□□□ＣＯＬＮＡＧＯ ver.4□□□

ＣＯＬＮＡＧＯ ver.1
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/981453972/

ＣＯＬＮＡＧＯ ver.2
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1005053335/

ＣＯＬＮＡＧＯ ver.3
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1023879272/

漏れは神

あげ

かっこ良くて、高い自転車を買ったからといって、
自分がかっこよくなったわけじゃない。

大きな勘違い。

所有物で自分の価値は上がらない。

立てた時間が悪かったのか・・・鬱

920 名前：ツール・ド・名無しさん ：02/09/08 15:57
なんでGIANT乗ってるデスか。安いからですか。
そんなだからCOLNAGOスレの奴らにコケにされるデスよ。


921 名前：ツール・ド・名無しさん ：02/09/08 15:57
TCRカーボンは竹くらいだと思うが、どうよ？


922 名前：ツール・ド・名無しさん ：02/09/08 15:59
>>920
安いからだろ。

大半のコルナゴオーナーはどのメーカーでもコケにしてるから気にする必要なし。

922 名前：ツール・ド・名無しさん ：02/09/08 15:59
>>920
安いからだろ。

大半のコルナゴオーナーはどのメーカーでもコケにしてるから気にする必要なし。

＞１、ごくろーさん。
ってか、もう立てたのか？？？

ＣＯＬＮＡＧＯごときで何を威張ってるの？（ｗ
しょせん量販吊るしメーカーだろが。

わ、ダブった

荒れるのが宿命だもんな、なれたよ

589 名前：ツール・ド・名無しさん ：02/09/08 16:13
ｺﾙﾅｺﾞってどこがいいの？
値段？



590 名前：ツール・ド・名無しさん ：02/09/08 16:16
あの塗装、噴飯物だと思うのですが
乗っている人はいいと思っているのですか？

荒れても立つ、荒れても立つよコルナゴは
憧れやっかみ常に半々

コルナゴッテソンナニイイノ？？？

どこがいいのか本気で聞きたい

> 憧れやっかみ常に半々

昨日自転車に乗り始めた中学生ですか？(ｗ

なるしまフレンド神宮店 東京都渋谷区千駄ケ谷2-37-7 03-5786-0566
フレンド商会 東京都杉並区阿佐谷南1-8-4 03-3311-8930
輪千自転車店 東京都青梅市友田町2-677 0428-22-0644
サイクルショップマイロード 東京都千代田区神田松永町24 NKビル1F 03-5289-7650
サイクルショップフィッテ 東京都足立区千住中居町20-7 鈴木ビル1F 03-3881-3982
アートスポーツOD-BOXアネックス 東京都台東区上野6-2-6 03-3836-1055
横尾双輪館 東京都台東区東上野3-1-14 03-3843-4484
雪谷輪業 東京都大田区南雪谷2-4-9 03-3726-0385
ピアチェーレ・ヤマ 東京都中野区中央5-38-10-101 03-5342-4802
たかだフレンド 東京都町田市原町田1-13-1 町田ハイツ壱番館 0427-29-4005
WING PAW SENGAWA 東京都調布市仙川町1-7-1 ライブスクエア1F 03-3326-9811
ディオス 東京都東村山市富士見町3-13-17 0423-91-3941
モック 東京都日野市新井797-11 0425-93-0833
レジャーハウスミヤザキ 東京都八王子市横山町19-2 0426-42-5253
シマザキサイクル 東京都八王子市日吉町13-23 0426-22-7961
サイクルハウスイシダ 東京都武蔵野市中町2-14-2 0422-52-2384
なるしまフレンド立川店 東京都立川市錦町1-17-22 0425-22-6632

>17
で、なんなの？

3件目が肝だな。

JAPAN COLNAG OWNER'S CULB

http://www5b.biglobe.ne.jp/~yeti/

コルナゴオーナーにはウザイ奴が多いが正直車自体には憧れがある。
しかし似合う脚力が付くまでは乗るまいと誓った漏れ。

もしくは似合う風格がな、若造が乗ってると変でしょ？

コルナゴオーナー、蘊蓄野郎が多そうだ

926 名前：ツール・ド・名無しさん ：02/09/08 16:29
ﾅｺﾞｵﾅｰは馬鹿率93%だから気にする必要なし

それは間違いです
ﾅｺﾞｵﾅーの馬鹿率は
97％です

でも、正直ＧＩＡＮＴとか見ると、貧乏臭いと思うよね。

正直貧乏ですが何か？

中流〜火葬階級の方たちは、オリンピックで売ってる自転車にのれっての

あーようやく荒らしが消えたみたい。

>27
だからさ
その値段の差ほどのものがあるのかどうか
聞いてんだっての、ｳﾞｧｰｶ
お前高い値段ついてるほうが
いいと思うんだろ

いいから高いんだよ、ヴァーカ

高いからいいんだよ
どこがいいかなんてしらねえよ
店にある一番高いの買ったんだよ、ｳﾞｧｰｶ

コルナゴも量販メーカーですよ、安いフレームいっぱい売ってますよ。

GIANTよりは高いけどな　ｐｕ　

COLNAGOやDEROSAは所詮過去の遺物に過ぎない
そしてそれらを愛するのはaratakeと彼と同じ感性を持った変人のみ

>32
ﾌﾚｰﾑの値段の差ってどこから来るのですか？
材質や溶接の方法でそんなに差が付くのが
理解できないのですが

>>33
比較対照が大量生産安売り王のGIANTかよ！

素朴な疑問
なぜコルナゴスレは荒れるのですか？
やはりA氏の影響ですか？

>>37
Aの影響でしょ。

>>36
イタリア人は怠け者だから大量生産なんて思いつかないんだよ。
奴らは適トーに仕事して、昼寝してワイン飲んでりゃ幸せなの。

>>37
コルナゴ乗りの感性がみなaratakeと同じだから

真っ当なｺﾙﾅｺﾞ乗りがかわいそうだ・・・

いいじゃん
そのうちデ・ローザスレが引き継いでくれるんだから（ｗ

コルニャーゴ

あんな台湾製相手にしてんじゃねーよ

ｺﾙﾅｺﾞ＝台湾製

どうでも良いがコルナゴのおっさんのバーコード頭を何とかしてくれ

あげ

>>47
意味無いじゃん(ﾜﾗ

ジャイアントを舐めんじゃねえぇぇぇぇぇぇ

>47
天才

イタリアかぶれ逝ってよし

>>49
生活保護で買えるのはガイアントまでです。
諦めて貧民窟に戻りなさい。

あちらはようやく沈静化し始めたようだ。
それにしても困った物だね。

すまんね

コルナゴ海苔見つけたらあおってやる　

>>53
ビンボーニンは困ったものだと云いたいんですか？

>>55
ヤメろよな。

そのとおりです。しっしっ

煽る以前にちんたら走ってるので抜かしてしまいますわ

>>55
昨日、某公園で後に喰い付いてきたキャノ、ヲマエか？
な、ケツにばっか付いてねーで、前に出てみろよ。

>>59-60
馬鹿野郎、俺の脚は黄金の脚だ。なめんじゃねー
お前らこそ、そのたるんだ腹どうにかしる！

低所得者は臭いから近寄らないで欲しいものです。

黄金の脚？重いのか・・・

荒らすなよな、ココはコルナゴのスレ。
君がコルナゴが嫌いなのは勝手だが、
だからって他人の趣味や好みなんかをけなすってのは最低だぞ。

じゃあ、お前らもＧＩＡＮＴを馬鹿にするんじゃねえ。
金持ってりゃ偉いのかよ！

>>64
まあ確かにそんなヤツもいる様だが・・・それははっきり言って哀しいな。
オレは他人の自転車は、絶対にけなさない。みんなイイ自転車じゃん。
オレ、ジャイアントはイイ自転車だと思うよ、プロも使ってるんだし。
ただ、買うか？って言われたら、それは好みと優先順位の問題だからね・・・
その前に、他にも欲しい自転車、多いしさ・・・

>>65
何のカンの言って、要はGIANTなぞ買わないよってことですね。

もうジャイアントと喧嘩するのは止めろ！！

分かってるって、ルイガノが最高だって事は！！

まあ、各人の品格にふさわしい自転車があるってことで・・・・

正直、優先順位は低いよ、オレの中では。
だから？
オレの知り合いにはジャイアント乗りもいるし、いい自転車だよ。
ソイツは、いつかコルナゴは乗ってみたいが、何故か？デ･ローザは買わないとか言ってる。
結局、好みの問題なんだよ。
でもその”好み”をけなしたりするのは最低だ。
ａ〜のやってるのと、根本的に同じなんだよ。
”自分のはサイコーで、他はサイテー”
みんな、そんなヤツになりたいのか？

コルナゴがイイのは事実だ。それ以上でもそれ以下でもない。

>>70
だから乗ってる。
そう信じてるから乗ってる。

でも、ジャイアント乗りも、ルイガノ乗りも、ピナレロ乗りも、カレラ乗りも
他の様々なメーカーのチャリに乗ってる人、
みんなみんな、そう信じてるんだよ。
それをけなす様なヤツは、オレは許さない。

なんか金持ちの優越感を感じるんだよね。その言い方。

>>72
そう感じるのはキミの勝手だ。だが、思ってるコトに偽りは無い。

ちなみにオレは・・・今職探し中、無収入だ。

かっこ良くて、高い自転車を買ったからといって、
自分がかっこよくなったわけじゃない。

大きな勘違い。

所有物で自分の価値は上がらない。

コルナゴは至ってふつーの自転車ですよ
ブランド名だけで

75に同意。
コルナゴなんて全然威張れるものじゃねえよ。

またまた。ご謙遜を。

>>73
紅い眼鏡ｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!
再就職がんがれー！

コルナゴ乗りにも、奥ゆかしい人居るんダナー

うんこ

ちょっとした宗教みたいなもんだな。

お子様と初心者向け、かな？

せっかくｺｿｰﾘ1000ゲットしようと思ったら、疑問に獲られた。
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

>>82
上級者と大人向けは何？

>84
トレンクルに決まってるだろ。

>>85
ロードレースに使える自転車で、って意味。

>>83
甘いな。

>>78
無職のコルナギストは、日本にひとりじゃねーだろよ・・・

私の自作自演、楽しんでもらえましたか？
ＧＩＡＮＴとＣＯＬＮＡＧＯの両スレを又にかけて煽ったり荒らしたり大変でした。
途中で混乱しちゃって・・・
でも、それぞれのスレに乗ってくれる方が他にも居て、思ったより話が大きくなったのは
意外でした。潜在的な差別意識が表に出てきてしまったんでしょうね。
これからは仲良くしてください。　楽しかったです。ありがとう。

>>89
死ね。マジで。

>>89
楽しかったから許す。（藁

>>91
まだ自演、続けてる？

チクショー、明日は晴れか・・・
昨日も同じコト、ほざいてやがったな、天気予報。
今日は昼過ぎまで曇ってたぞ。
さて、タイヤは換えたが、乗るのが怖い・・・

いててて、
怪我がつっぱってヒザが曲がらねえ・・・

相変わらずの倍値でボリ過ぎのCF1が再出品！
何のために晒してるんだろうか？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d15541664

>95
ﾜ○で松･･･以下略

>>95
トーシロがひっかかるのを待ってるんだよ、きっと。
そのウチ、だまされるヤツがあらわれると・・・

| ＼
|Д｀)　・・・ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ　ｽﾊﾞﾔｸｵﾄﾞﾚﾊﾞ　ﾐﾂｶﾗﾅｲ
|⊂
|


　　　　♪、　　　　　♪
　　　　　＼　　Å　,/
　　　　　　　 ／ ＼　　　　　　ﾗﾀﾀﾗﾀﾀﾗﾀﾀﾀｯ
　　　(（ ヽ(´Д≡Д｀)ﾉ ）)　　ﾗﾀﾀﾗﾀﾀﾗﾀﾀﾀｯ
　　_　　　 ﾉ(へ へ)ヽ
　♪─　 (（　く　ゝ　）)
　　　　　　　/'
　　　　　　♪　　　　　｀＼
　　　　　　　　　　　　　　 ♪

|
|　ｻｯ
|　三
|

　　　 　 ∧∧　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 （,,　　）　　＜　　>>100ゲットしようと来てみれば
　　　　 .(　　つ　　　|　　こりゃまた とんだ駄スレだなぁ オイ
　　　　　|　, |　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　U Ｕ

　|　　まあ せっかくだからやっといてやるよ　　|
　＼　　ﾊｲﾊｲ 今だ>>100ｹﾞｯﾄｽﾞｻﾞー っとくらぁ／
　　 ￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　 　 　　　 　 ∧∧
　　　 　 　　　　 （ﾟДﾟO　=3
　　　 　 ⊆⊂´￣ 　ソ　ﾔﾚﾔﾚ

ﾄﾞｯｺｲｼｮ・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧　　　　　　　 　　(´;;
　　　 （ﾟДﾟ ,）⌒ヽ　　　　(´⌒(´
　　　　 U‐U^(,,⊃'〜... (´⌒(´⌒;;

ﾊｧ、ﾀﾞﾙｯ・・・寝るか
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　 ﾎﾟ　　∧∧　　ﾎﾟ
　 ﾝ　 （ﾟДﾟ ,） .　ﾝ
　　 (´;) U,U ）〜 (;;).
(´)〜(⌒;;UU (´ )...〜⌒(｀)

>>100
ダレもツッこんでくれねーと、哀しいだろ。

うおっ、ヒザを無理に曲げたら、再び血ィが出た！！！
しまったー、やっぱ無理はいかんな、無理は・・・

オーバルマスター　チタニウムってなんですか？
総本山のホムペに乗っているんですけど！！

自転車ショーが楽しみどえすね

>>103
そんなのわかるかよ！

ヲマエがサイクルショウで調べて、ココにレポしる！！！

鉄の自転車が減っていく・・・（涙

オーバルマスターってこれのことだろ。
http://www.colnago.com/catalogoonline/mainframe/ovalmaster/OVAL-MASTER.html
CT-1が出る前のチタンモデル。
ってﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ？

あれ？マスターって鉄じゃなかった？
うろ覚えでスマソ・・・

そーか、”マスターなんたら”って名で、
アルミもあったな。
特に材質を表してるワケじゃないんだ。

オーバルマスター(チタン)とマスターX(エクストラ)ライト(クロモリ)とは違うよ｡

見たところパナソニックのOEMですね

マスターＸライト（鉄）
オーバルマスター（ちたん）
メガラビット（アルミ）
マスターのつくアルミなんてあったか？

いや、アンカーのOEMだね

>>111
うろ覚えでスマソ。
正直、炭素系の方が好みで・・・

前からチタンだったんですか？
てっきりアルミTT向けモデルと思ってました。
失礼失礼

>>110,112
電波が微弱だぞ！！！もっと出してみろ！！！

>>115

コルナゴなんかに乗ってる奴はアウトオブ眼中
（中略）
日本の鉄こそが峠の王者だ

>>116
じゃ、もういいよ。ココはコルナゴスレだから。
キミの乗ってるチャリのスレでトバしてね。（あれば、ね）

>>117
だから、コルナゴ買ったんだってば

>118
コノレナゴだろ｡

>>118
？？？
で、日本の鉄の方が良かったんだ。
そーかー、具体的にモデル名きぼん。

>>119
そうとも言う

>>119
ヤバい！コルナゴ神のタタリがあるぞ！！！
明日、コケるぞ！！！

ケストレノレ

>122
心配ない｡
もうすでに転けて骨折してる｡
怖いものは何もない｡

なあ、、、もしかすると、このスレ、新顔が多いのか？
俺、ここだったら、まだ電波としてやっていける？

>>125
自転車板では無理｡
ヤツが強烈すぎる｡
他当たってくれ｡

>>125
オレは長いぞ。
なんせ・・・おっと、ヤメとこう、正体バレそうだ。

ちなみに、キミではダメ。
小電力トランシーバー並みだって、言ったろ？

ﾊﾝｸﾞﾙ板で修行つんできなされ！

>>126
コルナゴ買って、すっかり好きになったから、もうコルナゴ関係で電波は
飛ばさないつもりだ。コルナゴは、正直、欠点らしい欠点がない。
命的だと思われたスケルトンも、最近はイイシートポストがあるんだな、、、
全然問題にならない。

でも、１１５とかが、激しく食い付いてきたのでつい、、、
正直、あんなに激しくレスもらったのは、デビュー仕立ての頃以来だしな

あ、オレ？
はは、長いからな、なんせ・・・（以下、自粛）

そか、自分の乗ってるチャリンコの電波飛ばさないってのは、
フツーの人間ってこった。
自分の友人や仲間のチャリを、面と向かってけなすくらいでないと、
ヤツには近づけないよ。
つまり、本気で悪魔に魂売る気で無いとね。
良かったな、人間として、最後の一線は越えてないってこった。

>>111
思い出した！
メガマスターってコロンバス・アルテックのアルミがありますた。

レスの流れを無視してすまそ。

>>131
いや、ソレこそ本来のスレの流れだ！
電波ネタはコレくらいにしませう。
続けたい人は、”例のスレ”へ。

＞inメアリーズ
ようこそJCOCへ！
是非、会員登録してOFF会で生電波を体験してください。

>>133
もうヤツは来ねえだろ、カキコも消去してるし。
オーナー車コーナーでも、写真が消えてるし。

Ａの電波にヘコまされて、電波やめました。

うーん、スレ違いなのに・・・
なんでコッチで盛り上がるかな、ヤツの話題で・・・

>>135
”人の道”を外さなかった様だな。いや、良かった良かった。

明日は転がせるかな、ヒザの傷が心配だ・・・

＞○い眼鏡さん
aratake氏に実際会って見て、ドウですた？

>>137
スレ違いだよ。

＞１３７
惜しい。ａ〜スレなら、回答があったかもな。

そうだった(ﾜﾗ。正直ｽﾏﾝかった。
向こうに書いてくる。

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　（　´∀｀）
　　　　　　　　　　　　　/, 　　つ
　　　　　　　　　 ﾌﾞﾘｯ（_（＿,　）
　　　　　　　　　　　　　　しし'

