チューブ交換

今日家のチャリンコのリアのパンク修理をした。
らチューブがダメになっていたので交換するハメに
凄く大変でした。

まさかそれだけのためにスレ立てたんじゃないだろうな？

2本目のチューブ

2げっと

>>1
大変だったね、お疲れさん

>>1
即刻削除依頼、出しときなさい。

>>6
人にたのまんとオマエが出せば

全部

>>7
オレに返しいれるんだったら
お前が出しとけよ。

>>7
Mか？

これだからチャリヲタは（ﾌﾟﾌﾟ

メンテナンスに関する話題は
こちらへどうぞ

メンテナンスＱ＆Ａ（８）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1051982986/

sage
君ら想像力がないな。
たぶんね、
MR-4の24-1という変なサイズでチューブが手に入らなかったんだよ。
そのせいで、もの凄く大変だったんだよ。きっと。

いや、いいスレッドがありますね。
チューブ交換限定の情報交換スレッドにそだてましょうや
ねぇ、みなさん

>>14それ、賛成

チューブが交換できません。どうしたらいいですか？

>>16
どの部分の作業が出来ないのか書いてください。
出ないと答えがすごい量になってしまいます。

すごい量てどのくらいですか?
僕のだす○ーメンとどっちがおおいですか?

チューブラーのチューブ交換はめんどくさい

頭があぼーんしたヤツばかりだな

>>20
この時間にここにいる事からわかんだろ

>>17
まったくできないんです。前からチューブ交換しようとは
思ってたんですが。

おもってるだけでできるわけねーだろ。
行動しろ!たちあがるんだ若者よ!

すちーるびーどのだうんひるばいくようじゃあるめーし
ちったあがんがれよ

ママチャリのチューブ交換のために自転車屋に持ってったら、
やたら日数がかかって、その間駅までバスなんだけど、
渋滞がひどくてバスが全然こなくて、その上雨まで降って、
大変だった、と？

>>16
じゃあマジレスで順を追ってみよう。
1：とりあえず空気抜く(パンクなら抜けてるか）
2：ホイールを車体から外す
3：タイヤのビードをリムから外す
4：チューブ出す
5：新しいチューブ入れる
6：3から逆回し
どこまで出来た？

自転車屋まで3泊しないと着かないと。
で、店についても預かりで来週きてねと。
家にかえってトンボかえりで店いくとまだチューブ入荷してないと、
船がシケでおくれていると。
やれやれとしょうがなく木賃宿でウダウダしているうちに手持ちの
資金もなくなりチューブ交換の代金支払えなくなり…
しょうがないから身売りして代金こさえて
やっとこできた自転車にのって田舎にもどったと。

>>26
ここまできたよ!

>>28
そうか、よくやった
これでお前も今日からマサイの戦士だ

>>26
後のタイヤが破裂しました。１は大丈夫です。
チューブは買ってきました。ホイールが外せそうにありません。

>>30=16
車種は何ですか？
Ａ：ロード、ＭＴＢなどの変速が外に付いてるスポーツ車
Ｂ：ママチャリ系の変速無し、もしくは内装変速

Ａならクイックレバーで外れるハズ。最悪ルック車でもナット緩めれば抜ける。
Ｂだとちょいとややこしいです。チェーンカバーが全体に被ってるヤツですか？
前側だけですか？

タイヤが破裂したんか?じゃ、チューブだけ買ってきてもしょーがあんめい

そりゃそうだ。
タイヤ買った？ついでにリムテープも替えたほうがいいかも知れない。
外すの慣れてないならタイヤレバー無いとつらいだろうし。
チェーンカバーがフルカバーのママチャだと工具もそれなりに要るよ。
そのへん準備してある？

３段変速のママチャリです。
タイヤのよこからはみでたチューブがポンといって
破裂しました。タイヤは大丈夫そうです。

手が付けられません。工具はオヤジの工具箱があります。

タイヤの横から？やぶれてないのか？
タイヤをつまんで布みえないか？

三段ママチャですか･･
段取りとしては
2：ホイールを車体から外す　をやるのに
2-1：カバー類外す
2-2：ブレーキ金具（左側にあるやつ）緩める
2-3：チェーン引き緩める
2-4：ホイールを前に押し込んでチェーン脱線させる
2-5：ホイール後ろに引き出す
ぐらいの手間がかかりまつ。

