

>>74
クロモリも、モリブデン含有量を増やせば全然さびないんだよ。
アルミも、ハードアノダイズドすればさびないんだよ。

でも、チタンがさびないのとは訳が違うけど。

82 ：ぼるじょあ ◆yBEncckFOU ：03/08/02 04:18

　　　　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　・３・） (　　＾＾）＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

83 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 13:53

チタンのフレームを買おうと思っているのですが、
パーツをつけるときには何か専用のグリスのようなものが
必要なのですか？
それとも普通のグリスで大丈夫なのでしょうか？

84 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 13:55

>>83
普通のｸﾞﾘｽで大丈夫っていう人もいるけど
ﾁﾀﾝﾌﾟﾚｯﾌﾟつかっとけば？

85 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 18:41

>>84
回答さんくす、そうします。

86 ：きらきらポールはチタニウム：03/08/06 22:54

一生物だと思ってたモリ工業のチタン・フレーム
Ｆメカバンドのところにクラックが入ったよ
プロトタイプの薄いパイプのﾔｼ
フニャフニャだけど、ギヤがかかって良く走ったのにな～

87 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 22:57

>>86
なんですかモリ工業って？
検索しても名前しかでてこないんですけど

88 ：きらきらポールはチタニウム：03/08/06 23:06

モリ工業は大阪の金属メーカー。一般向けには、きらきらポールっていう物干し竿とか作ってるよ。
むか～し社長の道楽で手作りのチタンのフレーム作ってたの。

コラムまでフルチタンのスェージ加工したＦフォークはトレッチアと住友金属とモリ工業しか作ってないのでは？（主にコストの問題だと思う。）
モリ工業でも、あんまり生産性が悪い（ようは儲からない。）ので止めちゃった。
これも社長の道楽でレーシングチームも持ってたんだけど知らないよな～。

89 ：豚：03/08/06 23:36

その昔通りすがりさんが売ろうか？と言ってくれたな
買っとけばよかった

90 ：名無しさん＠Linuxザウルス：03/08/08 02:16

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e29853029

これってどーなの？

91 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 02:28

千タン (;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

92 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 02:32

>>91
今日からお前の名前は千だよ

93 ：きらきらポールはチタニウム：03/08/09 12:08

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d35776366

↑これモリ・チタン。
やわかいけど、よくかかって進む感じかな。
パナにＯＥＭ供給してたのは丈夫な重い（パイプが厚い）タイプと思われ。
スケルトンは、当時の日本車なので、イマイチだった気がする。

とにかく手作りなので、軽いのやら重いのやら、
イタ車みたいなショート・ホイールベースから
スポルティーフみたいなロング・ホイールベースまで色々あったね。
５～６台しか見たこと無いけどね。

94 ：きらきらポールはチタニウム：03/08/09 13:56

ともかくモリや住友なんて前時代の遺物には違いない。

今ならお金チョトありゃ光速にすりゃいいし、
なけりゃＴＮＩにすりゃいい。

しかし錆びないってだけで一生物というのはどうかと思うが。
軽いヤツは素材が何であれ、クラッシュで一発廃車
そうでなくても耐久性は？だしね。

光速なら生涯補償らしいがそれもいつまで”補償”されるかわからんしな～。

95 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 14:23

漏り工業の人が手ィ具に移籍してTi車椅子を作り始めたと聞いたでおます

96 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 15:25

アルミでえーやんかぁ

97 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 15:48

アルミじゃがちがちかふにゃふにゃしか作れんだろ。

98 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 17:22

光速はシートステイがかっこわるいから今ひとつ買い切れないのです

99 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 17:53

おれは好きだけどなあ。カーボンバックとかに比べて。
クロモリの美しさにはかなわないけどね。

100 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 17:58

光速？
軽速？

101 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 21:56

軽速ですね

102 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 22:29

>>56
そこらへん、解説してある

ガルバニック腐食
http://www.nittan.co.jp/tech/tech_8.htm
かじり
http://homepage2.nifty.com/bolt-nut/newtype/d-titan.html

103 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 22:34

いちせいぶつ

104 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 23:08

>>103
いっしょうものだ！でぶ

105 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 23:09

もりたか

106 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/10 01:33

>>102 のリンクは本当か？
「かじり」と熱伝導率が関係あるというのは初めて聞いたが。

107 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/11 12:01

まんもり

108 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/11 12:53

Tigってどうよ？

109 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 23:18

チタンってステータス性はあまりないんですよね。

110 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 01:15

考えてみたらバイクに使われる素材でステータス性のあるものは何一つとしてないなぁ

111 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 01:18

プラチナで作ったらやっぱり重い？

112 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 05:08

弱そう。

113 ：山崎渉：03/08/15 21:15

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

114 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 01:10

最近寂しいな。

115 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 01:12

>>114
離婚したの？

116 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 03:42

パナチタンage

117 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 04:54

パナチタンは折れるから嫌

118 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 06:59

なんでスレタイパナチタンだけなの？
黒森や有る身も受け入れられるようなスレタイにしてほっすい

119 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 09:41

いまのとこ折れてないよ。3年目かな。

120 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 16:01

>>118
スレ違い。

121 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 20:01

>>120
だからスレタイを変え（ｒｙ

122 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 20:46

>>121
やれやれ。こう書けばわかる？

【一生物？】チタンはどーなの？　その２【割高？】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057193223/

【国産】パナチタンに首っ丈（;´Д｀）２【pana】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1047444925/

123 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/06 01:04

チタンはいいんでしょ。最高でしょ。

124 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/06 10:18

高いからいいんでしょ。

125 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/06 12:53

さびない、耐久性あり。
剛性に関しては設計次第

一生モノのフレームなんて無いと思う。

126 ：ジョリオ ◆GmT7WhDaac ：03/09/06 12:56

anchorチタン　でないかな

127 ：hamp ◆LBvW5ln88U ：03/09/06 14:02

>>ジョリオ氏
アンカーの、業者向け発表会が24日当たりにあるそうです。
でたら、速攻で狩ってしまうそうな私がいます（Ｗ。

128 ：ジョリオ ◆GmT7WhDaac ：03/09/06 14:17

ホントにアンチョーすきなんですね>頒布氏

129 ：じゅら：03/09/06 14:33

竹之内くんはパナソニックＲ
いいな～スポンサ～

130 ：hamp ◆LBvW5ln88U ：03/09/06 18:34

>>ジョリオ氏
私はアンカーが好きです。
私はチタンが好きです。
私はアンカーでチタンがでたら、悶えてしまうほど大好きになるでしょう。

私はアンカーが好きです。
私はチタンが好きです。

131 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/07 01:47

オリジナルオーダーは納期が長すぎるので、
私はメーカーのチタンにしました。

132 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/07 03:00

納期1年って普通なの？

133 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/15 16:39

阪神9回裏同点age
今日、優勝か！！

134 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/15 16:49

8回でした

135 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/15 16:54

チタンフレームを買うと何十年も同じフレームに乗っている自分の姿が思い浮かんでしまう

136 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/15 17:37

阪神サヨナラ勝ち！！

137 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/18 10:05

道頓堀ではダイブ死者が出ましたね。

138 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/21 15:50

>>137
一人だけだけどね。

139 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/21 15:57

5000人以上飛び込んで１人なら、スペースシャトルの死亡率より低いな

140 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/21 16:16

違うよ　ダイブじゃなくて突き落とされたの

141 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/21 16:22

欄干登っておいて突き落とされたって・・・

142 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/21 16:52

優勝で躁状態の香具師らの前で、欄干に登った香具師を
じっと見ているだけって常識的に考えて出来るのだろうか。

143 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/21 16:53

突き落とされたのは別人だったんだろ？

144 ：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. ：03/09/21 17:00

あの川って糞尿垂れ流しらしいじゃん
大阪人ってｳﾝｺ好きなのか？

145 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/21 18:04

チタンはどうした？チタンは？

146 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 12:35

血痰age

147 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 13:50

坂口憲二ってそんなにいい？

148 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 13:29

チタンのニューモデルは出てないから
もう廃れた素材なのかな

149 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 13:50

アルミやカーボンは自転車のフレームとして使うには弱点が多すぎる。
素材そのものの弱点を補うためにさまざまな試行錯誤がなされている。
チタンは自転車素材として必要な要素を全て兼ね備えている。

ニューモデルが出るからといって素材としてアルミやカーボンがチタンよりも優れているわけではない。

150 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 14:14

じゃあなぜチタンモデルは少ないしプロが使ってないのですか

151 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 14:50

お前はプロなの？バンピーがプロと同じ自転車持つ意味があるの？

152 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 15:35

>>150
とりあえず、近所の金物屋に逝って、
鉄、アルミ、チタン、3種類の中華鍋買ってこい。話はそれからだ。

153 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 16:49

>>152
鍋なら断然鉄だわな・・・

154 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 16:57

>>152
・・・・・・・・・

155 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 17:01

チタンが終わっているか終わっていないか知りたかったらとりあえず
ライトスピードでも試乗して来い。

156 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 17:02

中華屋でバイトしてた経験から言うと、チタン鍋はいいよ、マジで。楽ちん。
鉄鍋は手首傷める。あと、きちんと焼き入れて使わないと焦げ付きやすいな。

157 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 17:26

>>152　>>153

ワロタｗ

158 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 17:30

ライトスピードあたりなら良い物だとも思える（思いたい）んだけど、
例えば１０ﾏｿ前半あたりでフレーム買おうと思った場合、チタンの良さがちゃんと出てるのかな？
具体的にはパナの中間クラスあたりになりそうだけど。
この価格帯だと鉄もアルミもカーボンもあるので悩む。

159 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 17:45

引っ張り強度Mpaで
Ti-6Al-4V 896min~827min
ti-15Mo-5Zr-3Al 1250min
イコール
ライトスピード怠けてる

160 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 17:47

>>156
チタン鍋って焦げやすくない？

161 ：156：03/09/26 18:06

>>160
素材より、薄いのがダメなのかも。
ある程度大振りで厚みがあると、鉄鍋じゃやってられなかったなあ。

162 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 18:29

温度を一定に保ちやすいので、鍋は鉄製
プロは手首の保護の為にチタンを使いたいだろうけど
甘えは許さない

163 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 19:05

チタンは加工が、他素材と比べて困難である。
困難であるが故、コストがかかるのである。
だからブームもあいまってニューモデルは、
アルミ+カーボンモデルが多いのである。
しかし、アルミやカーボン、その複合体の特性は、
チタンのそれを超える事が出来るが、素材劣化がチタンに比べ早いため
その性能を発揮出来る期間が短い。
よってチタン素材を使って作られた自転車は、
末長く一台の自転車を乗る、我々アマチュアライダーに
適しているのである。
そして、これからもチタンバイクは無くならないであろう。
私はそう思いたい。

164 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 19:07

　　　　　　　　やっぱ　クロモリが一番だな　

165 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 19:09

>>163
それ以前にアルミやカーボンじゃ食品に火が通らないからだめなんだよ。

166 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 19:14

>>165
ナイス！

167 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 19:15

マグネシウムの鍋・・・・

168 ：かんじわるいにゅ ◆YyPAuPZjcA ：03/09/26 20:55

>>167
激しく萌えるだろっ普通・・・。

169 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 20:56

チタンなんか買ってしまったら、
新モデルが出るたびに買い換える言い訳がなくなるじゃないか。

170 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 21:01

お前らチタンポリッシュ見たこと無いだろ

171 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 21:09

チネリ　愚乱喪であるよ　でもポリッシュ出来るのは　やらかいチタンだけ

堅いチタンはみがいても光らない

172 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 21:18

昔のライトスピードってホント鏡面仕上げでビカビカだったと思う

173 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 21:26

>172

ライトスピードはメッキのようにピカピカチタンのなんともいえない
色合いに美しいポリッシュ芸術の域　溶接も素晴らしい

174 ：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. ：03/09/26 21:33

チタンの鍋って火を当てたら七色に輝きそうだなｗ

175 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 04:07

金属イオンって燃えるとき特有の色を出すんだよね。
チタンは七色なんだっけ？

176 ：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. ：03/09/29 04:46

>>175
チタンマフラーみたいに焼けるってことです

177 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 05:38

ライトスピードのポリッシュ一度見たことがあるけど､メッキのような
鏡面仕上げだった。しかも微妙にチタンカラーがかかっていて凄い綺麗だった。
梨地のチタンバイクも悪くないけど､ライトスピードのこの仕上げは別格かなと思ったよ。

178 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 11:25

>>175
理科の教科書によく写真載ってた。
何反応って言うんだっけ。燃焼反応？

179 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 11:29

炎色反応

180 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 12:49

>>178

Li 赤　Na黄　K紫　Ca橙　Sr紅　Cu緑　Ba黄
リアカーなきK村、貸とうもするもくれない動力馬力

と覚えさせられた、これさえ覚えれば試験はばっちりだね！！

181 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 13:24

マキュアンが使ってたな

182 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/02 01:28

>>180
テストには出なかった世。

183 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/02 09:14

他社のチタンフレームも磨けばライトスピード並になるのかな？
研磨剤は何使うんだろう？　ピカールじゃ駄目？

184 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/02 09:22

根気良く磨けばなるんじゃない。
何でもいいような気はしますが、何年かかるかわからんのでは？

185 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/02 09:41

ライトスピードをピカールで磨いたらパナチタンになりました・・

186 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/02 09:43

ピカールは粒子が粗いのでライトスピードクラスになるとキズだらけになる
だけなので止めた方がいいです。自動車用のポリマーでチタンを磨くことは出来ません。
あるかないか知りませんが､専門の業者に任せたほうが無難です。

187 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/02 10:00

ポリマーは磨くものじゃないよ。
金属磨きはピカールだけじゃなく
もっと番目の細かいコンパウンドがあるからそれで磨けばいい。

188 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/02 10:08

>187

自動車の塗装用のコンパウンドでチタンは磨けないよ。
チタンは固いから歯が立たない。

189 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/02 10:08

ﾊﾘｹｰﾝﾎﾟ(ry

190 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/02 10:12

指輪とかの貴金属を磨く用のコンパウンドが細かいって聞いた事あるんだけど・・

191 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/02 10:15

>>190

どこで売っているの？

192 ：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. ：03/10/02 10:21

下地が荒いなら最初朱棒をつかって青棒を使うといい
下地の状態が良いならば青棒だけでOK
これらはホームセンターで購入できます

193 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/02 10:33

青棒？

194 ：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. ：03/10/02 10:39

>>193
この画像のやつがよくホームセンターに置いてあります
http://www.asahi-net.or.jp/~sh5k-td/buff5.htm

195 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/02 11:10

>>188
自動車用なんて書いてないよ、
金属磨きって書いてあるでしょ。

196 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/02 12:31

>>189
ﾀｲﾌｰﾝ　ｸ（ry

197 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/02 14:14

>>蔵臼 ◆rpAHOU5msさん

サンクス

198 ：CT1オーナー：03/10/02 20:41

CT2よさげ。
でもチェーンステ-だけ硬いのってどうなんだろう

こんなことなら去年MERLIN　EXTRALIGHT逝っとくんだった・・

199 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/02 20:46

青棒でライトスピードの光沢は無理です。

200 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/02 20:52

ライトスピードってそんなに光沢ないじゃん

201 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/02 21:51

>200

チタンカラーとポリッシュがある

202 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/02 21:56

セラミックのコンパウンド

203 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/02 22:03

しかし、一生モノは古代広告だヨな。
いっぱい乗れば普通にクラックはいるし。

204 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/02 23:26

>２０３
そうなん？

一升物と思って気合入れてセロッタでも買うか！
と思ったけど　値段見て諦めますた

205 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/02 23:56

青棒の粉は猛毒　磨くと黒っぽくなるよ　クロームめっきは磨くと
きれいになった　ＣＢ７２、ランペットの再生に使いました。

206 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/03 12:18

MERLINの2004モデルがアップされていた。

全体の変更点：
（;´д｀）　　チェーンステーがV弁度からストレートになり、7/8->1インチにアップ　
（´・ω・｀）　1部モデル（AGILE)はシートステーが砂時計でなくなった。工程コストダウンか？
前三角、ジオメトリはあまり変わっていないようだ。

