ロード初心者用質問スレ course 5
952 ：ツール・ド．名無しさん：02/09/25 02:08
鉄もいきなり折れることがある。
特に、最近の熱処理された硬くて薄いパイプ。> 949
特に、最近の熱処理された硬くて薄いパイプ。> 949
954 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 00:07
質問宜しいですか？
街乗りで使っているロードをソラから105に変えようと思っています。
すでに105のSTI/FD/RD/クランクはあるので、後スプロケットとチェーン
を揃えればなんとか取り付けることができると思うのですが、
この場合BBとシフターのワイヤーも交換が必要なのでしょうか？
今付いているクランクはサンツアーのシュパーブです。
ソラのstiのワイヤーはそのまま流用することができるのでしょうか？
すいませんが宜しくご指導お願いします。
街乗りで使っているロードをソラから105に変えようと思っています。
すでに105のSTI/FD/RD/クランクはあるので、後スプロケットとチェーン
を揃えればなんとか取り付けることができると思うのですが、
この場合BBとシフターのワイヤーも交換が必要なのでしょうか？
今付いているクランクはサンツアーのシュパーブです。
ソラのstiのワイヤーはそのまま流用することができるのでしょうか？
すいませんが宜しくご指導お願いします。
955 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/26 00:09
ＢＢは要交換
ワイヤーはどっちでもええ
ところで現行０５だよね？
ワイヤーはどっちでもええ
ところで現行０５だよね？
956 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 00:11
957 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 00:13
ワイヤーぐらい幾らもしないから交換したら？
958 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 00:17
>>955
レスありがとうございます。
そうです。現行０５です。
>>956
レスありがとうございます。
助かりました。
既出だとは思うのですが、ソラから105って体感できるほど
効果のあるものなのでしょうか？
レスありがとうございます。
そうです。現行０５です。
>>956
レスありがとうございます。
助かりました。
既出だとは思うのですが、ソラから105って体感できるほど
効果のあるものなのでしょうか？
959 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/26 00:18
ブレーキと変速レバーの違いは分かるかと。
他はどうかなあ
他はどうかなあ
960 ：Ｏ．Ｇ：02/09/26 00:37
ソラと１０５は変速レバーが違いますから、
どちらが良いかは個人の好みによるんじゃないかな。
どちらが良いかは個人の好みによるんじゃないかな。
961 ：薔薇の騎士 ◆/Bwx.cFs ：02/09/26 09:42
シュパーブから１０５ぢゃダウングレードぢゃんｗ
962 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 18:43
フレームですけどヒルクライムレースだったら
トレック5900（？ｋｇ）とコルナゴC40（1.4ｋｇ）どっちがどうでしょうか？
他にもいいフレームありますか？
今のところ買うお金ないですけど...
トレック5900（？ｋｇ）とコルナゴC40（1.4ｋｇ）どっちがどうでしょうか？
他にもいいフレームありますか？
今のところ買うお金ないですけど...
963 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 19:03
問題は足。
964 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/26 19:13
965 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 19:28
>>962
Ｃ４０、”柔らかい”なんて勘違い発言するヤツもいるけど、
”硬い”よ。ただ、イヤな硬さじゃない。
５９００は、ウワサによるとカッチンカッチンらしいし、
もしかしたら長距離での疲労度は、５９００の方がしんどいかもしれない。
さて、坂だが・・・確か５９００の方が軽いんだよね。
微妙だなあ。速度域が低いから、カーボン自慢の振動吸収性ってのも、そんなに発揮されないだろうし。
カーボン独特の”しなり”で言うなら、Ｃ４０に軍配が上がるんじゃないかな。
ダンシングなんかで踏み込んだ時、Ｃ４０の方が気持ちいい感じがする。疲労度も低いだろう。
Ｃ４０、”柔らかい”なんて勘違い発言するヤツもいるけど、
”硬い”よ。ただ、イヤな硬さじゃない。
５９００は、ウワサによるとカッチンカッチンらしいし、
もしかしたら長距離での疲労度は、５９００の方がしんどいかもしれない。
さて、坂だが・・・確か５９００の方が軽いんだよね。
微妙だなあ。速度域が低いから、カーボン自慢の振動吸収性ってのも、そんなに発揮されないだろうし。
カーボン独特の”しなり”で言うなら、Ｃ４０に軍配が上がるんじゃないかな。
ダンシングなんかで踏み込んだ時、Ｃ４０の方が気持ちいい感じがする。疲労度も低いだろう。
966 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/26 19:30
５５００はそこそこ堅く感じたけど
５９００はどうかなあ。
フレーム＋フォークで１３５０ｇﾁｮｲだし
ほんとにカッチンカッチンなら欲しいけど・・・
５９００はどうかなあ。
フレーム＋フォークで１３５０ｇﾁｮｲだし
