ロードバイクのホイールなにがいい？１１本組

909 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 15:37

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b35971488
おっ！と思ったら、650Cだった…

910 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 15:40

ニュートロンとキシリウムSL、両方使ったことある人はいまつか？

911 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 15:44

>>900
アタックを連発させるようなレースにしか出れないから分からんだけだろ？
10kmとか20kmとかのレベルかね？
そういうレースで使うならコスミックカーボンはまったくデメリットしか感じないホイールですけどね。
まあ、クリテとかクリテみたいなコースのレースを除く距離50km以上のレースに出れるようになったら
俺が言ってる意味が分かるよ。
それとも、ケイデンスが90回転位が超高速回転だと思ってる素人さんですか？？

912 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 15:48

>>910
ヌクリオンとキシリSLなら。

913 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 15:52

>>900
後なあ、俺は>>898ではコスミックカーボンのみではなく、
それを含む、エアロ系のホイールのすごく基本的で常識的なな使い方を
書いたつもりなんだけどな。
何がアタックだ？？素人さんがよ。
用途も考えずにホイールをチョイスしてんのか？
お前なら良いと思ったら、ノリクラで前後ギブリみたいな意味の無い馬鹿な事できそうだなヲイ

914 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 15:55

>>900も反省していると思います

915 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 16:06

>>913
>>900はレースでの走り＝人のケツについてアタックにヒイコラ言いながら
捲りを入れる展開しか出来ない情けない奴と思われるから。
気を静めてくださいね。
スケベ椅子が＞＞９００に同意してるのが気になるけどな。
スケベ椅子も＞＞９００と同程度の走りしか出来ないのか・・・。

レースの展開ってのは人のケツについて捲りをいれるだけじゃなくて、
逃げるってのも出来る。
独走に持ち込めばほとんどTT状態になるだろ？
そう考えれば>>898の意見に同意できる。
機材ってのはコースにもよるけど、予定するレース展開でも変わるぞい。
走る前に作戦も組めないってのは情けない気もするが・・・。

916 ：スケベ椅子 ◆35t0QqSzKI ：03/04/05 16:20

＞９１５
おれが９００に同意したのは「レースになったら機材にあった走り方もへったくれもない
場合がある」といううけとりかたをしたから。ただ基本的には回すべきだという
フォローをいれたんですよ。俺がどの程度の走りかなんて経験が少ないから俺にも
わかりません。登りが駄目なのは確か。

917 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 16:33

>>916
上りでも乗鞍みたいに長距離ヒルクライムだと使えないよね。
けれど、修善寺みたいな上りだとすごく使えるホイールになる。
修善寺の上りは大体40km～半ば位で最低でも上りきれるだろ？
そういう高速ヒルクライムコース（って言うかな？修善寺は？）だと使いやすい。

それと、上りが駄目と感じるのは基本的に上りのトルク不足。
トルクが不足するから回転が上がらない。
回転が上がらないからギアを上げて踏もうとする。
だから使えないホイールになる。
コスミックカーボンを使いこなしたいなら、どんなところでも常に回転数を落とさない工夫と
努力が必要です。これをやったら絶対裏切らないホイールになるよ。
（スプリント以外ではね。）

多分、このまま終わったらコーナーの立ち上がり云々で叩かれそうだから先に。
コーナーの立ち上がりは集団の後ろで楽をしようとするから立ち上がりで
先頭から離れていってしまう。
積極的に、時には前を引くくらいに展開させたらコーナーでもがく必要も無い。
機材の優越よりも前に自分のレースの位置取りを考え直したほうが良いと思う。

