★★★GIOSってどうよ？★★★
894 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/01 18:29
895 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/01 18:32
>>894
俺だったら２万。どーしても欲しい、ってなら３万？
俺だったら２万。どーしても欲しい、ってなら３万？
896 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/01 18:35
897 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/02 10:45
898 ：アルテグラファン：03/03/10 01:55
２００３レジェロを買おうと考えてるんだけど、おすすめコンポはどれがいいのかな？
１０５・・・１９８０００円
アルテグラ・・・２１８０００円
デュラエース・・・２７８０００円
コンポによって価格差が生じる。
取り付けるコンポによって価格的にお得なのはどれなのかな〜と悩んでます。
鷲はアルテグラが無難じゃないかなと。
１０５・・・１９８０００円
アルテグラ・・・２１８０００円
デュラエース・・・２７８０００円
コンポによって価格差が生じる。
取り付けるコンポによって価格的にお得なのはどれなのかな〜と悩んでます。
鷲はアルテグラが無難じゃないかなと。
899 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/10 11:50
フレームかって、レコードで組んじまえ！
Ｄ／Ａ １０５の差なんか解からないだろ？
Ｄ／Ａ １０５の差なんか解からないだろ？
900 ：香壷 ◆GIOSks3T42 ：03/03/10 11:52
レジェロ未だこねぇーよ！早くカモーン！
901 ：未酒乱：03/03/10 22:31
アルテグラとD/Aの差ってどんなものなんでしょうねえ。
ＲＤはプーリーがD/Aの場合はベアリング入りだと聞きますが。
リアカセットは素人でも変速性能の違いがわかった。
ＲＤはプーリーがD/Aの場合はベアリング入りだと聞きますが。
リアカセットは素人でも変速性能の違いがわかった。
902 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/10 22:49
>901
うそーん、スプロケなんて素材の違いによる重量差だけじゃん。
違いが判りそうなのはブレーキアーチ、STI、RDぐらいじゃない？
うそーん、スプロケなんて素材の違いによる重量差だけじゃん。
違いが判りそうなのはブレーキアーチ、STI、RDぐらいじゃない？
903 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/11 01:08
904 ： ：03/03/11 07:53
（＾＾）
906 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/16 00:53
>>901
ジャンル違いで乗ったから何とも言えないけど。
（１０５がシクロクロスであとはロードね）
アルテグラは１０５より踏み出しが軽い感じ。
Ｄ／Ａはアルテグラより全体通して軽く踏み込める感じが持続するという印象。
このあたりはＢＢの性能差だと思うけど。
変速性能とかは１０５以上のクラスならさしてかわらないと思う。
ジャンル違いで乗ったから何とも言えないけど。
（１０５がシクロクロスであとはロードね）
アルテグラは１０５より踏み出しが軽い感じ。
Ｄ／Ａはアルテグラより全体通して軽く踏み込める感じが持続するという印象。
このあたりはＢＢの性能差だと思うけど。
変速性能とかは１０５以上のクラスならさしてかわらないと思う。
907 ：アルテグラファン：03/03/18 23:39
レジェロに決めました。
コンポはアルテグラに。Ｄ／Ａでもいいですが、コンポに頼るチャリ乗りじゃあ情け無いと思って。
あとはフレームです。
僕は１７５ｃｍで７８ｃｍぐらいの股下なんですが…レジェロにあるサイズはＳ４６０、Ｍ４８５、Ｌ５１０と。
各店の判断では、４８５がいいです。５１０がいいです。各半数の意見分かれでして…