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c23406862
これってaratakeのMTBと同じ？

>142
よく似てるけど､それ偽物だね｡
私のだけが本物の松｡

>143
自分のモノじゃないが、何かエライむかつくなオイ！

>>142
町田市？？？
これ、aratakeのじゃねーのか？
ＪＣＯＣから写真消えてるし。微妙に仕様が違うが・・・

って、スレ違いだっての！！！”アッチ”でやれ、”アッチ”で！

>145
aratakeは青梅だ。
スレ違いにつきsage

http://www.cyclingnews.com/photos/2002/tradeshows02/?id=eurobike02/images/tim1/Colnago1

>147
ｶﾞｲｼｭﾂです。

あらあら、サガっちゃって、まあ・・・

ヒザ･スネの傷が治らないんだよー。スネ毛も剃れないし。困ったなあ。
明日、チャリンコに乗れるかな・・・

落車？大丈夫？

>>149
無理すんなよ。体が資本だ

>>150,151
アリガトウ、
先週パンクでコケて・・・
養生するよ・・・

あげ

なんかまたサガッちゃってるよ・・・アゲがてら・・・

今日は、換えたばっかのタイヤで転がしたよ、
いやー、おニューのタイヤは、なんだか気持ちいいねえ！！！
チョーシ良く、転がせました！

またまたあげときます

>>155
ただアゲるだけでなく、なんか書いてってよ！

でさ、aのおかげでｲﾛｲﾛと騒動があったわけだが、事実はどーなのよ？＞コルナゴ海苔

松．．．という表現はまぁあ別として、いわゆるふつーにショップに入っているやつで
安いのはｷｹｰﾝなのか？

>>157
ジルコニアでもダイアと思っていればそれはそれで幸せ。

満足をいくらで買えるかというだけの話。どうせ違いはわかる人にしかわからないから。

>158

で、わかるのはわたしだけと？(w >aratake

>>159
いやぁ〜、そこまではちょっと、私にもわかるようなわからないような。
こういうところではっきり言うと角が立ちますし。

>>158
おまえかんじわるい！ご本人ですか？

>160

いや、ご本人が幸せ、信じているならそれでいい．．．
わかる人にはわかっていると？（ｗ

おじさんは、ちょっと疲れたから寝ますよ。また気がむいたらのぞいて見ます。
質問がある方はメールでどうぞ。お答えできることはお答えします。

しかし、aratakeスレがsage進行なのに、ここに来てﾃﾞﾛｽﾚとｺﾙﾅｰｺﾞｽﾚが
みょ〜に活発(w

>>161
わかる人にはわかる、と（ｗ

ﾋﾟﾅｽﾚもageねば(w

Ｃ４０　よさげだから惹かれるんだけど、aの影がちらついて踏ん切りがつかない。
正直、トレッケにしてしまおうかと・・・

>167
○千で買えば本物が買えるから心配はいらない。

>>168
１４０マソも出せないっつうの（ﾜﾗ

で、マジな話、Ｃ４０を妥当な価格の軽量パーツ使って７．２〜４ｋｇ程度におさめられるかな？
コンポはシマノね。

>169

軽量パーツの妥当な価格って言っても．．．．．．

>>170
簡単に言っちゃうと、ハイペロンやキネティックは無しで、ってこと。

>>171
フツーにレコ＋ニュークリオンで組んで、実測７.６kgだ。('００型・５３０mm)
ちょっと工夫すれば、イケるだろう？

サゲちゃった、アゲとこ

あ、マペイのジャージが出てきた、そっかー、こんなん買うてたんやー。
今のうちに、着とこうっと。

>>172
結構軽くできるんだね。いいね。
フルカーボンの選択肢増えたから悩むんだけど、やっぱりC40いいよね。

つっか週末しか乗れないようなレベルの人間はバイク本体が1kg違ってもタイム変わらん。
乗ってても違い感じないと思われ。

＞176
そうなんだけど、(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ。

>>176
いいじゃん。別にプロじゃないんだから。
軽くして本気でタイムを縮めようなんて思ってないって。

でも１キロちがったら、大きいぞ。

週末しか乗らない人はプラシーボ効果でだいぶ速くなりまふ

乗りこんでる人は既に限界近く追いこんでるので
１ｋｇ違っても平地ならほとんどタイム変わりませぬ。

前どっかで計算したけどノリクラですら１ｋｇじゃ１分も違わなかったし・・・

>>180
えー、そうなの？
いやいや、きっと科学では計り知れないメリットが・・・
・・・やっぱプラシーボ効果か・・・
でも、持っても全然違うし、ダッシュ時や振った時の軽さも違うし。
実際乗った時の”軽さ”って、剛性差も大きいけどね。
ワシも、剛性落とすくらいなら、重めの方がいい。
昔の黒騎士系列って、なんかトホホらしいってハナシだし・・・

今日は涼しかったからか、チョーシ良かったなあ。
平地だけど、ちょっと”踏みめ”で転がしましたん。
踏み脚をガッチリ受け止めてくれる感じ。脚に”気持ちイイ”・・・

あり？明日は雨だってか？？？
乗る気で整備してるのに・・・

さて、俺のドリームＰを０３のドリームＢステイに換装してもらいたいわけだが。

コルナゴ本社に送りつければやってくれるかなぁ？

>>183
ネタだろ？でなければ、新たなﾃﾞﾑﾊﾟ出現か？？

>>184
再塗装で里帰りさせるから、そのついでに出来るかと思ったけど、やっぱ無理？

>>185
マジだったのか・・・どびっくり・・・
パイプ径とかも違うだろ。
再塗装の手続きとか経緯とか結果とか、きぼん！

>>185 やはり、ﾃﾞﾑﾊﾟ出現だった・・・。南無。

>再塗装で里帰りさせるから
ドリームプラスなら、買ったほうが安くねーか？つーか、再塗装で
里帰りって不可能だろ。「ＯＥＭなので台湾送り」とかってオチじゃ
ねーだろな（Ｗ

>>185
前スレで再塗装のハナシをしてた人でしょ？

>>189
そう

>>188
代理店通して、コルナゴに聞いてもらいますた。
出来るそうです。

>>187
再塗装するついでに換装できるかって聞いてるだけなのに、なんで電波なの？

自分の知らない事や、わからない事を、なんでも電波にしちゃう人もいるんだよ。
例のａ〜で、神経ピリピリしてるんだろうな。
オレは信じてるぞ、キミを。だから経緯をレポしてくれよ！

って書くと”釣れた”ってヤツも現れるんだろうな・・・

っと、そろそろ走りに行こうっと！！！

>>183
DREAMのB-STAY換装のハナシだが、
やるとすればシートステー現行2本を取っ払うワケだな。
あと、リヤエンドの形状も違うだろう。
やるとしたら大手術だな。
アルミってパイプの差し替えとかってやってくれないよね？＞日本のビルダー
もしかしたら熱に弱いのかな？識者降臨ｷﾎﾞﾝﾇ

東京は雨だ鬱だ朝から２ｃｈだ鬱

Ｃ４０のシートステー、
新しい穴あきタイプに換装する人おらんかな？

＞196
ちぇーんすてーですが、何か？

しかし、あの穴なんとかならんか？
半開きのタラコくちびるみたいだイヤだなあ。

さて、今日は雨で乗れないからハブばらして掃除、グリスアップでもやるかな。

http://www.cyclingnews.com/photos/2002/tradeshows02/?id=eurobike02/images/cc/CC100-0041_IMG
http://www.cyclingnews.com/photos/2002/tradeshows02/?id=eurobike02/images/cc/CC100-0042_IMG
コラムはヤパーリSTDサイズなの？

>>199
ありゃ、お気の毒。
大阪は晴れてたよ、昼過ぎにちょっとだけパラついたけど。
今日もマペイのジャージで走ったよーん。

>>201
フォークコラム？
インテグラルは使わないだろうねえ、Ｃ４０では。
去年だったかな？「必要無い！」とか言い切ってたし、エルネストおやぢ。
ま、知らん顔して、Ｃ５０あたりで使ってくるかも？？？

>>203
1インチスタンダードゲージか１　1/8オーバーサイズゲージか　ってことでしょ？

インテグラルかどうかは別の話だと思うけど。

で、写真で見るに、やっぱスタンダードゲージみたいだね。

>>201
しかしこの写真、下の一行がいいよな。
一枚目：んんーーーん、コルナゴ
二枚目：んんーーーん、もっとコルナゴ

「んんーーーん、マンダム・・・」ってチャールズ･武論尊(なんでこんな変換・・・？)
のＣＭを思い出しちまったい・・・

>>204
あ、やっぱし・・・
書き込んだ直後に、こりゃ違うかも？と思ったんだよ・・・

この、HPとかいう、変なチェーンステイ
遠めに見るとそんな目立たないね。


俺は嫌だけど

でも、正直、乗ってみたい・・・
”買ってみたい”ではない、念のため・・・

>>208
うん、確かに、乗ってみてはみたいね


買うのは嫌だけど

なんかさ、買ったとたんにＪＣＯＣから禁止されそう。
ま、そうなったらそうなったで”レア”になるんだけど・・・

でも、どんな効果がドレくらいあるんだろうね？

we've found that the advantage of this HP system is to provide three percent more comfort in the ride,
but also has five percent torsional ridigity in the chainstay.

３％快適性向上、５％ねじれ剛性向上、だってさ。
快適性ってどうやって数値化してるのか知らないけど。
そのくらいの差じゃ、正直言って乗っても分からないかもね。

>>211
新旧消費税ナミか・・・

うーむ、そう考えると、大きいような・・・やっぱ小さいような・・・

>210

JCOCごときにどんな効果がドレぐらいあるのかね？（ｗ

>>213
あははは！
スマソ、ＵＣＩでつた。
わかってるクセに・・・いぢわる・・・

>>213＝あほあほ

「ごとき」とはなんだ！？

>214
いや、マジつっこみ。
UCIのことなどついぞ考えつかず。
よく考えたら、そっちのほうが大事(藁



>215
「ごとき」
htp://jiten.www.infoseek.co.jp/Kokugo?pg=result_k.html&col=KO&sm=1&enc=SJIS&svx=980100&vers=641&qt=%82%B2%82%C6%82%AB

JCOCですがﾅﾆか？

別に。

クイックステップはTIMEを使うらしいage

>219
マジで？
ソースきぼんぬ。




ブルドックソースとかおたふくソースとかはいらんで。

>>220
htp://www.eurus.dti.ne.jp/~furusawa/news/bbsf.html
9/15の記事参照。
まだ裏付けはないっぽい。

>221
サンクス。

>>202
紅い眼鏡ﾊｹﾝしました。

そういうことはいいっこなしで逝こう。

ということはまた限定フレーム登場だね！time

aratakeが買いそうな悪寒・・・

次はＴｉｍｅが冒されていく･･･

sageちゃったからage

>226

アラターケ(by コルナーゴ海苔風)が買うのは松だけ。
きみのとは同じように見えても作っているラインが違うから心配しなくても
ヨロシ（ｗ

突然ですが。。。台湾の自転車屋でコルナゴの自転車を初めて見た。
塗装が綺麗でびっくりした。それから軽いのなんのって。
シマノのアルテグラが付いていて50,000台湾ドル。日本円で約175,000円。
店の親父の話だと台湾でOEM生産しているから日本より安いんだってさ。
この店は他にキャノンデールとかビアンキとか売っている専門店。
これって本物？買い？コルナゴに詳しい人教えて。

>>230
コルナゴのナニ？いろいろだからさ、コルナゴつったって。

それに”ニセモノ”なんてないよ、ａ〜の妄想だから。

だが待てよ？
台湾ＯＥＭが真実だとしても、だから台湾では安いってのはヘンだろう。
塗装はイタリアじゃないのか？いや、塗装も台湾でやってるとしても、
それが”そのまま”台湾の市場に出るってのはおかしいような気がする。
海外仕様のクルマが、そのまま国内に流れる様なモノだからなあ。

>>203
念のため訊いておこう、
ネタじゃないよな？

ＶＩＰとかじゃねーの？

ＶＩＰはもうないＡＳＳＯ

>230
ロゴがコﾉﾚナゴかアンタレスなんじゃない。

まあ、スタートやチッククラスだろうな。
ドリームだったら、祭りになるぞ・・・

>>235
カタカナじゃねーかよ！！！（藁

ドリームってフォンドリエストだろ？

＞＞２３８
ハァ？

コルナゴスレも、すっかり電波に染まったな(ﾜﾗ

コルナゴにも真実を語って欲しい。

CHICさん―死亡（台湾）　　　　　　　　　　ＤＲＥＡＭさん―死亡（台湾）
ＡＳＳＯさん―死亡（台湾）　　　　　　　　ＭＡＳＴＥＲＸＬＩＴＥさん―生存（イタリア）
ＳＴＡＲＴさん―死亡（台湾）　　　　　　　ＯＶＡＬ　ＭＡＳＴＥＲさん―発狂（ロシア）
ＴＥＣＮＯＳさん―生存（イタリア）　　　　Ｃ４０さん―変死（ａｒａｔａｋｅ）

ってな具合にさぁ・・・。

>241
チョットブラック過ぎ｡（ｗ

>>241
やっぱり輪致られたんですね(ﾜﾗ

輪血られた、遺族の怒りの声を発表しる！

コルナゴ輪致疑惑･･･恐るべし｡

ＣＴ１はALANだっけか？

先週までのあらすじ


２３８の登場で、コルナゴスレは、新たなる電波世紀へと突入していく

え？違うの？

aratakeが居る（潜伏してる）限り、永遠にCOLNAGOスレは
電波発信基地となる罠。

電波を出すのは、いけない事だといい加減気づけよ、、、

C40とMASTERＸだけなんでしょ？ミラノの工場で作ってんのって。

あ、CF1とｶﾙﾎﾞもミラノだ。

Ｃ４５、テクノスモナー

>251
誰に教わりましたか？
やっぱり○チかaratakeですか？

そもそも本当にミラノだっけ？
今年のジロの区間スタート地点はコルナゴの本拠地があったが、勿論ミラノじゃなかったぞ

>>238
馬鹿ですか？ドリームやＡＳＳＯもミラノですよ。

http://www.brittonbikes.com/colnago/colnagoinfo/colnago_tour.htm

とりあえず、ドリームと、セカンドグレードのアルミは確認できる。
ｱﾙﾐは、台湾とか言ってるヤツがいかに房なのか分かるな（ｗ；

漏れのC40に付いてた3冊の保証書？の住所はミラノになってるよ。

それって本社が？それとも工房？

□□□ＰＩＮＡＲＥＬＬＯってどうよ？□□□
□□□ＣＯＬＮＡＧＯ ver.4□□□

(　´_ゝ｀)フーン

>>257
アルミは塗装はコルナゴだよ。
火を入れてるのはマスターだけ。

アルミに火を入れてる写真が載ってるが？（藁

　　　　　　　　　　　　　新たなる電波伝説



　　　　　　　　　　　　　――２３８――

>>２６１
で、”フォンドリエステ”てのは、何だ？

>>262
どれ？

歴代の電波

Ａ
ナカガワ君（現メアリーズ）

の意見キボンヌ

>>264
そんなこと書いたか？

＞238 ◆3d7XGBFE
釣りなら、その旨メール欄に書いてね。

まあ待て、落ち着け。落ち着いてくれ。
ヲレは、コルナゴだってＯＥＭってのはあるんじゃないかと思ってる。
生産数ってすごいんだろ？いくら大きい工場でも、かなり難しいだろう。
問題は、その中の同一モデル間において、
ａ〜の言うような”異常なまでの差”があるかどうか？ってコトじゃない？
ヲレは、そんな差は絶対無いと信じてるが。

それに、ＯＥＭって言ったって、コルナゴの設計で、コルナゴが指示した工程で作られて、
コルナゴがチェックして、もしかしたらコルナゴが塗装して、
つまりコルナゴが認めた形で世に出てるモノだろ？
それって”コルナゴ”じゃん、間違い無く。
それをあーだこーだ言うのは、イヤだ。

なんか、うまく言えないんだけど・・・

ちなみに、フォンドリエステは自分ちの生産で一杯で、
コルナゴ作ってる余裕なんぞ無いと思うぞ。想像だけど・・・

>>268
釣りでもなんでもないよ。
まあ、オレもこの目で見たわけじゃないからね。
でもオマエラも見てないだろ？

アルミに乗ってるﾔｼはイタリア製マンセーっていってると
はづかしいよ。

>>264＝２３８

238 ：ツール・ド・名無しさん ：02/09/17 20:06
ドリームってフォンドリエストだろ？

ヲマエ・・・マジで白痴？知能障害とかあるのかな？
それともアルツハイマー？
保護者とかは、いないのか？

一番恥ずかしいのは電波だと気づくべきだな、、、
カキコついでにトリップテスト。

ありゃ、出たなキチガイ・・・
荒らしなら出てけよ、＞２３８。
もうデムパはａ〜でオナカいっぱい。

>>272
おおおッ、どーしたメアリーズ！！！
何か悪いモノでも喰ったのか？中国の揚げ饅頭とか？？？

そう言えばコルナゴ買ったって言ってたっけ。
ブラックオックスみたいに”改心”したのかな？

>>269
アンタの言う通りだ。
もちろん設計・塗装はコルナゴだよ。

＞２３８
悪いが出てってくれ。
”イタリア製まんせーがハズい”
なんて言うヤツとは、話したくない。

>>275
ヲマエが何に乗ってるか知らないが、(さぞスゴイのに乗ってるんだろうが)
だからって、人のチャリをけなす権利なんか無い。
消えてくれよ。単なる”荒らし･煽り”だよ。

>>277
普通のC40だよ。もちろんつるしで30万くらいで買ったやつ。
別にけなしてなんかいないよ。
ただ、こういうことははっきりしたほうがいいかなと思って。
>>270は言い過ぎた。ｺﾞﾒｿ

ﾌｫﾝﾄﾞ自体にそんなに生産数の余裕ってあるんすか？
あそこ自身がどっかからフレーム買って来てると思ってた

ドリーム・フォンドリエスト製ってのは自転車談義のなかで聞いただけだ。
断言はしてないだろ？だからここで聞きたかったんだが･･･

ＣＴ１・ＡＬＡＮ製も同様。実際はどうよ？

ピナレロの下位モデルは某社のOEMなのは有名、コルナゴもあれだけ生産量
多いんだからOEMやってても全然不思議じゃないだろ。

ﾌｫﾝﾄﾞのOEM、SARTO

>>278
謝ってるようだが、
Ｃ４０乗ってるぞって”おごり・たかぶり”がプンプンする。
はっきり言って不愉快だ。
ハッキリさせるのはいいが、
キミも確実に知らない事を、伝聞推量で書き連ねるものじゃない。

>>279
ＳＡＲＴＯが生産してるって、ディオスが広告に書いてた。
どのモデルがそうなのかは知らんけど。

C40ぐらいで(ﾌﾟﾌﾟｯ

友達がCT1、４８０mmスロービングのフレーム頼んだんですが...

