オラ！バッタリン海苔集合してください
1 ：１：
ややマイナーメーカー、バッタリン。
去年はジロで山岳賞をとったので少しはメジャーになるかな？
ちなみに僕はアレックスという鉄フレームに乗ってまつ。
みなさんの愛車、紹介してね。
去年はジロで山岳賞をとったので少しはメジャーになるかな？
ちなみに僕はアレックスという鉄フレームに乗ってまつ。
みなさんの愛車、紹介してね。
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2 ：佐々成政 ◆FjOpeTE2Ts ：03/01/30 01:19
しらねーよ
3 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/30 01:26
バッタモンに見えてしかたないわけだが
4 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/30 01:26
バンテリン
5 ：依頼ﾃﾞｨﾝｸﾞ ◆DPBPAUKDDI ：03/01/30 01:33
フルダイはここのMTBブランドみたいですね、知りませんでつた(^_^;)
フレームはそこかしこで見ますが。
フレームはそこかしこで見ますが。
6 ：1：03/01/30 01:39
7 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/30 02:14
8 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/30 02:17
個人的にはVORTEXが欲しいわけだが
http://195.191.174.53:8080/battaglin/script/www/articolo.html?articolo=vortex
http://195.191.174.53:8080/battaglin/script/www/articolo.html?articolo=vortex
9 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/30 02:18
俺京都在住なんだけど、地元のイワイ商会が輸入してる事もあり
展示品を良く見る（走ってるのは見た事無い（ｗ）。
ちょっとカラーリングが濃いね。
ピナレロやコッピみたいに皆が引かれるって感じじゃ無さげ。
逆に波長が合う人には溜まらなさそう。
デ・シルバデザインのアルファっぽい雰囲気で結構良い。
展示品を良く見る（走ってるのは見た事無い（ｗ）。
ちょっとカラーリングが濃いね。
ピナレロやコッピみたいに皆が引かれるって感じじゃ無さげ。
逆に波長が合う人には溜まらなさそう。
デ・シルバデザインのアルファっぽい雰囲気で結構良い。
10 ：1：03/01/30 02:37
11 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/30 02:48
モデル名忘れたけど、上野クラシックで見た
前半分が黒で後ろ半分がオレンジのフレームは
かっこ良かったな。
前半分が黒で後ろ半分がオレンジのフレームは
かっこ良かったな。
12 ：1：03/01/30 03:13
13 ：1：03/01/31 01:20
ahe
14 ：1：03/02/01 18:41
あげ
15 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/01 18:45
>>１
んで、全体的にはどんな性格のフレームなん？
硬い？柔らかい？
んで、全体的にはどんな性格のフレームなん？
硬い？柔らかい？
16 ：1：03/02/01 23:41
死ねよ
18 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/02 09:04
死んじゃったよ、７人
19 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/02 16:03
しっかしマイナーブランドごとにスレ作りたがる奴らってどうしてみんな馬鹿なんだろうか？
20 ：1：03/02/02 16:17
21 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/02 17:35
バッタリンがばったりん
22 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/02 17:51
GIANTだったらむしろ煙たがるんだろうなｗ
23 ：1：03/02/02 19:49
24 ：1：03/02/05 12:40
age
25 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/05 12:42
ジッタリン・ジンって今どうしてる
26 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/05 12:49
28 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/07 02:02
ttp://www.cyclingnews.com/photos/2003/jan03/langkawi/?id=stage6/MS09
何か楽しそうなランフランキ・・・。
これってヴォーテックスかトレチメかどっちだろ？
何か楽しそうなランフランキ・・・。
これってヴォーテックスかトレチメかどっちだろ？
29 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/07 19:22
まさかバッタリンのスレがあったとは‥‥
一応、報告しますと私のバッタリンは「蜘蛛炭」です。
一応、報告しますと私のバッタリンは「蜘蛛炭」です。
30 ：1：03/02/07 21:13
31 ：ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOc ：03/02/07 21:16
バンテリン、、ってかこうとして、ふと最新50見たら>>4で既に、、。
32 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 19:01
頭痛にバタリン
33 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 21:42
34 ：29：03/02/08 22:27
>>30 >>33
蜘蛛炭ですが、見た目で決めたので‥‥
アルミ＋炭フォーク＆バック、スローピング、
扁平チューブ、派手な色（赤×青）など
欲しい物と値段が希望通りだったので決めたんです。
インプレできるほど走れません‥‥ゴメン
正確な重量は解かりませんが、ちょっと重いかな？
蜘蛛炭ですが、見た目で決めたので‥‥
アルミ＋炭フォーク＆バック、スローピング、
扁平チューブ、派手な色（赤×青）など
欲しい物と値段が希望通りだったので決めたんです。
インプレできるほど走れません‥‥ゴメン
正確な重量は解かりませんが、ちょっと重いかな？
35 ：33：03/02/09 11:32
>>34
ﾚｽありが㌧
もしかして初ロードだったのでしょうか？
だとしたら、いきなりﾊﾞｯﾀﾘﾝなんて渋すぎます（ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
かく言う私もロード歴５年ですが、去年はじめて市民ﾚｰｽ
に２回ほど出走という程度なので、自分でもたいしたｲﾝﾌﾟﾚ
出来ないと思う・・・・・
重量のことはあまり気にしてません。
DEDA7003だから軽量ではないのはしょうがないと思います。
私自身体重73㌔なので、軽さより耐久性を重視しています。
ﾚｽありが㌧
もしかして初ロードだったのでしょうか？
だとしたら、いきなりﾊﾞｯﾀﾘﾝなんて渋すぎます（ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
かく言う私もロード歴５年ですが、去年はじめて市民ﾚｰｽ
に２回ほど出走という程度なので、自分でもたいしたｲﾝﾌﾟﾚ
出来ないと思う・・・・・
重量のことはあまり気にしてません。
DEDA7003だから軽量ではないのはしょうがないと思います。
私自身体重73㌔なので、軽さより耐久性を重視しています。
36 ：名無しさん＠Ｍｕｌｅ：03/02/09 13:04
fitteで売ってる安いバタリンって、カタログにないんだけど
何年ぐらい前のモデルですか？
何年ぐらい前のモデルですか？
37 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/10 00:01
近所の自転車屋にバッタリンのクロモリフレームがたくさん入荷しました。
黒に黄色のロゴが入ってるやつを買おうと思ってまつ。
バッタリン、渋いっすよね？
黒に黄色のロゴが入ってるやつを買おうと思ってまつ。
バッタリン、渋いっすよね？
38 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/10 00:04
ｱｻｿﾞーにも同じの売ってるな
ﾌｫｰｸ無しで３９８だったかな？
ﾊﾞﾀﾘﾝなんてしらんかった
いいのか？
ﾌｫｰｸ無しで３９８だったかな？
ﾊﾞﾀﾘﾝなんてしらんかった
いいのか？
39 ： ：03/02/10 00:11
40 ：1：03/02/10 01:42
>>34
インプレサンクス。
お互い大事に乗っていきましょー。
>>36
多分１９９９年位のモデルかな？自分はこのモデルの２０００年？モデルにのってまつ。
乗り味はごっつう柔らかいという感じ。もがくともろにたわむのがわかるのでレースには向かないかも。
そのかわり荒れた道でもサスがついてるかのような（おおげさ）感じなのでのんびりサイクリングにはいい。
３９８００円というのはチョト高いような気が・・・
>>39
すいません、張りわすれてまつた（泣
http://195.191.174.53:8080/battaglin/script/www/index.html がリンクです。
感想キボンヌ
インプレサンクス。
お互い大事に乗っていきましょー。
>>36
多分１９９９年位のモデルかな？自分はこのモデルの２０００年？モデルにのってまつ。
乗り味はごっつう柔らかいという感じ。もがくともろにたわむのがわかるのでレースには向かないかも。
そのかわり荒れた道でもサスがついてるかのような（おおげさ）感じなのでのんびりサイクリングにはいい。
３９８００円というのはチョト高いような気が・・・
>>39
すいません、張りわすれてまつた（泣
http://195.191.174.53:8080/battaglin/script/www/index.html がリンクです。
感想キボンヌ
41 ：1：03/02/10 01:46
42 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/10 01:50
バッタリンのクロモリ、チャーリーにも大量入荷してましたね。
43 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/10 01:59
パナの安クロモリ（ハイテン混入）と
どっちがいいだろうか
どっちがいいだろうか
44 ：1：03/02/11 17:44
age-
45 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/11 18:40
>>1
しね
しね
46 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/12 12:32
>>45
おまえが氏ね
おまえが氏ね
47 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/14 17:22
age
48 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/14 18:36
FULL-DYNAMIXはだめでつか？
49 ：1：03/02/20 08:24
age-
50 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/21 23:27
暇つぶしにどうですか？
アンケートを実施しています
良かったら覚えている方はカキコお願いします。
ジャンルは漫画であればＯＫです！
一言でいいのでよろしくです。
協力は無理にとはいいません。
生まれて初めて買った漫画は？
http://comic2.2ch.net/test/read.cgi/ymag/1043503259/
アンケートを実施しています
良かったら覚えている方はカキコお願いします。
ジャンルは漫画であればＯＫです！
一言でいいのでよろしくです。
協力は無理にとはいいません。
生まれて初めて買った漫画は？
http://comic2.2ch.net/test/read.cgi/ymag/1043503259/
51 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/25 21:00
age
今月のサイスポにバッタリンが載っているね。よさげな感じだったけど
カンパじゃおいら(学生)にゃ手が出ねーよと思った（ｗ
おまけにサイスポの今月号はMTB特集だったのでロード志向の強いおいらは
ｼｮﾎﾞｰﾝ(´・ω・｀)でした
カンパじゃおいら(学生)にゃ手が出ねーよと思った（ｗ
おまけにサイスポの今月号はMTB特集だったのでロード志向の強いおいらは
ｼｮﾎﾞｰﾝ(´・ω・｀)でした
53 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/27 21:38
ﾊﾞﾀﾘﾝの鉄ﾌﾚ買いますた
54 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/27 21:46
55 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/28 20:59
56 ：名無しさん＠Ｅｍａｃｓ：03/03/04 12:44
おいら激しくﾊﾞﾀﾘﾝ気になっているけど、フレーム買って、さしあたり今乗っ
ているロードから105載せかえってｱﾘ？ ｺｿｰﾘ笑ったりしない？
で、皆ｶﾑﾊﾟなのでつか？
ているロードから105載せかえってｱﾘ？ ｺｿｰﾘ笑ったりしない？
で、皆ｶﾑﾊﾟなのでつか？
57 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/04 20:54
別にいいじゃん。
っていうか、漏れもやったけど何か？
っていうか、漏れもやったけど何か？
58 ：1：03/03/04 22:00
皆さんおひさしぶりです。１です。
>>56さん
ﾊﾞﾀﾘﾝだからといってｶﾑﾊﾟにする必要はないと思いまつ。
ちなみに僕のコンポは空でつ・・・激しく鬱・・・
ﾊﾞﾀﾘﾝオフとかやったらものすごく濃いー集団になりそうですはい。
>>56さん
ﾊﾞﾀﾘﾝだからといってｶﾑﾊﾟにする必要はないと思いまつ。
ちなみに僕のコンポは空でつ・・・激しく鬱・・・
ﾊﾞﾀﾘﾝオフとかやったらものすごく濃いー集団になりそうですはい。
59 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/04 22:04
しかしちゃーりーのフレームの在庫は
減らないなぁ。
減らないなぁ。
60 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/04 22:41
漏れも激しくﾊﾞﾀﾘﾝ気になっているまつ、
フレーム買って、さしあたり今乗っているロードからｺﾝﾎﾟ載せ変えよ～かな、
なんて思ってるのですが・・・・・・・・・・
悩みはじめて、はや１ヶ月、まもなくｼｰｽﾞﾝｉｎだというのに
10数万円の買い物をする決断のできない自分がちょっと情けないっす！
一応、ｺﾝﾎﾟはｶﾑﾊﾟ＆ﾎｲｰﾙは（ﾚｺ＆ｺーﾗ＆ﾃﾞｲﾄのMIX＋ｼﾛｯｺ）でつ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ﾆﾔﾘ
フレーム買って、さしあたり今乗っているロードからｺﾝﾎﾟ載せ変えよ～かな、
なんて思ってるのですが・・・・・・・・・・
悩みはじめて、はや１ヶ月、まもなくｼｰｽﾞﾝｉｎだというのに
10数万円の買い物をする決断のできない自分がちょっと情けないっす！
一応、ｺﾝﾎﾟはｶﾑﾊﾟ＆ﾎｲｰﾙは（ﾚｺ＆ｺーﾗ＆ﾃﾞｲﾄのMIX＋ｼﾛｯｺ）でつ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ﾆﾔﾘ
61 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/12 21:57
ﾊﾞﾀﾘﾝオフやりましょう
（＾＾）
63 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/14 04:12
age
64 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/19 00:26
j
65 ：マ：03/03/19 22:01
66 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/20 22:55
>>61
是非やりましょう。
是非やりましょう。
67 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/20 22:57
バターリ
68 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/22 11:57
鉄フレ欲しいけど何処が安い？
フィッテでフォーク付きが49800だけど。
フィッテでフォーク付きが49800だけど。
69 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/23 04:00
70 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/23 15:58
今日、なるしまでバッタリン クロモリ一丁注文しますた。
黒１０５でおながいしてあります。
４月あたまの納車が待ち遠しいです。
黒１０５でおながいしてあります。
４月あたまの納車が待ち遠しいです。
71 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/23 23:29
>>70
フレーム単体でいくらだった？
フレーム単体でいくらだった？
>>71
69に載ってるBRAINでフォークを付いていたＬＯＯＫからタンゲに変更した仕様で税込み51800円かな？
69に載ってるBRAINでフォークを付いていたＬＯＯＫからタンゲに変更した仕様で税込み51800円かな？
73 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/24 00:12
グッスリンって桃鉄だっけ？
74 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/24 22:15
ﾊﾞﾀﾘﾝ買いますた。
69にのってるZERO-TIGだと思われ。
ｶﾗｰﾘﾝｸﾞは異なりますが。
69にのってるZERO-TIGだと思われ。
ｶﾗｰﾘﾝｸﾞは異なりますが。
俺も欲しくなってきた
クロモリバッタリンかこいいな
クロモリバッタリンかこいいな
76 ：1：03/03/25 21:21
みなさんお久しぶりです1です。
>>70さん
納車したらぜひぜひインプレキボンヌ。クロ105で組むのはｶﾅｰﾘシブくなりそうでつ。
>>74さん
クロモリのレーシングフレームを選ぶとはかなりの通でつ。
インプレもキボンヌ
最近ﾊﾞﾀﾘﾝに一週間位のってない・・・鬱
>>70さん
納車したらぜひぜひインプレキボンヌ。クロ105で組むのはｶﾅｰﾘシブくなりそうでつ。
>>74さん
クロモリのレーシングフレームを選ぶとはかなりの通でつ。
インプレもキボンヌ
最近ﾊﾞﾀﾘﾝに一週間位のってない・・・鬱
77 ：ｎｅｗｓ：03/03/26 11:10
ｲﾀ車を注文厨orこれから注文しよう厨にお知らせ。
ｲﾗｸ戦争の影響が自転車界にも影響しつつあるようです。
商用船舶のｽｴｽﾞ運河通過が事実上不可能となってます。
納期の遅れが既に確実になってきているようです。
ｺｽﾄUPも当然のごとく、免れようが無いようです。
早く戦争が終わるといいな～
ｲﾗｸ戦争の影響が自転車界にも影響しつつあるようです。
商用船舶のｽｴｽﾞ運河通過が事実上不可能となってます。
納期の遅れが既に確実になってきているようです。
ｺｽﾄUPも当然のごとく、免れようが無いようです。
早く戦争が終わるといいな～
ナルシマに聞いたら丁度合うサイズがELしかないらしい。
BRAINだとLOOKフォーク付きで54000らしいが。
ELだと69800だったかな。。微妙だ。
フィッテでかおっかな。。うーむ悩む。
BRAINだとLOOKフォーク付きで54000らしいが。
ELだと69800だったかな。。微妙だ。
フィッテでかおっかな。。うーむ悩む。
79 ：1：03/03/30 12:20
age-
80 ：70：03/03/30 17:06
BRAIN納車ｷﾀ━━━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━━━━ !!!!!
部品単位で注文していたときは「あ～ バーテープはコルク入りにすれば良かったかな？」
とか、「サドルも紅いほうが良かったかな？」
等々不安でしたが、いざ完成してみると激しくカッチョイイです。(ﾟ∀ﾟ)
バーテープは厚めのビニールチックなものを選んだのですが、シャアザクみたいでいい感じ。ｗ
（もうちょい濃い紅なのでジョニー・ライデン ザクＲ風かな？）
僕はグローブを使うことを前提にしていたので握り具合も全く問題なしです。
サドルはアボセットＯ２黒。
短時間のインプレですが痛みもなく安心して使っていけそうです。
やはりフレームのイタリアンレッドに１０５の黒はメチャクチャ締まりますね。
タイヤもサイドに赤のラインが入っているものを選んだのでいっそう見栄えがいいです。
デジカメが無いのでアップできませんが、またしばらくしたらインプレかきこみます。
部品単位で注文していたときは「あ～ バーテープはコルク入りにすれば良かったかな？」
とか、「サドルも紅いほうが良かったかな？」
等々不安でしたが、いざ完成してみると激しくカッチョイイです。(ﾟ∀ﾟ)
バーテープは厚めのビニールチックなものを選んだのですが、シャアザクみたいでいい感じ。ｗ
（もうちょい濃い紅なのでジョニー・ライデン ザクＲ風かな？）
僕はグローブを使うことを前提にしていたので握り具合も全く問題なしです。
サドルはアボセットＯ２黒。
短時間のインプレですが痛みもなく安心して使っていけそうです。
やはりフレームのイタリアンレッドに１０５の黒はメチャクチャ締まりますね。
タイヤもサイドに赤のラインが入っているものを選んだのでいっそう見栄えがいいです。
デジカメが無いのでアップできませんが、またしばらくしたらインプレかきこみます。
81 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/31 15:32
70の購入age
82 ：pki ◆4Ageyxn4Ac ：03/03/31 17:45
漏れもBRAIN注文しちった。
83 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/31 23:17
いいなぁ。今買ったらかみさんに殴られそう。
84 ：pki ◆4Ageyxn4Ac ：03/04/01 00:00
実はカミさんに内緒なんだな。
ど、ど、ど、どぅ説明しようかな。
猶予は納車までの約10日…
ど、ど、ど、どぅ説明しようかな。
猶予は納車までの約10日…
85 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/02 17:48
ジロでバッタリンが走るぞgae
86 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/02 19:27
なんで最近これのクロモリが出回ってるの？
店員さん情報によると、本国でもアルミに押されて売れなかったらしいよ。
で、余った在庫のクロモリフレームをどこかが安く大量に仕入れたみたいです。
で、余った在庫のクロモリフレームをどこかが安く大量に仕入れたみたいです。
88 ：74：03/04/02 21:39
そうそう。
いまどき黒森が売れるのは日本くらいだって言ってた。
いまどき黒森が売れるのは日本くらいだって言ってた。
なるほどね（;´Д｀）
どこかで密かにクロモリブームらしいからなぁ（ｗ
どこかで密かにクロモリブームらしいからなぁ（ｗ
90 ：pki ◆4Ageyxn4Ac ：03/04/04 20:34
今まで乗っていたなんちゃってｶｰﾎﾞｿフレームからコンポ、ホイールを取り外
し、先日買ったﾊﾞｯﾀﾘﾝに組み付けてもらうべくショップに持っていった。組み
上がりは来週末。楽しみ…
ところで、昼休みにｱｻｿﾞをのぞいたら、BRAINに38000って値札が付いていたよ。
サイズがあればお特かもね。ﾓﾚﾊｶﾜﾝｶﾞ
し、先日買ったﾊﾞｯﾀﾘﾝに組み付けてもらうべくショップに持っていった。組み
上がりは来週末。楽しみ…
ところで、昼休みにｱｻｿﾞをのぞいたら、BRAINに38000って値札が付いていたよ。
サイズがあればお特かもね。ﾓﾚﾊｶﾜﾝｶﾞ
91 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 21:46
にわかに鉄ブームですが、そんな中2002モデルのスパイダーを
購入しました。アルテで組んで２０万ちょっと切りました。
かなり剛性もあって、いい感じです。
購入しました。アルテで組んで２０万ちょっと切りました。
かなり剛性もあって、いい感じです。
92 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 22:55
93 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/05 23:56
>>90
アサゾ行ったけどいつも通り52000の値札ですた。。。
アサゾ行ったけどいつも通り52000の値札ですた。。。
94 ：pki ◆4Ageyxn4Ac ：03/04/06 16:38
ｳ、ﾏｼﾞﾃﾞ？ 見間違いかな？
逝ってきます。
逝ってきます。
95 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 19:23
ドンマイ、ドンマイ
ちなみにpki氏はどんなコンボで組みますか？
あと、ショップにフレーム交換の工賃料金ってどれくらいですか？
ちなみにpki氏はどんなコンボで組みますか？
あと、ショップにフレーム交換の工賃料金ってどれくらいですか？
96 ：pki ◆4Ageyxn4Ac ：03/04/06 22:26
僕は前のフレーム（初めてのロード）に組んでいた105です。ハンドルは日東
の184STIに、BBとヘッドパーツはアルテ。ホイールはやはり前から使っている、
105ハブ+MA3でつ。
工賃は一万くらいだったと思う。明細が今手元にないっす。
ちなみにコンポは全部バラして（きれいにして）持っていきました。
次はホイールを買いたいけど、夏くらいかな？
の184STIに、BBとヘッドパーツはアルテ。ホイールはやはり前から使っている、
105ハブ+MA3でつ。
工賃は一万くらいだったと思う。明細が今手元にないっす。
ちなみにコンポは全部バラして（きれいにして）持っていきました。
次はホイールを買いたいけど、夏くらいかな？
97 ：1：03/04/07 00:19
うう・・・ﾊﾞﾀﾘﾝ海苔が確実に増えてきている・・・
いつかみんなでオフしましょう
>>91氏
このスレはアルミであろうと鉄であろうとﾏﾀｰﾘと行くのでじゃんじゃんｲﾝﾌﾟﾚきぼんでつ。
>>pki氏
もう納車はすませましたか？乗り味はやっぱりソフトですか？
いつかみんなでオフしましょう
>>91氏
このスレはアルミであろうと鉄であろうとﾏﾀｰﾘと行くのでじゃんじゃんｲﾝﾌﾟﾚきぼんでつ。
>>pki氏
もう納車はすませましたか？乗り味はやっぱりソフトですか？
98 ：pki ◆4Ageyxn4Ac ：03/04/07 10:14
納車は今週末
ｶﾐｻﾝﾊﾏﾀﾞｼﾗﾅｲ
ｶﾐｻﾝﾊﾏﾀﾞｼﾗﾅｲ
99 ：74：03/04/07 21:56
ﾊﾞﾀﾘﾝ鉄ﾌﾚ、最高っす。私は、長距離乗るので鉄がよいみたいでつ。
いつかこいつにﾚｺｰﾄﾞを着せてやるのが夢でつ。
それから、ややﾏｲﾅｰﾒｰｶｰなので、ｶﾚﾗとかより盗まれにくい気がするのは
気のせい？
いつかこいつにﾚｺｰﾄﾞを着せてやるのが夢でつ。
それから、ややﾏｲﾅｰﾒｰｶｰなので、ｶﾚﾗとかより盗まれにくい気がするのは
気のせい？
100 ：91：03/04/07 22:57
まだ300kmぐらいしか乗ってないのでなんともですが、
カーボンバックの割には突き上げが来る感じです。
かといって、それほどレーシーな感じでもなく、なんというか
うまく表現できませが、中級向きっすかね。
実売価格的には他のイタリアンロードの入門低価格製品
と同じぐらいですが、バタリンに強く惹かれるものがないと
購入はしないのかもしれません。ぼくはダイナソアの
ページで見てかっこよかったのと、店頭で１０万切ってたので
かいました。
カーボンバックの割には突き上げが来る感じです。
かといって、それほどレーシーな感じでもなく、なんというか
うまく表現できませが、中級向きっすかね。
実売価格的には他のイタリアンロードの入門低価格製品
と同じぐらいですが、バタリンに強く惹かれるものがないと
購入はしないのかもしれません。ぼくはダイナソアの
ページで見てかっこよかったのと、店頭で１０万切ってたので
かいました。
101 ：pki ◆4Ageyxn4Ac ：03/04/08 19:12
でｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!