とりあえずチェーンカバーと後輪の軸部分右側にある三段変速のカバーを外してみて、
上に書いてある事が自分に出来そうか考えてみてｸﾀﾞｻｲ

＞タイヤのよこからはみでたチューブがポン
何でハミ出たんだろう･･
タイヤ本当に大丈夫？

空気いれすぎれば出る
低圧のまま走行してチューブがでた　それから空気いれた
タイヤが安物　高圧までいってないのにビードがはずれた
などの原因があるな。

とりあえず変速機のカバー？を外しました。
なんか金具がついててタイヤの軸のネジが外せないです。
左側は外れました。ブレーキのワイヤーも外しました。

タイヤは破れてはいないので大丈夫かと思います。

右の金具を外すには
変速レバーを戻す
車軸の右側の金具をよーく観察してケーブルがひっかかっているのを
外す（文章じゃ説明しにくい）
細い軸を車軸から抜く
だよ

>>38
軸のネジは緩めばｵｹｰｲでつ
左のワイヤー、外しちゃった？
あれは多分フレームにバンド止めみたいにしてあるのを緩めるだけで良かった気が。
でもフレームにガイド直付けだったらワイヤーか。
んで、軸の後ろ（自転車の右に立って左側）に上から見てコの字の形の金具を挟んだ
小さいナット無い？それを緩める（取ったほうが早いかも）と後輪が前に押し込めるハズ。
そうするとチェーンがダラダラになるんでクランク側のギヤから外して（外側にね）
今度は後輪を後ろに引く。

一応言っておくけど、後で今の手順の逆で元通りに組み立てないといけないから
何がどうなってたかキッチリ覚えておいてね！

>>39
そうだった。変速外さなきゃ(汗

変速ワイヤー外れました。
自転車が倒れそうです。
苦戦しています。
軸の後のナットも外しました。

クランクというのはどれでしょうか？

ブレーキのトルクアームはどうしたかな…

とりあえず自転車は上下逆にしとけ

>>42
ペダルが付いてるやつです＞クランク
自転車逆さにしてハンドルとサドルで立てて作業するほうが楽ですよ
キズ付くのが嫌なら下に何か敷いた方がいいかも

軸の横のナット外して（やっぱ外すんじゃん）一緒に止まってる荷台やドロヨケ、スタンドなんかを
横に抜いちゃってください　そうすれば車輪が前後に自由になるハズ

ひっくり返して、クランクのところのチェーンも外しました。
後輪を後に引っ張ってもチェーンがひっかかって取れません（泣
泥よけにもぶつかるし。どうすればいいですか？

チェンを歯からはずす、泥よけからは逃げるようによく見なさい
ゆっくりやれ　抜いたはいいけど入れられぬ　にならんようにな

すまん、ママチャだとドロヨケ取らないと無理か･･
んで、クランクの所でチェーン外してあれば後輪がある程度抜けない？
その状態で後輪のギヤの所のチェーンも外にずらすんだ。
そうすると、チェーン残して車輪だけ抜けるハズ。

もう忘れてないだろうな？＞漏れ
ほかに引っかかってるもの無いよね？

おいチャリ通よ、おまえわかってねーだろ？いらねーこと書くなよ
相手が混乱するだろ？

俺様が立ててやった素晴らしいスレッドを
有効に使っているようだな。
この調子でがんばれや

>>49
今すぐに氏ね

泥よけははずさなくともとれる。
素直にはいかないから、よく見て抜ける方向を考えなさい。

>>48
正直、相手の現物を見てない以上どこまで外さないといけなくてどれは残せるかは
はっきり解らずに答えてる。
どういう表現だと相手が解ってくれるかも手探りで書いてる。
でも、邪魔になって戻せるものなら全部外したほうがうまくいくと思ってる。
慣れてないならなおさら。
ここで聞いてくるぐらいだからよっぽど困ってるんだろうから
出来るだけの事をしたいと思ったんだが･･

不要かどうかは16さんの判断にまかせまつ。
その結果でやめるかどうか決めるよ。

遺書は「50が氏ねといったから氏にます」と
ケーサツにメールすればいいのか？

ちゅうか何も分からない奴が後輪を外してチューブを
交換できるほど甘くないんだが・・・。
チャリ通よ、そこに気づけよ！

>>53
ﾜﾛﾀ

後輪外れました。ブレーキとかの部品とネジが散らかってて
元に戻す自身が僕にはありません。

タイヤはどうやって外せばいいですか？

チャリ通さんもそのほかの方にも感謝です。

>>50を通報しました。

>>50を通報しました。　

チャリ通よ、おまえの頭で想像もできない状況を説明してたのか?おまえバカか?
16が組立られなかったり、ミスして走行中に事故でもおこしたらどうするんだ?

>>54
Σ (ﾟДﾟ;）

いや、それは最初に思った。
「悪い事は言わないから自転車屋に持っていって交換してもらって、やり方見て覚えれれば
次から自分で出来るようになるかも」って書くべきかなぁと。
でもエンド広げ金具とか使われたら参考にならないし･･
自分でやりたそうだったから何とか力になれればと。

って書いてる間に>>56状態になっちゃったらしい（泣
やはり漏れが悪いのか･･

えっと、タイヤレバーなどあると楽なんですがありますか？

とりあえず16よ、目の前にあるもの全てを自転車屋にもっていけ。
面倒がられるかもしれんが、やってもらえよ。
それを見ていれば次はできるかもしれないぞ。

バカの煽りに乗せられて自転車を直せないくらいに分解
してしまった可愛そうな初心者がいるのはここですか？

オイ、知ったかチャリ通

オマエが責任を持って16にチャリンコの修復の
仕方を教えろよ。それが出来なければ今後は
一切無責任な発言を慎むように。

そんなの自己責任だろ。
自分で再組み立てできるかどうかの判断くらい普通の脳みそがあればできる。

俺がこのスレッドを立てたから16が困っているのか？
もし草だとしたら責任を取らんとならんかのう？

タイヤはこうやって脱着します
http://www.encho.co.jp/workclub/pank02.htm
チューブ交換なんで5.6.7の工程は無しです。