コルナゴのスロービングって見たことないですがどんななんでしょう？

>>285
ヲマエもヘンだぞ、Ｃ４０だぞ？
”ぐらい”って、何乗ってるのよ、ヲマエ？

JCOC見てごらん。

>>286
うん、＞２８８の言う様にＪＣＯＣが一番手っ取り早いよ。
でもフツーにスローピングだよ？

OCLV

>287
梶原さんに作ってもらったやつだよ。

>>283
>Ｃ４０乗ってるぞって”おごり・たかぶり”がプンプンする。

C40乗ってればわかると思うけどそんなに優越感に浸れるモノじゃないよ。
あるレベルのものであれば満足度はみな一緒だと思うよ。

＞はっきり言って不愉快だ。

オレがドリームに乗ってればそう感じるかもね。

＞ハッキリさせるのはいいが、
＞キミも確実に知らない事を、伝聞推量で書き連ねるものじゃない。

だからここでオレの情報を提起してその真偽をはっきりしたかっただけだよ。
そうか、知ってるﾔｼはいないんだな。
荒らしたみたいでｺﾞﾒｿ

JCOC見てみました

なるほどフツーのスロービングですね

友達は１６０ｃｍぐらいだからちょうど良さそうです？

どうもありがとうございました　　

やっぱカコ悪い
http://www.cyclingnews.com/photos/2002/tradeshows02/?id=eurobike02/images/tim1/Colnago1

シリコンでも埋めなさい。

>294
漏れにはイカに見える

なに？ＯＥＭネタはもうおしまい？

アンカーのMTBみたいだ

かんじわるいにゅ ◆PAuPZjcA はさんざん２３８を
デムパ扱いしてたが、もちネタはあんのか？

３００げとー

>>292
ちょっとヲレも言い過ぎたかもしれんが、

＞オレがドリームに乗ってればそう感じるかもね。
ってのは、”おごり”だぞ。”ド勘違い”とも言える。
ヲマエはドリームに乗ってる人間の心を踏みにじった、
しかも、それがわかってて言ったって事だ。

”ｺﾞﾒｿ”なんて半角誤字で誤魔化してんじゃねえ。
サイテー度はａ〜並みだぞ、ハッキリ言って。デムパ度ははるか及ばないが。

正直、もうココには来るな。
ＪＣＯＣにでも行って、テメエのＣ４０、自慢しとけ。
もっとも、あそこは仕切りが高いからな、
ヲマエの様なＤＱＮは、すぐに追い出されるだろうがな。

>>295
痛くないですか？

どこが仕切り高いんだよ（ｗ

敷居

>301
はコルナーゴ通信関係者のヘタレ（藁

>305

コルナーゴ通信はヘタレ？（ｗ

>>303
ウン、むしろ寛容すぎるかも。
だが、ａ〜追い出しを見ると、”ヤル時はヤル”って感じに思えない？
今後は厳しくなる事も予想されるが・・・
ｓａｗａｄａなんてのも暴走してるか。

ちなみに、敷居は高くないと思う・・・

ヘタレ（和良

あそこがいつaratakeを追い出したんだよ
すき放題やられてたじゃねえか（ｗ

>>360
漏れはＲＯＭだが、あそこのﾏﾝｾｰ具合はいいと思うよ。

だとよ>>360（ｗ

まあJCOCをそんなにいじめないでよ。
aが居なくなってホッとしてるところだしさ。

>>299
なんだ？もちﾈﾀって(ﾜﾗ
電波のもちﾈﾀなんてあるわけないだろ。

>>313
ＯＥＭネタについてです。

>312

それが真実なんだろーなぁー。
でも、未だにａが乗っているという事実に代りはないと思われ。

ま、騒ぎになっているのはその周辺だけで、昔から乗っている人
にはカンケーないと思うし。
どうでもよいかと。

>>313
確証もないのに一方的にデムパ扱いもどうかと･･･
関係ないａスレにも書いてただろ？
ヲマエはキノッピか？

魔女狩りの様相を呈してきたなぁあ（ｗ

aが居なくなったらなったで荒れるコルナゴスレ（ｗ

今夜の会場はココですか？

>>238
が始めたコルナゴＯＥＭ話。詳細は過去ログ参照のこと。
情報求む。

とりあえずメジャーだしさ、いろんなパッケージ出すしさ。
成り上がりに小金持っちゃった人が、一番高いのちょうだい！
ちゅう感覚で買っちゃうんだろーなぁあ、コルナゴ。

人生に裏付けのない人たちだから、モノを持ち出して人のとは違うとか
いう話になると。
ネットに存在するコルナゴ海苔ってそーゆ人たちの集団って印象だなぁあ。

>>321
そう言うなよ。
乗ってみろよ、いいチャリンコだよ、正直。

>322

いや、乗っている人の印象ね。(w

今のところ買う予定とか無いですけど、コルナゴというメーカーは好きですよ。
古くからレースの第一線で活躍して、新しい技術や素材が出てきてもそれに順応し、
吸収して製品に反映している姿勢とか、現在も第一線に製品を供給している点である
とか。

ひやかしでaが乗っているとか言ったりはするけど、そのラインのローディーを
購入するなら、やはり候補の一つでしょう。

>>316
えらい噛み付くねぇ。
あのｶｷｺが電波だったからそういっただけだろ。ﾎﾞｹ!

祭る？（ｗ

良くも悪くも、常にトップにあるスレだよね
ご本尊は沈みつつあるのにさ。（ｗ

潜在的にﾃﾞﾑﾊﾟ系の比率が高いせい？

>>324
オマエ、ｳｻﾞｲよ。

>327

オマエモナ〜

まあ、お前ら、これでも見て人生考え直せや。

http://www.geocities.co.jp/AnimeComic-Tone/6672/Icon/009_131.swf

おっぱいage

デカーイオパーイイパーイネーーー

正直ワラタよ

>>329
正直、考えさせられますた。。。

なんかコルナゴってすっごいメーカーなんですね。欲しくなりました。
とりあえず台湾で売っているコルナゴ今日帰りがけに見てきます。
色は全体が柔らかい赤のものと、半分が紫がかった青（これも柔らかい青）と赤のものが有りました。他にGTとかSPECIALIZEDのフレームも売っています。
あと車輪を挟む部分がカーボンといっていました。とにかく塗装が綺麗でした。
「イタリア製」は気をつけたほうがいいと思います。
私は機械を販売しているのですが、これは自転車を作る機会じゃなくて家具です。
日本では非常に高いイタリア製の何十万、何百万とするイタリア製高級家具が売られていますよね。
でも実際はタイで台湾製の機械を使って各部品が作られ、アセンブリはカンボジアやインドネシアで作られています。
それをイタリヤやフランスの高級家具メーカーに送ります。彼らはブランドのマークを張るか彫るだけ。
NIKEやADIDAS、PUMA、DIESEL等のスポーツ靴だって同じ工場の（これはベトナムや中国）隣のLINEで生産されていたりします。
この機械も私が売ったので。ちなみにメーカーは台湾メーカーです。
すみません。ここで語ることじゃないですよね。失礼いたしました。
でもイタリア製ってなんか引かれちゃいます。

>333

そこはそれ、イタリア製だからね。（藁

>>333
そのフレームが、コルナゴでは何という品名で売られているか、
ぜひ聞いてきてください。
おしごとお疲れ様です。

皆んな分かってるけどね…
タイでスバルのトラヴィック（＝OPELｻﾞﾌｨｰﾗ）の隣で生産されるアルファロメオ156とかね

まじっすか？日本に帰ったら買おうと思ってたのに。

>>336
ホント？そうなの？修理工場とかじゃない？
時々あるんだよ、
タイとかフィリピンの修理工場にあるイタ車とかを写して、
スクープ！ってやるのが・・・

台湾で売っているコルナゴ見てきました。
大変申し訳ございせん。先日のお値段はフレームのみの価格でした。
名前を聞いたら「ドリームプラス」って言ってました。
じゃあ全体で幾らなのって聞いたら「カンピャニョーロ」ってやつをつけると150,000元だそうです。
日本円で500,000円くらいですか。やっぱり高かったですね。それにこのフレームは正真正銘のイタリア製。そりゃ綺麗なはずだわ。
ちなみに「シック」ってのはは30,000元だそうです。100,000円位ですかね。
OEMの製品は台湾では出ないそうです。全てイタリアからもって来るそうです。CTっていうのとドリームプラスっていうのが主にイタリアより輸入されるそうです。
お騒がせいたしました。しかし僕が初心者なのを知った店の親父は（中国語で）「お前にコルナゴなど必要ない」と言い切り、B.C.LOUNGという会社のフレームとカタログを見せてくれました。
なんとコルナゴとそっくりではないですか。塗装も綺麗。但しロゴの部分がB.C.LOUNGとは書いてあるんですけどね。
親父は最後に一言。「同じだし安いからブランドを気にしないのであればこれを買え」とのことでした。

ネタ？

>>338
本当
FIAT＝OPEL＝SUBARU＝同じGM系列

339はネタにしろ、実話にしろ、チョット安心というのが本音

>>339
わざわざありがとう。
参考になりますた。

いろいろとお騒がせしてすみませんでした。
自転車初心者が「コルナゴを語る」って言うすごい世界に入ってきて話をしてしまったのが間違いでした。
最後に。。台湾は今不景気で昨年度為替が良い時に入ってきた在庫がはけないようです。
ドリームプラスは現在40,000元（台湾ドル）、つまり140,000円程度まで落ちるそうです。
買うのはGIANTとか他のメーカーにします。台湾ではやっぱりGIANTが一番人気ですから。
でもB.C.LOUNGというフレームメーカーは各社（イタリア、イギリス、アメリカメーカー）のOEMを受け持っているようです。
うち会社のパイプ等の材料を売っている台湾人の同僚が言っていました。では。
お騒がせしました。

>>343
いや残念だなあ、コルナギストがまたひとり、増えるかと思ったのに・・・

まあロードバイクに乗り慣れてきて、もっとイイのが欲しいな！
って思ったら、またコルナゴ、考えてみてよ！

その自転車屋って親切そうだなあ
さすが自転車大国だ・・・・

age

>>344
ｺﾙﾅｷﾞｽタです。

コﾉﾚナギスタ…

>>347
誰かが言うと思った。単に発音の問題だよ。そう書いてある本もあるのさ。

＞３４３
B.C.LOUNGがドリーム作ってるって事？
B.C.LOUNGがやってるのは、チックだけだろ？

>>350
別にそうは読めないぞ。
まあそう興奮するなよ。

Cf3
http://www.colnago.com/

コレってもしや、あのaが言ってたヤツじゃねぇか？

ＣＦ１の黄色バージョン？？？
散々ウワサだけはあったが・・・！！！
クランクはあの”タコ足”が付いてるな。
リムはコルナゴのヤツか・・・
フレーム特性なんかはＣＦ１と一緒なのか？
カルボニシモとの差がわからん・・・

プレスリリースが開けないよー。

>>353
最初に言ったのは、ＣＦ１の不良品？交換の際に”黄色”を提示された一オーナー。
ＪＣＯＣのメンバーだ。
誰だったかは憶えてないな・・・

ボトルケージが気になる・・・
エリートのカーボン仕様とかか？
単なる黒塗りじゃねーよな、繊維柄が見えるし・・・

CF3出すなら赤も出してほしいな。

>>357
ＣＦ１、買え。

354が言うように、色，カーボンクランク以外何が違うんだ？
なんか、しょうーもなさそー

コルナゴって商売上手ですね

>>359
ホイールとボトルケージも違う・・・
って、間違い探しかっつーの！！！

>>360
そんなの、とっくにわかってます。
でも、わかってても、踊らされてしまう・・・

まあ当然のように「CF-1での不具合を改良した完成形です。形は同じだが、繊維の
密度を変えて剛性アップしています。」とかなんとか言ってマニアの心をくすぐる
魂胆だろうな。カルボニシモとのかね合わせがあるだろうし、価格をいくらにして
くるか見ものだね。

カーボンホイールを生贄に、カーボンクランク召喚！！！
ってトコかな？
１００マソなら・・・正直、カルボニシモは売れません。

ＣＦ２を生贄に捧げ、ＣＦ３を召還！！！

>>364
カウンターされてCF2が墓場行きして終了。

トラップカード発動！「墓荒らし」！！！

同じく

トラップカード発動！「蘇る亡霊」！！！
　　　　　　　　　　「輪廻転生」！！！

ＣＦ２は手札に戻り、なおかつ場にはＣＦ３が召還されますた。

ＣＦ１・ＣＦ２・ＣＦ３

↑神の自転車

doui

CF1

↑aratakeの自転車

ＣＦ２

↑幻の自転車




見たことないよなあ。

>>371
ソレはヤメてくれ〜〜

>>372
見たコトないなあ、確かに。
売れてねーんじゃないの？

>>372
結局ロードメインのメーカーが出してるところがイタイな！！中途半端なんじゃ
ねーのか？ロード乗りには勿論、マウンテン乗りからもイイ感じを持ってもらえ
なさそう。で値段はあれだろ？誰も本格的に山を攻めないと思う。だから、まと
もに考えれる奴は買わないだろう！！

自転車知らないフェラオーナーは買うと思われ

サイスポにカルボニシモのインプレ出てるな！
どうやらＣＦ１とは一部剛性感が異なるらしい。
そうすると、ＣＦ３は、その剛性ダウンバージョン、
やはりＣＦ１と同じモノって事か？
型番替えは、ＣＦ１の５００台限定に対する言い訳か？
まあ他メーカーでは、フレーム一緒でもコンポ換えでモデル名変えてるなんて、
よくあるハナシだから・・・
でもまるで、一休さんにだまされた桔梗屋か将軍さまの気分だぞ！
ちなみにエルネストは桔梗屋に似てると思うぞ！！！

>>376

「C４０とカルボニッシモは兄弟モデルにして、最大の好敵手という関係にある。
ともに豪華な組み合わせで、「叶姉妹のどっちが好き？」という質問に似ているような気がする。」

