【良質】ロッキーマウンテン【地味】

軽量、基本性能重視、高価、ベーシックなフレームデザイン
程よくマイナーで通好み。

こんなイメージかしら？

実際のところどうなんかね？

　　　　　　　　■■■■■
　　　　　　■■■　　　　　■■
　　　　　■■　　　　　　　　　■■
　　　■■■　　　　　　　　　■■■
　　　■■■　　　　　　　　　　■■
　　　■■■■　　　　　　　　　■■
　　　　■■■　　　　　　　　　■■
　　　　　　　　　　　　　　　　　■■
　　　　　　　　　　　　　　　　■■
　　　　　　　　　　　　　　　■■
　　　　　　　　　　　　　■■
　　　　　　　　　　　　■■
　　　　　　　　　　　■
　　　　　　　　　■■
　　　　　　　■■
　　　　　　■　　　 ∧ ∧　　　 　 ■　　■■■ 　　　■■■■　　■■■■■
　　　　■■　　　　(*゜ー゜)　　　　 ■ 　■　　　　　　　■　　　　　　 ■　 ■　 ■　　
　　　■■　　　　　(∩∩)　 　 ■■　■　　■■■　■■■　　　　　　 ■
　　　■■■■■■■■■■■■　■　　 　■　　 ■　　　　　　　　　 ■
　　　■■■■■■■■■■■■ 　■■■■　　 ■■■■　　　　　■

高い。代理店ボリ過ぎ。
好きなだけに残念。

4

VERTEX はとにかく萌える。良品臭がぷんぷん。

でも高いぽ・・

6

ｲｰｽﾄﾝのﾌﾚｰﾑにｱｾﾗｺﾝﾎﾟの完成車が確かあったね。
初めてのMTBであまり予算も無いけど（必然的に完成車）
いいﾌﾚｰﾑのやつが欲しいという人はいいかも。
てゆうかこういう人結構いると思うんだけど。

ＲＭ９って、身長いくらくらいあればイケルかな？
日本のゲレンデやトレールじゃあtoo much？

ジョニー片山がオキシジョンレース乗ってた

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１０番ｹﾞﾄだゴルァ!!!!
　
　　　　　　　　　 　 ,ﾍ　　　　　　　　　　　　 　 　 ,ﾍ　　　　　　　　　　　 　 　 ,ﾍ
　　　　　　 　 　 r '､.ﾉ ‐‐- ､　　　　　 　 　 　 r '､.ﾉ -‐‐- ､　　 　 　 　 　 r '､.ﾉ -‐‐- ､
　　　　　　　　 / ヾ. ゝ　　　　＼　　　　　 　 / ヾ. ゝ　 　 　 ＼　　　　　 / ヾ. ゝ　　　　 ＼
　　　 　 　 　 /　　/__／/　　 　 ヽ　　　 　 /　　/／|/|　 　 　 ヽ　　　 /　　/／|/|　　　　 ヽ
.　　 　 　 ／/　　/ 〇 /／| ./l　　 !　　　 /　　/､ ＼　| ／| ./l　l　 　 /　　/､ ＼｜／| ./l　 l
　　 　 ／　/　　/l　 　 ' 　 |/ .ﾚl　/　　　/　　/　 ｰ‐　'､―|/ .ｌ ｜／/　　/　 ｰ‐ ' ､―|/ .ｌ ｜
　　 ／,／/　　/ l　へ　　 〇ノ ／　　　/　　/ ／　＼　 ｰ ' ノﾊﾉｰ‐/　　/ ／　＼　 ｰ ' ノﾊﾉ
　　　　　/　　/､､l ､_ ノ　　／／　　　 /　　/ゝ､　　　 〉 -='／　　 /　　/ゝ､　　　 〉　 /_ﾉ
　　　　　l　　　 ゝ | ー,--‐'／　　　　 l　　　 ゝ.|＼_／__／｜　 　 l　　　 ゝ.|＼_／__／｜
　　　　　|　　　 ＼ﾄ／ﾄ/／￣￣￣￣||￣ヽ ＼ﾄ／ﾄ./　|/ヽ|￣￣||￣ヽ ＼ﾄ／ﾄ / ￣￣￣￣||￣ヽ
　　　　 /　　 　 ／|￣　 ､_______＿＿_||― '　／|￣　 ､＿＿_______||― '　／|￣　 ､＿＿_______||― '
　　 　 /　　　　'　 '　　　 |　　　　 　 /　　　 '　 '　　 　|　　　　　 /　　　 '　 '　　 　|
　　　　ヾi￣｀｀``ヾ､､　 ｜　　　　　 ヾi￣｀｀``ヾ､､　｜　　　　　ヾi￣｀｀``ヾ､､　｜
　　　　　[二二二二.ヾ､､|　　　　　　　[二二二二.ヾ､|　　　　　 　 [二二二二ヾ､|
　　　　 / l　l　l　l　l　l ＼　　　　　　 / l　l　l　l　l　l ＼　　　　　 / l　l　l　l　l　l＼
.　　　 / l　l　 l　 l　 l　 l ＼　　　　 / l　l　 l　 l　 ｌ　 ｌ ＼　　　 / l　l　 l　 l　 l　 l ＼
　 　 / l　 l　 l 　 l 　 l　 l　＼　　 / l　 l　 l 　 l 　 l 　 l　＼　 / l　 l　 l 　 l　 ｌ　 ｌ　 ＼
　　　￣|￣￣|￣|￣￣|￣￣　　　￣|￣￣|￣|￣￣|￣￣ 　 ￣|￣￣|￣|￣￣|￣￣

>>10
そのＡＡいいね。ボンクラーズマンセー！！

大阪と美浜ちよ助が、雪の降る校庭へ遊びに出て、２人同時にズッコケるＡＡｷﾎﾞﾝﾇ。

　オリジナル版
　
　
　
　　　　　　　　　　　　　わ　　 　 　　 　 ,..-―-､　　　　　　　　　 　今
　　　　　　　　　　　　　 | 　 　 　　　　/:::::::::::::::::l　　　　　　　　　　や
　　　　　　　　　　　　　　　　　∩　　/::::::::::::::::::::|　　 　　　,､　番　！
　　　　　　-―-､　　　　　　　 |⌒ヽ/::::::::::::::::::::::|　 　 _／|ノ　ゲ
　　　/´Ｙ　　　 （´ヽ　　,､　 　 l: : : ｉ::::::::::::::::::::::::|-―'´: :丿　　ッ
　,､ _し' l　　　　 lヽJ／|ノ　　　＼: |∧／l／|ノﾚ : : : :／　　　ト
　Ｙ: : ｀ｰ｀ｰ-―'´一': : |　　　　　/: : : : : : : : : : ::i-‐'′　　　や
　 ＼: : : : : : : : : : : : ／　　　 　 /: : : : : : : : : : : |　　 　 　 　 |
　　　Ｙ: : : : : : : : :r'´　　　　　　/: : : : : : : : : : : :|
　 　/: : : : : : : : : :|　　　　　　 /: : : : : : : : : : : : |
　　/:: : : : : : : : : ::|　　　　　　/ : : : : : : : : : : : : |
　 /: : : : : : : : : : : |　　　　　 /: ::＿: : : : : : : : : :|
　 ｀７７ｰ--┬r一'　　　　　　￣/ /￣｀ｰ-┬r-'
　　l'´）　　 ├|　　　　 　 　 　 l'´）　　　　　|~|
　　し'　　　 (ﾆ⊃　　　　　　　 し'　　　　　 (ﾆ⊃


　　　　　　　　　　　　 ＿_
　　　　　　　　　 　 　 　 /〃　┼‐┼〃＿＿
　　　　　　　　　　　　　/＼　　　 ノ　　　　　　　　　　　　 　　 __
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__　　, -――-、　　/＼ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ/＼l::::::::::::::::::::＼ /: : /
　　　　　　　　　,..-―-､／）　　　　　　　|: : :|::::::::::::::::::::::／: : /
　　　　　／⌒Ｙ　　　　（_ノ　 /） 　 　 　 |: : :|:::::::::::::::::::::|: : : /
　　　　　￣l￣l､　　　　 ） ／｀〉　　　　　ヽ:: :|::::::::::::::::::::l: : :/
　　 　 　 　 l: : :｀ー--‐'‐'´: :/　 　 　　　　＼|∧ハ/l／: ::〈
　　　　　　　＼: : : : : : : : : :く　　　　　　　　　|: : : : : : : : : : ｀ー-┐　　,.､
　　　　　　　　　l: : : : : : : : : :｀ー―┐ ,､　　　|: : : : : : : : : : : : : : |二lニﾉ
　　　　　　　　　ヽ.: : : : : : : : : : : : : :|ニﾉ　　　|: : : : : : : : : : : : : : |
　　　　　　　　 　 ヽ: : : : : : : : : : : : :|　　　　　 ヽ: : : : : : : : : : : ／
　　　　　　　　　　　＼: : : : : : : : :／　　　　　　　＼ : : : : : : ／
　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣　　　　ノ|　　　　　￣￣￣　　　　　　　ノ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノしノ　 し'（　　　　　　　　　　　ノ)__ノ　（ノ(
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'――――-'′　　　　　　　　　'-――一-'′

縮小版　
　
　
　
　　　　　　ゎ　　,__　　　　　　 今
　　　__　　 l　fi,/::::i__,rｧ 　　　や
　 n'(__,iゝﾀｌ　`iｗvt-'´　番　　!
　　`〉:.:r'´　　 /.:.:.:.|　　 ｹﾞ　　
　　/;_;_;i　 　/;;;_;;_;|　　　ｯ
　　《　||,　　 《　 ||,　　　 ﾄ
　　　　　　　　　　　　　 ゃ
　　　　　　　　　　　　　　ｌ
。。。。。。。。。。。。。。。。。。

　　　ズ サ─　,__　　　　　　
. 　_ ,__　　　 n/::::i_,fj
　't`(__,iﾌ;ﾀ　`iｗvt'´　　
　　`i:.:.k'´　　 i:.:.:.└-iっ　　　　
　　 ｀ｰ-',､ﾊ,､｀ヽー'´,､ﾊ,､　　
　　　　　￣´´　　　　￣´´　

VERTEXが良くないという意見を参考にして、とうとうBLIZZARDを購入(いやまだ到着してないけど)
カナダのショップで買うとかなり安く買えるから(サイズも豊富)いいよ。
ちなみにVERTEX TEAM SC(01 SIZE:19.5)が日本円で２３万ぐらいで買えるよ。
送料は３〜４万かかるみたいだけどね。

訃報】伊藤俊人氏死亡【俳優】

ロッキー!!!

>15
一応、私もBLIZZARDのオーナーです。ちょっと古いけど。
細身のクロモリでお気に入りです。LXベースで固めてます。
カナダのショップはどうやって見つけたの？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　,. 、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 /　/　 ＝ -
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 /　/　　＝ -
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /　/　　＝ -　　　　19ゲットｽﾞｻｰｰ
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 /　/　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　/　/
　　　　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―'　 ,　_
　　　　　　　　　　,　´ 　　　　　　　　　　 　 　 ￣"　ー 　　　　　　　　_＝
　　　　　　　　_／　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｀　、　　＝
　　　　　　 , ´　　　　　　　　　　　　　　　　 　　,ﾍ　　　　　　　　ヽ　　　＝
　　　　,／　　 ,|　　　　　　 　 　 　 　　　　 　 　●　　　　 　 　,／
　　　と,-‐ ´￣　　　　　　　 　 　 　　　　r(　　 `'　　　　　　く　　　三　＝　　　　　(⌒
　　(´＿＿　　　､　　　　　　　 　　　　 　`(　　　,ﾍ　　　　　　 ヽ　　　　三　＝(⌒
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿　　　　　　　　　　　　　　　●　　　　　　　 　_>　　　（　⌒　　　　(⌒
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼　　　　　　　　　　　　　`' _＿　　 -‐ ´　　　三＝(⌒　　　(⌒
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　＿＿ , --‐一~￣￣￣　　　　　　三　　＝(⌒ 　(⌒
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　＝（⌒(⌒　　＿＿

昔のＢＢの時、クランクをつけた状態の空回しで12回転するように調整するって言ってたな

>>20
　それってどういうこと？

>>20
意味不明

昔はノーマルヘッドみたいに玉あたりの調整が必要だった。
で、固く締めすぎると、クランクの回転が悪い、緩く締めるとガタがでる。
ロッキーマウンテンの完成車はそのＢＢ玉あたり調整ができてるかどうかの基準をクランクつけた状態で12回転するかどうかを基準にしてると自慢してあったのよ。
当時の広告に。

>>15
BLIZZARDは幾らで買えたの？

だからＲＭ9どうなんだよ。

>>25
背が１７５以上ないと、乗れないよ。

MTB Reviewではべた褒め
やっぱいいよね、人があんまり乗らない自転車に乗るって

BLIZZARDのフレームはレイノルズ８５３
JAMISのドラゴンのフレームも同じくレイノルズ８５３

これって全く同じやつなの(重量とかね)？

約２０万だからそれほど安くもないか
でも日本じゃサイズが18.5”までしかないからカナダのショップで買ったほうが良かったよ
もう既に発送されたってメールが到着
この店教えて欲しい？
前にも書いたけど、０１モデルが欲しい人は(もちろんサイズは限定ね)覗いてみる価値あり

エリートチューブで充分！

>26
じゃ、逆に言うと175あれば大丈夫なんだ？
トレールメイン、たまに富士見AくらいならRM7で十分かな？

>28 レイノルズ８５３ってのが渋いやんね？　
アルミに比べて確かに軽くはないけどクロモリバイクは欲しいです。
ちなにみ自分のはIBISです。　
>31 RM-7って見た目に剛性が心配。。　

>>31
RM７でもトレールきついでしょ。
それに楽しくないと思うよ。
登りは地獄で下りは楽に下りすぎて。

ﾎｼｲｱｹﾞ

ロッキーのハードテイルってアルミ素材の地色をうまくいかした
グラフィックデザインでおもしろい。ありそでなかったかも。
あとＭＴＢ一筋なところもいい！

もみじの葉っぱだっけ(メイプルリーフ)、あれのデザインが微妙でいいんだわ
他のじゃ見当たらないぐらいにね

age

頼むからＲＭ９のＳサイズ出てくれ〜。
サイズがデカ過ぎる（当方１７０センチ

あのフレアパターンに惚れました。ゾッコン。

やっと今日BLIZZARD到着！
まだ箱空けてないけど、今日一日はうきうき気分！
結構小さ目の箱に入ってたから組みたてなくちゃね
とりあえず換装パーツを調達しようかなっと

RM7の横剛性はぜんぜんOK。あれのって遅かったらセンスないんだよ　きっと。
心配せずにかえ。満足度１２０％まちがいなし

はじめまして。
ロッキーマウンテンのフュージョンってやつを
街乗り用で乗ろうかと思ってるんですが、
ママチャリ暦１８年の私にはどうでしょう？
結構気に入っちゃったんですが、
実はＭＴＢに乗り換えるのは初めてなんです。
こんな感じで決めちゃっていいんでしょうか？

age

age

>>41
んな感じでいいよ。
乗るのも、結局は慣れだから。

買っちゃえ買っちゃえー！
(・∀・)ｲｲ!と思うよ〜。
ロッキーマウンテン海苔がもっと増えるといいなぁ。

ありがとうございます！買ってきます！

ロッキーってRACE FACEをかなり使ってるね。
ハンドルバー、ステム、シートピラー。これ全部換えなくちゃね。もっと軽いのに。
RDもXTにしたら10キロ台後半ぐらいはいけるかもね。

ロッキーマウンテンのチームプロジャージってあるって知ってた？
買おうかなと思ってんだけど、実際着てる人いる？

>>48
着てるよ。
ロッキーマウンテンが好きな人なら、絶対格好(・∀・)ｲｲ!
と思うに違いない。
つか、格好いいよ〜。
着た感じは他のジャージと大差はないよ。

>>49
大きさも？

そだね、大きさも日本で言うSMLと同じだと思う。
自分はL着てるけど他のもLだしね。
ルイガノ製也。

>>45
ジャージだけじゃなく、もちろんのことレーパン、ソックス、指きり全部ロッキーに統一してる？

ところでそのロッキーマウンテンのジャージ類ってどこで手に入りますか？
具体的におながいします

そこまではやってないよ。
一番目立つのがジャージだからね。
だめ?

