■■■Scott USA■■■

有名ブランドなのにスレがないのでたててみたYO!

2get

すこっと3ｹﾞﾄ

以前はあった。発展しなかっただけだ。どうせ今回もそうなる。

なんで、USA付けちゃったんだろうね。
なんか安っぽい。SCOTTのままでいいのに。

>>5

スキー系？の欧州と分けたかったんだろ。
もしかして別会社？？？

http://www.scottusa.com見ると、
USA PRODUCTSとEUROPEAN PRODUCTSに分かれてて、
バイクはEUROPEAN PRODUCTSに入ってる。
よ〜わからん。

SCOTT JPN

ほかのメーカよりも軽くていいと思うんだけど、人気ないの？

カラーリングがﾀﾞｻｲ。

そう？巨人よりはるかにましだよ。

くれいんには負けてるっちゃ。

もともとスキーポールから発展した会社だけど
自転車のパイプも自社製なのか？

積極的にスコット欲し〜ってヤシがいないのが、ブランドとして弱いな。
今どき乗ってるのって、サポート受けてるライダーくらいでしょ？

ジャンドゥラトゥールがんがれ！

JPNのcxは初心者おすすめなんだけど
いまひとつブランド力が弱くてダメダメ

最近スットコを置いてある店って見たことある。
折れはない。

見たことある。→　見たことある？
です。

あげ

カタログがしょぼくない？　

USA の文字をのけるだけで少々売上が上がると思うが．．．
自分は最初買うときそれだけで候補から外しました。

カラーリング自体は悪くないと思う。

だって普通おかしいよね
ANCHOR JAPAN とか DEROSA ITALIA とかかいてるのと
同じだよね？

USAと付けたことでウサンくささ満載だな。
Made in TAIWANのくせに。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e13522597

ｷﾀｰ!!

オーラないわりに値段は普通に高いから。
はっきり言うとセールスポイントがない。

>>17
スポーツショップにあった。
ジャイアント、プジョーとかと一緒に並べてあった。
あ、高いのは無かったよ、もちろん。

>>23
トップチューブをクランプすんな。スカンジウムだろ。
ものは悪くなさそうだけど、SCOTT USAが付いてる時点でパスだな。

>24

軽いよ。

SCOTTって人気ないんですね。
他社の同じ値段のものに比べて1kgくらい軽いしデザインもかっこいいんで
オレは好きです。

Team Racingがほしいんだけど、どこにも売ってない。あきらめるしかないのかな。

日本語のサイトないの？

自己れす。ちゃんとあった。
しょぼいサイトだね。
日本代理店がダメだからブランド力も落ちるんじゃない？
http://www.scottjp.co.jp/

http://www.scottjp.co.jp/sbx/commuter.htm
cxってこれか。
連続カキコｽﾏｿ

俺は好きだなSCOTTは。（まぁUSAバイクが好きだからね）
次買うフレームはSCOTTかTREKって思ってるし。

>>SCOTTかTREK
興味があるけど
この二つの銘柄の特徴を知ってる人がいたら
情報をキボンヌ

のびないね

なにげにスコットのドロップインを買ってみた。
多摩川の向かい風で役立つのだろうか？
それよりバーテープの長さがどの位必要になることやら？？？

>>31
おいら乗ってるよ。CX-2だけどな。
シンプルかつ、軽くて良い。

ただ、購入時のタイヤ・チューブはクソ。即交換した方が良い。

１０年前のスコト乗り

あげ

まげ

むむ

スコットのりむがほしい

カラーリングなんとかなんないかなぁ
日本のマスプロみたいにダサダサ

イシュー

スコットのろーぜ！

>>36
漏れはCX-1
軽快です

スコット車の実物はどこで見ることができますか

>>46
そんなあなたはどこの人？

>>46
おれんちに有りマス。

age

あげ

よく行く店にＧ−Ｚｅｒｏ　Ｔｅａｍの２００１モデルが売れ残ったままになっているのだが
欲しい・・・・・ｶﾈｶﾞﾅｲ・・・・・

ﾁｰﾑｲｼｭｰｶｺｲｲﾈ｡

スコットって昔1990年代前半は結構人気あったよね。

レモンが使っていたバーにはスコットの名前があったし。

エンドルフィン以降は人気ガタ落ちだね。
昔のクロモリのチームレーシングは良かったけどなあ。
黒のフレームに黄色のシンプルなロゴ、カッコよかった。

スコットはアメリカの会社で本国では主にスキーのポールとゴーグルで
有名。バイクは主にユーロ主体での活動でんな。

今のTeam Racingカコイイ！！！

ﾋﾞﾐｮｰなｽﾛｰﾋﾟﾝｸﾞはｲﾔだな

ｱｹﾞ

Team Racing乗ってる。
バイク全体のバランスはいいし、確かに軽いんだが、なんつーかこう・・・

乗り味に特徴がない。

BOULDER乗ってます。あまり他の物を知らないせいもあるでしょうが、
軽くてクイックなハンドリング、切れのよい変速が気に入ってます。
値段もお手頃でしたし。他に乗ってる方はいらっしゃいませんか？

初心者です。
SCOTTのSTREET G-3を街乗り用チャリとして買おうかなーと
思ってるのですが、実際乗ってる方、どうなのでしょうか？
シロートなので単純に渋いルックスに惹かれてます。
クロスバイクじゃないし、長時間オンロードで乗るのは厳しいですか？
買ったら、毎日の足として使い倒す予定です。

エンドルフィン乗ってます
売り初めに謳っていたバックの縦方向のしなりは感じられませんでした
BBが横ヘはよくしなうんですが
アレってマイナーチェンじジごとに硬くなっているんですよね
私のは多分最初から2番目ので、一番最初のモデルに乗ってみたかった。
ま、ソフトな乗り味が結構気に入っています

>>61
エンドルフィンの初期型はどこだか忘れたがクラックが入るってんで
翌年からしなりを少し押さえたフレームに変わったんだったと思う。
エンドルフィンも毎年グラフィックがダサくなっていったな。

>>62サンクス

このジャパンオリジナルってのはどういことなんでしょうか・・
http://www.scottjp.co.jp/sbx/commuter.htm
http://www.1jyo.com/ultimate/b-citybike.html#sugimuraprogressive

日本の問屋が企画した似非scottって意味だよ。

>>65
ありがとうございます
自転車業界の似非の多さに疲れてきました・・
詐欺ですね

>>60
先週G-3買いました。私も初心者です。
買ったその足で自宅までの約18Km乗って帰りました。
久しぶりの自転車＆真夏の日差しで結構ハードでしたが楽しかった。
おっしゃるように渋い感じがイイですね。まさにパパチャリって感じ。

買ったショップではクロスバイクって書いてありましたが、違うのかな？
ママチャリ系じゃ物足りない人にぴったりなお手軽クロスって感じでしょうか。

>66
別に自転車に限らず「別注」とか「日本限定モデル」とか
やたら多いと思う今日この頃。

スコット買っちゃったよ！デザインもいいと思うし、
乗り心地もいいと思うけどな。
ちょっとマイナーなイメージがあるけど、そこがまたよい気がする。

SCOOTの01型STRIKE-FX乗ってるよ。カーボン製フレームで軽くてカコいいし
担ぐのも楽！　乗り味もターボで加速するようなスピードの乗り具合が最高。

ターボで加速だと？

>>71
見逃してやれよ・・・

いや！！
なんぴとたりともみのがせね！！
もしホントならオラもかうぞ！！

低速はもたつき、高速域ではドッカンで扱いにくいそうな。＞ターボ

昔のルノーは嫌じゃ〜。
今の三菱や日産にしてくれ〜〜。

>>74
ならリニアな加速のスーパーチャージャーにしてくれ！（ｗ

>>76
自分でいうな。

ＳＣＯＴＴ乗りはここを見れ！（｀ー´　）
http://www.wei-tung.com.tw/coolsan/fly_weight/index.htm

SCOTT海苔じゃないから見ないぞ。

>58

オレもTeam Racing乗ってる。
オレはこれが最初のMTBだから他車との比較はできないけど、すっごい軽くて
ブロックタイヤでもこんなにスピードでるんだって驚いてるよ。

軽いMTBがほしいんだったらScottがお勧めじゃないかな。同価格帯だったら
他車より1kgくらい軽い。

>67
買ったんですね！！うらやましいなぁ。
自分はデザイン重視で頑丈ならよい！ってな感じです。
パパチャリって言い得て妙かも（笑）。
現物を見た店では確かMTBとして紹介してた気が！？
オンロードで長時間乗るならクロスの方がいいって話
だったけど、そんな10何時間も乗るワケじゃないし…。
あくまで日常使いなので。
で、乗り心地とかはいかがですか？
今度、その店で試乗させてもらうつもりです。

ＳＣＯＴＴのカーボン系やスカンジウム系のフレームのＢＩＫＥなら、
他社比2ｋｇは軽い！

スカンジウムのクロカンのヤツカッコイイよね。

>>81
G-3の乗り心地は…
初心者なんでほかと比べようがないですが結構満足してます。
頑張ればそこそこのスピード出ますし、タイヤもちょっと太め(1.25)
なので路肩の石や側溝もあまり気になりません。
街乗り用にしてはサドルがちょっと固めかなとか感じますが、
遠乗りしなけりゃ問題なしです。
ギアはMTBそのものなのでロードっぽいのを期待してる場合は要注意ですね。
来週から通勤に使う予定なんですが、ちょっとサドル下げてお気楽モード
にしようと思ってます。邪道？　　では

サドルのお勧め>>84
http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/products/goods/index09.html

>>83
スカンｼﾞウム製のＴＥＡＭ ISSUEはカラーリングがＣＯＯＬ！だよね。
でも漏れの01式ＳＴＲＩＫＥも、ＧＯＬＤ＆カーボン地でカコいいよ。(w

>>84
サドルのお勧め品は BG スポーツ サドル（６０００円）の方ね。
何故か最高級のワークスサドルのページにＬＩＮＫしてまう・・・。

>>85 >>87
サンキュです。
コンフォートじゃ行き過ぎですかね？

カタログみたいなの見てて思ったのだけど、ダウンチューブとか
にかいてあるSCOTTとSCOTT USAのロゴの違いってXC系がUSAの
ロゴが入るの？

漏れコンフォートつかってるけど・・・
ちょっと見た目がデカくて野暮ったい。まぁ、乗っている時は分から
ないと思うけど。

ＳＣＯＯＴのＭＴＢは
軽い！
速い！
カコいい！

ＳＣＯＯＴのＭＴＢは
軽くない！
速くない！
カコわるい！

ｽｸｰﾄage

（；´∀｀ ）判ってﾅｰｲ>>92

クロモリフレームのＳＣＯＴＴ乗りですが、参加してもよろしいでしょうか？
新素材のモデルでないといけないのかな・・・。

>>95
そんな事はﾅｲ！　SCOTTについて熱き想いを語って欲しい！

http://www.kobari-cycle.com/mtb%20scott.html
に出てるのは、2001年モデルでしょうか？
あれが量販店といえど，69800円だったんですが、買いですか？
近くにプロショップがあるので，メンテナンスなどは量販店には
期待しなくていいという条件で．

>>95
そうだ！オレもクロモリフレームのscott乗りだよ！
4年前に先輩に売ってもらって以来元気に乗ってるよ。

来年はエクステラに出場すべく9月からスイミングスクールに通ってみ鱒。

激しく同意

１００！

漏れはワークスカラーのこちら（02年型）を薦めル！特にFサスのJUDYとRSTでは剛性感に雲泥の差アル。>>97
http://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/mtb/scott/scottmtb/expeatracing.htm

>>101
しんせつにありがとん。
店で触った感じだと、結構柔らかい感じでした。
JUDYは少しかたくなるんでしょうか？

サスの効きで無く、凹凸道でサスが衝撃を受けた時に、サスが大きくヨレルか、
しっかり支えてくれるか、両社には大きな差がある。>>102

EXPERT Racing非常に欲すいです
東京で探しとります
まだ店は回ってないんだけど、ネットで見ると完売多し
新しいモデルがでるからでしょうか？
モデルチェンジっていつごろあるの？
Scottのカラーリングに一目惚れ

フォローthx >>103

>>103
ありがとうです。
知人のMTBに乗ってみて感動して、MTBに乗ろうと思っている
初心者なので、いまいち感覚的に分からないのですが、
そっちを買ってみようと思います。
アドバイスありがとうございました　>>101 103

ネタが古くてすみません。

今年のツールドフランスに Scott USA の新型が出ていましたが
2003モデルとして発売されるのかな？

スカンジウムのポリッシュ仕上げでとても格好良かったので。

SCOTT関係者の幼稚な自作自演でした。

意味不明? >>108

ｽﾛｰﾋﾟﾝｸﾞじゃなければ買うんだけどなぁ

03モデルの発表が近いらしい。写真に小さく載ってる
ハードテールのフレームにＷクラウンのＦサスつけた
モデルは新しいＯＣＴＡＮか？
http://www.scott-europe.com/eurobike.jsp

ｽｺｯﾁage

おとといクロモリマイスコッチMTBで道を走ってたら
バッチリ大転倒やっちまいました。うぇー、肩いてぇ！ヽ(`Д´)ﾉ 　ｳﾜｧｧﾝ

ＣＸ-1　かっこいいですね。ほしいです。
480mmのサイズで身長183cmでも乗れますかね？
足がハンドルにあたらなければ、買おうかな。

U S A ! U S A ! U S A ! U S A ! U S A ! U S A ! U S A ! U S A ! U S A !

