＠＠トランジットライトってどうなんですか？＠＠

鰤じすとん寅んじっと

このスレで7の話ししてたら「ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ」で終わった気がするんだが

明日セヴン納品のおいらのためにも

>>935 インプレよろ
股下わずか74cmの短足でもシートポストを目一杯引き出してやらないとスポーツ車的なサドル高が
出ないんだけど大丈夫かな？
ついでにこれ設計した奴の頭も大丈夫？
Eye to Eye 100mmの糞リヤサスとか換えようが無いのでマジ勘弁して欲しいんだけど・・・

虎七さんの虎七もう一回見たいな、どっかに画像UPしてくれないかしら。

俺も1ヶ月くらい前にセブン買ったよ。

頑張って足すっぽ抜けるくらいまで廻せば平地38km/hくらいは出る。
ふにょふにょサスのおかげでペダル廻したまま段差クリアできるので
かなり楽ちん。慣れれば上り坂でもあまりサス動かさないで上れるし。

でもやっぱcapreoは欲しくなるな。デフォでもチェーンステイがぎりぎり
だからチェーンリングでかくするのもも厳しそうだし。(そういうところは
BD-1ってよくできてるね)

リジット＆シートサスのMTBルックもあるけど、セブンの方が重量も
転がりも軽くて楽なので、最近はセブンばっか乗ってる。
(ルックは前カゴ付けて買い物＆筋トレ用になったｗ)

ただ、折り畳み機能はかなり駄目な方なんじゃないかね。
二つ折り状態だと不安定だし、外した前輪をチェーンステイの固定部
に引っかけるのも非常にやりにくくて、短気な俺は蹴り飛ばしたくなる。
二つ折りにしてそのまま壁に立てかけるだけなら問題ないけどね。

あー読み直したらルックと比較してるのは何の意味もないね。スマソ

ちなみにトラライスポーツとどっちにするか迷ったけど、16/18のタイヤ
サイズが微妙かなぁというのと、輪行考えない＆二つ折りできる程度で
構わない＆小径のサス付きがどんなもんなのか試してみたかったので
セブンにした。

トラライスポーツ+シートサスでも良かったかな？とも思うけど、セブン
でも特に不満というほどのものはないかな。
輪行考えてたなら後悔してそうだけどｗ

>>936
ユニクロレングス76cmの短足さんだから大丈夫。

>>937
やべー。りんこースペシャルにする予定が通勤スペシャル２になっちゃうのかな。

台風が逝ったら、１泊ツーリングでりんこーするYO。
つーか、台風のまっただ中配達してくれるんかなー。

ここを見て、トランジットスポーツスポーツに泥除けつけられました。
どうもです。
6mmで長めのボルトをつけたら問題ありませんでした。

>>940
スポーツスポーツって…

トランジットライト用の純正なら、6mm*40mmくらいでいいね。
つけるのに1時間かかったけどな

>>149様　=413

>クランク長は同じ165mmにしました。
>トラコンが152mmだったのは驚きましたが・・
>元のトラライの軽〜いクランクはトラコンに付けております

現在私はﾄﾗｺﾝに乗ってます
ﾄﾗﾗｲのｸﾗﾝｸがそのまま付くみたいですが、
ﾄﾗﾗｲのﾁｪｰﾝｷﾞｱ一式をそのままBBとかの交換無しに
ﾄﾗｺﾝに移植可能でしょうか？
もしご存知でしたらお教えください

トランジットライトスポーツを改造したいのですが、初心者はどこからやったら良いでしょう？
出来れば、軽く、早くしたいと思っています。

まずは、タイヤを変えると軽くなるよ！！何にするかは他の人よろしく。

>>944
タイヤですか。それは盲点でした。ところで、どんなタイヤにすれば良いのですか？

>>942
'03モデルまでのクランクならBB交換無しで取り付けられますが、現行'04モデルの物は
チェーンガードの形状が変わりました。実物を見た事が無いのわかりませんが、
もし、チェーンガードがギヤを両側から鋏むタイプだと裏側がフレームに接触するかもしれません。