>>53
えと、オレは店にお願いしたらどっかから仕入れてきたよ。
ルイガノ製だからアキコーポレーション経由じゃないかな?
そこら辺から当たってみるのが良いかと。
昔のＭＴＢジャージ特集誌で01年モデルに似たジャージの紹介があったよ。

age

今日やっとのことでBlizzardに乗ったYO！
クロモリについていろいろ言われている長所が身をもって理解できたYO！
軽量パーツを少し(まだ途上)おごってやったこともあるのか、坂でも山道でも
らくらく(いや、ほんというと前から足が重かったんでそうでもない)登れたYO！
ドライ状況下のフルサスのリア設定に似たような感触だった気がする。
ああ、買ってよかった。あとはRMのジャージを手に入れて乗りまわすことだけだ！

>>15
　白黒の2002Blizzardだよね？
　どんなパーツで組んだの？

どうせロッキーはうれのこるんだから、シーズンオフに買え。

>>59
そ〜なの？

>>59
うまいこと言うねえ

クロモリは売れ残らないよキット。

キター
今日ロッキーのジャージー来たよ！
かっこいい！

ＲＭ６、７野郎はいないのか？

塗装とかはパウダーですよね、ロッキーは。
だからというわけではないんですけど、あのデカールの剥げやすさ
どうにかならんもんでしょうか・・・。
最近のフレームはキレイなのに、もったいないなと・・・。
売れ残りエレメント海苔です、ケーブルのとりまわしが下手だったの
かな、擦れちゃいます、自分のは。

チェーンステイのところのデカール(ST3と書いてある)が取れちゃったよ。
まあないほうがシンプルでイイとは思うんだけどね。(built in canadaも剥がしちゃおうかなと思ってる)
ロッキーマウンテンというデカールはショップで入手できるけどね。

ハンドルバーが回転してブレーキレバーがトップチューブを擦ったりでメープルリーフが
虫食い状になってます、自分も同じ位置にある3DLinkが欠けてます。
ロッキーに乗り換えてから転ばなくなったんで(w、痛みは少ないです、基本性能重視
たる所以？
ショップで買えるんですね、葉っぱも手に入るとウレシイです、今度探してみます。
昔のロッキーはシンプルの極みでしたよね・・・。

連れがＲＭ７ＤＨ注文した。
主にトレール用。
重そうだけど、下りっ子だからガマンして登るんだって。

でもシヴァーのダブルクラウンフォークがなかなか無いから、いつ完成するかわからないみたい。

ＲＭ７にシヴァーってカッコヨくない？早く見たい！！

ロッキーに使われているレースフェイスのクランクってどうよ？

サイクロンディスクが標準で付いてるＸＣフルサスが欲しくなった。
>>69
５アームのならイイと思うが、４アームのは台湾ＯＥＭのプロディジー
というグレードで、品質はあまり評判よくないみたい。

age

ＲＭ７、絶対に７インチ動いていない乗車感ですが、良いバイクですよ。
（俺のは初期型なんで５インチも動いてない気がするくらいです）
レースでタイムが出るバイクではないけど、デカいわりには小回りがきくし
なんつってもスタイリングがたまらんですね。カッコよすぎです。

ただ、担ぎだけは泣きます。無理です、考えたくもありません（w

>>69
プロディジー、本国では評判サイアクですがフツーに乗るなら問題ないですよ。
ドロップとかしなければね。

まあ、所詮クランクごときのはなしだからな・・

俺のブリザードについてたのはプロディジーなんだけど確かにイマイチの感は
あるね。
ブリザードのBBはどのタイプなんだろうね。まだBBまでは分解してないからわからないんだけどね。

軽くて回転のスムーズなやつが欲しいけど、どこがお勧めになるんだろうね。

>>74
ISIS規格のBBだと選択肢は殆どないね。
レースフェイスかトゥルバティブくらいしかない。

そうじゃなきゃ、いくらでも選べるよ。
シマノのシールドでいいんでない？重いけど。

乗りまくってるよ！
いい自転車だなぁ。
山で大暴れ！帰ったらきれいにしてあげるけどね、毎回。

江川達也のGOLDENBOYってマンガの主人公が乗ってたのも
これだよね…

そうなんか？
そういえば奴はいつもイヤホン両耳で
大音量で曲聴いてたな

だから事故るんだろ？

質問いたします。
ＲＭ７乗り初心者なんですが、リアのサグって何ｍｍにするのでしょうか？
某マニュアル本のＦＯＸの軸間長からすると15.7ｍｍのようですが、
レバー比のあるスラストリンクの場合、もう少し長くとってもいいのかな
と思っていますが、いかがなものでしょうか？

ロッキーマウンテン最高です！
実車を見て感動。

>>81
具体的にロッキーの何を見たの？

ロッキー/vertex team
注文しました。今なら４５%OFFだよ

>>83
どこで？

>>80
私のはあくまで初期型なんであんまり参考にならないかもしれませんが、
17ｍｍくらいに設定しています。設定意図はよくわからんのです（w
行きつけのショップに相談してそうしてみたけど、実際はあまり変わらない
気もするかな。少しだけ接地感がよくなった程度。
本国ではサグ取りしてるなんて人は殆どが本気レーサーな方々で一般ライダーは
自分のフィーリングで決めてる人が多い気がします。
だってセッティングの質問してもだれも答えられないんだもんよ（w

>>83
2002年モデルの赤と白のやつ？
６０万がだいたい半額で買えるとしたらこりゃ凄い買い物だ！

ほんとどこに売ってるの？

あげ

VERTEXきました。
完成車じゃなくフレーム売りです。
お店は内緒。

カナダの名無しさん、ありがとう。セッティング迷走中なんです。
走り込まないと「フィーリング」も掴めませんね。
ちなみに身長と体重はどのくらいで、バネの堅さはいくつでしょうか？
参考までに教えてください。
当方175�p、78�s、600ポンドです。下限でしょうか？

http://www.tigers-fan.com/~xxccxxc

女子中高生とHな出会い
　　ロリロリ児童とHな？
　　2チャンネルで超有名

ジョニー片山は、長年ロッキーユーザー。
ＭＤＳのお客サンらしい。

>>89
私は170、65、500です。

乗り方もあるでしょうがRM7はべったり座ってでも下れるバイクでは
ないのは確かですね。

>>90
あなたもロツキー　ユーザー？（ｗ

ロリロリユーザーです。

>>92
Mac氏？

違うよ（w
カナダに住んでる（た）バイク好きはM氏だけではないぜよ。

＞名無し
おひさ
いまはネット環境ｲｲの？

２７日に富士見で走りません？
詳しくは富士見スレで・・・

もしかして０３モデルはBlizzardなくなりましたか？

>>98
それまたどうして？
ソースお願いね。

なくなったみたいだね。
残念。HAMMERあるみたいだけどね。

>>99
すいません。ロッキーのHPからです。
http://www.rocky-mountain.com/

クロモリ欲しくて候補だったのに〜

>>101
そりゃ残念だったね。
俺は5月に買ったからよかったけど。

そこで、あなたに、もしかすると手に入るかもしれないある海外ショップを教えてあげましょう。
そこはカナダのSIMONS　BIKEというショップで俺も実はそこで手に入れた。
フレーム買いだったらまだ残ってるかもしれないから、すぐさま問い合わせてみれば
いいんじゃない？

http://www.simonsbikeshop.com/2002/blizzard.htm

>>102
ありがとございます。

でもなんで無くなったんだろ？

　　　　 _,.､,.､,.､_
　　　,;:'ﾞ : " . ; ﾞ ";,.　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　,:'. ; . ﾞ∧　∧ ; .';,.　　 ／
　 .;: ﾞ . ; ": ・　・ . : '.:;　＜　ageパンマンが来てやったぞ
　 .;: " . : ﾞ. ）●（ . ":;　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　':;, ﾞ ; . " ー . ﾞ . :;
　　　ﾞ : ､,._, ._, ._., : "

安い価格帯のバイクにもチームカラー欲すぃ。
正直、お前もスペックよりもチームカラーに惹かれてるだろ？

ﾁｰﾑｶﾗｰってどんなんよ？

えんじ色と白だよ

>>106
正しくはチームレッド＊ホワイトね

ほう、ｻﾝｸｽ

カナディアンメイプルレッドとホワイトとも言う

たまにはあげなくちゃ

ロッキー関係のぶつを通販しているとこ教えて〜
ジャージとか、Tシャツとか、帽子、ボトル。

http://www.hwk.co.jp/

これか？

鰤ザードってどうなの？

>>113
　それはちがうだろーロッキーマウンテン！
　ありがと！

>>114
　いいよ、すごく

ロッキーマウンテン関係のぶつを通販しているとこ教えて〜
ジャージとか、Tシャツとか、帽子、ボトル。

フレーム塗装したいのですが、ステッカーは入手可能ですか？

>>117
塗装は、門脇。
ステッカーは自分でパソコンで作るのが吉。

03モデルの実物見た人いる？

来年あたりに再びブリザード復活を望む！

フレームで２．１キロ(０２)ってのは、今の時代、重い方なんだろうね。

>>119いや、パーツ次第では10キロ切れる。ブリザードはいいバイクだよ。
　フレームのコンストラクションに安全率を見込んでるので、使える。
　っていうか、安心して永く乗れるよね。
　02のチューブでは、真面目につくってもあと200グラムの軽量化が限界。
　んなもんは、パーツでしぼりゃいいんだよ。
　リッチーのP21にのってたことがあるけど、同じチュービングでも
　1991あたりのロッキーのほうが全然長もちでした。
　ロジックの頃のブリザ、リジットスケルトンだけど、ワイにあったな。
　ちょっと小さめのるのが吉です。

>>120
ブリザード乗ってるよ！
誉めてくれてありがとさん。

確かにフレームはチョイ重めかも知れないけどねぇ。

ほんとに04以降でブリザードクラス(853)のクロモリ復活希望だね。

>>121

だから、フレームなんて重くていいんだてば。記憶だけど、出始めの
プレステの場合、2.4キロくらいあったわけだから、2キロなら上等。
フレームの場合、重量が分散してるんじゃなくて、ほぼ重心のとこに
あるように感じられるので、かつがない限り、200グラムくらい関係
ないよ。そのへんの安全率おとさないのが、ロッキーの良心だと
僕は思う。

ホイル・フォークのほうが、重量気になるよ。
特にアルミの軽量フレームの場合、フロントにおもてえショックいれる
とかなりフロントヘブィになる。

バイクはバランスだよ。

03でブリザないの？

つい最近、インターバイク関連のページみてたら
でていたみたいだよ。

ttp://www.samsbike.com/event/interbike/img/interb17.JPG

日本でうんないだけなんじゃないかなあ？

わかんないけどね。

>>123
でもねぇ、本家のロッキーのページには出てないんだよね。HAMMERはあるけどね。

このインターバイクのページに出てるブリザードって02モデルとは
色使いが違うね(こっちの方がいいかも)。

この正体やいかに？

>>123

たしかに気になる。でも、キト、ブリザなんか、02でもぜんぜん
売れて無いんだろうな。最近はバイク長もちするから、定番は
売れづらいと店主も嘆いておった。

すみません。2000年のブリザード持ってます。
白赤の奴です。これも、あまり売れなかったんでしょうか？

>>126

大事にのろう。別にうれてたかどうかなんか関係ないじゃん。
まあ、世の中、ハードテールといえば、アルミが売れ筋という話しです。

売れない方がいいこともあるかもね。

見る眼のない人間が多いってことなのかな。

>>126

大事にのろう。別にうれてたかどうかなんか関係ないじゃん。
まあ、世の中、ハードテールといえば、アルミが売れ筋という話しです。

126ですが、大事に乗っています。
っていうかーすごく気に入ってます。

ロッキーって、販売店が少ないから売れてない気がするんじゃないの？
人気がないとは思わないが。

ロッキのクロカンは基本設計4年くらいかわってないんだよ。
故に買い替えの需要はない。
2台目にいいのが欲しい人のブランド
しかし、性能は4年前っていうか、スタンダード。

シラスとかいかったな〜、

ＥＴＳ−Ｘよさげ。
欲しいけど、フレームで２６万くらいするみたい

このスレに出てたページみてたらこんなページ見つけました。

http://www.simonsbikeshop.com/2003/blizzard_frame.htm

やはり本家じゃないんだけど。
frame only と書いてある辺り03モデルは完成車売りはなし？
だから本家にも紹介無しなのか？と勝手に思い込んどりますが
どうなんでしょう。

>>134
欲しいなこのフレーム。
02よりも黒の色遣いがいい！
もう一本買っておこうかな？

ちなみに俺はココ(Ｓｉｍｏｎ'ｓ　Bike)で買ったんだけど、在庫とかは結構あるよ。
それと売れ残りモデルも半額以下くらいで売られてるから、ロッキー好きには
いいサイトだよ。

０３のブリザだけど、上のサイトじゃ重量が約1.3キロとなってるけど、
これってめちゃ軽いよね？
02モデルで2.1キロぐらいだからねぇ。

それともこれは単なる表示ミス

>>136

クロモリで1.3キロってのは？？？だな

やっぱスカンディウムだよ、スカンディウム。
これしかないよ。究極の素材だよ。
軽いし、よく進むし。
ベルテックス最高。

俺も乗ってるけど、良いよな、Vertex Team SC。
ただ、ちと硬いんだよな。
長時間乗るのはちょっと辛い。
オンロード100Km以上は、ちょっと勘弁。

Macさんのところで見たんですが、ロッキーは
日本でも永久保証なんですか？

大変だぞお前ら、ロッキーマウンテンのサイト繋がらんよ

>>141
つながるよ。ちゃんと。

まじ？ここだよねロッキーのサイト
http://www.rocky-mountain.com/

こっちだぬ
http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/2858/

>>144
つながったっす、ありがと

http://www.rocky-mountain.com/
↑このドメインもう使わないなら
リンク張って誘導ぐらいしてくれよな

今日山からの帰りにハーゲンダッツに寄って、店の表に
ブリザを留めておいたら、小学生くらいの女の子が
かっこいいねっていってくれた。

大人だけじゃなく、小さな子供にもそう思われてると知って
うれしいなぁ。

その後小学生の女の子に何があったのかは言うまでもない

03ブリザードほしいあげ

RockyMountainってA&Fがやってるんだっけ？
値段高いよな？　Vertexがあっちで$1200-1500 + Shipping $250
Total 20万でお釣りくると思うけど、MailOrderで注文してる？

>>149
はい。
メールと電話とFAXをフルに活用してね。

あげるよ

買ったやついるかい

どなたかRMのaltitudeというクロモリモデル（数年前までトップモデルだった）
を販売しているショップを御存じでしたら教えて下さい。

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1975687683

残念ながら海外発送はないみたいですけど。
参考までに、どぞ。

あ、クロモリじゃなかった
スマソ

ろっきまんはいいよね。

今部屋の中でブリザード見てるけど、ほんとカッコイイね。
春、夏とセミスリックで通していたけど(1.95)、元から付いていた
パイソンエアライトに履き替えたら、やっぱこっちのほうがいいねぇ。

俺が惚れ惚れするだけじゃなく、女の子のこれ見て(もちろん俺もだが)
カッコイイ！というのもわからんでもないな。

>>157
　ブリザードに乗っている君がカッコイイであって。
　歩いている君には興味なかったりして。

　だれも、突っ込まないので、試し打ち！

ろきまんは日本人にピッタリだと思う。中庸で強い主張がなくて誰でも乗りやすい。
だからヒットしないのか？
値段に問題があるのか？
漏れは値段ナリだと思うけど。

Ｈａｍｍｅｒ（０２）買いました。
ＫＯＮＡのＥｘｐｌｏｓｉｆと最後まで悩みました。
刺激の強い感じのしないブランドだから、あとは乗り手との組み合わせによってワイルドにも女性的にも見えていくんでしょうね。

>>160
Hammerは頑丈そうだし長く付き合えそうで良いね
Explosifも一見良さそうだけどフレームがちょっとセコイんだよな

>>161
クロモリの乗り味がどういうものかをしっかりと体に覚えさせたくて、
どうせならトゥルーテンパーとかいうのじゃなくてレイノルズで、
と思ったのでした。
実はその点では Dakota XC とも迷ったのでした。
長く付き合っていきます。

>>162
どうせならブリちゃんを買えばよかったのでは？

で何処で買ったの？

ああ、やっちゃったよ！

変速したとき、チェーンが内側に落ちちゃったのに
ペダルで漕ごうとしたから細くて長い傷が白い塗装部分に
できてしまった！

鬱

HAMMER錆びる罠

>>163
ブリちゃんは確かに私の中では極北に位置していますです。
でもきっと02モデルはこんな時期まで残っていないだろう、と。
Hammer はなぜか国内在庫があったわけですが、毎年そんなふうなのですか？
人気ないのかなあ。

買ったのは、ロッキーといえばもちろん・・・、のあの店ではないですよ。
都内某所です。内緒。

Hammer 買っちゃいました関連もうひとつ。

ロッキーのメープル模様は横から見るぶんにはきれいなんだけれど、
またがって下を向くとトップチューブ上に『閻魔大王』のマークみたいなのが・・・

模様の始まりが背中合わせになっている部分、見るたびに一瞬ドキッとします。
みんなもそうだよねっ、ねっ、そうだと言って！

02のブリ持ってるんだけど、03のブリも欲しいと思ってる俺はﾊﾞｶ？
03の方が渋いんだもんね。
カナダのサイトでは重量が軽くなってるね(おそらく間違いだろうね、きっと)。