207 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/03 12:29

日本で取り扱っているライトスピードってヘアライン仕上げの奴しかないんだね。
個人的には昔のポリッシュのほうがよかったんだけどなぁ

208 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/06 17:02

ざわわ～ざわわ～ざわわ～～～

209 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/08 02:39

セブン買ったら一生もう他のに目移りしたり欲しくなったりしないのかな・・
まあ、今は買えませんが・・

210 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/08 02:47

鉄は錆びるし、アルミは劣化するし、チタンもクラック入るっていうし・・
万能な材質はないもんだの。

211 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/08 19:54

物は壊れる、人は死ぬ、だぬ。

212 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/08 20:34

さみしいコト言うなよ……。

213 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/09 01:27

この世に風化しないものなど無い。輪廻転生の理だ。

214 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/09 03:22

＞２１３
なるほど・・悟った！
インド行って再び仏教広めてきます！

215 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/09 09:09

私は、生まれ変わっても、やっぱりチータンに乗ります！！

216 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/09 13:26

じゃ僕はﾁｨﾀｿに乗ります

217 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/09 13:39

チタンの場合フレームが逝く前に自分が逝くので大丈夫です（ｗ

218 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/09 13:45

一応、自分は平気だけどフレームが勝手に逝った（折れた）人はいるようです。

219 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/09 23:38

小泉首相は、高速道路無料化は絶対反対って、
今日の国会で言っていましたね。
そういう人が総裁選でかつって言うのも、なんか複雑だな。

220 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/10 22:48

age

221 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/11 18:29

チタンは高級感があっていいね。

222 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/11 20:51

チタンって良く折れるね。

223 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/11 20:52

乗ってるときに折れたら危ないね

224 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/12 00:48

危ないから乗らない方がいいね

225 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/12 22:41

そんなこと言ったら、アルミだって、鉄だって折れるよ。
折れるのが心配なら、自転車はおろか、車もバイクも乗れないよ。

226 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 01:38

折れのミニサイクル、乗ってるときにフレームが真っ二つに折れた。
かろうじて、折れの腹筋で維持して、駅までは乗ったのだが。
普通のスチールフレームだった。

227 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 10:15

車もバイクも折れるから、今日から腹筋。

228 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 10:55

チタンのフロントフォーク折れたよ･･･
なんかパキパキなるとおもったら溶接部分にヒビ。
鬱だ結構高かったのに。
以前もチタンのステム折れたし。
こっちは根元がから取れたからね、ヒビとかじゃなくて。
死ぬかと思った、一瞬走馬灯みたいなの見えたし。
ステムは無名の安物だったからなんともいえないけど。
やっぱ丈夫さとか信頼性で言えばクロモリの足元にも及ばないでしょ＞チタン
クロモリ重いけど、実績の積み重ねがあるからね。

229 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 21:28

チタンって溶接部分が弱いんだね。
それならカーボンの方が安全かな。

230 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 21:40

>>229
溶接部分が弱いんじゃなくて、正しく溶接するのが難しいの。
ちゃんとした設備＆経験があるところで作った製品は大丈夫。
実績の無いメーカーのチタン製品は危ない。

231 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 21:50

チタン買うならライトスピード買えって事だ

232 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 21:53

>230

ライトスピード・セブン・コルナゴ・レモン・マーリン・エディーメルクス・
パナチタンなら大丈夫かな？

233 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 21:57

それが大丈夫なら、モラーティもピナレッロもデローザもパッソーニも大丈夫なはず。

234 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 22:05

ブランド自体のネームバリューがあっても”実績”があるのは
ライトスピード・セブン・マーリンぐらいでしょ

ライトスピードかセブンなら実績とネームバリューどちらもあるからいいんじゃないの？
セブンは日本で入手できるかわからないけど

235 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 23:22

パナだってそこそこ実績あるじゃん。

236 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 23:23

ＤＥＡＮてどうなんですか？

237 ：hamp ◆LBvW5ln88U ：03/10/13 23:23

マングースを忘れるなぁー！

もっともすでにチタンからは足洗っているけど・・・。

238 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 23:37

新しいフレームが出るたびに右往左往しているローディーを横目に
俺のライトスピードはいまだに現役
コンポやホイールは色々変ったけどフレームだけは全く変らない。
乗鞍もこいつで制してきたし、日々の練習もこいつといっしょだった。

239 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 23:42

チタンと言うだけで珍しがられる

240 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 23:49

マングースチタンは墨西哥製だから不可。

241 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/14 00:23

>>228
それはメーカー側がちゃんと強度試験してないんじゃないの？

242 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/14 00:57

抜き取り位どこでもやってるだろ。

243 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/14 01:25

>>241
設計じゃなくて品質管理の問題

244 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/14 01:49

チタンやアルミ・インコネル・ニオブ等を加工している会社に勤めています。
一概にチタンといっても純チタンから異相チタンまで色々あります。
ベータチタンや将来実現されるであろう転移の無い材料でフレームを作れば
とんでもなく軽いものができると思うのですが、
多分桁が1000万強くらいになるので無理ぽ。
ベータチタンとかだと溶接すんのも一苦労。
っていうか航空機部品では構造材の溶接はクラックの原因なのでしないな。ほとんどが削り出し。
溶接するところはエンジンのアウター部分の鉄＋インコネルとかかな。

うちが加工するチタンは三マテから来るな・・・
んで切り粉は回収して返却。

245 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/14 02:57

244>>貴理子は回収してまた精製するのか？

246 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/14 05:06

>>244
ロータリーエンジンのアペックスシールってたしかインコネルでしたね。
自分も純チタンやインコネル、ハステロイの溶接を時々します。酸化に気を使うし熱管理が面倒だから嫌いです。
駆け出しの頃、急冷が原因で材料を駄目にした経験があります。目前で「パキッ」って割れました。社長ゴメンナサイ

以前、ドラム缶に入れて外に出していたTi切り粉を盗まれますた。あれってＫｇ幾らになるんでしょうね？

247 ：244：03/10/14 07:26

Tiの切り粉を盗んでも精製できる所が限られるし、
組成を調べると出所が判るからあんまり意味が無いかと・・・
kgいくらかは忘れた。

>>246
うちでは溶接された状態でやってきますが、
溶け込み部分でチッピングが発生するので非常に厄介。
大きいところはセラで削るのですが、細かいところはセラが入らんので困る。
超硬だと欠けるし、ハイスだとそもそも歯が立たない。

Tiは活性が強いんで焼きつかないように気を使わないと不味いし、
加工したところだけ酸化しちゃったりと・・・

さらに厄介なコンポジット材というものも・・・（油が使えない）

>>243
うちの場合重要部品はちゃんとブリネル硬さ試験とかを通してあるのが来る。
んで、全寸法をチェックして提出する。

チタンの場合溶接の裏に雰囲気でシールドしないと思いっきり酸化して弱くなるんで、
表よりも裏が大事だと・・・
パナの場合はサイトで見る限りはちゃんと裏もシールドしてあるみたいだったが・・・
某所某掲示板のパナ職人も「溶接には自信がある」みたいなことをいうていたが。
一時期はパナのチタンコブラの安いのを買おうかと思っていた。
自分も結局パナモリにしてしまった口だが（足がとても短いことが発覚w。でも漕ぎやすくてOK）

248 ：244：03/10/14 07:29

>>245
Tiは原材料から作るととんでもなく電力を喰うので、
切り粉を溶かして再利用することにアルミ以上に意味があります。
チタ
ンは珪素と結合した形で地球上に腐るほど存在しますが、
Tiに分離するために電気を喰うのでコストが高いんです。

249 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/14 08:22

遅レスだが>>238の本物はその時間は起きていないという罠

250 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/15 08:05

>>238
おめーOCLVに浮気してたときあっただろ

251 ：238：03/10/15 21:56

使ってくれと言われたからやむなく使ってただけです

252 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/16 23:13

丹下ってチタンチューブ出してるの？

253 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/16 23:18

丹下って今は鉄だけじゃない？過去にはアルミもあったけど。
住友金属その他の大手が作ってるから作っても国内需要が無い。

254 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/17 01:19

石渡なんて懐かしいな。

255 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/17 01:33

石渡はカイセイっていうブランドネームで出ているのでは？

256 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/17 01:35

そうや

257 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/17 02:58

ﾁﾀｿﾌﾚｰﾑのｴﾝﾄﾞ折れた･･･鬱だ氏脳。

だれか溶接してくれ。

258 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/17 03:22

>>257
折れた？どういう状況で？

259 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/17 11:45

悲しい時ー！　　　自分がカキコした途端、誰も書き込まなくなった時ー！
￣￣￣∨￣￣￣　　￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　∧∧　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　（　゜Д゜）　　　　　　　　　（　´д｀）
　　⊂○　○ヽ　　　　　||””””””””””|
　　　　|　　|￣　　　　　　（　）　　　　　（）
　　　 / /＼＼　　　　　　 ||＿＿＿＿＿|
　　 / /　　> /　　　　　　　　/ /　 )　)
　　（＿）　 ∟＞　　　　　　（＿）（＿）

260 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/17 11:56

　　　　　　　　　　　 ∩
　　　　　　　　　　　 ( ⌒)　　　 ∩_ _　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　　　　　　　　　　 /,. ノ　　　　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　/　/"　　　　 /　/"
　　_n　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!! 　 /　/ _、_　　 ,／ノ'
　（　l　　　_､ _　　/　/　,_ﾉ` ）／／　_、_　　　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　＼＼　（ <_,`　）（　　　　　　　／（　,_ﾉ` ）　　　　 n
　　　ヽ___￣￣　ノ　ヽ　　　　　 |　￣　　　＼　　（ E）
　　　　　/ 　　/　　　＼　　　　ヽﾌ　　　 / ヽヽ_／／

261 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/17 12:00

AAでの自作自演はものすごくキモイのでやめてください

262 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/17 17:52

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　>>261さすがにそりゃーない。　　　　　　　
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_ 　| /　　|
　　　　|　У　　 |

263 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/17 17:54

　>>261↓
　（　・∀・）　　　|　|　ガッ
　と　　　　）　　 |　|
　　Ｙ　/ノ　　　人
　　　 /　）　　 < 　>__Λ∩
　＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　　　/ 　←>>262

264 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/18 16:59

教頭がカンニングしている学校は、
生徒もカンニングしていいって言うことだよね。
で、その教頭が2度もカンニング見つかっても首にならないって事は、
生徒がカンニングしても退学にはならないって事だよね。

265 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/19 03:43

>>264
その学校でカンニングしてばれた生徒は、学年が一年下がりますｗ

266 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 19:03

お寺に広がるチタンの屋根　金閣寺の茶室も採用
http://www.asahi.com/national/update/1023/031.html

なんかいいなぁ。中華鍋くらい欲しくなってきたぞ。

267 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 20:55

じてんしゃにかぎらずチタンが高いのは常識？

268 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 22:14

キャンプのコッヘルぐらいだったら
だいぶ安いチタンも出てきてるけどなあ。

269 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 22:28

>>266
ビックサイトの外壁もチタンですよ。
あ、フジテレビのたまっころも。
海沿いだから潮風の影響とか考慮してんだろうね。
それにしてもお寺の屋根にチタンか･･･渋い、渋すぎる。
チタンは値段もそうですが扱いが面倒ですよね活性な上に高融点だし。

270 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 22:40

ここを読むとチタンロードがほしくなります。

http://forum.nifty.com/fcycle/fcyclo/mes7/material/metallurgy3.html

271 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 22:48

別に､､､凡百の素材中の一つ程度という感想しかでません。

272 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 22:55

そういえば2004年ｵﾘﾝﾋﾟｯｸのｷﾞﾘｼｬの古代の神殿の再現、鉄筋だと長期的に
侵食に弱いとかでﾁﾀﾝ使ってるとか書いてあったなぁ。

273 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 23:05

なぜチタンなのか理由を上から３つ教えてください
という質問にあなたならなんて答えます？

ちなみに俺なら

１　寿命が長い・耐久性が高い
２　そこそこ軽い　
３　乗り心地がよい

274 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 23:05

カーボンナノチューブまだぁ

275 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 23:08

>>274
原子スケールの極小フレームでも作りたいのか？

276 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 23:16

>>274
まだ1ミリくらいしか伸ばせないんだろ
メートル単位の長さが安定供給されるようになれば最強の材料かもしれんが

277 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 23:29

ロシア製のチタンフレームってどうかな？
かなり安いけど。

278 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 23:31

パッソ－ニがそう

279 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/24 09:35

アルファ級の船殻廃材からできてそうだな > ロシア製

280 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/24 09:55

>279
それって乗ってると金玉が腐りますか

281 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 01:15

ライトスピード・マーリン・セブン・セロッタ・パナチタンで悩んでるんですけど乗ってる方、乗り心地はどうですか？
高い買い物だから見た目とか軽さとか気にしちゃうし、ココならブッチャケた話を聞けると思って聞いてみました。貴重な意見を聞かせて下さい。

282 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 01:17

>>281
ライトスピード買えるのならライトスピード買えば？
乗り心地は過去スレ読めば分かってくる
それを書き分けられる人はそういないでしょ

283 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 01:19

ライトスピードのギサッロ逝っとけ

284 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 01:22

個人的にはパナで初オーダー、で分かってきたら
セブンでオーダー、にあこがれる。でもこれやったら
あがりだよな。

285 ：２８１：03/10/28 01:22

書き忘れました、ロードです。お願いします。

286 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 01:24

>>285
ＶＯＲＴＥＸいっとけ！

287 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 02:26

>>281
それらを乗り比べたことのある人はここにはいない

288 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 08:45

パッソーニ逝っとけ

289 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 08:50

>>281
どんな乗り方するのかわからないけど、
個人的にはセロッタは汎用性高いジオメトリだと思う。
見た目でメルリン、セヴン。
レースで乗るならライトスピード。
価格とのバランスならパナ。

みたいな感じ？

290 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 08:56

ライトスピード　パナ以外のチタンは手に入りにくいよ。

金があるならライトスピード
見た目・性能・技術力・ネームバリュー・実績ともに最強のチタンメーカー

金がないけどチタンに乗りたければパナチタン
初めてのチタンならパナチタンがお勧め
アルミのロードや安物のカーボン買うよりも絶対後悔しないよ。

291 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 09:30

金町に逝けばマサ様直々にジオメトリ組んでくれるぞ
ただしステムは（ry

292 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 11:45

メキシコにチタン溶接できる自転車メーカーあんの？

293 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 12:07

>292
♪Welcome to the Mexico

確かマングースがそうだったかな。以前はTST製（アメリカのOEMメーカー）だったとか。
http://www.titaniumsports.com/road.html

294 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 12:36

293
＞安
送料が気になるがかなり安いよね。仕上げがよければ買っちゃおうかな？

295 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 13:06

>294
でも総量$150で$750, 結局\85000位でフォーク、ヘッドパーツ無し。
しかもプレーン管でチョト重そうだ。
シ○ザキあたりでFCT28逝った方がよくないか？
後々のトラブルなんかも考えると。

でも溶接は写真で見る限りは綺麗だ。

296 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 13:11

サイズも少ないしパナチタンよりちょっと重い
仕上げは綺麗そうだが、しっかりしたメーカーのチタンじゃないと結構怖いよ。
溶接部からポキなんてこともあるからね。

297 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 16:31

あまり知ってる人いないと思うんだけどモラティーというバイクが
よさげなんですが、、、　分かる人いたら教えて下さい。
チェコスロバキア製で精密な作りになっているらしい・・・

298 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 16:34

>あまり知ってる人いないと思うんだけど

この発言でスレの住人を敵にまわしました。

299 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 16:37

>>297
ジェットエンジンの部品とか作ってるとこ。
http://www.morati.com/

300 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 16:41

チェコの分際で高すぎ

301 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 17:01

チェコと言えばCZ75だね。あれも高かった。

302 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 17:21

アメリカでたくさん出てるよ
やすいやつばっかだけど
DEANとかTITUSとか
そんなに折れるもんじゃないだろ、パナほど

303 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 20:50

チェコって何気に昔から工業技術高いな。

戦車とかも。

304 ：２８１：03/10/28 23:44

＜＜２８２から２９１の皆様。
貴重な意見ありがとうございました。今すぐには買えないけどかなり参考になりました。

305 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 23:46

>>301
買ったのかよ！

306 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 23:47

生涯補償付いてる　パッソーニか　ライトスピード　買っとけ

307 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 23:47

ヤフオクで検索しても一台しかでてないな。＞モラティー

308 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/29 01:29

>>305
グアムの知り合いに預けてあったりなかったりしてｗ

309 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/29 06:10

横浜のNワークスでフルオーダーした人いない？
俺のと乗りくらべてみたいんだけど

310 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/29 11:04

>>301
ｶﾞﾝｦﾀ、あるいはｶﾞﾝｽﾐｦﾀはけーん。

311 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/29 11:49

>>293
のURL先のチタンバイクがマングースチタンといっしょなら結構いいと思う
マングチタンロードを所有して二年経つけど、トラブルはないし溶接後も
かなり綺麗でグッド
だけど、マングースはバテット管を使ってたはずだけど？