918 ：キョーフのモツ鍋：03/04/05 16:34

おいらの作戦
1他人を巻き込まない
2リタイアしない
3パンクしない
4遅刻しない
ちなみに3番目はよく失敗します（ｗ
このあいだ4番目も失敗しますた

919 ：へだま：03/04/05 16:36

915ｻﾝも言うように、
コース以外に、自分の狙いが重要です。
コースだけでホイールの優劣を考えるのも
あんまり意味無いと思うのですよ。

それで言うと、私には自分の cosmic carbon が
最初にゴールラインを切る、というのが
どうやって実現されるのか皆目見当もつかない。
集団の中でカーブが来るたびに立ち漕ぎして前に追い付くうちに
ズブズブと…という展開なら見えるが(笑

eurus なら登りで逃げてそのままｻﾖﾅﾗｰという
段取りで良いかな、と。

920 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 16:36

勉強になります

921 ：スケベ椅子 ◆35t0QqSzKI ：03/04/05 16:51

＞９１７　勉強になります。トルク不足はご指摘通りで年明け以降、筋トレ＆
パワーマジックを使った高負荷ペダリング＆ダンシングでだいぶ登れるように
なりました。トルクがない＞回せない＞踏み込もうとしてトルク不足>ｱﾎﾞｰﾝ
という考察には眼からMフレームが落ちました。

922 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 16:56

大井埠頭では向かい風の中時速３０キロ後半で集団引っ張るへだまが
平坦にそれほど苦手意識を持ってる理由がわからん。

923 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 17:33

>>922
へだまって、Aクラスあたりでしょ？
そのクラスだとそれぐらいできて当たり前なのかもしれぬ。
その上で「普通にできること」と「勝ちに行ける武器」の違いじゃない？

Dの俺には想像もつかんｶﾞﾅｰ（鬱

924 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 18:21

誰か>>911にもレスしてあげてください。
寂しがり屋さんのようですから（ｗ

925 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 18:41

>>911
明日いっしょに桜見に行きましょう！

926 ：917：03/04/05 19:00

書き方は悪いけど、俺と同等に走ってる奴の意見だとは思うよ。
全部を同意する気は無いけど、>>900よりは正しい意見を言ってる。
911=913だろうから、913で用途云々を言ってるからね。

用途・・・つまり、戦術的なものもあるだろうし、コースもあるだろうし。
使い方も知らない道具に対し反対意見を言ってる>>900に対しては俺も腹が立つ部分もあるし。

927 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 19:18

つまり、一番の馬鹿は>>900氏ということか。

こう書かれると自分の本名じゃなくても900を書いた本人は結構腹が立つもんなんだよな。

928 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 19:21

900はピストだね

929 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 19:23

↑間違い、スマソ
×９００
○８９８

930 ：917：03/04/05 19:54

>>927
898氏はピスト中心の人だと思うよ。
そう考えると898氏の言うことは使い方を知ってて話してるって事になるんだよな。

931 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 20:50

ツボの外し方がみんな微妙に似ててｼﾞｻｸｼﾞｴﾝっぽい。

932 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 21:08

>>917
修善寺で登りが40km/h半ばってなんかの冗談ですか？
日本CSCのことだよね？

933 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 21:20

>>932
おいおい、40km～半場からどうして40km/h（時速）になるんだｗ
にしても俺も気になる。

934 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 21:40

距離なのか？速度なのか？
俺も気になる。

つっか意味不明だな、どういう意図の発言なのだろう？

935 ：G ◆tMSVgGYtxE ：03/04/05 22:10

＞椅子さん
禁煙はもう駄目駄目、忙しくて自転車に乗れないわ
ストレス大爆発でもとに戻ってしまいますた
まぁ、暖かくなってきたしまた乗るようになれば
自然とカラダが受け付けなくなるでしょう（w

ユーラスはワシの自転車に乗る目的である
「いろんな所に楽に、快適に走りに行きたい」
という願いを非常に満たしてくれて大満足であります。
ゾンダに妥協しなくてよかったー（w

平地決戦ホイールはワシには必要無いですよぉ
普通に椅子さんについてくだけでヒーコラ言ってるのに（w

936 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 23:54

ゆったりツーリングにユーラス、本気で走るときにニュートロンという
のもありかもね。

937 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 02:27

ZIPP303ってどうなんですか？よいですか？

938 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 02:33

誰かアマンダのｺﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝﾎｲｰﾙ使っている人いませんかねぇ？気になるなぁ(;-_-+