ブリザって頑張ってどこまで軽くできますか？
１０�`きれますか？

でもそれじゃあ Oxygen の立場が・・・

ブリザ−ドで１０キロ切るのはまず無理だな。
リジットフォークに街乗りオンリーで極細スリックにしても多分キツい。

クロモリで超軽量バイク作るってのがそもそも違う。
ロッキーのクロモリフレームのコンセプトから外れてる。

あげ

クロモリの代名詞はJamisじゃないんでつか？

クロモリの代名詞って言えばリッチ−だよ。
勘違いすんな

でもいまさら....。

確かにリッチ−は今さらな感はあるよな。もうトム自身が火入れてるわけじゃないし。
ロッキーも数年前までハードテールのトップモデルがアルティテュードというクロモリフレーム
だった時代までは代名詞と言っても良かったかもしれないが今ではまさに「今さら」だな。
デカーフも今じゃアルミフレーム作りはじめたし。

Jamisはクロモリにこだわりを持っているというより他の大手メーカーがクロモリをメインに
据えていないからうちはクロモリで行こう的なイメージが強い。

USやカナダメイドでクロモリだけにこだわり続けているメ−カーはもうないんじゃない？

山下りとかレースとかは想定していないけれど、
ただの街乗りで終わりたくない、
でも実際にはワイルドな気持ちで街乗りしている、ってのが私。

主流のアルミよりもクロモリがマイナー感もあって心くすぐる。
ジャイアントはありふれているし、
トレックもスペシャもキャノンもなあ〜、
フレーム買いは次からでいいや、ってのが私。

そんな私にとって絶妙な存在がロッキーでした。

みんながジェイミスやコナじゃあなくて、
クラインでも GT でもなく、
ロッキーを選んだ理由は何なの？

＞USやカナダメイドでクロモリだけにこだわり続けているメ−カーはもうないんじゃない？
ＫＥＬＬＹとかあるじゃん

KELLYは確かに。
他にIFやSYCIPなどか・・・

ま、超マイナーだなどれも

>>177
カッコイイから。
乗ってる人を見ないから。
クロモリだから。
ロッキーの存在が絶妙だから。

絶妙？
微妙じゃなくて？

今日ロッキー乗ってる人と遭遇。
そのほかにも結構見るし。
すくなくともこの地方ではロッキーはメジャーだ。

ブリのCPは異常に良いと思わない？　USで700ドル位だよね？確か、
フレーム重量なんてFlagShipと比べてもたったの800gだけど、乗り味は
非常に良くて、軽いだけのダンシングでグニャッって感じのRやJよりも全然上だと思う。
個人的にフレームは重さではなく質だと思ってる。　

>>182
どこ？
都会でしょ？
田舎じゃ、めったに見かけませんが。

ブリ02に乗ってますが、ロードにも興味あり。

LOOKを狙ってるんだけど、カーボンとクロモリじゃ海苔味全然違うのかな？

LOOKｶｺｲｲ

０３ブリの重量がカナダのサイトで１．３キロとなってるので
間違いかどうか問合せをしました。

１．３キロで間違いないそうです。
０２が２．１キロだからこの大幅な減量は肉厚を落としたってことかな？

1.3キロ？
ありえないぞそれ。
アルミフレームになったのか？
ブリザードがその軽さならバリバリのレーシングクロモリフレームになるな。
でもそれじゃブリザードらしさがなくなりそうだ。

1.3kgのブリザはアルミフレーム並みにガチガチですよ。

０２持ってるけど、０３も買ってみるか。

Hammer 02 のフロントフォークの、マニトゥのステッカー
思い立って剥がしちゃいました。
すんごくシブくなって大感激！
おすすめです！（ってけっこう定番ですかぁ？）
ブリザでもそういう小細工してますぅ？

０３ブリザードの重量やスペックのソースは何処で仕入れてますか？
RMのHPでは公開してないですよね？

>>176 IF!! 日本で何故マイナーなのかなあ？　Steelと言えばIFだと思うが、、
そんな俺はIBISだけどね）W

>>193
禿同。
SteelはIFだと思う。そんな折れはリッチーだけど（W

>>194 おお賛同者が！　MTB暦８年目だが今でも欲しいリジットのフレームだな。
IBISは会社倒産してしまって、、もうTITAN MOJOも手に入らない、、、
　
　ちなみに、Rockyの'03ブリザードが1.3Kgは間違いだと思うよReynolds853から
TrueTemperに変えても2kgだからね。　

さらに俺も禿同だ！
IFはいいよな。グラフィックもイケてる。
そんな俺はデ・カーフ。
サルサのアラカルトも良かったで。

>>196 おお　Salsa!! あのメキシカンのお菓子の様なグラフィックデザインは好きだった。
デカーフって、確かコインがシートステイどっかに貼り付けられてたよね？

193
サルサのグラフィックはシンプルながらカワイイよね。
サルサはジャージのデザインも凄くカワイイ。ウェスタンシャツ柄のジャージは俺の
勝負ジャージの一枚。
デカーフにコインを貼っていたのは日本に入ってくる前のさらにもっと昔だったと思う。
マニアやねえ（w
俺のデカーフはソフトテイルの初期モデル（パイプが抜けてしまうチタンステーでない）よ。

Canadaと言えばBreezerもそうだが、今は何とママチャリメーカー、、、悲しい(T_T)
ttp://www.breezerbikes.com/

２００！！いただきまんもすーーー！！！

ねぇねぇ、デカーフにはなんでコイン貼ってあったの？

>>201 その昔（4-5年前）にRigidのBikeでシートステイの所にコイン（10セント？）
が溶接されてたのです。　DH＆フルサス全盛になりかけた頃（Alyson Syder全盛期）
でSteelの自転車を作ってた。　　
　

ふぅ〜ん、なんだかいい話ですね。
答えてくださってありがとうございました。

ロッキーからずれてるね、話が。

03買った、買う予定のやついないかい？

ほんと、03のこと聞かせてほしい！
ペイントのデザインも変わったし、
色も好みから外れるほうへ変更されたのもあったり。
ストラトスのオレンジ（'02）なんか好きだったのになあ。
でも全体的には変り映えしないから（いいことなのかも）04に期待！

暖かくなったらロッキーオフしませんか？
たぶん集まらないけど。

０２ストラトスは横浜某店で半額セール中です。
あと残り２台か３台！

ストラトスやフュージョンはけっこう売れ残っているよね。
ブリなんかは何月頃までに購入しないとヤバイですか？

（＾＾）

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/9096/koware.html

↑
なんと言ったらいいのか・・・

もうすぐＭＴＢオールカタログ２００３の発売（２８日？）ぼ。
ロキマンの扱いはどんなんかなあ〜

>>212
だいぶ前に出てるよ。

>>213
それはスポーツサイクルカタログＭＴＢ編でつ



と細かいつっこみをいれてみるテスト

横浜某店ってどこなんだろう？
半額セールすごく気になる。

215
残念ながらもう完売です。
すんげえ勢いで売れた。

>216さん
そうですか、残念。
オレンジがきれいでほしかったんですが予算があわなくて
買えなかったんです。

しかしあの価格帯のロッキーはパーツがショボ過ぎだな。

そうだねぇ、シュインのモアブ２とか３（ともに２００２モデル）みたいだもんね。

（＾＾；

どないしたん？下がってるやん？　個人的にはJemisより良いと思ってるんんだが、、
ドングリの背比べか？

>>２２１
ステージが違う

丁寧な仕事してそうで、次はこのメーカーにしようかなと思わせる。
でも今乗ってるのはなかなか壊れない
あと５年ぐらいかな

その頃のブリザは５０００００円ぐらいしたりして。

ひぇえ〜〜〜〜〜〜

でもトレック傘下になってないならいいや。

ブリの03買いますた。
一緒にロードも買っていて、03のLOOKの461でつ。

どっちも初めてなんで近所の自転車屋さんで買ったんですが、
来るのはどちらも2〜3月くらいだとか。

ブリのカタログ見せてもらったんですが、重量の表記はwebサイト
のと同じで1.3kgでした。
海外のwebサイトでは2.18kgと書いてあるところもあるし、
「just 29lbs!」と書いてあるところもあるし、いろいろですね。

>>227
買ったんだ！ことしの方が色使いいいよね。あのロゴってシールじゃないよね。
02のやつはデカールだったんだけどね。それと重量は1.3キロで間違いなしだよね。

もちろんフレーム買いだよね？国内で買ったの？いくらだった？
折れは国内じゃサイズ取り扱いないと思うからカナダから買う予定(ちなみに値段は
6万円台)。

02のブリ持ってるけど、この03もめちゃくちゃ欲しいと思ってるんだ。
偶然だが、折れもＬｏｏｋを狙ってるんだよ。

>>228
03はフレームでしか売っていないようなのでもちろんフレーム買いです。
定価は8.9万円です。普通の自転車屋さんなので多分ここから10%引き
くらい。
ちなみにフレームサイズは18.5"です。

カナダの店で見積もりを取ったら送料と合わせてCD1,000くらいだった
ので、差額1万円チョイ。
でも、調整もおぼつかない素人だし部品持ち込みで気軽に作業依頼
できるつきあいもないので日本の店で買いました。

>>227
すごいアクションを起こしたのですね。
プランの段階からレポートしてくれたらよかったのにぃ！
228 さんともども 03 ブリの人柱になってけろ。

だからブリが1.3キロってのは間違いだってばさ。

某店に問い合わせたところ、02と03で細かいところ以外変わっていないので
おおよそ02モデルの重量と同じであるとのことでした。

消費税が１６％とかになる前に、ブリかドラゴンが欲しいにゃ〜

03買ったかあげ

ブリ8万台なら安いな。　
Reynolds853でその値段なら重量とか文句も言えないな。

>>235
って言うか、かえってその重量が安心感を生むんだな。

地味ロッキー保全age

Rocky扱っているのってA&F?

そうでつ

おいら、Hammer '02 にバーエンドバーつけようか迷ってます。
みなさんは使っとるけ？
ロッキーには似合いませんかぁ？

＞２４０
似合うも何も、殆ど必須になってきてるじゃん。

■■わりきり学園■■

コギャルから熟女まで

素敵な出会い

ゲイ、レズビアンなどコンテンツ豊富

http://kgy999.net/

殆ど必須、かあ。
それはそうですよね。
そうなんだけど・・・

買ったか？

必須では、、、ないよね

バーエンドバーは走り方によっては必要ないね。

ブリザは手が出せないけどハマー欲しいっす。
近くに取扱店ないです。
どこに行けば買えますか？

引っ越す

ブリザ買ってショップに持ち込んで組んでって言ったら組んでくれるかなあ
いくらくらいかかるんだろう。

頼める店があるのかどうかは知らんが参考価格に

http://www.sai-men.com/tekunikaru.puraisu.htm

>>250
ありがとです。
いつも行っているショップに頼んだらイヤな顔されそうだ。
つか、だったら取り寄せてくれよって思う罠。

フレームで買うの？
そしたらパーツ買えばやってくれるんじゃない？

どうも最近の奴あー、自分の意志を伝えれない奴が多いな。
別に無料でやって貰う訳でもなく、金払うのだから問題なし、気が引けるなら
シートポストでも買ってやれ。　反対に行き着けの店の方が大変だよ？

ブリまだこないんですが・・・2月って話だったのにもうすぐ2月終わっちゃうよ。
誰か既に入手した人いますか？

>>254 まだええやん、春には来るんやろ？　今の季節が一番忙しいからね。
俺のフレームは今年の秋か冬やで、、、、

>>255
海外で頼めばすぐなのに

>>256 Yes,海外で頼んでも半年待ち、彼一人でやってるからね。
メールしても１回で２週間はかかるし）Ｗ　
まあ待つのが楽しいし、今乗れるbikeもあるしね。

ブリきたぞ　でも２Kgくらいあった

>>258 情報Thanks, レイノルズ853ではそんなもの、乗り味が大事！

そうだよ海苔味重視。
長く安定して乗れるってことが大事。
ああ０３ブリ欲しい！

実際、最も軽い自転車でも1.3kgでしょ？その手に自転車は多分18万するなら、
その１０万をホイールに注げば両者の重量は大きくは変わらないよ。　
まあ後はブリの乗り味がどんなものかね、インプレ宜しく。

誰か買ったかな？

俺が頼んだサイズは今回の便には入っていなかったそうです。
いつくるんだろう・・・・そもそも本当に来るのかな・・・・

俺と同じで秋には来るよきっと)W

秋までかかるようならｷｬﾝｾﾙして他のを買います・・・

というか、そこまではっきりしていればいいんですよね。

2月に来るよ→3月には来るよ→3月下旬には来るよ→未定だよ

っておい・・・

どうしたんだろうね。
人気があって追いつかないとか、それとも逆につくる気がないとか。

まあいいや。02持ってるから。
これでLOOKでも狙えるな。

>>265　難産の子程可愛いって言うじゃん！待ってあげなよ。

でも死産じゃなぁ・・・

カナダまで買いに逝ってこい
といってみるテスト

>>268
ちょっとﾜﾛﾀ

>>268 俺も笑ってもうた　爆)
今の時期って春先に向けて03モデルを生産しているから追いつかないのだと
思う。　俺のも、NorbaやTeamの選手優先みたいで買うと連絡を入れたのみで
既に１ヶ月が経過、、まあ春に仕様の相談になるのか否か、、、、
　あまりに遅いので下ろして他の子供を、と言う罠もありか)W

アタシぜったい産むからねっ！

カナダではすぐ手に入るのかな。

無理してあげてんな

早く来ないと気の毒だぬ。
だんだん暖かくなってきたし、日も長くなってきたし・・・

アセらすなよ、おい。

ま、いま生まれたら早生まれでなにかとかわいそうだし、
４月以降がいいのでは、と。

>>277
四月一日あぼーん

悪いが擬人化ｷﾓｲ

誰か METRO 乗ってる人いますかぁ？

いないのね・・・

ブリ組み上がったゾＸＴメインで組んで１０．８。漕ぎ軽くヤワい感じ無し今年のレースはこれでがんばる

>>282
ホイールとかはどんなやつ？
フォークは？

ほんとブリはいいよ。02だけど、乗ってて気持ちいいもんね。

>>282
写真ｳﾌﾟして。
ﾀﾞﾒ?

