メルクスってどうなのさ

1 ：がんばれムセーウ：02/05/19 01:13

メルクス乗りのみなさまへ。

メルクスフレームのあんなコトこんなコト、いろいろ教えてください。

メルクス乗り以外の方もどうぞよろしく。

2 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 01:16

３

3 ：　：02/05/19 01:16

　　　　　　　　　　　　ｌｌ

4 ：ツール・ド・三軒茶屋：02/05/19 01:35

今年のパリ・ルーベ。
タイヤとの隙間が大きく取ってあって
トレックなどが泥詰まりで苦労してるのに比べ
経験が生かされたメーカーだって解説されてた。

5 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 01:41

メルクスのフレームって今年からカラーリングのイメージが変わったね。
もちろんドモチームカラーのは同じだけど。
メルクスのロゴも変わったし。
個人的には好き。

6 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 01:47

今のメルクスって、自社生産してるの？
外注ってことない？

7 ：↑：02/05/19 09:02

害虫ですよ、しかも某○○と同じ工場・・・。これ知っちゃうと
買いたくなくなるYO!

8 ：ヴェルタ・あ・名無しさん：02/05/19 09:35

人喰い仮面のマークがｷﾗｲ

9 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 12:12

>>7
ほんと？
　情報ください．．．．
　でももう発注しちゃった．．．．

10 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 12:27

>>7
おしえてクデー
変な害虫先じゃなかったら買うつもりだけど
どこと同じなの？

11 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 12:34

>7

どこに外注出すんだよ。
いい加減な事書くなやヴァカ！

12 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 12:36

>>7
???
根拠を教えてくれ。
　たしかに、去年までのアルカーボンはそんな話は聞いたことがある。
　今年のフーガももしかしたら(あくまで推測)そうかもしれない。
　でも、チームSCとフライヤーは違うんじゃないか？

13 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 12:49

>>12
アルカーボンは北ヨーロッパで売れまくってたから、生産が追いつかなくて
　イタリアに外注したんだろ？コルナゴとかデローザも使ってるとこ。

14 ：12：02/05/19 13:01

イタリアだったかどうかは覚えてないけど、確かそんな感じ。
技術的に何の問題もないと思うんだけど。
んなこと言ってたら、イタリアのＤもＣもＰも全滅じゃん。
だから
>>7の根拠を知りたい。

15 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/05/19 13:44

俺の観察した結果だと
外注先アランくさい。

なんか似てない？

16 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 14:04

まあな。
アランならＣ(伊)もＢ(伊)も手掛けてるからな。
あり得るな。
あっＰ(伊)とＷ(伊)も．．．

17 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 14:09

アランなら全然問題無いじゃん

18 ：購入希望者：02/05/19 14:10

>>15＆16
しかし、そりゃ>>7の言っとる“買いたくなくなる”理由になっとんの?
フレーム購入2本目の未熟者じゃけ、いろいろ教えち栗。

19 ：13：02/05/19 14:21

>>18
別に心配することないと思われ。
アルカーボンの外注(確認したわけではない)も、生産の事情のためで、
ハナッカラ外に依存してたヘタレメーカーとは訳けが違うだろ。

20 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 14:25

>>7は扇情しとるだけや
ほっとけ

21 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 15:05

じゃあ本題に戻ってメルクスフレームってどうなん？

22 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 17:45

そう、そこを知りたいのよ。
ユーザーさん、オーナーさん教えて管さい菜。
インプレきぼ～ん。

23 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 18:03

ドモに移籍した当初のムセウ曰く
「これでやっとまともな自転車に乗れるよ」

これ聞いた某大手フレームメーカーが訴訟を起こそうとする
騒ぎだったとか（ｗ

本日の教訓：あまり本心を吐露しては逝けません。

24 ：7じゃないけど：02/05/19 18:03

俺もSHOPで外注だって聞いたことがあるよ。あまり興味なかったので
外注先は失念したが、今度聞いておくよ。

25 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 18:06

http://www.eddymerckx.be/
http://www.fukaya-sangyo.co.jp/eddy2002/2002model.html

26 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 18:14

↑挙げるタイミングをまちがっとる

27 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 18:28

>>7のぼけが＜害虫＞とか＜買いたくなくなるＹＯ＞とか
理由もつけんといい加減なこと抜かすから、おかしな風が吹いとんじゃ。
要は、
キチット設計されたメルクスオリジナルのジオメトリーがあって、
品質管理が万全なら何も問題なかろーが。
車やモーターバイクじゃ極常識じゃろがょ。

フレームの持ち味が知りたいんじゃ。

28 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 18:50

↑じゃー黙って買えよ、滓が。

29 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 19:03

>>28
金がくさるほどありゃ買とっるわ！！
情報が欲しいから、いただけませんかと聞いとるんじゃヴォケ！！！
話の流れが解らんで、腰折る山ざるは氏ね！！
氏んで生き返って、もういっぺん氏ね！！！

30 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 19:09

>>29
貧乏人はこの先生きていたってろくな人生じゃないんだからお前が先に氏ねや(ﾌﾟﾌﾟ

31 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 19:23

>>30
く・さ・る・ほ・ど・と言っとるんじゃぁ　ちんかす
おまえの頭はスデニくさっとるのぉ
にんげんせいかつにてきおうできんで、あわれだのう
はやくおうちにかえって、ままのおっぱい、いただいてこい

32 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/05/19 19:33

メルクスってマイナーだよねえ。
乗ってる人居るんかな・・・

33 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 19:49

>>32
いるよ
っていうか買うよ

34 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 21:30

金が腐るほどなくてもメルクス位買えるだろ。
お前の場合、経済力を付けるほうが先だな（糞和良

35 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 22:23

派手さは無いが質実剛健という感じがする。

36 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/05/19 22:25

漏れにはアランのような野暮ったさ感じる
あくまで個人的意見だが。

37 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 22:34

あのロゴに萎え…

38 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/05/19 22:35

んだ　

39 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 22:48

台湾・・・

40 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 22:52

>>23
ムセウって前は何に乗ってたの？

41 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/19 23:06

>40

マペイって言ったら・・ara(以下略)

42 ：かんじわるいにゅ ◆PAuPZjcA ：02/05/19 23:14

>>40
コルナゴです。

ara…ってたしかランプレカラーで透かし彫りの松…鬱。

43 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/20 09:11

＞３９
粘着R厨房

44 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/20 18:49

＞40
貴様もね！

45 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/20 18:51

今月のバイクラに出てたよ。
立ち読みだから詳しくは不明。
「ムセウになりきるには?」みたいな内容だった。ﾜﾗ

46 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/20 19:37

>>44
orekayo!

47 ：がんばれムセーウ：02/05/20 20:14

あああ糞スレになってる。ぁぁぁぁ

48 ：かんじわるいにゅ ◆PAuPZjcA ：02/05/20 20:47

@r@t@keネタが入ると途端に糞スレ化します。

49 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/20 23:04

メルクス買いたいけどここで購入報告すると素性がばれそうで怖い
あまり売れてなさそうだから・・・

50 ：ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc ：02/05/20 23:07

素性ばれたって自板だから大丈夫だよ。
大会のエントリーネーム書いてる人とか
○○に乗って2ちゃんジャージ着て何時から○○走ってますとか、
実名写真つきで晒してる人もいるし。

51 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/20 23:17

昔、宮田のメルクスオレンジあったね。

52 ：がんばれムセーウ：02/05/20 23:28

ごめんなさい。糞スレ立てた当事者です。
週末、フライヤーが来るんですけど、今とっても鬱です。

53 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/05/20 23:31

なんで？

54 ：がんばれムセーウ：02/05/20 23:38

>>49さんの意見と近いんだけど、インプレなんかしたら
たちどころに袋叩きに会いそう．．．
ｽﾏｿ。

55 ：　：02/05/20 23:38

メルクスとモゼールはどっちがマイナー？

56 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/20 23:55

>>54
いや、インプレお願いします
マイナーだけにまじで興味あるので

57 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/05/21 19:38

調度ＢＣで特集してたのであげ

「一貫した自社生産にこだわる・・・」らしいが・・・

58 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/22 12:27

JCRCとか行くとメルクスよく見るよ。
某クラブチームが良く乗ってるよね。

チタンモデルはどんな具合？
ライトスピードっぽい感じがするんだけど。
アメ公嫌いなので同じ性能ならメルクスにしたいと
思ってるんだけど。

59 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/22 15:01

スカンジウムの奴だっけ、アレ結構欲しいと思ったな。
でも予算の都合で石橋の新綿になってしまったが。

60 ：かんじわるいにゅ ◆PAuPZjcA ：02/05/22 22:14

そういやアームストロングも乗ってたねぇ。
「ただマイヨ…」のTVインタビューでバックにフレームが沢山飾ってあった。
DeRosa同様、ラグつきクロモリマンセーなメーカーじゃないの。

61 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/22 22:15

メルクスでラグつきクロモリは輸入されてないぞ

62 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆kTvYxtEs ：02/05/22 22:16

アームストロング
「このフレームに書いてあるマークスって誰よ？」

63 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/24 21:09

>>61
HP見たら、SLX使ってるフレームがあるねぇ・・・。
気になるな・・・。

64 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/24 21:11

>>63
輸　入　は　さ　れ　て　な　い　ぞ　！　！

それとも個人輸入でもする？

65 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/24 21:12

ラグつきのメルクスなら探せばまだあるんじゃない

66 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/24 21:14

人はそれを不良在庫と呼ぶ

67 ：63：02/05/24 21:16

>>64
だよねえ・・・。

でもトップチューブが長すぎて、どっちにしろ、俺には無理みたい・・・。

68 ：65：02/05/24 21:34

>>66
でも必要な人にとっては優良在庫
MAXパイプのモトローラカラーあこがれたな
別に今はいらんけど

69 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/24 23:38

漏れはフーガに乗る。決めた。

70 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/25 21:18

セオサイクルにメルクスあったけど、買っても大丈夫かな？
コンポは１０５で、ホイールはメルクスだった。

71 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/25 21:54

>>70
自分が気に入るかどうかで判断すれば良いんじゃないか？
不安ならばやめれば良し。
他人の風評なんて当てにならんぞ。

72 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/25 22:30

>>70
パイプは何かによるね？
色が好きとかならそれでいいんだけど

73 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/25 22:49

チームSC購入age

74 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/26 07:44

>>73
いいなぁ。漏れもホスィ

75 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/27 17:32

保全

76 ：がんばれムセーウ：02/05/27 19:39

保全かきこ。
やっと、フレーム(フライヤー:ドモホワイト)が着ました。
とりあえず位置出しだけの状態です。
コンポは、コーラスにしたいところですが、今はとりあえず
以前に乗ってたパナで使ってたアルテを流用します。
なので、ヘッドパーツとBBを交換します。
ハンドルバー、ステム、シートピラーも交換します。
今チョト手が空かないので、組み立てはまだお預けです。

77 ：がんばれムセーウ：02/05/29 18:10

hozen
BBが未だこない。なぜ．．．．
　ほんとに在庫が無いのか？
　

78 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/30 09:25

おおっ！！
潜行中ではないか．．．
潜行sage

79 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/30 21:06

浮上あげ

80 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/31 14:18

ほぜんあげ

81 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/31 23:08

look買おうと思たけんど売って無いからメルクスにしやす
どないや？

82 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/31 23:10

スケルトンさえ合えば漏れもホスィ。
一連の騒動でルックはもう嫌気がさしたし。

83 ：ツール・ド・名無しさん：02/05/31 23:15

俺は>>１のインプレ待ちな訳だがまだＢＢ来ないの？

84 ：がんばれムセーウ：02/06/01 17:46

>>83
BB着ました。ヘッドまわり・ステムも着ました。
インプレもちょっとまってね。

85 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/03 18:24

メルクスのホームページって
ないの？

86 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/03 18:48

http://www.eddymerckx.be/

87 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/05 20:29

ほぜん

88 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/10 06:26

ほぜん

89 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/11 19:45

おーい。
だれかーーー。
いるのかーー？

90 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/12 06:11

ａｇｅ

91 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/12 11:12

昔の De Rosa っぽい雰囲気を感じる。
ヘタレ無用、みたいな。

92 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/12 23:19

93 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/12 23:22

め、メルクス乗りの居ないメルクススレ？
一度流して、
ニューヒーロー登場！！を待つのがいいのでは？？？

94 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/12 23:25

只今、サッカーWカップH組対戦中につき、
沈黙しているようです．．．．

95 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/12 23:47

>>82
一連の騒動ってなに？

96 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/12 23:48

>>91
今じゃDeRosa乗りはヘタレばかり、、、、、、、、、、、、、、

97 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/13 21:03

>>91
安心しろ
俺はヘタレだがメルクス乗りだ
ヘタレゆえにインプレ出来ないだけだ

98 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/15 11:58

ほぜん

99 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/23 22:12

保全さげ

100 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/24 14:53

メルクスを日本へいれてる会社主催のロードレースで、そこの社員の乗るメルクスが
チャンピョンクラスで優勝しおった。出来すぎだ。

101 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/25 00:10

>>100
その社員は○○○○○を注射してますから。
余った○○○○○は韓国で使用されました。
結果はご覧の通り。

102 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/25 00:11

管コックねたはよそでやれや。
ベルギーに失礼だ。

103 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/25 01:03

ベルギーは今大会で一番フェアプレーをしたチームだそうです。
勧告は最下位。
そりゃそうだよな。

http://www.zakzak.co.jp/top/top0624_3_26.html

104 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/25 23:39

メルクスって・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ｽﾏﾝ､ﾈﾀが浮かばなかった

105 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/27 00:32

>100 あの　もろチャリキチっぽいキモイやつな。
バームでも注射してんのか？
社員が優勝して賞品かっさらってくのもどうかと。それはおいといて
今年はメルクスあたり年か？カラーデザインもいいし。

106 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/30 12:45

107 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/30 20:45

メルクス走ってるの見た事ないけど売れてないのか？

108 ：nana4：02/07/01 11:56

たまに見るよ。イタリア、アメリカ以外のブランドじゃあ
頑張ってる方だと思うよ。

109 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/01 21:47

110 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/03 21:16

ほぜん

111 ：どりー夢：02/07/06 09:20

人食い鬼マーク、カコイイ！

112 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/06 09:43

あまり見かけないくらいが渋くていいと思うけどいかが？

話を蒸し返すようで悪いですが、外注生産は嫌うひと多いんですね。
僕のマシンも外注製かな？
心配になってきたです。
ちなみにジャイアントですけど・・・( ゜д゜)ポカーン

113 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/06 11:00

>>112
ジャイアントは外注じゃなくても十分ダサいから気にするな。

114 ：112：02/07/06 13:35

>>113さん、ありがとう！
おかげで安心しますた。
台湾製だと思って買ったのに、実はイタリアでつくってますぅ～、
なんてことになったら訴訟も辞さない構えでしたヨ！

115 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/06 15:17

心配せずともメルクスフレームは自社内で生産している。
根拠のない外注云々のうわさは、僻み・妬みと思われ。

ただし、カーボンフォークは一部台湾製(CSC？)
を使用している。
性能は問題ない(剛性と振動吸収性のバランスは良い)。

116 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/06 21:55

フォークはアドバンス製
プロファイル、TNIその他色々作ってる所

117 ：購入希望者：02/07/11 11:27

>>116
　納得。

118 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/17 10:37

今朝南柏近辺でﾒﾙｸｽﾊｹｰﾝ。
ﾒﾙｸｽ通勤、ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!!

思わずMTBで追っ掛けちゃったけど、普段はﾛｰﾄﾞなんで許してね。w

119 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/17 10:42

メルクスっていいと思うんだけど、ひとつだけどうしてもあのロゴがかっこ悪い。
NARUSIMAのぱくりでしよあれって。

どっちももっと男らしいデザインにして欲しい。

120 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/17 12:09

>>119

なるしまのぱくりって．．．はぁ？

121 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/17 12:20

>>120
つまりはフェラーリ買いに行ったランボルギーニの社長が門前払いされて
怒ってスーパーカー出したって感じでしょ。

122 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/17 12:23

>121

お前はスーパー馬鹿

123 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/17 12:25

メルクスよりNARUSIMAの方が会社としては古いんじゃないの？

124 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/17 12:28

>>119

男らしいデザインってなんだ？
　
　デローザは男らしいのか？
　チネリは男らしいのか？
　などと小一時間．．．．

　ロゴは知らんが人喰いマークは　個人的には　漢　らしいとおもふ

125 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/17 12:28

何で荒れるかなぁ。
(・Ａ・)ｲｸﾅｲ!