>>59
すまん。
内装変速付きチャリはうちにもあるんで解るんだけどドロヨケ付いてないんで忘れてたんだ。
一応「何がどうなってたかキッチリ覚えておいてね」とは書いたけど、難しかったかな･･

>>64
名無しに戻してもチャリ通さんて分かるよ（はぁと）

ただ大義名分をもって叩きをしたい欲求不満なﾔｼがいるだけ。
責任なんか取る必要は無い。

チャリ通ピ〜〜〜〜ンチ

>>68=チャリ通

16さんへ
まず３段変速の自転車であることはわかってます。ブレーキはどんなものがついて
いますか?ブレーキの表面になんと書いてあるかを教えてください。
それとタイヤをはずす工具はもっていますか?10mmのスパナはあると思いますが
タイヤレバーはありますか?

>>68=弁たま皇帝

>>67
64はマジで漏れじゃないでつ
ここでやれるだけの事はやりまつ

タイヤレバーは買ってません。
他のもので代用できませんか？
直せなかったらみなさんに責任とってもらいます。
嘘です。今日中になんとかしたいです。
日が暮れてきた。

>>73
そうしてあげて、俺は影ながら16さんがきちんと
組み上げられるように応援します。

>>74
タイヤレバーの代用はマイナスドライバーでもできますが、
うまくやらないとタイヤやチューブをダメにしてしまいます。
マジでチャリ屋にみてもらった方がいいと思います。

タイヤレバーないですか、、、ではそれでやってみましょう。
まずはバルブを抜いて空気をぬいてください。
次にバルブ根元のナットを緩めて抜いてください。

ここまでやったら返答を

おい、ちと待て。
司令系統が二つあると16が混乱するから
ここはチャリ通に頑張ってもらおうよ。
◆9be1TCSq2Eは少しの間ＲＯＭってて

なんか街中でぶっ倒れて人が大勢集まってきたような
気恥ずかしさを感じずにはいられません。

とりあえずタイヤを部屋の中に持ちこみました。
工具はモンキーレンチ（？）とペンチでやってます。

空気は抜けてます。ナットも取れました。バルブ？も
バラバラになってしまいました（泣

あ、そ?

>>74
ぐぅ･･

じ、じゃあ･･　勧めたくないけど･･
マイナスドライバーとガムテかビニールテープはありますか？
あれば、マイナスドライバーで代用してください･･
ドライバーの先にテープを巻いてリムやタイヤにキズが付かないようにして･･
チューブは交換だから最悪キズ入ってもいいです。
チューブ入れてタイヤ嵌める時はドライバー使わずに何とか手で嵌めてください･･
でも無理に入れないで。>>66の8の工程をよく見て。
チューブ入れたらタイヤ嵌める前に少し空気を入れてやるといいです。

マジがんがってクダサイ。漏れにもすごいプレッシャーが･･

(そのまえにやることがあるんだけど…)

◆9be1TCSq2Eさん
いや、助けてくれるとありがたいでつ。
漏れも書き込む時はリロード確認してダブらないように注意しまつ。

>>82
ﾎｯﾄｹｯﾃﾉ

>>83
責任とって自分でやれよ

なんか面白い事になってるな。
両方ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

(バルブをタイヤ側に押し込んでください、そして車輪を立てた状態で上から見てタイヤを
中央につまんでいってください。タイヤと金属車輪の接点が外れてゆくのがわかると思います)
ほっとけないから、とりあえず。

ここまでやったら16さん確認返事を

悪いが、チャリ通には何の責任もない。
自分の技量と工具をわきまえずに、作業を始めた
16にこそ全ての責任がある。だが、我々の手で、
アドヴァイスをしてあげて、16が直せるように
しようではないか。
チャリ通、 ◆9be1TCSq2E、弁たま皇帝
頼んだぞ！

どうにか87までやれました
次は何を？

ちとまで、客がきた

はい

少しは参考になるかな？
http://www.neostreet.co.jp/bicycle/RepairTire/p1.htm

待ってる間に外した部品を
整理しておきます。

ああ、82見て書いてたら先に書いてもらってた。
いいわけになるんで　これは漏れの落度でつ。

その位置だとリム径が小さい状態になって、その分を使えばタイヤをリムにドライバーで一箇所引っ掛けても
タイヤが無理に伸びずにリムの上まで来れるようになる事を理解してもらえます？