「いったいどっちがええんだよーーー」と悩んでる僕です。
５１０がいいかな？と思うんやけど、皆さんの意見はどうでしょうか？
コンポはアルテグラに。Ｄ／Ａでもいいですが、コンポに頼るチャリ乗りじゃあ情け無いと思って。
あとはフレームです。
僕は１７５ｃｍで７８ｃｍぐらいの股下なんですが…レジェロにあるサイズはＳ４６０、Ｍ４８５、Ｌ５１０と。
各店の判断では、４８５がいいです。５１０がいいです。各半数の意見分かれでして…
「いったいどっちがええんだよーーー」と悩んでる僕です。
５１０がいいかな？と思うんやけど、皆さんの意見はどうでしょうか？
908 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/18 23:47
参考になるか解かりませんが・・・
私、身長１７７ｃｍ 股下８５ｃｍ Ｌフレームです。
お店の人もＭだと若干小さいかな？と言うことで
なる○ま店長 鈴○さんの判断です。
青Ｌサイズ未だ来ないよ！早くщ(ﾟﾛﾟщ)ｶﾓｰﾝ
私、身長１７７ｃｍ 股下８５ｃｍ Ｌフレームです。
お店の人もＭだと若干小さいかな？と言うことで
なる○ま店長 鈴○さんの判断です。
青Ｌサイズ未だ来ないよ！早くщ(ﾟﾛﾟщ)ｶﾓｰﾝ
909 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/19 00:03
＞＞９０７
おいらも以前レジェロ購入の際に、サイズについて問い合わせたです。
このフレームはスローピングで、Lサイズだとトップ長が仮想ホリゾンタルで、
だいたい５６５から５７０になるです。１７５の身長だと大き過ぎるんではないかい？
だからフレームはトップ長で選んでＭにし、ピラーで調整するのがいいと思うです。
ちなみにおいらは身長１７０でＳに乗ってるです。快適、快適！！
おいらも以前レジェロ購入の際に、サイズについて問い合わせたです。
このフレームはスローピングで、Lサイズだとトップ長が仮想ホリゾンタルで、
だいたい５６５から５７０になるです。１７５の身長だと大き過ぎるんではないかい？
だからフレームはトップ長で選んでＭにし、ピラーで調整するのがいいと思うです。
ちなみにおいらは身長１７０でＳに乗ってるです。快適、快適！！
910 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/19 00:17
911 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/20 00:50
912 ：アルテグラファン：03/03/20 03:55
>>908 >>909 >>910 >>911
なるほそ
トップのサイズで決める方法もあるんですね。
大きいサイズは長距離向けで小さいのはヒルクライム向けというふうに目的にあったサイズ選びが
必要と聞いてて自分は長距離を楽しむのでＬがいいじゃないかと。
なるほそ
トップのサイズで決める方法もあるんですね。
大きいサイズは長距離向けで小さいのはヒルクライム向けというふうに目的にあったサイズ選びが
必要と聞いてて自分は長距離を楽しむのでＬがいいじゃないかと。
913 ：未酒乱：03/03/21 08:01
結局、クランクは１０５のブラック、トリプルにした。
ブレーキは１０５の同じくブラック。
あとシートポスト、ステム、スペーサー、フォークがブラック。
ケーブル類はフレームにあわせて赤。バーテープ、赤と白。
引き締まってみえる（はず）
そろそろ組みはじめる。ＢＢ組み付けと、ヘッドパーツ圧入だけ
はやってもらって、その他を全部自分でやる。
ブレーキパッドだけデュラエースにしようかと思ったけど、
みると、デュラとアルテ用と書いてあって１０５とは書いて
ないですね。
ブレーキは１０５の同じくブラック。
あとシートポスト、ステム、スペーサー、フォークがブラック。
ケーブル類はフレームにあわせて赤。バーテープ、赤と白。
引き締まってみえる（はず）
そろそろ組みはじめる。ＢＢ組み付けと、ヘッドパーツ圧入だけ
はやってもらって、その他を全部自分でやる。
ブレーキパッドだけデュラエースにしようかと思ったけど、
みると、デュラとアルテ用と書いてあって１０５とは書いて
ないですね。
914 ：ｎｅｗｓ：03/03/26 11:16
ｲﾀ車を注文厨orこれから注文しよう厨にお知らせ。