スカンジウムは毎年値上げだけど、
とうとう￥２１０、０００になってもうた！
SCOTTは今年￥１６０，０００なのに・・・

どうなってるの？
ドルは安くなってるよ！

>>285
輸入

＞＞２８３　
Ｘ５１７とＸＴはぶとＤＴスポーク　素カーブスーパー　昨日さらに捨て無とシートポスト換えて１０．４
２８３はどういう仕様？

似たような構成

フォークはマニトウマーズ
XTメイン
RDはXTR
ブレーキはAVID
ホイールは５１７と６１８でそれぞれXTハブ(チューブレス化)
クランクはレースフェース
後は軽量パーツ(EXTRALITE、USEなど)

タイヤがユッチのパイソン(モスキートも)チューブレスにしたから
重くなっちゃったけどね

ブリザードって本国のHPに見当たらないんだけど、なんで？

紙のカタログには載ってるんですけどねぇ。
掲載するのを忘れたんじゃないかな。

まさか日本オリジナル商品？

ところでロッキーマウンテンを海外通販って言ってるヒトはどこから買ってるの？
よかったら教えてください。

>>291
海外の通販店に問い合わせたら見積もりしてくれたので、それは無いかと。

>>282 んーーGoogleで検索しればHitしない？　後このスレ最初から読んでみ。
これ調べてみ　simonbikeshop Jensonusanなどなど。

A&Fの香○くんはどうなったの？？

ＲＭ７ってヤバイね！あのフォークも反則な位に仕事するし。
でも重いな。

>285

'01モデルの定価が15万程度。'03モデルが定価21万。
相違点は「色」。
えらい違いですねぇ。
今'01モデルが安売してたら、買いでしょうか？

実際、オーナーの方(Vertex Team Sc)乗り心地如何ですか？

>>297 フレーム仕様は同じなの？　各チューブの径とバテッド入っているとかいないとか。
A&Fに直に電話するか、Rockyにメールで聞いて確認して同じなら買いでしょ！？

（＾＾）

300

>>757
仕様は全く同じ様ですよ。

HORIZONTAL TOP TUBE LENGTHってヘッドチューブの中心からシートポストの中心まで水平にはかった
場合の距離ですか？

BLIZZARDを買おうと思っているんだけど身長１７５は１７．５インチのサイズでいいですかね？
今度はクロモリで頑張りたいっす。

私は173cmですが、18.5インチのものを発注しています。

まだ来ていないので大きいか小さいかはわかりません。

でもお店で身長、股下、リーチを測った結果のサイズ選択なので、たぶん
あっているのでしょう。

>>303
大きすぎない？
MTBで大きすぎるのって使いにくいんじゃないのかな？
特に山なんかで使用するときにはね。

まあ直接身長は関係ないとは思うけど、俺は186cmで19.5インチ(02)だよ。

定番のここで測ってみたらどう？

http://www.wrenchscience.com/WS1/default.asp

02BLIZZARDの17.5インチに乗っています。
身長は、173cmです。
私はこれでぴったりでした。
ちなみにステムは100mmです。

>>305
すいませんがトップチューブの長さ（芯ー芯）を教えていただけないでしょうか？
BLIZZARD欲しいのデすが、今サイズ選びでとても迷っています。
よろしくお願いします。

>>304
山ならスタンドオーバーハイトが確保されていれば
大きいフレームの方が担ぎやすいぬ
でもでかいﾌﾞﾘｻﾞｰﾄﾞを長時間担ぎたくないわ

>>306
ここにFrame Geometryが載ってるから参考にして

http://www.simonsbikeshop.com/2003/blizzard_frame.htm

>>308
トップ長の測り方には
HORIZONTAL TOP TUBE LENGTH、Effective Top Tube Length、C-C
と三つほど測り方がありまして、そのホームページを参考にすると
身長173の私は１６インチのフレームを選ぶ事になるとおもうのです。
ただ、このスレの皆さんとあまりにもフレームサイズについての考え方が
違うので少し心配になりましたので、
ホームページの計測方法がEffective Top Tube Lengthなら私も17.5もしくは18のサイズでも
許容範囲なのですが。
なので芯ー芯のサイズが知りたかったのです。

レスありがとうございました。自分なりに調べて見ますね。

>>302
そのとおり。

わしは１７１ｃｍで１７．５だな

え〜と、豊島区にあるロッキーマウンテンをかなり扱っているショップにメールで質問したところ。
BLIZZADの芯ー芯でのトップチューブ長は、16インチで520ミリ、17.5インチで540ミリだそうです。
メーカーサイトのは水平換算されたトップチューブ長なんですね。
このスケルトンは日本人向きですよ。あと小柄な人や女性はぜひ。
フレーム選びでいろいろ迷っていたけど、たぶんBLIZZAD買うと思います。

え〜、いろいろあってよくわからん。

でもまあ、ブリ乗りが増えたような気がするのは俺だけ？
うれしいような、うれしくないような感じだね。

Ａ＆Ｆの2003カタログみた。
なぜイエッティがあんなに安くなってるんだ
それにくらべてロッキーは値上げしてるじゃないか。
なぜだ！

http://www.mds.co.jp/hp/topic/tawagoto/tawa33/tawa33.html

>>315
もってるの？

いえ

じゃ、興味あるの？

ｱﾚよりｻﾝﾀのぶらが欲しいぬ



女ｻﾝﾀ･･･ﾊｧﾊｧ

確かにブラほすぃ〜ぬ

ぶらぶら

ネオコットクロモリ　1770ｇ（420mm、　フレーム単体）
カルゥ〜

>>322
わしのｸﾛﾓﾘは４９０ｍｍで１７５０ｇだぬ

03ブリにディスクを装着して購入検討中、
クロモリにディスクってちょっと不安なんだけど
だれか乗ってる人いませんか？

>>323
おまえチビだろ。なんでそんなデカイフレーム使ってんだ？

>>324 クロモリにディスクが何故不安なの？
もしかしてクロモリは剛性がアルミよりも弱いって思ってるのでは(W
そうであれば、ブリが可哀想だね。
　材質で使われている一般的な材質として一番剛性が弱いのはアルミですよ、
引っ張り強度もしかりね。　アルミが勝っているのは密度だけだよ。
　

重量的に不安

>>324 総重量で重い、んーー確かにね。
個人的には見た目で考えてもVが格好良いと思うし、雨の泥レースでなければ問題なし。　

あのカナダのサイトの破損例を見たからじゃないの？

んー勉強になりますた、不安って書いたのは他スレ（J）でドラゴンでディスク
使うのは避けたほうが・・・みたいなこと書いてありましたんで。
同じパイプ使用なんで、ちょっと気なりますた。確かにアルミの方が弱いのは
事実ですね。購入決定ですな

↑かえ

ディスクなんていらないんじゃない？
Vで十分だと思うけどね。

あまったディスクが有るもので・・・手持ちのホィールも流用したいし

03ブリって本当はいったい何キロなの？
1.3kgはあり得ないでしょ、できれば実測キボンヌ

ショップで持ってみたが
結構重かったぞ
多分2kg前後じゃないかな
でもペイントかっこいいよ
ちょっとつや消しっぽい感じでした
あとロゴもステッカーじゃなくクリアーかかってます
んーホスィー鴨、安いし

>>325
四捨五入で１７０ｃｍですが
十分乗れますよ

↑166cm

近いけど違うぬ

↑165cm

ロッキーってなんかいけてない気がするなー
でも気になるメーカーだなーと小一時間
候補には上がるが買うまでにはいたらないのが
痛いダス・・・押しが足りないのかロッキー





エイドリアーーーーーん　　

ブリのフレームって他の鉄フレームと比べると安いと思うんだけど
これはグレードが落ちるってこと？
それとも値段は重さに反比例するとでも？

>>340
そういうｷﾐの逝けてるメーカー挙げてみてよ。

最近だとコメンサルかな

ﾙｲｶﾞﾉかな

ARAYAかな

ｼﾞｬｲかな

ｵﾏｴﾗ、碌でもないやつばっかじゃん！

scapinかな

YETI

>>348
ｽｶﾝﾋﾟﾝいいんだけどねぇ。
手で押すと凹むくらい薄いって評判だからね。

しぶくていいけど名前がなー
なんかスカピンって・・・・

>>349
今のYETIはもうダメポ

すかんぴんウォーク

>343
コメン猿は良く進むけど、台湾製であの値段は痛いな。

ところで、ほとんど話題にならないけど、SUNNってどうなの？

>355 マックス社長が抜け、チーム解体後ダメダメ。

まじすか？
でもほとんどのバイクは台湾で・・・
工場いった事のある香具師が信じられない光景を
みたらしい、チタンで有名なLとかロードで?･とか?､なんかも
あと淫玉も有名な話だぬ
こめんさる　おまえもか！

台湾恐くて自転車買えるか！
今じゃスペシャもメリダグループ

>>375
当り、ハズレの激しい倒産Ｃ社より、台湾のほうが精度は良いのは分かっているけど。
自分の中にも「ＵＳＡメイド崇拝」みたいなのがあるから、チョットね・・・。
反戦の意味でフレンチ米猿か、ロッキー購入もイイかも。

今みんなが使っているパソコンも台湾製だし。

ちなみにクロモリは台湾難しいみたい
工賃たかいのとパイプも高いらしい
レイノルズは台湾の息がかかってるらしいよ（ラレーグループ）

C社どこへ行く・・・
嫌いだからどっちでもいいけど
ブランド自体は残るんでしょ？
ブッシュあぼーん

>>361
ラレーもトマックが抜けた後ダメだな。

トマックってきっと
戦争マンセータイプだな
なんかアメリカ人代表って感じ

>>364　Ｍｒ星条旗って感じだね。

米製ブランド値上がりしそうな気配
納期もかかりそうだし、長引くと自転車にも
少なからず影響があるだろうな

米製ブランド不買運動なり

こんな時はカナダってどうよ？

どうってどういう意味？
流通？

もろもろ含めて
米に近いだけに気になるロッキー糊

>>370 航空便全般に影響が出るだろうね。

ｻｲｽﾎﾟでｳﾞｫｰﾃｸｽSCの海苔鞍仕様が紹介されてますよ
『ＲＯＸＣＹ　ＭＯＵＮＴＥＮ』ローキーマウンテン
･･･
ｻｲｽﾎﾟ･･･
･･･

それにしてもこのﾛｯｷｰﾏﾁﾞださいぬ

ロッキー最高
わかるやつだけでいい、わからないやつは
四大ブランドでも買って有頂天になってくれればいい

>>372
いつの

>>374
都会で今日発売のに
決まってるだろうがﾎﾞｹｪ!

>>373　今時の４大ブランドってどこになるのでつか？

うちは1ヶ月遅れだぬ

プジョー
ルイガノ
ジャガー
キャプテンスタッグ

>>378
デカッ！恐れ多くて乗れません。

ホットちりちり

>>380　辛くて食べれましぇ〜ん。

まじめにがんばってるメーカーが
いいってことでロッキーマンセー

>>355
社長は新しいブランドを立ち上げたような

>>383 それがコメン猿だぬ。

>>384
うっそ〜〜ん。
メーカーのＵＲＬおせ〜〜て

http://www.commencal.net/

高いぞ

>>385
http://www.commencal.com　本国サイト
http://www.salonedelmonte.com　日本の代理店

>>386
>>387
ありがとぉ〜〜
すげ〜〜ほしい

コメンサルなんとなくカコイイんだけど、
取り扱い店がなんかな〜ってトコが多い

>>389
そうなん？

>>389
どこがカッコイイの？

ロッキーのスレはここでつか？

>>387
な〜んか車種の説明が意味不明だぬ
ちょっと米猿教って感じで洗脳されるよー
これは本国の直訳なのか日本側が考えたのか？
ん〜っと小一時間

>393
翻訳ソフトそのままって感じ
完成車はすごい割高に思うね
フレームで買えってことかな。
それでも高いが

ペイントかっこいいんだけどなぁ

外出ネタだが台湾製でこのプライスは遺体
ペイントではなくアナダイズド？？

>>394
塗装と最終チェックはフレンチ本国。超高級塗装也。
完成車はチョイ高だね。

>>395
日本で言うならＫ脇のパウダーコーティング。

今は米製、MTBはかうべからず
ってことで・・・
いいかもね




ルイガノ

そうそう米帝製はダメよん。



キャプスタ

でもコメンサルのHPにはこんないかすフレーズが載ってる

−キャノンデール・ヘッドショックフォーク用ヘッドチューブ（もしあなたがこのタイプのフォークを高く評価していたとしても、
キャノンデールのフレームでコレを使うことにはガマンできないだろう。なぜって、ジョージ・ブッシュJrはアホだから…）。
ヘッドショック仕様のフレームはオーダーでのみ受け付けるものとし、その配送までには長い時間がかかることを了承していただきたい。

おおーすばらすぃー
なんか米猿すきになってきたぞ
やっぱ仏人は鬼畜米兵を嫌っているんだな
カナダも仏の息がかかってるからな、ブッシュはいかんよアフォ

コメサルって日本の代理店かなりボってねえか？
本国の２倍ぐらいするっしょ

>>402
2倍はスゴいっすね

コメンサルを日本で買うのはブランド品買うのと同じで
ジャパニーズﾎﾞｯﾀｸﾘプレミアムが大きい。

米猿の乗り味はイイのだが・・・。
昔のＫＬＥＩＮ状態は嫌だな。

米猿ネタ、けっこうのびるね〜
なにげにみんなきになってるのかな？
そういう自分も気になってる一人でつ
でもプライスはかわいくないねー
定価2割減ならなんとか考えるが......

はて？
ここは何のスレだったかな？











せめてsage進行しろ！
ブッシュ並の頭しかないのなら仕方ない事だが。

ロッキー乗りですが私も米猿気になっています。
ロッキーを選ぶ人たちならなにか感じるものがあるはず。
でも、とにかく高いのだ。
企業イメージは良好。
デザインもグッド。

>>407
米猿スレたてれ
したらみんなそっちいくyo

>>409
喪前が立てろｳﾞｫｹ!!

＞４０９
以前あったよコメンサルスレ。

輸入代理店と乗り味ネタで荒れまくって、結局沈没（ｗ。

因みに俺はコメンサルはあんまり好きじゃない。

>>410
喪前はてぃむぽ立てれヴァカ!!

コメンサルスレたてたらこのスレ沈んだりして
っていうか、共倒れだろ〜な

>>412
ﾃｨﾑﾎﾟはﾋﾞｿﾋﾞｿですが何か？

つまらんからやめなはれ

本筋に戻す！
おまえら、最近人気再浮上の黒森はどーよ？
ブリザードよさげ

ブリはイイ
もっとストックしておきたいほど

話しを戻そうという魂胆がミエミエ

このサイトでロッキーを楽しむのもイイね。

http://www.bikyle.com/images/RMtnTomlinson.jpg

クロモリって事でcoveのhandjobはどうかね。
ちょっとイイんでない？

http://www.covebike.com/article.php?itm=30

handjobって手作りか？

browjob＝フェラチオ
handjob＝手コキ

ロッキーと関係ないので下げ

なんでこんな名前にすんのかね？

ここはロッキ―スレだろ

>>424
うるぜーバカ、ブリなんて安物フレームの話しなんか出来るかよ

http://218.44.246.37/~2ch/

>>425
どんなフレームに乗ってるんだい？

鰤に浜と同じシステム組んだらハウマッチ？

425は逃げたか
ﾙｲｶﾞﾉじゃなあ(ﾌﾟ

429は逃げたか
チッププラスじゃなあ(ﾌﾟ

でもって、handjobはどうかね？

ヤタラ硬くて重そう（走りも）。
ＤＭＲの方がいい感じ。

ぶりざーどはおいくらですか？

う〜ん、このさいだから十万円以下のＭＴＢフレームスレでも立てる？

>>ちゅね
フレームで89kでし。
ハンドジョブは65kでし。

鰤の８．９萬は安いかも。
でもワンオーナーに限り、生涯保障してくれるみたいですな。
お徳かも。

生涯補償ってやっぱし乗り方制限付きなのかい？

>>435
ｻﾝｸｽ

>>437
厳しいのがね

ならハンドジョブで気兼ね無く乗るほうがイイかな〜。
アメリカなら$400切ってるみたいだし。

アメリカではブリ539ドル

どこだい？
日本からオーダーできるのかい？

>>441
ここよ

http://www.bikyle.com/RockyMtn03.asp

ホントだ
じゃあお礼に安いハンドジョブを

http://www.jensonusa.com/store/product.asp?number=18130

539ドルなら＋シッピングで150ドルで日本買うのとあまり変わらないのでは？

個人的に海外から買うのは、日本であまり手に入らないフレームSycip、IF、IBIS
などのオーダーフレームですね。

>>444
日本の輸入元は18.5以上仕入れてないんじゃなかったけ？

送料って150ドルもかからないんじゃない？

送料高いぞな。
しかも、ミスがあったら運送会社・航空荷物係に責任転嫁。
英会話が出来ないと丸め込まれ、クズを掴まそうとする輩あり！！
そういったリスクを考えれば、国内のショップと仲良くして確実に手に入れたほうが良い。

まぁそんな弱みにつけこんでボッタクルわけだが。

>>454 ４年前にHTのフレームを購入した際は100ドル以上は払った思い出があります←FEDXね。　
思ったよりも安くは無いよ箱がでかいしね。

>>446 確かに英語は必須です、自分の場合は多少英語が可能ですので、メールで数度は
確認したりもしました。　昨年、船便で物を送られてしましまい３ヶ月近く待たされ
アメリカの友人にクレームを入れて貰ったりとやりましたが、最後の辺にはなしの礫でしたよ。
手にした時にはシースンOFFでした。
　要は国内と海外の価格差が大きい物（ヘルメットなど）の後でも面倒の無い物は
お勧めですが、後で手間やクレームが発生する物は覚悟が必要ですね。

>>448
どこのお店で？

船便で送ってくるって、いまどきはないよね。

>>449 beyondbikeshop、、　
Helmetを購入（7月中旬）して手に届いたのは10月だった。

vertex team sc購入。
やっぱ進み方が違いますねぇ。

>>451
詳しくインプレしてくれ！

>452

では、断片的にインプレを。

1.軽いです。（フレーム：1.3ｋｇ）　
2.乗り始めは自分の脚力が1.1〜1.2倍アップした感触get。
(良く進む）
3.平地―上り坂間で、加速感を得られる。上りは速い。
4.フレームは適当に硬い。（でも結構撓る。）

くだらん質問かもしれないけどよろしくね。

０２＆０３ブリ(白＆黒、両者の違いは色が反転してるとこ)
のフォークを色で選ぶときって、何色がいいんだろうね？
オーソドックスに白か黒になるのかな？
そんなことは気にしない？

いろんなロッキーマウンテンが見られるサイト

http://www.teamcow.ca/bikeguide/rmb/index2.html

fusion買おうと思うんですが、オススメのショップありませんか？
おしえて君で悪いんだけど。。
とりあえずぐぐってみて、ジェロニモとMDSとA&Fに明日電話してみるつもりだけど。
他にチェックすべき店があればお願いします。