　って、菊池武洋、何言ってんだよ、って感じ。
　この一文で、このインプレは信頼おけないものになっているyo

ＪＣＯＣの紅い眼鏡のCF1のトコにC40との比較インプレあるよ。

http://www5b.biglobe.ne.jp/~yeti/cf1_03.htm

>>377
「叶姉妹のどっちが好き？」
どっちかって言われたら・・・そら妹の方だろ、姉貴の方なんぞ、願い下げだべなあ。

しかしドえらいモンに例えられたよな、コルナゴのトップモデルが・・・
サイスポに抗議のメールでも送ったろかな！！！（藁

http://www.extreme-teen-girls.com/celebnipples/anna11.jpg
http://www.extreme-teen-girls.com/celebnipples/anna23.jpg
http://www.extreme-teen-girls.com/celebnipples/anna15.jpg
http://www.extreme-teen-girls.com/celebnipples/anna2.jpg
http://www.extreme-teen-girls.com/celebnipples/anna31.jpg
http://www.extreme-teen-girls.com/celebnipples/anna21.jpg
http://www.all-teen-sex-picture.com/tgp/galleries/asian002/aug15grugo/sex00006.jpg
http://www.all-teen-sex-picture.com/tgp/galleries/asian002/aug15grugo/sex00002.jpg
http://www.all-teen-sex-picture.com/tgp/galleries/asian002/aug15grugo/sex00007.jpg
http://www.tran.ne.jp/~emp/a/ikewaki_chi/pics/ikewaki_chi22.jpg
http://www.tran.ne.jp/~emp/a/ikewaki_chi/pics/ikewaki_chi2.jpg
http://www.tran.ne.jp/~emp/a/ikewaki_chi/pics/ikewaki_chi10.jpg
http://np4.r-18.net/cgi-bin/safe/gate.cgi/http://www.tsubaki.sakura.ne.jp/~aaa/ikki/daizen/hubukiakira1/image/wf7179.html
http://np2.r-18.net/cgi-bin/safe/gate.cgi/http://www.tsubaki.sakura.ne.jp/~aaa/ikki/daizen/hubukiakira2/image/wf8651.html
http://sakashita.strangeworld.org/source/up0768.jpg
http://www.anzu.sakura.ne.jp/~pluto/sa/sakai/wakana020.jpg
http://www.anzu.sakura.ne.jp/~pluto/sa/sakai/wakana024.jpg
http://www.anzu.sakura.ne.jp/~pluto/sa/sakai/wakana027.jpg
http://www.tran.ne.jp/~fan/sa/sakai/wakana069.jpg
http://www.tran.ne.jp/~fan/sa/sakai/wakana072.jpg
http://www.tran.ne.jp/~fan/sa/sakai/wakana110.jpg
http://www.tran.ne.jp/~fan/sa/seto/seto007.jpg
http://www.tran.ne.jp/~fan/sa/seto/seto006.jpg
http://www.tran.ne.jp/~fan/sa/seto/seto002.jpg

http://sakashita.strangeworld.org/source/up0768.jpg
これがブラクラ

もうこのスレも話題が尽きたみたいだな

♣

>>382
ナニ言ってんだ。
カルボニシモとＣＦ３、ＣＦ１の違いなんか、これからさ。
だいたいサイスポの、ホイールやサドル、クランクが違う状態での比較ってのは、
どうも正確さを欠く様に思う。特にホイールね。
それに来年か再来年あたりのＣ５０に向けて、予想で盛り上がるのだ！

>382
a〜が再び登場すればイヤでも盛り上がる罠｡(藁

>>385
その話なら、”アッチ”でしてくれ・・・

>>385
歯外道

今日は気持ち良かったー。天気も気候も”秋”だねえ。
チャリも気持ちイイ、踏んだら踏んだだけ進むしさー、”脚ごたえ”も気持ちイイ。
石川沿いの南河内サイクル道を転がしてたら、黄色いコルナゴ、マスターＸライトかな？に抜かれてさ、
追いついて抜き返してしばらく先導して、
しばらく転がして落ち着いたら声かけようと思って、振り向いたらいなくなってた・・・
ドコかでサイクル道から出たのか、残念・・・

>>388
あんたを責めるつもりはないが、その状況だと
「なんだ、コイツうぜぇ〜。」
と思われた可能性が高い。

>>389
そうそう、ソレを心配してんだよー。
をーい、石川サイクルラインを転がしてた黄色のＸライト(？)の人、
気ィ悪ゥせんとってやーー。

少し前に話題になってた
台湾のB.C.LOUNGって自転車
やっぱりコルナゴに似てるらしい
htp://bird.zero.ad.jp/~zau53581/taiwan_travel.htm
ここの12日ってとこにそんなこと書いてある。

>>391
なんでぇ、画は無ぇのかよー。って、キミのせいじゃねーか。（藁
スマソスマソ。

B.C.LOUNGって、これhttp://www.jitensya.co.jp/antales_hp/img/203img/203_blu.jpg
ね。
塗装だけはコルナゴと一緒。ガンダムの姿をしたジム。

>>393
うわっ、な、な、なにこれ。。。
アンタレスって、メタルカラーだけじゃないんだ。。。

B.C.LOUNGって、アンタレスなの？

アンタレスが、B.C.LOUNG製だと思われ。

そうなの？

age

唐突なご相談で失礼します。
'70代のCOLNAGO SUPERで38ﾏｿ、パーツ、ペイントはオリジナル(カンパのQRがストレート、ステムは3T)って、
買いでしょうか？

400

>>399
74年以前でミントコンディションならいいかも。
でもデローザやチネリと違ってかなり量産された
からな…ちょっと高いかも。

スレッドの止め方
最近名誉毀損等のトラブルが絶えないため、２ｃｈ存続の為に公序良俗に反するようなスレを発見したら停止させてください
名前欄に「停止&rf&rusi&ran&ras&ran書けませんよ」と入れる。
本文に「真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ」と入れる。

>>401
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

ちなみに、カンパはPAT記入のあるやつなんで、まあ、時代的にはそのあたりかなと。
ペイントはオレンジのベースに白の胴抜きでCOLNAGOとなってました。

trip test

はじめまして。　投稿者：○○○ 投稿日：2002/09/25(Wed) 14:21 No.5218
はじめまして、コルナゴのロードバイクに憧れているものです。初心者なもので、どうぞよろしくお願いします。

質問があるのですが、コルゴナのＣ４０の２００３年モデルはいつ頃発表になるのでしょうか？やはり、今ごろから予約しておかないとだめですか？教えてください。
また、雑誌で見たのですがカルボニッシモ（？）は今注文して、納車はいつ頃になるでしょうか？
質問ばかりですみませんが、どうぞよろしくお願いします。

４０５へのレス

Re: はじめまして。　紅い眼鏡（リハビリ中） - 2002/09/25(Wed) 19:45 No.5220

や、こんにちわ、オカベさん。
初心者ってのは、ロード初心者？コルナゴ初心者？
ロード初心者なら、Ｃ４０はオススメできませんなあ、正直。
カルボニシモなんて言ってるところを見ると、お金はお持ちのようですが、脚だけは買えませんからね・・・
いや、乗れますよ、Ｃ４０だって問題なく。たかがチャリですから。免許取りたてでもランボやフェラーリ乗れますからね。
ワタシの言ってる意味、わかりますよね？
それでもどーしても！ってんなら、止めはしませんけど。
納期に関しては、店で聞いてください。ココではそういう点にはお答えできません。店によって全然違いますから。
ただ”決めて”るんなら、そして店で予約を受けてくれるんなら、予約しておくに越したことはありません。
もっとも、他の店の方が早く入った、なんて話はザラですから、店選びは注意してください。

もひとつ、４０５へのレス

Re: はじめまして。　沢田慈匡 - 2002/09/26(Thu) 22:40 No.5226

>初心者なもので、
特に完成車って良くないですよね。ステムの高さが体に合わせて調節出来ない．．．ステムの形状を換えれば別ですが．．。
昨日加藤さんがＣＦ１に乗った写真を見ていて気が付いたのですが、ハンドルバーをドロップの部分が４５度ほどの角度で下を向くような感じで
付けられています。それって多分フードの部分握るのが辛くてそうやって無理して乗って居るのかなって思うのだけど．．．。
あんまり銘柄、機種など気にせずに体に合わせて組み合わせたチャリの方が無難かと思います

この２人、初心者がＣ４０買うってのが気に入らないんだろうか？
どっちもＣ４０に乗ってるんだから、
「自分が買ったときはこうだった」とか、「乗った感じはこうだった」とか、
「こんな店で買ったらいい」とか教えてやればいいのにね。

＞「お金はお持ちのようですが、脚だけは買えませんからね・・・」
＞「免許取りたてでもランボやフェラーリ乗れますからね。ワタシの言ってる意味、わかりますよね？」
この人、どれくらい実力あんの？選手かなんか？

＞カルボニシモなんて言ってるところを見ると、お金はお持ちのようですが、脚だけは買えませんからね・・・
　いや、乗れますよ、Ｃ４０だって問題なく。たかがチャリですから。免許取りたてでもランボやフェラーリ乗れますからね。
　ワタシの言ってる意味、わかりますよね？
　それでもどーしても！ってんなら、止めはしませんけど。

ﾜﾗﾀｗ

>>408
何、あんた？荒らしかね？
延々コピペ、しかも他のＢＢＳから。
自分のやってる事、良く見てみ？

>>405-408
最初の”質問者”だと思われ（藁

>>409
そりゃー店の人だったら これでもかぁ てゆー位高い物を
薦めるわな。

これっきりの客だと思って。

俺も書きこんでみるテスト

>>410-411が解答者だったとりしてｗ


ところで他のＢＢＳのコピペするんってあかんの？
著作権も何も２ｃｈじゃそんなルール無いような・・・

>>413
２ｃｈで明記して無くとも
「ＢＢＳの書き込みには著作権が存在する」
というのは判例が存在する

別にダメなことはないよー。
ただ、ＪＣＯＣのメンバーに文句あるなら、アッチでやりなよって事よ。

じゃ、aratakeスレなんかは大変なことになるな(ﾜﾗ

>>416
ﾔｼはほら、著作権の前に人権が（略）

しかし、いつ見てもクソスレだな・・・ここは。

ＪＣＯＣで逆襲できないヘタレ＝質問者だからでしょ？
そんなにへこんでるんだ、質問者。
うらやましいって言って欲しかったんだろうね。

結論：aratake氏の名文をコピペしまくったことでひろゆきに賠償金一億

そう言えばグーグルのキャッシュとかどうなんだろうね。
あれも無断でコピペしてる気もする。
ええんかな。
http://ime.nu/ime.nu/216.239.53.100/search?q=cache:3MRIclpw3vIC:www5b.biglobe.ne.jp/~yeti/c_40_09.htm+%E3%82%B3%E3%83%AB%E3%83%8A%E3%82%B4%E3%80%8040&hl=ja&ie=UTF-8&inlang=ja

コピペした厨房はどこに行ったんだ？
混ざって荒らしてるのか？

どうもコピペされた人がここに混じってるように見える・・・

そうじゃなくて「俺の文章までコピペされたら困るから」って
ＪＣＯＣのＢＢＳの常連の警告か。

確かにあれコピぺされたら恥ずいわな。

て言うか、
初心者にＣ４０って、皆さん的にはアリな訳？
話の本質がぼけてる気がする。
そりゃ好き好きだから、勝手だけど、やっぱりちょっと無理あるんじゃない？
俺が初心者に聞かれたら、やっぱり、止めたら？って言うと思う。

なんで無理あるん？
どれくらい乗れるようになったらいいん？

ﾜｹﾜｶﾗｿ

ズブの初心者がC40買うって言ったら私は止めるかなぁ。
高い金払って、すぐ飽きたらもったいないじゃん。

>>424
それは
ホントに自転車が趣味になるかわからない人
だったら止めるとおもうけど
やれそうなら協力するよ。

あと、いきなりいい物を買ってしまうと、
買い換えた時の感動がなさそうだ(w

コルナゴ海苔って腐ってるな。

．．．．というのが、ふつーの人が見たときの印象だろうね。
たかがチャリなんだからさ、CF-1だってせーぜー100ﾏｿなんだしよ。
ま、だからこそaratakeなんてのを内包しちゃうんだろうけどな、JCOCはよ(w

ずぶの素人で金持ってて体格が同じぐらいの奴には
自分の欲しいフレーム買わせる俺は鬼ですか？

>>426
飽きたところをお友達ということで安く買い叩いて　ｇｅｔ！！

>>429
せーぜー100ﾏｿ・・・一度でいいから、言ってみたいよ。

>>430
策士だね。

シールと俺は同じ脳構造なのか

ｶﾌﾞｯﾀｗ

金持ってる初心者でも
１９０ｃｍの奴や１６０ｃｍの奴がロードやるって言ったら
やっぱＣ−４０は薦めないなあ。















キネティック買ってもらわないといけないからｗ

>>432

ジッサイにその金を出すかどうかはべつよ、別。
げどよ、100ﾏｿって命取られるほどの額でもねぇえべ？
それで最高峰が手にはいるんなら安ぐねぇえか？

>>436
やっぱお前は鬼だ（ｗ

シールはロリコンで鬼！（って、すげーヤな感じだな・・・）
ちぃ、憶えた！！！

ＡＡが見つからなかった・・・

ずぶの素人がコルナゴ買っちゃいけない理由ってなに？
疲れやすいから？
魂を吸い取られるから？
硬くて体こわすから？

ｸﾔｽｨｰから。

シールが盗むから

ヽ~ノ´Д`）盗まない盗まない








リアル厨房の頃なら分からんけどね。
今はとられた人の気持ちも分かるし、買う方が安いからなあ。

>>441

フルレコのプリンスでも？(w

マジレス

CF-1やカルボニッシモはヘタレでも乗りやすいよ。
初心者でも全く問題なし。
C40だって下手な入門車フレームより全然乗りやすい、美味しい所とはズレるけど。

ドリームプラスってどう？
他メーカーのアルミと比べて、ここが違うってトコある？

補助輪無しで自転車乗れる奴なら、何乗ったって大丈夫だ。
ただ、Ｃ４０は硬いと思ふ。ＬＯＯＫからの乗り換えだが。

ドリームプラスに至っては、どうのこうの言う以前に、タイワソのメーカーで
そっくりなのを作ってるB.C.LOUNGってのがあるわけで……。
まさか、ここのＯＥＭじゃねえんだよな、オイ……。

>>445

マジレスありがとう。

そっか、んじゃあ買っちゃいげねぇってこたぁあねぇえんだ。

そうゆう噂だがｗ

マジで、ＯＥＭなら、もうコルナゴカワネーヨヽ(`Д´)ﾉ

http://www.jitensya.co.jp/antales_hp/img/203img/203_blu.jpg
こんな、廉価フレームとドリームがロゴ違うだけだったら、確かにショック
だなぁ……。

あ　言われてみたら塗装似てる・・・

B.C.LOUNG製かどうかは置いといて
台湾製なのは確かみたいよ。

>>452

逆に、それは買いだ罠(w

Y系ってことで煽るﾔｼおおいけど、俺はコスパ高いと思ふ

C-40にしてもカルボニシモにしても別に買えるんならいいんじゃねーか？例えば俺
はC-40から別のイタリアメーカーのクロモリに乗り換えたが、クロモリの良さを
再認識できて非常にラッキーだった。確かにC-40なんかそれなりの実力がないと
本当の良さを体感出来ないのかも知れないが、別に絶対100％の性能を出し切らないと
ダメなわけでもないだろうし・・・。それに、もしそうなんだったら、日本人でC-40
に乗ってる殆どの奴が乗れなくなってしまうだろ？特にカルボなんて長距離サイクリング
にはいいんじゃないの？俺も欲しいよ。金はもちろん、実力も全くないけど・・・。

>>455
オソスレの上に、ダラダラと書き込み、しかも粘着・・・
ご当人はとうの昔にカルボニシモの予約してるだろうぜ、きっと。

>>456

それを言うんならオソスレでなくオソレスだろうよ
カッコつけて意見する前にｱﾌｫなおして出直して来な(ｗ
...アッ!　逝っとくが俺は>>455では無いのでｱｼｶﾗｽﾞ

>>457
キモいヤツ。
そらコルナゴ乗り、キモいって言われるわ・・・

ﾊﾞｶの一つ覚えでそんな表現しか出来ないのね。(ﾌﾟｯ

やれやれ・・・

いろいろ言われてるがつるしのコルナゴのスケルトンは乗りやすいものが多いと思うが。

>>461
俺も同意。俺の場合、540mmで基本的になんの不満もなく走ってる。各部を採寸して
使用目的に合わせたモノをフルオーダーして作ってみたい気はあるが、その必要性を
正直全く感じない。

>>461
基本的にサイズがどこまで大事なのかってことだね？だって、最近コルナゴを扱い
始めたイン○マの今な○さんとこでも、20mmきざみで売ってるでしょ？オーダーすれば
希望サイズを取り寄せてくれるんだろうが、最前線でレースにかかわってる人のとこで
もそんなんでしょ？まあ、彼らも与えられたパーツを文句も言えずに使ってたんだから
仕方ないのかもね。

みんな「松」とか「他人のとは違う」のが欲しいのさｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／｀ヽ　　　　　,.-､/
　 　 　 　　　　　　　　　　　　 　 　 ／　　　`､　　,／　　|　　　頭
　　　　　　　　　　　　　　,,. ‐'',つ ,/　　　　　 'L／　　　 |
　 　 　　　　　　　　 ,. ‐'"'ヽ,"　 / _,,........,,_ 　´　 _,,......,,_ |　　　大
　　　　　　　　　　／　　 (ﾞ,. ） / <,　|:::::|　,>　 <,　|:::::|　,|
　 　 　　　　　　 /. ヽ-r''",ノ /　　｀二二,,,,,,,,,,__　'''''''''''　|　　　丈
　　　　　　　　 r,!　　 -r''"　ﾉr‐'"´:::/‐|:/　　`､::ﾋ､‐-､　|
　　　　　　　　/`--‐'''/　　 ｿ:::::/i::∠.,,ﾚ　　　 ﾞ､|,,ヽ::i､:`:| 　 　夫
　 　 　　　　 /､＿,,..-{　　　i:::::i'.,r''/::::ヽ 　 　　'r'"ヾ':|,ヽ:::i
　 　 　 　 　/　　　　iﾞ 　　 ,'::::i i.　i:::::::::l　　　　l:::::::::|.　i !:::ヽ　 ？
　 　 　　　 ,'　　　　 |　　　,':::::! '.　'○:ノ 　 　　'○:ノ　ﾉi:::::::ム､＿＿＿
　　　　　　i　　　　　l 　　 !:::::i 　 　 　 　 　 　 　 　　　 |::::::::|
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　　　　　 ヽ` 　 　 　 　 |:::::::i:┴i:::`''- ､_ `'''" 　,. -'":::::::::::::::|
　 　　　　　!_,.. --ｧ　|　 `､:::|　　''T'r'"´l ｀`""´!:::::::::::::;i:::::::::|
　　　　　 　 ヽ:::::/　 |　　 `､|　　　　'､　 ヽ　　 {ヽ､:::ﾉﾘ|:::::::::!