ｲﾗｸ戦争の影響が自転車界にも影響しつつあるようです。
商用船舶のｽｴｽﾞ運河通過が事実上不可能となってます。
納期の遅れが既に確実になってきているようです。
ｺｽﾄUPも当然のごとく、免れようが無いようです。
早く戦争が終わるといいな〜
ってGIOSは台湾ｍａｄｅが売れ筋だから関係ないか(ﾌﾟｯ
ｲﾗｸ戦争の影響が自転車界にも影響しつつあるようです。
商用船舶のｽｴｽﾞ運河通過が事実上不可能となってます。
納期の遅れが既に確実になってきているようです。
ｺｽﾄUPも当然のごとく、免れようが無いようです。
早く戦争が終わるといいな〜
ってGIOSは台湾ｍａｄｅが売れ筋だから関係ないか(ﾌﾟｯ
915 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/27 00:12
レジェロの塗装は、イタリヤなんですけど・・・
溶接は台湾ですが・・・
溶接は台湾ですが・・・
916 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/27 00:15
917 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/27 00:21
918 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/27 00:51
919 ：TOKYOツーキニスト：03/03/27 01:12
去年モデルのレジェロでもそう言われたけどな。
納車が異様に遅かったんでジョブにメール出したら、イタリアから来る便がずいぶん遅れているそうな。
納車が異様に遅かったんでジョブにメール出したら、イタリアから来る便がずいぶん遅れているそうな。
920 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/27 03:52
レジェロのホイールって、確かアレックスの完組みだったと思うんですけど、
どんなもんです？
どんなもんです？
921 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/27 07:46
>>920
漏れの知り合いでﾚｼﾞｪﾛかったﾔｼは追金出してｼﾏﾉ540に変えてた。
>>915
台湾でﾌﾚｰﾑつくって、わざわざ塗装のためにｲﾀﾘｱに持ってて、
どうしてあのﾛｺﾞになるのか理解できない・・・・もしかして、違うところ
で塗装してんのかな？
あのﾛｺﾞがいやでなかなか購入に踏み切れない。
どうせならALL MADE IN TAIWANでいいからあと2ﾏｿ円くらい安くしろい！
そしたら、あのﾛｺﾞでも買う（黒ﾌﾚｰﾑねっ）
石橋安価ー後炭は安いけど、7003だし体育会系で汗くさそうだし、いやっ！
絵美捻挫はSC61.10だしﾒﾁｬ安だけど胡散臭くて、ちょっと怖い。
どーすっかなー・・・・・・（´・ω・`）
漏れの知り合いでﾚｼﾞｪﾛかったﾔｼは追金出してｼﾏﾉ540に変えてた。
>>915
台湾でﾌﾚｰﾑつくって、わざわざ塗装のためにｲﾀﾘｱに持ってて、
どうしてあのﾛｺﾞになるのか理解できない・・・・もしかして、違うところ
で塗装してんのかな？
あのﾛｺﾞがいやでなかなか購入に踏み切れない。
どうせならALL MADE IN TAIWANでいいからあと2ﾏｿ円くらい安くしろい！
そしたら、あのﾛｺﾞでも買う（黒ﾌﾚｰﾑねっ）
石橋安価ー後炭は安いけど、7003だし体育会系で汗くさそうだし、いやっ！
絵美捻挫はSC61.10だしﾒﾁｬ安だけど胡散臭くて、ちょっと怖い。
どーすっかなー・・・・・・（´・ω・`）
922 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/27 18:10
>>917
レジェロは、溶接も塗装も台湾だと言ってたぞ、、、。おれの
レジェロも納期が遅くて、ＪＯＢに直接電話して聞いたが、俺
の時は、ＳＣ61.10のパイプがイタリアから台湾に来るのが
遅れてると言ってたが、、、。
その言ってた奴は、レジェロを企画した奴で、今、辞めていない
らしい、、、がほんとにいるかいないかは、しらねぇー。
リストラか？
レジェロは、溶接も塗装も台湾だと言ってたぞ、、、。おれの
レジェロも納期が遅くて、ＪＯＢに直接電話して聞いたが、俺