って電話があったけど、今日は雨。明日・明後日は取りに行けない。
ｵｱｽﾞｹだよ。
って電話があったけど、今日は雨。明日・明後日は取りに行けない。
ｵｱｽﾞｹだよ。
102 ：pki ◆4Ageyxn4Ac ：03/04/11 17:12
BRAIN 今日、引きとってきますた。ちょっと乗った感じでは、柔らかいというよりは
しなやかって感じ。前に乗っていたﾅﾝﾁｬｯﾃカーボソがふにゃふにゃだったのに
比べると、しなった分、反発してくれる。
また長距離乗ったらレポートします。
しなやかって感じ。前に乗っていたﾅﾝﾁｬｯﾃカーボソがふにゃふにゃだったのに
比べると、しなった分、反発してくれる。
また長距離乗ったらレポートします。
103 ：ツール・ド・名無し：03/04/13 01:10
バッタリンのSTEALTHに乗っているが、乗り心地云々は
よくわからん。
よくわからん。
104 ：103：03/04/14 23:35
↑のだが、ロード独特のス-ッっと走る感覚には満足しとります。
ちなみにコンポは”空”だ(^^；
レースには出ないので今のところ”空”で充分なのだが
・・・フロントをトリプルにしたいと思っております。
＞99
盗まれてもこれに乗っている人は稀有なので見つかりやすい
かな・・・・これ、私の購入理由の一つ。
本当はアレックスがほしかったんだけどねえ。
ちなみにコンポは”空”だ(^^；
レースには出ないので今のところ”空”で充分なのだが
・・・フロントをトリプルにしたいと思っております。
＞99
盗まれてもこれに乗っている人は稀有なので見つかりやすい
かな・・・・これ、私の購入理由の一つ。
本当はアレックスがほしかったんだけどねえ。
（＾＾）
106 ：1：03/04/17 21:38
age-
107 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/04/18 14:08
とりあえずBRAIN発注
ミラージュで組んで街乗りバイクにするざんす。
ミラージュで組んで街乗りバイクにするざんす。
108 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/18 19:07
109 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/18 19:26
おれも、まちのりだったら安いコンポでいいと思うよん。
おれだったらミラージュでももったいなくてXenonだな。
アスキーならセットで35,000だし。
おれだったらミラージュでももったいなくてXenonだな。
アスキーならセットで35,000だし。
110 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/04/18 20:15
安い方が良いからゼノンもいいんだけど、シフトアップを一気に3段とか
できるのはミラージュからなんだよね・・・
でも街乗りだからゼノンでいっかなぁ、黒いブレーキカッコイイし(笑)
できるのはミラージュからなんだよね・・・
でも街乗りだからゼノンでいっかなぁ、黒いブレーキカッコイイし(笑)
111 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/18 20:43
いいじゃん，シフトぐらい。。。とおもったが
街中こそ、そういう横着シフトしたいよね。
ちなみに黒いブレーキはマジかっこいいす。
街中こそ、そういう横着シフトしたいよね。
ちなみに黒いブレーキはマジかっこいいす。
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
113 ：ムッシュがまかつ ◆GAMA69m/NA ：03/04/21 11:41
すいません、すいません
お店でバッタリンZERO-TIGというフレームをみました
白、赤、グレーに赤十字のマークが入ったかわいいカラーリングのやつです
レフィンチームカラーと書いてありましたが、それなに？
お店でバッタリンZERO-TIGというフレームをみました
白、赤、グレーに赤十字のマークが入ったかわいいカラーリングのやつです
レフィンチームカラーと書いてありましたが、それなに？
114 ：>113：03/04/21 12:00
昔あったチーム
確か4.5年前に解散した
ジロツールに出る規模のチームだった
アブドのツール最後の区間賞の時はレフィンだったと思う
確か4.5年前に解散した
ジロツールに出る規模のチームだった
アブドのツール最後の区間賞の時はレフィンだったと思う
115 ：ムッシュがまかつ ◆GAMA69m/NA ：03/04/21 12:15
>>114
ご丁寧にありがとうございます！
そのような華麗な経歴を持っていたとは欲しさ倍増ですw
某サイトに「デダッチャイ製最高級品。超薄肉パイプ「ZERO」を使用したレースモデル」
とありましたが街乗りでもいいよね？またーリでもいいよねっ？
ご丁寧にありがとうございます！
そのような華麗な経歴を持っていたとは欲しさ倍増ですw
某サイトに「デダッチャイ製最高級品。超薄肉パイプ「ZERO」を使用したレースモデル」
とありましたが街乗りでもいいよね？またーリでもいいよねっ？
116 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/21 12:15
レフィンってモビルベッタじゃなかったっけ？
マペイがやめたようにスポンサー下りたんじゃないかと。
http://www.onyx.dti.ne.jp/~charly/chy.img/%83%8D%81%5B%83h%83t%83%8C%81%5B%83%80/bat05.JPG
フレームはこれだね。
フォーク込みで1.7kgくらいのはず、凄く軽いよ。
ZERO-TIGなら俺は白にブルー文字の方が好きだけど。
マペイがやめたようにスポンサー下りたんじゃないかと。
http://www.onyx.dti.ne.jp/~charly/chy.img/%83%8D%81%5B%83h%83t%83%8C%81%5B%83%80/bat05.JPG
フレームはこれだね。
フォーク込みで1.7kgくらいのはず、凄く軽いよ。
ZERO-TIGなら俺は白にブルー文字の方が好きだけど。
117 ：ムッシュがまかつ ◆GAMA69m/NA ：03/04/21 12:22
>>116
そうです！これです！写真ではかなり鮮やかな発色で写っていますが
実物のくすんだような。とぼけたようなグレーがイカす！
そんなに軽いんですか、デフォのフォークはLOOK HSC1だそうですが
そこまでの性能を求めない人には台湾製のリーズナブルなものに変更可だと
言われました。
そうです！これです！写真ではかなり鮮やかな発色で写っていますが
実物のくすんだような。とぼけたようなグレーがイカす！
そんなに軽いんですか、デフォのフォークはLOOK HSC1だそうですが
そこまでの性能を求めない人には台湾製のリーズナブルなものに変更可だと
言われました。
118 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/04/21 12:32
がまさん、フランス人の君がイタリアンチームカラーのイタリアンフレームに乗るのか？（ｗ
つっかいっしょにクロモリ街乗りロード組もうぜ！
地元ショップでゼロ・ティグの白にFCR-1のパーツ組み替えてフラットバーなの見た。
あれもなかなかかっこいい。
つっかいっしょにクロモリ街乗りロード組もうぜ！
地元ショップでゼロ・ティグの白にFCR-1のパーツ組み替えてフラットバーなの見た。
あれもなかなかかっこいい。
119 ：ムッシュがまかつ ◆GAMA69m/NA ：03/04/21 12:51
違うのよ、彼女用なのよ
ヘッドチューブのキース・へリング風マークもイカす！キース・へリングは好きじゃないけど！（爆
大抵のカップルの場合、男性の乗るモデルよりも女性のモデルが2ランクぐらい落ちるじゃない？
でも非力な女性だからこそより軽いフレーム＆コンポーネントで組んであげたいなぁ。と
ねりわさはいつの間に買ってたんだよ？街乗りクロモリを欲しがってるのは知ってたけど
ヘッドチューブのキース・へリング風マークもイカす！キース・へリングは好きじゃないけど！（爆
大抵のカップルの場合、男性の乗るモデルよりも女性のモデルが2ランクぐらい落ちるじゃない？
でも非力な女性だからこそより軽いフレーム＆コンポーネントで組んであげたいなぁ。と
ねりわさはいつの間に買ってたんだよ？街乗りクロモリを欲しがってるのは知ってたけど
120 ：pki ◆4Ageyxn4Ac ：03/04/21 13:38
ﾊﾞﾀﾘｿオフやんない？ こちら都内ならｵｹなんだけど
121 ：1：03/04/21 21:00
>>pki氏
うう・・・こちら奈良です鬱・・・
ﾊﾞﾀﾘﾝは実は結構関東で鉄フレーム出回っているみたいですね。
レフィンチームカラーはｶﾅｰﾘいけてまつ。
うう・・・こちら奈良です鬱・・・
ﾊﾞﾀﾘﾝは実は結構関東で鉄フレーム出回っているみたいですね。
レフィンチームカラーはｶﾅｰﾘいけてまつ。
122 ：74：03/04/21 21:07
>1氏
奈良ですか！
漏れは大阪でつ。
どの辺りを走ってるのですか？
奈良ですか！
漏れは大阪でつ。
どの辺りを走ってるのですか？
123 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/04/21 21:24
LOOKでもオフ会やったけど楽しかったよ、ﾊﾞｯﾀﾘﾝもいいね。
漏れのは組みあがるの6月末になりそうだけど・・・
漏れのは組みあがるの6月末になりそうだけど・・・
124 ：pki ◆4Ageyxn4Ac ：03/04/22 00:25
ｳｧｧ………
東京ではｶﾅｰﾘ出回っているけど街中でｾﾞﾝｾﾞﾝ見かけないんだよなぁ。
東京ではｶﾅｰﾘ出回っているけど街中でｾﾞﾝｾﾞﾝ見かけないんだよなぁ。
125 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/04/22 19:01
展示している店は多いけどそれほど売れていないのかな？
チャーリーにあったクロモリも売れちゃったのかと思ったらY各店にばら撒いたようですね。
チャーリーにあったクロモリも売れちゃったのかと思ったらY各店にばら撒いたようですね。
126 ：1：03/04/22 22:54
127 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/22 23:30
>>116
deda zero だとフレームだけで、１６００±５０位じゃない？
deda zero だとフレームだけで、１６００±５０位じゃない？
128 ：74：03/04/24 00:28
129 ：pki ◆4Ageyxn4Ac ：03/04/24 00:42
なるしまで計ってもらったとき、BRAIN も SL-TIG も LOOK のフォーク付きで
2.1kgくらいで重さはほとんど一緒でした。
で僕はBRAINにしたのですが、やっぱし重いことは重いです。が、足を回転さ
せると気持良く伸びていきます。（それまで乗っていたﾅﾝﾁｬｯﾃカーボソは軽い
けど進まなかった。）
ｼｮｯｸなことに、先日コンビニに酔ったとき、立てかけて鍵をだそうとしたとき
に、ズルっといってしまい、シートポストに傷がついてしまいました。
(-＿-)ｳﾂﾀﾞ
2.1kgくらいで重さはほとんど一緒でした。
で僕はBRAINにしたのですが、やっぱし重いことは重いです。が、足を回転さ
せると気持良く伸びていきます。（それまで乗っていたﾅﾝﾁｬｯﾃカーボソは軽い
けど進まなかった。）
ｼｮｯｸなことに、先日コンビニに酔ったとき、立てかけて鍵をだそうとしたとき
に、ズルっといってしまい、シートポストに傷がついてしまいました。
(-＿-)ｳﾂﾀﾞ
130 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/04/24 00:46
でもクロモリで2kg程度ならかなり軽くありません？
漏れのLOOK KG381iもフォーク込み1.8kg超えてるからそんな重いって印象無いな。
漏れのLOOK KG381iもフォーク込み1.8kg超えてるからそんな重いって印象無いな。
131 ：春風 ◆mimosaTb9E ：03/04/24 08:00
>130
ちなみにカレラ-シールドはメーカー公表重量1.53kgですよ。
ちなみにカレラ-シールドはメーカー公表重量1.53kgですよ。
132 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 10:47
>>131
それはフォーク入ってないだろボケ
それはフォーク入ってないだろボケ
133 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 11:05
俺が測ったらBRAINのフォーク込み実測は50サイズでかろうじて2kg弱だった。
台湾製安カーボンフォーク付で。
ZERO-TIGはLOOKのカーボンコラムフォークが付いて1.8kg強だった。
フルレコで組んで7kg台いけるよ。
>>129
SL-TIGとZERO-TIGは違うよ。
>>131
シールドのカタログ値はノーマルサイズで1.88kgだよ。
つっか20万円以上する最新フレームと4～5年前の中級フレームじゃ比較にならんだろ。
台湾製安カーボンフォーク付で。
ZERO-TIGはLOOKのカーボンコラムフォークが付いて1.8kg強だった。
フルレコで組んで7kg台いけるよ。
>>129
SL-TIGとZERO-TIGは違うよ。
>>131
シールドのカタログ値はノーマルサイズで1.88kgだよ。
つっか20万円以上する最新フレームと4～5年前の中級フレームじゃ比較にならんだろ。
134 ：pki ◆Fw/BRAINrw ：03/04/24 12:40
>>SL-TIGとZERO-TIGは違うよ。
それは知ってる。参考までに、と思た。
それは知ってる。参考までに、と思た。
135 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 15:35
5万円で売ってるフレーム相手にカレラシールドの方が軽いってか
アフォちゃうか？
アフォちゃうか？
136 ：ムッシュがまかつ ◆GAMA69m/NA ：03/04/24 15:35
土曜日にZERO-TIG見に行ってきます！情報ありがとごじぇます！
137 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 20:01
138 ：ムッシュがまかつ ◆GAMA69m/NA ：03/04/24 21:28
>>137
そこまでおっしゃいますかよっ！ああ、見てくるさ！見て来ますとも！w
そこまでおっしゃいますかよっ！ああ、見てくるさ！見て来ますとも！w
139 ：春風 ◆mimosaTb9E ：03/04/25 07:59
>136
がまかつさん、Ｌｏｏｋの次はバッタリンですかー
みんなハマっているなぁ
それにしても最近私の周りではクロモリが人気だなぁ。
がまかつさん、Ｌｏｏｋの次はバッタリンですかー
みんなハマっているなぁ
それにしても最近私の周りではクロモリが人気だなぁ。
140 ：1：03/04/25 18:23
がまかつサンは確か関西の方ですよね？
141 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/25 19:22
バッタリンって、痛みをもとからとってくれるんですよね？
142 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/25 19:23
143 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/04/25 20:04
がまかつは関東人だよ。
今日チャーリーからBRAIN引き取ってきた、ヘッド圧入とシートチューブのリーマーがけ
BBタップと面取りもしてあって即組み立て可能な状態。
でもパーツ無いから当分組み立てできないけどな・・・
フォーク込みの重量は2.5kgもあった、コラムカットしてないけど・・・
コンポXENONだし、完成車重量は10kg超えるなこりゃ、重っ！（ｗ
まぁ街乗り用だから関係ないけど。
今日チャーリーからBRAIN引き取ってきた、ヘッド圧入とシートチューブのリーマーがけ
BBタップと面取りもしてあって即組み立て可能な状態。
でもパーツ無いから当分組み立てできないけどな・・・
フォーク込みの重量は2.5kgもあった、コラムカットしてないけど・・・
コンポXENONだし、完成車重量は10kg超えるなこりゃ、重っ！（ｗ
まぁ街乗り用だから関係ないけど。
144 ：pki ◆Fw/BRAINrw ：03/04/25 20:11
BRAIN 2.5kg というのを見て、ありゃと思ったが、漏れが上で書いたのは、ヘッ
ドパーツなしの重量。ま、ﾄﾞｯﾁﾆｼﾀｯﾃｵﾓｲｺﾄﾊｵﾓｲ。
ドパーツなしの重量。ま、ﾄﾞｯﾁﾆｼﾀｯﾃｵﾓｲｺﾄﾊｵﾓｲ。
145 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/25 20:21
重いクロモリで普段乗りしてると速くなるぞ。
鉄下駄効果と綺麗に回す癖が付くからな。
鉄下駄効果と綺麗に回す癖が付くからな。
146 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/25 21:02
各モデルのフレームだけの重さはどーなのかな？
フォーク込みにされると、ハッキリ解らないよ。
フォーク込みにされると、ハッキリ解らないよ。
フレーム2.5kgでXENONだったら11kg超えるかな、、
ハイペロンでも履けやなんとか。。
ハイペロンでも履けやなんとか。。
148 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/04/25 23:04
149 ：ムッシュがまかつ ◆GAMA69m/NA ：03/04/25 23:09
>>139
ハルカたん、ぽっくんのじゃないじょ。隊長のだじょ
てか、ポテンシャルは俺のルクーより上？認めたくないが…
>>140
ぽっくん、川崎どす
>>143
ねりわさ、情報ありがちょう。偵察いってきます！
ハルカたん、ぽっくんのじゃないじょ。隊長のだじょ
てか、ポテンシャルは俺のルクーより上？認めたくないが…
>>140
ぽっくん、川崎どす
>>143
ねりわさ、情報ありがちょう。偵察いってきます！
150 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/26 02:42
最近ｶﾞｼｶﾞｼレス伸びてますね。
BRAINはたぶん丈夫なフレームでしょうね。
自分が”なるしま”の店長さんにオーダーしたのは
１．体重約１００ｋｇが乗っても平気な自転車
２．予算は１５万くらい
３．自分は初心者です
４．使用目的はサイクリングロードを使ったツーリング＆ボタリング
５．通勤での使用も考えてます
というものです。
とにかく「頑丈に作りましょう」ということでホイールはマビックオープンプロCD３６H。
フォークは標準のLOOKでは細くて心もとないということでタンゲを勧められ変更。
（この際、LOOKからの差額分安くなりました。１５万の予算を予め言ってたためか、
店長さんはきっちり１５万でベストなパーツを選んでくれた店長さんには大変感謝してます。）
購入して一ヶ月近く走りましたが満足してます。
自分にとって「これ以上面白い自転車は無い」と思えるほど今は楽しいです。
体重も順調に落ち現在９２Kgになりました。
体重を落とす目的に”いつかカーボンフレームを乗ってやる”という目的ができて
自転車ダイエットは長続きしそうです。
BRAINはたぶん丈夫なフレームでしょうね。
自分が”なるしま”の店長さんにオーダーしたのは
１．体重約１００ｋｇが乗っても平気な自転車
２．予算は１５万くらい
３．自分は初心者です
４．使用目的はサイクリングロードを使ったツーリング＆ボタリング
５．通勤での使用も考えてます
というものです。
とにかく「頑丈に作りましょう」ということでホイールはマビックオープンプロCD３６H。
フォークは標準のLOOKでは細くて心もとないということでタンゲを勧められ変更。
（この際、LOOKからの差額分安くなりました。１５万の予算を予め言ってたためか、
店長さんはきっちり１５万でベストなパーツを選んでくれた店長さんには大変感謝してます。）
購入して一ヶ月近く走りましたが満足してます。
自分にとって「これ以上面白い自転車は無い」と思えるほど今は楽しいです。
体重も順調に落ち現在９２Kgになりました。
体重を落とす目的に”いつかカーボンフレームを乗ってやる”という目的ができて
自転車ダイエットは長続きしそうです。
＞店長さんはきっちり１５万でベストなパーツを選んでくれた店長さん
文章ヘタレですんません（汗
文章ヘタレですんません（汗
153 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/27 11:27
なるしま行ったら54以上しか在庫無かった、鬱・・・
154 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/27 23:11
Y系はまだ５２とかあるみたい。５３は僕が買っといたよ。BRAINね。
155 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/04/27 23:14
YのBRAIN52は漏れが買ったヾ( `。´ )ﾉ
でもなるしまとか他の何店かにあったのはLOOKフォークだったんだよな・・・
もっと早く買っておけばよかった(;´Д`)
でもなるしまとか他の何店かにあったのはLOOKフォークだったんだよな・・・
もっと早く買っておけばよかった(;´Д`)
156 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/27 23:17
YでもごねたらLOOKフォーク付けれるのでは？
電話の感じではわりと融通利く感じですた。
電話の感じではわりと融通利く感じですた。
157 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/04/27 23:28
あ、そんなことできたんか？う～む・・・
でももう買っちゃったしな、安かったからこれでもいいや。
ちなみにFK-4フォークってTNIと同じでした。
でももう買っちゃったしな、安かったからこれでもいいや。
ちなみにFK-4フォークってTNIと同じでした。
158 ：1：03/04/30 22:28
age-
159 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/01 09:34
Yは相変わらずダメな店だった
160 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/04 22:21
age
161 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/07 03:13
>>154
そのサイズってC-Tですか？
そのサイズってC-Tですか？
162 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/07 10:54
バッタリンのサイズ表記はC-C
163 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/07 22:03
すいません、C-TとかC-Cって何ですか？
164 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/05/07 22:06
165 ：1：03/05/10 00:05
あげます
166 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 00:31
ZERO-TIGを考えているのですがサイズに悩んでます。
身長172で股下80だったら52と54どっちが良いでうしょう？
トップチューブ長をご存知でしたらお教えくだされ・・。
身長172で股下80だったら52と54どっちが良いでうしょう？
トップチューブ長をご存知でしたらお教えくだされ・・。
167 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/05/13 00:48
>>166
52だね、実測でトップは535だった。
52だね、実測でトップは535だった。
168 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 00:52
>>ねりわさびさま
ありがとうございまつ。
ちなみにシートチューブ長Ｃ－Ｔはいくつでしょう？
教えて組んですんません・・。
ありがとうございまつ。
ちなみにシートチューブ長Ｃ－Ｔはいくつでしょう？
教えて組んですんません・・。
169 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/05/13 00:56
>>168
測ってないんでわからんですが、見た感じ53か54じゃないですか？
測ってないんでわからんですが、見た感じ53か54じゃないですか？
170 ：168：03/05/13 01:02
>>ねりわさびさま
あした早速見に行ってみまつ。
即決しそうでこわい・・。
ボ、ボーナス期待してまつよ！
あした早速見に行ってみまつ。
即決しそうでこわい・・。
ボ、ボーナス期待してまつよ！
171 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/05/13 01:05
と言うか身長股下まるっきり漏れと同じっぽい(笑)
漏れは52のBRAIN買いました。
漏れは52のBRAIN買いました。
172 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 07:47
>ねりわささん 僕もまったく同じですが53を買いました。シートチューブ C-C530 C-T540 トップチューブ C-C540でかなりの勢いでスペーサーかましてステムが9～10cm、街乗り用リラックスポジションです。快適!
