３速蹴りを極めるスレ

名阪Ｃコース１コーナーが練習場所。車はAE86GTV。

セントラルとかだったら４ゲリするナイスなｳﾞｧｶもいる模様。

>>1
それ、自転車の話ですか?

ヴァカだ。

迷惑だから早く事故って氏ねよ

車は操ってなんぼ。飾りみたいなパーツおたくは逝ってよし

自転車を自動車と読み間違えて本気で立てたんだろうな。

とりあえず削除依頼だして回線切って吊れ。

一般人にゃクラッチ蹴りって言っても意味わかんねーだろうな。
好きなヤツならみんな憧れるが

どうやら本物の基地外のようなので、以後放置でおながいします＞自転車板各位

自転車乗りに自動車の楽しみを教えるスレはここですか?

>>7


必　死　だ　な　（　藁

　自転車板と自動車板間違えてるのにいま気付いた。。


すまん

今、車系の板は使えないよ >>1
ま、自転車板にも車好きなやつはいるけどね

カローラ如きでイキがられてもなぁ。やっぱイニＤがバイブルなのか？藁

>>11
わかれば良しｗ

再度車板ｲﾃﾗ

ホームラン級のバカだな。

名阪Ｃコースって高速？
首都高C1みたいなもん？

メモ変わりにでも使ってください。
どうりで話が噛み合わんと思った

>>16
奈良にあるサーキット。元々はカート専用だが最近は自動車もやってる。
５００ｐｓ級のセフィーロやマーク�Uもいるがやっぱハチロクが最強最速。
カートが撒き散らす２サイクルエンジンオイルで路面がすべりやすいから
結構危険なコースでもある。最高速で約１３０km/hほど

>>18
ほぉサーキットかいな。
86ごとき鴨ってやるよ。
こっちはファインチューニングしたEVO7だ！！

…にしても、車板どーなってるんだ？

デジカメ板も入れないよ〜

１０％以上のダウンヒルなら８６鴨る地震があります

惨速下痢野郎は詩んでくれ

＞こっちはファインチューニングしたEVO7だ！！

バーチャ丸出しのコメントありがとよ

こっちはファインチューニングしたEVO7だ！！

>>23
いや、マジなんだが…
自転車と車が趣味のやつだってここにはいるわけで…

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせー馬鹿！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　 ＼＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

ファインチューニングってどんなことするの

雨漏りするような内装引っぺがし86なんぞに負けるか。
こっちはレーシングチューンのＭＥＲＩＤＡ ＭＨＸmodelだ！！

最大努力排気量は4000ｃｃだぞ。

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1046092576/l50
こんなスレもありますよ。＞１さん

>>29
もういねえよ・・・

ここまで読んできたんだよな？

>>27
ECUはサイバーEVOで、ブースト圧1.5 MAXにしてる。
あと燃料供給系強化してます。
シャシ台載せて340馬力ぐらい
(これはあくまで参考値だぬ)

ま、ある程度車速くても自転車で箱根の山まともに越えられないレベルじゃ
この板じゃ相手にされない罠(;´д｀)

>>31
ランエボ遅すぎ。重くて曲がらん。
エボが9０km/hぐらいで突っ込む所をハチロクなら１1０km/h程で飛びこめるし。
エボがブレーキ踏んだタイミングでもまだハチロクならアクセル全開でいける。
要は車体のバランス、車重、馬力はその次だ。
まっすぐ走るしかできんヤツには到底ムリな事だが。
アスリートの世界なら誰でもわかってる事だと思うんだが。
馬力だけのデブとしなやかでバランスのよい人とどっちがいうと思う？

あとランエボでブースト１．５を常用するなら燃料ポンプとかインジェクタ、
エアフロまで換えないとその内エンジン逝くぞ。先にガスケットが逝くかな？
あとランエボのフィールはタコ足とファイナル入れて初めて官能できる。
それでもやはりＧＴ−Ｒ並の車重がネックで曲がらんけど