ほんとにカッチンカッチンなら欲しいけど・・・
967 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 19:43
アルミに近い、とまで書かれてたよね。そこからの推察。
ま、雑誌を盲信するワケじゃないけどさ、それしかデータ無いし。
ま、雑誌を盲信するワケじゃないけどさ、それしかデータ無いし。
968 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/26 19:49
確かに５５００はアルミっぽいと言われればそんな感じもした。
969 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 19:51
970 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/26 19:53
「ぎゅんぎゅん！」は無かったなあ
俺が脚力ないせいかもしれんけど、
一昔前のただ堅いだけのアルミフレームのように「ひたすらガッチリ」って感じだった。
脚があればいいフレームなのかな。
俺が脚力ないせいかもしれんけど、
一昔前のただ堅いだけのアルミフレームのように「ひたすらガッチリ」って感じだった。
脚があればいいフレームなのかな。
971 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 19:54
ﾁｮｯﾄ質問(・∀・)ｲｲ!!ですか？
会話中に申し訳ないのですが。
ｼｰﾙさんたちはC40（松？）とかトレックとかいろいろ乗ったことあるほど
お金持ちなんだすか？
それともﾛｰﾃﾞｨはみんな通るみちですか？
会話中に申し訳ないのですが。
ｼｰﾙさんたちはC40（松？）とかトレックとかいろいろ乗ったことあるほど
お金持ちなんだすか？
それともﾛｰﾃﾞｨはみんな通るみちですか？
972 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/26 19:55
全部借り物ｗ
サイクルショーでも色々乗れるよ。
サイクルショーでも色々乗れるよ。
973 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/26 19:57
ちなみにワインディングでためしたわけじゃなく
軽く走らせただけなので短距離での「かかり」しか分からないんだけどｗ
疲れにくさとか、長時間乗ってどうかとか、そゆのは分からん。
軽く走らせただけなので短距離での「かかり」しか分からないんだけどｗ
疲れにくさとか、長時間乗ってどうかとか、そゆのは分からん。
974 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 20:13
そろそろ次ぎスレ
975 ：薔薇の騎士 ◆/Bwx.cFs ：02/09/26 20:15
早い話がオーナー以外のインプレなんて糞てわけだｗ
976 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 20:18
5500とかっていくらくらいれすか？
あと。。。トレックとクラインって親戚だったんだ
あと。。。トレックとクラインって親戚だったんだ
977 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/26 20:33
１５ﾏｿくらい
978 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/26 20:33
979 ：962：02/09/26 20:36
年配の先輩がトレック5900（ヒルクライムレース専用らしい）も持ってて5900いいよと言いながらルックはどうかなどともいいます
ルックはKG381（1.85ｋｇ）って重くないですか？
お店の方はC40をすすめます
先輩は道具は関係ないとも言いますが、遅いなりに１秒でも速くだったらどうでしょう？？？
ルックはKG381（1.85ｋｇ）って重くないですか？
お店の方はC40をすすめます
先輩は道具は関係ないとも言いますが、遅いなりに１秒でも速くだったらどうでしょう？？？
980 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 20:39
足を磨く
981 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/26 20:45
重さにこだわるならトレックかジャイアントくらいしかないと思うけどね。
LOOKも型落ちの１８１や２８１でよければ軽いよ
１０ﾏｿくらいで買えるし。
まあ962さんの場合そんな値段は問題じゃなさそうだけどｗ
LOOKも型落ちの１８１や２８１でよければ軽いよ
１０ﾏｿくらいで買えるし。
まあ962さんの場合そんな値段は問題じゃなさそうだけどｗ
982 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 20:46
983 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/26 20:49
もうセカンドグレードになっちゃったからね。
あれが一番上の頃でも13.5ﾏｿで買えたけど。
C40も安いとこなら２６ﾏｿとかで買えるよ？
あれが一番上の頃でも13.5ﾏｿで買えたけど。
C40も安いとこなら２６ﾏｿとかで買えるよ？
984 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 20:50
これじゃ、”お金持ちの茶化し”だな。
ま、Ｃ４０買っとけ。オールラウンドだし。
で、５９００もＬＯＯＫも買って、インプレしてくれ。
ま、Ｃ４０買っとけ。オールラウンドだし。
で、５９００もＬＯＯＫも買って、インプレしてくれ。
985 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/26 21:03
