180 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/11 21:24
小学生だったな
ブリジストンのMTBによろこんで乗ってた
3万ぐらいのやつだったけど変速機とか
はけっこう良いやつがついていたような気がする
シフターもグリップ式じゃなくて指で押しこむやつだった。
181 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/12 01:34
中学生でBMXからMTBに乗り換えた頃かな。
チビの頃からBMXレースやってたおかげで
この後5年以上ブランクがあったにも関わらず今もそれなりに乗れているつもり。
休みの度にコースに連れて行ってくれていた両親に感謝!!
友達がMTB買ってもらったのが羨ましくて、俺も親に頼んでMTBを買ってもらった。
自転車屋でカタログもらってきて、これだというヤツを選んだ。
白と青のツートンカラー。取り寄せなので納車が待ち遠しかったのを覚えている。
それから二週間後の納車当日、学校から帰ると家にそれが届いていた。
・・・が、なんと色がうすいピンクに紫という組み合わせ。
一瞬何かの間違いじゃないかと思った。だが、目の前にあるそれは
確かに俺が頼んだ車種と同じものだった。騙されたと思った。
だがわざわざ取り寄せまでしてもらったものだし、親も
「大事にしろよ〜」とか言ってる始末。
ようやく説得して買ってもらった手前、こんなのいるかーと放り出すわけにもいかず、
俺はただ呆然とその現実を眺めることしかできなかった。
結局その自転車は中学3年間しか乗らず、その後は倉庫の片隅に
倒れるように投げ置かれていた。
あれから数年、俺はひょんなことから自転車熱に当てられてしまった。
新しくロードを注文し、納車を首を長くして待ち続ける日々。
ふと思いつき、倉庫の中を漁ってみる。。。あった。
タイヤはペシャンコ、ハンドルも曲がり、ギアの変速もままならない。
俺は丁寧に油を差し、タイヤに空気を入れてみる。まだ動く。
サドルにはママチャリのものが刺さっていた。
俺は苦笑し、今のポジションまでサドルを引き上げる。
当時は大きくて足をつくのも苦労したが、今では少し窮屈に感じた。
かくしてその自転車は再び俺の相棒となった。2インチのブロックタイヤで
100kmツーリングにもでかけた。
整備の腕が上がったら、またいろいろと面倒みてやろうと思っている。
>>182 えぇ話やな〜。是非とも復活させてやってくれよ。
184 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/16 19:44
10年前は接し方のルールがわからず無邪気に周囲の人に対して迷惑なことをしてしまうことがある。人を傷つけるということには鈍感だた
若すぎて何だかわからなかった
コンクリート詰めしたのが発覚して留t
182さん、何か感動的なエピソードだね。
只単に高価なだけの自転車より価値有るよ。きっと。
188 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/08 01:18
感動age
バブルはじけて借金まみれ・・
夜逃げしてひっそりと。けど借金は逃げ切ったよ・・・(時効成立)
190 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/08 02:02
マウンテンバイクのブームはこのころかな?
10年間前か……ちょうど学校へチャリ通やっていた頃だ。
勿論ロードではなくママチャ。
教科書突っ込んだカバンをカゴに入れて、ガリガリと毎朝ペダル踏んでいた。
いつも同じ道ですれ違うピンク色のMTBに乗った女の子と
なんとなくお互いに会釈するのが楽しみだった。
おかげでいつも遅刻ギリギリですた。
もういい加減、インデュライン負けろよ、と
思ってた。
193 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/08 02:16
↑あんたは10年前、10年後にこんなのぺたぺた貼ってると想像したか?
195 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/08 03:04
10年前、16歳だった。
自分で自分の事強いと思ってた。喧嘩で負けた事なかったしね。
ただ、ナイフはそれなりに怖くて
真剣に武道始めようと思って色んな所見て回った。
殆ど贋物バッカリだった。
そんな中全く自由にやっていいって事で
やりたい放題やってボコボコにされた先生に今もついてる。
チャリンコと全く関係ないけど先生、本当に感謝してます。
俺とよく似た弟はヤッちゃんになっちゃったけど
俺は何とか道を踏み外さずに生きてこれました。
今はチャリと武道が俺の生き甲斐っす。
Jリーグチップス良く食べてたなー
>>195 口だけ番長/格好だけやくざ。哀れな負け犬兄弟。
真の姿はヒッキー2ちゃんねら(ゲラ
>>197 (w そうかもね。
酔っ払っててさ、そういえば10年前って丁度・・・ってね。
199 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/08 18:34
刑務所の中ですた(・∀・)
201 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/08 18:37
すんません200(σ・∀・)σゲッツ!!
202 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/08 18:38
・・・
刑務所にいた香具師って・・・
σ(゚∀゚
10年前か・・・
僕まだ生まれてないよ・・・
ソマリアにいますた・・・
205 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/08 18:45
死にてーなーと思ってた・・・今もそのときと
同じ無職に戻ったけど、首くくりは最後の手段と
自分に言いきかせてなんとかすごしているよ・・・。
206 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/08 18:47
>>204 ブラックホーク撃ち落としたのはあなたですか?