の時は、ＳＣ61.10のパイプがイタリアから台湾に来るのが
遅れてると言ってたが、、、。
その言ってた奴は、レジェロを企画した奴で、今、辞めていない
らしい、、、がほんとにいるかいないかは、しらねぇー。
リストラか？
923 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/27 20:07
ﾚｼﾞｪﾛと絵美捻挫のｶｰﾎﾞﾝﾊﾞｯｸってそっくりだよね。
台湾の同じところで造っている予感・・・・・
・同じ材質：SC61.10＋ｶｰﾎﾞﾝﾊﾞｯｸ
（ｶｰﾎﾞﾝ自体の材質が同じかどうかは知らん）
・似たようなｽﾛｰﾋﾟﾝｸﾞのｽｹﾙﾄﾝ
・ｶｰﾎﾞﾝﾌｫｰｸは見た目そっくり、たぶん同じ
・ｶｰﾎﾞﾝﾊﾞｯｸの形状が似てるかどうかは知らん
何たって絵美捻挫ｶｰﾎﾞﾝﾊﾞｯｸで\78,000（定価）でっせ！
ｻｶﾞﾐの定価売りしか知らないけど・・・・
GIOS好きだけど、ﾚｼﾞｪﾛ買うくらいなら、Ｅｍｉｎｅｎｚａにして
ｺﾝﾎﾟ＆ﾎｲｰﾙ（同じＥｍｉｎｅｎｚａのｶｰﾎﾞﾝとかね）のｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟした方が
良いかとか思い始めてる・・・
別に煽りでは無いので、くだらないつっこみはご勘弁！
ってやっぱり煽りに見えちゃうんだろうな・・・・・（´・ω・`）
台湾の同じところで造っている予感・・・・・
・同じ材質：SC61.10＋ｶｰﾎﾞﾝﾊﾞｯｸ
（ｶｰﾎﾞﾝ自体の材質が同じかどうかは知らん）
・似たようなｽﾛｰﾋﾟﾝｸﾞのｽｹﾙﾄﾝ
・ｶｰﾎﾞﾝﾌｫｰｸは見た目そっくり、たぶん同じ
・ｶｰﾎﾞﾝﾊﾞｯｸの形状が似てるかどうかは知らん
何たって絵美捻挫ｶｰﾎﾞﾝﾊﾞｯｸで\78,000（定価）でっせ！
ｻｶﾞﾐの定価売りしか知らないけど・・・・
GIOS好きだけど、ﾚｼﾞｪﾛ買うくらいなら、Ｅｍｉｎｅｎｚａにして
ｺﾝﾎﾟ＆ﾎｲｰﾙ（同じＥｍｉｎｅｎｚａのｶｰﾎﾞﾝとかね）のｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟした方が
良いかとか思い始めてる・・・
別に煽りでは無いので、くだらないつっこみはご勘弁！
ってやっぱり煽りに見えちゃうんだろうな・・・・・（´・ω・`）
924 ：TOKYOツーキニスト：03/03/27 23:35
それを言うなら、オルモのなんとかってモデルもレジェロそっくりだよ。
ただ、溶接部分がスムージングされてるんだよね。そこだけうらやましい。
そのぶん（か？）ちょっと高いけど。
私の場合、ブランドと言うより（レースに出てたころのGIOSなんて知らんし）
あの青色に惚れて買ったから、多少高くても溶接部分むき出しても、
やっぱりレジェロでよかったと思ってるよん。
ただ、溶接部分がスムージングされてるんだよね。そこだけうらやましい。
そのぶん（か？）ちょっと高いけど。
私の場合、ブランドと言うより（レースに出てたころのGIOSなんて知らんし）
あの青色に惚れて買ったから、多少高くても溶接部分むき出しても、
やっぱりレジェロでよかったと思ってるよん。
925 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/27 23:39
レジェロ１０５ ２割引で買ったので、￥１５８，４００でした。
十分コスパいいと思いますが？いかがでしょうか？
なるしまのボラーレCLUB SCも、似ていますよ。
ＳＣ６１で、Ｆフォークも似ている・・・
十分コスパいいと思いますが？いかがでしょうか？
なるしまのボラーレCLUB SCも、似ていますよ。
ＳＣ６１で、Ｆフォークも似ている・・・
926 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/27 23:54
漏れ達びんぼ〜人には台湾ﾏﾝｾｰってことか・・・・
927 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/27 23:58
928 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/28 00:04
数年前にレジェロ買ったときは、台湾地震のせいで納車が遅れますた。
