トンネルで車に轢かれない方法

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147ツール・ド・名無しさん:03/06/02 23:22
>とりあえずアクセル踏むって感じ

馬鹿ぽくてワラタ。
しかし、スレタイとどんどん話し逸れていってますな。
148ツール・ド・名無しさん:03/06/02 23:22
名古屋人は、それでも割り込んで来るのですよ
軽一台分の車間距離が開くと、すかさず入ってくる・・・
大学が名古屋でリターン就職したやつらの車に乗ると、
やっぱ、走り方がカナーリ違う。ムチャクチャ強引だし

149ツール・ド・名無しさん:03/06/02 23:25
名古屋はベンツに乗ってるやつが
やたらイバっている
150ツール・ド・名無しさん:03/06/02 23:28
新潟のバイパスの割り込みは凄まじいですよ、なにせ時速100キロ
で車間距離1メートル以下でもどんどん割り込んできます。
しかも、ウィンカー無しで。
151ツール・ド・名無しさん:03/06/02 23:32
名古屋から離れようよ
トンネルで、歩道の関係とかでやむなく逆走する事になった場合、
前方から来る自動車、歩行者、自転車に対しての視認性とかどうしてる
ライトはつけてるけど、それだけだとなんか不安
152ツール・ド・名無しさん:03/06/02 23:33
>>150
時速100キロで車間距離1メートルって時点でどうよ
153ツール・ド・名無しさん:03/06/02 23:33
それは速度落とすしかないなあ
平日の東京都内(23区内)は運転しやすいです。
車線変えるために速度あわせてウインカー出したとき、車間詰めて邪魔するDQN率は非常に低いです。

でも週末は…
車間詰める、ウインカー出さない、安全確認しない、先を見てないから急加速のあとすぐにブレーキの連続、
信号停止の時4メータ車間空けて止まりズルズル進行停止を繰り返す。
怖い、疲れる…
155ツール・ド・名無しさん:03/06/02 23:43
おぉ?都内って平日の方が空いてるのか
なんか、平日のほうが営業車が多くて混んでそうなイメージがあったんだが
平日の首都高は怖かった・・・会社の看板せおった車の運転がなんであんなに乱暴なんだ?
あと自転車が走ってたのはナゼ?白いナンバーのスクーターも見たんだけどアリなのか。
156ツール・ド・名無しさん:03/06/02 23:48
>155
土日は空いててスピード出る上に
サンデードライバーのヘタクソが多いってことでそ
157ツール・ド・名無しさん:03/06/02 23:53
休日は県民が流れ込んでくるからっていう意味だろ?
158ツール・ド・名無しさん:03/06/03 00:01
>>155
250ccのスクーターとかなら高速走れます。
159ツール・ド・名無しさん:03/06/03 12:01
>>155
23区内のほとんどの地域は平日の方が混んでるよ。
でも走りやすい。

運転が乱暴な営業車?
あんまり見かけいね。
ただ、スペース効率を求めるあまり速度のわりに車間詰めすぎとは思うな。
平日はみんな運転がスムーズだし無理な割り込みもそれほど多くないから混んでても走りやすいよ。
休日はへたくそがスピードだすから怖い。

首都高で自転車ぁ?ww
どのへん?
10年以上前だけど5号線で犬を散歩させてる爺さんは見たw
160どきゅん:03/06/03 12:08
要するにここはDQNの国・・・(以下自粛
161ツール・ド・名無しさん:03/06/03 20:41
さっき車で走ってるとき注意してみたんだけど、
自転車に付いてる反射板、特にプラのやつって反射角が狭いね
反対車線にいる自転車とかだとほとんどわからない。
信号待ちしてる自転車も、自転車の方向が悪いとかなりそばまでいかないとわからないし。
あと、逆走で正面から来るのもライト付けていてくれないと発見しにくいな。
点滅式のLEDランプはやっぱし欲しいね。
逆走でライトなしなんて死のうとしているようなもんだけど、
車運転しない人にはわからないんだよなあ
ママチャだけでも全部ハブダイナモ搭載して欲しいな
とにかく強制的に点灯させてほしい
もしかして最近のママチャリのダイナモって動きが軽くなってない?
10年くらい前、高校の頃はもっと重くてライトつけるのがしんどい気がしてたけど
今のは気にならないくらい軽いよ。
>>163
10000円自転車に付くようになれば、今以上に爆発的に普及するだろうし、
義務付けもできるだろうけどなア・・・
そこら辺の手当てが無いと、自転車売れずじまいになる罠。