ブリジストンのボロチャリをドロップにして乗ってました。
それで片道20キロほどチャリ通してたが、電柱に激突してフォークひん曲がったので
親を拝み倒してミヤタのリッジランナー買って貰った。
208 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/08 20:10
>>192 私ももそう
でかくて完全無欠に強くてね、なのに発言はおとなしい
ロミンガーが頂上で1分差つけたのに下りの映像が続いてるうちに後ろからスーーーっと
こいつは永遠に勝ち続けると思ったな
ヤスクラの走りがせこかったのとキャプーチのステージ優勝の時のインチキ臭さも覚えてる
でも96年は最後までミゲールの逆転を信じてた
メイクミラクルを期待する巨人ファンの如く
最後山岳ステージは絶望的な気分で見てたな
デュフォーも好きだったからリースに競り勝ってくれて少しうれしかったけど
ロミンガーは闘う前に気持ちで負けていた・・・
奴がこのまま来ないわけがないと思いながら登坂していたのだ
>>209 チームTTで三分ペナルティでロス
個人TTでは超向かい風で失速
の後の山岳
失う物は何も無い
って感じで素敵だったけど・・・
211 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/08 23:18
壊れた膝で、アイアンマン。
学生で自転車部・・ピストに乗ってたよ競輪学校も受けたが
練習で体をこわしてリタイヤ・・
10年ぶりにマターリ自転車乗ったら楽しかったヨ
来期に向けトレーニング中
213 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/09 22:59
1月に離婚して、9月頭には、風邪のままアイアンマン・カナダに出て、肺炎になって帰国した。
いまは、2度目の結婚をして、1児をもうけ、嫁はんは2人目を孕んでる。
9月頭の佐渡を目指して練習中のトライアスリート。もうすぐ50歳。
早く死ねよ
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
オスロで世界チャンピオンになってました
217 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/27 21:28
そのイキ買った
原チャリ乗りまわして、スーパーファミコンとメガドライブやってたよ。
219 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/29 15:54
当時高房、GIANTのカーボンMTB乗ってました。
車の免許取った後手放して、今はルック車に乗ってます。
最近ロード欲しくなり、色々なスレをROM中。
220 :
ツール・ド・名無しさん:03/08/12 02:08
まだ精子だった、というのは冗談で
高校受験におわれていた、
あの時勉強しとけば大学受験で苦労しなかったのに・・・と今も後悔している
浪人してた。勉強しないで音楽のバイトとオーディションばっか受けてたけど。
あの頃は夜になるとクルマ振り回して遊んでた。
今は同じ道を朝方チャリで汗流して走ってる。
十年後は何に乗ってるんだろう…
>>222 君は男前だから、きっと素敵なワイフだろうね、ジョニー(似非アメリカン
ジョーク風)
(⌒V⌒)
│ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
⊂| |つ
(_)(_) 山崎パン
225 :
ドンホセ ◆HaDDLKrJK6 :03/08/15 21:55
10年前・・・その前の年にお年玉貯めてスペシャのハードロック買ったな。
もちろんクロモリのリジッドで、コンポはサンツアー。
紺の車体にチェリーレッドのロゴは、今考えるとなかなかかっこ良かった。
10年前といえば、多分そいつのタイヤ交換とか覚えた頃だな。
自転車屋行って「タイヤぼろぼろになったから交換して!」って言ったら
「工賃よりタイヤレバーが安いからタイヤとコレ買って自分でやれ」って言われて
ミツボシのタイヤ2本たすきがけにして走ってるところを友達に見られて笑われた。
そんなほろ苦いリア工の頃の思い出。
>>ジュラ10
デザインは端的な話なんだけど、一事が万事ってことで。
フェラーリはランクルやランエボの影響を受けるよしもないけど、
そのかわり風洞やコンピュータアシステッドデザインの影響受けすぎ。
クラシックなライン(古いということではなく、普遍的なライン)がない。
その点だけで言うとアルファロメオはいい感じなんだけどね。
太いフレームは反応性を上げるため。
ヘッドパーツが大きくなったのはフロント周りの安定性を大きく高める
効果があり、ブレーキ性能アップに大きく貢献する。
だからMTBっぽいからといって、たんなるパーツ共用ではない。正常進化。
スローピングも反応性あげるためのものだけど、これは違和感あるよねー。
頭痛ひどいので今日は寝るです
追伸
デザインは文化だぜ
>>226 僕は太いフレームは空力の観点から明らかに間違っていると思う。
風は360度どの方向からも吹いて来る。
平地走行の自転車では20kmで走行抵抗の50%以上、30で80%を超え、40では90%になる。
ヘッドパーツ=ベアリングの容量についてだが、ロードレーサーに
サスペンションを標準化する方が先決だろう。そうなると容量を下げられる
はずだ。
ブレーキはディスクを標準化すべきだ。
僕はこれらのことは1970年代に全て実現していて欲しかった。
1985年頃にそう思っていた。
>>クラシックなライン(古いということではなく、普遍的なライン)がない。
感服致しました。
ということはディープリムなんぞ無用の長物な訳ですね。
無論ディスクホイールなど論外。風は360度から吹いて来ますもんね。
あれ?TTでは「明らかに」空力を無視したそれらの機材が
ほぼ標準装備と言ってもいいほどに使われてますねえ。
フレームにしても翼断面でマスドロード用よりもさらに太い。
なぜでしょう?
自然の真理はあなたの脳内ほどには単純ではないということですよ