宇佐！宇佐！宇佐！宇佐！宇佐！宇佐！宇佐！宇佐！宇佐！

バトルフランス！
バトルコサック！
バトルケニア！
ミスアメリカ〜！
バートルージャパ〜〜ン！

久々に横浜のマイク巣なんぞ覗いてみたら、スコッチ何種類か置いてあったけど、
３０％オフだったよ。

Scott USA の HPを見たんだけど
2002モデルが見れなくなってるね。

2003 Models Coming Soon !

だって。

chari-uに出てる
「スコット　新フラットバーロード、エキスパートレーシング03モデル9月末に入荷です。 」
って誰か情報ありますか？
http://www.chari-u.com/

chari-uに出てる
「スコット　新フラットバーロード、エキスパートレーシング03モデル9月末に入荷です。 」
って誰か情報ありますか？
http://www.chari-u.com/

もう９月末なのsa

あのカラーリングで出して欲しい。
バッドボーイやシラスなんぞ地味過ぎるよ。

スコットの本家ページ03Bikes Coming Soonのままで、中々
新モデル発表されんなあ〜（鬱）

>>121
>>124
だから入荷したってさ。

ドロップインハンドル、ﾏﾝｾｰ(ｗ

2003年のチームイシューって黒いのな。

>>127 情報源のURLは？

http://www.cykloshop.cz/novinky.php
英語じゃないから読めねえ・・・

>>129 速レスThux！（ｗ　

しかも、スカンジウムが見あたらねえ・・・
例の輸出先制限のせいか？！

謎･･･03STRIKE Ltdは前後ホイールがCROSS MAXなのにDISKブレーキは独自規格
ローターの03XTRとは・・・。XT用の160mmローターでも付けてるのか？


http://www.cykloshop.cz/nikita2/karta.php3?ID=940&znacka=Scott%202003&co=tKolo&rok=2003&tabulka=tKolo

キャノのトップグレードでもクロスマックスに
XTRディスクついてるね。
もしかして、2種類ホイールがあるのか
それとも取り付けようのアダプタがあるのか・・・

>>133
あるいはOEM用にSIMANOが通常のインターナショナル規格のXTR用ローター
を準備してるのかも･･･（そうなら市販してくれ〜）

シマノずるい・・・

たしか03XTRのディスクロータはロータ部と内周のアダプタ部分の２ピース分割
構造になってた筈。きっとインターナショナルの内周アダプタの可能性大！

2003年モデル発表age

MTBの購入を検討しているのですが、
・TAMPICO　http://www.scottusa.com/proddetail.jsp?UID=1531
・EXPERT　http://www.scottusa.com/proddetail.jsp?UID=1457
この辺ってコストパフォーマンス的にどんな感じなのでしょう？
同価格帯の他社製品と比べて、いい点、悪い点等、教えて頂ければ幸いです。

ロードの色が地味になってしまってなんだか残念。

Scott 2003年モデル！（ｗ　

http://www.scott-europe.com/eurobike.jsp

>>139
ツールの影響かもね。
でもTEAMなんか渋くてかっこいいと思う。

０３モデルは全体的に渋めの単色系が多いねえ。
よく判らんのが０３初登場のＲＣシリーズ。あのＲＣのロゴって何よ？

RC STRIKE TEAM ISSUE　(ＦＲフルサス)
http://www.scott-europe.com/proddetail.jsp?UID=3662

RC TEAM ISSUE　（ＸＣハードテール）
http://www.scott-europe.com/proddetail.jsp?UID=3663

RC AFD TEAM ISSUE　（ロード）
http://www.scott-europe.com/proddetail.jsp?UID=3664

ハードテイルのＸＣエリート買うかも。
渋くなって、オレ好みです。

RCって何よ？

レースのことじゃないの？

昨晩、タンピコ？ピコタン？通販にて注文しました。
まだ車体は手に入れてないけど仲間に入れてくだちい。

タンピコの感想をよろしく。

age

漏れのピコタン水曜日あたりに
はるばる山口県から到着の予定。
一台目なのでどれと比べてってのは
無理ですが、頑張って感想を
述べたいと思います。

池袋のISBS逝って来ﾏｽﾀ。
03年度SCOTTの試乗と情報収集してきﾏｽﾀ。
03年度モデルはスカンジウムやカーボン系の車種は完成車では50万超となり、
今の日本市場では販売を期待できない為、フレーム売りＯＮＬＹとの事でｽﾀ。
ＭＴＢ試乗も不況の影が色濃いな〜。
　�@Ｗサス／STRIK LIMITEDフレーム（34万8千円）
　　色：カーボンカラー
　　Rサス；リモコン式LOCKOUT機能のFOX FLORT-RL
　　スカンジウム製スイングアーム　

　�AＨＴ／RC TEAM-ISSUE（16万円）※02モデルより２万安！
　　色：RCブラック（黒地にオレンジと白のレタリング）
　　スカンジウム製フレーム（SCOTTの社員に確認したがスカンジウム製）

ＭＴＢ試乗→ＭＴＢ市場　の間違いﾈ

SCOTTの社員はいないだろ（www

SCOTTジャパントレーディング＝SCOTT日本支社では？

03XTRディスクブレーキとCROSSMAXホイールの組み合わせの件、SCOTTブース員と
シマノに確認した所、XT用160mmロータを使っているとの事でｽﾀ。
シマノの説明員に聞いても、どうしても他社製ホイールを使いたい方は互換性の
あるXT用160mmロータに交換してお使い下さいとの事でｽﾀ。

ﾀﾝﾀﾝﾋﾟｺﾋﾟｺ！ﾋﾟｺﾋﾟｺﾀﾝﾀﾝ！ﾊｧﾊｧ
ﾀﾝﾀﾝﾋﾟｺﾋﾟｺ！ﾋﾟｺﾋﾟｺﾀﾝﾀﾝ！ﾊｧﾊｧ

漏れのﾋﾟｺﾀｿ早く来ないかなぁ。
あげ

ﾀﾝﾀﾝﾋﾟｺﾋﾟｺ！ﾋﾟｺﾋﾟｺﾀﾝﾀﾝ！ﾊｧﾊｧ
ﾀﾝﾀﾝﾋﾟｺﾋﾟｺ！ﾋﾟｺﾋﾟｺﾀﾝﾀﾝ！ﾊｧﾊｧ

STRIKEかっこいいあげ

2002 EXPERT RACING ゲットしますた。ウレピー。。。

>>160
話の流れからして、160＝104さんですか？

>>161
いえ、このスレを見つけて突然乱入した大阪在住のオッチャンです。
ウレシかったもので、失礼しました。

>>104
はじめまして。大阪在住のオッチャンです。
EXPERT Racingをお探しとのことですが、大阪で良ければ
尼崎のサンワサイクルにありましたよ。私がゲットした時点で
SとM寸がありました。サンワはこちらの板ではクセのある
お店と言うことですが、いたってフツーのお店で丁寧な仕事を
やってくれましたよ。

>>163
って、このスレッドもう見てないのかな。
偶然にも私と同じ機種を探している人がいて、ちょっとウレシかったけど(笑)。

俺のﾋﾟｺﾀｿもうすぐ到着！！

エリート買いたいあげ。
エキスパートはどんなカンジがインプレぜひ！

さげてたのであげ・・・

我が家に念願のMTB第一号タンピコが到着しました。
えーっと、まず近所を一周（50�b程）。
ママチャリから乗換えなので全てがｲｲ!!
ただ、ハンドルがやたらと軽く動くので少し怖かったです。
ブレーキは異常なほどよく効く（ママチャリ比）。
買ってよかったと思います。

ﾀﾝﾀﾝﾋﾟｺﾋﾟｺ！ﾋﾟｺﾋﾟｺﾀﾝﾀﾝ！ﾊｧﾊｧ
ﾀﾝﾀﾝﾋﾟｺﾋﾟｺ！ﾋﾟｺﾋﾟｺﾀﾝﾀﾝ！ﾊｧﾊｧ

>>166
安いMTBからの買い換えなので、あまり参考にはならないと
思うのですが、、、
　・以前のバイクよりフレームが固く、坂でも良く進む。
　・踏み込んでスピードを上げていく過程でフロント・ショックがヘコヘコしない。
　・ブレーキがよく効く(笑)。
　・カラーリングがカコイイ(笑)
このクラスはどのメーカでもよく似た感じと思うのですが、パッと見て
「ほすぃ〜」と言うバイクに出会ったので購入しますた。
片道9kmほどの通勤も楽になりましたし、自転車で走るのがが楽しくなりました。

10ﾏｿのチャリで絶賛だな（ゲラ

>>171
別に絶賛はしてませんけど。

>171
実生活でもそんなこと言ってて誰にも相手されないんでしょうね
ひょっとして釣師(w

>160
よほど悔しいんだね。Scottの最上級クラスを買って171を見返してやれ！！
このままでは、お前は僻み根性丸出し状態でわ？？（ＷＷＷＷ

正直、すまんかった。

僻み根性丸出しなのは171でｽﾀ。（Ｗ
>160ﾀﾝ
ＳＣＯＴＴのＭＴＢは軽い！速い！カコいい！

ターボで加速するようなスピードの乗り具合が最高なﾃﾞﾑﾊﾟ君は
aratakeよりゆんゆんですよ（藁

70 ：ＳＴＲＩＫＥＲ ：02/08/19 23:50
SCOOTの01型STRIKE-FX乗ってるよ。カーボン製フレームで軽くてカコいいし
担ぐのも楽！　乗り味もターボで加速するようなスピードの乗り具合が最高。

いや、スーパーチャージャーでｽﾀ。>僻みﾃﾞﾑﾊﾟ君

>>179
はぁ？？必死だな。

スーパーチャージャーの根拠を述べよ。

SCOTTのロードのジオメトリーってわかります？
カタログやHPには載ってないし、
GOOGLEで検索しても出てきません。。
サイズについては少なくとも490・520・540・560が
あることはわかっているのですが。

180氏は何に乗ってまつか？
上級モデルの事もと知りたい。

で、釣師171ﾀﾝのバイクは何？　どこ走ってるの？　
ﾋﾟｺﾀｿ糊さんを侮辱する位なんだから、さぞ素晴らしいバイクだと
思いまｽﾀ。もしや伝説のブリ−ザー？？

>182
SCOTTのロード乗っとりますよ。
とはいっても01のcompですが｡｡｡
490だとC-T530、C-C510、
ヘッド72°、シート74.5°ですよ。

>>185
どうもありがとうございます！！
俺も490で考えてるので本当に有り難いです。
そこで申し訳ないですけど、トップ長も教えていただけないでしょうか？
お手数かけてすみません。。。

>>185
連続ですみません。
そのデータはどこかに載ってたんですか？

>>STRIKERさん
別に私はコケにされても何とも思いませんよ。
安モデルだし。これからエンジンをガンガン鍛えて
それからステップアップしたいと思ってます。
そのためのﾋﾟｺﾀｿだから。
そういう意味ではデオーレ搭載だし選んで正解だったかな？
と自負しております。

>186
トップC-Cが510は510ですよ。
チューブのC-Cは490サイズなんで、当然490ですよ、
ホリゾンタルなんで。

>187
01モデルのカタログについてた価格表なり。

＞ﾋﾟｺﾀｿ糊・STRIKER
煽り厨房はほっとけ！自分のチャリは世界一の精神は潔いと思うぞ！！
がんがれ。

>>190
ありがとう。ｶﾞﾝｶﾞﾙﾖ!!!

>>185
>490だとC-T530、C-C510、

490はどこのサイズですか？

>182ﾀﾝ
海外BIKESHOPのHPですが、ジオメトリのってﾏｽﾀ。参考に・・・
でもROADの命のジオメトリをカタログやHPに載せていないとは、
SCOTTの母体がスポーツ用品メーカーの悲しさでせうか？

http://www.bikediscount.de/html/scott-road.html

>>189
サイズ490のトップ長が490mmということですか？
現在はスローピングですけど、
ホリゾンタルに換算した場合は同じになるのでしょうか。

>>192
490はフレームサイズ(シートチューブC-C)のことですよ。

>>190
判りﾏｽﾀ。ﾊﾞｲｸに負けないｴﾝｼﾞﾝになろうと走り込む決意も新たでｽﾀ。

>>195
そうするとＣーＴ５３０はどこの事ですか？

>>193=STRIKERさん
185さん共々、どうもありがとうございます！！
これで見るとサイズ490のトップ長は515mmですね。
確かにHPにジオメトリーが載ってないのは
残念な点です…。
手軽にジオメトリーを調べられないせいで
購入を躊躇する人もいるかもしれないですし。

よし！その意気だ！！
つーか、折れはスコ糊じゃないけどね。ｽﾏｿ

ドイツ語じゃ、検索しても出てこないわけだ…。

なんか話題に乗り遅れた。(w
最上位クラスは要らないですよ。と言うか、EXPERT RACING で
十分ですよ〜。気に入って手に入れた自転車ですし。
私は別にダウンヒルとかしないし、自転車は車やバイク(単車)と
違ってマシン性能よりもエンジンと思ってるので、オッチャンですが
マシンに凝るよりもエンジン鍛えます。
アタックすると、すぐエンジンブローするけど(w。

>>197
書き方まずかったんで、わかりやすく書いときます。
モデルは01AFDcomp490サイズ
シートチューブC-C490mm、C-T530mm
トップチューブC-C510mmです。

今のモデルはスローピングなんで若干変わってると思いますが
ご参考まで。

>>202
サンキュウ。

>>202
どうもありがとうございます！！
参考にします。

今年のエリートレーシング乗りは現れてもいいでしょうか？？？

>>205
03?
インプレよろ。

>>201
あなじて見たよ。
がんばれオッサン。

03はチームレーシングって無くなったんすか？

>>206
02です。

１６０ﾀﾝ

前乗っていたのはクロモリフレームのマウンテンバイク？
漏れもフィッシャー乗ってて今度エリート買うつもりなんでアルミは
初めてなんですけど、本当は林道メインに考えてたけど、インプレ聞
くとヒルクライムでも良さげですなぁ・・・
みんなスコット乗ってていいなぁ・・・

>>207
ありがと〜

>>210
以前乗っていたのは５万ぐらいの入門用でした。
フレームは一応アルミだったけど、SCOTTの方が軽いし固いです。
まぁ、クラスが違うと言えばそれまでですが、以前と同じタイヤに入れ替えた
状態でも、乗り心地は若干固いけどその分進むので気に入っています。
どうぞSCOTT海苔になってインプレお願いします。

あれ？これはガイシュツ？２００３モデル展示会
htp://www.u-rinkan.com/03scott/03scott.htm

>>213
知らなかった。
ありがとうございます！

昨日CX-1買いました！はじめての自転車です（ママチャリ以外の）。
が、リジッドの激震にビックリ。グリップとサドル換えて少しでも振動
ごまかそうかと思ってますが、お勧めありませんでしょうか？

>>215
その前にタイヤの空気圧をまず色々調整してみるといいよ。

振動拾わない範囲でｷﾞﾘｷﾞﾘまで圧高めにして
そこから少し抜くくらいが俺の好み。

あと、振動をなんとかしたいなら
まずタイヤを太くする方がお勧め

少なくとも「グリップ交換で吸収しよう」なんて感じるような細かい振動疲労ようじゃ
空気入れすぎとｵﾓﾜﾚ。

でも空気抜きすぎてリム打ちさせないでねｗ

細かい振動疲労ようじゃ

↓

細かい振動拾うようじゃ

タイヤが異常に細くて（といっても26C）、パンクが怖くて空気抜くのが
怖くて（笑）。ほそっこいタイヤはリムうちパンクとかするからと本で
読んで、神経質になってるかも。お勧めに従い、チト抜いてみますね。

