【ＢＳＭ】　ブリヂストン・モールトン　【ＢＳＭ】

Capreoカセットスプロケット(ギアと略す)のワイドレンジ化完了です。

1　歯数の変更
9-10-11-13-15-17-20-23-26T　　　:　Capreoギア"CS-HG70-S"標準
　　　　　　　↓
9-10-11-13-15-17-20-23-30T　　　:　ワイドレンジ化後

2　材料
　(1)　Capreoのギア"CS-HG70-S"(9-10-11-13-15-17-20-23-26T)
　(2)　DEORE LXのギア"CS-HG70-9"(11-13-15-17-20-23-26-30-34)
　(3)　XTRのリアディレーラ"RD-M960-GS"(対応する最大歯数は34T)
　　　(BSM179標準の105リアディレーラ・ギア最大歯数は27Tのため更新)
　(4)　チェーン & コネクティングピン少々

3　手順　　・・・　Capreoのフリーはホイール組完了しているものとする。
　(1)　Capreoのギア & DEORE LXのギアの分解
　　　　ロー側のギアは複数枚ネジ等で連結されているので、金ノコでネジ計6本を
　　　切断。ギア間のスペーサは各々1枚ずつ犠牲になります。
　　　　切断後に気づいたのだが、DEORE LXのギアはネジ止めであった。
　　　　ネジ3本切断は無駄な労力であった。
　(2)　ギア組み立て
　　　　はじめ9-10-11-13-15-17-20-30-34Tの組み合わせで試したが、20→30Tの
　　　歯数差が大きく変速がうまく出来ないため、9-10-11-13-15-17-20-23-30Tに
　　　決定。
　(3)　チェーンのコマ数追加
　(4)　リアディレーラの調整　　→　　完成