WO（クリンチャー）タイヤ使っている人3本目

952 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/15 19:20

プロほど素人連中が乗りまくってるとは思えないが
この辺はどうなの？

953 ：山崎渉：03/08/15 20:38

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

954 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/15 23:17

割とはめやすくてパンクにも強そうなタイヤって何がいいっすか？

955 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/15 23:18

ルビノプロ

956 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/15 23:20

即レスさんくす。

957 ：Ｏ．Ｇ(個性派！)：03/08/16 02:48

>>952
ぼくには、
プロって契約メーカーから支給される物のみを使っていて、
いろんなメーカーの物を使う機会は無いというイメージがあるんだが、、、
そんな事は無いのかな？

958 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 05:10

>>957
おはようございます。
じゃぁ、プロは１つの種類にタイヤを使い続けていて、これを絶対基準を
中心に他のタイヤを評価出来るということかな？
極限の走りをしてる人たちだから信頼性あるかもよ

959 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 05:13

>>958
接続詞まちがいすまん。
適度に書き直しました。

修正版
じゃぁ、プロは１つの種類をタイヤを使い続けていて、これを絶対基準に
他のタイヤを評価出来るということかな？
普段から極限の走りをしてる人達だからタイヤの評価は信頼性あるかもよ

960 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 06:53

プロは訳わからんこと書くから嫌い。
限界性能うんぬんなんて俺ごときには全く関係ない。
その点、素人の書くインプレは直感的でわかりやすいから重宝してる。

961 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 10:45

>>959
自分のスポンサーを絶対基準に、他のタイヤをそれ以下の物として評価を示す
本音は知らない

962 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 16:18

926でちょと出てますが、価格が同じようなタイヤで、
メガミウムと、ルビノプロと迷ってます。
乗ってるのはフラットロードで、通勤、街乗りメイン。
たまに遠出するような感じなんですが、
どちらがいいでしょうか。
見た目もちょっと気にしたいのですが、どっちがまだ良いほうでしょうか。

963 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 16:23

皆さん、タイヤ交換時期の目安はどの辺なのでしょうか。

オープンコルサ使っていますが、黒ライン部分の杉目がなくなって、
平らになりました。
石を噛んだ後と思われる穴が数カ所ありますが、
まだタイヤを貫通してはいません。
完全に穴が開くまで使い続けて問題ないのでしょうか。

964 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 17:40

いいわけねーし、問題あるだろ（ｗ
常識で考えろよ

965 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 18:23

ゴムが剥けて中の生地が見えたら交換します。

966 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 18:26

>>963
私のOpen Corsa CX EVOも同じ状態です。
中心の黒い部分はツルツル。サイドの青い部分はキズだらけ。得にリアはキズ多い。
こんな状態になったら交換するもんなんだろうなあ。
まだ2000kmしか走ってないのにぃ。ついでにチェーンも交換しておくか。
こうして出費が増えていく。。。

967 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 18:32

ポジティブに考えて「オレは２千ｋｍでタイヤがダメになるくらい走りこんでる」
と思いこんで換えるほうがいい。
体重は．．．気にしない．．．

968 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 18:32

破れてボロボロになって落車したらそろそろ交換かな・・・？
って感じです。

969 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 18:51

タイヤもパッチ当てて使い込めよ

970 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 18:57

>>969
おまえがんばってるな

971 ：きいろ ◆ajgiDrivew ：03/08/16 19:01

>>963
ゴムが剥けて中の人が見えたら交代します。

972 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 19:20

俺は、中の人と目が合った瞬間にビビって、即、変えた。
あんまり怖いんで自転車屋に変えてもらったよ。

973 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 19:28

そりゃ、怖いなぁ。
オレは中の人が見える前に替えよう。

974 ： ◆9be1TCSq2E ：03/08/16 19:28

>>972
あの後、中の人説得するのに苦労したよ…悪いけど君の家宛に
小包送っておいたから。

975 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 19:51

>>974
Ｙ系が、やたら会員証で住所書かせていたのは、そのためだったか！

976 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 21:55

>>962
見た目を気にするなら、それこそ好み。
漏れならメガミウムにするかな。

977 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 22:41

>>962
両方使ったことあるがもちがいいのはメガミウム。
ルビノプロはタイヤのセンターが割りと早く平らになってくる気がする。
パンク耐久力も若干メガミウムに分がある。
走行感はルビノプロの方が軽いかな。
俺は赤を使ってるけど見た目はどっちも悪くない。

978 ：Ｏ．Ｇ(個性派！)：03/08/17 00:18

>>963
ぼくも中の糸が見えたら交換しているが、
連日長距離を走り込んでいて、そこまで使うとヤバイ場合は、
一度タイヤの空気を抜いて、中央の平らになっている部分を指でつまんでみる。
で、異様に柔らかく感じたら交換。

979 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 01:03

>>962
耐久性なら女神。走行感ならルビノ。

980 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 10:32

中の“人”なら良いけどおれのは中に空気虫がびっしり、うようよ…　　

981 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 11:22

メガミウム工作員うざいな
プロライトかプロレースでいいだろ。練習から決戦まで問題ないぞ

982 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 11:51

いつも不思議に思うのだが耐パンク性が～とかいってる奴はそんなしょっちゅうパンクしてるのか？
そうじゃきゃ語れないと思うのだが、5000km乗ったって1～2回だぞ。パンクなんて。
複数のタイヤをそれ以上の距離乗り込んでるのか、タイヤとチューブのはめ方知らないか、変なライン走ってる奴かだな。
パンクしやすいとかしにくいとか言ってる奴のインプレなんてとても信用できねぇ。
自分は下手くそと言ってるようなもんだ。

983 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 11:53

パンクするしないは運だけだな

984 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 12:09

パンクが事故だとするなら、耐パンク性は保険だぬ。

985 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 12:13

それは違うぞ。

986 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 12:14

5000Km走ろうが10000㎞走ろうがその1回がむかつくんだよ！

987 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 12:22

>>981
そんな事当たり前だろヴォケ
お前みたいに、年に一回交換するくらいしか走らないわけじゃねーんだ
コッチは２ヶ月に一回もタイヤごときに、そんなに金掛けてられねーんだよ

988 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 12:25

パンクは運だよ