A&Fは店じゃない（ショップは自転車ない）
次ぇろにもはやめとけ

>>457
ありがとう。
チャリ買うの初めてでなんもワカランので助かります。
何件か電話してみました。
02モデルから03モデルになって為替の関係で定価が大きく下がったらしいです。
でも02は収束で品薄。03は出始めで品薄。しばらく待てって事でしょうか。。
02の在庫を持ってる店はかなりディスカウントしてるぽいけど。

> 次ぇろにもはやめとけ
y系は全て避けた方が良いですか？

どこら辺に住んでるかわからんが、遠くなければmdsがイイんでない

MDSって定価販売なの？

>>459
ありがとう。少し遠い（目黒在住）のと、ディスプレイされてる車体が無いと
の事だったので、結局行かず終いでした。

>>460
定価って言ってました。

結局、目黒のぬかやで定価で03モデルを買いました。ディスプレイされていた物はサイズが合わなかったので注文で来週納車です。スリックタイヤ付けても
らって、ブロックのタイヤは持ち帰りにしました。

購入おめ！
mdsもいいけれどぬかやもいいさ。
はじめからスリックに履き替えとは、
実はただものではないな・・・

そうでもないか・・

とにかくよかった！

>>462
ありがとう。
通勤メインなんで、スリックは必須でした。
休みの日はブロック付けて出かけます。
まずタイヤ交換出来るようにならないと。

中目のぬかやもやってたんか。
昔、自分が中目のサラリーマソだった頃、おいおいこの街にもこんな店が
できるんかいって思ったもんだ。

流れと関係ないのでsage

>>463
タイヤ交換ってあなた…
悪いことは言わないから、ホイール１セット買っとけ。

>>465
ママチャリ以外乗ったこと無い超初心者なんで良くワカランのですが、
フツーはホイールごと換えるものなんですか？
（確かにドロドロになったタイヤを換えるのはヤだろーなー。）

>>466
金はかかるが予算があればホイール交換の方が楽。
街乗り用ホイールにはロード用のスプロケつけておくとなおいい感じ。

ホイールがもう1セットあれば楽なだけ
興味が湧いてくればこんなホイールがイイなとか出てくるから
今はそれでもイイんでない

たとえば毎週末に山へ行って、平日は通勤で使うとすると週2回タイヤの脱着が

レスなかったのでもう一度。

このフレームだったら

http://www.simonsbikeshop.com/2002/blizzard_frame_detail.htm

フロントフォークは黒がいいのか白がいいのか、どちらなんでしょう？
ほんとに悩んでます。買いかえることはなかなか出来ないものですから。

べつに何でもイイじゃね〜かと思いながらも

skareb superの赤

画像みれないんだが、俺だったら黒にするかな。
黒って他のフレームにも使いまわしがしやすそうだし。

なんで何色がｲｲ？ってのが出てくるんだ？
ｱﾌｫらしくて答える気にならんわ

ｱﾅｼﾞﾃに影響されました

まあまあ、ちゅね
世の中にはいろんなヒトがいるんだよ、きっと

>>ちゅね
答える気がないんならレスしなくていいんだよ（ハート

色は重要

よ〜く考えよ〜
いろ〜はだいじだよ〜

個性を出したくないのか？
ﾋﾄに薦められた色を買ったら
自分らしさ、自分のお気に入りって
なるのか？

選ぶ機種はもう決まってるんですが、
最後の一押しとして色が合うかどうか
迷ってるだけなんですが。

>>479
あなじてのやつらに聞かせてやりたいせりふだ罠（ｗ

社会では自分の思い通りに逝かない
悔しさ、もどかしさが
趣味くらい自由にしたいという気持ちに
現れるﾍﾀﾚ社会人の意見です

そんなヘタレな人生を送っていたとは。
兄弟でも大違いだね(稾

>社会では自分の思い通りに逝かない
それで２ｃｈで暴れてるわけか

のびのび楽しく仕事したひぬ

>480
ヘッドパーツやシート、ペダル、ホイールは
何色にするつもりなの？

　　　　／￣￣￣￣＼　
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー●-●-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）
　　　　|/　∴　ノ　　３　ﾉ　　ﾍﾀﾚ社会人の憂さ晴らしだぬ
　　　　_/　＼＿＿＿_ノ

あのさ
ハイオクタンだっけ？
あれってフロントディレーラーつけられまつか？
おしえてくださいおながいしまつ。

ごめんなさい
おもいっきし誤爆しますた
忘れてください

救い上げ

ギャラクシーに余ってるあげ

>>491
なにが

ロッキーラクーン♪

ageage

age

あい

（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

教えてください
ヴァーテックスのステッカーのみ購入する事は可能でしょうか？
価格も分かるとありがたいです。

５００

＞＞４９９　A&Fに問い合わせてみ、無理とは言わないが時間はかかる。

０３のブリってロゴはステッカーじゃないよね？
そこんとこどうなの。０２はステッカー。

＞５０２ ステッカーでステッカーのふちの上に塗装だと思う

耐熱性のステッカーでしょ？
んで、粉体塗装と思います。

美しいロッキーです

http://weightweenies.starbike.com/articles.asp?category=Light+Weight+Mountain+Bikes

一昨日、blizzard2003モデル購入しました。
thinair1999モデルからのフレームのせかえです。
早速自分で組んでみたけどFDのバンド径が合わない…
当分フロントシングルで頑張ります。

>>502
ステッカーでしたよ。

とりあえずageます

>>506
どうよ？
見た感じ、乗った感じ。

連れが自転車に興味を持ち買う事になったので
Fusion勧めて昨日注文しました。来週納車です。

良いですね。デザインも格好良い。なんで売れないのか不思議です。
漏れも次買う時ロッキー・マウンテンにしようかな。
（しばらくは買えないでしょうけど、、、鬱）
サイズ連れようなんで小さいけど、漏れが乗ってしまいそう(Ｗ

>>508
地味に売れてるよ

下がりすぎ

これって新しいジャージかな。
俺持ってるやつとはデザイン違うからな(前はルイガノデザイン)。

http://www.simonsbikeshop.com/fcgi-bin/customer?TID=pg&SID=3A8A9A4&categoryId=1000000000000204&pcId=&dir=n&orderId=&sessionId=&storeId=1000000000000015&merchantId=1000000000000014&cpp=12&ppp=12

>>509
価値が分かる人にだけ静かに売れていけば良いんですよ。

そして無くなっていくのであった。。。。

気楽に町乗りするならFUSIONでいいのですか？
買い時はいつですか？

ほんとは鰤が欲しいけどね。

買い時はほすぃ〜時。

03にのロッキーに乗ってる人、インプレ
やってよ

mdsのサイトをみてください

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

あげとく

鰤の脂はのってきてるのかな？
そろそろ我慢できないよ。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

山にロッキーは最高だね。
ロッキー乗りのみんな、書きこんだら？

ロッキーは、RMと鰤以外は糞らすぃがホント？

スカンジウムがあるだろうに

うむ　鰤買ったがほんとはバーテックスほすかった、でも鰤もサイコーよ。
レース豆乳２戦でどっちも４位、お立ち台目前。バーテックスならもしかして

>>525
ないない

今乗ってるGTは二年目だけど、次に買うのはストラトスって決めてるんだ。
自分はギター弾き。ストラト使いだもん。つまんないコダワリだけど。

わかるわかる。
俺ＸＴＣ好きだから

これｶｺｲｲね！

http://www.light-bikes.com/gallery/turbo.htm

>>527
車はﾗﾝﾁｬｽﾄﾗﾄｽﾀｰﾎﾞだったりして

>>529
あなじてっぽくてキモイ

チタンも欲しい

だんぜん上戸彩の全画像!!最高!!(･∀･)ｲｲ!!
http://pink.bbspink.com/test/read.cgi/sm/1040471746/505

こんなトコに貼っても誰も見ないのに

>>529
つうかこれ、まんまロッキーのワークススペックだよ。

売れてるのかな

でも四大ブランドとかよりも希少価値があるから
ツウにはお勧めだね。

>>525
特定しますた

↑
うそこけ

>>538
１回目の４位は２人チームでのもの、２回目の４位はソロでのもの。

ということまで予想できてますが、何か？
かなり自信があるのだが。

もっと言えば１回目はたぶん漏れのチームが３位だし。
あ、525に特定されてしまう（ｗ

いつもお世話になっております５３７、こんな所であおうとは思わんかった。
2chも狭い（汗

2004モデルにロードが出るという噂
本当ですか?

気のせいです

ロード出てるよ
VERTEXで、前から

>>543
今は作ってないでしょ？

０１のロード

http://www.simonsbikeshop.com/2001%20Bikes/2001_Bikes.htm

03鰤を購入予定ですが。
178cmではサイズは？17.5ですか18.5ですか？

18.5 がいいのでは？

おいらは 176ｃｍ で 18.5 でちょうどいいよ。

>>547
サンクスです。
結構シートポストを長めに乗るのに憧れ。やっぱ17.5は山サイ？

街乗りなら後者　山サイは前者　つーかどっちでも許容範囲だと思う。

みなさん、適正サイズに乗りましょうね。

186で１９．５。
１８．５でも良かったかなと思うが。

おれなら無条件にチッコイ方を買うけどな

>>552
理由を述べよ

実はもう１個下でもイイ気もするが

555です

自分にあったのを買え
小さいのがいいってのは日本人だけ

街乗りなら構わんがデカイと取り廻しが悪くてつまらん気がしまする
今、173cmで17インチ。実はもうちょっと小さいのが欲しい今日このごろでつ。

>>556
そうなの？
檀拓磨はデカイのをやたら薦めてるし、
恵比寿で見たイタリア系アメリカ人（おそらく）は
やたらチッコイRM乗ってたよ

取りまわしってﾌﾚｰﾑのｻｲｽﾞがそんなに影響するかな？
足つきが悪いのならﾀﾞﾒだけど

う〜ん、確かに一番気になるのはBBハイトな気もするんだけどね

>>559
錯覚です。
そう思いこまされているだけです。

早急に悪い考えは排除しましょう。

ちゅねが錯覚してるのかい？
オリでなくて？

>>561
同じサイズでもｽﾃﾑの長さで
すごく変わるぞ

錯覚しているのは、小さいフレームが取りまわしがいいという
考えについてです。

でもステム長って乗り方によって絶対に適正値があるような気がするのだが

>>564
じゃあ、おりがだな。
そ〜かの〜
じゃあ、何が影響するんだい？

ｽﾃﾑの長さは適性はあるね
その中で決める
わしはﾄﾚｲﾙ用は７０か９０
ＸＣは１２０
ともに同じﾌﾚｰﾑ

仕事逝くんでｺｺまで・・・ｽﾏｿ

ちゅねがんがってね〜

影響するモノは教えて頂けないのでつね

>>569
影響するモノ


体型

チビがイイと？

見苦しいポジション
ただそれだけ

結局サイズはどうなのよ！！

結局サイズはどうなのよ！！

17.5かな？

わしはﾄﾚｲﾙに１６と４９０（１９．３）の２台
ﾚｰｽに１７．５
慎重１７８ｃｍだぬ

３台もあるの？
レースに17.5だとシートポストは相当長いですかね？

ｻﾄﾞﾙいれて２５０ｍｍ出てるぬ
それでも結構切ったけどな

ちゅねってそんなに背がデカイの？
以前晒された写真はそんなに大きくみえなかったのにな

晒された写真？
そんなんあったん？
別人だべ

どっかのトレイルっぽい写真だよ

ちなみに漏れの友人のカナダ人、バンクーバー出身の香具師だけど
１７８ｃｍくらいで１７．５乗ってます。自転車やで足長いし小さ過ぎると
言われたら、彼の友人は皆小さいの乗ってるそうで
木の上渡したはしご乗ったり、飛んだり跳ねたりがやりやすいと
反論してました。

ちなみに彼自身はやらないそうだけど
そういう乗り方する友達や兄の影響で小さめの乗ってるって。
まあ、いろいろですね、考え方も。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

小さいサイズにするとステムを長くしなきゃいけないんだけど、せいぜい１２０ｍｍまでしか売ってないよね。

余裕が出るからそれでイイんでないの？
違うんかな？

＞582さん
そのカナダな人はステム何ミリですかぁ？
そろそろオーダーかな。

age

switchﾊﾟｸﾗﾚﾀｰ

また買おうぜ

>>589
ｵｳ！絶対買う！
SAIMONSBIKESHOPで次を物色中。

台湾製だけどな

みんなが17.5とかなんとか言ってるのって
シートチューブのことでＯＫ？

>>591
あんたって人はまったく

>>590
サイモンって、誰だYO
ガーファンクルか？

>>594
あんたって人もまったく

結局coveのG-SPOT買いそうな勢い。

正解！！

身長１６０以下でロッキーマウンテンの自転車
乗ってる奴おる？

シートポストどれくらい出てる？

みんなもう少し身長あるみたいだね・・・

でもなんでシートポストが気になるのですかぁ？

>>599
だってサドルがハンドルより低かったらかっこ悪いじゃん

>>600
カッコだけの乗れてない奴はモットかっこ悪いがな

>>600
下り系はサドルがハンドルより低いのは普通ですが
XC系なんでつか？

座らない系フリーライドもサドルさげるね
もしかして待ち乗りオンリー

MTBは山で乗って、ナンボです

待ち乗りも楽しいぞー
意外ととセクションたくさんあるよ

>>605
昔、柳ッパラが「人は動くパイロン」とか言っていたのと同じ愚行をしているのか？

age

私も持っています、最高です

アーバンアソルト

鰤ほすぃ

>>609
雑誌で覚えた言葉に踊らされてる香具師カッコワリ

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

ロッキーｍｔは意外と人気ないのか？

ブリザードのジオメトリを知る方法はないですか？
ちょっと興味ありんす

このぐらいしかわかりません。

ttp://www.simonsbikeshop.com/2003/blizzard_frame.htm

ありがとうございます。
結構トップチューブは短めみたいですね。
しかしホントにこんなに軽いんですか？
それともGTのように......

こっちでは2.18kgってありました、
なんかこちらのほうが実測っぽい気もしますけど（w
http://acquoso.g-7.ne.jp/rigid.html

1.3kg　ってことはないと思います。

VERTEX SCが約1.3kgみたいですから。
データの入力ミスでしょう！
正確な重さはわかりません。ごめんなさい。

ブリ、１．６４ｋｇだそうな

ttp://www.bikes.com/bikes/2003/frames/frames.aspx

これのシートポスト系とか、FDサイズとかってどっか情報無いすか？
こういう事をA&Fのリアル店鋪に逝ったら教えてくれるのかしらん

スマソ
これってブリザードの事でし

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　・　 ・ ）
　　　（６メ　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　　＜わしはロッキーのオーﾅｰでもあるだぬ
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

8インチストロークのＲＭＸ登場か！？って、ストロークが減ったり増えたり忙しいな

ブリ2003所有者です。
シートポスト径26.8　FD径28.6　でした。自分で組んだので間違いないかと。

>>623
ありがとうございまつ
これってワイヤーは上引きでつか？
重ね重ねすいません

>>624
上引きっす

おおおおおーー重ね重ねサンクスコ
店で真面目に相談してきまつ

Reaper乗ってます
同志おらんか〜

ちゅねは何乗ってるの〜

ELEMENTとかFANATICってどう？
最新のXC系フルサスバイクと比較して。
あのシンプルかつコンベンショナルなルックスに惹かれるのだが…

ロッキー　ロード出さないかな。

新宿で、今年の Hammer が安くなっていました。
そんなものなのかぁ、９月って。

>>628
>>621の偽に騙されるな
わしはﾛｯｷｰには乗っていないぬ

ワンポイントファイブのモデルって04でもでますか？

昔、竹市和江さんがXCで乗っていたアルティチュードが格好良かった。
リッチーみたいな超軽量プレステージで。
また復活しないかな〜？

超軽量でクロモリはムリポ

クロモリフレームのＭＴＢが最近欲しくなってきました。
候補としては、ハマーか、ジェイミスのダコタＸＣですか・・
でも、このスレを読むと、ブリザードは多くの人が持っているんですが、
ハマー持ってる人はあまりいないんでしょうか？ハマーはダメなんでしょうか？
前のレスに、ブリザードでないとダメ！というようなレスもありましたし・・
でもブリザードに、他のパーツを全部買うとなると、かなり高くなるでしょうし、
皆さんのご意見をお聞かせください。

02 Hammer 乗っていますよ。
ブリザードは憧れですが、そしてダコタ XC ともすごく迷いましたが、
よい選択だったと思っています。
パーツも、タイヤにいたるまでバランスのいい組み合せだと思います。

ダコタはイイぞ

ダコタ、チューブレスタイヤがちょっと・・・

チューブレスがイイ
ってか、だいたい買う時に店に相談すれば換えてくれるよ

外人ホントにロッキーマウンテン乗ってる人多くね？こんな中途半端なイメージは日本だけなの？

ああ、それ私も思います。
街で見かけたロッキーマウンテン、
３人に１人ぐらいの割合で外国人です。
地味なままでもいいんだけれど、
もう少しなんというか、良質な物、というイメージが強まってほしい。

日本じゃ駄目だろうね
本国は、こっちより安くて永久保証だっけ？
かなりワランティ効くんだよね
こっちだと割高なだけ
代理店ぼりすぎ？

結構好きなんだけどなぁ
あの値段には引いてしまうよ

>>643 単に代理店がアホなだけ。　輸入物を倍で売るのは普通なのだが、自転車の
場合はクレームが発生する事が多く、それに対して代理店の交渉（英語が出来ない）不足で
購入者が泣き寝入り。

本国では間違いなくWarrantyが効きます。　Intenseはちゃんとしてたけど。

>６４３
ここ数年決まったように年末から３月にかけて半額ぐらいで在庫整理してるよ
ちょこちょこショップに顔出してお得な掘り出し物あったら教えてなんていって
おくといい買い物できるかも。

カナダのノースショアのトレイルでは、
ロッキー、NORCOがかなり多いよ。
警官も普通にハマーとかだし。
街で普通におっちゃんが乗ってるのもロッキーがかなり多いね。

だから何なのよ

しかし、代理店ボリ過ぎだな
NORCOもNSPががんばって安く売ってたがアボーン寸前となりやむなく撤退、
某に変わったとたん（以下略
現地価格と比較的差が無いのはKONAくらいなんじゃない

ＫＯＮＡってそうなのかあ。
ちょっと見直しました。

今もNORCOは割と安いっしょ

ハマー買おうかな

ハマー、後悔はしないと思うぞ〜

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　・　 ・ ）
　　　（６メ　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　　＜ロッキーは何を買っても良いだぬ
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

近所の店にブリザが急に吊ってあった
見るとイイなー思うけど、黒もリxcはもういらん
今のが壊れたらねー

誰か '01 Hammer Race に乗っている人いませんか？
凄く良さげで、今ごろになって萌え〜

いないみたい・・・

ブリザードを買って、
フォークは５００００くらいので、
ＬＸあたりで固めたらいくらくらいかかるのでしょう・・
結構高くなりそうならデオーレでかためるのも・・アリですかね＾＾；

計算位は自分でしたほうが......