Ｂ．Ｃ．ＬＯＵＮＧ　はよ〜
ちゃんっとコロンブスエアプレーン使ってんど〜。
かるいんだぁよ〜。

おれはコルナゴイマイチなんだよね〜

スペインの新聞マルカによると、マペイのフレイレが来年一年間CSCと
「口頭で」契約の合意をしたという。一時、CSCとフレイレの交渉が中
断したときにニュースを出したのもマルカで、その際も、両者の交渉は暗
礁に乗ったものの、ロナウドの例もあるので（レアルマドリードと、紆余
曲折あった）、フレイレのケースも何があるかわからない、とし、交渉再
開もあり得べし、と述べていた。報道によると、フレイレはヴエルタを棄
権したあとCSCと口頭による契約の合意をしたとか。マルカは、フレイレの
兄弟兼マネージャーのアントニオとパイプがるので、ニュースのソースはア
ントニオらしい。しかし、CSC側はこの件についてはコメントも出していな
いので、まだまだどうなるかわからない。



もうだめぽ・・・

えーい、良くワカランが、
今のウチにマペイのジャージを着ておこう！！！

C40B-STAY 00Fの中古みぃ〜っけ。
フルレコ、EURUSで\365kって買いでつか？

何年度モデルのレコードかによるかな。

10Speed,レバーはカーボンなんで、2001かと。

ドリームプラスBステイ、カワハラダに入荷！！！
画像ちっこいので参考にならんが。

CT-1との価格差は？
ご祝儀価格？

ほらよ

ttp://www.e-cycle.co.jp/shopping_new/cgi-ssi/shop/shop_detail.cgi?nowpage=1&seq=3644&shubetsu_s=1&shubetsu2_s=&keyword_s=&

C40って、'03は「あの」チェーン・ステーになっちゃうんだろーか

>>476
販売店向けのカタログには、従前のモデルと、
穴あきチェーンステーが両方のってるらしい。
１モデルで２車種展開するんじゃない。

>>471

爆裂しようよぉおん(w

Dream Bstay　ﾌｨｯﾃのHPにもでてた。
値段が手頃なら、漏れにちょうど良いかも。

全然手頃じゃなかった。
ﾋﾟﾅﾚﾛﾚﾛの王子買えちゃうじゃん。ﾌﾝ

ｼｰﾙってどこでも登場するね

>>481

漏れが招いてご相談させていただいた

今朝、ＴＶ朝日で車メーカーの自転車を紹介していた。
お約束のプジョーはともかくとして、
その後ＣＦ−１が紹介されていたがあれをフェラーリ製として紹介するとは。
しかもコルナゴとは思えないぐらい仕上げが汚かったｙｏ！
映りのせいかもしれないけどひょっとして梅？（ｗ

例えばどのアタリ？フレームの塗装が汚いとか？
案外新車じゃなくって、オーナーが乗り込んだヤツだったのかも？

車メーカーっつっても、実はどこもチャリメーカーへの外注ばっかりだしなあ。
ポルシェ製でもＢＭＷ製でもベンツ製でもない。チャリメーカーの名は、”表向き”伏せられてる。
それを車メーカー製って言うのは、問題無きにしも非ずだよなあ。
そう考えると、ある意味、チャリメーカーの名前を車メーカーに並べて記してるコルナゴって、
実はモノスゴイことなのかも。

Ｙ提供だったので新車だとばかり思ってたけど
コルナゴのあの美すぃ〜雰囲気じゃなくて小汚い感じだったので
乗り込んだやつというセンが正解かも。

ヌキまくりエロ画像！！

http://sakashita.strangeworld.org/source/up0768.jpg
http://movies.ogrish.com/chechclear.asf

>>485
まあＣＦ１ってば、結構濃い赤、マラネロロッソってヤツ？だから、
いわゆるコルナゴの綺麗なカラーリングってのとイメージ違うかもねえ。
赤の塗面の感じって、クルマに近いんだよ。ペンキ塗りのイメージね。
テレビだと映りが悪いのかもね。
ＪＣＯＣの写真と比べてどうだった？他の板を引き合いに出すのもなんだけど・・・

ISBSで新C40が展示してあった。
ちょっと．．．．．なんとも。
乗ってみないとわからない

ISBSいったんだけどコルナゴのやる気のなさが目立ちました。

>>489

それをいうなら日直だろ？（ｗ

|
|
|⌒彡
|冫、） ASSO
|` ／
| /
|/
|
|

日進だっけか？
まぁあどつちでもいいや。。

でもさ、どーせみんなフレーム買いしかしないんだし、いいんでない？

あぁ、漏れも自宅の壁という壁をあんな風に絵画のようにColnagoのフレームで
飾り立ててみたいものだ。

といっても、せいぜいフレームだけで3台ぐらいしかかかりそうにないが

ヌケル画像集　第２弾！！

http://no.m78.com/up/data/up1876.jpg
http://www.geocities.com/ccsacla/images0012.jpg
http://zodiad.subnet.dk/image_002.jpg
http://www.pweb.ne.jp/~fpm2/sato/2ch.jpg
http://www2.strangeworld.org/image/sahra1725.jpg

↑
ブラクラ

で、結局、C40は（・∀・)ｲｲ!! んですか？

>>495
どれでも（松・竹・梅）悪くない。

ロードで、完成車で５０マソ前後の予算で探してます。
C40,プリンスLS,トレック5900が候補です。
用途としては、都内〜近郊サイクリング河川敷くらいを月一ペースの
街乗りの予定です。
あと、高くても乗ってるときはあまり気にせずがんがん乗りたいです。
（丈夫なやつがいいです）
どれがよろしおますか？？

>>497
レースに使用しないんだったら、もっと安いのでもイイんじゃない？
LSは50ﾏｿでは収まらない。C40、5900とも月イチライドの足には厳しいんじゃない？
LOOKあたりがおすすめな気がするんだけど。

>>498
ご指摘はごもっともです。
でも、せっかくなら所有する満足感のあるやつがいいかなと。
初心者に毛の生えた程度の輩にもっともとっつきやすいのは、どれかなあと。

>>497
好きなの買ったらいいんじゃないの？
どれも（･∀･）ｲｲ!バイクだよ。
フレームで頑丈なのは5500＞5900＞C40＞LSかな。

所有する満足？

Ｓ　Ｅ　Ｖ　Ｅ　Ｎ　買　え　。

今ならＬＯＯＫの３８１あたりにレコード付けてりゃ見られるんじゃない？

ぜいたくな…

初ロードスレで聞けば？ボコられるかな・・・

見た目だけで言えば、Ｃ４０が一番ハデで綺麗だろうなあ。
トレのモノコックっぽいのもいいけど、
それならカルボニシモかＣＦ３の方がインパクトありあり。５０ﾏｿでおさまらんけど。
って、Ｃ４０もレコ積むと、５０ﾏｿなんぞでおさまらないぞ。

C-40以外にも、CT-1も良いと思うのですが…

マスターＸライトにレコード。
なんかわかってるじゃん、って感じで。

>506
月イチの人にマスターは厳しいのでは？
私もマスターが欲しいのですが、
なかなか手が出せません。

Ｃ−４０よりイイとおもふ。

え？Ｃ４０の方がいいな、ヲレは。
カネは別にして。

>>509
剛性に関してのことだと思いますが？
ちなみに非B-StayのC-40は
そんなに硬く無いですよ。
B-Stayのモデルは乗ったことが無いので、
両者の差は判りません。

>>504
ヅラでいいんでないかな？
コンポは。
だったらC40でも\500k下回るでしょう。
De RosaのKingでも\510k程度だし。

>506
コーラスの方が渋いと思う！
こんな感じで…
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d22016753

これって単なるＣＦ１の色違い？
htp://www.colnago.com/homecf3/CF3/FOTO4.html
ガイシュツだったらスマソ。

いや、C40硬いでしょ。
アレを硬くないと言えるのは、かなりの剛脚か
全くわかってない奴のどちらか

ドリームより硬い？

C45ってTT用け？
C40HPって（例のひし形チェーンステー）、見た目そうわるくないね。
で、でたね。CF3…もうだまされる香具師いねえんじゃねえのか。

>>516

CF3、買いでしょう。
Ferrariだし(藁

>>514
俺も最初柔らかいと思った。と言うか、すごくしなやかに感じた。が、別にクロモリ
を買って比べて硬さに気が付いた。俺の今の脚力では、適度にしなってくれるクロモリ
の方が長距離では楽だ。カーボンは絨毯の上を走っている感触なんてーのはウソだ！！

>>518
アルミのカッチンカッチンのヤツと比べれば、
細かい振動は吸収してくれるので、”乗り心地が良い”と言われる。
また、カーボン独特の”しなり”が、”ソフト”だと勘違いされてる。
Ｃ４０が”柔らかい”って言ってる人は、ホントに硬い、または柔らかいフレームに乗ったことが無い人なんだよ。
あ、または、プロもビックリの剛脚の持ち主ね。

>>519
今の自転車雑誌のインプレは、がっちがちのアルミを基準として話をしてますからねぇ。
そのうえ、インプレライダーが剛性至上主義のﾎﾟﾙﾃｨ君。
ﾎﾟﾙﾃｨ君の好みからすれば、なんでもかんでも柔らかく感じるに決まってます。
それに踊らされたﾔｼが「C40は柔らかい」といってるんでしょうね。

柔らかいとは書いてません･･･
まぁ、好みが人それぞれなので難しいところですね。
自分には｢気持ち良く進む丁度良い硬さ｣に思えます。

>>521
いや、別に君に言ってるんじゃないよ。
結構いるんだよ、Ｃ４０は柔らかいって言う人は。どこかのショップは広告にまでうたってる。
そりゃ”柔らかい”って定義は人によってイロイロだろうけど、
それでも単純に”柔らかい”って表現は誤解を招くよな。知らない人間には特にそう。
知ってる人間は、”あー、そーゆー意味ね、ハイハイ”って感じだけど。

>522
すいません、了解しました。
あれを｢柔らかい｣と表現するとは･･･

ちなみに、C-40の剛性を私的な感覚で表すと
｢足を締上げたドイツ車(4輪)｣といったところです。
自転車の感覚を自動車で表現するのもなんですが･･･(汗

ヌキまくりエロ画像！！

http://sakashita.strangeworld.org/source/up0768.jpg
http://movies.ogrish.com/chechclear.asf

とりあえずカーボンの踏み出しがキライ！！
Ｃ４０柔らかいと思うよ。
ってかカーボンはまだまだ発展途上だと思う

>>525
空白ウザイ。　氏ね。

パソコンの調子が悪くて吸いません

超過激ハメ撮り画像集！！

http://www.need4xxx.net/asian/hamedori/data/099/dir/index.html

な、いてるだろ、”柔らかい”って言うヤツ。（大藁

>>525
乗ったことも無いのにでしゃばるな。

http://www.metalflame.com/mm/lovely_mm.htm
http://monazilla.envy.nu/cgi-bin/omosiro/img-box/img20020909193826.jpg
http://homepage2.nifty.com/Mafty/html/ikai2.html

振動の収束が速いからなめらかには感じるけど、俺の足には十分過ぎるほど硬く感じた。

>>523
足を締め上げたドイツ車にお乗りで？

Ｃ−４０は硬いっす。ドリームから乗り継ぎましたが、
すこし滑らかに感じますが硬さは同じぐらいと感じます。

>>534
ってことは、ドリームって相当硬いの？
いつ頃のドリームと、いつ頃のC40の比較か希望。

一般に”硬い”って評判のフレームだからさ、
チョイと走れる勘違い野郎は言ってみたいんだろうな、”アレは柔らかいよ”って。
衝撃吸収性の良さと、剛性の高さの区別がつかないんだろうなあ。
そーゆーヤツってウザいし、ヲタ度も高そう。

あれを柔らかいなんて言う人居るの？
体重１５０ｋｇとかあるのかな・・・

>>537
蒸し返しになるけど、”いる”。
信じられないだろ、オレだって信じられないさ。
いろいろハナシしたって通じない。よく聞くと、ロクに他のチャリに乗ったこと無かったりする。

”知らない、判らない”ってコトが罪なら、彼らは全て罪人だよな。

ソフトペイントのドリームと０２モデルのＢステイの比較だす。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/49130782

これってどんなの？？詳しい方説明ｷﾎﾞﾝﾇ

>>540
ビチタン
商品名間違ってるね

んで、何が知りたい？

>>541
でもトップチューブにＴｉｔａｎｉｏって書いてあるね、確かに形はＢｉＴＩＴＡＮだけど・・・

>>542
お　ほんとだ
もしかして「Ｔｉｔａｎｉｏの中のビチタンという商品」とかそういうもんなのかな。

Titaniumがイタリア語でTitanioなだけじゃなくって？

★超過激ハメ撮り画像集！！★

http://www.need4xxx.net/asian/hamedori/data/099/dir/index.html

★ヌキまくりエロ画像！！★

http://sakashita.strangeworld.org/source/up0768.jpg

でも、やっぱコルナゴいいやねぇえ〜。

既出だったらスマソ
今度のＣ４０？のチェーンステーって途中菱形のようなところが
穴が空いていて、更に硬くしているのか分からないけど
全部この形になるのかな？

他のメーカーも色々カーボン出すけど、どれもパイプが変形されていて
見た目は酷いように感じる。でも乗ると違うんだろうね。

>>547
めっちゃガイシュツー。
ちなみにステーは従来品と並行生産らしいぞー。

>549
激すまそー
従来品も継続ですか。
それは良かった。

194 名前：ツール・ド・名無しさん ：02/10/16 10:34
アッズーリのど真ん中にコルナゴマークなんか入れんなよ・・・・
だから嫌われるんだろうが＞エルネスト

マペイ消滅　（藁

今のウチにＭＡＰＥＩジャージ、着ておこう！

フレームはどうするよ

>>553
泣け。気の毒だが。

555いだがきま〜す(w

いがだくなっっ！！！

ヌキまくりエロ画像！！

http://sakashita.strangeworld.org/source/up0768.jpg
http://movies.ogrish.com/chechclear.asf

なんか糞スレだな相変わらず。

>>558

ﾌﾟｯ
買えないからってひがむなよ(w

>>559
はぁ？

>>560

C40 B-STAYなんでつね．．．ﾌﾟﾌﾟｯ
しかもフルレコ(笑

はいはい。

今、JCOCでC40の修理をアマンダに頼もうとしたら、シカトされた
話題で盛り上がってますねぇ。
アマンダのオヤジが「コルナゴなんてやってられるか！」だと（　´,_ゝ`）ﾌﾟッ。

ドリームプラスのB-STAYって実売いくらくらいになるんでしょうか。

>>563
http://www.fitte.co.jp/wtnew/wtnew.htm#dream_b

参考

>>564
ありがとうございます。現行の10万円高ですね。
これだけ価格差があれば、6月に買ったばかりですが、あきらめつきます。

んだ？アマンダってのは、そんなに客とチャリを選ぶのかよ？
なら、うれしそーに雑誌になんか載って、ヘラヘラ笑いの写真なんか載せてんじゃんーよ！
所詮はＤＱＮなのか、アマンダって？
そんなにキモいトコとは知らなかった。オレはフレームめげても、もうアマンダなんぞに電話しないだろうな。

雑誌に載せたらジャンジャン電話がかかってきちゃって、嫌になっちゃったんじゃないの？

広告も出してるし、その後もうれしそうに取材に答えてツラ出してるし、
”イヤになった”って言うんなら、ナメてるよな。
人間、奢るとロクな事にならんぜ、アマンダのヲヤヂよ。

怒鳴って電話切るのもどーかと思うけど、電話で質問する奴の中にも失礼な奴は沢山いたと思われ

確かにそこんトコはわかんないが、
少なくとも、ヲレは絶対にアマンダなんぞの世話にはならん。もう決めた。
アマンダの広告もウザくなった。
次にアマンダのヲヤヂとやらが、そのツラを雑誌の記事にでも出したら、
ヲレはその雑誌に抗議のメールを送る。もう決めた。

>>570
千葉ヲヤヂに激しくお怒りなのね

たとえどんな状況でも、それは客に対する対応とは信じられない。
客を客と思わない人間とは、話もしたくない。

依頼者の方に何か問題があるに決まっておろうが
修理してくださいと言っていきなりそんなブチ切れるオヤジなんているか。

そこでまたぶち切れですよ。
あのな、コルナゴなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、C40の修理、だ。
お前は本当にC40を修理したいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、C40を修理したい、と言いたいだけちゃうんかと。

すべてのコルナゴ糊とは言わないが、aの例を見てもDQNの比率が多いだけじゃねーの。
JCOCの連中にしたってさ、掲示板の書き込みみてると、およそまともな人間には見えない
からなぁあ。

そもそもそんなﾄﾞｷｭｿなショップならとっくの昔につぶれてるって。

また買えない香具師が（以下略）

＞＞575
まともな人間は、自転車に何十万も注ぎ込まない罠。

コルナゴより高いバイクだってあるだろうに。

>>575
2ちゃんの書き込みよりははるかにましだと思うがな。

なんて書くと、ご本人ですかとか来そうだか。。。

>>579
ご本人ですか？

>>579

ここの連中はあそび半分。
あっちはマジで、しかも自分はマトモだと思ってる。
だからよけいにｲﾀｲ

千葉さん良い人だけどな・・・

>>582

ま、JCOCのｳﾞｧｶこるな〜ご糊以外はそう思ってる罠(w

>>583
以前コルナーゴ通信にカキコしてレスがつかなくて逆恨みしている方でしか？(ﾜﾗ

見事な荒れっぷり

>>584

JCOCなんぞﾈﾀ以外でいきませんが何か？
ﾑｷになんなよ、JCOCの住人さん(w

何が悲しくてあんなｳﾞｱｶの集まりに参加せにゃならんのだ?
COLNAGO乗ってるやつがみんなあそこにいくと思ってんのか？

で、２ちゃんのココに書き込みして、マトモだって言ってんのかよ。（ﾌﾟ

で、こう書くと、”ＪＣＯＣのヤシラ、必死だな（藁”って書くんだろうな。

アマンダ関係者がまぎれてんじゃねーの？
ヲヤヂ本人だったりしてな！（ﾌﾟ

>>587-589

期待に応えて．．．（ｗ
ｦｲｦｲ、”ＪＣＯＣのヤシラ、必死だな（藁”

2chにいるやつがマトモなわきゃないじゃん。
ｳﾞｧｶだな、お前。

なんでこるなーごスレはすぐに荒れるのか？

コルナゴ糊”以外”のヤツが来るからさ

コルナゴ糊もいるがな(w

コルナゴそのものについては、既に語り尽くされたのでしょうか？

新ネタが出れば、少なくともその話は出来る。
幸か不幸か、コルナゴはそのテの話題に事欠かない。
新型チェーンステーにカルボニシモ、ＣＦ３。
市場に出たり、雑誌にインプレでも載れば、話が出るだろうよ。

ここここ、こるなごのりってのは、おお、おっそろしいんだな

>>590

>期待に応えて．．．（ｗ
>ｦｲｦｲ、”ＪＣＯＣのヤシラ、必死だな（藁”

>2chにいるやつがマトモなわきゃないじゃん。
>ｳﾞｧｶだな、お前。

出たよ勘違い野郎ｶﾞ。ﾃﾒｪのﾊﾞｶ晒してﾅﾆを逝きがってんのか(w

>>597

JCOCの身内の方ですか？
なんか荒んでますね。

>>595

叶姉妹

600

ドリームのＢステイってＣＴ1より高いんだね
買う人いるのかな？

＞601
うそです

カルタゴってなんだっけ

歴史で出てこなかったっけ？

ハンニバル

>601
ﾁｮﾄだけドリームBの方が安い。

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/cinema/1033802073/l50

ｷｻﾏﾗ　ﾊ　JCOC　ﾉ　ﾎﾝｼｮｳ　ｦ　ｼﾗﾅｲ
ｷ　ｦ　ﾂｹﾛ. ﾔﾂﾗ　ﾊ　ｽｲﾒﾝｶ　ﾃﾞ　ｶﾂﾄﾞｳ　ｦ　ｼﾃｲﾙ　ﾖｳﾀﾞ.

