ＭＴＢ初心者質問用スレ　１３台目

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846 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 17:20
>>845
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size.html
ここを参照
847 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 17:22
>846 そこのどこを見ろと？
848 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 17:26
>>847
え？？？ヘッドパーツのサイズの項目じゃないのか？
849 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 17:29
>>846
ちょっと違うみたいだね
850 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 17:29
>848 >845の質問に対する答えはかいてないとｵﾓﾀが。
851 ：８４６：03/01/06 17:30
ありゃ、早とちりだったかな（＾＾；
852 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 17:32
まあよくある話だ気にすんな　>846
853 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 17:35
すいません、ヘッドパーツってまだ交換した事ないんですけど。
組み幅ってどこ？
854 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 17:36
フレームから出てる部分、コラムの長さだすのに必要でしょ。
855 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 17:41
>>854
つまり「ステムの高さ＋スペーサーの高さー３〜５ｍｍ」ってやつ？
856 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 17:48
>855 ヘッドチューブの長さ＋組幅＋ステムの高さ−３〜５ｍｍ
が最低必要なコラムの長さ。
それより長けりゃスペーサー入れる。
又は、ポジションだしの為スペーサーぶん＋して必要なコラムの長さだす。
857 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 17:53
>>856
あ、つまりヘッドパーツのお椀の高さか。
858 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 19:34
　
859 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 19:36
なんだかんだいっても5万以下のMTBって、XTC-840以外に選択肢ないよな。
860 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 19:46
>>859
誰も何も言ってませんが？？
北の電波でもうけましたか？
861 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 20:00
>>859
ﾌﾟｯ､､､ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
862 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 20:08
>>859
笑っても良いですか？
863 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 20:14
さっきハンドルバーを取り替えてエンドバーもつけたのですが、
ハンドルバーとエンドバーの両方の取り付け部分にうす〜くグリスを塗って取り付けました。
ウェスで拭き取るような感じでほんの少しです。
これって問題ありませんか？
シートポストの感覚で塗ってしまったんですが・・・。
864 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 20:23
なんだかんだと言っても、結局の所サスはRSしか選択肢ないよなぁ。
865 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 21:15
863
>エンドバーが力をかけてもずれなかったら問題ない。
866 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 21:37
>865
さっき試してみましたが大丈夫でした。
心配だったので取り外してグリスを落とそうとしてたんですが
平気そうなのでこのままいこうと思います。
ありがとうございました。
867 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 21:44
ロックショックスって
どれも台湾製なの？？
868 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 22:06
>>867
ソースは？
というか、何か気に入らない事でも？
869 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 22:17
なんだかんだ言っても、台湾製しか選択肢ないよな！
870 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 22:31
ディスクブレーキはシマノ製の方が人気があるのですか？
ＭＴＢ選びにはどれくらい重要なんでしょうか？
871 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 23:03
>>870
＞ディスクブレーキはシマノ製の方が人気があるのですか？
何と比べてんだい？？？
＞ＭＴＢ選びにはどれくらい重要なんでしょうか？
何に関係あるんだい？？

今日は電波多いんかな。
冬厨最後のあがき！？
872 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 23:08
>>870
とりあえずマジレス・・・
前半は「コストパフォーマンスいいから」
後半は「ディスクのメリット・デメリットはいろいろ議論されてるが。
ディスクでなければ、という状況は無いので重要ではない。
好み・予算等で決めればいい」
873 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 23:09
>>871
ごめんなさい。ディスクブレーキのスレ覗いてて、よくわからんかったんです。
もっと勉強して出直してくるです。どこのメーカーのMTBにするか悩んでるです。
874 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 23:10
正直、ディスクブレーキが必要とする環境ってどういった環境？
875 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 23:12
ディスクブレーキが必要とする環境は油がブレーキに付かないような環境
876 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 23:16
>>874
リムが埋まるようなマディな路面状況だとディスク最高です。
っていうかトレールを走るのならディスクしか考えられないけどなぁ
877 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 23:22
>>875
よくワカランナ！
878 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 23:27
ディスクマンセー！
ウェ〜　ハッハッハッハー
879 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 23:28
そっか、ディスクじゃないとトレイルには入れないのか！？
急いで買ってこなきゃ〜
880 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 23:30
雪の日にイイよディスクは。
Vは雪が詰まって凍って握れません。
881 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/01/06 23:46
>>880
雪路仕様はお古MTBなのでカンチですが…。
まったく効かなくなったことは無いから、
泥（雪）はけが良いんだろうなぁ。
882 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/07 00:35
LXのゴールドバージョンを実際に見たことのある人に質問っす。

質感ってどうでした？
カッチョイイ金色ですか？
それとも安っぽい黄土色ですか？
883 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/07 00:35
＞まったく効かなくなったことは無い＝泥（雪）はけが良い

あふぉですか？
884 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/07 00:41
>>882
夕方以降、もしくは２ｍ以上離れれば「オッ！」という見栄え。
しかし昼間の１ｍだと・・・。
安物３８０円の金色のミニカーみたいな塗装に涙する。
885 ：882：03/01/07 00:46
>>884
ぐはっ！
あぶねー！
思わず買っちまうところでした。
これからあなたのことを心の友と呼ばせてください
886 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/07 00:48
心の友・・・
それは親友より格上なのか格下なのか・・・
それが問題だ。
887 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/07 00:56
>886
ﾂﾞｧｲｱｿに聞いてみたまえ。
888 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/01/07 01:04
>>833
つまって動かなくなったことは無いって事か。

てか普段からそんなに効かないし(w
889 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/01/07 01:05
まちがえた
×　>>833
〇　>>883
890 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/07 01:08
>>888
いまでもディスクにオイル塗りたくって走ってるんですか？
891 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/07 01:42
>878　買えないからって僻むな
892 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/07 02:01
心の友とは・・・
自分が困ってる時は全身全霊をかけて助け。
そして、自身が困った時は誰にも頼らず、自身で解決する。
そんな友達です。
893 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/07 02:02
ゴールドLXか・・・シフターくらいは買ってもいいかなとか思ってたりするｗ
894 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/07 02:02
よくわかんないよ
895 ：ツール・ド・名無しさん：
そうか？
ようするに、すっげぇ都合のいい僕ってことでしょ。