173 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 21:25
すんません、Brainってなるしまでいくらくらいで扱ってますか?
174 ：pki ◆Fw/BRAINrw ：03/05/13 21:54
175 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 22:03
176 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 22:04
なんと、、、
そうでしたか、、、ｼｮﾎﾞｰﾝ
ありがとうございます。
そうでしたか、、、ｼｮﾎﾞｰﾝ
ありがとうございます。
177 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 22:05
178 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/05/13 22:13
LOOKのフォークいいなぁ・・・
179 ：168：03/05/13 22:22
うう、520ありませんでした。ちゃーりー。
510か530ならあろみたいでした・・。
510か530ならあろみたいでした・・。
180 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 22:27
181 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 22:29
俺も彼女用になるしまのブレイン470mm狙ってたけど
日曜日に行ったら売約済みになってた、鬱氏。
日曜日に行ったら売約済みになってた、鬱氏。
182 ：168：03/05/13 22:31
>>180
トップチューブは540mmっていってました。
ねりわささんの話だと520でもトップは535っていってたので
あまり変わらないしいいかなぁと・・。
510mmだと落差大きすぎでコラム長くなってしまいますし。
トップチューブは540mmっていってました。
ねりわささんの話だと520でもトップは535っていってたので
あまり変わらないしいいかなぁと・・。
510mmだと落差大きすぎでコラム長くなってしまいますし。
LOOKのフォークもいいですね。
なるしまでタンゲフォーク変更は５１８００円でした。
自分のブレインはタンゲストレートフォークだけどヘッドセットはなるしまSZK店長がサンツァーを付けてくれました。
話によると、なるしまではある程度在庫を確保してあるそうでヘッドセットの値段はわかりませんが、見積もりの時に「安くしときますよ」
と言われお願いしました。
ちなみにフレームサイズ４９０ｍｍを買いました。
なるしまでタンゲフォーク変更は５１８００円でした。
自分のブレインはタンゲストレートフォークだけどヘッドセットはなるしまSZK店長がサンツァーを付けてくれました。
話によると、なるしまではある程度在庫を確保してあるそうでヘッドセットの値段はわかりませんが、見積もりの時に「安くしときますよ」
と言われお願いしました。
ちなみにフレームサイズ４９０ｍｍを買いました。
184 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/05/16 21:40
漏れのBRAINがXENONで組みあがったじゃん！
でも意外と軽かったよ、実測9.7kg、GIANTのOCR-1といっしょ。
でも意外と軽かったよ、実測9.7kg、GIANTのOCR-1といっしょ。
185 ：1：03/05/16 21:47
どもおひさしぶりです１です
僕のアレックス、空で組んでジャスト１０キロでした。
僕のアレックス、空で組んでジャスト１０キロでした。
186 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/18 16:12
>>ねりわささま
フレームだけで２ｋｇあると１０ｋｇ近く行ってしまうのですね。
軽さを求めるものではないので仕方ないですよね。
>>1
アレックスって現行ではないですよね？
どのような感じのモデルですか？
ついでながら・・・
ＺＥＲＯ―ＴＩＧのヘッドサイズとシートポストサイズを
教えていただけませんでしょうか？
よろしくおながします。
フレームだけで２ｋｇあると１０ｋｇ近く行ってしまうのですね。
軽さを求めるものではないので仕方ないですよね。
>>1
アレックスって現行ではないですよね？
どのような感じのモデルですか？
ついでながら・・・
ＺＥＲＯ―ＴＩＧのヘッドサイズとシートポストサイズを
教えていただけませんでしょうか？
よろしくおながします。
187 ：1：03/05/18 16:35
188 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/05/18 19:54
>>186
XENONって一番安いコンポだし、ホイールも重いし、とにかく安いパーツばっかり
使ってるから重いけど、そこそこのパーツ使えば9kgは切るんじゃないかな？
ちなみにZERO-TIGのヘッドは1インチ、ピラーは27.2でした。
XENONって一番安いコンポだし、ホイールも重いし、とにかく安いパーツばっかり
使ってるから重いけど、そこそこのパーツ使えば9kgは切るんじゃないかな？
ちなみにZERO-TIGのヘッドは1インチ、ピラーは27.2でした。
189 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/05/18 19:56
昨日納車になったBRAINを今日は150kmほど乗ったけど、意外と進むフレームですな。
5.2万円は安かった、これはいい買い物したよ。
5.2万円は安かった、これはいい買い物したよ。
190 ：ﾊﾞﾀﾘｿ：03/05/18 20:13
>70のﾊﾞﾀﾘｿです。
今日は江戸川オフの集合場所でねりわさびさんとダブルBRAINのツーショットでした。
やはりBRAINのコンボは黒にかぎりますな。ｗ
＞意外と進むフレームですな
定価１２万もするフレームは伊達じゃないってことですね。
今日は江戸川オフの集合場所でねりわさびさんとダブルBRAINのツーショットでした。
やはりBRAINのコンボは黒にかぎりますな。ｗ
＞意外と進むフレームですな
定価１２万もするフレームは伊達じゃないってことですね。
191 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/05/18 22:42
画像ｳﾌﾟしました。
http://www007.upp.so-net.ne.jp/KG381i/BATTAGLIN/battaglin01.jpg
http://www007.upp.so-net.ne.jp/KG381i/BATTAGLIN/battaglin02.jpg
アヘッドよりねじ切りのステムが良かったんだけど、まぁ贅沢は言うまい。
安いもんね。
http://www007.upp.so-net.ne.jp/KG381i/BATTAGLIN/battaglin01.jpg
http://www007.upp.so-net.ne.jp/KG381i/BATTAGLIN/battaglin02.jpg
アヘッドよりねじ切りのステムが良かったんだけど、まぁ贅沢は言うまい。
安いもんね。
192 ：仮称◇ああフランス ◆Grk/kasYoU ：03/05/18 22:49
ちょっと試乗させてもえればよかったよ・・・。
193 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/18 23:30
>191
結構良いねぇ
俺も欲しくなったけどサイズ残ってないや・・
結構良いねぇ
俺も欲しくなったけどサイズ残ってないや・・
194 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/18 23:43
>>193
FITTEにも無い？
FITTEにも無い？
195 ：USポスタル ◆Lance.J3TI ：03/05/18 23:48
>>191
しかし、いつも写真綺麗に撮るよな、プロかよ?
しかし、いつも写真綺麗に撮るよな、プロかよ?
196 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/18 23:54
>194
そういえば、FITTEも扱っていたんだ
今度見てくるよ。
そういえば、FITTEも扱っていたんだ
今度見てくるよ。
197 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 07:36
BRAIN コーラスで組んでぎりぎり９ｋｇ切ってます。
198 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/19 16:56
ジョーカーにZERO-TIG（あとBRAIN）置いてあった…やべぇ、ﾎｽｨ。
あれはかっこいいわ。
あれはかっこいいわ。
199 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 02:26
>>191
オーいい感じにまとまったね、かっこいいじゃない。
しかしここまでイタリアでまとめたのにペダルだけシマノなのがちと惜しいな。
＞アヘッドよりねじ切りのステムが良かったんだけど
わかる、コラムスペーサー多くなると萎えるよな、スレッドの方がスマートだ。
オーいい感じにまとまったね、かっこいいじゃない。
しかしここまでイタリアでまとめたのにペダルだけシマノなのがちと惜しいな。
＞アヘッドよりねじ切りのステムが良かったんだけど
わかる、コラムスペーサー多くなると萎えるよな、スレッドの方がスマートだ。
200 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 02:32
>>191
あなじてに出てない？
あなじてに出てない？
201 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 02:42
>191ｶｺｲｲすね。
ところでヤフオクのBRAINは回転寿司になってるけど、
4万円はやっぱ微妙な価格設定だよな～。
ところでヤフオクのBRAINは回転寿司になってるけど、
4万円はやっぱ微妙な価格設定だよな～。
202 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 02:46
>>201
サイズ的には一番需要あるんだが、なんせ中古だからなぁ。
サイズ的には一番需要あるんだが、なんせ中古だからなぁ。
203 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/05/20 12:01
>>192
ペダル合わんやん、つっかメッチャ重いよ(笑)
>>193
どんなサイズさがしてんの？
結構持ってるところあるみたいだよ。
>>195
写真はアマチュアだけど、商品撮影はある意味本職。
>>197
コーラスで8kg台ですか、結構軽くなりますな。
ホイールは？
>>198
レフィンカラーのZERO-TIG（・∀・） ｲｲ!よね。
アレはかなり軽いし。
>>199
そ～なんよ、コラムスペーサーがねぇ・・・
>>200
でてますがなにか？
>>201
ありがとう、自分でもここまで良くなるとは思ってなかった(笑)
しかし、LOOKフォークで4万円のフレームが回転すしって・・・
ペダル合わんやん、つっかメッチャ重いよ(笑)
>>193
どんなサイズさがしてんの？
結構持ってるところあるみたいだよ。
>>195
写真はアマチュアだけど、商品撮影はある意味本職。
>>197
コーラスで8kg台ですか、結構軽くなりますな。
ホイールは？
>>198
レフィンカラーのZERO-TIG（・∀・） ｲｲ!よね。
アレはかなり軽いし。
>>199
そ～なんよ、コラムスペーサーがねぇ・・・
>>200
でてますがなにか？
>>201
ありがとう、自分でもここまで良くなるとは思ってなかった(笑)
しかし、LOOKフォークで4万円のフレームが回転すしって・・・
204 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 13:18
>203
ホイールはｵｰﾌﾟﾝﾌﾟﾛ+ﾚｺﾊﾌﾞ+DTﾚﾎﾞです。
ホイールはｵｰﾌﾟﾝﾌﾟﾛ+ﾚｺﾊﾌﾞ+DTﾚﾎﾞです。
205 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/05/20 16:34
206 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/21 16:13
＞＞ねりわささん
差し支えなければ詳しいパーツ構成と金額教えていただけませんか？
差し支えなければ詳しいパーツ構成と金額教えていただけませんか？
207 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/21 16:26
チャーリーのHPからBRAINが消えたね。
売り切れか？
売り切れか？
208 ：仮称◇ああフランス ◆Grk/kasYoU ：03/05/21 17:19
うむ・・・
オフにはＬＯＯＫクリートかＳＰＤで行くのが良いと痛感したよ
オフにはＬＯＯＫクリートかＳＰＤで行くのが良いと痛感したよ
209 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/21 17:22
ここにはアルミユーザはおらんのか？
そんな俺はパフォーマーユーザ
そんな俺はパフォーマーユーザ
210 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/21 17:26
なんかここでベタ誉めっぽいからBRAINを知人（初心者）に買わせたんだけど、そうしたら大変乗りにくい
と評判悪くて俺は肩身が狭いです。
グニャグニャして剛性無いし重いし塗装は悪いし、こんなダメフレームよく誉められるね？
と評判悪くて俺は肩身が狭いです。
グニャグニャして剛性無いし重いし塗装は悪いし、こんなダメフレームよく誉められるね？
211 ： ：03/05/21 17:29
212 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/21 17:29
ペダルスキルが身に着いてない初心者にクロモリ勧めると良く陥る罠。
213 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/21 20:28
214 ：ビール好き：03/05/21 20:32
初心者だから、ハンドルが遠くて乗りにくいって言ってるんだよね。
ママチャリと比較してんだろな。
ママチャリと比較してんだろな。
215 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/21 22:36
>>206
ねりわさびたんじゃないけど、俺は
FRAME ニューロン 58,000
ピラー セルコフ 72チーム 3,000
サドル セライタリア SLR 6,000
ハンドル デダ PIEGA 3,000
ステム デダ LOGO 3,000
タイア ビットリア ZAFFIRO 2,500
スポーク 旭 14番 3,000
リム マビック CXP22 6,000
ペダル ルック PP-357 8,000
コンポ XENON 40,000
全部で１４万という感じです。
ねりわさびたんじゃないけど、俺は
FRAME ニューロン 58,000
ピラー セルコフ 72チーム 3,000
サドル セライタリア SLR 6,000
ハンドル デダ PIEGA 3,000
ステム デダ LOGO 3,000
タイア ビットリア ZAFFIRO 2,500
スポーク 旭 14番 3,000
リム マビック CXP22 6,000
ペダル ルック PP-357 8,000
コンポ XENON 40,000
全部で１４万という感じです。
216 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/05/21 23:41
初心者が軽量なカーボンバックと乗り比べたらそりゃキツいだろうな。
でも、この柔っこいのがなんとも言えずいいのよん♪
>>206
コンポがXENONのセットで3.8万円くらい、サドルもピラーもとりあえず安いので1300円。
ステムだけはDedaのZEROとこだわったけど、他はかなり適当です。
総額は工賃入れて12万円ちょっとです。
でも、この柔っこいのがなんとも言えずいいのよん♪
>>206
コンポがXENONのセットで3.8万円くらい、サドルもピラーもとりあえず安いので1300円。
ステムだけはDedaのZEROとこだわったけど、他はかなり適当です。
総額は工賃入れて12万円ちょっとです。
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
218 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/22 20:48
アルミ＆カーボンバックほしいなぁ
http://www.katte.ne.jp/~nob/News/Battaglin/Battaglin.html
http://www.katte.ne.jp/~nob/News/Battaglin/Battaglin.html
219 ：ビール好き：03/05/24 00:50
カーボンバックか。
アンタレスってそんな良いのね。
アンタレスってそんな良いのね。
220 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/24 01:39
221 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/24 19:28
はてサイトにはくろもりフレームが載ってないのね？
222 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/24 21:03
223 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/24 22:23
ついに買ってまいました、ＺＥＲＯ－ＴＩＧ・・・
(・∀・)イイ！
取り合えず２０ｋｇ用のバネ秤で計ると１．６ｋｇくらい。
部品がないんでまだ組めないけど、
初めての鉄フレームだし早く乗ってみたいー。
(・∀・)イイ！
取り合えず２０ｋｇ用のバネ秤で計ると１．６ｋｇくらい。
部品がないんでまだ組めないけど、
初めての鉄フレームだし早く乗ってみたいー。
んーーー最近何軒かのショップに置いてあるのが気になって。
なるしまにも完成車であったしなぁ
フレーム売りしてる通販もあった
突然流通しだしてﾋﾞｸｰﾘ
なるしまにも完成車であったしなぁ
フレーム売りしてる通販もあった
突然流通しだしてﾋﾞｸｰﾘ
225 ：行商人 ◆WSO18i7jj2 ：03/05/25 15:29
>ねりわさびさま
もしかして、最近某ショップ裏にて自転車見せてもらったでしょうか？
当方、変な赤い車で来ていた中年オヤヂです
もしかして、最近某ショップ裏にて自転車見せてもらったでしょうか？
当方、変な赤い車で来ていた中年オヤヂです
226 ：1：03/05/25 21:11
すいません、マイバタリンを写真に撮ったのですが、どこにアプすればよろしいのでしょうか？
アプ初めてなのでわからない・・・（ｽﾏｿ
アプ初めてなのでわからない・・・（ｽﾏｿ
227 ：>1：03/05/25 21:12
228 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/25 21:13
>>226
http://www.hirox.org/~bicycle/cgi-bin/imgboard.cgi
か
http://f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.htm
ここ、どっちかがよろしいかと
http://www.hirox.org/~bicycle/cgi-bin/imgboard.cgi
か
http://f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.htm
ここ、どっちかがよろしいかと
229 ：1：03/05/25 21:18
>>227,>>228氏 ありがとうございます。助かりますた。
んで、これがマイバタリンです。 http://www.hirox.org/~bicycle/cgi-bin/img-box/img20030525211624.jpg
何回撮りなおしてもネリワサビさんみたいな写真がとれない・・・鬱
ちなみにコンポは空、ホイールはコスミックです。
んで、これがマイバタリンです。 http://www.hirox.org/~bicycle/cgi-bin/img-box/img20030525211624.jpg
何回撮りなおしてもネリワサビさんみたいな写真がとれない・・・鬱
ちなみにコンポは空、ホイールはコスミックです。
230 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/25 21:25
231 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/05/25 22:13
232 ：行商人 ◆WSO18i7jj2 ：03/05/25 22:26
>231
その節はありがとうございました。なかなかよさそうな自転車です
ちょと心が動かされましたが・・・組みかけの方を何とかしないと・・
その節はありがとうございました。なかなかよさそうな自転車です
ちょと心が動かされましたが・・・組みかけの方を何とかしないと・・
233 ：1：03/05/25 22:28
>>ネリワサビ氏
えーと、パイプはコロンバスのAELLEというやつです。禿げしく重いです。
えーと、パイプはコロンバスのAELLEというやつです。禿げしく重いです。
234 ：ばたりそ：03/05/26 05:58
ハンドルネームを平仮名に変更。
>>229
結構派手でいいですね。
＞ねりわさびさん
今出てるバッタリンの鉄フレーム、ブレイン、ニューロン、あとこれとか
http://www.strada.jp/goos/nyuka/gazo/Battaglin%201.jpg
は全部代理店の塗装ですか？
本来バッタリンの鉄フレームはロゴとは別に何かマークが入っているんですかね？
http://www.bikecult.com/works/archive/battaglinn.html
http://www.myra-simon.com/bike/battaglin.html
>>229
結構派手でいいですね。
＞ねりわさびさん
今出てるバッタリンの鉄フレーム、ブレイン、ニューロン、あとこれとか
http://www.strada.jp/goos/nyuka/gazo/Battaglin%201.jpg
は全部代理店の塗装ですか？
本来バッタリンの鉄フレームはロゴとは別に何かマークが入っているんですかね？
http://www.bikecult.com/works/archive/battaglinn.html
http://www.myra-simon.com/bike/battaglin.html
235 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 12:09
横レス失礼。
今安価に出回ってるバッタリンやピナレロのクロモリは代理店の企画品ですよ。
塗装はイタリアでやってるけど倉庫に眠ってた不良在庫を最近塗り直した物です。
昨年の展示受注会でサイズと色のオーダー受けてました。
今安価に出回ってるバッタリンやピナレロのクロモリは代理店の企画品ですよ。
塗装はイタリアでやってるけど倉庫に眠ってた不良在庫を最近塗り直した物です。
昨年の展示受注会でサイズと色のオーダー受けてました。
236 ：pki ◆Fw/BRAINrw ：03/05/26 12:27
↑漏れは知ってるし、皆知ってると思われ
237 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 12:34
>>236
ばたりそ氏は知らなかったようですが？
ばたりそ氏は知らなかったようですが？
238 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 13:08
ヤフオクスレでHSC3フォークが良くないって話し出てる・・・
239 ：pki ◆Fw/BRAINrw ：03/05/26 13:54
無知で申し訳ない。
なにせ最近オートバイから移ってきたので事情は全く知らんのよ。
ﾎﾞｰﾅｼでも出たらスパイダーカーボンあたりで組んでみたい今日この頃。
なにせ最近オートバイから移ってきたので事情は全く知らんのよ。
ﾎﾞｰﾅｼでも出たらスパイダーカーボンあたりで組んでみたい今日この頃。
241 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 20:32
スパイダー乗ってるけど，かっこいいよー。
ただ、もちっとリアがしっかりしてほしい。ちょっとゆるい気がする。
ただ、もちっとリアがしっかりしてほしい。ちょっとゆるい気がする。
んじゃトレチメに変更！
243 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/27 21:07
244 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/27 21:09