>>608
ﾊｧ？

C-40B-stay HP
ってあのチェーンステイどうなんでしょ？
剛性がアップするらしいですがきっとそんな
恩恵を感じられるのはフレイレレベルくらいなもんでしょうね。
ま、見た目がいかにも強調されて素人にも
それなりに需要はあるでしょうけど。
あれカッコイイと思いますか？
個人的にはまぁ良いと思いますが。

>>６１０
ﾏｼﾞｶｺｲｲ？

正直、見た目は奇怪・・・
だが性能には興味ありあり。
衝撃吸収性を良くしたらしいが、ってコトはＢ-ＳＴＡＹは、やはり後が硬過ぎたってコト？
それと、ＵＣＩに禁止されんじゃねーかと心配・・・

age

四谷の某ショップで中古（と言ってもほとんど乗った形跡無し）の
C40-BSTAY カンパレコード ユーラス
が36マソ。バラしてヤフオクに出すだけで元が取れそうだ…

教えてください！隊長ぅ〜！
マウンテン歴はそこそこあるんですが、やっぱりロード乗りたいです！
隊長！COLNAGO乗っていいですか？
予算的にDREAM PLUS＋ある手蔵が限界です！！
質問なんですが、現行モデル（カラーリング）が手に入るのはいつごろまでですか？
ちなみに、こちら越冬準備中の為出撃できません！

>>614

まだ売れてなかったのね。
00F、CTで530だから、サイズが合えばお買い得
520以下だったら、漏れが買ってた。(w

あらあらこんなにサガっちゃって・・・
Bianchiスレあたりがひたひたと迫って来てるよアゲ〜

電波が無いと、ちっとも盛り上がりませんね〜。

魔ペイ消滅して来シーズンは、何処をメインに機材供給するんでしょうか？

電波はいらないよー。
電波は、ａ〜スレでお願い。でもアッチも沈んでるよな、最近（藁

ﾃﾞﾑﾊﾟ=ｱﾗﾀｹ=ﾜﾁ

だからぬ（ｗ

色づけが変わってほしくなったよ03モデル

灰皿がｲﾊﾟｰｲになったからロールスロイスを買い変えたおかなもちのようだ

ＪＣＯＣに例のＣ４０の修理が出てるぞ。
いくら取られたんだろう？

直るモンなんだねぇ。
廃車になることから比べれば、乗れるだけマシだろうけど、
でもやっぱちょっと怖いだろうね、骨折したアトみたいにね。
某アマンダは、元より剛性が上がるかも？って書いてたがな、雑誌記事には。

あれって亜満田だろ？いくらかな。

ピナレロ乗り共がオフの話してて、羨ましいぞゴルァ。
俺たちも、結集だゴルァ。

合同でイタ車オフってのもいいんでない？　by Pina海苔

コルナゴってなんか面白い新製品とかあったっけ？

ついでにあっちもあげとくか．．．

Ｃ４０ＨＰ
Ｃ４５
ＣＦ３

>>628
かるぼにっしも

ドリームＢステイもなー

イタ車系があがってて、なんかｶｺｲｲ

「フレーム価格25万（定価）以上オンリーオフ」


…俺？もちろん出られません。

>>630
C40HPがあったね。
と言うわけで誰か買ってください（ｗ

Ｃ５０待ちなんで（ｗ：

イタ車オフ

日時12月1日(日)
10:00〜
雨天延期

集合場所イタリア大使館前

参加資格イタ車所持、もしくは、将来イタ車オーナーになる方

予定イタリア大使館前集合後、集団で流してイタ飯屋で昼食
昼食後、銀座のホコテンで示威行為(w

おいしくて安いイタ飯屋の情報提供求む！
マルチごめん

COLNAGO乗りの参加キボンヌ

伊太利亜大使館ってドコよ？？？

>639
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.38.51.049&el=139.44.44.013&fi=1

>>639
さんくす！
でも行けねぇなぁ・・・

今日新宿伊勢丹の前にすっげーはで派手なC40が止めてあった。
カーボンディスクホイールにコズミックカーボン。オーナーは
見あたらなかったけど、良くあんなバイクを放置していられるモンだと感心した。

>>642
オーナーへの教訓として、かついでっちゃえ！！！

ちなみにワシは、ＣＦ１をワイヤー錠でくくって、定食屋で昼飯喰ってますけど。（藁
盗って行かないでね？

>>643
あんた・・・まさか・・・

>>642
ひょっとしてｺﾚでしか？
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~yeti/c_40_08.htm

>>645
良く燃えそうな自転車ですな。

>>644
え、オレ？オレが誰だと？？？正体あばきとか、ヤメよぅよー。

>>645
おー、たぶんそれです。だたフロントがコズミクカーボンだったような気が。

>>643
もう一台、REOPARD（だっけ？）のロードと一緒にガードレールに
くくりつけてありました。

>>648
ガードレールごと、外して持ってっちゃえ！！！
ヲレは道路標識にくくってるんだけど、持ってっちゃやーよ。

でも今日はチェレステカラーのに乗ってたんだよなー。
アゲちゃおうっと。

さいくるしょうにこるなごさんいましたよ

>>648

いいえ、FはHED3でしたよ。
もう一台のロードのFがキシリウムで
Rがコスミックカーボンでした。

>>643＝眼鏡

>>649
チェレステカラーのコルナゴって、あの伝説のバイクですか？

チｪレステって言ったら美暗鬼だろ

>>654
ヤフオクについこないだチェレステカラーのコルナゴが
でてたの知らないﾅｰ（ｗ

ジャイアントだったような気がするのだが・・・

>>656
や、確かにコルナゴって書いてあった（ｗ

チェレステカラーに塗ったジャイアントに、ピンクのコルナゴのステッカー貼ったやつな（w。フォークに貼ったシールはなんだったっけ？

>>658
MAVIC

>>659
でもホイールは540だったよーなきが。

これでしょ？（ｗ
ttp://oreoka.kir.jp/nandemoari/img-box/img20021124163917.jpg

ドリームＢSTAYいつ頃店頭に並ぶだろう。
値段と重量なんか情報求む。

年明け早々には潤沢に流通します。

>>661
ここで塗ったんですね（ｗ

>>662
フィッテにはもうあるみたい。
ttp://www.fitte.co.jp/road/europe_road/colnago/dream_bstay.htm

C40 B-stay H.P.がﾎｽｲ今日この頃。
手持ちのCT-1ヤフオクでうっぱらって買おうかﾅｰ。

>>662
一月以上前に、ナルシマで見たぞ。ドリームB-STAY

>665>666
情報サンクス。
248千円はちょっと高いね。
流通量が増えてくると最終的に198千円ぐらいまで下がるかな。

ドリームB-STAY
カワハラダに219,000ででてるよ。
２００２のCT-1も219,000、プリンスは198,000
プリンスの方がいいなあ。

あなたはフェラーリ派？それともランボルギーニ派？ フェラーリ派ならデローザを選ぶでしょう

もしランボルギーニ派なら、迷わずコルナゴに乗るべし

派手でエネルギッシュなぺイントは好き嫌いがはっきりと分かれる　　　ストレートフォークも特徴

フェラーリ＝コルナゴだろ？

ポルシェ＝カレラ
そんでもって
ぷジョ・・そのまんま

>>671
ポルシェにはバイクがあるだろ、ｺﾞﾙｧ
といってみるテスト。

>>668
そか？CT-1の方がすきだなー。

じゃ、BMWは?

VWは、ジャイアントか

TOYOTA、日産は?
あと、HONDAも

>>674

BMWもチャリだしてるって(w

HONDAはチャリﾊﾞｲあるだろがっっ

>>669
確かに、純粋にイメージで言えば、コルナゴってランボルギーニっぽいよな。某誌でもディアブロの前にＣ４０ＧＯＬＤをおいた画を載せてたし。
歴史的に言っても、その作風で見ても、とんがった感じも、斬新さも、何かに抗ってる様な雰囲気も、
そのスタイルはフェラーリよりもランボに似てる気がする。
ＣＦ系列は”フェラーリ”のバイクじゃなく、”for Ferrari”だからねぇ･･･

えーと・・・
コルナーゴ＝ランボルギーニって事で、よろしいか？

フェラーリの王→Ｍ・シューマッハ→コルナゴ好き

なので、フェラーリ≡コルナゴが証明される。

シューってコルナゴ好きなの？

コルナゴＣ４０ってどうにかしてスケルトンオーダー出来ないのかな？
シートアングルを寝かせて欲しいんだけどなあ。
まあ値は多少張っても・・・情報きぼんぬ

松。

http://sasurai.gaiax.com/home/kt2jp_sss_cttp

ドウモ〜〜〜ッ！！お〜ｏ(⌒0⌒)ｏは〜♪ハジメマシテ〜〜〜ッ☆☆（*⌒ヮ⌒*）
私は２7歳のOLしてるのぉ〜〜〜っ♪（#⌒〇⌒#）キャハ
うーんとー、私メル友がすっごくすっごく欲しくってー、＼(⌒∇⌒)／
探してたら(◎_◎)なんσ(^_^)とっ！☆彡(ノ^^)ノ☆彡ヘ(^^ヘ)☆彡(ノ^^)ノ☆彡
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これ全部１人の方が管理して ＼(^o^)／ いるんですか？（＠＠；）すごすぎ …
てなわけで、ついついσ(^_^)書いちゃったＣ= Ｃ= Ｃ= Ｃ=┌（^ .^）┘ のらー(o^v^o) エヘヘφ(｀∇´)φカキコカキコ♪
メル友に、なってσ(^_^)くれるよねっ。(*^-^*)　お・ね・が・い♪(*￣・￣)ちゅ♪ッ
え？くれないのぉ〜？(;¬_¬)そんなのいやい♪（#⌒〇⌒#）キャハ や〜〜、ｶﾞ━━━(ﾟﾛﾟ)━━━ﾝ
なってくれなかったら、( ｀_)乂(_´ ) 勝負！ ＼(^o^)／
☆○（゜ο゜)ｏ ぱ〜んち、☆（゜o(○=（゜ο゜)ｏ バコ〜ン!!♪（#⌒〇⌒#）キャハ ( ﾟ▽ﾟ)=◯)`νﾟ)･;'パーンチ
（＞＿＜） いてっ！ダメ!! ゛o(≧◇≦*)oo(*≧◇≦)o″ダメ!!
素敵��(ﾟ□ﾟ；ハウッ！な掲示板♪ｶﾞ━━━(ﾟﾛﾟ)━━━ﾝ を発見！！！！(^o^)//""" パチパチパチ
(☆o☆)きゃ〜〜(@_@;)やられた〜〜(o_ _)o ドテッ　ガ━━（ﾟДﾟ;）━━ン！
(+_+) 気絶中。。。｡･ﾟﾟ･o(ｉДｉ)o･ﾟﾟ･｡うぇぇん <(゜ロ゜;)>ノォオオオオオ!!　��(ﾟ□ﾟ；ハウッ！
なあんて（#⌒▽⌒#）こんな♪（#⌒〇⌒#）キャハ 私っ！σ(^_^)だけど、（／／／▽／／／）
お友達σ(^_^)になってm(_ _)mくださいませませ♪('-'*)フフ　ﾄﾞｶﾞ━━━Σ(ll◎д◎ll)━━━━━ﾝ
ということで。(^-^)vじゃあね〜〜〜♪(⌒0⌒)／~~ ほんじゃo(゜▽゜ヽ)(/゜▽゜)o レッツゴー♪
それでは、今から他の掲示��(ﾟ□ﾟ；ハウッ！板も色々見てきまーすＣ= Ｃ= Ｃ= Ｃ=┌（^ .^）┘
（*＾-＾*）ﾉ~~ﾏﾀﾈｰ☆'.･*.･:★'.･*.･:☆'.･*.･:★　　　

イタ車オフ

日時　　　　12月1日(日)
　　　　　　11:00〜
雨天延期
集合場所　　イタリア大使館前
参加資格　　イタ車所持、もしくは、将来イタ車オーナーになりたい方
　　　　　　参加したい方は参加表明をしてください。

予定
イタリア大使館前集合後、当日、駐輪スペースの確保可能な以下、いずれかで昼食

溜池→赤坂→四谷→神宮外苑

と東京の秋を感じつつ流しながら、絵画館前で解散。
その後、希望者はなるしまへ

Prego
http://www.prego.tokyo.walkerplus.com/

CAFE　LOLITA　麻布十番店
http://www.cafe-lolita-azabujuban.tokyo.walkerplus.com/

>>685
いいなー、行きたいなー。でもヲレ大阪だしィ・・・
でも大量のイタ車が集まるんだよね、狙われそう。盗難には注意しる！

明日ァ寒さが緩みそう？天気はイマイチなのかな？
コルナゴ、乗りたいなァ・・・

皆さんのサドル後退幅はどれぐらいですか？

サドル後退幅？？？？？
サドルの前後位置のこと？ドコをどう測るんだ？サドルのサイズもヤグラの形も違うのに？

って、コルナゴの話題とは言えねーな・・・

聞いてなにすんの？

>>686

という声を上げる人は遠くて、近くでいける人は声をあげない（ｗ

サドル後退幅はサドルの先端から垂線を下ろして、BB中心から垂線までの水平距離です。
サドルがBBからどれぐらい後退しているかということです。普通50mmぐらいかな？
Lookのようにシートチューブが寝ているフレームは大きく取りやすいけどコルナゴは
74度ぐらいなので、取るのが大変だと思います。やぐらが後にせり出ているピラーを
使ったりする場合もあります。後乗りの方が長距離は楽です。前乗りの方がスプリント力は
ありますが。
結構大事な数字で、UCIの規定（最低XXｍｍ以上）にあるほど。小さなフレームでは
確保しずらいので、サドルの先端をザックりカットする選手もいるとか。

C40を買うぞ。今買うならHPかな？
それともB-stayのアルカンシェルカラーがきれいなので、こっちかな？
まだアルカンシェルカラー（白の）はあるんですか？

　　




　

＞694
http://www.hikaru-k.com/shohin/road/corunago3set.jpg
一番下のﾔｼ

コルナゴのカラーリングだけは好きになれん。
ある意味ジャイアント級のダサさ。
物が良いだけに惜しい事だな。

HPって実際にはどれくらい違うのか興味あるな。
なんとなくピナレロのドグマのヘニョフォークに対抗しただけのような気もするんだけど。

今日、荒川上江橋の仮設スロープを80�sはゆうにある
お出部産さんがﾊｧﾊｧ言いながらＣ４０を押していましたが
Ｃ４０って体重制限ないんですか？

700

>>697
まぁ好みの問題だから。
ヲレは好きなんだよなー。でもウチのは００Ｆで地味なんだよ・・・
派手なコルナゴが（　ﾟдﾟ）ﾎｽｨ…

>>699
体重制限はありませんが年齢と収入の下限制限はあります。

購入対象者
(1)年齢35歳以上
(2)年収1,800万円以上

多くのオーナーは(1)のみクリアしています。

ヲレは(２)をクリアしたオーナーなんぞ、見たコト無ェぞ。
いや？約一名、ソレくらい稼いでんのかな？？？
でもソレだけ稼ぐ人間は、チャリなんぞ乗ってねぇ様な気がする。クルマとかにつぎ込んでそうだ。