312 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/29 14:15

>>311
おぉ！ドマイナーな同士ﾊｹｰﾝ！
漏れもﾁﾌﾟﾚｯｻ糊だす。
マイナーなのを除けば漏れも満足だす。

ﾓﾗｰﾃｨ、これ良くない？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b44446927

313 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/29 14:17

後付ディスク台座、ステイに補強無し、がちょっと気になるなあ。
カコイイけど。

314 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/30 08:26

モラティのステイはかなり丈夫にできてるよ。

315 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/30 08:59

>>312
これって高いの、安いの？？　チタンにしては安いような、、、

316 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/30 10:02

>>314
どっちかつうと構造力学的な問題で。XC用途だから別にいいのかな？
トラに使いたいけどこれだとちょっと使いたくないなって感じです。

317 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/30 10:12

http://merlinbike.com/english/04preview.asp
CIELOは美しい！

318 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/30 10:17

>>316
もらティ、トライアルに使われてるよ

319 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/30 10:37

>>317
でも高いよう。

320 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/30 11:21

>>318
シートステイとチェーンステイ間に補強が無いと、こんな感じに逝っちゃわないかなあと。
http://jns.ixla.jp/users/shoumtb272/myweb2_011.htm

チタンはアルミとは違ってせん断強度はずっと強いのかな？
材料工学はｻﾊﾟﾘ分からんので誰かレクチャきぼん。

321 ：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. ：03/10/30 12:03

>>320
割れなくても歪んでくるみたい。
http://www.geocities.co.jp/Colosseum/1814/reviews/rev2/review-2.html

322 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/01 03:06

>>320
つおいよ！
マジで。

323 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/01 13:52

>>320
BAOOKA

324 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/01 16:55

もらちーの実売価格おしえて

325 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/03 22:17

age

326 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/04 00:19

あ～　チタン　チタン　チューブ　ポッキリ

327 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/04 05:20

パッソーニ乗ると放射能で金玉腐るって本当？？？？？？

328 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/04 07:47

教エテ公でスマソ。もらちー売ってるとこどこかしってますか？？

329 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/04 07:48

追伸。　剣道以外ってことで、、、

330 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/04 08:39

渡来すぽーつで取扱店を訊け

331 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/04 15:49

チタンのトークリップ売ってないなぁ。

332 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/05 01:18

売ってても買わないんでしょｗ

333 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/06 00:58

チタンのスレッドステムかシートポストを使ってるかた、使い心地っていかがですか？すぐイカレそうとかメッチャ丈夫とか。
特にステムは購入を検討してるのでぜひ教えて下さい。お願いします。

334 ：四畳半レーサー：03/11/06 12:06

チネリ・グランモチタンの１２０ｍｍと１３０ｍｍ使ってますが
斜臼の引上げボルトが短い（ボルトの頭がステム上面から３ｃｍ
位ステムの中に入ったところで固定される）こともあり大変軽量
で、かつ突き出し部分が独特の楕円と四角の中間のような断面で
剛性も有って良いと思いますよ。
自分は遅いんで参考にならないかもしれないけど、乗鞍でダンシ
ングして登ってもなんともありません（１３０ｍｍ）。

難点としては、グランモのクランプ径は２６．４ｍｍと２６．０
ｍｍがあるようなので、もし２６．４ｍｍのものを入手すると、
ハンドルの選択肢が限られるということと、やはり値段が高い事
でしょうか？
　

335 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/07 15:50

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/61452635

これいくない？　フォークがしょぼいが、、、

336 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/07 15:53

>>335
業者が嫌だな

337 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/07 15:58

>>335
写真がぶれてるのはわざとかな
桃といい、こいつといい日本語使えない業者が多いな

338 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/07 15:59

禿同、、

339 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/07 16:03

>>335
あー！なにがなんだかさっぱりわかんねー！！

340 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/07 16:07

>シートチューブＳ－ＴＯＰ　５５０ｍｍの　外人向きですが？カーボンホークコラムアルミです。
>重量１３６０ｇですが？軽いですよ？高級感に耐久感が違います。サイズこれのみ、後は作ります。
誰か解説しろ

341 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/07 16:09

>>340
今ヤフオクスレで言語解析が行われておる。またれい。

342 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/07 16:34

欲しいけど近くに売ってるとこがない、こいつから買うしかないのか・・・
ハァ、、、鬱

343 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/07 16:59

自転車屋で売ってるよ！
注文しろよ

344 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/11 11:04

ググッたけど値段でてこないよー！

345 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/11 11:05

へぇ　ネットで検索できないイコール売ってない
なんだー　おもしろいねー　あはははー

346 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/11 11:05

やってみれ！

347 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/11 17:29

>>345
そんなんで笑えていいね、君。

348 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/11 17:52

マグネシュウムage

349 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 01:40

アメリカのTitusのフレーム使ってる人、日本じゃいないかな？
買いたいなぁ。

350 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 02:06

論文シコシコ検索していたらたまたま面白い論文見つけた。
6-4チタン合金の室温クリープ現象。
ま、結論から言うとhcpを含むα-β型の6-4チタン合金は室温
でクリープ現象を起こすからミッションクリティカルな分野で
は使えないって話。
理解不能の突発破壊もさもありなんかなと。

351 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 02:07

>>350
解決法は書いてなかったのか、その論文

352 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 02:27

>>351
まぁ、hcpを含む系全てに見られたそうだからチタンにあくまで
こだわるならβ系使うくらいしか解決法は無いだろうな。

353 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 03:49

｢室内でもブレーキかけておかないと勝手に走り出して大事故につながるっていうことか・・・」

354 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 10:15

室内で保管しておくと奥さんの穴に勝手につっこんでいって帰宅したおまえの居場所が
なくなるっていう事故だろ？

355 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/16 21:29

http://www.riogrande.co.jp/main/products/opera_03.htm
どうです? どっかの OEM かな?

356 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/16 21:45

>>349
昔ノートンが入れてたよ

357 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/17 01:07

今年初めに安く出ていたyetiのチタンMTBフレーム買った。
少々サイズは小さかったけど、値段に惹かれてしまった。
しばらくはパーツ載せかえだったが、foxのフォークにしてみた。
肩のダイアルが当たることが発覚して自分もフレームも微妙に凹んだ。
チタンに興味があり卒論もチタンの表面処理についてやったが、
今となっては全く生きてこない知識、ちょっと後悔。
そういや初代パナを買ったが、一年ほど乗って知り合いに譲った。
そいつは結局フレームにクラックを入れてしまったそうだ。
初期のやつは危険というのは最近知ったんだけど。
この前、草津にいったんだけど、温泉の源泉にある説明のプレート、
よく見ればチタンだった。日本のチタン協会が寄贈したみたいだけど。
文章にまとまりが無いなあ・・・

358 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/17 09:32

>>357
ＦＯＸのダイアルがデカイのが悪いのでつ。
ＹＥＴＩは生涯保証してくれるはずでは？

359 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/18 18:49

>>358
たしかにFOXはダイヤルがデカい。
でも、たぶんフレームの形状が問題なんでしょう。
前に付けてたジュディーでも当たったし。
ダイアルがアルミの分、当たった場合の影響が違う。
ちなみに凹んだといっても見た目じゃわからないレベル。
チタンにこだわるならライトスピードとかのほうがよかったかも。
高いけど。

360 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/21 09:39

チタンのママチャリがとうとう出た。
http://www.o-tsuka.com/cgi/basket/

361 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/21 12:11

チタンで１９.８ｋｇ？　っなわきゃない。
チタン・カラーなだけだろが。

362 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/21 15:09

　　　　　__________________________
業界初！！ハイブリッドチタンフレーム採用。
であれば、おそらくアルミでできてるとこもあるかと。
溶接場所はｷﾚｲっぽいなｗ。

363 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/21 18:47

>>362
近所の量販店に誇らしげに飾ってあったのを見たよ。
ミヤタ得意のアルミラグの接着工法だよ。隣に陳列してあった、フルアルミバージョンとアルミラグ・アルミバックは共通っぽいです。

364 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/21 18:56

ミヤタアルフレクス、チタンに乗ってる俺としては何かへこむ、、、、、

モリチタン万歳

365 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/21 21:04

>>361
んなわけねーだろ
ちゃんとフレームはチタンだよ

366 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/21 23:43

>>365
ハイブリッドチタンていうのが怪しげだ。
もう販売しているのかな。在庫ある店等の
情報希望
>>363
の方、店の情報お願いします。

367 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/21 23:47

ミヤタ　エンブレムだろ　あれは全部チタン

あとサイクルショウにダブルバテットチタンママチャリとカーボンママチャリが
参考出品されてた＋それぞれのホリゾンタル仕様もカーボンはフレーム単体１、１キロくらいだった

368 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/10 02:36

Passoniっていくらくらいする物なの？
例えばmod.TOPあたりで。
HPにも価格書いてないし代理店も不明。
誰か教えておくんなさいまし。

369 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/10 03:10

>>368
代理店はココでしょ。
ttp://www.kiyo-miyazawa.com/race02.html#passoni

370 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/10 05:53

>>368

漏れ、パッソーニ糊だけど、基本的に時価、参考に、ふれーむ、フォーク、ステム一体ハンドル

ボトルケージ、ポスト、クイック　（全部オリジナル）こんだけセットで、１００マソチョイだったよ、

371 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/10 05:55

すまそ、あとBBも付いてた、全部チタン削り出し、（一生保証付き）

372 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/10 09:24

>>369-371
おおThanx！頑張って金貯めます。

373 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/10 10:27

>>370
おおおおおおおお金持ちや！

374 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/10 11:13

あげ

375 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/10 21:28

>>　370よ
俺もぱっそーにのりだ・・・が
お前はうそ門だ！！
本物ならばダウンチューブの”Ｐ”の下にアルファベットで
小さくなんて書いてあるかさらせ。
今から２４ｈ松。

うそ門ならお前はこのスレ最強の愚かなやし。

376 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/10 21:54

パッソーニって、ロゴ何回も変わってんじゃね？

質問デツ、パッソニは放射能で金玉腐るってホント？

377 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/10 21:58

昔の丸字のロゴで今でもオーダー出きますか？

378 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/10 22:00

>>375
ＡＮＡＳＯＮＩＣ

379 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/10 22:01

パッソー二なんてどーでもいいよ
どうせ床の間バイクだろ

380 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/10 22:19

>>375 S.A.S.

381 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/10 22:25

なんで、チタン糊は糞ばっかりなんですか？

382 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/10 22:34

>>375
MARASONIC

383 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/10 22:39

>>375
mannsonic

384 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/10 22:40

>>375
マンコーニ

385 ：ジュラ１０：03/12/10 22:49

>>379

あ～あ～～あ～～～あ。

386 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/10 22:53

jyura10 は糞だろ？

387 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/10 22:57

ジュラ10は書き込むな！

388 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/11 00:28

>370と>375、
「このスレ最強の愚かなやし」はどっちだ!?

てか、スルーでよかったと思いますよ。普通に。

389 ：388：03/12/11 00:29

む、もしかして釣られたのは漏れ?
あちゃー

390 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/11 02:19

>>475＝>>370でしょ、

ウンコーニ

391 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/11 21:29

どなたかMORATI（http://www.morati.com/en/default.htm）
に乗られている方いらっしゃいませんか？
比較的安価なのでかなり魅力的なのですが・・・。

よろしくお願いします。

392 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/11 21:30

>>391
パナに比べたら安価とは思えないけど・・・

393 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/11 21:47

神戸のトライスポーツに売ってるよ、（モラティ）

394 ：391：03/12/11 21:50

>>392
パナチタンと比べると安くはないですが
ライトスピードなんかと比べると結構安いもんですから。

>>393
すいません、東京に住んでいるもんですから見に行けそうにないです。
どこか都内で現物が見られるところがあればお教えください。

395 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/11 21:57

トライスポーツに輸入元聞いて、ほんで、そこから聞けば良い

396 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/11 22:33

モラティは微妙だなぁ。
ライトスピードやマーリンに比べれば性能も仕上げもかなり見劣りするし、
パナチタンと比較して性能や仕上げにそれほどの差があるとは思えん。

素直にライトスピードを買うかパナチタンを買ったほうがよほど有益だと思うけど。

397 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/11 22:40

トライスポーツが輸入元じゃねーのか？

398 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/11 22:40

チタンのＭＴＢってどれくらい効果あるの？
今クロモリのってるんだけどね。
素直に良くなってきてるフルサスがいいのかな？

399 ：391：03/12/11 22:53

>>395
そうですね、輸入元がトライスポーツのようですので
聞いてみます

>>396
性能が見劣りするとのことですが、乗り比べたんですか？
どんな感じに違うのかできれば教えてください、お願いします。

金はないんですけど、パナチタンは個人的に
ちょっとロゴが嫌なんですよね・・・。

400 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/11 22:56

MORATIってとセキヤで扱ってるね。
現品見れるかどうかはわからんけど

401 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/11 23:10

チームの人が持っていたんで試乗させてもらったけど＞モラティの下位グレード
仕上げがそれほど美しくないし、ペダリングロスがちょっと多いように感じた。
フレーム重量も軽いわけじゃないし
パナチタンと比較してもそれほどの差があるわけでもないから
パナチタン買った方がよほど有益かと。

＞ライトスピード
やっぱ全然違う。用途にもよるけどレース志向ならライトスピード
ライトスピードはチタンでも硬めだから反応がいい。
でもシートステーのベント加工とかいろいろな工夫がされていて
不思議と乗り心地は良い。

＞ロゴ
チタンフレームはほとんどステッカーだから
ステッカーなし　エンブレムなしで注文だせば良いだけ
（ステッカーは貼らずに送ってくれる）

あとは自分でデザインするか好きなデカールを購入すればよいだけ。
どうしても気に入るものがなければパナソニックのロゴを貼るのもよし。

402 ：391：03/12/12 00:17

>>401
ご丁寧にありがとうございます、参考になりました。
よく考えてみます。

403 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/12 00:38

最近年輪みたいな紋様のナイフ流行ってるけどあれでフレームつくれないの？

404 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/12 00:45

モラティはトップチューブ長くない？５２で５４０もあるし。

405 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/12 00:47

ダマスカスね、あれは鍛造品（炭素鋼）だから、粘りがほぼ０だよだから無理

バーツなら出来るかも、鍛冶屋に作ってもらって、CNCで、中抜き、

日本刀もよく見たら、薄いけど同じ模様が有るよ

406 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/12 00:59

age

407 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/13 00:35

チタニアってどうなんよ。
なんか家の近くにあるんだが。

408 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/14 12:52

>>405
ダマスカスは組成の違う鋼板を合わせて鍛錬し、刃の部分を研いだから断層状に出た文様。パーツにしたら硬度差のある紋様変化部分でクラック好発するだな。
日本刀は最終的な焼入れの段階で刃になる部分に土を乗せ、焼の入り具合を調整した結果の組成変化。刀匠は芸術性を狙ってそれぞれ特徴があるらしい。

>>407
良い評判皆無だヤメトケ

409 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/14 13:06

>>408
なあ、生活かかってんだから
そういう言い方はやめろや
いい評判を読んだ記憶もないが
悪い評判ってのもほとんど又聞きだろ
お前みたいなのを騙すカスって言うんだ

410 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/14 13:17

微妙にﾜﾗｴﾝ

411 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/14 14:37

騙すカス　ネタにメモろうかと思ったがマイナー杉だ使えん

412 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/18 17:42

X'masって「'」はつけないんだけどね・・・
正しくはXmas。
そこの君。知ったかぶって恥をかかないようにね。

413 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/18 17:45

>>412
ど、どこの誰？

414 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/18 17:48

>>412
’がどうこうの前にＸｍａｓって書いてクリスマスと読むのは日本だけらしいのだが

415 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/18 17:50

くるしみます

416 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/18 17:51

>>414
せかいぢゅうですよ

417 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/18 18:02

Xmasなんて、クリスマスと一緒で、一部の国でしか通用しませんよ。
しかしチタンとなにか関係あるのかXが生まれたのと。

418 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/18 18:30

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b46198414
を落札して、TNIの安チタンに貼って～乗るか～転売!?とか考えてたんだけど･･･さきにやられたよ。

419 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/18 18:35

( ^∀^)つ"∩ ヘェーヘェーヘェー

420 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/19 02:29

>>417
http://www2.alc.co.jp/ejr/index.php?word_in=xmas&word_in2=%82%A9%82%AB%82%AD%82%AF%82%B1&word_in3=3nIUYPfHrHCqvs7ZxZ