２６Ｃか、結構太いなｗ

それはそうとﾁｮﾄづつ抜けばＯＫさ〜

２６Ｃ充分太い。慣れです。

お勧めシートピラー >>215 http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/rink/cushy-st.html

>>220-222
ですよね。ここの板の人から見れば26Cは十分太いと（笑）。
私も早くなれてロードに煤みたいです。
お勧めのシートサスもありがとうございます。でも購入検討の
ときシラスA1も考えていて、砂州ナシのほうがかっこよかったんで
やせ我慢でCX-1買った手前、もはや砂州には逃げられません。
なんで、小物で誤魔化そうという考えが（笑）。
それにしても「クッシー」って・・・

G-3乗って1ヶ月、片道５ｋｍの通勤だけど
短距離だからゆっくり走ってちゃ運動にならんので
わりと気合入れて走ってます。
左のブレーキレバーのばねが外れたのか
カタカタになってきたのでデオーレあたりと
交換しようと思うのですが、買ったお店が
ばりばりのロード系のＮフレンドなんで
デオーレなんか置いてあるのかな、
ＭＴＢ系の店に行くべきなのかなー

>>224
デオーレのブレーキ？
多分置いてないから注文になると思うなあ。

ロード系のパーツだと店の裏から「そんなもんも在庫してるの！？」みたいな商品たまに出てくるけどｗ

「デオーレ」と指定せず、「なんでもいいからＭＴＢのブレーキ」なら置いてそう。

渋谷近郊なら”東急ハンズ渋谷店”でシマノのパーツ置いてﾏｽﾀ。>>224
あと渋谷の傍でMTBパーツ買うなら、中目黒の”ぬかや”か原宿の
”アパッチ”でｽﾀ。

>>225
これから行きます
>>226
ぬかやはどうも犬のマークが好きになれんのです。
ハンズはたかそう。アパッチというのは知りません。
こんど雑誌でチェックしてみます。

>>227
自分で交換できるなら通販で買えば？
バイシクルギアとかアスキーとか。
あ、でもかって一ケ月ならクレーム交換もありかな。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/02bike/scott/team.html
これってどう？

昔エレベーテッドチェーンステーのフレームが出ていたけど、あのジオメトリーで
もう一度出してﾎｽｨ。

Team ISSUEのスカンジウムフレームほしいあげ

http://www.chari-u.com/scott03/teamissuescfr03.htm

これで組んだらほんとに軽いのが出来あがるねえ。

ところでスカンジウムの乗り心地ってどんなもの？
クロモリしか乗ってことないからね。

ガチガチ。

>>224
G3には普通のスタンドつかないよって言われたんですが、
通勤で使われているということはスタンドを着けられたのですか？
もしよろしければ教えてください。

これどうよ？
http://www.chari-u.com/scott03/scelterc03.htm
かなり気になってます。

ボトムブラケットの後ろのチェーンステーに
はめるタイプのをつけているんですが、
少しカマボコ状になった駐輪場だともうだめ

>>234
色がシックでカッコイイすっね

びーぐるに2003ロードモデル登場！
AFD TEAM 欲しい。

ttp://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/road/scott/scootroad.html

俺はSCOTT AFD TEAMは買いませんでした。
ぎりぎりまで迷って他の買っちゃった。

>>235
さんきゅ。

ところでG3昨日届いたんですが、50,000円を超える自転車を
買うのは超久しぶりです。中学の時にブリジストンのスパイダー
っていうのをかって以来。。。誰か知ってますか？

大学入ってからはママチャリ×3+偽MTB
この偽MTB重くて、遅かった。絶対ママチャリより遅い。

>>239
偽MTB＝ルック車に乗っちゃったんだね。。。

>>238
何買ったのか気になる。
おしえてくれ。

>>233
ルック車からの卒業おめでとうございﾏｽﾀ。SCOTT-G3の軽さは
速さに繋がる事を233君は実感すると確信しﾏｽﾀ。

カーボンフレームほしいあげ
http://www.chari-u.com/scott03/striketeamissfr03.htm

すっとこ

>>233
G3にはセンタースタンドつけてる。
パッケージどっか行っちゃって詳しく分からないけどスイス製で
「ESGE」って書いてある。
付属ボルトの長さが合わなくてちと大変だったが気に入ってるヨ。

>>233
Ｇ−３のいままでの改造や部品交換、追加は
１．購入時、ハンドルバーをカットする
　　スタンドを付ける
２．ＬＥＤのフロント、リアのライトをつける
　　普通のライトも付けた
３．ペダルをシマノのＳＰＤに替えた
４．ボトルゲージ
といったところですが、ペダルを替えるとかなり
はやくなる感じです。次やるとしたらホイールの
履き替えかな。

>>245,224
ありがとうございます。
書店で立ち読みしたら、やはりG3にはセンター用の取り付けアタッチメント
があると書いていました。早速確認したところです。

僕もライトと鍵を取り付けました。太いワイヤーです。12mmなんですが
これを切られたら諦めもつくかと・・・。

2003年モデルのハードテイルMTBでクロモリフレームのってありますか？
サイト見たんですけど"Scott Racing Alloy 7005 Liteflite D.B Frame Scott D/out for Disc"
ってアルミフレームのことですよね…

アルミもアルミです。

>>249
さんくす
やっぱりそうか、アルミか…

>>２５０
黒森が欲しいなら、ﾙｲｶﾞﾉのスレに行くと良いと思いﾏｽタ。
０３年モデルに黒森が２モデルあったと記憶してﾏｽタ。

>>251STRIKER
了解逝ってみますありがとﾏｽタ

SCOTTもJAMIS-Dragonのような軽量黒森出して欲しいと思いﾏｽﾀ・・

２００２年に比べてエキスパートとエリートは定価１００００円プラス。
オレ的しおり。

しおり？って何と思いﾏｽﾀ。

ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ!
すっとこＵＳＡ！！
家〜イ！！
フィ〜バ〜！
ゴ〜！ゴ〜！

エリートレーシング海苔ですｗ

up

スコッとUSA。

スコットのエキスパートレーシングを購入検討しているのですが、

http://www.u-rinkan.com/gazou/scottexpertracing.jpg
↑この黒、青、黄色のカラーリングは2002年のものになるのでしょうか？
今でも入手できるでしょうか？

http://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/mtb/scott/scottmtb/expeatracing.htm
↑こっちが2003年の色なのかな。

黒、青、黄色は2002年のカラーでｽﾀ。個人的には2002年のカラーが
好きでｽﾀ。在庫も少ないだろうから買うなら今の内か？と思いﾏｽﾀ。

http://www.scottusa.com/proddetail.jsp?UID=1457

しかしエキスパートといいながら12.8kgとはこれいかに。

予約アゲ

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e17779898
↑これは値段に？見合ったいいものなの？
色が青とかだったら入札したいんだけど。（黄色ﾔﾀﾞ）

青は確か無いですね。
値段は安いと思いますね。

エキスパートアゲ

下がってきたんで、
スカンジウムあげ

日本ではおここでしか入手できないSCOTTのサドルバッグや
グローブを見つけﾏｽﾀ。
http://www.onyx.dti.ne.jp/~gemmaike/R13.htm

SCOTTアゲ

DELアゲ

山岳決戦用にTEAM ISSUE欲しい。

スカンジムムもえ。
ただ、貧乏人には耐久性が気になる。。。

夜練行って来まふた。
駆動系をティアグラのトリプルから
105のダブルに変えたらリアがバシバシ決まるようになりまふた。
105まんせー。
スコット関係ないのでsage

sageて無いぞ（ｗ

打つだし脳。

スカンジムムアゲ

スコット宇佐

友人が02ロードのTEAMを買いますた。

>>278
あのカラー結構良いよね。
'01までのphonakチームカラーっぽくて。

>>272
確かに気になる。＞スカンジウムの耐久性
大丈夫という話だけどねぇ。。。
980gという重さを考えると不安になる。

>>279
友人はサドル＆シートピラーを交換したいらしいんですが
SCOTTのバイクはピラーの径が太いんですよね。（30.8mmだったかな？）
どこか対応しているオススメのピラーやシムなどありますでしょうか？

>>281
ほへ？
そうだったんだ。。。'01のロードは27.2でしたよ。
30.8mmだと、スペシャのMTBと同じですね。
私はNITROなるブランドのシムで27.2mm9のポストを使ってますよ。
最近あまり聞かないメーカーなんで、まだ作っているか判らないけど・・・。

リッチーのヤツ使ってるはずだから３０．９じゃないでしたっけ？

>>283
30.9mmは30.8mmでも使えるよ。
0.2mm以上違うとまずいみたいだけど、
0.1mmは許容範囲らしいと何かに書いてあったような気がする。

実際使っているけど、こけたとき以外ずれたりしたことないし
シートポストが痛んだりとかもないよ。

イーストンのピラーはEA50,EA70,EC90全シリーズに
30.8mmラインナップしてﾏｽﾀ。

漏れのSTRIKEに憑いてたSCOTT純正ピラーは30.8ｍｍでｽﾀ。

皆さんありがとうございます。
これらの情報は友人にちゃんと伝えて参ります。
今後も友人のネット環境がフカーツするまで
密かにチェキらせていただきます。

EXPERT RACING予約アゲ

このスレ、ジャイやガノと違ってまったりしてていいねぇ

>>288
おめてたうございまする。
大切に乗ってやってくださいまし。
まったりしていると言うか、絶対人口が圧倒的に少ないと思われ･･･

SCOTTはかっこいいバイク作ってると思うんだけどな。。
性能はもちろん問題ないし。

>>287
本日イケブクロのチヤーリーにいってきました。
30.8or30.9mm〜27.2mmのシムを売ってたよ。
27.2mm以外もあったかも知れないけど確認してない。

>>288
入荷予定はいつくらい？

>>289　ありがとう
>>292　来年1月末位です

初MTBです。
最近の運動不足対策にとおもってたんですが、
MTBは待ってる今でも強烈にのめり込みそうで怖い^^

>>291
シムは止めたほうがいいと思いﾏｽﾀ。

G-ZERO PROってどうよ？

あげ

>>295
シンプルでなかなかかっこよいね。
シングルピボットで手がかからなそうだし、
メンテに時間を取られたくない人には良いんじゃない。

シングルピボットのサスは路面の食いつき良くてメンテも楽。最高だと
思いマスタ。でも2003年のG-ZERO PROはフレーム単体売りになりマスタ。
http://www.chari-u.com/scott03/gzeroprofr03.htm

HPが０３年用にリニューアルされたんだけど、Teamのところがまだなんだよね。
Jean Delatourへの供給は無いのかな？

　　300ｹﾞｯﾄｵｫｫｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>>288
昨日吉祥寺（東京）に在庫あたーよ。

やた！2002modelだけど、ロードのTEAM買った！
ホイルをキシリにすれば、ぱっと見、TEAM ISSUEと変わらん。
そこも気に入ってるポイント。
初めてのロードがSCOTTで感激しとります。

>>302
おめでとう！
今の時期は寒くてあまり脚が回らないけど、
気合入れて乗るべし＆インプレきぼんぬ。

>>302
印プレきぼーんぬ

いや、印プレっても初めてのロードだし、しよーがない。
今週末納車なんで誰でも言えるような事印プレしときます。
っても、週末雨っぽい・・・・・鬱
いままで多摩サイをMTBスリックでがんがってたんだけど、
ローディには全然追いつけなくて。
少しは差が縮まればとｵﾓﾃﾏｽ。

>>305
ｶﾞﾝｶﾞﾚ、ちゅうか楽しめれば良し
SCOTT、走ってる数少ないから、注目度高いかもね

スコットの今年のラインナップはがんがってる。

でも、スコットトレーディングの社屋を見ると萎え〜。

なんだか相変わらず入荷数少ないみたいだよねぇ。
確かにあの会社の規模だと無理もないのかな。

吉祥寺の変な運送屋の2階にあるよね。
最初見た時、ビクーリした。

あげ

>301 情報ありがとう

もう予約してるのでこのまま年越しですが
実物あるなら見てみたい。もう少し詳しい場所教えてください。

吉祥寺三越の真裏のアウトドア屋にありまつ。

あれは今シーズンたいそう売れてるらすぃ〜よ。
市ヶ谷の店でも3台あっと言う間に売れて
次回入荷は1月末位っていってた。
あのクラスでは今年いちおしだってさ。

ありがとう
今週末行けたら見てきます

2002TEAMキターーーー！！！
でも、今日は路面濡れてて、乗れてないのよね。
明日は晴れるみたいだけど、多摩サイは水溜りあるだろうなぁ〜
乗ってないけどまずは第一印象。
ロードっぽくない、極太のトップ＆ダウンチューブ。これが特にカコイイ。
小物（ペダル、ライト前後、メーター、ボトルケージ）全部取り付けて9.2kg。
まあまあかな。

>>314
おめでとーございます！
ところで、色はどんなカンジなんですかね、実物は。
私のはＭＴＢの方でそのフレームの色のヤツ予約したのですが、完売状態
で手にはいるかどうかは２月くらいに判明するとのことで、ヤレヤレ・・・。

2002ロードのTEAMと同じカラーのMTBっていうと・・・・
COMPかな？
もしかして、2003modelの話とごっちゃになってないすかね？
（予約がどうの言ってるから。ちなみに私のは2002なので型落ちですよ）

連続カキコスマソ。
まあ、ホイルをキシリにするだけで、１万メートルも離れて見れば、
TEAM ISSUEと見間違える。ってかそのもの。
ってくらいに、キレイですた。
ロードなのにドドーン！と「ＵＳＡ」も逆に誇らしげ。
いい加減、走行インプレしたい・・・・

STREET G1発注age

かわりものハケーン！！

やっぱ、俺には走行インプレは早い。ってか何言っていいかわからん。
って事で、ロード海苔の人に一通り見てもらったら、
「フレームガチガチじゃん！」って言われた・・・・・
多分、良くないんだよね・・・これって。ただカタイだけだと。
SCOTTのロードやっぱダメ？ｗ

>>320
たぶんソイツの脚が柔なだけ。
SCOTTはいいロードを造ってると思う。

一応補足しますが、その人はエキスパートクラスでも
上位入賞するくらいの脚はもってるよ。
現在はホビーレーサーっちゃそうなんだが。
そう言えば皆が黙るとか思ってる訳じゃないんだけど、
身近な人で実力一番持ってるのは確か。
その人は「カタイ」ってしか言ってないし。それを俺が
勝手に「ダメなの？」って解釈しただけ。
なので、気分を悪くせんでくれ>>321

謹賀新年。今年もSCOTTで走りまくると誓いマスタ。

今年もSCOTTは少数精鋭？　早く予約しないと０３モデルが品切れに
なってしまうと思いマスタ。
http://www.chari-u.com/subscott_02.htm

本国カタログ、123ページ？
すごいぬ。

台数少ないって、
どのくらいなんだろうねぇ。

予約ですでに完売になるとは思わなかった。

STRIKERはバカだと思いマスタ。

Scottって海外でも人気無いのかな！？
eBayで検索かけてもヒット数がショボすぎる・・・

SCOTTって軽いだけ？
乗り心地、耐久性を教えてください。

EXPERT RACINGの現物を見たところ、ダウンチューブの下で
ワイヤーが交差してるみたいだけど問題ないですか？

>330

組み立て方間違ってます。

間違ってない。そういうつくり。
あのシリーズはそうなってます。
問題あるかどうかはわからないけど、問題あると思って買うのやめたw
チームレーシング、かっこいいんだけどなあ・・・

ワタスの愛車STRIKEや、展示会や店の試乗会で乗った感想では、
SCOTTのMTB（HT、Wサス）はどれも軽快、且つ、しっかりした
乗り味だと思いマスタ。耐久性はワタスのSTRIKEは山サイ利用
で２年以上たちますが、全然問題なしでスタ。

立てかけておいたら倒れてしまって、
んで地面にＲＤヒットして、ＲＤ取り付部分が曲がりますた。
もうね、自分でアホかとバカかと思いました。
新車２週間でフレーム曲げてしまうとは・・・・
その後、力技で元に戻したら、今度は塗装にヒビ入って
塗装剥がれた。はぁ〜

かなしすぎまつ

USA!USA!