126 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/17 12:30

ものすごいアホが一人いるなあ（ｗ

はっ！もしかして・・・arat（以下略

127 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/17 12:32

>>123

　はぁ？　新しいのが必ず古いものをまねするのか？
　ぱくりとかいう発想そのものが低脳すぎる(ｗ
　おまい在日か？(大藁

128 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/17 12:39

そもそもメルクスがなるしま知ってんのかよ（ｗ

129 ：USポスタル：02/07/17 14:12

ん、電波探知機の針が振れたぞ。

130 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/17 16:45

電波投げ

131 ：hozen：02/07/19 18:14

保全さげ

132 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/22 00:29

昨日スポーツ量販店(SP○RTS DEP○)にいったら
adidasのスニーカー売り場に昔なつかし非ビンディング系サイクルシューズ風の
靴があった。モデル名を見ると「エディー・メルクス(限定品)」の文字が。
あ、つい買ってしまった私です。

133 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/22 00:55

ビランク勝利あげ

134 ：ほぜーん：02/07/24 22:51

さーげ

135 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/27 23:30

昔　宮田から「エディ・メルクス」ってブランドがあって、みんなオレンジ色
だった。ロードだけじゃなくて、トラックやスポルティーフやランドナーや
キャンピングまであって、わけわかめ・・・へ？そっちじゃないって？
失礼しましたー。

136 ：De Rosa ♥：02/07/27 23:34

aratake引き取ってﾎｽｲ…。

137 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/27 23:35

アクセル・メルクスって遅いね。

138 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/29 00:28

あげ

139 ：ひょい：02/07/29 20:11

ara～はメルクスには興味なかろう。

140 ：さまーばけーしょん：02/07/31 08:13

フライャーいい！！
補助の練習用のつもりでフレーム買ったんだけど、
踏み出し時のカッチリした感じいい！
下りの安定性もいい！フラツキ感や変な撓みは微塵も無い。
ちなみに、キシリウム・エリート履いてます。

141 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/31 20:18

>>140
フライヤーに興味深々です。
重くないですか？

142 ：へだま：02/07/31 20:33

> アクセル・メルクスって遅い

そりゃｵﾔｼﾞに比べたらな。

143 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/31 23:04

2年間メルクスのクロモリに乗った事がありますが、
踏んだ力がちゃんとバイクに伝わっているという感じでした。
多分、買って失敗はないと思います。(大成功も無いけど)

144 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/31 23:13

パリ～ルーベは感動しますた。

145 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/31 23:51

アクセル・メルクスのすれじゃないのね。

146 ：さまーばけーしょん：02/08/01 00:00

>>141
もちろんＵ２使ったアルミとか、ハイポテンシャルカーボンよりは
　重いだろうけど、乗車したときの実感としては踏み出しにロスを感
　じない分、軽い感じがする。
　ちなみに2002モデルはコロンブスのゾナール使ってるので、2001モデル
　がどんなかは分からない。
　今中のインプレとか、あまり信用はしてないし、このフレーム買うとき
　も、頑丈さと値段を考慮してたけど、いい意味で裏切られたよ。
　特にメルクスをヨイショする意図はないけど(他のフレームを試したこと
　無いから)こいつはいいんじゃなかろうか。
　ヘッドセットはコーラスで組まれてるから、フルコーラスにしてしまおうかと
　誘惑にさらされてる。ちなみに今は、以前乗ってたフレームからアルテを移植
　してる。

147 ：ほぜん：02/08/04 14:16

ほぜん

148 ：どーも：02/08/05 01:29

ドモ・ファームフリッツ　ツール・チーム順位９位だったね。
ケルメに負けたのがくやしい。

149 ：どーも：02/08/05 02:02

チームSCいいなぁ。
乗ってる人、誰かインプレしてください。

150 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/05 02:05

TeamSC...
渋い。

151 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/05 02:09

このスレ、またーり進行だね

152 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/06 21:54

定期ほぜんさげ（涙．．

153 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/06 23:28

ﾒﾙｸｽ8耐にもｲﾊﾟｰｲいたよ

154 ：ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc ：02/08/06 23:29

一瞬　メリダってどうなのさ　に見えたことは>>1には秘密だぜ？

155 ：ほよほよ：02/08/10 17:12

ほ・ぜ・ん♥

156 ：ほよほよ：02/08/12 05:28

なんか話題ないですか

157 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/13 15:03

カーボン巻きチェーンステイって効果判りますか。
最近流行りのようですが。

158 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/14 07:52

なんかスレごとほーちされてませんか？

159 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/16 08:22

さびしいメルクスすれ．．．（涙

160 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/16 08:30

カーボン巻きは剥離するので注意が必要であろう。

161 ：ほよほよ：02/08/16 08:59

1週間でレス6つかよ

162 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/16 21:59

フーガはまだ手に入るかな？
今年中に。

163 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/16 23:06

今年は無理だろな
吊るしテルやつを探すしかない

たぶん

164 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/20 19:33

あげどきあげ

165 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/22 17:32

ほぜん　おさげ

166 ：166：02/08/23 20:44

あげどきさげ

167 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/23 23:06

全く知らないんだけどイメージだけで語っていい？
メルクス＝「質実剛健、乗るなら覚悟してね、乗る奴はカンニバル」
って感じ。

168 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/23 23:10

ライセンスだけとって勝手に作ってるというイメージが・・・

169 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/23 23:23

え！？そうだったの！
デローザで修行し、なんとなく信念ありって思ってたよ。

170 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/24 14:04

>>168
ライセンスって、何についてのだ？(微笑

171 ：↑：02/08/26 20:39

http://images.google.co.jp/images?hl=ja&ie=UTF-8&oe=utf8&q=%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%B9&sa=N&tab=wi&lr=

172 ：↑：02/08/27 05:32

はぁ？

173 ：ほぜんさげ：02/08/30 17:15

ほぜんさげ

174 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/03 12:57

チームSC：ドモホワイトカラー萌

175 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/04 20:18

むーん

176 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/05 09:48

今朝、大井埠頭で気合の入ったメルクス海苔(3人)に会った。
あっという間にぶち抜かれた（涙

177 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/09 19:10

2003年カタログはいつでるのよ？

178 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/11 00:42

ここに載ってる「GENTLEMAN」っていうモデルかっこいいんだけど、
こんなの日本に入ってきてるのかな？
実車みてみたい。

http://www.eddymerckx.be/

179 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/11 13:43

>>178
　あんた　しぶすぎ

180 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/11 14:07

自転車関係メーカーのHP、フラッシュ使いすぎ。ブロードバンドでも
いらつく

181 ：脱輪＠ローラー台：02/09/11 14:19

マペイが撤退して、来年はクイックステップとDOMOが合併するとかいう
話だけれど、そうするとずいぶん大勢の選手がコルナゴからメルクスに
乗り換えることになるんだ。

182 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/11 14:19

>>180
　確かに。　むかつく。

183 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/11 14:21

>>181
　逆になる可能性はあるのかい？

184 ：脱輪＠ローラー台：02/09/11 15:12

>>181
断言はできませんが、チームの籍がベルギーになるので、それはないかと。。

185 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/11 15:22

>>184
要はアクセルが何処へ行くか、じゃないの？

186 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/11 15:24

アクセルには漏れなくメルクスフレームが付いてきます。

187 ：脱輪＠ローラー台：02/09/11 15:54

>>185-186
それはなんといっても大きな要素ですね。でももしONCEに移籍したら
GIANTSはおとなしく引き下がるだろうか？　DOMOに提供？
てかONCEへの移籍自体ありえない？

188 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/11 18:26

>>187
　スペイン人とベルギー人は仲悪いから、あり得んだろ。たぶん．．．

189 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/11 18:30

>>181
ところで、ドゥモと合併するのはロットじゃなかったっけ？

190 ：脱輪＠ローラー台：02/09/11 19:13

>>189他の皆さん
ぐあっ！
雑誌の推測記事を信じてたら、とんでもない勘違いをして大間違いを
書いてすまいますた。前言を撤回し、訂正いたします。

正しくは、
　１．マペイがスポンサーから撤退する。
　２．ベルギーのクイックステップが、現マペイ・クイックステップチームを継承する。
　３．ドゥモのルフェーブル監督が、クイックステップの監督に就任する。
　４．ついでにムセーウもクイックステップに移籍する。
　５．ドゥモと、同じベルギーのロットが合併する。
　６．アクセルは合併したチームに残るらしい。（これはまだ推測）
以上が事実のようです。たいへんお騒がせしてスマソ。

191 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/11 19:30

真紀案のために目瑠楠が列車造って引いたら笑うがな。

192 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/11 19:32

ユーロバイクショウにフルカーボンとカーボンバック出てた。
いいよね、あれ。

193 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/12 01:04

>>192
　見たい！！

194 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/12 01:10

>>192
　ドモとロットが合併したら、ファルムフリッツ(蘭)はスポンサー
　降りるのかな。

　合併チームにはどこのバイクが供給さるんだろね。
　メルクスとライトスピードは(ついでにデローザも)昔から技術提携してるから、
　LS供給のチタンバイクの可能性あり。
　

195 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/12 01:26

　ファームフリッツがスポンサーおりるから合併すんじゃないの？
しかしファームフリッツのスポンサーしたチームって合併ばっか、前の
ファームフリッツコガミヤタも1年しか持たないし、今回も2年ぐらいか

196 ：194：02/09/12 01:47

>>195
　そのよーでした。　ごみん。

197 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/13 21:23

http://www.cyclingnews.com/tech/2002/tradeshows02/?id=eurobike02/merckx
ひっそりとココです。

198 ：六ぉ ◆6MenTyxI ：02/09/14 07:53

>>197
　Carbon GX2　ねぇ　
　モノコックって言ってるけど写真で見た感じじゃよく分かんねーな
　興味津々　　早く実物を見たい
　
　the Raceも面白そうだが、フーガ、フライヤーの置き換えか？
　7000系アルミにカーボンバックでインテグラルヘッド
　スローピングとトラディショナル(ホリゾンタル)両方リリースしてるのも、
　トレンドに沿ったところか．．．

　最近、イーストンチューブの採用率が高いねぇ
　コロンブスとは手切ったか？(冗談

199 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/16 22:25

うんうん。

200 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/16 22:25

２００（・∀・）

201 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/19 02:36

うま

202 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/20 16:24

深谷発行のメルクスカタログは今年度も遅かったから、
また来年度も遅いんだろーな。

鬱

203 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/22 21:33

定期さげ

むむむ

204 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/23 21:35

すくるめ

205 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 07:26

2003年モデルの情報求む

206 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 12:39

カーボン(カルボン？)GX2　いいね

207 ：NevadaCity：02/09/27 15:03

知り合いがメルクスＳＬＸカターヨ

208 ：アームストロング：02/09/27 15:08

メルクスって誰なのさ？

209 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 15:28

となりのおっちゃん

210 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 15:37

俺はあのロゴデザインすごく好きなんだけどなぁ。
スペシャやルイガノのほうがセンス悪いって思う。

211 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/27 21:37

昔の角張った書体のほうがすきだなあ、ロゴデザインは

212 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/29 10:56

むん。あれは渋かった。

213 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/30 23:43

チームSC買ったよ！でも激硬で猛鬱・・。マジで誌似たい。

214 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/01 00:49

>>213
　いいバイク買ったな。
　まぁ確かにカッチンカッチンに硬いがなぁ。マジバイクだからな。
　がんばって練習しろよ。
　
　

215 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 23:53

merukuso

216 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/04 08:43

>>215

引き籠もりは三輪車に轢かれてシネヨ pupu

217 ：六ぉ ◆LD6MenTyxI ：02/10/06 02:21

久しぶりに揚げとく　ほんとにおやすみ

218 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/06 02:40

マルクスってどうなのさ

219 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/08 20:30

>>218
左に曲がる

220 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/09 00:25

>>219
　座布団一枚　(わ

221 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/09 14:51

おーい山田君

222 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：02/10/10 22:33

閑古鳥が鳴いてる

深谷さーん　早く情報流してー

223 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/11 00:19

>>222
しょうがないよ、深谷は毎年遅いし。
そのかわり展示会で出たものはすぐ発売になるのが
いいとこだけどね。

224 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/13 11:56

hu^n

225 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/14 22:38

深谷にメルクスの問い合わせメール入れたんだけど、もう1週間放置プレイ。

コンシューマの問い合わせ対応なんてこんなものか？

226 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：02/10/14 22:40

明日電話しませう。

227 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/14 22:46

人食いメルクス
ｽﾚ汚しシール

228 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/14 23:03

木世ムックのロードレーサー2003みたいなのに載ってた深谷宣伝ページのメルクス海苔、歯並びキモすぎ！

229 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/15 15:57

カンパのすべてがわかる本ってのに古いロゴのメルクスモデル
が載ってた。んーーー俺は今の香具師が好きだな。

230 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 17:25

誰か、深谷産業が取り扱っていないモデルを並行輸入した人いませんか？
アルクロスとか．．．

231 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 23:17

チームSCってチェーンステーもカーボンですよね
剛性は問題なしですか

232 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 23:20

あんた、カーボン巻きだよ。

233 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 23:50

>>230

深谷は頼めば何でも取り寄せるよ。

234 ：230：02/10/18 06:13

>>233
レスさんくす
問い合わせてみます

235 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：02/10/18 12:32

2003年のラインナップはこんな感じだな

http://www.bikepark.co.uk/acatalog/Bikepark_Online_Eddy_Merckx_Frames_2003_124.html

236 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：02/10/18 13:03

＞Eddy Merckx Team SC
＞Team Lotto/Domo 2003 (TBR) pictured

ロット/ドモのカラーリング．．．

メルクスの採用が決まったの？知らなかったのは俺だけ？

237 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/20 12:51

雨の日はメンテナンス

238 ：興味津々：02/10/20 17:06

＞GX2
　1日1台生産かよ。　休みなく作り続けても年産350台程度．．．

239 ：興味津々：02/10/20 17:13

＞GX2
ジョンプレーヤースペシャルみたいなカラーリング．．
高級感は高いけど、賛否両論かも。

もっとも貧乏人の俺には買えんけど。

240 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 11:32

メルクス組むコンポは寒波が多いのかね？

241 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 17:45

俺のフーガは、ヅラ組です。

242 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 22:07

メルクスの自転車を日本語で扱ってるHPとかないですかね？

243 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 12:25

>>242
深谷のHPくらい？
　英語と仏語を勉強しる

244 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 16:41

(　つ△｀；)　＜ふらんす語なんか分からんぽ

245 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 17:55

>>240
　TeamSCは寒波が多いかな
　Flyerは縞のが多い気がする

246 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 14:57

オレンジに黒でEDDY...って入ってるジャージがﾎｽｨ( ﾟдﾟ)・・・

247 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/25 22:28

>>246
7月の時点でどこにも在庫は無かったような．．．．

248 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 03:56

>>246
　ジョルダナのジャージね。
　オレンジのシンプルなやつはいいんだけど、
　エディの顔がプリントされたジャージは頂けんな。

249 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 10:54

>>248
ｼﾞｮﾙﾀﾞﾅも次期カタログができるころかな？

250 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 11:02

250

251 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/27 01:11

ジョルダナって？サイト検索でみつけられなかった

252 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/27 01:12

>>251
Giordana

253 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/28 07:47

>>251
　大抵のショップなら取り寄せてくれると思うけど、
　取りあえず在庫の確認するなら、特約店に聞いてみるのが早いかも
　
　特約店は、深谷のＨＰに載ってるよ
　　　　　　↓
　http://www.fukaya-sangyo.co.jp/

254 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/03 20:58

保守さげ

255 ：↑：02/11/07 12:11

同上

256 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：02/11/08 20:36

外も寒いが、ここは真冬か（ｗ

257 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：02/11/14 19:16

あれれ　1週間レスなし

2003年型フレームの入荷予約始まってるようだね

258 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/14 19:25

メルクスのフライヤーに105とかつけちゃダメ？

259 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：02/11/14 19:32

ぅんにゃ　問題ない世

260 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/14 19:47

何となくメルクスにシマノコンポ組んじゃいけない感みたいのは俺も感じた

261 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/14 19:49

シマノを組んでは行けないのはデローザだけです。
理由：ウーゴが殴りに来るから。

262 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/14 20:15

カンパ組めや

263 ： ◆yJNACCHI/Q ：02/11/14 20:29

メルクスって、ガチガチの漢のフレーム！ってイメージがあるんだけど、実際の所
どうですか？

264 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/14 21:58

カーボンバックは硬くないですよ。
ハンドリングも素直で下りでかっ飛ばしても怖くないです。
意外と（チョー）乗りやすい。

265 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：02/11/14 22:04

>>263
　TeamSCは確かにそんなイメージが強いね
　あたりまえだけど、足回りの組み合わせで乗り味は変わるよ

266 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/14 22:45

そういえば>>１のフライヤーインプレは終わったのか？

267 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/15 21:44

フライヤーに105組んで適当なホイール付けて色々買ったら20万は確実に越えるな・・・
初心者が買って良い物か？

268 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/15 21:45

20万台円って普通初心者向けじゃないのか？

269 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/15 21:47

貧乏人は自転車買うなってことなのか？

270 ：ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOc ：02/11/15 21:48

入門者と初心者の違いとかｗ

271 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/15 21:49

>>268
レース初心者向けだとは思う。

272 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/15 21:51

自由になる金があって欲しければ買うべきだと思う

メルクスには絶対カンパか？
十年前ランスが雨のオスロで勝った時にはシマノだったぞえ

273 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/15 21:56

初ロードだけどレースにも出たいなら買っても良いのか？
なんかすごい不安だぞ

274 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/15 21:57

とりあえず買って乗ってみろ！

275 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/15 21:58

>>273
逆に、レースにも出たいならそれぐらいのクラスを買っておけ、と俺は思う。
そこでガーンと買ってしまえば、もう後には引けないし。

276 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/15 22:02

皆さんありがとう！　決心付きました！　　

277 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/15 22:21

初心者で何も無いなら車体以外にも必要な物がに三万位はかかるよ
と一応釘をさしておく

278 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/15 22:32

金があってもシマノだな
ツーリング途中で故障したりしてもスペアとか
スモールパーツ簡単に手に入りそうだし

279 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/18 17:54

今月の広告も歯茎むき出しな香具師だよ。キモ！

280 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/19 11:47

>>279
　正直あれはなんとかしとほすぃよ

281 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/19 20:32

何に載ってる広告？

282 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：02/11/19 20:34

バイクラじゃなかったっけ？

283 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/19 20:36

12月号のサイスポ・ばいくらの広告を見よ。

284 ：281：02/11/19 20:39

どこらへんのページ？

285 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/19 20:41

甘ったれんな！自分で探せや！！ドアホ。

286 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/22 20:33

ほぜん

287 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/23 10:29

定期あげ

288 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/23 12:22

めるくすダサいよ

289 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/23 21:56

http://www.eddymerckx.be/bike/carbon.jpg

（　ﾟдﾟ）ﾎｽｨ…

290 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/23 21:57

ショーになかったな。

291 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/23 22:00

(；´Д⊂)

