ディスクブレーキってどうよ 5枚目

>>118
先月買ったKONAのNUNUに付いてるけど効き剛性共に515LAと遜色ないかな。
内側のパッドのクリアランス調整するねじ部分が振動とかでずれない様ノッチが入ってるので安心な反面
ノッチの決まった角度だけしか調整出来ないから微妙な調整が出来ないような気がしないでもないです。
あとは作りが若干チープか・・・な?値段相応にだけど。515LAだとDEOREって書いてあるカバー部分の内側にねじ付いてるんだけど
ソコがむき出しなので転倒などで既にねじが削れてガリガリになってたり（＾＾；
外観、重量は今月のサイスポに付いてきたシマノのカタログのP24-25を参考に。
カタログ見ると付いていると書いてあるブレーキレバーの品質は判りません。AVIDのAD3が付いてたので。
値段考えたらモノとしては結構良いとは思うけど完成車向けっぽいので売ってなさそうな予感。
カタログのP22には値段出てますけどね。(\11,900)
敢えて店頭で売ってても515LAのが良いんじゃないかなぁ・・・と個人的には思います。
逆に完成車に付いてるのなら515LAに変える価値あるかというと無いと思われ。
DISK初心者のいい加減なレビューですが参考までに。

#余談ですけどHubもうんたらかんたら475(型番忘れた)が付いてるんだけどコッチは調整しても何となく回りが悪い気が・・・@DEORE比