ちょっと待って。
>>８９以降の16はニセモノです。
まじで勘弁して。まだタイヤ外してないです。

>>95
どっちでもいいよ
そんなことよりもさっさとされよ

はいよ、部品整理したらね。
つぎは、タイヤを外すからタイヤ一か所場所を決めてそこを外側に引っ張る。
引っ張りながら先程やったのと同じようにタイヤをつまんでゆくと、ひっぱった
部分に透き間ができてくる。
どうですか?
整理してからでいいからね、

そこにチャリ通氏が書いたドライバーの先を少しいれてこじる。
こじってタイヤの端が外にでたらそれを指でおさえておく、
そこから5cmくらいはなれた場所に再度ドライバーをいれてこじる
とポコンと外れてくるからまた指で押さえるを三度ほどやればはずれる…

>>92さんサンクス
同じＨＰのパンク修理のページ
http://www.neostreet.co.jp/bicycle/Blowout/p2.htm
これの４）以降を見てもらうといいかも

>>95
偽者は通報しておきました。安心して作業に励んでください。

>>97サンクス
ドライバーが複数あれば>>98の感じで　無くても>>97な感じで

おかげさまでタイヤ外れました。
チューブも取ってしまいました。
これまでの人生の中で４番目くらいにうれしいかも。
ありが�dです。

ああ、良かった･･
でもこれからの方が大変です。
さて新しいチューブ入れますが一応タイヤの内側に異物が無いかチェックしてください。
んで、また>>92さん紹介の引用ですが
http://www.neostreet.co.jp/bicycle/Blowout/p5.htm
写真があるから漏れが書くよりずっとよく解ると思いまつ。
1度見てみて何か気になったら書いてください

こっちが前後タチ交換はいったから抜ける
またくるかんね。
それまでに終わってればいいけど

新しいチューブを入れました。
でも、タイヤが最後うまく入らないです。かなり苦戦してますので
途中経過報告です。

>>104
無理しないで。チューブ挟んだまま無理に入れないようにね。
ここでキズ付けると全てがパーになるので。

やりました！タイヤ入りました。
さて、これを戻すんですよね。欝だ。

>>106
お疲れです。まずはタイヤをもみもみして、
チューブが噛み込んでいないのを確認してから空気入れて下さい。

お、入ったか。少し空気いれた状態でタイヤをまた中央におして
透き間からチューブをかんでいないことを確認してくださいな。

メキメキメキメキ

http://homepage.mac.com/hitomi18/

揉みまくってみました。チューブはかんでないです。多分。
空気も入れてみました。
ナットも締めた方がいいですか？

空気いれたら、ナットは軽くしめて。ぎゅーとやることないからね。

で、自分で車軸をもって空転させてごらん、タイヤは奇麗にまわってますか?
変形しながらまわったりしていませんか?

バルブ押してやらないとヤバイだろ？

横から見ると微妙にデコボコのような気がしないでも
ないですけど、こんなもんでしょうか？

微妙なくらいだったらいいです。地面に設置する面はどうですか?
114さんが書いていますが、バルブのところでチューブをかんでいる時もあります
のでバルブのところで脇がもりあがっていませんか?

バルブのへんが妙に盛りあがってます。

では一度空気をぬきましょう。軽くでいいです、タイヤの脇をおしてチューブがみえるくらいです。
そしたらバルブの根元のナットをゆるめてからバルブをタイヤ方向におしてみてください。
素直に押せればOK、タイヤをつまんでみてチューブをはさんでいるようだとバルブをおしても
素直におせない感じがあります。
確認してください

>>118さんサンクスです
ちょっと来れませんでした

なるほど。よこのとこで少し挟まってた感じです。
バルブをスコスコ押せるようになったらＯＫですか？

(関係ないけど、123のシティで前後タチ、リフレクタ、カゴ交換で20分で終わったな俺
ちなみにエアツールもなにも使ってないよん)

はい、それでまた空気をいれてみてください。で、さいどまわして確認。

120見てレス書いて送ろうとしたらもう書いてある･･
◆9be1TCSq2E さん、脱帽です。

空気入れました。今度は大丈夫そうです。
時間取らせてすいません。
あれだったら、一人でできるとこまでやってみますが・・・

(これで飯くっとるんじゃ、ちなみにさっきの作業で本日の固定費はクリアじゃ)

はい、おめでとう。
暇だからつきあうけど?とりあえずすすめてごらんよ。
つまづいたらカキコしてね。

>>123
外した順に付ければ付くハズなのでがんがってください。
まず一通り仮止めして各部の調整してから本締めなので
手で締める程度でいいので組んでみてください

>>124さん
いや、仕事はもちろん書く速さもすごいです。

(そう?パソ通時代にチャットで鍛えたからかな?)