292 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/25 01:03

age

293 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/25 07:12

メルクスのＨＰ、軽くなったね

294 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/30 02:03

mage

295 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/03 00:02

hage

296 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/04 17:34

koge

297 ：石泥野猿 ◆dopP5QKH5M ：02/12/07 02:46

耶不億でALU SPRINTを入手したのでage。

298 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/07 03:35

メルクスカーボンいくらぐらい？高いんだうろなあ・・・

299 ：305：02/12/08 00:04

SC購入揚げ。

300 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/08 19:42

>>299
いんぷれタノム!!　
否　ぜひおながいしまつ

301 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/08 19:43

いまだ！３００

302 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/08 19:46

301 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/08 19:43
いまだ！３００

ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　
　∧_∧　　　　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧　　　　
　(　　 )】　　　(　　 )】　　　 (　　 )】【(　　 )　　　【(　　 )　　　【(　　 )
　/　 /┘　.　　/　 /┘.　　　/　 /┘ └＼＼　　└＼＼　　 └＼＼
ノ￣ゝ　　　　ノ￣ゝ　　　　ノ￣ゝ　　　　ノ￣ゝ　　　ノ￣ゝ　　　ノ￣ゝ

303 ：305：02/12/08 22:23

>>300
寒いのでまだ乗り込んでない＆セッティングでてないのでファーストインプレ。
言い尽くされていて、十分理解していたつもりだったのだが
実際に乗ってみると、やはり無茶むちゃ硬い。想像以上に硬い。
ﾏﾀｰﾘ乗りなど不可能。とにかく腕にｶﾝｶﾝくるし、バックの突き上げもすごい。
はっきり言って見た目で買った事を少し後悔してる。自分の手にはあまりまくり。

304 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/09 04:03

>>303=305?
ホイール・タイヤは何はいてるん？

305 ：305：02/12/09 13:12

AMBROSIO NEMESIS にCREMENTクリテリムセタっす。
空気圧は8気圧入れてます。

306 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/10 15:31

ｇｘ－２オーダーしましたよ！
３月頃に初回ロットが入荷するみたいです。
価格は３５万前後みたい。
インプレは、３月まで待ってね！

307 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：02/12/10 20:38

>>306
おぉ　うらやますぃぞ　
　淫ぷれ待ってるよん♥

308 ：ロリノビッチ・プニスキー ◆YoUJoHDIuQ ：02/12/10 22:41

色々終わったらフライヤー買おうかと画策中･･･

309 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/13 19:05

つーか　おまいら　メルクス海苔なら　もっと気合入れろ！！　気合！！

310 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：02/12/18 12:54

気合入れて上げてみる　　　　　　だけ

311 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/18 20:14

正直、ほかのメーカーよりどこが優れてるか騙ってみろYO!

312 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/18 20:40

メーカーじゃなくって、メルクス様自身が古今東西の選手より優れていたから

313 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/18 20:55

有る感師得留！

314 ：305：02/12/18 21:59

>>312
ある面ではイノー様の方が優れていたと思うんですが。

315 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/18 22:47

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

316 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/19 00:06

Carbon GX2について色々調べていたら、ラグまでｶｰﾎﾞｿであることを知った。
上に３５マソ程って書いてあるけど、これって定価？
メルクス、他メーカーと比べて値引率高いから、カーボソバイク考えている
人にとってはちょっと魅力的かも。

317 ：３０６ですが：02/12/19 08:19

ショップを通じて深谷に聞いてもらいました。
３５±２万とのことでした。

318 ：316：02/12/19 08:55

>>317
深谷のHP見たら、更新されてましたね。
定価￥385,000ってなってますね。むむむむ、って感じ。
実売で30ﾏｿ切ってくれると、ちょっと無理してみようかなぁ、って対象に
入るな。

319 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/20 01:54

メルクス海苔はもっと萌えないのか？静かだな

320 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/20 19:21

多摩サイで乗ってる人いる？
実車見てみたいなぁ

321 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：02/12/20 21:31

行きつけのショップ店長が乗ってる、レースにもガンガン出てるみたいだ。
乗り込んでるメルクス、たたずまいがいい雰囲気だね。

322 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/20 21:37

パトリック・セルキュ

323 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/20 21:41

漢のバイクヘタレお断りって感じ

324 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/20 22:05

ロードのメルクス糊はへタレばっかって感じだけど…
鈴鹿でそうｵﾓﾀ
ところでさ、ミュセウーがシクロのレースに出るらしいけどメルクスの黒酢バイクなんですかね

325 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/20 22:10

メルクスのシクロって無いだろ

326 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/20 22:20

>>325
ヨーロッパのメーカーなら、何処でもシクロ車出してるよ！
っつーか作るさ、ワンオフでも

漏れにとって、メルクスって言ったらｱｰﾑｽﾄﾛﾝｸﾞのモトローラ

327 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/20 22:22

俺にとってのメルクスってアイサンの沼田選手（ｗ

328 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/20 22:27

>>326
コルナゴもあるしな。
デローザのシクロがあればカッコええと思う、今日この頃。

329 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/21 00:38

メルクスのシクロは存在するぞ、ゴルァ

330 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/21 00:41

アルクロスな。

331 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/21 00:53

ははは。

332 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/21 01:02

Alu Cross 12マソ
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

333 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/21 01:15

買え

334 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/21 12:07

adidasからeddy merckxってスニーカー出てるの知ってた？
http://www.kiwi-us.com/~mwave//sneaker/adidas/eddymerckx.html

335 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/21 18:02

>>334
　以前に他スレで既出だったよな

336 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/21 22:05

>>334
新宿で売ってる店の情報をとっくに書き込んだぞｺﾞﾙｧ

337 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/23 21:23

メルクスってコルナゴの会社に自室があるんだと？
結構持て余されてたりしてな。んなことないか。歩く広告塔。

338 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/23 21:33

>>336
そりはどこですか？

339 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/23 21:50

>>337
何か良く意味が分からないが

340 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/23 23:08

>>337
大昔のメルクスはコルナゴ？デローザが付くってたような
気がしたけど、ｵﾚの覚え違い？

ま、日本ではミヤタが作ってたわけだが。

341 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/23 23:13

>>340
ええと　突っ込めばいいのか..
　マジレスすればいいのか...　　（w

342 ：304：02/12/23 23:21

>>341
是非突っ込んで、けちょんけちょんにして下さい（ｗ

343 ：アクセル：02/12/24 23:13

J-SKYの総集編で、「父親は偉大、俺は平凡」っていうナレーションを
被せてたのはひどくないか？（ｗ

344 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/25 02:42

MERCKX

345 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：02/12/25 02:56

>>343
フジでも言ってたよ

346 ：AXEL：02/12/25 07:37

何だ日本人！？
東京オリンピックに親父が出場してやった恩を
忘れやがって！

ところで、親父はオリンピックで何位だつたのでつか？

347 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 01:03

チームSC　スローピング

348 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：02/12/26 01:08

昔、チーム変わってフレームも変わったとき
アームストロングさんは言いました。

「ここに書いてあるマークスって一体誰なんだい？」

349 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 18:40

マークスの山

350 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/27 10:17

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/188473751X/ref=pd_bxgy_text_2/249-0218996-5282743

誰か翻訳してください。二冊とも読みたいです。

351 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/27 10:19

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/1884737722/ref=pd_bxgy_text_2/249-0218996-5282743

20世紀最高の自転車海苔も日本じゃ全然知られてないんだなって思う(;´Д｀)

352 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/27 10:20

ん？1969年にメルクスってドーピングスキャンダルあったんだ！？

353 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/02 11:31

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/52154485
欲しいけどどうしてもサイズがぁあ・・・せめて520ないと。でもいいなこれ。
スチールのメルクスってもう造ってないよね。

354 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/02 11:32

03モデルのカーボンはｶｺｲｲ（・∀・）

355 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/02 11:43

>>353
新宿のＹにあるでよ。

356 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/02 12:32

>>353
なるしまにもcorsa01ってのがあるよ。520くらい。

357 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/04 13:18

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e20449171
adidasメルクス・コンプが出てる。今のところ売値より3/1くらいだね。
上で探してたひと、上限10000で狙ってみれば？

>>356
情報サンクス！

358 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/04 13:20

http://www.bikyle.com/images/MerckxJersey03.jpg
03のニュージャージ・・・ﾊｧﾊｧ(;´Д｀)

359 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/04 14:34

>>357
3/1って3倍かよ！

360 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/04 15:58

馬鹿ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ ！！

361 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/10 09:59

Carbn GX2 の納期ってどのくらい？

362 ：bloom：03/01/10 10:01

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

363 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/10 10:01

>>361
深谷に聞け！！　　ぼぉけ！！

364 ：361：03/01/10 10:05

しくしく．．．．うっうぅぅ

365 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/10 10:45

ﾏｷｭﾜｿのケツとメルクス
ttp://www.cyclingnews.com/photos/2003/jan03/bayseries/?id=race1/mcewen

366 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/11 13:25

>>327
学生時代からメルクスだったらしいね。

367 ：山崎渉：03/01/13 20:45

（＾＾）

368 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/20 00:14

保守あげ

369 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/20 06:39

さげとるし

370 ：じゅーす：03/01/20 07:25

知り合いのお母さん（ベルギー人）がエディの小学校の同級生だったそーです
ある自転車やで息子がメルクスのフレームを見てて、店員さんがそのメルクスの
いわれを話したら、「ああ、彼は子供の頃から変人で、片道５０キロくらい自転車で
毎日通学してたわ」と。
ほんとですか！と念を押すと、「まちがいないわ！」と。

オレの周りにはほかにも「自転車業界人ではないのにウーゴのホームパーティに誘われる日本男児」とかいる。

371 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/20 09:24

うそくせー

372 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/20 10:54

まぁメルクスなら信じるよ（ｗ

373 ：じゅーす：03/01/20 23:31

ネタならもう少し本当っぽいのにしますよ
本当です
両方

374 ：山崎渉：03/01/22 12:54

（＾＾；

375 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/25 15:42

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b30345193
自転車カテゴリにすればアピールできるのに。
一般でメルクス持ち出しても（　´_ゝ`）？　だよなぁ

376 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/25 15:54

>>375
ちっちぇーよ！

377 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/25 16:40

>>375
わざわざこっちにもコピペしなくていいよ

378 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/25 17:41

エディメルクチュ&hearts

379 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/25 17:42

kuso kigou ga den

♥

yosi

380 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/27 20:05

http://194.185.13.231/fc/ilgiorno.jpg

COPPIﾀﾝ・・・ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!!

381 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/27 20:58

>>380
ジーノ・バルタリのコラムが載ってるぬ。

382 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：03/02/05 22:32

2月に入ってレスなしか。。。　　沈滞ﾑｰﾄﾞｲﾊﾟｰｲだな　ｵｲ　（わ

383 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/09 17:54

フーガって硬いのか？

384 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/10 00:30

トッカータとフーガ

385 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/10 01:52

隊長!!
Team SC Sloping を購入候補として検討中であります!!
"03モデルは、昨年のものと変わっている点などあるのでしょうか!?

386 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/10 02:28

>>380
これなんて書いてあるの？

387 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：03/02/11 12:01

>>383
そうでもないみたいよ　
　てか、寧ろイメージより柔らかいかも
　当たり前だけど、ホイール・タイヤとの組み合わせの方が影響が大きい　

>>385 (隊長じゃないけど)
　Ⅲ型からスローピングとホリゾンタルが選べるようになったことかな
　物自体はⅡ型と変わらないと思う
　ちなみに、日本輸入車はスローピングがメイン
　ホリゾンタルは受注発注みたいだよ
　詳細は深谷さんにお聞きなはれ

388 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/13 00:01

０３年のモデルは、シートチューブが更に太くなって、ピラー付きらしい。
そうそう、Ｆフォークも少し変わったらしい・・・

389 ：３０６ですが：03/02/13 08:18

オーダーしていた、ｇｘ－２が今週末に入荷するそうです。
もうすぐで、インプレできそうです。

390 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/13 14:07

Domo移籍当時、cоlnagо貶してまでﾒﾙｸｿ誉めたムセゥ御大は、Timeに乗る今ﾒﾙｸｿを何と言うのだろう？

391 ：おぅい：03/02/26 19:40

>>389
　インプレ待ってるぞ

392 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/26 20:13

>>390
メルクスの悪口言うと、人喰い鬼がやってくるから下手なことはいえんだろう

393 ：３０６ですが：03/02/27 16:43

あまりにもさがってたので、誰も期待してないのかと…

って期待されても満足にインプレできないですが。
カーボンって柔らかいと思ってたんですが、アルミ（王子様）と
剛性感は変わらないです。バックから結構突き上げます。　
スローピングの為か、ダンシングの際バイクが軽く感じます。
しかし、Ｆフォークは若干柔らかいような…

うまいことインプレできないので、何ぞ聞いてくだされ～

394 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：03/03/07 22:55

>>388サンクス。
　本当だね。シートピラーが31.6mmになってる。
　フロントもカーボンモノコックフォークだね。
　あと、スローピング430mmが無くなって、420mmに変わってるね。
　

395 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：03/03/07 23:00

>>393
　履いてるﾎｲﾙとﾀｲﾔ教えて

396 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/08 10:44

>>３９５
オープンプロ、スーパーコルサです。

397 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：03/03/09 10:41

>>396
　ﾅﾁｭﾗﾙ・ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞだぬ。32Hか36Hか分からんけど、多少ﾃﾝｼｮﾝ変えても
　乗り味の大きな変化がないなら、フレームの剛性が高いんだろうね。
　王子様と同じくらいでつか．．．．．．．．．．．．お金持ちぃ
　距離乗ってからのｲﾝﾌﾟﾚもｵﾅｶﾞｲしまつ。

398 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/11 05:08

Flyerのコンポをティアグラにしたらダメ？

399 ：ふらいや海苔：03/03/11 15:48

別に駄目じゃないと思うよ

400 ：ふらいや海苔：03/03/11 15:52

400もらた

401 ：おぅい：03/03/12 23:21

しかし、１はどこいったんだ
ムセウといっしょにサヨナラしたのか？

402 ：山崎渉：03/03/13 15:08

（＾＾）

403 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/13 15:17

山崎はヤフーらか

404 ：おぅい：03/03/13 18:58

保全あげ

405 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：03/03/17 20:24

保全しとくね

406 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/29 21:32

レース納車しました。
印プレは、そのうちに。

407 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/09 02:34

　Ⅲ型からスローピングとホリゾンタルが選べるようになったことかな
　物自体はⅡ型と変わらないと思う
　ちなみに、日本輸入車はスローピングがメイン
　ホリゾンタルは受注発注みたいだよ
　詳細は深谷さんにお聞きなはれ

408 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/13 04:44

メルクスに一票

409 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：03/04/15 22:16

最近ﾈﾀがないねぇ。

410 ：山崎渉：03/04/17 11:31

（＾＾）

411 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 12:12

上がってると思ったら､山崎かよ。

412 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 20:23

山崎かYO!

ってゆえ（・∀・）

413 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 23:42

正直メルクスの広告はセンスがない

414 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/18 09:04

>>412　氏ね

>>413　それは、ベルギーのHPか？　深谷のか？
　　　　深谷のは確かにダサい

415 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/18 10:22

>>414

雑誌の「メルクスと私」シリーズのことじゃないですか。
（シリーズといいつつ第１回しかみたことないけど）
松坂似の男が出てる広告。アレ見るとメルクス買う気がなくなる。

416 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：03/04/18 13:04

>>415 あのシリーズ確か２回目まで見たことある。　２回目もやっぱり駄(以下略。
　　　　1回目の男のｱﾉ歯ｸﾞｷ　にﾅｴﾅｴ。　　
　　　　深谷さん営業ｼﾊﾟｰｲ。

　　　　アレ見たら､エディ本人がｷﾚﾙだろな。　
　　　　まぁ　エディ本人も相当キモイが。

417 ：人喰い鬼：03/04/18 13:16

キモイって言うなっっ！

418 ：411：03/04/18 20:56

山崎かYO!