デブでもソレを上回る馬力あれば強いよ〜？
特にトラック競技（けーりん）。
そりゃあ持久性とかがはいってくるとどうなるかわかんないけど。
坂登りもデブ遅いって思ってるでしょ？
体重つかってトルクかけてどんどん登っていく人もいるんだよ。

まだいたのか・・・

ここで徹底的にやるといいよ
自転車にからめられるといいんだけどな

デブは車に乗ってろよ。

根本的に曲がらんものをどう曲げんの？

ﾄﾗｯｸはバンクがあるからな

スプリントの世界ではスマートで絞り込んだ体格が求められるような気が
するんだがそうでもないの？
ドリフトでも最近はパワーで腕を誤魔化すヤツが増えてきたけどやはり軽量
コンパクト、高バランスな車は別格扱いされる。
ハチロク、Ｓ１４シルビア、シビック、ＦＣ３Ｓ・ＲＸ−７あたりがそう。
ランエボ、Ｓ２０００、インプレッサあたりはダサい部類。てか普通の車

ま、脂肪はないにかぎるけど。
スマートどうのじゃなくて、いかに瞬発筋力があるかってことよね。
軽くてどうのいってるやつはこの板では「軽量オタ」って呼ばれてます。

>>34
だいたい名阪Ｃと競輪トラック比べられてもなｗ
せいぜい茂木オーバルと比べてよ

カートコースじゃデブ圧倒的に不利だよ

三枚目の踏み方を極めるスレかとｵﾓﾀ

運動する事に関してはやはり共通点が見出せますね

ＦＤ外している人がいかに右足でシフトチェンジするかのスレかと思ってたよ俺。
アウター＞ミドルは大丈夫なんだが逆は難しいんだよな〜。

３リッター仕様スカイラインでも名阪Ｃで振りまわす人いるよ。
デカいし重いけどバランスとか剛性の素性いい証拠だね。

ここはデブは脳内で語るスレですか？

>>46
赤点やりなおし

脳がデブだとどうしようもないな

>>44
随分とニッチなスレですな

鳩尾

ところで3速下痢って何？

ここがデブに脳内で語るスレですか？

>>51
３速全開からクラッチを蹴ってドリフトに持ち込む技。

コーナーの半径とそのときの速度と回転数を教えてください。

>>53
どういう理屈でドリフトするのか教えて

エンジン回転数を急に上げてホイールスピンさせるんじゃないの？
オートバイだったらハイサイドだね。

クラッチ蹴り

コーナーより遥か手前の直線からハンドルこじって姿勢を変化させすかさず
アクセル全開のままクラッチを蹴り車を滑り出させる技です。
クラッチ蹴った瞬間にエンジンとタイヤに回転差がでますから瞬間的にパワー
に負けたタイヤが高速スリップする仕組みです。
フルパワーをかけているにも関わらずコーナーよりかなり手前から曲がる為の
姿勢に入りますので単純にギリギリの突っ込みするより比較的容易に高いアベ
レージを出せます。ただきっちりやらないと中途半端な姿勢変化で途中でグリップ
が回復してしまいハンドルを逆ハン = カウンターを当てた方向に車が反転しクラッ
シュに繋がります。一般車が５０km/hぐらいで走るところを１００km/hから１３０km
/hあたりの操作になりますのでたいがい一発廃車です。
これを行うにはある程度経験を積み安定した操作ができるドライバーでないと命に
関わる危険な技です