こんなんみつけますた。
￥63.8k-ならお買得かな？

http://page.freett.com/predaimtb/scsanb.htm

お得!と思いマスタ。

（＾＾）

↑↑↑はあちこちの板で見かけますが、新種の嵐でスタカ？

USA!USA!

約一ヶ月、自分で乗った印象と、ロード海苔の意見を頂いて、
自分なりにまとめると、
やっぱSCOTTのロード（MTBは知らないので）は、カタイ。
となりました。
乗り味がカタイのと、耐久性は一致しないもんですかね？

（＾＾；

山崎くん、何でありマスか?

通称パリダカさんに参戦されてた三菱パジェロエボさんにSCOTTさんちの
スポンサーステッカーさん貼ってました。
意外な出会いにちとびっくりさん。

全然意外でもなんでも無い気がするが、何か？

ダートさん向けのゴーグルさんとか出していらっしゃるからですか。
（今webサイト見ました）
へぇ、手広くやっていらっしゃるんですねぇ。

>>に
ちゅうか、スコットはモータースポーツ（オフロード）のチーム持ってます。

原田雅彦のゴーグルもスコットだよ。
もともとスキーのストックだかポールだかなんだよね
違ってたりしてｗ

SCOTTは欧州では山系総合スポーツ用品メーカなのでスタ。

メガネ野郎にはここのゴーグルは必需品です。

スパイの初期製品もスコットのフレームとか使ってたし、
一流品ですよん。

USA!USA!

今日納車かも知れません。あー、楽しみです。

スコットのカタログって・・・・なんか、中国人が作ったっぽい
日本語な気がしませんか？カタログのくせに画像も悪いし。

2002まではそれなりの作りでスタ。２００３年はラインナップもカタログの作りも
縮小化（低コスト化）の一途でスタ。さみしい・・・・・

今、実測31.5mmなんつー極太シートピラーなんだけど
これ同サイズのピラーなんて他のメーカーのヤシあるかな？

http://www.lhthomson.com/seatpostdims.asp?id=SP-E110

これなんじゃないの？

私のクライン　アティチュードも３１．６です。
シムを使って２７．２を使ってます。

SCOTTは公称31.6ｍｍでスタ。イーストンのピラーには全グレードに
31.6ｍｍがありマスタ。

エリートレーシングキター！

公称値は31.6mmなんだ。
31.6mmなんて激安通販じゃ揃えてないしなぁ〜
困った。
とりあえずトムソンとイーストンね。さんきゅー

ほいっ

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c30055906
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b32316866

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/3165/DSC00016.jpg

３ヵ月待ちキター！

渋くてかっこいい！！

かっこいいでスタ！！

>>362
おーー！さんきゅ！
でも、カットしてあった方、すでに終了してた・・・・
もうひとつの方は、もう、オラの落札許容範囲超えてるっす。

>>330
間違ってないよ。一時流行ったんだよ。
多分SCOTTの社員さんに好き者がいるんじゃない？

今年のSCOTTは、ロゴの縁取りの黒い色が太くなり、
その枠の色とフレーム＆タイヤのピンストとが同色でかなりイケてる！
けどEliteRacingは完売になっちゃったんでしょ？？
名無しさんいいなあ！！

けど、日本語版のカタログはいかんよね。
本社は何にも言わないのかね？あれ見て！
教育的指導！！！！！
まあ、最低限の情報が出てるからいいんじゃない？
去年までは手を抜いててペラのカタログに
顕微鏡で見ないと見えないようなスペック表付けて配布してたよ。

この間、営業の人と話したんだけど、
SCOTTUSAと言いながら本社はスイスなんだって、
一番売れてるのはドイツでだから英語版のカタログにはツアー車が多いみたいだよ。

５月頃ミッドモデルとしてT2とT6ってのが出るんだって、
けどミッドモデルなのに、すでにカタログに出てるところが貧乏！

「社長が小売店を巡っているらしい。
　馴染みの店に来たと言っていた。そう言う面で、社長が動いているので
　小売店からの注文の融通は効くようだ。
　カタログやサイトは素人並みと思う。
　特に画質が悪すぎる　」

って書かれてるけど正直ところ日本で売る気はあるんでしょうか？
今、ゴーグルとかポールはゴールドウインが扱ってるから、
スコットトレーディングは自転車のみの扱いなんでしょ？？

東京担当の営業さんはG1に乗って営業してるみたいだよ。
ゲンマ池袋でも見たし、Fウォーターでも見た。
やる気はあるんじゃない？営業マンは。

埼玉回ってる営業さんはオレンジ色のCX1に乗って回ってたよ！

>>371
ちゃり遊でおなじみのトミー（仮）かな

アメージングの帰りにＷ○○Ｇに寄ったら、Ｇ１で来てた人かな？
店長の佐○間さんが「ふーよん」とか「ふーやん」とか呼んでました。
違う人なの？それこそ中国人みたいな呼び方です。

みんな吉祥寺から出撃してくのかい？

そうみたい。けど昔Schwinnのセールスしてた人は契約だってさ！

でも、自転車じゃ新型車なんかを見せてあるくことが出来ないよね(w
巨人なんかはクルマで廻ってるよね。

>>376
詳しいねえ？！

小さいメーカーは展示会で使った車両を試乗車にしたりするんだけど、
店にせがまれて売ったりすることも多いよ。
SCOTTさんも売っちゃってるんじゃない？

それに大手さんは試乗車何台もあるしね。

いわゆるコレね。

http://page.freett.com/predaimtb/scsanb.htm

どこにあるの？
欲しがってる奴がいます。
東京？大阪？
￥９９，０００の白い奴は広島のネ○○トにあったらしい？！

ドコもなんも
ほいっ

http://page.freett.com/predaimtb/

ここってシ○ベ○ト豊中？！（まるわかりじゃん！）
サイスポの広告に出てる連載「速くなりたい」と「軽量王」は必読ですよ。
で、オススメのスカンジウム（Road&MTB)はいつ入荷なんですか？？

そろそろ、買い換えじゃ！！

ふ〜〜ん

SCOTTの日本オリジナルsbxってどうなの？

安いからいいんじゃない？！

ｾｷﾔの特価品のｽｶﾝｼﾞｳﾑってお買い得？

（積極的にはいらないの意）

ああ・・STRIKEを駆るとフリッシー様と一体感を感じるんでスタ。

近頃出てきたSTRIKERがちょっとウザイと思ってるのは僕だけではないはず。

そうかな？発表の場は誰にも等しく与えられるべきだよ！
常識的な範囲でね！

気に入らないなら新しいスレ立てな！

>>97
遅くなったけど買いです！
’０１は貴重だよ。

こんな寂しいスレにコテハンいても別にいいだろう。

そうだよな

>>392-393

わかりやすい、匿名による自己援護ですね・・・
脳内レベルが知れ(略)

こらこら略すな。そこが大事なところだろ。

ワタスは、390など気にしませんでスタ。(略)

そら、自分だからな。

400と一緒にしないで欲しいと思いマスタ。

まあまあ！

３月２３日の渡瀬遊水池に行けば試乗できるらしいよ！

って陸上競技のグラウンドあるトコかな？

そのイベントの時に、SCOTTブースでカタログとかもらえるかな？
うわさの中国人が作ったっぽいヤツ！

ところで今年のスカンジウムモデルはいつ入荷するんですか？

昨日、いつも行く店でEnglish版カタログをもらってきたよ。
ISBS会場で\500で売ってたヤツと同じだと思う。
メチャメチャええ写真やでぇ〜！
これと日本語版とじゃ全然違うよ。
もう少し（５００ＧＢくらい？！）センスが欲しいな！

ナニ買おうかな？

店に聞いたら今月スカンジウムの最初のロットが入荷するみたいですよ。

初期ロットには気をつけろ！
いや、電化製品だけか。それは。
チャリでもよくあるのかな？

ないでしょう?今年は２シーズン目だし去年も問題なかったって聞いてる。
スカンジウムはキネシス製でしょ？

ふ〜ん、じゃあ安心して購入しる！

ＳＣＯＴＴのＭＴＢは軽い！速い！カコいい！

今年のＴＥＡＭＩＳＳＵＥの素材は軽量７０００アルミでスタ。でもアルミとは
思えないしなやかなフレームとの雑誌レビューが多いでスタ。
http://www.scottjp.co.jp/scott/index.htm

なぜかＳＴＲＩＫＥＲは鼻につくんだよな〜とずーと思ってますた。
理由がわかーたよ。引っ掛かる理由が。



スタがカタカナだからだ。

スコットってロードは硬いとか言われてますよね。
ＭＴＢは乗ってみて硬いとは思わなかったんです。
まぁ、アルミはコレが初めてなんで比較もちゃんと出来てないですけど。
フレームが太い割には結構衝撃も吸収している感じがします。

415>>
適度にしなる様にフレーム設計されてるんだと思いマスタ。
正にＳＣＯＴＴの技術の勝利でスタ。USA!! USA!!

なぜかＳＴＲＩＫＥＲは鼻につくんだよな〜とずーと思ってますた。
理由がわかーたよ。引っ掛かる理由が。



でも我慢するよ、関わらない。

不束者ですがヨロシクと思いマスタ。

>>413
フレームはスカンジウムとのコト表記が違っているようです。
またドロップエンドとなっていますが、リッチーエンドで直付けです。

フリッシーはStrikeのDisc仕様には乗っていません！
基本的に軽量化のためVブレーキでレースに出ています。
コースによってHTとStrikeのTeamIssueを使い分けているようです。

知っていマスタ。フリッシーが乗るのは此れでスタ。
でもパーツ違いの兄弟車には違いないでスタ。
http://www.scottusa.com/proddetail.jsp?UID=3662

’０３のCompRacingは定価が￥２０，０００安くなったみたいだよ！

>>421
それはお得でスタ。買べきと思いマスタ。

USA!USA!今日もSCOTT全開でスタ！

改めてスットコのすばらしさを認識しました。

糞スレに乾杯！

>>425
君には糞スレでも良いのだ！
ここで暖まれるヤツに良ければ！

STRIKERしかいない

んなこたぁ、ない。こともないのか・・？

まあ、どの分野にもオタクはいます。

　　＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々（キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙にプライドが高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）　
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）　　
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。包容力がなく冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

>>430
そんなのイチイチ読みません！

RCTeamIssueスカンジウム（もちろんMTB)ですけど、
いつ頃入荷なんでしょうか？

エリートレーシングのＳサイズ欲しい！
でももうどこも完売みたいね・・・。

たぶんね！知り合いの店も発注ミスで注文入れてなくて、
もうXS(14in)しかないって・・・
けどしょうがないよ！入荷が１コンテナしかなかったらしいし。
BOだけで消えたんでしょ。

このままだと、CompRacingも、あっちゅう間かもね？？

ここに問い合わせマシタか？>>433
http://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/mtb/scott/scottmtb/proracing.htm

防府のビー○ルね！
もう探したし入る予定もないってさ。
同じくＣｏｍｐＲａｃｉｎｇ薦められたよ。

>>432
情報！！　スカンジウムは今週末入荷らしい。

ＭＴＢはＳが２０本、Ｍが４０本、Ｌが１０本けど
Ｌの数本以外はＢＯで予約完売らしいよ！
いつも行ってる店で、お客さんにキャンセル待ちが出来ないって
謝りの電話入れてた！
追加では、もう入荷しないってさ。

ロードは最初の数本が入るけど、
有力店に行くんだろうな！
汁ベストの軽量王に！！！

え〜！！　マジですか？！
一発入荷のみなの？

100本弱しか入らないんだ。
EPICより貴重じゃん。

納品後、在庫してそうな店を教えて！

だから予約完売状態だっつーの。

予約完売はどうせ、メーカーからショップサイドでしょ？
店ではホントに売れてるかどうかわかんないよ。

嫌な真実を言うね。

つくばのフォルツアに数本入るらしい！

奈良のシルクロードが試乗車を下ろすって言ってたよ。

>>446
ナニ下ろすの？
チームイシューを？

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知らん！
なんやの？

変なLINK貼らないで欲しいでスタ。

雨が凄い！明日走りに行けるかな？

いけマス！！
さすがＵＳＡ！ＵＳＡ！凄い雨でも行けマスタ。

えー、ｽﾏｿｽﾏｿ

>>445
フォルツアは日曜やってる？
もう来てるかな？

>>443
という事はまだ手に入るかもしれないと？

多分ね！

>>454
結構、店に在庫してるんじゃない？

>>456
よし、探してみます！

スコット・ビーテックバイク
って何？

>>458
知らないなぁ。どっからの情報ですか？

日本語取説の「はじめに」のところに
「スコット・ビーテックバイク（自転車）をご購入頂いた方に」
とあるんだけど。

多分、ＳＢＸのヤツでしょ。
スコットトレーディングのオリジナル企画のクロスバイク？
http://www.scottjp.co.jp/

>>460
スコットの折りたたみ自転車らしい。

http://www5.airnet.ne.jp/trend/garrrv/master/29master.html

あ、こんなものが・・・。

http://www.scottjp.co.jp/beetech/index.htm

>463
綴りはbeetechでしたか。蜂の技術か・・・、どういう意味が込められてるんだろう？

しかし、このページって今トップページからいけなくしてるみたいだけど、
そのまま置きっぱってのもオイオイだね。

ＤＡＨＯＮのＯＥＭっぽいね。

ＳＣＯＴＴって下位モデルまで１車種１色だから
ＭＴＢ以外を多色展開してるんじゃないかな？
安いのはカッコ悪いしね。

オリジナルにはＳＣＯＴＴの名前付けないようにして・・・
ＳＣＯＴＴって名前使うのうるさいらしいし。
以前、ゴールドウインがオリジナルウェアにＳＣＯＴＴ付けてもめたコトあるし。（関係者談）