ブリザードにＬＸかデオーレかぁ・・・
ＸＴじゃだめ？
ジェイミスの Exile みたいなものが出来上がるのかにゃ？

ヽ(`Д´)ﾉﾏｾﾞﾃｸﾚﾖ

おれのフュージョン、半年くらいなのにBB付近からパキパキ音が出始めた。
BBだと思って違うのにしても止まらない。ペダル替えても止まらない。
残るはフロントギアかフレーム。フレームだったらどーなるんだろう。

ゴルァする

フュージョン買いたいんだけど、こんなもんなのかな？

>661
シートポストもチェックしる

>>664
ダンシング状態で走っててもパキパキ言うんだけど、それでもシートポストってことあるのかな？

一応チェックしといたら？

友人が、ロッキーってすぐ故障とか、壊れるよ！
って言うんですが、普通に乗ってれば全然大丈夫ですよね？

何がどう壊れるのか聞きたい

そんなこと聞いた事もない

きっとカナダのメカニックのホームページ見過ぎでないかと

一撃で壊れた
ホームセンターで売ってるロッキーって書いてあるやつ

ロッキーマウンテンはリンク／ショックまわりがヤバい造りだよな。
普通に乗ってりゃ大丈夫だろうけど。

>>665
クランクじゃないの？

>>673
クランクの可能性もあるね。でもクランクがパキパキ言うのってちょっと想像できないけど。
BBとクランクの接合部分とかならありえるかな。

ヽ(`Д´)ﾉﾐﾝﾅﾊｯｷﾘ逝ｯﾄｹ-!!

今日、買ったショップに持ち込みました。3時間かけてあらゆる可能性を探って、結局原因不明。
なので、やはりフレームじゃないかって結論に達しました。
ショップの人がA&Fに問い合わせるって言ってました。果たしてどうなるか。

鰤マンセー！

ブリいいですか？かなりいいですか？鬼いいですか？
ツーリング用に使うのはアリですか？疲れにくいですか？
すごくかっこいいことだけはすでに解っているんですがね！

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　・　 ・ ）
　　　（６メ　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　　＜ロッキーは良いだぬ
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

ブリのミレニアム(2000年)モデルに乗ってるよ。かっこより
やはし、しなやかな乗り心地がグーで鬼いいフレームってこと
だろね。ツーリングもOKよ。

鰤はいいよ。（03鰤）
キャリダボが付いてるからキャリアが付けれる。
しなやかでグイグイ来る感じ。（わかねー）

とりあえず　あげ

2004年モデルがのってる
ttp://www.fahrrad-gruber.de/mtb/rock03.htm

↑鰤のカラー02に戻ってるじゃん
しかも艶有り？？
んーやっぱ03買っとくかなぁ

ロッキー2台持ってるって人いる？
同じフレーム(年代は違うが)を持つのって
おかしい？
今度買うとしたら、１９．５じゃなくて１８．５かな、と思ってるんだけどね。

04モデルって？03モデルの白黒反転かなぁ。

＞685
身長にもよるのでは？
オイはステム長とシートの位置で山とレースを使い分け。

A&Fに直接持ち込むことになりました。
1week程度預かりとか言ってるけど、ホントにチェックにそんなに時間必要なのかな？
おれはこれ一台しかないから非常に困る。
もうめんどくさいから互換性のあるフレーム買おうかと本気で思い始めました。

ﾎﾚ(ﾟДﾟ)ノ⌒

RMシリーズの話が全然出てこないけど、乗ってる人いないの？

OXYCENって詳しく教えてくれませんか？そのスペックを見れるサイトがあるのなら、
おしえてください、お願いします。

まあ、少年よもちつけ。
OXYCEN じゃなくて OXYGEN だろう。
ぐぐれば山ほど出てくるぞよ。

教えてくれる人いませんか？

ワイズパークで試乗車半値で売ってるよ

ヽ(`Д´)ﾉ

age

HAMMERが欲しくなってきた。
取り扱っている所を探すのが大変そう
一番近いところで風魔YOKOHAMAかな
遠いなっと

ハマーですか・・あれもよさそうなんですよね・・
でも、カラーがもう少しかこよければ・・

ブリザード購入しました。はじめてのクロモリ、楽しみです。
けどあのフレームはステッカーはすぐにでも剥がれそうなのが
気になります。

吉祥寺で買った？

大阪で購入しました

吉祥寺で買った人です。

６９８さんも言ってますが、ロゴはステッカーなんですよね・・
どなたか使ってらっしゃる方で、はがれやすいのかどうか
情報お願いします。

剥がれたら剥がれたで別にイイんじゃね〜の？
なんて呟いてみた

ロゴが欲しくて買ってる人が多いのだろうか

＞７０４
せっかくいいフレームなのに、
はがれたら悲しいじゃないかヽ(`Д´)ﾉ

そんなもんかね

規制でかけん

友人のＲＭにはロゴの上からクリアーが吹き付けてあったと思うが。

2年ぐらいブリ乗ってますが、「ROCKY MOUNTAIN」、「BLIZZARD」
というロゴはめくれてもいませんよ。
まあ、はがれた所で関係ないけど。

ブリザード・・最初に０４モデル見たときは、ツヤが戻って、
０３の方がかっこいいかな・・なんて思ったんですが・・
よく見てると０４もかっこいいんですよね・・
もし買うとすればどちらがいいか・・うれしい悩みですがね、
これからＯＦＦシーズンとかでパーツとかは安くなるんですかね？

04はチョット円高などの影響で下がるかも？らしい　

誰かモビリオスパイクのインプレキボンヌ

ミゼットのトランポインプレ希望

本家更新
ttp://www.rocky-mountain.com/
age

０４のＲＭＸほすぃ

０４のブリかっこいいじゃん。０３持ってるけどホスイな。しかも軽くなってる？

２ｋｇ切ったね。

2003のラインナップの方が全体にカッコ良かった気がするなー。

03のときも重量表示の問題ってあったような気がするな。
ほんとうだろうか？

表示重量のフレームサイズって書いてなかったはずだね。
一番小さいヤツとかかも。

あれって確か実測は２切ってたとおもうんだけど

まあ２ｋｇって事にしておいてだな、そんなフレームを生涯保証するなんて太っ腹だ

日本でもそうなんかい？

ブリザドの０３のつや消しと
０４のキレイな光ってるフレーム
どちらがいいですかね？

どっちでもイイんでないかい

ツヤけしは組んでる途中でグリスの着いた手で触っただけでメチャ汚くなる…

↑０３唯一の欠点

＞７２６
それって一度着くとキレイにならないんですか？＾＾；；；

>728
漏れはディグリーザーで拭いてる。普通の洗剤だとなかなかオチン

汚れはディグリーザーで拭く・・とφ(..)メモメモ

汚れはディグリーザーで拭く・・とφ(..)メモメモ

夏の間活躍してくれたブリを掃除。
ずっとしてなかったから、ずいぶん汚くなったな。
彼女(1ヶ月前わかれた)との思い出のある自転車見るのは
今でもきついが自転車のためだからね。きれいにしてやったよ。
今は理由があって乗れないけど。

だったら俺に譲ってくれ。

>>732
女よりチャリに乗る方が楽しいぞ！　　同志よ・・・・

>>732
ヤフオクに出品したら？
出品したら教えてね。

昨日鰤に、ひさびさにパイソンチューブレスはかせてやりました。
カコイイのか悪いのか微妙な感じだけど、走りごこちは
悪くないからまあいいかと。
ジミーもいいけどね。

デカーフもここで良いですか？

不許可

>>732
がんがれ！

>>734 寂しい奴だな(w 朝から昼はバイク、夜は彼女に乗るのがええんやわ。

今日メンテしてたんだけど、リッチーのステムの
ネジ壊れちゃった！
それでしょうがないから、分解したバイクのステム(トムソン)
をつけることに。
チョット角度と太さが気に入らないが、まあまあ。

０４のブリザード、オダ入れました。
来月中には入るみたいです。
どんなパーツで組むか考えチュ！　
最高に楽しいよ！

ブリは04もいいけど03かな
ロッキーのロゴがカラーだす

＞732
がんばれー！

04鰤ってスペック変更あんの？カラーだけかしらん
だったら03のほうがカコイイとおもうな個人的に
>742スマソ

ちょっと軽くなったんじゃなかった？

やっぱりそうですよね…
発注したのが遅すぎました。

でも、
初めてのMTBなので楽しみにしてます。

初めてのＭＴＢが鰤ですかぁ。
うらやますい
＞742

フレーム売りのラインナップ増やしてくれないかな。

ロッキーマウンテンに来期からアリソン・サイダーが戻ってくるぞ！
やっぱり彼女にはRMが似合うな。

てことでaltitude復活キボン

ETSXのフレームが欲しくて店で聞いたら2004モデルではETSX-50はフレーム売りはなくなったらしい、黒が欲しかったので残念・・・
ただ詳細不明だがETSX-90が予定されているらしい、何が違うのだろう？

>>750
ＥＴＳＸ−９０のソース希望

> ＥＴＳＸ−９０のソース希望
定価表に名前だけ載っていた、ただそれだけ。
店の方も全く詳細は判らないとのこと、
参考にならずすみません。

本国サイトにも無い。価格表の誤植じゃない？チームレーサー用かもね

あなじてにロッキーの０１が出てる
9.9キロって、そんなに軽くなるのかな。

>>754
あなじてに出てしかも軽量オタなんて本来のロッキーｍｔの使い方じゃない邪道

あの細い鰤のフレームに０３XTRのクランクって
太く見えないんだろうか？

>>752,753
A&Fに問い合わせれば？
完成者のフレーム売りってムチャ言えばやってくれそうだよね。
ロッキーは手頃な価格のアルミフレーム(フレーム売り)って無いよね。
10万〜20万位で何種類か選べると楽しいんだけどな。

age

2004価格表どこにあるか知りませんか？

>>760
Ａ＆Ｆ

Ａ＆Ｆのどこ？見つからない・・・

誰か買った？

狙っていた０３ブリが売れてしまいましたヽ(´Д`；)ﾉｱｩｱ...
いや、なんで予約してなかったのか・・今となっては・・
でも、完成車にするお金なかったんで、取り置きしてもらうのもお店に悪くて・・
まだ０４の実物見てないですが、０３の方が気に入ってまして・・
でも、現時点でまだ２０万ほどですんで、結局買えないですし・・
妥協したくないんで、やっぱブリがいいな・・と思ってます・・
でも、もう手に入らないんですよね｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ うえええん
いや、本当になんで予約しなかったのか・・(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
悲しすぎるんでサゲすんでおきます｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ うえええん

>>764
海外ならまあ売ってるはず

age

>>764
03探せば国内にだってまだまだあるでしょ
ちなみに俺のいってるショップにもまだ残ってたけど

＞７６７
そうなんですか！？
いや、確かに日本全体探せばあるかもしれませんね・・
ブリとかですと、生涯保障とかしてくれるんですよね？
できれば近くのショップですませたいな、と、欲しい物であるのに
ヘタレ発揮したりしてます＾＾；；；

ｸﾘｽﾏｽ近いあげ

クリスマス近いサゲＴＴ

昨日買っちゃったサゲ

ﾅﾆ買ったんだ？ｱｹﾞ

ETSX-50だサゲ

>>773
オメデトさん
明日は軽くインプレして書き込んでちょ
俺も購入予定だんだ　ヨロシクね

>>774
773＝？コテハンなんだがロードオンリーだったのでインプレは期待しるな。
ただ言えるのはロックアウトしなくても良く進むってことだ。
ぶっちゃけ面白いぞ。
定価ならフレーム買いのほうが良いかもしれない。
それとトップチューブが他メーカーより短いから一度現物を見たほうがよろし。

突然すいません。（お初です、、）
RM9（'99モデル）のエンドってどこかで手に入らないですか？
ネジ穴なめちゃって、、
A&Fに質問したんですが、返事なくて、、
（購入店に問い合わせれば良いのかもしれませんが、引っ越しして遠くなっちゃったんで、、）
不躾な質問ですが宜しくお願いします。

777

↑そのままお蔵入りしてるんですが、ここを拝見してたらまた乗りたくなったので、、
やっぱロッキーいいですよね、、

↑また、超遅レスになりますが、乗ってる自分は175cmです。
全体的に大きい印象は否めませんが、慣れなのかコンパクトなものより安定してるつもりです。
（ちなみにGISM装着です。）

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.wagercity.com/IC1H4N/

http://www.light-bikes.com/bikegallery/BikeListing.asp?id=217

鰤だよ

海外にもいるんだな下品な組み方するヤツ

'04 VERTEX30　Team Red　買ったぜぇ！

おめで�d

うらやますいでつな

クロモリで迷っています。
KONA Explosif か VOODOO Bizango か RM Hammer か ...