419 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/18 22:59

>>418 オマエ>>412だろ　ホストがバレバレだぞ　

420 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/19 23:13

>>411=419

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ　ﾐﾄﾓﾅｲ（・∀・）

421 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/20 00:38

>>420 しつこおまえは、もっとみっともない。つーか、馬鹿丸出し

422 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/20 02:47

少し自転車の話もしろよ。
ワールドカップ連勝してんだぞ！

423 ：山崎渉：03/04/20 05:20

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

424 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/20 20:57

http://www.ridecampy.com/25/395.htm?582

これ買ってくんない？俺にさ。欲しいんだけどこのフレーム。

425 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/28 22:06

age

426 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/28 22:33

エディといえばマズ
ヴァンヘイレン
な私はダメでしょうか？

今更去年のドモカラーの酢感受ー無欲しい・・・

427 ：うみねこ＠にゃ～ ◆qDKONA/xg2 ：03/04/28 22:39

エディといえばまず
タウンゼント
な私はドキュン上がり丸出しでしょうか？

俺も去年のドモのフレーム好き・・・ビランク命

428 ：426：03/04/29 22:37

タウンゼントというとピートだったりします
幼児ポルノがらみで捕まっちゃったりしたけど（ｗ

ドモカラーどっかないですかね
関東で530ｍｍ程度のあるとこありませんか？
Ｊスカイの去年のパリルーべでのムセーウの爆走を見て・・・

429 ：おすぎと：03/04/30 11:19

ピートと言えばピート・ローズですね。
http://www.mainichi.co.jp/entertainments/sports/tokusyu/ichiro/200212/12-1.html

430 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/30 15:06

ビートと言えばﾀｹｼ。
すっかり文化人気取りしやがってますが
彼の撮った映画のどこがいいのか、さっぱりわかりません。

座頭一がどうなるかはしりませんが。

431 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/30 15:51

ﾀｹｼと言えば剛田
剛田ﾀｹｼなのになぜ、ｼﾞｬｲ子？

432 ：bloom：03/04/30 15:52

http://homepage.mac.com/ayaya16/

433 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/11 00:34

>>430
前頭葉のあたりが相当ご不自由のようで

434 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/11 01:42

>>430
はげしく同感

435 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/12 12:00

スクルメってスルメの仲間

436 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/12 12:00

>>434
白痴仲間

437 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/18 23:32

age

438 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：03/05/19 07:10

ｽﾚｯﾄﾞ　一周年記念アゲ

439 ：べろき：03/05/21 03:50

マキュワソ、チームSCかと思ったら
カーボン乗ってスプリントしてんのな！
頑丈だぬ。

440 ：山崎渉：03/05/22 01:30

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

441 ：ジョリオ：03/05/22 14:13

だれか　alu-carbon　乗ってたか、今も乗ってる人いません？
いたら印プレきぼんぬ

442 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/23 19:53

あれさーー・・・金のロゴ付けただけで・・・
高いYO!!

443 ：ジョリオ：03/05/23 22:49

その、乗り味のほうは・・・・

444 ：ジョリオ：03/05/23 22:59

もし、同じ年度(’01)のチームＳＣとならどっちがオススメ？
値段はほぼいっしょ。ｶﾞｼｶﾞｼ走りたいの

445 ：山崎渉：03/05/28 16:49

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

446 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/11 21:04

オイラはTeam SCユーザー。
ALU-CARBONは乗ったことないが、SCはガシガシ走れます。
というかMERCKXは『体育会系』『剛の者』ブランドなので
どのフレームも総じて硬め。エンジンが音を上げることのほうが多い。
ホイールは硬すぎないものを選びましょう。

447 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/13 11:22

カーボンGX2って、都内ではどこでおいてますかね？
実売は２０％オフぐらい？

448 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/13 22:56

おいらもSC，非スローピング乗り．
リア周りはホントに堅いが，確かにがしがし走れます．
低速では振動が多くて全然気持ちよくない．

登りで堅いホイール使ってダンシングすると，ワシではあまりの堅さにうまくふれない．力があれば別だが．．
SCの前はCannondaleのCad3だったけどあれよりはるかに堅い．

と言うことで，446に賛成．

449 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/22 18:07

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d34825984
のロゴって今のロゴとデザインが違うんですが、
いつごろ今のロゴにかわったのでしょうか？

450 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/22 20:20

いつからかは知らないけど、ランスがメルクスに乗って世界チャンピオンになった'93には
もうすでに今のロゴでした。

451 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/22 20:50

フレームだけ欲しいよ（ｗ

452 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/24 19:11

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d34825984は以前は
フレームのみで59800円で売られていました。その店の人がセンス悪く組み上げたので
あんなふうになってしまった。ホントにフレームだけのほうがいいよ。
きっと売れないから電話で聞いてみたら？愛知のＢＩＫＥ　ＴＩＰＳというショップです。

453 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/26 09:49

売れなくて5万に値下げか、、。

454 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/26 21:43

落札してもすぐばらすけどな～

455 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/30 19:19

ＺＡＰは市川ＴＴレプリカに移植。

456 ：おいちゃん：03/06/30 19:25

硬くて丈夫なだけのバイクに乗る気になるちみらの若さが羨ましい。

457 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/30 21:29

それ以外になにを望むんだよコノじじいが。

458 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 00:04

>>457
３０過ぎれば分かる。（笑

459 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 00:17

40才でチームSCのってますが？

460 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 06:43

硬いだけが取り柄のフレームなんですか？
それなら、パリ・ルーベでメルクス乗ってる選手は、マゾヒストで剛脚だらけなんですか？

461 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 09:09

>>460
正解
ベルギー人はマゾで剛脚

462 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 11:32

へたれお断りって事か

463 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 13:09

>>462
へたれだけど乗ってるよ

464 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 14:26

>>460
パリルーベにメルクス乗って二年連続出ると、子供を作れなくなります．

465 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 17:58

>>460
そうでない人は３０のチューブラー特注します。

466 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 18:29

マキュワンがカーボンらしきフレームに乗っているのは
やっぱ、快適性を求めてなのか？
それとも、（特にステージレースでは）エースということで広告的な理由なのか？

467 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：03/07/02 01:09

>>466　ﾂ-ﾙﾄﾞ・瑞西の第2ステージ見る限り、ﾁｰﾑSCのように見えるが？
　　　　俺の目が悪いのかな。　ｶｰﾎﾞﾝGX2ではなかったと思うが。

468 ：べろき：03/07/02 01:23

次郎では炭素だったよ。

469 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：03/07/02 01:24

＞べろき　　そうか。スマンカッタ。

470 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/02 02:17

tdsの２ndステージのマキュワンのフレーム黒いね。
あれって、色だけ？

471 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：03/07/02 03:20

ごめん。　俺が間違ってた。

http://www.tds.ch/images/album/1218_pic_2003_breit_gross.jpg

>>466さん、470さん　が正しい。
ｶｰﾎﾞﾝGX2だな、これは。　

472 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/02 14:29

で、なんでマキュワンだけ黒いのかという記事等は無いというわけか。
tdf期間中、もしくは終了後のチームバイク紹介記事を待つしかないか。

473 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/02 23:26

前にキャノンディールのCAAD３のフレームに乗ってた俺には全然堅く感じないぜ
CAAD３の時は路面の衝撃が全て足に来て走ってる最中に激痛で膝曲がらなくなったものだよ(；´Д｀)

474 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/03 09:07

>>473
ちなみに、メルクスの何に乗っています？

475 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/03 21:34

>>474
２００２年モデルのチームSCスローピング（カラーはEW）
＋デュラエース＋キシリウムSSC＋WRのカーボンピラー
＋ITMのミレニアム＋セライタリアのSLR＋ミシュランのタイヤ

めっさ快適ですヽ(´ー｀)ノ

476 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/04 16:00

RaceはTeamSCより柔いとききましたが
フライヤーってどうですか？

477 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/04 19:25

>>473
なんででしょう？私の場合，ホイルもCAAD3とSCでは一緒(Open Pro)ですが，
Canonndaleの方が柔らかく，振るのも楽でした．登り坂でのダンシングでは
明らかにCAAD3の方が速かったです．SCは後ろ３角の剛性が高くて，踏んでも
跳ね返されるイメージです．もっと強く踏めれば印象も変わると思いますけ
ど．

478 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/04 20:59

>>472
http://grahamwatson.com/gw/imagedocs.nsf/images/03giroST1/$file/2.jpg
http://grahamwatson.com/gw/imagedocs.nsf/images/03giroSt3/$file/4.jpg
http://grahamwatson.com/gw/imagedocs.nsf/images/03giroSt6/$file/7.jpg
http://grahamwatson.com/gw/imagedocs.nsf/images/03giroSt13/$file/4.jpg

479 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/04 21:09

マキュワン、メーター類を一切付けてないね。

480 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/04 21:11

>>479
何にもないな！！
かっこいいな！！

481 ：478：03/07/04 21:15

多分、ハンドルがＤｅｄａのプロト（アラネラ：ﾁﾈﾘのﾗﾑﾀｲﾌﾟ）だから付けられない

482 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/04 21:25

>>481
必要ならなんとか付けられるものだと思うけどな

483 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/04 21:27

>>481
そんな、みもふたもないこと言うなんて。

484 ：478：03/07/04 21:34

だって春先は付けてたんだもん
http://grahamwatson.com/gw/imagedocs.nsf/images/03TdU-St3/$file/1.jpg

485 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/04 23:36

>>477
CAAD3のときはホイールがコスモスだったからかなぁ？
路面状況が足と手にゴリゴリきてて自転車から降りると必ず手足しびれてた。
５０kmほど走ってたとき急に膝曲がらなくなって泣きながら帰ったたときは
真剣に買い換えを考えたもんです・・・(；´Д｀)

実を言うとホントはLOOKの381欲しかったんだけどFETが自転車部門やめたせいで
半年待っても手に入らない状態のとき、ふと店内にあったチームSC試乗してみたら
なんか気に入って購入しますた。
そのあとパリ～ルーベ2002でムセウがこれに乗って劇的に勝ったの知ってビックリした

486 ：超訳：03/07/05 15:35

>>485のおかげでムセウが勝ったってことでつね

487 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/11 23:48

アルクロスほすぃ。
街乗り最強のシクロにしたい。ときどきクロカン。

488 ：山崎渉：03/07/15 12:02

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

489 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 17:47

93 名前：名称未設定ﾒｪﾙ：sage 投稿日：03/07/13 10:05 ID:WWmdvkZA
プルトニウムPowerBookG5

94 名前：名称未設定投稿日：03/07/13 10:48 ID:Ay/EZUlD
つーか体に優しいクロモリの筐体、これに尽きる。
長時間操作しても腰に来ない。振動を吸収するしなやかさ。
曲がっても修理しやすい。クロモリ最高。アルミはガチガチできつい。
クロモリはなにより価格が安い。昔のメルクスのクロモリでOS9なら神の領域。

95 名前：名称未設定投稿日：03/07/13 15:56 ID:JFJUjQlE
クロモリ
しらねぇ。

490 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 22:40

今年のツールの表彰で、しばらく誰がメルクスかわからなかった(;´Д`)

491 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 22:47

>>490
そうか？
デカイから一発で分かったが

492 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 23:00

ツール5連覇のアーム＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞4連覇のメルクス

493 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 23:04

通産勝利数　426勝
ツール　　　　　 5勝
ジロ　　　　　　　5勝
ヴェルタ　　　　 3勝
世界選　　　　　3勝
MSR　　　　　　 7勝

494 ：492：03/07/31 10:51

あっさり釣れた (・∀・)ﾂﾏﾝﾅｲ...

495 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 15:08

>>494
釣りのつもり？
ｱﾌｫｸｻ

496 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 17:54

負け惜しみｶｺﾜﾙｲ (・∀・)

497 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 00:07

なかよくしろよ

498 ：ぼるじょあ ◆yBEncckFOU ：03/08/02 04:27

　　　　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　・３・） (　　＾＾）＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

499 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 14:01

ヴエルタは一勝だけだろ

500 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 14:01

５００

501 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 09:52

５０１

502 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 14:46

５０２

503 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 19:00

500ｹﾞﾄー

したつもり

504 ：504：03/08/12 21:41

504

505 ：505：03/08/12 21:42

505i

506 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/15 16:32

教えてください。
メルクスのバックステーとシートステーが
カーボンになったやつって値段とか乗り心地とかは
どうなんでしょうか？
誰かインプレ等をお願いします。

507 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/15 17:17

硬いだけ上げ

508 ：山崎渉：03/08/15 20:32

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

509 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 14:34

アクセルが可哀相。

510 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 16:49

山崎以来９日ぶりの書き込みに喜びage

511 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：03/09/04 06:57

モノスゴイ言われようだな、チームＳＣ（ｗ

確かに硬いけど、その分カカリはいいよ。

径を拡大したシートポストとチェーンステーのカーボン材種変更で、
Ⅰ型と比べるとⅢ型は快適になっている気がします。　気が（ｗ

512 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/05 00:24

鈴鹿でランスのメルクス見たけど、カッコ良かった！

513 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/05 00:48

最近流行のへなちょこ軽量フレームなんかより堅くても頑丈で長く乗れるメルクスのフレームの方が俺は好きだな

514 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/07 12:00

・・・？アルミだったら大差ないんじゃ・・・？
スティール時代のことか？クソ高いカーボソのことか？

515 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/17 11:57

516 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 05:40

過去にスペ・・・のフレームをもらって乗っていた選手が、翌年チームＳＣに乗ったそうな、スペ・・は
年間５本も消費したのに、メルクスはトラブル無し。これだけ違うねん。一月２～２５００
キロの練習するらしいが一本ですんだ優れものらしい。ミーハーは、ピナ・・、デロ・・、
を選ぶらしいが一度メルクス選ぶのええで！本間に壊れん！スケルトンも考えてある、素人には
なかなかわかランだろうな～

517 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/24 21:48

あっそ

518 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 14:01

すみませんが教えてください。
メルクスのバックステーとシートステーが
カーボンになったやつで値段が３０ﾏｿ強なんですが
乗り心地とかは
どうなんでしょうか？
ちなみに旧版だそうです。　
誰かインプレ等をお願いします。

519 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 15:20

だから上の方で硬い固い堅いって書いてあろうが！

520 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 15:40

>>516
ＢＢ？

昔のドモカラー再発売してくれないかな

521 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 15:42

スローピング嫌い

522 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 16:40

そんな冷たいこと言わなくても・・・
へたれな足しか持たないものには乗りこなせないと言うことですか？

523 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 17:02

逆に、へたれな脚なら何に乗っても同じ

524 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 21:14

>>518 それはフーガのことだな？

525 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 21:15

519←こいつはウマシカ

526 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 21:24

フライヤー乗ってるけれど良いのか悪いのか判りません初ロードなもんで
スレ見てるとこのフレームだとシマノで組むみたいですがなぜかカンパです。
ハンドル周りがアウターワイヤーで煩くないのはいいのだが、消耗品が高い
と思いました。
ついチェーンとスプロケットの差額を計算して105に変えようか真剣に
検討してしまう。

527 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/27 07:01

>>526　本国では、フライヤーはコーラス組みが標準です。

528 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/28 10:04

そうですか

529 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 11:12

age

530 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：03/09/30 07:48

本家の、HPが更新されてるね。

カーボンMXM．．．．

531 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/30 07:51

メルクスってサイズ展開が少なすぎるよ

532 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/30 07:57

と思ったらホリゾンタルだと結構あるのね
http://www.cbike.com/merckxspecs.htm
でも深○のHPにはスローピングのジオメトリしか載ってない
どういうこっちゃ

533 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/03 21:33

メルクスは絶頂期に、これ以上何を望むかと問われて
「The immmortal 」
と答えた・・・・

いつか死ぬ
いつか絶対死ぬ

いつか死ぬ
いつか絶対死ぬ

死んだ後も　名を残すなんて
欲のかきすぎだ

人間はもう終わりだ
馬鹿ばっかりで　どうしようもねぇ

愛は弱者の言い訳だ

俺は暴力が怖くて　眠れねぇ

534 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/03 21:47

http://www.fas.org/man/dod-101/ops/war/2000/01/05_2.mpeg

もう終わり

535 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/04 13:16

お・わ・り？

536 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/12 06:04

http://sportsnavi.yahoo.co.jp/fight/pict/200310/11/031011_kak_k1_firyo_b.jpg

激しくｼｮﾎﾞｰﾝ（ｗ

537 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 02:19

>>531-532
たぶん○谷の管理の都合で、今は売れ筋のスローピングをメインに輸入してる。
去年まではホリゾンタルも輸入してたが
500，520･･･と20mm刻み(本国では10mm刻み)だった。
待たされるのを覚悟すればホリゾンタルの510mmとかでも入手できるはず。

538 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/17 12:45

深谷でも特注でホリゾンタルが注文できます。
もちろんサイズも細かく。
カラーも本国と同じバリエーションが選べるようです。

ただし、納期と値段が．．．

539 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：03/10/17 12:47

誰か、カーボンMXMを注文してくれ。
んで、員プレきぼんぬ。

540 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：03/10/17 12:48

誰か、カーボンMXMを注文してくれ。
んで、員プレきぼんぬ。

541 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/18 18:41

早く死ねよ

542 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/19 18:22

04のカーボンMXM３６萬（HP、カーボンピラー付き）だってね。
いいかも。しかも初回限定だけどLOTTOカラーもあり！

543 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：03/10/28 12:27

MXMの変更点って、カーボンラグになったぐらいなのかな？

544 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/05 07:05

保守さげ

545 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/23 12:39

息子はそろそろ引退かな。100周年ではリタイアしちゃったし。結局ツールのステージ優勝出来ずか。
それを考えると生涯一度でもツールでステージ優勝する選手は偉大だなぁ。

546 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/24 10:45

>>545
その難しいグランツール区間賞を一年に15回為した『あの男』は…

547 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/29 06:53

深谷は早よHP更新しろや、ぼけ

548 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/30 10:27

見る価値のないサイトだからどうでもいいよあんなとこ。

549 ：六ぉ：03/12/01 16:54

>>548 それを言っちゃぁ終わ．．(ry

550 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：03/12/13 22:18

MXMは、ﾓﾉｺｯｸでございました。

551 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/24 06:40

メルクスのドキュメント、レースを撮ったDVD観たよ。すげーね。闘争心が半端じゃ無いんだなって思った。

552 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/24 12:31

最高です。
玉とって、TDF6連勝狙う彼の初勝利(確か雨)の車両も確か、ﾒﾙｸｽだったらしいし。
（しかも、ﾒﾙｸｽって誰っと言ったとか。）

553 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/24 12:42

初勝利って...