つくばのフォルッアにTeamIssueのMがあるよ。
まだ売れてないみたい。

>>466
02、03のどちらのモデルでありマスタか？

>>STRIKER
03だよ！
02のTeamRacingのフレームもあったよ！格安！？

そういえば、今日吉祥寺のスコットトレーディングが無くなってたよ。
思いっきりテナント募集になってた。
ひょっとして倒産？


さようならSCOTT。
さようならSTRIKER。

会社は１日付けで三鷹に引っ越したみたい、店にＦＡＸ来てました。
場所は同じ武蔵野市だけど、三鷹駅近くヨコカワデンキの近く。
行ってみたらOCTANE DHのフレーム飾ってあったよ！

>>469
SCOTTもワタスも不滅でスタ。

STRIKER
なんで嫌われてるの？

SCOTTのメンテサービスやってる人、
実はMTB日本ナショナルチームの監督さんらしいよ。

それって○山さん？

昔、ワニにいた人？？

う〜ん！限りなく業界の香りがするなあ〜！！！

>>472
に同感！何で嫌われてるの？
ＳＣＯＴＴ、ＳＣＯＴＴって言い過ぎだから？

なんとなくわからんでもないな。

まあそこのスレにはそこのスレのヌシはいる。
STRIKERに説得力がないから嫌われてるのか？

>>473
ってJCFの人じゃないの？？

SCOTTスレにいる奴全てがSCOTT狂信者ではない。

確かに
毒も無いが実も無い感じがする(w

ハッハッハッ！当たり〜！

スットコ

USA!USA!

>>482
わたすの名前を騙らないで欲しいでスタ。

SCOTT DQN

４８２がSTRIKERならもうちょい好感が持てるのに......

そうだね！交換が持てないんじゃダメだな！

↑↑
これは偽者だとおもふ

’０４でロードの新型が出るらしい情報！！
今期のジャンドラツールに注目！

ＳＣＯＴＴの’０３ＲＣチームイシュースカンジウム
在庫ある店の情報教えて下さい！！
住んでるのは枚方です。

川を越えれば汁べすと！
http://ime.nu/page.freett.com/predaimtb/

>>491
ウエパーにも入ったらしい？

ドコに入ってもいいから欲しい人は買いなさい！

494さんの言う通り、まずは買って乗ってＳＣＯＴＴの良さを知るべきでスタ。

（＾＾）

ROADSTER S 2　はどんなもんでしょう？？？

他の同じ価格ぐらいの他社製品と比べてですが。

>>497
ROADSTER S 2買べきと思いマスタ。

498さん、
ロードスターって、カタログで見るとホワイトとか、
パールホワイトって感じなんだけど、
これはシルバーなんですか？

店で見たらシルバーでしたよ。
キャリパーブレーキもラージアーチなので、
３２？３５くらいのタイヤが入るし、
キャリアダボも穴が開いているだけでなく出っ張ってるので、
周囲に干渉せず、しっかり固定できますね。

>500さん、ありがとうございます。

私も実車見たいのですが、
どこかにないですかねぇ？？？

ちなみに私は千葉北西部に住んでます。

千葉にSCOTTを在庫してる店なんてあったかな？
とりあえず「セオ・ららぽーとは？」

STRIKERはG-Zeroのどれに乗ってるの？
'01？'02？

'01のチューンのパーツのヤツ？
G-Zero Strike 10なの？

>>504
それでスタ。

なんだ、レース用の補強フレームの方じゃないのか！
バックフォークはアルミでしょ？
’０１はスカンジウム製じゃないもんね。

スカンジウムは02モデルで登場したＳＴＲＩＫＥ　ＬＴＤの専売特許でスタ。
そんな高額（78ﾏｿ）のモデル買えませんでスタ。

'01のG-Zero Strike 10もリアはスカンディウムだろ？
しかも約70万だし。
結局STRIKER は何に乗っているんだ？自分のバイクもわからんのか？
もしかして脳内？

>>508
G=Zero Strike 10はスカンジウムじゃないよ！もっと勉強してね。

SCOTTは'00まで、サーモとアルミフレームのG-Zeroをメインモデルに展開していた。
イントクシカってハシにも棒にも乗らないモデルもあったけどね！
G-ZeroはフリーライドのFXシリーズと、G-ZeroWCを頂点とするXC系の２種類があるんだけど、
基本的にフレームはバックフォークまで共通なんだ。
そこで'01年にXCモデルの前三角をカーボンフレームにして最軽量化、さらにチューンのパーツを使用して
完成車としては最軽量のモデルを出した。完成車で9,4kg！これはペダルレスだけどMサイズ（17,5in）の
実測重量。他社の場合だいたい重量は下駄を履かせてる場合が多いけど、これは実測の商品重量だよ。
それがG-Zero Strike 10だよ。

'02はチューンとの友好関係が崩れて（元々チューン社はマスプロメーカーが嫌いらしい！？）
SCOTT独自で軽量化を進めた。
カーボン製の前三角をさらに軽量化、バックフォークにスカンジウムを使ってプレステージバイクを製作。
それがG-Zero Strike LTDだよ。重量は10,5kg！
そして今年のG-Zero Strike LTD、重量は10,7kgだよ。

フレームはStrike LTDの前三角が879g、Strike TeamIssueのが940g。
バックフォークはスカンジウムのディスク用が790g、カンチ台座付きで820g。
アルミのディスク用が840g、カンチ台座付きが860g。これはパーツとしての重量なので、
シートクランプとネジ類で132g、それにリアユニットの重量はプラスされるんだよ。

>>509
G=Zero Strike 10はスカンジウムだぞ。
それともＭＴＢカタログ2001が嘘？

>>511
スカンジウムじゃないよ！カタログはウソかぁ？
ずっとYのジョーカーに置いてあったの見てたけど･･･

>>508
脳内は508さんでスタね。

>>510
前後別の重量が分かるなんて素晴らしい知識でスタ。
510さんはＳＣＯＴＴ糊の鏡と思いマスタ。ＵＳＡ！ＵＳＡ！

そう言えばSCOTTでスペインのcatlikeヘルメット扱ってるよね？

店でスペイン版のカタログ見たけど、ホントはＳ／ＭとＬ／ＸＬの２サイズあるらしいけど、
日本ではＬ／ＸＬだけを扱ってるらしい。サイズは５５〜６１のマルチフィットだと・・・
とにかくカラーが２５色あるのがいいねえ！！

キャットライクのコンパクト使ってますよ。
フリーサイズだしロード、ＭＴＢ兼用だし、見た目も結構小さく
見えて結構オススメです。

俺、アルカンシェルを買ったよ！

>>518
そのコンパクトってマーガ・フリャナの為に作ったんでしょ？
他にスペインのナショナルチームカラーや、ケルメ、エウスカルテルの他に、
リラックス、オルベアなんて通好みのチームカラーもあるよ、確か！

スゲェすげぇ！！

ネタがないからヘルメットの話ですか

ここのスレ社員のにほいがプンプンしてウザイ
キャットライクカッコ悪すぎだろ、ど〜考えても

　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）　　　　　　　　　　（　　人＿＿＿＿）　　　　　　　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー＠-＠-）　　　　　　　　　　 |ミ/　　ー＠-＠-）　　　　　　　　　 |ミ/　　ー＠-＠-）
　　　（６　　　　　(_　_)　　）　　　　　　　　（６　　　　　(_　_)　　）　　　　　　　　（６　　　　　(_　_)　　）　　　　
　　　　|/　∴　ノ　　３　ﾉ　凡カレー　　　　|/　◆　ノ　　３　ﾉ　凡パーツ　　　　|/　＠　ノ　　３　ﾉ　　スンマ
　　　_/＼＿＿＿＿_ノ＼　　　　　　　　　_/＼＿＿＿＿_ノ＼　　　　　　　　　_/＼＿＿＿＿_ノ＼

>>523
あそこの社員って何人もいないんじゃない？
それにココのサイトなんて知らないよ！　たぶん！？

>>522
ごめん間違えてしまった！

ことしはＪ誰が走るんだろうね？

エキスパートレーシング買おうと思ってるんですけど、
身長172、股下81だとサイズはＳとMどちらがいいでしょう？

ショップではＭと言われたんですが、実物で試していないので不安です。

すいません、リンク貼るの忘れました。

http://www.chari-u.com/scott03/racinggeo03.htm
ジオメトリ

足長いﾑｷｰ！

STRIKERとかいうの、コテハン変えて電波板にいるのを発見しました。
っていうか、もともと電波ものであることが証明されました。

http://etc.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1041977310/958

>>530
これ見て思ったけど、スコットUSAって嫌な名前だな。
チョン系のやつとかにイタズラされそうで。

なんかブッシュも乗ってそう。
あとデーブスペクターとか。

今やＵＳＡにはナンの関係もないのです〜！！
SCHWINNを売却した時に工場まで売った！！　（あるのは企画とレーシングサポートだけ）
けどヨーロッパでも悲しいかな、ＵＳＡと付けると売れるらしいのです(T_T)
それもドイツで一番売れてるとさ！！

デーブスペクターは埼玉県人だろ？！

小物のキャップ買った上げ

ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！

ストライター、なんかネタないの？

来年もスカンジウム路線で行くのかな？
これからはスカンジウムが来る！って聞いていたけど、
言われていたほど来てない様な気がするが・・・。

SCOTTのロードで３ヶ月乗りまくったけど、
結構気に入ってきた。
メチャ硬いって言われたけど、坂大好きだからそれもまたヨシ。
大事に乗るよ〜ん。
以上、どうでもいい感想ですた。

>>539
ｽｶﾝｼﾞｳﾑか？
耐久性はどうなんだろ

漏れは今年のＭＴＢ、ＨＴだけど特にリアの感覚がイイと思った。
フロントは結構固めだと思うけど、サスで上手く調整出来るし、
リアは剛性があるのに衝撃がそれほど来ないし、ハネたりもしない。

>>540
ｽｶﾝｼﾞｳﾑの流れだったのにゴメソ。
エクストラライトアルミです。過去ログにも書いてるけど
2002Road TEAM(105コムポ）です。

>>539
３ヶ月乗って新たなインプレありますか？

ｽｶﾝｼﾞｳﾑ結構多いでしょ
スコット、ｺｶﾞﾐﾔﾀ、ﾗﾋﾟｴｰﾙ
ﾒﾙｸｽとかにもあるし

>>543
あたらな淫プレーってもな〜
初めてのロードだし、他との違いもわかりません。スマソ。
ＣＲや街乗りで、SCOTTのロード乗ってる人見たことないって
くらいかな？ｗ
極太のダウンチューブは誰もが「見た目でカタそうだね〜」って
言ってくれます。

スカンジウムは主要産出国が内戦で輸出できなくて元々高い
単価が更に値上がりしマスタ。どのメーカーも以前ほどは量産
できなくなりマスタ。

>>541
同意。PRO RACING１ヶ月乗ったが、下りでリアが暴れず良い感じ。
DUKE RACEも剛性・動き共に使いやすい。

ＭＴＢ・Ｒａｃｉｎｇ系のリアシートステーの形状が、
スカンジウムからＥｘｐｅｒｔＲａｃｉｎｇまで同じデザイン、ブリッジまでが同じ形。
Ｖブレーキ仕様でブレーキを握ってみてもシートステーが撓まない！
ブレーキ性能も充分に発揮できるんじゃない？

>>548
誰へのレス？

スカンジウムの主要産出国ってどこ？

生産というか、原産でしょ。
スカンジナビア

他スレで誤爆しますた
ポストうざぅいとか言わないでください

あのさ
ハイオクタンだっけ？
あれってフロントディレーラーつけられまつか？
おしえてくださいおながいしまつ。

>>552
ハイオクタンにFD付けられマスタ。2002年モデルにはFDが
付いてマスタ。

G-ZERO FX30って性能はどうですか？
見た目はかなり気に入っているのですが。

>>554
FRとしてはかなり良いセンじゃないかな？
フレームはFX10と一緒だし！！

FX30ってかっこいいね！

SCOTT不滅でスタ。

フォーク交換記念あげ

>>558
何のフォークに変えマスタか？

>>558
Time Millenium Stiff + でつ。
いままで黒森だったのでつが、やっぱり堅い・・かな

ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！

昨年ツールでチームイシューが優勝した時の
コンポ・ホイールなどパーツを教えてください。

（＾＾）

>>562
コンポ：デュラ
ホイール：シマノ 7701アルミ
タイヤ：ミシュラン プロライト
ハンドル／ステム／シートポスト：リッチー
ペダル：シマノ PD-7701

こんなんでいいかな？

ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！

STRIKER・・・・ネタなさすぎ。（w

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

初めて来ましたが、SCOTTのスレがあるとは知りませんでした。
やっぱ超軽量スカンジウムフレームは注目ですね。
ちなみに小生いまだに、エンドルフィン乗ってます。
何というか、カッコ良くて生涯保障なのが気に入ってます。

エンドルフィン・・・HTでありながらサス付き並みの衝撃吸収性能。
異色のバイクと思いマスタ。

ＳＴＲＩＫＥＲうぜぇ

も　う　無　理　に　あ　げ　る　な　よ

>>エンドルフィン・・・HTでありながらサス付き並みの衝撃吸収性能。
俺も乗ってるがそこまで凄くは無い。
ていうか　ＳＴＲＩＫＥＲうぜぇ！！！

こんなネタはどうだろう。
http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=photos/2003/tech/features/PRGW/bike_chdelatour2
スコットもとうとうﾌﾙｶｰﾎﾞｿ来ました

ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！

>>753
カコイイ！
漏れマウンテン乗りだけど、スコットのロードは欲しいと思う。

しかしSCOTTのカタログはセンスの欠片も無いな･･･
まぁ製品がしっかりしてれば何の問題もないが。

製品は素晴らしいので、何の心配も要りませんデスタ。
心配なのはSCOTTトレーディングの取り扱い車種の量が
尻すぼみ状態な事でスタ。

っていうか、カタログ以外にフルサスモデルってあるよね？
あれはスコットトレーディング以外が扱っているのかな？

カーボンフレーム作ってるってコトは、
来期スカンジウムとカーボンの併売なのか？

>>578
たぶん、扱ってないよ。聞いたことないし・・・
扱うアイテムが少ないのは売れてないからでしょ？

ジャンドラカーボソは高いだろうな・・・
チーム一蹴にしておくか。
折れのメラクとどっちが硬いのかな。

STRIKE10マンセーでスタ。　

http://weightweenies.starbike.com/articles.asp?category=Light+Weight+Mountain+Bikes

オ　マ　エ　ウ　ザ　イ

>>582
すげえなこいつら

こ　の　感　覚　が　気　持　悪　い

RMのInstinctｶﾞｶｺｲｲ

ウ　ザ　イのは583でスタ。

そうだな。STRIKERがんがれ

ネタが無いから煽りに反応してまでもageる。



S　T　R　I　K　E　R　ウ　ザ　イ

>>589
煽　り　厨　消　え　ろ

>>584
HTの TEAM ISSUE　と０３XTRならなら7kg切れると思いマスタ。

ＭＴＢイシューって輸入されてるですか？
ＲＯＡＤのほうは時々ショップＨＰで見るんですが。

http://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/mtb/scott/scottmtb/scootmtb.htm

http://www6.ocn.ne.jp/~t777/scottkan.htm

SCOTT　不滅上げでスタ。

>>593
取り寄せっぽいな（しかも数ヶ月）。
とても在庫があるようには見えん。
折れは現物が見たいんじゃ。
手にとってな。

ダメだぬ

そうだな
S　T　R　I　K　E　R　ウ　ザ　イ

>>597
アンタモナー

スタとかゆーな
キモイ＆バカっぽ

てかｴｯﾀだろ？

スタが最近のお気に入りになりマスタ。
とっても目触りなのが、逆にいいカンジだと思いマスタ。
ストライカーマンセーと思いマスタ。

>>601
同感でスタ。

バカだな、おまえ。

ワロタ。
叩かれてもへこたれない、
しかもSCOTTスレにしかこないコテハン。
俺はいいと思う。

他所にもきてるよ、このバカ

STRIKERはうちの信者ですのでいじめないで下さい。

どちかっつうと
バージルの方が好き

>>606
どうせなら、SCOTTのスイス研究所の一員にして欲しいデスタ。

ストライカー待ち上げ

ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！

バカだな、おまえ。

ちゃんとトリップつけろ＞STRIKER

軽さのＳＣＯＴＴ。カリスマ的な軽さと精悍さに惚れ惚れしマスタ。

http://weightweenies.starbike.com/articles.asp?ID=27
http://weightweenies.starbike.com/articles.asp?ID=15

バカだな、おまえ。

でSTRIKERはSTRIKE10を何に使ってるんだ？
床の間に飾ってるのか。コンビニに買い物か。
まあ、そんなトコだろう。

そうだな
S　T　R　I　K　E　R　ウ　ザ　イ

595>>
今頃ＴｅａｍＩｓｓｕｅが欲しいなんて・・・
注文しないと、まず店には入荷しないよ。
それも’０３モデルなら’０２年の年末までにね。

>>617
日本に入る絶対数量が少ないデスタ。

TeamRacing？とかいう汚いバイクもらったんだけどこれってどれくらいのモデル？
付いているパーツはＸＴとか書いてあるんだけどさ

どのくらいというのはグレード的にと言う意味です。高いモデルか安いモデルかということで

これ？

http://www.cs-y.com/sc.html

もっと古いモデルです。

http://bestranking.misty.ne.jp/gamble/enter.cgi?id=yami83

ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！

バカだな、おまえ。

それ、ワンセットだな

少しはパターン変えろ。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！

イエコラって他社に比べて（比べなくてもいいけど）どう？
なんか高い方のＭＴＢしか話題に上がってないようだけど。

イエコラって？

スケルトンが違うんですよね。上位機種はレース向けジオメトリ
イエコラとかは確かソルーションとか言って足つき性が良く
つまりスローピング度合いが大きいのと、若干ホイルベースも短めのような気がします
俺は前にそのタイプ持ってましたけど、非常に乗りやすくて取りまわし楽です。
シングルトラックや下りっぽいセクションに向いてるかも。
値は張らないけど、ダブルバテッドだったと思うし、スコット自体いいフレーム作るから
コンポ次第でいくらでもいいバイクになると思いますよ

俺スコット好きだから欲目かも？ｗ

>>632
欧州地域のSCOTTは多様なコンポを搭載した車種をワイドレンジに展開してマスタ。
日本の代理店が脆弱で少量の廉価版機種しかリリースできないので、そんな風評
（フレーム良いけどコンポ駄目）が立ってしまいマスタ。

なるほどね。スコットってカタログからしてテンでだめだもんなあ

イエコラに戻すと
好みのデザインの奴買って問題ないよね。
あのレベルのグレードなら。
実はあの型のフレーム安くバラで売って欲しいぐらい
サスきちんとしてデオーレ付ければ一人前のマシンに仕上がると信じてるんだけど。
アクション系も充分こなせるはず

イエコラage

結局ダメって事でつよね

わらた〜

>>636
本当はGOODなんデスタ。

うぉ〜、SCOTTのMTB買っちゃいました！
PRO RACINGです。

最初はJamisかジャイアントを考えてたんだけど、
紺碧色のSCOTTを見たら、一目惚れしてしまいますた。
あの、深〜い青色が（・∀・）ｲｲ!!

明日の納車がタノシミ

ご愁傷様です

>>639
購入オメ！
ところで紺碧色ってことは何年モデルでつか？

03年モデルですよ。
99000円のPRO RACING。

すいません、大間違い！

×　PRO RACING
○　EXPERT RACING

おお、あのマジョーラっぽい色したやつでつね！
派手すぎず地味すぎず結構好きな色でつ。

とりあえず、乗りまくってやってくだされ。
乗っているうちにいろいろ不満が出た手くると思うので、
そしたらアップグレードすると良いでつよ。

特にホイール周りはそんなにグレード高くないんで、
よいのにすると劇的に走りが変わりまつよ！

マジョーラっていうのが、何なのかわからず調べてみました。
http://www.miyasoft.co.jp/ra/ff/ff.htm

まさにこんな感じです。
角度によって見え方が違うような、色の層があるような。

ホイール周りが弱いんですか。
お店で乗らしてもらって、真っ先に交換しようと思ったのは、
サドルですね。もう硬くて硬くて。

慣れるよ

TeamRacing買ったんだけど、どうよこれ２０万位したんだけどさ

ご愁傷様でした

ホイール以外はいじるとこないよ、正直。
軽いし、ＸＣレーサーとしてはかなり良いね。

ホイール以外は特にいじるところ無いかもしれないが、ハンドルバーとステム
とシートポスト辺りはいじるのもイイと思いマスタ。
シートポストはカーボンピラーにすると衝撃がかなり和らいだと思いマスタ。

０３エリートレーシング、ちまちまと６００グラム軽量化しした。
ホイルとサスで８００グラムくらいは行けそうなんで１１キロジャスト位
には持って行けそう。ブレーキは・・・

>>649
ハンドルバーをカーボンにすると、長時間オフロード走っても
手の痺れが少なくなりまスタ。

>>639
身体が接触する部分は交換すると言うのが
自分の中ではデフォルトになってたので・・・。
そこいらへんは合わなかったら当然変えて、その上でということですよ。

ただ、サドルなんかは使っているうちにある程度は慣れてくると思う。
ハンドルはたいてい幅が広すぎなんで、とりあえず切り詰めてもらうとよいと思うよ。
お金も大してかからないですし。

>>650
そう？
俺はロードでカーボンにしてみたけど、正直アルミとの違いがわからない・・。
元から乗りごこちを期待してなかったですけど。
ほぼ見た目のためだけに買ってしまいますた。
そんな私は逝ってしまったほうが良いでつか？

これからEXPERT RACING取りに行きます。
うわ〜ドキドキしてきた。。。

先にドンキでカギ買ってから行こうかな。
そのまま、どこか乗っていきたいから。

手始めにどこを走りましょうか。。。
平均してスピードが出せて、道幅の広いところといったら、
台場とか大井埠頭あたりしか思い浮かばない…。

初心者スレで質問してみます。

>>654
ドンキで売ってるような鍵はやめとけ。
できればハンズあたりに寄ってABUSとか買っておけ。

そうなんですか？
一応、前輪・後輪・サドルをとめるタイプにしようとだけは
思っているんですが。。。

>>STRIKER
雷太もわかんないって逝ってたのに

>>657
ワタスは判りマスタ。ワタスの手が雷太選手よりヘタレなのだろうと思いマスタ。
逆にシートポストはカーボンに変えても差は感じれなかったデスタ。外見は
クールになりマスタが・・・

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

age

>>654
新型サドルのSLKは形がCOOLでお奨めでスタ。

ワタスはカーボンピラーにして衝撃がかなり和らいだと体感しマスタ。
アルミがビシッ、ビシッという衝撃ならカーボンはドムッ、ドムッと
いうカンジだと思いマスタ。ちなみにTNIのピラーでスタ。

自転車の引渡後、さっそく乗ってきました。
もうヘトヘトで死にそう。

恵比寿→山手通り経由→天王洲→浜松町→勝どき→東雲→東京ビックサイト→台場→水上バスで→浜松町・････

いやぁ、水上バスは気持ちよかったです。
自転車が子供料金なのには閉口しましたが。

スコットスレッドまだあったのね（涙
自分もスコットオーナーなので親近感あるなぁｗ

というわけで仲間にいれさせてもらいますｗ

>>664
悪魔のZですか？<ハンドル

・・・と雑談は置いておいて、この前10年位前の
スコットのMTBのオーバーホールをしました。
スコットのボルダーってモデルです。当然クロモリ
案外さびてませんでした。今のスコットもクロモリ
出してくれないかなぁ。

>>664
ようこそでスタ。

>>665
悪魔のＺとはちょとﾁｶﾞｰｳｗ

スコットのクロモリかぁ。。面白そうだなぁｗ

>>666
よろしくでつｗ

>>665
無　理

>>666
ウ　ザ　イ

ホイール周りって具体的に何を換えればいいのですか？

リム、スポーク、ニップル、リムテープ、チューブ、タイヤ、ハブ

まずはタイヤかなぁ。
エキスパートレーシングはワイヤービードだし。
ケブラービードの軽めのタイヤに変えることをお勧めするよ。
ホイール周りを軽量化すると、オン・オフ限らず走りが変わる。
かといって剛性が低くちゃダメなんだけどね。

減ってからでイイと思う

減らなくても気に入ったタイヤがあれば、速攻で変えるべきデスタ。
ＳＣＯＯＴの漕ぎの軽さを体感しない方が勿体無いデスタ。

ストライカーオススメのブロックタイヤは？

もったいないもったいないもったいない

ユッチソンエアーライト、マキシス・フライウェイトあたりで考えている
んだけど、軽量ブロックで良いのないですかね？

━―━―━―━―━―━―━―━―━[STRIKER（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

僕を応援するべきと思いマスタ

そんな難しい事をSTRIKERに聞くのはイジメ以外の何ものでもない

>>674
マキシス・フライウェイトは重さも漕ぎも最高に軽いデスタ。
でも耐久性に欠けるので財布も軽くなりマスタ。
軽さと耐久性を併せ持つパイソンエアライト2.0か、ラーセン
ＴＴ1.9をお奨めしマスタ。

調べてきマスタ

海外に長期出張する友人に２００１年モデルのＴｅａｍＲａｃｉｎｇつーのをもらいました。
黄色いボディーにアメリカ国旗のような配色でＵＳＡと書いてあります。
ペダルの付いている棒にはＸＴと書いてありますが、何のことかさっぱりです。
　
自転車初心者でよー分からんのですが、これっていい自転車ですか？
どういう用途で使えばいいんですかね？

今のところスタンドつけて通学に使おうと思っているんですが。

使い方は人それぞれ、別にイイんでない

>>681
スタンドつけるとフレームに傷がつくのでお勧めしない。
というか、そこそこ良いモデルなので待ち乗りだけではもったいなし。
ぜひとも山に連れて行って乗るべし。

レスどうも。結構良い時自転車なんですね。
危うくスタンドをつけるところでした。

ところで、この自転車のチェーンとサドルを交換したいのですが
お勧めのものなどありますか？
あと、ハンドルがくっついているところのネジがさびているんですが、
このネジってどこに行けば買えるんでしょうか？

>>681
０１のTeamRacingかぁいいなぁ。。
>>683の言うとおりスタンドはつけないほうがいいかも。。
というか、元のオーナー、ｸﾗﾝｸ変えてるなぁ。。今調べたら、０１のｸﾗﾝｸってRACEFACEのヤツだったしｗ
大事に乗ってあげてくださいｗ

あ、ちなみに自分は０２のEliteRacing乗ってまふ（聞いてないって

>>685
ワタスが聞いてマスタ・・・・・

チェーンはシマノ９速対応のものを買えば問題ないよ。
高いチェーンはメッキされていて銀色で、安くなると黒くなる。
値段はたかが知れてるし、高いチェーンのほうがさびにくいよ。

サドルは人によって合う合わないがあるからなんともいえない・・。
ゲル入りなんかもあるけど、上面がフラットで、
刺繍なんかがないもののほうが癖がなくてよいと思うよ。

個人的なお勧めはセライタリアのフライトチタンかなぁ。
あるいは見た目重視ならＳＬＲとか。
両方黄色もあるよ。

http://www.urban.ne.jp/home/vehicle/teamracing.htm

これ？

＞チェーン
ありがとうございます。早速明日にでもジャスコで交換してもらうことにします。

＞サドル
私には少し高いようです・・。４０００円以下でお勧めって言うのは
なかなかなさそうですね・・。

＞688
そうそれです・・・ちょっと高すぎですね･･

ネタかよ

悪い事はいわん、ヤフオクで売ってジャスコで自転車買え

儲けがでるぞ

＞ジャスコ
ワラタ

＞685
元々はレースフェイスって言うのが付いていたんですね。
名前を聞くとなんかそっちのほうがよさそうですね。
＞チェーン
了解しました。IGとかナローとか良く分からなかったので
不安だったんですが、普通の９段の奴を買えばいいんですね。
＞サドル
ＳＬＲというのがデザイン的に気に入ったのでそれを探してみることにします。
＞688
多分それになると思います。
＞689
あなた誰ですか？