>>55
Ｒタイヤの推進力を急激に失わせることによって
ドリフト状態を作ります。あっ、もちろんその前の動作として
ハンドルは切っていますよ。

車はおっかないねぇ

危ないからやめなよ
そんなこと

>>1
http://ha7.seikyou.ne.jp/home/Katsuya.Shirasu/

ここの掲示板でその話題だすと多分みんな乗ってきてくれると思うよ。

>>57
アゴ兄弟もやってるでつか

俺の場合右コーナーを例に挙げると３速で直線を右寄りで走ってコーナー外側、
左側の壁に向かって飛んでいきます。で、あたらないギリギリで孤を描くよ
うにラインを取ってふくらみ右方向に進み出すポイントをコーナーの進入ポイント
に持ってくる。でブレーキで車を内側に向かせてクリッピングを狙う。
この時にドリフトしたまま２速に落として常にパワーバンドをはずさないようにします。
（ハチロクじゃ１００馬力そこそこなんでスピード命）
外に向こうとヤヴァくなったらサイドブレーキをﾁｮｲと引いて誤魔化す。
そんでクリッピング過ぎたら２速で蹴りまくり。
ぜんぜんパワーないけど７０００回転以上を常にキープする事で４００馬力級の車に
付いて行きます。はっきり言って怖いです

ドリフトの滞空時間は１コーナーに付き約５秒間ほど滑ってます。
名阪Ｃコースなら最終コーナーからホームストレート１コーナー２コーナー
と振り返し一発でつないでいく基地害がいますがあればもはや芸術です

>>63
公道でそんなことやるのは迷惑極まりない話ですよ。
早いとこ自爆して氏んでくださいね。

名阪、名阪と何度も言っｔ

死ねよ。

相手してもらっていい気になっていつまでもいるんじゃねーよ！ボケッ！
さっさと車板けーれ！！

名阪ってのはサーキットのことみたいだね。
自転車板では話についていけるヤシがいない感じだな。

つーか車板じゃ馬鹿にされる内容だし

社会通念上、不謹慎極まりない行為ですが

だから早く死ねよ。頼むよ。

ｱﾌｫは放置の美学で

>>73
ｱﾌｫはお前。早く消えろ。

>>44
＞ＦＤ外している人がいかに右足でシフトチェンジするかのスレかと思ってたよ俺。
おれのはアウター無し。ミドル−＞インナーも逆もできない。
こつ教えてください。　乗りながらやってたら電柱にぶつかりそう。

86が速いと勘違いしているｱﾌｫが生息しているスレはここですか？？
いまごろ４AGですか？

（　´_ゝ`）ﾌﾟｯ

自転車の場合、20年落ちのバイクでもエンジンがよければ速いと思うが
86の場合、エンジンも20年落ちなんでしょう。可哀想にね。

せいぜい>>1はTwinにﾜｰｸｽのエンジンでも載せ変えて乗ってなさいってこった

1は寝る前に頭文字Ｄを読むのが日課のようです。

ｷｮｰﾚﾂなｶｳﾝﾀｰ　ｷﾀ━━━( ´∀`)━━━!!!!!

別に１が馬鹿だろうと、公道でやってないなら何やってても良いと思うけど・・・

>>81
歩道走ってるおまいには元々関係ないだろうさ

名阪だろ？　いいの？

Ｆ１が、セミオートマに時代に・・・

新幹線が走ってるのに・ＳＬの操縦技術を自慢するようなもの？

ＳＬの操縦技術は自慢していいよ。

まあ中国雑技団の車版と思えばそんな滑稽でもないだろ？

車がエンジンだけだと思ってるヤツなんて自転車の事も勘違いしてんだろうなぁ。
はっきり言って初期の4A-GE（AE92後期まで）って最近のエンジンよりはるかに
レスポンスいいよ。コーナーではこれが勝負決め手になる事もある。

>>84
それは自慢できるのでは?