ショップでは一部パーツが台湾製だからと言っていたが真相は不明。
ショップでは一部パーツが台湾製だからと言っていたが真相は不明。
929 ：TOKYOツーキニスト：03/03/28 00:10
930 ：927：03/03/28 00:20
931 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/28 00:25
ちょっと前まではGIOS＝KELME＝ｴｽｶﾙﾃｨﾝだったの〜
932 ：927：03/03/28 00:43
933 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/28 00:56
あの鼻と猫背の姿勢が独特で萌え〜！
今日、アサゾーにいってきたけど、まだ赤のセラフとレジェロＹ２Ｋ
モデル、売れ残っていた。
あせることはなかったんで、もう少し待って、レジェロよりもわずか
に軽いセラフにしておいたほうがよかったかなとも思ったりもする。
忙しいのでなかなか時間がとれないけど、今週中には仕上がる予定。
春のシーズンに間に合いそう。
モデル、売れ残っていた。
あせることはなかったんで、もう少し待って、レジェロよりもわずか
に軽いセラフにしておいたほうがよかったかなとも思ったりもする。
忙しいのでなかなか時間がとれないけど、今週中には仕上がる予定。
春のシーズンに間に合いそう。
935 ：アルテグラファン：03/04/01 03:56
青レジェロ・アルテグラを注文しました。
Ｍサイズに！
皆さんのクランク・スプロケットはどうなんですか？
わらは
クランク＝５３−３９Ｔ（５２Ｔを５３Ｔに変更）￥２８００ぐらい。
スプロケ＝１２−２３Ｔ（通常装備）←あとでＭＡＶＩＣホイールカーボンにＤ／Ａスプロケ１１−２３Ｔか１２−２７Ｔにしようかなと。
届くのが楽しみっす！！
Ｍサイズに！
皆さんのクランク・スプロケットはどうなんですか？
わらは
クランク＝５３−３９Ｔ（５２Ｔを５３Ｔに変更）￥２８００ぐらい。
スプロケ＝１２−２３Ｔ（通常装備）←あとでＭＡＶＩＣホイールカーボンにＤ／Ａスプロケ１１−２３Ｔか１２−２７Ｔにしようかなと。
届くのが楽しみっす！！
936 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/01 09:31
>>935
＞あとでＭＡＶＩＣホイールカーボンにＤ／Ａスプロケ１１−２３Ｔか１２−２７Ｔにしようかなと
ＭＡＶＩＣホイールカーボンってｺｽﾐｯｸｶｰﾎﾞｿだろ。
１２−２７Ｔって必要あんの？ｶｺﾜﾙｲ・・・
悩む必要も無いと思うが・・・・・
単なるﾍﾀﾚだろ？
＞あとでＭＡＶＩＣホイールカーボンにＤ／Ａスプロケ１１−２３Ｔか１２−２７Ｔにしようかなと
ＭＡＶＩＣホイールカーボンってｺｽﾐｯｸｶｰﾎﾞｿだろ。
１２−２７Ｔって必要あんの？ｶｺﾜﾙｲ・・・
悩む必要も無いと思うが・・・・・
単なるﾍﾀﾚだろ？
937 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/01 10:01
938 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/01 11:42
実戦の目安として11-21で足りないコースはコスミックカーボン意味無し。
939 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/01 13:09
＞９３７
ＧＩＯＳ乗りの面って汚れてなかったの？
ＧＩＯＳ乗りの面って汚れてなかったの？
940 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/01 23:18
941 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/01 23:19
レジェロ＋アルテグラの方が貧乏臭いような気が・・・
942 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/02 00:02
943 ：ツール・ド・名無しさん：
貧乏臭いのは、お前らだろ？人間性が貧乏臭いって言ってるんだよ
そんな事も解からないのか？
自転車のせいにスンナよ！
そんな事も解からないのか？
自転車のせいにスンナよ！