ちなみにトランジットセブンのクランクはセブンの妙に軸長の長いBBと裏側のチェーンガードを
外さないと取り付けられませんでした。↓こんな感じです。
http://www2e.biglobe.ne.jp/~b-space/xc/images/56.jpg

>>937
トラコンも飽きたのでというかスーパーが尾根の向こうに移転したので出番が無しで
最初はハンディダックアルミ買うつもりが販売終了で買い逃してライトにした経緯もあって
やっぱ今時のサス付き欲しいなぁ（リア厨の頃ヤマハのMOTOBIKE乗ってました ｱﾊﾊ）
と思っていたのでセブン買って見ました。

　トランジットライトを基準に比較すると、やっぱし持って重い走って重い〜という第一印象でした。
特に坂道はライトで3速位で無理なく登れるところを1速まで落としちゃいました。（貧脚）
ペダリングが下手なのもありますが（30km/h位になるとサスがグワングワン動いて体が前後に
揺すられます。）サドル高は適正でもハンドルが高すぎで漕ぎにくく感じました。
で、シートポストサス用のエラストマーをちくわ状にくり抜いてリヤサスの軸にかまして
あんまり動かないようにして、ハンドルポストの上をちょん切ってアヘッドステムをつけました。
クランクはトラコンからTIAGRAを取り上げてBBもろとも交換しました。
BBは、他のコンポがルック車グレードのALTUSなのにここだけTOURNEY 30でライトやトラコンの
カップ＆コーンより重くて動きも渋かったりするので交換するのはおすすめです。
チェーンリングも52Tなら余裕で入りますよ。

トランジットライトだと走るのが嫌になるような荒れた舗装や石畳の遊歩道でも快適で、
ハンドリングも妙な癖も無く素直で、買い物袋をぶら下げてもハンドルが取られることもないので
これはこれで良いですね。これ乗った後ライト乗ると「うぉっ軽っ速っ」ですが…

>>149様
丁寧なご返答ありがとうございます！

早速注文してﾄﾗﾗｲのｸﾗﾝｸｾｯﾄを
愛車？につけたいと思っているんですが
今まで自転車のｸﾗﾝｸを交換したことがなく
今回奮起して工具から揃えようと思っています。
一般的な工具は揃っているのですが(ﾚﾝﾁやドライバー等）
ｸﾗﾝｸｾｯﾄの交換に必要な工具は何が必要でしょうか？
またお勧めの工具があったらぜひ教えてください！

PS　ｼﾙﾊﾞｰのﾄﾗｺﾝ、拝見させていただきました　とってもｷﾚｲですね！

店任せじゃなくて工具から揃えようとするのは良いですね。
基本は http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html から
必要な専用工具は シマノ TL-FC10（コッタレスクランク抜き） だけです。
それとモンキーレンチを組みあせて使います。
（モンキーが無いと、クランクボルトを外すのに14mmボックスか15mmスパナ、クランクを抜くのに19mmスパナが必要になります。)

トラコンお褒めいただきありがとうございます。ん〜放置状態なのは、なんとかしないとなと思うのですが
28Hリムがあればライトで使ってた内装3速ハブが活用できるのですが。

ついでに>>943には、そうですね、まずはこれを http://www.rakuten.co.jp/sweets/471686/490576/

>>149様
度々の質問、申し訳ありませんでした
そしてご丁寧な返答ありがとうございます！

私の場合、ｸﾗﾝｸ抜きﾂｰﾙ（TL-FC10)と
52T化によるﾁｪｰﾝ交換のための
ﾁｪｰﾝｶｯﾀｰ（TL-CN22or23）の２つを買えば
交換できそうなので明日急いで買ってきます！
(以外に少なくてすみました)

教えて頂いたｻｲﾄを端から端まで読んでいたら
こんな時間になってしましました…
明日も朝早いのにw

PS　ﾄﾗﾗｲの標準ｸﾗﾝｸｾｯﾄは下のURLの物と同じですよね？
　　ttp://www2e.biglobe.ne.jp/~b-space/xc/images/58.jpg