ん？まさかモノ自体バッタリンと関係無いフレームってことは無いですよね？？
245 ：pki ◆Fw/BRAINrw ：03/05/27 21:33
んにゃ。
90年代に入り、アルミフレームの波に押され、ﾀｸｻｰﾝつくっておいたクロモリ
フレームが不良在庫になってどうしようもなくて倉庫に捨て置かれたのを、そ
もそもﾊﾞﾀﾘｿはｸﾛﾓﾘは現行では作ってないし、どうにもこうにも仕方がないの
で投げ売りで処分したものだという話し。
間違っていたらｽﾏｿ。 ってかﾊﾞﾀﾘｿとなんの関係もなかたらｼｮｰｯｸだ
90年代に入り、アルミフレームの波に押され、ﾀｸｻｰﾝつくっておいたクロモリ
フレームが不良在庫になってどうしようもなくて倉庫に捨て置かれたのを、そ
もそもﾊﾞﾀﾘｿはｸﾛﾓﾘは現行では作ってないし、どうにもこうにも仕方がないの
で投げ売りで処分したものだという話し。
間違っていたらｽﾏｿ。 ってかﾊﾞﾀﾘｿとなんの関係もなかたらｼｮｰｯｸだ
246 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/27 21:35
248 ：pki ◆Fw/BRAINrw ：03/05/27 22:59
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒｰｼﾞなのか、代理店ﾎﾞﾀｸｰﾘﾎﾞﾀｸｰﾘおお儲けなのか？
もう買っちゃったからどうでもｲｲﾔ。かなり満足しているし。
もう買っちゃったからどうでもｲｲﾔ。かなり満足しているし。
んだな。
乗り物は乗って満足できれば高かろうが安かろうが買った後は関係ないもんね。
乗り物は乗って満足できれば高かろうが安かろうが買った後は関係ないもんね。
250 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/05/27 23:11
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e25087746
回転寿司脱却したようですな。
ヘッドパーツがレコードっていいなぁ。
漏れはケーブル内蔵処理にこだわりがあったので、もうちょっと高価でも
BRAIN買ってしまったと思う。
回転寿司脱却したようですな。
ヘッドパーツがレコードっていいなぁ。
漏れはケーブル内蔵処理にこだわりがあったので、もうちょっと高価でも
BRAIN買ってしまったと思う。
∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
252 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/28 19:22
保守
253 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/31 21:38
ZERO-TIG、Yで見て以来ずっと気になってます。
スチールが好きなので、そこそこ軽量でそんなに高価じゃないフレームを
探していた俺にぴったり。
で、ようやく合うサイズを見つけたので(C-C560)、仮押さえしてもらいました。
明日見に行くつもりですが、その場でサイフ出してしまいそう。
カミさんに何て言おう・・・。
スチールが好きなので、そこそこ軽量でそんなに高価じゃないフレームを
探していた俺にぴったり。
で、ようやく合うサイズを見つけたので(C-C560)、仮押さえしてもらいました。
明日見に行くつもりですが、その場でサイフ出してしまいそう。
カミさんに何て言おう・・・。
254 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/01 00:33
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e25087746
結構上がったねぇ、新品の1万円安か。
結構上がったねぇ、新品の1万円安か。
255 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/01 00:41
256 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/01 00:51
>254 自動延長無しで4回転位してたんだから、秒札すれば開始価格で落とせたのに
オッチョコチョイ（見てたらｽﾏﾝ）が早まって入札しちゃったからね。
まぁ送料負担だって言うのだし、良いんじゃないの？
オッチョコチョイ（見てたらｽﾏﾝ）が早まって入札しちゃったからね。
まぁ送料負担だって言うのだし、良いんじゃないの？
257 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/01 09:47
258 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/02 00:47
259 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/02 02:13
>>258
適正サイズの奴はフォークが安い奴でした。
で、LOOKに交換してもらうということで、それ待ちです。
カミさんには許可もらえたし、これで最近自分で組んだ軽量ホイール使えそう。
目標は７キロ台前半だけど、サイズが大きいし、ちょいきついかも。
適正サイズの奴はフォークが安い奴でした。
で、LOOKに交換してもらうということで、それ待ちです。
カミさんには許可もらえたし、これで最近自分で組んだ軽量ホイール使えそう。
目標は７キロ台前半だけど、サイズが大きいし、ちょいきついかも。
260 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/02 02:16
>>259
レコードで組まないと7kg台は無理だろ。
レコードで組まないと7kg台は無理だろ。
261 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/03 17:28
＞ねりわさﾀｿ
今日昼前ららぽーとウェストにﾊﾞﾀﾘｿ駐輪してました？
今日昼前ららぽーとウェストにﾊﾞﾀﾘｿ駐輪してました？
262 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/09 22:11
現在、ﾊﾞﾀﾘｿを使ってるプロチームはどこでつか？
263 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/10 14:25
>>262
ﾁｪﾗﾐｹﾊﾟﾅﾘｱ
ﾁｪﾗﾐｹﾊﾟﾅﾘｱ
264 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/10 14:31
きみはバタリアンを知っているか？
http://www.twin.ne.jp/~cczippy/osusume/Fram.htm
http://www.twin.ne.jp/~cczippy/osusume/Fram.htm
265 ：pki ◆Fw/BRAINrw ：03/06/10 17:34
ｼﾗﾅｲ
266 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/12 23:14
２５９です。
ＺＥＲＯ-ＴＩＧ入荷したとの事で見てきました。
サイズC-T575、トップC-C550強でピッタリ。で、即購入決定。
ヘッド組み付けとＢＢタップとか頼んだので、引き取りは週末。
長く自転車やってますが外車は初めてなので、組み上げが楽しみー。
ＺＥＲＯ-ＴＩＧ入荷したとの事で見てきました。
サイズC-T575、トップC-C550強でピッタリ。で、即購入決定。
ヘッド組み付けとＢＢタップとか頼んだので、引き取りは週末。
長く自転車やってますが外車は初めてなので、組み上げが楽しみー。
267 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/13 09:25
>>266
購入オメ！インプレよろしくね。
購入オメ！インプレよろしくね。
268 ：69ｱｼｽﾀｰｽﾞ ｳﾎｯ!ｲﾔﾗｽｨ番号だぬ! ◆69DQNDSp4Y ：03/06/18 08:00
69ｱｼｽﾀｰｽﾞ ｳﾎｯ!ｲﾔﾗｽｨ番号だぬ!◆69DQNDSp4Y
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
67を見つけたら 68ゲットｽﾞｻｰ でスレをageてｼ
ｯｸｽﾃｨｰﾅｲﾝｹﾞｯﾀｰを心からアシストするのが69ｱｼｽﾀｰｽﾞだＹＯ！
69ｱｼｽﾀｰｽﾞ ｳﾎｯ!ｲﾔﾗｽｨ番号だぬ!◆69DQNDSp4YはコテハンじゃないＹＯ！
69ｱｼｽﾀｰｽﾞは69ｹﾞｯﾀｰのために暑い情熱を注ぐ心優しいナイスガイたちだＹＯ！
69ｱｼｽﾀｰｽﾞ68 ｳﾎｯ!ｲﾔﾗｽｨ番号だぬ!◆69DQNDSp4YはちょっとｷﾁｶﾞｲはいってるＹＯ！
69ｱｼｽﾀｰｽﾞは共同体 誰もがなれる要素を持っている
68を取ったキミは今日から晴れて69ｱｼｽﾀｰｽﾞの仲間だＹＯ！
「69ｱｼｽﾀｰｽﾞ68 ｳﾎｯ!ｲﾔﾗｽｨ番号だぬ!#nvlｼsｼUL」を名前欄に打ち込んで
メィル欄に「all for 69」で今日からキミも69ｱｼｽﾀｰｽﾞだＹＯ！
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
67を見つけたら 68ゲットｽﾞｻｰ でスレをageてｼ
ｯｸｽﾃｨｰﾅｲﾝｹﾞｯﾀｰを心からアシストするのが69ｱｼｽﾀｰｽﾞだＹＯ！
69ｱｼｽﾀｰｽﾞ ｳﾎｯ!ｲﾔﾗｽｨ番号だぬ!◆69DQNDSp4YはコテハンじゃないＹＯ！
69ｱｼｽﾀｰｽﾞは69ｹﾞｯﾀｰのために暑い情熱を注ぐ心優しいナイスガイたちだＹＯ！
69ｱｼｽﾀｰｽﾞ68 ｳﾎｯ!ｲﾔﾗｽｨ番号だぬ!◆69DQNDSp4YはちょっとｷﾁｶﾞｲはいってるＹＯ！
69ｱｼｽﾀｰｽﾞは共同体 誰もがなれる要素を持っている
68を取ったキミは今日から晴れて69ｱｼｽﾀｰｽﾞの仲間だＹＯ！
「69ｱｼｽﾀｰｽﾞ68 ｳﾎｯ!ｲﾔﾗｽｨ番号だぬ!#nvlｼsｼUL」を名前欄に打ち込んで
メィル欄に「all for 69」で今日からキミも69ｱｼｽﾀｰｽﾞだＹＯ！
269 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/18 12:01
いやらしい禁止。
270 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/21 20:33
２６６です。
パーツが揃ったので、ようやく組み上げました。
とりあえず完成直後の画像です。
http://www.hirox.org/~bicycle/cgi-bin/img-box/img20030621201556.jpg
体重計によるいい加減な測定ですが、これで約7.5～7.6kgというところです。
パーツが揃ったので、ようやく組み上げました。
とりあえず完成直後の画像です。
http://www.hirox.org/~bicycle/cgi-bin/img-box/img20030621201556.jpg
体重計によるいい加減な測定ですが、これで約7.5～7.6kgというところです。
271 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/21 21:13
なかなかかっこいいね。色できに、ちょっとステムが浮いてる気がするけど。
クランクはゼファーライト？ほかはミラージュ？ベローチェ？
クランクはゼファーライト？ほかはミラージュ？ベローチェ？
272 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/06/21 21:16
273 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/21 22:05
>>271さん
ステムは\4kで110gというコストパフォーマンスのみで選択しました。
確かに色はなんとかしたくて、自分で黒く塗ってしまおうかと。
クランクはゼファーライトにチタンＢＢ、エルゴはレコードの次に軽いという
だけで選んだゼノン、変速機は手持ちのデイトナ、ハブとリムはアメクラです。
持っているもう１台が、シマノ９速スプロケにカンパ９Ｓで調子良くチェンジ
してるのに、こいつのＴＮｉスプロケとの相性はあまり良くないです。
スプロケは早速交換かな。
>>272ねりわさびさん
ここから更に軽量化すると、コストパフォーマンスが一気に低下するので、
当面はこの仕様で乗ります。さすがに7.5kgは切れなかったけど。
ところで店から引き取ってきた時、リヤエンドの平行度が全然出てなくて、
難儀しました。修正工具持ってたからなんとかなったけど。
たまたまですかね。
ステムは\4kで110gというコストパフォーマンスのみで選択しました。
確かに色はなんとかしたくて、自分で黒く塗ってしまおうかと。
クランクはゼファーライトにチタンＢＢ、エルゴはレコードの次に軽いという
だけで選んだゼノン、変速機は手持ちのデイトナ、ハブとリムはアメクラです。
持っているもう１台が、シマノ９速スプロケにカンパ９Ｓで調子良くチェンジ
してるのに、こいつのＴＮｉスプロケとの相性はあまり良くないです。
スプロケは早速交換かな。
>>272ねりわさびさん
ここから更に軽量化すると、コストパフォーマンスが一気に低下するので、
当面はこの仕様で乗ります。さすがに7.5kgは切れなかったけど。
ところで店から引き取ってきた時、リヤエンドの平行度が全然出てなくて、
難儀しました。修正工具持ってたからなんとかなったけど。
たまたまですかね。
274 ：1：03/06/21 22:38
275 ：1：03/06/21 22:40
あ、すいません、書いてありましたね・・・失礼しました。回線（以下略
276 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/21 22:42
>>270
うほっ！
カッチョイイね。
やっぱりボトルケージはアクセント要素大きいな。
何も考えず実用主義でコレ使ってるけど（ペットボトル使える）
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/wbc014.html
チト考えてみよう。
うほっ！
カッチョイイね。
やっぱりボトルケージはアクセント要素大きいな。
何も考えず実用主義でコレ使ってるけど（ペットボトル使える）
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/wbc014.html
チト考えてみよう。
278 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/23 20:36
>>270
サイズも大きいし、ｶｺｲｲ!ですね。
細身のカーボンフォークとクロモリフレームの組み合わせもなかなかだし。
私のスーパーコルサ(SLXのデッドストック)なんて、前ブレーキの貫通穴がずれてましたよ。。
やすりで削ってなんとか前ブレーキを取り付けましたけど。。
あと、エリートのボトルケージをつけることができなかった(穴の位置が違う)。。これはエリートのボトルケージの仕様かもだけど。
さすがイタ車。。
これは本当にたまたまでしょうけど。
ちょっとスレ違いなのでsage。
サイズも大きいし、ｶｺｲｲ!ですね。
細身のカーボンフォークとクロモリフレームの組み合わせもなかなかだし。
私のスーパーコルサ(SLXのデッドストック)なんて、前ブレーキの貫通穴がずれてましたよ。。
やすりで削ってなんとか前ブレーキを取り付けましたけど。。
あと、エリートのボトルケージをつけることができなかった(穴の位置が違う)。。これはエリートのボトルケージの仕様かもだけど。
さすがイタ車。。
これは本当にたまたまでしょうけど。
ちょっとスレ違いなのでsage。
279 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/24 00:33
２７０です。
>>275
アメクラは本格的に乗り始めたらどうなるかちょい不安ですが、私のような
なまくらでも、回転部分が軽いというのは実感しました。
>>276
それがちょっとどころでない狂いでした。今まで国内ビルダーさんのフレーム
ではそんな事は無かったので少々驚いたというのが正直なところです。
>>277
ボトルケージはもっと軽いのもありますが、このケージの雰囲気が好きなもん
で、あえて装着してます。
>>278
ホントはステムもっと下げて長いとカッコいいのですが、腕が短めで体力も
ないので、フレームサイズの割に、短くて高い位置のステムがちとカッコ悪
いです。でも見栄はっても仕方ないし。
>>275
アメクラは本格的に乗り始めたらどうなるかちょい不安ですが、私のような
なまくらでも、回転部分が軽いというのは実感しました。
>>276
それがちょっとどころでない狂いでした。今まで国内ビルダーさんのフレーム
ではそんな事は無かったので少々驚いたというのが正直なところです。
>>277
ボトルケージはもっと軽いのもありますが、このケージの雰囲気が好きなもん
で、あえて装着してます。
>>278
ホントはステムもっと下げて長いとカッコいいのですが、腕が短めで体力も
ないので、フレームサイズの割に、短くて高い位置のステムがちとカッコ悪
いです。でも見栄はっても仕方ないし。
280 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/25 18:54
281 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/25 21:21
282 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/26 03:49
>>281
オマエは日本語が理解できないようですね！
オマエは日本語が理解できないようですね！
283 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/27 01:04
２７９です。
>>280
言われるとおり、軽快なツーリング車として作りました。
体力ないので、少しでも楽に峠登りたくて。フロントギヤなんて50-34だし。
ちなみに色の合わないステムはTNiにして、フロント変速はＷレバーにしました。
>>280
言われるとおり、軽快なツーリング車として作りました。
体力ないので、少しでも楽に峠登りたくて。フロントギヤなんて50-34だし。
ちなみに色の合わないステムはTNiにして、フロント変速はＷレバーにしました。
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
285 ：pki ◆Fw/BRAINrw ：03/07/15 12:59
なんだ、久々にアガってると思ったら、山崎か…
ところで、Brain に コマンドシフタ付けますた。ハンドルは、Diet Ebios。
悪くない。（ここら辺はもうオナニーだぬ。）
ところで、Brain に コマンドシフタ付けますた。ハンドルは、Diet Ebios。
悪くない。（ここら辺はもうオナニーだぬ。）
286 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 12:44
ﾊﾞﾝﾃﾘﾝって肩や腰に効くってほんと？
287 ：ｳﾞｫｰﾃｯｸｽ乗り：03/07/18 14:06
うんこちんちん
288 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/19 00:02
289 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/19 01:11
なるしまにBRAIN吊ってあったけど、結構格好良いね
あそこのオリジナルフレームと悩む。
あそこのオリジナルフレームと悩む。
290 ：69ｱｼｽﾀｰｽﾞ ｳﾎｯ!ｲﾔﾗｽｨ番号だぬ! ◆69DQNDSp4Y ：03/07/19 01:16
291 ：pki ◆Fw/BRAINrw ：03/07/19 01:34
BRAIN 良いよ。なるしまオリジナルはｼﾗｿ
292 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/19 01:55
ﾊﾞｯﾀﾓｿ
293 ：pki ◆Fw/BRAINrw ：03/07/19 02:01
まぁ、そんな感じだ
294 ：ばたりそ ◆3dV2dLy3Qc ：03/07/27 11:13
>pki ◆Fw/BRAINrwさん、同じブレイン乗りとしてどう思う？
http://www.au.wakwak.com/~anajite/cgi-bin/upppu6l1.cgi?action=view&disppage=1&no=71&no2=507&up=1
なんていうか．．．
そこまで．．．
ねぇ．．．
http://www.au.wakwak.com/~anajite/cgi-bin/upppu6l1.cgi?action=view&disppage=1&no=71&no2=507&up=1
なんていうか．．．
そこまで．．．
ねぇ．．．
295 ：pki ◆Fw/BRAINrw ：03/07/27 11:48
> ばたりそﾀｿ
御指名ありがﾄﾝ。
で、「嬉し恥ずかし…」ですが「こんな美味しい話を云々」の下りが、えぇ、
まあ、なんというか、僕が乗っているときにこの二人に遭遇したくはありませ
んねぇ。
あるいは僕ら二人でペアになって対抗する？
御指名ありがﾄﾝ。
で、「嬉し恥ずかし…」ですが「こんな美味しい話を云々」の下りが、えぇ、
まあ、なんというか、僕が乗っているときにこの二人に遭遇したくはありませ
んねぇ。
あるいは僕ら二人でペアになって対抗する？
296 ：ばたりそ ◆3dV2dLy3Qc ：03/07/27 12:42
＞この二人に遭遇したくはありませんねぇ。
激しく同意です。
＞僕ら二人でペアになって対抗する？
いやいや、ねりわさびさんと３人でトリオにしましょう。（ｗ
激しく同意です。
＞僕ら二人でペアになって対抗する？
いやいや、ねりわさびさんと３人でトリオにしましょう。（ｗ
297 ：pki ◆Fw/BRAINrw ：03/07/27 17:11
298 ：pki ◆Fw/BRAINrw ：03/07/27 19:33
s/喜んでしますかも/喜んでしまうかも
んでもって、ねりわささんを誘いだすための age
んでもって、ねりわささんを誘いだすための age
299 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/27 19:50
ﾊﾞﾀﾘﾝのクロモリほしいな
なるしまで組んで貰うか
なるしまで組んで貰うか
300 ：ばたりそ ◆3dV2dLy3Qc ：03/07/27 20:09
>>299
サイズがあればオススメです。
ただ昨日の江戸川オフで理解できたのですが、踏み込むとアルミに比べてコンマ何秒か”一拍”溜めがあります。
ここをわかってないと”進まないフレーム”として終わってしまいますので注意してください。
長距離走るならいいフレームですよ。
（しかし自分はＴＩＭＥに浮気してます）
サイズがあればオススメです。
ただ昨日の江戸川オフで理解できたのですが、踏み込むとアルミに比べてコンマ何秒か”一拍”溜めがあります。
ここをわかってないと”進まないフレーム”として終わってしまいますので注意してください。
長距離走るならいいフレームですよ。
（しかし自分はＴＩＭＥに浮気してます）
301 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/07/27 20:33
ペアでもトリオでもいいけど・・・
君ら恥ずかしがらないだろうから羞恥プレイにならないじゃん（ｗ
と言うか、マジレスすれば狙ってのペアバイクじゃないのよね。
「身長157cmで乗れるホリゾンタルの700Cクロモリフレーム」と言う条件で探した中では
一番リーズナブルで見た目も申し分なし、と言うか他に選択の余地が無かったのよね。
本人はロード初心者なのでまだまともなインプレ期待できないですが、かなりご満悦
の模様です。
あ、それとこれ本人が自腹で買ってます、漏れが買ってあげたんじゃないよ。
君ら恥ずかしがらないだろうから羞恥プレイにならないじゃん（ｗ
と言うか、マジレスすれば狙ってのペアバイクじゃないのよね。
「身長157cmで乗れるホリゾンタルの700Cクロモリフレーム」と言う条件で探した中では
一番リーズナブルで見た目も申し分なし、と言うか他に選択の余地が無かったのよね。
本人はロード初心者なのでまだまともなインプレ期待できないですが、かなりご満悦
の模様です。
あ、それとこれ本人が自腹で買ってます、漏れが買ってあげたんじゃないよ。
302 ：ばたりそ ◆3dV2dLy3Qc ：03/07/27 20:46
あ、そうか！
うしろのはねりわささんのだったか。
サドル変えたのね。
こりゃ失敬！
じゃ、いつかカルテットで．．．
うしろのはねりわささんのだったか。
サドル変えたのね。
こりゃ失敬！
じゃ、いつかカルテットで．．．
303 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/27 20:48
微妙なすれ違いがあるるようですね
304 ：pki ◆Fw/BRAINrw ：03/07/27 21:50
今、Brain の整備が終ったのだが、備整ﾁｳ「ﾊｯ、実はばたりそさんの自作自演
だったりして」なんて思ってたら、ねりわささんだったというｵﾁでした。
こりゃ失敬, too!