421 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/19 05:53

転売ｲｸﾅｲ

422 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 23:39

23日の夜を、クリスマスイブイブって得意顔で言うおっちゃんっているよなｗ

423 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/23 00:37

>>422
オマヘだろ初耳だ

424 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/23 01:01

15年くらい前に流行ったんだよ「イブイブ」って言い方が。

425 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/23 04:09

スーパーマリオワールドにいたんだよ「ブイブイ」って敵が。

426 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/24 12:19

スネークマンショーって誰か知ってる？

427 ：hamp ◆LBvW5ln88U ：03/12/24 14:06

>>426
知ってるよ。

428 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/24 14:13

>>426
そりゃ「伊武雅刀」。

429 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/24 14:24

咲坂と桃内のごきげんいかがワン・トゥ・スリー

430 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/25 22:40

イブイブおじさんでしょ。

431 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/26 16:17

>>428
通だねぇ

432 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/28 23:25

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b46464483
これってどうなのよ？

433 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/28 23:30

墨西哥製の癖に高いな。

434 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/28 23:38

どこがお買い得なのかさっぱりわからない
中古でこの値段ってどういうこと？
広島って関税が掛かるのかい？

435 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/29 12:49

>>434
出品者の肩はあまり持ちたくねえが
他スレにおめえのコメント晒してみたぜ
今年最高の莫迦と認定したからだ
反響あるかな？

436 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/29 14:10

>>435
こんにちはshimomacさん

437 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/29 14:15

>>432
BMXのメーカーがチタンロード出してたんだ、
ハブステップ付いていないの（ｗ

438 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/29 14:25

>>437
マングースは昔からロード作ってるよ

439 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/29 14:35

で、買った挙句全然走らなくてヤフオク逝き
しかもこんな値段で
馬鹿としかいいようがない

440 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/29 14:52

マングースだって。
名前が悪いね
１５万も出せないよね。

441 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/29 14:56

つーか俺３９歳なんだけど、「マングース」？初めて聞いたわ。
　　普通の人は知らないんじゃないの？別にいいじゃん。
　　マウンテンバイクのことなんかどーでもいーよ。

442 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/29 15:03

このチタンロード、インテグラルター付いているけど1インチコラム
なんだよね。ロードでは1インチコラムのパーツが主流なの？
オーバーサイズのインテグラルターキボンヌ。

443 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/29 15:06

↑
「つーか俺３９歳なんだけど」

ばかの一つ覚え、つまんねー

444 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/29 15:10

「つーか俺３９歳なんだけど」
＝＝＝＝＝＝＝＝＝／￣￣￣￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
＝＝＝＝＝＝＝＝（　　人＿＿＿＿）　ﾊｧﾊｧ　　　　　　　　　　　＿＿ｳﾜｧｧｧｧ!
＝＝＝＝＝＝＝＝｜./　　ー◎-◎-）　　　　　　　　　　　　　　／　／＼　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＝＝＝＝＝＝＝＝（６　　　　　(_　_)　）　　　　　　ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶ「＝＝＝回ｌ　　／
＝＝＝＝＝＝＝＝｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　　　　　　　　人人＿＿__ [(ﾟДﾟ； □ｌ＜　く…来るなぁぁ！このバカ！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝ゝ　　　　　　　ノ　　　　　　　　＜　　 □===∩ll≡[⊂＿ﾉ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＝＝＝＝＝＝＝＝／　　　>>1　　　＼　　　　　　　　 ∨∨ ￣￣ヽ[ 日＝＿」
＝＝＝＝＝＝＝（＿ノヽ　　　　　ﾉ＼＿）　　　　　　　　　　　　　/__l/ [ 　ｌｌ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝　（　　⌒ヽ´ 　　　　　　　　　　　　　　　　□ ｌ　　ｌ □
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ヽ　ﾍ　）　ｽﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝ　　　　　　　　　「=_」　 [=￢
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ﾉノ　｀J　　　　

445 ：４４２：03/12/29 15:12

>>443
オレに、なにタラタラ文句たれてんだ？

446 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/29 18:40

マングースのフレームはＴＳＴのＯＥＭでしょ？
性能は普通だからパナチタンでも買ったほうがよほど有益だよ。

http://www.titaniumsports.com/

447 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/29 21:02

>>437
ハブステップか痛いネーミングだな
ＢＭＸにステップ状の物が必須だと思っているのも痛い

448 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/01 20:17

パナチタンってそんなにいいの？

449 ：hamp ◆LBvW5ln88U ：04/01/01 20:22

チタンマングース乗りで、悪かったなぁ～。

450 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/01 21:07

お。閣下あけおめ。
マングースけなすっつーより>>432の価格設定の問題でしょｗ

451 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/01 22:30

パナチタンってserottaなんかに比べて安いんだけど大丈夫？
大丈夫なら今年買おうと思うんだけど。

452 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/02 08:24

だいじょぶだろ

453 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/02 08:28

チタンロードはヒルクライムには向かない、これってほんとの話ですか？

454 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/02 09:30

ヴィランク様はライスピチタンのって山岳賞取ってたぞ

455 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/02 10:32

>>454
レスどうもです。
チタンは柔らかいから峠は比較的固いアルミがいい、ってどっかで聞いたことが
あったから気になってたんです。
チタンもメーカーによって峠向き平地向きがあると考えた方がよさそうですね

456 ：hamp ◆LBvW5ln88U ：04/01/04 15:07

>>450
こちらこそあけおめ。

俺的には、見た感じ15万は適当な価格だと思う今日この頃。
ただし、あくまで『落札価格』が15万ならと言う話（W。

457 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/04 16:40

>>453
新潟の「山岳王」と呼ばれている方はVortexですよ？
パイプの組み合わせ方次第で硬さなんかどうにでもなる。
レモンにいわせるとチタンはその辺がコントロールしやすいらしい。
ただ、フェルトにいわせると（以下略

458 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/05 03:42

マングースのチタンＭＴＢって、
なんかここでは評判よくないみたいだけど、
乗ってる人いる？
なんか不具合あるんでしょうか。
ヤフオクでてるんだけど・・・。
ってか、これ定価いくらかわかる人いたらおしえてください。

459 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/05 04:23

>>458
DX１０、５のことだよね？
定価228000円
モノは悪く無いと思うけど、乗った事ないからわからないっす。
マングーススレで聞くのがいいんでない。

460 ：458：04/01/05 05:08

そうそう。それ。
すごい、高いんだねー。
それって完成車の値段だよね？
まさか、フレーム単体で・・・？
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

461 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/05 11:31

年賀状は、謹賀、賀正などの「賀詞」、
新年おめでとうございます、などの「祝詞」で始まります。
「賀詞」の場合、“賀正”、“迎春”、“賀春”は、
目上の人に対して失礼な言葉なるので注意しましょう。
目上の人に対しては「祝詞」を使った方が無難です。

462 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/05 12:29

>>460
勿論フレームのみの値段。完成車だと５０マソくらい。

463 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/08 00:48

不思議なフレーム発見
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d42863162

464 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/08 00:59

>>463
３．５万って･･･メーカーとか書いてないけど、入札してるやつは
素性がわかるからそんな値段つけてんのかな？

465 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/08 01:00

面白そうだからじゃないのか

466 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/08 01:01

３．５マンくらいなら、外れでもいいじゃん。

467 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/08 01:08

パイプ抜けないの？ｗ

468 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/08 01:09

抜けそうだ
バイブが抜けなかったら困るが

469 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/08 01:12

>>467
なぜ？

470 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/08 01:38

>>468
バとブかよ、笑った

471 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/08 14:47

さｇｒ

472 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/08 21:52

dagr

473 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/09 02:08

sade

474 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/09 11:07

baze

475 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/10 00:46

(ﾟДﾟ)ﾊｧ？

476 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/10 01:39

>>468
そして停止しなかったら……

(((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

477 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/10 12:36

なんで最近の子って歯並びがガタガタなんだろう？
かわいいな、と思っても、笑ったときの歯並びの悪さと、
不健康な色の歯ぐきが見えると、キモって思ってしまう。
日本ぐらいだよね、関心が無いのって。

478 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/10 12:47

>>477
昔の方がもっとひどかった。
今の方が矯正してる香具師多し。

479 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/10 13:15

不健康な色の歯ぐきはどうしようもないと思う

480 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/11 01:39

>>478
矯正していないと、そのひどさは目を覆いたくなるような子っているよね。
昔のほうが、程度からいって軽いんじゃなかったかな。
今の子は、歯とかどうやって磨いてるんだ、とか気になる。

481 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/11 01:41

顔も矯正しろ

482 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/11 01:50

それを言うなら整形。

483 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/11 02:59

歯並びがおかしくなるのは歯磨きじゃなくて咀嚼の問題
子どもの頃良くかまないからあごが小さくなって歯が生えにくくなるんです

484 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/11 06:15

矯正は保険外だからな、、。

485 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/11 08:06

>>483以外に鼻呼吸ができない、姿勢が悪いとかが原因になる。
舌の置き場所やかみ合わせが正しくなくなり、歯に変な方向の力をかけ続けてしまうから。

486 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/11 10:18

まぁ、歯の矯正以前に治す所多いけどな。O脚とか。

487 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/12 14:31

食生活で顎の発達が阻害されて歯の生える場所がないからだが、
場所自体が無いのに矯正だけで直るものなの？
やっぱり場所確保のために歯を何本か抜いちゃうの？

488 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/12 14:35

489 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/12 16:47

歯並びがガタガタな人って、意外と歯と歯の間に隙間があるわけで。
矯正してそういう空間も効率的に使おうって感じ。

490 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/12 17:31

ＢＢ固着してハズれねぇ・・こんなことでフレーム廃棄する羽目になるとは
死ねクソショップ

491 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/12 18:21

ティンポもマムコに固着しますた

492 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/12 18:51

>>490
それが恐くて二の足踏んでいる。
よかったら詳しく教えて欲しい。

493 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/12 19:02

ショップでチタンディップグリスをしっかり塗らずに
ＢＢを組み付けたらしく、俺が気がついた時にはもう手遅れだった。

クレーム付けたけど、家はしっかり組んだ。何年もたっていまさら言われても困るだとよ。
もうこのｸｿショップは二度と利用しません。

494 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/12 19:11

悪いけど、一年に一回くらいはBB外すもんだろ？

495 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/12 20:23

はずすかよ

496 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/12 20:25

普通に乗ってればそれくらいで交換するからなぁ

497 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/12 20:34

BBとれなかったらメーカーに送って
もう一回溶接しなおしだ。

チタンはクラックはいるから一生モノじゃないとかの話も
あったが、メーカーでクロモリの様にパイプ差し替えてくれるよ。

そのメーカーにことわられたらパナソに頼む。

ライトスピードだろうがセロッタだろうが修理してくれる。

498 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/12 20:38

新しくパナチタン買う程度の料金とられたりして

499 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/12 20:47

ショップに頼らずに、自分でいじれる技術を身につけよう。

500 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/12 21:09

クロモリバイクだって固着する恐れがあるので年に一度は外します。
よほどアホなショップでもない限り、それくらい知ってるでしょ。

501 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/12 21:16

BBの寿命=フレームの寿命　
になる可能性があるんだ。
恐いな。
ヘッドパーツも固着しそうだけど、
みんな、年に一回は外してるの?

502 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/12 21:26

固着防止にはセラミックコンパウンドやモリブデンコンパウンド等、
固形潤滑材が一番いいんだよね。

そもそも半流体のグリスを使うってのは問題で、圧力が掛かると
押し出されて効果が少なくなるんです。（たとえ固着防止グリスでも）
その点、固形潤滑なら押し出される事は少なく、その場に留まるので
長期持続が出来ます。

503 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/13 19:43

>502
そらええ事聞いた

504 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/13 20:02

バーナーかなにかであぶってもダメかな？＞ＢＢの固着

505 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/14 14:18

同じ夫婦の間なら、離婚しても当日再婚できる。

506 ：石井康辛：04/01/14 14:38

>>502もええ事言うが>>505の言葉にも重みがあるな。

507 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/14 14:41

子はかすがいのピーナッツ

508 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/14 16:05

高価なフレームだったら、ヘッドパーツはいいやつを使うべきでしょう。
圧入で取り付ける以上、なるべく外さないほうがいいですから。
ヘッドはトラブルでもなければ普通は外さないと思いますが、
チタンフレームだとどうなるんだろう？
それと重要なのが、組むときにBBのタップをきちんと通しておく事だとか。
クロモリなんかだと、BBネジ山が多少ダレていてもどうにかなるが、
チタンだと、そこをしっかりやっておかないと命取りだとか。
組んでからそろそろ一年になるし、今度BB外してみようかな。

509 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/15 18:21

>>505
夜逃げのテクニックらしいね。
即日で合法的に自分の姓を変えることができるから、
身をくらますときによくやるんだって。

510 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/15 19:05

>>463
はミヤタアルフレックスチタン、ですね、（後期型）アルミラグでパイプをカーボン、チタン、アルミと選べたと記憶してる

それの在庫の流れだろ

511 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/16 12:02

吉野家の焼鶏丼、いくら鮭丼、豚キムチ丼、マーボー丼、親子丼の
それぞれの値段っていくらですか。
ホームページ見ても載ってないのね・・・

512 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/16 16:12

使用している牛肉の99%をアメリカから輸入ってことは、
残り1%はどこの肉を使っているのだろう。
国産牛かな。どこに行けば食べれるんだろう。
だったら100軒のうち1件だけ牛丼を営業し続ければいいのに。
ちょっとぐらい遠くても食べに行くよ。

513 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/16 16:28

>>511　長いがスマン。
吉野家ディー・アンド・シー（東京都新宿区、９８１店）では、カレー丼の販売を
１２日までに全店に拡大する。具は豚肉と玉ネギ、隠し味は牛丼のたれ。価格４００円。
牛丼（並）の２８０円に比べると高いが、店員がすぐに調理法を習得でき、
厨房（ちゅうぼう）設備をそのまま使えるとの条件で検討。子会社のカレー専門店の
カレーソースに改良を加えた。今のところ、客は１５％減程度だが、中旬以降、「焼鶏丼」、
「いくら鮭（さけ）丼」、「豚キムチ丼」（いずれも４５０円）、「マーボ丼」（４００円）
を登場させ、どの店でも新メニューが３品以上そろう態勢を築く。

　焼鶏丼は過去に九州・沖縄地区で販売していたものに半熟卵をのせ、いくら鮭丼は
グループ会社・京樽の調達ノウハウを活用。客の９割が牛丼を注文していただけに、
グループ各社が総力を挙げて対応する。企画室広報・ＩＲ担当の吉村康仙さんは
「輸入が再開されればもとの『牛丼一筋』に戻したい」と話す。
（毎日新聞）
[1月10日17時4分更新]

　しかし、牛肉の在庫は残り約１０００トン。禁輸措置が続けば２月上旬にもメニューから牛丼が消える可能性もある。

514 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/16 17:12

カレー丼注文するくらいなら松屋でカーレーライス食ったほうがいい。
鮭イクラ丼って鮭フレークとイクラ乗せただけじゃん。わざわざ吉野家で喰う意味あんの？

515 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/16 17:16

そもそも、わざわざ吉野家も松屋も行かないから。
丁度、そこにあるから入るって程度の店でしょう。

516 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/16 17:53

今、食える牛丼って狂牛病の危険性がある肉なんだよね？

薬害エイズを思い出す。

517 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/16 18:00

>>516
もう喰っちまって、出しちまったもんの中にも、あるから今更気にても
遅いんだよ。こうなりゃ、役所の連中巻き込んで、自縛テロ必殺亀甲縛り。

518 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/16 19:49

チタンと関係ないとちがう？

519 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/16 19:51

ええ、全く、ちっとも、これっぽちも。

520 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/16 19:52

吉野家で飯食って金貯めてチタン買おうって話なんだよ。
自炊したほうが安いがな。

521 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/16 20:33

松屋は豚丼を290円で売るらしいが、
吉野家はそんな値付けで大丈夫か？

522 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/16 20:59

ジャンクフードばっかり食ってると病気になるぞ

523 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/19 17:26

ブタはコレラ騒動が起きているそうだ。

524 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 00:31

おーい！
KLEINスレまで来てチタンチタンと粘着している人がいるからこっちで面倒見てやってください。

525 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 12:57

セロッタ乗り必死だなぁｦｲＷ
お前ら糞チタンの寿命はせいぜい２，３万キロだぜ？
いくら塗装が良くてもまともに乗って１、２年でオダブツしちゃう
フレームなんていみなくね？それとも寿命がきたフレームは
部屋にでも飾ってオブジェにするのかい？ｗ
ああ、お前らにはそれが似合っているかもなｗｗｗｗｗ
なんたって　クチを開けば”マサもお薦め”だもんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺はライトスピードに５年乗って走行距離は１０万キロを越えたが、
ヘタリどころか新車同様の輝きを保っている。
それに比べお前らのセロッタはどうだい？