>>75さん
つまさきをギアの上において、かかとあたりでチェーンを内へおしやるんですよ。
チェーンがギア一枚分内へ入ったらつま先でギアを前へ回します。
（もちろんつまさきで押して左脚でこいでもＯＫ）
こつは、、優しく、かな強くやると中までおちちゃいます。

逆はほんとむりですね〜。

>>86
中雑はちょっと・・w

>>87
でも直線で置いていかれるんだろ？ｗ

>>87
>車がエンジンだけだと思ってるヤツなんて自転車の事も勘違いしてんだろうなぁ。

自転車はエンジン（＝人間）がほぼ全てですが何か？
人間９割 機材１割…よりもっと下か。

車に取ってエンジンは心臓部でしかないよ。コーナー曲がると時にエンジンで
曲がれる？ブレーキとかで姿勢を作る時はあるが曲がる行為はやはりハンドル
を曲げる人間の技術も問われる

ここは「自転車板」ですよ。

>>91
根本的にコーナーの脱出速度が違うよ。
たとえ後追いでもブレーキ一発でﾍﾟﾝﾍﾟﾝに貼り付く基本性能がある。
これは古い新しいじゃなくて車体のバランス、重量の問題。
ハチロクにはそれができる利点がある。軽量コンパクトっていう売りだけで
今だにトップクラスの人気を誇るのはそこがどんなに新しくても変わらない
からだよ。だからマンガで取り上げられたりもするし。とくに最近は重くてでか
くなる傾向があるしね。壊れても自分で直せるシンプルさもいいね。

だからポンコツカーを速く走らせられる俺を賞賛しろとでも言いたいのか？

くるまはいいよなでぶでもくるましだいだから

剛性バランスの悪い自転車だと下りのコーナーで怖い思いするようなもんか。

じゃあ１＝デブということでよろしいか？

車はいいよな、休日に半日かけて心肺トレーニングとかしなくていいから。

くるまはいいよならくしゃしないから

自動車板でもデブは叩かれるのですか？
それとも大手を振って歩けるのですか？

じどうしゃはでぶでもだいじょうぶ

その変わり何回もブツけて金はかかるし基本的には自分で修理せないかんし。
セッティングだすのに何日も徹夜するし基礎体力をつける為にハチロクでナンパ
に挑戦したりしなけりゃいかん。何よりも命を賭けてる緊張感と戦わねばいかん。
いつ対向車が飛び出てくるかわからんコーナーに真横向けて飛びこんでいくのは
結構手汗握るよ。

何にしてもそういう努力を苦にして弱音はくようでは上にはいけないと思う。
やる事やってる人ってあたりまえだと思ってやってるはずだよ

レスポンスだけでは速く走れません。
知ってるんだろ？？>>1

かねさえあればでぶでもだいじょうぶだね

くるまできそたいりょくだってわらわせるなよ、でぶ

>>105
だれかレスポンスだけとか言ってたの？

いいから１は誤爆したあげくここまでスレが伸びた責任をとって
大人しくロード買って峠攻めろ。なに、それだけ車に金かけてるなら
５０万ぐらいすぐでるだろ。
ＤＨバイク買って富士見駆け下りるのもいいぞ。

乗って速いと思う車と実際速い車は違う。
86とかNBとか乗ってると楽しいし速いと感じるけど、実際は遅いからねぇ

>>98
ご名答。
まして片寄った位置の重い荷物乗せてハイスピード下ったら怖いものだと思う。
車なら壁と仲良しになる結果が待ってる

>>１
ｵﾏｲが87で言った

で、こー言う遊びって、自転車にたとえると
「ルック車」いじくりまわしてるようなもの？？

>>113

　チ ャ リ ド リ

>>110
それはハチロクの乗り方知らないからだよ。基本的にブッ飛ばす。４輪ともすべってる状態ね。
止まりきれるかどうかの瀬戸際で突っ込むのが基本。
スピードと高回転キープが命。乗り手を選ぶね