>じゃ、いつかカルテットで．．．
とか言って、万が一実現しても、ばたりそさんはTIME、ねりわささんはLOOKで来そうな悪寒。
だったりして」なんて思ってたら、ねりわささんだったというｵﾁでした。
こりゃ失敬, too!
>じゃ、いつかカルテットで．．．
とか言って、万が一実現しても、ばたりそさんはTIME、ねりわささんはLOOKで来そうな悪寒。
305 ：ばたりそ ◆3dV2dLy3Qc ：03/07/27 21:58
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
でもまだフレームしか買ってない（フレームで力尽きた）
からだいじょうﾌﾞｲ
でもまだフレームしか買ってない（フレームで力尽きた）
からだいじょうﾌﾞｲ
306 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/29 11:49
307 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/29 11:56
バッタリンっていつの間にかロゴ変えてたんだねぇ。むかーし
のヤツの方がいいなぁ。いまのはアメ車みたいだ。。。
のヤツの方がいいなぁ。いまのはアメ車みたいだ。。。
308 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/29 12:56
ｿｼﾃ、ねりわさはこのｽﾚを見限ったと……ｱｰﾒﾝ
309 ：１：03/08/05 22:08
あげまーす
310 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/09 23:30
下へ参ります
311 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/11 14:05
ぜんぜん話題ないね。僕もBrain乗りな訳ですが、ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽのFフォークをTIMEのClubという細身のストレートカーボンフォークに交換。当然ヘッドパーツはノーマル、ステムもクイルタイプになりました。やっぱりフレームが細いので全体に華奢な感じになってｲｲ!
312 ：ばたりそ ◆3dV2dLy3Qc ：03/08/11 21:49
313 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 22:33
バッタリンのロードで10万から１5万円ぐらいでフレームってありますか？
314 ：ばたりそ ◆3dV2dLy3Qc ：03/08/12 22:55
ここを参考にしてみてください。
http://www.dinosaur-gr.com/topinfo/battaglin.html
http://www.katte.ne.jp/~nob/News/Battaglin/Battaglin.html
現在アルミとカーボンバックとフルカーボンを作っていますが
フルカーボンは日本に入ってるか微妙です。
バッタリンのクロモリは検索かけるとまだ在庫を持ってる店があるようです。
http://www.dinosaur-gr.com/topinfo/battaglin.html
http://www.katte.ne.jp/~nob/News/Battaglin/Battaglin.html
現在アルミとカーボンバックとフルカーボンを作っていますが
フルカーボンは日本に入ってるか微妙です。
バッタリンのクロモリは検索かけるとまだ在庫を持ってる店があるようです。
315 ：1：03/08/13 19:06
最近いきつけの自転車屋にもﾊﾞﾀﾘｿの鉄フレームがドバドバッと入ってきました。
ZERO－TIG・・・かっこよすぎる・・・
ZERO－TIG・・・かっこよすぎる・・・
316 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/08/13 19:14
317 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 19:54
TIGって言うんだからTIG溶接なんじゃ？
でもビード跡無いな、削ってる？
でもビード跡無いな、削ってる？
318 ：1：03/08/13 22:35
>>ねりわさび氏
以前に本スレで公開していた人のデザインで、白の部分がシルバーになった色でした。
じっくり見たのですが、確かにTIG溶接のようです。でもキレイな溶接痕なので確かにフィレットとまちがうかもしれません。
以前に本スレで公開していた人のデザインで、白の部分がシルバーになった色でした。
じっくり見たのですが、確かにTIG溶接のようです。でもキレイな溶接痕なので確かにフィレットとまちがうかもしれません。
319 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 19:04
’０３モデルの写真を見るならここのサイトが良いかも
（バッタリンのメーカーサイトは消えてるし…）
ttp://www.bellatisport.com/modelli_2003.htm
謎な存在のマントラ（フルカーボン）もフレーム写真だけだが載ってる。
（日本じゃ話題にもなってないピストもある様だし）
ttp://www.bellatisport.com/mantra.htm
（バッタリンのメーカーサイトは消えてるし…）
ttp://www.bellatisport.com/modelli_2003.htm
謎な存在のマントラ（フルカーボン）もフレーム写真だけだが載ってる。
（日本じゃ話題にもなってないピストもある様だし）
ttp://www.bellatisport.com/mantra.htm
320 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/08/15 15:58
TIGだったのかぁ、ビード跡が全然見えないからフィレットかと思ってた。
地元にホワイトXブルーロゴのZERO-TIGいるんだけど、いつもカッコイイなぁと羨ましく見てる。
地元にホワイトXブルーロゴのZERO-TIGいるんだけど、いつもカッコイイなぁと羨ましく見てる。
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
322 ：６０：03/08/16 19:02
ついに超地味なオフ、暗峠の斜度を測ろうオフがスタートした。
といっても、参加者はいませんでした。とほほ
で、まず登り初めてすぐの坂、http://f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1061026532079.jpg は斜度１５．８４％でありました。
かなりきついでつが、こんなもんでしょう・・・
といっても、参加者はいませんでした。とほほ
で、まず登り初めてすぐの坂、http://f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1061026532079.jpg は斜度１５．８４％でありました。
かなりきついでつが、こんなもんでしょう・・・
323 ：ばたりそ ◆3dV2dLy3Qc ：03/08/16 19:09
324 ：1 ◆3JIWgZVTYs ：03/08/16 19:58
荒れれ！誤爆しました。すんません
325 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/04 20:31
age
326 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/19 19:54
ステルスってフレームが店にあって気になってます。
大分重量があるので、レースに使っても長持ちするのでは？
と思い候補に入れてます。
キャノンデールCAAD4～7、トレック2300、5900、スカピンS2、
ビアンキML3、アンカーRCS、RAS、カレラ ゴールドナイト、
ジャイアントTCR AERO、OCRなど試乗した事ありますので、
どれかとハンガー周辺の剛性感を比較出来る方が居ましたら教えて下さい。
おながいします。
大分重量があるので、レースに使っても長持ちするのでは？
と思い候補に入れてます。
キャノンデールCAAD4～7、トレック2300、5900、スカピンS2、
ビアンキML3、アンカーRCS、RAS、カレラ ゴールドナイト、
ジャイアントTCR AERO、OCRなど試乗した事ありますので、
どれかとハンガー周辺の剛性感を比較出来る方が居ましたら教えて下さい。
おながいします。
327 ：ばたりそ ◆3dV2dLy3Qc ：03/09/20 01:02
328 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 01:19
私は'02のステルスに乗っているんですが、
逆に他のロードに乗ったことが無いので比較が
出来ませぬ。申し訳ございません。
’０２のH.Pでは”ツーリングに最適”と書かれ
ておりましたので、ＯＣＲクラスなんだろなと個
人的には思っております。
逆に他のロードに乗ったことが無いので比較が
出来ませぬ。申し訳ございません。
’０２のH.Pでは”ツーリングに最適”と書かれ
ておりましたので、ＯＣＲクラスなんだろなと個
人的には思っております。
329 ：326：03/09/20 03:10
>>327-328
レスTHX
しかし、RA5には乗った事が無いのでよくわかりませんです。
OCRは剛過ぎて踏めませんでした。それが心配なんです。
キャノンデールの様に、岩のような剛性なのに
キックバックが無いとかだったら良いんですけど。
だからと言って、剛性あってキックバックが無いけど、
粘りが全く無い5900みたいなのは嫌いです。
ステルスにはML3、RCS、RAS、S2、2300の様な無難な乗り味と
フレーム重量から予想できる耐久性に期待してるんですが、
買っても桶ですか？
レスTHX
しかし、RA5には乗った事が無いのでよくわかりませんです。
OCRは剛過ぎて踏めませんでした。それが心配なんです。
キャノンデールの様に、岩のような剛性なのに
キックバックが無いとかだったら良いんですけど。
だからと言って、剛性あってキックバックが無いけど、
粘りが全く無い5900みたいなのは嫌いです。
ステルスにはML3、RCS、RAS、S2、2300の様な無難な乗り味と
フレーム重量から予想できる耐久性に期待してるんですが、
買っても桶ですか？
330 ：ばたりそ ◆3dV2dLy3Qc ：03/09/20 03:32
マイナーなメーカーですから多くのインプレは期待できませんよ。ｗ
あの価格で高性能は期待薄ですから自分の財布と相談するのがよろしいかと。
確か７万前後ですよね？
人柱価格として７万が惜しいか惜しくないが分かれ道ですね。
あの価格で高性能は期待薄ですから自分の財布と相談するのがよろしいかと。
確か７万前後ですよね？
人柱価格として７万が惜しいか惜しくないが分かれ道ですね。
331 ：326：03/09/20 04:19
>>330
60Kです。まだ安くしてもらえそうです。
CAAD4が1年でヤレて、レモンの99'アルプデュエズが地獄の高剛性、
キックバックでスプリントもままならない状態なんです。
もう少しレス待ってみます。
とゆー事で誰か>>326に答えてくだちい。
60Kです。まだ安くしてもらえそうです。
CAAD4が1年でヤレて、レモンの99'アルプデュエズが地獄の高剛性、
キックバックでスプリントもままならない状態なんです。
もう少しレス待ってみます。
とゆー事で誰か>>326に答えてくだちい。
332 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 10:18
重いから丈夫だとか耐久性があるとはならないよ。
333 ：326：03/09/20 15:19
334 ：bono：03/09/25 22:47
はじめまして。２ヶ月ほど前からZERO-TIGオーナーになりました。デザインが気に入ったのと、格安だったので購入いたしました。
HPで画像を紹介しているので、よかったら見て下さい。このフレームの事、なにか情報あれば教えて下さい。
http://www.bonopucco.com/bono-collezione5.html
HPで画像を紹介しているので、よかったら見て下さい。このフレームの事、なにか情報あれば教えて下さい。
http://www.bonopucco.com/bono-collezione5.html
335 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 22:48
>>334
まずはビンディングペダル導入だな、話はそれからだ。
まずはビンディングペダル導入だな、話はそれからだ。
336 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 23:32
要するにｈｐの宣伝だな
337 ：1：03/09/25 23:58
どうもおひさしぶりです。
えーと、ZEROTIGは確かレフィンっていうチームが実際にレースで使っていた自転車です。
あと、パイプ素材のデダ社のZEROっていうのは極薄で、フレーム重量が１．４キロを切っているらしいです
えーと、ZEROTIGは確かレフィンっていうチームが実際にレースで使っていた自転車です。
あと、パイプ素材のデダ社のZEROっていうのは極薄で、フレーム重量が１．４キロを切っているらしいです
338 ：bono：03/09/26 07:12
1:さん情報ありがとうございます。レフィンというチームの事、検索してみます。
ペダルは近々変えるつもりですが、、、。べつにHPの宣伝でもないです。ピチピチのサイクルパンツ履く人には、女の子仕様のバッグなど無縁のものでしょ？？？初心者オーナーは愛車のこと少しでも知りたいだけす。
ペダルは近々変えるつもりですが、、、。べつにHPの宣伝でもないです。ピチピチのサイクルパンツ履く人には、女の子仕様のバッグなど無縁のものでしょ？？？初心者オーナーは愛車のこと少しでも知りたいだけす。
339 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 12:01
340 ：ムッシュがまかつ ◆GAMA69m/NA ：03/09/26 12:29
ZERO TIGかっこいいよな
前にこのスレでさんざん質問に答えて下さった皆さんすいませんでした
路線が変わって違うの買っちゃいました
前にこのスレでさんざん質問に答えて下さった皆さんすいませんでした
路線が変わって違うの買っちゃいました
341 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/09/26 12:39
うむZERO TIGかっこいいね、軽いし溶接跡がまた凄く綺麗なんだよね。
これで10万円しないってのはほんとお買い得だ。
bonoさんのはケンタウルで組んだのかな？
これで10万円しないってのはほんとお買い得だ。
bonoさんのはケンタウルで組んだのかな？
342 ：bono：03/09/26 22:27
自己満足かもしれませんが、ZERO-TIGかっこいいと思います。（乗る自分の姿はさておき、、、。）
ねりわさびさんの推察どうりケンタウルで組みました。ちょっと分不相応なのですが、また乗せ替えるよりはと思い選びました。
ホイールはシロッコです。
アスリートとしてのロード乗りを馬鹿にしている：べつにしていません。自分もサイクリングパンツ履きますし。
なかなか得られない愛車の情報をただ知りたいだけなのに335:336のレスが馬鹿にしているような感じだったので、、、。
画像のTIG-ZEROの事ご存知の方、すみません何でも教えて下さい。
ねりわさびさんの推察どうりケンタウルで組みました。ちょっと分不相応なのですが、また乗せ替えるよりはと思い選びました。
ホイールはシロッコです。
アスリートとしてのロード乗りを馬鹿にしている：べつにしていません。自分もサイクリングパンツ履きますし。
なかなか得られない愛車の情報をただ知りたいだけなのに335:336のレスが馬鹿にしているような感じだったので、、、。
画像のTIG-ZEROの事ご存知の方、すみません何でも教えて下さい。
343 ：ランス：03/09/27 13:22
確かにおちょくった感ありですね。アスリートなら初心者にやさしくしてロードの地位向上をはからなきゃネ。
bonoさんのバイク、シブイね。早くのりこなせるといいね。Bye。
bonoさんのバイク、シブイね。早くのりこなせるといいね。Bye。
344 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/04 19:49
初めてきました。
バッタリンスレがあるなんて知らなかった。
漏れもバッタリン糊でつ。
黒森でフレームに「ＺＥＲＯ－ＵＮＯ ＤＥＤＡＣＣＨＩＡＩ」
とか書いてあるヤツでつ。
１０５で組んでますが、結構いい糊味で気に入ってまつ。
バッタリンスレがあるなんて知らなかった。
漏れもバッタリン糊でつ。
黒森でフレームに「ＺＥＲＯ－ＵＮＯ ＤＥＤＡＣＣＨＩＡＩ」
とか書いてあるヤツでつ。
１０５で組んでますが、結構いい糊味で気に入ってまつ。
345 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/04 23:22
346 ：344：03/10/04 23:39
>>345
うｐしたよ
うｐしたよ
347 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/10/04 23:44
いやいや、伝統あるバッタリンまでが、MTBもどきを造り、
それがバッタリンだと思われている。とんでも無いことだ。
学歴低下もはなはだしいな。
アテネ書房の砂田弓弦が書いたイタリアの自転車工房
栄光のストーリーを読め。
とは言っても実はそれがイタリアの自転車の本質なんだろうな。
要はその時代の流行の自転車を作る。ただそれだけ。
昔はコロンブスのパイプで装飾的なフレームを作り、
カンパレコードを付けた。
今はカーボンかアルミでMTBもどきのフレームを作り、
シマノの安価コンポを付けるだけ。
それがバッタリンだと思われている。とんでも無いことだ。
学歴低下もはなはだしいな。
アテネ書房の砂田弓弦が書いたイタリアの自転車工房
栄光のストーリーを読め。
とは言っても実はそれがイタリアの自転車の本質なんだろうな。
要はその時代の流行の自転車を作る。ただそれだけ。
昔はコロンブスのパイプで装飾的なフレームを作り、
カンパレコードを付けた。
今はカーボンかアルミでMTBもどきのフレームを作り、
シマノの安価コンポを付けるだけ。
349 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/18 00:15
age
350 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/26 10:51
そういえばわしのバイク、アルミのスローピングだ。
ってことはＭＴＢもどきっつーことだな、わはははっ。
ってことはＭＴＢもどきっつーことだな、わはははっ。
351 ：ノザル：03/10/26 14:50
わはははっ。
352 ：ノザノレ：03/11/07 22:06
わははははははっ。
353 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/09 03:08
>>350
ジュラ10は電波だから真に受ける必要なしですな。
スローピングしてたらロードじゃなくMTBもどきなんて
オサーンの考え方だしな。
以前スペシャスレかどっかで、彼女がスローピングフレームのロードバイクに乗ってたら、通りかかったオサーンに、
「ホリゾンタルじゃないとロードとはいえない」とか説教されたなんて話があったなあ。
ジュラ10は電波だから真に受ける必要なしですな。
スローピングしてたらロードじゃなくMTBもどきなんて
オサーンの考え方だしな。
以前スペシャスレかどっかで、彼女がスローピングフレームのロードバイクに乗ってたら、通りかかったオサーンに、
「ホリゾンタルじゃないとロードとはいえない」とか説教されたなんて話があったなあ。
354 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/11 08:34
ばたりそさんはもうタイムばかりでバッタリンに乗ってないの？
355 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/11 08:38
加齢臭漂うスレはここですか？
356 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/11/11 19:01
http://f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.htm
ヒポ掲示板にかっこいいバッタリンｳﾌﾟされました。
ヒポ掲示板にかっこいいバッタリンｳﾌﾟされました。
357 ：ばたりそ ◆3dV2dLy3Qc ：03/11/11 20:45
358 ：350：03/11/12 00:45
まあ、レースに出るわけでもなく
週末にまったり走っているだけオサーン
なので私にとっては充分なバイクでございます。
楽しければそれでよしです。
週末にまったり走っているだけオサーン
なので私にとっては充分なバイクでございます。
楽しければそれでよしです。
359 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/12 01:02
360 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/12 11:41
ﾛｸｩﾀｿ、からしﾀｿ、ﾊﾞﾀﾘﾝ乗りは美人が多いぬ。
361 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/12 14:10
>>360={ﾛｸｩ|からし}
362 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/24 20:01
本当はどちらもいまいち
363 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/24 20:03
正直ロード乗ってる女は見た目まともってだけでかなり貴重だと思うよ。
364 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/24 20:13
>>363
ﾊｹﾞｵﾅ
ﾊｹﾞｵﾅ
365 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/25 09:59
アサゾーにC-C470mmの赤いクロモリが在庫であった。
これなら身長160cmでも乗れますかね？
これなら身長160cmでも乗れますかね？
366 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/11/25 17:58
>>365
同じサイズを身長157cm、股下75で練りからしが乗ってます。
たぶん大丈夫じゃないかと。
つっか上野のアサゾーでしょ？
だったら相談すればちゃんとアドバイスしてもらえると思いますよ。
無理に合わないサイズ売りつける店じゃないと思います。
同じサイズを身長157cm、股下75で練りからしが乗ってます。
たぶん大丈夫じゃないかと。
つっか上野のアサゾーでしょ？
だったら相談すればちゃんとアドバイスしてもらえると思いますよ。
無理に合わないサイズ売りつける店じゃないと思います。
367 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/25 17:59
練りからし、足長いな・・・
368 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/06 02:16
ダイナソアからは結局バタリンもフルダイ消えたのな、、、。
369 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/07 11:31
現行モデルはあえて扱う価値無いからな。
知名度無いし、ありきたりなアルミのモデルばかりで差別化できてないし。
イタリアあたりのメーカーで日本に入ってきてないマイナーメーカーはたくさんあるよ。
日本じゃマイナーとは言ってもヨーロッパじゃ老舗で有名だったりするが。
知名度無いし、ありきたりなアルミのモデルばかりで差別化できてないし。
イタリアあたりのメーカーで日本に入ってきてないマイナーメーカーはたくさんあるよ。
日本じゃマイナーとは言ってもヨーロッパじゃ老舗で有名だったりするが。
370 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/12/16 23:13
ホイールスレで晒したけどせっかくだからここにも貼っておこう。
http://www007.upp.so-net.ne.jp/KG381i/BATTAGLIN/battaglin03.jpg
ホイールをコスモスに変えました。
サドルはセライタリアのC2ゲル、ピラーはPAZZAZのなんか。
http://www007.upp.so-net.ne.jp/KG381i/BATTAGLIN/battaglin03.jpg
ホイールをコスモスに変えました。
サドルはセライタリアのC2ゲル、ピラーはPAZZAZのなんか。
371 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/12/26 21:00
372 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/26 21:16
お金持ちになっとる
373 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/26 21:25
ねりわさは元々金持ちだろ、７８ヅラのLOOKに乗ってウェアはアソスだし。
374 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/27 01:15
次スレのタイトル考えたよ
【旅の恥は】行き当たりBATTAGLIN【かき捨て】
【旅の恥は】行き当たりBATTAGLIN【かき捨て】
375 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/27 03:22
ヒポ板、あぼ～んしたんだぬ。
先月ウプしてた青バッタ乗りです。
リアまわりは縦方向ガチガチな感じ。
前半分は(フォークの性格もあるけど)そんな硬くないカモ。
全体的に横方向はマターリ(変位多そう)。
グ～っ、と力を加えてくと滑るように進みはじめる。
けど、力が抜けたり、ムラがあると巡行は苦手。
坂は、クランク二踏み目からならそこそこ反応してドカンと登る感じ。
「路面が荒れてるとリアまわりが暴れやすいし、決して乗りやすいフレームじゃ無いけど」
というのが青バッタの知人評でした。
Freschiに似てるってたが、そんな車名だされても‥単にスプリント用ってことか?
