初めて買うロード、どんなのがいいカナ? Part9
初心者がカーボンetcの高い奴買っても
ペダリングが下手で上手くスピードに乗れなくて
面白く感じ無い罠
悪いことは言わないから、1代目は硬い奴にしとけ
953 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 21:25
>>951 ブレイン買ってさらにロードかよ…お医者様かなにかですか?
954 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 21:25
>>952 いい事言った。やっぱり最初はジャイアントTCR2。これで決まり!
955 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 21:26
カレラのイカロ、これ最凶
956 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 21:26
人が何買ったっていいじゃんよ…
そこまで必死で安いやつ買わせようとしなくてもな(w
957 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 21:26
ということで、5500にしとけ
やっぱりそういうのがあるんですか。
なるほど。
じゃ、やっぱりちょっと予算等考え直してもう一回検討して見ます。
ありがとうございました。
959 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 21:27
960 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 21:27
961 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 21:28
962 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 21:29
サイズ大きいな
高いのに乗ってて、乗ってる奴がヘタレだと
激しく頭悪そうに見えるものなのでしょうか?
それだけはちょっといやかなと思いまして・・
964 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 21:31
>>956 俺もそう思う。
>>952 381iのことか? インプレライダーにはあまり評判よくないけど、
一般人にはあんまり変わらないんじゃないのかな?
965 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 21:33
>>963 そんな眼で見る奴や
このスレで安いの買わせようとしてるのとかは、
単なるひがみなので気にしなくていいです。
見かけたら、漏れのOCR-3でちぎってやる〜
乗っている自転車の値段に見合う実力が有る人は、実は少ない罠
趣味の物として見るか、道具として見るかの差だから
値段なんて気にしなくても(・∀・)イイ
>964
「381i」が〜じゃなくて
全体的にアルミより高額なカーボンのチャリって、アルミより剛性落ちる場合が多いから〜
って感じ
ほら、細かいテクニック〜なんて言われるより
初めの内は、漕げば漕ぐだけ進む方が楽しいっしょ
最初は自分が気に入った物で尚かつ、気楽に思う存分動き回れる方が楽しいかと
968 :
と⌒っ ´∀`)っ旦~:03/05/09 21:41
>>963 埃だらけは(・A・)イクナイですが、
ちゃんと乗って、手入れしてあれば、速い遅いは関係無いです。
969 :
臨床 ◆9KTNWorKss :03/05/09 21:42
そーか
そういう考え方もありますよね。
じゃ、もう一度けんとうしてみます。
ありがとうございました。
970 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 21:43
そういえば「私には乗りこなせませんでした」みたいな理由で購入一年でほとんど走ってない
ピナレロプリンスをヤフオクに出してたおっちゃんがいたな。
「これでヨタヨタ走るのはみっともない」みたいな理由を書いていたっけ。
人の美意識によっては超高級車でトロトロ走るのはハズカスイと思うんじゃないかな?
クルマなんだけど、若いアンちゃんがGTR(R32)にねーちゃん乗せてた。
渋滞すると発進がトロイことトロイこと…やたらアクセル吹かしながらがくがく走ってたのは
オレから見ると「おとなしくATのVIPにでも乗っとけ」と思えたよ。
971 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 21:45
972 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 21:46
973 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 21:48
>>970 まあそういうのは本人の気持ち次第だな。
他人から見た場合、一般人は見分けがつかないし、ロード乗りでも
遅いくせに…と考えるのは極々一部だと思う。
974 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 21:49
975 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 21:50
>>972 3万ならそれほど悪くないと思うけど、僕は恥ずかしくて乗れません。
977 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 22:08
978 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 22:09
>>977 許す許さない以前にこれもMTBで言うところのルック車
安いんだな
980 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 22:10
判定ラインは「自転車が趣味です」と言えるかどうか。
>>977では言えないなあ。
981 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 22:24
そっか・・・
値段の高い安いは、ハード的には具体的には何が違うの?
で、実際的にはどう違うの?
982 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 22:25
満足感
983 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 22:26
>>977 俺なら許す。
見た目は下手な極太アルミのブランド物よりかっこいい。
シマノ2200シリーズって何だろう? SORAは3300だし。
984 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 22:28
>>981 高価なほど性能は良い、調整も楽、耐久性もある。
一番の違いは変速関係、シフトレバーがブレーキ一体型か否か。
ロードなら最低価格帯はGIANTのOCR-3と思って間違いない。
985 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 22:28
よく見たらフロントトリプルじゃねえか。
>>977 ならイイかもな。遊べそう。
986 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 22:29
987 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 22:38
>>983 SORAの下のモデルです。
ハブはシルバーとブラック、他のパーツはブラックのみ。
クランクには「SHIMANO」の文字入り。
988 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 22:39
う〜ん。久しぶりに自転車乗りたくなったんだけど、
のめりこむ自信がないのよね。
すぐに飽きちゃって宝の持ち腐れになるくらいなら、
自転車の面白さを感じれるもので一番安いものを買おうと思ってるの。
そしたら飽きて、普通に載るぶんにもそんなに損失はないし、
安いから買い替えも踏ん切りがつきやすいと思うのよね。
中途半端なものを買うよりは。まあ、今は金がないってのもあるし。
だからクロスバイクじゃ意味無いのよ。おもちゃの一番高いやつ買うよりも
本気モノの一番安いもののほうが全然いいってのもあるでしょ?
そういう目的にこのバイクは適ってるかなあ?
989 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 22:40
990 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 22:40
違うよ〜ん(^_^;)
>988
本気物かどうかは知らないけど、安くて進むのはGIANTかな
かなり硬いから足にくるけど、それが嫌なら他社のアルミの物で自分の予算に合う物を
GIANTのTCR2
TREKの1400か1500
ANCHORのRA5
辺りを何となく勧めてみる
たぶん実売価格は15〜16万位かな?
993 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 23:43
じゃあ、やっぱ4万円程度の予算じゃ無理って事?
敷居が高いスポーツだな・・・
994 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 23:45
>>993 それは「自転車は安いもの」って固定観念を持っているから。
他のスポーツだって10万円近く必要なものはざらにある。
995 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 23:48
996 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 23:49
次スレ立てお願い。
997 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 23:50
確かにスキーやダイビングみたいに、機材を揃えるだけで金かかるスポーツって
たくさんあるけどね。
レンタルあるから敷居は低いと見た。
どんなスポーツも
初期投資は必要。
999 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 23:51
>>997 交通費やレンタル代の合計金額計算すると自転車買う方が安い
1000 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 23:51
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