554 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/25 23:16

早く死ねよ

555 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/27 21:48

オスロの世界戦の話がしたいのか？

556 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/27 23:33

してくれよ（・∀・）

557 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/27 23:38

Caloiブランドの方だったりしてな

558 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/28 12:30

してくれよ（・∀・）

559 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/11 15:40

してくれよ（・∀・）

560 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/14 18:47

してくれよ（・∀・）

561 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/31 08:52

してくれよ（・∀・）

562 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/31 15:54

いい加減に飽きたろが。えぇ？

563 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/31 16:14

メルクスのっているやつ多すぎ

564 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/31 17:17

そうか？　

565 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/31 17:56

なるしまの前でしかみたことない
レースだと多いの？ビアンキならそこら中でみかけるが。

566 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/02 22:04

アルクロス買いました。

567 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/02 23:07

53 ：スケベ椅子 ◆G3BORAsRJU ：04/02/02 09:52
抜く前後は90キロ以上出すのでだれもついてきませんでした。
　　昼過ぎにロード乗ってる奴のレベルだから何の自慢にもならない。

568 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/06 00:07

メルクスってお店であんましみかけなけどネットで取り扱ってるところってあるのかな？

569 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/06 12:26

アスキー

570 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/06 19:59

>>569
ありがとさんです。さっそく行ってみます。

571 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/06 21:53

アスキー

572 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/06 23:02

>>571
ありがとさんです。さっそく西和彦氏に聞いてみます。

573 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/07 07:33

アスキー

574 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/08 01:21

深谷の展示会終わったね。

575 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/09 21:29

アスキー

576 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 16:30

age

577 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 17:22

アクセルメルクスの足の長さってどうなのよ。

578 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/13 22:25

アスキー

579 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/13 23:32

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/64892894

580 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/13 23:35

なんかへんな粘着がいるな

581 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/14 18:42

してくれよ（・∀・）

582 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/16 17:47

>>579
これって後に作られたレプリカフレームなの？

教えてエロイ人

583 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/16 17:50

>>582
確か今年の深谷の展示会にもレプリカが展示してあったような
それとは違うよね

584 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/16 18:25

メルクス乗りの集団（１０人）見ましたよ

585 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/16 18:31

ttp://dec.sakura.ne.jp/~comics/cycle/miya04.htm
むしろこれだろ。

…冗談だよ(´д｀；)

586 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/16 18:32

デイモン・ヒル≧グラハム・ヒル（親父超え成功）
ジャック・ビルヌーブ≧ジル・ビルヌーブ（親父超え成功）
アクセル・メルクス┃超えられない壁┃エディ・メルクス（ダメポ）

587 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/16 18:48

>>586
人食いは超えられる壁じゃないだろう。

ヒルもビルヌーブも一流の選手には間違いないが
不世出というレベルの選手ではないからな。

588 ：582：04/02/16 19:14

>>585
そうでつか？ﾆﾎﾟｰﾝのｵｻｰﾝにとってはこれが「メルクス」かと。
中学生の頃思い出ですが、ＢＳグランヴェロと並んで高くて買えないものの代名詞でした。
>>579はフレームの工作からして、後に作られたレプリカっぽいイメージなんですが。
一番値段がつくのは、宮田と同時期にコルナゴスーパーをベースにして作られたメルクスレプリカでしょうが
正規には日本に輸入されていなかったはず。後にヲタが個人輸入したのは雑誌かなにかに載っていたのを
覚えてるけど。

589 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/22 13:23

ヴィランク=┃薬の壁とトンネル┃=パンターニ

590 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/05 02:07

おらの愛車「Corsa　Extra（SLXね。フレームサイズはCTで625）」は
今年で12年目。そろそろオールペンしよっかなと思ってます。

591 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/05 19:58

でかっ・・・・・Σ(ﾟДﾟ)

592 ：590：04/03/05 23:06

そ、でかいんだす。（身長もね。190くらい。）
もともとは誰かがオーダーしたフレームらしくって、
スケルトンがヘン。
ヨーロッパのプロのモデルに比べるとトップがすげえ短い。（実測570くらい）
ま、おらはリアルレーサーじゃないんで、問題なく乗ってます。

593 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/05 23:28

前四角ですか

594 ：590：04/03/06 04:49

>>593
ですね。ほどよく剛性落ちて、乗りやすいですよ。
かっこはまあ、悪いです。

595 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/06 06:55

そのサイズだとｶｺﾜﾙｲかっこよさになるな。クラシカルでいいなー。　車体だけでも画像みたいっす。

596 ：590：04/03/06 07:25

>>595
ちょっとアルバムあさったら、
パーツ構成がすごく恥ずかしいのが出てきたんで…

http://pic5.ten.thebbs.jp/1078138535/x12

597 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：04/03/06 07:29

>>569
ｶｺｲｲではないか。をい。

598 ：ジュラ１０：04/03/06 11:25

>>596

一体全体どこがメルクスなのか？
ご説明いただきたい。

メルクスと合致する部分が1mmも無い。

少なくとも1967～1977までのレコードで無ければメルクスでは無い。
最初期のスーパーレコードまでなのだ。これはジモンディも同様である。

当然２本締め以外は論外。

599 ：ジュラ１０：04/03/06 11:27

どうも勘違いされている方が多いが、
メルクスのフレームに乗ればメルクスということでは無い。

当時のメルクスを再現することがメルクスということであって、
それ以外はありえないし、そうで無いならば、

フレームは現代のメルクスです、にとどめてもらいたい。

600 ：ジュラ１０：04/03/06 11:33

アウター類はオールバンド締めで無ければならない。

601 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/06 11:38

ジュラ１０ｷﾀ━━━━━━(≧∀≦)ノ━━━━━━ !!!!!
わかりやすくていいな。おい。

602 ：ジュラ１０：04/03/06 11:55

わけわからん文系ねーちゃんごときがメルクスについてレポート
してるな。許せないね。

ttp://www.spopara.com/magazine/kenbunroku/021202/

603 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/06 12:48

ジュラ１０
こっちくんな、おまえにはふさわしいスレが他にあんだろ？

604 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/06 12:59

あさかたん、ハァハァ

そういえば新宿のジョーカーマニアック館にクロモリのメルクス完成車
の在庫があったなぁ。秋ぐらいだけど。

605 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/06 14:01

>>599 >>600
脚とどかねえからってひがむな。

606 ：ジュラ１０：04/03/06 14:05

>>603

むしろお前達にふさわしいスペシャやジャイ、ルック、ガノスレが
あるだろう。

このスレは本来４０以上で無ければ理解できないスレのハズだ。
俺は古い物の研究に余念が無いために理解できるのだ。

607 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/06 15:36

モウ一個メルクススレがあるから、そっちのほうでどうぞ＞ジュラ１０

608 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/06 15:38

如何にジュラ１０がアホかということが良く分かった。

勉強になった。

609 ：590：04/03/06 17:07

1990年頃のSLやSLXのフレームって「乗ってなんぼの実用車」だと思います。
だから、この自転車の横ちょに書いてある文字にたいした意味はないでしょうね。
乗っている私の感覚も、あの有名なアームストロングのコメントに近いところから
スタートしていました。

いちお、八ヶ岳上ったり筑波やCSC走ったりして
エンジンのせいで悲惨な成績を収め、
現在は余生を送っている、といった具合です。
12年もたてば、「現代の」フレーム、でもないでしょうね。

610 ：ジュラ１０：04/03/06 20:30

自転車に乗らなくても評論は出来るからな
俺しか分からないフレームがある

611 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/06 20:49

ジュラ１０が亡くなった時、きっと町中でパレードが起きるくらい
盛大に祝われるんでしょうね。

・・・煽り過ぎかもしれんが。

612 ：ジュラ１０：04/03/06 20:54

>>610
17:00～19:00まで荒川で強風にもまれてきた所ですがな。

一台しかロードに会わなかった。
今日は寒くてきつかった。

>>609
いや、1990年代に入ったら新しすぎて気持ち悪い。MTB世代って奴だ。
7402のデュラですら、むかついてくるから。

613 ：590：04/03/06 23:59

>>612
ああ、そうですか。なんといいますか、お気の毒に。
ＭＴＢ世代、って言葉はえらく久しぶりに聞きました。

614 ：603：04/03/07 00:44

ここのジュラ１０は偽者のにおいがする。
>>590
かっこいいじゃないですか。やっぱりお飾りより実際に走ってる自転車の方が
いいよ、うん。
おれも同じ世代（だと思う）のに乗ってるけど、コンポは余裕で現行モデル
の１０５使ってるよ。っていうか、フレームは白色でシートチューブのとこ
に黄色のフランスとピンクのイタリアの地図が描かれたステッカーのついてる
モデルって８０年代後半ぐらいのやつでいいのかな？

615 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/07 05:00

最初のジュラ１０は関東人じゃないだろ。

616 ：ジュラ１０：04/03/07 09:36

自転車に乗らなくても評論は出来るからな
俺しか分からないフレームがある

617 ：590：04/03/07 09:48

>>603
先に上げた赤くてでかいやつは、おらが買ったのは91年ですけれど、
どうも製作が89年らしい、という話は聞いていますので
（在庫を安く買ったんですわ。）
世代的には「80年代後半」になるように思います。
91年頃の「深谷」のカタログ（広告、かな？）に載っていたモデルは
モトローラ・カラーなどの３色のものも、単色のものも、
シートのところは縦に「E.MERCKX」と入っていて、
「あーれー、おらのはにせもんなのかなあ…」
とか思った覚えがあります。

618 ：ジュラ１０：04/03/07 11:44

自転車に乗らなくても評論は出来るからな
俺しか分からないフレームがある

619 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/07 14:00

>>616 >>618 馬鹿丸出し。

620 ：ジュラ10：04/03/07 14:21

自転車に乗らなくても評論は出来るからな
俺しか分からないフレームがある

621 ：↑：04/03/07 16:07

馬鹿丸出し。

622 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/07 19:47

春だな。

623 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/09 13:42

長らく迷っていましたが、
ついに！！！
メルクス発注しました。
来たら速攻でインプレします。

624 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/09 14:34

>>623 何を発注したの？
RACE?　SC？　MXM？　

印プレ楽しみにしてます

625 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/09 14:39

店でやたらメルクス勧められるんだけど、メルクスのどこがいいのかまるで分からん。

626 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/09 14:45

>>625
やたら頑丈なところ

627 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/09 14:50

>>625 それだけ薦める店なら、試乗ぐらいできるんだろ？
　　SC乗ってみな　　　

628 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/09 14:50

メルクスって微妙な選択だよな。
あえて選ぶようなフレームなのか良く分からん。

629 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/09 14:55

どこら辺が微妙なのだろうか？
伊太車と比べると、個性がはっきりしている方だと思うが。

630 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/09 15:04

>>629
色々
デザインやコスパが言い訳でもない、大して軽くないし
ややマイナーだし、走りも良く分からん。

同じ値段ならスペシャのほうがよくね？

631 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/09 15:07

>>630
お前は、カタログデータしか読めんようだな。

まぁ　試乗できる機会があったら乗ってみれ。
話はそれからだ。

632 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/09 18:48

走りは…いいと思います。
デザインは、好みだし…
本物の「レーシングマシン」であることはまちがいない。

とはいえ、鏡のように平らかな日本の舗装路で
性能を云々するのって、どうなんでしょうね。

633 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/09 20:25

>>630
「ややマイナーだし」
褒め言葉だぞ、それw

634 ：ジュラ１０：04/03/09 20:50

スチールのメルクス以外はクソフレーム。
アルミやカーボンなんてゴミクズ同然。

635 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/09 20:55

クズが何言っても説得力がないなｗ

636 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/09 20:57

回顧主義か。惨めなもんだ。＞じゅら

637 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/09 20:58

>>636
しっかりしろよ

638 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/09 21:01

ジュラも必死だな

639 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/09 21:01

惨めなもんだ。

640 ：ジュラ１０：04/03/09 21:54

>>634

まあ、おっしゃるとおりですが、ネギトロ丼に例えれば分かりやすいでしょう。

ネギトロといってもあれはトロではありません。ネギトロという名の
別のものです。

それと同じようにメルクスと書いてあるものと、
'62-'78までの完璧な美としての求道者メルクスの自転車は別のものです。

641 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/09 22:04

例えになっとらんな。

脳内炸裂だな。　惨めなやつだな。

642 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/10 00:18

興奮しなさんな、偽者だから。

643 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/10 12:55

>624
フレームの名前はわかりませんが
２年くらい前のモデルで
シートステーとチェーンステーが
カーボンになっている奴です。

644 ：ジュラ１０：04/03/10 18:58

クズフレームにはクズが乗ると言われても仕方ないと思う。
ニヴァクロムのスチールじゃないと意味が無い。

645 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/11 01:54

ええと、現行モデルの鉄フレームだと、
「ＧＡＲＡ」ってやつになるのかな？
お値段はリーズナブルだね。
けっこうよさそうだねこれ。
スローピングだから、硬いのかな？

646 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/11 04:14

アクセルメルクスはツールドフランスに出るの？

647 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/11 12:15

>>644 こいつって、よっぽど根性が曲がってるんだな。
もう　必死だし。　

648 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/11 12:38

>>623がいい買い物をしたということは間違いない。
インプレ楽しみにしてます。
存分に語ってください。
カーボンバック、だと、「ＲＡＣＥ」ってやつかな？

649 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/11 12:59

>648
今週末には出来上がるかもしれません。
でも、日曜日はちょっと走れそうもないので
インプレは来週末になってしまいそうです。
「ＲＡＣＥ」ってやつですか。有り難うございました。

650 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/11 13:15

ジュラ１０よ

吼えるのはいいけど
メルクス製のフレームなのか、エディメルクスが現役時代に実際に使用していたフレームの話か。
彼が現役時代に名称使用を許可して作られていた、「エディメルクス」ブランドの自転車の話なのか
「メルクス」といってもこの３パターンあるので区別しろや

651 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/11 13:16

>>650
あ～あ、本人気が付いてなかったのに。
指摘したら検索してきちゃうじゃん。

652 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/11 13:22

なーんだ、東叡スレだけじゃなく、ここでも遊ばれていたのか＞ジュラ10

653 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/11 13:32

>>650
あ、ﾊﾞｶ。しぃ～っ！
せっかく気付いてなかったのにぃ。
ここはスルーして、狭量で独り善がりなレスを一歩引いてｸｽｸｽ笑っておくところですよ。

654 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/15 09:50

>648
フレームにAlu Carbonって書いてありました。
昨日70kmばかり乗ってきました。
異次元の世界っていうか、
ロードっていうのはこんなにすごいのかという感じでした。
３０km/ｈを越えてからの速度の伸びは４０km/h弱まで
大変スムースで気持ちがいいです。
巡航速度は今までの自転車に比べて３～５km/hくらい速くなっているようです。
よくMERCKXのフレームは硬いっていわれているようですが、
昨日走った範囲では、不快な振動はなく関節等への負担は無いように思いました。
ロードレーサーは初めてで、比較の対象が無いから
インプレについては、的確かどうかわかりませんが
とりあえず気が付いたことを書いてみました。

655 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/15 09:53

指摘された途端に豚走か・・・
なんて脳のパーツ構成がシンプルな香具師だ。さすが脳内旧車ヲタのことはある。

656 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/15 11:51

>655
旧車ヲタって俺のこと？
なんか勘違いされているらしい。

657 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/15 12:08

>>656
ずら１０のことだと思われ

658 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/15 12:50

>657
そうでしたか。

ところで、下りでコーナーをかなりのスピード（と思われる）で
降りていくとき、怖くてとてもびびってしまうんですけど
前の人と同じ速度でコーナーに入っていけば曲がれるのでしょうか？

659 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/15 12:54

>>658
基本的にはその筈だが。
実際は、自分が怖くない速度で入った方が無難と思うよ。

660 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/15 13:11

>659
スレ違いの質問に答えていただき、
有り難うございました。
少しずつ恐怖心を克服していくしか無いのですね。

661 ：フレンチブルー：04/03/15 17:27

＞658
一概には言えないが、同じ体重と機材で重量バランス（重点）も同じなら、同一速度での旋回は可能なはず。

で、早く旋回するためには。というか、限界を高くし、安心できるマージンをとるためには。
①．体重を軽くする。
②．サイドフォースのより大きいタイヤをつける。
③．重心点をより低くする。

他にもあるだろうが、寝不足で頭がまわらん。フォローよろしく。

662 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/15 17:36

>>658
661の書込みも一理あるとは、思うが、実際は同じポジションで乗ってる
人間いるわけもないし同じﾀｲﾔ等でも使用状況違えばｸﾞﾘｯﾌﾟも違うし、
路面状況も違う、実際に自分で走って限界まで攻めておくとﾚｰｽ等の際に
安全ﾏｰｼﾞﾝとって速く走れると思うよ。
人が早いから自分も同じ速度で走れるというのは、筋力差抜きでも
技術や見極めも必要なので走って磨いてください。

663 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/15 22:22

>>656
初乗りおめでとう。
いいマシンのようですね。乗りこなし甲斐もありそうですね。
これからも機会を見て書き込んでくださいね。
>>661、>>662
ですねえ、奥が深い…私も参考にします。