ねりわささんの赤バッタ、ホイール替えた後のインプレ、どんなかな？
先月ウプしてた青バッタ乗りです。
リアまわりは縦方向ガチガチな感じ。
前半分は(フォークの性格もあるけど)そんな硬くないカモ。
全体的に横方向はマターリ(変位多そう)。
グ～っ、と力を加えてくと滑るように進みはじめる。
けど、力が抜けたり、ムラがあると巡行は苦手。
坂は、クランク二踏み目からならそこそこ反応してドカンと登る感じ。
「路面が荒れてるとリアまわりが暴れやすいし、決して乗りやすいフレームじゃ無いけど」
というのが青バッタの知人評でした。
Freschiに似てるってたが、そんな車名だされても‥単にスプリント用ってことか?
ねりわささんの赤バッタ、ホイール替えた後のインプレ、どんなかな？
376 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/12/28 20:32
私の場合かなり後ろ乗りなせいかリアが暴れると言う感覚は元々ありませんでした。
逆にクロモリは路面追従性が良いなぁと思ったくらいで、しかしBRAINだからかな？
安くて重いパイプだからその分ソフトなのかもしれない。
ウィップはかなりあるのでタイミングが合わないとスピードが乗らない感じはあるかも。
ホイールをコスモスに変えたらこれがまぁなんとも、非常に乗り心地が良いのですよ。
ピラーをカーボンに、サドルをセライタリアC2ゲルにしていますし、お尻には大変優し
い状態で、いつまでもどこまでも走って行ける感じですね。
逆にクロモリは路面追従性が良いなぁと思ったくらいで、しかしBRAINだからかな？
安くて重いパイプだからその分ソフトなのかもしれない。
ウィップはかなりあるのでタイミングが合わないとスピードが乗らない感じはあるかも。
ホイールをコスモスに変えたらこれがまぁなんとも、非常に乗り心地が良いのですよ。
ピラーをカーボンに、サドルをセライタリアC2ゲルにしていますし、お尻には大変優し
い状態で、いつまでもどこまでも走って行ける感じですね。
377 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/29 00:24
安いフレームにこんな金かけてもったいない。
ネオプリマートやスーパーコルサで組めたんじゃないか？
ネオプリマートやスーパーコルサで組めたんじゃないか？
378 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/29 00:46
末端価格やブランドは走らない奴にも分かりやすいもんなw
379 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/29 01:31
ねりわさび氏に聞きたいのだがアンカーのRNC7MFと比べてBRAINは漕ぎ出しなどが
おもいのですか？
BRAINを買うよりアンカーの方がいいですかね？
おもいのですか？
BRAINを買うよりアンカーの方がいいですかね？
380 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/29 02:15
>>376
>>かなり後ろ乗りなせいかリアが暴れると言う感覚は元々ありません
体格とか乗り位置とかあるでしょうね。
登りの印象が概して良いのは
フレームへの荷重バランスが変わる為とも思います。う～、フレームの評価、難しい!
フロントまわりの追従性はとても良いと思いますので、
スケルトンの素性としてはねりわささんのインプレが本来的なものかも。
フレームのしなりを無視してガシガシ踏めば暴れるのも無理ないとも思われます。
あとホイールの性格もあるし‥
コスモス評判いいですね。
>>かなり後ろ乗りなせいかリアが暴れると言う感覚は元々ありません
体格とか乗り位置とかあるでしょうね。
登りの印象が概して良いのは
フレームへの荷重バランスが変わる為とも思います。う～、フレームの評価、難しい!
フロントまわりの追従性はとても良いと思いますので、
スケルトンの素性としてはねりわささんのインプレが本来的なものかも。
フレームのしなりを無視してガシガシ踏めば暴れるのも無理ないとも思われます。
あとホイールの性格もあるし‥
コスモス評判いいですね。
381 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/12/29 10:58
>>379
漕ぎ出しはそんなに変わらないでしょ、それはホイールの違いの方が大きいかと。
試乗した感じではネオコットの方がしゃっきりとした印象が強いですね、それにほんの
気持ち軽い感じがします。
私が群馬CSCでタイムアタックしたらネオコットの方が確実に速いでしょうね。
しかし価格差は倍以上ですよ、それをどう捉えるか。
漕ぎ出しはそんなに変わらないでしょ、それはホイールの違いの方が大きいかと。
試乗した感じではネオコットの方がしゃっきりとした印象が強いですね、それにほんの
気持ち軽い感じがします。
私が群馬CSCでタイムアタックしたらネオコットの方が確実に速いでしょうね。
しかし価格差は倍以上ですよ、それをどう捉えるか。
382 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/29 11:53
わかりやすいレスTHX >>neriwasabi!!
とても参考になりました。
今ヤフオクで４万５千えんのBRAINがあるが買うべきかどうか…
とても参考になりました。
今ヤフオクで４万５千えんのBRAINがあるが買うべきかどうか…
383 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/29 12:10
384 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/31 19:05
385 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/31 19:08
フレーム考えると高いかと思ったがチタンフォークか。
386 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/05 06:46
つーかCCで510で170cmなら小さくないような？
387 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 11:03
しかしここは盛り上がらないなー
388 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/24 20:23
ﾛｸｩﾀｿ、からしﾀｿ、ﾊﾞﾀﾘﾝ乗りは美人が多いぬ。
389 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/24 20:32
ﾛｸｩﾀｿ、からしﾀｿ、ﾊﾞﾀﾘﾝ乗りは美人が多いぬ。
390 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/24 20:34
ﾛｸｩﾀｿ、からしﾀｿ、ﾊﾞﾀﾘﾝ乗りは美人が多いぬ。
391 ：1：04/01/26 23:42
どうもおひさしぶりです１です
最近このスレヒマなのでここはいっぱつみなさんのバタリンをうPしませんか？
ちなみに１の最近のバタリンはこんな感じです
http://f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1075127960327.jpg
最近このスレヒマなのでここはいっぱつみなさんのバタリンをうPしませんか？
ちなみに１の最近のバタリンはこんな感じです
http://f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1075127960327.jpg
392 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：04/01/28 15:04
ディズナのバーテープですか、これの白出してくれないかなぁ。
ヒポ掲示板でも書かれてたけど、クランクのツヤが違いますね。
Timeのスレッドフォークちょっと羨ましい・・・
ヒポ掲示板でも書かれてたけど、クランクのツヤが違いますね。
Timeのスレッドフォークちょっと羨ましい・・・
393 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/28 22:11
394 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：04/01/29 01:38
395 ：１：04/01/29 21:46
おう！！コスモスってむちゃくちゃカッコイイですね・・・
なんだか影のキシリウムって感じですね。
ちなみにソラのクランクのこのツヤ、いつのまにか出てました。
なんだか影のキシリウムって感じですね。
ちなみにソラのクランクのこのツヤ、いつのまにか出てました。
396 ：１：04/01/29 22:37
397 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/30 01:30
変わり映えしませんが、こんな感じ。
http://f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1075393719795.jpg
http://f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1075393719795.jpg
398 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/30 04:25
>>397
フロントについてるのは、女物のランドセルですか？
フロントについてるのは、女物のランドセルですか？
399 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/30 22:53
>>398
マジレスすると、昔売ってたオストリッチのロード用Ｆバッグです。
マジレスすると、昔売ってたオストリッチのロード用Ｆバッグです。
400 ：１：04/01/31 01:00
と、ところで、アメクラのリムとハブで組んだホイールは今も元気なのでしょうか？
402 ：↑：04/01/31 01:06
かなり失礼な奴
403 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/31 11:01
集合してはダメ
405 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/22 14:34
早く死ねよ
406 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/23 04:59
／⌒ヽ
/ ´_ゝ`）すいません、ちょっと通りますよ・・・
| /
| /| |
// | |
Ｕ .Ｕ
/ ´_ゝ`）すいません、ちょっと通りますよ・・・
| /
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Ｕ .Ｕ
407 ：374：04/02/23 12:04
せっかく次スレのタイトル考えたのに過疎化してる・・・ｼｮﾎﾞﾝ
408 ：１：04/02/23 17:32
>>374氏
確かに爆発的に過疎ですが、このひなびた感じがとても好きです。
次スレのタイトル、９５０になるまでわすれないでくだちい。
ちなみに１の自転車、ペダルがルックになりやした。
パーツスレにもインプレしてありやす。
確かに爆発的に過疎ですが、このひなびた感じがとても好きです。
次スレのタイトル、９５０になるまでわすれないでくだちい。
ちなみに１の自転車、ペダルがルックになりやした。
パーツスレにもインプレしてありやす。
409 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/08 00:11
ステルス乗りでジャイのOCRに乗ったことがある方居ませんか？
ハンガー周辺の剛性感と踏み味の違いについて聞かせて下さい。
ハンガー周辺の剛性感と踏み味の違いについて聞かせて下さい。
410 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/08 00:17
ステルス硬いよ、マジ硬い。
411 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/08 00:24
412 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/08 00:41
ステルスいじらしいよ、ステルス。
413 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/08 10:20
マヂでマイナーなんだな。漏れが人柱になろうぢゃないか。
414 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/08 20:26
バッタグリン、買った。移植だから今のバイク置いてきた。
ステルスSサイズ、フレーム1650g、フォーク700gだった。
今週中には納車でつ。
ステルスSサイズ、フレーム1650g、フォーク700gだった。
今週中には納車でつ。
415 ：１：04/03/08 23:13
>>あにす
うおーー！うらやましい・・・・
ちなみにカラーはどんな香具師でつか？
うおーー！うらやましい・・・・
ちなみにカラーはどんな香具師でつか？
416 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/08 23:34
>>415
赤に黄色が入ってまつ。購入価格34kですた。
赤に黄色が入ってまつ。購入価格34kですた。
417 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/08 23:39
やすっ
そんなもんなの？
そんなもんなの？
418 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/08 23:39
>>414
バタグリンのブレインかしら？
バタグリンのブレインかしら？
419 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/08 23:51
420 ：418：04/03/09 00:07
421 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/09 00:13
>>420
硬いのにも脚にくるのとこないのがあるからね。漏れも貧脚だから心配でつ。
硬いのにも脚にくるのとこないのがあるからね。漏れも貧脚だから心配でつ。
422 ：１：04/03/09 00:52
>>あにす
まあバタリンはラインナップ全体柔らかめの味付けらしいから大丈夫では？
ひょとして１と同じ毒ヘビカラーリングでは？？？ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
まあバタリンはラインナップ全体柔らかめの味付けらしいから大丈夫では？
ひょとして１と同じ毒ヘビカラーリングでは？？？ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
423 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/09 12:23
>>422
よくわからないけど、凝ったカラーリングではないよ。
よくわからないけど、凝ったカラーリングではないよ。
>>423
あにすﾀﾝって自転車乗りの一日スレでローラー練習実況してたよね。
一時間だか二時間こいで平均時速48ｋｍとか言ってなかった？
すごいよね、早くおれもそんなふうになりたいから明日から朝練するよ
あにすﾀﾝって自転車乗りの一日スレでローラー練習実況してたよね。
一時間だか二時間こいで平均時速48ｋｍとか言ってなかった？
すごいよね、早くおれもそんなふうになりたいから明日から朝練するよ
425 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/09 21:56
>>424
三本ローラーの負荷無しだからね。難しくないよ。
フレーム購入の時にスペアのリプレーサブルエンドも注文したんだけど
代理店がバッタグリンの取り扱いを辞めるか辞めたかで入手出来るか怪しいらしい。
今のレモンでもリプレーサブルエンドで面倒があったからな。
手に入るかどうかわかったらここで報告します。
三本ローラーの負荷無しだからね。難しくないよ。
フレーム購入の時にスペアのリプレーサブルエンドも注文したんだけど
代理店がバッタグリンの取り扱いを辞めるか辞めたかで入手出来るか怪しいらしい。
今のレモンでもリプレーサブルエンドで面倒があったからな。
手に入るかどうかわかったらここで報告します。
426 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/10 21:53
メインコンポ:105
ホイール:ロルフ ベクター
ハンドル:日東184STI
ステム:ITMの安いの、日東ハイパー2に交換予定
ピラー:不明、完成車装備、日東の出るかわからない新製品に交換予定
サドル:サンマルコ、スペシャBG欲しい
タイヤ:ミシュランプロレース、お気に入りのタイヤ
リヤシフトインナーワイヤーのみXTR。アウターリング、ブレーキシューのみヅラ。
こんな感じでつ。
ホイール:ロルフ ベクター
ハンドル:日東184STI
ステム:ITMの安いの、日東ハイパー2に交換予定
ピラー:不明、完成車装備、日東の出るかわからない新製品に交換予定
サドル:サンマルコ、スペシャBG欲しい
タイヤ:ミシュランプロレース、お気に入りのタイヤ
リヤシフトインナーワイヤーのみXTR。アウターリング、ブレーキシューのみヅラ。
こんな感じでつ。
427 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：04/03/11 00:22
あ、いつのまにかあにす氏がステルス買ってる。
新車オメデト！
新車オメデト！
428 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/11 00:28
>>427
ありがとでつ。納車が楽しみでつ。
ありがとでつ。納車が楽しみでつ。
429 ：１：04/03/11 00:34
どうも１です
ってか３月の末くらいにバタリンオフをやりませんかね？
当方奈良にすんでいるので布目ダムやら月ヶ瀬の梅さんやら１おすすめの秘境めぐりをしたいのですが・・・
バタリン海苔で関西在住の方っていらっしゃいますか？
ってか３月の末くらいにバタリンオフをやりませんかね？
当方奈良にすんでいるので布目ダムやら月ヶ瀬の梅さんやら１おすすめの秘境めぐりをしたいのですが・・・
バタリン海苔で関西在住の方っていらっしゃいますか？
430 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/11 01:59
>>429私怨あげ。
431 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/11 21:04
>>429私怨。
432 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/12 22:20
納車。ちょっとしか乗ってないけど、悪くないです。
イメージ通りの乗り味。ちゃんと乗ったらインプレします。
イメージ通りの乗り味。ちゃんと乗ったらインプレします。
433 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/12 22:21
さっさと晒せ。
434 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/12 22:34
>>433
瓶裸突き携帯しか無いんだよ。
瓶裸突き携帯しか無いんだよ。
435 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/12 22:35
何だよ、楽しみにしてたのに。
436 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/12 23:16
437 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/12 23:17
>>436
ヒポにとりあえずメールで送れば？
ヒポにとりあえずメールで送れば？
438 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/12 23:20
439 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/13 00:42
ヒポさんに載せて貰ったです。荒いのか小さいのかわかりませんが見てやって下ちい。
440 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/13 00:45
441 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/13 00:47
>>440
アルミでつ。
アルミでつ。
442 ：435：04/03/13 01:02
納車オメ！！
ピンクっぽく見えるけど、赤なの？
ピンクっぽく見えるけど、赤なの？
443 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/13 01:07
444 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：04/03/13 01:11
行きつけのショップにも赤のステルスLとMが在庫であった。
確か3色展開だったんだよね、赤青黄の。
確か3色展開だったんだよね、赤青黄の。
445 ：435：04/03/13 01:14
446 ：328：04/03/13 18:29
’02ステルス乗りの私ですが、ここで質問です。
”フレームが硬いと足に来るぞー”とのことですが
これって振動吸収性がが無くって乗っていると疲れ
やすいぞーって事なのでしょうか？
以前、試乗でTREKのカーボンバックのやつに乗って
みて感じたのがその辺なのですが。
”フレームが硬いと足に来るぞー”とのことですが
これって振動吸収性がが無くって乗っていると疲れ
やすいぞーって事なのでしょうか？
以前、試乗でTREKのカーボンバックのやつに乗って
みて感じたのがその辺なのですが。
447 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/13 18:35
448 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/13 21:31
>>446
脚にくる堅さはペダルを踏み込んだときの撓みに関係します。
踏み込んだときに撓むと脚にはきませんが、撓みすぎると反応が遅くなります。
振動吸収性は乗り心地に影響しますが、フレームの剛性とは必ずしも一致しません。
カーボンフレームは剛性が高い物でも振動吸収性に優れています。
衝撃、段差を越えるときの突き上げとかですね、これはフレームの剛性に依存します。
これらをバランスさせるために部分的に剛性を変えたり、方向性を付けたりするようです。
脚にくる堅さはペダルを踏み込んだときの撓みに関係します。
踏み込んだときに撓むと脚にはきませんが、撓みすぎると反応が遅くなります。
振動吸収性は乗り心地に影響しますが、フレームの剛性とは必ずしも一致しません。
カーボンフレームは剛性が高い物でも振動吸収性に優れています。
衝撃、段差を越えるときの突き上げとかですね、これはフレームの剛性に依存します。
これらをバランスさせるために部分的に剛性を変えたり、方向性を付けたりするようです。
449 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/13 23:19
まだ少ししか乗ってない上に、一度ももがいてないので乗り心地の印象だけ。
悪くないです。路面の凹凸をダイレクトに伝えますが、
フレームに振動が残らないので、不快なビィィンという感触が後に残りません。
パイプの肉厚からくる微振動の制振効果が効いているんだと思います。
突き上げはゴツゴツした感じで伝わります。
バキッとか、ビシッといった角が立った伝わり方ではないので不快感はありません。
堅いことには変わりないので腰痛持ちはやめた方がいいかも知れません。
悪くないです。路面の凹凸をダイレクトに伝えますが、
フレームに振動が残らないので、不快なビィィンという感触が後に残りません。
パイプの肉厚からくる微振動の制振効果が効いているんだと思います。
突き上げはゴツゴツした感じで伝わります。
バキッとか、ビシッといった角が立った伝わり方ではないので不快感はありません。
堅いことには変わりないので腰痛持ちはやめた方がいいかも知れません。