まぁセロッタのりなんて
マサに騙されたヘタレ中年が愛用してそうだから
サドルとハンドルの落差がゼロmmみたいな
連中バカリなんだろうけどさｗ
そうそう、セロッタ乗りの彼にも俺のボルテックスに試乗して貰ったのね。
可愛そうに自分のセロッタによほど自信があったんだろうね。
あまりの違いに凹んでうなだれていたよｗアイデンティティーが崩壊したらしいｗｗｗｗ
「ライトスピードのが乗り心地もいいし進むけど・・・塗装はセロッタのがいいね」
オイオイセロッタもライトスピード無塗装だよｗ

526 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 13:00

質の悪いコピペだな
もうちょっとまともにいじれんものか

527 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 23:21

>>526
質は悪いが所々痛いところを付いているのが哀しい。

528 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 23:47

525は痛々しい

529 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 23:48

原文が時代遅れのチタン厨（おっと失礼）の書いた文章だからね。

530 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 23:51

青汁の宣伝の　フルチタンの自転車のブランドの分かる人！

て～～～あげて！　

531 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 00:23

セロッタとライトスピードを乗り比べた奴なんていないと思われ

532 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 00:25

530

なにそれ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

533 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 00:27

>>530
オレもアレなんだか分からない

534 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 00:28

チタン好きの厨房がクラインロードのスレで暴れてるんだよ。
ヴァカばっかだよ。

535 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 00:30

>>530
答え教えて下さい！

536 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 00:33

なんなんだよ！青汁！

537 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 00:34

ここでつか？

自分のバイクを『いいものはいい』から他のスレで暴れてもよいと
思っている厨房があつまるスレはwwwwwwwww

538 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 00:35

セロッタはクラインスレで白旗揚げてやんの

539 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 00:42

チタンバイク間の戦争に発展しておりマツ＞＞隊長

チタンパイプは世界で６社しか生産していないのにヴァカが集まってます。

クラインのロードを来年からチタン化しようとするKGBの陰謀でつ。

540 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 00:44

愚かなｱﾒﾘｶﾝﾌﾞﾗﾝﾄﾞのﾁﾀﾝﾊﾞｲｸの信奉者に告げる、あんなもんﾊﾝﾄﾞﾒｲﾄﾞでも
なんでもない、真のﾊﾝﾄﾞﾒｲﾄﾞはモラッティだ。
板を曲げてるモラッティ、ﾊﾟｲﾌﾟが歪(いびつ)だモラッティ
厚みにムラあるモラッティ、東欧製だぞモラッティ
世界最強ﾓﾗｯﾃｨ～　ﾓﾗｯﾃｨ～　イｪ～イ　ﾓﾗｯﾃｨ～　

デローザだってモラッティ、ﾀｲﾑﾄﾗｲｱﾙ　モラッティ
金髪なびくぜモラッティ、MTBもモラッティ
世界最凶ﾓﾗｯﾃｨ～　ﾓﾗｯﾃｨ～　イｪ～イ　ﾓﾗｯﾃｨ～　

541 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 00:47

822の名言

Passoniってﾊﾟﾅﾚｰｻｰ？きゃは
Passoniってﾊﾟﾅﾚｰｻｰ？きゃは
Passoniってﾊﾟﾅﾚｰｻｰ？きゃは
Passoniってﾊﾟﾅﾚｰｻｰ？きゃは
Passoniってﾊﾟﾅﾚｰｻｰ？きゃは
Passoniってﾊﾟﾅﾚｰｻｰ？きゃは
Passoniってﾊﾟﾅﾚｰｻｰ？きゃは
Passoniってﾊﾟﾅﾚｰｻｰ？きゃは
Passoniってﾊﾟﾅﾚｰｻｰ？きゃは
Passoniってﾊﾟﾅﾚｰｻｰ？きゃは

542 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 00:51

ＫＬＥＩＮ乗り必死だなぁｦｲＷ
お前らアルミの寿命はせいぜい２，３万キロだぜ？
いくら塗装が良くてもまともに乗って１、２年でオダブツしちゃう
フレームなんていみなくね？それとも寿命がきたフレームは
部屋にでも飾ってオブジェにするのかい？ｗ
ああ、お前らにはそれが似合っているかもなｗｗｗｗｗ
なんたって　クチを開けば”塗装”だもんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺はセロッタに５年乗って走行距離は１０万キロを越えたが、
ヘタリどころか新車同様の輝きを保っている。
それに比べお前らのクラインはどうだい？
まぁクラインのりなんて
小金もちのヘタレ中年が愛用してそうだから
年間１０００Ｋｍも乗らないような
連中バカリなんだろうけどさｗ
そうそう、さっきの話の続きだけどさ、
ＫＬＥＩＮ乗りの彼にも俺のレジェンドに試乗して貰ったのね。
可愛そうに自分のクラインによほど自信があったんだろうね。
あまりの違いに凹んでうなだれていたよｗアイデンティティーが崩壊したらしいｗｗｗｗ
「セロッタのが乗り心地もいいし進むけど・・・塗装はクラインのがいいね」
オイオイクラインのがいいってセロッタは無塗装だよｗ

543 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 00:53

なんか飛び火してるなー。

544 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 01:03

325 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/20 18:41
セロッタ乗りです。友達のｷｭﾌﾟﾛ03に
試乗させてもらいました。よくこんな疲れがたまるフレームに乗ってられますね。
塗装の美しさとかチタン乗りには理解不能です。
寿命も短いし、重いし、塗装なんかいらないし、疲れるしろくなフレームじゃないと思いました。　

545 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 01:04

とりあえず。コピペはやめようよ＞同志達よ。

546 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 11:10

ブーツ・オン・ザ・グランドを果たしても、
結局アメリカは全頭検査しないんだな。
イラクから自衛隊全面撤退してもいいんじゃないか。

547 ：325：04/01/22 11:14

Passoniってﾊﾟﾅﾚｰｻｰ？きゃは

548 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 11:25

ｾﾛったがどんなに良かろうが、ﾏｻが扱ってる時点で購買意欲激減。

549 ：325：04/01/22 11:26

>>548
市川さんより速くなってから言えよ
雑魚がぁ！

550 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 11:27

アンタレスのチタンて安いけど何処で作ってるのかにゃ～？

551 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 11:30

ﾛﾚったがどんなに良かろうが、ﾏｻが扱ってる時点で購買意欲はだしのｹﾞﾝ

552 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 11:33

Merlinってどうよ？
エクストラライトに30ｳﾝﾏｿ投入する価値ある？
踏んだら柔らかくないの？

553 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 11:38

>>550
どこって（ｒｙ

554 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 17:40

ＢＢって一回外したらグリスを塗り直してから組んだほうがいいのかな？
気にしないで組んじゃったんだけどかじりつきのことを考えると少々不安。
まぁそんな神経質になることは無いと思うんだけどどうなんでしょうか？

555 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 21:10

チタングリス入れなきゃ駄目だろー
はいやり直しー

556 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/23 00:27

>>554
いや、ＢＢだけは神経質になれよ
フレームなんて安いものだと思ってるなら別に良いけど

557 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/23 00:43

ttp://www.tanomi.com/limited/html/00010.html
お前ら、これ買え。

558 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/23 00:45

>>557
おもろい。かわんけど。

559 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/23 00:46

おもしろい

560 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/23 18:15

2個で4万円。。

561 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/24 00:37

象牙とかで作ったほうが安くネ？

562 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/24 11:32

同じ機能のものが、文房具店で100円（ｗ

563 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/24 11:38

>>562
精度が違うんだよ、精度が。
ってフレームの話？(w

564 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/24 14:07

チタンフレームってどうしてゆがんでるの？

565 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/24 15:03

英本土南部ハンプシャー州から全裸で歩き始めた英国人男性（４４）が２２日、本土最北端のジョン・オ・グローツに到着した。全行程は９００マイル（約１４４０キロ）、７カ月をかけての旅だったが、何度も警察に捕まるなどして、大半を刑務所で過ごしながらの行程だった。

　この男性は元英海兵隊員のスティーブン・ゴフさんで、自宅を旅立ったのは昨年６月。靴下と長靴だけの姿で歩き続け、途中、本土西部のウェールズにも足を運んだ。

　道中、住民らの通報で警察に５、６回拘束された。有罪を宣告されて刑務所にも２度服役した。珍しがって写真を撮る人もいれば、シャンパンの瓶で殴りかかってくる人もいたという。

　ゴール後、シャンパンで乾杯したゴフさんは、ＢＢＣの取材に「人はみな自分の体と向き合っていない。皆さんが体を見つめ直すきっかけになれば」と動機を語った。

566 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/24 15:09

>>565
面白い...　

567 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/24 16:05

ヌードつながり？
チタン＝フルチン

568 ：331：04/01/27 18:00

569 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/27 18:22

ﾓﾗｯﾃｨよりCESKA ZBROJOVKAのが惹かれるな。

570 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/27 19:37

チェコつながりかよっ

571 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/27 19:52

おまいら！！
Merlinはマリンでもマーリンでもなくて、メルリンだぞ知ってたか！！！

572 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/27 23:42

うんこしてねろ

573 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/29 14:42

除籍じゃ甘いんじゃない？

574 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/29 14:48

やっぱライスピ！

575 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/29 15:07

らいすぴｳｻﾞｲ

576 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/29 22:00

Merlinの本国サイトに問い合わせ送ったらライスピの名前で返事きたけど、
Merlinってライスピ傘下になってんのかあ。
だったらライスピの技術的な面（冷間曲げとか）もフィードバックされてる
のかな。それとも資本だけ参画して製造工程なんかはまったく別なんだろか？

577 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/29 22:01

>>576

一応別らしいけど、ヘッドチューブの造形とか見るかぎりライスピ
の影響がかなり見える。

578 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/29 22:19

>577
なる。
でもXtralightなんかのインテグラルはMerlinっぽいよね。すごくきれいだし。
漏れ的にはMagiaが最萌えなんだけど、2004でチェーンステイが太くなって
金型が間に合わずベンドステイ非採用＝コストダウンになったのが激萎え。
ついでにそのインテグラルも非採用。Merlinは2003までのハイエンドモデル
が最高だぬ。とても買えないけど（ｗｗｗ

579 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/29 22:21

まあね、定価で４６マソのフレームなんて平民には火炎罠。

580 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/29 22:28

>>578

ライスピと同じような気がするけど違うの？
ライスピのインテグラルは滅茶苦茶カッコイイ。
正直インテグラル自体は要らないのだが、あのデザインは好き。
正面から見たときのなんともいえぬ曲線がスゲェセクシーなんだよね。

581 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/29 22:31

マーリンはトップチューブが標準的なフレームより２ｃｍくらい長いので、
手足の短い日本人にはあまり向かなかったりする。

582 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/29 22:34

>581
でも胴が長い日本人には激しく具合がイイのだ

583 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/29 22:35

>580
よく見たらチョト違う。

584 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/29 22:41

＞580

下のワン部分の曲線がMerlinのが滑らか。

585 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/29 22:42

>>583

それは多分錯覚だよ。

586 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/29 22:51

＞585

ボルテックスとエキストラライトのヘッド比べて味噌

587 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/29 22:52

漏れもマーリンホスイ。Ｍａｇｉａの国内価格っていくらすんの？

588 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/29 22:54

そもそもマーリンがどこで売っているのかと。

589 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/29 22:57

2001年前後に吸収されたらしい、Merlin。
本国ｱﾒﾘｶではそれ以前のがｵﾘｼﾞﾅﾙMerlinとして
別物扱いらしい。以上、私にExtralightを譲ってくれた
ｱﾒﾘｶ人の話。

590 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/29 23:03

>587
４６マソ

591 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/29 23:04

ああ、だから昔の中古マーリンが異常に高かったのか。

592 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/29 23:08

たっっけええええーーーーーーーーーー

593 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/30 12:34

雨は本当にイヤですよね。
でも冬場は乾燥してて梅雨時ほどそんなに気にしてないけど、
先日も退勤途中に突然本降りに会いましてね。
会社出るとき、路面ぬれてたけど降ってはいなかったんでそのままスタートしました。
すると待ってたかのように降り出したんです。雨が。。。しだいに本降りになり・・・
私のバイクはMTBタイプなんで（一応もどきじゃないみたい）ドロヨケとか付けてなく
家に着く頃はドロドロデロデロ状態でした。
カッパとかも常備してないので（うーん荷物になるから）突然の雨には帰ってからの晩酌を想い、
ひたすら漕ぎまくりですね。
そんな時口ずさむお勧めのナンバーは
近藤正彦の”！ハイテイーン・ブギ”

これですね。

594 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/31 09:42

早漏防止の麻酔入りコンドームを計画

広報担当は　「男性は女性よりも早く興奮する傾向がある」
「男性の感じやすい部分をまひさせることで、この傾向を止めることが出来る」と指摘。

【CNN】ベルリン（ロイター）　ドイツのコンドーム製造会社、コンドーミ（本社・ケルン市）は１７日、男性の早期射精を防ぐため、性器の感覚を「麻痺（まひ）」させる新しい製品の製造、販売を計画していると発表した。

コンドーミの広報担当は「男性は女性よりも早く興奮する傾向がある」「男性の感じやすい部分をまひさせることで、この傾向を止めることが出来る」と指摘。しかし「酔っ払った時のように、身体全身の感覚が鈍くなるわけではない」とも付け加えた。

http://www.cnn.co.jp/fringe/K2003041801260.html

595 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/31 16:38

三本のペニスを持ったウサギが誕生チェコ

チェコにて三本のペニスを備えたウサギが生まれたとのこと。
リブリス在住のサメク家でこの度３本のペニスを持ったウサギが誕生、また同時に２本のペニスを備えたウサギが２匹生まれたが、それらはすぐに殺してしまったという。
レンカ・サムコヴァちゃん（14）は取材に対し、「生まれてすぐに獣医さんのところに連れて行ったんだけど首を傾げてたわ。
お医者さんも今まで三本のペニスが生えたウサギは見た事がないって言ってたの。」と話した。
サメク家では２本のペニスを持った２匹のウサギはすぐに殺して食べてしまったという。
しかし今回の三本のペニスのウサギだけはギネスに乗るかもしれないという事で生かしているというのである。
また今回の報道を受けたギネスブック協会によれば、現在のところこうした複数のペニスに関する記録欄は無いものの、今後家族らの情報次第によっては次回のギネスに登録できる可能性があると話しているとのこと。

596 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/01 18:15

Merlin＝コチョウゲンボウ

597 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/01 18:20

チタン

牛タン

梅仁丹

598 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/01 18:23

チタン

コカン

大鶴義丹

599 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/01 21:39

チタン

満タン

マンキンタン

600 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/01 21:47

ﾁﾀﾝって衝撃吸収性はどうなんですか？
ｶｰﾎﾞﾝに勝ってる？

601 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/01 21:51

>>600
惨敗ですがなにか？

602 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/02 00:25

>>600
完勝ですがなにか？

603 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/02 01:13

露出狂のスレはココでつか？

604 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/02 12:43

ここは加齢臭のするスレですね。

605 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/03 02:30

なか卯は全国的に牛丼終わっちゃったよ。
吉野家、松屋、すき家もそろそろじゃないかな。
デブは今のうちに食っとかないとな。

606 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/03 19:26

>>605
会社が築地なので関係ありません。
もちろん牛肉は国産ですよ。

607 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/03 19:49

築地の吉野家は国産牛か？
うまいってのは聞いたことあるけど

608 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/03 19:55

>>607
ニュース関係見られないのですか？
築地のは国産牛だから牛丼営業続けるとか言っていたよ。
ただし数量は限られるらしいがな。
近所なら行ってみればどうでしょうか。

609 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/03 20:19

まじかいー今度行ってみよ

610 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/03 21:38

>>608
「築地店は国産牛をつかっている」なのではなく、設備上の問題等により、
代替メニューの導入が困難であること、また、1号店であることもあり、国
産牛を使ってでも、牛丼の販売を継続するってことです。