漏れが書かなくても◆9be1TCSq2E さんのアドバイスで出来ちゃいそうですが･･
一応書いてみまつ。

調整はチェーンの張りをやって車軸のナットを本締めしてからブレーキと変速の調整でつ。
チェーンは>>40で書いたコの字のフレートを押さえてるナットを締めこむと張れます。
ギチギチよりちょっとゆるい（チェーンの真中あたりを手で揺すったら１〜２cm振れる程度）で桶です。
これで車軸のナットが本締めできます。
ドロヨケとスタンドはいっしょに止めれてます？

(ﾁｬｯﾄやってた人間には勝てないですよ、やっぱり)

タイヤ、はめこみました。
まずチェーンかけたほうがいいですよね。
クランク側のチェーンがうまくかからないっす。
カバーに引っかかってます。うぐっ。

時間があったらレスおながいします。

まずは車輪を前方に押し込んでください。
それからチェンをかけてゆきますが、カバーにひっかかりますので、ひっかかったら
その部分のカバーをこじったりしてなんとかかんとか…やってみてください。
けっこう知恵の輪のようになると思います。

>>129
カバー？チェーンカバーですか？
ちょっとだけでも引っかかってくれればそのままクランクを回すと
付いてきてくれると思います。車輪側は先にかけておいてね。

あ、チェーン引き(>>40)はまだ付けずにいてください。
チェーンがかかってからです。

とりあえずチェーンはまってタイヤが回るようになりますた。感激。
ブレーキもとりあえず試行錯誤の末に元通り（ぽく）なりました。
駐輪場で他の自転車を見ながらやってます。

で、身元不明の部品があります。黒っぽい輪でギザギザというか
デコボコしてます。穴の大きさ的にたぶん車輪の軸に入れると思う。
これが他の自転車にはついてないぽいですが、ナンでしょうか？

はい、車軸にいれます。変速金具がついているのと反対側に
スタンドの次ぎに入りまして、その次に泥よけ足、荷台があれば荷台足となります。
なお、ギザギザあって曲がっている方を内側とします。
(サーバー負荷かかりすぎ…俺も悪いな)

リロード負けしてる。
すいません図面書き中だったんで･･
ブレーキは止め方が間違ってなければワイヤーの張り調整だけです
1度アウター根元の調整ネジを締めこんでちょっと戻して、ワイヤー張ってください。
伸びてたら前の位置よりちょっとキツめに張れるかも。

変速調整はまず組んで（カバーはまだ）２速に入れた時にシャフトの真中に差し込んだ細い棒の赤いマークが
シャフトの端面になるようにして下さい。
アウター受けの所で調整出来ると思います。
これでクランクぐるぐる回して変速、ブレーキの効きをチェックして下さい

これらの調整はチェーン張って車軸本締めしてからです。

＞◆9be1TCSq2E さん
問題あったらフォローお願いします。

ローラーブレーキなようなので、ブレーキワイヤーの張りすぎに注意してください。
ブレーキレバーを握って半分くらいの引きしろで効くくらいに。

車輪がまっすぐ入っているか
ブレーキはきくか(ブレーキレバーを握って、ペダルに体重かけて前に進まないように
自転車を落としてみてなにかネジが緩んでいる音しないか
のチェックを。

チェーンの張り具合が微妙ですね。
カチャカチャ音がしたり張り過ぎて回らなくなったりしました。
ようやくいい感じで車輪を固定しました。

で、ブレーキのワイヤーを止めてるネジをしめても
レバーを握ると外れてしまいます。
なんかおかしなことやってるかな？

ブレーキワイヤーをとめるネジ(ボルト)には溝が切ってあります。
その溝がはまっていないと、いくらナットをしめてもしまりません。

プレートの間にワイヤー挟んで上から締めるタイプだと、プレートに溝があって
そこでワイヤーを挟むのですが･･

あれ、137以降が見えない･･
何故？

ああ、見れた。
でもってもう先に言ってもらってるし(汗

16さんのはギザギザな金具があるのでローラーブレーキです→チャリ通
ワイヤーを通す貫通穴があいたボルトとナットでワイヤーをとめます。

できましたか?

>>142 さん
すいません、ローラーだとボルトに穴があるタイプなんですね･･

ローラーでなくともそれが一般的です。が、ドラムの場合はワッシャが入る場合があります。

わかりました！かちっと嵌るとこがあるんですね。
できました。
レバー半分引いて効くくらいになりました。

変速ワイヤーをひっかける金具をつけ忘れました。
これは何番目に入ればいいんでしょうか？

スタンドの次にいれて、泥よけ足、荷台があれば荷台足

あ、一本スタンドだったら1番目です。両立スタンドだと146のとおり。

ありがとうございます。
変速の赤いマークというのはたぶん調整あってそうです。
２番目にいれて、ちょうど隠れるか隠れないかの位置ってことで
いいんですよね？

あと、少しでしょうか。(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

桶です
試しに空回ししてガシャガシャ変速してみて下さい
変速しない、または遅れる事がなければいいでつ
残りはカバー関係だけだと思うので、他に部品が余ってなくてブレーキも調整済みなら
ちょっと走って変速してみてください

はーい。あとはカバーして、、前後のタイヤ空気圧は?再確認、ブレーキの効きは?
前後ともに再確認 したら試乗!!