664 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/16 01:47

>>118
久しぶりにこのスレ見たけど，多分，これおいら．
松戸から我孫子まで通勤してた．今もSC乗ってるけど，やっぱ固い．

665 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/18 00:59

ジュラ１０がコルナゴスレでメルクススレの苦しい弁解してます。

江戸の仇を長崎で討つってやつですか？
笑わっしょんなぁ～(w

666 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/18 01:03

ジュラ１０撃退・駆逐おめでとうございます。
自板からの完全抹消希望。

667 ：かんじわるいにゅ ◆YyPAuPZjcA ：04/03/24 01:52

千駄ヶ谷のなるしまに、ＳＬＸのもるてぃにカラーがあったよ。
ちょといいかも。

668 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/24 07:20

マイナーな割りに高いし、デザインもそれほど好みじゃないし微妙

669 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/26 10:01

某店でTEAM SC スカンジウムのフレームが中古で４万。
この値段だとちょっと買ってみようかという気になるな…

670 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/26 18:35

>669
オレはＴＥＡＭＳＣのホリゾンタル乗ってるが物凄く良いフレーム｡
乗り手に『もっと速く!!』と要求するようなフレーム。
事故車で無ければ絶対に買うべき。
但し'02年型だとヘッドパーツ(メルクスマークのやつ)がイマイチなので
カンパに交換したほうがよい。

671 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/26 19:34

>>670
走りのレベルはどの程度か聞いてもイイ？

672 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/26 21:12

>>671
ダメ。

673 ：669：04/03/26 21:18

>>670
よさげね、チームＳＣ。
４万は中古でも破格だと思うし、来週にでも
もう一回店に行って細かくチェックしてきますわ。

674 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/26 21:41

>>670
ダヨネ．

>>673
チェーンステーのカーボンが浮いたり，はがれやすいから
そこもチェックするといいよ．しかし，４万円は激安だわな．

675 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/26 23:39

>>667
今日行ったけど無かったよ？

676 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/27 00:59

チームＳＣは頑丈さが売り
パリ～ルーベの悪走路も補強無しのデフォで走れます

677 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/27 02:32

日本の路では頑丈すぎるってことでしょ．丈夫にするから重くなるし脚への負担も大きい．それを理解して買うべき．

678 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/28 20:52

>677
TEAM SCが重いって事は無いだろ｡
硬いのは確かだが、ホイールを
アルミのディープリムにでもしない限り
特に問題なし｡

679 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/30 19:10

購入＆快走記念。異次元の走りｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!!!!
http://www.arabtimes.com/mixed3/1.jpg
http://www.arabtimes.com/mixed3/2.jpg
http://www.arabtimes.com/mixed3/3.jpg
http://www.arabtimes.com/mixed3/4.jpg
http://www.arabtimes.com/mixed3/5.jpg
http://www.arabtimes.com/mixed3/6.jpg
http://www.arabtimes.com/mixed3/7.jpg
http://www.arabtimes.com/mixed3/8.jpg
http://www.arabtimes.com/mixed3/9.jpg
http://www.arabtimes.com/mixed3/10.jpg

680 ：677：04/03/30 20:41

678は670ですか？
日本の路走るんだったら(レース含む)，同じ価格帯の他ブランドのフレームが
性能が高くなるってことが言いたい．悪路を想定してるメルクスより耐久性が
低く見積もれるから，軽くできるし，柔らかくもできる．
670が言ってるが，もっと速くと要求するようなフレームは良いと思わない．
感覚の差もあるだろうが，フレームに対して脚力が不足してるってことでしょ．
後ろから押されてるOR前に引っ張られるように感じるのが脚力にあった良い
フレームだと思うがどうよ？

681 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/30 20:49

>>679
arabtimes.com

682 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/30 22:45

>680
670にして678です。
TEAM SCのカタログスペック(フレーム1280ｇ＋フォーク370ｇ)は
レース用フレームとしてごく真っ当な重量だと思う。
オレはＵ2やスターシップのような超軽量フレームは余り好きではないが
これは好みの問題なので。

フレームがエンジンに対してオーバースペックであることは素直に認める｡
でも『プラシーボ効果』重視ってことで。

あと、これは素直な好奇心で、煽りと解釈されたくないのだが
同価格帯で 677さんのお勧めフレームって何？
後学のために教えてくだされ。

683 ：677：04/03/31 00:44

もちろん，妥当なスペックなんだけど，BB付近やヘッド周りの補強は強烈だよね．
あんなに補強しない方がアマチュアには乗りやすいだろうし，当然すこし軽くなる．

レースとツーリングにならもう少し柔らかいフレームを使うよ．
自分の脚力なりなら素材やブランドは何でも良いし．

まあSCはフランドルの風とパベが作ったってことで．．．週末はツール・ド・フランドルだね～．

684 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/31 12:19

http://www.cyclestyle.net/qatar2004/qatar05k.html

どういうこったい（;´Д｀）？？

685 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/31 13:15

>>684
05から始まるUCIトップカテゴリーのワールドツアーのＰＲのために
アジアとか、中東とかヨーロッパ以外へロードレースの売り込みやってる
最中でつよ。日本じゃ受け皿に手を上げるプロモーターがいないよう
なので、アジア地域の枠を中国か東南アジアに取られそうな余寒だけど。

686 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/31 13:17

>>684
かつての人喰い鬼もいまではエロオヤジか…

687 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/31 15:28

>>685
なるほどねー。メルクスもあの体型で行動範囲広いな。
オイルマネーならチームスポンサーも余裕だしうまくいけばいいな。

688 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/04 15:36

http://www1.ezbbs.net/19/blackcat/img/1081060523_1.JPG

どうよ？

689 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/04 16:17

>>688
>>585

40代以上のｵｻｰﾝにとっては厨房時代の憧れでつた。

690 ：ろん：04/04/06 02:26

ええのう。

691 ：669：04/04/07 19:49

報告するの忘れてましたが、件の４万円チームSCは…
俺が確認しに行った時には既に売れてましたorz

そりゃそうだよなぁ。

692 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/08 05:34

>>691
ありゃ、ざんねん。

693 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/20 22:23

今度メルクスの「アルスプリント」という自転車に乗ることになった。
少し古いモデルらしいので情報がほとんどない。誰か知ってる人、詳し
く教えてくれ。

694 ：６９３：04/04/25 22:24

今日、完成したばかりの「アルスプリント」に乗って１６０キロ
走ってきた。確かにここで聞いたとおり「硬い」感じがした。
上り坂は少々しんどかったが、下りや平坦での高速スピード時に
は安定していたと思う。以前乗っていたのもアルミのバイクだっ
たが、それより芯がある気がするんだよなあ。これからも長い付
き合いになりそうだ。
ところでこのスレ、元気ないなあ。やはりメルクスはマイナーな
のか？

695 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/26 01:40

>>694
息子がもうちょっと頑張れば・・・。
とはいえ父親があれじゃかなり厳しいけどｗ

696 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/26 18:52

289 名前：あにす ◆sGTL1yK0.6 [] 投稿日：04/04/26 17:39
フレーム（フォークなし）ではこうなります。

～1000　　　超軽量
1000～1200　軽量
1200～1400　普通
1500～1600　軽くない
1600～1700　重い
1700～　　　重量級

697 ：677：04/04/29 21:27

ベルギーでアマチュアレースに出てきました．石畳のクリテ．
しかし，はなっから石畳の平地を50km以上で引かれて尻がサドルからバンバン飛び上がる！
なんで周りのやつらがごく普通に走ってるのか理解不能．

あとで分かったが，石畳でくるくるペダルを回してもダメなのね．
振動が多すぎるから，重いギアを気合いで回さないとすぐに減速する．

結局優勝したのは80kgはあろうかというおっさんでした．

698 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/29 22:58

メルクスのレポじゃないけど詳しい話が聞きたい
あなたはいったい何者ですか？
ある程度のレベルじゃないと欧州でレースに出れなかったんじゃなかったっけ？

699 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/30 17:41

>>677 ○○○ワ選手？

700 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/30 17:44

アマチュアレースって書いてあるし、
日本で言うJCRC…は違うか…。

701 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/01 00:00

高回転ペダリングからパワー型ペダリングに変えたらぐいぐい進むフレームだと発見しますた

702 ：677：04/05/01 00:55

ベルギーに住んでるのでアマチュアレースには簡単に出れます．
とはいっても，どこかの自転車チームと，ベルギーの自転車協会に登録して
ライセンスを受ける必要がありますけど．
日本のJCFのライセンスと仕組みは同じだと思います．

703 ：698：04/05/01 06:46

>>702
返事ありがとう。向こうに住んでいる人だったか。

向こうのクラブチームに入ってない限り、日本選手のレース参加は
ＪＣＦとかの承認などを必要とするはずだから、日本の実業団やアンダーのトップクラスか
住んでるのかどっちかなと思っていました。

スレ違いで申し訳ないが、迷惑がかからないなら他にもベルギーのレースを
詳しく教えてもらいたいものですが。どうかな？ >>all

704 ：六ぉ＠帰宅の途中：04/05/01 17:56

異議なし。

705 ：677：04/05/07 00:05

ベルギーのライセンスは下からAmatureB, AmatureA, Eliteとなっています．
多分上にはもっとあるはずです．経歴が無いとAmatureのBからスタートします．

申請はフラミッシュの申請書を書き，それにドクターの診断書と
クラブの同意書を付けて自転車協会に申請します．
すると，３０日くらいで写真付きのIDライセンスカードが送られてきます．
これがあれば，後は雑誌のレーススケジュールをみて現地に行き，
サインすれば出走です．相当レベルの高いレースでなければ受付は当日です．
今はレースシーズンなので，走りたければ週４レースは余裕です．
夏はバカンスになってお休み．

706 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/07 00:12

>>688
ピラー出なさすぎ
ステム短すぎ
…ではないかい？

707 ：677：04/05/07 00:18

ベルギー人はチーム練習もしますが，良く一人で乗ってます．
練習の総時間の半分は一人か，気の合う友達と２～３人でというのが多い．
強い選手はとんでもない向かい風の中でも一人で延々と引いてくれます．
道の状態とか，風とか，寒さに鈍感みたい．
日本人と比べて，特に寒さにはめちゃくちゃ強い．
春の雨でも，こっちは寒くて呼吸するのも大変なのに，奴らは全然平気．

708 ：677：04/05/07 00:27

自転車はあまり良いのには乗れないのか，乗りません．
アルテグラやミラージュが精一杯みたい．道が悪いせいかホイルも
手組みが多いです．というか，あまり自転車にこだわりが無さそうに見える．
フレームもベルギーのショップ製やGIANTが人気で，イタリアンや
アメリカものはあまり見ません．なんせ，税金が高くGIANTのコン
ポジ0が60万近くしますから．

709 ：677：04/05/07 00:36

レースをやらない愛好家は良くツアーに出かけていく．
これは，有名なクラッシックとかのコースを時間をかけて走るもの．
私の近くではアムステルゴールドレースのツアーが有名．
今年は8000人参加したそうです．50kmから250kmまでのコースを
一日かけて走ります．
学校の先生やスーパーの店員が，今年はイタリアで150kmのツアー
を走ったよ，とか言ってるのには驚きます．

ということで，スレッドのテーマにそぐわないのでこの辺で．
どなたでも質問があれば迷惑にならない程度に答えます．

710 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/07 09:07

677さんのレポートおもしろい！
スレ違いは承知だがもっと書いて欲しい

711 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/07 13:44

ベルギーねたならメルクス関連てことで（・∀・）ｲｲ!!

NACOさんの記事みたいで興味深い話です。俺もかの地の自転車情報は
もっと知りたいなぁ
メルクスの知名度とかもねｗ

712 ：677：04/05/07 17:04

４月から１０月の満月の日の夕方は個人10kmタイムトライアルです．
サマータイムで日が長いのでスタートは２０時．
見晴らしの良い，フラットな高速沿いの道を往復するコースで，選手は一分
ごとにスタートする．折り返すので加速は２回．登録選手のボーダーは１５分が切れるかどうか．
クラブの中でとても面倒見の良いRienはやる気満々．
彼の自転車はGiantのアルミに手組みホイル．ITTの装備も特に持ってない．
しかしタイムは１３分４０秒でとても喜んでいた．
彼は今年，AmatureBからAmatureAに上がった．

713 ：677 ：04/05/07 17:06

ボクってウザいですか？

714 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/07 18:12

>>677ガンガレ！

715 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/07 18:12

いやいや。
すっげ興味深い話です。

716 ：677：04/05/07 18:21

釣れたかｗ

717 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：04/05/07 18:38

＞677
乙ｶﾚｰ。
ほぉって感じで、興味深く読ませていただきました。

718 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/07 20:09

あ～　デ－ブ・メルクスね　　どすこい！！

719 ：きびのみたらしだんご：04/05/07 21:26

無性にベルギーに行きたくなりました。

720 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/07 21:57

自転車が好きになってから
ベルギーに憧れを持つようになった。
うらやましー

721 ：677：04/05/07 22:58

自転車屋に行くとよく写真が飾ってあります．
その中には店の主人とスーツを着た元選手が握手しているという写真が結構ある．
多くの元自転車選手が自転車の業界で働いているみたい．
メルクスの写真が飾られていることもあり，初めはあまりにも太っているので
誰だか分かりませんでした．
メルクスだよね？と主人に確認すると皆うれしそうに，店に彼が来たときの
ことを話してくれます．
あと，突然知らない人が寄ってきて，良い自転車に乗ってるな！がんばれよ！
と話しかけられたりします．

ベルギーでのメルクスってこんな感じ．日本の大横綱みたいなものでしょうかね．

722 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/08 00:09

>677のおかげでこのスレも活気が出てきたね
ベルギーではどこのメーカーの自転車が人気ありますか？

723 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/09 15:26

＞ベルギーでのメルクスってこんな感じ．日本の大横綱みたいなものでしょうかね．

そっか。それ分かり易い。大相撲が国技として国民が親しんでいた時代の横綱って
事か。

724 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/10 00:37

想像してしまいました。
フレームのメーカーロゴが「大鵬」
ヘッドマークが「鳳凰」…
…かっこいいかも…

…「北の湖」や「若乃花」はちとかんべん。

725 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/10 08:49

日本のビルダーのブランド名に、似たようなのがあるじゃないか.

726 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/10 08:55

かなり亀レスだけど、パリ－ルーべのパンペテヘム惜しかったね。
中盤までロト・ドモの作戦はいい感じに嵌ってたんだけどなぁ。
まさか終盤の詰めでパンクとは。
おまけにムセウまでお付き合いパンク。
最後の二人の怒涛の追い上げには感動した。惜しかった。
チームSCが欲しくなりますた。

727 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/10 09:48

ふと２０００年のロードカタログ読み返したが、このこの時期のメルクスフレームのカラーリング最悪ですね
決して今がかっこいいという訳でもないけど・・・

728 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/10 10:37

>>726
優勝できなかったけど、なんか感動したべさ。
俺もチームレプリカ欲しくなった。

729 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/13 11:41

デローザ？

730 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/13 13:42

メルクスフレームはデローザの分家みたいな感じ？

731 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/13 15:01

すごく無骨だけどな

732 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/14 05:08

>>731　どの辺がよ？　意味不明

733 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/14 21:21

１５年くらい前にSLXのラグドフレーム買ったときに
「工房立ち上げの際にデローザの指導を受け、職人も云々」という話を聞いて
その話は大体731のような評価に終わっていたもんだから、
ほんとかなあと思って、フレーム同士比べてみたことがあります。
そうともいえるかもしれないし、そんなこともないかもしれないなあ、というのが
個人的な感想でした。
塗装とか、ハートマーク（ラグにも入っていましたよね）から受ける
イメージとかから「メルクスの方が無骨かも」とも思ったし、
「ラグのカットの仕方とか装飾の入れ方とか、なんとなく似てるかなあ」
とも思ったし、で、結論でず。
比べたのは見た目だけ、中身はわかりません。
ラグにはメルクスマークが入っている方がカッコイイし
BBまわりもワイヤーガイドとか余計なパーツがついていなくていい、
と思い込むことにして現在に至る、です。

いまのアルミフレームだとどんなんでしょうね。
溶接の肉盛りがすごいとか補強板が入っているとかあるんですかね？

734 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/19 13:22

深谷のHP、更新中のためアクセスできない。3月から．．．．
やる気あんのかYO？

735 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/19 13:25

>>731
デローザの無骨さも相等なもんだ。
最近のモデルは、ムーンな感じだが。

736 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 00:29

深谷更新されたよ

737 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 10:20

http://www.fukaya-sangyo.co.jp/
MXMでもやっぱガチなんでしょうなー
でもLottカラーのチャリ欲ｽｨ・・・
貧脚な俺は悩むところ。

738 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 15:30

>>736 >>737ありがとうございます。

739 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 20:09

ついにフライヤーなくなっちゃったのね。

740 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/01 23:33

諸事情で負荷屋ではなくメリケンから
取り寄せすることにしたんですが、Merckx made by Litespeed
のチタンが気になります。
ttp://www.gitabike.com/
ここでフレームが2075ドルとあったんだけど、（税金や搬送費抜かして）単純に23万くらい？
ってことは、Litespeedでいうとグレードはtuscanyくらいに
なんのかな？
Manufactured in the USA by Litespeed to Eddy's exacting specifications and geometry.ってあるけど...。