450 ：328：04/03/14 11:10
>447,448
どうもありがとうございます。
なるほどよくわかりました。
比較するものどうかと思いますが
私、Birdy(pacific-18）の使い手でも
ありますので撓みが大きいと踏み込ん
でも反応が遅いというのはよく判ります。
（ありゃ良く出来た自転車ですが
ロスが大きいのが玉に傷）
なかなかその当たりのバランスをうまく
とるのがメーカーさんののうはんなんでしょうね。
＞あにすさん
当方腰痛持ちなのですが・・・・・そのとおりのようです。
乗ったあと少々腰が重く感じますね。
う～皆さんが乗っているクロモリの方が私には良かったのかも
しれません。
どうもありがとうございます。
なるほどよくわかりました。
比較するものどうかと思いますが
私、Birdy(pacific-18）の使い手でも
ありますので撓みが大きいと踏み込ん
でも反応が遅いというのはよく判ります。
（ありゃ良く出来た自転車ですが
ロスが大きいのが玉に傷）
なかなかその当たりのバランスをうまく
とるのがメーカーさんののうはんなんでしょうね。
＞あにすさん
当方腰痛持ちなのですが・・・・・そのとおりのようです。
乗ったあと少々腰が重く感じますね。
う～皆さんが乗っているクロモリの方が私には良かったのかも
しれません。
451 ：1：04/03/14 18:12
バタグリンの鉄、いいですよー
ちなみに１のアレックスは激重パイプでホイールベースが極端に短く、ストレートフォークなのでコーナリングはどの自転車よりも楽しいですね。
うちの兄はEL２０１という激軽フレームに乗ってましたが硬いという感じは全くなかったっす
ちなみに１のアレックスは激重パイプでホイールベースが極端に短く、ストレートフォークなのでコーナリングはどの自転車よりも楽しいですね。
うちの兄はEL２０１という激軽フレームに乗ってましたが硬いという感じは全くなかったっす
452 ：328：04/03/16 23:10
＞１さん
その昔、今は亡き「フィルードバイカーズ」と
いうサイクリング雑誌にアレックスの使い手が
登場しまして、それを観て以来私の中では
”バッタリン＝渋い”の図式が成り立っております。
私がステルスを衝動買いしてから約2ヶ月後経った
ある日の事、お店に鉄バッタリンが・・・・・・・
もうちっと待った方が良かったかとも思いましたが
今の自転車もお気に入りですのでまあ良いかと。
その昔、今は亡き「フィルードバイカーズ」と
いうサイクリング雑誌にアレックスの使い手が
登場しまして、それを観て以来私の中では
”バッタリン＝渋い”の図式が成り立っております。
私がステルスを衝動買いしてから約2ヶ月後経った
ある日の事、お店に鉄バッタリンが・・・・・・・
もうちっと待った方が良かったかとも思いましたが
今の自転車もお気に入りですのでまあ良いかと。
453 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/17 21:58
バッタグリン言うのヤメレ
454 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/17 23:08
ルイカツ、ガイント、ヅラ…。バッタグリンの市民権は得られないようだな。
漏れの野望は崩れさったか…。
漏れの野望は崩れさったか…。
455 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/18 00:35
456 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/18 00:37
457 ：1 ◆3JIWgZVTYs ：04/03/18 01:15
おりょりょ！！！
私がクラインスレを荒らしていたなんでとんでもない。
ちなみに１はトリップを見ていただくとわかりますように、
「あなたにベストな自転車選びます」スレの１もしておりました。
クラインはいくつか紹介してますし、全くの事実無根でございますわ
>>あにす氏
無難にﾊﾞﾀﾘｿがいいのではないかと・・・
私がクラインスレを荒らしていたなんでとんでもない。
ちなみに１はトリップを見ていただくとわかりますように、
「あなたにベストな自転車選びます」スレの１もしておりました。
クラインはいくつか紹介してますし、全くの事実無根でございますわ
>>あにす氏
無難にﾊﾞﾀﾘｿがいいのではないかと・・・
458 ：418：04/03/18 16:11
もしかしてあにすﾀﾝってプジョーのことをペウゲオットって言いたがる人ですか？
459 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/18 16:19
>>458
プジョット位にしておきます。
プジョット位にしておきます。
460 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/21 20:51
ステルス、マヂでいいです。ちゃんと走ります。真っ直ぐ走ります。鯉だ文だけ走ります。
硬いです。粘りと反発もあります。特に踏み味に特長は無く、素直に踏んだ方向にハンガーが捻れます。
また、重いくせに登ります。剛性を活かしてゴイゴイと坂を登ります。登坂性能には全く不満を感じません。
塗装は御世辞にも綺麗とは言えません。埃が入ってます。シートチューブのケージはロングだと使えません@Sサイズ。
下りやコーナーはまだ攻めていないのでわかりませんが、前後の剛性バランスはやや後ろ寄りで安心感があります。
とにかくこのガッシリシッカリとした踏み味が気に入りました。
薄肉チューブのパリッとした表面的な剛性感ではなく、中身がしっかりと詰まってます。
重量と乗り心地を気にしない人だけ買って下さい。安いけどちゃんと走ります。
硬いです。粘りと反発もあります。特に踏み味に特長は無く、素直に踏んだ方向にハンガーが捻れます。
また、重いくせに登ります。剛性を活かしてゴイゴイと坂を登ります。登坂性能には全く不満を感じません。
塗装は御世辞にも綺麗とは言えません。埃が入ってます。シートチューブのケージはロングだと使えません@Sサイズ。
下りやコーナーはまだ攻めていないのでわかりませんが、前後の剛性バランスはやや後ろ寄りで安心感があります。
とにかくこのガッシリシッカリとした踏み味が気に入りました。
薄肉チューブのパリッとした表面的な剛性感ではなく、中身がしっかりと詰まってます。
重量と乗り心地を気にしない人だけ買って下さい。安いけどちゃんと走ります。
461 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/21 21:41
追記
これ、ヒルクライムマシンぢゃないでしょうか？今度峠に逝ったときに確認します。
これ、ヒルクライムマシンぢゃないでしょうか？今度峠に逝ったときに確認します。
462 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/22 22:24
他のステルス海苔に質問。
漏れのはヅラBBに105クランクですが、Qファクターが左右で違います。
こういうもの？これ直らないなら他のに乗り換えるしかない。
漏れのはヅラBBに105クランクですが、Qファクターが左右で違います。
こういうもの？これ直らないなら他のに乗り換えるしかない。
463 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/22 22:32
乗り換えるってなんだよ？
いくらでも合わせようあるじゃねえかよ
いくらでも合わせようあるじゃねえかよ
464 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/22 22:33
直った。
465 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/22 22:35
466 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/22 23:34
そうそう、リプレーサブルエンド手に入らないようです。
何とかならないものか。
何とかならないものか。
467 ：１：04/03/24 23:04
>>あにす
恐竜に直接メールしてみるとか？
あと、１のいきつけの自転車屋さんバタリソよく扱ってるから電話してみれば？
恐竜に直接メールしてみるとか？
あと、１のいきつけの自転車屋さんバタリソよく扱ってるから電話してみれば？
468 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/25 22:57
469 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/03/28 22:46
ステルスは登りもかなり逝けます。
470 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/04/05 22:42
ステルス、下ハン持ってダンシングでアタックかますと滅茶苦茶楽しいぜ。
CAAD4も気に入ってたけど、ステルス、マヂでいい！
CAAD4も気に入ってたけど、ステルス、マヂでいい！
471 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/05 23:00
472 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/04/05 23:06
>>471
安アルミ万歳！それと、シート角以外のスケルトンがいい！
安アルミ万歳！それと、シート角以外のスケルトンがいい！
473 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/04/05 23:07
>>471
でも、ジャイOCRは漏れには駄目だったよ。
でも、ジャイOCRは漏れには駄目だったよ。
474 ：1：04/04/06 00:21
>>あにす氏
長時間乗った時の疲れってどんなもんですかね？
バタリンはアルミでも快適性を重視しているときいたことあるので。
長時間乗った時の疲れってどんなもんですかね？
バタリンはアルミでも快適性を重視しているときいたことあるので。
475 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/04/06 10:28
476 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/06 11:12
熱処理してないのかよ。
昔のアルミは小径肉厚で折れやすいけど、大丈夫なのか？
昔のアルミは小径肉厚で折れやすいけど、大丈夫なのか？
477 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/06 11:41
7005アルミは常温で時効するので熱処理の必要がありません。
478 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/04/06 12:25
>>477
IVANOLIGHT（スペル合ってるかな。）とかいうパイプみたい。7020て書いた本もあったような。
6000系はT6しか見たことないから必須なんだよね？
漏れのファーストバイクがビアンキのオセロでさ、これも7000系の非熱処理でさ、凄く気に入ってたんだ。
カレラのアルミは踏めなかった。カレラの7000系は熱処理してるんだよね？
漏れの足には生の7000系が合うんだろうか？
IVANOLIGHT（スペル合ってるかな。）とかいうパイプみたい。7020て書いた本もあったような。
6000系はT6しか見たことないから必須なんだよね？
漏れのファーストバイクがビアンキのオセロでさ、これも7000系の非熱処理でさ、凄く気に入ってたんだ。
カレラのアルミは踏めなかった。カレラの7000系は熱処理してるんだよね？
漏れの足には生の7000系が合うんだろうか？
479 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/06 12:29
7075は熱処理必須、することによって5倍以上強度が上がる。
480 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/04/06 12:46
>>479
そんなフレーム、テスタッチのタフラム（だっけ？）位ぢゃね？
そんなフレーム、テスタッチのタフラム（だっけ？）位ぢゃね？
481 ：pki ◆Fw/BRAINrw ：04/04/17 00:53
今日アサゾーに言ったら、ZERO-TIG組んでた。コンポはケンタ、ホイルはコス
モスだったよ。
モスだったよ。
482 ：1：04/04/17 23:33
ホイールはゾンダにすれば超激シブ自転車になりそうですね
483 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/04/19 22:12
ｽﾃﾙｽの赤のSサイズ乗ってる｡先月、前のﾌﾚｰﾑのｷｯｸﾊﾞｯｸに耐えられなくて安いの探してたら見た瞬間に即決した｡ｶｯｺｲｲ､ﾏｼﾞで｡
そして速い。ﾍﾟﾀﾞﾙを踏むと走り出す､ﾏｼﾞで｡ちょっと感動｡しかもﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸなのにｽﾛｰﾋﾟﾝｸﾞだからｼｰﾄﾋﾟﾗｰも出て良い｡
ﾌﾙｱﾙﾐは快適性が無いと言われてるけど個人的には快適だと思う｡ｶｰﾎﾞﾝと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど､
そんなに大差はないって店員も言ってたし､それは間違いないと思う｡ただ段差とかで跳ねるとちょっと痛いね｡ｶｰﾎﾞﾝﾌｫｰｸなのに撓まないし｡
速度にかんしては多分ｱﾙﾐもｶｰﾎﾞﾝも変わらないでしょ｡ｶｰﾎﾞﾝ乗ったことないから知らないけど振動吸収性があるかないかでそんなに変わったら
ｱﾎ臭くてだれもｱﾙﾐなんて買わないでしょ｡個人的にはｱﾙﾐでも十分に速い｡
嘘かと思われるかも知れないけど朝里峠の登りで40ｷﾛ位でﾏｼﾞでﾄﾚｯｸ5900を抜いた｡
つまりはﾄﾚｯｸ5900ですらｽﾃﾙｽのSサイズには勝てないと言うわけで､それだけでも個人的には大満足です｡
そして速い。ﾍﾟﾀﾞﾙを踏むと走り出す､ﾏｼﾞで｡ちょっと感動｡しかもﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸなのにｽﾛｰﾋﾟﾝｸﾞだからｼｰﾄﾋﾟﾗｰも出て良い｡
ﾌﾙｱﾙﾐは快適性が無いと言われてるけど個人的には快適だと思う｡ｶｰﾎﾞﾝと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど､
そんなに大差はないって店員も言ってたし､それは間違いないと思う｡ただ段差とかで跳ねるとちょっと痛いね｡ｶｰﾎﾞﾝﾌｫｰｸなのに撓まないし｡
速度にかんしては多分ｱﾙﾐもｶｰﾎﾞﾝも変わらないでしょ｡ｶｰﾎﾞﾝ乗ったことないから知らないけど振動吸収性があるかないかでそんなに変わったら
ｱﾎ臭くてだれもｱﾙﾐなんて買わないでしょ｡個人的にはｱﾙﾐでも十分に速い｡
嘘かと思われるかも知れないけど朝里峠の登りで40ｷﾛ位でﾏｼﾞでﾄﾚｯｸ5900を抜いた｡
つまりはﾄﾚｯｸ5900ですらｽﾃﾙｽのSサイズには勝てないと言うわけで､それだけでも個人的には大満足です｡
484 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/19 22:35
痛い香具師が出てきたな。
485 ：１：04/04/19 22:46
486 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/19 22:47
だとさ>>489
487 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/19 22:48
488 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/04/19 22:48
>>489が楽しみだ。
489 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/04/19 22:50
GTOのATのNA乗ってる｡先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した｡ｶｯｺｲｲ､ﾏｼﾞで｡そして速い｡
ｱｸｾﾙを踏むと走り出す､ﾏｼﾞで｡ちょっと感動｡しかもｽﾎﾟｰﾂｶｰなのにATだから操作も簡単で良い｡
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う｡ﾀｰﾎﾞと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど､そんなに大差はないって店員も言ってたし､
それは間違いないと思う｡ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね｡ATなのに前に進まないし｡速度にかんしては多分ﾀｰﾎﾞもNAも変わらないでしょ｡
ﾀｰﾎﾞ乗ったことないから知らないけどﾀｰﾋﾞﾝがあるかないかでそんなに変わったらｱﾎ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ｡個人的にはNAでも十分に速い｡
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140ｷﾛ位でﾏｼﾞで34GTRを抜いた｡つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで､それだけでも個人的には大満足です｡
ｱｸｾﾙを踏むと走り出す､ﾏｼﾞで｡ちょっと感動｡しかもｽﾎﾟｰﾂｶｰなのにATだから操作も簡単で良い｡
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う｡ﾀｰﾎﾞと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど､そんなに大差はないって店員も言ってたし､
それは間違いないと思う｡ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね｡ATなのに前に進まないし｡速度にかんしては多分ﾀｰﾎﾞもNAも変わらないでしょ｡
ﾀｰﾎﾞ乗ったことないから知らないけどﾀｰﾋﾞﾝがあるかないかでそんなに変わったらｱﾎ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ｡個人的にはNAでも十分に速い｡
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140ｷﾛ位でﾏｼﾞで34GTRを抜いた｡つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで､それだけでも個人的には大満足です｡
490 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/19 22:52
痛さが分かってないみたいだ。
491 ：１：04/04/19 22:58
バッタリンのアレックスのＣ－Ｔ５３０のやつに乗ってる。２年半前自転車屋でフレームが吊るされているのを見て即決した。ｶｯｺｲｲ。まじで。
よく進む。ちょっと感動。まじで。ロードバイクなのにパイプが細くて細くてイイ。
クロモリは重いとか言われてるけど、個人的には軽いと思う。そりゃまあアルミよりはちょっと違うとおもうけど、
店員もそんなに違わないって言ってたし、それは僕も同意。ただ登りはちょっときついね。たわむしね。
速さ自体はカーボンもアルミもクロモリも変わらないっしょ。アルミやカーボンのったことないからしらないけど
軽いだけで速くなれるならアホくさくて誰もクロモリなんて乗らないでしょ。個人的にはクロモリでも十分速い。
うそかと思われるかもしれないけど昨日天理ダムへの登りでスコットＣＲ－１を登り１２キロくらいでブチ抜いた。
つまりＣＲ－１でさえもアレックスには勝てないわけで、それだけでも個人的には大満足です。
よく進む。ちょっと感動。まじで。ロードバイクなのにパイプが細くて細くてイイ。
クロモリは重いとか言われてるけど、個人的には軽いと思う。そりゃまあアルミよりはちょっと違うとおもうけど、
店員もそんなに違わないって言ってたし、それは僕も同意。ただ登りはちょっときついね。たわむしね。
速さ自体はカーボンもアルミもクロモリも変わらないっしょ。アルミやカーボンのったことないからしらないけど
軽いだけで速くなれるならアホくさくて誰もクロモリなんて乗らないでしょ。個人的にはクロモリでも十分速い。
うそかと思われるかもしれないけど昨日天理ダムへの登りでスコットＣＲ－１を登り１２キロくらいでブチ抜いた。
つまりＣＲ－１でさえもアレックスには勝てないわけで、それだけでも個人的には大満足です。
492 ：１：04/04/19 23:01
あ、ありゃりゃ、一番イタイのは１でしたね・・・回線（ry
493 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：04/04/20 19:46
FITTEの鉄バッタリンまだ売れ残ってんね。
メッキフォークがダメなのかな？
メッキフォークがダメなのかな？
494 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/04/22 20:57
海苔心地慣れた。快適。
495 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/05 10:13
ﾊﾞﾀﾘﾝのNEURONてチネリのスーパーコルサと同じチューブなんだっけ？
だいたいどれくらいの重量なんだろう？セットでついてくるフォークはクロモリだけどそれと合わせたら3キロ近いのかな
だいたいどれくらいの重量なんだろう？セットでついてくるフォークはクロモリだけどそれと合わせたら3キロ近いのかな
496 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/05 10:40
>>495
フレーム単体ヘッドセット抜きで2kgちょうどかな。
フレーム単体ヘッドセット抜きで2kgちょうどかな。
497 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/05 13:26
もうちょいあるよ。
サイズにもよるけど、フレームが 1.6～1.7kgの間くらい。
誰かさんのアルミと同じだなw
そのフォークってのがユニクラウンのタイプなら単品で800g近いと思う。(切る前)
チネリ肩っぽい華奢なやつならそれより気持ち軽い。
トータルは2.4～2.5kg程度で納まると思う。
サイズにもよるけど、フレームが 1.6～1.7kgの間くらい。
誰かさんのアルミと同じだなw
そのフォークってのがユニクラウンのタイプなら単品で800g近いと思う。(切る前)
チネリ肩っぽい華奢なやつならそれより気持ち軽い。
トータルは2.4～2.5kg程度で納まると思う。
498 ：495：04/05/05 14:03
>>496、497
ふむ、ありがとさん。
もともと乗ってた鉄バイク（９年くらい前のやつ）を
ツーリング車仕立てにしたので鉄ロードほしくなったらﾊﾞﾀﾘﾝ考えてみようかな。
今はアルミのジオスに乗ってますが・・・
ふむ、ありがとさん。
もともと乗ってた鉄バイク（９年くらい前のやつ）を
ツーリング車仕立てにしたので鉄ロードほしくなったらﾊﾞﾀﾘﾝ考えてみようかな。
今はアルミのジオスに乗ってますが・・・
499 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/05 14:08
フォークは多分、台湾のAPREBIC社製だと思う。
実は出来の良さからして、この会社のチネリ肩のクロモリフォークなら
強く勧めたい。「猫足」なんだ。
下手に安いカーボンを付けるより遥かにいいと思う。
ユニクラウンのは、知らない。剛性あがってて、オフセットがちょっと小さいと思う。
悪くないと思うが、面白みは減るんじゃないかと。
あと余計なお世話とは思うが
ヘッドパーツのレースが、ちゃんとフレーム金属面に「着底」してるとか、
（塗装面を挟んではいけない）
当たり前のことがきちんとできてないと「なんだこの程度か」で
終わってしまうので、気を付けてくれ。フレームだけ買って、
馴染みの店に持ち込んでもいいと思う。
実は出来の良さからして、この会社のチネリ肩のクロモリフォークなら
強く勧めたい。「猫足」なんだ。
下手に安いカーボンを付けるより遥かにいいと思う。
ユニクラウンのは、知らない。剛性あがってて、オフセットがちょっと小さいと思う。
悪くないと思うが、面白みは減るんじゃないかと。
あと余計なお世話とは思うが
ヘッドパーツのレースが、ちゃんとフレーム金属面に「着底」してるとか、
（塗装面を挟んではいけない）
当たり前のことがきちんとできてないと「なんだこの程度か」で
終わってしまうので、気を付けてくれ。フレームだけ買って、
馴染みの店に持ち込んでもいいと思う。