わたしゃ店もしめたし、腹減ったからこれでさいなら〜
あと、なにかあったら街の自転車屋スレなりママチャリスレなりで質問してみてくださいな。
他にもたくさん自転車屋いますので。

>>150
◆9be1TCSq2E さんお疲れさまです
漏れがハンパなアドバイスしたせいで大騒動になってしまいましたが
お陰で>16さんの自転車も直りそうです
ありがとうございました

カバー類もつけ終わったので、ちょっと試し乗りしてきます。
とりあえず、終わったぽいのでお礼の程を。
本当にありがとうございました。また、あとで報告します。

＞16さん
お疲れさまでした。
漏れのつたないレスから大変な事になってしまい申し訳ありませんでした
本職な人に感謝ですね

漏れもこれで助かった気分です
後は試乗の結果が問題無しな事を祈るばかりです

ブレーキが効かなくなっていた為に坂道で止まれず事故って
しまいました。
これから病院に逝ってきます。

あとは、調整だけでなんとかなりそうです。
ありがとうございました。
これでどんな修理でも出来る自信がつきました。

＞16さん
ほ、ほんとうですか？　そんな･･

>>154-155
これから病院に逝く人が2ちゃんねるに書き込めるわけないよ

>>156
漏れもそう思いたいです
でないとキツ過ぎです

他所でやれ。

他所って・・・
他所に来ないで欲しいんですけど？

いや、だから実況板とか、ソープ板とか！

ここは158の隔離スレッドです

ここは158の隔離スレッドです 　

漏れもこの件が解決したらもうこのスレには来ません
解決するまでは居ます

アホにアホって言っても通じないな・・・

>>163
16が無事に組み立てを終えたので解決したぞ。
それともただの粘着か？

164 ：158 ：03/05/19 22:37
アホにアホって言っても通じないな・・・

必死だな

15とやら
8ageんなよ
ヴォケ

>>166
いや、だからお前みたいなのに言ったんだよ。

＞＞152と>>154はなんでトリップを外したの？
本物ならそんな必要ないじゃない

>>168
オマエはこのスレッドから出るなよ

158は基地害です
無視してください

>>169
おまえはオレじゃないだろ。

>>170=171
おまえに言われたくないね

>>172
何を基地害じみた事言ってるん？

たった今からここは基地害（＝158）隔離スレに変わりました。

>>165
解決ならいいんだけど何だか変な終わり方なんで･･

でもこのスレはもうROMだけにして書かない事にします

>>176
>>169にあるように急にトリップがなくなったのが怪しいです。
あれは偽者じゃないかな？

このスレッドの削除依頼出してきます。

ｵﾂｶﾚ。

　　　　では、削除されるまでの間、エロいしぃちゃんが
　　　　ここで恥らっておきます。

　　　　　　　　　ｲﾔﾝｴｯﾁ!!
　　　　　　＼＼　　　　　　　　　　ｲﾔﾝｴｯﾁ!　／／
　　+　　　+　＼＼　　ｲﾔﾝｴｯﾁ!　　　　　　／+
　　　　　　.ΛΛ　　　　　　　 　　　ΛΛ
　　+ 　　 （* ﾟ-ﾟ）　　　ΛΛ　 　　（* ﾟ-ﾟ）
　　　　 ⊂( ﾟ　ﾟ.)つ 　（｡_｡*）　 　　( ﾟ　ﾟ.)　　　+
　　　　　　ﾉ ・.（　　　（つ/ )　　 ___ﾚ ・.（｜
　　　　　（__ﾝ<__） 　（_`(..(__). 　(＿_ﾝ<__）)　+

スレはとうに終わっているのでなんら問題はありません。

単発スレを立てる香具師もアレだが
相手しちゃう香具師もどうかしてるよな。

でもこのスレは名スレだ！

>>181
そうだな弁たま様のおかげだな

>>182＝弁たま

ところで弁たまってプロレス板の奴だよね？

16です。昨日、あのあと親が帰ってきて部屋の中
がドロだらけになってたりで怒られて、
そのあと飯食いにいくだなんだで書きこめませんでした。
>>154はニセモノです。

自転車は問題なしです。今日もさっきまで乗ってたんで
大丈夫です。

報告が遅れて混乱させてしまいまして申し訳ありません。
本当に感謝しています。特にチャリ通さんと◆9be1TCSq2Eさんには
なんとお礼を言ってよいのかわかりません。