939 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/04/06 07:50

>>937
ヒルクライム決戦専用。それ以外は冷暗所に保管しなさい。
以下ＺＩＰ３０３完組について

良いところ
・ただひたすら軽い。アホみたいに軽い。
・ハブベアリングがスムーズ。ペダルを止めない限り抵抗ゼロ！
悪いところ
・リムはテンションあげすぎるとスポークの付け根が変形することがある。
・それから熱にも弱いらしい。夏場のトランクはＮＧ。
・フリーのラチェットが”硬く”抵抗大きい。ママチャリのような音がする。

リムがだめになったらハブだけ再利用してコリマかアルミ軽量リムで組みなおしたいナー

940 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 09:44

なんだかレースの話だぬ

ところで、アミノンジャーのチャリのホイールはどこの
ホイール使っているんだろう？

941 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 12:10

>932
ゴール前の長めの上りならBR1ｸﾗｽの人間なら40km後半の速度で上がっていくんだが・・・。
前半の上りはポイントになりえない為かBR1でも40km切ったりしてるよな。
多分だけど、機材の事をえらそうに言う前に走れって事かも知れないだぬ。

942 ：あぼーん：03/04/06 12:10

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943 ：あぼーん：03/04/06 12:10

944 ：佐々木健介：03/04/06 12:10

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945 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 13:33

54号さま

ＺＩＰＰ私も興味あったのですがヒルクラ専用と言う事は
やわで下りなんてとんでもない！って事でよろしいですか？

946 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 14:09

>>945
ゆっくり下れば問題ない。
でも、ブレーキのかけすぎでリム変形の可能性が！！・・・あるわけ無いか。

947 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 15:03

エリートにＳＬのスポークつけるの、可能だべか?

948 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 15:19

>>947
無理。
SL用のニップル（って言うのかな？）はエリートのニップル受けのネジと規格が違う。
エリートを軽くしたいなら、エリートのニップル受けはチューブレスと同じなので、
例えば、ハブを軽量のカーボンにするとかD-Aにして、ｽﾎﾟｰｸを定番のDTレボなんかが良いと思う。
後は、チタンスポークかな？
エアロスポークが良いならEDOスポークのカーボンとか各社のエアロスポーク。
ホシは手に入りにくくなってるけどアサヒだと入手は可能。
入荷期間だけど、ホシ・・・在庫あればすぐだけど無ければ3ヶ月。
ＤＴやサピムは最低4ヶ月。
アサヒは2ヶ月です。

949 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 18:33

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e24212825
Googleで調べたらUCI公認済みでした…
これで8万なら安いかも！

http://www.thoriusbike.com/immagini/Shado-Carbon.jpg
変わったハブ形状をしてます。
画像で見る限りコリマッぽいリム形状だけど、
実際はどうなんだろう？

しかし、ケンドーサイクルは相変わらずの納期ですなぁ～
文章に関しては進歩したと思うんだけど(笑

950 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 21:34

ＴＲＥＫについてるホイールってどうなの？

951 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/04/06 21:37

どうって・・・ロルフじゃなかった何だっけ・・のホイールじゃん。
単体売りしてる。

過去レスにもたくさんレスあるはずだが。

952 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 21:48

ｼｰﾙ、内容の無いレスを無理やりつけるのはﾔﾒﾚ
ちなみにﾄﾚｯｸに付いてるのはボントレガーだな。

953 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/04/06 21:51

内容無いかな。
多分>>950さんはあれがボントレガーとロルフいう名称で
過去の10959個のレスで何度も語られてること知らないから
教えてあげようと思ったわけだが。

954 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 22:21

リッチーのWCS DSってどうですか？なかなか安くて軽いと思うのですが。リッチーのほうに書いたがよかったですかねぇ…

955 ：878：03/04/06 22:22

>>880
オソレスすまん。
こんなヤツ
http://www.geocities.jp/sarusaruoffice/impressionsheet.html
ここのマビック　クロスロックとクロスライドの比較ご参照。

956 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 23:43

練習用に安ホイールが一組ほしいんだけど
一応の使用に耐える安ホイールっていくらぐらいですか？
具体的にどんな買い方するもんですか？

957 ：へだま：03/04/06 23:48

練習だからってあんまりへんてこなのはおすすめしない。
一応の、じゃなくて、かなりの、にしたほうがいいかもよ。

958 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/07 02:40

シマノの完組が一番安くていいぞ