>>113
チョット違う。
昔のタンゲとかをいじるようなもの。

>>113
徹底的にスパルタンにしてるだけ。不要な物はカーステ以外とる。
ネオン管ぐらいはつけとく

>>115
頭がちょっといっちゃってる人向きってことだね。

車は回転数がわけのわからん数字になるから嫌です

120rpmも出せば十分じゃんかょぅ

すぱるたんだけどでぶなんだ

>>114
全然ﾚｳﾞｪﾙが違います

>>1
名阪ごときでいろいろ言ってないで首都高でも走れ！！
そしたらｽｺｼは考え方変わる

だから早いとこ自爆して氏ね＞１
くれぐれも単独でな

１はダウンヒルやれ。生身で90Km/h出してガケを駆け下りるスリルにくらべれば
峠でドリフトなんてたいしたことねぇぞ。

>>121
首都高のヲタクどもには先の見えないコーナー攻めるおもしろさはわからんよ。
せめて関東に昔の大阪環状線みたいなノリがあればいいんだが。
南港もいいね。上の人らﾔｳﾞｧｲけど

>>123
横に乗ってみ。多分うんこ漏らすよ

いつウインカーもなしに曲がられるかもしれない。
もしかしたら路駐がドア開けるかもしれない。
急追越で急幅寄せドア開けのタクシーがくるかもしれない。
トラック・バスに煽られる。

手に汗にぎる。

いろいろ御託並べたところで１よりも俺のロードでの下りのほうが
速い訳だがな
峠でのろのろ下ってる奴ら邪魔なんだよね
自転車に抜かれると頭来るみたいで必死で追いかけてくるんだけど
いかんせん遅すぎ(ｗ

他人の運転だと非常に怖いな。
自分が運転するならそれほど怖くないけど。

首都高攻めるとか言うなら３００km/hオーバーしてから言えよ？
なまじのスピードなんかだとすぐポリに追いつかれるぞ

どりふとやってるでぶはめちゃくちゃおそい

もらさねえとおもうなぁ・・・。
むしろ吐く方が多いと思うな。

>>129
「？」の使い方が特攻の（ｒｙ

>>127はコーナーの100m手前から真横むいて130km/hで突っ込んだりする
スリルは解ってるのだろうか

86をいくらチューンしたら300だせますか？

>>132
それはこうやるんだぜ！？

>>133
ほめてもらいたいの？

首都高は走る時間が限られるから大阪ほどないのは仕方ない。
86も嫌いな車じゃないけどトルクが足りないんじゃない？？
あの加速の鈍さをなんとかしてほしい

ﾄﾞﾘﾌﾄしてる車は自分で運転してるより横に乗ったほうが怖いよ
なんてったって自分でなんとかできないんだから

首都高で何度もﾒﾝﾊﾟﾄ振り切りましたがなにか？？>>1

>>134
世の中に2JZ-GTEとGTタービン２基を積んだハチロクが６台あるらしい。
その中の半分ほどはもうこの世にいないらしいが。

ただ高速で300km/hオーバーするだけならRB26DET積んだらすぐでるよ。
おそらく870kgの車体が空中に浮くが

コーナーの100m手前から真横むいて130km/hで突っ込んだりしようが
しまいが遅いものは遅いんだよ！
自動車板ってほんと頭悪い奴多いよ

やんちゃは元走り屋だったのか…なんで自転車に転向したの？

>>141
飽きたから

>>133
フルフェイスヘルメットに体ガッチリバケットシートにｘ点ベルト、
ロールバー、車の外身。
安心感が違うよ。

重心の高い車体、半ヘル、効かないブレーキ、すこし握りすぎるとロックするリア、
ベルトもなけりゃあこけたら即チャリと絡まって大転倒、革ジャンどころか布一枚。

>>139
＞870kg

重っ！
グラム単価では自転車の圧勝だな。

>>142
非常にわかりやすい解答ありがとう(w

車だったら130km/hで事故ってもすぐに死なないからぜんぜん怖くないよね♪

走り屋はへなちょこ野郎が多い気がする
へなちょこだから車の馬力に頼るんだろうけど

>>137
加速なんか最初だけだよ。あとは出てるスピードをできるだけ落とさないように
走る。３速までのコースなら最速クラスだよ。
少なくとも峠じゃシビックに並ぶ最速マシン