自転車板はいい人ばかりでよかったです。
僕も他の板でも煽ってばかりではなく、人助けをしようと思います。
２ちゃんねるも捨てたもんではありませんね。

てか煽り厨だったんか。。。

>>183
そう、プ板のコテ
最近、連戦連敗なので、出張してきたんじゃないか

誰かチューブ交換したい香具師はいないか？
俺様が指導してやるぞよ。

なんかここの16さんの悪戦苦闘を見ていると、
後輪のチューブ取り替えって大変そうですね。
もし自転車屋さんに頼んだらいくら位掛かりますか？

>>188
チューブ代込みで800〜1500円が相場。

>>187
ご指導よろしくお願いいたします。まったく手がつけられずに正直困っていました。
タイヤはまだ新品同様なのでチューブのみの交換を希望です。

リムはマビックのリフレックス、タイヤはヴィットリア　ラリー２１です。一応タイヤはリムから外れたのですが、チューブがどうしても出てきません。

>>190
ネタ？マジ？
もしマジなら止めとけ、弁たまはプ板のお荷物だぞ
プ板で誰も相手しないのでここに来たようだ。

>>191
チューブラータイヤでチューブが出ないとか言ってるんだから半分ネタだろ。

出なくはないがラリーにそんな手間かけるなら新品買うな俺は。
というかそうなるのが嫌だからクリンチャーに乗り換えた訳だし。

ベロフレなら意地でもチューブ交換する。

>>191
ネタじゃありません
マジで困っていますので192か193がお教えてくれれば嬉しいんですけど

チューブラーのチューブ交換はよっぽど器用で暇人でなければできないだろうね。弁たまさん、指導出きるのかな？

まあ、不器用でもパンク修理ぐらいならできるが。でも最近、チューブラー用のパンク修理セットって見かけないな。どこかにないかにゃあ。

>>195
縫い目ほどいてチューブ交換したらまた縫う。

>>196
チューブラーのパンク修理はチューブ交換と手間一緒だろうが。

>>190
あのね、ラリーは色にこだわらなければ１０００円以下で売っているの。でね、チューブは４００円はするし、チューブラー前周縫うと糸だってすごくつかうし、そもそもずらさないように縫うのは極めて困難なの。

それにね、あなたは１９０さんじゃないでしょう。

>>190
チューブ交換したいと言うからには替えチューブ手に入れたんだろうな？

ここはロクな人がいませんね。もういいです。
自分ひとりで交換します。

誤爆すマソ
>>195さんへのコメントでした。

198はひこくみん

>>199
冷たい人ですね。「俺のチューブラー裂いて出してやるから使いな！」ぐらい言って欲しいものです。

国籍は日本ではありませんが、何か？

>>203
だったらそのタイヤそのまま渡すほうが優しいヤツだと思うが・・・

>>204
偽者さんはだめだめさんですよ

おまえらﾊﾞｶだな
１９０の邪魔してんじゃねえよ

>>205
そうか、その手が有ったか、気が付かなかった。

２０３はいいひとだけどばかなんだね

>>209
違うよ、ばかだけどいいひとさんなんだよ

>>197
ん、おまいさんはチューブラーの修理知らないのにアドバイスしているな？

パンク修理はパンクしたとこだけ糸切ってチューブ出すんですよお。チューブ交換は、全部糸切らなければ出せないんだよお。

出すには出せるけど、あとで全部縫うのは普通無理だぜ。

とりあえず

　ラ　リ　ー　程　度　の　タ　イ　ヤ　に　か　け　る　手　間　じ　ゃ　な　い

って事だ。
物を大事に使う主義だとでも言うなら最初からチューブラ使うほうがアホ。
縫うヒマあったらさっさと新しいタイヤ貼って走りにいけと。

皆さんが言うように糸を捜しましたが、糸はどこにあるのですか？お教えください。

糸は「ふんどし」の中だよ！！

ふんどし？？？？すいません、初心者なもので。意図がわからないです。

いとおかし。

だからさ、替えチューブは持ってるのかと。

>>211
オマエもチューブラーの修理知らないんじゃないの？
パンクした箇所はチューブ全部引っ張り出さなきゃわかんないだろ。
一部だけ切るのは正解だが。

つっかチューブラーでチューブ交換なんぞ事実上できん。

>>218
＞パンクした箇所はチューブ全部引っ張り出さなきゃわかんないだろ
いや解るだろ。
スローパンク級の小さいのならともかく。

>>189
まじ？安い〜ってスポーツ車の話だろ？

>>218
おまいさんの言うことなんか変じゃないか？俺、パンクしたとこだけチューブ出すって書いているけど、それで十分な説明になっているじゃん。

全部出すって表現の意味がワカンネ。

>>189の店に持っていきます。ここでチューブ交換してもらうのが安くてよさそうですね。

>>222
その値段で新品のラリーが買える事を知ってて書いてるだろ。

ラリーのチューブ交換って、やっぱり最初から最後までネタだったのね。

>>190
http://draco.acs.uci.edu/rbfaq/FAQ/8b.19.html　から exite 翻訳。
俺ってなんて親切なんだろう(w
チューブ置換
全チューブを交換するためには、軸の1?ﾂの横のタイヤ(修理の後に再度縫うことのより
容易に見える側)を開いてください。8〜10cmぐらい通常の道を開いてください。その結果、
軸は古いチューブを引き抜くことができます。チューブを切断して、あなたがそれを引き抜く
とともに、古いチューブによって包装によって引かれるチューブのくくりつけてない端に強い
コードを付けてください。軸から「新しい」ラテックス・チューブを約8-10cm遠方に切断して
、くくりつけてない端の上にコードを結んで、包装へそれを優しく引いてください。チューブ上
に下調べし置く滑石へある滑石をダンプすることは、適所にチューブを入れることを支援します。
チューブで、適所に、終了をともに結合するためにそれを伸ばすことにより十分なそれを
引き抜いてください。