ふ〜〜ん

>>681
確か最初からついてたクランクはレースフェースだけど
プロディジーという安いモデル。
ＸＴの方が確実に性能は上と思われ。

ま、見た目は・・・だけど。

>>693
サドルはデザインだけで見ると痛い目あいますよ〜。一回は現物見て確かめた方がいいかと。
特にシートレールの強度は重要。。シートレール曲がっちゃってシートをﾀﾞﾒにしたことが過去にあったので・・・ｗ
ちなみに、自分はＳＤＧのSatelliteの黄色をつけてますｗ



>>695
ＸＴのほうが性能上なのかぁ（当たり前

>695
そうなんですか。６８８さんの写真に合った奴のほうが見た感じ
かっこよかったのでどうせならそっちがいいなぁと思ったんですが、
そんなこともないんですね。ちょっと得した気分です（＾＾）
>696
元々付いていたサドルのデザインが一番気に入っているんですが、
なかなかこれと同じようなものが見つからなくて･･。
黄色は珍しいのかなかなか取り扱いがないようですし・・。
（ＳＬＲは安いところには在庫がないみたいですね。）
http://homepage3.nifty.com/askeycycle/image/xogel.htm
http://homepage3.nifty.com/askeycycle/image/oktavia_gel03_blk.htm
値段が安くてゲル入りみたいなので良ければこれも検討したいと思っているのですが、
このクラスだとあまりよくないんでしょうか？

>>696
実際、ゲル入りって試したこと無いからなぁ。。
個人的に軽さとカッチリ感を最優先するから自分の意見はあんま参考にならんのかも・・・（汗
すんまそん（汗

C1、いつ発売するんだろう？かなり気になるな。
９００ｇ切ってるね。

問題です

この名無しのなかにSTRIKERは何人いるでしょう？

http://www.uemura-cyc.com/entrance.html
PINARELLO・フライトチタンケブラーサドル
ってどうなのかな・・・

ん？？



はっ！！宣伝っ！！

>>695
チェーンリングを単体売りのレースリングに替えると、ＸＴ同等の変速性能に
なりマスタ。これんら見た目も性能もＸＴより上でスタ。

>>700
１人もいませんデスタ。

>>693
写真はＳＬＲトランザムでスタが、最近これにゲルを封入した
ＳＬＲ　ＧＥＬＦＯＷが発売されマスタ。軽くて（185g）ＣＯＯＬで
座り心地も柔か目のお奨めサドルでスタ。

http://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_SelleItaliaSLRTRZM.html

>>681
オクタビアのＧＥＬ使ってるけど、自分のケツには合わない。
滑り止めの刺繍の部分がちょうど骨の部分に当たって痛い・・。

普通のオクタビアのほうが安いし、軽いし、ケツにも合ってよい。
ただ、幅が少し広いんで後ろ乗りな人の場合は腿の裏が少し当たると思う。
ＭＴＢだったらそんな問題にしなくてもだいじょぶと思うけど。

ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！

バカだろお前

スコットの米ホームページに掲載されてる
カーボンバイクに付いてる、「SCOTT」のロゴがいいね。
「USA」ってないからね。

現行のラインナップロードもこうだったらなぁ・・・・・。

>>707
こうやるんだよ

ゆうえすえい！　ゆうえすえい！　ゆうえすえぇぇぇーえええええい！！！
はっはっはっはははあ

ＵＳＡのロゴさえなければと思う。
わざわざＵＳＡを削り落とすのも嫌だしね・・

>>709
USAページ見ても見つかりませんデスタ。
カーボンバイク（ROAD?）のURLは何処でスタか?

>>712
目がﾎﾗｱﾅですか？トップページに出とるやん。
http://www.scottusa.com/C1.html
フォークが異様にマッシブだな…

>>713
普通の人はTOPのURLから、直にそこへはたどり着けないでスタ。
ヨーロッパのニュースからリンクを見つけられマシタね。
USページと言うので、SCOTTのUSニュースばかり探していマスタ。

ウダウダうるせーな

>>681
初心者には、敷居が高いかもしれませんが、良いマシンなので
一度お近くのプロショップに持って行かれたらいかがですか?
店によっては、小額でメンテしてくれるところもありますし。
あ、通学に使うなら鍵だけは長くて頑丈なのを買っておいたほうが良いと思います。

STRIKERうぜぇ

>>715
715 うぜぇでスタ。

色々アドバイスしてくださった方ありがとうございます。
色々検討した結果一番評判がよさそうなＥＲＡＫの２００３年モデルを買うことにしました。
値段は７５００円とちょっと高いけど損をしないよう大事に使いたいと思います。
>716
サドルの下調べも兼ね自転車屋に一度持ち込んでみました。
でも持ち込んだところが悪かったんでしょうか･･。
なんかすごく感じが悪いんです。
メンテナンスをお願いしますと言っただけなのに
「お客さんメンテナンスといってもねぇ・・（あと色々言われましたが、専門用語ばかりで覚えてないです。」
とバカにしたような顔で色々言われ、自分は素人で知人にもらったことを言ったら
「タダ！？お客さんこれかなりいいバイクですよ。型もまだ新しいし
　このクラスの自転車を買う人が簡単に人にあげるかなぁ〜」
みたいなことまで言われました。
自転車屋はもう少し感じの良いところだと思っていましたが・・ショックです。

>>681
確かに他店購入のを持ち込むと感じいいとこ少ないけど、
そこはかなり感じ悪いと思われ。

初心者を馬鹿にするような店は大抵ろくなもんじゃない。
違う店を探すことをおすすめする。

>>718
そんなにカンジ悪い印象もしないけどね。
あんまり構えて行くと印象も変わるかも。
漏れもなんでその知人がくれたのか、不思議だよ。２年前のTEAM RACINGでしょ。

>719
別のお店で点検してもらいました。チェーンとサドルを交換すれば
あと他に交換が必要な部分はないそうで、整備も行き届いたいい自転車と
太鼓判を押してもらいました。はじめは色使いとか好みではなかったけど
徐々にこの自転車に愛着がわいてきました。

ヨカッタぬ




S T R I K　E　R　ウ　ザ　イ

>>721
良かったデスタね。
これからはそのお店の常連となると良いでスタ。

>>719
よかったですね。
これからは安心して乗れると思うので、とりあえずどんどん乗りましょー。

あと、老婆心ですが防犯登録してあるようなら
元の持ち主に相談して書き換えたほうが良いですよ。
元のままだと何かと面倒ですから。

719 > 721

C1って、まだ発表しただけ？
いつ発売なんだろ？

まだ試作車の段階のようでスタよ？！０４年モデルでC1デビューと思いマスタ。

スコットのアルミフレームって指ではじくとジュースの缶をはじいているみたいな音がする。
ちょっとでも傷が入ったら真っ二つに折れるとかそういうことは無いよね？

スットコ

スタンプジャンパーからＴｅａｍＲａｃｉｎｇＰｒｏに買い換えました。
スタジャンのときは３３〜３６Ｋｍ／ｈでも結構余裕があったんだけど
スコットは３２〜３５Ｋｍ／ｈで巡航するとかなりきつい。
コンポも車重もスタジャンのほうが劣るのに何故だろう・・・。

ちなみにスコットについているタイヤはコンチネンタルエクスプローラーって
奴なんだけどこれ変えたほうがいいのかな？お勧めってある？（街乗りメイン）

>>730
MAXXISのフライウェイト330にすると重さも漕ぎも激軽になりマスタ。

Ｔ−ｓｅｒｖは？

>>732
Ｔ−ｓｅｒｖは細すぎて、MTBが貧相になると思いマスタ。
漕ぎは最高に軽そうでスタが･･･

MAXXISのフライウェイト330って街乗り向きじゃないよね？

>>727
なるほど。ツールでお披露目するために事前発表しただけね。
ＴＣＲ並の価格で出してくれたらかなりイイかも。

去年のこともあるし、力入れているんだろうな。

>>736
去年のことって、、、

棚ボタでツール出場→アルガン、ステージ優勝→ＴｅａｍＩｓｓｕｅバカ売れ→ウホッ！

ってこと？

>>737
棚ボタで出場も勝利するＳＣＯＴＴは速い、軽い、イカスと思いマスタ。

733

>733
考えてみればそうですね。タイヤの太さは半分になってしまうわけだし。
スリックで他にお勧めってありますか？（できれば安くていい奴）
山で使うときはタイヤ変えるんでツーリングやトレーニング用途で使えれば
ありがたいのですが。

>>740
スリックならＭＡＸＸＩＳのＺＥＮＩＴＨをお奨めしマスタ。

なんであんな糞タイヤを薦めるのか、わけわからん

STRIKERはＭＡＸＸＩＳが好きなだけで別に意味はない

ヘルメスならなんでもイイおばさんといっしょ

ナルホド

>>742
貴方のお薦めスリｯクは？

745=名無しSTRIKER

>>746
答える知識もないでつか？

>>746
なぜバレたのでスタ？

なんかこの流れを以前ブロックタイヤスレでも見た気がする
あのときもSTRIKERがＭＡＸＸＩＳ薦めて叩かれてたな (w

あったあった（w

>>750＝749＝746＝742
論点をずらして退散する負け犬（ｗ

ircのラバーソウルをオススメしまつ

なんか名無しのSTRIKERが暴れ回ってるな（w

どっちも微妙だがラバーソウルに一票
理由：ゼニスは雨降ったら死ぬ
　　　ゼニスより安い
　　　かなり太いけど、ほんとに気兼ね無くドコでも逝けるから楽しい
　　　ゼニスって去年Y系の店で叩き売りしてたけど、今年もあるの？

>>753＝752
スリックスレでラバーソウル進める唯一の香具師だな。

TIOGAのｼﾃｨｰｽﾘｯｶｰにシル!

ヲイヲイ、もったいぶってそれですか？

>>749
嘘を言ってはいけませんデスタ。みなMACXXIS薦めてマスタ。

＞399 名前：STRIKER[] 投稿日：03/01/13 19:27
＞【補足】ラーセンTT -USTはワイヤービート部が柔らか目なので、１人の手作業で
＞MAVICのクロマに簡単に入れられマスタ。同じ店で見たDH用のハイローラーUSTは
＞ビートがかなり硬めなので、リムに入れるのは苦労しそうな感じでスタ。

＞401 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/14 00:06
＞ああ,杯ローラーUST1.9使ってるけど
＞全然そんなことなかったよ
＞ユッチとそんなに変わらん
＞普通にフロア−ポンプでエア入ったし
＞結構、イイと思います
　　　　　

745〜755の奈々氏さん
タイヤ論争はスリｯクタイヤスレでやって暮デスタ。

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1055162177/

>>748
人のHN騙るのは盗人の始まりでスタ。

おれ、ｽｺﾄ乗りだけど、周りにスコットがいないのはいいね。
いるのはジャイアント、プジョーばっかりだと思いました。

スコットの２０万くらいするバイクに乗っていますが、実にいいバイクですね。
早いし軽いしデザインもいい。ただ、誰も価値をわかってくれないのでその点が少し寂しいです。
キャノやＫＬＥＩＮならわかる人にはわかるんですが、スコットは自転車乗りにもマイナーなブランドのようで・・

>>760
スコットもわかる人にはわかると思いマスタ。

俺は、4万5万のラクチン系の完成車のフレームが凄くいいのに感動した。
パーツなんてどこも同じの使うんだから、やっぱりフレームだよ。

軽さのＳＣＯＴＴ。よろしくでスタ。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d26464961

またスコット欲しくなってきたｗ
トレイル用にもよさそうだぞ。

でも、プレイバイク系がなくてイマイチピンとこねえ。

USA!USA!USA!

>>765
ワタスのお家芸を････

こんな高値で売れるのか。
俺はもっともっと安くゲットしたんだが。

重量１２．４ｋｇって重すぎやしませんか？

うっぷ完了でスタ。
http://www.au.wakwak.com/~anajite/cgi-bin/upppu5.cgi?action=view&disppage=1&no=394&no2=3596&up=1

>>769
せっかくだから、フェンダーと鍵とサドルバッグ取りません？

リアサスつきで10.5kgって・・

ペダルが何なんだか分からないな。

>>771
まだ重いでスタカ?　ＦサスをＳID-WCPUにすれば９kg台に
できマスタ。でも、剛性感の無いエア式フォークは嫌いなの
で導入に踏み切れませんでスタ。

STRIKERが嫌いになりまスタ

ぎゃははははっ！！
STRIKERの糞カコワルイ

これってルック車？？？

禿藁

>>STRIKER
向こうで心暖まるコメントがついてますよ（プッ

正直みんな羨ましいんです。

STRIKERってデブか？

圧倒的に羨ましくないんですが、名無しのSTRIKERタソ
ってか、いらね〜マジで（ゲラ

>>781
ワタスは奈々氏のような姑息な真似はしませんでスタよ。

>>776
もっと、月夜の犬のように泣いて結構でスタよ。
ウェーハｯハハハハハ八ｯ！！

よく来れたな、おい。

ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！

↑↑
恥知らずの馬鹿

ストライカーのチャリ凄くいいじゃん。
別に、ちっとも見て恥ずかしいなんて思わないな。
適当なうわさに簡単に流されずに、スタイル決まってる感じでうらやましい。
俺なんかちっとも自分がどういうチャリ海苔なのか判然としてないもん。

ところで、日本代表、ストライカー不足だと思わない？
実際、ＦＷツートップでやる！！と仮定したらみんな誰と誰選ぶ？
俺だったら、シャドウの柳沢は決まり。もう一人は高原かなあ・・・

>>787
なじるしか能の無い厨房と違って、見る目のある人には分かようでスタね。
日本代表のツートツプは中央に高原、横にサントスが良いと思いマスタ。

ひ　と　り　だ　け　な

チャリが良くても乗っている人間はクソだな

最近、雨ばっかで乗れなくて寂しい。。。。

>>791
同感でスタ。今日は良い天気でデスタが、平日晴れても鬱でスタ。

いいじゃんデッカイ泥よけ付いてんだから

>>792
私は大阪なのですが、今日は台風で風かキツくて
いつ雨が降り出すか判らない状況だったので鬱でした。
って、SCOTTと関係ない話しでスマソ。

あなじてにうｐされてるTEAM RACINGあるじゃん。グリメカのホイル履かしたヤシ。
折れの2002ロードのTEAMと塗装一緒なので、ちょっとビックリ。
MTBのTEAMも欲しくなった。
同じ塗装でロードとMTBもいいかなと。

このスレの少し前のほうにＴｅａｍＲａｃｉｎｇをタダでもらった人がいたが、
あなじてにＵＰしていた人はその人・・じゃないよな？（クランクＸＴだし）

ちなみにあなじてのは２００１年モデル
デザインも良いし手に入れる機会があればお勧め。

>>795
凄くいいデスタ！！

>795
あのＴｅａｍＲａｃｉｎｇはかっこよかった。グリメカには賛否両論ありそうだが、
それを除いてもあのフレームデザインには惹かれるものがある。黄色でまとめるよりも青や白を
使ったほうが引き締まるみたいだね。ちなみにロードはどうよ？

>>798
本人も言っているけど、ペダルがミスマッチだね

いや、俺のロードは晒せる程カコヨクもないので勘弁して。
ってか、サドルとペダルくらいだし。換えてるの。
後は見た目だけの変更のみ（バーテープ黄色、アウター黄色とか）。
このまま黄色街道でまとめようと思ってたけど作戦変更。

やたらレスが付いてるなぁ。
だから明日は晴れだって言ってんだから、
今夜はとっとと寝て、明日に備えるのがこの板の住人の基本でしょ！
ヲレもいーかげん寝ようっと。

エキスパートレーシング納車されました。
どこまでも乗っていけそうな感じです。
ＭＴＢもどきからの乗り換えなので違いが歴然としてます。

おめでと〜！！
がんがんのろう！！

>>802
誇りあるＳＣＯＴＴ糊の一員になれて、おめでとうでスタ。
愛車の写真「あなじて」にうぷして欲しいデスタ。

http://www.ar.wakwak.com/~anajite/

カコワルイな、おい

>>805
何が格好悪いデスタか？

カーボンage

五万ぐらいで売ってる完成車の
オクタゴンだっけ？八角の太いフレーム
あれってどういう狙い？
ちょっといいなって思ったんだけど、
やっぱりめちゃ硬いんだろうか・・・

>>808
安い素材で強度の高いフレームを形成する技法でスタ。
硬さは乗ってないので分かりませんデスタ。

あなじて推奨してるお前がだよ、STRIKER

ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！

ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！
ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！
ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！

UFJ! UFJ! UFJ!