っと、ﾏｼﾞﾚｽしちゃったぜ・・・

>>703
みなさんドーピングをしています。

>>702
ダイナースでもそんなに厳しくないんじゃないか？
あ、あっちは
３）一戸建て所有 がついたっけ？

あれ？雨？ﾊｧ？？なんで？今日は晴れで気温も高めじゃなかったのか？
今日こそはーと思ってたのに・・・

ドリームプラスＢ−ＳＴＡＹ３２万ってのは高いのか？妥当なのか？
安くはないのはわかっているが・・・
ちょっと足してＣＴ−１にしたほうがいいのか？
ものすごく無理してＣ４０買ったほうが幸せなのか？
悩む日々・・・

>>707
そら「松」以外でその値段は高いっしょ。
比較的高めのフィッテで￥２４８，０００なんだから。

違う違う。
売値じゃなくて定価での比較。
買うのはもっと安いとこで買う。

>>709
あ、そーか、ｽﾏｿ。
うーん、定価は代理店が適当に付けてそうだからﾅｰ。そうじゃなきゃ
実売とメーカー希望標準小売価格の差があんなになるはずないし。

ちなみにドリームプラス自体、ラインアップの中でも中途半端だから、
CT-1 B-stayに手がでるんならそっちの方がいいんじゃない？
おれはC40よりCT-1のほうが好き。ちゅーか、マスターオリンピックのりだけど。

ＣＴ１の方が、ﾏﾀｰﾘしてる感じだね、Ｃ４０よりも。
Ｃ４０って、バリバリのレーサーのイメージだし、乗り手にもソレを要求してくる感じ。
ＣＴ１は、高級ＧＴカーって感じがあるね。シブい乗り方が合いそう。
ちゅーか、Ｃ４０のりだけどヲレ。明らかに脚が負けてるよ・・・

ドリプラとＣＴ１なら、ＣＴ１の方がいいかもなぁ、ヲレなら。

CT-1はなにげに重くてイヤン

フレーム内にヘリウムを詰めるべし

マジ質問です
ひょんなことからコルナゴDREAMのフレームをもらったのですが
今のDREAMとちがってフォークがボディーと同色で
ソフトペイントと書いてあります
このフレームのスペックや特徴など知っている方
いらっしゃったら教えてください

>>714
なんか今までのは全部マジじゃなかったみたいでむかつく。

オヤジだからＣＴ−１のほうがﾏﾀｰﾘ乗るにはいいのかなぁ・・・
ドリームのＢ−ＳＴＡＹのほうが恐らく硬めなんでしょうね。
ドリームのＮＬ１８カラーが気に入ってるんだけどＣＴ−１には
用意されてない。悩むなぁ・・・
Ｃ４０は除外しました。

>>715
すぐむかつくんだな
カルシウムとってるか？

>>717
すまん、若いもんで（ｗ

>>717
すぐ煽るんだな
カリウムとってるか？

>>714
JCOCで聞いたら？ｗ
というのは冗談で、
それは初期のＤＲＥＡＭだね。
パイプはＡＬＴＥＣ（初期のアルテックで重い）
フォークもカーボンではなく、アルミフォークか鉄のプレシサが
付いてると思う。

ソフトペイントはつや消しの塗装で汚れが落ちにくいと
当時、あまり評判がよくなかった。高級感もないしね。

と知っていることを書きました。間違いがあったら指摘して＞識者の方

>>720
ありがとうございます
コルナゴにしては重いなあ
これ汚れやすいなあ、さらに汚れも落ちにくいなあ
と思っていましたが、やはりそのままなんですね
でもさすがコルナゴ
レース会場でハッタリがきくのがいいですね
大事に乗っていきたいと思います

コルナギスタage！

今年の美ヶ原の話。
どう見ても90kgはありそうなオサーンが
C40？にフルレコで来ていた。乾燥出来たかどうかしらんが・・

で、俺はこう思った。

コ　ル　ナ　ゴ　丈　夫　だ　な

90で「丈夫だな」っていわれるくらいの耐久性なの？
それともロード自体そんなもん？

>>724
いわゆる”超軽量フレーム”や”超軽量ホイール”なんてのは、
体重制限のあるモノがあるよ。
コルナゴでは聞いたコト無いけどねぇ。

>>725
実際、コルナゴは丈夫じゃないの？軽さ命なフレームは
作ってないというか、無駄な軽量化競争とは無縁というか。

逆に言えば、よそのメーカーは軽さぐらいでしか差別化できないって事でしょ。

>>726
しかしｺﾙﾅｺﾞは軽いだろ
見た目もスマートだし
723の気持ちはよくわかる

イタ車は基本的にデブが乗るようにできていないと思う、どこのメーカーも。

>>728
つか、ロードバイクが禿げデブオヤジの物なのは日本位でつ。
千駄ヶ谷某店に漏れのCT-1整備に出しに行ったら、４０才８０ｋｇ
ぐらいの、どう見てもロードバイクじゃなくてママチャリしか似あわなそうな
オヤジがハンドルのセッティング出してるのを見てコルナゴ乗りを
止めようかと思ったぐらいだ。

コルナゴは遅い、これ大井の定説（藁

>>730　あおりですか??

いや、Ｃ４０の平均速度はもっとも遅いと、一般に言われてるらしいよ。
以前、自転車誌とかにも書かれてたし。
ホラ、購買可能層が、どうしてもね・・・
かく言うヲレも、平均速度を下げる事に貢献してるんだけどさ・・・

コルナゴって結構丈夫だからデブでも大丈夫だしね。

ジオメトリが丁度よさげなんでCT-1の購入考えてるんだけど
ヒルクラにはどうよ？ちょっと重いらしいけど。

・これにしてからタイムアップ！
・ﾁｸｼｮｳ　遅くなった

などなど、CT-1海苔降臨ｷﾎﾞﾝ
ﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ　OK

またＪＣＯＣ荒れ気味だね．．．気の毒に．．．

>>734
又聞きだから信頼度は低いけど、ＣＴ１はヒルクラにはちょっと・・・
ちゃんと登るし剛性感も低くは無いけど、ヒルクラに限るんなら、他にもっとイイのがあるだろう、って感じ。
平地をﾏﾀｰﾘ、これがＣＴ１の乗り方らしいよ。ターゲットも”シニアでお金のある人”らしいし。
”高級ＧＴカー”ってのが、そのオーナーの言だよ。”ＢＭＷの上級機種みたいな雰囲気”とも言ってた。
ちなみにその人は、国産ワゴンに乗ってたけど。（藁
．．．そういう意味では、ドリプラＢ-ＳＴＡＹの味付けと位置付けって微妙だなァ。

あいかわらずﾃﾞﾑﾊﾟ率がたけぇ〜なぁ〜（藁
こるなーごのりはよぉ

ｷﾀｲﾄﾞｦﾘﾀﾞﾇ(w

すみません、初心者なんでよくわからないんですが、JCOCの掲示板に書き込んでる
澤田氏ってどんな方なんでしょうか？

書き込んであるとおりのひと

なんであんなに偉そうなの？偉い人なの？

>>740
偉い人はコルナゴには乗りません。

こるな〜ごのりだからだろ

世界一高級な自動車がベンツだと思っている人が乗る自転車、それがコルナゴです。
つまりお金持ちは乗りません。

BMW乗りが乗る自転車はどれでしか。

>>744
ポルシェです。

>>743

グローサーは高級ですが何か？

>>746
　
　必　死　だ　な　（ｗ

>>747

つまんねー反応
もうちょっと楽しい燃料くべらんないのかい？

冷静を装うもキーを打つ手が震えています。
所詮はその程度の男です。

C４０なんて、変なデザインだし精度は最悪だし、駄目な自転車！
アンカーカーボンにはかなわない
コルナゴ乗りはジジイばっかりだけど、アンカー乗りはみんな本気だから速いし

隊長ｱｯﾌｫﾊｹﾝ

750：なんでこんなことを書くんだろう。無記名だからだかな。
住所・氏名・メールアドレスななどを明記するようにしたら、
このような書きこみは無くなると思うが。

今更そんなことわかったって
所詮便所の落書きといっしょだから
話半分で納得すればいいかも

ま、コルナゴ買えない貧乏な方々は、せいぜいこのスレで強がっててください。(w

つまんねー反応
もうちょっと楽しい燃料くべらんないのかい？

>>754
冷静を装うもキーを打つ手が震えています。
所詮はその程度の男です。

今年の美ヶ原の話。
どう見ても90kgはありそうなオサーンが
C40？にフルレコで来ていた。乾燥出来たかどうかしらんが・・

で、俺はこう思った。

コ　ル　ナ　ゴ　丈　夫　だ　な

漏れが見たコルナゴ乗りはデブオヤジばかり。やめてくれ!

>>758
ヲレはデブじゃないぞ！たぶん・・・

>>750
キミの周りにいるのは”遅い”コルナゴ乗りです。
”速い”コルナゴ乗りは、キミのはるか前を走ってて、キミの視界にいないだけ。
キミももっと速くなって、”速い”コルナゴ乗りの背中くらい拝めるようになりましょう。

禿同

でもコルナゴって遅いオヤジ率高いよね

>>762
高いから厨房には買えない。

トップクラスのロードレースチーム日本舗道はコルナゴ使ってるよ。

>>762
別にそんなこと無い。単にコルナゴ乗ってると、目立つだけだろう。
ピナレロやＬＯＯＫ乗りのヲヤジも多いよ。

いわゆるコルナゴのハンドリングってどんなん？

ドロッピングだ

コルナゴってC-40の性能は疑う余地もないと思いますが
廉価モデルはどうですか？
ドリームプラスでもしっかり乗り心地などコルナゴテイスト
というのは存在しますか？

>>766
クイックだ。
ベンディングフォークと比べると明らか。

>>768
ｽﾏｿ、知らない･･･誰か教えてあげて。

>>768
まずコルナゴテイストって何かを知りたいものだ。

明日も天気悪いんだね。転がせないよぅ・・・

>>770
明らかにズラなのに「ズラって何？」といったように振舞うこと
それがコルナゴテイスト

この間、ショーでよく見たけどヅラじゃなかったよ。＞エルネスト

>>773
それは弟です

本人だったよ。

>>775
でも首にトリップついてなかったから、絶対とは言い切れないね。

777

　　　　　　 ＼_　　　 _／ _／
　　　　 ,,　　　 ＼　/　／　,,
　　　　八　　　　　ξ　　　ノ|ヽ
　　　/ ｜｀ヽ　∧⊥∧ ノ ｜ ヽ　
　　ノ〃⌒ヽ（　 ｡∈∋｡）´￣ヽ）
　　　　 　　　＼　　　／
　　　　　　　　　ヽ　（
　　　　　　　　 　 )　 ）
　　　　　　　　 　ﾉ ノ
　　　　　　　　　 ﾚ

C-40・DURA-ACE・ハイペロンか…。
JCOCの親父は金持ってるね。

C-40HPを発注したら、2月以降の納品とのこと。
もうHPを乗っている人いるの？

>>779
もう店頭に並んでるから本当に欲しい奴は買って飾ってると思われ。

cf-1に乗っている人いる？

>>781
ナニが訊きたいんだ？

>>781
ミヒャエル･シューマッヒャー

シューマッハは、ＣＦ１持ってないでしょ。

でも、ＣＦシリーズは、シューという世界で最も有名なスポーツ選手を
広告塔を持っているわけだが

シューに送られたのはＣＦ２だっけ？
ＣＦ１はフェラーリの社長に送られたんだよな、確か。
・・・逆だよなぁ、イメージ的には・・・

>>781
ってなワケで、フェラーリの社長に訊いてください。
・・・で無くゥ、なにか訊きたいのなら、訊きゃあいいのに。
それとも実際に”乗ってる”人間がいるかどうかが知りたかったのかナ？
それなら心配するな、キミが考えてる以上に”乗ってる”人間はいる。

カルボニッシモ欲しいぞ！

そりゃ欲しいよヲレだってさ。
ホントにＣＦ１と乗り味が違うのか、知りてぇよ・・・

カルボだったら、改良型のＣ４５の方を買う。

Ｃ４５ってＴＴモデルじゃん、用途が違うよ。
でもカルボニシモは高すぎるよね。

HP買った人おる？

>>793
ナニが訊きたいんだ？

HP買ったけど2月中旬納品だそうな。

プロトタイプＣ５０、脳内で買った人いる？

確か９３年にＣ４０デビューだから、Ｃ５０が出るとすればそろそろ。

Ｃ５０は、全部のチューブにＨＰがある、ボコボコフレームだと予想してみる。
テスト。

今日、床屋の親父がエルネストに似ていることに気が付いた

いつもお世話になっています

コルナゴのチタンフレームの塗装ののりはどうなの？

同じだろ。写真ほど良くないと思われ。

ovalmasterの乗り心地はどう？

サガりすぎだ、アゲちゃお

雨かよ・・・明日も雨らしいな・・・
もう今シーズンは乗れねーなァ・・・来春までオアズケだな。
モスボールしなくちゃ・・・めんどくせぇ・・・

コルナーゴ

　

colnagoのグラデーションはもう古い？

”古い”？
その意味がわからんが？

rodebike magazineにそう書いてあった

>>810
あ、もう発売されてるんだったな、買いに行くの忘れてた。
各誌の今月号も買い忘れてるや、明日にも買いに行くかな。

何でも書いてあること盲信してちゃダメだぜ。
なぜ古いのか、どう古いのか、ちゃんと説明してて、それが理解できて納得できたんなら構わないがね。
出てきてから時間が経ってるってんなら、理由にも何にもならないしさ。

RMのロード一覧表の「×…」のあとに書かれた評価のことだよね。
他のメーカーのところ読んでもくだらないことしか書いてないよ。
そう評価した理由なんてまったく書いてないし。

あれはひどい。

ＲＭは初号もダメダメだったしなー。
どんな読者を対象にしてるのか、全然わからん。
ロードのシロートが作ったロードのシロートを対象にした雑誌なのかな？
質・内容はド素人向けレベル、でも取り上げてるネタはハイエンド。
原チャリに乗ってるオバチャンにフェラーリのインプレ（しかも半端で的外れ）してる感じもするな。

売ってしまいますた＞Ｃ４０
コルナゴイイ自転車でしたが、スケルトンが・・・・

ところで日本鋪道はなにに乗っているのでせうか？

>>814
DE ROSA

>>814
次もコルナゴにしる！

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c28349161
なんとか言ってやってください。

まだまだ店頭に並んでいるところもあるし、わざわざオークションで買わなくても・・・
ノーマルステーのよさを味わうにはいいかもしれませんが、40-45万くらいにして欲しいです。

>>817
別にいーじゃん、６０ﾏｿじゃ誰も買わんだろ。それとも４５ﾏｿなら、ヲマエ買うのか？
でもほぼ新車ってんなら、５０ﾏｿくらいの価値は無い？
ヲレは”乗っちゃった”からナ・・・でも、それでも売るなら、４０ﾏｿくらいで買って（　ﾟдﾟ）ﾎｽｨ…

ノーマルステーにフルレコ、Ｘ-ＣＡＲＢＯＮの搭載の新古車ってコトで見れば、
プレミアは無いものとして・・・40〜50ってトコか。
最落60は、ちと高いかもな。

ってか、お前が”なんとか”言えよ＞８１７

ＲＭ買ってきたぜ、パラパラと見てみたが・・・
ホントにダメだな。つまんねー。
ＣＤ付いてるけど、何が入ってんだ？

ＲＭ付属のＣＤ観たょぅ・・・怒ってイイ？

>818,819
４０で買います。送料込み手数料込みで４５までなら出します。
言ったけど無視されてます。

RM、あれで1700円だもんなー
CTSのレポやORBEAのインプレは興味あるけど買う気が起きない。

だいたいＣＤの中身、つまんねー上に、なんでピナなのよッ！！！

年末に茨城方面へ帰るのですが、
その際にCT-1の現物を見たいのです。
チタンカラー以外のカラーリングの仕上がりはどうなん？　ってな感じで。
通過ルートは群馬―埼玉―東京？−茨城です。
COLNAGOスレの皆様（でなくてもいいけど）どこかに現物ありましたら教えてください。

>>825
新宿ジョーカーマニアックス。
千駄ヶ谷なるしまフレンド。

>>826
THNX!

C40のサイズってバンド下までだけど、バンド下＝トップチューブ上端じゃあないよね？
トップチューブ上端+何ｍｍぐらいがバンド下かな？

＞699
すいません。それ、私です。
ホイールを頑丈なのにすれば、フレームはなんとかもってくれてます。
痩せようと、がんばっているのですが、、、

>828
TOPチューブ上端〜バンド下で約5mmほど。
ただしB-Stay以前のC-40(サイズ510mm)なので
現行品と違うかもしれませんが…

今年のＣＴ１に乗ってるけど
バンドの太さだから約１ｃｍ見たほうがイイかも。

あ！ごめんね、トップチューブ上端+何ｍｍぐらいがバンド下かな？
でしたね。
830さんのカキコの通り５ｍｍ位だね。

828です。
ありがとうございました。ハンドルを高めにセットする方なので、
トップチューブの位置が気になっていました。C40HPを買います。

831さん
CT1の乗り心地はどうですか？
私はいまC40なのですが、長距離用の自転車を模索中です。

831じゃないが、CT-1（非B-Stayだが）がC40より長距離向きだなんて言えない

834さん
私はＣＴ１はお気に入りです。
他にはアルミバイクしか乗ったことがないのですが
ハンドルもカーボンを使っていますので、路面吸収はイイようです。
ただまだ長距離は１００ｋ程度ですので、何とも言えませんが
疲れ方は余りないようです。

言葉足らずだったが、CT-1自体は自分に合ってるけど、C40からワザワザ乗り換える事は無いと思うのです

早速返事ありがとうございました。

だけどCT1 B-StayとDREAM PLUS B-Stayの価格が近いけど
DREAM PLUS B-Stayを買う人っているの？

そんな人いないでしょう。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b30373256
コラムが短いのがおしい！

CT1見に逝って来ました。
なるしまは大晦日で休みなので立ち寄らず、ジョーカーはコルナゴ1台もありませんでした。
YSアカデミーでやっとチタンカラー見つけたのですが、その他のカラーは無く、C40の黒が
一本ありますた。

残念・・

まにあくには、いちだいあったんじゃない?

