ＭＴＢオートバイ化計画

無理かなぁ？
フレーム無理矢理改造して、エンジン載せちゃって（スクーターエンジンでもよい）
グリップシフトをスロットルにして、フライトデッキをスピードメーター

素直にオートバイ買った方が・・・・・・・

問題はどこで走らせるかだ。

あえてＭＴＢでいく所が気に行った！
確かにオートバイ買ったほうが無難だが、ＭＴＢ乗りとしてはやってもらいたい。

＞＞3
公道は走行不可だな！公園とか、私有地とか？それじゃあんま意味なしの改造自慢だね！
いっそ49ｃｃで原付でナンバー取るとかは？

昔、ＭＴＢにジェットエンジン積んでるやつをＴＶで見た。
リアサスの部分にエンジン積んでた。ＴＯＫＩＯの長瀬智也が乗ってた。

4気筒ＤＯＨＣなんか載せたら漕げないっしょ？
単気筒が原付エンジンのせな

いまどき、排ガス撒き散らそうなんて・・・

まったく、ドキュンは・・・

それに、バンクでの先導用か何かであるぞ

　　　ｶﾞ・ｲ・ｼ・ｭ・ﾂ

最近の人は、なぜ原付というのか知らないのか。
昔はあったよ、正真正銘「原動機付き自転車」が。

先月、多摩川で見た。日野橋のちょい上流で。
フロントバッグのところに発動機があって、
「とことことこ」みたいな音でﾏﾀｰﾘ走ってた。
MTB じゃなくて昔の軽快車みたいなデザインだった。

昔はって、今でもあるだろ「原動機付き自転車」

ってあげあし取りは置いといて、

と言うことは、あれは、「自転車の一種」いわば仲間ってこと？

おれも、動いてるの見たこと無いけど凄いよね

自転車にガソリンエンジンボルトオンなんて・・・

いまでもあるよ。
最近の人が乗ってるよ。

>>10
これ？http://www2.gateway.ne.jp/~scooters/solexdeta_1.htm

http://www.rintendo.com/Products/PowerAssist/firetrickbob.htm

>>13
そゆこと。
スクーターも頑丈そうに見えるけど。
カバー外したら、ママチャリより弱々しいんだよね。

リアル厨房の頃、作ったコト有るよ。シマノのＦＦ（フロントフリー←今のヒトは知らんかな）システム付きの
ジュニアスポーツ車の左クランクをギヤクランクに換えて、そこにチェーン掛けて芝刈り機のエンジンで
駆動。ギヤ比の計算とかしなかったから、加速はトロかったけど、一応走ったというか、動いた。

とりあえず走ればよいなら工作レベルですよ。
今作るなら電動でしょ。アシストでなく電動のみで走るやつ。

う〜ん、簡単にできるから、つまらないなぁ。
1さんは、原付きみたことなかったんだろうね。
たしか、今でも後付けのエンジンてあるんじゃないのかな?

昔、サイスポでロードレーサーに既成後付けエンジン搭載してたぞ!
あっというまにタイヤのトレッドがなくなっていたな。

とりあえずナンバー取得はフレーム番号さえあれば犬でも猫でも原付として登録可能だから、
やってみましょう。石刷りあればすぐ交付。