ちなみに、場内の方ね。

611 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/04 02:45

メニュー変えると近所の店とバッティングするからって、
ニュースで言ってたよ。

612 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/04 16:42

何このスレ？。。

613 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/04 17:42

牛丼だよな

614 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/04 17:43

>>610
並でなんぼ？

615 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/04 18:12

国産で他と一緒だったらかなり安いな

616 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/04 18:14

アメリカ産でないとあの味は出せないそうだがな

617 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/04 23:21

食いに行く価値はあるかな。

618 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/05 17:15

しばらくすると2倍程度まで値上げするらしいぞ。

619 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/06 22:47

>>610
　値段は一緒。

620 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 02:23

すき家はエライ！！
豚丼280円でやっていくみたい。
松屋は早速350円へ値上げだって。

621 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 12:06

>>620
松屋も値上げを延期するって話だぞ

622 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 12:09

>>614
500円

>>616
そんなもん詭弁に決まってるだろ。
経営陣の危機管理のなさを糊塗するためだけの嘘さ。

アメリカ産使う真の理由は「コスト」だけだよ。

623 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 14:18

オーストラリア産の牛肉のほうが安い

624 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 14:49

ＯＧビーフはさっぱり風味だよな
吉野家は知らんが肉に向き不向きがあるのは確かだと思った

625 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 14:57

そろそろ牛丼食いたくなってきたぞー

626 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 15:00

>>623
オーストラリア産は部位ごとの輸入が出来ない。
牛丸ごとじゃナイトね。だから結果的にコスト高になるのさ。

627 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 15:02

OGビーフって赤みばっかりで美味く無いじゃん

628 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 15:32

そういうお前はヘットでも喰らっていろ。

629 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/13 10:55

今日は13日の金曜日の大安。

630 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/13 13:02

　　　　　　ヽ　　　/　　　　　:::ヽ
　　　　　　.,,,,､､）　 /.,,,,、､　,ヽ　　　ヽ
　　　　　　-== ＼/ ==/　 .,==- 　　!　
　(6ヽ...........''''' ） (´ ）,(_,､ﾉ（ "",,ﾉ:: 6）
　|::::::::::::::::::::::::::::::::::３ε 　＾ﾝ ...::::: |/　　
/ 〔::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ::::. .::.. ::...::::::/ λ
　　　　::::::::::::::::::::::::::）::::::::::::::／/ .　λ
　　　　　　　＿＿ノ　￣|

らいすぴ↑　　　　　　　　↑hamp

631 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/13 14:34

最高と最強の違いを教えてください。

632 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/13 15:05

最高はもっとも高い
最強はもっとも強い
ＯＫ？

633 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/14 00:10

あなたは最強になりたいですか？
最高になりたいですか？

634 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/14 00:23

最高

635 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/14 00:29

さあいこう。

636 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/14 16:26

さ、いこう。

637 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/14 16:28

638 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/14 23:18

昔は高級素材だったチタンですが今ではママチャリにも採用されていますね。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/04bike/miyata/dse74ab4.html

639 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/15 12:42

>>638
どこがチタンなのか分からないね。

640 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/15 12:46

チタンシルバーは塗料なんだが・・

641 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/15 15:14

ハイブリッド・チタン・フレームだぞ
どちにチタン使ってるかは知らん

642 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/16 01:11

>>640
恥をかいてしまいましたね(ﾌﾟ

643 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/16 04:42

ハイブリッドってどうやってんだろ。
48,640は高すぎな気がする。

644 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/16 10:04

チャリで右側走るな！！

645 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/16 10:22

チタンコーティングの悪寒

646 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/16 14:23

どっちにしても軽くも無いしあんま有効な使い方をしているとは言いがたいな。

647 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/16 16:34

で、そろそろどーなの？

648 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/16 16:37

牛丼なら食えなくなったぞ
豚丼は微妙

649 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/16 16:48

http://www.rakuten.co.jp/trycycle/524537/522589/527559/
やべ、まじでチタンコーティングみたいだな…。
いい意味で受け取るなら、
カーボン巻きアルミのカーボンをチタンに変えたみたいな感じ…？

650 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/16 17:13

うわーーサギじゃね

651 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/16 17:32

＞アルミにチタンを重ねたハイブリッドフレーム
ライスピと同じ製法ですね。

652 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/16 17:40

だからライスピは重いのか
だっせーな

653 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/19 00:36

チタンフレームの手入れって皆さんどうしてます？
ワックス塗ったりしてますか？

654 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/19 01:15

>>651
通報しました。

ライトスピードはプレーンチューブ
アメリカ人はデカくて重量のある奴,ひどい使い方をする奴が多いので,
軽量なフレームよりも多少重くても耐久性に優れた商品のほうが支持される。

ようするにそういうこと。

655 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/19 01:18

は？
プレーン管なのは、６ー４vだけだぞ

しったかは　イクナイ

656 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 23:22

>アメリカ人はデカくて重量のある奴,ひどい使い方をする奴が多い

確かに。ここ見ると笑うしかない。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/9096/koware.html

657 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 23:26

Macさんの所にあるのは、また別の世界だと思うが…。

658 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/21 07:23

確かに。あれは「壊れ物」というより「壊し物」の方が多いような。。

659 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/21 08:23

DE ROSAのTITANIOで組んだんだけど、すごくいいよ！

660 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/22 04:51

moratiのM-Barというハンドルを所有している方がいましたら
使用感を教えてください。

661 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/23 16:47

劇団ひとりって面白いと思う？

662 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/23 17:13

結構おもろいよね

663 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/23 17:22

タケノコニョッキでマジ泣きしてるのにﾜﾛﾀ。
つーか芸でなくﾏｼﾞの方が面白いって芸人として(ry

664 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/26 16:11

レスポ最高

665 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/27 16:15

半ケツは死刑でした。

666 ： ◆1C/John/NQ ：04/02/27 16:35

６６６

667 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/09 20:01

ｱｹﾞ

668 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/12 14:40

マイカーを点検に出して、ガソリンが半分ぐらい無くなっちゃってるのは、
それは仕方ないと諦めるしかないのですか？

669 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/15 12:47

ガソリンがもったいないのでしたら自転車で移動しなさい。
無駄な脂肪が半分くらいになっても諦めつくでしょ？

670 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/16 16:22

モォス！！

671 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/16 16:23

アンタレスのチタンはアホみたいに安いけどどうなってんだろ・・・・・・・

672 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/16 20:34

いくら？
安いには理由があるさ
値引きしてるパナチタンより安いわけないけどね

673 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/16 21:16

>>672
完成車18万円
カーボンステイ付き、Tiagraコンポ
http://www.jitensya.co.jp/garage/original/202.html

674 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/16 22:22

チタンの適正価格、他はボッタクってるだけ

だったら、嫌だな

675 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/18 02:18

牛丼の隠し味に、マーマレードを入れるといいらしい。

676 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/18 06:34

これってどうなの？　にﾜﾗﾀ

実際TIAGRAで組んで18万ってどうなの？って思うね
どこで溶接されたフレームかわからんし不安だ。

677 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/18 10:37

どこって台湾のちゃんとした工場だろ。
ライスピと同じだ。

678 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/18 11:58

>>677
蔵出し無名価格ってことですかぁ？

679 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/18 15:22

花見も良いが、ゴミは持ち帰るようにな。

680 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/03/20 00:17

ＴＩＧのチタンってどうなんよ
いま処分してるんでな

681 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/20 00:24

最近地井武男みねーな

682 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/20 02:04

>>680
素材名で検索しろ

683 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/20 02:28

ティグはチタンの熱交換器メーカーだからチタンの溶接はメチャクチャ上手だよ

684 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/20 14:49

ティグは自転車のフレームとしてはどうなの？進む？
値段結構安いから気になる。

685 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/20 14:53

ダウンチューブが

メガチューブ
スタンダード
楕円
クロスオーバル
ヘキサゴン
と言うふうに自由に選べるのが売りです
こんなメガーチューブなのはライスピ以外ではティグだけだね、

686 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/20 15:20

ではなかなかいいのかな？
使ってる人少ないようで、検索してもなかなかヒットしないけど…

687 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/20 15:35

http://www.titanium-tig.com/cycle.html

はい、ティグの公式ページ

688 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/20 16:10

…これだけではなにもわからんです

689 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/20 16:12

つーかパイプの加工形状の現物写真観て性能を語るのは無粋だとおもふw

690 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/20 16:17

おまえらティグの競技用車いすで上半身も鍛えろよ

691 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/03/20 18:27

安かったから買ったぬ＞ＴＩＧ
今回安かったのはスタンダードのみ

692 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/20 23:05

使われてるチタンの素材が載ってないな
パナと同じか？

693 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/20 23:46

>>692
サイスぽの広告だとＵＴＴ７５って書いてある。

ttp://www.mtber.com/material/mid.html　に素材についていろいろと。

694 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/20 23:47

いかりや長さん亡くなったぞ

695 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/03/20 23:48

オリジナルみたいだな＞UTT７５

５万は安いぞ
１インチだけど
２本買っちまったぞぬ

696 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/21 00:22

へ～3-2.5より強いんだな

697 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/21 00:31

いかりや長介さん、
亡くなっちゃいましたね。
8時だよ全員集合世代としては
悲しい限りです。
ご冥福をお祈り申し上げます。

698 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/21 01:08

epicって日本に代理店無いのかな？
なんかよさげなんだけど。。

699 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/21 02:41

とうとうこの日が来たか、って思うと
やっぱり時代の流れですかね・・・

700 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/21 17:27

>>690
冗談でなく、
上半身鍛えるために競技用車椅子なりハンドクランク車なり欲しいのだが
健常者向けなんて有るのか？値段いくらだ？

701 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/21 20:56

>>700
普通の経木用車椅子で問題ないじゃん。

702 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/21 22:15

>>70
上半身鍛えるために車椅子か。すばらしい発想の持ち主だな。
死ねよ。

703 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/21 22:35

>>700
カヌーとかカヤックでも漕いだら？

704 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/21 23:17

>>701
経木用って何？

>>702
何でだよ。バリアフリーって奴だ。
一般人も使うようになれば車椅子の価格が下がって身障者にとって負担が減る。

助成金とかをボッタクって儲けている糞企業は困るがなｗ

705 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/21 23:50

>>704
ただの当て字。
普通の競技用車椅子で問題ないじゃん。

706 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/21 23:55

いや、チタン好きなら
車いすもチタン製で、
近所のサイクリングロードで見るけど健常者でも乗れますよ
どこで売ってるかは知らんけど問い合わせればイイじゃん
コリマのディスクでチョーカッコイイよ

707 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/22 00:02

http://373news.com/sports/wheelchair/5men.htm

すげー最速６１km/hだと!!!!

708 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/22 00:04

うわ、上半身ムキムキだな、

709 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/22 00:04

くうきていこうがちいさいからな

710 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/22 00:06

スレ内容から外れてしまうけど、
リカンベント並に空気抵抗少なくて、ロード並にパワーが出せる
方法って無いもんかね？

711 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/22 00:08

れぎゅれーしょんいはんのちょーぜんけいかな？

712 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/22 00:08

>>710
ローラースルーGOGO！！
ギア比弄くってペダルも強化してw

713 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/22 00:16

>>710
ムかしアメリカにあったパワーカムとか
現代ならローターシステムみたいなのを
利香に組めばイイんじゃね？

714 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/22 00:18

へーちせんようなら
りかにばいおべーす？くらんくでくむとさいきょうかもね

715 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/22 00:18

>>712
あれって結構疲れる。
長距離に向いてないのがなぁ・・・。

716 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/22 00:19

>>710
理科と逆にうつぶせに成って背中側に有るチューブから

釣り下げるのが有っただろ

あれがイイんじゃないか？

肩に上にずれない様にフレーム直付けパットを付けてな

717 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/23 12:22

なんか某所のチタンフレームが５万円で大放出とかあったけど、
本当だったのか・・・・・・・・・１００%ネタだと思ってたのに・・・・・・。

718 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/27 23:06

OPERAのPalladio来ました。
レース志向ではないので
ツーリングでの快適さを求めました。

719 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/27 23:08

うｐしる

720 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/28 12:11

パーツはどんな組み合わせ？
ヘッドパーツ何にしたの？

721 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/28 23:14

＞７２０　７１８より
今までのとフレームの交換です。
今のはフルDURA-ACEでホイールはキシリウム。
ﾊﾝﾄﾞﾙ、ｽﾃﾑ、ｼｰﾄﾋﾟﾗーはＷＲカーボン
ヘッドパーツはOPERAのロゴ入りで付属していました。
完成は来週ですが。

722 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/29 07:04

うひゃー豪奢で堅実な組み合わせですな
乗りこんでインプレお願いします
crreraのシールド、lemondのマイヨ、operaのPalladioは
気になってるフレームです

723 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/29 19:52

>722
私はヘタレ自転車乗りなのでまともなインプレは
できませんのが（笑）。
感想程度は書けると思います。
フレームだけ見ていても、Palladioは綺麗で
気に入っています。
ただ、ラグもフレームに溶接のチタン削り出しのため、
コケたら終わりだなと（笑）。

724 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/29 22:51

をアレはラグでしたか
レモンのクラシックなこだわりなんですかねー
胴抜きのデザインがぐっと来ます

725 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/30 08:44

You don't see lugged aluminum or lugged titanium frames because these materials can't be brazed as easily as steel.
The hype is that welding is better than brazing. The truth is you can't braze aluminum or titanium like you can braze
steel! Brazing is simply a great way to put high quality steel frames together, that other frame materials can't
match.

それでもやるかG.Lemond　ｗ

726 ：724：04/03/30 11:12

レモンじゃないですね。なに書いてるんだ。
眺めてた記事と混同してました。イタタ....

727 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/30 13:45

入院して気がついたのですが、女性の看護師さんって、
ヘビースモーカーが多いんですね。意外でした。

728 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/30 14:35

>>727
ストレスの多い仕事だからかな。
医者との不倫も多いと聞くが。

729 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/30 15:08

妹が某病院の事務やってるけど、誰と誰（医者と看護婦とかね）がつきあってる不倫してるってのは
丸わかりだって。出入り業者も女の子に手を付けまくりだと。
閉鎖的空間に縛られてるからそういうことに楽しみやストレス発散を求めるそうだ。

730 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/30 15:15

>>729
狙ってたこは不倫やってるかもなぁ。
自分も不倫やってたから、人のことは言えないけど
自分の女には許せない！

731 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/30 15:26

>>730
人でなしめ
離婚してでぶれ、でぶ

732 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/01 19:35

>>731
風俗逝っても人でなしのデヴになるんですか？

733 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/02 00:13

俺もパラディオ、シールド、ライスピ、CT-2あたりは気になるところ。

734 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/02 10:08

どれも気軽に買うわけにはいかんね（ｗ
目的によるだろうし。シールド欲しいなぁ

735 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/02 16:01

どれも気軽に買えんし、情報も少なくて実態がよーわからん。
それゆえパラディオのインプレは楽しみやね。

736 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/03 21:28

Palladio完成して今日受け取りました。
40キロぐらいしか走れませんでしたが。
インプレと言うほどではありませんが感想を。
振動の吸収がワンテンポ遅れて緩やかにくるて感じです。
反応が鈍いのかと思うと漕げばグングン進みますね。
あとは100キロ以上走ってみないとね。
正確には測っていませんがペダル込みで8キロは
切っているとおもいます。

737 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/03 22:02

いいねぇ（　´_`）

738 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/03 22:14

http://www.fukui-c.co.jp/2004_zaikosya/2004_pinarello/zaikosya_2004_opera_paradio.htm

ｶｯｺｲｲねぇ

739 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/03 22:19

http://i21.ebayimg.com/03/i/01/8f/df/c8_3.JPG

740 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/03 22:41

>736
そうなんだよね。
漏れも昔のセブン乗ってるけど、最初は反応悪いなあと思った。
でも、わざとハンガーこじるような乗り方してもウィップ殆ど出ないし、峠の
上りタイム計ったら自己ベスト出るし、長距離でも全然ケツ痛くならないし、
今後もチタン以外考えられないよ。

741 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/04/03 22:53

５マソのＴＩＧ
結構しっかり出来てたぬ
５３０で１３００程度とそこそこ軽かったぬ

742 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/04 07:54

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

743 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/06 00:24

ほんでちゅねはティグ買ったんけ？

744 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/14 17:36

それにしても2000円札っていまだに見ないね。

745 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/14 17:39

血痰なんて自己満足に過ぎない。

746 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/15 22:20

＞７４５
プロ以外は
自己満足で自転車を買うことが普通でしょ。
それ以外になにがあるの？

747 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/15 22:32

>>745は社会に奉仕するために自転車に乗ってるんだろｗ

748 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/15 22:35

>>746
プロ以外は、自己満足抜きに自転車を買うことは無いと。へー。

749 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/15 22:38

アマだって、レースに勝つために大嫌いな自転車を買うこともあるさ。

750 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/15 22:44

ライトスピードとパナチタンじゃ全然違うんだな。試乗させてもらったんだけど
Ｕｌｔｉｍａｔｅと比較してＦＣＴ２８はえらい進みが悪かった。
パナチタンのほうが４００ｇ近く軽いのに・・・乗り心地はパナチタンのほうが良かったけど。

751 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/15 23:00

タイタスのフレームはどうだろ？
ＭＴＢじゃ意味ないってことないよね。

752 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/16 00:14

35を過ぎれば頑丈極まる爺チャリの良さが解かるようになる

753 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/17 00:23

>>750
具体的に、どういうテストをした結果進みが悪いと実証されたわけ?