私のＣＴ１は、マペイカラーなんだ。
でも多摩地区だから遠いよね。

もうRX1たのんじゃったし。

漏れはCT1程度だとお買い物自転車にしか使いません。

aratake
ｷﾀ――――――（ﾟ∀ﾟ）――――――！！

いまだ影響力を保ちつづけるaratake・・・・・・

おそるべし

最高実力者aratake

aratakeって金持ちなの？

消防士って結構給料太そうだね。激務っぽいけど。

aratakeネタなら、専用スレｗでやれよ・・・

スーパー伽羅、満ちゃん登場。
金持ちらしい。
詳細はJCOCをﾐﾚ

>>853
金持ちだな、確かに。それにちょっとｷﾓｩｨ。
チャリの板でフェラーリの話なんてな。成金の自慢話に見えるな。

昨日もコルナゴ、今日もコルナゴ♪
たぶん明日もコルナ〜ゴ♪♪

てなワケで、今日もコルナゴ〜♪
でも４０kmで帰って来ちゃったよ・・・

>>856
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1038407512/688
の人ですね？

まーそんな日もありますな。

>>857
そうでつ。２重カキコ、ｽﾏｿでつ。

（＾＾）

>>642のバイク。デジカメ整理してたら写真が出て来た。
http://218.224.143.223/colnago.jpg
派手だなー。

>>642
もう見れないでつ。

http://www.wrenchscience.com/WS1/Gallery/builds.asp?aesthetic=r
いろんなコルナゴ。スローピング初めて見たけどかっこいいじゃない。

これは？
http://www15.big.or.jp/~kaini/image/img-box/img20021111111348.jpg

>>863
とっとと去ね！

>>861
おー、すまそ。こっちにまたおいた。
http://218.224.144.182/colnago.jpg

>>862
Ｃ40のｽﾛｰﾋﾟﾝｸﾞ！！

>>865
コルナゴが隠れてるじゃん・・・

Ｃ４０のスローピングなら、ついこのあいだ某公園で見たよ。
Ｂ-ＳＴＡＹの００Ｆカラー。ＺＩＰＰのディープリムホイールに”ＣＯＬＮＡＧＯ”ロゴを黄色のカッティングシートで入れてるヤツ。
見た目はハデだねぇ〜。

ソレを見てたワタシは何乗ってたかと言うと・・・言わない。

>>865
それってJCOCに写真あるよん
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~yeti/c_40_08.htm

>>869
えらい派手な街乗りコルナゴだな（w
強い横風で、あの世まで吹っ飛んでいきそうだ。

多分、3拍子だと思うんですが(w

>>869
あなじて御用達な雰囲気ですね（ｗ

>>872
あなじてにあった。月間賞とってる（ｗ
http://www.af.wakwak.com/~uniuni/cgi-bin/upppu.cgi?action=view&disppage=1&no=231&no2=1470&up=1

>>865

ｹﾞｰｯ!!!　こっ……こんな写真、いつ、誰が盗ってたんだ？

なんかＪＣＯＣから人が流れてきてるね・・・まぁ以前からそうだったけど。
”あちら”は居心地良くないのかな？それとも物足りない？

誰かこっそり、小声で教えてくれ、ﾊｽﾞｶｽｨから・・・
”あなじて”ってナニ？

あなたのじてんしゃみせてください

htp://www.ar.wakwak.com/~anajite/

新フェラーリ置いてあるショップ、
東京にない？

新フェラーリってクランクが他と妙に合っていないと思うのは
私だけ？

Y系のどっかにあるんんじゃねーの？
アカデミとかさ。

今日、御徒町のｼｮｯﾌﾟで、
前のﾌｪﾗﾘ赤、120ﾏｿで売ってたけど、
当時はいくらでしたっけ。

たしか８５ﾏﾝじゃなかった

100万円

883でしゅ。
定価が１００万えん
ウエパーで７８万位でした。ちなみに今の黄色は、ウエパーで７５万円でしゅ。

>>884
えっ、マジ？
ウエパーってどこ？

>>885
ウエパー
http://www.uemura-cyc.com/001.html

買うのかよ・・・

http://www.uemura-cyc.com/001.html

確かにすごく安いですが
インターネット店なんですね。
アフターは・・・？

自分で出来るよ

ウエパーは、大阪の住之江区にお店があります。
実物は、お店でも見れます。
アフターは、そこで受けれます。

そういえばことしのカタログから
Tecnosが無くなりましたね

＞８７７
さんくす！

コルナゴフェラーリF1バージョンって俺は物凄く
ダサいと思うけど欲しがるやついるのかな。

コレクターぐらいかな

そうだろうね。

んでも、炉語入りまくりのパーツにコルナゴ謹製の
カーボンクランクなど、実売８０万ぐらいであの内容なら
お買い特価格じゃない？カーボニッシモ５０万に
残りのパーツ３０万ならいいんじゃないのかな？
Pinarello PRINCE LS１００万よりもおやすくかんじるなぁ。
Porsche BIKE-R がDura + Kuota Corsaで６５万なんていう
詐欺価格に比べれば天と地の違い。

んで、なににつかうの？
観賞用？

乗らずに保管
そして頃合いを見計らって
ヤフオクで１２０マソ出品

なるほど
その手でいこう！

多摩川には朝練で、ＣＦ１で走っている人いますよ。

>>898
自転車は乗るために買うに決まってるじゃないですか？
たかだか定価で１００万ですよ。
軽自動車だってそれくらいするでしょ。それとも飾っときますか？

>>897
ん？カーボニッシモ？
俺が言ってるのはこれのことだよ？
http://www.geocities.jp/sarusaruoffice/02bikeShow.htm

ん？なんかリンクが見えないけどさ、CF3でしょ？CF1でもいいけど。わかってるよ。
CF3が高いっていうから、ほぼ同じカーボニシモベースで考えた場合に、
CF3が割高どころかお買い得だって言ってるんだけど。実際お買いどく価格
に設定されてると思うけど名ぁ。

>>904
だからCF-2にF1マシンがペイントされてるやつのことなんだって…

>>904
どうやら俺に対するレスと俺が勘違いしてたらしい…。スマソ。

>>905
え？なに？CF３でもCF１でもない？
CF２にF１ペイント？

。。。。。。やってしまいました。
とりあえず回線切って首つって深できます。

ＣＦ２なんて、全然興味ないね。

>>903
このペイントは初見だなぁ。かつてのＣ３５みたいでｶｺｲｲ！けど、車体がＣＦ２ではなぁ・・・
あまりに人気の無いＣＦ２に、ちょっとでも商品価値をあげようとして、ペイントに凝ったのかしらん？
ＣＦ１もコレくらい凝ったペイントが欲しかったな・・・

ちなみにＣＦ１は”乗り物”だぞ！乗っちゃってるオーナーは多いぞ。
価格設定（当初定価80ﾏｿくらいだったよな）やロードバイクって点から考えても、”乗る人間”を対象にしたとも見れる。
全てフェラーリの代理店通しってのを、チャリ系ショップが打破した点からも、”乗り物”として考えていいんじゃない？
いや、乗るべきだよ。乗って、その性能を愉しむべきだよ。
飾ってるだけなら、フェラーリ(クルマ)だってミニカーで十分さ！

さらに言えば、ＣＦ１／３のフレームとカルボニシモは剛性等に差があるらしいぞ、サイスポ調べだがな・・・
その差が（異常？なまでの）価格差なのかもな・・・

カボニシモ、たしかに高い。フレーム価格で
C40+Recordセットが(時によっては)買えるもんな。
CF3は買えてもカボニシモは買えないなー。

>>904
だしょ？
ＣＦ３の１００マソって安いでしょ？
もちろんガンガン乗るためですよ。
カネは余裕であるんだけど、
買ってしまったら今のってる
ﾃﾞﾛｻﾞﾒﾗｸﾚｰｽﾚﾌﾟﾘｶ2001(ﾌﾙｶﾝﾊﾟ)に
乗らなくなってしまうのではと･･･

（＾＾；

>>903
バイクラのちょっと載ってるよ、ＣＦ２スペシャルだってさ。
お値段はなんと１３８ﾏｿにアップ！日本には５０台入荷予定らしい。
だがその前に、去年のＣＦ２が１０００台全車売れたのか、激しく(ﾟεﾟ)ｷﾆﾅﾙ!!

アラベスクの復刻ゴールド仕様が１３５ﾏｿっての、ぼってるよなぁ・・・

>>904
心配無い。乗り味の違いを愉しむために、それなりには乗るだろうよ。ヲレなんか（以下略
安心してＣＦ３、買いたまへ。

サイスポでHPは駄目
C40は終ったて書いてあった。

>>914
あんなインプレを信じるやつがいるとは！

>>915
でも他に情報無いしな。
ＪＣＯＣあたりの誰かが買ってインプレするのを待つか？
それとも、ソレも信用出来ないってか？

とりあえずHP買っておこうかな

なやんだけど、思い切ってCF-3注文しますた。
定期をくずしてしまいました。これでしばらくは何も買えないす。

やふおくに 今まで乗ってたCT1(デュラ＋OpenPro ＋ミレ＋SLR)
を出したら、いくらぐらいになるかなぁ。

15万でいいなら俺が即金で買ってやる。で、サイズは？

>>918
差し支えなければ、
いくら位だったか教えてくらさい。
サイズは選べましたか？

サイズは５２を買いました。というか「５２ありますか？」
と聞いた。代理店からは「ある」と言う返事だったらしい。
他のサイズがあるかどうかはしらないっす。
購入価格は消費税込みで定価よりちょっとだけ安いぐらいです。

うえぱーの７５万はたしかに安いですが、大阪なのと
サイズがおっきいのであきらめました。

>>921
ノリノリ用でつか？
観賞用でつか？

>>921
サイズはなー・・・半年以上、待ったからなヲレは・・・

>>923
はいはい。
餓えパーで、CF1待った買いがありましたね。

ってことは眼鏡ってことか(藁)

”名無し”を暴くのは良くないぞ。

今日もコルナゴ〜〜
でも寒いから昼には帰って来ちゃったよ〜

ヲイラも昼過ぎには帰って来ちゃったよ〜
今日は淀川〜北港〜なにわ自転車道〜淀川〜大川
で６０�q

>>928
う、ヲレより走ってる・・・
ヲレってへたれなのかマジで・・・鬱だ・・・

サイスポのHPのインプレは信じなくてよいのか？信じたくない。
注文してしまったから。

>>930
乗ってみて、自分で決めろ。そして、ソレを信じろ。
ソレがキミの”真実”だ。

で、インプレきぼんぬ。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c25591557
いくらまで上がるかな〜。
５０万円位で買えないかな〜？

1,000 円スタート(･∀･)ｲｲ!!

でも結局は定価以上じゃないと売らないんでしょ。
一生売れないよ。

んじゃ、７０ﾏｿくらいまで入札してみるか・・・

>>930
今中氏のインプレ本だと誉められてるけどね。
ま、あの本はどの自転車も誉められてるけど。

このCF-1、前に１２０マソで出品されてたやつと同じぢゃん〜〜。
やらしい出品者だな・・・と思って見てたからよく覚えてる

>>930 >>936
よく考えるんだ。
そして今までの今中氏のインプレ本と見比べるんだ。


　　印　玉　が　コ　ル　ナ　ゴ　扱　い　出　す　前　と　後

サガミでＣＦ３が７９万円で売られているご時世に・・・

ウエムラなら75万円だす。

C-40…終わったな。

ﾜﾗﾀ

観賞用自転車ねぇ。（ﾟ�听)ｲﾗﾈ

だいたい何で箱から出すとき
グリップにカッター刺すかなあ。

　ｲﾜｸﾂｷＣＦ−１

まあ、転売目的大失敗だな。

大いににくとガシュガシュ乗ってるｵｻｰﾝがいたりするわな>CF-1

イマニャカ

サイスポのインプレ気分悪い。

寝言だから気にするな。
多くのトップチームが使ってるバイクが悪いわけがない。

ＣＦ−１を飯田橋の近くで見ました。ヒップバッグをつけていたところを見ると
トレーニングではなかったみたいです。ということはＣＦ−１で街乗り！？
ある意味感心しました。

まあ高いたってＣＦ−１なんて軽自動車くらいの値段なわけで。

ガシガシ毎日乗る人なら勿体無いけど、
年間走行距離５０００ｋｍ以下ならそんなに勿体無いってほどでもないんじゃない？
単純計算で5年はもつことになるし
社会人なら車のグレード１つか２つ落とせば誰でも買えるし。

５０００kmで５年？
つまりカーボンモノコックの寿命は走行２５０００kmだと？
使用条件も全然違うだろうに？
根拠不明、意味不明。


＞まあ高いたってＣＦ−１なんて軽自動車くらいの値段なわけで。
＞社会人なら車のグレード１つか２つ落とせば誰でも買えるし。
まぁ言えばそうだろうだけど、そんな事いえば、何だってそうだぜ。

>>951
焦るなよ

>>949
俺はトレーニング中もヒップバッグ使うよ。
ロング走るときは色々荷物持って行きたいから。

>>950
乗り心地のいいカーボンバイクはガシガシ乗ってこそのモノだろ。
たかが100万円程度だし。

>>953
＞たかが100万円程度だし。


ﾌﾟ

＞たかが100万円程度だし。
すげェ、ヲレも一度でいいから言ってみてぇ。
で、キミは”たかが”って言うくらいだから、さぞスゴイんだろね？

趣味に100万円って別にそれほど驚くような金額じゃないでしょ？
つっかC40だってパーツに凝れば70〜80万円程度すぐ超えるじゃん？

>>953=>>956＝独身40代

まぁ、ゴルフ道具に１００万かけるよりは
いいかもな・・・・

ま、趣味がなくて休日家でゴロゴロするかスポーツ番組見る
くらいしかやることないオヤジよりはいいでしょ。←ウチの親父（鬱

>>957
敢えて加えるなら、＋ヲタ

>>959
そんな大人にはなりたくありません

次スレ立てます

だめでした。テンプレ挙げるのでどなたかよろしく。

COLNAGO
http://www.colnago.com/

【日本代理店】
日直　http://www.nichinao.co.jp/
INTER MAX　http://www.intermax.co.jp/

【前スレ】
COLNAGO ver.1
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/981453972/
COLNAGO ver.2
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1005053335/
COLNAGO ver.3
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1023879272/
COLNAGO ver.4
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1031468198/

誰も立てないみたいだからちと挑戦してみる。

げげっ、立てられませんでした。ごめそ。

30代で中学生の娘がいますがなにか？

>>966
DQN層ですか？

新スレVer.5たてますた。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1043644278/

>>956
累積で考えりゃね、確かに２００や３００は、気付いたら逝ってるでそね。
でも一発で！となると、なかなかねー・・・

>まあ高いたってＣＦ−１なんて軽自動車くらいの値段なわけで。
そこで、軽自動車買わずにＣＦ１やＣＦ３買うか？ってハナシよ。いや、買えるか？かな。

あえてＣＦ２は外してみましたん。ｗ
だってヲレ、ＣＦ２はたとえ５０ﾏｿでも欲しくないもん。

age

CF2ね、50万くれたら引き取ってもいいよ

ageてみる

こっちを埋めてからに白よ。
語羅あ。

age

そろそろ

壱千獲り

　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

　　　 　/∧＿/∧ 　　　　 /∧＿/∧ 　　　ｵﾛｵﾛ
　　　（(´´ДД｀｀;;)） 　　　((;;´´ДД｀｀))　　　　ｵﾛｵﾛ
　　　//　　　 ＼＼　　　　 //　　　＼＼　ｵﾛｵﾛ
　 ⊂⊂((　　ヽﾉヽﾉつつ ⊂⊂ヽ//　)) つつ　　ｵﾛｵﾛ
　　　しし(（＿）)　　　　　　 (（＿）)ＪＪ

>>961
そう言うやつに限ってなるんだなぁ…これが不思議と。

今だ1000ゲットー
　　　　 　　∧　∧
　　　　　 (　´_ゝ`）
　　　　 　(　O┬O
　〜　 ◎-ヽJ┴◎　　ｷｺｷｺ

みんなやる気ねえなあ・・・

　　　　 　　∧　∧
　　　　　 (　´_ゝ`）
　　　　 　(　O┬O
　〜　 ◎-ヽJ┴◎　　ｷｺｷｺ

林家木久蔵モーホー上げ！

次スレ立てました。

本スレとしてご活用ください。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1043835639/l50

さてと、次スレも出来たし1000取しますか。

986

987

988

989

990

991

992

993

994

994

996

次スレ

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1043835639/l50

998

999

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。