>>225
続き
チューブの結合
ラテックス・チューブを備えただけのこの手続き工場。自由な端が軸を備えた端の内部で約1cm
行くように、チューブ端をオーバーラップさせてください。オーバーラップしたチューブで、
インターフェースへPastali縁セメントを拭くために小楊枝を使用してください。理由、
このMUST、適所に行われる、あなたが自由なスペースでこれを試みれば、溶解力のある
ものが収拾不可能な混乱へゴムをカールさせるだろうということです。
注意深く、全周囲を固着させて、指示への反対において水平なチューブを押すことにより
継ぎ目をともに押してください。1分待ち、次に、優しく膨張させる、結果をチェックするために
必要な場合より多くの接着剤は挿入することができます、あまり長く待たない場合。

なるほどな。切って結合せよと(w
昔のチューブとか、今のでも安物はその継ぎ目がよくわかるもんな。

良かったな>>190!
さあ、交換ｼﾛ!

その機械翻訳日本語は元の英語より難解ですね（笑）

そうか、チューブラーのチューブは切って交換するのか。

>>225,>>226,分かりやすく教えてくれてありが�d

。。。ﾈﾀとしか思えないが、ホントなんだろなあ。

チューブなんて引っこ抜いて、新しいの入れるだけじゃん。

みんなどうかしているよ。弁たま皇帝様がくだらないスレたてるわけないじゃないか。

きっともっとフカーイお考えがあるんだよ。

でなけりゃじぇいきんぐと変わらないじゃん。

紅蘭、直せる？

さくらはん、まかせときー。この天才にかかればお茶の子さいさいやで。

チューブ交換なんて、機械いじりのうちにはいらへんわ。

わあ、紅蘭、ありがとう。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>>237
俺様のスレを荒らすなヴォケ
氏ね

山崎渉[（＾＾）] ＞＞＞越えられない壁＞＞＞弁たま皇帝[ゲラゲラゲラ]

弁たま皇帝[ゲラゲラゲラ]＞＞＞越えられない壁＞＞＞240[sage]

誰か質問ある香具師はおらんかいの

答えられないヤツが質問募集してどうする

回答も募集するんじゃね？

では、膣門します。
うしろタイヤのチューブの交換はどうやればいいのですか？

タイヤを外す→チューブ換える→タイヤ戻す

>>244
このスレ頭から読んで鯉

オイ！自転車板の愚民ども！
ここで一息つこうじゃないか！
とりあえず↓で流れている音楽を最期まで聞いてスッキリしてくれ。
　　　　　↓
http://ime.nu/ime.nu/ime.nu/ime.nu/download.consumptionjunction.com/multimedia/cj_13728.swf

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

なんか書けや

1000/4ゲット

弁たまさんはいつもイイ仕事をしますね。

Stop the season in the sun!夏よ逃げないでく〜れ〜

１６ってネタくさいよな。

>>253
違います。
あれは立派な




















ネタです。
たから臭くはありません。

>>254
わーい、デコチャリだー

>>255
何？

今日　会社のﾏﾏﾁｬﾘのパンク修理して
ﾏﾏﾁｬﾘって　面倒ｸｻｲ　って改めて思った

基本はママチャリ

ママチャリの後輪外せないチャリ屋は断ることが多い。。。

今年の1月、つれのママチャリ後輪タイヤ交換、6時間以上かかったYo!
で、風邪ひいちまって一週間寝込みますた。

二度とやるまいと思った。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

こけたらトップチューブに凹みができてしまいました。トップチューブだけ交換できるのでしょうか？
自転車は前３角クロモリのロードです。

ハンズでチューブを２本買ったら、２本とも虫ゴムがちぎれてました。

>>263
モマエが買った店はハンズはハンズでも、セカンドハンズだろう。

そのはんずだ。

>>260
時間かかりすぎぽ。最低5時間は切れ。もっとがんがれ。

>>262
あやうくﾏｼﾞﾚｽするところだった ｗ

マジレスきぼん

ラグ付きロウ付けのフレームだとロウ溶かしてラグから抜いてチューブ交換出来るという話を聞いた事が。
真意の程はｼﾗｿ

ラグレスはもっとｼﾗｿ

空母タン、ありがとございます。それなら自分で簡単にできそうです。

えっと、もしやるならビルダーさんにやってもらってｸﾀﾞｻｲ
同等のチューブ入手、塗装剥離、ロウ付けはがし、精度と強度を出しながらの再ロウ付け、
再塗装まで自分で出来る人はまずいないでしょうから・・

ネタだっつってんだろーが

パナのエクストラライトと
フツーのとはそんなにちゃいますかね。

>>272
見た目は違いますが､どうせタイヤの中に入れるものですからいいんじゃないでしょうか。

保全