455 :
ツール・ド・名無しさん:
レースにも十分使えるクロモリのロードフレームってありますか?
きみが一生かけても乗り切れないぐらいあります。
457 :
ツール・ド・名無しさん:03/10/29 00:45
あるよ
458 :
ツール・ド・名無しさん:03/10/29 00:55
思い出したように言及してみるが、LOOKのスチールモデルプロトタイプはどうなったんだろう。
今年まったく見なかったところをみると、やはりお蔵いりなんだろうか。
パナのB-OCC27でも十分でしょうか?
460 :
ツール・ド・名無しさん:03/10/29 01:08
>>459 いけるいける。トップクラスを狙うってなら別かもしれんけど、
普通のアマチュアクラスなら問題なし。
フレームでしょ?FCC27どころかFCC37でも大丈夫。
462 :
ツール・ド・名無しさん:03/10/29 01:10
ただ、日本のアマチュアレースは(耐久系除いて)距離が短いレースが多いから、
クロモリの恩恵はあまり受けられないかもしれない。
下手すりゃアルミのガチガチフレームでも、足に来る前にレース終わっちまうもんな。
463 :
ツール・ド・名無しさん:03/10/29 01:20
>>461 455じゃないけれど、FCC37で充分ってそれは本当ですか?
パーツはどのくらいのグレードを使うのですか?
>>463 >>461じゃないけど、FCC27選ぶぐらいの人は競技初心者なわけで
落車もするだろうし、まぁ練習もレースも同じ器材だったりするじゃん?
だったら多少重くても丈夫なほうがいいし、壊れたときの負担が少ないほう
がいいとおもう。
それに初心者なら器材で速くなるよりも脚を鍛えて速くなったほうがいいし。
実際初心者ならFCC27でも37でもタイムとると変わらないでしょ。
んで、乗り込んで競技もいっぱいでる頃にはフレームに対する欲も
いろいろ出てくるだろうから、その時に高いの買えばいいってこと。
パーツはさんざんガイシュツだけど105ぐらいでいいんじゃないの?
個人的にはブレーキだけ105であとはティアグラでいいと思う。