迷わずブリザードにしと毛〜

私もクロモリ欲しいんですが・・
いろいろ考えた結果・・自分で好きなパーツでカスタムしたいんで、
ブリザードがいいかと思いまして・・買うのは全然先の話なんですがね・・
０３ブリザードが欲しかったんですがね・・
最近０４のカラーでもいいかな・・なんて思っちゃったりなんかしたり・・

01ならｍｄｓでセール中。

もしブリザードなんか手に入れても、
どうパーツを組み合せていけばいいのか、
私なんかまだ的確なものが選べそうもないや ...
Dakota XC みたいなアッセンブルになったりして。

デオーレでじゅうぶんだよ。フライトデッキ使うならＬＸのシフターがいいとおもうよ。
フロントフォークで悩むのだよ。

ゾッキ最強だぬ。

オーダーしたブリまだ入荷しません…（泣
一体、いつになったら乗れることやら。。

オーダーのイタ車なみに遅いだぬ。

ETSXかSLAYERで悩み中。（ETSX-50かSLAYER-70）
これから海外サイトのインプレを探すけど、もしこのスレで
買った人いたらインプレおねがい。

用途はトレイルの上り下りで遊びオンリー。
今KONAの黒森HT持ってるので、いかにもメカっぽいETSXに興
味あります。フィーリングはどうなんだろう・・・

>>795
03’ETSX-50乗ってるけどMTB初心者なのでインプレできません。
荒川に週末来ることができれば試乗どうぞ。

７７５は、ばたりそです。

>>775のレスがばたりそさんだとしたら、
名無しで書かないって言ったことがウソになります。

根拠がない

別人だろ

皿仕上げ

ETSX７０が欲しーーーい！！そんで王滝のレース出たーい！

ETSX(特に70)、シマノパーツばっかじゃん。
カナディアンバイクなのに。ﾂﾏﾝﾈ。

全とっかえ前提で30にするかなぁ。

在庫処分だった'03ETSXに乗り始めた、山はまだ一度だけど楽しいMTBですね。
漕いだ際、リアサスは多少は動いているが気にならずきっちり登ってくれる。
'04モデルはProPedalだからもっといいのかな？　腰のあるサスというか踏ん張って
くれて必要以上に動かない感じ、コントロールしやすいです。
ただBB位置は高いので漕ぐセッティングにしたら全く足が着かなく、ちょっと
慌てました。

今までカーボンのHTとターナーの古いフルサスを使い分けてきたが、山にはこれ
１台になりそうです。またあのメカメカしているのも私的にはマルですね。

これ買ったら王滝のレースに出たくなってきた・・・

>>796
荒川はちょっと遠いですねぇ。
気持ちだけいただいておきます。ありがとう。

店にもほとんど入らないらしいので、ここやmtbreviewのインプレ
を信じて勢いで買っちゃいます。

ロッキー購入オメ ！！！
おいら Hammer だけど、あらためて ETSX 調べていたら欲しくなってきた。
メカメカしている、おお、ほんといい感じですよね。

ロッキーマウンテンって名前がDQNだな

私、ＨＴに乗っているけれど、
そのメーカーがどんなフルサス・モデルを作っているかを凄く気にします。
メーカーに対するイメージというか評価はかなりそのことから出来上がってきます。
ロッキーやトレックが私としてはグー。

並々ならぬこだわりがあるんですね。すごいすごい。

HT のジオメトリーを見比べていてもほとんど違いがわからないので
フルサスの複雑で多様なデザインを見ているとホッとしただけなのです。
そしてあらためて HT に戻ると安心できるというか。。。
だから実は、ＧＴのザスカーのフレームなんか最初に気になったのでした。

最近都内で３，４ヶ月に１度くらいロッキー乗りを目撃するな。
白と黒のつや消しの奴（鰤）と、もう一つの奴は赤っぽかった。
やっぱり親しみを覚えるね。

私のことも目撃してくださいな。
井の頭通りやら西荻窪やら千駄ヶ谷あたりで。
黒い（つや消しではない）やつ（ブリでもない）です。

カラアゲ

Switch SLって総重量どれくらいあるの？
フレームは他のSwitchシリーズよりかは軽いみたいだけど。

ETSXにつけるフォークは何が良いと思いますか？
里山ライドとオフロードロングライド用で。
自分で考えた候補はSID RACE、PSYLO SL、Black SPV 80かな、と。
Marathon SLも良いのだけど高いので- -;ペケです。

お願いします。

FOXは？
FORX F100とかは？
ETSX に80mmフォークはアンバランスでしょ
しかも SID なんて...

選択してるフォークもアンバランスだよね。
なぜに SID と PSYLO SL で悩む？

>>816
そうつっこまれると痛い。。。確かにね。
自分でもそう思うよ、自己矛盾。。。
つまりね、純XCフォークのSIDにするか、FR系かで迷ってるんですわ。

事情があってFOXは買えない。。。ごめん
80mmはアンバランスかな、そっか。100mmか。
う〜ん

ronin110発注しました

ブリザード購入検討中なんですが、背が１６２．５ｃｍ、股下７０ｃｍと小柄です。
サイズは１４．５と１６のどっちが適当だと思いますか？
また、フォークはSIDかf80xがいいと思ってますが、予算的にDUKEかも、と、あれこれ悩んでいます。
場合によってはリッチーロジックも視野に入れています。
どんなフォークが適当でしょうか？

用途は山サイでレースには出ない、快適にトレールをツーリングしたい、そんな感じです。
どなたかアドバイスをください。お願いいたします。

絶対14.5でしょう。
フォークはSIDがよい思います、そっちのがバランスが良いと思う。
DUKEは絶対やめた方がいいと思う。あれは買っちゃいけないフォークでしょ。
SIDはシールのところをちょちょっとやってあげれば快適。
リッチーはどうかなぁ、思い入れがなければやめた方が良いのでは？

>819
skareb

レースで使わないのに
ＳＩＤは必要ないぬ

Ｕﾀｰﾝ付きのｄｕｋｅはどうよ
ｿﾞｯｷﾏﾗｿｿが再考だけどな！

>>820
ありがとう。
やっぱり小さい方ですかね。
フォークもやはりSIDですか。
DHバイクとスラバイに乗っていて、急にクロカンバイクが欲しいと思ったんですが、
ふと考えると、長距離を走るポジションとかクロカンパーツの選択とか、どうもピンと来ないもので。
助かります。

>>821
ありがとう。でもなんとなくmanitouは好きじゃないんです。端にイメージだけだのですが。
実際skareb（スカレブ？）とSIDとマラソン、クロカンフォークではどれがお薦めなんでしょうね？
あースレ違いになっちゃいますね。。。。

そうかね、SIDはコスパいいと思うけどねぇ。マラソンは高杉。
確かにマルゾッキの剛性感はすごいです、持ってるけど。
でもね、不要なポテンシャルだという印象。
ロングディスタンスならマラソンもね。

>>820
DUKEそんなにダメかい？　どんなところが？

今Duke XC 使ってるんだが、ほかのフォークを使ったことがないので
それなりに満足しちゃってる。
SIDだと劇的に違うの？　（重量が軽いのはわかってるけどさ）

>>825
漏れは悪いとは思わんが、サスはどうしても上のグレードで尚且つよくチューニングされたやつを
体験すると下位グレードは物足らなくなるのはあるな。
ただ、日本ではどうしてもＳＩＤ神話みたいなものがあるのは事実。登場が劇的だったからね。
だけどアメリカではＳＩＤが出た頃ロックショックスは経営が行き詰まりディスクブレーキから撤退して
経営を縮小して生き延びを図ったりしたけど結局スラムに身売りしてしまったもんな。
ＳＩＤの初期は不良品が多かったし、日本以外ではうまくいってなかったからね。

みなさんありがとう。

昨晩書き込み後に考えてたのですが、手持ちのスラバイについているタラスRLCをブリに入れて、
安めのフォークをスラバイのために購入すると、予算的には安く押さえられるかも、と思い始めました。
タラスなら85mmにもなるしロックアウトもできるし、山サイのガレ場ではストロークのばせるし。

どうでしょう？クロモリクロカンフレームにタラスは、ちと違うって感じでしょうかねえ？？

タラス持ってるんやったら、安めのフォーク入れても
満足できんやろうな。
スラバイも乗るんよね？
クロカン系にスイッチっていう訳でもないのなら、
フロート100Rとかでどうかな
それか、タラスをブリにいれて、スラバイにはバニラをつける

>>828
ありがとう。
もちろんスラバイにも乗ります。DHコースでも走るしダージャンもやります。
確かにスラバイにバニラ、いいかもしれませんね。Ｒなら安い上に性能は申し分ないですしね！

RMBの話をしよう。サスの話題は秋田

乗るやつの気が知れない

Raped Maid Bikini

>>831
あっそ

サスの話はともかく、ブリを買うことには決めました。
でも白黒のカラーリングが今ひとつピンとこないので、組む前に門脇に持っていこうと思ってます。

みなさん、いろいろありがとうございました。

>>834
カコイイよ

>>834
確かに今年のは去年の白黒反転で、ちょっと格好悪いよな。
フロント半分が黒のほうが断然いいと思うよ。
今年のはいっそのこと全部真っ白にすれば良かったのになあ。。。

ロッキーのフレームのカラーリング、
カエデの模様がとっても優美なんだけれど、
またがってダウンチューブを見下ろすと
ちょうど左右の図柄が対称に合わさって見えて、
それがまたロールシャッハ・テストみたいな萎えるデザインになっちゃうんだよなあ。

久しぶりに鰤に乗って山の中に入っていった。
まだ雪が10センチくらい積もってたから、奥まで行けなかったけど
楽しかった。

もう大丈夫だ！
新しい2人の彼女と鰤とうまくやっていくよ！

>新しい2人の彼女

悲しみのあまり気がふれたようだな
ロールシャッハ・テスト受けとけ

819氏とほぼ同じ体型163-股下71で、同じくブリザード買おうと思ってるんですが、
やはり14.5がお薦めなのでしょうか？
14.5ってスケルトンを見る限り相当小さくないですか？
シートチューブの突出量が多いし、
１６インチで実質他のメーカーの１５インチ以下相当、って感じに思えたんですが、どうでしょう？
エフェクティブトップチューブの長さが、クラインアティテュードXSで551mmに対して、ブリの16インチで540mmなんですよね。。。
どなたかご意見いただけないですか？

クラインはトップ長め

>>841
よくそのように聞きますけど、ロッキーってトップが他メーカーより明らかに短くないですか？

鰤じゃないけど、同スケルトンの浜ー１７．５インチに９０ｍｍのステムで乗ってます。
身長１７０ｃｍです。登りも下りもイイ感じです。参考までに。

副業
http://www.geocities.jp/laylayhot/

>>843
ありがとう。
股下何cmですか？

>>843
さらに質問申し訳ないですが、
17.5インチだとカタログ上では水平トップチューブ長さが５６５mmですが、実際いかがですか？
なんだかカタログ数値だと、サイズ表示に対してトップチューブが短すぎる気がして、
もしかしたらカタログ数値は水平ではなくて、トップチューブの実長なのではないかと、
疑念を抱いてしまっているんです。。。

私はトップチューブ長より、ホイールベースの方を重要視しています。
鰤ならフレームから組むから、選択するフォークでホイールベースやヘッドアングルも変わるでしょうね。
そうするとトップの水平長も若干ながら変化します。個人的には当てにならないトップ長より、自転車の性格はホイールベースで決まると思っています。
９０ｍｍのステムは下りを楽しむ事を考慮してのこと。登りに重点に置くならプラス２０ｍｍ位イケソウです。ステム長でハンドルへの入力は調整できると思いますよ。

ちなみに股下は、見栄を張って８００ｍｍと言いたいですが、７８０ｍｍ位です。

>>843
ありがとうございます。
ホイールベース重視ですか。
トップ長はステムで調整、そうですよね。
ただ僕が心配しているのは、小さすぎるフレームだとステムを出したくなっても、
ステムの長さからしてたいてい130mm以上は出せないので
調整不可になってしまうのではないか、ということです。

で、以下で調べてみました。
http://www.wrenchscience.com/WS1/default.asp
調べてみると水平トップ＋ステム長で63cmと出ました。
このサイトを信用すると、
ぶり14.5で水平トップ525なので100〜110mmmmステムで適正といえるのかもしれません。
16で水平トップ540ということは90mmステムで適正になるので、これもまたよし。。。

しかしそもそもここのサイトが信用できるかも疑問です。
クロカンでもフリーライドでも同じ値が出るんで、なんとも言えないのです。。。

たぶん店に聞いてみた方がいいと思いますよ。
たまに在庫ある店だとそれを押しつけられる可能性があるので
いくつかの店に聞いてみるのがいいかと。

あとはmtbreviewにカキコしてみるか。

日本だとetsxが多い気がするけど、エレメントって人気無いのかな？
海外ではどうなんだろう。

>>840
確かにロッキーのＨＰのホリゾンタルトップチューブ長さ（エフェクティブトップチューブのことだよね？）、すごく短いね。
他のメーカーより明らかに短いわ。
だれかロッキー乗ってる人で、カタログの値が合ってるか確認できる人いない？？

>>851
カタログ値の正否、俺も知りたいage。
カタログ数値ではなんだかトップが短すぎて、ヤフオクで買おうにも手が出せない。

出品者に質問すれば？

ETSXなら明日書けるが

済まん。
見忘れた。。。明日必ず。。。

ブリザードで富士見BCやダージャンコースを走っても、フレームボッキリなんてことないですよね？
クロモリでは軽量なほうなのでちょっとだけ心配してるんですが、いかがでしょ？

補足ですが、上のように書いた理由としては、
純粋なクロカンバイクとしてではなく、
レースにもフリーライドにもロングディスタンスの山サイにも街乗りにも使えて楽しい、
オールラウンドなクロモリフレームがあったらいいのになあと、いろいろと探しているからなのです。

さらに付け加えますが、レースは遊び程度、山サイにはガンガン行く、富士見にはDHバイクのお供、街乗りは快適に、って感じ。
つまりすべてに於いて完璧を求めるほど欲張りなわけじゃないです。
山サイ＋街乗り中心でオプション的に草レースとHTDHを想定してます、念のため。

>>854
まだかよ？

>>856
やってみないとわからないぬ
クロモリはポッキリ系は少ない気がするぬ

>>860
サンクス。
どこかでシートチューブ上部がバックリ逝ってる写真を見たりしたもんで、ちと心配になりましたが、
クロモリは粘るからそういうことはきわめて少ないんでしょうかね？

明日か明後日、行きつけのショップで注文してきます。

フレームより先にパーツが壊れるでしょ。フツー。

>>861
無茶乗りすればどんなフレームでも
ダメな時はダメなもんよ

>>782
Paceのフォークイカすんじゃん。センス無いのは喪前の方だ。

2000年モデルの鰤乗ってるけどディスク対応じゃないのが残念。
デザインはオールホワイトで歴代鰤の中でも気に入ってるんだけど。

遅くなってすんまそん
同じだったよ、ETS-Xのトップ長は。15inchだけどね。

>>866
やっぱロッキーってトップ短いねー。
そこがいいとこなのかなあ。

何かと評判のブリザード、購入決定しますた。
フォークで悩んでるんですが、マラソンとF100X、どっちが合ってますかね？

どっちもよくない気がしない？剛性バランス崩れそうだから。

>>869
もっと剛性感がないフォークのほうが、むしろ良かったりするんですか？
お勧めは？

他の人はどうか知らないけど、俺は。
ブリザードは細身で軽くてしなりのある剛性。
ゾッキなんかは30mmインナーで極太な剛性。
これを組み合わせてバランスが良いとは思えないなって。
ま、用途に因ると思うけど、どうかな。
二者択一なら絶対Marathon。CrMOには何が良いんだろう？
個人的にはSPVが使いたい

マニ

オナ

>>871
サンクス。
用途としてはレース無し、ヤマサイ、ロングツーリングです。
フォークってフレームに関わらす、剛性があって、かつ必要なときの動きがいいのが最高なのかと思うんですが、
どうでしょう？
クロモリフレームが適度に柔らかいのは快適だろうけれど、フォークに剛性がないのは怖いだけな気がするんですが。
しかも撓れば動きが悪くなりそうだし。。。

フォーク剛性がフレームの剛性に対してあまりに勝つようなら乗りにくくなると思う
でもマルゾッキのマラソンとかMXシリーズは
そんなに剛性バランスが崩れるような感じとは俺は思わないよ

>>875
やっぱりバランス悪くなるもんですか。。。
FOXだと剛性ありすぎ？
スカレブはバランス的にどうでしょうか？

フレームとフォークの剛性の差って、ホントに影響あるの？
いまいちその影響がイメージ出来ないけど。
その意見の人って理論的に説明出来るのかな？

説明できません
ただ、俺はよっぽどじゃないと問題ないと思うけど

FOXもSKAREBも問題ないと思うよ
F100Xとか癖があるからそれは好き好きだけど

乗り手の体重
場所
乗り方で変わるから
実際組み合わせてみないとわからんぬ

結局さー、
"体重体型とフレームサイズ""乗り方とフォーク動作"の2つの関連要素
が重要なわけで、フォークとフレームの剛性差が乗り手に与える影響は
かなり小さいのでは？

そうかな？おれはレースたってロングしかやらなくて、あとは林道ばかりなんだ。
だからタイムが出る出ないよりは、フィーリングを大事にする方だな。
だから気持ちよく走れないのはダメだって考え。それ元にすると、剛性バランスは
結構重要だなぁ。だからそれについて言ってみたのね。
結局はちゅねの言うとおりで、実際にってことになるんだろうけど、明らかに
駄目な組み合わせって有るじゃない？そりゃだめだろってやつ。
あとは重量バランスも俺にとっては重要だなぁ、軽めのクロモリのDJフレームに
Dropoffつけたらフロントヘビーでおもしろくなかったんだ

鰤持ってるけど、HANDJOBのフレームはどうだろ
安いからな

handjobにvanillaを１００ｍｍで使ってる。
dakotaにはmarsが８０ｍｍで入ってる。
両方とも別に何の問題も感じないなー。
そもそも使い方が違うしなー。
フレームの適正肩下ならなんでもイイんではないかと。
あとはそのストロークと使い方で選べばイイんでない。

ETSX組み立てたよ
いいぞコレ
ロッキー山脈サイコー

>>882
鰤って比較的ハードなトレイルライディングには向いてますか？
購入検討中なんですが、たとえば富士見Ｂくらいの下りとか、余裕でいけますかね？
トップが短いので、スケルトン的には下りに向いてそうですが、剛性がどうかな、と。。。
黒森にしては軽いほうですし。
教えてください。