りそな！りそな！りそな！

スコット乗りだけど周りでスコット乗っている奴がいないし、
店に取り扱いはあっても在庫が無い。
スコット人気ないのかな・・俺は気に入っているからいいんだけど。

>>815
おっしゃるように人気なんて関係なく、自分が気に入っていればいいのでは。
私もSCOTT乗り(2002 SCOTT EXPERT RACING)だけど、あまり見かけない
のがイイと思う。

スコットってウィンタースポーツで有名らしいけど、実際その分野ではどのくらい有名なの？
俺スキーもスノボーもやらないから全然わかんないんだけど、
ちょっとでもかじったことがある奴なら誰でも知っているくらいのブランドなのかな？

ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　　∩＿∩　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣　ﾊﾗｲﾃ-
.　　（　´∀｀）　＜　>>817アホか、お前　　　∩＿∩
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∩＿∩　　　　　　,, へ,, へ⊂）,
　　（_＿）＿）　⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　　（＿（＿_）_丿

やったこと無くても
原田雅彦のゴーグルがスコットだったりして目に付くよ。
アルペンにも結構いるよ
あとモトクロスの選手のゴーグルも多いね。

サンタクルズもスノーボード屋

でも自転車は間違いなくあっちのほうがイイべ

>>820
欧州の自転車事情（SCOTTの名声）を知らない田舎物でスタネ。

ププっ

>>822
あまり820を笑っちゃ可愛そうでスタ。
　　　　　∩＿∩
.　　　　（´∀｀ ,,）､
　 　　,, へ,, へ⊂）,
　　　（＿（＿_）_丿Pu

おまえがな

偽者は勘弁して欲しいと思いまスタ

便利でイイな

巷でのブランドイメージは　プジョー＞ＳＣＯＴＴ
スコットがマイナーとかそういう問題じゃない。
自転車自体スポーツとして認知すらされていない。

つか、スコットは一大総合スポーツブランドという事を知らない人もいるんだな・・・。

>>827
「巷」ではなく、「日本国内」の誤りでスタね。

つうか、一般的に自転車のイメージって薄いよね＞ＳＣＯＴＴ

Scott bicycleに名称変更希望

あなたにとって自転車は？

道路の邪魔者＞車を買うまでのつなぎ＞移動手段＞スポーツ

日本国民１０００人にアンケートを取りました。
ブランドイメージ
プジョー＞ブリジストン＞ミヤタ＞＞〜超えられない壁〜
＞＞ＫＬＥＩＮ＞キャノンデール＞フィッシャー＞ＴＲＥＫ＞シュイン＞
スペシャライズド＝ルイガノ＞＞ＳＣＯＴＴ＞ＧＩＡＮＴ

スコット乗りに聞きました。
ＵＳＡをどう思いますか？

内心いらないと思っている。　７０％
ＵＳＡブランドじゃねぇしあってもなくてもどっちでもいい　２８％
カッコイイ　ぜひ残してもらいたい　２％

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ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！

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以前は、アムンゼンに負けた人かゴーグルのイメージしか無かったな。（ｗ

今日来た、日産プレサージュのダイレクトメール、スコットのオンパレード。
日産はスコットと関係あんのかよ？という位、スコットのバイクとキャット
ライクのヘルメットが出てる。

純粋にスットコトレーディングのタイアップでしょ

>>839
もっともグローブはスペシャなんだけどね・・。

スットコに無いからでしょ

>>841
あるけど。

>>842
ＳＣＯＴＴは欧州ではＢIKEもウェアもタイヤ、バッグ類まで扱ってマスタ。
でも日本代理店はスケール小さいので、全てを輸入できないのでスタ･･･

スコットって悪くはないけど、あえて選ぶようなブランドじゃない気がする。

俺のリュックはスットコだよ。
チャリ乗るときに使ってます

>>845
ワタスはサドルバッグがＳＣＯＴＴ製でスタ。
もっとＳＣＯＴＴ尽くめにしたいデスタ!

スコットのグラブやらその他小物は
どこかの問屋が抱えて倒産したらしく
まだまだそこらに凄く格安であるよ。

値段は激安だけど物は悪くないのでお薦め。

ゆーたﾀｿとこで腐ってそうだがｗ

自転車屋でスコットからの入金が送れて困るみたいな話をしていた。
代理店だろうか？

>>848
>スコットからの入金が送れて困るみたいな

　スコットからの「入荷」が「遅れて」困るみたいな、、、

　の間違いですか？。スコットに入金することはあっても、
　スコットから入金はないと思うけど。

来期のﾆｭｰﾓﾃﾞﾙのﾄﾞﾂｸｫｰｲの詳細ｷﾎﾞﾝﾇ！

Scott USAのソックスは安くていいな。

よく逝くショップでグリップが余ってるが、だれも買わんから腐ってた。
その横にオークリー（オークレー時代）のグリップがあった。

スットコグリップは手にハンコ状態
痛いよｗ

ｽｯﾄｺﾄﾞｯｺｲ

ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！

スコット乗りでスタが、キャノが格安で売っていたので乗り換えてしまいまスタ。
スコット信者の皆さん転んでしまって申し訳ありません。

じゃあスコット買おうかな

>>856
偽者は勘弁して欲しいと思いまスタｗ

じゃあやめた

やめたやめた！！

もう、たくさんだ！

死んでも買わね〜ぞ！

もう、ほっといてくれ！！

スットコ乗りはキチガイの集まりですか？

>>859〜863
痛痛しくて笑っちゃいまスタ。

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ワタスはそんな事言いませんでスタ!!

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馬鹿のひとつ覚えは芸が無いデスタ。　技を磨くよう注文しマスタ。

一応

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/2ch.html

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>>874
どこまでも芸の無い「偽者」でスタね。

「馬鹿は氏んでも治らない」と思いマスタ。

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マジで

なんかスコットに恨みでもアンの？

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早く梅雨あけてくれねぇと、ベタベタしていやぁねぇ

昨日のツール第2ステージは大活躍だったなオイ。
スカンジウムフレームが何度も大鬱氏になったぜ。
(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

俺もスットコロードほすい！！
でも硬そうだなあw

どのSTRIKERが本物なのか分からなくなりまスタ。

ﾂｰﾙ　古ｶｰﾎﾞﾝでてるね！
(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

なんだよSCOTT USAってSCOTTはねぇのかよ。

しかも古ｶｰﾎﾞﾝのﾌﾚｰﾑにＵＳＡの文字が無い！
良い！

マイヨジョーヌ記念あげ

カーボン、あのままの雰囲気で出してもらいたい。
白レタリング、USA無しで

14 H 26 - Jean-Patrick Nazon's Team At The Start
The team of the current overall leader, Jean-Patrick Nazon, is now in the starthouse.
Jean Delatour is the sixth team to start today.
They are riding aluminium time trial bikes (rather than the carbon-fibre Scott bikes they use during the road stages).

SCOTTのカーボンバイクだってさ

これでまたＳＣＯＴＴの株が上がる。スコット乗り万歳

でもな〜

ユニークなスコットのハンドルでスタ。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d35871705

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このスレも見てて思うけど
コテハンに言い負かされると必ずコテハンに対する個人攻撃始める厨房居るね。
内容に関して反論できないものだから。866 〜892あたり。

http://homepage3.nifty.com/askeycycle/image/scott_2002frame.htm
死ぬほどカッコいい・・。このカラーリングはスコットの定番デザインなんだな。

だれがだれに言い負かされたの？
おせ〜て〜

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>>894
とてもＣＯＯＬな色使いデスタね。
カーボンロードの市販版も楽しみでスタ。

892,896の厨房君は一度病院に逝く事を奨めしマスタ。
リアルで犯罪者にならない為に！！

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>>894
ホリゾンタル好きとしては左の２００２モデルより、
右のカメンツィンの乗ってる２００１年モデルのがほすぃ・・

>>900
漏れもそっちの方が好きだな・・・。

ＵＳＡが何故黒じゃないのかと愛車を見るたびに思っていたが、
全部黒の２００２年モデルを見ると黒一色じゃなくて良かったと思う。
カッコいいよねＵＳＡ

>>902
カーボン黒は良かったデスタ。

>>894
２００１年のチームレーシングと同じカラーリングだ。
そういえばこのスレの前のほうで誰かがそんなこといっていたね。
こういうパーツの組み合わせもありだな。

良品見つけマスタ。ワタスのお仲間になりマセンか？

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d35156551

スコット乗り始めて２ヶ月になるけど、
まわりに乗ってる人が全然いない印象を持った。

ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！

>>906
オレも2ヶ月。たしかにスコット乗り見たことない。
でも市内のショップでは何台も在庫がある。
どういうことだろう？
自分としてはスコット満足してるからいいけどね。

スコットってまだGTを傘下にしてるの？

別スレでスコットのハブがフォーミュラのＯＥＭという話を聞きました。
上位モデルについているＳＣＯＴＴＣＯＭＰって奴なんですが、マジでフォーミュラの
ＯＥＭなんでツか？だとしたらすごいショックです。

安心しろ。フィッシャーやＫＬＥＩＮもほとんど見たことがない。

STRIKERの仲間にだけはなりたかね〜

>>909
ＧＴは既にスポーツ系商社に買収されたと聞きマスタ。

スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ

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　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
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　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
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>>916
馬鹿は氏んでも治らないでスタ･･････

スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ

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いいかげんウザイと思いマスタ

スットコ乗りにいつもちぎられてる奴なんじゃないのｗ

ジャイ乗りあたりがスコットに嫉妬してるんじゃないの？

http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=photos/2003/tech/features/tourbikes2/CH2972

>>921
ＳＣＯＴＴの走りと軽さに嫉妬してる厨房の所業と思いマスタ。
芸が無いので見苦しい限りでスタ。

スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ

c1は結構前に発表になっていたんだね。
http://www.scottusa.com/news_eu_030407.php

スカンジウムだっけ？あれ結局どうなったの？

あなじてにSCOTTのロード投稿されてましたね。

>>928
カコ良いと思いマスタ。

スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ

スコットってなかなか面白いメーカーだよね。DHバーもそうだし、10年位前はサスも作ってたよね。

完成車についているスコットのグリップってどこで買える？

ドコ住んでる？

葛飾柴又

うんこちんちん
　　　　　

スコットのグリップって、あんまよくない。
ゴム判みたいに、「SCOTT」って文字が浮いてるから、
手のひらに跡が付く。
ショックの吸収性もよくない。

見た目はいいよ。

カコワルイよ、あれ

>>936
黒と灰色のツートンのスコットＧＲＩＰは柔らかいデスタよ？
黒一色のスコットＧＲＩＰは固いデスタ。

スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ

で、どこで買えるの？

ちょっと前ならアサゾーにあったけど、今はわからないっす

SOSファクトリー（恵比寿）
http://www.takahashi-town.com/index.php

ここで1000円くらいで売ってたよ。

ロ−ドスタ−　Ｓ１いいなと思ってるんだけど、乗ってる人ってあまりいないみたい
だね。SCOTTのクロスはあまり評判良くないのかな？

アリガﾄﾝ

http://www.onyx.dti.ne.jp/~gemmaike/scott.html

ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！

いまさらながら、エンドルフィンのカーボンフレームを
手に入れた。もちろん中古だが
時代遅れかな？
組むのが楽しみ

０２か０１のＳＣＯＴＴのフレーム安く売っているところ無いかな？

>>948
年によて固さが違うらしいね。いつのやつ？
フロントディレーラーがトップスイング使えなかったと思うので注意。

>>947
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>>950
レスありがと
年式は９９年のやつです。
硬さはどうなのですか？

>>951
芸が無い奴。荒らすにしてももう少しテク磨け。
生き恥さしてんぜ、喪前（ｗ

>>951
芸が無い奴。荒らすにしてももう少しテク磨け。
生き恥さらしてんぜ、喪前（ｗ

>>954
芸が無い奴。荒らすにしてももう少しテク磨け。
生き恥さらしてんぜ、喪前（ｗ

このスレからチーム異臭が漂ってきました、、、、、、、、、、、

>>956
意味ワカンナイけど、ウマい気がする

>>952
自分が乗って確かめたわけではないんだけど、99年は固く、その前
はやわらかい（壊れやすい？）らしいです。謳い文句も上下2センチとか
だったのが1センチとかに縮小してました。
自分も99年なんですけど、別に硬いという感じはしないです。しなって
いるのは結構よくわかりますよー。

>>958
952です。サンクスです
リアのしなりを体感したいですね。

>>959
ワタスも体感したいデスタ。

1000取り合戦する気配が微塵もない、
ﾏﾀｰﾘ雰囲気。SCOTTだからだぬぅ。