500 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/05 14:49
NEURONは、塗装がオーバーコート無しって感じでとても弱いよ。
コストのからみでしょうがないｹﾄﾞ。
レタリング(マスキングによる塗装)がモノによって雑なのはご愛嬌だけど
気にする向きなら組む前にレタッチして
クリア吹くしかないかな。
半艶青の感じはなくなっちゃうけど。
素のままなら、ワックスかけてたほうがいい。
コストのからみでしょうがないｹﾄﾞ。
レタリング(マスキングによる塗装)がモノによって雑なのはご愛嬌だけど
気にする向きなら組む前にレタッチして
クリア吹くしかないかな。
半艶青の感じはなくなっちゃうけど。
素のままなら、ワックスかけてたほうがいい。
501 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/05/09 19:34
初めてレースで使った。バッタリンは全体的に柔らかいってのがわかった。
もう脚が無いのに、フレームに脚が跳ね返される事無くスプリントでガシガシ踏めた。
スプリントの最高速を49.7km/hから52.1km/hに更新出来た。
もう脚が無いのに、フレームに脚が跳ね返される事無くスプリントでガシガシ踏めた。
スプリントの最高速を49.7km/hから52.1km/hに更新出来た。
502 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：04/05/10 14:41
503 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/10 14:49
そういや、ねりわささんのバタリン見てすかり気に入ってしまったよ。
フィッテはまだ在庫あるのかな？チャーリーはだいぶ前になくなったみたいだけど・・・・
フィッテはまだ在庫あるのかな？チャーリーはだいぶ前になくなったみたいだけど・・・・
504 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/10 16:37
FITTEはまだ在庫あるみたいだね、サイズ限られるけど。
でもBRAINやNEURONの鉄バッタリンはあまりこだわらなくても他にもっと
良い物いっぱいあるけどね。
でもBRAINやNEURONの鉄バッタリンはあまりこだわらなくても他にもっと
良い物いっぱいあるけどね。
505 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/10 18:41
今見てきたんだけど、ブレインが49と51
ニューロンが48.49しかないみたいですね。
ちょっと小さい・・・
ところで、ブレインとニューロンの性質の違いってなんでしょう？
定価だとニューロンのほうが高いって噂だけど
ニューロンが48.49しかないみたいですね。
ちょっと小さい・・・
ところで、ブレインとニューロンの性質の違いってなんでしょう？
定価だとニューロンのほうが高いって噂だけど
506 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/10 18:43
>>505
パイプの性質だけで言うならニューロンの方が若干薄くて軽い。
パイプの性質だけで言うならニューロンの方が若干薄くて軽い。
507 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/12 22:38
USポスタルは、マジの
あほかうんこらしい
あほかうんこらしい
508 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：04/05/15 15:38
↑またズンドコがしょーもないことかいてますね
509 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/15 22:23
510 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/17 09:52
良質な5万円台のクロモリなんてそうそうないだろ。
511 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/17 09:56
SURLY
512 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/17 10:03
SURLYも悪くないけど10万円超えたフレームを5万円で買えるってのとは
ちょっと比較にならないような気がする。
ちょっと比較にならないような気がする。
513 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/17 10:46
>>512
http://www.excelsports.com/new.asp?page=8&description=Pacer+frame%2Dfork&vendorCode=Surly&major=1&minor=1
ここだと389ドル
http://www.excelsports.com/new.asp?page=8&description=Pacer+frame%2Dfork&vendorCode=Surly&major=1&minor=1
ここだと389ドル
514 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/17 11:22
515 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/17 11:33
いやだからさ、バッタリンの鉄がお買い得だったのは新製品当時BRAIN使った物で
12～13万円、NEURON製なら15万円以上はしたものが、今5～6万円で買えることに
価値があるわけなのさ。
ZEROやUNOはめちゃくちゃお買い得だったな。
12～13万円、NEURON製なら15万円以上はしたものが、今5～6万円で買えることに
価値があるわけなのさ。
ZEROやUNOはめちゃくちゃお買い得だったな。
516 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/17 11:39
cervloのprodigyは？
513のexcel sportsに999ドルで売ってるんだけど。
薄過ぎなのかな？
513のexcel sportsに999ドルで売ってるんだけど。
薄過ぎなのかな？
517 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/17 11:41
518 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/17 13:45
ｳｴﾊﾟで税込み14.2ﾏｿだからそっちで買った方がえくない？＞プロデジー
519 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/17 20:22
SURLYは実物見るとなんかチャチな感じ強し。
MTBやシングルスピードは雰囲気良いけどロードはパナモリでも買った方が良いなぁ。
MTBやシングルスピードは雰囲気良いけどロードはパナモリでも買った方が良いなぁ。
520 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 23:59
MTG べたな 突っ込み 早朝だけにしてくれよ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
521 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 19:42
話題ないっすね
522 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 19:50
BRAINやNEURONの鉄バッタリンっていつ頃のもの？
523 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 19:54
バッタリン懐かしいな。
もう廃車になったがコロンバスのＥＬ使ったＡＲＮレーシングに
昔乗ってますた。
マニアなオヤジにからまれたな。
もう廃車になったがコロンバスのＥＬ使ったＡＲＮレーシングに
昔乗ってますた。
マニアなオヤジにからまれたな。
524 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 19:59
525 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 20:02
526 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 20:09
527 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 20:11
>>526
27.2だよ
27.2だよ
528 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 14:20
>>525
診れない
診れない
529 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 15:18
530 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 22:32
531 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 15:19
530のスティルスってどんな感じ？前のレス読んだら軽くは無いけれど硬くなくて
耐久性はありそうという感じだけれど。
幾ら位までなら出す価値あると思いますか？
耐久性はありそうという感じだけれど。
幾ら位までなら出す価値あると思いますか？
532 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/05/30 20:58
>>531
>>530はステルスの画像か。いいぞ、ステルス。定価でも高いとは思わない。
ここにインプレ書いたときには気付かなかったんだけど、パワー入れた方がきっちり進むみたい。
チームメイトが言うには
「アンカーのカーボンバックの方がどんな踏み方しても進むね。
ステルスはフレームが"もっと踏め"って言ってるみたい。ここで踏めたら進むんだろうな。」
だって。登りで下ハン持ってアタックしたら、最高に気持ちよく登るぜ。
>>530はステルスの画像か。いいぞ、ステルス。定価でも高いとは思わない。
ここにインプレ書いたときには気付かなかったんだけど、パワー入れた方がきっちり進むみたい。
チームメイトが言うには
「アンカーのカーボンバックの方がどんな踏み方しても進むね。
ステルスはフレームが"もっと踏め"って言ってるみたい。ここで踏めたら進むんだろうな。」
だって。登りで下ハン持ってアタックしたら、最高に気持ちよく登るぜ。
533 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 21:00
>>あにす様
ステルスって定価幾ら位のものなんですか。
ステルスって定価幾ら位のものなんですか。
534 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/05/30 21:04
535 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 23:33
536 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/05/30 23:36
>>535
北海道でよければ赤のMがあるよ。Sは漏れが頂いた。
北海道でよければ赤のMがあるよ。Sは漏れが頂いた。
537 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 00:06
赤いステルスカッコイイよねえ。
538 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/05/31 00:12
>>537
赤ステルスにはカンパが似合うね。ああ、漏れのステルスにレコード付けてへな。
赤ステルスにはカンパが似合うね。ああ、漏れのステルスにレコード付けてへな。
539 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 23:31
>>536
関東に在住なのでチョット無理っぽい。
厚めのアルミパイプ使って軽量化は重視せず耐久性が高く格好良いフレームがいいなと思っています。
現在はメルクスの最安価モデルのフライヤーにケンタウロの前身のデイトナ10Ｓを使っているので
載せ替えフレーム検討中なのです。
関東に在住なのでチョット無理っぽい。
厚めのアルミパイプ使って軽量化は重視せず耐久性が高く格好良いフレームがいいなと思っています。
現在はメルクスの最安価モデルのフライヤーにケンタウロの前身のデイトナ10Ｓを使っているので
載せ替えフレーム検討中なのです。
540 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/06/01 10:13
>>539
フライヤーはゾナルを使ったモデルですか？それともアルテックの方でしか？
ゾナルだった頃に狙っていたら、アルテックになったからやめた事がありまつ。
ステルスの耐久性については、まだ、2000kmしか走ってないのでわかりません。他に先輩ステルス海苔がいた筈。
フライヤーより重いのでもしかしたら…。CAAD4では恐くて攻められなかった減速帯付きのコーナーが、ステルスでは攻められるようになりますた。
実際はCAAD4もかなり頑丈ですが、パイプの薄さが足に伝わるのが不安で…。ステルスの肉厚な安心感に釘付けでつ。
フライヤーはゾナルを使ったモデルですか？それともアルテックの方でしか？
ゾナルだった頃に狙っていたら、アルテックになったからやめた事がありまつ。
ステルスの耐久性については、まだ、2000kmしか走ってないのでわかりません。他に先輩ステルス海苔がいた筈。
フライヤーより重いのでもしかしたら…。CAAD4では恐くて攻められなかった減速帯付きのコーナーが、ステルスでは攻められるようになりますた。
実際はCAAD4もかなり頑丈ですが、パイプの薄さが足に伝わるのが不安で…。ステルスの肉厚な安心感に釘付けでつ。
541 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/01 12:53
542 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/01 13:17
>>あにすさん
自分のは、ゾナルを使ったモデルでVlaanderenチーム塗装です。
雑誌で調べてみたら、ステルスってイタリア国内だと、カンパのベローチェ＆ゼノンでの
完成車販売もしているようですね。
フレーム価格が約550ユーロ（548だったか）で、国内の68000円より、ユーロ高の今は
イタリア国内価格の方が高いのは驚いた。
赤いのが格好良いと思いました。
自分のは、ゾナルを使ったモデルでVlaanderenチーム塗装です。
雑誌で調べてみたら、ステルスってイタリア国内だと、カンパのベローチェ＆ゼノンでの
完成車販売もしているようですね。
フレーム価格が約550ユーロ（548だったか）で、国内の68000円より、ユーロ高の今は
イタリア国内価格の方が高いのは驚いた。
赤いのが格好良いと思いました。
543 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/01 13:20
>>541
情報サンキュー。
情報サンキュー。
544 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/06/01 20:35
>>542
ゾナルのフライヤー羨ますぃ！何で乗り換えちゃうんでつか！？漏れに呉～！
そうそう、ステルスはスケルトンに要注意でつ。漏れのSサイズはトップ515ヘッド100シート480の74°ですた。
Mがうろ覚えでつが、トップ540でヘッドが140もあったと思いまつ。
ゾナルのフライヤー羨ますぃ！何で乗り換えちゃうんでつか！？漏れに呉～！
そうそう、ステルスはスケルトンに要注意でつ。漏れのSサイズはトップ515ヘッド100シート480の74°ですた。
Mがうろ覚えでつが、トップ540でヘッドが140もあったと思いまつ。
545 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/01 22:57
>>544
結構乗りやすくはあるのだけれど、自分には若干トップチューブが短め（水平換算で
520位かな？）な気がするのと、スローピングでない赤いフレームが欲しいという
わけ分らん理由が理由です。
でも結構、気に入ってるから２台目としてステルスもいいかもしれないとも思っているんです。
それと短足だからスローピングの方が無難かもしれないなどと悩んでいたりもします。
結構乗りやすくはあるのだけれど、自分には若干トップチューブが短め（水平換算で
520位かな？）な気がするのと、スローピングでない赤いフレームが欲しいという
わけ分らん理由が理由です。
でも結構、気に入ってるから２台目としてステルスもいいかもしれないとも思っているんです。
それと短足だからスローピングの方が無難かもしれないなどと悩んでいたりもします。
546 ：328：04/06/01 23:35
’02青ステルス乗りです。
ツーリング使用が主で、走行距離はまだ4000km弱
といったところですが、フレームに未だ不具合は
出ておりませぬ。
しかし・・・・やっぱり赤って良いねえ。
ツーリング使用が主で、走行距離はまだ4000km弱
といったところですが、フレームに未だ不具合は
出ておりませぬ。
しかし・・・・やっぱり赤って良いねえ。
547 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/06/02 00:21
>>545
ステルスもスローピングですが？それにステルスはトップがSで515、Mで確か540でつよ。
520より長めとなるとMの540しか無いし、そうなるとヘッドが140だからハンドル落差が出ないかも。
でも、ステルスはあまりスローピングを意識せずに乗れますよ。ボトルは取りにくいけど。
ステルスもスローピングですが？それにステルスはトップがSで515、Mで確か540でつよ。
520より長めとなるとMの540しか無いし、そうなるとヘッドが140だからハンドル落差が出ないかも。
でも、ステルスはあまりスローピングを意識せずに乗れますよ。ボトルは取りにくいけど。
548 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/06/03 21:12
ステルス最高あげ。
フレームがイイから他の部分に物欲が…。
フレームがイイから他の部分に物欲が…。
549 ：名無しのライダー：04/06/03 21:14
俺ハードロックＡ１と大竹ＸＣとカンパのロードっす
550 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/03 23:39
>>549
カンパのロードって何、バッタリンにカンパコンポですか？
カンパのロードって何、バッタリンにカンパコンポですか？
551 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/04 00:34
>>550
ただの誤爆だろ
ただの誤爆だろ
552 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/04 07:36
>>あにす
「どう踏んでも進む」んだったら
アンカーのｶｰボｿバックの方がﾖかないか?
金の問題抜きならホントはどうよ?
「どう踏んでも進む」んだったら
アンカーのｶｰボｿバックの方がﾖかないか?
金の問題抜きならホントはどうよ?
553 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/06/04 10:27
>>552
漏れは『進む』ことより『踏める』ことを重視するんだ。漏れの踏み方ではステルスの方がシックリくる。
漏れの場合、肉厚（感）の差がそのまま踏み応えっていうか、安心感になってガシガシ攻められる。あと、アンカーはカーボン部分とアルミ部分の剛性感の差が気になる。
ステルスはフレーム全体で撓む感じで好み。ハンドリングもステルスのアンダー気味なのが好き。
それ以前にアンカーはシート角の関係でポジションが出せないんだよね。
どっちが良いかって言ったらアンカーだと思うけど、どっち好いかって言ったらステルスでつ。
漏れは『進む』ことより『踏める』ことを重視するんだ。漏れの踏み方ではステルスの方がシックリくる。
漏れの場合、肉厚（感）の差がそのまま踏み応えっていうか、安心感になってガシガシ攻められる。あと、アンカーはカーボン部分とアルミ部分の剛性感の差が気になる。
ステルスはフレーム全体で撓む感じで好み。ハンドリングもステルスのアンダー気味なのが好き。
それ以前にアンカーはシート角の関係でポジションが出せないんだよね。
どっちが良いかって言ったらアンカーだと思うけど、どっち好いかって言ったらステルスでつ。
554 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/04 18:26
>>553
レスTHX
あにすのメカニックをやったら色々勉強になりそな気がするよ。
漏れは実はneuronに乗ってるが、あにすのインプレ読んでると
根本的な性格はステルスと同じじゃないかと思えてくる。
ちょっと鉄っぽい、ちょっとアルミっぽいって違いだけで
「常にバッタリン。」というか。
ひどく個人的な要件で作られてる気さえする。
他のモデルはどうなんだろ？
選手としてのジョバンニの、戦い方がそうさせてるとか
妄想する分には楽しいけどナ。
山岳こそ本懐、スプリントこそ命みたいな。
レスTHX
あにすのメカニックをやったら色々勉強になりそな気がするよ。
漏れは実はneuronに乗ってるが、あにすのインプレ読んでると
根本的な性格はステルスと同じじゃないかと思えてくる。
ちょっと鉄っぽい、ちょっとアルミっぽいって違いだけで
「常にバッタリン。」というか。
ひどく個人的な要件で作られてる気さえする。
他のモデルはどうなんだろ？
選手としてのジョバンニの、戦い方がそうさせてるとか
妄想する分には楽しいけどナ。
山岳こそ本懐、スプリントこそ命みたいな。
555 ：名無しのライダー：04/06/04 18:39
ごめん・・・ほとんどカンパのパーツ付けたロードッス
（皆からカンパって呼ばれてたから）フレームはメーカー不明の
糞フレームです。ブリジストンらしいけどステッカーが張ってない・・・
（皆からカンパって呼ばれてたから）フレームはメーカー不明の
糞フレームです。ブリジストンらしいけどステッカーが張ってない・・・
556 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/06/05 00:48
>>554
メーカーの思想って走りに表れるよね。乗り味にメーカー共通の感覚があるの。
アンカーなんかは、素材もグレードも違うのに、ハンガーが横に直線的に撓んで、他の方向には撓まないのは一緒なんだよね。
バッタリンはステルスしか知らないけど、他のバッタリンにもステルスとの共通の感覚があれば面白いね。
メーカーの思想って走りに表れるよね。乗り味にメーカー共通の感覚があるの。
アンカーなんかは、素材もグレードも違うのに、ハンガーが横に直線的に撓んで、他の方向には撓まないのは一緒なんだよね。
バッタリンはステルスしか知らないけど、他のバッタリンにもステルスとの共通の感覚があれば面白いね。
557 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/05 01:26
あにす香ばしいな。
558 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/05 07:16
>>556
みんなおんなじような形にみえて
メーカーであからさまに性格違うよな。
自転車、面白いよな。
漏れは溶接から勉強することにしたんだよ。
自分でフレーム組むのはまだ先だが。
>>557
漏れの話題の振りかたのせいだろ。
悪く言うなよ。
みんなおんなじような形にみえて
メーカーであからさまに性格違うよな。
自転車、面白いよな。
漏れは溶接から勉強することにしたんだよ。
自分でフレーム組むのはまだ先だが。
>>557
漏れの話題の振りかたのせいだろ。
悪く言うなよ。
559 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/06/05 07:28
>>558
ビルダー脂肪でつか？
ビルダー脂肪でつか？
いかしてるぜ！
おもぴりょい！
ひょーーぉーひょひょ
ぐぁーははは
おもぴりょい！
ひょーーぉーひょひょ
ぐぁーははは