741 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/02 00:16

クラシックにメルクスって書いただけみたいな？？

742 ：740：04/06/03 20:04

＞741
そうなんですか...。
でもそうすると、日本でLitespeed買うより
だいぶお得ですね。
検討します。

743 ：741：04/06/04 10:04

いや、そんな感じだかな？って思っただけ。
詳細は俺もわからんです。ｽﾏｿ

744 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/05 21:31

モノコックカーボンの３６万くらいのやつ買った人どんな乗り味か教えてくれ。

745 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/05 21:56

>>744
乗らなきゃわからんだろう。
乗った奴が語った言葉がどれほどのものか、それを生み出すには乗った人間の資質
（感受性や表現力）というフィルターを通過してきたものであるし、それを聞くものも
同様に同様のフィルターを持つので、それが現物と大きくかけ離れたものになってしまう
と考えられるので、ご自分で試乗の機会を探して乗ってみれば良いんじゃない。

746 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/05 22:52

MXMってなんか情報少ないよねぇ・・・
実売価格だと結構安そうな気もすんだけど。

747 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/16 11:29

地方のショップでは、深谷がなかなかフレーム入れてくれない。

３本以上の発注がないと、入れないそうだ。

深谷のぼけが。

748 ：二十歳：04/06/16 14:56

>>585
>>688

俺は去年から自転車始めたけど未だに練習用にこの宮田メルクス乗ってる。
車重は11.4ｋｇもあって激重いけどいい自転車だと思ってる。

749 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/19 19:49

あっそ。

750 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/19 20:49

>>749
保守乙

751 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/26 00:02

保守

752 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/28 20:24

あげ

753 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：04/06/29 12:38

協力保守。

754 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/29 13:21

もう直ぐ満月なので、677さんが帰ってきて
タイムトライアルの話でもしてくれないかな。

755 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/29 13:39

昨日までヤフオクに下のフレームが出品されていたけど値段的にはどうなんでしょうか
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f24180479

756 ：677：04/07/07 14:41

Liegeでのプロローグを見に行く．自転車こいでえっちら丘を超えていく．
この辺りの道は悪い．つぎはぎだらけで，石畳の上に薄いアスファルト
が1cmくらい乗ってるヤツは最悪だ．自転車が壊れそうだ．

朝，会場に着くと，ネスレのキャラバンが水を配ってる，
水を飲んで一休み．プロローグはLiege(Luik)の街中を回る6km位の
コース．まだ早いので，犬の散歩，ジョギング，ママチャリ，観戦する人
と沢山の人がコースに出てる．

757 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/07 15:16

いいなぁ、でもロット・ドモは好きになれん、ロットもドモファームフリッツも格好良くて
好きだったのだが。
ロットのＧＴのＺＲ1000の頃のベルギートリコロール塗装か、少しアレンジの塗装のメルクスに
赤いウェア（旧ロットの）だったら格好いいのに。

758 ：677：04/07/08 14:17

10時でコースの出来は7割くらい．道は完璧に掃除されていて
ゴミもない．オフィシャルの車がスポンサーらしい客を乗せて
コースを流してる．スタートまで戻って一周してみることにする．
今日は風が強い．日本の運動会ならきっと絶対中止だな．

最初は走りやすいけど，途中からあの石畳にアスファルトが乗ったやつ．
一割くらいはスピードが落ちるんじゃないかな．

759 ：677：04/07/08 17:31

半分で簡単にたれて流す．強風で石畳のプロローグは大変だ．

午後はカフェで観戦．やっぱり，とんでもないスピード．昆虫みたい．
車やバイクが併走してるけど，選手の風を切る飛行機のような音は聞こえる．

夜テレビでダイジェストを見る．映像からは，街の熱狂，劣悪な道，凶悪な風，
選手の狂気は伝わってこない．これらが日本にも届けばいいのになあ．

760 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/08 18:10

677さんの観戦記(・∀・)ｲｲ!!

761 ：677：04/07/09 21:40

NAMURでのゴールを見に行く．10時ころ車で市街に入って駐車場を探すが，
以外に空いている．今日のコースはマース川に沿った道を，迂回しながら北上．
町の中心部からみて北になる．僕らは南に下り，ご飯を食べながら，
ゴールから離れていく．ツールのコースは必ずカジノの前を通る．
この町のカジノはずいぶん廃れているけど，やっぱり前を通る．何が理由だろう？

762 ：677：04/07/19 22:24

キャラバングッズをもらって小休止，集団をビールを飲みながら待つ．
1時間ほどして集団が来たが，総合首位の選手が先頭を必死の形相で
引いている．
でも，やせっぽちで，口は開き，汗だくでもがいていて，見るからに疲労困憊．
ただ，前を見据えた目だけがギラギラ光ってる．
本当に気が狂ってるとしか思えない．

観戦後，ママチャリに乗った子供たちが危なっかしいスピードで帰ってく．
今日は誰も怒らない．

763 ：六ぉ ◆6Men/Y2XJk ：04/07/29 11:47

Team-SCのﾁｪｰﾝｽﾃｲ。
今年のは、カーボン巻き廃止してるよ。
結局ただの飾りだったワケだな。

764 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/30 06:52

保守

765 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 09:37

アクセル、ディスカバリー入りage

766 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 21:26

メルクス乗りの俺としてディスカバリーチャンネルがメルクスになるのだけは勘弁

767 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 21:27

ディスカバリーのほうでお断りだろう

768 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/06 00:31

ということはロットドモは、とうとうミヤタフレームになるのか？

769 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/06 02:08

アクセル、ディスカバリーいかないじゃん

770 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/06 06:07

誤報だったみたいね。
よかったよかった。
ランスがEDDY MERCKXの自転車使ったりしたら、
TREKみたいに、そこら中MERCKXだらけになる所だった。

771 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/07 03:28

「このエディー・マークスって、誰？」

772 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/09 11:26

LOTTO　DOMOのDOMOがスポンサー降りちゃうから
KOGA-MIYATAとのつながりは無くなるのでは？

773 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/10 17:28

ということは、「ロット・カロイ」復活!?
カロイブランドマーキングの中身メルクスOEMフレーム!?
…私あの赤黒キカイダージャージ持ってますけど
もうゴムがゆるゆる。

774 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/17 18:50

アクセル、オリンピックロード３位入賞おめでとさん。
田代、完走おめでとさん。

775 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/25 08:10

ﾎｯｼｭ

776 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 18:19

土曜の深夜にツールの総集編を見たのだが、１０か１１か、そこらへん
のステージで、アクセル誰かと二人で逃げてたね。結局上りで切れてし
まい、入賞も出来なかったが、メルクスに乗っている者としては嬉し
かったよ。安物のフレームだけど。
今度は頑張れ！俺もやる気が出てきた。

777 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 18:23

メルクスのフレームは高すぎる。

778 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 20:03

>777
高くなっちゃったよな。
TeamSCなんて出た当初（'01）は\238,000だったのに、今年は\302,400。
シートピラーが太くなり、専用ピラーが付属になったこと、
価格が税込み表示になったこと、ユーロが強くなったこと、理由は色々在るが。

779 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/03 21:06

フレームすら曲げてしまう御大の剛力!!
まさにアームストロング！　って違うか・・。
http://www.velonews.com/view_full.php?image=/images/report/6888.9114.f.jpg

780 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/03 21:11

新型ですかね？

781 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/04 19:05

それより御大、すげえダイエットしたなw

782 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/04 19:08

御大、去年だか一昨年だかのダウンアンダーで
巨体をおねーちゃんにかこまれてる写真がさらされてたよね。

あれでヤバいと思ったんだろうか。

…もしかして、今年のエタップとかでるつもりかのか？

783 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/04 19:09

使用前ｗ
http://www.cyclingweb.jp/pr/eddy02/01_08.html

784 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/04 19:10

カンバックするのに決まってんだろ！

785 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/04 19:22

フォトショ使うの巧いやつがいるんだｗ

786 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/04 19:27

アスペクト（ｒｙ

787 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/12 01:30:36

いくらなんでも急激に痩せ過ぎだよなー。
癌とか重い病気じゃなければいいけど。

788 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/13 21:01:27

ところで、来期はロット・ドモからダヴィタモン・ロットになって、
エディ・メルクスは外れちゃうらしいですね。
（リドリー？って言うメーカーになるらしい）

息子は乗るみたいだけど。

789 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/25 13:06:18

hosyu

790 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/10 01:19:54

http://www.cyclingnews.com/photos/2004/tech/shows/?id=interbike/day1/Steveeddymerckx
激ヤセ・・・

791 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 15:52:40

いよいよ05モデルが出ましたな。
http://www.eddymerckx.be/

792 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 16:01:17

>>787
癌で激痩せしたか、医者から高脂血症とか糖尿を指摘されやむなく真面目に
トレーニングをするようになったのではないかと思う。

793 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 16:02:01

ん？クイックステップとロットが合体するってこと？

794 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 20:06:55

メルクスのフレームって普通の自転車ショップに置いてます？

795 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 20:13:19

メルクス屋で売ってるよ

796 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 20:16:23

どこですか？

797 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 23:43:54

ナルシマ、フィッテどちらも置いていたとおもうよ。

798 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 18:11:23

799 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 22:35:22

つーか　たけーよ　コノチャリ　

http://www.chari-u.com/eddymerckx/eddyrace04.htm

800 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 23:15:00

国が税金免除してくれるからお得じゃん

801 ：799：04/11/18 22:58:02

>800

２４０万って書いてるぞ↑

802 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/18 22:59:15

ふつうのロードのフレームだったらそんなもんだろ

803 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 00:29:02

税込みだと安くなるからいいじゃん

804 ：アトマニア：04/11/26 22:23:30

メルクス暦８ヶ月。ようやくあの硬さにも慣れてきた。
ちなみにアルスプリント。安物だが、学生にはこれが
限界だ。しかし平坦とかぶっ飛ばす時は楽だが、上りは
しんどいね。多少はしなってくれねえと、ダンシング
続かねえよ。アルミなのに、チューブがあんなに分厚い
のも意味分からん。何かいい方法ないか？

805 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 22:34:01

アルミってのは厚いものだ

806 ：アトマニア：04/11/28 14:37:10

いやそれにしても分厚くしすぎてねえか？アルミフレーム
の割にはそんなに軽くねえしよ。下のグレードだからか？
まあ、極太チューブとかのフレームに比べたら、細いシル
エットに仕上がっているから格好良いけど。

807 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 19:55:01

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d47187335

808 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/29 04:00:57

>>806
そこが良いんじゃない、他社ならＭＴＢ用のパイプなんて使わないのに
古い(といっても2000年頃？の)フライヤーALUTHRONなんての使っていたり
するし。
ホイールをやわく組んでバランスさせたりｼﾏﾉｸﾗﾝｸは硬いからチョイスから
外すとか。
ひょっとして固めの完組ホイール使っていませんか。
タイヤのチューブを柔かいのに替えるのも効果はあると思う。

809 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/30 17:15:19

>>806
持った軽さはパーツにもよるから一概は言えん
一般的に安物アルミフレームはスチールより重かったりしるけど、流石にメルクスクラス
のお値段のフレームには当てはまらんだろう。
あと、ホイールがクリンチャーの完組みだと凄く堅く感じるかも試練
手組みのチューブラに変えてみれ。

810 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/30 19:04:45

やっぱあれですかね、
「大男がパリルーベでガンガン走っても大丈夫」仕様…

811 ：アトマニア：04/11/30 21:05:35

＞808・809
貴重なアドバイスありがとう。言われてみればホイール
滅茶固くて、タイヤも安物だから同じく分厚くて固いわ。
チューブラとは、これは思わぬ盲点だったなあ。確かに
リム薄く作れるからＷＯより柔らかくなるなあ。パンク
しても走れる(多少は)し、検討しときます。

＞810
確かにそうかも・・・・。日本人にはしんどいかな？

812 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/01 01:45:12

フレーム重量だけで性能を語れるうちは幸せですよ。
軽量ホイールにすれば速くなると思ったり・・・

現実を知ると悲しいものです。

813 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/12 06:38:13

メルクスの2005年カレンダー買っちゃった。
日付の下に今まで勝ったレースが載ってるんだけど、やっぱこの人バケモンだったんだな。
さすがは人喰い。

814 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/20 00:07:45

ほしゅ

815 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/20 00:12:16

おれはホイール重めの方が好き

軟弱軽量ホイールなんかイラネ

816 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/20 00:13:07

痩せましょうよ。

817 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/20 00:15:56

バーロー

慣性で進むんだよ

コンニャロ

818 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 17:28:46

エディ＝メルクスって、とあるレースでぶっちぎりの
独走状態になっちゃって、このままだと大半の選手が
タイムオーバーで失格になっちゃうから審判にアタッ
ク禁止令出されたことあるんだよな。恐ろしや・・・・

819 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 08:38:30

メルクスカレンダーアタタ

820 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 23:21:40

GARAってどうなの？
やっぱ、ピナレロでいうアングリルみたいな位置づけ？

821 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 23:29:23

メルクスバカ高い。デローザのコピーモデルならデローザ買ったほうがいいよ。

822 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 23:30:51

デローザのコピーって、いつの時代の話よ

823 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 23:40:12

アクセルって今年で何歳？

そろそろ引退する年じゃないの？

824 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 23:49:45

>>823
1972年生だから今年でもう33歳

825 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 00:52:22

ブランド的にデローザやコルナゴのほうがいいって人多くない？
値段的に変わらないし。

ちゃっぱメルクス乗る人は車も
ベンツやBMじゃなくてアルファとかに
乗っちゃうタイプですか？

826 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 01:06:51

ハズシという意味では、AUDIとかSAABだろうよ

827 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 02:46:38

バカまるだしですね。

ベンツもBMも乗ったことないのにアウディやサーブに乗るのはアホまるだしです。

828 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 03:16:08

そうですね
僕には軽が似合います

829 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 03:49:57

車は軽で自転車は100万のコルナゴってのもアンバランスで嫌だね。
こういうやつってモテない人多くない？

830 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 04:06:57

車は持ってなくて自転車は20万ですが
結構もてますよ

831 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 07:37:39

>>821
勢いのあった頃のデローザに近いのはメルクスかと
今のデローザは明らかに別物

832 ：821：05/01/17 07:44:25

　　　　/＼＿＿_／ヽ.　グ``
　　／　､,　ﾉ_ ヽ,,._,. ＼ッ
　 . |.　 ≦ﾟ≧,ﾐ::,≦ﾟ≧ ::| シ
　　|　　　 ⌒( ._.)⌒　 ::::| ッ
. 　 |　　(,,,,,,,,,,人,,,,,,,_）.:::| シ
　　＼. ヽ王王王ﾂ ::／ッ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼シ
馬鹿丸出し>>831w

833 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/19 00:49:39

>827
珍走車に乗ってるならともかく、車のブランド程度でアホかどうか勝手に判断する御目出度いお前の方が数段アホな事に気付け。

…気付かないからアホなんだな。守備徹底してるかw

834 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 18:55:32

なるしまでぶら下がってる旧ロゴのスチールフレームって
元はいつ頃のなんだろ？

835 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 20:33:26

>>834
もしかして白灰のヤツ？かっこいいよね、あれ。
現行品の2004年カラーと思ってるけど。
今の買ってなかったら、候補だったな。
ルックスのみで。
オリジナルはアームストロングが乗った
モトローラ・カラーのでは？

836 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 22:03:37

、、すまん
もう一本あったかも。
モルテーニだっけ、70年代レプリカ。

837 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/06 00:40:16

>836
それそれ！
そんな名前のオレンジ色の重そうなやつ。

せ、せ、せ、セブンティー'sっすか？
想像をはるかに凌駕するレトロっぷりに驚愕！
でもちょっと欲すぃ。。

838 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/06 13:04:40

これ？
ttp://www.gvhbikes.com/Molteni%2003/6-24-03/Personal%20(2).jpg
モルテーニってのはエディメルクス本人が全盛期に所属したチーム。
当時はエディメルクスブランドで他の工房にフレームを作らせていた。
最近出回ってるのは現在の自分自身の工房で作ったレプリカ。
なるしまのはどっちか知らんが

839 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/06 14:20:51

かなり以前に横尾双輪館でみた｢モルテーニ時代のオレンジ色のやつのレプリカ」は
かなり古色を帯びていたのですが、
(どこの作かは気にしてなかったのでおぼえていません。もしかして、ミヤタ!?）
ごく最近なるしまと御徒町のOD-BOXでぴかぴかの｢オレンジ」を目にし、
「あれえ、なんだこれ」と思っていたのですが…これですね。
>>838さんのご紹介されたショップのサイトをざっと見ると、
限定モデル扱いだかなんだかで、作っているのですね。
モトローラカラーまでありました…
チューブはコロンバスMXL、スレッドレスフォーク、ですか。
全体のシルエットはSLやSLXのころのものとは少し違って見えるように思います。

840 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/08 23:53:18

モトローラカラーのSLX千葉のとある店で売ってたぞ。
17万ちょっとだって。

841 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/09 00:01:02

＞オレンジ顔写真入り
いまでも代理店経由でイタリアで頼むと作ってもらえるとか。
ただしSLXチューブはないから現行チューブになるんだろうけど

842 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/09 00:21:13

アクセルの息子はブレーキかクラッチ

843 ：834：05/02/09 00:22:42

>>838

これっす！！
しっかし、この店サイズでかっ。
58.8って。。

844 ：839：05/02/09 02:43:18

>>840
ほぼ「当時の値段＋現在の消費税」ですね。
定価で１６万８千円くらいだったはず。
カンパのＨＰつきだとおもうです。
パイプ内側がさびていなければいいのですが…。