26つんだら870kgはないだろうが、多分コントロールできないな。
オレは自信ない

で、このスレはなんなの？

>>148
＞加速なんか最初だけだよ。あとは出てるスピードをできるだけ落とさないように

コスミックカーボンの話かとおもったYO！

自転車で素人でも下りなら70キロオーバーとかできるでしょ
プロなら100キロオーバー？
それが何馬力なのか知らないがエンジン積んで300キロオーバーが
やっと？
車って効率悪いね〜！

イニシャルDが出てからバカが増えたなあ。
俺の近くにもいるよ、そういうやつ。

>>150
自転車乗りと走り屋が延々かみ合わない話を続けるネタスレ

>>143
メットなんかダサイし付けん。ちなみに本当に死ぬ速度で事故したらよほど安
全設計されていない車ならベルトしてなきゃ外に放り出されるが４点ベルト
してたら内臓と血の桶になるよ。生存率はさほどかわらん。

自転車（人間）のパワーバンドはどのあたりだろう？
70〜120rpmぐらい？

フォーミュラ乗ったら、こんな馬鹿な吼え方しなくなるんだけどな〜（呆

ところで>>1は何が言いたいんだ？？

>>157
え？
サイバーフォーミュラ？

最近のサーキットはヘルメットを「ださい」とつけない奴が横行してるのか。

>>152
自転車はパワーの出力と進むどーのが一番効率のいい乗り物
とシールがいっていた。　　　ようなきがする。

所詮公道でセンズリこいてる馬鹿だからなぁ

ところで>>1はやんちゃより速いのか？

>>149
２６なら１t近くまでいくかもしれんが高速走るなら14×12jjの225/550/14あた
りはいて前後ともスポイラーとかカナード付けてボデー下に鉄板はったら少しは
死ぬ可能性減る。バラストを少し後に積んで１.1t弱で収めたらマトモに走るにも
可能だろう。俺には乗りこなせないが。４００ｐｓまでなら振りまわせるけど

俺は車の後部座席に乗ってる子供が「速い！」
と言った程の脚力持ってるんだぜ〜
86くらい鼻糞だな（w

>>162
やってるステージが違うから比較のしようがない。
競輪とダウンヒルを比べるような物

>>164
子供乗せてスピード出すな

俺は橋の上で軽めに流れてる車においついて追い抜いて
助手席に乗ってる女が「ｶﾞﾋﾞｰﾝ（；ﾟДﾟ）」な表情するくらい変態なんだぜ〜

厨房のＺＸなんて臭いだけでカモですよカモ。

とりあえず>>1は死ぬなよ

>>1
しっかり働け。
そして、税金を納めろ。

>>168
そうだなぁ、ガードレールにつっこんで氏んだとしても
その修理費はおれらが払った税金からでるわけだし。

というわけで>>1は人に迷惑書けない程度に走って、
がんばって自動車税納めてくれ。

＞138 ：やんぐ・ちゃあはん ◆O3JhhIp39. ：03/06/28 17:46
＞首都高で何度もﾒﾝﾊﾟﾄ振り切りましたがなにか？？>>1

おまえスゲーヨどうやるんだよ
首都高で覆面いるんだね

サーキットへ行け！素晴らしいぞフォーミュラは！上り詰めろ！

ｵﾏｲなら出来る！

公道オナーニ自慢なんて厨にしか通じないぞｶﾞﾝｶﾞﾚ！

いやマヂで！！

ネタだよ

>>170
１年分滞納してるが先日ナンバー切った。山走るのに別の緊張感が漂う

>>1がはったりで書いてないことは15ではなく14を履くってことでわかった。
確かに26の乗った車で車によるが６００までならオレもいけるが
それ以上は無理。
排気量小さいと落ち込んだ速度を引き上げるのに苦労する。