>>950
その画像、52Tなのはトランジットライトスポーツではないかと
http://www2.odn.ne.jp/suginoltd/fording.html からの転載ですよね。
トランジットライトは46Tですよ。私が付けたのはG5A2Tで現行モデルがG5PB相当で
チェーンリングがアルミ製の物です。（スギノのカタログの物は鉄製に見えます）
単にトランジットライトのクランクと注文すると46Tの物が届きそうな予感が…

>>149様
あ、本当だ！
ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝのHPで確認してみましたが
ﾗｲﾄは46T、ｽﾎﾟｰﾂは52Tですね

しかし危うく間違えて注文してしまうところでした
重ね重ね感謝です！

兄弟くらいの違いでﾗｲﾄのは付くんだから
ﾄﾗｺﾝにｽﾎﾟｰﾂのｸﾗﾝｸｷｯﾄは付くと
勝手に信じてトライしてみます！！

しかし工具を色々見ていると
必要もないのにBB抜き（TL-UN74S)も買って外してみたくなりました
ｼﾏﾉBB以外のBBは外せなかったらかなり寂しいですがw

>>952
ライトスポーツのクランクも付くでしょうけど、チェーンガードの裏側がフレームに
当たらないか心配です。

シマノのBB抜きでトラコンのBBは外せません。というかトラコンのBBは難物です。
分家のトラコンスレも見てください。

http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1083928471/593-　≪私が書いたんだな…

チェーンはシマノの8速、9速用の物を買ってないですよね？
幅が違うのでリヤのスプロケットに入らないですよ。
ママチャリ・ピスト車の1/2”Ｘ1/8”（ピッチ×幅）の物が必要です。

>>149様
ご指摘どうもありがとうございます！
どうもG5PTにはシングルガードの物もあるようなので
そちらを注文したいと思います
（しかしどこで注文したらいいのだろう･･　ｸﾗｯｼｯｸ？)

>チェーンはシマノの8速、9速用の物を買ってないですよね？
やらかしてしまうところでした･･
ﾄﾗｽﾎﾟｰﾂの標準が　「ｼﾏﾉ　ﾅﾛｰ」とあったので
ｽｰﾊﾟｰﾅﾛｳＨＧを買おうと思ってました
ＨＧﾁｪｰﾝ（CN-HG50、CN-HG72等）とかじゃないと
ﾘｱの方が入らないんですね
勉強になります m(_ _)m

後BBは難物らしいので今回は見送らせて頂きます
まだとても外せる自信がないですｗ

PS　時間がなくってBB抜き買いにいけないよ〜

今日、トラライスポーツ注文します

トラ７で初輪行したので、以下インプレ。

オプションの輪行袋がよくできてて担ぎやすい。
これなら1kmくらい担げるし、駆け込み乗車もできる。
ただし、袋に入れた状態で自立しないし袋の底が滑りやすいから、電車内では支えていないといけない。
底に滑り止めのゴムでも張れば解決できるかも。

折り畳みは５分かからないね。慣れれば２分でいけそう。
組立はもう少しかかるかな。サドル高さの調整があるから。
輪行袋の折り畳みが一番面倒だったよ。

ちなみに、前輪をはずした状態でスタンドを上げれば、後輪とフロントフォークで自立。
前輪をフレームの金具にセットした状態でスタンドを出せば、
スタンドと前輪とフロントフォークで自立する。
前輪をはずす割には、スマートに組払しができるよ。

上にもあったように、後輪をフレームに固定するのはかなりやりにくい。
固定せずにひっかけただけの状態にしておいて、フレームを折り畳んでからフレームと前輪を
マジックテープで固定したらずいぶん簡単になった。

走行は、やっぱり遅いね。
上の方で38km/hとかあったけど、おいらにゃ無理。しゃかしゃか漕いで25km/hが精一杯。
下りで30km/h越えると、もう漕ぐ気にならない。
速度が遅い分、脚にかかる負荷が小さいから、いつまでも走れそうな気がしたよ。気のせいだったけどね。
速度を犠牲にする分、登り坂とか向かい風には強いね。
とりあえず、初日120km・２日目110km走破しても、下りで45km/h出しても車体に異常はなし。