845 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/09 23:48:08

つか普通に深谷で扱ってるよ
http://www.cyclingtime.com/modules/wordpress0/index.php?p=172
まあ自分はSLXの白持ってるから別にいらないけど

846 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/18 17:03:07

で、実際メルクスってどうなのさ。

847 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/18 23:49:38

>>846
偉大な父親

848 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 20:30:52

アクセル子供いないの？親から子へ、子から孫へといかない
かなあ。

849 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 22:53:02

子供いるだろ

850 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/12 23:00:22

誰か乗れよ。もっと語ろうぜ。

851 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/12 23:19:57

メルクスのクロモリ乗ってる人いる？

852 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/12 23:26:01

つい最近まで乗ってた。今は再生計画中。ホイールとＢＢだけ揃わない。
ちなみにＳＬ使ったモデル。なかなかというかかなり良いと思う。重量はあるんだけど調子良く走れるんだよな。

853 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/12 23:30:06

>>852
ちなみに他のクロモリ乗ってみたことあります？
多少異色なのかなと思って。

854 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 00:25:56

パナモリ、キヨミヤザワの丹下Ｎｏ１、バッタリンＡＲＮレーシング、コルナゴのマスターオリンピックに乗ってたよ。メルクスはスピードにのると凄く軽く走れた。
どうだろう？性格的には高速巡航性が高いっていうのかな。それ以外はナチュラルな感じ、乗りやすいよ。

855 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 05:23:24

>>854
ありがとうございます。
なんだかとっても参考になるコメントです。

856 ：854：05/03/13 07:36:18

そう言ってくれると嬉しい。抽象的な表現で申し訳ないけど参考になれば。

857 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 23:11:05

赤のＭＸＬ発見！
540mm　12万弱
池袋にて。

858 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/14 00:11:16

>>857
どっち？

859 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/14 13:42:00

どっちって？

860 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/14 19:51:01

メルクスって昔ケビン・コスナーが売れてない頃のアメリカのステージレースが舞台の映画、何とかフライヤーズに出てた

なんてタイトルだったかな？　誰か知りませんか？

861 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/14 19:59:45

>860
アメリカン・フライヤーだったような

今をときめくランス・アースとロングがオショビッツに見出されて、トライアスロンかセブンイレブン・サイクリングチームに入った時、
セブンはメルクス印自転車を使ってたんだけど、ランス曰く「ところで、メルクスってのは何者なんだい」と言ったとか。

862 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/14 21:55:29

>>858
線路に近い方

863 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/14 22:42:54

>>862
おう、あんがと

864 ：860：05/03/15 00:35:56

サンクス、検索したらＴＶでもやってたようです

865 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 16:15:01

定期あげ

866 ：sage：ツールドフランス誕生102年,2005/04/05(火) 02:47:55

まだ。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/13(水) 22:24:37

どなたか、ＴＥＡＭ　ＳＣを安く売ってるところ
ご存じない？２００４モデルでもよいです

868 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/14(木) 01:06:41

>>867
164500 って安い？
http://www.infosakyu.ne.jp/%7Efukuhama/
ココでうっているようだ。
最新されていない可能性もあるが･･･

869 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/14(木) 09:15:33

メルクスのバイク買うならピナレロやコルナゴ買うってのは
ジャガーやアウディ飼買うならベンツやＢＭＷ買うってのと同じ。
本人はマイノリティを求めるかもしれないが、一般人からすれば
コルナゴやピナレロでも十分マイナー。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/14(木) 22:39:46

>867 thx問い合わせてみますわ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/17(日) 05:49:51

車のこと判っていない奴に限って車に例えるなぁ、昨日のフジのナイター中継
の大久保も訳の判らん例えするし・・・。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/17(日) 07:21:53

>>867
サイズが希望のものがあるかわからんが、アスキーで処分セールをやってるよ。
とりあえず買い物カゴに放り込んで計算してみれば価格もわかる。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/17(日) 22:59:24

>872
サイズが合ったんで、買いました。ありがとう

874 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/18(月) 15:56:17

>>873
オメデトウ。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 06:04:29

>>873
おめ！

876 ：通りすがり：2005/04/20(水) 12:37:48

JR三鷹駅北口前にカギも掛けずに停めてあった、カーボンフレームのメルクス。

見ると、左側にこけたのか左のSTIレバーが内側に倒れている。
何日か放っておかれたのか、薄汚れている。

どうにも胡散臭い感じがしたので、すぐに駅前の交番に押していって「盗難車かもしれませんので、問い合わせてあげてくれませんか？」と言って預けてきた。
幸い、フレームには愛知県の防犯登録シールが貼ってあったのですぐに持ち主が見つかるだろう。

翌日、交番から連絡があり行ってみると「持ち主が見つからないので、武蔵野市が放置自転車として持って行く事になった」と説明を受けた。
いくら防犯シールを貼ってあっても、引っ越したかなにかで連絡がつかないとこういう事になるそうだ。

（放置されていたのがギリギリ武蔵野市の住所なので、武蔵野市役所扱いになった）
あまりに持ち主と自転車がかわいそうなので、何とかなりませんかと警察官に問うたが「武蔵野市の規定に従うしか無いので申し訳ない・・・」

もし、ここの掲示板を見ている人の中に、思い当たる人がいたら武蔵野市役所に問い合わせておくれ。
カラーは黒と水色のツートン、コンポは１０５。　カーボンバックのフレーム。ちょいアップ気味のシルバーのアヘッドステム。
シートチューブの下の方に愛知県の緑色の防犯登録シール。

俺に出来るのは、これ位だ。　持ち主と再会できる事を祈っている。　

877 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/20(水) 13:42:43

防犯登録の移転手続というのは無いからコマリモノだな。
でも親切のつもりなのだろうが盗難車だとしても駅前に止めてあるのを探しているかも
2ちゃんねるに書込みしたら誰かが教えてあげられるともいえない。
なかなか難しい話だ。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/30(土) 03:25:23

hosyu

879 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 18:58:27

きゃー落ちる落ちる。
みんなもっと語ってくれよ。
メルクスがもうちっと安かったらなあ。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 21:06:57

よし、じゃ質問。
オレの風雅に「amadeus for EDDY MERCKX」ってステッカーが貼ってあるんだが
このお札の有難味がわかりません。誰か教えてくれまいか。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 21:11:23

アマデウスとはモーツァルトのことじゃ
つまりメルクスはよ氏ねよ、レクイエムかけたるからよ
ってことじゃよ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 17:19:44

え、それマジかよ。じゃ俺も質問。メルクスのシンボルマーク
のお面マーク、どういう意味？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 17:56:04

鬼

884 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 18:06:30

フローネのペットだろ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 15:42:33

人食い鬼のお面だとか聞いたことがあるような。
人食いって、またえげつないあだ名付けられた
なあ。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 02:28:12

人を食ったような伝説はいっぱいあるけどな

887 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/23(月) 08:31:14

保守さげ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 20:51:30

アゲとくね。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/04(土) 05:35:13

くくっ、ぞろ目逃した。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/14(火) 06:40:02

ネタ切れ？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/14(火) 06:59:58

コルサエキストラSLXのフィアットシルバー
画像見つけたら貼ってね

892 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/14(火) 07:10:51

>>891
俺もシルバー見たことない。見てみたいなあ。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 19:31:38

メルクスの特性を生かすには、やはり直線だろうか？フレーム硬いから
ダンシングしんどいよ。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 19:37:53

貧脚すぎ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/28(火) 13:28:49

ほしゅ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 18:27:27

アクセル君は今年もツールで平凡な成績を残す予感

897 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 02:34:38

アクセル・メルクスって名前カッコ良過ぎだよな

898 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/01(金) 13:21:11

>>896
あくまでアシストだから仕方あるめぇ。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 18:57:31

アシストなのか?
DIVITAMON-LOTTOで総合上位狙えそうなのアクセルとカデル・エバンスくらいだろ。
エバンス怪我したみたいだし。
とはいえ俺も区間優勝1コ取れれば上出来だとは思うが｡

900 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/03(日) 18:11:07

185 Axel Merckx (Davitamon-Lotto) 3.37

おい、なんとか言えよ！ばかちん

901 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/04(月) 11:29:31

ぶっちゃけ試乗して一番よかったのがメルクス。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/05(火) 12:05:10

>>900
なにかと思った。
わらたよ。

３年近く前のレスだし。
でも、このスレッド、今の自板で一番長生きしてるのか？　ひょっとして。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/06(水) 03:20:47

>>902
01年のスレがまだ生き残ってるよ

かーぼんまんせー
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/999144071/

904 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/06(水) 10:27:46

メルクスのカーボンって、どう？＞乗ってる人
ガチガチのイメージがあるんだけど

905 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/06(水) 11:08:24

試乗しただけだが、いかにもメルクス的な剛性感と
カーボンのショック吸収性が両立しているカンジ。
メルクスのアルミが好きな人には最高のフレームだけど
しなやかさを最優先するならTIMEとかのほうが良いと思う。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 01:36:01

メルクスというのは頑丈で固いとかよく言われるけど、踏み出しの硬さとかツッパリとかある方？
低速で馬力かけて踏むのと平地で高速でじたばたともがく時とどっちが得意？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 07:56:45

BB周りの剛性が高く,踏み出しは硬く、反応性がいい。
ハンドリングはニュートラル。
DE ROSAを更に剛性感UPしたカンジ。
同じ剛性重視でも、カレラのようにヘッド周りがガチッとしてるのとはちょっと違う。
本来ならムセウやヴァンペテヘムのように
大ギヤでグイグイ行くのがメルクスの真骨頂なのだろうが、
小柄な人や筋力のない人は回転重視で。
自分に合った走り方でキチンと回せばトルク重視でも回転重視でもOK。
但し、がちゃ踏みすると自分の体が負ける。
カーボンはアルミよりもヒトに優しくなっているが。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/08(金) 10:15:11

lottoはridleyってとこのフレームに変わったのに、
アクセル一人だけメルクスのフレーム使ってるんだね。
こんなの初めて見た。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/09(土) 02:12:21

>>904
>メルクスのカーボンって、どう？

カーボンを素材から自社で手がけていないメーカーがほとんどなわけだけど、
同じイーストンでも、ブランドが違えば全然違う乗り味になるの？
ジオメトリやパイプの形状は違うけども、素材そのものは同じわけだよね。
メルクスの場合はイーストンに別注カーボンとか発注してるのだろうか。
それとも他ブランドにも流れてるパイプを組んでるだけなんかな。。
そんなの考えるとやっぱTIMEやLOOKは特別に感じてしまう。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/11(月) 07:17:57

>>909
話が逆だと思うよ。

>ジオメトリやパイプの形状は違うけども、素材そのものは同じわけだよね。

だから、
素材が同じでも、ジオメトリやパイプ形状が違うんだから、海苔味は違う罠。

その前に、同じイーストンでもEC90とEC70では強度が違うし。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/15(金) 13:26:32

何、昨日のメルクスは？
追走集団での2番手争い、て･･･志低っ！

集団にはっぱかけるくらいなら自分で池

912 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/17(日) 02:49:39

>>900は185位に甘んじてるアクセルに言ったんだと思うが・・・

913 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/17(日) 11:38:39

ツール初日のTTの順位ですな
アクセル君はTT苦手なの？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/18(月) 23:08:17

保守

915 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/22(金) 09:14:50

あれだけ逃げて結局3位　乙

916 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 10:33:11

アクセルって敢闘賞系というか、
ルド･ディルクセンスとかジャッキー･デュランみたいなイメージ。
「あぁ、また勝てなかったかぁ」とファンが苦笑いしながら称えるというか。
せめてジャッキーくらいの頻度で勝てるといいんだけど。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 08:47:52

フォナックに移籍してもメルクスはメルクス乗るのかな

918 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 10:42:27

>>917
たぶんそう。
逃れられない運命。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 15:12:26

自分の息子のみが宣伝塔というのもある意味すごいな

920 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 16:01:33

メルクスやめてBMCにした途端、勝ち星に恵まれたりしてw

921 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 20:08:27

そういえばジロでステージ優勝したときはCOPPIに乗ってたんだよな。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 21:21:10

最近になって気が付いた。この自転車、ハンドル周りが重い。左右に振ったら
もたつく。ダンシングはあまり得意ではないのね・・・・

923 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 22:37:39

>922
ヘッドパーツなに？
メルクス印ならベアリングの質が悪い。
俺のはTEAM SCの2型だが
一度豪雨に祟られたら、シールドベアリングの中に水が溜まった。
シールされてないってことぢゃねぇか。
カンパに交換したら快調。
次のモデルからカンパのヘッドパーツに変わった。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 09:34:06

AXM(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

925 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 13:22:22

欲しいなら買えよ　イケヌマ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 13:26:49

>>925
あほか！
買えないからほしいんだろ。
とっくに買っていたらほしいとはいわんだろうが。

と推察してみる。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 15:48:11

本気で、心の底から｢欲しい｣と願っている物なら買えない値段じゃねぇだろ＞AXM
それともムショクか？厨房か？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 16:01:32

フレームだけで定価５０万超えか、、、

＿|￣|○　俺もかえねーよ。うまいら金持ちだな。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 21:46:32

社会に出りゃなんてことなくないか？
家族とか抱えてると難しいかもね。
ボーナス一括でいけるぜ。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 14:58:43

漏れ社会人で独身だけどボーナスも出なかったし（4回連続で）、
夏休みも2日しかない...。
その上昇給もナシ....。
でも昇級は有りw

何も買えねーしどこにも行けねーよ。

明日にでもやめようかな...。

んでどっか行こうな

931 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 15:14:46

エンゲル係数高そうでつﾈwww

932 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 17:49:40

カレラと比べるとやはり人気ないのかな・・・・・
メル乗りだが、正直デザインは気に入らん。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 08:53:11

去年の関西シクロでミヤタの三船の代車がメルやってんけどメルに乗り換えたとたんに
一気にペースダウンしてた、またミヤタに乗り換えたらペースアップしてたんだけど
あれはバイクの性能?それともメカニックの性能?

934 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 10:39:35

>>933
好みもあるんだろうけど、いわゆる「進まない」フレームなのかな。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 11:23:10

メルクス自身は大選手だったけど自分でフレーム溶接している訳ではないし
既製品のフレームに自分の名前シールを貼って売るんだったら低コストのほうが儲かるよね
進むかどうかは二の次で名前で買う人が支えているブランドでしょう
このブランドを積極的に勧めるショップはまともなショップじゃないと思うけどね

936 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 11:39:13

ロットもメルクスからリドレーにしたら
アシストが大活躍だったからなぁ･･･。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 11:49:59

フレームでそこまで変わったら怖いわ。
あんたらの思考、怖すぎ。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 13:14:26

とある会場で三船さんと直接お話しをする機会があったのですが、
その時は、「本当は鉄が好きだけどね」
とおっしゃってましたよ。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 16:15:20

フレームの違いが判らないのね
何も知らないほど怖いことは無い
まさか糞フレームでもデュラエース付ければ早く走れると思ってる?

940 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 16:16:41

>>939
君の意見を聞きたいなぁｗ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 16:17:23

そういう勘違いしてる奴多いよね
付いているコンポだけで完成車の値打ちを語る奴

942 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 16:18:40

940見たいな勘違いやろうが最近多いよね

943 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 16:21:17

>>942
かわいいｗ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 16:22:06

勘違いって怖いね。
自転車は乗ってる人で決まるのにね。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 16:23:40

自分の乗り方に合っているというフレームはあるかな。
同じホイール、同じコンポで4Ｋｍのヒルクラ登ってタイム計測
したけど、違いは10秒くらいだったけどな。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 16:54:00

素人はこれだから困る

947 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 16:54:50

素人はこれだから困る

948 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 16:59:36

玄人はあれだから困らない

949 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 17:31:31

おまえら仲良くしなさいよ。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 23:31:11

みんな同じアクセルメルクスファンなんだからさ。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 15:29:08

いや、俺は違う。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 02:55:46

>>935
>メルクス自身は大選手だったけど自分でフレーム溶接している訳ではないし
>既製品のフレームに自分の名前シールを貼って売るんだったら低コストのほうが儲かるよね

どこのメーカーだって社長やオーナーが溶接したり塗装してるわけじゃないよ。
ロード本にメルクスの工房の特集記事出てたけど、
ベルギーにあるレンガ造りのいい感じの工房で、溶接、仕上げ、塗装まで管理してるみたいよ。
チタンの溶接すらそこでやってるらしい。
完璧な自社生産がメルクス本人のこだわり。
メルクスも毎日工房を見て回ってるんだって。

会社つくって、あとは現場にまかせてほったらかし、とかではないと思える。

既製品のフレームにシール貼って売る、とかってどこの情報？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 20:31:53

みんな知ってるよ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 21:57:52

既成でチームSCみたいな構造のフレームってあったか？
レースやフライヤーみたいなフレームあったか？
EDDY MERCKXってフレーム作りの師匠であるDE ROSAともまた違った
独特の剛性感があると思うのだが。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 08:16:32

>>954
かつ乗りゴゴチもいいと思った。両方をかねていると思う。
宣伝はヘタかな。やっぱアクセル君だけじゃインパクトがない。
ツールで大量に走らないと一般受けはしないかも。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 22:20:55

一般うけする必要ってあんの

957 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 22:57:16

>956
そりゃ、商売ですから。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 22:59:50

ロードバイク、という大きなくくり自体、一般うけしてない。