166ツール・ド・名無しさん:03/06/04 00:17
165同意
しかしもともと自転車の値段が安すぎるんだよ
「走れりゃいい」と全くこだわらないヒト多すぎ。安いからと使い捨て同然に乗り捨てるアふぉが非常に多い。
167しんさん:03/06/04 00:20
>>165

同意。
ママチャリはできるかぎりハブダイナモ+常時点灯にするべき。
168ツール・ド・名無しさん:03/06/04 00:26
別に脇を抜いてくクルマが60km/hで走ってようが100km/hで走ってようが
大差はないわけで。
100kmは怖いと思う
170ツール・ド・名無しさん:03/06/04 00:35
風圧がかなり違うし
トンネル内で後ろからトラックがやってきたら恐ろしいな。音もすごい響くし。
172ツール・ド・名無しさん:03/06/04 00:53
人間が車を運転すること自体、無理があるんだよ
173ツール・ド・名無しさん:03/06/04 00:54
それを逝ったら自転車でもすでに無理があるわけで。
人間の設計速度は時速5kmくらいだろう。
174ツール・ド・名無しさん:03/06/04 01:16
自転車も車も、最高速度を5km/hに制限しる。これで解決。
175172:03/06/04 01:18
>173
その通り。神様に逆らっている以上、事故は起きる。
自動車だろうが車だろうが。
ただ、自転車の方が程度はマシだと思うけどね。
176172:03/06/04 01:19
>自動車だろうが車だろうが。
「自転車だろうが」の間違いでした。逝ってきまつ。
177ツール・ド・名無しさん:03/06/04 02:13
というか携帯なんとかしようよ
自転車でも自動車でも使いながら運転してるの多すぎ
自動車なんか、わざわざ法改正したのに全然効果が無いみたいだよな
178ツール・ド・名無しさん:03/06/04 02:30
なんとかしたいね。

自動車にしても、携帯電話にしても、文明の利器に対して
裏切り行為ばかりしているな、この生物達は。
179未酒乱:03/06/04 07:52
某地方都市の高校の自転車置き場にあった自転車、ことごとく
ハブダイナモだった。いわゆる学校指定の自転車なんだろうけど。
だんだん普及していくんでしょうね。
チンコジテンシャ

ニノレ
181ツール・ド・名無しさん:03/06/19 01:55
hoshu
182ツール・ド・名無しさん:03/07/13 03:27
トンネルなんて車で通ればいいんじゃない?
183山崎 渉:03/07/15 11:48

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄
184ツール・ド・名無しさん:03/07/25 00:12
重要 
185ツール・ド・名無しさん:03/07/28 11:30
あげ
186ツール・ド・名無しさん:03/07/28 15:30
デコチャリ最強。
187ツール・ド・名無しさん:03/07/28 16:04
歌麿会はカエレ!!
>186
17号三国トンネルを徒歩で挑戦してくれ
歩道も路肩もない危ないトンネルは「自転車歩行者通行禁止」にするしかないんじゃないかな・・・
190ツール・ド・名無しさん:03/08/05 11:31
いやむしろ自動車通行禁止にしてほしいな
191ツール・ド・名無しさん:03/08/05 22:33
じゃあ、温泉みたいに時間を決めて
自動車と自転車を別々に通らせよう。
192山崎 渉:03/08/15 22:14
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン
193ツール・ド・名無しさん:03/09/20 02:21
トンネルを自転車で走ると霊が憑くらしいから気をつけましょう!
静岡沿岸のトンネルって多いんだよ、まじで。
さすがに怖くなって端の高いところにあがって自転車押したよ

昼間でも真っ暗だし、車はがんがんに突っ込んでくるし。
ツーリングで事故死なんて最悪だ。
前にツーリング中トンネルで轢死したじいいちゃんのニュースが頭によぎりまくり・・・
伊豆半島の東側にも怖いところがあったな。
おいらも押して歩いたよ。
静岡は沼津から走ってきて、土肥温泉から先の海岸沿いはトンネル多すぎ。
横を車が通るたび ガクガクブルブル....