754 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/17 19:34

テストもなにも乗ったときの「進み具合」って感覚がわからないかな？
自転車乗ってれば自ずとわかるでしょ

755 ：753：04/04/17 22:15

なるほど、実際のレースでどっちが早いか、とはまた別の話と言うことですね。
失礼しました。

756 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/19 20:09

初代パナチタンって簡単に折れるとかクラック入るってホントですか？
MTBを出てすぐ買って、一年乗って知り合いに譲ったら実際にクラック入ったみたいですが。

757 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/20 00:37

簡単の程度がわからない。

758 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/20 00:48

初代パナチタンって何年ごろのモデルですか？

759 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/20 06:35

MTBなんかと同列に語られてもなぁ・・・

760 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/21 00:18

パナチタンは94年に登場。当時のブランド名は「チタニッシモ」。
ロード1種類とMTB3種類（3グレード？）が発売された。
MTBはたぶん全て同じフレームに、パーツで差別化したもの。
真中のグレードのやつにのみ昭和のサスフォークが付いていた。
素材は確かPTT800と称した新日鉄と開発した純チタン系のもの。
800という数値は、たぶん引張り強度のこと。
引張り強度を持ち出しているような応力がかかったら塑性変形してるよな、なんてのは無視しよう。
各パイプの接合方法はパルスウェルド方式という、一般的なTIG溶接とは異なるもの。
パイプ同士を高圧で押しながら電流を流して接合するようなことだったと思う。
大気中で接合できるのでコストダウンが出来る、なんて謳い文句だったような。
実際に安いやつは14万で完成車だった、チタンなのに。
ただしその素材、かなり柔らかかったみたいで。
うわさによると、チタンなのにパイプにタップが立つとか。
BBもアルミのスリーブを入れ、そこにねじ山が立っていた。
現在のチタンフレームはかなり太いパイプで構成されているが、
初代パナは当時のクロモリフレームとほぼ同じ太さの真円パイプ構成だった。
シートピラーが26.0ミリだったから、シートチューブは28.6㎜のやつだと思う。
ダウンチューブもたぶん32㎜のやつ。
そのあたりでしなりすぎ（高応力がかかった）ので折れたとかクラックとかの話と思われる。
そういや次年度モデルはパイプが太くなっていた。
ちなみにその最下級モデルはMTB完成車で10万円だったと思う。
>>757
トライアルとかジャンプとかをしない、林道や登山道を下るような使用法。
最近で言うトレイルライドって程度でしょうか？
そんなんで簡単に壊れたら困るでしょ？
>>759
ここはロード専用スレなんでしょうか？
そうだったら場違いなんでｽﾏｿ（藁）

761 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/21 01:37

1999年ごろのパナチタンは大丈夫なのかなぁ？

762 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/21 07:56

大丈夫

763 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/21 14:54

あんがとう。

764 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/21 15:12

チタンフレームって平均何ｋｍ走行距離ぐらいまで耐久性があるのだろう。

765 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 12:48

>>764
同じ走行距離でも、環境や体格、使用法でフレームへの負荷は全く違うし、
フレーム設計によっても変わってくると思うので、
単純に何キロってのは出しようが無いのでは？
同じフレームで統計を取るほども数が出回っていないでしょうし。
素材特性としては、アルミやクロモリよりも耐久性はあるみたいですが。

766 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 13:32

TIG の純チタンの乗り味ってどうなんだろうか？インプレきぼん

767 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 13:59

>>766
予想より硬いとのウワサあり。

768 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 14:11

>>767
そうなのかぁ。クロモリから乗り換えを狙ってるんだけどなぁ。
その予想がどの程度か、人によるとは思うけど。

769 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 15:01

>>764

永久保証がついているブランドのフレームを買えば一生乗れるよ。
昔どっかの海外サイトでチタンフレームはどれくらい持つのか実際に実験したバカがいるらしいが、
年間走行距離５万キロを１０年続けているがフレームにがたはでないとか言うのをよんだことがある。

５０万キロ持てば十分減価償却できるだろ？

770 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 17:34

要は、溶接さえきちんと出来ていれば、一生ものってことですね。

771 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 18:10

>>769
> 永久保証がついているブランドのフレームを買えば一生乗れるよ。

メーカーが倒産しなければね・・・

772 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 18:11

チタンはリアルガンダムの装甲に使われるくらいだからな。

773 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 18:31

チタンは素子の頭蓋骨に使われるくらいだからな

774 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 19:03

カテジナさんの脳みそもチタンで出来ているらしいよ。

775 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 22:52

MTBフレーム買おうと思うんだけどさー
金は出せるんだけど下３つでどれがいいと思う？（どれも新品）
1.LitespeedPisgah（OEMなので別の名前、５年保証）　１３.５万
2.マングースチタン（保証無し）　　　　　　　　　　　７万　　
3.シュイン　ホームグローン（保証無し）　　　　　　　５万
おいおいなんでアルミのシュインが入ってるんだよｗって思うかもしれないけど
アメリカのMTB雑誌の編集者兼レーサーが炭、Ti、Scなど色々乗ったけどこれが最高だって言ってた
買ったら写真晒すから意見クレクレ

776 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 22:57

１
他は糞

777 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 22:59

手淫は糞

778 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 23:04

つーかその選択肢ならどう考えてもマングースだろｗ
（マングースは３ＡＬ－２．５Ｖかい？純チタンならライトスピードが良い）

ＭＴＢは傷がつくから、精神衛生上　塗装よりも無塗装のチタンのが断然良い。
しかも、小石があたった程度では傷つかないからな。
あの手のインプレは寿命や耐久性はまったく考慮しないからチタンは不利だよ。
５年以上使うつもりなら絶対にチタンＭＴＢはロードより負荷が大きいからね。
乗り味でえられる恩恵は少ないけど、汚れにつよく寿命も長いというのは
かなり魅力的だよ。

779 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 23:13

えあぼーんはどうよ
http://airborne.net/

780 ：775：04/04/22 23:21

>>778
渋いご意見ですな　サンクス
じゃあ３は消すか、、乗り味最高でも２年でクラック入った奴いたからな、、
マングースは下メーカー製でアメリカ産で3/2.5
廉価版にマングースって書いてあるけどディスク台座付いてるから少し高級なのかな
http://www.titaniumsports.com/mt.html
もともと＄1500だったフレーム売りモデル

781 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 23:21

>>779
確か昔どこかの完成車メーカーが取扱いしていたような・・・
すぐに消えたなぁ日本から

782 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 23:24

>>779
よさそう

783 ：775：04/04/22 23:24

>>779
あぼーんの方が高いじゃん、、文字きもいし

784 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 23:29

ああ、チタンスポーツ製ね。
いいんじゃない？安いし性能もそこそこいいみたいだし。
サイズもＭＴＢならそれほどシビアになる必要ないし。

785 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 23:33

Airboneのランカスター９００ドルじゃん

786 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 23:44

でもDHL高いからなー
送料入れて地方消費税入れて１２-３万でしょ？
それならLitespeedPisgahにするよ

787 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 23:46

じゃ俺ＡＩＲＢＯＮＥ買おうっと。
ＴＩＴＵＳと迷ってたけど。
ＬＩＴＥＳＰＥＥＤはどうでもいい。

788 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 23:53

>>ＬＩＴＥＳＰＥＥＤはどうでもいい
何で？
とりあえず買ったらうｐしてちょ

789 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/23 00:01

あボーンの保証結構良いね
3/2.5だし

790 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/23 00:02

ホーム具ローンが駄目とか言ってる馬鹿の頭を勝ち割ってみたいな。

791 ：775：04/04/23 00:12

あぼーんの保証とMTBRの評価見たらえらい良いね
ぐらっと来た

ホームグローン性能は素晴らしい　らしいのは分かるんだけどアルミ超軽量でどれくらい持つのかな？
あぼーんとシュイン２本買っちゃおうかな

792 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/23 00:25

このお金持ちめ
あぼーん直販だからコストパフォーマンスすごい高そうだよね
パナはセキヤとかで安いけど店にマージン取られるからなー

793 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/23 00:35

とりあえずあぼーんにメール発射した

794 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/23 03:14

http://www.airborne.net/eready/janette/faq.asp#Anchor-designed
これを読むと中国製か、、

795 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/23 16:02

従業員は２年間の、、っておいおいたった２年ですか？＞＞あぼーん

TSTは平均２０年だぜ？

796 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/23 20:28

20年を基準にしちゃいかんよｗ

797 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/23 20:29

長けりゃいいってもんでもないだろ。

798 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/23 20:59

余計なこと心配しすぎ
もっとおおらかに生きようぜ
人間が小さくなっちゃうよ

799 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/23 21:21

でもおまいら
中国のフレーム　　直販＄８９９　従業員は最低２年間の、、
アメリカのフレーム　もと＄１５００　　　平均２０年

で上を買う？ZOOは中国製でセンター出てないよ？
しかもTSTは大昔からチタンの宇宙航空産業やっててよそにチタン材売ってる

800 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/23 21:24

中国のチタンも実は航空宇宙産業やってる所なんだけどね
例の有人衛星も関わってるし

801 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/23 21:24

見た目かっこいい方買う

802 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/23 21:26

日本が衛星続々失敗で
中国が成功
うーん、パナも頑張れ上げ

803 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/23 21:32

まあＭＴＢＲではライトスピードよりも他の安いチタンメーカーの
方が評判いんだけどね。
自分の好きなの買えばいいんだよ。

804 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/23 21:40

タングステンは？

805 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/24 00:33

いいアルミロードは小型飛行機でとんでるような気がしました。
いいクロモリロードは鳥になってとんでるような気がしました。
いいカーボンロードは魔法のジュータンでとんでるような気がしました。

チタンはしょぼいチタンしか乗った事がありません
いいチタンはどうなんですか?

806 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/24 00:46

いいチタンはママンの膝枕

807 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/24 02:42

>>チタンはしょぼいチタンしか乗った事がありません

どこのメーカー？純チタン？
それはどうだった？

808 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/24 03:12

このスレにはでてきてないメーカーです。
やらかかったです。

809 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/24 03:43

お、早起きだね
TNI?Tig?

810 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/25 00:53

雪男のチタンは走りが軽くない。
かっこいいけど。
でもウイリーはしやすい、この前連続500M逝けた。

811 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/25 00:54

まあ既に絶版なわけだが。

812 ：805：04/04/26 10:41

このスレの合意→いいチタンはママンの膝枕
ってことでいいですか?

813 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/26 10:45

>>812
いいですよ

814 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/26 10:55

おぱーい

815 ：805：04/04/26 11:01

せめて女子高生の膝枕じゃないと意欲が... ＿|￣|○

816 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/26 12:51

>>815
乗りこなせるの？

817 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/28 16:43

ハイテンは自転車のフレーム素材として重要な引張強さ、強度、曲げ強度共にクロモリと
ほぼ同じ（10％程しか違わない）であるのに、何故クロモリよりかなり評価が下なのですか？
（ハイテン＝ママチャリって感じをうけます）
他の素材チタン、アルミ、カーボンにいたっては、ハイテン、クロモリと比較すると強度は
半分以下（アルミにいたっては1/3ほど、しかも引張強さまで 1/2）唯一勝っているのは密度
（軽さ）のみ。
現在は重さがフレームの最重要事項って事なのでしょうか？つまりは重量だけの問題
（クロモリの方が少し剛性があるので軽量でできる）でハイテンはクロモリより下って
事ですか？

818 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/28 18:39

ｺﾋﾟﾍﾟｳｻﾞｲ

819 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/28 18:50

エアボーン買ったの？

820 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/05 03:34

>>819
エアボーンはメールをスルーするので結局ライトスピード買いました。
そのうち来たらうｐするぜよ

821 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/06 01:08

ハイテンションなやつはうざくてキライなんだよ

822 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/06 01:29

>>821

お前みたいなヒッキーはみんなに嫌われてるわけだが

少しは自覚しとけよ（ｗ

823 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/06 18:34

ここのメーカーどうよ？
ttp://www.titanium-tig.com./cycle.html

824 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/11 21:03

http://www.airborne.net/eready/janette/photo-detail.asp?model=Black+Widow&Submit.x=78&layout=Close%2Dup&Submit.y=4&id=381

このエニグマヨークってどういう効果があるの？

825 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/12 08:25

チタンフレームって、掃除するとき特別気を使わなくていいんですか？
ディグリーザーふきつけてもいいんですかね。

826 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/12 22:59

とそうじゃなきゃいいんじゃにゃい?

827 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/15 23:46

>>825
汗とかドリンクの跡はディスグリーザーじゃないときれいにならなかった。
使用に関しては問題無し。

828 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/16 22:04

チタンは２０年海水に晒されつづけてもわずかに変色する程度。
普通に使っていて科学的にやられるようなことは無いでしょう。

829 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/18 17:32

素のチタンの上に貼られているデカールは大丈夫かな＞＞ディグリーザー

あと、各種ネジしめるとき、
チタンプレップじゃなくても、スレッドコンパウンドとかでも平気ですよね？

830 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/18 22:02

>>829
ステッカーの耐薬品性はステッカー自体の性質で決まるでしょうから、
あんまり直接かけたりしないほうがいいかもしれませんね。
私が店でBBを組んでもらったときには、ワコーズのスレッドコンパウンド
を使用しているみたいでした。
組んでから１年経ち、BBの状態が気になりスレッドコンパウンドを入手、
自分でばらしてみましたが、まったく変化なかったです。
まあ変化してたら取れなくなってたかもしれないんですが。

831 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/18 22:06

ちなみに私はフレーム掃除にはブリジストンのポリッシュ100を使ってます。
自動車のホイールもきれいになる。

832 ：829：04/05/18 22:58

＞＞830、831

ありがとうございます。
ちなみに私もワコーズ持ってます。
今度ポリッシュ100を探してみます。

833 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/18 23:12

ワコーズのスレッドコンパウンド漏れもチタンフレームに使ってる
チタンプレップより大分適正価格でしっかり焼きつき防止するからいいよね

834 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/18 23:39

>>833
それはふつうのグリスよりえらいのですか

835 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/18 23:57

宮田のチタン・ママチャリはどうですか？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/04bike/miyata/dse64ab4.html
どこにチタンを使ったのか、チタンを使ってどんなメリットがあるのか
分かりませんが（錆びないから、海辺で使うのにはいいかもしれない）。

836 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/19 00:03

>>827
汗やドリンクこぼしには水が一番。

837 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/19 00:12

>>834
ＢＢとかヘッドチューブ内側とかな
ハブなんかに使ったら死亡
ハイパーねっとりだからな

838 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/19 00:14

>>835
宮田のチタン・ママチャリなんかどーーーでも良い
がだ。そこに写ってるナオンはカワイイネ

839 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/19 00:14

そもそも、潤滑用じゃないべ。
＞微粉金属粒子と各種極圧剤により、高温重荷重のカジリ、溶着を防止し、錆、腐食による取付部の固着を防止します。
＞シール性に優れ、締付トルクを一定に保ちます。
＞マニホールド、エンジンマウント、各種締付部のボルト、ネジ部に使用できます。

840 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/19 08:28

BBやネジ関係に有効ですね＞＞スッドレコンパウンド。
ベアリング関係には、やっぱりグリスでしょう。

あと、ワコーズのスッドレコンパウンドは、独特の色をしているので、
フレーム表面なんかに薄く塗りたくると、サビが入った年期のある自転車風になります。
カモフラージュにどうぞ。

841 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/19 12:52

>>840
あれ、フレームやパーツに付くとなかなか落ちないからね。
表面がなめらかでない面に付くと、拭くだけじゃなかなか落ちないし。
まあ、あの粘着ぶりが重要なんでしょうけど。