パトカーより峠の折り返し地点でヤクザとか潰し屋いたときの方がかなんなぁ

>>1はよく頑張った

>>175
わかりあってんなよ！もっと殺伐としろよ！

フレームやわらかいって感じない？？>>1
あのふにゃふにゃした感じ嫌いだけどなぁ

ドリフトでも１５だと粘りが無さすぎてギャップ乗った瞬間に巻いてしまう

自転車なんて金さえ出せば世界ﾁｬﾝﾋﾟｮﾝと変わらんものが手に入るんだ
物欲オナーニだ！
自動車はやりがいがあるｶﾞﾝｶﾞﾚ

ちゃあはんも調子乗りすぎ。

何このスレ・・・
新しいペダリングスキルかと思って覗いた漏れが馬鹿だった・・・

>>171
普通に走ってる車はすべてﾊﾟｲﾛﾝに見えますが？？

>>1
潰し屋いるねぇ。ありゃ困る。どこにあたっていいのか･･･

>>179
俺の車はN2お下がりベースだから７点バーと前後スタビいれてるから恐ろし
く姿勢変化が早い。剛性の低さは逆に乗りやすさ方向にもっていってマシな
感じにさせてるけどやはり限界グリップは甘い感じ。
トランスアクスルの単純な挙動と素早い姿勢変化をどう活かすかで結果が変わるね

N2おさがりってだれかばれるぞ！？
もしかして、あの車体？？

>>185
そんな発言もフォーミュラを経験すると「恥ずかしいこといってたな〜」
って過去になるよｶﾞﾝｶﾞﾚ！！

>>187
楽しさのｼﾞｬﾝﾙが違います

>>187
いいじゃないか
自由に雑技に勤しめば

カテゴリ違うんだよスピード競技とは

９３で、満足すんな粉はすごいぞーｶﾞﾝｶﾞﾚ！！

sageでやってくれ

過疎板荒らしに目を付けられちゃったか。。。

ただ古いから追加スポットとか以外ははがれ初めてるのね(昭和59年式)

こういう人たちが注意した人を殴り殺したりするんだろうな・・・

>>1
とりやいず車の話はいいよもう。
ロード買おうぜ。ロード。いやまじ。

>>195
>>1が買うならトレンクルだろ

いやいや、やはりここはＭＴＢを買ってオオタケコーナリングを極めなきゃ

>>89ヒポさん
さんくす。
いちいち降りてよいしょ、とギヤチェンジってのはなんかカッコ悪い。
修行します。

早く車板直らないかな・・・

ここ運営してるからもしよかったら自由に使ってください

http://1000gex.net

車板立てておきます

【史上最悪】本７◆nfZ/Qirp0s　八　躍動編
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1055395096/

>>200
自板あるじゃねえか・・・

スレないけど

まだ作ったばっかりなんで。自作スクリプトですよ。
まだ鯖が重いけど８月までには超高速化させます。
２１世紀チックに進化していきます。

どんどんスレ立ててください。立てまくってください

宣伝ｽﾏｿ

タﾛﾇﾚの子惑

IPとられて嫌がらせされた上に
粘着されて脅迫もされるらしい
こいつ基地外みたいだな

IPでどう嫌がらせするんだろう。アクセスログは法律上、義務付けられてますよ

まだバンドやってるの？ライブはいつ？

また笑かせてくれるのか
>>207
宣伝自演必死杉

本７さ〜ん！

今日も自サイトの宣伝ご苦労様で〜す！！

こっちに貴方が探していた板がありますよ〜！
■宣伝掲示板＠2ch掲示板
http://pc.2ch.net/ad/

ここなら、いくらスレ立てても文句言われませんよ〜！

スレ立てたら教えてくださいね〜！
みんなでそっちのスレに遊びに行〜きま〜すよ〜！


　　遊　　び　　に　　行　　〜　　き　　ま　　〜　　す　　よ　　〜　　！

徳岡伸悟がご迷惑をかけております…m(_ _)m