>>885
OK
そんなに簡単に壊れる物じゃないよ。
壊れるときはどんなものでも壊れるし。
アルミよりはいいと思うけどね。
買って損はしないはず。

>>886
Thanks.
そうですよね。
買って損はしないとのこと、背中を押していただきました。
アルミよりは良いって言うのは、やっぱしなやかさですか？

鰤買おうかと思うんだが、
雨中走ったら一発でサビサビかね？

　　　　／￣￣＼　
　　　（　　人＿＿）
　　　 |ミ/　・　 ・ ）
　　　（６メ　(_　_) ）
　　　　ι　∴３ ﾉ　　＜脳内でなく体で感じるんだぬ！！
　　　　_/＼人ノ＼
　　　　　ちゅね

クロモリってそんなに簡単に錆びないよ。
ま〜。ケアするにこしたことはないけど。

>>888
錆びるかもしれないけど気にしなきゃ大丈夫。

よっしゃ買ったる！

シートポストとBBの固着には気をつけてね。

>>893
クロモリとアルミが固着するの？
それともクロモリ側が錆びて固くなるの？

ELEMENT70、50　ETSX50のどれかを買おうと思っています。
ETSX50がかなり好評なようなので第一候補なのですが、
あの複雑なリンクと細いアームを見ると強度面で不安です。
ELEMENT70、50はインプレが見たことないですが、見た印象からは、
良さそうな気がしてます。
皆さんのお勧めは？
ちなみに用途は里山トレイルが主です。

>>894
両方とも。
エイ出版の「ＭＴＢメンテナンス」買って自分でバラシてグリスアップするよろし。

>>895
ETS-Xはいいよ〜。
70乗ってます。
ELEMENTはどうだろね、レースじゃないから俺はETSXにしたのよ。
100mm前後のよく動くサスと組み合わせると良いと思うな。

FLOW24に身長180�pの人間が乗ろうとするのは無謀でしょうか？あくまでも24です

>>897
レスありがとうございます。
第一候補はETSXです。
ただETSXでもサスは前後１００ｍｍがほとんどだと思うんで、
ELEMENTと迷ってます。
特に７０が良いと思うのですが、サスがDukeなのが気になってます。
ETSXは手に入るかも問題です。

今日も鰤で二つの山越えました

某店で162ｃｍの俺がブリの16インチを勧められたのですが、
前レスで同じくらいの人には14.5インチのほうがいいとも書いてあって悩んでます。
店によると14.5は155無いくらいの女の子も無理なく乗れる大きさ、ということなのですが。。。

そんなわけでサイズに悩んでるのですが、実際ブリに乗ってる人の身長＋股下長とフレームサイズを教えてもらえないですか？

あとブリには８０ｍｍと１００ｍｍのどちらのフォークのほうがバランスがいいですか？
用途は里山ライドと街乗り、たまにＤＨバイクのお供に富士見に持っていってＣを走る、ってな想定です。

おねがいします。

>>901
フロントフォークだけはロックショックスのデュークで決まりだね。

ETSX50はA&Fに一本だけ在庫あったけど、一昨日くらい

70のフレームが今月二十日過ぎに入荷だよ

>>902
遅レスすいません。
DUKEですか。U-TURN付きは良いですよね。
タラスはブリには向いていないですかね？

ストローク固定だったら80と100のどっちがいいでしょうか？

>>905
１２０ｍｍは流石に無理だと思うので、タラスは向いてないと思う。
ストロークは登りと下りの割合で比べれば。

ブリザードにローニン入れるとしたら、80と110、どっちがいいかな？
110だと長すぎか？

書き忘れたが、完成車のハマーに105mmのフォークが入っているみたいなんで、
スケルトンの同じブリザードに110mm入れても問題ないような気がする。
そもそもブリザードのメーカー推奨トラベル量ってあるのか？

推奨っていう言い方なのかどうか。
遊び方によって好きなフォーク入れたら良いのでは？
日本はシングルトラックばかりだからね、自然の地形は。
短い方がよいと思うな、おいらは。

ｱﾅｼﾞﾃに投稿されてる鰤は０２か０１だよね？

ロード、イマイチだね。実物見ないとなんとも言えないけど。

>>911
マウンテンが最高だからいいんじゃない？

ところでブリザードの在庫はまだまだあるのかな？
ディーラーおよびショップ関係者の人がいたら教えてほしいわ。
よろしくー。

Element海苔はおらんのか？
Vertex海苔もおらんのか？

最近は鰤（浜）海苔とETSX海苔以外はいないようだ

>>912
ブリザードはまだあると思ったよ。しかも全体的に20日に入荷するから、それ逃すと
厳しいと思うよ。

あの・・アナジテって何のことですか？＾＾；；

ぐぐれ。

ブリ買いましたー！納車楽しみ〜！！
パーツ構成は今のとこ言わないでおきますが、山に行ったらあれこれインプレします。
っつうてもインプレできるほどいろんなバイクに乗ったことがあるわけでは。。。
でもブリのインプレなんて今更過ぎて、面白くもなんともないっすよね。

今言わないなら、後にも言うな。

>>918

いいや。おもしろい、期待してるで。
ぜひパーツ構成もおしえてくろ！

あの〜、ＭＥＴＲＯ購入を考えてんですけど…話題に出ないっす
雑誌に、いいクロスとか書いてありましたが…
安物はやっぱ無視ですか？

METRO 、私も購入考えています！
ちょっと背中を押されたい ・・・

なんでロッキーの低グレード車が話題ならないのかというと。
CPが悪いから。
他メーカーの同価格帯のチャリのパーツ構成と比べてみれば分かる。
でも、おれもメトロのパーツ構成を見た訳じゃないので、雑誌で評価
が良かったのなら、メトロは例外的に良いのかも。
あと、フレームの善し悪しって話になるとパーツ構成とは別なのでなん
とも言えない。クロスでフレームの善し悪しを体感出来るか？って
のもあるし。
結論。
気にいった物を買うよろし。

>>921-923
『ＭＥＴＲＯ』
ハンドルバー：ROCKEY MOUNTAIN　COMFORT
ブレーキ：シマノ　ACERA
ブレーキレバー：シマノ　ALIVIO
シフター：シマノ　ALIVIO　24段
変速：シマノ　ALIVIO/NEXAVE
チェーンホイール：シマノ　NEXAVE 48/38/28T
ペダル：SPORT FLAT
フリー：シマノ　DEORE 8段
リム：ALEX DH19
タイヤ：HUTCHINSON GLOBETROTTER 700X32C
シートポスト：ROCKEY MOUNTAIN
サドル：VELO

★基本的に、何をグレードアップすればよいでしょうか？
エイムック６３３『乗り比べスポーツ自転車の本』で、かなり
ベタ誉め(p89)だったけど・・そこでの価格は１１９０００円！
で、市販車は９９０００円になってる・・

>>924
ネクサーブのクランクは重いけど、あれはあれで便利なのでとりあえずよしとして、
その価格でアリビオ／アセラってのもすげぇな。
正直、パーツは５万前後のクロス並み。
街乗り用だからシビアな変速性能は求めないにしても、ブレーキ／レバーはLXあたりにしたいところ。
シフターもデオーレにはしたいかな…

．．．やっぱり止めた方が．．．
それにしても、改めて見ると○＆Ｆってあれだな
11万って下手するとハイドロディスクとかがついてる値段帯だと
思うんだが、アセラ？

>>925-926
ありがとう。やっぱりそうか・・・
ムック本での試乗車はかなりいいように見えたが、
実際の販売段階になって、営業畑あたりから、
利幅の拡大と売価ダウンを強制されたのかな？
…ま、ありそうな話だ(笑)

「ツアラー用新ジオメトリー」フレームってのに
期待してんだが…わざわざグレードアップしてまで
惚れるほどでもないのかな

A&Fもボッてるだろうけど、ロッキーもヒデーよな。
フレームはどうかワカランが、完成車のパーツの構成に関しては、
あまりに非良心的。
そのくせフレーム単体売りが少ない。
そうやってユーザから巻き上げた金で開発したロードバイクがアレか
よ。救えねー。いつからこんなダメチャリ屋になったんだ？

２００００〜３００００円のマウンテンバイクを買いますがどこのメーカーがいいですか？

ロッキーはフレームがよいのはなんとなくわかるが、
ブリやフルサス以外はどーなの？
アルミモデルはやっぱ堅い？
乗ってる人教えてください。

ムック本を読み返してみたが、試乗車と市販車…さほど変わっていない。
グレードダウンじゃなく？売価を１０万以下に合わせたって事みたい。
それで思うのだが…
フレーム単体で売ってもらっても自分で組むのまんごくさいし、１５万
くらいで「Ｈｉ-ｍｅｔｒｏ」出してくんないかな？
この本を読む限り、かなりいいクロスみたいだし、興味ある

ロッキーはjamisと同じだよ。
コンポ以外は。
気に入ったスタイル・値段を買ったほうがいいよ。

>>932
クロモリのパイプが同じだけだろ

ジャミと同じにするなよ

値段で比べたら確かにジャミ以下だな。

そんなに違うんかい？
確かに見た目はブリの方がイイけども

可愛そうっていうか
哀れな人って何処でも
いるんだね
どういう人生歩んだら
あんな歪み方するんだろうね

だれ？

ロッキーのフレームは台湾製なのですか？
ttp://www.geocities.jp/dimensionquality/page024.html
のページの３月１０日の日記のとこにそう書いてあるのですが。。。
知ってる人います？

いない
つーか、日記のそんな昔まで見ているお前ははっきり言って

キ　モ　イ

>>939
そりゃ台湾の工場に発注しているのもあるだろうね。だけどＨＰで自社ファクトリーをムービーで公開しているくらいだから、
只の企画メーカーじゃないのは確か。

＞ＲｏｃｋｙｍｏｕｎｔａｉｎはＢｕｉｌｄ　ｉｎ　ＣＡＮＡＤＡつまりカナダで生産しているのではなくて、
＞ＣＯＭＭＥＮＣＡＬと同じく台湾溶接その後本国で塗装組み立てを行っているブランドだ。
＞ちなみにアメリカＣ社も同様である。
だから信頼できるという話か。
そのとおりな気がする。

モノによるんじゃない？
安物はほとんど台湾でビルドして、カナダではステッカー貼る程度じゃ
ないの？
高級品はさすがにカナダで全部やってるだろ。

ブリザードはカナダ製？

>>944
んー。難しい質問だねw

どうでもいいだろ？

いろんな参考意見、ありがとう。
ＭＥＴＲＯ…たしかに値段の割にパーツのグレードが低いみたいだけど、
やっぱ購入する方向で考えることにしたよ、
今乗っているクロス、いいモノなんだが、今一、直進安定性に不満がある。
簡単に言うと“両手離し運転で居眠りするくらい”の自転車が欲しいわけ、
友人から『jamisＤＡＫＯＴＡ-ＸＣ』で足履き換えたら…とか言われて
検討したけど、やっぱねえ〜

でも凄いものだね、ＭＥＴＲＯ誰も乗っていないのね、どこにもインプレ
ないよ(笑)ぜんぜん売れてないのかね

ツーリング用の自転車を今探してるんですが、
ブリザードか、１５万位のクロスバイクか、
(まだどのメーカーかも決めていませんが)
と考えているんですが、ツーリング用としてはどちらが
いいのかもわかりません。(見た目ではブリはすごく好きですが)
皆さまのご教授をお願いいたします。

ブリ１５マソで組める？

>>949
フレーム＋6万ねえ。
フルデオーレでもホイール組みがあるし難しいと思うよ。

いえ、もしブリでしたら、３０万まで・・ということで
考えているんですが・・
それだけお金かけたブリよりクロスバイクの方が
体が疲れにくいのか、または走行性能が高いのか、
という点でわからずに悩んでいる次第であります。

ブリの８５３は熱処理管でスチールの中ではカチカチの部類に入るし、その割には最薄部は
ほんとに薄いからぶつけると凹み易いってのはある。
ＸＣＭＴＢだからキズ凹みがナンボのもんじゃいとゆう考え方もあるけど、まあツーリング用途
はさほど考えていないってのがほんとの所じゃないだろうか？
ツーリングに使うならキャリアの取り付けがしやすいようフレーム側にダボがついてたりして
いるのを検討された方が良いかと思う。

体の疲れ云々はライディングポジションや乗り手のスキルにもよるので一概には言えないので
今乗ってる自転車でどうなのかってのを考えた方がよいかも。

正直言ってツーリング用途ならＸＣＭＴＢよりツーリング専用車を検討した方が良くない？

ブリにもハマーにもキャリアダボが付いてます。
そういう意味で、メーカー的にはツーリングにも向いてるとしているんだろうかな。

ブリについてる？

>>954
最新のブリに乗ってるけど付いてます。
昔からの名残かねえ。
ディスクブレーキいれたらエンド側のキャリア台座が使えなくなりそうだけど、Vブレーキなら問題なく行ける感じ。

ブリは固めなんですか・・ツーリング用ということとクロスバイクは
全然違いますかね？＾＾；；　一応ツーリングと言いましても、
荷物とかよりは、ショック吸収して体が疲れにくかったり、
舗装路の走行性能が高いという、乗り味重要視で考えてます。

そんなにかたくもないよ
アルミに比べれば

>>956
ＨＴのクロカンバイクとしては柔らかいんじゃない？
昨今のアルミフレームは固いし、それらと比べたらブリは疲れにくいほうだとは思う。

俺が感じた特徴としては、
平地（舗装路もダートも）でペダリングとしなりのタイミングが合致した（？）ときのスピードの乗りが気持ちよくて、
ダートの登りで疲れてペダリングが雑になってもトラクションがしっかり掛かって、
後輪が空転することなくグングン登るバイク。
クロカンバイクとしてはかなり良い印象。

956のイメージしてる「ツーリング」に向いているかどうかはよくわからないが、
舗装路重視だとブリの良さは引き出されないかもね。

補足だけど、クロモリＭＴＢだと、
クロニックデライトとかアンオーソライズド33rpmなどの流行のトレールバイクはリアがグニャグニャに柔らかくて、
トレールの下りでは最高に楽しいみたいね。
ブリザードあたりとは全く思想が違うフレームだな。
もちろんそれがツーリング向きかどうかは全く疑問だけど。

ets-x50って、すごくコストパフォーマンスがいいね。
クランクだけXTあたりに変えれば、かなり良さそうだな！

RMXの購入を考えているのですが、東京・神奈川で現物が見れるところしりませんか？
安いところもあったら、おしえてください
よろしくおねがいします。

>>960
ETS-X５０乗りだけど、コストパフォーマンスはいいとは思わないが、
かなりいいバイクなのは確か。

>>961
横浜のマイクスにあったかも。

>>962
横からすいません。
ETS-X５０ってどんな感じに良いですか？実は興味アリです。
他のフルサスと比較インプレとかできますか？
一応XC＆通勤に使うつもりなので、重さも知りたいんですが、、、、。

通勤には向かないだろう。通勤コースがシングルトラックなら別だが

>>964
ワロタ

>>963
重さは重くはないよ、軽い方。
760XTで組んで12kgちょうどくらい、内Fサスは1600g。

>>965
結構高級ﾊﾟｰﾂも豆乳してるべ
ﾌﾚｰﾑで２７００ｇくらいあった気がしたぬ

http://www.light-bikes.com/bikegallery/BikeListing.asp?id=329
ＥＴＳＸ-70

2760gって重いな
俺の友達がRMXにモンTいれて、フレーム＋フォーク＋ヘッドセットで計ったら、
１万ｇ超えてたのには笑えた

>>963
持つと軽くはないが、乗った感じは軽く感じる。
リアサスの動きが絶妙で上手くなったのかと錯覚する。
おれの用途は里山シングルトラック、耐久レース、大滝だが、
XC＆通勤ならHTのほうが良いと思う。

サンクスコ
今乗ってるHTが13ｋｇ以上あるので、いっそ、、、、、
と思ってました。

山の帰りに河原行って休んでたんだけど、鰤を
柵に立てかけてちょっと遠くから見たらカッコイイね〜
惚れ惚れする〜見なれてるのに。

ブリザードはマジで最高です。
かっこいいし平地の走りも軽いし登りトラクションもいい感じだし。

某ショップで金持ち組みしたオサ−ンのブリザードをハケ−ン


正直ひいたよ、やりすぎだ。

>>973
パーツはどんなチョイス？

ロードほど金持ちって感じにはならないからいいんじゃない？

このスレ2年前に立てられたんだね

イーベイにＥＴＳＸ−３０の’０３モデルが出品されてる。
完成車で１０００ドル。安いような気がするなぁ。

ロッキーマウンテンってロードバイクも作るんだね。

ttp://www.bikes.com/bikes/2004/solo/index.aspx

http://www.mtbstyle.com/bike/rocky.shtml

ロッキーのフレームでカナダ製のものはどれですか？
ブリザードは本当に台湾製なのでしょうか？

…台湾製でなんか問題あるの…？