842 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/20 00:20

>>838
水野裕子じゃん

843 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/20 00:51

水野って男前だよね。

844 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/20 12:41

http://www.deanbikes.com/index2.htm
ＤＥＡＮはどうよ。
scout1000ドルだしね。

845 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/20 14:11

>>844
ＯＥＭで作ってるtitanium sports で同じのが＄６００で買える

846 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/21 12:34

http://www.moots.com/bike-mtn-rigormootis.php
ＭＯＯＴＳはどうよ

847 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/21 12:43

>>846
そういや最近聞かないねえ、ムーツ。
ソフトテールタイプの先駆者だったっけ？

848 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/21 19:37

なんか形がすごいふた昔前みたいじゃない？＜＜Ｍｏｏｔｓ

849 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/21 19:47

>>848
変わらぬ良さ、と言いなさい（藁）
つーかYBBとか7、8年前のと変化がないような・・・？

850 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/21 20:20

http://www.titusti.com/bikes.html
ＴＩＴＵＳはどうよ

851 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/21 20:26

Ｔｉｔｕｓ高杉
ライトスピードＰｉｇａｈと同じ値段（＄１２５０－１３００）で保証がしけてる
ならライスピのほうがいい罠

やっぱライスピかパナじゃないの？

とマングースプロに乗ってる漏れが言ってみたりして

852 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/21 20:28

猫も杓子もライスピって。
ブランド志向かよ。

853 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/21 20:31

おれはマングースに乗ってるって書いてあるの読めなかったか、でぶ？

854 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/21 21:43

死ねよハゲ。

855 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/21 22:45

まんぐーチタンってもうないの？

856 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/21 22:59

>>852
ブランド志向だよ。

857 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/21 23:01

カーボン最強。チタンサイアク。

858 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/22 01:03

スペック上だったら、たぶんカーボンのほうが上のものが作れそう。
でも樹脂や接着剤の劣化は不可避、
一台を長く楽しむならチタンでしょう。

859 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/22 09:21

>>854

死ねよ中学生

860 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/22 10:25

まあ、どういう乗り方をするかによって、
素材選びも変わるんだろうね。
ほんと、当たり前の事なんだろうけれどね。

861 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/22 10:42

Ｃｏｌｎａｇｏ　Ｃ－４０
ＴＲＥＫ５９００
Ｌｉｔｅｓｐｅｅｄ　ＣＬＡＳＳＩＣ
の計３台を所持している。性能だけに絞って点数をつけると（１０点満点）

Ｌｉｔｅｓｐｅｅｄ
登板８　平地８　乗り心地１０　重さ６　総合８
ＴＲＥＫ
登板８　平地９　乗り心地６　重さ８　総合８
Ｃ４０
登板９　平地１０　乗り心地８　重さ９　総合９

といったところ。
乗り心地はチタン最強　　
走りの質の違いもあるしＣＬＡＳＳＩＣはバリバリのレース向けではないので
単純な比較はできないが、高ケイデンスでくるくる回すというよりも１００～１１０位のケイデンス
トルクをかけて走る俺の走りにはカーボンが向いているかな？という印象

ただし、ＴＲＥＫは硬すぎて貧脚や初心者には向かない。フレームの性能をもてあます可能性大
まぁチタンといってもＴｕｓｃａｎｙとかＶｏｒｔｅｘあたりのレース用フレームとの比較だと
印象や結果も変わってくるんだろうけどね。

862 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/22 10:46

マシンの性能は脚力で十分カバーできます。というか、
ある程度のフレームであればあとは脚力がすべてです。

863 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/22 13:02

いいなぁ・・・。トレックとライスピとコルナゴ。。。

864 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/22 20:52

脳内じゃないんなら随分沢山買っちゃったなぁ、おい。
スゴ脚かﾍﾀ（以下自主規制）オヤジかどちらかというと後者の予感がするんだが、、
俺は５５００乗ってて連れの５９００、２３００にも乗ったことがあるが
Trek５５００、５９００より２３００の方が硬いよ。

865 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/22 21:00

>>864
残念。２２歳の新社会人です。貯金は２０００万ほどあって
５ＬＤＫのマンションとエクスプローラー、船舶を所持していますので
普通の人より少しお金持ちかもしれません。

866 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/22 21:02

どうすれば２２歳で貯金が２０００万たまるのかと小一時間

867 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/22 21:09

>>866
高校時代、親が宝くじに当選て１０００万円ほどもらったんですが、
そのお金を元に株をやったらちょうどネットバブルの頃だったので
トータルで７０００万円くらい儲けました。

868 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/22 21:29

>>865
船舶って何級ですか？実は自分もクルーザー乗ってるんです。
親が釣り基地で、休日はトローリングで使わせてもらってます。
船体はヤマハの28Ft艇でエンジンはヤンマー3GMです。

869 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/22 21:31

あと船はどこに係留してますか？自分の艇が欲しいのですが、マリーナの
係留費が高くて払えませんｗ　どこか行政や漁協に相談して港の端っこを
使わせてもらおうかなって考えてます。ちなみに毒パラですので、金銭的
余裕があるのですが、結婚したら自転車一筋になりそうです。

870 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/22 21:41

>>
１級です。トロフィー２３５２を持っています。

871 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/22 21:43

>>869
船は親もつかいますので、費用は親が負担してくれます。
車は自腹で買いました。即金ですけどね。

神奈川近郊にお住まいでしたら一度私の船に乗ってみますか？
もちろん私の運転でｗ

872 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/22 21:46

チタンの話しろ！
つまらん話しはｲﾗﾝ

873 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/22 21:47

>>870
USAメイドですか、金持ちですね。
免許は新しい区分に変わりますね。自分は学科試験受けて
1級5ｔ限定になりそうです。

>>871
マリーナはどこですか？自分は横浜ベイサイドマリーナです。

874 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/22 21:50

壮大なネタはともかく、

チタンがカーボンより劣るなんてこたぁない

875 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/22 21:54

>>874
ネタじゃないんですけどね・・・。

自分は年食ってるんでカーボンのやわらかさに甘んじています。
チタンは憧れの的でしたが、新しいモノ好きなのと乗り心地で
TREKのカボーンフレームです。

876 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/22 22:24

ブランド厨うざい。

877 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/23 02:10

たった１０００万しか当たらなかった金をなんで高校生のガキに貸すのかと子一時間

ウゼエからチタンの話しろ

878 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/23 02:32

チタンの話・・・か。

オメガのシーマスターのプロダイバーモデル。14万くらいからあるけど、
同じモデルのチタン仕様は30万出さないと買えない。

やっぱチタンすごい。ロレックスはチタンだから高い。チタンやめれば
ロレのＥＸⅡも20万で買える。

俺のチタンの話、おわり。

879 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/23 02:41

船ヲタは釣り。
オーディオ板でもなんか似たような荒らしがあった
マンコ厨と一緒だぬ。

880 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/23 02:46

遅レスだがマングースチタンは一般販売とプロのは違う
一般用はDX７系がメキシコで後期のDX１０位からたしかアメリカ製
Maxxisタイヤでお馴染みのスティーブ・ラーセンやエリック・カーターもアメリカ製チタン
プロ供給用はDX**とかじゃなくてMongoosePro名称で無垢のフレームにステッカー貼り付けただけ
ジオメトリーは変わってるけどダウンチューブはコブラシェイプみたいで太い（プロ用）

881 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/23 03:22

Hub対マングースチタン

882 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/23 04:41

861の話に便乗した成金忠の自作自演だろうな。

883 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 17:35

１０５とケンタウルのグレイ色とでは
どっちがチタン地に合うと思いますか？
エロすぎる人、教えて。

884 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 18:44

自転車業界って激しく後れてるんだな。
他ではまず使われない80ｔカーボンを使用とか雑誌にえらそうに載ってるけどミズノのラケット80ｔじゃん
しかも６－４の上を行くB系チタンメッシュとか銅メッシュの混合とか使ってるし
ミズノ自転車フォークだけじゃなくてフレームも作ってくれよ
http://catalog.mizuno.co.jp/catalog/product/product_t1.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=1408474395181564&PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441762347&bmUID=1085650704234

885 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 18:49

>>884
そんなこと言うなら車はもっと遅れてる
物が大きくなれば設備もそれなりの物が必要なので
簡単には高価な素材使えないのよ

ちなみに一般的に言われるカーボンとカーボングラファイトは別物です。
カーボングラファイトの方が安いです。

886 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 18:57

グラファイトと80ｔカーボン両方使ってるみたいだね

887 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 18:57

だれかＳＥＶＥＮに乗っている人はいないの？

888 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 19:00

自転車にケブラーってあまり見ないよね
カーボンの弱点であるせん断弱さを補えるのに

889 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 19:02

TIMEはケブラー使ってるんじゃなかった？

890 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 19:02

知り合いでSolaTi乗ってるオヤジいるよ

891 ：887：04/05/27 19:04

>>890
どうなの？

892 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 19:18

市場規模がちがうわな

893 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 19:53

>>891

海苔味最高ー！！って言ってたから２時間くらい乗せてもらった
フレームの硬さとかオーダーできてお任せにしたらしい：マイルドだけどダンシングはしなりすぎな感じ
乗り味最高ってのはイコールマイルドみたいだった
＄2800が日本だと５０万オーバーつーのは代理店ナメテンノカ
見た目はスゴイ綺麗、高級感満点でトライアルフレーム作ってもらおうとメールしたら出来ないって言われた
チェーンステー４００mmは難しすぎるとか言われた、、高いくせに技術力無さ杉

894 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 20:04

>>893
＞高いくせに技術力無さ杉
７に任せて作らせるとトンデモな物が出来上がってくる場合もあるらしいね

895 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 00:11

そのオヤジのSolaも形は？ってフォルムだった
レース用で注文したらしいのになんだかヘッドチューブがやたらと長かった。（２０インチ）
名前忘れたけど最近の有名な選手がオーダーで上手くいかなくて結局カレラかピナレロにしたとか言ってたなー
＄1300のライトスピードを６年後位に買い換えるほうが遥かにいいだろうねライスピはコロコロフレーム形状変わるし

896 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 00:14

高いオーダーよりも色々なジオメトリーのフレームに乗ってみて自分に合うのを見つける
↓
それに近いフレームを購入
ってのが良いんだろうね

897 ：８０豚：04/05/28 00:17

>>884
じゃお前フル８０トンのフレーム必要か？遅れている遅れていないの問題じゃ無いだろう。

あと一つ　昔ラフィカってあったよな。どうしてやめたんだ？

あらし覚悟で書き込みました。

898 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 10:01

もうからないからだろ

899 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 10:03

８０ｔのラケット、グラファイトとかいうのより
打球感はソフトって書いてあるな

900 ： ◆1C/John/NQ ：04/05/28 19:11

９００

901 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 02:19

今日フロの石鹸新しいのにした資生堂のSavonD'orってやつ
いい匂いだぬと成分表示を見たら酸化チタンが入ってた
抗菌が狙いなのか？
なかなかしぶいね

902 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 08:02

８０ｔのカーボン使えば
薄くできるから結果的に乗り心地は良くなる。
柔らかくも出来る

903 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 09:19

>>901
ほとんどの石鹸に入ってます。

904 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 19:34

チタンは純粋に金属として製錬できるようになったのが割と最近、
構造物や耐蝕用金属として使われる前から、
その酸化物なんかは何かしら使われていたはず。
つーか現在でもチタンの需要は、酸化チタン業界が主となっているそうだ。

905 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 23:01

光触媒とかでも酸化チタンつかってたような

906 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/01 22:53

白色顔料（絵の具、化粧品）などとしてはかなり昔から使われている。
油絵の＜チタンホワイト＞なんかがそれ（白色で一番値が張る）

907 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/03 12:28

日焼け止めにも入ってるよね。

908 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/03 22:18

(-_ξy━･彡
　　(|__|　　　彡彡　今日はちんこが強いな・・・
　　 ∥》　　彡彡　　　おめこが目にしみるぜ

909 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/04 06:21

20メートルくらいのちんこの時
おめこが顔に当たってイタイ・・・

910 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/04 20:11

その程度のちんこじゃ、
いくらおめこでもおれのチタンフレームには傷一つ付けられんぞ・・・

911 ：USポスタル ◆jhG.ZJwqjk ：04/06/04 21:33

ふざけるんじゃねーよ！ちんかす！

912 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/04 23:03

ちんかすの強酸に耐えうるのはチタンフレームだけなんだよ。

913 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/04 23:16

でもくっさいニオイはしみ込んでとれないノダ

914 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/05 20:07

>>908-913
なんでこんな流れにｗ

915 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/10 20:58

だぬ　って書くと
きっちり、特定スレに書き込まれまくり
お笑いだね

916 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/11 02:07

>>906
地球に３十ﾝ年おきに接近してくる隕石を発見してよく観察したら
酸化チタンの白色スペクトルが分析ででた。
その後、軌道を調べたらアポロ計画（月着陸計画）のときに打ち上げた
サターンVロケットの３段目　＝　隕石　　だった・・・・・てオチ

つまり言いたいのはロケットの白色塗装ってほとんどが酸化チタンの白色ってことなんよ（昔も今も）

917 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/11 10:37

3へえ

918 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/11 23:46

チタンが金属として利用できるのが最近というのは、
裏を返せば鉱物として存在する酸化チタンが非常に安定しているということ、
ロケット打ち上げの過酷な環境でも変質しないってことなんだね（笑）
ほとんどセラミックみたいなもんか。
まあ炭化チタンの硬さには及ばんだろうが。

919 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/12 09:24

今日の朝、炭化フランスパンを作りました

920 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/12 13:13

くったの？

921 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/13 02:11

炭化食物は発ガン性の危険があるなんて言われてたよね。
まあありえない量を食べた場合の話なんだろうけど。
金属アレルギーの人にもチタンのピアスが可能なように、
チタンは人体になじみやすい金属のようで、
人工骨とか人工心臓弁なんかに使用されているようだ。
まあ数年前に卒論やったときの参考文献に書いてあった内容、
現在はもっといいものが存在するかもしれませんが。

922 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 01:14

http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/hobby/1036167141/
こんなのを発見。
みなさんの予想どうり、内容はないよう。

923 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 03:11

>>922
ここ数件の書き込みは、そっちのほうがしっくりくるかも（笑）
現在、我がチタンMTBは店でフォークOHのため、
フォーク無しで吊るされ中。

924 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 22:09

>>923
お、奇遇ですね。僕のは、修理のため、とあるフレーム工房に
ドック・インしてます。

925 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 22:19

それだなぁ。確実！

926 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/15 22:33

>>924
どこの修理？
フレームのへこみとかクラックとかの修理だったら興味深い。
ちなみに私のは、Fサスだけ外して店に持っていったので、
吊るしてあるのは実は家の物置の中だったり（笑）

927 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/15 22:38

フレームの後ろ三角です。
センターずれちゃいました。直るかどうかわからんよって言われて・・・不安です。

928 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/16 22:19

>>927
続報ｷﾎﾞﾝﾇ

929 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/24 18:48

ここのチタンはどうよ？
中国製で文句がつきそうだけど。

http://www.habcycles.com/mtb.html

930 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/26 14:01

チタンのＭＴＢ欲しい

931 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/26 14:03

>>930
買うといいよ

932 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/26 14:31

>>927
続報です。修理の結果、センターのズレは直りませんですた。
「硬くてど～にもならん。」といわれました。
チタンって粘っこいイメージがあったんですが、違うようです。
乗り味と硬さはちがううんですな。

933 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/26 15:28

>>932
どこのメーカーのチタン？

934 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/26 22:26

オペラです。

935 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/27 02:18

おフェラです。
まあダメモトで、別のフレーム工房なんかに依頼されてみてはどうでしょう？

936 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/27 02:24

>>932
粘るから変形させるのがむずかしいんだろう

937 ：927：04/06/28 00:21

修正不可でしたか・・・しかしロードでフレームがゆがむとなると、
かなりハードなクラッシュとか落車でもしたんでしょうか？

938 ：932：04/06/28 19:47

あれ？　私のはオペラではないですよ。　欲しくても買えません。　
いまは亡きマングースチタンのロードです。　だいぶ前のモデルです。

>>937
かなりハードなクラッシュをしてしまいました。
坂の下りで砂利でこけてしまい、車体がそのままシャーッと滑っていき、
ガードレールの下の隙間から崖下を転がり落ちていきました。

よく「コケた時はハンドルを放すな」といいますが、そんなこと考える暇もなく
飛びました。

　　

939 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/28 20:55

>>938
自転車より体、大丈夫なの？相当ひどいコケかただね。

940 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/28 21:26

>>939
体はすり傷がいっぱいできましたが、意外と大丈夫でした。
お気遣いどうもです。　ペコリ

941 ：927：04/06/28 23:12

とりあえず修正してまた自転車に乗ろうという意欲があれば、
まあ次もどうにかなりますしね（笑）

942 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/30 04:19

知人から９８年製のパナチタンのフレームを貰ったんで、久々にロードにでも乗ろうかと思って旧１０５で組み上げたんですが、かなり軟らかいですね。
タンゲのストレートフォーク(太いエアロの)をつけているんですが、フォークが合わないのか、そもそもフレームがやわすぎるのか・・・

平地だけ乗り回す限り、振動吸収性がいいから、乗り心地は抜群にいいのですが。

目下、ダウンチューブの「Panasonic」のシールをはがしてしまおうかとも画策中・・・そうした方がかっこいいような気が(苦笑)

943 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/30 06:32

コピペですか。

944 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/30 06:38

コッピ＆ぺ・ヨンジュン？

945 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/30 20:33

とりあえず上げないとな

946 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/30 20:44

http://www.panabyc.co.jp/info/titan/default.htm

947 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/30 20:48

やっとチタンが衆目を集めるようになりましたね。

948 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 02:24

安かろう悪かろう。。