いや９６２さんにはぜひこれ買って欲しい
http://www.seo-smd.com/aisha-12.htm
DE ROSA・KING
●2002年注目の新製品！
●材質/オリジナル・カーボン
●KING・カーボンフォーク付
●BB/70mmイタリアン
●HEAD/1-1/8"・インテグラル
●FD/31.8mm
●SeatPost/27.2mm
ウエパーで298000だ
http://www.uemura-cyc.com/001.html
んで、俺にﾁｮﾄ貸してくんろ。
なんなら俺の６７００ｇのロードと交換してあげてもいいよｗ
http://www.seo-smd.com/aisha-12.htm
DE ROSA・KING
●2002年注目の新製品！
●材質/オリジナル・カーボン
●KING・カーボンフォーク付
●BB/70mmイタリアン
●HEAD/1-1/8"・インテグラル
●FD/31.8mm
●SeatPost/27.2mm
ウエパーで298000だ
http://www.uemura-cyc.com/001.html
んで、俺にﾁｮﾄ貸してくんろ。
なんなら俺の６７００ｇのロードと交換してあげてもいいよｗ
986 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 21:07
5500って15万で買えるの？？
987 ：962：02/09/26 21:08
お金ナシです
８年落ちの車がこわれないことを祈りつつカーローンを組んだと思えば..
今のバイク、パーツのローンが終わるまで首がまわりません
だいたいが税金もガソリン代もいらんなーと思って買ったわけだし
ところで今20年のブランクの金持ちの友達（買わせた？）がCT-1、オールカンパで組んでて来週ぐらいに出来上がるのですが戦力はいかに？
８年落ちの車がこわれないことを祈りつつカーローンを組んだと思えば..
今のバイク、パーツのローンが終わるまで首がまわりません
だいたいが税金もガソリン代もいらんなーと思って買ったわけだし
ところで今20年のブランクの金持ちの友達（買わせた？）がCT-1、オールカンパで組んでて来週ぐらいに出来上がるのですが戦力はいかに？
988 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/26 21:13
貧 乏 人 の ヒ ル ク ラ イ ム は 型 落 ち １ ８ １
これだね。
989 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 21:24
CT-1か…CF-1かとｵﾓﾀ
で、CT-1って何？（ｗ
で、CT-1って何？（ｗ
990 ：962：02/09/26 21:25
１８１って重さどれくらいででしょう？
今のがジャイアントのOCR-1ですがフレーム、フォークの重さもわかりません
パーツを引いて逆算すると２ｋｇ以上になるようですがそんなことないですよね？
質問ばかりですみません..
今のがジャイアントのOCR-1ですがフレーム、フォークの重さもわかりません
パーツを引いて逆算すると２ｋｇ以上になるようですがそんなことないですよね？
質問ばかりですみません..
991 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 21:28
CF-3なんて出たんだね。今度は黄色と黒か。
992 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/26 21:32
993 ：962：02/09/26 21:50
コルナゴCT-1、B-Stay（チタンで1.6ｋｇ）コセ○で23.8マソ
友達のはスローピングの480ｍｍです
小柄な超筋肉マン（体重重い）ですけど登りでは不利ですかねー？
いっしょにヒルクライムの大会出ようっていってるのですがいやがってます
フレーム買うのは来年以降になると思います
ルックの旧型の方が軽いのは何かわけがあるのですか？
友達のはスローピングの480ｍｍです
小柄な超筋肉マン（体重重い）ですけど登りでは不利ですかねー？
いっしょにヒルクライムの大会出ようっていってるのですがいやがってます
フレーム買うのは来年以降になると思います
ルックの旧型の方が軽いのは何かわけがあるのですか？
994 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/09/26 21:51
あの頃は軽量化がロードの世界で一番の「売り」になったから。
その分少しやわいよ。
その分少しやわいよ。
995 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 21:58
来年以降なら、来年以降に訊いてよ・・・
その時にもっとイイモノが出てるだろうしさ。
再来年あたりだと、Ｃ５０とかでてるかもしれないぞー！！！
その時にもっとイイモノが出てるだろうしさ。
再来年あたりだと、Ｃ５０とかでてるかもしれないぞー！！！
996 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 22:00
997 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 22:00
998 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 22:00
999 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 22:01
1000 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 22:01
1001 ：１００１：
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