こんなところかな。

>>956
インプレ乙。
100km超だと当然山あり谷ありだと思うけど、それで2日連続とは
なかなか強者だね。

ちなみに俺が書いた38km/hというのは、50mほどの下り坂を利用
してスピード乗った状態から鬼漕ぎしてるから、ちょっとズルい値ｗ
ほぼMAX負荷なので200mくらいしか持たないし。
この間多摩サイ走ってきたけど、巡航速度は25km/hくらいだね。

あと、俺のセブンもハンドルのジョイント部がｷﾞｼｷﾞｼし出した。
とりあえずジョイント部にスプレーグリス吹いてみたけど…
これで収まってくれればいいけどなぁ。

多摩サイ走ってた時、普通ならロードノイズだけ聞こえてあーいい
感じと思うのに、延々ｷﾞｼｷﾞｼ言ってて前後の人ごめんよ…orz

昨日、御徒町の多慶屋にいったついでに価格comでトランジットライトが
安いハクセンって店に見に行ってみたら、ここの店…ほとんど店に在庫が無い。
店舗もかなり小さくてネットでの販売がある程度無ければ立地条件的にすぐ
潰れてそうな感じ。
みんな取り寄せ取り寄せって感じでやりくりしてんだろうな〜。

>>958

そういえば、そこの通販でトラ７買ったよ。

>958
ショールームも小さいのか？

>>960
多分、入り口の幅が4〜5mで、店の奥行は10mくらいしか無いと思う。
大きさ的には街の小さな自転車屋って感じ。

>>958
通販は、在庫を持たず、店構えも要らないから安くできるんだよね。

>>962
その亀レスは寂しさに耐え切れなくなったのかね？

あららこんなに前の発言にレスしているとは思ってなかった。
自転車板は進行が遅いな。
だけど、そんなこといちいち指摘してくれなくても・・・

963も寂しかったのさ

実はそうなんだよ。しかしネタも無いしな。

11/14
床屋へ行った。
走行距離 4.25km

じゃダメだろ

>>966
それじゃ　コロ輔日記だよ（ｗ

まだ作っているんだろなw

虎七のリコールですよ。

http://www.bscycle.co.jp/info/info_transit7.html

また浦島太郎か！

>>969

俺？
かんべんしてよ。

あなたが虎七さんですか。
フレーム中央部パイプに亀裂が入り折損してませんか？

>>972
ええと、なんと答えればいいのやら。
私のことなら3人の子持ちですがパイプカットは考えておりません。

セブンのことでしたら1年前にリコールでのフレーム交換はすませております。
その前もその後も快調ですが。

>>973
ワロタ

>>149　様　＆ｽﾚの皆さん
ずいぶん時間がかかってしまいましたが
本日無事装着できました！！

今まで普通にこいでいて
歩いているぐらいだったのが
ジョギングしているくらいまで早くなりました
仕上がりもかなりいい感じで大満足です

149様、本当に色々教えていただいて
ありがとうございました！！

このあいだ近くのリアルあさひにいったら、トラライは一台もなく、
代わりにライトウイングが数台入荷していました。
大丈夫かトラライ

こっちもそうだよ。
トラライ２台あったのに。
まぁ人気あるみたいだから売れたんでしょう。

半年前に彼女がリアルあさひでトラライ買ったときは
ライトウイングは一台もなく、トラライばかりでした。
今度はトラライは一台もなく、ライトウイングばかり。
比較検討できないじゃん(w

>>978=976 です。すみません。

しかし、街で走っている右翼みないんですよね
うちが地方だからかなぁ

言われてみれば見ないですね@奈良
走っていればトラライよりは目立つと思うのだけど

#本当は右翼じゃないけど、軽羽根では面白くないしねー

>>981
そそ、とりあえず右翼でよろしこ